Procesos planta

HB0808 - REPORTE DE CONDICION VIBRACIONAL - 3281PU050

ESTADO ALARMA
DATOS DEL EQUIPO PUNTOS DE INSPECCCION
Planta FILTROS
Área 3281
Equipo Bomba alimentacion 4 Pto.1 Pto.2
TAG 3281-PU-050
Componente MOTOR – BOMBA Pto.4
Fecha inspección 16-Mayo-2016 Pto.3
Fecha reporte 16-Mayo-2016
Analista PDM Carlos Ramos Córdova
Aviso / OT 10010921
OBJETIVO:
Se realizó el monitoreo de la bomba 3281-PU-050 a fin de evaluar su condición, equipo en
seguimiento. Ultimo monitoreo se realizó al 85% de su velocidad actual de operación

Bomba alimentación filtro N° 1 / 3281-PU050

Fecha: 03Mar16 16May16
Punto
Posición Unidad Valor Total Valor Total
Rod. 1H mm/s 8.87 18.65
Lado 1E gE 1.48 1.10
Libre 1V mm/s 1.92 4.46
punto 1A mm/s 3.82 1.53
MOTOR

1 Temp. °C 20.00 16.00

2H mm/s 1.54 19.52
Rod.
Lado 2E gE 1.72 5.07
acople 2V mm/s 2.40 3.42
punto 2A mm/s 4.74 12.97
2 27.00 17.00
Temp. °C
Rod. 3H mm/s 3.92 3.08
Lado 3E gE 2.55 1.29
acople 3V mm/s 4.52 2.66
punto 3A mm/s 7.39 5.13
BOMBA

3 Temp. °C 70.00 73.00

4H mm/s 5.88 4.06
Rod.
Lado 4E gE 5.05 0.80
Libre 4V mm/s 3.35 3.53
punto 4A mm/s 6.35 4.18
4 40.00 40.00
Temp. °C
Cuadro 1. Valores globales de Vibración

NORMAL PRECAUCION ALARMA

<=7 7.1 @ 10 >10
Cuadro N° 01, Valores permisibles de Vibración (mm/seg).

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Espectro Pto 2H: Del motor muestra amplitud a 1020CPM presentado problemas de Resonancia.

Frecuencia giro de motor: 1020 cpm

Al 85%

En la prueba realizada el 26 de Noviembre del 2015, el motor trabajando a varias

velocidades evidencio resonancia al 85 % de su velocidad

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Espectro Pto 2E: Del motor presenta incremento en su envolvente de aceleración, mostrando pasto elevado
por falta de lubricación.

Pasto elevado a causa de fricción por

falta de lubricación

INSPECCION VISUAL:

Fuga de mineral

Imagen 1.: Presenta fuga de mineral por prensa estopas de la bomba.

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OBSERVACIONES.

Los valores de vibración en motor se encuentran elevados llegando 19.5 mm/s en el
rodamiento lado acople del motor.

Espectro 2H (Rodamiento lado acople del motor) muestra amplitud elevada a la
Frecuencia 1020 rpm operando al 85% de su velocidad nominal evidenciando
problemas de resonancia en la estructura del motor.

Espectro 2E (Rodamiento lado acople del motor) presenta incremento en su
envolvente de aceleración, mostrando pasto elevado por falta de lubricación.

En la prueba realizada a varias velocidades en la bomba se incremento la amplitud
operando al 80% y 85% evidenciando la resonancia a estas velocidades de operación.

Imagen 1 Fuga excesiva de pulpa por prensaestopas de la bomba. La presión de la
bomba es mayor a la presión del sistema de agua de sello, generando contaminación de
rodamientos y futuro daño de los mismos.

CONCLUSIONES RECOMENDACIONES:

La unidad evidencia resonancia y desgaste de empaquetadura en sistema de
sellado de bomba (prensa estopas). Estado Alarma.

Se recomienda no operar el equipo al 80 y 85 % de su velocidad hasta su
intervención a fin de no deteriorar sus componentes internos del conjunto motor-
bomba. actualmente esta seteado hasta este rango de 85% velocidad.

Posible solución es rigidizar base de motor esto puede ser incrementando
cartelas en soporte del motor a fin de alejar la frecuencia resonante o variar la
velocidad de operación.

Realizar cambio de empaquetadura en sistema de sellado de bomba (prensa
estopas).

Se debe incrementar la presión de agua de sello (13 bar / presión de trabajo), a
fin de lograr vencer la presión de la bomba y evitar la contaminación de los
rodamientos por fuga de concentrado de cobre.

Programar limpieza botella porta rodamientos y re lubricación de los mismos.

Dentro del programa mensual de monitoreo de condición, se debe evaluar el
estado de los rodamientos a fin de evitar que los mismo fallen a causa de la
contaminación de la botella.

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