MAGAZINE Ano 17 • Edição 312

NOVO
SPRINTER LINHA 2012 CHEGA AO BRASIL
 EDITORIAL

O valor
do conhecimento
Em conversas e trocas de ideias com parceiros e amigos, e até em alguns
de meus discursos, sempre gosto de falar da importância de se buscar, inces-
santemente, o conhecimento, que é o que nos traz um diferencial competitivo
no mercado profissional e também na nossa própria vida privada e social.
Ampliar conhecimento demanda, naturalmente, mais e mais informação.
Nesse sentido, gosto de recomendar a leitura de livros, revistas e jornais,
assim como a navegação pelo infinito mundo da comunicação na internet. O
hábito frequente nos leva a desenvolver uma capacidade de selecionar conte-
údos que realmente sejam interessantes, importantes e que possam nos pro-
porcionar o tão valioso conhecimento.

Para ganhar Tenho um prazer especial de distribuir livros como forma de motivação. Já
fiz isso várias vezes em eventos da Assobens, como na formatura do curso de

conhecimento, pós-graduação em Gestão de Negócios da FIA no ano passado, quando pre-

senteei os colegas dos Concessionários que estavam ganhando o seu diploma.

adicione coisas Por isso, foi com satisfação que vi o lançamento do livro “Planejamento Fi-
nanceiro Pessoal e Gestão do Patrimônio – Fundamentos e Prática”, obra que,
rende mais todos os dias entre seus autores, vejo nomes como os dos professores Sérgio Tuffy Sayeg,
Almir Ferreira de Sousa, Ricardo Humberto Rocha, José Carlos Luxo e Caio
para você rodar, rodar, rodar Fragata Torralvo, nossos parceiros no curso Gestão de Negócios.
e ir ainda mais longe. Lao-Tsé Por falar em conhecimento, cumprimento a Mercedes-Benz e a nossa Rede
de Concessionários pela Convenção Nacional do Sprinter. Eis aí outra signifi-
Sua alta tecnologia protege o motor do desgaste
cativa forma de incremento do conhecimento. Iniciativa que nos trará um dife-
e da corrosão, otimiza os custos de manutenção
e proporciona vida longa ao motor. rencial competitivo no atendimento cada vez melhor e mais especializado aos
Mobil Delvac. Inspirado em você, nossos clientes.
desenvolvido para o seu caminhão.

João Batista Saadi

Conheça histórias reais de quem usa Mobil Delvac. Presidente da Assobens
Acesse: www.portalmobildelvac.com.br

/cosan.mobil
® Todos os nomes dos produtos Mobil constantes nesta peça são marcas registradas da Exxon Mobil Corporation ou de uma de suas
subsidiárias. A Cosan Lubrificantes e Especialidades S.A. é a distribuidora autorizada pela Exxon Mobil Corporation para o desenvolvimento
da atividade de distribuição de produtos Mobil no Brasil, sendo sua a responsabilidade pelo exercício local dessa atividade.
ÍNDICE CAPA

Nova geração Sprinter

Chega ao mercado a linha 2012 de Joachim Maier:
“O Sprinter

vans, furgões e chassis com muito é referência

em agilidade,
excelência,
mais valor agregado rentabilidade e

05
satisfação do
cliente”

14
Nova geração do Sprinter chega ao A Mercedes-Benz deu início às vendas, no Brasil, Tecnologia
CAPA mercado brasileiro da nova geração de vans, furgões e chassis da linha BlueEFFICIENCY:
menor consumo
Sprinter, veículo que é referência de mercado e que e redução de
passa a oferecer padrões ainda mais elevados de qua- emissões
lidade. Destaque para os motores de tecnologia limpa
SUSTENTABILIDADE e, mais do que nunca, para os sistemas de segurança
Experiência da de eficiência exemplar, maior conforto e capacidade
Mercedes-Benz com de transporte.
diesel de cana é Além do inédito, arrojado e cada vez mais atrativo de-
destaque na Rio+20 sign, a nova família Sprinter traz uma série de novidades,
definindo padrões em tecnologia, segurança, economia,
proteção ambiental e desempenho.

18
“O Sprinter também é referência em agilidade, ex-
Concessionários realizam apresentações celência, rentabilidade e satisfação do cliente”, diz
REDE regionais da nova linha de caminhões Joachim Maier, vice-presidente de Vendas da Mercedes-

20
Benz do Brasil. “A nova geração irá proporcionar muito
mais vantagens aos clientes, contribuindo para maior
Mercedes-Benz O 500 articulados são os
ÔNIBUS primeiros a circular no BRT Transoeste Diretoria Executiva Assobens
produtividade em suas atividades de transporte de

22
Presidente: João Batista L. P. Saadi carga ou de passageiros”.
1º Vice-Presidente: João Batista Davoli
Daimler inicia as vendas do novo 2º Vice-Presidente: Danilo Vendruscolo
CAMINHÕES 3º Vice-Presidente: Roberto Souza Francisco Unidade de negócio
Fuso Canter Eco Hybrid
O segmento de veículos comerciais leves está conso-

26
Assobens Magazine
Coordenação Assobens: Marco Antônio lidado hoje como unidade de negócio da Mercedes-Benz.

28
MARDISA e Mercedes-Benz na Festa do dos Santos e Marcia Morline
REDE Caminhoneiro de Itabaiana Jornalista Responsável:
Valmir Rodrigues MTB/SP 15.441
Edição, Redação e Projeto Gráfico:
Moai Comunicação - moaicom.com.br
Coordenador: Luiz Carlos Fabozzi
Impressão e Acabamento: Neoband
Tiragem: 6.000 exemplares
AUTOMÓVEIS
ASSOBENS
Novidades do smart: Av. Arnolfo Azevedo, 26
scooter e aplicativo São Paulo - SP - Cep 01236-030
Fone: (11) 3673.3644
para iPhone
assobens@assobens.com.br
www.assobens.com.br
Junho/2012
Dentro desse contexto, toda a Rede de Concessionários
está homologada para a venda da linha Sprinter, tendo
sido criado recentemente os Centros Especializados e as
lojas Van Center em praças com maior volume de vendas.
Além de aumentar os canais de comercialização, hou-
ve também ampliação da estrutura de vendas e marke- destaque para central de peças, assistência técnica,
ting da Mercedes-Benz, visando maior suporte aos Con- treinamento e central de atendimento ao cliente, está
cessionários e, consequentemente, aos clientes. Essa igualmente preparada para apoiar toda a Rede, a fim
nova estrutura possibilita maior foco no comportamento de que eles propiciem o atendimento diferenciado aos
e nas demandas do mercado, o que resulta na geração de clientes da marca. Cerca de 2.000 itens de peças ge-
soluções eficientes e rentáveis para o segmento. nuínas, por exemplo, já estão disponíveis nos Conces-
A área de Pós-Venda da Mercedes-Benz, com sionários de todo o País.

5
 CAPA

Segurança
exemplar
03

01
Novo Sprinter oferece um padrão
de segurança ainda mais elevado
01. ESP Adaptativo®:
o mais eficiente
sistema de frenagem
Com sua nova linha de vans, furgões e chassis, a do mercado
Mercedes-Benz aprimorou ainda mais o já reconhecido
e exemplar nível de segurança desses produtos, criando 02. Van longa teto
alto: referência em
um novo padrão no mercado. Com isso, o Sprinter oferece
o maior pacote de componentes de segurança da catego-
04 segurança

ria, tanto ativa, quanto passiva. 03. Chassi com

cabina: estrutura de
baixo peso e grande
ESP Adaptativo® resistência

Um dos principais diferenciais do novo Sprinter é a in-

04. Interior do
trodução do programa eletrônico de controle da estabilida- furgão: estrutura
de ESP Adaptativo® no sistema de freio, que consiste na concebida
especificamente
integração dos já conhecidos ABS e ASR ao BAS e EBV, para transporte
reduzindo significantemente os riscos de acidentes, mes- de carga

mo em situações críticas, além de garantir maior domínio e

estabilidade do veículo.
O ABS evita o travamento das rodas mesmo em fre-
nagens bruscas. O ASR evita que as rodas patinem. O
BAS reconhece a velocidade de acionamento do freio e
reduz a distância de frenagem de acordo com a reação do
motorista sobre o pedal de freio. Já o EBV reconhece o
efeito no centro de gravidade do conjunto carga e veículo
e ajusta a força de frenagem sobre as rodas de acordo
com esse efeito.
Com os quatros sistemas integrados, o ESP Adaptativo®
garante um controle adaptativo da frenagem, aumenta o
controle e a estabilidade do veículo mesmo em condições
críticas, reduz o risco de tombamento lateral e realiza
uma intervenção em movimentos desestabilizadores do
veículo, tais como reação excessiva do condutor e condi-
ções irregulares da via.
02
Airbags maiores
O novo Sprinter traz airbags maiores, tanto para o mo-
torista, quanto para os acompanhantes (furgão e chassi)
ou para os passageiros da primeira fila de assentos (van).
Além disso, o tensionador do cinto de segurança funciona
de forma associada com o airbag.
Absorção de impactos
O elevado padrão de segurança do Sprinter também
envolve o conceito de absorção de impactos observa-
dos em sua estrutura monobloco, prevendo-se a ab-
sorção otimizada de impactos e transferindo as forças
oriundas de colisão, tanto frontal quanto lateral, para
a estrutura inferior do veículo. Em caso de uma even-
tual colisão dianteira, por exemplo, o motor é empur-
rado para baixo do veículo.
Outro importante diferencial do Sprinter é a custo-
mização da estrutura monobloco, com uma concepção
específica para o transporte de carga e outra para o
transporte de passageiros. Isso resulta no habitáculo
mais seguro da categoria.
Excelente visibilidade
Em termos de visibilidade, além do parabrisa maior, a
combinação de um grande espelho principal com um es-
pelho angular adicional fornece amplo campo de visão.
Também contribui para a segurança a posição inferior do
amplo conjunto ótico e faróis de neblina, o que melhora a
iluminação da via.

6 7
 CAPA

Conforto
superior Furgão permite
carregamento de
um palet pelas
Novo interior valoriza ainda mais o laterais e pela
traseira
espaço e a ergonomia Coluna de direção
regulável em altura
e profundidade

O interior do Sprinter 2012 também foi totalmente mo- Mais comodidade

e praticidade no
dificado. O novo painel de instrumentos, o aumento do dia a dia
número de porta-objetos e a utilização de materiais de
alta qualidade valorizam o espaço interno e a ergonomia.
Isso também fica evidenciado no acesso aos comandos e
na posição do volante em relação ao painel, que dispo-
nibiliza, opcionalmente, teclas para comunicação com o
rádio e o telefone via Bluetooth.
A coluna de direção ajustável, tanto em altura como
em profundidade, contribui para a melhor ergonomia. E
com novo design, a chave de ignição inclui a função de
fechamento central das portas por controle remoto.

Novo ar condicionado
O novíssimo sistema de ar condicionado é um dife-
rencial da nova geração do Sprinter. A temperatura no
interior do veículo é mantida sempre num nível ideal,
independentemente da temperatura externa e da radia-
ção solar. Destaque para as vans, cujo ar condicionado
de controle independente (com duas saídas: no painel e
no teto) foi desenvolvido exclusivamente para o mercado
latino-americano.
Maior capacidade de transporte
A nova família Sprinter oferece maior capacidade de
transporte, tanto no que se refere ao número de passa-
geiros, no caso das vans, quanto ao volume de carga dos
furgões e chassis. Isso se deve ao aumento das distâncias
entreeixos (3.250 / 3.665 / 4.325 mm) e do PBT – peso bruto
total, agora com versões de 3,50 / 3,88 / 5 toneladas.
Van longa teto
alto: inéditas e
exclusivas versões
17+1 e 20+1
Van
Além das tradicionais versões 9+1 (9 assentos para
os passageiros e mais o assento do motorista) e 15+1, a
nova van Sprinter passa a oferecer as inéditas e exclusi-
vas opções 17+1 e 20+1, aumentando as possibilidades
para os clientes transportarem mais pessoas por viagem.
Essas configurações já saem montadas de fábrica, o que
assegura maior qualidade, conforto, robustez e segurança
no transporte de passageiros.
Furgão
O novo furgão Sprinter oferece várias opções de
capacidade volumétrica de carga, que vão de 7,5 m³
a 15,5 m³. A porta lateral corrediça, com 182 cm de
altura e 130 cm de largura, está 24% maior em rela-
ção à versão atual. Com isso, permite, por exemplo, o
fácil carregamento de um palet pela lateral do veícu-
lo, o que também pode ser feito pela porta traseira,
agilizando e otimizando a movimentação de produtos.
A opção de abertura de 270 graus da porta traseira
e a exclusiva versão com portas corrediças nas duas
laterais do veículo ampliam notavelmente as possi-
bilidades de carga e descarga em locais estreitos e
de difícil acesso. Com duas opções de alturas inter-
nas (1,65 e 1,95 m) e quatro comprimentos (5.245 /
5.910 / 6.940 / 7.340 mm), a linha de furgões Sprin-
ter assegura muitas facilidades aos transportadores.
Chassi
Robusto e resistente, o chassi com cabina da linha
Sprinter está apto para a implementação de diversos
tipos de carroçarias, que permitem uma capacidade
volumétrica de carga até 22 m³. Destaque também
para a capacidade de carga líquida, obtida através do
chassi tubular, tecnologia que consiste em estrutura
de baixo peso e grande resistência.

8 9
 CAPA
Estado
da arte
Avançada tecnologia a serviço do
transporte de carga e de passageiros
A nova linha Sprinter cumpre com excelência dois
dos maiores desafios do transporte: redução no consumo
de combustível e no índice de emissões. Sua tecnologia
BlueEFFICIENCY abrange um pacote de eficiência que
visa a otimização do funcionamento dos subsistemas in-
ternos do motor. Além disso, sua transmissão foi desen-
volvida com base nas necessidades típicas da aplicação
de veículos comerciais leves.
Estilo europeu
Seguindo o estilo do Sprinter europeu, a nova geração
que chega ao Brasil chama a atenção pelo design moder-
no e arrojado. Mantendo o tradicional perfil em forma de
cunha, a já conhecida robustez do veículo é explicitada
pelos faróis dianteiros maiores e pelo capô integrado à
grade. Ainda na parte dianteira, o parabrisa mais alto e
os retrovisores maiores aumentam a visibilidade do veí-
culo, além de produzirem um efeito estético atrativo.
Motor biturbo
Quando se trata de nível baixo de emissões e res-
peito pelo meio ambiente, a nova geração de motores
10
Mercedes-Benz OM 651 LA biturbo de 4 cilindros é
vantajosa em suas duas classes de potência: a versão
311 CDI Street passa a contar com motor de 114 cv
(aproximadamente 5% mais potente), com torque de
28,5 mkgf de 1.200 a 2.400 rpm.
Já as versões 415 CDI e 515 CDI têm motorização de
146 cv, com torque de 33,6 mkgf de 1.200 a 2.400 rpm, o
que significa um incremento de cerca de 13% na potência
e 6,5% no torque.
Com maior potência e torque, os veículos Sprinter ga-
nham mais agilidade no trânsito, com melhores arrancadas
e retomadas e também com maiores velocidades médias.
BlueEFFICIENCY
A exclusiva tecnologia BlueEFFICIENCY utiliza siste-
ma de recirculação dos gases de escape (EGR), que in-
sere gás de escape dentro do cilindro visando reduzir a
temperatura e, consequentemente, a formação de NOx.
Como o Sprinter utiliza um motor diesel de alta rotação,
no qual o trabalho a plena carga não é constante, esta
solução mostrou-se robusta e eficaz, atendendo à
legislação Proconve P-7.
Além do ganho ambiental, a tecnologia BlueEFFICIENCY
contempla também um pacote de eficiência que visa a oti-
mização do funcionamento do motor, proporcionando eco-
nomia no consumo de combustível e, consequentemente,
mais rentabilidade para o cliente.
Suavidade sem precedentes
O novo Sprinter chega ao mercado com mais uma im-
portante inovação tecnológica: a introdução de dois ei-
xos balanceadores Lanchester em seus motores, o que
representa mais um marco na evolução dos propulsores
a diesel. Movidos por engrenagens, os balanceadores Motor OM 651 LA
de nova geração:
giram abaixo do virabrequim, no cárter, e levam o motor mais potente,
OM 651 LA a um nível de suavidade nunca antes alcan- econômico e
ecológico
çado nessa classe.
Os balanceadores Lanchester do Sprinter são os primei- Novo câmbio de 6
marchas: redução
ros entre todos os veículos comerciais leves do mercado, o
do consumo e
que confirma o pioneirismo da Mercedes-Benz. maior agilidade
Furgão: suavidade
sem precedentes
graças aos eixos Novo câmbio de 6 marchas
balanceadores Os atuais motores do Sprinter harmonizam-se perfei-
Lanchester
tamente com a nova transmissão manual ZF ECO Gear
6S-450 de 6 velocidades, cujas relações de marcha tam-
bém propiciam redução no consumo de combustível.
Com uma relação otimizada de velocidades, o novo
câmbio favorece as manobras em velocidades baixas.
Já a relação da sexta marcha, 15% mais alta, contribui
para manter a rotação do motor mais baixa, mesmo nas
velocidades mais altas.
Além de contribuir para a economia no consumo de
combustível, essa nova transmissão propicia melhor diri-
gibilidade e maior agilidade para o veículo.
11
 CAPA
Equipe
alinhada
Convenção nacional exclusiva
do Sprinter reúne profissionais
da Fábrica e da Rede
Com o objetivo de dar andamento à capacitação dos
vendedores da Rede de Concessionários para a chegada da
linha 2012 ao mercado, a Mercedes-Benz realizou a primei-
ra e exclusiva Convenção Nacional do Sprinter. Realizada
entre os dias 24 e 26 de maio, no Paradise Golf & Lake
Resort, em Mogi das Cruzes, na Grande São Paulo, essa
inciativa foi conduzida em parceria pelas áreas de Vendas
e Marketing Vans e de Treinamento.
“Lançamento da Nova Linha Sprinter 2012. A Única com
Tecnologia de Ponta a Ponta” – este foi o tema da conven-
ção. “O evento foi um sucesso. Contamos com mais de 200
participantes, entre vendedores e gerentes da Rede, que
formam um time totalmente focado em Sprinter”, desta-
ca Adriana Taqueti, gerente sênior de Vendas e Marketing
Vans. “Isso demonstra a importância dos veículos comer-
ciais leves para a Mercedes-Benz, hoje uma unidade de ne-
gócios cada vez mais ampla e estruturada dentro da nossa
empresa, o que nos permite oferecer um atendimento cada
vez melhor aos clientes do segmento”.
O encontro com os profissionais de vendas da Rede de
Concessionários contou com a participação de Joachim
Maier, vice-presidente de Vendas; Dimitris Psillakis, diretor
de Vendas e Marketing de Automóveis e Vans e de De-
senvolvimento de Rede Brasil; e Eustaquio Sirolli, gerente
sênior de Treinamento de Vendas e Pós-Venda.
Múltiplas atividades
Durante a convenção, os participantes tiveram a
oportunidade de aprofundar todos os aspectos técnicos
da nova linha de vans, furgões e chassis Sprinter, cujas
vendas tiveram início no País no mês de junho. Nesse
sentido, o grupo foi dividido em turmas para palestras em
12
salas temáticas, que abordaram aspectos como a nova
linha de produtos e suas aplicações, a avançada e ex-
clusiva tecnologia BlueEFFICIENCY, as características e
diferenciais do elevado padrão de tecnologia, confor-
to e segurança da nova geração do Sprinter. Também
foram abordados temas como argumentação de ven-
da, implementação de carroçarias, pós-venda, Banco
Mercedes-Benz e comunicação com o cliente.
Para que os profissionais da Rede de Concessionários
pudessem sentir na prática os conceitos apresentados
nas apresentações, houve espaço para test-drive e com-
parativo com a concorrência.
“Com essa abordagem dinâmica, municiamos as equi-
pes da Rede com fortes argumentos para o dia a dia do
atendimento aos clientes, mostrando que o Sprinter, que
já é referência de mercado, passa a oferecer padrões ain-
da mais elevados de tecnologia, segurança, conforto e
capacidade de transporte. Com isso, agrega mais valor
ao cliente e assegura maior rentabilidade no transporte
de cargas e de passageiros”.
Motivação e descontração
A programação da Convenção Nacional do Sprinter foi
ainda mais abrangente. Logo no primeiro dia, foi realiza-
do um test-drive com automóveis Mercedes-Benz, o que
motivou uma prazerosa experiência e, principalmente, a
comprovação da semelhança do Sprinter com os automó-
veis em termos de tecnologia, conforto e sofisticação.
Já no jantar, a atração especial foi a apresentação
de Clovis Tavares, que juntou palestra motivacional com
mágica para destacar aspectos essenciais do relaciona-
mento com clientes e da argumentação de vendas. De
forma lúdica e com interação com o público, a presença
do palestrante foi um sucesso.
O segundo dia do evento foi encerrado com muita confra-
ternização e descontração, especialmente pelo jantar no “Bo-
teco Sprinter”, com show de Jair Rodrigues e Luciana Mello.
No último dia, houve uma avaliação dos conteúdos e
do evento como um todo.
Comprometimento total
“A Rede de Concessionários esteve presente com
alto índice de comprometimento e dedicação”, avalia
Equipe Sprinter
cada vez mais
fortalecida,
tanto na Fábrica,
quanto na Rede de
Concessionários
João Batista Saadi:
“Nosso desafio
é encantar os
clientes”
Adriana. “Todos motivados e empenhados em conhecer
o novo produto, tirar as dúvidas e serem capacitados
para atender o cliente da melhor forma possível. Isso
reverte em profissionalismo e conhecimento técnico no
momento da venda, com atendimento de qualidade para
um produto top como o Sprinter. Buscamos também a
excelência no atendimento ao cliente, enfim, a sen-
sação do ‘tapete vermelho’ em cada venda, por mais
simples que ela pareça”.
Segmento crescente
O presidente da Assobens, João Batista Saadi, esteve
presente na Convenção Nacional do Sprinter, oportunida-
de em que, falando aos participantes, cumprimentou a
Mercedes-Benz pela realização de um evento exclusivo
para o Sprinter. “Sem dúvida alguma, este momento deve
ser muito valorizado pela nossa equipe de vendedores”.
Em seu discurso, João Batista Saadi disse que o Sprin-
ter é um produto que faz o público suspirar, que já virou
referência de mercado e conquistou muitos prêmios. “Mas
o produto só ganha vida quando tem um dono. E essa é a
nossa missão. Encontrar pessoas que estejam em busca
de um algo mais. E isso não é só o produto, mas um aten-
dimento diferenciado, superior, sem igual. Esse é o nosso
desafio, encantar os clientes”.
13
 SUSTENTABILIDADE
Rio+20
Uso de combustíveis
alternativos pela Mercedes-Benz
ganhou destaque no evento
Pioneira no desenvolvimento e nos testes com o uso de
diesel de cana e de biodiesel em caminhões e ônibus no Bra-
sil, a Mercedes-Benz ganhou destaque por sua experiência
com combustíveis alternativos durante a Rio+20 – Conferên-
cia das Nações Unidas sobre Desenvolvimento Sustentável.
Este mega evento de expressão mundial foi realizado na ci-
dade do Rio de Janeiro, entre os dias 13 e 22 de junho, com
a presença de autoridades de vários países, acadêmicos,
especialistas, profissionais e diversos outros públicos.
O uso de combustíveis alternativos em veículos
Mercedes-Benz traz muitas vantagens para as em-
presas e os operadores de transporte. Graças aos de-
senvolvimentos já aplicados aos motores da marca, o
diesel de cana com teor de 30% e agora o biodiesel
com teor de 20% podem ser utilizados normalmente em
caminhões e ônibus, independentemente do ano de fa-
bricação, sem necessidade de modificações no motor.
“Além disso, são mantidos a eficiência e o excelente de-
sempenho, com menores emissões e reduzido consumo”,
diz Gilberto Leal, gerente de Desenvolvimento de Motores
da Mercedes-Benz do Brasil. “Isso reforça a confiança da
Mercedes-Benz no uso desses combustíveis alternativos,
pois não requerem alteração na estrutura da frota atual”.
De acordo com o executivo, outra grande vantagem
dos veículos comerciais Mercedes-Benz é que eles podem
ser abastecidos com diesel comercial, diesel de cana e
biodiesel. Ou seja, os caminhões e ônibus da marca são
efetivamente multicombustíveis, preservando a qualidade,
eficiência, durabilidade e confiabilidade dos produtos.
14
Ônibus urbanos
com 30% de diesel
de cana vêm sendo
testados no Rio de
Janeiro
Diesel de cana 100%
A Mercedes-Benz disponibilizou 10 ônibus rodoviá-
rios O 500 RS, movidos a 100% de diesel de cana, para
os organizadores da Rio+20. Esta frota foi utilizada para o
transporte de delegações participantes do evento. “O uso
de 100% de diesel de cana demonstra a alta competência
do nosso Centro de Desenvolvimento Tecnológico na pre-
paração de motores para combustíveis sustentáveis”, diz
Gilberto Leal.
Diesel de cana 30%
Os excelentes resultados obtidos pela Mercedes-Benz
do Brasil com o uso do diesel de cana também estavam
em evidência na Rio+20 com a divulgação pela Fetranspor
(Federação das Empresas de Transportes de Passageiros
do Estado do Rio de Janeiro) das avaliações dos testes
com o uso de 30% de diesel de cana em 20 ônibus urbanos
Mercedes-Benz, que circulam em operações regulares na
cidade do Rio de Janeiro desde janeiro deste ano.
Diesel de cana
já faz parte da
Ecofrota em São
Paulo
Realizada em parceria, essa iniciativa envolve a
Fetranspor e a Mercedes-Benz, Amyris Brasil e Petro-
bras Distribuidora. O acompanhamento e os relatórios
técnicos de desempenho, consumo e emissões estão
a cargo do Coppe – Instituto Alberto Luiz Coimbra de
Pós-Graduação e Pesquisa de Engenharia, da Univer-
sidade Federal do Rio de Janeiro. Maior centro de
pós-graduação e pesquisa em engenharia da América
Latina, o Coppe foi especialmente contratado para
esse projeto.
Após quase meio ano de testes no Rio de Janeiro,
os ônibus Mercedes-Benz movidos a 30% de diesel de
cana e mais 70% de diesel comercial foram aprovados
por seu desempenho e pela eficácia ambiental e econô-
mica. Além disso, cerca de 100 ônibus Mercedes-Benz
a diesel de cana já circulam regularmente na cidade de
São Paulo, fazendo parte da Ecofrota.
Numa primeira fase de testes nos bancos de pro-
va de seu Centro de Desenvolvimento Tecnológico, a
Mercedes-Benz utilizou em um tanque de combustível
90% de diesel comercial (com teor de enxofre S50) e 10%
de diesel de cana. Mesmo com um percentual aparente-
mente pequeno, esse combustível proporcionou redução
Rio+20
A Conferência das Nações Unidas sobre Desenvolvi-
mento Sustentável, a Rio+20, foi realizada, de 13 a 22 de
junho, na cidade do Rio de Janeiro. Este mega evento –
que reuniu líderes de cerca de 200 países e dos principais
organismos internacionais e representantes da socieda-
de civil – ficou conhecido como Rio+20 porque marcou os
20 anos de realização da Conferência das Nações Unidas
sobre Meio Ambiente e Desenvolvimento (Rio-92).
Como sempre acontece, o objetivo da Conferência
de 9% nas emissões de Material Particulado, sem au-
mentar as emissões de Óxidos de Nitrogênio (NOx).
Biodiesel 20%
Ônibus e
Confirmando os excelentes resultados obtidos pela caminhões
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz com a utilização de combustíveis alterna-
já podem ser
tivos, durante a Rio+20 foi anunciada também a garantia abastecidos com
dos motores da marca para uso do biodiesel B20 (teor de biodiesel B20
20% de biodiesel).
Atualmente, misturas até B5 (teor de 5% de biodiesel)
podem ser utilizadas normalmente em caminhões e ôni-
bus, novos e usados, já incluindo os modelos que aten-
dem ao Proconve P-7, sem necessidade de alterações no
veículo e no motor. A partir de agora, isso também será
válido para o B20, mantendo-se os mesmos níveis de de-
sempenho, consumo e emissões, com destaque para a
redução de 35% na emissão de Material Particulado.
O anúncio da validação do B20 para veículos Mercedes-
Benz foi feito durante evento da Ubrabio (União Brasileira
do Biodiesel e Bioquerosene) dentro da programação do
seminário da GBEP (Global Bioenergy Partnership), fórum
de diálogo que busca apoiar a formulação de políticas pú-
blicas para maior utilização sustentável da bioenergia.
é a renovação do compromisso político com o desen-
volvimento sustentável, por meio da avaliação do pro-
gresso e das lacunas na implementação das decisões
adotadas pelas principais cúpulas sobre o assunto e do
tratamento de temas novos e emergentes. Nesse sen-
tido, a Rio+20 teve dois temas principais: a economia
verde no contexto do desenvolvimento sustentável e da
erradicação da pobreza e a estrutura institucional para
o desenvolvimento sustentável.
15
16 17
 REDE
Lançamentos regionais
Concessionários apresentam nova linha de caminhões aos clientes
Os lançamentos regionais da nova linha de caminhões
nos Concessionários Mercedes-Benz seguem a todo vapor.
Confira nesta página, os eventos de Goiânia (GO) e Santos (SP).
Goiás Caminhões e Ônibus
O lançamento da linha 2012 em Goiânia foi realizado
nas instalações do próprio Concessionário, que perten-
ce ao Grupo VDL. Entre os dias 10 e 14 de abril, foram
recebidos cerca de 300 clientes para apresentação e de-
monstração dos novos modelos, bem como para uma pa-
lestra sobre o BlueTec 5 e a legislação Proconve P-7. Esta
iniciativa foi essencial para a divulgação de detalhes da
nova tecnologia da Mercedes-Benz e o esclarecimento de
dúvidas, especialmente no que se refere à confiabilidade
e durabilidade dos novos produtos, atributos assegura-
dos pelos novos caminhões da marca.
Para maior suporte aos visitantes, estavam presentes to-
dos os gestores e gerentes do Concessionário, além da equipe
de vendas e colaboradores de pós-venda. Flávio Alvarez, da
área de Marketing e José Roberto, consultor de vendas de
Contrato de Manutenção, representaram a fábrica.
Com coquetel e churrasco, foi promovido também maior
relacionamento com os clientes. Parceria coroada, aliás,
01
02
18
com a venda de seis veículos da nova linha. As fotos 1
e 2 mostram André Maciel (gerente de veículos novos)
com o cliente Osvaldo Zilli (à direita) e um grupo de co-
laboradores da Goiás Caminhões e Ônibus.
Divena Litoral
O Concessionário de Santos, litoral paulista, recebeu
no final de março, em sua própria casa, aproximadamente
500 clientes para o lançamento da linha 2012. Além da
exposição dos novos Accelo, Atego, Atron, Axor e Actros,
chamaram a atenção dos participantes os benefícios dos
novos produtos e da tecnologia BlueTec 5. Os clientes
mostraram-se confiantes nas vantagens proporcionadas.
Como resultado imediato, o Concessionário concretizou a
venda de quatro caminhões durante o evento, iniciando
negociações para mais nove unidades.
Todos os funcionários da área comercial da DIVENA
LITORAL participaram da recepção aos clientes e aos vi-
sitantes da fábrica, entre eles Cláudia Campos, gerente
de Marketing, Robson Novaes, consultor de FleetBoard, e
José Roberto, consultor de Contrato de Manutenção. Um
churrasco com música ao vivo tornou o encontro ainda
mais caloroso e descontraído.
CAMINHÕES
Para quem tem
estrela
Mercedes-Benz lança campanha
da nova linha de caminhões
Com a veiculação de um comercial no programa Fan-
tástico, da TV Globo, nos principais mercados de atua-
ção, a Mercedes-Benz deu início à campanha de sua
nova linha de caminhões. Esse comercial será veiculado
nos próximos dois meses em outras emissoras e a marca
será também patrocinadora das transmissões da Euro-
copa pela Band TV. Além disso, mensagens de rádio e
anúncios de revista, jornal, internet e redes sociais fazem
parte desta ação publicitária.
“Para quem tem estrela é a mensagem central dessa
nova campanha, que posiciona o caminhão Mercedes-Benz
ao lado de quem sonha e realiza, como o cliente que pensa
grande, alcança o sucesso e ajuda o Brasil a crescer”, diz
Tânia Silvestri, diretora de Vendas e Marketing de Cami-
nhões da Mercedes-Benz do Brasil. “Quem tem estrela faz Imagens do
o nosso País viver essa era de renovação e desenvolvimen- comercial de
TV criado pela
to. Por isso, aprimoramos ainda mais uma linha de produ-
agência DM9
tos já reconhecida por sua qualidade e eficiência”.
De acordo com Tânia, os novos caminhões Accelo, Só a Mercedes-Benz tem a “estrela”
Atego, Atron, Axor e Actros, com avançada e exclusiva A nova campanha de caminhões foi a primeira criação
tecnologia BlueTec 5 e motores mais potentes, econômi- da DM9, agência de propaganda recentemente contrata-
cos e ecológicos, oferecem mais valor para os clientes. da pela Mercedes-Benz para veículos comerciais da mar-
“Eles se destacam pelo desempenho superior, menor ca. A escolha da mensagem central partiu do princípio
consumo de combustível e reduzido custo operacional, de que só a Mercedes-Benz tem a estrela, um símbolo
assegurando maior rentabilidade para os clientes”. estampado na grade de cada caminhão e reconhecido
A nova linha de caminhões oferece vantagens adi- mundialmente como sinônimo de qualidade superior. “É
cionais, como mais tecnologia, conforto, segurança, essa estrela que nos inspira e motiva a oferecer as me-
robustez e novo design, ainda mais moderno e arroja- lhores soluções para que os nossos clientes e o nosso
do, proporcionando aos clientes melhores resultados País possam brilhar”, afirma Tânia.
operacionais para atingir a excelência em suas ativi- Veja o vídeo da nova campanha no link:
dades de transporte. http://www.youtube.com/watch?v=Kumkf9Q2NzI
19
 ÔNIBUS
O 500
no BRT Transoeste
Ônibus Mercedes-Benz já operam
no primeiro BRT do Rio de Janeiro
Os ônibus articulados Mercedes-Benz foram os primei-
ros a entrar em operação no sistema BRT Transoeste da
cidade do Rio de Janeiro, cujo trecho inicial – com exten-
são de 40 quilômetros e cerca de 30 estações interligando
o Terminal Alvorada na Barra da Tijuca ao Terminal Santa
Cruz – foi inaugurado no dia 6 de junho.
O Transoeste deverá ser concluído totalmente no se-
gundo semestre deste ano, indo da Barra até Santa Cruz e
Campo Grande. Serão 53 estações BRT (Bus Rapid Transit,
trânsito rápido por ônibus em corredores exclusivos), in-
terligando sete bairros. Com 56 quilômetros, esse sistema
viário vai diminuir em 50% o tempo gasto no trajeto, bene-
ficiando cerca de 220 mil pessoas diariamente.
Segundo Gilson Mansur, diretor de Vendas e Marke-
ting de Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil, a Empresa
está orgulhosa por ser a primeira a ter os veículos de sua
marca operando no Transoeste, o inédito corredor exclu-
sivo com características BRT no Rio de Janeiro. “Isso re-
força a confiança das empresas e dos gestores de trans-
porte locais nos nossos produtos e também a liderança
da Mercedes-Benz na região e no mercado brasileiro
como um todo. Os ônibus articulados escolhidos, modelo
O 500, são líderes absolutos de vendas no País desde seu
lançamento, em 2006, com mais de 1.000 unidades ven-
didas e mais de 70% de participação em seu segmento”.
91 ônibus articulados
A Mercedes-Benz realizou a venda de 91 ônibus arti-
culados O 500 MA para uso no sistema Transoeste. Fo-
ram 49 unidades para a Auto Viação Jabour (com carroça-
ria Viale BRT da Marcopolo) e 42 para o Expresso Pégaso
(carroçaria Mega BRT Neobus). Os veículos vão entrar em
operação, gradativamente, até o segundo semestre. Cha-
20
mado de “Ligeirão”, esses novos ônibus articulados têm
capacidade de transporte para até 145 passageiros.
Veículo da nova linha de ônibus da Mercedes-Benz,
o O 500 MA conta com a avançada e exclusiva tec-
nologia BlueTec 5, que se destaca por motores mais
potentes, econômicos e ecológicos.
Apoio total aos clientes
Além de fornecer os chassis, a Mercedes-Benz vem
apoiando totalmente os clientes a se prepararem para
a operação dos avançados ônibus da família O 500 no
sistema BRT.
Em sua unidade de Campinas, SP, a empresa reali-
zou uma série de apresentações para profissionais de
operação e manutenção da Auto Viação Jabour e da Ex-
presso Pégaso sobre os novos ônibus 2012 e a tecnolo-
gia BlueTec 5. Foram abordados especificamente os im-
pactos em termos de assistência à operação, buscando
familiarizar as equipes que efetivamente trabalham com
os veículos no dia a dia da frota do cliente e que atuam
agora como multiplicadores em suas empresas.
As apresentações contaram também com a presença
de representantes dos concessionários do Rio de Janeiro,
o que ampliou o alcance dessa iniciativa da fábrica.
NOTAS
A mais lembrada
Uma pesquisa de recall 2012, realizada na área urba-
na da cidade de Linhares, ES, apontou que a LINHARES
DIESEL é a empresa mais lembrada entre os moradores
da região. Conforme premiação realizada no final do mês
de maio, ela obteve os primeiros lugares no recall marcas e
serviços em duas categorias: oficina mecânica de veículos
a diesel e também revenda de peças e acessórios. Linhares
Diesel: duplo
Produzida pela Realize Comunicações, a pesquisa de
reconhecimento
recall deste ano distribuiu 2 mil questionários, abordando do mercado
mais de 300 segmentos diferentes.
Importante braço do Grupo Águia Branca, o Concessio- uma semana de ações de apresentação dos novos ca-
nário atende à cidade e arredores, com liderança regional minhões da Mercedes-Benz, com exposição de modelos
nos segmentos em que atua. da linha 2012, test-drive e atendimento especializado
Ainda no mês de maio, a LINHARES DIESEL realizou aos clientes.
Vem aí o
Flávio
Meneghetti:
momento
adequado para
Congresso Fenabrave
foco em gestão
Com base no tema “Excelência em Gestão”, a Fenabrave
(Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automo-
tores) realiza no Expo Center Norte, em São Paulo, entre
os dias 16 e 18 de agosto, o XXII Congresso Fenabrave e
O BRT a ExpoFenabrave, os maiores eventos da distribuição
Transoeste é o
primeiro do País
automotiva na América Latina.
ligado às obras Neste ano, a programação fornecerá ferramentas aos
de mobilidade
empresários, executivos e profissionais do setor agre-
urbana da Copa
do Mundo de gando conteúdo e proporcionando aplicação prática no
2014 dia a dia das empresas. Serão três dias de atualização e
aperfeiçoamento intensivos com experts do Brasil e do
mundo. O objetivo é trazer novos conceitos, diferentes
metodologias e processos inovadores a fim de trans- atual quadro de estagnação econômica que reflete em
formar e preparar os concessionários para enfrentar os nossos negócios, é imprescindível que os concessionários
desafios que vêm pela frente. tenham excelência de gestão para que possam administrar
De acordo com Flávio Meneghetti, presidente da bem suas empresas, passar por turbulências e prosperar
Fenabrave, o tema de 2012 não poderia ser mais ade- diante de todo e qualquer cenário que tenhamos pela frente”.
quado. “Diante das adversidades impostas ao mercado, Para mais detalhes sobre os eventos, acesse o site
seja como reflexo da crise internacional ou em função do www.congresso-fenabrave.com.br
21
 CAMINHÕES
Inovação tecnológica
Novo caminhão leve Fuso Canter Eco Hybrid é lançado no Japão
A subsidiária japonesa de veículos comerciais da
Daimler, a Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation
(MFTBC), lançou seu inovador caminhão híbrido Fuso
Canter Eco Hybrid no mercado local. Este caminhão leve
– que celebrou sua estreia mundial no Salão de Tokyo, a
maior feira automotiva do Japão, em novembro de 2011 –
também será introduzido na Europa e em outros merca-
dos internacionais no terceiro trimestre deste ano.
Para a MFTBC, esse lançamento representa um avanço
consistente rumo ao papel de líder no campo das inova-
ções ecológicas. O modelo anterior do Fuso Canter Eco
Hybrid, lançado em 2006, acumulou vendas de 1.200
unidades no Japão, Austrália, Irlanda e Hong Kong. A
resposta positiva que recebeu desses mercados levou à
decisão de oferecer uma segunda geração do modelo.
O Fuso Canter Eco Hybrid é o primeiro veículo comer-
cial do mundo que combina a transmissão de embreagem
dupla DUONIC com um motor híbrido. Como resultado, o
22
caminhão apresenta alta eficiência quanto ao consumo
de combustível, combinando também o conforto da trans-
missão automática com a economia de um “stick-shift”,
sistema manual de troca de marchas.
Reduzido custo operacional
“O novo Fuso Canter Eco Hybrid é um caminhão híbri-
do inovador que nos permitirá ampliar ainda mais nossa
liderança com relação à eficiência no consumo de com-
bustível e à redução de custos operacionais”, diz Albert
Kirchmann, presidente da MFTBC. “Continuamos a inves-
tir fortemente em tecnologias de propulsão alternativas a
fim de garantir que estejamos preparados da melhor for-
ma possível para as normas de emissões cada vez mais
exigentes, não somente nos mercados do Japão, Estados
Unidos e Europa, mas também no mundo todo“.
As emissões de Óxidos de Nitrogênio e de Material
Particulado do novo caminhão híbrido da Fuso são 30%
menores do que os limites estabelecidos pela norma de
emissões atual do Japão (JP09), que está em vigor desde
2010. Ou seja, o Fuso Canter Eco Hybrid é um dos veícu-
los mais “limpos” de sua categoria. Além disso, quando
comparado ao Fuso Canter atual com motor convencional
diesel, a versão híbrida utiliza cerca de 25% a menos de
combustível durante um ciclo de condução japonês.
A Fuso já é uma das fabricantes líderes de veículos
comerciais do mundo em termos de sistemas alternativos
de propulsão. A versão híbrida do caminhão Fuso Canter
também passou nos testes de frota realizados por um pe-
ríodo de três anos em Londres, de 2008 a 2011. Os resul-
tados desses testes contribuíram significativamente para
o desenvolvimento do Fuso Canter Eco Hybrid.
Moldando o transporte do futuro
Esse caminhão altamente eficiente e econômico é a
mais recente inovação do Global Hybrid Center de Kawa-
saki, Japão, o centro mundial de competência da Daimler
Trucks para o desenvolvimento de veículos híbridos. Esta
unidade administra e sincroniza as atividades relativas a hí-
O novo Fuso
bridos de todas as marcas de caminhões do Grupo Daimler.
chegará à Europa
e outros mercados Por meio de seu compromisso permanente com o de-
no terceiro senvolvimento de tecnologias de sistemas alternativos de
trimestre
deste ano propulsão, a Fuso dá importante contribuição à iniciativa campo das inovações “verdes” é um dos cinco principais
global da Daimler Trucks “Shaping Future Transportation” pilares dessa estratégia. O foco é atingir uma redução de
(Moldando o transporte do futuro), lançada em 2007. Este 7,5% nas emissões de CO² até 2015, tornando os produ-
conjunto de ações está focado, entre diversos itens, na tos, fábricas, infraestrutura e cadeia de suprimentos da O novo híbrido
havia feito sua
redução de poluentes e do consumo de combustível por Fuso ainda mais amigáveis ao meio ambiente. estreia mundial
meio da utilização de sistemas de propulsão eficientes e Com sede na cidade japonesa de Kawasaki, a MFTBC no Salão de
Tokyo, a maior
limpos, bem como de combustíveis alternativos. é uma das fabricantes de veículos comerciais líderes
feira automotiva
da Ásia. A Daimler AG detém 89,29% das ações da do Japão, em
Liderança em inovações “verdes” companhia, ficando os restantes 10,71% com várias novembro de 2011
O novo Fuso Canter Eco Hybrid representa ainda um empresas do Grupo Mitsubishi. Em 2011, a Daimler
novo marco de progresso rumo à implantação da estra- Trucks vendeu cerca de 147.700 veículos com o nome
tégia de crescimento FUSO 2015, lançada pela MFTBC comercial Fuso, incluindo caminhões leves, médios e
em outubro do ano passado. A meta de tornar-se líder no pesados e também ônibus.
23
 NOTAS
Site de usados
na home da Mercedes
O site “Encontre seu caminhão” (www.encontreseucami-
nhao.com.br) – lançado recentemente pela Assobens para
divulgar ofertas de caminhões e veículos usados da Rede
de Concessionários, ganhou um link na home page da
Mercedes-Benz do Brasil (www.mercedes-benz.com.br).
Para isso, basta clicar em “Caminhões” e depois em “Revendas.
Nos ícones “Mais vistos” e “Últimas ofertas”, o
cliente tem acesso a informações do veículo, preço
sugerido, fotos, mapa de localização e outras informa-
ções. Ainda na página inicial, no ícone “O caminhão
que você procura está aqui”, o usuário pode fazer uma
pesquisa direcionada ao veículo de seu interesse. Para
Novidade sobre
a profissão de motorista
Segundo a Agência CNT de Notícias, desde 14 de ju-
nho, os motoristas profissionais têm um prazo de 45 dias
para adotarem o novo tempo de direção estabelecido pela
regulamentação da profissão, que entrou em vigor neste
mesmo mês. O Conselho Nacional de Trânsito (Contran)
publicou a resolução nº 405, que determina a forma de
fiscalização e parâmetros para as novas regras.
O registrador instantâneo e inalterável de velocidade
e tempo (tacógrafo) será o principal meio utilizado pelos
órgãos fiscalizadores. Eles analisarão ainda o diário de bor-
do, papeleta ou ficha de trabalho externo (fornecida pelo
empregador) ou a ficha de trabalho do autônomo. Os mo-
toristas deverão preenchê-la com as informações sobre a
hora de saída, chegada, quilometragem e locais de origem
e destino. Não serão toleradas discrepâncias entre os
dados do tacógrafo e da ficha de trabalho.
Além da forma de controle, o Contran estabeleceu os
parâmetros para o fracionamento do intervalo de 30 minu-
tos, obrigatório a cada 4 horas no exercício da condução.
De acordo com o Conselho, os motoristas do transporte de
24
tanto, ele seleciona informações como marca, mode-
lo, ano de fabricação, ano do modelo, faixa de preço,
estado e cidade.
Outra importante facilidade para o cliente é o ícone
“Encontrar Concessionário”, onde o interessado obtém
a relação completa da Rede de Concessionários, com
endereço, telefone e e-mail para contato.
cargas poderão fracionar o período em até 3 paradas de
10 minutos. Já os transportadores de passageiros terão
que realizar intervalos de, no mínimo, 5 minutos, podendo
chegar a 6 paradas.
Durante esses 45 dias, a Polícia Rodoviária Federal
realizará blitz educativa para conscientizar os motoristas
sobre a importância do cumprimento das novas regras.
Resolução do
Contran é um
novo passo na
regulamentação
da profissão de
motorista
Planejamento
financeiro
Coletânea de artigos apresenta os
fundamentos e a prática da gestão
do patrimônio pessoal
O controle inflacionário advindo com o Plano Real
trouxe vários benefícios ao Brasil: aumentou a con-
fiança dos investidores externos, pôs fim às constantes
mudanças de moedas e desvalorizações forçadas e,
principalmente, permitiu às pessoas que pensassem no
médio e longo prazo quanto ao uso do seu dinheiro.
Para expor esses e outros fatores decorrentes da
mudança de comportamento quanto ao planejamento
financeiro, acaba de ser lançado pela Editora Atlas o
livro “Planejamento Financeiro Pessoal e Gestão do
Patrimônio – Fundamentos e Prática”, com organização
e autoria de experientes profissionais e professores da
FIA (Fundação Instituto de Administração).
A obra reúne uma coletânea de artigos de 15 pes-
quisadores da área de finanças, que oferecem os con-
ceitos técnicos aplicados ao planejamento financeiro
pessoal e familiar. Entre esses, incluem-se os profes-
sores Sérgio Tuffy Sayeg, Almir Ferreira de Sousa,
Ricardo Humberto Rocha, José Carlos Luxo e Caio
Fragata Torralvo, que participaram da estruturação e
da aplicação do curso de pós-graduação em Gestão de
Negócios, realizado pela FIA em parceria de sucesso
com a Assobens e a Mercedes-Benz.
A estrutura da obra
Os organizadores desenvolveram o livro em três pi-
lares. A primeira parte aborda a profissão de planejador
financeiro pessoal, discorrendo sobre a função, para quem
deseja desenvolver-se na área, e sobre como escolher um
profissional, para quem busca auxílio nesse campo.
A segunda parte trata especificamente de como e por
que elaborar planejamento financeiro pessoal e familiar.
Já a terceira parte se dedica a explorar detalhes técnicos
de relações com investidores, governança corporativa,
fundos de investimento, previdência complementar,
securitização, gestão de riscos e também o planejamento
tributário e sucessório.
Por fim, o livro se encerra com constatações, oportu-
nidades e desafios para as finanças pessoais no Brasil.
Essa obra, de leitura bastante agradável, traz uma vi-
são integrada de vários conceitos e práticas aplicáveis ao
planejamento financeiro pessoal e familiar, combinando
as diversas experiências acadêmicas e profissionais. É
recomendada ao público em geral, estudantes de gradua-
ção e pós-graduação, profissionais do setor e até mesmo
planejadores que já trabalham na área.
Mais informações em www.editoraatlas.com.br
ou 0800 17 1944.
25
 REDE
Paixão
pela estrela
Nova linha de caminhões
Mercedes-Benz foi atração na
Festa dos Caminhoneiros de
Itabaiana
Chamada de “capital do caminhão Mercedes no Bra-
sil”, Itabaiana, em Sergipe, viu crescer a preferência pelos
veículos da marca durante a Festa do Caminhoneiro deste
ano, realizada entre 10 e 12 de junho, na Praça de Eventos
da cidade. Isso ocorreu porque lá estavam expostos mo-
delos da linha 2012, que causaram grande admiração pelo
novo visual mais moderno e arrojado, tecnologia avançada
e novidades em termos de desempenho, capacidade de
carga, conforto e segurança.
“A cidade de Itabaiana é verdadeiramente apaixona-
da por Mercedes-Benz e assina, com muita satisfação,
qualquer atestado de qualidade de nossos produtos em
relação à concorrência”, diz Jisneide Silva, gerente de
vendas da MARDISA SERGIPE. “Os visitantes do nos-
so estande demonstraram muita satisfação com o novo
design dos caminhões da linha 2012, especialmente dos
modelos Atron, Accelo e Atego”.
Segundo a gerente, os clientes que participaram do
test-drive elogiaram muito o desempenho dos cami-
nhões, dando grande destaque para a força e o sistema
de redução, o que trouxe maior conforto de dirigibilidade.
“Foi um sucesso total. Além da curiosidade em conhecer
a nova linha, alguns clientes aproveitaram para fechar
negócios. Realizamos três vendas durante o evento e en-
caminhamos várias negociações”.
Parceria fortalecida
Jisneide diz que a equipe da MARDISA agradece
mais uma vez a participação da fábrica no evento. “Pa-
rabenizamos também toda a equipe de apoio, que, com
26
Festa na “capital do
caminhão Mercedes
no Brasil”
carisma e competência, juntou-se a nós para o melhor
atendimento aos clientes e demais visitantes desse gran-
de evento”.
A Festa do Caminhoneiro de Itabaiana, Sergipe, é uma
das mais tradicionais confraternizações de motoristas do
País e uma atração turística da região.
Além da exposição dos novos caminhões Mercedes-
Benz, no estande da marca também foi apresentada aos
visitantes a tecnologia BlueTec 5, novidade da linha
2012 que se destaca por motores mais potentes, econô-
micos e ecológicos.
Educação
ambiental
Fábrica da Mercedes-Benz em Juiz de Fora
realiza ação cultural com 3 mil alunos
De maneira lúdica, usando teatro como linguagem,
a Mercedes-Benz do Brasil promoveu, durante o mês de
junho, no qual se comemora a Semana Mundial do Meio
Ambiente, a atividade cultural “Planeta Mercedes-Benz –
Nosso Mundo Sustentável”, voltada à educação de boas
práticas ambientais para crianças.
O projeto mostra, por meio de um espetáculo teatral
e oficinas de arte, que cuidar da natureza é uma tarefa
essencial e deve ser praticada por todos. A iniciativa,
desenvolvida em parceria com a Bellini Cultural, foi dire-
cionada aos alunos da rede pública de ensino de Juiz de
Fora, com idade entre 6 e 13 anos.
“Nossa proposta é contribuir com a comunidade, des-
pertando nos jovens o interesse e o respeito pelo meio
ambiente”, diz Mário Laffitte, diretor de Comunicação
Corporativa da Mercedes-Benz do Brasil. Segundo ele, a
iniciativa integra a estratégia de desenvolvimento social
da companhia, composta por diversos projetos de educação,
incentivo à prática esportiva, de preservação do meio
ambiente e incentivo à cultura.
Atividades na própria fábrica
As apresentações aconteceram entre 11 e 29 de ju-
nho, na nova fábrica de caminhões da Mercedes-Benz em
Juiz de Fora, com duas sessões diárias para 100 crianças
SUSTENTABILIDADE
cada, chegando a envolver cerca de 3 mil alunos.
No decorrer da temporada, haverá também sessões ex-
clusivas para os jovens participantes do projeto social Pe-
quenos Jardineiros – que capacita adolescentes de Juiz de Essa ação
cultural integra
Fora em jardinagem e preservação ambiental, oferecendo a estratégia de
noções básicas de informática e cidadania, além da opor- desenvolvimento
social da
tunidade de primeiro emprego – e para os colaboradores Mercedes-Benz
da empresa, juntamente com seus familiares. do Brasil
Criatividade e interação
O espetáculo apresenta a trajetória de Manuela, uma
garota disposta a encontrar o significado da palavra sus-
tentabilidade. Em sua pesquisa na internet, a menina tem
de vencer muitos desafios e se depara com diversos per-
sonagens que lhe transmitem conhecimento sobre ques-
tões ambientais, sociais e econômicas, conceitos-chave
da sustentabilidade. A peça também orienta o público
com dicas práticas para diminuir o impacto que as ativi-
dades do cotidiano causam no ecossistema.
Já as oficinas de arte trazem bate-papo sobre o tema
abordado na peça, seguido de um jogo interativo cha-
mado “Corrida Sustentável”. Em um ato simbólico, os
participantes reflorestam uma árvore cênica, na qual as
crianças recriam com fitas coloridas os biomas brasileiros
e os problemas ambientais existentes no País.
27
 AUTOMÓVEIS
smart
scooter
O próximo passo para
um abrangente conceito
de mobilidade urbana
A smart lançará um novo modelo de escooter no
mercado em 2014. Para a marca, será o próximo passo
na implementação de seu abrangente conceito para o
futuro da mobilidade urbana.
“A decisão a favor da escooter já foi tomada”, dis-
se o Dr. Joachim Schmidt, vice-presidente executivo de
Vendas e Marketing da Mercedes-Benz Cars, paralela-
mente ao encontro internacional de concessionários re-
alizado em Davos, na Suíça. “Com este passo, estamos
acrescentando mais um importante componente ao con-
ceito smart de mobilidade urbana para o futuro”.
Em 2010, a smart apresentou um abrangente portfólio
de produtos elétricos para transporte urbano no Salão
de Paris. Além do smart fortwo electric drive em versões
cupê e conversível, ele incluía também a smart ebike e
a scooter. A smart agora está transformando de forma
sistemática o conceito em realidade: o smart fortwo
electric drive chegará ao mercado no verão europeu de
2012 e as primeiras ebikes já estão sendo entregues
aos consumidores.
Um autêntico smart
Totalmente elétrica, a escooter será lançada nos
próximos dois anos. O estudo de design da escooter
continua sendo desenvolvido e refinado. Com muitas
características inovadoras e pioneiras, o novo produto
28
smart fortwo
electric drive,
scooter e smart
ebike: abrangente
portfólio de
produtos elétricos
para transporte
urbano
será, sem dúvidas, um autêntico smart.
“Qualquer um que pense em mobilidade urbana tem
que pensar na smart”, afirma a Dra. Annette Winkler, diri-
gente da marca. “Nós oferecemos o veículo livre de emis-
sões perfeito para cada tipo de uso e, com nossos produ-
tos, andar com eletricidade também é muito divertido”.
Vários estudos independentes, além dos prêmios que
a marca tem recebido recentemente, mostram o quanto
as ideias da smart estão sintonizadas com as atuais de-
mandas pela mobilidade urbana individual.
“Estamos especialmente orgulhosos pela ebike ter
recebido o prêmio ‘red dot’ e nosso conceito de mobili-
dade abrangente ganhou o prêmio ‘iF 2012’ de design de
produto”, disse a Dr. Winkler.
O júri do prêmio “red dot” atribuiu o ambicionado
título de “best of the best” à versão de produção em nientemente controlado e gerenciado através do portal
série da smart ebike 2012. Este ano, o prêmio “iF”, in- web de um computador pessoal ou a partir de qualquer
ternacionalmente famoso desde 1953, escolheu o con- smartphone moderno.
ceito smart de mobilidade, que integra o smart electric A homepage do veículo oferece ao cliente da ter-
drive, a smart ebike e a smart escooter, como um exce- ceira geração do smart fortwo elétrico uma chance
lente conceito genérico para a mobilidade urbana. para visualizar a autonomia em um mapa interativo em
3D. Todos os destinos que podem ser alcançados com
Aplicativo inteligente para smartphones a carga de bateria atual são exibidos. As estações pú-
A smart é a primeira marca de automóveis a desenvol- blicas de carregamento dentro do alcance podem ser
ver seu próprio aplicativo para o iPhone®. A tecnologia será visualizadas facilmente. Se um destino desejado está
integrada na terceira geração do smart fortwo elétrico, que mais longe do que o alcance disponível, a homepage
começou a ser produzido em junho. Juntamente com o kit pode ser usada para verificar rapidamente a carga de
e o porta-celular smart para iPhone®, o celular torna-se um bateria adicional necessária.
computador de bordo multimídia que é otimizado para o Além disso, o próprio veículo pode se tornar ativo.
smart fortwo em termos de funcionalidade e design. Informações sobre o estado da carga e alcance podem
O app (aplicativo) do smart drive para iPhone® tem ser enviadas por mensagens de e-mail ou Twitter, por
todas as características necessárias durante a condução: exemplo. O motorista é notificado assim que o alcance
chamadas telefônicas pelo sistema “hands free” (mãos desejado possa ser alcançado com a carga atual.
livres), extensa coleção de música própria, internet, rádio
O smart drive
e sistema de navegação inteligente com um toque espe- para o iPhone®
cial smart. Há também funções extras, como o Car Finder, é o primeiro app
do mundo a ser
que informa ao motorista onde ele estacionou seu carro. desenvolvido por
O novo app smart drive para o iPhone® é simples de uma marca de
automóvel
operar e torna a mobilidade urbana ainda mais fácil e
divertida, seguindo a filosofia smart.
Dois novos elementos desenvolvidos pela smart
tornam o carro e o iPhone® uma combinação perfeita:
o porta-celular smart para o iPhone® com unidade de
controle e microfone serve como um suporte elegan-
te e funcional. Além de carregar o iPhone®, também
funciona como sistema de mãos livres utilizando os
alto-falantes do sistema de som do smart para saída
de áudio, automaticamente colocando o som no mudo
quando chamadas são realizadas.
Esse é o primeiro app do mundo no mercado a ser
desenvolvido por uma marca de automóvel. Ele combina
todas as características necessárias na estrada em um
único aparelho.
Serviços conectados
O app smart drive para o iPhone® pode ser ajustado
com mais funções adaptadas para a direção elétrica
do smart fortwo. No entanto, o estado da configura-
ção de carga SmartCharging pode também ser conve-
29
 MERCEDES-BENZ

Condutores
da alegria
Rosas de Ouro homenageará a
Mercedes-Benz no Carnaval 2013

A Mercedes-Benz – marca responsável pela inven-

ção do primeiro automóvel e do primeiro caminhão no
mundo, além de sinônimo de constante inovação em
mobilidade – foi escolhida para ser homenageada pela
Escola de Samba Rosas de Ouro, no Carnaval 2013 da
cidade de São Paulo.
Com o enredo “Os Condutores da Alegria: numa fan-
tástica viagem aos Reinos da Folia”, a escola de sam-
ba convidará o público a um passeio fascinante, para
conhecer a riqueza das festas populares do mundo. A
Mercedes-Benz foi escolhida para transportar a cultura
para a sociedade.
As festas populares foram escolhidas como tema
central do Carnaval 2013 por representarem a expres-
são da cultura e da tradição dos povos. “Há muito con- O lançamento
tido nos costumes, no folclore, nos sabores, nas línguas do novo enredo
aconteceu na
e nas festas populares. Essa grande riqueza cultural
própria quadra da
será retratada na avenida, no próximo Carnaval, quando escola de samba
uma nova estrela irá brilhar. Torcemos pela conquista
de mais um título”, afirma Jorge Freitas, carnavalesco respeito à diversidade para um grande público, devido à
responsável pelo desenvolvimento do enredo. visibilidade do Carnaval na mídia brasileira e mundial.
“Nessa fantástica viagem vamos perceber que o mo-
Responsabilidade social tor que move as festas, não é o dinheiro, nem o poder. É
“Estamos muito honrados com o convite da Rosas o amor. O amor pela cultura, por sua terra, por suas cren-
de Ouro, pois nessa oportunidade podemos colocar em ças, por suas agremiações e pela vida. Esse amor está
prática nossos objetivos de responsabilidade social. também demonstrado na parceria com a Mercedes-Benz.
Nesse caso, incentivando a cultura por meio do Carna- Estamos muito felizes com a nova estrela do Carnaval
val, que é a expressão máxima do folclore brasileiro”, 2013”, destaca Angelina Basílio, presidente da Socie-
diz Mario Laffitte, diretor de Comunicação Corporativa dade Rosas de Ouro.
da Mercedes-Benz do Brasil. O anúncio do tema do enredo foi feito em uma festa,
Segundo o executivo, outro importante diferencial do no dia 12 de maio, na quadra da escola, na Freguesia do Ó,
projeto é a divulgação de uma mensagem de paz e de Zona Norte de São Paulo.

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