UNIVERSIDAD AUTONOMA DE

NUEVO LEON

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA Y

ELECTRICA

Mecánica y Potencia Fluida

Problemas de perdidas

Bernardo Antonio Cantu Rodríguez

Matricula: 1666738
Carrera: IMF
Hora: N1
Ing. Sammara Bustos Arista
Salón: 2-103
06 de diciembre del 2017.
Introducción
En este producto integrador de aprendizaje estaremos hablando sobre varios temas
en especifico que estuvimos viendo durante todo el semestre que cursamos, como
lo son los diferentes aparatos de medición que existen para mecánica de fluidos y
potencia fluida, además de los términos mas utilizados en esta materia, los cuales
estuvimos viendo y utilizando durante todo el semestre en los diferentes temas que
vimos. Estos son presión, velocidad, gasto caudal, densidad y viscosidad. Como
sabemos faltan una gran cantidad de conceptos interesantes que vimos en la
materia, pero nada más estaremos hablando sobre estos que viendo siendo lo
fundamentales en sí.

En cuanto a los conceptos estaremos analizando la explicación del concepto, las

formulas que se desarrollan para encontrar esta variable, y las unidades que son
muy importantes en cada concepto como ya sabemos, porque sabemos que cada
concepto o variable cuenta con sus unidades diferentes y eso puede afectar en los
resultados por lo cual se tiende a realizar conversiones.

Por otro lado, también estaremos hablando sobre la parte de potencia fluida, y
mencionaremos los tipos de bomba, los tipos de actuadores, además de los
diferentes tipos de válvulas que hay, cada uno de estos serán explicando con su
función y donde se utiliza exactamente.

Este trabajo será muy interesante ya que estaremos hablando y reforzando todo lo
que hemos aprendido en el semestre, por lo cual solo estaremos reforzando los
conceptos e ideas que teníamos para tener el aprendizaje más entendible en
nosotros, por último, creo que será del agrado de todos los alumnos que cursen esta
materia porque aprendes todos los diferentes tipos de bombas, actuadores y
muchas cosas más.
Aparatos de medición en mecánica de fluidos y potencia
fluida.
TUBO VENTURIMETRO
Es un tipo de boquilla especial, seguido de un cono que se ensancha gradualmente,
accesorio que evita en gran parte la pérdida de energía cinética debido al
rozamiento. Es por principio un medidor de área constante y de caída de presión
variable. En la figura se representa esquemáticamente un medidor tipo Venturí.

TUBO DE PITOT
Es uno de los medidores más exactos para medir la velocidad de un fluido dentro
de una tubería. El equipo consta de un tubo cuya abertura está dirigida agua arriba
, de modo que el fluido penetre dentro de ésta y suba hasta que la presión aumente
lo suficiente dentro del mismo y equilibre el impacto producido por la velocidad. El
Tubo de Pitot mide las presiones dinámicas y con ésta se puede encontrar la
velocidad del fluido, hay que anotar que con este equipo se puede verificar la
variación de la velocidad del fluido con respecto al radio de la tubería (perfil de
velocidad del fluido dentro de la tubería).
ROTAMETROS
Es un medidor de caudal en tuberías de área variable, de caída de presión
constante. El Rotámetro consiste de un flotador (indicador) que se mueve libremente
dentro de un tubo vertical ligeramente cónico, con el extremo angosto hacia abajo.
El fluido entra por la parte inferior del tubo y hace que el flotador suba hasta que el
área anular entre él y la pared del tubo sea tal, que la caída de presión de este
estrechamiento sea lo suficientemente para equilibrar el peso del flotador. El tubo
es de vidrio y lleva grabado una escala lineal, sobre la cual la posición del flotador
indica el gasto o caudal.

Manómetro de tubo de bourdon

Este medidor de presión tiene una amplia variedad de aplicaciones para realizar
mediciones de presión estática; es barato, consistente y se fabrica en diámetros de
2 pulgadas (50 mm) en caratula y tienen una exactitud de hasta 0.1% de la lectura
a escala plena; con frecuencia se emplea en el laboratorio como un patrón
secundario de presión.
Barómetro Aneroide
Un barómetro más cómodo (y casi tan preciso) es el llamado barómetro aneroide,
en el que la presión atmosférica deforma la pared elástica de un cilindro en el que
se ha hecho un vacío parcial, lo que a su vez mueve una aguja. A menudo se
emplean como altímetros (instrumentos para medir la altitud) barómetros aneroides
de características adecuadas, ya que la presión disminuye rápidamente al aumentar
la altitud. Para predecir el tiempo es imprescindible averiguar el tamaño, forma y
movimiento de las masas de aire continentales; esto puede lograrse realizando
observaciones barométricas simultáneas en una serie de puntos distintos. El
barómetro es la base de todos los pronósticos meteorológicos.

VISCOSÍMETRO DE TUBO CAPILAR

Consiste en 2 recipientes conectados por un tubo largo de diámetro pequeño
conocido como tubo capilar. Conforme al fluido fluye a través del tubo con una
velocidad constante. El sistema pierde energía, ocasionando una caída de presión.
Presión
Se le llama Presión, a la reacción inmediata que ejerce un cuerpo sobre otro en
relación de peso o fuerza. La presión técnicamente se refiere a dos tipos
fundamentales, opresión y compresión, la opresión es comúnmente asociada a la
falta de libertad de un sujeto para movilizarse con plena independencia, y la
compresión se refiere al esfuerzo o impedimento que realiza un cuerpo sobre otro
impidiendo su salida de algún sitio.

Velocidad
La velocidad también es una magnitud física vectorial que refleja el espacio
recorrido por un cuerpo en una unidad de tiempo. El metro por segundo (m/s) es su
unidad en el Sistema Internacional.

Gasto caudal
Caudal (fluido) En dinámica de fluidos, caudal es la cantidad de fluido que circula a
través de una sección del ducto (tubería, cañería, oleoducto, río, canal,...) por
unidad de tiempo. Normalmente se identifica con el flujo volumétrico o volumen q
ue pasa por un área dada en la unidad de tiempo.
Densidad
En el ámbito de la química y de la física, la densidad es la magnitud que refleja el
vínculo que existe entre la masa de un cuerpo y su volumen. En el Sistema
Internacional, la unidad de densidad es el kilogramo por metro cúbico (conocido por
e l símbolo kg/m3).
Un kilogramo de bronce, por ejemplo, ocupará un espacio mucho menor que un
kilogramo de plumas. Esto se explica a partir de la densidad: el bronce es más denso
(tiene más masa en menos volumen) que las plumas. Las diferencias de densidad
permiten que existan objetos pesados pero pequeños y objetos livianos pero muy
grandes.

Viscosidad
La viscosidad es una característica de los fluidos en movimiento, que muestra una
tendencia de oposición hacia su flujo ante la aplicación de una fuerza. Cuanta más
resistencia oponen los líquidos a fluir, más viscosidad poseen. Los líquidos, a
diferencia de los sólidos, se caracterizan por fluir, lo que significa que al ser
sometidos a una fuerza, sus moléculas se desplazan, tanto más rápidamente como
sea el tamaño de sus moléculas. Si son más grandes, lo harán más lentamente.
Potencia Fluida
Tipos de bomba
Una bomba de engranajes es un tipo de bomba hidráulica que consta de 2
engranajes encerrados en un alojamiento muy ceñido.1 Transforma la energía
cinética en forma de par motor, generada por un motor, en energía hidráulica a
través del caudal de aceite generado por la bomba.
Este caudal de aceite a presión se utiliza para generar, normalmente, el movimiento
del actuador instalado en la máquina/aplicación.

Las bombas de paletas tienen un conjunto de aletas con cinemática radial. Las
aletas deslizan u oscilan en un cilindro hueco con ranuras radiales en el rotor.
Respecto al eje del cuerpo de la bomba está colocado de forma excéntrica el rotor,
respecto al que durante la rotación las aletas realizan movimientos alternativos o de
vaivén.

Una bomba de pistón es una bomba hidráulica que genera el movimiento en el

mismo mediante el movimiento de un pistón. Las bombas de pistones son del tipo
bombas volumétricas, y se emplean para el movimiento de fluidos a alta presión o
fluidos de elevadas viscosidades o densidades.
Cada movimiento del pistón desaloja, en cada movimiento un mismo volumen de
fluido, que equivale al volumen ocupado por el pistón durante la carrera del mismo.
Tipo de actuadores
Cilindro hidráulico
De acuerdo con su función podemos clasificar a los cilindros hidráulicos en 2 tipos:
de Efecto simple y de acción doble. En el primer tipo se utiliza fuerza hidráulica para
empujar y una fuerza externa, diferente, para contraer. El segundo tipo se emplea
la fuerza hidráulica para efectuar ambas acciones. El control de dirección se lleva a
cabo mediante un solenoide. En el interior poseen un resorte que cambia su
constante elástica con el paso de la corriente. Es decir, si circula corriente por el
pistón eléctrico este puede ser extendido fácilmente.

Motor hidráulico
En los motores hidráulicos el movimiento rotatorio es generado por la presión. Estos
motores los podemos clasificar en dos grandes grupos: El primero es uno de tipo
rotatorio en el que los engranajes son accionados directamente por aceite a presión,
y el segundo, de tipo oscilante, el movimiento rotatorio es generado por la acción
oscilatoria de un pistón o percutor; este tipo tiene mayor demanda debido a su
mayor eficiencia. A continuación, se muestra la clasificación de este tipo de motores
Válvulas de control de presión
Las válvulas de alivio de presión, también llamadas válvulas de seguridad o
válvulas de alivio (son elementos distintos, favor revisar norma ASME de elementos
de sobrepresión para recipientes) , están diseñadas para aliviar la presión cuando
un fluido supera un límite preestablecido (presión de tarado). Su misión es evitar la
explosión del sistema protegido o el fallo de un equipo o tubería por un exceso de
presión.

Las válvulas reductoras-reguladoras fijan la presión agua abajo al valor deseado

por el usuario. Una vez fijada esta presión de salida, se mantiene constante
independientemente de las variaciones de caudal y de la presión agua arriba.
Asimismo, cuando el consumo es nulo, la válvula se cierra para mantener esa
presión de salida regulada. Si es necesario, el usuario puede cambiar el valor de la
presión actuando sobre el tornillo de regulación. No todas las reductoras del
mercado ofrecen esta posibilidad. La instalación de este tipo de válvulas permite:
-Ahorrar timbraje a la tubería.
-Ahorrar en caudal, al ser menos la presión en la red, y tener menos pérdidas por
fugas.
-Variar las condiciones de presión, al ser regulable por parte del usuario.
La Válvula de Contrabalancee es una válvula de Control de presión normalmente
cerrada, que se utiliza con los cilindros para compensar un peso o una carga
potencialmente descontrolada.

Bloquea el flujo y provee un suave descenso de la carga, protegiendo el circuito

hidráulico de incrementos de presión y permite el flujo en reversa.

Las válvulas de frenado pertenecen al grupo de las válvulas de presión. Impiden

que las cargas en cilindros o motores puedan bajar sin control alguno. Para ello, con
un ajuste de presión, se someten a una presión previa que es más alta que la
máxima carga posible. Un émbolo hidráulico activa la válvula para alcanzar la
velocidad de descenso deseada.
Las válvulas de secuencia de Parker se utilizan para controlar la secuencia de
funcionamiento de dos o más accionadores hidráulicos. La presión de la válvula de
secuencia se ajusta en un nivel superior al de la presión de funcionamiento del
primer accionador. Una vez que el primer accionador ha completado su ciclo, la
válvula de secuencia se abre y permite moverse al segundo accionador. La gama
de válvulas de secuencia accionadas mediante piloto de Parker incluye una serie
de válvulas pilotadas internamente y drenadas externamente y una serie de válvulas
pilotadas externamente y purgadas internamente.

Las válvulas de descarga de la presión de Parker están diseñadas de modo que

cuando la presión ascendente supera la fuerza de cierre ejercida por el resorte, se
abre el vástago inferior, lo cual permite que el flujo pase a través de la válvula.
Conclusión

En este producto integrador de aprendizaje pude reforzar todos mis conocimientos

que aprendí durante el semestre, así como poder aprender algunas cosas nuevas
que se me habían olvidado, o no había visto en el semestre. Por otro lado, para mi
este trabajo me sirvió de mucho para poder conocer los tipos de válvulas, bombas
que para mi es interesante y me gusta saber sobre eso, ya que siento que es algo
que me puede servir en la industria o a la hora de trabajar.

Por otra parte, es algo muy interesante los temas que estamos viendo porque son
temas indispensables que un ingeniero debe tener conocimiento, por si algún
momento ocupa saber algo de esto, poder analizar el problema y poder poner mi
granito de área en este tema.

Por último, esta materia se me hace muy entretenida ya que para mi son cosas
interesantes, que me gusta saber por lo cual le tomo su grado de importancia y me
gusta analizar los problemas, además de saber para que funciona cada cosa o
cosas así, porque esta materia es de saber analizar bien para poder encontrar la
manera de resolver el problema.

Este trabajo me ha dejado buenos aprendizajes que creo que en algún futuro podrá
ser utilizados en cualquier situación que se me presente, porque es algo que se
utiliza o pasa en la vida cotidiana normalmente.