211-05-1 Interruptores da Coluna de Direção 211-05-1

SEÇÃO 211-05 Interruptores da Coluna de Direção

ASSUNTO PÁGINA

DESCRIÇÃO E OPERAÇÃO
Interruptores da coluna de direção .............................................................................................. 211-05-2

DIAGNÓSTICOS E VERIFICAÇÕES
Interruptores da coluna de direção .............................................................................................. 211-05-3
Inspeção e verificação .......................................................................................................... 211-05-3
Fluxograma de sintomas ....................................................................................................... 211-05-3
Testes ponto-a-ponto ............................................................................................................. 211-05-3
Teste de componente .......................................................................................................... 211-05-13

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO
Interruptor da ignição ................................................................................................................. 211-05-14

2000 Focus 02/00

211-05-2 Interruptores da Coluna de Direção 211-05-2

DESCRIÇÃO E FUNCIONAMENTO
Interruptores da coluna de direção

TIE00002623

Item Descrição
1 Interruptor do indicador de direção/
lampejador de faróis
2 Interruptor de ignição (atuador da
interligação da chave, se disponível)
3 Interruptor do limpador/lavador do vidro

2000 Focus 02/00

211-05-3 Interruptores da Coluna de Direção 211-05-3

DIAGNÓSTICO E VERIFICAÇÃO
Interruptores da coluna de direção
Inspeção e verificação Tabela de inspeções visuais
1. Verifique o problema reclamado pelo
cliente, acionando o sistema. Elétrica
2. Efetue uma inspeção visual e procure • Fusível(is)
sintomas de danos mecânicos ou • Chicote
elétricos. • Conectores soltos ou corroídos
• Interruptor da ignição
• Interruptor do indicador de direção/
lampejador de faróis
• Interruptor do limpador/lavador dos vidros

3. Se encontrar uma causa óbvia para

determinado problema, corrija a causa
(se possível) antes de prosseguir.
4. Se o problema persistir após a inspeção
visual, utilize fluxograma de sintomas
para diagnosticar o sistema.

FLUXOGRAMA DE SINTOMAS

FLUXOGRAMA DE SINTOMAS
Falha
• O interruptor da ignição não
funciona
• ACC sem alimentação
• LIGADO sem alimentação
• PARTIDA sem alimentação
Possíveis Causas Ação
• Interruptor da ignição. • Vá para o Teste Ponto-a-Ponto A.
• Circuito.
• Fusível
• Interruptor da ignição. • Vá para o Teste Ponto-a-Ponto B.
• Fusível
• Circuito(s)
• Interruptor da ignição. • Vá para o Teste Ponto-a-Ponto C.
• Fusível(is)
• Circuito(s)
• Relé da ignição
• Interruptor da ignição. • Vá para o Teste Ponto-a-Ponto D.
• Circuito(s)
• Relé de trava do motor de partida

Testes Ponto-a-Ponto
TESTE PONTO-A-PONTO A: O INTERRUPTOR DA IGNIÇÃO NÃO FUNCIONA

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

A1: VERIFIQUE O FUSÍVEL 8 (30A)

1 2

Fusível 8 (30A)

2000 Focus 02/00

211-05-4 Interruptores da Coluna de Direção 211-05-4

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

3 Verifique o fusível 8 (30A)

• O fusível está OK?
➝ Sim
VÁ para A2
➝ Não
SUBSTITUA o fusível 8 (30A). TESTE o
sistema. Se o fusível voltar a queimar,
VERIFIQUE se há curto-circuito ao terra no
circuito 30 (RD).

A2: VERIFIQUE O CONECTOR DO INTERRUPTOR DA IGNIÇÃO

1 Remova as coberturas da coluna de direção e

verifique o conector do interruptor de ignição.
• O conector do interruptor da ignição está
limpo e fixo?
➝ Sim
Vá para A3
➝ Não
LIMPE E FIXE o conector do interruptor da
ignição, se necessário. TESTE o sistema.
A3: VERIFIQUE SE O CIRCUITO 30 (RD) ESTÁ ABERTO
NOTA: certifique-se de que o contato ao terra esteja limpo antes de efetuar o teste.

1 2

Fusível 8 (30A) Interruptor

da ignição C456

3 3 Meça a tensão entre o pino 4 do interruptor da

ignição C456, circuito 30 (RD), e o terra.
• A tensão é superior a 10 Volts?
➝ Sim
VÁ para A4
➝ Não
REPARE o circuito 30 (RD). TESTE o
sistema.

TIE0002624

2000 Focus 02/00

211-05-5 Interruptores da Coluna de Direção 211-05-5

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

A4: VERIFIQUE O INTERRUPTOR DA IGNIÇÃO

1 Efetue o teste do componente do interruptor da

ignição. Para obter informação esquemática e
elétrica, consulte a seção 700-09 dos
Diagramas Elétricos.
• O interruptor da ignição esta OK?
➝ Sim
VERIFIQUE o problema reclamado pelo
cliente.
➝ Não
SUBSTITUA o interruptor da ignição. Para
informações adicionais, CONSULTE
Interruptor da ignição nesta seção. TESTE
o sistema.

TESTE PONTO-A-PONTO B: ACC SEM ALIMENTAÇÃO

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

B1: VERIFIQUE FUSÍVEL 50 (7,5A)

1 2

Fusível 50 (7,5 A)

3 VERIFIQUE o fusível 50 (7,5 A)

• O fusível está OK?
➝ Sim
Vá para B2
➝ Não
SUBSTITUA o fusível. TESTE o sistema.
Se o fusível voltar a queimar, VERIFIQUE
se há curto-circuito ao terra no pino 14 do
módulo central de temporização, ou nos
circuitos 75 (YE/GN) e 75 (YE/BU).
B2: VERIFIQUE A TENSÃO NO FUSÍVEL 50 (7,5A)
NOTA: certifique-se de que o contato ao terra esteja limpo antes de efetuar o teste.

2000 Focus 02/00

211-05-6 Interruptores da Coluna de Direção 211-05-6

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

2 Meça a tensão entre o pino 1 do fusível 50

(7,5A), circuito 75 (YE) e o terra.
• A tensão é superior a 10 Volts?
➝ Sim
VÁ para B3
➝ Não
REPARE o circuito 75 (YE). TESTE o
sistema.

TIE0002625

B3: VERIFIQUE A CONTINUIDADE DA CENTRAL DE DISTRIBUIÇÃO ELÉTRICA (CJB)

CJB C13

2 2 Meça a resistência entre o pino 9 da CBJ 113 e

o pino 2 do fusível 50 (7,5A).
• A resistência é inferior a 5 ohms?
➝ Sim
Vá para B4
➝ Não
SUBSTITUA a CBJ, TESTE o sistema.

TIE0002626

B4: VERIFIQUE SE O CIRCUITO 75 (YE) ESTÁ ABERTO

Interruptor da
ignição C456

2000 Focus 02/00

211-05-7 Interruptores da Coluna de Direção 211-05-7

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

2 Meça a resistência entre o pino 1 do fusível 50

(7,5A), circuito 75 (YE) e o pino 6 do interruptor
da ignição C456, circuito 75 (YE).
• A resistência é inferior a 5 ohms?
➝ Sim
VÁ para B5
➝ Não
REPARE o circuito 75 (YE). TESTE o
sistema.

TIE0002629

B5: VERIFIQUE O INTERRUPTOR DA IGNIÇÃO

1 Efetue o teste do componente do interruptor da
ignição. Consulte os Diagramas Elétricos, seção
700-09, para informações esquemáticas e
elétricas.
• O interruptor da ignição está OK?
➝ Sim
VERIFIQUE o problema reclamado pelo
clente.
➝ Não
SUBSTITUA o interruptor da ignição. Para
informações adicionais, CONSULTE
Interruptor da ignição nesta seção. TESTE o
sistema.

TESTE PONTO-A-PONTO C: POSIÇÃO LIGADO SEM ALIMENTAÇÃO

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

C1: VERIFIQUE SE OS CIRCUITOS 15 (GN/BU) E 15 (GN/YE) ESTÃO ABERTOS
NOTA: certifique-se de que o contato ao terra esteja limpo antes de efetuar o teste.
1 2

Relé de ignição
C1001

3 3 Meça a tensão entre o pino 1 do relé da ignição

C1001, circuitos 15 (GU/BU) e 15 (GN/YE) e o
terra.
• A tensão é superior a 10 Volts?
➝ Sim
Vá para C2
➝ Não
Vá para C6
TIE0002630

2000 Focus 02/00

211-05-8 Interruptores da Coluna de Direção 211-05-8

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

C2: VERIFIQUE SE O CIRCUITO 30 (RD) ESTÁ ABERTO
NOTA: certifique-se de que o contato ao terra esteja limpo antes de efetuar o teste.

2 2 Meça a tensão entre o pino 3 do relé da ignição

C1001, circuito 30 (RD), e o terra.
• A tensão é superior a 10 Volts?
➝ Sim
Vá para C3
➝ Não
REPARE o circuito 30 (RD). TESTE o
sistema.
TIE0002631

C3: VERIFIQUE SE O CIRCUITO 91 (BK/BU) ESTÁ ABERTO

1 Meça a resistência entre o pino 2 do relé da

ignição C1001, circuito 91 (BK/BU), e o terra.
• A resistência é inferior a 5 ohms?
➝ Sim
Vá para C4.
➝ Não
REPARE o circuito 91 (BK/BU). TESTE o
sistema.

TIE0002632

C4: VERIFIQUE O FUSÍVEL F1 (40A)

1 2

Fusível F1 (40A)

2000 Focus 02/00

211-05-9 Interruptores da Coluna de Direção 211-05-9

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

3 Verifique o fusível F1 (40A).
• O fusível está OK?
➝ Sim
Vá para C5
➝ Não
SUBSTITUA o fusível. TESTE o sistema.
Se o fusível voltar a queimar, VERIFIQUE
se há curto-circuito ao terra no circuito 15
(GN/RD).

C5: VERIFIQUE SE O CIRCUITO 15 (GN/RD) ESTÁ ABERTO

NOTA: certifique-se de que o contato ao terra esteja limpo antes de efetuar o teste.

1 2

Fusível 1 (40A) Relé da ignição

3 4

Fusível 53 (10A)

5 5 Meça a tensão entre o pino 1 do fusível 53

(10A), circuito 15 (GN/RD) e o terra.
• A tensão é superior a 10 Volts?
➝ Sim
Vá para C7
➝ Não
Vá para C8

TIE0002633

C6: VERIFIQUE O INTERRUPTOR DA IGNIÇÃO

1 Execute o teste do componente do interruptor da
ignição. Consulte os Diagramas Elétricos,
Seção 700-09, para informações esquemáticas
e elétricas.
• O interruptor da ignição está OK?
➝ Sim
REPARE o circuito 15 (GU/BU) ou 15 (GN/YE).
➝ Não
SUBSTITUA o interruptor da ignição. Para
informações adicionais, CONSULTE
Interruptor da ignição nesta seção. TESTE
o sistema.

2000 Focus 02/00

211-05-10 Interruptores da Coluna de Direção 211-05-10

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

C7: TESTE O RELÉ DA IGNIÇÃO
1 Teste o relé da ignição. Consulte os Diagramas
Elétricos, Seção 700-09, para informações
esquemáticas e elétricas.
• O relé está OK?
➝ Sim
VÁ para C8
➝ Não
SUBSTITUA o relé. TESTE o sistema.

C8: VERIFIQUE A CONTINUIDADE DA CENTRAL DE DISTRIBUIÇÃO ELÉTRICA (CJB)

1

CBJ C18

2 2 Meça a resistência entre o pino 1 da CBJ C18,

circuito 15 (GN/RD) e o pino 1 do fusível 53
(10A), circuito 15 (GN/RD).
• A resistência é inferior a 5 ohms?
➝ Sim
REPARE o circuito 15 (GN/RD). TESTE o
sistema.
➝ Não
INSTALE uma nova CJB. TESTE o sistema.

TIE0002634

TESTE PONTO-A-PONTO D: POSIÇÃO PARTIDA SEM ALIMENTAÇÃO

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

D1: ESTALIDO NO RELÉ DE TRAVA DO MOTOR DE PARTIDA QUANDO SE GIRA O INTERRUPTOR DA
IGNIÇÃO PARA A POSIÇÃO PARTIDA
1

2 Coloque o interruptor da ignição na posição

PARTIDA.
• O relé de trava do motor de partida produz
algum estalido?
➝ Sim
Vá para D2
➝ Não
Vá para D5

2000 Focus 02/00

211-05-11 Interruptores da Coluna de Direção 211-05-11

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

D2: VERIFIQUE A TENSÃO NO CONECTOR C120 DO MOTOR DE PARTIDA
NOTA: certifique-se de que o contato ao terra esteja limpo antes de efetuar o teste.

1 2

Motor de partida C120

3 3 Meça a tensão entre o motor de partida

C120, circuito 50 (GT) e o terra.
• A tensão é superior a 10 Volts?
➝ Sim
CONSULTE o sistema de partida.
CONSULTE a seção 303-06.
➝ Não
Vá para D3
TIE0002627

D3: VERIFIQUE SE O CIRCUITO 50 (GY) ESTÁ ABERTO

1 2

Relé de trava do
motor de partida

3 3 Meça a resistência entre o pino 5 do relé de

trava do motor de partida C1017, circuito 50
(GY) e o motor de partida C120, circuito
50 (GY).
• A resistência é inferior a 5 ohms?
➝ Sim
Vá para D4
➝ Não
REPARE o circuito 50 (GY). TESTE o
sistema.
TIE0002628

D4: VERIFIQUE SE O CIRCUITO 50 (GY/OG) ESTÁ ABERTO

NOTA: certifique-se de que o contato ao terra esteja limpo antes de efetuar o teste.

2000 Focus 02/00

211-05-12 Interruptores da Coluna de Direção 211-05-12

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

1

2 2 Meça a tensão entre o pino 3 do relé de trava

do motor de partida C1017, circuito 50
(GY/OG), e ao terrra.
• A tensão é superior a 10 Volts?
➝ Sim
TESTE o relé de trava do motor de
arranque, CONSULTE os Diagramas
Elétricos, Seção 700-09.
➝ Não
REPARE o circuito 50 (GY/YOG). TESTE o
sistema.
TIE0002635

D5: VERIFIQUE SE O CIRCUITO 15 (GN/RD) ESTÁ ABERTO

NOTA: certifique-se de que o contato ao terra esteja limpo antes de efetuar o teste.

1 2

Relé de trava do
motor de partida

3 3 Meça a tensão entre o pino 1 do relé de trava

do motor de partida C1017, circuito 15 (GN/YE),
ao terra.
• A tensão é superior a 10 Volts?
➝ Sim
Vá para D6
➝ Não
Vá para D7

TIE0002636

D6: VERIFIQUE SE O CIRCUITO 31S (BK/RD) ESTÁ ABERTO

1 2

2000 Focus 02/00

211-05-13 Interruptores da Coluna de Direção 211-05-13

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

3 Meça a resistência entre o pino 2 do relé de

trava do motor de partida C1017, circuito 31S
(BK/RD) e o pino 3 da central de distribuição
elétrica (CBJ) C13, circuito 31S (BK/RD).
• A resistência é inferior a 5 ohms?
➝ Sim
TESTE o relé de trava do motor de partida.
CONSULTE os Diagramas Elétricos, Seção
700-09. Se o relé estiver OK, vá para
Comandos eletrônicos do motor. CONSULTE
a seção 303-14.
➝ Não
SUBSTITUA a CJB. TESTE o sistema.
TIE0002637

D7: VERIFIQUE O INTERRUPTOR DA IGNIÇÃO

1 Efetue o teste do componente do interruptor da

ignição. Consulte os Diagramas Elétricos,
Seção 700-09.
• O interruptor da ignição está OK?
➝ Sim
REPARE o circuito 15 (GN/YE). TESTE o
sistema.
➝ Não
SUBSTITUA o interruptor da ignição. Para
informações adicionais, CONSULTE
Interruptor da ignição nesta seção. TESTE o
sistema.

Teste de componente

Verificação da continuidade do
interruptor da ignição
Consulte Diagramas Elétricos, Seção 700-09,
para informações esquemáticas e elétricas.

2000 Focus 02/00

211-05-14 Interruptores da Coluna de Direção 211-05-14

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO

Interruptor da ignição
Remoção
1. Desconecte o cabo terra da bateria.

2. Remoção da cobertura inferior do painel

de instrumentos.
1 Remova os parafusos.
2 Remova o prendedor.

TIE0001946

3. Remova a cobertura superior da coluna

da direção.
• Remova as duas presilhas com uma
chave de fenda fina (uma em cada
lado).

TIE0000671

4. Remoção do interruptor de comando do

sistema áudio (se instalado).
1 Remova a presilha de fixação com uma
chave de fenda fina.
2. Desconecte os conectores elétricos.

TIE00002818

2000 Focus 02/00

211-05-15 Interruptores da Coluna de Direção 211-05-15

5. Remoção do protetor inferior da coluna

da direção.
1 Remova a alavanca de fixação da
coluna da direção.
2 Remova os parafusos.
• Remova o interruptor da ignição.

TIE0000670

6. Remova os conectores elétricos.

• Remova o conector do interruptor de
ignição.
• Remova o conector do interruptor do
indicador de direção/ lampejador de
faróis.

TIE0001776

7. Desconecte o interruptor de ignição.

• Remova as presilhas.

TIE0000394

Instalação
1. Siga o procedimento de remoção em
ordem inversa.

2000 Focus 02/00