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Apuntes: Manejo de materiales

Los costos de la operación de transporte son aproximadamente un 40–50% de los costos de


extracción.

El manejo de materiales posee 4 operaciones básicas, las cuales son:

o Arranque: consiste en la etapa de extraer o fragmentar las rocas dispuestas en un


banco de explotación. Puede existir un método directo (aplicación de equipos
montados sobre orugas, los cuales permiten el fracturamiento de las rocas) o un
método indirecto (empleabilidad de explosivos para fragmentar el macizo rocoso)
o Carguío: acción de remover el material fragmentado para ser transportado a
plantas o botaderos, mediante equipos de palas, cargadores frontales, entre otros.
o Transporte: acción de transportar los materiales desde el lugar de explotación
hacia plantas de procesamiento de minerales, mediante camiones de alto tonelaje
o Vertido: consiste en la acción de depositar los materiales en plantas, botaderos,
pilas de lixiviación, según el objetivo de utilización de estos

OBS:

- Los costos de operación representan a un (40-50) % de los costos de la operación de


extracción en minerías
o Algunos aspectos por considerar para seleccionar un equipo minero:
 Ruta de transporte que garantice menores costos
 Diseño de rampas adecuadas
 Mantención adecuada de caminos
 Uso y mantención adecuada de neumáticos

El costo de adquisición de un camión varía entre US$3 – US$3.5 millones de dólares, y estos
dependen del tipo del equipo, la marca, su capacidad, entre otros.

Los equipos auxiliares asociados a los equipos de descarga son:

- Bulldozer
- Apiladores
- Puentes de transferencia

La descarga del material se puede depositar en:

- Botaderos
- Stock pilas
- Tolvas de almacenamiento
- Canchas de lixiviación
- Puntos de transferencia
OBS:

La carga de los camiones debe ser equilibrada, de modo de evitar los derrames en los costados, en
la frente y en la parte trasera del camión, ya que estos contaminan las rampas con bolones o
materiales que limitan la vida útil de los neumáticos de los equipos. La carga debe ser distribuida
un 33% en la parte delantera y un 66% en su parte trasera.

Las rampas se deben diseñar con el objetivo de no hacer mayor esfuerzo en las transmisiones de
los camiones, mantener una mejor velocidad promedio y maximizar la vida útil de los neumáticos.

Para seleccionar los equipos de transporte, se deben analizar los siguientes conceptos:

- Volúmenes totales de materiales a remover


- Origen y destino de los materiales
- Perfiles de transporte
- Ritmos de extracción

Análisis de criterios para la selección de los equipos

- Criterios básicos: se incluyen las condiciones del entorno asociado al yacimiento y a sus
parámetros de explotación
- Criterios específicos: se incluyen las características como el rendimiento, diseño y servicio
de los equipos mineros
- Criterios económicos: se incluyen los costos de propiedad, mano de obra, energía,
repuestos, reparaciones, lubricantes, etc.

Diseño de rampas

Las rampas deben tener un cierto diseño especifico, de modo que la pendiente máxima sea de un
10% para evitar los siguiente:

- Maximización de vida útil de neumáticos


- Maximizar cambios de transmisión
- Mantener una velocidad promedio
- Mantener un esfuerzo de frenado constante

Además, su diseño debe contener canaletas en los extremos laterales, para evitar la formación de
charcos y pozos de agua.

Las bermas de los extremos laterales, debe tener un alto de ½ de la altura del neumático del
equipo de descarga.
En un proyecto minero, debemos enfocarnos en saber qué equipo es el más adecuado para las
operaciones y para esto se desarrollan los siguientes estudios:

i) Estudios de viabilidad del proyecto


ii) Planificación a corto, mediano y largo plazo
iii) Renovar equipos que cumplan con su vida útil
iv) Otros

En términos de selección de equipos, se debe considerar:

- Volúmenes máximos de material a remover


- Origen y destinos de los materiales
- Los perfiles de transporte
- Los ritmos de extracción

El concepto de arranque se desarrolla mediante una cubicación de la mina y se va extrayendo


mediante fases de operaciones (Fase-1, Fase-2, Fase-N, etc.).

Para determinar la producción requerida, hay ciertos puntos que se deben cuestionar, como son:

- Proyecciones de ventas
- Contratos
- Cantidad de reservas disponibles
- Entre otras operaciones

Otros aspectos por considerar son:

i) Cantidad de mineral a producir


ii) Producción total anual
iii) Tasas de producción
iv) Porcentaje de recuperación
v) Ley del mineral
vi) Razón estéril/mineral

OBS:

Los ritmos de extracción se definen en base al conocimiento de los ritmos de producción anual
entregados por los encargados de planificación.

La determinación de la producción requerida está en función de las cantidades de las reservas, es


decir, son las reservas las que definen la cantidad de extracción de material por años, meses,
semanas, días, horas, etc.
Selección de equipos mineros

Se comprende como un extenso análisis y ponderaciones que va a tener un equipo, según sus
propias características y cualidades del yacimiento minero, por lo que se deben aplicar los
siguientes criterios de evaluación.

1. Criterios básicos: se incluyen todas las características que presenta el yacimiento o


deposito mineral, parámetros de explotación, métodos de explotación, entre otros
2. Criterios específicos: se incluyen todas las características de los equipos para la labor,
entre ellos están las marcas, capacidad de producción, ritmos de extracción, diseño, etc.
3. Criterios económicos: se incluyen los costos de propiedad, la mano de obra, repuestos,
energía, lubricantes, etc.

Analizando cada una de ellas, tenemos lo siguiente:

Criterios básicos:

Como se reflejaba anteriormente, este criterio está relacionado con las características presentes
en el yacimiento y sus parámetros de operación en la mina, por lo que se deben tener en cuenta
los siguientes factores.

a. Condiciones de operación:
i. Altitud
ii. Temperatura
iii. Precipitaciones
iv. Vientos
v. Tipos de terrenos
b. Características del yacimiento
a. Recubrimiento y mineralización
i. Cantidad
ii. Naturaleza y grado de consolidación
iii. Propiedades geomecanicas
b. En mineralización
i. Tipos y formas del yacimiento
ii. Espesores
iii. Inclinación
iv. Alterabilidad
c. Hidrogeología e hidrología
d. Propiedades de rocas
i. Resistencia a la compresión simple
ii. Densidad de roca
iii. Factor de esponjamiento
iv. Abrasividad
v. Pegajosidad
Criterios específicos

Este criterio permite seleccionar las características del equipo minero que se aplicará, de acuerdo
con los fabricantes y especificaciones técnicas de cada uno.

Hay que tener presente los siguientes aspectos:

1. Debe tener compatibilidad de equipos con la explotación, es decir, tener la capacidad para
operar en condiciones normales
2. Debe tener la capacidad de relacionarse con otros equipos de carguío y transporte

Otros criterios para considerar en los equipos son:

a. Criterios de rendimiento
i. Capacidad de producción
ii. Esfuerzo de tracción
iii. Altura de excavación
iv. Altura de carga o vertido
v. Alcance
vi. Presión sobre el terreno
b. Criterios de diseño
i. Potencia total
ii. Dimensiones
iii. Robustez
iv. Facilidad de mantenimiento
v. Generación de polvo
vi. Seguridad y viabilidad
c. Criterios de servicios
i. Equipos auxiliares
ii. Repuestos necesarios en almacén
iii. Calificación del personal de operación
iv. Instalaciones auxiliares
v. Tiempos de envió de repuestos

Criterios económicos

En este apartado se contemplan todos los costos asociados a la selección de equipo, y que abarca
la totalidad de la explotación minera.

Se tienen los siguientes costos:

1. Costos de propiedad: se consideran las amortizaciones, intereses, seguros e impuestos


2. Costos de operación: mano de obra, energía, repuestos, lubricantes
3. Precio adquisición y valor residual: maquinaria básica, accesorios y complementos,
transporte y montaje, entre otros.
Conceptos importantes para manejar:

1. Producción: volumen o peso total de material que debe manejarse en una operación
especifica. Se expresa en unidades de peso (ton, kg, g). puede ser referida a la cantidad de
material a remover de un sector, como al mineral que se extrae con valor económico.
2. Productividad: se define como la tasa neta o de producción y corresponde a la producción
real por unidad de tiempo. Se expresa en ton/turno, ton/hombre, etc.
3. Tasa de producción: se comprende como el volumen o peso de producción por unidad de
tiempo de un equipo. Se expresa en: ton/hr, ton/día, ton/mes, ton/año
4. Eficiencia: se mide en % e indica la tasa de producción estimada por el equipo utilizado
5. Disponibilidad: es la porción del tiempo en que un equipo esta mecánicamente preparado
para operar.
6. Utilización: es la porción de tiempo en que el equipo está siendo operado
7. Capacidad: es el volumen o capacidad que un equipo puede contener en un momento
dado.
a. Tipos de capacidades:
i. Rasa: material cargado hasta el tope, pero sin llenado en los lados
laterales
ii. Colmada: material cargado hasta el tope, es decir, ocupa la máxima
capacidad del balde, tolva, etc.
iii. Nominal: capacidad determinada de un equipo que puede manejar, el
cual depende de la densidad del material y resistencia de los materiales
del equipo.
8. Factor de esponjamiento: incremento fraccional del volumen del material cuando es
removido desde su posición de reposo, es decir, cuando cambia su volumen inicial.
9. Factor de llenado de balde: consiste en un ajuste en la capacidad de llenado del balde
debido a las características del material y Angulo de reposo, además del operador para
manejar el equipo.
10. Ciclo: se comprende como un desplazamiento completo dentro de una trayectoria
definida. En este caso se considera al camión cargado que se dirige hacia los puntos de
descarga, realiza la operación y luego se devuelve a su punto inicial de carga. Los tiempos
de ciclos se constituyen como la suma de cada operación dentro del circuito.

Equipos de carguío en minería a Cielo Abierto

Una vez entendido los puntos anteriores, la selección de equipos debe ser cuidadosamente
estudiado, ya que las inversiones son altas en comparación con otros proyectos del desarrollo de
la mina, es decir, el proyecto tiene su centro en definir bien cuál será la cantidad de reservas y
cuáles son los mecanismos para desarrollar el proceso de operación, por lo que los equipos son el
principal brazo de desarrollo de la minería en todo su ancho.
De acuerdo con las características físicas como las dimensiones, cantidad, tipos de operaciones,
ritmos de operación y otros, se debe sondear en el mercado y tratar de buscar y ponderar los
equipos que mejor se adecuen al trabajo de la mina, es por esto por lo que se presentan los
siguientes equipos a continuación:

1. Equipos de carguío en M. cielo abierto


a. Palas excavadoras con cables
b. Palas excavadoras hidráulicas (frontales y retro)
c. Cargadores frontales (orugas y ruedas)
d. Apiladores
e. Triper
f. Roto-palas
g. Dragas
h. Equipos auxiliares de apoyo
i. Bulldozer
ii. Whelldozer
iii. Motoniveladora
iv. Camión cisterna o aljibe
v. Correas transportadoras
2. Equipos de transporte en M. a cielo abierto
a. Camiones volcadores
i. Convencionales
ii. Con tractor remolque
iii. Articulados

Equipos de carguío en Minería subterránea:

Tipos de carguío:

- Carga manual
- Carga mecánica
o Pala cargadora
o Scraper
o Cargadora de brazo articulado
o Cargadora de perfil bajo, LHD
- Cargadores blindados
- Tipos de carros
o Descarga frontal
o Descarga lateral
o Descarga por el fondo
- Equipos de limpieza
o Locomotoras
 A batería
 Cerrada
 Semi abierta
 De mina
Análisis de equipos:

Los principales equipos que determinan los ritmos de extracción son las palas excavadoras y los
cargadores frontales.

Palas excavadoras con cable

Son los equipos principales para la excavación y extracción del material, donde la capacidad de
carga es alta debido a los grandes tamaños que poseen. Actualmente los equipos han optado por
usar nuevas tecnologías, permitiendo mejorar los siguientes aspectos:

- Productividad
- Costo unitario bajo
- Facilidades de mantenimiento
- Disponibilidad alta

Características del equipo:

- Equipos empleados en minerías de mediano y gran tamaño


- Flexibilidad para combinarse con equipos de transporte
- Tienen poca movilidad para trabajar en distintas frentes
- Son equipos caros y críticos en su producción
- Los baldes tienen rangos de capacidades según su modelo
- La cuchara está en función de la densidad del material suelto y la longitud de la pluma

Condiciones de trabajos:

- Operan en alturas de excavaciones entre 10 y 20 metros


- La altura del vertido está entre 6 y 12 metros
- Se mueve mediante orugas y por accionamiento eléctrico
- Tienen disponibilidad y eficiencia
- Proporcionan una producción elevada

Ventajas:

- Proporciona una buena mezcla del material de arranque


- Existen posibilidades de elegir la pluma
- Operador con buena visibilidad del plano de trabajo

Desventajas:

- No puede remontar pendientes muy grandes


- Traslados del equipo a 1.5 km/hrs
- No son adecuados para un carguío selectivo
- La capacidad de excavación es reducida por debajo del nivel de orugas
- Requiere de equipos auxiliares
- El mantenimiento se hace en la misma frente
Componentes principales:

o Sistema eléctrico
o Superestructura giratoria
o Mecanismo de elevación
o Mecanismo de giro
o Mecanismo de traslación y dirección
o Sistema neumático y otros

El tiempo de ciclo se efectua de la siguiente manera:

Un 25% en excavación, 32% girando con la carga, 33% en descarga o giro vacio y 10% en
posicionamiento del balde. Todo este operativo ocurre durante medio minuto empleado.

Palas excavadoras hidráulicas

Estas presentan una mayor movilidad, pero no son diseñadas para cambiar de posición de manera
frecuente. Está instalada de manera frontal o inversa. El balde está diseñado para capacidades
menores entre 30 m3 y capacidad crítica de hasta 40 m3.

Generalmente tienen motores Diesel y pueden encontrarse de las siguientes maneras:

1. Excavadoras frontales
2. Retroexcavadoras

La diferencia entre estos dos equipos ocurre según la altura del banco, donde los equipos frontales
admiten una altura en función del alcance máximo y las de tipo retro, se ven limitadas por la altura
de la tolva del camión

La retroexcavadora excava por debajo del nivel de orugas a diferencia de la cargadora frontal.

Es siempre preferible operar con cargadoras frontales, pero según las características del terreno,
ya que en materiales blandos se dificulta la estabilidad del equipo.

Cargadores frontales

Son maquinas empleadas para la excavación o carga y descarga de diversos materiales. Se


constituye por dos brazos articulados que sujetan una pala. Suelen ser montados sobre ruedas,
pero debido a las condiciones del terreno se montan sobre un sistema de orugas.
Diferencias entre camiones con ruedas y orugas:

Oruga (cadena) Ruedas


Mayr flotación Mayor movilidad y no daña el pavimento
Mayor tracción Mejor estabilidad con estabilizadores
Mejor movilidad en terrenos blandos y difíciles Nivelación de maquina con estabilizadores
Mejor función con grandes volúmenes de Trabaja mejor en suelos granulares
material

Características:

- Gran movilidad, alcanza los 45 km/hr


- Acarrean cargas en distancias cortas
- Radio de giro pequeño gracias a su articulación
- Facilidad de mantener el piso limpio
- Menor inversión de capital
- Facilidad de reventa
- Mantenimiento sencillo

Desventajas:

- Requiere material fragmentado para su operación


- Se ve critico en terrenos blandos y barrosos
- Presentan mal rendimiento energético
- Los costos de los neumáticos se elevan debido a la presencia de callos

Con respecto a la capacidad:

- La fuerza de tracción aumenta proporcional al tamaño de la cuchara


- La altura de descarga y alcance aumenta al doble aumentan al doble para un incremento
de 4 veces la cuchara
- La velocidad de transporte varia poco con el tamaño de la cuchara

Apiladores y equipos complementarios en sistemas continuos

Son sistemas continuos que trabajan sin interrupciones, las cuales tienen el objetivo de trasladar
minerales y verterlos en botaderos, tolvas, canchas, etc.

Se comprende como el ultimo equipo dentro de un sistema de operación continuo. Existen varios
tipos de apiladores que dependen del largo del brazo, correas de alimentación suspendida, etc.

Elementos generales:

- Brazo de descarga: determina el peso y costo del apilador


- Longitud de correa de alimentación: determina el ancho del bloque y se relaciona con un
triper
- Peso en operación: el costo capital del apilador depende de su peso

El TRIPER:

Tiene la función de elevar el material que proviene de la correa transportadora y genera el


traspaso de la carga.

Roto-palas:

Se emplean en la minería que opera con material blando o remoción de sobrecarga no


consolidada. El principal tipo de equipo utilizado es el bucket Wheel excavator.

Consiste en una serie de baldes unidas en la periferia de una rueda que gira y remueve el material
de manera continua. Se emplean principalmente en minería de carbón, arenas bituminosas y/o
construcciones y remociones de pilas de lixiviación.

Dragas:

Son equipos que permiten remover la sobrecarga en las minas de carbón y luego ir extrayendo los
mantos de carbón de manera selectiva. Específicamente trabajan con espesores inferiores o
iguales a 3 metros.

Equipos auxiliares de apoyo

Son equipos empleados en condiciones de apoyo a los grandes equipos en una mina a rajo abierto,
facilitando su desarrollo productivo.

Entre estos equipos se encuentran:

- Bulldozer:

Son utilizados para la construcción de caminos, facilidad de accesos al rajo y nivelación de


terrenos.

Se emplean en la gran minería como en obras públicas. La principal diferencia con el whelldozer
con respecto a su tren de rodaje y la fuerza de empuje y excavación.

Características:

o Presentan gran versatilidad


o Están diseñados para trabajar con hoja topadora de empuje en corte, acarreo y
descarga
o Realizan nivelaciones, excavaciones, peinados, etc.
o Tienen una potencia media de 8,5 HP/t
Elementos de los bulldozers:

i) Hoja de empuje: sirve para deslizar, nivelar y acarrear el material en superficie


ii) Desgarrador: sirve para romper las capas duras, favoreciendo el uso de la hoja de empuje
- Whelldozer

Es el mismo equipo anterior, pero su chasis es distinto y se emplea un sistema de ruedas para
movilizarse en terreno

- Motoniveladora

Equipo auxiliar utilizado para repartir, nivelar, cortar o dar pendiente necesaria al suelo en que se
desarrolla la labor de trabajo.

Su puesta en marcha es generada por un motor diésel que entrega entre 130 – 180 HP, con la cual,
mueve el equipo y sus componentes.

Componentes principales del equipo:

i) Motores Diesel e hidráulicos


ii) Ejes de tracción traseros
iii) Articulación
iv) Barra de tiro
v) Bastidor
vi) Hoja vertedera
vii) Sistema hidráulico
viii) Eje delantero
ix) Aguijón o escariador

- Camión aljibe o cisterna:

Corresponde a un camión que sirve para transportar líquidos, agua o productos químicos en la
minería. Son camiones adosados con un contenedor que tiene una capacidad de 1.000 a 30.000
litros para camiones normales, y en minería tiene una capacidad de hasta 80.000 lits.

Tienen una geometría circular u ovalada, según el tipo de líquido a transportar. En minería se
conocen como camiones ballenas.

Características:

- Se acciona por un motor diésel con potencia de 1-025 HP


- Presenta la suficiente energía para el movimiento del equipo y bomba del motor
- Sus capacidades dependen del tipo de rubro a emplear, sea público o minero
- El vertido del agua evita la polución en el ambiente
- Los caminos en buenas condiciones extienden la vida útil de los neumáticos y reducen
costos operativos
- Correas transportadoras:

Son cintas o bandas transportadoras que permiten movilizar el material a granel. Pueden vencer
pendientes de 20% y más- no permiten el transporte de rocas con tamaños grandes.

Su desarrollo se vio afectado por la aparición de camiones de alto tonelaje, pero en términos de
distancias mayores, sigue siendo la correa transportadora más competitiva.

La inversión considera la instalación y el sistema de correas. Consta de un recubrimiento que


soporta las altas temperaturas, la Abrasividad, aceites, químicos, etc.

Elementos de las correas transportadoras:

- Poleas motrices
- Rodillos de soporte

La capacidad de transporte dependerá de los siguientes factores:

1. Ancho de la cinta
2. Inclinación delos rodillos
3. Velocidad de la cinta
4. Inclinación de la cinta

Las correas se clasifican en 3 grupos:

1. Cintas fijas o estacionarias


2. Cintas ripables o semi-móviles
3. Cintas móviles

Equipos de transporte en minería a Cielo abierto

Los equipos empleados para el transporte de los materiales se denominan CAEX y corresponden a
maquinarias, cuya capacidad soporta grandes tonelajes de rocas.

Las tolvas de estos camiones pueden soportar entre 50 y 400 toneladas métricas, dependiendo de
su tamaño. Pueden ser empleados en mediana y gran minería.

Ventajas:

- Flexibilidad del sistema en cuanto a distancias (1000-3000 m)


- Capacidad de adaptación a todo tipo de material de suelos y minerales
- Facilidades para variar según el ritmo de producción
- Posibilidad de contratación de flota e incluso operación
- Sistema conocido, fácil control y supervisión
- Menor inversión inicial que otros equipos de transporte
Desventajas:

- Costos de operaciones elevados


- Muchas unidades dificultan el control y supervisión
- Rendimientos bajos a mayores distancias
- Requiere gran cantidad de mano de obra especializada en operación y mantención

Tipos de camiones de transporte:

1. Camiones volcadores:
a. Convencionales
b. Con tractor de remolque
c. Articulados
d.
2. Camiones de descarga lateral
3. Camiones de descarga por el fondo
4. Unidades especiales

Para los camiones volcadores tenemos:

a) Convencionales: están diseñados para acarrear tonelajes mayores de material de


aproximadamente 300 ton, tienen una altura de 7.4 metros y con la tolva elevada alcanzan los
14 metros de altura. Además, tienen una vida útil entre 10 a 15 años, sus mantenciones
deben ser cada 250 horas y, por último, su motor tiene una potencia de 2700 a 3500 HP

b) Con tractor de remolque: se construyen con una unidad tractora de unos dos ejes, con un
enganche tipo yugo que oscila en los 4 sentidos. Presentan gran maniobrabilidad, menor
inversión inicial, menor consumo especifico de combustible y son más adecuados que los
camiones convencionales para grandes distancias.

c) Articulados: equipos extendidos con gran maniobrabilidad y pueden ser utilizados tanto en
minería a cielo abierto como subterránea. Presenta una altura menor, pero con la misma
capacidad. Por último, son camiones que tienen tracción en todas las ruedas.

Componentes principales de los camiones:

1. Motor: por lo general son diésel, turbo-laminados


2. Transmisión: depende de la capacidad de la carga, la cual puede ser de transmisión
mecánica o electrice
3. Bastidor: espina dorsal del camión, capaz de soportar grandes esfuerzos, flexión e
impactos
4. Suspensión: su objetivo es absorber los impactos, oscilaciones y vibraciones causadas por
los terrenos, además de distribuir el peso sobre los neumáticos
5. Frenos: deben soportar la detención del camión al bajar las pendientes mientras vayan
llenos o vacíos
6. Dirección y sistemas hidráulicos: funciona mediante dos cilindros hidráulicos, uno para el
sistema de giro de la dirección del camión y otro para la elevación de la tolva
7. Neumáticos: tienen la capacidad de soportar hasta 600 toneladas, tienen alturas de hasta
4 metros y cuestan aproximadamente entre US$24.000, US$30.000, US$40.000 y hasta
US$100.000 por cada uno, según la marca y modelo a utilizar
8. Tolvas: son construidas con planchas de acero con un límite elástico de hasta 1300 MPa y
proporciona una elevada resistencia a los impactos y desgastes. La caja tiene una forma de
V para equilibrar la carga y posicionar el centro de gravedad del camión en su centro.

Los camiones autóctonos son aquellos equipos que operan sin conductores, pueden mantener
distancia entre ellos, descargar material sin problemas y la seguridad de utilizar estos camiones
proporcionan que los costos en la operación minimicen los impactos a nivel del proyecto. Además,
favorecen la seguridad, son altamente producentes y se constituye como un paso para la seguridad
del ser humano en el trabajo de la minería.

Selección de equipos en minería subterránea

La minería subterránea es la explotación de recursos naturales que tiene mayores limitaciones.


Desde el punto de vista económico, los costos de operaciones deben ser mínimos, ya que el
conjunto de variables en estas minas es superior a las que se tienen en una explotación a cielo
abierto.

La selección de equipos de carguío y transporte van a depender de las características físicas del
yacimiento y el rendimiento y diseño de los equipos a disponer.

Tipos de carguío en m. Subterránea

Se hace por medio de:

- Carga manual
- Carga mecánica
o Pala cargadora
 Descarga central
 Descarga lateral
o Scraper
- Cargadoras de brazo articulado
- Cargadoras de bajo perfil tipo LHD
Analizando cada una de ellas, obtenemos lo siguiente

Pala cargadora:

Es un equipo muy empleado en las minerías de carbón, tienen una capacidad entre 1 y 2.1 m3,
puede estar montada sobre vías, orugas o ruedas y su accionamiento corresponde a la acción de
arrastrar su pala sobre la galería a ras de suelo, que una vez llenada, realiza la descarga por su
parte central.

Palas de descarga lateral:

Son equipos muy utilizados en minerías subterráneas metálicas y en los avances de túneles.
Consiste en una maquinaria que es accionada con un motor de combustión interna, lo cual hace
que tenga mayor rapidez, permita optar por una mayor capacidad y además tener altos
rendimientos de operación.

Las palas tienen la cuchara cerrada en un costado lateral y abierta por el otro, de modo que
descarga en vagones o correas transportadoras.

Cargadores con brazo colector:

Corresponde a un elemento de transporte que adopta un brazo colector. Descarga a camiones y a


correas transportadoras. Por lo general son eléctricos y tienen menor rendimiento que las palas
cargadoras, ya que carecen de capacidad y potencia.

Scraper:

Consiste en un sistema de carguío compuesto de un huinche, pala, cable, poleas y transportador


blindado, que por medio de una cuchara arrastra el material a través de los cables.

La cuchara presenta distintas formas, dependiendo del tipo de densidad y granulometría del
material. Tiene una capacidad entre 0.4 a 1 m3 y son muy utilizados en avances de guias de carbón
y métodos de explotación como son ROOM AND PILLAR y SUBLEVEL CAVING. Su distancia de
funcionamiento es de 200 m.

Cargadores de brazo articulado:

Corresponde a un sistema de carguío ampliamente utilizado en métodos de ROOM AND PILLAR.

Consiste en una plataforma inclinada que actúa mediante patas de cangrejo como cargadora y
transporta el material a un segundo transportador con un ángulo de 45°.
Cargadores de bajo perfil (LHD)

Se destacan por ser los principales equipos de carguío debido a su productividad y distintos
campos de aplicación.

Se emplean en extracción de rocas ornamentales y pueden cargar grandes capacidades de


material. Al ser equipos cargadores y transportadores, el rendimiento y productividad son
elevados, reduciendo los tiempos muertos y de maniobra.

Tienen una vida útil entre 15.000 y 25.000 horas, por lo que dependen del mantenimiento y
limpieza. Su cuchara puede contener una capacidad mayor a 4 m3 y hasta las 55 toneladas de
material.

Su funcionamiento se da mediante un motor de combustión interna o a baterías eléctricos y son


seleccionados para pendientes menores a 20% y donde las curvas son zig-zag, debido a su
articulación.

OBS:

- Las galerías deben tener un ancho suficiente para que el equipo pueda maniobrar
- Del ancho de las galerías va a depender la velocidad máxima y anchura de la cuchara del
equipo

Transporte en minería subterránea

El transporte consiste en el accionamiento, instalaciones y disposiciones necesarias para desplazar


los materiales mineros desde el punto de carga hasta su lugar de destino.

Formas de transporte:

- Manual por medio de cestos


- Transporte continuo
- Transporte sobre vías
- Transporte sobre vehículos rodados

Tipos de transporte

- Según su situación:
o Transporte interior
o Transporte de superficie
- Según su dirección:
o Horizontal
o Inclinado
o Vertical
- Según su sentido
o Ascendente
o Descendente
- Según lugares donde realiza el transporte
o Transporte de explotación
o Transporte de galerías
o Extracción por planos inclinados y pozos
- Según el ciclo de transporte
o Simple
o Doble
- Según el tipo de minería
o Transporte de carbón
o Transporte de sal
o Transporte de mineral metálico
o Transporte de otros minerales
- Según la masa que se transporta
o Transporte de mineral
o Transporte de estéril
o Transporte de material
o Transporte de maquinaria
o Transporte de repuestos
o Material de relleno
o Transporte de lodos
o Transporte de personal
- Según el tipo de proceso
o Continuo
o Discontinuo

Organización del transporte:

Se ve afectada por los siguientes factores:

- Condiciones ambientales
- Saturación de trabajos de equipos
- Desplazamiento continuo de las frentes
- Riesgos de accidentes
- Limitaciones de espacio y dificultades de circular
- Presencia de agua en la mina y efectos en el rendimiento de unidades circulares

Pasos previos al transporte:

Se deben tener las siguientes consideraciones:

- Análisis de condiciones de trabajo de equipos


- Marcar condiciones de organización del trabajo
- Conocer propiedades del material a transportar
- Análisis de características técnicas de equipos, tales como rendimiento, velocidad, costes,
amortizaciones, consumos.
Transportador blindado:

Se conocen como panzer y son equipos robustos que soportan los golpes provenientes de la
descarga en el arranque. Ayudan en los soportes y guias del elemento de arranque en la frente de
explotación.

Componentes del transportador blindado:

- Canal de transporte
- Elemento de arrastre
- Cabeza motriz

Campos de aplicación:

Son empleados en galerías, talleres, galerías de carbón, y frentes de arranques

Ventajas:

- Tienen mayor robustez


- Puede llevar acoplado un cepillo que sirve como guía
- Su desplazamiento es fácil y resulta más económico
- Se adapta a pendientes mayores que las cintas normales

Desventajas:

- Tienen un peso elevado


- Costo bastante elevado
- Presenta un alto consumo de energía
- No adaptable a grandes longitudes
- Su máximo límite de pendiente ascendente es de 10% y descendente de 25-32%
- Sus mantenciones son muy cuidadosas y rigurosas

Correas transportadoras

Son idénticas a las correas en superficies, pero su campo de aplicación se basa en el transporte de
material con granulometría pequeña. Puede transportar materiales de altas densidades y se
pueden emplear en pendientes de a lo más 18°.

Ventajas:

- Aumento en capacidad y seguridad de transporte


- Notables velocidades de hasta 6 m/s
- Existen grandes variedades en precio y ofertas de estos equipos
Desventajas:

- Limitaciones en pendientes y curvas

Locomotoras y vagones

Son aquellos equipos que se mueven mediante vías ferroviarias y tienen libertad de adaptarse a
diferentes radios de curvaturas. La pendiente máxima de estos equipos es de a lo más 3% para
favorecer el desplazamiento de los vagones cargados

Los carros se pueden clasificar según su capacidad:

- Carros pequeños: hasta 1400 lts


- Carros medianos: de 1400 a 2700 lts
- Carros grandes: de 2700 a 5400 lts

Tipo de carros:

- Descarga frontal
- Descarga lateral
- Descarga por el fondo

Tipos de locomotoras:

- De mina
- Cerrada
- Semi-abierta

Camiones articulados:

Son equipos de bajo perfil que permiten cargar en la frente, además debido a su articulación,
pueden desplazarse por curvas cerradas mediante su flexibilidad

Son equipos de carguío discontinuo y tienen una capacidad de 30 toneladas aproximadamente

Características:

- Es el tipo de transporte más flexible que todos


- Relativamente tienen baja capacidad
- El máximo grado de pendiente es de 10 %a 15%
- Los costos operacionales son altos debido a:
o N° operadores
o Eficiencia de diésel
o El ambiente

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