Capitulo – 3b

FLUJO COMPRESIBLE
UNIDIMENSIONAL
RESULTADOS DE APRENDIZAJE
El estudiante al finalizar el capitulo estará en
capacidad de:

 Analizar la variación de las propiedades de un

flujo compresible de Fanno y de Rayleigh, y del
flujo compresible a través de ondas de choque
normal.
FLUJO ADIABÁTICO EN UN DUCTO
CON FRICCIÓN:

LÍNEA DE FANNO
Flujo adiabático en un ducto con fricción:
línea de Fanno
 El flujo de Fanno es un tipo de flujo compresible
interno en conductos que se caracteriza por ser
adiabático, sin cambio de masa y de área
constante pero con los efectos derivados de la
fricción. Esta se considera una fricción viscosa en
la pared del conducto.
 Es por tanto un flujo no isentropico. Aunque su
resolución general es compresible, se aplica
también a flujo incompresible.
Flujo adiabático en un ducto con fricción:
línea de Fanno
 Para una corriente con un número de Mach
superior a 1 en un conducto lo bastante largo, la
fricción desacelera el flujo hasta causar el bloqueo
sónico.
 Para otra corriente con Ma<1, la fricción acelera el
flujo hasta llegar a la misma situación para un
conducto lo bastante largo. Se puede demostrar
que para dicha situación de bloqueo, la entropía
alcanza un máximo.
Flujo adiabático en un ducto con fricción:
línea de Fanno
 Si se considera el flujo estacionario, adiabático y
unidimensional de un gas ideal con calores
específicos constantes en ducto de área de sección
transversal constante con efectos de fricción
importante, estos flujos se denominan FLUJOS DE
FANNO.
Ecuaciones:
 Balance de masa

 Ecuación de cantidad de movimiento

 Ecuación de la energía
 FLUJO ADIABÁTICO EN UN DUCTO CON
FRICCIÓN: LÍNEA DE FANNO
 Fricción debe incluirse para flujos a través de
ductos de gran longitud, especialmente si la
sección del ducto es pequeña.

 Se estudiará el flujo compresible con presencia de

la fricción, pero despreciando la transferencia de
calor en ductos de sección constante.
 FLUJO ADIABÁTICO EN UN DUCTO CON
FRICCIÓN: LÍNEA DE FANNO
Considere un flujo adiabático 1D
de un gas ideal con cp constante
a través de un ducto de sección
constante con efectos
significativos de fricción. (Este
flujo es conocido como flujo de
Fanno) Ecuación de continuidad:

Ecuación de Cant. Movimiento-x

 FLUJO ADIABÁTICO EN UN DUCTO CON
FRICCIÓN: LÍNEA DE FANNO
 F: fricción es la fuerza ejercida por la
superficie interior en el fluido.

 β=1 (factor de corrección de flujo de

cantidad de movimiento) porque los perfiles
de velocidad no son uniformes y porque el flujo es
turbulento.
 FLUJO ADIABÁTICO EN UN DUCTO CON
FRICCIÓN: LÍNEA DE FANNO

Ecuación de la energía:

• VC no involucra flujo de calor, trabajo y

cambio de energía potencial es despreciable.

• Para un gas ideal con Cp constante, cph = cpT

 FLUJO ADIABÁTICO EN UN DUCTO CON
FRICCIÓN: LÍNEA DE FANNO
Cambio de entropía y ecuación de estado gases
ideales:
• En ausencia de transferencia de calor, el
cambio de entropía es por fricción solamente:
Flujo adiabático en un ducto con fricción:
Línea de Fanno.

 Diagrama T-s para flujo

adiabático con fricción
en ducto de área
constante (Flujo Fanno).
 Los valores son para
aire con k=1.4 a
condiciones de entrada
T1=500K, P1=600 kPa,
v1=80 m/s y una
entropía asignada S1=0.
 Flujo adiabático en un ducto con fricción:
Línea de Fanno.

 Todos los estados que satisfacen las

ecuaciones de conservación de la masa, la
cantidad de movimiento y la energía, así
como las relaciones entre las propiedades,
están sobre la línea de Fanno.

 Por tanto, para un estado de entrada dado,

el fluido no puede existir en cualquier estado
corriente abajo fuera de la línea de Fanno en
el diagrama T-s.
 Flujo adiabático en un ducto con fricción:
Línea de Fanno.
 La línea de Fanno es el lugar de todos los posibles
estados corriente abajo correspondientes a un
estado inicial.
 NOTA: Si no hubiese fricción, las propiedades del
flujo permanecerían constantes en el ducto en el
flujo de Fanno.
 La fricción ocasiona un aumento de entropía
(siempre a la derecha de la línea de Fanno).
 La fricción aumenta el numero de Mach del flujo de
Fanno subsónico, pero disminuye el numero de
Mach del flujo de Fanno supersónico.
 El numero de Mach tiende a la unidad Ma=1 en
ambos casos.
Flujo adiabático en un ducto con fricción:
Línea de Fanno.

 Números infinitos de
estado 2 corriente abajo
para un estado 1 dado
corriente arriba.

 El método para solucionar

este problema es asumir
varios valores de T2 y
calcular todas las otras
propiedades así como
también la fricción.
Flujo adiabático en un ducto con fricción:
Línea de Fanno.
 Graficar estos valores en
un diagrama T-s (Se
obtiene la llamada Línea
de Fanno). Esta línea
representa todos los
posibles estados físicos
2 corriente abajo.
 S incrementa con la
fricción hasta un punto en
el cual ésta es máxima y
esto ocurre en Ma=1.
 Dos ramales, uno para
Ma < 1, y otro para Ma >1
Flujo adiabático en un ducto con fricción:
Línea de Fanno.
CH013-41
FLUJO DE FANNO
El modelo de Fanno se suele usar en el estudio y
diseño de toberas.
La etapa convergente o divergente se suele
modelar como flujo compresible con variaciones de
sección mientras que las zonas de sección
constante se calculan con el flujo de Fanno.
Así, para unas condiciones aguas arriba en un
punto 1 de las gráficas precedentes se puede
calcular para averiguar el número de Mach a la
salida y la posición de una onda de choque normal
en el conducto.
 EJEMPLO-1

Entra aire a un ducto adiabático de 15 m de longitud

y 4 cm de diámetro interno a V1 =70 m/s, T1 =500 K
y P1=300 kPa. El factor de fricción promedio (f) para
el ducto se estima como 0.023. Determine el
número de Mach a la salida del ducto, la velocidad
de salida, la razón del flujo de masa del aire, y la
longitud extra del tubo para alcanzar Ma=1
 EJEMPLO-2

Entra aire en un ducto liso adiabático de 3 cm de

diámetro interno a Ma1=0.4, T1=300K y P1= 150
kPa. Si el número de Mach en la salida del ducto
es 1, determine la longitud del ducto y la
temperatura, presión y velocidad a la salida del
ducto. Determine también el porcentaje de presión
de estancamiento perdida en el ducto.
 FLUJO EN UN DUCTO CON
TRANSFERENCIA DE CALOR Y SIN
FRICCIÓN:

LÍNEA DE RAYLEIGH
 Flujo en un ducto con transferencia de calor y sin
fricción: Línea de Rayleigh

 Varios flujos compresibles encontrados en la

práctica involucran reacciones químicas como
la combustión, reacciones nucleares,
evaporación y condensación en tanto se gana o
se pierde calor a través de la pared de un ducto
por donde pasa un fluido.
 Flujo en un ducto con transferencia de calor y sin
fricción: Línea de Rayleigh

 Tales tipos de problemas son complicados de

resolver analíticamente.

 Para simplificar este problema, se considera un

flujo sin fricción, unidimensional estacionario
de gas ideal con calor especifico contante y en
un ducto de sección constante.
 Flujo en un ducto con transferencia de calor y
sin fricción: Línea de Rayleigh
Considere un flujo de un gas ideal
con Cp constante a través de un
ducto de sección constante A con
transferencia de calor pero sin
fricción . Este flujo se conoce
como Flujo Rayleigh.
De la ecuación de continuidad:

De la ecuación de Momentum-X
Ecuación de la energía:
• VC no involucra esfuerzo de corte (*sin fricción), no hay
trabajo y la energía potencial es despreciable (gas).

• Para un gas ideal con Cp constante, h = cpT

Cambio de entropía y ecuación de estado gases ideales:

• En ausencia de irreversibilidades tales como la fricción, el
cambio de entropía es por transferencia de calor solamente:
  Números infinitos de
estados 2 corriente abajo
para un estado 1 dado
corriente arriba.
 El método para solucionar
este problema es asumir
varios valores de T2 y
calcular todas las otras
propiedades así como
también calor (q).
 Graficar estos valores en
un diagrama T-s
• (Se obtiene la llamada
Esta línea representa todos línea de Rayleigh)
los posibles estados físicos 2
corriente abajo.

S incrementa con la ganancia

de calor hasta un punto en el
cual esta es máxima y esto
ocurre en Ma=1.
1.- Todos los estados que satisfacen las ecuaciones de
conservación de masa, cantidad de movimiento y energía
así como las relaciones entre las propiedades pertenecen a
la línea de Rayleigh.

Por lo tanto, para un estado inicial dado, el fluido no puede

existir en algún estado corriente abajo que esté fuera de la
línea de Rayleigh en un diagrama T-s.

De hecho, la línea de Rayleigh es el lugar de todos los

estados corriente abajo posibles físicamente que
corresponden al estado inicial.
2.- La entropía aumenta con el suministro de calor al
fluido, y así el estado se desplaza a la derecha a lo largo la
línea de Rayleigh mientras que se transfiere calor al fluido.
El número de Mach es Ma 1 en el punto a, el cual es el
punto de máxima entropía.

Los estados sobre la rama superior de la línea de Rayleigh

por arriba del punto (a) son subsónicos, y los estados sobre
la rama inferior por abajo del punto (a), supersónicos. Un
proceso a la derecha sobre la línea de Rayleigh
corresponde a la adición de calor, y a la izquierda, al
rechazo de calor, cualquiera que sea el valor inicial del
número de Mach.
3. El calentamiento aumenta el número de Mach para flujos
subsónicos, pero lo disminuye para flujos supersónicos. Durante el
calentamiento, el número de Mach de flujo se aproxima a Ma 1 en
ambos casos (desde 0 en flujo subsónico y desde en flujo
supersónico).

4. Es evidente que a partir del balance de energía q= cp (T02 T01) el

calentamiento aumenta la temperatura de estancamiento T0 para
ambos flujos, subsónico y supersónico, y el enfriamiento la
disminuye. El valor máximo de T0 ocurre a Ma 1.

Esto es también el caso para la temperatura estática T, excepto para el

estrecho rango de número de
Mach 1/k0.5 < Ma < 1 en flujo subsónico.
5.- La ecuación de cantidad de movimiento P+KV =
constante, donde K = dens xV = constante (a partir
de la ecuación de continuidad) revela que la velocidad
y la presión estática tienen tendencias opuestas.

Por lo tanto, la presión estática disminuye con el

aumento de calor en flujos subsónicos (porque la
velocidad y el número de Mach aumentan), pero
aumenta con el incremento de calor en flujos
supersónicos (porque la velocidad y el número de
Mach disminuyen).
Flujo en un ducto con transferencia de calor y
sin fricción: Línea de Rayleigh
CH013-55
FLUJO DE RAYLEIGH
Debido a la transferencia de calor, la temperatura de
remanso (también llamada de estancamiento o total)
cambia con el intercambio de calor.

Esto particularmente lo diferencia de otros casos como

el flujo de Fanno o el flujo compresible con variación
de sección, donde la temperatura de remanso es
constante. Este intercambio afecta también a la
presión de remanso con lo que se denomina como
efecto Rayleigh: el aumento de la temperatura genera
una cambio de la densidad que para conservar el gasto
másico altera la velocidad. Por conservación de la
energía se produce una variación de presión.
La adición de calor al flujo tenderá a llevar el flujo —
sea este supersónico o subsónico — a Mach unitario,
bloqueándolo.

A la inversa, la cesión de calor al exterior tenderá a

bajar el número de Mach si es subsónico y a
aumentarlo si es supersónico. Se puede demostrar
que para gas perfecto la máxima entropía ocurre
para M=1.

Este modelo es normalmente apropiado para

describir el flujo en cámaras de combustión de ciclos
Joule-Brayton, usados en motores de aviación y
generación de energía eléctrica con turbina de gas.
EJEMPLO
Con el índice dos se indica la garganta
(donde M = 1 si se produce bloqueo).

El punto 3 indica la salida de la tobera, donde el

flujo cambia de isentrópico a Fanno.

Con suficiente presión inicial, el flujo supersónico

puede ser mantenido durante la región de área
constante, similarmente al comportamiento de un
túnel de viento supersónico.
EJEMPLO
Resumen de las relaciones del flujo de Fanno