República Bolivariana De Venezuela

Ministerio del Poder Popular Para La Educación Superior

Instituto Universitario Politécnico Santiago Mariño
Catedra: Proyecto de Estructura
Barcelona – Estado Anzoátegui
Sección: AV

Prof: Ing. Héctor Márquez Bachiller: Alexander Pérez

Barcelona, 22 de Octubre de 2015

Se define como estructura a los cuerpos capaces de resistir cargas sin
que exista una deformación excesiva de una de las partes con respecto a
otra. Por ello la función de una estructura consiste en trasmitir las fuerzas
de un punto a otro en el espacio, resistiendo su aplicación sin perder la
estabilidad.

Por tal motivo, las estructuras soportan cargas externas que deben
ser resistidas sin que se observe cambios apreciables en su forma o
geometría, para tal fin las estructuras generan cargas internas de
equilibrio. Estas cargas internas son aquellas que actúan dentro de un
elemento estructural y son necesarias para mantener unido a las
partículas o moléculas del elemento estructural cuando la estructura
global se encuentra sometida a cargas externas. Su determinación es
la esencia del análisis estructural.

De esta forma, para obtenerlas se hace uso del método de las

secciones cuando la estructura es isostática, basada en un
principio estructural fundamental. Cuando la estructura es
hiperestática, esas cargas internas se calculan usando métodos de
análisis estructural. Es por que ello que a continuación se podrá
observar sobre los tipos de sistemas estructurales, concepto
características, ventajas y desventajas, entre otros.
 ¿Que es una Estructura?
Una estructura es un ensamblaje de elementos que mantienen una
forma y su unidad, teniendo como objetivo resistir las cargas resultantes de su
uso y su propio peso dándole forma a un cuerpo, obra civil o maquina.
Ejemplos de estructuras son: puentes, torres, edificios, estadios, techos, barcos,
aviones, maquinarias, presas y hasta el cuerpo humano

Sistema Estructural

Un sistema estructural es el modelo físico que sirve de marco para los elementos
estructurales, y que refleja un modo de trabajo. Un objeto puede tener, a su vez, una
mezcla de sistemas estructurales.

Pueden clasificarse por su campo de actuación (informática, molecular), sistema de

trabajo (de vector activo, de compresión, de tracción) y material (fibra natural, piedra
natural, cerámica).
 Funciones estructurales específicas como: resistencia a
la compresión o tensión para cubrir claros horizontales
o verticales, entre otros.
 Forma geométrica u orientación.
 Materiales de los elementos.
 Forma de unión de los elementos.
 Forma de apoyo de la estructura.
 Cargas o fuerzas que soporta la estructura.
 Condiciones de uso, función, forma y escala.
 Limitaciones de forma y escala
 SISTEMAS APORTICADOS

Un sistema porticado es el que utiliza como estructura una serie de

pórticos dispuestos en un mismo sentido, sobre los cuales se dispone un
forjado. Es independiente de su arriostramiento, que podrá hacerse con pórticos
transversales, cruces de San Andrés, pantallas u otros métodos; y del
material utilizado, generalmente hormigón o madera. Este sistema es el más
utilizado hoy en día en las zonas desarrolladas, especialmente en hormigón
desde la patente Domino de Le Corbusier. Los forjados transmiten las cargas a
los pilares o muros, y éstos a la cimentación.
 Proceso de construcción relativamente simple y  Las luces tienen longitudes
del que se tiene mucha experiencia. limitadas cuando se usa concreto reforzado
 Generalmente económico para edificaciones tradicional (generalmente inferiores a 10
inferiores a 20 pisos. metros). La longitud de las luces puede ser
 El sistema aporticado tiene la ventaja al incrementada con el uso de concreto
permitir ejecutar todas las modificaciones que pretensado.
se quieran al interior de la vivienda, ya que  Generalmente, los pórticos son estructuras
en ellos muros, al no soportar peso, tienen flexibles y su diseño por desplazamientos
la posibilidad de moverse. laterales para edificaciones con alturas
superiores a 4 pisos.
 El sistema aporticado posee la versatilidad
 Este tipo de construcción húmeda es lenta,
que se logra en los espacios y que implica el
pesada y por consiguiente más cara.
uso del ladrillo.
 Obliga a realizar marcha y contramarcha
 El sistema aporticado por la utilización
en los trabajos.
muros de ladrillo y éstos ser huecos y tener
una especie de cámara de aire, el calor que
trasmiten al interior de la vivienda es mucho
poco.
 Es el sistema de construcción más difundido en nuestro país y el
más antiguo. Basa su éxito en la solidez, la nobleza y la durabilidad.
Un sistema aporticado es aquel cuyos elementos estructurales
principales consisten en vigas y columnas conectados a través de nudos
formando pórticos resistentes en las dos direcciones principales de
análisis (x e y).

 El comportamiento y eficiencia de un pórtico rígido depende, por ser

una estructura hiperestática, de la rigidez relativa de vigas y columnas.
Para que el sistema funcione efectivamente como pórtico rígido es
fundamental el diseño y detallado de las conexiones para
proporcionarle rigidez y capacidad de transmitir momentos.

 Económicamente no se puede fijar un límite de altura generalizado

para los edificios con sistemas
de pórticos rígidos, pero se estima que en zonas poco expuestas a
sismos el límite puede estar alrededor de 20 pisos. Y para zonas de
alto riesgo sísmico ese límite se tiene que encontrar en
alrededor de 10 pisos.
 SISTEMA DE MUROS PORTANTES
(ESTRUCTURA TIPO TÚNEL)

Se conoce como sistema tipo cajón o tipo túnel a los arreglos entre placas
verticales (muros), las cuales funcionan como paredes de carga, y las placas
horizontales (losas). Este sistema genera gran resistencia y rigidez lateral,
pero si la disposición de los muros se hace en una sola dirección o se
utiliza una configuración asimétrica en la distribución de los muros, se
generan comportamientos inadecuados que propician la posibilidad del
colapso.

En los sistemas tipo cajón, las cargas gravitacionales se transmiten a

la fundación mediante fuerzas axiales en los muros, los momentos
flexionantes son generalmente muy pequeños comparados a los
esfuerzos cortantes, por lo cual no se puede esperar un
comportamiento dúctil, al no producirse disipación de energía

Asimismo, cuando se diseñen estos sistemas, es recomendable

aprovechar la gran capacidad de carga y la gran resistencia y rigidez
lateral, pero recordar que al estar sometidos a considerables esfuerzos
cortantes, se debe diseñar el sistema a grandes cargas laterales en
el rango elástico, para no considerar reducciones importantes por
comportamiento inelástico.
 Es un sistema que constructivamente es rápido de
ejecutar, ya que se utilizan encofrados de acero con forma de
“U Invertida” que dispuestos en el sitio permiten vaciar los
muros y las losas de manera simultánea. Se puede llegar a
construir un nivel de 1200 m2 cada 3 días.
 Por el tipo de encofrado, el sistema permite que se
construyan varios edificios simultáneamente, ya que mientras
un edificio se va desencofrando, se puede ir encofrando el
otro y así cumplir con los tiempos de fraguado del concreto.
 Comparado a un sistema aporticado tradicional, el sistema
Tipo Túnel puede costar entre un 25 a 30% menos. Además
de su rápida ejecución, el hecho de ya tener muros permite
un ahorro en costos en la construcción de las paredes de
bloques y el friso de las mismas.
 Es un sistema que bien configurado es poco propenso al
colapso, ya que ofrece gran resistencia a los esfuerzos
laterales.
 Como es un sistema muy rígido, donde casi no
se producen desplazamientos laterales, los elementos no
estructurales no sufren daños considerables.
 Termina siendo una estructura mucho más liviana que
el sistema aporticado, y gracias a su rigidez lateral se
pueden llegar a construir edificios de más de 30 pisos de
altura.
 Por ser un sistema que posee gran rigidez, estará expuesto
a grandes esfuerzos sísmicos, los cuales tienen que ser
disipados por las fundaciones, esto significa que debe
estar sustentado por un suelo con gran capacidad
portante.
 Por poseer losas de delgado espesor, la longitud de los
ramales de instalaciones de aguas servidas es limitada. En
algunos casos se tiene que llegar a aumentar el espesor de
la losa donde van ubicados los baños para poder cumplir con
las pendientes.
 Por la continuidad de los muros en toda su longitud,
existirán grandes limitaciones en cuanto a la distribución de
los espacios internos de cada planta, por lo que su uso
principal es de viviendas multifamiliares u hoteles.
 Generalmente se requiere en la planta baja mayores espacios
libres, ya sea para estacionamientos o en el caso de un hotel
para el lobby. Como no se puede aumentar el espesor de la
losa, debido al encofrado, se tiene que implementar el uso
de losas post-tensadas, pero esta técnica no es aplicada en
Venezuela.
 Puede llegar a ser un sistema muy vulnerable si la
configuración estructural no posee líneas de resistencias
en las dos direcciones ortogonales. Por lo cual es muy
importante que exista una interacción entre Arquitecto-
Ingeniero al momento de realizar el proyecto.
  Lo principal en este elemento, es lograr que se a lo suficientemente
resistente para soportar las cargas que le son transmitidas por los elementos
que soportan, como cubiertas, entrepisos, otros muros superiores, etc. Para
lograr la resistencia necesaria se debe tener en cuenta, el espesor del
muro, la calidad de los materiales con que se construye, la altura y el tipo de
carga que soportará. Los muros de carga reciben y transmiten las cargas de
forma lineal.

 De acuerdo al material con que son construidos, pueden ser de hormigón armado,
piedras naturales, ladrillos de barro y bloques de mortero. Estos últimos son los
más usados, debido al alto costo de los de hormigón, y las piedras están en desuso.
 Cuando los muros de carga se construyen de ladrillos, tienen espesores del largo de
un ladrillo (citarón), o sea, unos 0,25 m, aunque para cargas ligeras se emplea la
forma de citara, teniendo entonces el ancho que es de 0,12 m.

 Cuando es de bloques, el espesor será de 0,20 m que es el

ancho estándar de un bloque. Tanto en un caso como en el otro,
los elementos se unen entre sí con una mezcla aglutinante de
cemento, arena y recebo, o de cemento, cal y arena, o de
cemento y arena.
 SISTEMA COMBINADO

Es un sistema estructural en el cual:

 Las cargas verticales son resistidas por un pórtico no

resistente a momentos esencialmente completo y las
fuerzas horizontales son resistidas por muros estructurales o
pórticos con diagonales.

 Las cargas verticales y horizontales son resistidas por un

pórtico resistentea momentos esencialmente completo
combinado con muros estructurales o pórticos con diagonales
y que no cumplen los requisitos de un sistema dual.

 Se utilizan es los grandes rascacielos, se combina la

acción de los muros perimetrales y céntricos o núcleo con los
marcos y entramados. Los marcos y entramados toman las
cargas gravitacionales (Carga Viva y Muerta) y los muros las
cargas laterales (Vientos y Sismos).
 Este sistema se utiliza cuando en el edificio se tendrán
fuerzas de distintos tipos:
 Compresión
 Flexión
 Tracción.

 Se utiliza para proyectos con características especiales como

grandes volados o en cargas concentradas ciertos puntos.

 También se utiliza en regiones sísmicas.

 SISTEMA DUAL

Es un sistema estructural que tiene un pórtico espacial resistente a

momentos y sin diagonales, combinando con muros estructurales o
pórticos con diagonales para que el sistema estructural se pueda
clasificar como sistema dual se deben cumplir una serie de requisitos.

De este modo, este es el sistema en el que con serie de requisito de

manera que las cargas son muy puntuales y divididas a igual forma.
Además, es si esta muy bien planteado pese a los requisitos ya que no
responde a la flexión o pandeo y el esfuerzo a compresión es directo
y puntual son muy rígidos. Asimismo, este trabaja muy bien al momento
de los volados o salidas que intervienen ya que combinamos dos
sistemas.
 Se genera una estructura con una resistencia y rigidez
lateral sustancialmente mayor al sistema de pórticos,
lo cual lo hace muy eficiente para resistir fuerzas
sísmicas. Y siempre y cuando haya una buena
distribución de los elementos rígidos.
 se puede obtener las sistema
aporticado, en ductilidad y  Se
distribución de espacios internos.
 Es muy común, sobretodo en la vieja práctica, que
cuando se estructuras duales se supone muros resisten
todas las laterales y el sistema aporticado todas las
gravitacionales.
 El problema que posee este sistema estructural es que hay que
ser muy cuidadoso en cuanto a la configuración de los elementos
rígidos, ya que tienen una extrema diferencia de rigidez
comparado a los pórticos y esto puede causar concentraciones
excesivas de esfuerzos en algunas zonas del edificio y una mala
distribución de cargas hacia las fundaciones.
debe ser muy cuidadoso al momento de diseñar el
sistema, ya que la interacción entre el sistema aporticado y el de
muros es compleja. El comportamiento de un muro esbelto es como
el de una viga de gran altura en voladizo, y el problema
de interacción se origina porque el comportamiento que tendría un
sistema aporticado sería muy distinto al de un muro de concreto.
 Este sistema se utiliza cuando en el edificio se tendrán
fuerzas de distintos tipos: por compresión, flexión o
tracción.

 Se utiliza para proyectos con características especiales,

como grandes volados o cargas concentradas en ciertos
puntos.

 También se utiliza en regiones sísmicas.

 SISTEMAS ABOVEDADOS, ARCO Y CÚPULA

El concepto básico del arco es tener una estructura para cubrir claros, mediante el
uso de compresión interna solamente. El perfil del arco puede ser derivado
geométricamente de las condiciones de carga y soporte. Para un arco de un solo
claro que no esta fijo en la forma d resistencia a momento, con apoyos en el
mismo nivel y con una carga uniformemente distribuida sobre todo el claro, la
forma resultante es la de una curva de segundo grado o parábola.

Fue un sistema muy utilizado en Mesopotamia y la edad Media europea. Para utilizarlo se necesitan
materiales que aguanten bien los esfuerzos de compresión, por lo que tradicionalmente se han
construido en ladrillo cerámico o piedra. Este sistema fue muy utilizado en el Imperio Bizantino
siendo su ejemplo más conocido Santa Sofía, Estambul.
 SISTEMAS DE ARCOS

El arco es una estructura comprimida utilizada para cubrir

grandes y pequeñas luces empleando la mínima cantidad de
material posible. Es capaz de resistir cargas determinadas por un
estado de compresión simple. Generan fuerzas horizontales que se
deben sostener mediante tensores

Arcos Biempotrados Arcos Biarticulados Arcos Triarticulados

Se construyen Generalmente de Son los mas comunes, en estos la reacción Se construyen generalmente en
Concreto reforzado y en calones horizontal algunas veces se da por el terreno y madera estructural laminada o en
profundos. en otras mediante un elemento interno a acero. Son estructuras insensibles
tensión en los denominados arcos atirantados. al asentamiento de los apoyos.
 Clasificación según la colocación del tablero en puentes:

Arcos con tablero superior Arcos con tablero inferior

Las cargas se transmiten al arco Las cargas se transmiten al arco
mediante elementos de compresión, mediante elementos de tensión,
denominados montantes o parantes. denominados tirantes o tensores

Los arcos pueden usarse para cubrir superficies , ya sea

colocándolos paralelos, resultando en una superficie en forma de
cilindro o radialmente dando una superficie de domo.
El acero a permitido la construcción
de arcos de grandes luces y muy
livianos. Usando secciones tubulares.
Para aligerar el consumo de material y
aumentar su eficiencia a compresión ,
con el control de la tendencia al
pandeo.
Elementos componentes del arco:
 SISTEMAS DE CABLES

Son estructuras especialmente apropiadas para cubiertas de

grandes luces con materiales ligeros (livianos) donde el
elemento estructural esencial es el cable y el esfuerzo
fundamental es el de tracción. A causa de ser estructuras
solicitadas exclusivamente por simple tracción, son los sistemas
más económicos para cubrir un espacio atendiendo a la relación
peso-luz.

El cable adopta la forma de un poligonal (cargas

concentradas), de una curva catenaria (peso propio) o
parabólica (cargas uniformes distribuidas en la proyección
horizontal) en función de la carga actuante.
 Peso propio reducido
VENTAJAS Mayor velocidad de elevación.
Seguridad (rotura progresiva

INCOVENIENTES X Exigen poleas y tambores más grandes

Características:
*Resisten únicamente esfuerzos de tracción pura.
*La forma responde a las cargas.
*Cualquier cambio a las condiciones de carga afecta a la forma.
*Carecen de rigidez transversal.
*Las cargas pueden ser muy grandes con relación al peso propio.
Noconstituye una estructura autoportantes: El diseño exigirá estructuras auxiliares que
sostengan los cales a alturas importantes. Esto conlleva a una combinación de sistemas
estructurales diferentes.
Sistema de cables paralelos Sistema de cables radiales Sistema de cables biaxiales

Tipos de cables:

*Guaya galvanizado para cables de guayas paralelas de puentes.

El diámetro recomendado 0,196 pulgada.
*Cordón galvanizado de puente: formado por varias guayas, de
diámetros diferentes y unidos de forma enrollada.
*Cuerda galvanizada de puente: formada por seis cordones
torcidos alrededor de un cordón central
Las Estructuras Metálicas constituyen un sistema constructivo muy difundido
en varios países, cuyo empleo suele crecer en función de la industrialización
alcanzada en la región o país donde se utiliza. Se lo elige por sus
ventajas en plazos de obra, relación coste de mano de obra – coste de
materiales, financiación, entre otros.

De esta forma, las estructuras metálicas poseen una gran capacidad

resistente por el empleo de acero. Esto le confiere la posibilidad
de lograr soluciones de gran envergadura, como cubrir grandes luces,
cargas importantes.

Los perfiles metálicos son aquellos productos laminados, fabricados

usualmente para su empleo en estructuras de edificación, o de obra civil.
Se distinguen:

Perfil T, Perfiles doble T, Perfil IPN, Perfil IPE, Perfil HE. Perfiles no

ramificados:

Perfil UPN, Perfil L, Perfil LD.

 Se conoce como empresas de carpintería metálica a las que
utilizan profesionales que se dedican a la fabricación y
comercialización de productos metálicos, como acero y
aluminio, para los mercados de la construcción, industria y
decoración, así como la gama de productos orientada al
cerramiento integral de la vivienda: puertas, ventanas,
persianas laminadas, extrusionadas, de seguridad, cajones de
registro laminados, y de rotura de puente térmico,
contraventanas de lamas, orientables, mosquiteras, accesorios
de accionamiento, rejas de hierro y forjado, artístico, entre otros.

Asimismo, en los trabajos más habituales de carpintería

metálica se utilizan el acero (aceros al carbono, aleados, de baja
aleación ultra-resistentes, inoxidables, de herramientas),
hierro, aluminio, cobre, latón, bronce, cristal, plástico.

Perfiles especiales en carpintería metálica: Tubos. Ángulos o perfiles

en L. Pletinas-perfiles en U. Perfiles en T. Perfiles en H. Cuadradillos.
A todos los materiales les debe ser de aplicación las Normas
locales, u homologación internacional.
• Los Tubos de Carpintería Metálica y Muebles
(también conocidos como Tubo Pulido), son de uso
general en la Fabricación de Muebles, tales como
escritorios, sillas, mesas, bancos, estanterías, etc.,
• Trabajos de Herrería como marcos de puertas y ventanas,
rejas y barandas, cerramiento de balcones, contenedores,

• cajas de volteo, refuerzos y como Correas, en aquellos casos en los

cuales las exigencias de carga no son muy elevadas.

• Vienen en diferentes formas y espesores según el requerimiento

de la persona que lo diseño.
 La cercha es uno de los principales tipos de estructuras empleadas en
ingeniería. Proporciona una solución práctica y económica a muchas situaciones
de ingeniería, especialmente en el diseño de puentes y edificios. Una
armadura consta de barras rectas unidas mediante juntas o nodos.

Los elementos de una cercha se unen sólo en los extremos por medio de
pasadores sin fricción para formar armazón rígida; por lo tanto ningún elemento
continúa más allá de un nodo. Cada cercha se diseña para que soporte las
cargas que actúan en su plano y, en consecuencia, pueden considerarse
como una estructura bidimensional.

Asimismo, todas las cargas deben aplicarse en las uniones y no en los mismos
elementos. Por ello cada cercha es un elemento sometido a fuerzas axiales
directas (tracción o compresión).

En un sistema estructural conformado por cerchas, se dispone de un sistema de arriostramiento

lateral a fin de contrarrestar el desplazamiento longitudinal de la edificación debido a las fuerzas
transversales. Una cercha esta formada por los siguientes elementos:

1. Los miembros de arriba cordón superior.

2. Los miembros de abajo cordón inferior.
3. Diagonales.
4. Verticales Montantes o pendolones dependiendo del tipo de esfuerzo.
De acuerdo con la forma de crear la configuración de una cercha, se clasifican en
simples, compuestas y complejas.

CERCHA SIMPLE:

Una cercha rígida plana puede formarse simple partiendo de tres barras
unidas por nodos en sus extremos formando un triángulo y luego extendiendo
dos nuevas barras por cada nuevo nodo o unión.

CERCHA COMPUESTA:

Si dos o más cerchas simples se unen para formar un cuerpo rígido, la cercha así
formada se denomina cercha compuesta. Una cercha simple pude unirse
rígidamente a otra en ciertos nodos por medio de tres vínculos no paralelos ni
concurrentes o por medio de un tipo equivalente de unión.
 ALGUNOS TIPOS DE CELOSÍA

Celosía Long:
Este tipo de celosía debe su nombre a Stephen Long
(1825), Los cordones superior e inferior horizontales se
unen mediante montantes verticales todos ellos
arriostrados por diagonales dobles

Celosía Howe:
fue patentada por William Howe (1840) , había sido usada con
anterioridad en el diseño de celosías de madera, está compuesta
por montantes verticales entre el cordón superior e inferior.
Las diagonales se unen en sus extremos donde coincide un
montante con el cordón superior o inferior (formando Λ's). Con
esa disposición las diagonales están sometidas a compresión,
mientras que los montantes trabajan a tracción.
 ALGUNOS TIPOS DE CELOSÍA

Celosía Pratt:
Originalmente diseñada por Thomas y Caleb Pratt (1844),
representa la adaptación de las celosías al uso más
generalizado de un nuevo material de construcción de la época:
el acero. A diferencia de una celosía Howe, aquí las barras están
inclinadas en sentido contrario (ahora forman V's), de manera
que las diagonales están sometidas a tracción mientras que las
barras verticales están comprimidas

Celosia Warren:
Fue patentada por los ingleses James Warren y Willboughby Monzoni (1848). Este tipo de
celosías forman una serie de triángulos isósceles (o equiláteros), de manera que todas las
diagonales tienen la misma longitud. Típicamente en una celosía de este tipo y con cargas
aplicadas verticales en sus nudos superiores, las diagonales presentan alternativamente
compresión y tracción. Esto, que es desfavorable desde el punto de vista resistente,
presenta en cambio una ventaja constructiva. Si las cargas son variables sobre la parte
superior de la celosía (como por ejemplo en una pasarela) la celosía presenta resistencia
similar para diversas configuraciones de carga
 Es una tipología de estructura espacial, un sistema
estructural compuesto por elementos lineales unidos de
tal modo que las fuerzas son transferidas de forma
tridimensional. Macroscópicamente, una estructura
espacial puede tomar forma plana o de superficie
curva.

Las mallas espaciales son aquellas en las que todos

sus elementos son prefabricados y no precisan para el
montaje de medios de unión distintos de los puramente
mecánicos.

Igualmente, las barras de las mallas espaciales funcionan

trabajando a tracción o a compresión, pero no a flexión. De esta
manera las mallas espaciales cumplen lo siguiente:
 Las fuerzas exteriores sólo se aplican en los nudos.
 Los elementos se configuran en el espacio de tal modo que la
rigidez de cada unión se puede considerar despreciable, es
decir, cada unión se considera una articulación a efectos de cálculo.
 El término losacero se define como un sistema en el cual se
logra la interacción del perfil metálico con el concreto, por
medio de protuberancias que trae consigo. Parte del espesor de
concreto se convierte en patín de compresión, mientras que el
acero resiste los esfuerzos de tensión y la malla electrosoldada
resiste los esfuerzos ocasionados por los cambios de
temperatura en el concreto.

Este sistema integra lámina de acero obtenido por

proceso de laminación en frío galvanizada y conectores de
cortante que van soldados a la estructura de apoyo. La
efectividad del sistema se logra al unir en uno solo los
conectores, la viga, la losacero y el concreto.

Ventajas:
 El galvanizado de la lamina le garantiza una larga vida útil en cualquier condición ambiental. Hay un ahorro
considerable ya que se elimina en muchos de los proyectos el uso de puntales. Se obtienen placas mas livianas, lo
que aligera el peso de la estructura, 8 a 10 cm de espesor. Su instalación es rápida y limpia.
 Losacero encuentra sus aplicaciones más importantes en la realización de entrepisos para edificaciones,
ampliaciones y mezaninas, puentes, estacionamientos, techos para viviendas unifamiliares.
 Actúa como un encofrado, así que cumple un doble propósito. Se usa en viviendas, techos , puentes,
estacionamientos, mezzaninas, oficinas, comercios, etc.
Las membranas arquitectónicas son estructuras elaboradas con
postes, cables y textiles tensionados que permiten diseños de
gran variedad, pueden utilizarse como cubiertas y cerramientos en
estadios, coliseos, parques, centros comerciales, aeropuertos,
plazoletas de comidas, y donde la imaginación te de. Los
predecesores de las membranas arquitectónicas son las carpas
tradicionales y las estructuras de redes de cables. La era moderna
de los textiles tensionados empezó con un pequeño stand diseñado
y construido por Frei Otto para la feria federal de jardinería en
Kassel, Alemania, en 1955.
 Son diferentes a cualquier otra solución de cubiertas, tanto
técnica como funcionalmente. A partir de cuatro formas básicas
-plana, cóncava, convexa y la parábola hiperbólica- se obtienen
gran cantidad de configuraciones geométricas, tienen muchas
cualidades técnicas y estéticas.

Uniones
El diseño de las uniones es una labor muy
importante y crítica, ya que se debe asegurar
que los esfuerzos de trabajo de la membrana se
transfieran suave y uniformemente a los
 Permiten ilimitadas posibilidades de diseño.

 Se pueden instalar en todos los climas

 Producen ahorros en cimentación y estructura porque
son muy livianas.
 Son de larga duración y fácil mantenimiento.
 No se manchan fácilmente.
 La iluminación interna genera reflejos nocturnos muy
especiales.
 Son translúcidas.
 Permiten ahorros de energía en iluminación y climatización.
 MATERIALES DE CUBIERTA

Los textiles pueden ser importados o de fabricación nacional. Las

diferentes alternativas son:

Tejido en fibra de vidrio recubierto con
Teflón o con silicona
Este material de color blanco-crema es
importado, tiene una vida útil superior a
30 años, resiste muy bien el medio
ambiente, es traslúcido y tienen
excelente resistencia al ataque de los
rayos ultravioleta
Tejido en poliéster recubierto con PVC
Es importado y viene en una gran
variedad de colores, tiene una vida
útil de más de 20 años, permite el
paso de la luz y tiene una capa
antiadherente para protegerlo de la
polución.
Tejido en poliéster recubierto con
PVC - Nacional
Se utiliza principalmente para carpas
publicitarias. Su comportamiento ante el
medio ambiente es bueno y su vida útil
es de 3 a 5 años. Se produce en varios
colores.
 MATERIALES DE SOPORTE

La estructura de soporte de las membranas arquitectónicas está

compuesta por:

Cables Postes Platinas de anclaje

Dependiendo de la complejidad
del diseño se pueden utilizar
cables de acero del tipo usado
para postensado o cables
galvanizados del tipo que se usa
en puentes.
Generalmente tubos
circulares de acero o
en celosía.
Platinas de acero comerciales de
calidad ASTM A-36. La soldadura es
E70xx y la tornillería es de calidad
SAE grado 5. También se utilizan
platinas de aluminio para los bordes
de la membrana.
 ETAPAS DE MONTAJE

Preparación: En esta etapa se desempaca la membrana y se

coloca suelta sobre los demás elementos estructurales,
asegurándola con manilas para minimizar los riesgos que puedan
tener los trabajadores.

Amarre: La membrana se ancla a su sistema permanente de

amarre (cables, postes, cimentación, platinas, etc.) En caso de
que no encaje adecuadamente, el problema se debe corregir
antes del tensionamiento, pues cualquier error en este sentido
tiene consecuencias graves no solamente estéticas sino también
estructurales.

Tensionamiento: En esta etapa la membrana adquiere su forma

definitiva. El tensionamiento debe realizarse gradual y
uniformemente en toda la estructura, eliminando cualquier
arruga y garantizando que se obtienen las tensiones
deseadas en la membrana
La técnica constructiva del concreto u hormigón armado consiste en la utilización de
concreto reforzado con barras o mallas de acero, para mejorar su resistencia. También
se puede armar con fibras, tales como fibras plásticas, fibras de vidrio, fibras de
acero o combinaciones. El hormigón armado se utiliza en todo tipo de edificaciones
edificios, puentes, presas, túneles, y obras variadas. El acero a utilizar debe ser
corrugado para formar una pieza mas sólida mejorando la resistencia a la tracción y
la compresión.

Un elemento de concreto reforzado debe tener una cantidad balanceada de concreto

y acero, debido a que los elementos con un exceso de acero son elementos rígidos
y en caso de falla se puede presentar un aplastamiento del concreto antes que el
acero llegue a fluir y en caso de no tener suficiente acero el elemento colapsará
ante la presencia de la primera grieta. En un elemento es deseable que el acero
fluya antes de una falla para poder apreciar los problemas en el elemento antes que
este colapse.
El hormigón es un material elegido por muchos arquitectos
y proyectistas estructurales debido a la gran cantidad de
alternativas que ofrece, ningún otro material de
construcción moderno puede tan fácilmente asumir todas
las formas, colores, y texturas que se puede concebir en
hormigón. La plasticidad del hormigón libera a los
proyectistas para traducir las formas que ellos visualizan
en la realidad circundante, libres de limitaciones de
columnas y vigas.
 Se denomina muro portante o de carga a las paredes de una
edificación que poseen función estructural; es decir, aquellas
que soportan otros elementos estructurales del edificio, como
techos, arcos, bóvedas, vigas. Cuando los muros soportan
cargas horizontales, como las presiones del terreno contiguo,
se denominan muros de contención.

La función de los muros de carga es transmitir las cargas al terreno, es

necesario que estos muros estén dotados de cimentación, un
ensanchamiento del muro en contacto con el terreno que evita que el muro
se clave en el terreno. La cimentación de los muros de carga adopta la forma
de zapata lineal. Los muros son superficies continuas pero es necesario que
existan puertas para comunicar los espacio y ventanas para iluminar y
ventilar, par esto se deben utilizar dinteles.
Los elementos estructurales en madera se remitirán a esa clasificación: a la
compresión y a la flexión, en el primero de los casos tendremos las columnas en
madera y las viguetas y vigas en madera. Columnas de madera Los
elementos de madera sujetos a la compresión pueden ser de una sola pieza
de madera maciza o terciada, o bien estar integradas por varios elementos
ensamblados.

El último tipo mencionado consta de dos o más elementos de madera

resistentes a la compresión, cuyos ejes longitudinales son paralelos. Estos
elementos están separados por medio de bloques en sus extremos y en sus
puntos intermedios, y unidos a los bloques se paradores de los extremos por
medio de conectores con resistencia adecuada al esfuerzo cortante. En
consideración de la esbeltez que presente o requiera la columna, estas serán
cortas, medianas y largas.
 La columna compuesta consta de dos o más elementos de madera
resistentes a la compresión, cuyos ejes longitudinales son
paralelos. Estos elementos están separados por medio de bloques
en sus extremos y en sus puntos intermedios, y unidos a los
bloques se paradores de los extremos por medio de conectores con
resistencia adecuada al esfuerzo cortante. En consideración de la
esbeltez que presente o requiera la columna, estas serán cortas,
medianas y largas.

La madera por su carácter orgánico- vegetal tiene características

propias que la diferencian de otros materiales de construcción por
ejemplo el acero y el hormigón, en consecuencia el diseño, cálculo
y construcción con madera, debe tener en cuenta sus
particularidades. Las características de la madera, la facilidad y
rapidez para trabajarla, su poco peso, la disponibilidad de diversos
elementos de unión: ensambles, tornillos, grapas, etc., facilitan el
empleo de sistemas Constructivos.
Muchos y variados sistemas estructurales se utilizan en la arquitectura, el
tipo de sistema depende de las necesidades del edificio, la altura del
edificio, su capacidad de carga, las especificaciones del suelo y los
materiales de construcción dictan el sistema estructural necesario para un
edificio. En particular, estos sistemas han evolucionado para centrarse en la
construcción a medida que el suelo no urbanizado se ha vuelto escaso.

Igualmente, un sistema estructural deriva su carácter único de cierto

numero de consideraciones; consideradas por separados, como por
ejemplo, funciones estructurales especificas resistencia a la compresión,
resistencia a la tensión; para cubrir claros horizontales, verticalmente; en
voladizo u horizontal. Asimismo, existen características para calificar los
sistemas disponibles que satisfagan una función especifica.

De este modo, las soluciones estructurales que se adopten en un proyecto

están sujetas a las restricciones que existen con las interacciones de otros
aspectos del proyecto, como el arquitectónico, instalaciones sanitarias, entre
otros., también por limitaciones en costos, procesos constructivos o por
tiempo de ejecución. Por otro lado, la adecuada selección del sistema
estructural también depende de la altura del edificio, riesgo sísmico que
exista en el área, capacidad portante del suelo, entre otros.