Limiteur de pression

Un limiteur de pression est un système de régulation utilisé dans de nombreux domaines

de l'industrie. Il est indispensable en parallèle de la sortie d'une pompe hydraulique, et en
protection des récepteurs si ceux-ci sont soumis à un effort extérieur non contrôlé.

Principe
Un limiteur de pression permet de limiter la pression interne d'un circuit hydraulique ou
pneumatique en dérivant l'excès de pression vers le circuit basse pression.

Technologie
Un limiteur de pression de base est constitué de différents composants :

 le corps ;
 le clapet anti-retour conique ;
 le ressort.

Si c'est un limiteur de pression réglable, on trouve de plus une vis de réglage.

Fonctionnement
La force est fonction de la surface et de la pression telle que . La force qui s'exerce sur

le clapet conique à l'entrée ne dépend que de la pression, puisque la surface de la conduite

d'entrée est fixe. La force qui s'exerce sur le clapet conique à la sortie est celle du ressort
telle que , avec k le coefficient de raideur du ressort.

L'équation d'équilibre sur le clapet s'écrit donc P.S = k.(l-l0).

Si c'est un limiteur de pression non-réglable, la longueur (l-l0) est fixée par le

constructeur. Si la pression d'entrée dépasse une certaine valeur, il n'y a plus équilibre des
forces et le clapet s'ouvre.

Exemple : soient S = 0,001 m², k = 150 N/m et (l-l0) = 0,02 m. La formule montre que
lorsque la pression à l'entrée du clapet atteindra 0,03 bar, le clapet s'ouvrira.
Quand le clapet s'ouvre, le fluide s'échappe dans la conduite basse pression, et la pression
dans le circuit haute pression ne peut dès lors dépasser 0,03 bar.

La différence avec un limiteur de pression réglable est que l'utilisateur règle

lui-même la longueur (l-l0) grâce à la vis de réglage, modifiant ainsi la pression
à laquelle le clapet s'ouvre.
Inconvénient : augmentation importante de la pression en fonction du débit, de ce fait
utilisé uniquement pour les faibles amplitudes de débit.

Autre technologie: Limiteur de pression piloté comprenant,

 le corps ;
 l'étage pilote composé d'un siège, d'un pointeau, et d'un ressort réglable (réglage de
la valeur de tarage)
 le clapet de régulation équilibré hydrauliquement et le ressort (environ 3 bar)
d'appui sur siège.
 La chemise avec siège intégré, en conception rustique la chemise est remplacée par
un usinage direct dans le corps et le siège est fixé dans la partie inférieure de
l'alésage.

 Gros avantage, contrairement à la technologie action directe la courbe débit /

pression est très plate.