Informe Mayra Talia

UNIVERSIDAD PERUANA UNIÓN VERIFICACION DE LA ESTABILIDAD DE TALUD Y
FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA DISEÑO DE REVESTIMIENTO DE PROTECCION

E.A.P. INGENIERÍA CIVIL CURSO: ESTRUCUTRAS HIDRAULICAS
CONTENIDO
1. INTRODUCCIÓN ................................................................................................................ 2
2. OBJETIVO .......................................................................................................................... 2
3. GENERALIDADES ............................................................................................................... 2
4. UBICACIÓN ........................................................................................................................ 4
5. ESTABILIDAD DE TALUDES ................................................................................................ 6
5.1. METODO BISHOP .......................................................................................................... 6
6. VERIFICACIÓN ................................................................................................................. 12
6.1.VERIFICACIÓN A TRAVES DEL PROGRAMA GEO5........................................................... 12
7. CONCLUSIONES ............................................................................................................... 19
8. PANEL FOTOGRAFICO ..................................................................................................... 19
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1. INTRODUCCIÓN
El moderno desarrollo de las actuales vías de comunicación, tales como canales, caminos y
ferrocarriles, así como el impulso de la construcción de presas de tierra, y el desenvolvimiento
de obras de protección contra la acción de ríos han puesto al diseño y construcción de taludes
en un plano de importancia ingenieril de primer orden.
Tanto por el aspecto de inversión, como por las consecuencias derivadas de su falla, los taludes
constituyen hoy una de las estructuras ingenieriles que exigen mayor cuidado por parte del
proyectista.
Se conoce con el nombre genérico de taludes a cualquier superficie inclinada respecto a la

horizontal que hayan de adoptar permanentemente las masas de tierras.
Los taludes tienen zona de emplazamiento que comprende, además de la vía, una franja de
terreno a ambos lados de la misma. Su objetivo es tener suficiente terreno en caso de ampliación
futura de la carretera y atenuar en gran medida, los peligros de accidentes motivados por
obstáculos dentro de dicha zona, los cuales deben ser eliminados.
Cuando el talud se produce en forma natural, sin intervención humana, se denomina ladera
natural o simplemente ladera. Cuando los taludes son hechos por el hombre se denominan
cortes o taludes artificiales, según sea la génesis de su formación; en el corte, se realiza una
excavación en una formación térrea natural, en tanto que los taludes artificiales son los
inclinados de los terraplenes. También se producen taludes en los bordes de una excavación que
se realice a partir del nivel del terreno natural, a los cuales se suele denominar taludes de la
excavación.
Los problemas relacionados con la estabilidad de laderas naturales difieren radicalmente de los
que se presentan en taludes construidos por el ingeniero. Dentro de éstos deben verse como
esencialmente distintos los problemas de los cortes y los de los terraplenes. Las diferencias
importantes radican, en primer lugar, en la naturaleza de los materiales involucrados y, en
segundo, en todo un conjunto de circunstancias que dependen de cómo se formó el talud y de
su historia geológica, de las condiciones climáticas que privaron a lo largo de tal historia y de la
influencia que el hombre ejerce en la actualidad o haya ejercido en el pasado.
2. OBJETIVO
✓ Identificar una ladera con todos sus datos.

✓ Evaluar la estabilidad de una ladera.
✓ Determinar su estabilidad por el método Bishop Simplificado.
✓ Verificar los resultados adquiridos por un programa informático especializado.
3. GENERALIDADES
1.1. DEFICIONES
a. Talud
P á g i n a 2 | 21
Se entiende por talud a cualquier superficie inclinada respecto de la horizontal que

hayan de adoptar permanentemente las estructuras de tierra.
Cuando el talud se produce en forma natural, sin intervención humana, se denomina

ladera natural o simplemente ladera. Cuando los taludes son hechos por el hombre se
denominan cortes o taludes artificiales, según sea la génesis de su formación; en el
corte, se realiza una excavación en una formación térrea natural (desmontes), en tanto
que los taludes artificiales son los lados inclinados de los terraplenes.
En ciertos trabajos de la Ingeniería Civil es necesario utilizar el suelo en forma de talud

como parte de la obra. Tal es el caso de terraplenes en caminos viales, en presas de
tierra, canales, etc.; donde se requiere estudiar la estabilidad del talud. En ciertos casos
la estabilidad juega un papel muy importante en la obra, condicionando la existencia de
la misma como puede verse en presas de tierra, donde un mal cálculo puede hacer
fracasar la obra.
El resultado del deslizamiento de un talud puede ser a menudo catastrófico, con la

pérdida de considerables bienes y muchas vidas. Por otro lado, el costo de rebajar un
talud para alcanzar mayor estabilidad suele ser muy grande. Es por esto que la
estabilidad se debe asegurar, pero un conservadorismo extremo sería antieconómico.
Ilustración 1: Vista de un Talud revestido con grass
b. Estabilidad
Se entiende por estabilidad a la seguridad de una masa de tierra contra la falla o

movimiento. Como primera medida es necesario definir criterios de estabilidad de
taludes, entendiéndose por tales algo tan simple como el poder decir en un instante
dado cuál será la inclinación apropiada en un corte o en un terraplén; casi siempre la
más apropiada será la más escarpada que se sostenga el tiempo necesario sin caerse.
Este es el centro del problema y la razón de estudio.
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Los problemas relacionados con la estabilidad de laderas naturales difieren

radicalmente de los que se presentan en taludes construidos por el ingeniero. Dentro
de éstos deben verse como esencialmente distintos los problemas de los cortes de
laderas y los de los terraplenes. Las diferencias importantes radican, en primer lugar, en
la naturaleza de los materiales involucrados y, en segundo, en todo un conjunto de
circunstancias que dependen de cómo se formó el talud y de su historia geológica, de
las condiciones climáticas que primaron a lo largo de tal historia y de la influencia del
hombre que ejerce en la actualidad o haya ejercido en el pasado. Esta historia y génesis
de formación de laderas y taludes, la historia de esfuerzos a que estuvieron sometidos
y la influencia de condiciones climáticas o, en general, ambientales, definen aspectos
tan importantes como configuración de los suelos y las rocas, o el flujo de las aguas
subterráneas a través de los suelos que forman la ladera o el talud, el cual influye
decisivamente en sus condiciones de estabilidad.
c. Deslizamiento
Se denomina deslizamiento a la rotura y al desplazamiento del suelo situado debajo de

un talud, que origina un movimiento hacia abajo y hacia fuera de toda la masa que
participa del mismo.
Los deslizamientos pueden producirse de distintas maneras, es decir en forma lenta o

rápida, con o sin provocación aparente, etc. Generalmente se producen como
consecuencia de excavaciones o socavaciones en el pie del talud. Sin embargo, existen
otros casos donde la falla se produce por desintegración gradual de la estructura del
suelo, aumento de las presiones intersticiales debido a filtraciones de agua, etc.
Los tipos de fallas más comunes en taludes son:
✓ Deslizamientos superficiales
✓ Movimiento del cuerpo del talud
✓ Flujos
4. UBICACIÓN
✓ Departamento: Lima
✓ Provincia: Lima
✓ Distrito: Lurigancho
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Ilustración 2:Lima-Lurigancho-ñaña
P á g i n a 5 | 21
5. ESTABILIDAD DE TALUDES
5.1. METODO BISHOP
✓ Método de cálculo de estabilidad de taludes
a) Recabar las muestras del material del talud y de la cimentación y realizar los ensayos
de mecánica de suelos en laboratorio, para los suelos
b) Obtener los datos topográficos para conocer la carga hidráulica y la altura del talud,
datos básicos para el cálculo.
c) Trabajo de gabinete mediante la determinación preliminar del radio de la
circunferencia y la división del talud en Dovelas.
1. Determinación del radio medio - Método de Ostrovski

Conociendo la inclinación del talud se puede pre dimensionar un radio inicial aplicando la
tabla adjunta. Se trabaja con el radio medio RM y se puede interpolar si se obtiene un
valor intermedio
En la parte sombreada se ubicará la zona de falla del talud
.
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✓ Alturas del talud

h1 = 1.0 h5 = 5.0 h9 = 9
h2 = 2.0 h6 = 6.0 h10 = 10
h3 = 3.0 h7 = 7.0 h11 = 11
h4 = 4.0 h8= 8.0 h12= 12
h13 = 13 h17 = 17
h14 = 14 h18 = 18
h15 = 15 h19 = 19
h16= 16
✓ Distancias del Talud

H1-H2 = 3.5 H5-H6 = 1.9 H9-H10= 1.8
H2-H3 = 1.3 H6-H7 = 1.8 H10-L11= 1.7
H3-H4 = 3.9 H7-H8 = 1.3 H11-H12= 2.3
H4-H5 = 1.0 H8-H9= 2.1 H12-H13= 2.2
H13-H14= 2.3 H17-H18= 1.6

H14-H15= 2 H18-H19= 1.4
H15-H16= 2.3 H19-H20= 1.1
H16-H17= 1.6
2. La pendiente se calcula con una tabla que depende de la altura
Se escogieron estos datos ya que nuestra altura es de 19 metros.
Aguas arriba 2.5

Aguas abajo 2.2
.
3. Cálculo del radio medio

De la tabla se obtiene el radio medio, en función al Talud
P á g i n a 7 | 21
Altura talud = 19
Base talud = 37.1
Talud = 1 : 1.95
✓ Por lo siguiente interpolamos para hallar el Rm

2 1.95
𝑅
1.74 x = 1.91
𝐻
1 1.65
X = 1.91
Entonces RM = 36.29
4. Diseño de la estabilidad de un talud por el Método de Bishop
Fs = 1.2
R= 36,765
Suelo= Cohesivo Arcilla con grava
ɣs = 19.62 kN/m3
P á g i n a 8 | 21
Tabla De Tabulación De Datos Para El Cálculo Del Factor De Seguridad Por BISHOP Simplificado.
Dovela φ B X C' tgφ Senα Cosα tgα secα 1+ 11/F.S n ε δs C'δsn Z1 Dovela
4/R α 1/"8" tgα* tgφ 1/12 13*10 3/8 5*15*13
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 1
5 3,08 28,54 60,00 0,25 0,78 50,92 0,63 1,23 1,59 0,31 1,26 0,80 1,26 4,89 233,36 10,19 6
14
4 14 6,00 24,00 60,00 0,25 0,65 40,75 0,76 0,86 1,32 0,22 1,18 0,85 1,12 7,92 403,02 13,27 5
3 14 6,00 18,00 60,00 0,25 0,49 29,31 0,87 0,56 1,15 0,14 1,12 0,90 1,03 6,88 369,73 13,54 4
2 14 6,00 12,00 60,00 0,25 0,33 19,05 0,95 0,35 1,06 0,09 1,07 0,93 0,99 6,35 354,98 12,49 3
1 14 6,00 6,00 60,00 0,25 0,16 9,39 0,99 0,17 1,01 0,04 1,04 0,97 0,98 6,08 352,41 10,48 2
0 14 6,00 0,00 60,00 0,25 0,00 0,00 1,00 0,00 1,00 0,00 1,00 1,00 1,00 6,00 360,00 8,92 1
-1 14 6,00 -6,00 60,00 0,25 -0,16 -9,39 0,99 -0,17 1,01 -0,04 0,96 1,04 1,05 6,08 378,29 7,23 0
-2 14 9,51 -13,76 60,00 0,25 -0,37 -21,98 0,93 -0,40 1,08 -0,10 0,92 1,09 1,18 10,26 671,26 3,88 -1
Σ= 3123,04
P á g i n a 9 | 21
w*tgφ*ε
Dovela Z*ɣs Σ(Z*ɣs)18 w(3*19) KN WX(20*4)
(21*6*14)
1 18 19 20 21 22
5 200 200 616 17574 194,39328
4 260 260 1562 37491 437,20327
3 266 266 1594 28691 409,25511
2 245 245 1470 17644 362,44991
1 206 206 1234 7402 301,92444
0 175 175 1050 0 262,5156
-1 142 142 851 -5107 223,58913
-2 76 76 724 -9962 212,91689 Σ= 2404,247623
Σ= 93734
En la fórmula:
R= 36,765
C'δsn = 3123,04
w*tgφ*ε = 2404,248
FSb = 2,167946
WX = 93734
R 36,765
FSB 2,1679
(W-
ԑ= C'ᵹsᶯ
dovela 11/FS 1+(11.1) ᶯ =1/(12) ub)*tgф*ԑ
(13*10) (5*13*15)
(27*6*14)
1
5 0,1418 1,142 0,876 1,389 257 214
4 0,0992 1,099 0,910 1,201 432 469
3 0,0646 1,065 0,939 1,077 388 429
2 0,0404 1,040 0,961 1,017 366 374
1 0,0196 1,020 0,981 0,994 358 307
0 0 1,000 1,000 1,000 360 263
-1 -0,02 0,980 1,020 1,034 372 220
P á g i n a 10 | 21
-2 -0,046 0,954 1,048 1,131 645 205

3178 2480
En la fórmula
R= 36,765
C'δsn = 3178,13 FSb = 2,22
w*tgφ*ε = 2480
WX = 93734
R 36,765
FSB 2,22
ԑ= C'ᵹsᶯ (W-ub)*tgф*ԑ
dovela 11/FS 1+(11.1) ᶯ =1/(12) (5*13*15)
(13*10) (27*6*14)
1
5 0,1386 1,139 0,878 1,393 257 214
4 0,0969 1,097 0,912 1,203 433 470
3 0,0631 1,063 0,941 1,079 388 430
2 0,0394 1,039 0,962 1,018 366 374
1 0,0192 1,019 0,981 0,995 358 307
0 0 1,000 1,000 1,000 360 263
-1 -0,019 0,981 1,020 1,033 372 220
-2 -0,045 0,955 1,047 1,129 644 204
3180 2482
En la fórmula:
R= 36,765
C'δsn = 3179,91
FSb = 2,22
w*tgφ*ε = 2482
WX = 93734
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6. VERIFICACIÓN
6.1. VERIFICACIÓN A TRAVES DEL PROGRAMA GEO5
A través de este programa verificaremos el FSb del talud, hasta que el valor que hemos
asumido se iguale con el calculado.
En primer lugar, colocaré las coordenadas de cada punto, dibujando la ladera con su respectivo
talud.
Ahora colocamos todas las características del suelo, con los cuales hemos trabajo en el Excel.
P á g i n a 12 | 21
P á g i n a 13 | 21
Ya con las características, asignamos las capas estratigráficas según los tipos de suelos
encontrados, para nuestro será un solo tipo de suelo.
Ya que nuestro talud no cuenta con sobrecarga, ni material saturado, pasaremos a realizar el
análisis para encontrar el Fsb
P á g i n a 14 | 21
Al realizar el análisis de falla, nos arrojará la circunferencia de falla en nuestra ladera.
Finalmente visualizaremos los resultados que nos arroja después del análisis.
P á g i n a 15 | 21
El factor mostrado nos indica que el talud es ESTABLE
Ahora optimizamos el análisis.
P á g i n a 16 | 21
El factor mostrado nos indica que el talud es ESTABLE
Ahora indicamos para una superficie de deslizamiento poligonal
P á g i n a 17 | 21
El factor, que sale nos indica que tenemos un Talud ACEPTABLE
Aquí podemos ver la previsualización del gráfico
P á g i n a 18 | 21
7. CONCLUSIONES
Al realizar un análisis de estabilidad de talud, un análisis retrospectivo, para el estudio de un

problema específico o de zonificación, es necesario y de suma importancia el conocimiento
adecuado de la zona en estudio, realizando, definiendo y obteniendo de la recopilación de
información, el trabajo de campo, el trabajo de laboratorio y el trabajo de oficina, la geología, la
propiedades geotécnica, la topografía del talud a analizar, las sobrecargas presentes, los niveles
freáticos, los afloramientos de agua, los factores antrópico, entre otros, para escoger el mejor
modelo a utilizar, con el fin de obtener los resultados confiables y de buena calidad.
Así también es de gran importancia conocer los comentarios y observaciones de las personas
que habitan cerca de una ladera analizada, ya que ellos pueden comentar y aportar
observaciones que el diseñador no tiene presentes por diversas razones.
8. PANEL FOTOGRAFICO
Zona donde se realizó la verificación de talud (cerro dentro de la Universidad, al costado de los
laboratorios)
P á g i n a 19 | 21
Tomando las medidas
P á g i n a 20 | 21
Culminando de tomar las medidas
Aquí
estamos
P á g i n a 21 | 21

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FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA DISEÑO DE REVESTIMIENTO DE PROTECCION

Se conoce con el nombre genérico de taludes a cualquier superficie inclinada respecto a la

✓ Identificar una ladera con todos sus datos.

Se entiende por talud a cualquier superficie inclinada respecto de la horizontal que

Cuando el talud se produce en forma natural, sin intervención humana, se denomina

En ciertos trabajos de la Ingeniería Civil es necesario utilizar el suelo en forma de talud

El resultado del deslizamiento de un talud puede ser a menudo catastrófico, con la

Ilustración 1: Vista de un Talud revestido con grass

Se entiende por estabilidad a la seguridad de una masa de tierra contra la falla o

Los problemas relacionados con la estabilidad de laderas naturales difieren

Se denomina deslizamiento a la rotura y al desplazamiento del suelo situado debajo de

Los deslizamientos pueden producirse de distintas maneras, es decir en forma lenta o

Los tipos de fallas más comunes en taludes son:

1. Determinación del radio medio - Método de Ostrovski

En la parte sombreada se ubicará la zona de falla del talud

✓ Alturas del talud

✓ Distancias del Talud

H13-H14= 2.3 H17-H18= 1.6

2. La pendiente se calcula con una tabla que depende de la altura

Se escogieron estos datos ya que nuestra altura es de 19 metros.

Aguas arriba 2.5

3. Cálculo del radio medio

✓ Por lo siguiente interpolamos para hallar el Rm

4. Diseño de la estabilidad de un talud por el Método de Bishop

-2 -0,046 0,954 1,048 1,131 645 205

6.1. VERIFICACIÓN A TRAVES DEL PROGRAMA GEO5

Al realizar el análisis de falla, nos arrojará la circunferencia de falla en nuestra ladera.

El factor mostrado nos indica que el talud es ESTABLE

Ahora optimizamos el análisis.

El factor mostrado nos indica que el talud es ESTABLE

Ahora indicamos para una superficie de deslizamiento poligonal

El factor, que sale nos indica que tenemos un Talud ACEPTABLE

Aquí podemos ver la previsualización del gráfico

Al realizar un análisis de estabilidad de talud, un análisis retrospectivo, para el estudio de un

Tomando las medidas

Culminando de tomar las medidas

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