Manual Rulmeca Rodillos Fajas Transportadoras

3° ed.
BU ES 06/ 10
Todas las dimensiones indicadas en este
catálogo están sujetas a tolerancias de ela-
boración y aunque los dibujos sean fieles
Rodillos y componentes
BULK HANDLING
no son vinculantes.
para el trasporte por Los derechos de traducción, de reproducción

y de adaptación, total o parcial, así como
RULLI RULMECA S.p.A. se reserva el derecho
de modificar los productos sin previo aviso.
banda de material cualquier medio (incluidos los microfilms y las
fotocopias) están reservados para todos los
Mototambores
para transportadores
a granel países.
de banda
BULK HANDLING
1ª ed. MOT BU FAA E 05/05

M
BULK HANDLING
Copyright © Junio 2010
para el trasporte por banda de material a granel

RULLI RULMECA S.p.A.
Tercera Edición
GRUPO RULMECA
para la manipulación a
granel
INTRODUCCIÓN

Via A. Toscanini, 1
24011 ALME’ (BG) Italy
Tel. +39 035 4300111
Fax +39 035 545700
www.rulmeca.com
E-mail: export@rulmeca.it
1° rel. BU ES 06/07
RULLI RULMECA S.p.A. - Via A. Toscanini,1 - 24011 ALME’ (BG) Italy

Tel. +39 035 4300111 Fax +39 035 545700 www.rulmeca.com E-mail: export@rulmeca.it
3° ed. BU ES 06/ 10
para el transporte por banda
de materiales a granel
1
Indice
1 Informaciones técnicas pág. 9 2 Rodillos pág. 67
1.1 Introducción ................................................................ 11 2.1 Sectores de empleo ...................................................... 69
1.2 Simbología técnica ..................................................... 12 2.2 Criterios constructivos y características

de los rodillos ............................................................... 70
1.3 Definición y características
de una cinta transportadora ..................................... 14 2.3 Método de elección ..................................................... 74
2.3.1 Elección del diámetro en relación con la velocidad .......... 75
1.4 Componentes y su denominación ............................. 16 2.3.2 Elección del tipo en relación con la carga ........................ 76
1.5 Criterios de diseño ....................................................... 18 2.4 Designación código ..................................................... 80

1.5.1 Material a transportar ..................................................... 18
1.5.2 Velocidad de la banda .................................................... 23 2.5 Programa ...................................................................... 89
1.5.3 Ancho de la banda ......................................................... 24 2.5.1 Rodillos serie PSV ........................................................ 91
1.5.4 Configuración de las estaciones, paso y distancias Rodillos serie PSV no estándar ........................................ 122
de transición .................................................................. 32 2.5.2 Rodillos serie PL - PLF .................................................... 123
1.5.5 Esfuerzo tangencial, potencia absorbida, resistencias 2.5.3 Rodillos serie MPS .......................................................... 135
pasivas, peso de la banda, tensiones y controles ............ 36 2.5.4 Rodillos serie MPR .......................................................... 145
1.5.6 Motorización de la cinta transportadora y dimensionado 2.5.5 Rodillos serie RTL ........................................................... 151
de los tambores ............................................................. 44 2.5.6 Rodillos de guía ............................................................... 157
1.6 Rodillos - función y criterios constructivos .............. 48 2.6 Rodillos con anillos ...................................................... 160
1.6.1 La elección del diámetro de los rodillos en relacióncon 2.6.1 Rodillos con impacto ....................................................... 162
la velocidad .................................................................... 49 2.6.2 Rodillos de retorno con anillos distanciados .................... 172
1.6.2 Elección del tipo en relación con la carga ....................... 50 2.6.3 Rodillos de retorno con anillos de goma de forma
helícoidal autolimpiadores .............................................. 184
1.7 Alimentación de la banda y rodillos de impacto ....... 53 2.6.4 Rodillo de retorno con jaula en forma de espiral
1.7.1 Cálculo de las fuerzas que actúan sobre los metálica autolimpiadores ................................................. 188
rodillos de impacto ......................................................... 54
1.8 Otros accesorios ......................................................... 58
1.8.1 Dispositivos de limpieza .................................................. 58
1.8.2 Inversión de la banda ..................................................... 59
1.8.3 Cubierta de la banda transportadora ............................... 59
1.9 Ejemplo de diseño ...................................................... 60
2
3 Estaciones pág. 191 5 Limpiadores pág. 265
3.1 Introducción ............................................................... 193 5.1 Introducción ............................................................... 267
3.2 Elección de las estaciones ......................................... 194 5.2 Criterios de uso ............................................................ 268
3.2.1 Elección de los travesaños en relación con la carga ...... 196
5.3 Programa ...................................................................... 269
3.3 Configuraciones ........................................................... 198 5.3.1 Limpiadores Tipo P ......................................................... 270
3.3.1 Estaciones de ida ........................................................... 198 5.3.2 Limpiadores Tipo R ......................................................... 272
3.3.2 Estaciones de retorno ..................................................... 199 5.3.3 Limpiadores Tipo H ......................................................... 274
3.3.3 Designación código ........................................................ 200 5.3.4 Limpiadores Tipo D ......................................................... 276
3.3.4 Programa travesaños y soportes .................................... 201 5.3.5 Limpiadores simples y de reja........................................... 278
3.4 Estaciones autocentradoras ...................................... 218
3.5 Grupos voladizos ......................................................... 230
3.6 Sistemas de guirnalda . ................................................ 235 6 Cubiertas pág. 281

3.6.1 Características ............................................................ 236
3.6.2 Indicaciones de empleo y configuraciones ...................... 237 6.1 Introducción e indicaciones de empleo ..................... 283
3.6.3 Programa ........................................................................ 239
3.6.4 Suspensiones ................................................................ 246 6.2 Tipologías y características ........................................ 283
6.3 Programa cubiertas de acero .................................... 284

6.3.1 CPTA 1 Medio círculo con tramo recto lateral .................. 286
6.3.2 CPTA 2 Medio círculo sin tramo recto lateral .................... 287
6.3.3 PUERTA CPTA 45° puerta inspección para
4 Tambores pág. 249 CPTA 1 y CPTA 2 ............................................................ 288
6.3.4 Cubiertas abatibles .......................................................... 289
4.1 Introducción .................................................................. 251 6.3.5 Cubiertas desmontables .................................................. 291
6.3.6 Accesorios de fijación ...................................................... 292
4.2 Dimensionado de los tambores .................................. 252 6.3.7 Cubiertas aireadas .......................................................... 294
4.2.1 La importancia del eje ..................................................... 253 6.3.8 Cubiertas con puerta de inspección con bisagras ............ 294
6.3.9 CPTA 4 Galería ................................................................ 295
4.3 Características constructivas ..................................... 254 6.3.10 CPTA 6 Cubiertas tejado ................................................. 296
4.3.1 Tipos y ejecuciones ......................................................... 255
6.4 Cubiertas serie CPT en PVC ........................................ 297
4.4 Designación código ..................................................... 256
4.5 Programa ..................................................................... 257

4.5.1 Tambor de mando con anillos ensembladores ................. 258
4.5.2 Tambor loco con anillos ensembladores .......................... 260
4.5.3 Tambor loco con rodamientos incorporados ................... 262
4.5.4 Tensores de tornillo simple .............................................. 263
4.5.5 Tambores especiales ....................................................... 264 7 Barras de impacto pág. 300
3
4
El moderno manejo industrial de mercan- La fábrica está en continua evolución.
cias y materiales a granel requiere instru- Los espacios operativos se articulan tanto
mentos vanguardistas. en oficinas diáfanas como en centros de
En este ámbito Rulli Rulmeca se presenta control altamente sofisticados.
como uno de los mayores y más cualifica-
dos productores del mundo de rodillos y Los departamentos de producción y las
elementos para todos los tipos de cintas oficinas están estudiados para crear las
transportadoras y sistemas automatizados mejpres condiciones de trabajo con el
de transporte. máximo respeto a la persona.
Desde 1962, año de su fundación, hasta La filosofía de la empresa ha sido siempre, y

la fecha, Rulli Rulmeca se ha impuesto en sigue siendo, la de satisfacer las exigencias
el ámbito nacional y en el internacional. y resolver los problemas del cliente, vendien-
El desarrollo alcanzado por la empresa do no sólo los productos, sino un servicio
ha implicado una estructura de notables completo, basado en una competencia
dimensiones. Oficinas de dirección, co- técnica especializada, acumulada durante
merciales, de administración, de diseño, de más de 45 años de experiencia.
producción y control de calidad, interactúan,
mediante la red informática, de modo eficaz
y funcional.
5
Experiencia
Moderna Tecnología
Automatización
Servicio
6
Sectores de aplicación:
- carbón
- acero
- energía
- química
- fertilizantes
- vidrio
- cemento
- extracción minera
Se incluyen a continuación ejemplos de

algunos de los más importantes sectores
de la industria a los que Rulli Rulmeca
suministra rodillos y componentes para la
manipulación de materiales a granel, sec-
tores en los que las cintas transportadoras
se distinguen en cuanto a su empleo por su
flexibilidad, facilidad y economía.
7
8
1 Informaciones
técnicas
y criterios de diseño de las cintas
transportadoras
9
®
1 Informaciones
técnicas
y criterios de diseño
de las cintas transportadoras
Summary
1 Informaciones técnicas pág 9
1.1 Introducción ................................................................ 11
1.2 Simbología técnica ..................................................... 12
1.3 Definición y características

de una cinta transportadora ...................................... 14

1.4 Componentes y su denominación ............................. 16
1.5 Criterios de diseño ..................................................... 18

1.5.1 Material a transportar ..................................................... 18
1.5.2 Velocidad de la banda .................................................... 23
1.5.3 Ancho de la banda ........................................................ 24
1.5.4 Configuración de las estaciones, paso
y distancias de transición ............................................... 32
1.5.5 Esfuerzo tangencial, potencia absorbida, resistencias
pasivas, peso de la banda, tensiones y controles .......... 36
1.5.6 Motorización de la cinta transportadora
y dimensionado de los tambores .................................... 44
1.6 Rodillos - función y criterios constructivo ............... 48

1.6.1 La elección del diámetro de los rodillos en relación
con la velocidad ............................................................. 49
1.6.2 Elección del tipo en relación con la carga ....................... 50
1.7 Alimentación de la banda y rodillos de impacto ....... 53

1.7.1 Cálculo de las fuerzas que actúan sobre los rodillos
de impacto ..................................................................... 54
1.8 Otros accesorios ......................................................... 58

1.8.1 Dispositivos de limpieza .................................................. 58
1.8.2 Inversión de la banda ...................................................... 59
1.8.3 Cubierta de la banda transportadora ............................... 59
1.9 Ejemplo de diseño ...................................................... 60
10
1.1 Introducción Desea sólo proporcionar algunos criterios
guía para la elección de los componentes
En el diseño de instalaciones para el manejo principales de la instalación y presentar las
de materias primas o de productos acaba- modalidades de cálculo más importantes
dos, la elección del medio de transporte para un dimensionado correcto.
debe favorecer el medio que, a igualdad
de volúmenes transportados, presente los Las informaciones técnicas incluidas en el
menores costes, tanto de empleo como de siguiente capítulo se consideran un soporte
mantenimiento, y a su vez posea suficiente básico que, de todos modos, tiene que
flexibilidad para adaptarse a una amplia ser complementado por el proyectista
variedad de capacidades de transporte o encargado de la instalación.
a sobrecargas momentáneas.
La cinta transportadora, utilizada en medida

creciente durante los últimos decenios,
es un medio de transporte que satisface
ampliamente estas exigencias. Comparado
con otros sistemas, se ha revelado en efecto
como el más económico, incluso porque
se puede adaptar a las más diferentes
condiciones de trabajo.
Actualmente no se usa sólo para el transpor-

te horizontal o en subidas, sino también en
curvas, en ligeras bajadas y con velocidades
relativamente elevadas.
El presente texto no quiere se un manual de

diseño para cintas transportadoras.
11
®
1 Informaciones 1.2 Simbolos técnicos
técnicas a paso de las estaciones

A longitud del eje del rodillo
m
mm
y criterios de diseño ag distancia entre soporte y brida del tambor mm
de las cintas transportadoras ai paso de las estaciones de impacto m
ao paso de las estaciones de ida m
at paso de las estaciones de transición m
au paso de las estaciones de retorno m
B longitud de la envoltura del rodillo mm
C distancia entre los soportes del rodillo mm
Ca carga estática en la estación de ida daN
ca carga en el rodillo central de la estación de ida daN
Ca1 carga dinámica el la estación de ida daN
cd carga dinámica de los rodamientos daN
Cf constante elástica del bastidor/rodillos de impacto Kg/m
ch llave del eje del rodillo mm
Co carga estática de los rodamientos daN
Cp carga que resulta de las fuerzas que actúan sobre el eje
del tambor motriz daN
Cpr carga que resulta de las fuerzas que actúan sobre el eje
del tambor loco daN
Cq coeficiente de las resistencias fijas __
Cr carga estática en la estación de retorno daN
cr carga en el rodillo de la estación de retorno daN
Cr1 carga dinámica en la estación de retorno daN
Ct coeficiente de las resistencias pasivas debidas a la temperatura __
Cw factor de abrazamiento __
d diámetro eje/árbol mm
D diametro rodillos/tambores mm
E módulo elástico del acero daN/mm 2
e base de los logaritmos naturales 2,718

f coeficiente de rozamiento interior del material y de los elementos
giratorios __
fa coeficiente de rozamiento entre banda y tambor, dado un ángulo
de abrazamiento __
fr flecha de la banda entre dos estaciones consecutivas m
ft flecha del eje de simetría mm
Fa esfuerzo tangencial para mover la banda en el tramo de ida daN
Fd factor de choque __
Fm factor ambiental __
Fp factor de participación __
Fpr factor de participación en el rodillo central de un conjunto de tres __
Fr esfuerzo tangencial para mover la banda en el tramo de retorno daN
Fs factor de servicio __
Fu esfuerzo tangencial total daN
Fv factor de velocidad __
G distancia entre los soportes mm
Gm peso del bloque de material Kg
H desnivel de la banda m
Hc altura correcta de caída m
Hf altura de caída del material banda-tolva m
Ht desnivel entre el tambor motriz y el contrapeso m
Hv altura de caída material tolva – banda receptora m
IC distancia desde el centro del tambor motriz al centro de situación
del contrapeso m
12
IM capacidad de transporte volumétrica m /h
3
IV capacidad de transporte de la banda (flujo de material) t/h

IVM capacidad de transporte volumétrica corregida a 1 m/s
en relación con la inclinación e irregularidad de alimentación m /h
3
IVT capacidad de transporte volumétrica a 1 m/s m /h

3
J momento de inercia de la sección del material mm 4
K factor de inclinación __
K1 factor de corrección __
σamm esfuerzo admisible daN/mm 2
L distancia entre ejes de la cinta transportadora m

Lb dimensión del bloque de material m
Lt distancia de transición m
Mf momento de flexión daNm
Mif momento ideal de flexión daNm
Mt momento de torsión daNm
N ancho de la banda mm
n número de revoluciones giros min
P potencia absorbida kW
pd fuerza de caída dinámica Kg
pi fuerza de impacto caída material Kg
pic fuerza de impacto material en rodillo central Kg
Ppri peso de las partes giratorias inferiores Kg
Pprs peso de las partes giratorias superiores Kg
qb peso de la banda por metro lineal Kg/m
qbn peso del núcleo de la banda Kg/m 2
qG peso del material por metro lineal Kg/m

qRO peso de las partes giratorias superiores referido al paso de las estaciones Kg/m
qRU peso de las partes giratorias inferiores referido al paso de las estaciones Kg/m
qs peso específico t/m 3
qT peso del tambor daN

RL ancho de banda de los mototambores mm
S sección del material en la banda m2
T0 tensión mínima en cola en la zona de carga daN

T1 tensión del lado tenso daN
T2 tensión del lado lento daN
T3 tensión de los tambores (no de mando) daN
Tg tensión de la banda en el punto de situación del contrapeso daN
Tmax tensión en el punto sometido a mayor esfuerzo de la banda daN
Tumax tensión unitaria máxima de la banda daN/mm
Tx tensión de la banda en un punto considerado daN
Ty tensión de la banda en un punto considerado daN
v velocidad de la banda m/s
V elevación máxima del borde de la banda mm
W módulo de resistencia mm 3
α ángulo de abrazamiento de la banda en el tambor grados

αt inclinación eje simétrica (rotación) rad
β ángulo de sobrecarga grados
γ ángulo de inclinación de la tolva grados
δ inclinación de la banda transportadora grados
λ inclinación de los rodillos laterales de una terna grados
λ1 inclinación de los rodillos laterales intermedios grados
λ2 inclinación de los rodillos laterales extériores grados
η rendimiento __
El simbolo chilogramos (Kg) es intendido
como fuerza peso. y ángulo de flexión del rodamiento grados
13
®
1 Informaciones Tolva de carga Cinta transportadora Tolva de descarga
técnicas Estación de impacto Estación de ida
Contratambor Estación de retorno Tambor motriz
Fig.1 - Esquema básico de una cinta transportadora
1.3 Definición y características A igualdad de carga, las grandes cintas

transportadoras pueden presentar costes
La función de una cinta transportadora es la inferiores de hasta un 40 a 60% respecto
de transportar de forma continua de mate- al transporte por medio de camión.
riales a granel homogéneos o mezclados, a
distancias que pueden oscilar entre algunos Los órganos mecánicos y eléctricos de la
metros y decenas de kilómetros. cinta transportadora, tales como rodillos,
tambores, rodamientos, motores, etc. se
Uno de los componentes principales del fabrican según normas unificadas. Los nive-
transportador es la banda de goma, que les cualitativos alcanzados por los mejores
ejerce una doble función: fabricantes garantizan su funcionalidad y
- contener el material transportado duración a lo largo del tiempo.
- trasmitir la fuerza necesaria para transpor-
tar la carga. Los componentes principales de la cinta
transportadora (banda y rodillos) requieren,
La cinta transportadora es un dispositivo si se dimensionan e instalan correctamente,
capaz de trasladar de forma continua una mantenimiento muy reducido. La banda
los materiales que transporta en su parte de goma necesita poquísimas reparaciones
superior. superficiales y los rodillos lubricados para
toda la vida permiten, si son de buena ca-
Las superficies, superior (de ida) e inferior lidad y de concepción avanzada, reducir el
(de retorno) de la banda, descansan so- porcentaje anual de sustituciones mediante
bre una serie de rodillos soportados por el mantenimiento ordinario.
estructuras metálicas (estaciones). En los
dos extremos del transportador, la banda El revestimiento de los tambores tiene una
se enrolla en tambores, uno de los cuales, duración mínima de dos años.
acoplado a un órgano motor, transmite el El empleo de dispositivos de limpieza
movimiento. adecuados de la banda en el punto de
alimentación y en los de descarga asegura
El más competitivo de los demás sistemas una mayor duración de las instalaciones y
de transporte, es seguramente por medio un menor mantenimiento.
de camión. Respecto a este último, la ban-
da transportadora presente las siguientes
ventajas:
- menor número de operarios
- consumo energético limitado
- mantenimiento programable con largos
intervalos
- independencia de los sistemas vecinos
- costes de funcionamiento reducidos.
14
Todos estos factores, junto al limitado En la práctica de su uso en la práctica las
coste de las obras de soporte para salvar características de flexibilidad, robustez y
desniveles o el paso inferior de badenes, economía lo han convertido en el medio
carreteras y otros obstáculos, así como de transporte de materiales a granel más
las pendientes superables por las cintas difundido y con las posibilidades más
transportadoras lisas (hasta 18°), y la amplias de un desarrollo ulterior.
posibilidad de recuperar energía en los
tramos de recorrido en bajada, han hecho Las figuras que se incluyen a continuación
posible el diseño y la realización de tran- muestran las configuraciones más típicas
sportadores con una longitud de hasta 100 de cintas transportadoras.
km, realizados con tramos individuales de
15 km cada uno.
Fig. 2.1 - Cinta transportadora horizontal. Fig.2.5- Cintas transportadoras ascendente y horizontal, cuando
está indicado usar dos bandas.
Fig. 2.6 - Cinta transportadora única horizontal y ascendente,

Fig. 2.2 - Cinta transportadora horizontal y ascendente, cuando cuando el espacio no permite una curva vertical pero la carga
el espacio permite una curva vertical y cuando la carga permite permite el empleo de una sola banda.
el empleo de una sola banda.
Fig. 2.3 - Cinta transportadora ascendente y horizontal, cuando Fig. 2.7 - Cinta transportadora única, compuesta por tramos hori-
la carga permite el empleo de una sola banda y el espacio zontales, tramos en subida y en bajada con curvas verticales.
permite una curva vertical.
Fig. 2.4 - Cintas transportadoras horizontal y ascendente, cuando

el espacio no permite una curva vertical y la carga requiere el Fig. 2.8 - Cinta transportadora con zona de carga en bajada
empleo de dos bandas. o en subida.
15
®
1 Informaciones
técnicas
1.4 Componentes y su denominación
En la Fig. 3 están ilustrados los componentes Tambor motriz

básicos de una cinta transportadora tipo. En En el tambor motriz tradicional o en el moto-
la realidad, con el variar de las exigencias de tambor, la envoltura se reviste normalmente
empleo, se podrán disponer de las más dife- de goma, de un espesor adecuado a la
rentes combinaciones de carga, descarga, potencia a transmitir.
elevación y de órganos accesorios.
El revestimiento se presenta nervado, en
forma de espiga, con el vértice situado
Cabezal motriz en el sentido de la marcha o con surcos
Puede ser de tipo tradicional o con mo- romboidales, para elevar el coeficiente de
totambor. rozamiento y facilitar el desagüe.
El diámetro de los tambores está dimen-

- Tradicional sionado en base a la clase de resistencia
Está compuesto por un grupo de mando de la banda y a la presión específica que
constituido sucesivamente: por un tambor actúa en la misma.
motriz de diámetro apropriado a la carga
en la banda y por un tambor de inflexión. El
movimiento lo proporciona un motorreduc- Contratambores
tor del tipo pendular o de ejes ortogonales La envoltura no necesita revestimiento, a
o paralelos, éstos últimos acoplados por no ser en casos particulares; el diámetro
medio de una junta al tambor motriz. normalmente es inferior al previsto para el
tambor motriz.
- Mototambor
En esta configuración el motor, el reductor Tambores de desviación y de inflexión
y los cojinetes forman una unidad integra- Se emplean para aumentar el ángulo de
da y protegida en el interior del tambor de abrazamiento de la banda. Además, se
arrastre de la banda; se eliminan así todas utilizan también para todas las desviaciones
las voluminosas partes exteriores de los ca- necesarias en presencia de dispositivos de
bezales motrices tradicionales. Actualmente tensión mediante contrapeso, descargado-
se fabrican mototambores con un diámetro res móviles, etc.
de hasta 1000 mm y una potencia máxima
de 250 kW, con un rendimiento que puede
alcanzar incluso el 97%.
16
Rodillos mediante un dispositivo de tensión, que la trayectorias calculadas en base a la
Sostienen la banda y tienen que garantizar puede ser del tipo de tornillo, de contrapeso velocidad de transporte, al tamaño, al peso
el deslizamiento libre y regular bajo carga. o con cabrestante motorizado. específico del material transportado y a sus
Son los elementos más importantes de la características fisico-químicas (humedad,
banda transportadora y representan una El contrapeso determina una tensión cons- corrosividad, etc.).
parte considerable de su valor global. El tante en la banda, independientemente de
funcionamiento correcto de los rodillos es las condiciones de funcionamiento. Su peso
fundamental para garantizar la eficacia y la se dimensiona en el límite mínimo necesario Dispositivos de limpieza
economía de empleo de la instalación. para garantizar el arrastre de la banda, a fin Actualmente, los sistemas de limpieza de
de evitar esfuerzos inútiles. las bandas son considerados con una
Estaciones superiores portantes y de atención particular, tanto porque reducen
retorno La carrera prevista para un tensor de con- las intervenciones de mantenimiento en las
Los rodillos portantes están reunidos en trapeso depende de la deformación elástica cintas transportadoras que transportadoras
general en conjunto de tres y sostenidos a la que está sometida la banda en las materiales húmedos y particularmente
por un bastidor. La inclinación de los rodillos diferentes fases de funcionamiento. pegajosos, como porque permiten obtener
laterales está comprendida entre 20° y 45°. la máxima productividad.
Se puede construir, además, un sistema La carrera mínima de un tensor no deberá
de guirnalda con una inclinación de hasta ser inferior al 2% de la distancia entre ejes Los dispositivos adoptados son diferentes.
60°. Las estaciones de retorno pueden ser del transportador para bandas reforzadas Los más difundidos, por la sencillez de su
planas, con rodillos individuales o reunidos con productos textiles, y al 0,5% para bandas aplicación, son los de cuchillas raspadoras,
en una pareja, en forma de "V" con 10° de reforzadas con elementos metálicos. montadas en soportes elásticos de goma
inclinación. (capítulo 5).
Al variar la configuración de los rodillos Tolvas de carga

en las estaciones superiores (simétricas y La tolva de recogida y el tobogán de carga Cubierta de las cintas transportadoras
no) se obtienen secciones de transporte están dimensionados a fin de absorber, sin La cubierta de las cintas transportadoras
diferentes. causar atascos ni daños a la banda, las es de fundamental importancia cuando es
variaciones instantáneas de la capacidad necesario proteger el material transportado
Tensores de carga y eventuales acumulaciones. contra factores atmosféricos y garantizar la
La tensión necesaria para que se adhiera El tobogán tendrá que responder a las funcionalidad de la instalación (capítulo 6).
la banda al tambor motriz se mantiene exigencias de caída del material, según
Tolva de carga Estación de ida Estación de centraje Cubierta Estación de

automático de ida transición
Tambor motriz
o mototambor
Estación de impacto
Limpiador
Limpiador
tangencial
Tambor
de inflexión
Fig. 3
Contratambor Tambor de Limpiador de Estación de centraje Estación de Tambor de tensión Tambor de desviación
inflexión reja automático de retorno retorno por contrapeso
17
®
Angle de
talutage
1 Informaciones
técnicas
1.5 - Criterios de diseño El ángulo de sobrecarga es el ángulo que

forma la superficie del material respecto al
La elección del sistema de transporte plano horizontal sobre la banda en movi-
óptimo, su correcto diseño, su utilización miento. Fig 5.
racional, dependen del conocimiento de Este ángulo normalmente es de 5° - 15°
las características constructivas y del (para algunos materiales, hasta 20°) inferior
comportamiento bajo carga de todos los al ángulo de reposo.
componentes del propio sistema.
Los factores principales que influyen en el

dimensionado de una cinta transportadora
Ángulo de
son: la capacidad de transporte requerida, reposo
la granulometría, las características fisico-
químicas del material a transportar y el perfil
altimétrico del recorrido.
A continuación se ilustran los criterios
utilizados para determinar la velocidad y el
ancho de la banda, para elegir la configu-
ración de las estaciones, el tipo de rodillos
a utilizar y para el dimensionada de los Fig.4
tambores.
1.5.1 - Material a transportar Ángulo de

sobrecarga
El diseño correcto de una cinta transpor-

tadora empieza con la evaluación de las
características del material a transportar:
en particular del ángulo de reposo y del
ángulo de sobrecarga.
Fig.5
El ángulo de reposo de un material, definido
también "ángulo de rozamiento natural",
es el ángulo que la superficie de un amon- La Tab. 1 ofrece la correlación entre las
tonamiento, formado libremente, forma características físicas de los materiales y los
respecto al plano horizontal. Fig. 4. correspondientes ángulo de reposo.
18
El material transportado se configura en su
sección como en la Fig. 6.
El área de la sección del material
transportado “S” se puede calcular geo-
métricamente sumando el área del sector
circular A1 con la del trapecio A2.
S = A1 + A2
A1
S A2
Fig.6
Se puede determinar de forma más sen-

cilla, haciendo referencia a los valores de
la capacidad de transporte volumétrica lvt
con la fórmula: Tab. 1 - Ángulo de sobrecarga, de reposo y fluidez del material

IVT Fluidez Perfil

S = _________ [ m2 ] Muy elevada Elevada Media Baja en la banda plana
3600

Ángulo de sobrecarga β
donde:
5° 10° 20° 25° 30° ß
IVT = capacidad de transporte volu-
métrica a una velocidad de 1 m/s
(véase Tab.5a-b-c-d)

Ángulo de reposo
0-19° 20-29° 30-34° 35-39° 40° y más otros
Características del material
Dimensión uniforme, Partícular redon- Material irregular, Materiales típicos Material irregular, Pueden incluir
partícular redondas deadas, secas y granular en comunes, como, viscoso, fibroso y material con
muy pequeñas, lisas, con peso tamaño de peso por ejemplo, que tiende a entre- cualquier carac-
muy húmedas, o medio como, por medio, como, por carbón bituminoso, lazarse (virutas de terística indicada a
muy secas como ejemplo, semillas ejemplo, carbón de grava, la mayor madera, bagazos continuación en la
arena silícea seca, de cereales, trigo y antracita, harina de parte de los mine- exprimidos), arena Tab.2.
cemento y hormigón judías. semillas de algo- rales, etc. de fundición, etc.
húmedo, etc. dón, arcilla, etc.
19
®
1 Informaciones Tab.2 - Propiedades físicas de los materiales
técnicas
Tipo Peso específico aparente qs Ángulo Grado de
t/m3 lbs. / Cu.Ft de reposo abrasividad corrosividad
y criterios de diseño Alúmina 0,80-1,04 50-65 22° C A
de las cintas transportadoras Amianto mineral o roca 1,296 81 - C A
Antracita 0,96 60 27° B A
Arcilla seca fina 1,60-1,92 100-120 35° C A
Arcilla seca a trozos 0,96-1,20 60-75 35° C A
Arena de fundición 1,44-1,60 90-100 39° C A
Arena húmeda 1,75-2,08 110-130 45° C A
Arena seca 1,44-1,76 90-110 35° C A
Asfalto fragmentado hasta 13 mm 0,72 45 - A A
Asfalto para juntas de pavim. 1,28-1,36 80-85 - A B
Azúcar de caña natural 0,88-1,04 55-65 30° B B
Azúcar de melaza de remolacha 0,88-1,04 55-65 30° B B
Azúcar en polvo 0,80-0,96 50-60 - A B
Azufre fragmentado 13 mm 0,80-0,96 50-60 - A C
Azufre fragmentado hasta 80 mm 1,28-1,36 80-85 - A C
Baquelita fina 0,48-0,64 30-40 - A A

Barita 2,88 180 - A A
Bauxita en bruto 1,28-1,44 80-90 31° C A
Bauxita seca 1,09 68 35° C A
Bentonita natural 0,80-0,96 50-60 - B A
Bicarbonato de sodio 0,656 41 42° A A
Bórax en bruto 0,96-1,04 60-65 - B A
Cal hasta 3 mm 0,96 60 43° A A

Cal hidratada hasta 3 mm 0,64 40 40° A A
Cal hidratada molida 0,51-0,64 32-40 42° A A
Caliza en polvo 1,28-1,36 80-85 - B A
Caliza fragmentada 1,36-1,44 85-90 35° B A
Caña de azúcar cortada 0,24-0,29 15-18 50° B A
Caolín hasta 80 mm 1,008 63 35° A A
Carbonato de bario 1,152 72 - A A
Carbón de calcio 1,12-1,28 70-80 - B B
Carbón de leña 0,29-0,40 18-25 35° A A
Carbón graso en bruto 0,72-0,88 45-55 38° A B
Carbón graso malla 50 mm 0,80-0,86 50-54 45° A B
Carbón negro en polvo 0,06-0,11 4-7 - A A
Carbón negro granulado 0,32-0,40 20-25 - A A
Carborundo hasta 80 mm 1,60 100 - C A
Cemento en bruto 1,60-1,76 100-110 - B A
Cemento Portland suave 0,96-1,20 60-75 39° B A
Ceniza de carb. seco hasta 80 mm 0,56-0,64 35-40 40° B A
Ceniza de carb. trit. hasta 80 mm 0,72-0,80 45-50 50° B P
Cenizas de sosa pesadas 0,88-1,04 55-65 32° B C
Cinc concentrado 1,20-1,28 75-80 - B A
Clinker de cemento 1,20-1,52 75-95 30-40° C A
Cloruro de magnesio 0,528 33 - B -
Cloruro de potasio en gránulos 1,92-2,08 120-130 - B B
Coque de petróleo calcinado 0,56-0,72 35-45 - A A
Coque polvo 6 mm 0,40-0,50 25-35 30-45° C B
Coque suave 0,37-0,56 23-35 - C B
20
La tabla 2 indica las propiedades físicas Tab.2 - Propiedades físicas de los materiales
y químicas de los materiales que hay que
tomar en consideracíon en el diseño de Tipo Peso específico aparente qs Ángulo Grado de
una banda transportadora. t/m3 lbs. / Cu.Ft de reposo abrasividad corrosividad

Corcho 0,19-0,24 12-15 - - -
Criolita 1,76 110 - A A
Criolita en polvo 1,20-1,44 75-90 - A A
Cuarzo 40-80 mm 1,36-1,52 85-95 - C A
Cuarzo criba 13 mm 1,28-1,44 80-90 - C A
Cuarzo en polvo 1,12-1,28 70-80 - C A
Desechos de fundición 1,12-1,60 70-100 - C A

Dolomita fragmentada 1,44-1,60 90-100 - B A
Escorias de fundición fragmentadas 1,28-1,44 80-90 25° C A
Feldespato criba 13 mm 1,12-1,36 70-85 38° C A

Feldespato granulado 40-80 mm 1,44-1,76 90-110 34° C A
Fosfato ácido fertilizante 0,96 60 26° B B
Fosfato bicálcico 0,688 43 - - -
Fosfato bisódico 0,40-0,50 25-31 - - -
Fosfato florida 1,488 93 27° B A
Fosfato natural en polvo 0,96 60 40° B A
Goma granulada 0,80-0,88 50-55 35° A A

Goma regenerada 0,40-0,48 25-30 32° A A
Granito, criba 13 mm 1,28-1,44 80-90 - C A
Granito granulado 40-50 mm 1,36-1,44 85-90 - C A
Grafito, copos 0,64 40 - A A
Grava 1,44-1,60 90-100 40° B A
Gres fragmentado 1,36-1,44 85-90 - A A
Guano seco 1,12 70 - B -
Hormigón 2,08-2,40 130-150 - C A

Hormigón con hierro 1,44-1,76 90-110 - C A

Jabón en polvo 0,32-0,40 20-25 - A A
Ladrillo 2 125 - C A
Lignito 0,64-0,72 40-45 38° A B
Magnesita fina 1,04-1,20 65-75 35° B A

Mármol fragmentado 1,44-1,52 90-95 - B A
Mineral de cinc calcinado 1,60 100 38° - -
Mineral de cobre 1,92-2,40 120-150 - - -
Mineral de cromo 2-2,24 125-140 - C A
Mineral de hierro 1,60-3,20 100-200 35° C A
Mineral de hierro fragmentado 2,16-2,40 135-150 - C A
Mineral de manganeso 2,00-2,24 125-140 39° B A
Mineral de plomo 3,20-4,32 200-270 30° B B
Mineral de níquel 2,40 150 - C B
A no abrasivo/no corrosivo Nitrato de amonio 0,72 45 - B C

B poco abrasivo / poco
Nitrato de potasio, salitre 1,216 76 - B B
corrosivo
C muy abrasivo/muy corrosivo Nitrato de sodio 1,12-1,28 70-80 24° A -

21
®
1 Informaciones Tab.2 - Propiedades físicas de los materiales
técnicas
Tipo Peso específico aparente qs Ángulo Grado de
t/m3 lbs. / Cu.Ft de reposo abrasividad corrosividad
y criterios de diseño Óxido de aluminio 1,12-1,92 70-120 - C A
de las cintas transportadoras Óxido de cinc pesado 0,48-0,56 30-35 - A A
Óxido de plomo 0,96-2,04 60-150 - A -
Óxido de titanio 0,40 25 - B A
Pirita de hierro 50-80 mm 2,16-2,32 135-145 - B B

Pirita pellets 1,92-2,08 120-130 - B B
Pizarra en polvo 1,12-1,28 70-80 35° B A
Pizarra fragmentada 40÷80 mm 1,36-1,52 85-95 - B A
Poliestireno 0,64 40 - - -

Remolachas azuc. pulpa natur. 0,40-0,72 25-45 - A B
Remolachas azuc. pulpa seca 0,19-0,24 12-15 - - -
Sal común seca 0,64-0,88 40-55 - B B

Sal común seca fina 1,12-1,28 70-80 25° B B
Sal de potasio silvinita 1,28 80 - A B
Saponita talco fina 0,64-0,80 40-50 - A A
Sulfato de aluminio granulado 0,864 54 32° - -
Sulfato de amonio 0,72-0,93 45-58 32° B C
Sulfato de cobre 1,20-1,36 75-85 31° A -
Sulfato de hierro 0,80-1,20 50-75 - B -
Sulfato de magnesio 1,12 70 - - -
Sulfato de manganeso 1,12 70 - C A
Sulfato de potasio 0,67-0,77 42-48 - B -
Superfosfato 0,816 51 45° B B
Talco en polvo 0,80-0,96 50-60 - A A

Talco en granos 40÷80 mm 1,36-1,52 85-95 - A A
Talco de caolín malla 100 0,67-0,90 42-56 45° A A
Tierra húmeda arcillosa 1,60-1,76 100-110 45° B A
A no abrasivo/no corrosivo Trigo 0,64-0,67 40-42 25° A A
B poco abrasivo/ poco
corrosivo
C muy abrasivo/muy corrosivo Virutas de acero 1,60-2,40 100-150 - C A
Virutas de aluminio 0,11-0,24 7-15 - B A
Virutas de hierro fundido 2,08-3,20 130-200 - B A
Virutas de madera 0,16-0,48 10-30 - A A
Yeso en polvo 0,96-1,12 60-70 42° A A

Yeso granulado 13-80 mm 1,12-1,28 70-80 30° A A
22
1.5.2 - Velocidad de la banda Sin embargo, las bandas más anchas per-
miten, a igualdad de capacidad de trans-
La velocidad máxima de funcionamiento porte, menores velocidades, presentando
de las cintas transportadoras ha alcanzado menor peligro de salida de material, de
límites que eran impensables hasta hace al- avería de la banda o atasco de la tolva.
gunos años. Las velocidades más elevadas
han permitido incrementar los volúmenes Según datos experimentales, indicamos en
transportados: a igualdad de carga, se han la Tab. 3 las velocidades máximas aconse-
reducido las cargas de material por unidad jables en función tanto de las características
lineal de transportador y, por tanto, los físicas y del tamaño de los materiales a
costes de las estructuras, de las estaciones transportar, como del ancho de la banda.
portantes y de la banda.
Las características físicas de los materiales a Tab. 3 - Velocidades máximas aconsejables
transportar influyen de manera determinante
la velocidad de funcionamiento. Tamaño Banda
Los materiales ligeros, tales como cereales dimensiones máximas ancho mín velocidad max
y polvos de algunos minerales, permiten
velocidades elevadas. Materiales cribados uniforme mixto A B C D
o preseleccionados pueden ser trasladados hasta mm hasta mm mm m/s
a velociades de 8 m/s y superiores.
Con el aumento del tamaño del material, 50 100 400
2.5 2.3 2 1.65
de su abrasividad y de su peso específico, 75 150 500
es necesario reducir la velocidad de la
banda. 125 200 650 3 2.75 2.38 2
Materiales no triturados o no seleccionados 170 300 800 3.5 3.2 2.75 2.35
pueden obligar a elegir velocidades de 250 400 1000
transporte más moderadas, del orden de 4 3.65 3.15 2.65
1,5 a 3,5 m/s. 350 500 1200
La cantidad de material por metro lineal que 400 600 1400
4.5 4 3.5 3
gravita sobre la banda es: 450 650 1600
500 700 1800

5 4.5 3.5 3
IV 550 750 2000
qG = [ Kg/m ] 600 800 2200 6 5 4.5 4
3.6 x v
A - materiales ligeros deslizables, no abrasivos, peso especí-
fico de 0,5÷1,0 t/m3
donde: B - materiales no abrasivos de tamaño medio, peso específico
qG = peso del material por metro de 1,0÷1,5 t/m3 Entre los factores que limitan la velocidad
C - materiales medianamente abrasivos y pesados, peso
lineal específico de 1,5÷2 t/m3 máxima de un transportador citamos:
D - materiales abrasivos, pesados y cortantes > 2 t/m3
IV = capacidad de transporte de la
banda t/h - La inclinación de la banda en el punto de
v = velocidad de la banda m/s carga: cuanto mayor es la inclinación, mayor
es el tiempo de turbulencia (rodadura) del
Se utilizará qG en la determinación de los material antes de que se asiente en la banda.
esfuerzos tangenciales Fu. Este fenómeno es un factor que limita la
velocidad máxima de funcionamiento del
Con el aumento de la velocidad v se transportador, ya que produce el desgaste
podrá obtener las misma capacidad de prematuro de la cubierta de la banda.
transporte lv con un menor ancho de la
banda (es decir, con una estructura del - La ocurrencia de una acción abrasiva
transportador más sencilla) así como con repetida del material sobre la banda, que
menor carga por unidad lineal, y por tanto viene dada por el número de pasadas de
con esfuerzo de rodillos y estaciones una determinada sección de la banda
portantes reducidos, y menor tensión de debajo de la tolva de carga, es directamente
la banda. proporcional a la velocidad de la banda y
inversamente proporcional a su longitud.
23
®
1 Informaciones 1.5.3 - Ancho de la banda
técnicas Una vez establecida, con la ayuda de la

Tab.3, la velocidad óptima de la banda, la
Las estaciones con una inclinación de
40°/45° se utilizan en casos especiales,
y criterios de diseño determinación de su ancho se lleva a cabo debido también al coste de las bandas
de las cintas transportadoras principalmente en función de la cantidad de que pueden adaptarse a artesas tan
material a transportar, generalmente indica- acentuadas.
da en los datos base del diseño.
En la prática, se tenderá a elegir la estación
En el texto que sigue a continuación, la que permita realizar el capacidad de trans-
capacidad de transporte de una banda porte volumétrica requerida, con el uso de
transportadora está expresada como la banda de menor ancho y, por tanto, más
capacidad de transporte volumétrica económica.
IVT [m3/h] para v= 1 m/seg.
La inclinación de los rodillos laterales de
un conjunto de tres (de 20° a 45°) define el
ángulo de la estación Fig.7.
Ángulo de sobrecarga Distancia entre los bordes

0,05 x N + 25 mm
β
Ángulo de la
estación
λ
N Ancho de la
banda
Fig. 7
Con el mismo ancho de la banda, a mayor Hay que destacar de todos modos, que el
ángulo corresponde, un aumento de la ancho de la banda tiene que ser suficiente
capacidad de transporte volumétrica IVT. para impedir caídas del material de mayor
tamaño, en caso de carga mixta, que con-
La elección de las estaciones portantes se tenga también material fino.
lleva a cabo también en función de la capa-
cidad de puesta en artesa de la banda.
Antes, las inclinaciones estándar de los

rodillos laterales de un grupo de tres eran
20°. Ahora, las mejoras aportadas a las
carcasas y a los materiales utilizados para
la fabricación de las bandas permiten usar
estaciones con una inclinación de los ro-
dillos laterales de 30°/35°.
24
Para la determinación de las dimensiones
de la banda hay que tener en cuenta valores Tab. 4 - Ancho mínimo de la banda
mínimos de ancho, en función de las cargas en función de su carga de rotura y de la inclinación de los rodillos.
de rotura de la banda y de la inclinación de Carga de rotura Ancho banda

los rodillos laterales de la estación expresa-
dos en la Tab.4 . λ= 20/25° λ= 30/35° λ= 45°
N/mm mm
250 400 400 —

315 400 400 450
400 400 400 450
500 450 450 500
630 500 500 600
800 500 600 650
1000 600 650 800
1250 600 800 1000
1600 600 800 1000
Para bandas con cargas de rotura superiores a las indicadas en la table, es aconsejable consultar a los fabricantes de banda.
Capacidad de transporte volumétrica Im Mediante los Tab. 5a-b-c-d se determina

La capacidad transporte en volumen de la qué ancho de banda cumple con la capaci-
banda viene dada por la fórmula: dad de transporte volumétrica IM requerido
por los datos de diseño en relación con la
Iv forma de la estación, con la inclinación de
IM = [ m3/h ] los rodillos, con el ángulo de sobrecarga
qs del material y con la velocidad.
donde:
Iv = capacidad de transporte de la
banda t/h
qs = peso específico del material.
Se define luego:
IM
IVT = [ m3/h ]
v
como capacidad de transporte volumétrica,

a una velocidad de un metro por segundo.
25
®
1 Informaciones
técnicas
β
Tab. 5a - Capacidades de transporte
volumétricas
con estaciones planas para v = 1 m/s
Ancho Ángulo de IVT m3/h Ancho Ángulo de IVT m3/h
banda sobrecarga banda sobrecarga
mm β λ = 0° mm β λ = 0°

5° 3.6 152.6
5°
10° 7.5 305.6
10°
300 20° 15.4 1600 630.7
20°
25° 20.1 807.1
25°
30° 25.2 1008.7
30°

5° 7.5 194.7
5°
10° 15.1 389.8
10°
400 20° 31.3 1800 804.9
20°
25° 39.9 1029.9
25°
30° 50.0 1287.0
30°

5° 12.6 241.9
5°
10° 25.2 484.2
10°
500 20° 52.2 2000 20° 1000.0
25° 66.6 1279.4
25°
30° 83.5 1599.1
30°

5° 22.3 295.5
5°
10° 45.0 10° 591.1
650 20° 93.2 2200 1220.4
20°
25° 119.5 1560.8
25°
30° 149.4 1949.4
30°

5° 35.2 353.1
5°
10° 70.9 706.3
10°
800 20° 146.5 2400 1458.3
20°
25° 187.5 1865.1
25°
30° 198.3 30° 2329.5

5° 56.8 415.9
5°
10° 114.4 831.9
10°
1000 20° 235.8 2600 1717.9
20°
25° 301.6 2197.1
25°
30° 377.2 30° 2744.1

5° 83.8 484.0
5°
10° 167.7 10° 9
68.0
1200 20° 346.3 2800 1998.7
20°
25° 436.6 2556.3
25°
30° 554.0 30° 3192.8

5° 115.5 5° 557.1
10° 231.4 1114.2
10°
1400 20° 478.0 3000 20° 2300.4
25° 611.6 2942.2
25°
30° 763.2 30° 3674.8
26
β
λ
Tab. 5b - Capacidades de transporte
volumétricas
con estaciones de 2 rodillos para v = 1 m/s
Ancho Ángulo de IVT m3/h
banda sobrecarga
mm β λ = 20°

5° 17.6
10° 20.5
300 20° 28.8
25° 32.0
30° 36.3

5° 34.5
10° 41.4
400 20° 55.8
25° 63.7
30° 72.0

5° 57.6
10° 68.7
500 20° 92.8
25° 105.8
30° 119.8

5° 102.9
10° 123.1
650 20° 165.9
25° 189.3
30° 214.5

5° 175.6
10° 192.9
800 20° 260.2
25° 296.6
30° 336.2

5° 317.1
10° 310.6
1000 20° 418.6
25° 477.3
30° 541.0
Para obtener la capacidad de transporte volumétrica efectiva IM

a la velocidad deseada, tendremos:
IM = IVT x v [ m3/h ]
27
®
1 Informaciones
técnicas
de las cintas transportadoras Tab. 5c - Capacidades de transporte
volumétricas
banda sobrecarga
mm β λ = 20° λ = 25° λ = 30° λ = 35° λ = 45°

5° 13.3 15.1 17.2 18.7 21.6
10° 16.9 18.7 20.5 21.6 24.4
300 20° 24.4 26.2 27.7 28.8 30.6
25° 27.7 30.2 31.6 32.4 33.8
30° 33.4 34.9 36.0 36.3 37.8

5° 28.0 32.4 36.6 39.6 45.7
10° 35.2 29.2 43.2 45.3 51.4
400 20° 50.4 54.3 57.2 59.4 66.3
25° 56.8 62.2 65.1 66.6 69.8
30° 67.7 70.9 73.4 74.5 77.0

5° 47.8 55.8 62.6 68.0 78.4
10° 60.1 67.3 73.4 78.4 87.4
500 20° 85.3 91.8 97.2 101.1 106.9
25° 96.1 104.7 109.8 112.6 117.7
30° 114.1 119.1 123.8 126.0 129.6

5° 87.8 101.8 114.4 124.9 143.2
10° 109.4 122.4 134.2 142.9 159.1
650 20° 154.4 166.3 176.4 183.6 193.6
25° 174.2 189.7 198.7 204.4 212.4
30° 205.5 215.2 223.5 227.8 233.6

5° 139.6 162.0 182.1 198.3 227.1
10° 173.6 194.4 212.7 226.8 252.0
800 20° 244.0 262.8 278.2 290.1 306.0
25° 275.0 299.1 313.2 322.9 334.8
30° 324.0 339.4 352.4 359.2 367.9

5° 227.1 263.8 296.2 322.9 368.6
10° 281.1 315.3 345.6 368.6 408.6
1000 20° 394.9 425.5 450.7 469.8 494.6
25° 444.9 483.8 506.5 522.0 541.0
30° 523.4 548.6 569.1 580.6 594.0

5° 335.8 389.8 438.1 477.0 545.0
10° 415.0 465.4 510.1 543.9 602.6
1200 20° 581.7 627.1 664.2 692.6 728.2
25° 655.2 712.8 745.9 768.9 795.9
30° 770.4 807.4 837.7 855.0 873.3

5° 465.8 540.7 606.9 661.3 753.8
10° 574.9 644.7 706.3 753.4 834.1
1400 20° 804.9 867.6 918.7 957.9 1006.9
25° 906.4 985.3 1031.4 1063.4 1100.1
30° 1064.8 1116.3
1157.7 1181.8 1206.3

28
β
λ
banda sobrecarga
mm β λ = 20° λ = 25° λ = 30° λ = 35° λ = 45°

5° 616.6 716.0 803.8 875.5 997.5
10° 760.6 853.2 934.5 997.2 1102.6
1600 20° 1063.8 1146.9 1214.2 1266.4 1330.2
25° 1198.0 1302.1 1363.3 1405.4 1452.9
30° 1432.8 1474.9 1529.6 1561.3 1593.0

5° 788.7 915.4 1027.8 1119.6 1274.7
10° 972.3 1090.8 1194.4 1274.4 1409.0
1800 20° 1353.2 1465.2 1551.2 1617.8 1698.8
25° 1530.7 1663.2 1740.0 1794.9 1854.7
30° 1796.4 1883.1 1953.0 1993.6 2032.9

5° 981.7 1139.7 1279.8 1393.9 1586.5
10° 1209.9 1357.2 1486.4 1586.1 1752.8
2000 20° 1690.0 1822.3 1929.2 2012.0 2112.1
25° 1903.6 2068.2 2164.6 2231.6 2305.8
30° 2233.4 2341.4 2427.8 2478.6 2526.8

5° 1185.1 1371.5 1545.4 1691.3 1908.1
10° 1461.1 1634.4 1796.0 1925.2 2109.2
2200 20° 2048.0 2199.9 2331.7 2433.2 2546.2
25° 2316.2 2496.8 2613.6 2698.4 2777.9
30° 2716.9 2826.3 2930.0 2995.2 3045.5

5° 1403.7 1632.9 1832.9 2010.7 2275.5
10° 1730.5 1945.8 2130.1 2288.8 2514.2
2400 20° 2431.0 2618.6 2776.3 2896.2 3041.2
25° 2749.4 2972.1 3112.2 3211.8 3317.9
30° 3225.0 3364.4 3488.7 3565.0 3636.4

5° 1670.0 1936.7 2175.9 2382.4 2697.3
10° 2058.8 2307.9 2528.6 2711.8 2981.5
2600 20° 2886.4 3099.6 3281.7 3425.0 3592.0
25° 3264.5 3518.0 3678.7 3798.3 3918.8
30° 3829.2 3982.3 4123.8 4216.1 4295.0

5° 1930.8 2240.7 2517.8 2759.4 3119.7
10° 2380.3 2670.1 2926.0 3141.0 3448.4
2800 20° 3342.6 3592.0 3805.5 3971.5 4168.4
25° 3780.0 4076.9 4265.9 4404.3 4547.7
30° 4433.9 4615.0 5185.6 4888.7 4984.2

5° 2227.0 2585.8 2905.6 3184.8 3597.8
Para obtener la capacidad de transporte volumétrica efectiva IM 10° 2745.7 3079.0 3376.8 3625.2 3976.9
a la velocidad deseada, tendremos: 3000 20° 3851.2 4140.3 4390.9 4579.5 4800.2
25° 4355.7 4699.2 4922.1 5078.6 5237.0
IM = IVT x v [ m3/h ] 30° 5109.2 5319.4 5517.6 5637.2 5739.7
29
®
1 Informaciones
β
técnicas
λ2
λ1
de las cintas transportadoras Tab. 5d - Capacidades de transporte
volumétricas
Ancho Ángulo de IVT m3/h Ancho Ángulo de IVT m3/h
banda sobrecarga banda sobrecarga
mm β λ1 30° λ2 60° mm β λ1 30° λ2 60°

5° 236.5 5° 1679.7
10° 260.2 10° 1846.0
800 20° 313.9 2000 20° 2185.2
25° 342.0 25° 2381.7

30° 372.9 30° 2595.9

5° 388.8 5° 2049.1
10° 427.3 10° 2251.1
1000 20° 510.4 2200 20° 2661.8
25° 556.2 25° 2901.2
30° 606.2 30° 3162.2

5° 573.1 5° 2459.8
10° 630.0 10° 2703.2
1200 20° 751.3 2400 20° 3185.2
25° 816.6 25° 3471.8
30° 892.4 30° 3784.3

5° 797.4 5° 2899.4
10° 876.6 10° 3186.3
1400 20° 1041.4 2600 20° 3755.1
25° 1135.0 25° 4092.8
30° 1237.3 30° 4461.4

5° 1075.3 5° 3379.3
10° 1181.8 10° 3713.7
1600 20° 1371.9 2800 20° 4372.2
25° 1495.0 25° 4765.6
30° 1629.7 30° 5194.4

5° 1343.1 5° 3863.5
10° 1476.0 10° 4245.8
1800 20° 1749.6 3000 20° 5018.4
25° 1906.9 25° 5469.8
30° 2078.6 30° 5962.3

Para obtener la capacidad de transporte volumétrica efectiva IM
a la velocidad deseada, tendremos:
IM = IVT x v [ m3/h ]
30
Capacidad de transporte volumétrica Fig. 8 - Factor de inclinación K
corregida con factores de inclinacio-
nes y de alimentación. Factor de inclinación K 1,0
En caso de bandas inclinadas, los valores

de capacidad de transporte volumétrica
IVT [m3/h] se tienen que corregir según la
siguiente relación:
0,9
IVM = IVT X K X K1 [m3/h]
donde:
IVM es la capacidad de transporte
volumétrica corregida en relación
con la inclinación y con la irregula- 0,8
δ
ridad de alimentación en
m3/h con v = 1 m/s
IVT es la capacidad de transporte téorica

en volumen para v = 1 m/s
0,7
0° 2° 4° 6° 8° 10° 12° 14° 16° 18° 20°
K es el factor de inclinación Ángulo de inclinación δ
K1 es el factor de corrección debido a

la irregularidad de alimentación
En general, tambien es necesario tener en Una vez establicido el ancho de la banda,
El factor de inclinación K que se incluye
cuenta el tipo de alimentación, es decir su se verificará que la relación ancho banda /
en el informe, tiene en cuenta la reducción
constancia y regularidad, introduciendo máximo tamaño del material cumpla la
de sección del material transportado por
un factor de corrección K1 i cuyos valores siguiente relación:
la banda cuando el transporte está en
son:
pendiente.
ancho banda ≥ 2.5 máx. tamaño
- K1 = 1 para alimentación regular
El diagrama de la Fig.8 proporciona el
- K1 = 0.95 para alimentación poco regular
factor K en función del ángulo de inclinación
- K1 = 0.90 ÷ 0.80 para alimentación muy irregular
de la banda transportadora a aplicarse sólo
con bandas lisas.
Si se considera la capacidad de transporte
corregida mediante los factores citados
más arriba, la capacidad de transporte
volumétrica efectiva a la velocidad desea-
da viene dada por:
IM = IVM x v [m3/h]
31
®
1 Informaciones 1.5.4 - Configuración de las estaciones,

paso y distancias de transición
Las estaciones fijas con bastidor de sostén
con tres rodillos de igual longitud, permiten
técnicas Configuración
una buena adaptación de la banda, rea-
lizando una distribución uniforme de las
y criterios de diseño Se define como estación la combinación de tensiones y una buena sección de carga.
de las cintas transportadoras los rodillos con el correspondiente bastidor La inclinación de los rodillos laterales oscila
de soporte fijo Fig. 9 ; la estación también entre 20° y 45° para bandas con un ancho
se puede suspender en forma de guirnalda de 400 a 2.200 mm y mayores.
Fig. 10.
Las estaciones suspendidas de guirnalda
Se distinguen dos tipos de estación base: se utilizan como estaciones de impacto,
las portantes de ida, que sostienen la banda debajo de las tolvas de carga, o en general
cargada, y las inferiores, que sostienen la a lo largo de los tramos de ida y de retorno
banda vacía en el tramo de retorno. para grandes capacidades de transporte
o en bandas transportadoras de altas
• Las estaciones de ida fijas forman gene- prestaciones.
ralmente dos configuraciones:
- con uno o dos rodillos planos Las estaciones están fabricadas gene-
- con dos, tres o más rodillos en artesa. ralmente siguiendo normas unificadas
internacionales.
• Las estaciones de retorno pueden ser:
- con uno o dos rodillos Los dibujos ilustran las configuraciones
- en artesa con dos rodillos. más usuales.
Fig. 9 - Estaciones fijas de ida Estaciones fijas de retorno
- plana con rodillo liso o de impacto - plana con rodillo liso o con anillos
- con 2 rodillos lisos o de impacto - con 2 rodillos lisos o con anillos
- con 3 rodillos lisos o de impacto
32
La elección de la configuración más con-
veniente y la correcta instalación de las
estaciones (debido al rozamiento que se
establece entre los rodillos y la propia ban-
da) son garantía para una marcha regular
de la banda.
Las estaciones de ida de un conjunto de

tres rodillos pueden tener los rodillos aline-
ados entre sí y ortogonales respecto a la
dirección de transporte Fig. 11, en caso de
bandas reversibles; o bien los rodillos
laterales orientados en el sentido de
marcha de la banda (generalmente de 2°)
para bandas unidireccionales Fig. 12.
Direction of travel
Direction of travel
Direction of travel
Dirección de transporte
Fig. 11 - Para bandas reversibles
Fig. 10 - Estaciones suspendidas de guirnalda
- con 2 rodillos lisos o con anillos para retorno

Dirección de Dirección de
transporte transporte
Dirección de transporte Dirección de transporte
Fig. 12 - Sólo para bandas unidireccionales

- con 3 anillos lisos para ida
Fig. 13 - Una alineación no correcta de la

- con 5 anillos lisos para ida
estación puede provocar el desplazamiento
lateral de la banda.
33
ai ao
1 Informaciones Paso de las estaciones

En las bandas transportadoras el paso ao
mantener la flecha de flexión de la banda
dentro de los límites indicados. Además, el
técnicas ao más usado normalmente para las esta-

ciones de ida es de un metro, mientras que
paso puede ser limitado también por la ca-
pacidad de carga de los rodillos mismos.
y criterios de diseño para el retorno es de tres metros (au).
ai ao
au Fig.14
La flecha de flexión de la banda, entre dos En los puntos de carga, el paso es ge-
estaciones portantes consecutivas, no neralmente la mitad, o menos, del de las
tiene que superar el 2% del paso. estaciones normales, a fin de limitar lo más
Una flecha de flexión mayor genera, du- posible la flexión de la banda y los esfuerzos
rante la carga, salidas de material desde la en los rodillos.
banda y excesivos rozamientos excesivos ai
debidos a las deformaciones de la masa
del material transportado. Esto origina
no sólo trabajo o absorción de potencia
superiores, sino también anómalos esfuer- Fig.15
zos de los rodillos, así como un desgaste
prematuro de la cubierta de la banda.
Para las estaciones de guirnalda, el paso
ai 6 propone de todos modos el
La Tab. mínimo se calculará de manera tal que se
paso máximo aconsejable de las estaciones eviten contactos entre dos estaciones
en funcionamiento, del ancho de la banda sucesivas, provocados por las oscilaciones
y del paso específico del material para normales durante su utilización. Fig.15.
Tab. 6 - Paso máximo aconsejable de las estaciones

Ancho Paso de las estaciones
banda ida retorno
peso específico del material a transportar t/m3
< 1.2 1.2 ÷ 2.0
> 2.0
m m m m m
300 1.65 1.50 1.40 3.0

400
500
650
800 1.50 1.35 1.25 3.0
1000 1.35 1.20 1.10 3.0
1200 1.20 1.00 0.80 3.0
1400
1600
1800
2000 1.00 0.80 0.70 3.0
2200
34
Fig.19 - Distancia de transición
10 5
Valores de Lt en metros para bandas reforzadas
Valores de Lt en metros para bandas reforzadas

con elementos metálicos steel cord (ST)
λ
8 4
Distancia de transición Lt
con productos textiles (EP)

Al espacio existente entre la última estación
45
de rodillos adyacente al tambor de cabeza °
λ=
o de cola de una cinta transportadora y los 3
6
tambores mismos, se le llama distancia de
transición. Fig.16.
30°
λ=
4 2
0
λ=2
°
2 1
Lt
Lt
Fig.16
at at at ao
650 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200
Ancho banda mm
A lo largo de este tramo la banda pasa
de la configuración de artesa, determinada
por los ángulos de las estaciones portantes,
En caso de que la distancia de transición Ejemplo:
a la plana del tambor y viceversa.
Lt sea superior al paso de las estaciones Para una banda (EP) de 1400 mm de an-
portantes, es conveniente introducir en cho con estaciones a 45°, se obtiene del au
λ
el tramo de transición y en estaciones con diagrama que la distancia de transición es

ángulo decrescientes unos rodillos laterales de aprox. 3 m.
(llamadas estaciones de transición). De Es aconsejable, por tanto, intercalar en el
este modo la banda pasa gradualmente tramo de transición Lt dos estaciones que
de la configuración de artesa a la plana, tengan respectivamente λ=15° y 30° con
evitando así
Lt
tensiones perjudiciales. paso de 1 m.
El diagrama de la Fig.19 permite determinar

Con ello, los bordes de la banda son la distancia de transición Lt (en función del
sometidos a una tensión adicional, que 45°
ancho de la banda y del ángulo λ de las
actúa sobre los rodillos laterales. Gene- estaciones portantes), para bandas refor- 30°
15°
ralmente la distancia de transición no zadas con productos textiles EP (poliéster)
tiene que ser inferior al ancho de la banda y para bandas reforzadas con elementos
a fin de evitar sobreesfuerzos. metálicos tipo Steel Cord (ST).
Fig.17
Lt
at at at ao ao ao
au Fig.18
35
1 Informaciones 1.5.5 - Esfuerzo tangencial, potencia
motriz, resistencias pasivas, peso de
por la suma de los siguientes esfuerzos:
técnicas la banda, tensiones y controles - esfuerzo necesario para mover la banda

descargada: tiene que vencer los roza-
y criterios de diseño Los esfuerzos a los que está sometida una mientos que se oponen al movimiento
de las cintas transportadoras banda transportadora en funcionamiento de la banda causados por las estaciones
varian a lo largo de su recorrido. Para di- portantes y de retorno, por los contratam-
mensionar y calcular la potencia absorbida bores y desviadores, etc.;
por la banda transportadora es necesario
determinar la tensión que actúa en la sección - esfuerzo necesario para vencer las resis-
sometida a mayor esfuerzo, en particular tencias que se oponen al desplazamiento
para bandas transportadoras que presenten horizontal del material;
características como:
- esfuerzo necesario para elevar el material
- inclinación superior a 5° hasta la cota deseada (en caso de bandas
- recorrido descendente descendentes, la fuerza generada por la
- perfil altimétrico variado Fig.20 masa total transportada se convierte en
motriz);
Esfuerzo tangencial - esfuerzos necesarios para vencer las

El primer paso prevé el cálculo del esfuerzo resistencias secundarias debidas a la
tangencial total FU en la periferia del tambor presencia de accesorios (descargadores
motriz. El esfuerzo tangencial total tiene móviles “Tripper”, limpiadores, raspado-
que vencer todas las resistencias que se res, rebabas de retención, dispositivos de
oponen al movimiento y está constituido inversión, etc.).
El esfuerzo tangencial total FU en la periferia del tambor motriz vendrá dado por:
FU = [ L x Cq x Ct x f ( 2 qb + qG + qRU + qRO ) ± ( qG x H ) ] x 0.981 [daN]

Para cintas transportadoras descendentes, utilícese en la fórmula el signo (-)
donde:
L = Distancia entre ejes del transportador (m)
Cq = Coeficiente de las resistencias fijas (accesorios banda), véase Tab. 7
Ct = Coeficiente resistencias pasivas, véase Tab. 8
f = Coeficiente de rozamiento interior de las partes giratorias (estaciones), véase Tab. 9
qb = Peso de la banda por metro lineal en Kg/m, véase Tab. 10 (suma de los revestimientos
y del peso del núcleo )
qG = Peso material transportado por metro lineal Kg/m
qRU = Peso partes giratorias inferiores, en Kg/m, véase Tab. 11
qRO = Peso partes giratorias superiore, Kg/m, véase Tab. 11
H = Desnivel de la cinta transportadora
36
Cuando se requiere el cálculo de una cinta
transportadora con perfil altimétrico variado,
es conveniente que el esfuerzo tangencial
total se subdivide en los esfuerzos Fa
(esfuerzo tangencial de ida) e inferior Fr
(esfuerzo tangencial de retorno), necesarios
para mover cada uno de los tramos de perfil
constante que componen la banda (Fig.
20), se obtendrá:
FU=(Fa1+Fa2+Fa3...)+(Fr1+Fr2+Fr3...)
donde:
Fa = esfuerzo tangencial para mover la
banda en cada uno de los tramos
de ida
Fr = esfuerzo tangencial para mover la
banda en cada uno de los tramos
de retorno
Por tanto, el esfuerzo tangencial Fa y Fr vendrá dado por:
Fa = [ L x Cq x Ct x f ( qb + qG + qRO ) ± ( qG + qb) x H ] x 0.981 [daN]
Fr = [ L x Cq x Ct x f ( qb + qRU ) ± ( qb x H) ] x 0.981 [daN]
Se utiliza el signo (+) para el tramo de banda ascendente

(-) para el tramo descendente
L1 L2 L3 L4
H3
H2
H1
H
Fig. 20 - Perfil altimétrico variado
Potencia motriz
Conocidos el esfuerzo tangencial total en la
periferia del tambor motriz, la velocidad de
la banda y el rendimiento “η” del reductor,
la potencia mínima necesaria del motor
vendrá dada por:
FU x v
P= [kW]
100 x η
37
1 Informaciones Resistencias pasivas
Las resistencias pasivas se expresan
Tab. 7 - Coeficiente de las resistencias
técnicas mediante coeficientes proporcionales a
la longitud de la cinta transportadora, a la fijas
y criterios de diseño temperatura ambiente, a la velocidad, al
de las cintas transportadoras tipo de mantenimiento, a la limpieza y a la Distancia
entre ejes
fluidez, al rozamiento interior del material y a m Cq

la inclinación de la banda transportadora. 10 4.5
20 3.2
30 2.6
40 2.2
50 2.1
60 2.0
80 1.8
100 1.7
150 1.5
200 1.4
250 1.3
300 1.2
400 1.1
500 1.05
1000 1.03
Tab. 8 - Coeficiente de las resistencias pasivas debidas a la temperatura
Temperatura °C + 20° + 10° 0 - 10° - 20° - 30°
Factor Ct 1 1,01 1,04 1,10 1,16 1,27
Tab. 9 - Coeficiente de rozamiento interior f del material y de los elementos giratorios
Cintas transportadoras velocidad m/s

horizontales, ascendentes o
ligeramente descendentes 1 2 3 4 5 6
Elementos giratorios y
material con rozamientos 0,0160 0,0165 0,0170 0,0180 0,0200 0,0220
interiores estándares
Elementos giratorios y mate-

rial con rozamientos interiores
altos en condiciones de
desde 0,023 hasta 0,027
trabajo difíciles
Elementos giratorios de cintas

transportadoras descendentes desde 0,012 hasta 0,016
con motor freno y/o generador
38
Peso de la banda por metro lineal qb Tab.10 - Peso del núcleo de la banda qbn
El peso total de la banda qb se puede
determinar sumándole al peso del núcleo Carga de rotura Banda reforzada con Con elementos
de la banda, el del revestimiento superior e de la banda productos textiles (EP) metálicos Steel Cord (ST)
inferior, es decir aprox. 1,15 Kg/m2 por cada N/mm Kg/m 2 Kg/m 2
mm de espesor del revestimiento.
200 2.0 -
250 2.4 -
315 3.0 -
400 3.4 -
500 4.6 5.5
630 5.4 6.0
800 6.6 8.5
1000 7.6 9.5
1250 9.3 10.4
1600 - 13.5
2000 - 14.8
2500 - 18.6
3150 - 23.4
Los pesos del núcleo de la banda reforzadas con productos textiles o metálicos se dan a titúlo indicativo en relación con la clase
de resistencia.
En la Tab.11 se indican los pesos apro-

ximados de las partes giratorias de una
estación superior de tres rodillos y de una Tab.11 - Peso de las partes giratorias de los rodillos de las estaciones (sup/inf)
estación inferior plana.
El peso de las partes giratorias superior qRO Ancho Diámetro rodillos mm
e inferior qRU vendrá dado por: banda 89 108 133 159 194
Pprs Ppri Pprs Ppri Pprs Ppri Pprs Ppri Pprs Ppri
Pprs
qRO = [kg/m] mm Kg
ao
400 — — —
donde:
Pprs = peso de las partes 500 5.1 3.7 —
giratorias superiores 650 9.1 6.5 —
ao = paso estaciones de ida
800 10.4 7.8 16.0 11.4 —
1000 11.7 9.1 17.8 13.3 23.5 17.5
1200 20.3 15.7 26.7 20.7 —
Ppri
qRU = [kg/m] 1400 29.2 23.2 —
au 1600 31.8 25.8 —
donde: 1800 47.2 38.7 70.5 55.5
Ppri = peso de las partes
giratorias inferiores 2000 50.8 42.2 75.3 60.1
au = paso estaciones de retorno 2200 — — — —
39
1 Informaciones Tensión de la banda
De una banda transportadora con movi- El signo (=) define la condición límite de
técnicas miento de la banda en régimen, se consi-

deran las diferentes tensiones que se
adherencia. Si la relación T1/T2 se vuelve >
efa, la banda patina en el tambor motriz sin
y criterios de diseño verifican en ésta. que se transmita el movimiento.
De las relaciones antedichas se obtiene:
T1 = FU + T2
Tensiones T1 y T2
El esfuerzo tangencial total FU en la periferia
1
del tambor motriz corresponde a la dife-
T2 = FU = FU x Cw
rencia de las tensiones T1 (lado tenso) y T2 fa
e - 1
(lado lento). Esto se deriva del par motriz
necesario para que se mueva la banda y
transmitido por el motor.
El valor Cw, que definiremos factor de
abrazamiento, es función del ángulo de
abrazamiento de la banda en el tambor
motriz (puede alcanzar los 420° cuando
Fig.21
se tiene un doble tambor) y del valor del
coeficiente de rozamiento fa entre la banda
T1 Fu y del tambor.
T2
De este modo se es capaz de calcular el
A valor mínimo de tensión de la banda al límite
de adherencia (de la banda en el tambor) al
α acercarse y al alejarse del tambor motriz.
B Hay que notar, además, que la adherencia

de la banda con el tambor motriz se puede
FU = T1 - T2 asegurar mediante un dispositivo llamado
T2
tensor de banda utilizado para mantener
una adecuada tensión en todas las condi-
Pasando del punto A al punto B Fig. 21
ciones de trabajo.
la tensión de la banda pasa con ley de
variación exponencial del valor T1 al valor T2.
Hacemos referencia a las páginas sucesivas
para una descripción de los diferentes tipos
Entre T1 y T2 subsiste la relación:
de tensores de banda utilizados.
T1
fa
≤ e
T2
donde:
fa = coeficiente de rozamiento entre
banda y tambor, dado un ángulo
de abrazamiento
e = base de los logaritmos naturales

2.718
40
T0 =T3 T1
T0 =T3 T1
T3 T2
T0 =T
Tab. 12 proporciona
3 los valores del factor de T1 Una vez establecido el valor de las tensiones
abrazamiento Cw en función del ángulo de T1 y T2 analizaremos las tensiones de la
abrazamiento, del sistema de tensión y uso banda en otras zonas críticas de la banda
de tambor con o sin revestimiento. transportadora, es decir:
T3 T2
T3 T2
- Tensión T3 correspondiente al tramolento
del contratambor;
Tab. 12 - Factor de abrazamiento Cw
- Tensión T0 mínima en la cola, en la zona
Tipo de
T1
Ángulo de de carga del material;

motorización abrazamiento
tensor de contrapeso tensor de tornillo

α tambor tambor - Tensión Tg de la banda en el punto de
T2
sin con sin con situación del dispositivo de tensión;
revestimiento revestimiento revestimiento revestimiento
T1
- Tensión Tmax máxima de la banda.
180° 0.84 0.50 1.20 0.80
T1

T2
fattore di avvolgimento CW
T1

T2
T2
T1
200° 0.72 0.42 1.00 0.75
210° 0.66 0.38 0.95 0.70
T1
220° 0.62 0.35 0.90 0.65
T2
240° 0.54 0.30 0.80 0.60
T2
T1 380° 0.23 0.11 - -
420° 0.18 0.08 - -
T2
T1
Tensión T3
T1 Como ya se ha definido,
T2
T2 T1 = Fu +T2 y T2 = FU x Cw
La tensión T3 que se genera al acercarse

al contratambor (Fig. 22) viene dada por la
suma algebraica de la tensión T2 y de los
T0 =T3 T1 esfuerzos tangenciales Fr correspondientes
a cada uno de los tramos de retorno de la
banda.
Por tanto, la tensión T3 viene dada por:
T3 T2
T3 = T2 + ( Fr1 + Fr2 + Fr3 ... ) [daN]
Fig. 22
41
T1
1 Informaciones ao
técnicas
y criterios de diseño To
fr
( qb + qG )
T3 Fig.23
Tensión T0
La tensión T3 mínima requerida, al alejarse Para obtener la tensión T0 necesaria para
del contratambor, además de garantizar garantizar la flecha deseada, se utiliza un
la adherencia de la banda con el tambor dispositivo de tensado, que influye también
motriz, para transmitir el movimiento, tiene las tensiones T1 y T2 aun dejando invariable
que tener una flecha de flexión de la banda, el esfuerzo periférico FU = T1 - T2.
entre dos estaciones portantes consecuti-
vas, que no supere el 2% del paso de las
estaciones mismas.
Esto sirve para evitar desbordamientos de
material de la banda y excesivas resisten-
cias pasivas, causadas por la dinámica del
material con el paso por las estaciones Tensión Tg y dispositivos de tensado
Fig. 23. Los dispositivos de tensado utilizados en
La tensión T0 mínima necesaria para man- las cintas transportadoras, en general, son
tener un valor de flecha del 2% viene dada de tornillo o de contrapeso.
por la siguiente relación: Los dispositivos de tensión de tornillo están
situados en la cola de la banda y normal-
T0 = 6.25 (qb + qG) x a0 x 0,981 [daN] mente se utilizan para cintas transportadoras
con una distancia entre ejes no superior a
donde: 30/40 m.
Para cintas transportadoras con una distan-
qb = peso total de la banda por metro cia entre ejes superior, se utilizan dispositivos
lineal; de tensión por contrapeso o por cabrestante
qG = peso del material por metro lineal; en caso de espacios reducidos.
a0 = paso de las estaciones de ida en La carrera mínima requerida por el disposi-

m. tivo de tensión se determina en función del
tipo de banda instalada, es decir:
La fórmula deriva de la aplicación y de la
necesaria simplificación de la teoría, de la - banda reforzada con productos textiles:
llamada “catenaria”. carrera mínima 2% de la distancia entre
ejes de la cinta transportadora;
En caso de que se desee mantener la flecha - banda reforzada con elementos metálicos:
con un valor inferior al 2%, hay que sustituir carrera mínima 0,3 + 0,5% de la distancia
el valor 6,25: entre ejes de la cinta transportadora.
- para flecha 1,5% = 8,4
- para flecha 1% = 12,5
42
Ejemplos típicos de dispositivos de tensión Tensión máxima (Tmax )
Es la tensión de la banda en el punto
Fig.24 sometido a mayor esfuerzo de la cinta
T3 T1
T3 T1 transportadora.
T3 T1 Normalmente coincide con la tensión T1.

T3 T2 Sin embargo, para cintas transportadoras
T3 T2
con marcha planimétrica particular en con-
En esta configuración
T3 la tensión Tse
2 regula diciones de funcionamiento variables, la Tmax
manualmente ajustando periódicamente puede encontrarse en tramos diferentes
los tornillos de tensado. de la banda.
Fig.25 T3T3 T1T1
T3 T1
T3T3 T2T2
TgTg
T3
La tensión T2
en esta configuración queda
Tgasegurada por el contrapeso
Tg = 2 ( T3 ) [daN]
T1T1
T1
Cargas de trabajo y de rotura de la
T2T2
Fig.26 T3 banda
T3
T2 La Tmax se utiliza para calcular la tensión
Ht
Ht
T3 unitaria máxima de la banda Tumax dada

T3 Ic Ic por:
Ht
T3
Tg
TIgc Tmax x 10
T3
Tumax = [N/mm]
Tg N
También en esta configuración la tensión donde:

queda asegurada por el contrapeso. N = ancho de la banda en mm;
Tg = 2T2 + 2 [( IC x Cq x Ct x f ) ( qb + qRU ) ± ( Ht x qb )] 0,981 [daN] Tmax = tensión en el punto sometido a

mayor esfuerzo de la banda en
en donde: daN.
IC = distancia desde el centro del tambor motriz hasta el punto de situación del con-
trapeso
Ht = desnivel deL la
1 banda, entre Lel2punto de aplicación
L3
del contrapesoL y4 el punto de
salida delL tambor
1 motriz expresado
L2 en metros.
L3 L4 Como criterio de seguridad, hay que con-
L1 L2 L3 L4 siderar que la carga de trabajo máxima
Control del correcto dimensionado en régimen para bandas reforzadas con
La banda estará bien dimensionada cuando la tensión T0, necesaria para la flecha correcta productos textiles corresponde a 1/10 de la
H3
de la banda, resulte inferior a la T3 encontrada. La tension T2 tiene que resultar siempre

H2
carga de rotura de la banda (1/8 para banda

H1
H3
H
H2
T2 ≥ Fu x Cw y se calculará como T2 = T3 ± Fr (donde T3 ≥ T0 ). reforzadas con elementos metálicos).

H1
H
H3
H2
H1
43
1 Informaciones
técnicas
1.5.6 - Motorización de la cinta trans- En los dibujos de la Fig.28 se evidencian las

portadora y dimensionado de los diferentes dimensiones máximas de los dos
tambores sistemas de motorización.
Tipos de motorización Las cintas transportadoras que requieren

Las cintas transportadoras que requieran potencias superiores a 132 kW utilizan
potencias de hasta 132 kW se pueden normalmente cabezales de mando tradi-
motorizar con cabezal tradicional, es decir, cionales, incluso con dos o más motorre-
con motor eléctrico, reductor, tambor, ductores.
conexiones y accesorios correspondientes
o, como alternativa, con mototambor.
Fig.27.
Fig.27 Fig.28
El mototambor se usa normalmente cada

vez más en las motorizaciones de cintas
transportadoras gracias a sus característi-
cas de compacidad, a las limitadas dimen-
siones máximas, a la facilidad de instala-
ción, al elevado grado de protección (IP67)
de los componentes interiores del tambor,
así como al limitadísimo mantenimiento
requerido (cambio de aceite cada 10.000
horas de funcionamiento).
44
Diámetros de los tambores
El dimensionado del diámetro de los tam-
bores de mando está en estrecha relación
con las características de resistencia de la
pieza intercalada de la banda utilizada.
En la Tab. 13 se indican los diámetros

mínimos recomendados en función del tipo
de pieza intercalada utilizada, a fin de evitar
daños en la banda por separación de las
telas o desgarradura de los tejidos.
Tab. 13 - Diámetros mínimos recomendados de los tambores
Carga de rotura Bandas reforzadas con Bandas reforzadas con elemen-

de la banda productos textiles DIN 22102 tos metálicos ST DIN 22131
Ø tambor contra- desviador Ø tambor contra- desviador

motriz tambor motriz tambor
N/mm mm mm mm
200 200 160 125 - - -

250 250 200 160 - - -
315 315 250 200 - - -
400 400 315 250 - - -
500 500 400 315 - - -
630 630 500 400 - - -
800 800 630 500 630 500 315
1000 1000 800 630 630 500 315
1250 1250 1000 800 800 630 400
1600 1400 1250 1000 1000 800 500
2000 - - - 1000 800 500
2500 - - - 1250 1000 630
3150 - - - 1250 1000 630
Diámetros mínimos recomendados para los tambores en mm, hasta el 100% de carga de trabajo máxima
recomendada RMBT ISO bis/3654
No hay que aplicar esta tabla en caso de cintas transportadoras que transportan materiales
con una temperatura superior a +110°C o en caso de cintas transportadoras instaladas
en ambientes con una temperatura inferior a -40°C.
45
Ty Tx
Tx
Cpr Ty
qT qT Ty
Cpr Cpr
Tx qT
1 Informaciones Dimensionado del eje del tambor

motriz
técnicas El eje del tambor motriz está sujeto a flexio-

nes con fatiga alterna y a torsión.
de las cintas transportadoras Para calcular el diámetro, habrá que deter-
minar por tanto el momento de flexión Mf
y el momento de torsión Mt.
El momento de flexión del eje está generado

por la resultante de la suma vectorial de las
tensiones T1 y T2 y del peso del tambor
qT Fig.29.
Mif =  Mf + 0,75
2
x Mt2 [daNm]
T1
Mif x 1000
W = ___________ [mm3]
σ amm.
qT T2
Fig.29
T1 T2 π
W= x d3 [mm3]
Cp qT 32
de la combinación de las dos ecuaciones se

obtendrá el diámetro del eje como sigue:
 _______
3
El dimensionado del diámetro del eje requie- W 32 x
d= [mm]
re la determinación de algunos valores. π
Éstos son: la resultante de las tensiones Cp,

el momento de flexión Mf, el momento de
torsión Mt, el momento ideal de flexión Mif
y el módulo de resistencia W. Tab.14 - Valores de σ admisible
Actuando en orden tendremos: Tipo di acero daN/mm2

38 NCD 12,2
Cp =  (T 1 + T2)2 + qt2 [daN]
C 40 Bonificado 7,82
C 40 Normalizado 5,8
Cp
Mf = x ag [daNm] Fe 37 Normalizado 4,4
2
P
Mt = x 954,9 [daNm]
n
donde:
P = potencia absorbida en kW Fig.30
n = número de revoluciones del ag
tambor motriz
46
Dimensionado de los ejes para tam-
bores de retorno/contratambor y
desviadores.
En este caso el eje se puede considerar
sometido a esfuerzo por simple flexión.
Por tanto, habrá que determinar el momen-

to de flexión Mf, generado por la resultante
de la suma vectorial de las tensiones de la
banda al acuerdo y al alejarse del tambor
y del peso del tambor mismo.
En este caso, tratándose de tambores locos,
se puede considerar Tx=Ty.
En las Figs. 31 y 32, se indican algunas Limitación de flecha y de rotación para
disposiciones de tambores locos. tambor motriz y loco
El momento de flexión vendrá dado por: Después de haber dimensionado el diáme-
tro del eje de los diferentes tambores, hay
Cpr que comprobar que la flecha y la inclinación
Mf = x ag [daNm] del eje no superen determinados valores.
2
En particular, la flecha ft y la inclinación αt
El módulo de resistencia se obtendrá de: deberán cumplir con las relaciones:
Fig.31 - Tambores de retorno/

Mf x 1000
contratambor C 1
W= [mm3]
Tx σ amm. ft max ≤ Tαt
x ≤ Ty
Tx 3000 1000

siendo el
Tx módulo de resistencia:
Ty
Ty π Fig.33
qT W= x d3 [mm3] Ty qT
qT 32
ft
qT
Ty Tx
Tx
el diámetro delTyeje se obtendrá:
αt
Cpr
qT qT Ty ag b ag
Cpr Cpr

3
W x 32
_______ C
d= π [mm]
Tx qT
(Cpr 2)ag C
Fig.32 -Tambores desviadores ft = ________ [ 3(b+2ag)2- 4ag2 ] ≤ ____
24xExJ 3000
Tx Ty
Tx
Tx Ty (Cpr 2 ) 1
αt = ________ ag (C - ag) ≤ ______
2xExJ 1000
Ty qT
qT qT
Tx donde:
Ty ag = expresada en mm
Cpr = Tx + Ty - qT
qT Ty E = módulo de elasticidad del acero
Cpr Cpr (20600 [daN/mm2 ])
J = momento de inercia de la
Tx qT
sección del eje (0,0491 D [mm 4 4
])
Cpr = carga sobre el eje [daN ]
47
T1
1 Informaciones
técnicas
1.6 - Rodillos, función y criterios

constructivos
En una cinta transportadora, la banda de A continuación se examinarán otros facto-

goma representa el componente más su- res, entre los cuales:
jeto a deterioro y costoso, sin embargo, los
rodillos que la sostienen no son menos im- • el equilibrado y la resistencia al arranque;
portantes, por tanto es necesario que sean • las tolerancias
proyectados, fabricados y selecionados • la tipología del tubo: sus características y
para optimizar la duración de funcionamien- espesor
to de la propia cinta transportadora. - acoplamiento con los cabezales
• la resistencia al desgaste y al impacto
La resistencia al arranque y a la rotación
de los rodillos influye sobre la tensión de la
banda y, como consecuencia, la potencia
necesaria para que se ponga en marcha y
se deslice.
El cuerpo del rodillo y sus cabezales, la

posición de los rodamientos y el alojamiento
del sistema de protección de los mismos,
son los elementos de los que dependen la
duración y la fluidez de los rodillos.
Se hace referencia al capítulo 2 para la

presentación de los criterios constructivos
de un rodillo para banda transportadora y Fig. 34
de los factores que hay que examinar para
su correcto diseño.
• la tipología de los rodamientos
- sistema de protección
- acoplamiento con eje y cabezales
- lubricación
- alineación
• el eje: sus características y mecanizados.
48
1.6.1 - Elección del diámetro de los
rodillos en relación con la velocidad

Hemos dicho ya que uno de los factores Tab. 15 - Velocidad máxima y número
importantes a considerar en el diseño de de revoluciones de los rodillos
una cinta transportadora es la velocidad de
traslación de la banda en relación con las Rodillo Velocidad Revoluciones/
condiciones de transporte requeridas. diámetro de la banda min
Con la velocidad de la banda y el diámetro de mm m/s n
los rodillos se establece el número de revolu- 1.5 573
50
ciones de los mismos según la fórmula:
63 2.0 606
v x 1000 x 60 76 2.5 628

n= [r.p.m.] 3.0 644
D x π 89

donde: 102 3.5 655
D = diámetro del rodillo [mm] 108 4.0 707
v = velocidad de la banda [m/s] 718
133 5.0
La Tab.15 incluye la relación existente entre 159 6.0 720
velocidad máxima de la banda, el diámetro 7.0 689
194
del rodillo y el correspondente número de
revoluciones.
Al elegir el rodillo es interesante notar que,
aunque los rodillos con diámetros mayores
comportan una mayor inercia al arranque,
estos proporcionan, con las mismas con-
diciones, muchas ventajas como: menor La elección correcta del diámetro tiene que
número de revoluciones, menos desgaste considerar, además, el ancho de la banda,
de los rodamientos y de la envoltura, roza- en la Tab.16 se indican los diámetros de los
mientos de rodamiento más bajos y limitada rodillos aconsejables.
abrasión entre rodillos y banda.
Tab.16 - Diámetro de los rodillos aconsejado
Ancho Para velocidad
banda ≤ 2 m/s 2 ÷ 4 m/s ≥ 4 m/s
mm Ø rodillos mm Ø rodillos mm Ø rodillos mm
500 89 89
650 89 89 108
800 89 108 89 108 133 133
1000 108 133 108 133 133 159
1200 108 133 108 133 159 133 159
1400 133 159 133 159 133 159
1600 133 159 133 159 194 133 159 194
1800 159 159 194 159 194
2000 159 194 159 194 159 194
2200 y superior 194 194 194
En caso de que se indicaran más diámetros, se elegirá en función del tamaño del material y de la dificultad de las condiciones
de empleo.
49
1 Informaciones 1.6.2 - Elección en relación con la carga inclinación, del tamaño del material y de los
demás factores de funcionamiento enumera-
técnicas El tipo y la dimensión de los rodillos a utilizar

en una banda transportadora dependen
dos más abajo, se podrá determinar la carga
que existe sobre el rodillo sometido a mayor
y criterios de diseño esencialmente del ancho de la banda misma, esfuerzo para cada tipo de estación.
de las cintas transportadoras del paso de las estaciones y sobre todo de la
carga máxima que gravita sobre los rodillos Existen además algunos coeficientes
sometidos a mayores esfuerzos, así como a correctores que tienen en cuenta el número
otros factores correctores. de horas diarias de funcionamiento de la
instalación (factor de servicio), de las condi-
El cálculo de la carga es efectuado normal- ciones ambientales y de la velocidad para los
mente por los proyectistas de la instalación. diferentes diámetros de rodillos.
Sin embargo, como comprobación o en caso Los valores de capacidad de transporte así
de cintas transportadoras sencillas, damos a obtenidos se tienen que comparar, por tanto,
continuación los conceptos principales para con las capacidades de carga de los rodillos
esta determinación. indicadas en el catálogo, válidas para una
duración de diseño de 30.000 horas.
El primer valor a definir es la carga que gravita Para una duración teórica diferente, la capa-
sobre la estación. A continuación, en función cidad de carga se tiene que multiplicar por el
del tipo de estación (ida, retorno o impacto), coeficiente incluido en la Tab.22 correspon-
del número de rodillos por estación, de su diente a la duración deseada.
Factores de funcionamiento principales:
Iv = capacidad de transporte de la banda t/h

v = velocidad de la banda m/s
ao = paso de las estaciones de ida m
au = paso de las estaciones de retorno m
qb = peso de la banda por metro lineal Kg/m
Fp = factor de participación del rodillo sometido a mayor esfuerzo véase Tab.17
(dependiente del ángulo de los rodillos en la estación)
Fd = factor de choque véase Tab.20 (dependiente del tamaño del material)
Fs = factor de servicio véase Tab.18
Fm = factor ambiental véase Tab.19
Fv = factor de velocidad véase Tab. 21
Tab. 17 - Factor de participación Fp del rodillo sometido a mayor tension
0° 20° 20° 30° 35° 40° 45° 30° - 45° 60°
1.00 0.50 0.60 0.65 0.67 0.70 0.72 ~ 0.55 - 0.60 0.40
Rodillo central
más pequeño
50
Tab. 18 - Factor de servicio Tab. 20 - Factor de choque Fd

Duración Fs Tamaño Velocidad de la banda m/s
Menos de 6 horas al día 0.8 del material 2 2.5 3 3.5 4 5 6
De 6 a 9 horas al día 1.0

0 ÷ 100 mm 1 1 1 1 1 1 1
Más de 16 horas al día 1.2
100 ÷ 150 mm 1.02 1.03 1.05 1.07 1.09 1.13 1.18
150 ÷ 300 mm 1.04 1.06 1.09 1.12 1.16 1.24 1.33

en estrato de material fino
Tab. 19 - Factor ambiental 150 ÷ 300 mm 1.06 1.09 1.12 1.16 1.21 1.35 1.50
sine estrato de material
Condiciones Fm
300 ÷ 450 mm 1.20 1.32 1.50 1.70 1.90 2.30 2.80
Limpio y con mantenimiento 0.9
regular
Con presencia de material 1.0
abrasivo o muy corrosivo

muy abrasivo o corrosivo
Tab. 21 - Factor de velocidad Fv

Velocidad banda Diámetro de los rodillos mm
m/s 60 76 89-90 102 108-110 133-140 159
0.5 0.81 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
1.0 0.92 0.87 0.85 0.83 0.82 0.80 0.80
1.5 0.99 0.99 0.92 0.89 0.88 0.85 0.82
2.0 1.05 1.00 0.96 0.95 0.94 0.90 0.86
2.5 1.01 0.98 0.97 0.93 0.91
3.0 1.05 1.03 1.01 0.96 0.92
3.5 1.04 1.00 0.96
4.0 1.07 1.03 0.99
4.5 1.14 1.05 1.02
5.0 1.17 1.08 1.00
Tab. 22 - Coeficiente de duración teórica de los rodamientos
Duración teórica de diseño

10'000 20'000 30'000 40'000 50'000 100'000
de los rodamientos
Coeficiente con base

30'000 horas 1.440 1.145 1.000 0.909 0.843 0.670

10'000 horas 1 0.79 0.69 0.63 --- ---
51
1 Informaciones
técnicas
Determinación de la carga La carga estática en las estaciones de retor-

Una vez definido el diámetro del rodillo en no, al no estar presente el peso del material,
relación con la velocidad y con el número se determina con la siguiente fórmula:
de revoluciones, hay que determinar la carga
estática en las estaciones de ida, que se Cr = au x qb x 0,981 [daN]
determina con las siguientes fórmulas:
IV
Ca = ao x ( qb + ) 0,981 [daN] La carga dinámica en la estación de retorno
3.6 x v será:
Cr1 = Cr x Fs x Fm x Fv [daN]
Multiplicando luego por los factores de
funcionamiento, obtendremos la carga
dinámica en la estación:
Y la carga en el rodillo de retorno, individual
Ca1 = Ca x Fd x Fs x Fm [daN] o por pareja, será:
cr= Cr1 x Fp [daN]

Multiplicando luego por el factor de partici-
pación, se obtendrá la carga sobre el rodillo
sometido a mayor esfuerzo (rodillo central
en el caso de estaciones con tres rodillos Una vez establecidos los valores de “ca” y
de igual longitud): “cr”, se buscarán en el catálogo los rodillos
(con el diámetro elegido anteriormente)
ca = Ca1 x Fp [daN] que tengan una capacidad de carga su-
ficiente.
52
Fig.35
1.7 - Alimentación de la cinta

transportadora y rodillos de impacto
El sistema de alimentación de una cinta

transportadora tiene que estar predispuesto
de tal manera que se eviten los efectos
perjudiciales provocados por la energía de
caída (impacto) del material contra la banda:
en especial si esto se produce desde una
altura relevante y si se trata de materiales
de gran tamaño, con cantos vivos.
Para sostener la banda en las zonas de Fig.36
carga, se instalan normalmente rodillos de
impacto (con anillos de goma), montados
en estaciones con paso muy próximo, a
fin de constituir un soporte elástico para
la banda.
También está muy difundido el uso de

estaciones suspendidas de guirnalda
Fig.37-38 que, gracias a las características
de flexibilidad intrinsecas, absorben con
mayor eficacia los efectos del impacto del
material contra la banda y se adaptan a las
diferentes conformaciones de la carga.
Fig.37
Fig.38
53
1 Informaciones Hay que prestar por tanto particular atención
en el diseño del sistema de alimentación y
Se hace referencia al capítulo 3 del catálogo
Bulk Handling para mayores detalles en
técnicas de las estaciones de impacto. relación con el programa de los rodillos de

impacto con anillos de goma de alta resi-
y criterios de diseño Al proyectar una cinta transportadora habrá stencia y para el programa detallado de las
de las cintas transportadoras que tener en cuenta además que: estaciones suspendidas de guirnalda.
- el impacto del material contra la banda

tiene que producirse en la dirección y a la 1.7.1 - Cálculo de las fuerzas que
velocidad más próximas a las de la propia actúan sobre los rodillos de impacto
banda;
NO Se define la altura correcta de caída Hc del
material con la siguiente fórmula:
Hc = Hf + Hv x sen2 γ
donde:
Hf = altura de caída libre desde el
- hay que proyectar las tolvas de carga de borde de la banda superior hasta
manera que el material se deposite en la el punto de contacto del material
banda lo más centralmente posible; con la tolva;
Hv = altura desde el punto de contacto
del material con la tolva hasta el
borde de la banda inferior;
γ = ángulo de inclinación de la tol-
Fig.39 va.
Se proponen a continuación dos casos

significativos de elección de los rodillos de
impacto.
- con carga constante de material fino

uniforme,
- con carga de material en bloques de gran
tamaño.
- la altura correcta de caída del material Hc

tiene que ser la mínima posible, compatible
con las exigencias de las instalaciones.
Fig.40
Hf
γ
Hv
54
Carga constante de material fino uni- Se hace referencia al apartado “Elección
forme. de los rodillos” para la determinación del
Los rodillos de impacto tienen que soportar, rodillo más idóneo.
además de la carga del material ya depo-
sitado en la banda (como en una estación Carga de material en bloques de gran
normal de ida), también el impacto del tamaño.
material que cae. Para carga de material constituido por
grandes bloques de peso individual Gm
Para material a granel, homogéneo fino, la se calcula la fuerza de caída dinámica amortiguación. El cálculo de la fuerza de
fuerza de impacto pi, dada la altura correcta pd contra el rodillo central, que tendrá en caída dinámica pd tendrá que prever una
de caída Hc, se calcula con la siguiente cuenta también la elasticidad Cf de sopor- evaluación minuciosa de estos factores.
fórmula tes y rodillos.

√Hc
pi ≅ IV x ––––– [Kg]
8
√
pd ≅ Gm + ( 2 x Gm x Hc x Cf ) [Kg]
donde:
IV = flujo de material en t/h (capacidad donde:
de transporte de la banda) Gm = peso del bloque de material
[Kg]
La fuerza que actúa sólo contra el rodillo Hc = altura correcta de caída [m]
central pic, claramente es el que está Cf = constante elástica del bastidor /
sometido a mayor esfuerzo, se obtiene intro- rodillo de impacto [Kg/m]
duciendo el llamado factor de participación
Fp. Dicho factor depende principalmente La fuerza de impacto se tiene que considerar
del ángulo λ de inclinación de los rodillos distribuida contra los dos rodamientos del Ejemplo:
laterales: rodillo central portante. Una carga de 100 Kg cae desde una altura
Hc de 0,8 m sobre estaciones de guirnalda
El peso del bloque se puede sacar a título con rodillos de acero normal (coef. Cf
√Hc
pic ≅ Fp x pi = Fp x IV x ––––– [Kg] aproximado del gráfico de la Fig.41: nótese
8 hipotético 20.000 Kg/m = 200 Kg/cm).
como con igualdad de longitud el peso de-
pende de la forma del bloque mismo. Cálculo de la energia de caída:
Normalmente se toma: Gm x Hc = 100 x 0.8 = 80 Kgm
Fp = 0.65 por λ = 30° El gráfico de la Fig.42 indica, por el contrario,
Fp = 0.67 por λ = 35° las constantes elásticas de los sistemas Cálculo mediante la tabla de la fuerza de
Fp = 0.72 por λ = 45° más comunes de soporte y amortiguación caída dinámica:
(estaciones fijas de rodillos de acero, esta- pd = 1800 Kg.
Ejemplo: ciones fijas de rodillos con anillos de goma,
Calculemos la carga sobre el rodillo central estaciones de guirnalda con soportes de Por tanto, con factores de seguridad 2 se
de una estación, determinada por la carga diferente constante elástica) y la fuerza de tendrá que disponer rodamientos con una
del material sobre la banda, supuestos: impacto que resulta contra el rodillo para las carga estática de 1800 Kg, es decir, rodillos
Iv = 1800 t/h, Hc = 1.5m y λ = 30°: diferentes energías de caída Gm x Hc. PSV/7-FHD (rodamientos 6308; Co = 2400 Kg).
√1.5 El gráfico indica, además, la carga estática

pi = 1800 x ––––– = 275 Kg requerida para los rodamientos al aumentar
8
Gm x Hc, con factor de seguridad 2 y 1.5.
en el rodillo central tendremos:
pic = Fp x pi = 0.65 x 275 = 179 Kg El coeficiente de elasticidad depende de
diferentes factores como dimensiones y
Sumando a este valor la carga debida al tipo de goma de los anillos, longitud y peso
transporte horizontal del material, obten- de los rodillos, número de articulaciones
dremos la carga total que gravita sobre el de las guirnaldas, tipo y elasticidad de
rodillo central de la estación. los elementos flexibles de los soportes de
55
1 Informaciones
técnicas
Fig.41 - Peso del bloque del material
900
1400 600
800 400
700 500
1000
600 300
900 400
800
500
700 300
600 400 200
500
300 200
400
300 200 100

90
80
100 70
200 90
80 60
100 70 50
Peso “ Gm” del bloque del material (kg)
90
60
80 40
50
70
100 30
90 60 40
80
50
70 30
60 40 20
50
30 20
40
10
30 20
9
8
10 7
20 9 6
8
7 5
10
9 6 4
8 5
10 7 3
4
9 6
8
5 3 2
7
6 4
5 2
3
4
Lb
1
3 2
3 2 1.2 0.8 0 200 400 600 800 1000

Peso especifico
Dimensiones del bloque “ Lb ” (mm)
56
Fig.42 - Constante elástica Cf
coeficiente seguridad
= 2 = 1.5
--3800
5000- --5000 -
- -
4800 -
- -
4600 - -
- -
4400 -
- -
4200 - -
-
--4000 --3000
4000-
- -
3800 - -
Carga estática rodamientos Co (kg)

-
-
3600 -
- -
3400 - -
Fuerza de caída dinámica Pd (kg)
-
- -
3200
- -
3000- --3000 -
-
- -
2800
- --2000
/cm
/cm
m
m
-
g/c
2600 -
g/c
kg
kg
-
0k
0k
50
00
- -
0
2400
=1
=1
00
=2
- -
Cf
=1
Cf
Cf
2200 - -
Cf
-
s
-
llo
--2000
do
2000-
di
- -
ua
ro
-
in s
1800
t ig
-
llo
co
-
or
ni
a c -
1600
er
n am -
co con
o
-
1400 ac s h es -
-
llo s nc --1000
de di lda -
1200 l os Ro irna n ga - -
dil ne - - 800
1000- Ro Gu co --1000 -
s
lda -
800 irna - 800 - 600
Gu - -
600 - 600
- - 400
400 - 400 -
Cf = Costante elástica - - 200
200 - 200
- -
0
0 2 3 4 5 6 7 8 10 15 20 30 40 60 80 100 150 200 300 400 600 800 1000
Energía de caída = Gm x Hc (kg.m)
57
1 Informaciones 1.8 - Otros accesorios
técnicas Entre los diversos componentes de una

cinta transportadora, los sistemas de lim-
Los dispositivos adoptados para la limpieza
de la banda son diferentes. Los más di-
y criterios de diseño pieza y las cubiertas son actualmente, en fundidos se pueden dividir en dos grupos:
de las cintas transportadoras determinadas situaciones, de fundamental estáticos y dinámicos.
importancia, de tal manera que se consi-
deran con especial atención ya en fase de
diseño de la cinta transportadora misma.
1.8.1 - Dispositivos de limpieza
Quedan ampliamente demostrados los

ahorros que se derivan del uso de sistemas
de limpieza eficaces de la banda, que se
refieren principalmente a una reducción de
los tiempos de mantenimiento de la banda
y a una productividad aumentada, propor-
cional a la cantidad de material recuperado
y a una mayor duración de las partes en
movimiento.
Fig.44
Los sistemas estáticos son de uso más

difundido porque se pueden utilizar en todas
las posiciones a lo largo del lado sucio de
la banda.
Ejercen una acción directa sobre la banda
transportadora con cuchillas segmentadas.
Fig. 44.
3 4
1 2 5
Fig.43 - Posiciones ideales para la instalación de los dispositivos de limpieza
1 en el tambor motriz 3 por el lado interior de la banda en el tramo de retorno y

antes del tambor de desviación
2 a 200 mm aprox. después del punto de tangencia de la 4 por el lado interior de la banda antes del contratambor.
banda con el tambor
58
Lado sucio
Lado limpiado
Lado sucio
Los sistemas del tipo dinámico accionados Lado limpiado
por motor, menos difundidos y más cos-
tosos en términos de compra, instalación Fig.47
y puesta en servicio, están constituido por
tambores o mototambores en los cuales
están montados unos cepillos especiales
que entran en contacto directo con la
banda. Fig.45.
1.8.2 - Inversión de la banda
Para evitar fenómenos de adherencia de

los residuos de material en los rodillos y en
la base de las estaciones, por el tramo de
retorno de la banda en las largas instala-
ciones de transporte, la banda se invierte
o voltea 180° inmediatamente después del
tambor motriz y a continuación se pone de
nuevo en su posición originaria, antes del
contratambor.
La inversión se efectúa generalmente por

medio de una serie de rodillos orientados
Fig.45 idóneamente. La longitud mínima del tramo
de inversión de la banda generalmente es
igual a 14/22 veces su longitud, en función
del tipo de elementos intercalados resisten-
tes de la banda (textiles o metálicos) y del
sistema mecánico de inversión utilizada.
Otros limpiadores son los de reja o con Los rodillos de las estaciones de retorno,
desviador, que actuán por el lado interior gracias a este dispositivo, ya no entran en
del tramo de retorno de la banda. contacto con el lado portante incrustado
con residuos de material.
1.8.3 - Cubierta de la cinta transpor-

tadora
En el diseño de una banda transportadora,

después de haber definido los componentes
Fig.46 de importancia primaria, a veces es nece-
sario considerar accesorios secundarios
como las cubiertas.
Se utilizan para eliminar el material deposita-
do antes de los tambores de abrazamiento La necesidad de proteger las cintas trans-
y contratambor o de cualquier otro punto portadoras puede estar dictada por el
donde el material, intercalándose entre ban- clima, por las características del material
da y tambor, puede influir negativamente la transportado (seco, ligero, “volátil”) y por
marcha rectilínea de la banda. Fig.46. el tipo de elaboración.
59
1 Informaciones
técnicas
1.9 - Ejemplo de diseño de una cinta Velocidad y ancho de la banda

transportadora De la Tab. 3 (pág. 23) se deduce que el
material en cuestión forma parte del grupo
Para aclarar el argumento relativo a las ten- B y dado su tamaño 80/150 mm se deriva
siones críticas de la cinta en las diferentes que la velocidad máxima aconsejada resulta
secciones de la cinta transportadora se ser de 2,3 m/seg.
propone un ejemplo de diseño.
Los datos relativos al material a transportar Según la Tab. 5 (pág. 26-30) se evalúa cuál
y sus características físico/químicas son es la forma de estación portante, dada
los siguientes: la velocidad acabada de determinar, que
cumpla con el capacidad de transporte
Material: volumétrica IM reuerida de 833 m3/h.
- clinker de cemento (Tab. 2 Pág. 20)
- peso específico: 1.2 t/m3
- tamaño de 80 a 150 mm
- abrasividad: muy abrasivo
- ángulo de reposo: aproximadamente 30° Para obtener este resultado se calcula
la capacidad de transporte volumétrica
Capacidad de transporte requerido: IVT (para la velocidad v = 1 m/s) dada la
IV = 1000 t/h correspondientes a un capa- inclinación de la banda transportadora
cidad de transporte volumétrica δ = 6°.
IM = 833 m3/h
IM
Características de la instalación: IVT = [m3/h]
- distancia entre ejes: 150 m v x K x K1
- desnivel H = + 15 m (ascendente)
- inclinación = 6°~
- condiciones de trabajo: estándar En donde:
- utilización: 12 horas al día. IM = capacidad de transporte volumétrica
A la luz de los datos proporcionados, cal- v = velocidad de la banda

cularemos:
velocidad, ancho de la banda, forma y K = coeficiente de corrección debido a
tipología de la estaciones de la banda la inclinación 6°: 0,98
transportadora. (diagrama Fig. 8 pág. 31).
Definiremos además: las tensiones de la K1 = coeficiente de corrección para la

banda en las diferentes secciones críticas, irregularidad de alimentación: 0,90
la potencia absorbida y el tipo de banda. (pág. 31)
60
Sustituyendo tendremos: En nuestro ejemplo, dado un ancho de la - para los rodillos de retorno la carga estática
833 banda de 1000 mm con peso específico del será:
IVT = = 410 m3/h material 1,2 t/m3, la tabla indica que:
2,3 x 0,98 x 0,90 Cr = au x qb x 0,981 [daN]
- para las estaciones portantes de ida el
Dado el ángulo de reposo del material que paso aconsejado es de 1,2 m Cr= 3 x 9,9 x 0,981 = 29,2
se examina de 30° aprox., de la Tab. 1
pág. 19 se deduce que el ángulo de so- - para las estaciones de retorno el paso La carga dinámica será:
brecarga se tiene que estabilizar alrededor aconsejado es de 3,0 m.
de los 20°. Cr1 = Cr x Fs x Fm x Fv [daN]
Elección de los rodillos
Por tanto, eligiendo en la Tab. 5 una esta- De la Tab. 16 pág. 49 con una banda de 1000 Cr1= 29,2 x 1,1 x 1 x 0,97 = 31,2
ción portante de tres rodillos con ángulo de mm y una velocidad de 2,3 m/seg. elegimos
apertura de los rodillos laterales λ = 30°, rodillos con un diámetro de 108 mm. donde:
el ancho de la banda que cumple con un Fv = 0,97 factor de velocidad
capacidad de transporte IVT de 410 m3/h Determinamos ahora la carga que gravita (se ha considerado el correspondiente a 2,5 m/seg.
a 1 m/s, resulta ser de 1000 mm. sobre los rodillos de ida y de retorno. véase Tab. 21, pág.51)
Suponiendo que se utiliza una banda con Eligiendo la estación de retorno plana
clase de resistencia igual a 315 N/mm, con tendremos que la carga sobre el rodillo de
revestimiento de espesor 4 + 2 que da un retorno será:
valor qb de 9,9 Kg/m, tendremos:
cr = Cr1 x Fp [daN]
- para los rodillos de ida la carga estática
será: cr= 31,2 x 1 = 31,2
IV
Ca = ao x ( qb + )x 0,981 [daN] donde según la Tab. 17 el factor de partici-
3,6 x v pación con estación plana Fp = 1.
1000
Ca =1,2( 9,9+ ) 0,981 = 153,8
3,6 x 2,3
Paso de las estaciones

El paso se elige en función de la flexión de
la banda entre dos estaciones portantes La carga dinámica será:
consecutivas.
Ca1 = Ca x Fd x Fs x Fm [daN]
La Tab. 6 pág 34 permite determinar el
paso máximo de las estaciones, en función Ca1 = 153,8 x 1,03 x 1,1 x 1 = 174,2
del ancho de la banda y del peso específico
del material a transportar. donde: Podremos luego elegir para una banda de
Fd = 1,03 según tabla 20, pág. 51 1000 mm los rodillos de ida y de retorno
Habrá que controlar luego que la flecha no Fs = 1,10 según tabla 18, pág. 51 (véase cap. 2):
supere el 2% del paso. Fm = 1 según tabla 19, pág. 51
- rodillos portantes para la ida tipo PSV1,
Una flecha de flexión mayor originaría du- La carga sobre el rodillo central de las Ø 108 mm, con rodamientos 6204 de
rante el movimiento de la banda deforma- estaciones de ida viene dada por: longitud C = 388 mm con una capacidad
ciones de la masa del material, y por tanto de carga de 148 kg que cumple con la
rozamientos más elevados. ca = Ca1 x Fp [daN] capacidad de transporte requerida de
113,2 kg;
Esto determinaría un mayor trabajo: por ca = 174,2 x 0,65 = 113,2
tanto una mayor absorción de potencia, - rodillos para la retorno tipo PSV1, Ø 108
esfuerzos anómalos tanto por parte de donde según la Tab. 17 pág. 50 el factor mm, con rodamiento 6204 de longitud C
los rodillos como de la banda así como un de participación con estación 30° Fp = = 1158 mm con una capacidad de carga
desgaste prematuro de su revestimiento. 0,65 de 101 kg que cumple con el capacidad
de transporte requerida de 31,2 kg.
61
1 Informaciones Esfuerzo tangencial y potencia absorbida
Determinamos ahora el esfuerzo tangencial total Fu en la periferia del tambor motriz
técnicas obteniendo los valores qRO , qRU y qG.
Dados:
D = 108 diámetro de los rodillos
f = 0,017 coeficiente de rozamiento interior del material y de los elementos giratorios
(Tab. 9 pág.38)
Cq = 1,5 coeficiente de las resistencias fijas (Tab. 7 pág.38)
qb = 9,9 Kg/m ( utilizamos una banda clase de resistencia 315 N/mm con revestimiento de espesor 4+2 Tab. 10 pág.39 )

Ct = 1 coeficiente de las resistencias pasivas debido a la temperatura
(para qRO - qRU véase Tab.11 pág.39)
Peso de las partes giratorias

estaciones superiores 17,8
qRO = = = 14,8 Kg/m
Paso estaciones superiores 1,2
Peso de las partes giratorias

estaciones inferiores 13,3
qRU = = = 4,4 Kg/m
Paso estaciones inferiores 3,0
IV 1000
qG = = = 120,8 Kg/m
3,6 x v 3,6 x 2,3
El esfuerzo tangencial total Fu viene dado por la suma algebraica de los esfuerzos tangen-
ciales Fa y Fr correspondientes a los tramos de banda superior e inferior por lo que:
Fu = Fa + Fr [daN]
Fa = [ L x Cq x f x Ct ( qb + qG + qRO ) + H x ( qG + qb ) ] x 0,981 [daN]

Fa = [150x1,5x 0,017x 1 (9,9+120,8+14,8)+15 x (120,8+9,9)]x 0,981 = 2469
Fr = [ L x Cq x f x Ct ( qb + qRU ) - ( H x qb ) ] x 0,981 [daN]

Fr = [150 x 1,5 x 0,025 x 1 (9,9 + 4,4) - (15 x 9,9)] x 0,981 = - 92
Fu = Fa + Fr = 2469 + ( - 92) = 2377
Hipotéticamente una eficacia del reductor y de eventuales transmisiones η = 0,86.

La potencia necesaria para el motor en kW será:
Fu x v 2377 x 2,3
P = [ kW] = ≅ 64 kW
100 x η 100 x 0,86
62
Tensiones T1 - T2 - T3 - T0 -Tg Determínese ahora la tensión “Tg” de la
Suponiendo que se proyecta la cinta banda en el punto de situación del dispo-
transportadora accionada por un único sitivo de tensión.
mototambor revestido de goma y situado El diseño de la instalación prevé un dispo-
en la cabeza, dotada de tambor de inflexión sitivo de tensión de contrapeso, situado en
que permita un ángulo de abrazamiento la cola de la cinta transportadora.
de 200° y dispositivo de tensión con La carga Tg del contrapeso necesario para
contrapeso situado en la cola de la cinta mantener el sistema en equilibrio viene
transportadora. dado por:
Según la Tab. 12 (pág. 41) se determina el
factor de abrazamiento Cw = 0,42. Tg = 2 x T3 [daN]
La tension después del tambor motriz Tg = 2 x 961 = 1922

vendrá dada por:
T2 = Fu x Cw [daN]
Elección de la banda
T2 = 2377 x 0,42 = 998 Dada la máxima tensión de trabajo del
transportador T1 = 3375 daN.
La tensión máxima después del tambor La tensión unitaria de trabajo de la banda

motriz será: por mm de ancho viene dada por:
T1 = Fu + T2 [daN]
T max x 10
T1 = 2377 + 998 = 3375 Tu max = [N/mm]
N
Mientras que la tensión después del tambor 3430 x 10

de retorno es: Tu max = = 34,3 N/mm
1000
T3 = T2 + Fr [daN]
La carga de rotura de la banda correspon-
derá a la carga de trabajo multiplicada por
T3 = 998 - 92 = 906
un factor de seguridad “8” para bandas
reforzadas con elementos metálicos y “10”
para bandas reforzadas con productos tex-
tiles. En nuestro caso elegiremos una banda
Para obtener la flecha de flexión máxima
de resistencia igual a 400 N/mm.
entre dos estaciones portantes consecu-
tivas igual al 2%, aplicaremos la siguiente
Debido a que esta resistencia de la ban-
fórmula:
da es mayor que la elegida en los datos
originales de este cálculo (315 N/mm), el
T0 = 6,25 ( qb + qG ) x a0 x 0,981 [daN]
peso de la banda es también mayor y, en
consecuencia, tenemos que calcular de
T0 = 6.25 x (120,8 + 9,9) x1,2 x 0,981 = 961
nuevo T1 y T2.
La tensión T3 es menor que la T0 por lo que
De todos modos, las tensiones resultantes
habrá que utilizar un contrapeso dimensio-
son menores que T1 y T2 anteriores, por
nado para obtener la tensión T0.
lo que se harán los siguientes cálculos
Hay que asumir por tanto que T3=T0 y como
utilizando
consecuencia, habrá que calcular de nuevo
las tensiones T2 y T1:
T2 = 1053 [daN] T2 = 1053 daN
T1 = 3430 [daN] T1 = 3430 daN
63
1 Informaciones Diámetro del eje del tambor motriz
Supongamos que se utiliza un motorreductor para accionar la cinta transportadora que
técnicas se está estudiando.
Datos del tambor motriz:
D = 400 mm diámetro (según Tab.13)
qT = 220 daN peso del tambor
n = 110 rev./min.
ag = 0,180 m distancia entre soporte y brida tambor
Determinamos la resultante Cp de las tensiones y del peso del tambor (supuesto para
mayor sencillez T e qT perpendiculares entre sí)
Cp = ( T + T
1 2 )2 + qT 2 [daN] = ( 3430 +1053 ) 2
+ 220 2 = 4488 daN
El momento de flexión será:

Cp 4488
Mf = x ag [daNm] = ––––––– x 0,180 = 404 daNm
2 2
El momento de torsión será:

P 64
Mt = x 954,9 [daNm] = ––––––– x 954,9 = 555,6 daNm
n 110
Se determina ahora el momento ideal de flexión:
Mif =  Mf + 0,75
2
x Mt2 [daNm] = 404 + 0,75
2
x 555,6 2 = 629 daNm
Tendremos como consecuencia que el módulo de resistencia W vale, supuesto σamm

7,82 daN/mm2 para acero C40 Templado
Mif x1000 629 x 1000

W= [mm3] = ––––––––––– = 80435 mm3
σamm 7,82
De donde obtendremos el diámetro del eje del tambor motriz:
d= 
3
W X 32
π
mm = 
3
80435 X 32
3,14
≅ 93 mm
El diámetro del eje en los asientos del rodamiento se calculará de acuerdo con la fórmula
arriba indicada, o el inmediatamente superior disponible para los rodamientos.
El diámetro del eje dentro del soporte y/o dentro del tambor (normalmente el diámetro del
eje sin mecanizar) se determina mediante las fórmulas descritas en el párrafo “Límites de
deflexión y ángulos para tambores motores y de retorno” en la página 47, y en este caso
el diámetro del eje sin rebajar es 120 mm.
64
Diámetro del eje del contratambor
Datos del tambor:

D = 315 mm diámetro (según Tab. 13)
qR = 170 daN peso del tambor
ag = 0,180 m distancia entre soporte y brida tambor
Determinamos la resultante Cpr de la tensión y del peso del tambor (supuesto para
mayor sencillez T3 e qt perpendiculares entre sí).
Cpr = ( 2T3 )2 + qt 2 [daN] = ( 2 x 961 ) 2

+ 170 2 = 1930 daN
El momento de flexión será:

Cpr 1930
Mf = ––––––– x ag [daNm] = ––––––– x 0,180 = 174 daNm
2 2
Tendremos como consecuencia que el módulo de resistencia W vale, supuesto

σamm 7,82 daN/mm2 para acero C40 Templado
Mif x1000 174 x 1000

W = –––––––––– [mm3] = ––––––––––– = 22250 mm3
σamm 7,82
de donde obtendremos el diámetro del eje del tambor motriz:
d= 
3
W X 32
π
mm =


3
22250 X 32
3,14
≅ 61 mm
El diámetro del eje en los asientos del

rodamiento se calculará de acuerdo con la
fórmula arriba indicada, o el inmediatamente
superior disponible para los rodamientos.
El diámetro del eje dentro del soporte y/o
dentro del tambor (normalmente el diá-
metro del eje sin mecanizar) se determina
mediante las fórmulas descritas en el
párrafo “Límites de deflexión y rotación”, y
en este caso el diámetro del eje sin rebajar
es 95 mm.
65
1 Informaciones
técnicas
Conclusiones
Se han obtenido así, con pasos sucesivos, - tambor motriz
los datos característicos correspondientes a D = 400 mm,
los componentes de la cinta transportadora Ø eje100 mm (en correspondencia con
que se resumen como sigue: los soportes)
- la velocidad de transporte del material - contratambor

definida es de v = 2,3 m/s D = 315 mm,
Ø eje 65 mm (en correspondencia con
- la estación portante de tres rodillos con los soportes)
λ = 30°
Se puede considerar el empleo de un ca-
- estación inferior con rodillo plano bezal motriz tradicional (tambor motriz +
reductor + órganos de contratambor) o de
- ancho de la banda 1000 mm con carga un mototambor.
de rotura 400 N/mm
En este último caso se podrá elegir, en el
- paso de las estaciones portantes 1,2 m catálogo específico, el tipo TM801 de 75 kW
con un eje de 120 mm de diámetro.
- paso de las estaciones inferiores 3 m
- rodillos portantes de ida

serie PSV1, Ø 108 mm, C = 388 mm
- rodillos para el retorno

serie PSV1, Ø 108 mm, C = 1158 mm
- potencia necesaria para accionar la cinta

transportadora 64 kW
- flexión de la banda entre dos estaciones

portantes < 2%
66
2 Rodillos
67
2 Rodillos
Sumario 2 Rodillos pág. 67
2.1 Sectores de empleo .................................................... 69
2.2 Criterios constructivos y características

de los rodillos .............................................................. 70
2.3 Método de elección ..................................................... 74

2.3.1 Elección del diámetro en relación con la velocida............. 75
2.3.2 Elección del tipo en relación con la carga ........................ 76
2.4 Designación código ..................................................... 80
2.5 Programa ..................................................................... 89

2.5.1 Rodillos serie PSV ........................................................ 91
Rodillos serie PSV no estándar ........................................ 122
2.5.2 Rodillos serie PL – PLF .................................................... 123
2.5.3 Rodillos serie MPS .......................................................... 135
2.5.4 Rodillos serie MPR .......................................................... 145
2.5.5 Rodillos serie RTL ........................................................... 151
2.5.6 Rodillos de guía ............................................................... 157
2.6 Rodillos con anillos ..................................................... 160

2.6.1 Rodillos de impacto ........................................................ 162
2.6.2 Rodillos de retorno con anillos distanciados .................... 172
2.6.3 Rodillos de retorno con anillos de goma de forma
helicoidal autolimpiadores ................................................ 184
2.6.4 Rodillos de retorno con jaula en forma de espiral
metálica autolimpiadores ................................................. 188
68
2.1 - Sectores de aplicación
Los rodillos representan muy a menudo una

parte relevante de la inversión global reque-
rida para la realización de una instalación de
cinta transportadora. La elección de rodi-
llos de elevada calidad, que garanticen una
vida operativa adecuada, es determinante
para el funcionamiento sin interrupciones
de marcha de la instalación.
Está ampliamente comprobado que la

economía global del uso de los modernas
cintas transportadoras, su duración y
eficacia a lo largo del tiempo dependen
en buena parte de la elección de rodillos
de calidad, realizados con un mecanizado
esmerado y materiales seleccionados.
Reviste particular importancia al respecto
la eficacia del sistema de sellado, realizado
como protección de los rodamientos de
los rodillos.
Rulli Rulmeca, teniendo en cuenta estas ex-

igencias, somete los rodillos que proyecta
y fabrica a severas pruebas de laboratorio.
Son numerosos, en todo el mundo, los
ejemplos de instalaciones para el transporte
de materiales a granel que trabajan con las
condiciones ambientales más difíciles que
utilizan, desde hace ya muchos años, rodil-
los Rulmeca de las diferentes series. Los
rodillos Rulmeca se fabrican según todas
las normas nacionales e internacionales
más conocidas: ISO, UNI, DIN, AFNOR,
FEM, BS, JIS y CEMA.
- Industria minera
- Industria química y
de fertilizantes
- Industria siderúrgica
- Industria del cemento
- Industria del vidrio
- Industria extractiva
- Almacenamiento de
materiales varios
69
2 Rodillos 2.2 - Criterios constructivos y
características de los rodillos
Los rodamientos radiales rígidos de pre-
Las características principales que distin- cisión con una hilera de bolas tienen juego
guen a todos los rodillos Rulmeca son: larga aumentado C3, para garantizar la mejor
duración en la práctica, calidad de todos funcionalidad, incluso en condiciones de-
los componentes, elevado rendimiento y carga difíciles o con notable desalineación
economía de empleo. del eje.
Fig. 2
Cuerpo del rodillo

Está constituido por un tubo de acero de
espesor y diámetro idóneos a los usos
previstos y mecanizado en los dos extre-
mos para obtener la máxima precisión de Este tipo de rodamiento es hasta la fecha
montaje. Éste se acopla luego con los el más utilizado en los rodillos para cintas
“cabezales”, alojamientos de los rodamien- transportadoras, porque, en efecto, so-
tos, mediante soldadura o curvadura porta bien los esfuerzos de empuje axial y
profunda. posee una baja resistencia al arranque y a
la rotación.
Fig. 1 Todo ello, junto a una lubricación para toda
la vida, determina una larga duración.
duración del rodamiento
Los cabezales, de construcción robusta

y rígida, están proyectados con sistemas FLEXIÓN
MÁXIMA
ayudados por ordenador que determinan
ACONSEJABLE
el espesor en relación con la carga máxima
indicada para los diferentes tipos de rodillo.
Los alojamientos de los rodamientos están
estudiados de manera que reduzcan el
ángulo entre rodamiento y eje, causado
por la flexión misma del eje bajo carga. El
12' flexión
posicionamiento del rodamiento para todos
los alojamientos está calibrado con toleran-
cia “M7”, óptima para el acoplamiento con
el rodamiento en todas las condiciones de Fig. 3 - Curva de flexión de los rodamientos
empleo. con juego C3
70
Eje
El eje es el elemento portante del rodillo y
se debe dimensionar en función de la carga
y de la longitud del rodillo.
Es conveniente no sobrecargar el rodillo,

porque una excesiva flexión del eje causa
un funcionamiento irregular del rodamiento
y reduce, como consecuencia, la duración
del rodillo.
Fig. 4 - Flexión del eje bajo carga

INFLESSIONE DELL'ASSE SOTTO CARICO
La alta calidad de los mecanizados de
F F los cabezales y del cuerpo del rodillo, las
b a b
y° soldaduras realizadas con máquinas con
control numérico, así como el esmerado
montaje y las pruebas de funcionamiento,
garantizan el óptimo equilibrado de los
y = Ángulo de flexión del rodamiento rodillos Rulmeca.
F F
Los rodillos Rulmeca han sido proyecta-

dos de manera que proporcionen (con las
condiciones de carga máxima indicada en Sellado y lubricación
las tablas correspondientes) una capaci- Un rodillo de calidad se caracteriza por la
dad de transporte dinámico, calculada eficacia del sistema de sellado.
en función del tipo de rodillo en 30.000 ó
10.000 horas de duración (para duraciones Minuciosas investigaciones y pruebas de
mayores, véase la tabla correspondiente), laboratorio, así como experiencias prácticas
con ejes que no alcancen nunca, incluso en instalaciones en las más variadas situa-
bajo carga, flexiones capaces de dañar los ciones ambientales, han permitido realizar
rodamientos. sellados especiales que garantizan una
óptima protección del rodamiento.
Los sellados Rulmeca conjugan la com-

Equilibrado probada eficacia de protección con bajas
A altas velocidades de funcionamiento de resistencias al arranque y a la rotación,
la cinta transportadora, el equilibrado de factores importantes que influyen directa-
los rodillos tiene una importancia particu- mente sobre la potencia absorbida por la
lar, especialmente si consideramos las cinta transportadora.
exigencias de las modernas instalaciones
de transporte. Todos los rodillos Rulmeca están autolu-
bricados para toda la vida.
El desequilibrio de un rodillo a bajas velo-
cidades no determina grandes desajustes. Las cantidades adecuadas de grasa al litio
Pero ya a velocidades medias (1,5 a 2 m/ para rodamientos, con características de
seg) puede provocar vibraciones que dañan elevada resistencia al envejecimiento, a la
los rodamientos y pueden, a veces, provo- corrosión y al agua, se introducen en las
car la salida de los rodillos de los propios cámaras estudiadas para ello del sistema
soportes. de sellado.
71
2 Rodillos
Rulli Rulmeca ha equipado desde hace ya En las siguientes fotografías están repre-
muchos años un laboratorio “sala de prue- sentados algunos de los más significativos
bas” con máquinas de diseño propio que equipos de los que consta el laboratorio.
permiten ejecutar todos los controles más
significativos para comprobar y proyectar - Máquina computerizada para la prueba de
los rodillos de las cintas transportadoras. carga y de duración con la cual, mediante
el uso de celdas de carga, digitalizador de
señal y ordenador, se puede obtener un in-
Estas máquinas permiten determinar,
forme impreso sobre el comportamiento del
paracada tipo de rodillo, las siguientes
rodillo, durante toda la prueba a las difer-
características:
entes velocidades y cargas deseadas.
- capacidad de carga y duración;
- hermeticidad contra el agua con rodillo

parado o en movimiento;
- hermeticidad contra el polvo;
- resistencia a la rotación y al arranque;
- prueba ambiental de temperatura desde

-70°C hasta + 200°C;
- control de las soldaduras con control

magnetoscópico y líquidos penetrantes.
72
- Máquina para la prueba de “hermeticidad Las pruebas realizadas periódicamente
dinámica” contra el agua y contra el polvo. en todos los tipos de rodillos producidos
por nosotros, junto a la experiencia de
Agua o polvo se dirigen directamente a los laboratorio adquirida, permiten mantener
sellados, la prueba se lleva a cabo con el constantemente bajo control la calidad de
rodillo inclinado como sucede en las esta- la producción y experimentar las diferentes
ciones al trabajo. soluciones correspondientes a los nuevos
diseños.
Máquina de prueba de la resistencia a la
rotación. Ésta utiliza una celda de carga
que permite leer directamente la resistencia
en el display del instrumento electrónico, a
las diferentes velocidades o a las diferentes
cargas aplicadas al rodillo.
73
2 Rodillos
2.3 - Método de selección
En la elección del tipo de rodillo más apro- O bien pueden estar fabricados totalmente
piado para cada aplicación, además, de de material plástico resistente a la corro-
las indicaciones que se incluyen a conti- sión (véanse rodillos PL).
nuación, se tendrá que tener en cuenta
también otros factores como: Las condiciones ambientales de particular
polvorosidad (transporte de cemento, ca-
• características de abrasividad y de corro- lizas, cenizas) requieren el uso de rodillos
sividad del material transportado, de la serie con el sistema de sellado que
• condiciones ambientales y de trabajo ofrezca el mayor grado de protección po-
de la instalación en donde se instalen los sible (de rodillos PSV).
rodillos.
Los materiales abrasivos (arcillas, grani-

tos, minerales de hierro) pueden imponer
la elección de rodillos de las series más
pesadas (PSV, MPS), dando prioridad a un
diámetro mayor del tubo ya que esto de-
termina un menor contacto de la superficie
del rodillo con la banda misma.
En instalaciones para el transporte de ma-

teriales corrosivos (sales, sustancias quími-
cas, etc.) se impone la elección de rodillos
protegidos o fabricados con materiales
apropiados, resistentes a estas sustancias
a lo largo del tiempo.
Éstos pueden ser de acero, recubiertos con

varias capas de pintura, según particulares
ciclos, o recubiertos de goma o de otro
material anticorrosivo.
74
2.3.1 - Elección del diámetro en relación la envoltura, rozamientos de rodadura más
con la velocidad bajos y abrasión limitada entrerodillos y
banda.
Ya hemos dicho que uno de los factores
importantes que hay que considerar en
el diseño de una cinta transportadora es
la velocidad de traslación de la banda, en
relación con las condiciones de transporte Tab. 15 - Velocidad máxima y número
requeridas. de revoluciones de los rodillos
Con la velocidad de la banda y el diámetro
de los rodillos se determina el número Diámetro Velocidad rev./min
de revoluciones de los mismos según la rodillo banda
fórmula: mm m/s n
v x 1000 x 60 50 1.5 573
n= [rev./min]
D x π 63 2.0 606

donde: 76 2.5 628
D = diámetro del rodillo [mm] 89 3.0 644
v = velocidad de la banda [m/s]
102 3.5 655
108 4.0 707
La Tab.15 indica la relación existente entre 133 5.0 718
velocidad máxima de la banda, el diámetro
159 6.0 720
del rodillo y el correspondiente número de
revoluciones. 194 7.0 689
Al elegir el rodillo es interesante notar que

aunque los rodillos con diámetros mayores La correcta elección del diámetro tiene
comporten una mayor inercia al arranque, que tener en cuenta también el ancho de
éstos proporcionan, sin embargo, en igual- la banda.
dad de condiciones muchas ventajas, entre En la Tab. 16 están indicados los diámetros
las cuales: menor número de revoluciones, de los rodillos aconsejables.
menor desgaste de los rodamientos y de
Tab.16 - Diámetro de los rodillos aconsejables

Ancho Para velocidad
banda ≤ 2 m/s 2 ÷ 4 m/s ≥ 4 m/s
mm Ø rodillos mm Ø rodillos mm Ø rodillos mm
500 89 89
650 89 89 108
800 89 108 89 108 133 133
1000 108 133 108 133 133 159
1200 108 133 108 133 159 133 159
1400 133 159 133 159 133 159
1600 133 159 133 159 194 133 159 194
1800 159 159 194 159 194
2000 159 194 159 194 159 194
2200 y superior 194 194 194
En caso de que se indicaran más diámetros, la elección se hará en función del tamaño del material y de la dureza de las condi-
ciones de empleo.
75
2 Rodillos 2.3.2 - Elección del tipo en relación con
la carga
inclinación, del tamaño del material y de los
demás factores de funcionamiento enumera-
dos más abajo, se podrá determinar la carga
El tipo y la dimensión de los rodillos a utili- que existe sobre el rodillo sometido a mayor
zar en una cinta transportadora dependen esfuerzo para cada tipo de estación.
esencialmente del ancho de la banda, del
paso de las estaciones y, sobre todo, de la Existen, además, algunos coeficientes
carga máxima que gravita sobre los rodillos correctores que tienen en cuenta el
sometidos a mayores esfuerzos, así como número de horas diarias de funcionamiento
de otros factores correctores. de la instalación (factor de servicio), de las
condiciones ambientales y de la velocidad
El cálculo de la carga es efectuado normal- para los diferentes diámetros de rodillos.
mente por los proyectistas de la instalación. Los valores de capacidad de transporte así
Sin embargo, como control o en caso de obtenidos se tienen que comparar por tanto
cintas transportadores sencillas, damos a con las capacidades de carga de los rodillos
continuación los conceptos principales para indicadas en el catálogo, válidas para una
esta determinación. duración de diseño de 30.000 horas.
El primer valor a definir es la carga que gravita Para una duración teórica diferente, la
sobre la estación. A continuación, en función capacidad de carga se tiene que multiplicar
del tipo de estación (ida, retorno, impacto), por el coeficiente incluido en la Tab. 22
del número de rodillos por estación, de su correspondiente a la duración deseada.
Factores de funcionamiento principales:
Iv = capacidad de transporte de la banda t/h

v = velocidad de la banda m/s
ao = paso de las estaciones de ida m
au = paso de las estaciones de retorno m
qb = peso de la banda por metro lineal Kg/m
Fp = factor de participación del rodillo sometido a mayor esfuerzo véase
Tab.17 (dependiente del ángulo de los rodillos en la estación)
Fd = factor de choque véase Tab.20 (dependiente del tamaño del material)
Fs = factor de servicio véase Tab.18
Fm = factor ambiental véase Tab.19
Fv = factor de velocidad véase Tab. 21
Tab. 17 - Factor de participación Fp del rodillo sometido a mayor tension
0° 20° 20° 30° 35° 40° 45° 30° - 45° 60°
1.00 0.50 0.60 0.65 0.67 0.70 0.72 ~ 0.55 - 0.60 0.40
Rodillo central
más pequeño
76
Tab. 18 - Factor de servicio Tab. 20 - Factor de choque Fd

Duración Fs Tamaño Velocidad de la banda m/s
Menos de 6 horas al día 0.8 del material 2 2.5 3 3.5 4 5 6
0 ÷ 100 mm 1 1 1 1 1 1 1
Más de 16 horas al día 1.2
100 ÷ 150 mm 1.02 1.03 1.05 1.07 1.09 1.13 1.18
150 ÷ 300 mm
en estrato de material fino 1.04 1.06 1.09 1.12 1.16 1.24 1.33
Tab. 19 - Factor ambiental 150 ÷ 300 mm 1.06 1.09 1.12 1.16 1.21 1.35 1.50
sin estrato de material
Condiciones Fm
300 ÷ 450 mm 1.20 1.32 1.50 1.70 1.90 2.30 2.80
Limpio y con manutención 0.9
regular

abrasivo o corrosivo

muy abrasivo o corrosivo
Tab. 21 - Factor de velocidad Fv

Velocidad banda Diámetro de los rodillos mm
m/s 60 76 89-90 102 108-110 133-140 159
0.5 0.81 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
1.0 0.92 0.87 0.85 0.83 0.82 0.80 0.80
1.5 0.99 0.99 0.92 0.89 0.88 0.85 0.82
2.0 1.05 1.00 0.96 0.95 0.94 0.90 0.86
2.5 1.01 0.98 0.97 0.93 0.91
3.0 1.05 1.03 1.01 0.96 0.92
3.5 1.04 1.00 0.96
4.0 1.07 1.03 0.99
4.5 1.14 1.05 1.02
5.0 1.17 1.08 1.00
Tab. 22 - Coeficiente de duración teórica de los rodamientos
Duración teórica de diseño

de los rodamientos 10'000 20'000 30'000 40'000 50'000 100'000

30'000 horas 1.440 1.145 1.000 0.909 0.843 0.670

10'000 horas 1 0.79 0.69 0.63 --- ---
77
2 Rodillos
Determinación de la carga
Una vez definido el diámetro del rodillo en La carga dinámica en las estaciones de
relación con la velocidad y por tanto con el retorno será:
número de revoluciones hay que determinar
la carga estática Ca en las estaciones de Cr1 = Cr x Fs x Fm x Fv [daN]
ida que se determina con las siguientes
fórmulas:
IV Y la carga en el rodillo de retorno, individual

Ca = ao x ( qb + ) 0,981 [daN] o por pareja, será:
3.6 x v
cr= Cr1 x Fp [daN]
Multiplicando luego por los factores de

participación se obtendrá la carga Ca1
Ca1 = Ca x Fd x Fs x Fm [daN] Una vez establecidos los valores de “ca” y

“cr”, se buscarán en el catálogo los rodillos
(con el diámetro elegido en precedencia)
que tengan una carga suficiente.
sobre el rodillo sometido a mayor esfuerzo (véanse también tablas de las capacidades de carga de los rodillos
(rodillo central en el caso de estaciones de en las páginas 84-85)
terna con rodillos de igual longitud):
ca = Ca1 x Fp [daN]
La carga estática en las estaciones de

retorno Cr (al no estar presente el peso del
material) se determina con las siguientes
fórmulas:
Cr = au x qb x 0,981 [daN]
78
Ejemplo: por tanto, la carga sobre el rodillo será:
Si deseamos elegir estaciones y rodillos
para una cinta transportadora para el cr = Cr1 x Fp [daN]
transporte de caliza fragmentada, con un
capacidad de transporte Q = 2000 t/h a cr = 42.3 x 1= 42.3
una velocidad v = 2m/s y con los demás donde:
datos siguientes: Fp = 1 véase Tab.16
tamaño 100-150 mm
funcionamiento 8 h al día
ancho de la cinta 1200 mm Para dicho tipo de aplicación, situada en
peso de la cinta 16 Kg/m ambiente con presencia de polvo y agua,
paso estación ida 1m se elegirá en la serie de rodillos PSV el
paso estación retorno 3m que tenga la carga igual o inmediatamente
diámetro rodillos 133 mm superior al valor calculado (esto para las
estaciones de ida).
Elegimos una estación a 30° que cumpla con
las demandas de capacidad de transporte Analizando las tablas de capacidad de tran-
con banda de 1200 mm. sporte de los rodillos 133, se puede elegir
el tipo PSV-2, de carga suficiente: PSV-2,
La carga estática en la estación de ida 25F18, 133N, 473 (Cap. 2).
viene dada por:
Como bastidor de soporte para este tipo
IV de rodillos, examinando el catálogo en el
Ca = ao x ( qb + ) 0,981 [daN]
3.6 x v capítulo de las estaciones, elegimos el tipo
A3P (Cap. 3.3.3).

Ca =1 x (16 + 2000 ) 0,981 = 288 daN Como rodillos de retorno elegimos los que
3.6 x 2
tienen anillos de goma, que no favorecen
la formación de incrustaciones, tanto en la
La carga dinámica será: banda como en el rodillo mismo.
Ca1 = Ca x Fs x Fd x Fm [daN] Elegimos por tanto la serie PSV con anillos,

que tenga una capacidad de transporte
Ca1 = 288 x 1 x 1.02 x 1 = 294 suficiente. El rodillo base será Ø 89 con
anillos Øe 133 cuya referencia es PSV-1,
En el rodillo central de la estación se tendrá 20F14, 133NL,1408 (véase capítulo 2.6.2).
una carga:
Como bastidores para estos rodillos pode-
ca = Ca1 x Fp [daN] mos utilizar el tipo: R1P (véase capítulo 3.3.3).
ca = 294 x 0.65 = 191 daN
En la estación de retorno la carga estática

viene dada por: En el caso de una cinta transportadora
de notable longitud (digamos supe-
Cr = au x qb x 0,981 [daN] rior a 300 m) se aconsejan estaciones de
retorno en forma de “V” que ejercen en la
Cr = 3 x 16 x 0,981 = 47 daN banda una función autocentradora.
En este caso podremos elegir rodillos tipo
La carga dinámica será: PSV-1, 20F14,133NC, 708.
Cr1 = Cr x Fs x Fm x Fv [daN] Los bastidores para estos rodillos de retor-

no en forma de “V” son del tipo R2S (véase
capítulo 3.3.4).
Cr1= 47 x 1 x 1 x 0.9 = 42,3 daN
79
2 Rodillos 2.4 - Designación referencia
Los rodillos se identifican indicando:
- la serie y el tipo;
- el eje: en ejecución estándar o según la

sigla base, correspondiente a la configura-
ción deseada indicada en la tabla corres-
pondiente;
- el diámetro del rodillo y la sigla de la eje-

cución base junto a las eventuales siglas
suplementarias incluidas en la tabla cor-
respondiente;
- la longitud C del rodillo.

D
d
ch
B
C
A
Ejemplo: PSV 1 20 F * _ 108 N _ _ _ _323
Serie
Tipo
Diámetro eje
Ejecución eje
Ejecución suplementaria eje
Diámetro rodillo
Ejecución base tubo
Ejecución suplementaria tubo
Longitud C
* Nota: Especificar el valor de “ch” si es diferente del estándar.
80
En la primera columna de la tabla están indicadas las siglas referidas a la ejecución base
del rodillo. Son posibles ejecuciones suplementarias como se indica en la tabla, siempre
que las siglas correspondientes no estén representadas en la misma columna.
Al indicar la referencia de pedido, las siglas se incluyen según el orden horizontal de las
columnas.
Ejecución tubo
Sigla Descripción Notas

Base Suplementaria
N acero S235JR (EN 10027-1), ex Fe360 (EN 10025), St37 (DIN 17100) Estándar
I acero inoxidable AISI 304 Opcional
V PVC rígido – color gris - RAL 7011 Estándar
S jaula de espiral metálica Estándar
J galvanizado electrolítico – color gris – espesor 10 micras Estándar
T resalinización – color gris PA 11 – espesor 100/150 micras Opcional

Y desengrasado y pintado con 40-70 micras de epoxy poliester Opcional

A anillos de goma para rodillos de impacto Estándar
G anillos de goma de punta para rodillos de retorno planos Estándar
L anillos de goma mixtos para rodillos de retorno planos Estándar
C anillos de goma mixtos para rodillos de retorno en forma de “V” Estándar
M anillos de goma de forma helicoidal Estándar
P vaina de PVC blanda – color gris – dureza 68 Sh A Opcional
R revestimiento de goma anti-envejecimiento/anti ozono – color negro –

vulcanizada en caliente – dureza 70/75 Sh A – torneado – espesor bajo pedido Opcional

Bajo pedido la ejecución estándar N se puede suministrar con la aplicación de aceite ceroso Tectyl 100
(Valvoline) de protección, para transporte y primer periodo de almacenamiento (aprox. seis meses).
81
2 Rodillos En la tabla están indicadas las ejecuciones base del eje en las diferentes configuraciones:
Ejecución base: eje de acero S235JR (EN 10027-1), ex Fe360 (EN 10025), St37 (DIN 17100)

Ejecuciones suplementarias: J = eje de acero Fe360 galvanizado electrolítico
I = eje de acero inoxidable AISI 304
Ejecución eje
Sigla base Configuraciones

g C
F con llave
d = 20 25 30 40
ch = 14 18 22 32
d
e = 4 4 4 4
g = 9 12 12 12 e ch
f = 13 16 16 16 f B
A
u g C
Y con llave ciega
d = 15 20 25 30 40
ch = 11 14 18 22 32
d
e = 4 4 4 4 4
g = 5 8,5 11,5 11,5 11,5 e ch
u = 4 4 4 4 4 f B
f = 13 16,5 19,5 19,5 19,5 A
g C
B con casquillo * N G yQ
d = 15 15 20 20 15
d1
ch = 14 17 30 30 30
d
d1 = 20 20 35 37 37
e = 4 4 5 4 4 e ch
g = 9 9 10 9 9 f B
f = 13 13 15 13 13 A
u C
K con agujero
d = 15 20 25 30 40
u = 7 10 12 16 16
d
f = 17 24 28 36 38 Ø
ø = 6,3 8,3 10,3 14,5 16,5 f B
A
*B = casquillo metálico N = casquillo de policarbonato G = casquillo de nilón Q = casquillo de nilón
82
C C
L con rosca y tuerca
M
d = 15 20 25 30
e = 16 16 17 18
d
d
m = 25 27 26 30
e ch f = 41 43 43 48 m e
f B M = 14 16 20 24 f B
A A

g C C
M con extremo roscado
M
d = 15 20 25 30
e = 8 8 8 8
d
d
m = 33 35 35 40
e ch f = 41 43 43 48 m e
f B M = 14 16 20 24 f B
A A
C C
R con agujero roscado
M
d = 15 20 25 30 40
d1
d
d1 = 20 20 25 30 40
f = 8 13 16 16 16
e ch m = 18 20 25 25 25 m
f B M = 10 12 16 16 16 f B
A A
C C
S liso
d = 15 20 25 30 40
d
d
f = 13 13 13 16 16
f B f B
A A
S1 con rebaje
d1
d = 15 20 25 30 40
d
d1 = bajo pedido
f = bajo pedido
f B
A
Los resaltos no simétricos del eje respecto a los dos extremos del rodillo, la dimensión de la llave “ch” diferentes de las indicadas en las con-
figuraciones expresadas en la tabla son posibles si se especifican claramente en el pedido con un croquis.
83
Elección del rodillo en relación con la capacidad de carga en daN, con el diámetro, con el ancho y con
la velocidad de la banda.
RODILLO serie PSV 1 serie PSV 2 serie PSV 3
Ancho banda long.
Ø Configuraciones C
mm mm velocidad de la banda m/s velocidad de la banda m/s velocidad de la banda m/s
1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5
400 168 179 157 142 132 124
300 500 208 179 157 142 132 124 274 240 218 202 190
400 650 258 179 157 142 132 124 274 240 218 202 190 404 353 321 298 280
500 800 323 179 157 142 132 124 274 240 218 202 190 404 353 321 298 280
300 650 1000 388 179 157 142 132 124 274 240 218 202 190 404 353 321 298 280
800 1200 473 179 157 142 132 124 274 240 218 202 190 404 353 321 298 280
400 508 179 157 142 132 124 274 240 218 202 190 404 353 321 298 280
1400 538 179 157 142 132 124 274 240 218 202 190 404 353 321 298 280
89 500 1000 1600 608 179 157 142 132 124 274 240 218 202 190 404 353 321 298 280
1200 708 173 157 142 132 124 274 240 218 202 190 404 353 321 298 280
650 758 161 157 142 132 124 274 240 218 202 190 392 353 321 298 280
1400 808 150 150 142 132 124 274 240 218 202 190 367 353 321 298 280
1600 908 133 133 133 132 124 274 240 218 202 190 327 327 321 298 280
800 958 126 126 126 126 124 274 240 218 202 190 310 310 310 298 280
1000 1158 104 104 104 104 104 267 240 218 202 190 259 259 259 259 259
1200 1408 85 85 85 85 85 224 224 218 202 190 218 218 218 218 218
1400 1608 75 75 75 75 75 201 201 201 201 194 194 194 194 194
1600 1808 183 183 183 183 177 177 177 177 177
400 168 191 167 152 141 133 126
300 500 208 191 167 152 141 133 126 293 256 232 216 203 193
400 650 258 191 167 152 141 133 126 293 256 232 216 203 193 431 376 342 317 299 284
500 800 323 191 167 152 141 133 126 293 256 232 216 203 193 431 376 342 317 299 284
300 650 1000 388 191 167 152 141 133 126 293 256 232 216 203 193 431 376 342 317 299 284
800 1200 473 191 167 152 141 133 126 293 256 232 216 203 193 431 376 342 317 299 284
400 508 191 167 152 141 133 126 293 256 232 216 203 193 431 376 342 317 299 284
1400 538 191 167 152 141 133 126 293 256 232 216 203 193 431 376 342 317 299 284
108 500 1000 1600 608 191 167 152 141 133 126 293 256 232 216 203 193 431 376 342 317 299 284
1200 708 170 167 152 141 133 126 293 256 232 216 203 193 404 376 342 317 299 284
650 758 158 158 152 141 133 126 293 256 232 216 203 193 375 375 342 317 299 284
1400 808 147 147 147 141 133 126 293 256 232 216 203 193 351 351 342 317 299 284
1600 908 130 130 130 130 130 126 293 256 232 216 203 193 310 310 310 310 299 284
800 958 123 123 123 123 123 123 293 256 232 216 203 193 294 294 294 294 294 284
1000 1158 101 101 101 101 101 101 249 249 232 216 203 193 242 242 242 242 242 242
1200 1408 82 82 82 82 82 82 205 205 205 205 203 193 199 199 199 199 199 199
1400 1608 72 72 72 72 72 72 180 180 180 180 180 180 175 175 175 175 175 175
1600 1808 161 161 161 161 161 157 157 157 157 157
500 208 205 179 163 151 142 135 129
650 258 205 179 163 151 142 135 129 314 274 249 231 217 207 198
500 800 323 205 179 163 151 142 135 129 314 274 249 231 217 207 198 462 403 366 340 320 305 291
650 1000 388 205 179 163 151 142 135 129 314 274 249 231 217 207 198 462 403 366 340 320 305 291
800 1200 473 205 179 163 151 142 135 129 314 274 249 231 217 207 198 462 403 366 340 320 305 291
1400 538 205 179 163 151 142 135 129 314 274 249 231 217 207 198 462 403 366 340 320 305 291
500 1000 1600 608 200 179 163 151 142 135 129 314 274 249 231 217 207 198 462 403 366 340 320 305 291
1800 678 314 274 249 231 217 207 198 416 403 366 340 320 305 291
1200 708 169 169 163 151 142 135 129 314 274 249 231 217 207 198 397 397 366 340 320 305 291
650 2000 758 157 157 157 151 142 135 129 314 274 249 231 217 207 198 368 368 366 340 320 305 291
133 1400 808 146 146 146 146 142 135 129 314 274 249 231 217 207 198 343 343 343 340 320 305 291
1600 908 129 129 129 129 129 129 129 310 274 249 231 217 207 198 303 303 303 303 303 305 291
800 958 122 122 122 122 122 122 122 293 274 249 231 217 207 198 286 286 286 286 286 286 286
1800 1008 278 274 249 231 217 207 198 271 271 271 271 271 271 271
2000 1108 278 274 249 231 217 207 198 245 245 245 245 245 245 245
1000 1158 99 99 99 99 99 99 99 240 240 240 231 217 207 198 234 234 234 234 234 234 234
1200 1408 81 81 81 81 81 81 81 197 197 197 197 197 197 197 192 192 192 192 192 192 192
1400 1608 71 71 71 71 71 71 71 172 172 172 172 172 172 172 167 167 167 167 167 167 167
1600 1808 63 63 63 63 63 63 63 153 153 153 153 153 153 149 149 149 149 149 149 149
1800 2008 138 138 138 138 138 134 134 134 134 134
2000 2208
650 258 333 291 264 245 231 220 210 202
800 323 333 291 264 245 231 220 210 202
650 1000 388 333 291 264 245 231 220 210 202 490 428 389 361 340 324 309 297
800 1200 473 333 291 264 245 231 220 210 202 490 428 389 361 340 324 309 297
1400 538 333 291 264 245 231 220 210 202 490 428 389 361 340 324 309 297
1000 1600 608 333 291 264 245 231 220 210 202 467 428 389 361 340 324 309 297
1800 678 333 291 264 245 231 220 210 202 413 419 389 361 340 324 309 297
1200 708 333 291 264 245 231 220 210 202 393 393 389 361 340 324 309 297
650 2000 758 333 291 264 245 231 220 210 202 365 365 365 361 340 324 309 297
1400 2200 808 333 291 264 245 231 220 210 202 340 340 340 340 340 324 309 297
159 1600 908 307 291 264 245 231 220 210 202 300 300 300 300 300 300 300 297
800 958 290 290 264 245 231 220 210 202 283 283 283 283 283 283 283 283
1800 1008 275 275 264 245 231 220 210 202 268 268 268 268 268 268 268 268
2000 1108 242 242 242 242 231 220 210 202 242 242 242 242 242 242 242 242
1000 1158 237 237 237 237 231 220 210 202 231 231 231 231 231 231 231 231
2200 1258 217 217 217 217 217 217 210 202 212 212 212 212 212 212 212 212
1200 1408 193 193 193 193 193 193 193 193 188 188 188 188 188 188 188 188
1400 1608 169 169 169 169 169 169 169 169 164 164 164 164 164 164 164 164
1600 1808 150 150 150 150 150 150 150 150 146 146 146 146 146 146 146 146
1800 2008 134 134 134 134 134 134 134 134 131 131 131 131 131 131 131
2000 2208 119 119 119 119 119 119 119
1600 608
1800 678
2000 758
2200 808
1600 908
1800 1008
194 2000 1108
2200 1258
1600 1808
1800 2008
2000 2208
2200 2508
2400 2808
84
(para una duración de diseño de 30.000 horas de los rodamientos)
serie PSV 4 serie PSV 5 serie PSV/7-FHD RODILLO

long. Ancho banda
C Configuraciones Ø
velocidad de la banda m/s velocidad de la banda m/s velocidad de la banda m/s mm mm
1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 5 1 2 3 4 4.5 5 6 1 2 3 4 4.5 5 6
168 400
208 300 500
258 400 650
381 333 302 281 264 549 435 380 323 500 800
381 333 302 281 264 549 435 380 388 300 650 1000
381 333 302 281 264 549 435 380 473 800 1200
381 333 302 281 264 549 435 380 508 400
381 333 302 281 264 549 435 380 538 1400
381 333 302 281 264 549 435 380 608 500 1000 1600 89
381 333 302 281 264 549 435 380 708 1200
381 333 302 281 264 549 435 380 758 650
381 333 302 281 264 549 435 380 808 1400
381 333 302 281 264 549 435 380 908 1600
381 333 302 281 264 549 435 380 958 800
381 333 302 281 264 549 435 380 1158 1000
381 333 302 281 264 512 435 380 1408 1200
337 333 302 281 264 337 377 377 1608 1400
233 233 233 233 233 233 233 233 1808 1600
168 400
208 300 500
258 400 650
406 355 323 299 282 268 585 465 406 369 323 500 800
406 355 323 299 282 268 585 465 406 369 853 677 592 538 388 300 650 1000
406 355 323 299 282 268 585 465 406 369 853 677 592 538 473 800 1200
406 355 323 299 282 268 585 465 406 369 853 677 592 538 508 400
406 355 323 299 282 268 585 465 406 369 853 677 592 538 538 1400
406 355 323 299 282 268 585 465 406 369 853 677 592 538 608 500 1000 1600 108
406 355 323 299 282 268 585 465 406 369 853 677 592 538 708 1200
406 355 323 299 282 268 585 465 406 369 853 677 592 538 758 650
406 355 323 299 282 268 585 465 406 369 853 677 592 538 808 1400
406 355 323 299 282 268 585 465 406 369 853 677 592 538 908 1600
406 355 323 299 282 268 585 465 406 369 853 677 592 538 958 800
406 355 323 299 282 268 529 465 406 369 853 677 592 538 1158 1000
406 355 323 299 282 268 442 442 406 369 853 677 592 538 1408 1200
402 355 323 299 282 268 393 393 393 369 743 677 592 538 1608 1400
366 355 323 299 282 268 356 356 356 587 587 587 538 1808 1600
208 500
258 650
436 381 346 321 302 287 274 627 498 435 395 380 367 323 500 800
436 381 346 321 302 287 274 627 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 388 650 1000
436 381 346 321 302 287 274 627 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 473 800 1200
436 381 346 321 302 287 274 627 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 538 1400
436 381 346 321 302 287 274 627 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 608 500 1000 1600
436 381 346 321 302 287 274 627 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 678 1800
436 381 346 321 302 287 274 627 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 708 1200
436 381 346 321 302 287 274 627 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 758 650 2000
436 381 346 321 302 287 274 627 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 808 1400 133
436 381 346 321 302 287 274 627 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 908 1600
436 381 346 321 302 287 274 608 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 958 800
436 381 346 321 302 287 274 577 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 1008 1800
436 381 346 321 302 287 274 524 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 1108 2000
436 381 346 321 302 287 274 501 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 1158 1000
412 381 346 321 302 287 274 412 412 412 395 380 367 915 726 634 576 554 535 1408 1200
363 363 346 321 302 287 274 363 363 363 363 363 363 915 726 634 576 554 535 1608 1400
324 324 324 321 302 287 274 324 324 324 324 324 915 726 634 576 554 535 1808 1600
294 294 294 294 294 287 294 294 294 294 294 908 726 634 576 554 535 2008 1800
270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 750 726 634 576 554 2208 2000
258 650
462 404 367 341 321 305 291 270 323 800
462 404 367 341 321 305 291 270 666 528 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 388 650 1000
462 404 367 341 321 305 291 270 666 528 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 473 800 1200
462 404 367 341 321 305 291 270 666 528 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 538 1400
462 404 367 341 321 305 291 270 666 528 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 608 1000 1600
462 404 367 341 321 305 291 270 666 528 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 678 1800
462 404 367 341 321 305 291 270 666 528 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 708 1200
462 404 367 341 321 305 291 270 666 528 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 758 650 2000
462 404 367 341 321 305 291 270 666 528 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 808 1400 2200
462 404 367 341 321 305 291 270 630 528 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 908 1600 159
462 404 367 341 321 305 291 270 564 528 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 958 800
462 404 367 341 321 305 291 270 564 528 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 1008 1800
462 404 367 341 321 305 291 270 511 511 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 1108 2000
462 404 367 341 321 305 291 270 488 488 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 1158 1000
417 404 367 341 321 305 291 270 449 449 449 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 1258 2200
398 398 367 341 321 305 291 270 400 400 400 400 379 379 366 971 771 673 612 588 568 534 1408 1200
348 348 348 341 321 305 291 270 350 350 350 350 350 350 350 971 771 673 612 588 568 534 1608 1400
310 310 310 310 310 305 291 270 311 311 311 311 311 311 971 771 673 612 588 568 534 1808 1600
279 279 279 279 279 279 279 281 281 281 281 281 281 922 771 673 612 588 568 534 2008 1800
254 254 254 254 254 254 254 256 256 256 256 256 852 771 673 612 588 568 534 2208 2000
823 719 654 628 607 571 608 1600
823 719 654 628 607 571 678 1800
823 719 654 628 607 571 758 2000
823 719 654 628 607 571 808 2200
823 719 654 628 607 571 908 1600
823 719 654 628 607 571 1008 1800
823 719 654 628 607 571 1108 2000 194
823 719 654 628 607 571 1258 2200
823 719 654 628 607 571 1808 1600
823 719 654 628 607 571 2008 1800
760 719 654 628 607 571 2208 2000
672 672 654 628 607 571 2508 2200
605 605 605 605 605 571 2808 2400
85
Elección del rodillo en relación con la capacidad de carga en daN, con el diámetro,
con el ancho y con la velocidad de la banda.
RODILLO serie PL 2 - PL 3 - PL 4 serie PLF 1 - PLF 5 - PLF 20
Ancho banda long.
mm mm velocidad de la banda m/s velocidad de la banda m/s
2 Rodillos

400
500
1 1.25 1.5 1.75
168
208
2 2.5 3.0 4 1
129
129
1.25
116
116
1.5 1.75
107 99
107 99
2 2.5 3.0
93 84
93 84
4
400 650 258 129 116 107 99 93 84

500 800 323 129 116 107 99 93 84
650 1000 388 129 116 107 99 93 84
800 1200 473 129 116 107 99 93 84
89 400 508 129 116 107 99 93 84
500 1000 608 129 116 107 99 93 84
1200 708 129 116 107 99 93 84
650 758 129 116 107 99 93 84
800 958 129 116 107 99 93 84
1000 1158 117 116 107 99 93 84
1200 1408 96 96 96 96 93 84
400 168 97 88 80 75 70 63
500 208 97 88 80 75 70 63
400 650 258 97 88 80 75 70 63
500 800 323 97 88 80 75 70 63
650 1000 388 97 88 80 75 70 63
800 1200 473 97 88 80 75 70 63
90 400 508 97 88 80 75 70 63
500 1000 608 97 88 80 75 70 63
1200 708 97 88 80 75 70 63
650 758 97 88 80 75 70 63
800 958 50 50 50 50 50 50
1000 1158 28 28 28 28 28 28
1200 1408 16 16 16 16 16 16
400 168 142 127 117 109 102 92 84
500 208 142 127 117 109 102 92 84
400 650 258 142 127 117 109 102 92 84
500 800 323 142 127 117 109 102 92 84
650 1000 388 142 127 117 109 102 92 84
800 1200 473 142 127 117 109 102 92 84
400 508 142 127 117 109 102 92 84
108 500 1000 608 142 127 117 109 102 92 84
1200 708 142 127 117 109 102 92 84
650 758 142 127 117 109 102 92 84
800 958 137 127 113 109 102 92 84
1000 1158 113 113 113 109 102 92 84
1200 1408 93 93 93 93 93 92 84
1400 1608 79 79 79 79 79 79 79
400 168 107 96 88 82 77 69 64
500 208 107 96 88 82 77 69 64
400 650 258 107 96 88 82 77 69 64
500 800 323 107 96 88 82 77 69 64
650 1000 388 107 96 88 82 77 69 64
800 1200 473 107 96 88 82 77 69 64
110 400 508 107 96 88 82 77 69 64
500 1000 608 107 96 88 82 77 69 64
1200 708 107 96 88 82 77 69 64
650 758 107 96 88 82 77 69 64
800 958 107 96 88 82 77 69 64
1000 1158 62 62 62 62 62 62 62
1200 1408 35 35 35 35 35 35 35
400 168 156 142 129 120 112 101 93 81
500 208 156 142 129 120 112 101 93 81
400 650 258 156 142 129 120 112 101 93 81
500 800 323 156 142 129 120 112 101 93 81
650 1000 388 156 142 129 120 112 101 93 81
800 1200 473 156 142 129 120 112 101 93 81
400 508 156 142 129 120 112 101 93 81
133 1400 538 156 142 129 120 112 101 93 81
500 1000 608 156 142 129 120 112 101 93 81
1200 708 156 142 129 120 112 101 93 81
650 758 156 142 129 120 112 101 93 81
1400 808 156 142 129 120 112 101 93 81
800 958 156 142 129 120 112 101 93 81
1000 1158 111 111 111 111 111 101 93 81
1200 1408 91 91 91 91 91 91 91 81
1400 1608 79 79 79 79 79 79 79 79
400 168 120 104 99 88 78 76 71 62
500 208 120 104 99 88 78 76 71 62
400 650 258 120 104 99 88 78 76 71 62
500 800 323 120 104 99 88 78 76 71 62
650 1000 388 120 104 99 88 78 76 71 62
800 1200 473 120 104 99 88 78 76 71 62
140 400 508 120 104 99 88 78 76 71 62
500 1000 608 120 104 99 88 78 76 71 62
1200 708 120 104 99 88 78 76 71 62
650 758 120 104 99 88 78 76 71 62
800 958 120 104 99 88 78 76 71 62
1000 1158 120 104 99 88 78 76 71 62
1200 1408 107 104 99 88 78 76 71 62
86
(para una duración de diseño de 10.000 horas de los rodamientos)
RODILLO serie MPS serie MPR serie RTL

Ancho banda longh.
mm mm velocidad de la banda m/s velocidad de la banda m/s velocidad de la banda m/s
0.75 1 1.5 2 2.5 3 0.75 1 1.5 1.75 2 2.5 0.75 1 1.5 1.75 2 2.5
400 168 121 110 96
300 500 208 121 110 96
400 650 258 121 110 96
500 800 323 121 110 96
300 650 1000 388 121 110 96
50 800 473 117 110 96
400 508 109 109 96
500 1000 608 91 91 91
650 758 73 73 73
800 958 58 58 58
1000 1158 49 49 49
400 168 128 117 102 93 128 117 102 97 56 49 43 35
300 500 208 128 117 102 93 128 117 102 97 56 49 43 35
400 650 258 128 117 102 93 128 117 102 97 56 49 43 35
500 800 323 128 117 102 93 128 117 102 97 56 49 43 35
300 650 1000 388 128 117 102 93 128 117 102 97 56 49 43 35
60 800 473 114 114 102 93 114 114 102 97 56 49 43 35
400 508 106 106 102 93 106 106 102 97 56 49 43 35
500 1000 608 88 88 88 88 88 88 88 88 56 49 43 35
650 758 70 70 70 70 70 70 70 70 56 49 43 35
800 958 55 55 55 55 55 55 55 55 55 49 43 35
1000 1158 46 46 46 46 46 46 46 46 46 46 43 35
400 168 126 110 100 93 139 126 110 105 100 69 56 49 40 37
300 500 208 126 110 100 93 139 126 110 105 100 69 56 49 40 37
400 650 258 126 110 100 93 139 126 110 105 100 69 56 49 40 37
500 800 323 126 110 100 93 139 126 110 105 100 69 56 49 40 37
300 650 1000 388 126 110 100 93 139 126 110 105 100 69 56 49 40 37
76 800 473 113 110 100 93 113 113 110 105 100 69 56 49 40 37
400 508 104 104 100 93 104 104 104 104 100 69 56 49 40 37
500 1000 608 86 86 86 86 86 86 86 86 86 69 56 49 40 37
650 758 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 56 49 40 37
800 958 53 53 53 53 53 53 53 53 53 53 53 49 40 37
1000 1158 44 44 44 44 44 44 44 44 44 44 44 44 40 37
400 168 133 116 106 98 92 133 116 110 106 98 61 53 43 40 37
500 208 133 116 106 98 92 133 116 110 106 98 61 53 43 40 37
400 650 258 133 116 106 98 92 133 116 110 106 98 61 53 43 40 37
500 800 323 133 116 106 98 92 133 116 110 106 98 61 53 43 40 37
650 1000 388 133 116 106 98 92 133 116 110 106 98 61 53 43 40 37
800 1200 473 112 112 106 98 92 112 112 110 106 98 61 53 43 40 37
89 400 508 103 103 103 98 92 103 103 103 103 98 61 53 43 40 37
500 1000 608 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 61 53 43 40 37
1200 708 72 72 72 72 72 72 72 72 72 72
650 758 67 67 67 67 67 67 67 67 67 67 61 53 43 40 37
800 958 53 53 53 53 53 53 53 53 53 53 53 53 43 40 37
1000 1158 43 43 43 43 43 43 43 43 43 43 43 43 43 40 37
1200 1408 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35
400 168 139 129 122 103 97
500 208 139 129 122 103 97
400 650 258 139 129 122 103 97
500 800 323 139 129 122 103 97
650 1000 388 139 129 122 103 97
800 1200 473 112 112 112 103 97
102 400 508 103 103 103 103 97
500 1000 608 85 85 85 85 85
1200 708 72 72 72 72 72
650 758 67 67 67 67 67
800 958 52 52 52 52 52
1000 1158 43 43 43 43 43
1200 1408 35 35 35 35 35
Nota: para la capacidad de transportes completos, a las diferentes velocidades posibles, véanse las paginas correspondientes a cada serie, tipo y diámetro.
87
2 Rodillos
88
2.5 - Programa
La experiencia desarrollada por Rulli Rul-

meca, a lo largo de más de 45 años de
actividad en la producción de rodillos para
cintas transportadoras, ha permitido per-
feccionar y ampliar la gama de productos
ofrecidos, para adaptarlos a las más dife-
rentes exigencias de trabajo.
Este catálogo presenta las diferentes series
de rodillos en producción y los correspon-
dientes criterios de empleo.
1 - Rodillos de acero serie PSV

2 - Rodillos de plástico serie PL
3 - Rodillos de acero serie MPS
4 - Rodillos de acero serie MPR
5 - Rodillos de acero serie RTL
2 4 5
89
2 Rodillos
90
2.5.1 - Rodillos serie PSV
Indicaciones de empleo
Los rodillos serie PSV están particularmente
indicados para cintas transportadoras
que trabajan en condiciones muy difíciles,
donde se producen cargas de trabajo
elevadas y se transporta material de gran
tamaño; a su vez, dadas sus características
constructivas, requieren una manutención
reducida.
Campos típicos de aplicación son: minas,

canteras, cementeras, centrales eléctricas
de carbón e instalaciones portuarias.
La eficacia del sistema de sellado de los

rodillos PSV los convierte en la solución ide-
al para ambientes donde hay presencia de
polvo, suciedad, agua, con temperaturas
bajas o altas, o donde exista un amplio salto
de temperatura entre el día y la noche.
Las temperaturas de funcionamiento, con

componentes y grasa estándares, están
comprendidas entre –20°C y +100°C.
Se pueden alcanzar temperaturas fuera de
esta gama utilizando grasa, rodamientos y
sellados especiales.
91
2 Rodillos Características
Los rodillos PSV ofrecen la más alta cali-dad
La certificación del “Sistema de calidad”,
ISO 9001:2008, obtenida por Rulli Rulmeca
y la máxima capacidad de carga entrelos garantiza el control continuo de los estánda-
fabricados por Rulli Rulmeca. res de calidad, de las características y de las
serie prestaciones indicando.
PSV El concepto que inspira el diseño ha sido
la realización de un sistema de sellado Envoltura
hermético para la protección de los roda- La parte exterior del rodillo es la que se
mientos, que ofreciese la máxima eficacia encuentra en contacto con la banda trans-
y duración incluso en presencia de los más portadora. Está constituido con tubo de
severos contaminantes. acero producido según prescripciones
Rulmeca, con especificaciones particula-
El control de todas las materias primas res y tolerancias limitadas, éste se corta y
M7
que entran, los mecanizados y el monta- mecaniza con máquinas automáticas de
je en ciclo automático, con pruebas de control numérico, que garantizan el man-
funcionamiento en línea en el 100% de tenimiento de las tolerancias y la perpendi-
Monobloque los productos, confiere a este rodillo una cularidad del corte.
funcionalidad y una duración de las más
elevadas del mundo. Alojamiento del rodamiento
Es una estructura monobloque de acero,
El cuidado puesto, en la limitación de las embutida y calibrada con tolerancia cen-
h6
resistencias pasivas, de las excentricida- tesimal ISO M7 en correspondencia con el
des y de los juegos axiales tanto a nivel alojamiento del rodamiento. Esta toleran-
Eje de diseño como en las diferentes fases de cia es necesaria para garantizar tanto el
mecanizado, permiten un notable ahorro mejor acoplamiento con el rodamiento,
energético y una reducción de la manuten- como su bloqueo en posición perpendicu-
ción a través del tiempo. lar respecto al eje del rodillo.
El espesor de los alojamientos está pro-
Estos factores comportan economía de porcionado, además, al diámetro del eje y
funcionamiento, fiabilidad y alta producti- al tipo de rodamiento, con un espesor que
vidad, objetivos perseguidos por todos llega hasta 5 mm, para garantizar la máxima
los responsables de instalaciones de cinta robustez en cualquier aplicación, incluso la
transportadora. más pesada.
Alojamiento rodamiento Anillo de sellado interior Sellado laberíntico Tapa de cobertura Casquillo
Envoltura soporte Anillo de
Eje Rodamiento Arandela seeger sellado exterior
Sección del sistema de sellado para rodillos tipo PSV 1, PSV 2, PSV 3, PSV 4 y PSV 5.
92
Monobloque Rodamientos portante en el diseño de los rodillos PSV.
Los alojamientos de los rodamientos de los Son los elementos que permiten la rotación La función principal de los sellados es la de
rodillos PSV se sueldan con la envoltura sin roces de la envoltura respecto al eje. proteger al rodamiento de elementos con-
mediante soldadoras automáticas que son Se utilizan rodamientos de precisión del taminantes, provenientes tanto del exterior
autocentrantes de hilo continuo con un tipo radial rígido de bolas de la serie: 6204, como del interior del rodillo.
sistema patentado “UNIBLOC”. 6205, 6305, 6206, 6306, 6308 con juego
interior C3, óptimo para la aplicación en los En efecto, el ambiente de trabajo de los
El tubo y el alojamientos del rodamiento rodillos para cintas transportadoras. rodillos es normalmente de los más severos,
forman una estructura monobloque de con presencia de polvo, arena abrasiva,
excepcional robustez. Acoplamiento eje/rodamiento, aloja- agua y contaminantes varios.
Dicho equipamiento reduce al mínimo el miento rodamiento
desequilibrio del rodillo y garantiza la alinea- Los rodillos PSV presentan tolerancias par- En el interior del rodillo podemos encon-
ción y la concentricidad respecto al diáme- ticulares del alojamiento del rodamiento, del trar, además, material proveniente de la
tro exterior de las partes que componen el eje y del rodamiento mismo, que permiten al oxidación de la envoltura o condensación
sistema de sellado. rodillo trabajar de manera óptima con larga debida a los saltos térmicos que se produ-
vida útil bajo esfuerzo. ce entre la noche y el día en determinados
El equilibrado y concentricidad óptimos climas.
así obtenidos permiten utilizar este tipo En efecto, el alojamiento del rodamiento
de rodillo a altas velocidades, evitando posee una tolerancia M7 de precisión cen- El sellado tiene que contener y retener tam-
vibraciones nocivas para la estructura y el tesimal con ajuste fijo, el eje posee toleran- bién una buena cantidad de grasa para la
“martilleo” de los rodamientos. cia h6 de precisión centesimal con ajuste lubricación del rodamiento.
de deslizamiento y el rodamiento dispone
Eje de un juego interior aumentado C3. Para garantizar lo anteriormente dicho, el
Es el elemento que sostiene el rodillo sellado de los rodillos PSV está compuesto,
cuando está montado en los soportes de Estas tres tolerancias garantizan el funcio- a partir del exterior, por los siguientes el-
la estación. Se obtiene de acero estirado, namiento autoalineante del anillo interior ementos:
cortado y mecanizado con máquinas au- y de la hilera de bolas respecto al anillo - casquillo exterior robusto con forma de
tomáticas de control numérico. exterior del rodamiento y un buen funcio- escudo, de aleación anticorrosión para
namiento incluso bajo flexión axial debido proteger el sellado contra la caída de ma-
El eje está rectificado, además, con tole- a sobrecargas. teriales en el cabezal del rodillo.
rancia ISO h6 en los extremos, de los ro-
damientos y del sellado, para garantizar un Sellado
perfecto montaje y su rotación óptima. El sellado constituye el elemento más im-
Alojamiento rodamiento Anillo de sellado interior Sellado laberíntico Tapa de Casquillo

Envoltura soporte Arandela cobertura Anillo de
Eje Rodamiento seeger sellado exterior
Sección del sistema de sellado para el rodillo estandarizado Rulmeca PSV/7-FHD.
93
2 Rodillos
serie
PSV
- sellado con dos cámaras principales: una Lubricación

exterior y una interior. Los rodillos PSV están lubricados por
toda la vida con una abundante cantidad
- cámara exterior: autolimpiadora y centrí- de grasa al litio, repelente del agua, que
fuga, que descarga de forma natural agua garantiza la correcta lubricación a lo largo
y polvo hacia el exterior. Ésta está comple- de toda la duración del rodillo.
tada por un anillo de labio de goma blanda
y antiabrasiva con amplia superficie de con- Ensayo final
tacto que realiza un sellado efectivamente Todos los rodillos PSV son ensamblados
hermético y de larga duración. en máquinas de montaje automáticas con
El efecto autolimpiador se incrementa, estaciones de rodaje que mantienen en rot-
además, gracias a la forma particular de la ación el rodillo durante el tiempo suficiente
tapa y del alojamiento del rodamiento que para distribuir la grasa en los rodamientos
al girar, por la fuerza centrífuga, tienden a y para ajustar todos los componentes
expulsar a los contaminantes. internos. El 100% de los rodillos están
comprobados para verificar la resistencia
- cámara interior: laberinto de triple labio de a la rotación.
nilón PA6 engrasado para ulterior protec-
ción del rodamiento. Detrás del rodamiento
hay, además, un anillo de estanqueidad de
nilón PA6 que forma un amplio depósito
para la grasa y la retiene en el rodamiento
incluso, en presencia de depresiones debi-
das a saltos bruscos de temperatura (efecto
de bombeo).
Este anillo ejerce también la función de
sellado para el eventual formación de con-
densación y de la oxidación provenientes
del interior del tubo.
- sistema de bloqueo: realizado mediante

arandelas Seeger con ranuras idóneas,
hasta el momento, el mejor y más robusto
sistema experimentado en los rodillos pe-
sados para cintas transportadoras.
94
Programa de producción serie PSV
s

rodillo ø ejec. eje rodamiento notas
e e g tipo mm base

s

d ch
La tablaBindica los tipos y los diámetros de PSV 1 63 N 3 20 14 6204
los rodillos estándares en producción según
C europea mediante norma DIN
la unificación 89 N 3
15207-ISO 1537. 108 N 3,5
A 133 N 4
Bajo pedido se pueden suministrar rodillos
con medidas, espesores tubo y diámetros PSV 2 89 N 3 25 18 6205
diferentes según normas CEMA, BS, JIS, 108 N 3,5
AFNOR y FEM.
133 N 4
159 N 4,5
Rodillos certificados de acuerdo a la Norma ATEX/94/9/EC.
Grupo Explosivo I, categoría M2 para minas,
Grupo Explosivo II, categoría 2G para gas y 2D para polvo, PSV 3 89 N 3 25 18 6305
Grupo Explosivo II, categoría 3G para gas y 3D para polvo, con tubo y eje de acero
(Zonas 1, 2 para gas, Zonas 21, 22 para polvo). 108 N 3,5 S235JR (EN 10027-1)
133 N 4 ex Fe360 (EN 10025),
St37 (DIN 17100)
159 N 4,5
PSV 4 89 N 3 30 22 6206
ch
108 N 3,5
133 N 4
159 N 4,5
PSV 5 89 N 3 30 22 6306
ø
d
108 N 3,5
133 N 4
s
159 N 4,5
PSV/7-FHD 108 N 4 40 32 6308
133 N 4
159 N 4,5
194 N 6,3
219 N 6,3
95
2 Rodillos
serie
PSV 1
Sección del sellado
Ø 63 N banda rodillo
ancho dimensiones peso capacidad de carga

mm mm Kg daN

configuraciones partes velocidad de la banda m/s
B C A giratorias total 0.5 1 1.25 1.5 1.75 2
400 160 168 186 1.3 1.8 201 160 148 140 133 127
Rodamiento 6204
( 20 X 47 X 14 ) 300 500 200 208 226 1.5 2.1 201 160 148 140 133 127
400 650 250 258 276 1.7 2.4 201 160 148 140 133 127
d = 20
ch = 14 500 800 315 323 341 2.0 2.9 201 160 148 140 133 127
s = 3 300 650 1000 380 388 406 2.3 3.3 201 160 148 140 133 127
e= 4 800 1200 465 473 491 2.7 3.9 201 160 148 140 133 127
g = 9
400 500 508 526 2.9 4.1 201 160 148 140 133 127
500 1000 600 608 626 3.3 4.8 201 160 148 140 133 127
1200 700 708 726 3.8 5.5 184 160 148 140 133 127
650 750 758 776 4.0 5.9 172 160 148 140 133 127
800 950 958 976 4.9 7.3 138 138 138 138 133 127
1000 1150 1158 1176 5.8 8.7 116 116 116 116 116 116
1200 1400 1408 1426 6.9 10.4 99 99 99 99 99 99

La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas.
Ejemplo de pedido
Ejecución estándar:
PSV1,20F,63N,608
para ejecuciones especiales

véanse págs. 80-81
96
ø
d
s
ch
g e e g
B
C
A

banda rodillo
Ø 89 N ancho dimensiones peso capacidad de carga

mm mm Kg daN

B C A giratorias total 0.5 1 1.5 2 2.5 3
400 160 168 186 1.7 2.2 226 179 157 142 132 124
Rodamiento 6204
( 20 X 47 X 14 ) 300 500 200 208 226 2.0 2.5 226 179 157 142 132 124
400 650 250 258 276 2.3 3.0 226 179 157 142 132 124
d = 20
500 800 315 323 341 2.7 3.6 226 179 157 142 132 124
ch = 14
s = 3 300 650 1000 380 388 406 3.1 4.1 226 179 157 142 132 124
e= 4 800 1200 465 473 491 3.7 4.9 226 179 157 142 132 124
g = 9
400 500 508 526 3.9 5.2 226 179 157 142 132 124
1400 530 538 556 4.1 5.5 226 179 157 142 132 124
500 1000 600 608 626 4.6 6.1 204 179 157 142 132 124
1200 700 708 726 5.2 7.0 173 173 157 142 132 124
650 750 758 776 5.5 7.4 161 161 157 142 132 124
1400 800 808 826 5.8 7.9 150 150 150 142 132 124
800 950 958 976 6.8 9.2 126 126 126 126 126 124
1000 1150 1158 1176 8.1 11.0 104 104 104 104 104 104
1200 1400 1408 1426 9.7 13.2 85 85 85 85 85 85
1400 1600 1608 1626 11.0 15.0 75 75 75 75 75 75

Ejemplo de pedido
PSV1,20F,89N,608

97
2 Rodillos
serie
PSV 1
Sección de sellado

banda rodillo
Ø 108 N


mm mm Kg daN

B C A giratorias total 1 1.5 2 2.5 3 3.5
400 160 168 186 2.3 2.7 191 167 152 141 133 126
Rodamiento 6204
( 20 X 47 X 14 ) 300 500 200 208 226 2.6 3.2 191 167 152 141 133 126
400 650 250 258 276 3.1 3.8 191 167 152 141 133 126
d = 20
ch = 14 500 800 315 323 341 3.7 4.5 191 167 152 141 133 126
s = 3,5 300 650 1000 380 388 406 4.3 5.3 191 167 152 141 133 126
e= 4 800 1200 465 473 491 5.0 6.2 191 167 152 141 133 126
g = 9
400 500 508 526 5.3 6.6 191 167 152 141 133 126
1400 530 538 556 5.6 7.0 191 167 152 141 133 126
500 1000 600 608 626 6.2 7.8 191 167 152 141 133 126
1200 700 708 726 7.1 8.9 170 167 152 141 133 126
650 750 758 776 7.6 9.5 158 158 152 141 133 126
1400 800 808 826 8.1 10.1 147 147 147 141 133 126
800 950 958 976 9.4 11.8 123 123 123 123 123 123
1000 1150 1158 1176 11.2 14.1 101 101 101 101 101 101

1200 1400 1408 1426 13.5 17.0 82 82 82 82 82 82
1400 1600 1608 1626 15.3 19.3 72 72 72 72 72 72
capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas.
La
Ejemplo de pedido
PSV1,20F,108N,323

98
ø
d
s
ch
g e e g
B
C
A

mm mm Kg daN

B C A giratorias total 1 1.5 2 2.5 3 4
500 200 208 226 3.6 4.1 205 179 163 151 142 129
Rodamiento 6204
( 20 X 47 X 14 ) 650 250 258 276 4.2 4.9 205 179 163 151 142 129
500 800 315 323 341 5.0 5.9 205 179 163 151 142 129
d = 20 650 1000 380 388 406 5.9 6.9 205 179 163 151 142 129
ch = 14
800 1200 465 473 491 6.9 8.1 205 179 163 151 142 129
s = 4
e= 4 1400 530 538 556 7.8 9.1 205 179 163 151 142 129
g = 9 500 1000 1600 600 608 626 8.7 10.2 200 179 163 151 142 129
1200 700 708 726 9.9 11.7 169 169 163 151 142 129
650 750 758 776 10.6 12.5 157 157 157 151 142 129
1400 800 808 826 11.2 13.2 146 146 146 146 142 129
1600 900 908 926 12.5 14.8 129 129 129 129 129 129
800 950 958 976 13.1 15.5 122 122 122 122 122 122
1000 1150 1158 1176 15.7 18.6 99 99 99 99 99 99
1200 1400 1408 1426 18.9 22.4 81 81 81 81 81 81
1400 1600 1608 1626 21.4 25.4 71 71 71 71 71 71
1600 1800 1808 1826 24.0 28.4 63 63 63 63 63 63
Ejemplo de pedido
PSV1,20F,133N,388

99
2 Rodillos
serie
PSV 2

mm mm Kg daN

500 200 208 232 2.1 3.0 346 274 240 218 202 190
Rodamiento 6205
( 25 X 52 X 15 ) 650 250 258 282 2.4 3.5 346 274 240 218 202 190
500 800 315 323 347 2.9 4.2 346 274 240 218 202 190
d = 25
ch = 18 650 1000 380 388 412 3.3 4.9 346 274 240 218 202 190
s = 3 800 1200 465 473 497 3.8 5.7 346 274 240 218 202 190
e= 4 1400 530 538 562 4.2 6.4 346 274 240 218 202 190
g = 12
500 1000 1600 600 608 632 4.7 7.1 346 274 240 218 202 190
1200 700 708 732 5.3 8.1 346 274 240 218 202 190
650 750 758 782 5.7 8.6 346 274 240 218 202 190
1400 800 808 832 6.0 9.2 346 274 240 218 202 190
1600 900 908 932 6.6 10.2 336 274 240 218 202 190
800 950 958 982 6.9 10.7 319 274 240 218 202 190
1000 1150 1158 1182 8.2 12.7 267 267 240 218 202 190
1200 1400 1408 1432 9.8 15.3 224 224 224 218 202 190
1400 1600 1608 1632 11.1 17.4 201 201 201 201 201
1600 1800 1808 1832 12.4 19.4 183 183 183 183 183

Ejemplo de pedido
PSV2,25F,89N,323

100
ø
d
s
ch
g e e g
B
C
A

mm mm Kg daN

500 200 208 232 2.7 3.6 293 256 232 216 203 193
Rodamiento 6205
( 25 X 52 X 15 ) 650 250 258 282 3.2 4.3 293 256 232 216 203 193
500 800 315 323 347 3.8 5.1 293 256 232 216 203 193
d = 25
650 1000 380 388 412 4.4 6.0 293 256 232 216 203 193
ch = 18
s = 3,5 800 1200 465 473 497 5.1 7.0 293 256 232 216 203 193
e= 4 1400 530 538 562 5.7 7.9 293 256 232 216 203 193
g = 12
500 1000 1600 600 608 632 6.4 8.8 293 256 232 216 203 193
1200 700 708 732 7.3 10.1 293 256 232 216 203 193
650 750 758 782 7.7 10.7 293 256 232 216 203 193
1400 800 808 832 8.2 11.4 293 256 232 216 203 193
1600 900 908 932 9.1 12.6 293 256 232 216 203 193
800 950 958 982 9.5 13.3 293 256 232 216 203 193
1000 1150 1158 1182 11.3 15.9 249 249 232 216 203 193
1200 1400 1408 1432 13.6 19.1 205 205 205 205 203 193
1400 1600 1608 1632 15.4 21.7 180 180 180 180 180 180
1600 1800 1808 1832 17.2 24.2 161 161 161 161 161

Ejemplo de pedido
PSV2,25F,108N,958

101
2 Rodillos
serie
PSV 2

mm mm Kg daN

650 250 258 282 4.5 5.5 314 274 249 231 217 198
Rodamiento 6205 800 315 323 347 5.3 6.5 314 274 249 231 217 198
( 25 X 52 X 15 )
650 1000 380 388 412 6.1 7.6 314 274 249 231 217 198
d = 25 800 1200 465 473 497 7.2 9.0 314 274 249 231 217 198
ch = 18
1400 530 538 562 8.0 10.1 314 274 249 231 217 198
s = 4
e= 4 1000 1600 600 608 632 8.9 11.3 314 274 249 231 217 198
g = 12 1800 670 678 702 9.8 12.4 314 274 249 231 217 198
1200 700 708 732 10.2 12.9 314 274 249 231 217 198
650 750 758 782 10.9 13.8 314 274 249 231 217 198
1400 800 808 832 11.5 14.6 314 274 249 231 217 198
1600 900 908 932 12.8 16.2 310 274 249 231 217 198
800 950 958 982 13.4 17.1 293 274 249 231 217 198
1800 1000 1008 1032 14.0 17.9 278 274 249 231 217 198
1000 1150 1158 1182 16.0 20.4 240 240 240 231 217 198
1200 1400 1408 1432 19.1 24.5 197 197 197 197 197 197
1400 1600 1608 1632 21.7 27.9 172 172 172 172 172 172
1600 1800 1808 1832 24.2 31.2 153 153 153 153 153
Ejemplo de pedido 1800 2000 2008 2032 26.8 34.5 138 138 138 138 138
PSV2,25F,133N,473


102
ø
d
s
ch
g e e g
B
C
A

mm mm Kg daN

B C A giratorias total 1 2 3 4 4.5 5
650 250 258 282 5.3 6.3 333 264 231 210 202 195
Rodamiento 6205
( 25 X 52 X 15 ) 800 315 323 347 6.3 7.6 333 264 231 210 202 195
650 1000 380 388 412 7.3 8.8 333 264 231 210 202 195
d = 25
800 1200 465 473 497 8.6 10.5 333 264 231 210 202 195
ch = 18
s = 4,5 1400 530 538 562 9.6 11.7 333 264 231 210 202 195
e= 4 1000 1600 600 608 632 10.6 13.1 333 264 231 210 202 195
g = 12 1800 670 678 702 11.7 14.4 333 264 231 210 202 195
1200 700 708 732 12.2 15.0 333 264 231 210 202 195
650 750 758 782 12.9 15.9 333 264 231 210 202 195
1400 800 808 832 13.7 16.9 333 264 231 210 202 195
1600 900 908 932 15.2 18.8 307 264 231 210 202 195
800 950 958 982 16.0 19.8 290 264 231 210 202 195
1800 1000 1008 1032 16.8 20.7 275 264 231 210 202 195
1000 1150 1158 1182 19.1 23.6 237 237 231 210 202 195
1200 1400 1408 1432 22.9 28.4 193 193 193 193 193 193
1400 1600 1608 1632 26.0 32.2 169 169 169 169 169 169
1600 1800 1808 1832 29.0 36.0 150 150 150 150 150
PSV2,25F,159N,1158

103

2 Rodillos
serie
PSV 3

Ø 89 N

banda rodillo

mm mm Kg daN

650 250 258 282 2.8 3.9 509 404 353 321 298 280
Rodamiento 6305
( 25 X 62 X 17 ) 800 315 323 347 3.2 4.5 509 404 353 321 298 280
650 1000 380 388 412 3.6 5.2 509 404 353 321 298 280
d = 25
ch = 18 800 1200 465 473 497 4.2 6.1 509 404 353 321 298 280
s = 3 1400 530 538 562 4.6 6.7 509 404 353 321 298 280
e= 4 1000 1600 600 608 632 5.0 7.5 493 404 353 321 298 280
g = 12
1200 700 708 732 5.7 8.5 420 404 353 321 298 280
650 750 758 782 6.0 9.0 392 392 353 321 298 280
1400 800 808 832 6.3 9.5 367 367 353 321 298 280
1600 900 908 932 7.0 10.5 327 327 327 321 298 280
800 950 958 982 7.3 11.1 310 310 310 310 298 280
1000 1150 1158 1182 8.6 13.1 259 259 259 259 259 259
1200 1400 1408 1432 10.2 15.7 218 218 218 218 218 218
1400 1600 1608 1632 11.5 17.7 194 194 194 194 194 194
1600 1800 1808 1832 12.8 19.8 177 177 177 177 177 177
La
Ejemplo de pedido
PSV3,25F,89N,323
104
ø
d
s
ch
g e e g
B
C
A

mm mm Kg daN

650 250 258 282 3.6 4.7 431 376 342 317 299 284
Rodamiento 6305
( 25 X 62 X 17 ) 800 315 323 347 4.2 5.5 431 376 342 317 299 284
650 1000 380 388 412 4.8 6.4 431 376 342 317 299 284
d = 25
ch = 18 800 1200 465 473 497 5.5 7.5 431 376 342 317 299 284
s = 3,5 1400 530 538 562 6.1 8.3 431 376 342 317 299 284
e= 4
1000 1600 600 608 632 6.8 9.2 431 376 342 317 299 284
g = 12
1200 700 708 732 7.7 10.5 404 376 342 317 299 284
650 750 758 782 8.1 11.1 375 375 342 317 299 284
1400 800 808 832 8.6 11.8 351 351 342 317 299 284
1600 900 908 932 9.5 13.0 310 310 310 310 299 284
800 950 958 982 9.9 13.7 294 294 294 294 294 284
1000 1150 1158 1182 11.7 16.3 242 242 242 242 242 242
1200 1400 1408 1432 14.0 19.5 199 199 199 199 199 199
1400 1600 1608 1632 15.8 22.1 175 175 175 175 175 175
1600 1800 1808 1832 17.6 24.6 157 157 157 157 157


Ejemplo de pedido
PSV3,25F,108N,958

105
2 Rodillos
serie
PSV 3

banda rodillo

mm mm Kg daN

800 315 323 347 5.7 7.0 462 403 366 340 320 291
Rodamiento 6305
( 25 X 62 X 17 ) 1000 380 388 412 6.5 8.1 462 403 366 340 320 291
800 1200 465 473 497 7.6 9.5 462 403 366 340 320 291
d = 25
1400 530 538 562 8.4 10.6 462 403 366 340 320 291
ch = 18
s = 4 1000 1600 600 608 632 9.3 11.7 462 403 366 340 320 291
e= 4 1800 670 678 702 10.2 12.9 416 403 366 340 320 291
g = 12 1200 700 708 732 10.6 13.4 397 397 366 340 320 291
2000 750 758 782 11.2 14.2 368 368 366 340 320 291
1400 800 808 832 11.9 15.1 343 343 343 340 320 291
1600 900 908 932 13.1 16.7 303 303 303 303 303 291
800 950 958 982 13.8 17.5 286 286 286 286 286 286
1800 1000 1008 1032 14.4 18.4 271 271 271 271 271 271
2000 1100 1108 1132 15.7 20.0 245 245 245 245 245 245
1000 1150 1158 1182 16.3 20.9 234 234 234 234 234 234
1200 1400 1408 1432 19.5 25.0 192 192 192 192 192 192
1400 1600 1608 1632 22.1 28.3 167 167 167 167 167 167
1600 1800 1808 1832 24.6 31.6 149 149 149 149 149 149
PSV3,25F,133N,473
106
ø
d
s
ch
g e e g
B
C
A

banda rodillo

mm mm Kg daN

1000 380 388 412 7.8 9.4 490 389 340 309 297 287
Rodamiento 6305
( 25 X 62 X 17 ) 1200 465 473 497 9.1 11.0 490 389 340 309 297 287
1400 530 538 562 10.1 12.3 490 389 340 309 297 287
d = 25
ch = 18 1000 1600 600 608 632 11.2 13.6 467 389 340 309 297 287
s = 4,5 1800 670 678 702 12.3 15.0 413 389 340 309 297 287
e= 4 1200 700 708 732 12.7 15.5 393 389 340 309 297 287
g = 12
2000 750 758 782 13.5 16.5 365 365 340 309 297 287
1400 800 808 832 14.3 17.4 340 340 340 309 297 287
1600 900 908 932 15.8 19.4 300 300 300 300 297 287
1800 1000 1008 1032 17.3 21.3 268 268 268 268 268 268
2000 1100 1108 1132 18.9 23.2 242 242 242 242 242 242
1000 1150 1158 1182 19.6 24.1 231 231 231 231 231 231
1200 1400 1408 1432 23.5 28.9 188 188 188 188 188 188
1400 1600 1608 1632 26.5 32.8 164 164 164 164 164 164
1600 1800 1808 1832 29.6 36.6 146 146 146 146 146 146
1800 2000 2008 2032 32.6 40.4 131 131 131 131 131
2000 2200 2208 2232 35.7 44.3 119 119 119 119 119
Ejemplo de pedido
PSV3,25F,159N,1158

107
2 Rodillos
serie
PSV 4

mm mm Kg daN

800 315 323 347 3.4 5.3 480 381 333 302 281 264
Rodamiento 6206
( 30 X 62 X 16 ) 1000 380 388 412 3.8 6.1 480 381 333 302 281 264
800 1200 465 473 497 4.3 7.1 480 381 333 302 281 264
d = 30
1400 530 538 562 4.8 7.9 480 381 333 302 281 264
ch = 22
s = 3 1000 1600 600 608 632 5.2 8.7 480 381 333 302 281 264
e= 4 1200 700 708 732 5.9 9.9 480 381 333 302 281 264
g = 12
1400 800 808 832 6.5 11.1 480 381 333 302 281 264
1600 900 908 932 7.1 12.3 480 381 333 302 281 264
800 950 958 982 7.5 12.9 480 381 333 302 281 264
1000 1150 1158 1182 8.7 15.3 480 381 333 302 281 264
1200 1400 1408 1432 10.4 18.3 480 381 333 302 281 264
1400 1600 1608 1632 11.6 20.6 337 337 333 302 281 264
1600 1800 1808 1832 12.9 23.0 233 233 233 233 233 233
La

Ejemplo de pedido
PSV4,30F,89N,323

108
ø
d
s
ch
g e e g
B
C
A

mm mm Kg daN

800 315 323 347 4.3 6.3 406 355 323 299 282 268
Rodamiento 6206
( 30 X 62 X 16 ) 1000 380 388 412 4.9 7.2 406 355 323 299 282 268
800 1200 465 473 497 5.7 8.4 406 355 323 299 282 268
d = 30 1400 530 538 562 6.3 9.4 406 355 323 299 282 268
ch = 22
s = 3,5 1000 1600 600 608 632 6.9 10.4 406 355 323 299 282 268
e= 4 1200 700 708 732 7.8 11.9 406 355 323 299 282 268
g = 12 1400 800 808 832 8.7 13.3 406 355 323 299 282 268
1600 900 908 932 9.6 14.8 406 355 323 299 282 268
800 950 958 982 10.1 15.5 406 355 323 299 282 268
1000 1150 1158 1182 11.9 18.4 406 355 323 299 282 268
1200 1400 1408 1432 14.2 22.1 406 355 323 299 282 268
1400 1600 1608 1632 16.0 25.0 402 355 323 299 282 268
1600 1800 1808 1832 17.8 27.9 366 355 323 299 282 268


Ejemplo de pedido
PSV4,30F,108N,958

109
2 Rodillos
serie
PSV 4

mm mm Kg daN

800 315 323 347 5.8 7.8 436 381 346 321 302 274
Rodamiento 6206
( 30 X 62 X 16 ) 1000 380 388 412 6.7 8.9 436 381 346 321 302 274
800 1200 465 473 497 7.8 10.5 436 381 346 321 302 274
d = 30
1400 530 538 562 8.6 11.7 436 381 346 321 302 274
ch = 22
s = 4 1000 1600 600 608 632 9.5 13.0 436 381 346 321 302 274
e= 4 1800 670 678 702 10.4 14.2 436 381 346 321 302 274
g = 12
1200 700 708 732 10.8 14.8 436 381 346 321 302 274
2000 750 758 782 11.4 15.7 436 381 346 321 302 274
1400 800 808 832 12.0 16.6 436 381 346 321 302 274
1600 900 908 932 13.3 18.5 436 381 346 321 302 274
800 950 958 982 14.0 19.4 436 381 346 321 302 274
1800 1000 1008 1032 14.6 20.3 436 381 346 321 302 274
2000 1100 1108 1132 15.9 22.1 436 381 346 321 302 274
1000 1150 1158 1182 16.5 23.0 436 381 346 321 302 274
1200 1400 1408 1432 19.7 27.6 412 381 346 321 302 274
1400 1600 1608 1632 22.3 31.3 363 363 346 321 302 274
1600 1800 1808 1832 24.8 34.9 324 324 324 321 302 274
PSV4,30F,133N,473 2000 2200 2208 2232 29.9 42.2 270 270 270 270 270

110

ø
d
s
ch
g e e g
B
C
A

mm mm Kg daN

800 315 323 347 7.0 8.9 462 367 321 291 280 270
Rodamiento 6206
( 30 X 62 X 16 ) 1000 380 388 412 8.0 10.3 462 367 321 291 280 270
800 1200 465 473 497 9.3 12.1 462 367 321 291 280 270
d = 30
1400 530 538 562 10.3 13.4 462 367 321 291 280 270
ch = 22
s = 4,5 1000 1600 600 608 632 11.4 14.9 462 367 321 291 280 270
e= 4 1800 670 678 702 12.5 16.3 462 367 321 291 280 270
g = 12 1200 700 708 732 12.9 17.0 462 367 321 291 280 270
2000 750 758 782 13.7 18.0 462 367 321 291 280 270
1400 800 808 832 14.5 19.1 462 367 321 291 280 270
1600 900 908 932 16.0 21.1 462 367 321 291 280 270
800 950 958 982 16.8 22.2 462 367 321 291 280 270
1800 1000 1008 1032 17.5 23.2 462 367 321 291 280 270
2000 1100 1108 1132 19.1 25.3 462 367 321 291 280 270
1000 1150 1158 1182 19.8 26.4 462 367 321 291 280 270
1200 1400 1408 1432 23.7 31.6 398 367 321 291 280 270
1400 1600 1608 1632 26.7 35.7 348 348 321 291 280 270
1600 1800 1808 1832 29.8 39.9 310 310 310 291 280 270
PSV4,30F,159N,473 2000 2200 2208 2232 35.9 48.2 254 254 254 254 254
111
2 Rodillos
serie
PSV 5

mm mm Kg daN

B C A giratorias total 1 1.5 2 2.5 3 3,5
Rodamiento 6306 800 315 323 347 3.9 5.8 549 479 435 404 380 361
( 30 X 72 X 19 )
1000 380 388 412 4.3 6.6 549 479 435 404 380 361
d = 30 800 1200 465 473 497 4.9 7.6 549 479 435 404 380 361
ch = 22 1400 530 538 562 5.3 8.4 549 479 435 404 380 361
s = 3 * 1000 1600 600 608 632 5.8 9.2 549 479 435 404 380 361
e= 4
1800 670 678 702 6.2 10.1 549 479 435 404 380 361
g = 12
1200 700 708 732 6.4 10.4 549 479 435 404 380 361
*s = 4 para 2000 750 758 782 6.7 11.0 549 479 435 404 380 361
rodillos base con
1400 800 808 832 7.0 11.6 549 479 435 404 380 361
anillos de impacto
1600 900 908 932 7.7 12.8 549 479 435 404 380 361
800 950 958 982 8.0 13.4 549 479 435 404 380 361
1800 1000 1008 1032 8.3 14.0 549 479 435 404 380 361
2000 1100 1108 1132 9.0 15.2 549 479 435 404 380 361
1000 1150 1158 1182 9.3 15.8 549 479 435 404 380 361
1200 1400 1408 1432 10.9 18.8 512 479 435 404 380 361
1400 1600 1608 1632 12.2 21.2 337 337 337 337 337 337
1600 1800 1808 1832 13.5 23.6 233 233 233 233 233
Ejemplo de pedido 1800 2000 2008 2032 14.8 26.0 168 168 168 168
PSV5,30F,89N,323 2000 2200 2208 2232 16.1 28.4 125 125 125

112

ø
d
s
ch
g e e g
B
C
A

mm mm Kg daN

B C A giratorias total 1 2 2,5 3 3.5 4
800 315 323 347 4.9 6.8 585 465 431 406 385 369
Rodamiento 6306
( 30 X 72 X 19 ) 1000 380 388 412 5.5 7.8 585 465 431 406 385 369
800 1200 465 473 497 6.3 9.0 585 465 431 406 385 369
d = 30
1400 530 538 562 6.9 10.0 585 465 431 406 385 369
ch = 22
s = 3,5 1000 1600 600 608 632 7.5 11.0 585 465 431 406 385 369
e= 4 1800 670 678 702 8.1 12.0 585 465 431 406 385 369
g = 12
1200 700 708 732 8.4 12.5 585 465 431 406 385 369
2000 750 758 782 8.9 13.2 585 465 431 406 385 369
1400 800 808 832 9.3 13.9 585 465 431 406 385 369
1600 900 908 932 10.2 15.4 585 465 431 406 385 369
800 950 958 982 10.7 16.1 585 465 431 406 385 369
1800 1000 1008 1032 11.1 16.8 585 465 431 406 385 369
2000 1100 1108 1132 12.0 18.3 560 465 431 406 385 369
1000 1150 1158 1182 12.5 19.0 537 465 431 406 385 369
1200 1400 1408 1432 14.8 22.7 451 451 431 406 385 369
1400 1600 1608 1632 16.6 25.6 402 402 402 402 385 369
1600 1800 1808 1832 18.4 28.5 366 366 366 366 366
PSV5,30F,108N,473 2000 2200 2208 2232 22.0 34.3 261 261 261

113
2 Rodillos
serie
PSV 5

mm mm Kg daN

800 315 323 347 6.4 8.3 627 498 435 395 380 367
Rodamiento 6306
( 30 X 72 X 19 ) 1000 380 388 412 7.2 9.5 627 498 435 395 380 367
800 1200 465 473 497 8.3 11.1 627 498 435 395 380 367
d = 30
ch = 22 1400 530 538 562 9.2 12.3 627 498 435 395 380 367
s = 4 1000 1600 600 608 632 10.1 13.5 627 498 435 395 380 367
e= 4 1800 670 678 702 10.9 14.8 627 498 435 395 380 367
g = 12
1200 700 708 732 11.3 15.4 627 498 435 395 380 367
2000 750 758 782 12.0 16.3 627 498 435 395 380 367
1400 800 808 832 12.6 17.2 627 498 435 395 380 367
1600 900 908 932 13.9 19.0 627 498 435 395 380 367
800 950 958 982 14.5 19.9 608 498 435 395 380 367
1800 1000 1008 1032 15.2 20.8 577 498 435 395 380 367
2000 1100 1108 1132 16.4 22.7 524 498 435 395 380 367
1000 1150 1158 1182 17.1 23.6 501 498 435 395 380 367
1200 1400 1408 1432 20.3 28.2 412 412 412 395 380 367
1400 1600 1608 1632 22.8 31.8 363 363 363 363 363 363
1600 1800 1808 1832 25.4 35.5 324 324 324 324 324
PSV5,30F,133N,473 2000 2200 2208 2232 30.5 42.8 270 270 270 270 270

114

ø
d
s
ch
g e e g
B
C
A

mm mm Kg daN

B C A giratorias total 1 2 3 4 5 6
1000 380 388 412 8.6 10.9 666 528 462 419 389 366
Rodamiento 6306
( 30 X 72 X 19 ) 1200 465 473 497 9.9 12.6 666 528 462 419 389 366
1400 530 538 562 10.9 14.0 666 528 462 419 389 366
d = 30
ch = 22 1000 1600 600 608 632 12.0 15.4 666 528 462 419 389 366
s = 4,5 1800 670 678 702 13.0 16.9 666 528 462 419 389 366
e= 4
1200 700 708 732 13.5 17.5 666 528 462 419 389 366
g = 12
2000 750 758 782 14.3 18.6 666 528 462 419 389 366
1400 2200 800 808 832 15.0 19.6 666 528 462 419 389 366
1600 900 908 932 16.6 21.7 630 528 462 419 389 366
1800 1000 1008 1032 18.1 23.8 564 528 462 419 389 366
2000 1100 1108 1132 19.6 25.9 511 511 462 419 389 366
1000 1150 1158 1182 20.4 26.9 488 488 462 419 389 366
2200 1250 1258 1282 21.9 29.0 449 449 449 419 389 366
1200 1400 1408 1432 24.2 32.1 400 400 400 400 389 366
1400 1600 1608 1632 27.3 36.3 350 350 350 350 350 350
1600 1800 1808 1832 30.4 40.5 311 311 311 311 311
1800 2000 2008 2032 33.4 44.6 281 281 281 281 281
PSV5,30F,159N,1158 2200 2500 2508 2532 41.1 55.1 227 227 227 227

115
2 Rodillos
serie
PSV/7-FHD

mm mm Kg daN

1000 380 388 412 7.6 11.6 853 746 677 629 592 538
Rodamiento 6308
(40 X 90 X 23 ) 1200 465 473 497 8.3 13.2 853 746 677 629 592 538
1400 530 538 562 8.9 14.5 853 746 677 629 592 538
d = 40
1000 1600 600 608 632 9.6 15.8 853 746 677 629 592 538
ch = 32
s = 4 1800 670 678 702 10.2 17.1 853 746 677 629 592 538
e= 4 1200 700 708 732 10.5 17.6 853 746 677 629 592 538
g = 12
2000 750 758 782 10.9 18.6 853 746 677 629 592 538
1400 2200 800 808 832 11.4 19.5 853 746 677 629 592 538
1600 900 908 932 12.3 21.4 853 746 677 629 592 538
1800 1000 1008 1032 13.4 23.4 853 746 677 629 592 538
2000 1100 1108 1132 14.1 25.1 853 746 677 629 592 538
1000 1150 1158 1182 14.5 26.1 853 746 677 629 592 538
2200 1250 1258 1282 15.4 28.0 853 746 677 629 592 538
1200 1400 1408 1432 16.7 30.8 853 746 677 629 592 538
1400 1600 1608 1632 18.5 34.5 743 743 677 629 592 538
1600 1800 1808 1832 20.3 38.3 587 587 587 587 587 587
1800 2000 2008 2032 22.1 42.0 476 476 476 476 476 476
2000 2200 2208 2232 23.9 45.8 393 393 393 393 393 393
2200 2500 2508 2532 26.6 51.4 304 304 304 304 304 304
Ejemplo de pedido La capacidad
de carga
indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas.
PSV/7-FHD,40F,108N,473

para ejecuciones especiales véanse
págs. 80-81
116
ø
d
s
ch
g e e g
B
C
A

Ø 133 N

banda rodillo

mm mm Kg daN

Rodamiento 6308 1000 380 388 412 9.3 13.3 915 726 634 576 554 535
(40 X 90 X 23 )
1200 465 473 497 10.4 15.2 915 726 634 576 554 535
d = 40 1400 530 538 562 11.2 16.7 915 726 634 576 554 535
ch = 32 1000 1600 600 608 632 12.1 18.3 915 726 634 576 554 535
s = 4* 1800 670 678 702 13.0 19.9 915 726 634 576 554 535
e= 4
1200 700 708 732 13.4 20.5 915 726 634 576 554 535
g = 12
2000 750 758 782 14.0 21.7 915 726 634 576 554 535
*s = 6 para rodillos 1400 2200 800 808 832 14.6 22.8 915 726 634 576 554 535
base con anillos
1600 900 908 932 15.9 25.1 915 726 634 576 554 535
de impacto
1800 1000 1008 1032 17.2 27.3 915 726 634 576 554 535
2000 1100 1108 1132 18.5 29.6 915 726 634 576 554 535
1000 1150 1158 1182 19.1 30.7 915 726 634 576 554 535
2200 1250 1258 1282 20.4 33.0 915 726 634 576 554 535
1200 1400 1408 1432 22.3 36.3 915 726 634 576 554 535
1400 1600 1608 1632 24.9 40.9 915 726 634 576 554 535
1600 1800 1808 1832 27.4 45.4 915 726 634 576 554 535
1800 2000 2008 2032 30.0 49.9 908 726 634 576 554 535
2000 2200 2208 2232 32.5 54.4 750 726 634 576 554 535
2200 2500 2508 2532 36.4 61.2 581 581 581 576 554
Ejemplo de pedido
PSV/7-FHD,40F,133N,473

117
2 Rodillos
serie
PSV/7-FHD

mm mm Kg daN

1000 380 388 412 10.6 14.7 971 771 673 612 568 534
Rodamiento 6308
(40 X 90 X 23 ) 1200 465 473 497 11.9 16.8 971 771 673 612 568 534
1400 530 538 562 12.9 18.4 971 771 673 612 568 534
d = 40
1000 1600 600 608 632 14.0 20.2 971 771 673 612 568 534
ch = 32
s = 4,5 1800 670 678 702 15.1 22.0 971 771 673 612 568 534
e= 4 1200 700 708 732 15.5 22.7 971 771 673 612 568 534
g = 12
2000 750 758 782 16.3 24.0 971 771 673 612 568 534
1400 2200 800 808 832 17.1 25.2 971 771 673 612 568 534
1600 900 908 932 18.6 27.7 971 771 673 612 568 534
1800 1000 1008 1032 20.1 30.3 971 771 673 612 568 534
2000 1100 1108 1132 21.7 32.8 971 771 673 612 568 534
1000 1150 1158 1182 22.4 34.0 971 771 673 612 568 534
2200 1250 1258 1282 24.0 36.6 971 771 673 612 568 534
1200 1400 1408 1432 26.3 40.3 971 771 673 612 568 534
1400 1600 1608 1632 29.4 45.4 971 771 673 612 568 534
1600 1800 1808 1832 32.4 50.4 971 771 673 612 568 534
1800 2000 2008 2032 35.5 55.4 922 771 673 612 568 534
2000 2200 2208 2232 38.6 60.5 852 771 673 612 568 534
2200 2500 2508 2532 43.2 68.0 768 768 673 612 568
Ejemplo de pedido La
PSV/7-FHD,40F,159N,1158

para ejecuciones especiales véanse
págs. 80-81
118
ø
d
s
ch
g e e g
B
C
A

Ø 194 N

banda rodillo

mm mm Kg daN

Rodamiento 6308 1600 600 608 632 23.2 29.4 823 719 654 607 571 542
(40 X 90 X 23 )
1800 670 678 702 25.2 32.1 823 719 654 607 571 542
d = 40 2000 750 758 782 27.6 35.2 823 719 654 607 571 542
ch = 32 2200 800 808 832 29.0 37.2 823 719 654 607 571 542
s = 6,3 1600 2400 900 908 932 31.9 41.1 823 719 654 607 571 542
e= 4
g = 12 2600 950 958 982 33.4 43.0 823 719 654 607 571 542
1800 1000 1008 1032 34.9 45.0 823 719 654 607 571 542
2800 1050 1058 1082 36.3 46.9 823 719 654 607 571 542
2000 1100 1108 1132 37.8 48.9 823 719 654 607 571 542
3000 1120 1128 1152 38.4 49.6 823 719 654 607 571 542
2200 1250 1258 1282 42.1 54.7 823 719 654 607 571 542
2400 1400 1408 1432 46.5 60.6 823 719 654 607 571 542
2800 1600 1608 1632 52.3 68.3 823 719 654 607 571 542
3000 1700 1708 1732 55.3 72.2 823 719 654 607 571 542
1600 1800 1808 1832 58.2 76.1 823 719 654 607 571 542
1800 2000 2008 2032 64.0 83.9 823 719 654 607 571 542
2000 2200 2208 2232 69.8 91.7 760 719 654 607 571 542
2200 2500 2508 2532 78.6 103.4 672 672 654 607 571 542
2400 2800 2808 2832 87.3 115.1 605 605 605 605 571 542
Ejemplo de pedido
Ejecución estándar: 2600 3000 3008 3032 93.2 122.9 567 567 567 567 567
PSV/7-FHD,40F,194N,758

119
2 Rodillos
serie
PSV/7-FHD

mm mm Kg daN

1600 600 608 632 25.0 31.2 749 681 632 595 565 540
Rodamiento 6308
(40 X 90 X 23 ) 1800 670 678 702 27.3 34.2 749 681 632 595 565 540
2000 750 758 782 30.0 37.6 749 681 632 595 565 540
d = 40 2200 850 858 882 33.2 41.9 749 681 632 595 565 540
ch = 32
s = 6,3 1600 2400 900 908 932 34.9 44.0 749 681 632 595 565 540
e= 4 2600 950 958 982 36.5 46.2 749 681 632 595 565 540
g = 12
1800 1000 1008 1032 38.2 48.3 749 681 632 595 565 540
2800 1050 1058 1082 39.8 50.4 749 681 632 595 565 540
2000 1100 1108 1132 41.5 52.6 749 681 632 595 565 540
3000 1120 1128 1152 42.1 53.4 749 681 632 595 565 540
2200 1250 1258 1282 46.4 58.9 749 681 632 595 565 540
2400 1400 1408 1432 51.3 65.3 749 681 632 595 565 540
2800 1600 1608 1632 57.9 73.9 749 681 632 595 565 540
3000 1700 1708 1732 61.2 78.1 749 681 632 595 565 540
1600 1800 1808 1832 64.4 82.4 749 681 632 595 565 540
1800 2000 2008 2032 71.0 90.9 695 681 632 595 565 540
2000 2200 2208 2232 77.6 99.5 632 632 632 595 565 540
2200 2500 2508 2532 87.4 112.2 556 556 556 556 556 540
2400 2800 2808 2832 97.3 125.0 498 498 498 498 498 498
Ejemplo de pedido 2600 3000 3008 3032 103.8 133.6 465 465 465 465 465 465
PSV/7-FHD,40F,219N,1408 2800 3150 3158 3182 108.8 140.0 444 444 444 444 444 444
3000 3350 3358 3382 115.3 148.5 418 418 418 418 418
para ejecuciones especiales véanse La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas.
págs. 80-81
120
ø
d
s
ch
g e e g
B
C
A
121
A
2 Rodillos ch
La tabla indica tipos y diámetros de los
rodillos no estándar ya en producción.
Bajo pedido se pueden suministrar rodillos

con medidas, espesores tubo y diámetros
diferentes según normas CEMA, BS, JIS,
AFNOR e ISO-FEM.
ø
d
s
Programa de producción no estándar serie PSV,
disponible bajo demanda
rodillo ø
ejec. eje rodamiento notas
tipo mm base s d ch

PSV 1 76 N 3 20 14 6204
102 N 3
114 N 3,5
127 N 4
140 N 4
PSV 2 76 N 3 25 18 6205
102 N 3
114 N 3,5
127 N 4
140 N 4
152 N 4
168 N 4,5
PSV 3 102 N 3 25 18 6305 con tubo y eje
127 N 4 de acero
S235JR (EN10027-1)
140 N 4 ex Fe360 (EN10025),
St37 (DIN 17100)
152 N 4
168 N 4,5
PSV 4 102 N 3 30 22 6206
127 N 4
140 N 4
152 N 4
168 N 4,5
PSV 5 140 N 4 30 22 6306
PSV/7-FHD 127 N 4 40 32 6308
152 N 4
178 N 6,3
122
Los ensayos y las pruebas en las instala-
ciones de los clientes han demostrado
ampliamente la eficacia y la versatilidad de
2.5.2 Serie PL/PLF empleo. Estas características determinan
para estos rodillos una larga duración,
Indicaciones de empleo incluso en los ambientes más duros que
Cintas transportadoras utilizadas para el si se consideran junto a sus bajos costes
transporte de materiales muy corrosivos, de compra y manutención, hacen de los
utilizadas en condiciones ambientales par- rodillos PL/PLF una solución ideal para las
ticulares tales como en las industrias de la antedichas aplicaciones.
extracción y de la elaboración de la sal, en
las industrias químicas, en las fábricas de Las temperaturas de funcionamiento están
fertilizantes y en ambientes marinos que comprendidas entre:
requieren el uso de rodillos resistentes a la -10° hasta +50°C para rodillos con envol-
corrosión. Estos rodillos han demostrado ser tura de PVC
particularmente resistentes a la presencia -10° hasta +70°C para rodillos con envol-
de humedad elevada y de agua, incluso tura de acero.
corrosiva, presentes tanto en el ambiente
como en el material transportado.
El diseño de los rodillos, que prevé un am-

plio empleo de materias plásticas para las
partes más críticas, ha permitido sustituir
óptima y económicamente los materiales
tradicionales como el acero inoxidable, el
bronce o el aluminio.
123
2 Rodillos Los cabezales se introducen a presión en
la parte mecanizada del tubo, formando
con este último una única estructura muy
robusta, ligera, elástica y por tanto resistente
serie a los choques.
PL-PLF
Eje
Diámetro 20 mm, de acero perfilado y
calibrado para garantizar un óptimo aco-
Características plamiento con el rodamiento.
El rodillo serie PL ha sido proyectado con
dos finalidades principales: la de ofrecer la Rodamientos
máxima resistencia a los ambientes corro- Son de precisión del tipo radial rígido, con
sivos, junto a una resistencia mecánica su- una hilera de bolas, serie 6204 con juego
ficiente para soportar los grandes esfuerzos interior C3.
causados tanto por la banda transportadora
como por el material transportado. Sellados
La primera característica se ha obtenido En el interior encontramos un sellado estan-
utilizando, para todas las partes externas co de reborde, que roza el eje para proteger
del rodillo, materiales resistentes a la co- el rodamiento contra eventual condensación
rrosión; la segunda, realizando el rodillo u oxidación proveniente del interior, en caso
con ejecuciones de precisión, sobredimen- de tubo de acero.
sionando tanto el espesor de las partes El tubo de plástico no se oxida y limita la
portantes, como las partes en contacto formación de condensación, al ser un buen
con la banda. aislante térmico.
El conjunto de estas medidas ha posibilita- Este sellado interior actúa también como
do la fabricación de un rodillo muy resistente contenedor de la grasa para la lubricación
a los ambientes y a los materiales químicos permanente para toda la vida de los roda-
y agresivos y, al mismo tiempo,de particular mientos.
ligereza, de óptimo equilibrado y silencioso, La protección exterior patentada está rea-
que permite también limitar los consumos lizada con material anticorrosivo: polipro-
energéticos gracias a la ausencia de partes pileno reforzado con fibra de vidrio, como
rozantes en los sellados. los cabezales.
Resistencia a los agentes químicos

Envoltura
Está constituida por tubo calibrado de Agentes Polipropileno Cloruro di polivinilo
espesor grueso de PVC rígido de calidad (PP) (PVC)
superior, resistente a altas y bajas tempe- Grasa, aceite ❍ ❍

raturas. En la versión PLF la envoltura es Gasolina ❍ ❍
de acero mecanizado en los dos extremos, Álcalis fuertes ❍ ❍
para permitir la inserción de los cabezales Álcalis débiles ❍ ❍
de alojamiento del rodamiento. Ácidos fuertes ❑ ▲
Ácidos débiles ▲ ❍
Cabezales de alojamientos del roda- Hidrocarburos ❑ ▲
miento Ácidos orgánicos ❍ ❍
Son piezas obtenidas de estampado a Alcoholes ❍ ❍
alta presión de polipropileno reforzado con Cetonas ❑ ●
fibras de vidrio. Este material une la elevada
resistencia a la corrosión con una óptima ❍ resiste ▲ en general resiste suficientemente
resistencia mecánica. ● no resiste ❑ resiste con determinadas condiciones
124
El sellado presenta una tapa de cobertura Sellado Casquillo el
Eje Alojamiento rodamiento soporte Envoltura Rodamiento interior sellado exterior
frontal, que impide la entrada de cuerpos de
dimensiones superiores a 0,5 mm.
La particular geometría autolimpiadora de ch = 30

los cabezales facilita la expedición hacia
el suelo de las partículas más finas por
gravedad, incluso en el caso de rodillos
inclinados mientras que el efecto centrífugo
del rodillo en rotación ayuda a expresar
hacia el exterior el material llegado cerca
de los cabezales.
El laberinto, muy profundo, está dividido en

dos zonas separadas por una vasta cámara,
que alarga el recorrido y preserva el rodillo
contra la entrada de materiales extraños.
Las paredes del laberinto hacia el rodamien-

to está conformada de manera que aumente
ulteriormente la cámara de la grasa, la cual
s
es del tipo al litio hidrófugo y antioxidante

d
y proporciona una lubricación óptima para

Programa de producción serie PL y PLF
toda la vida del rodillo.
e g

B rodillo ø
ejec. eje rodamiento notas
C tipo mm base s d ch
A
PL 2 90 V 4,3 20 30 6204 con tubo de PVC rígido, color gris RAL 7030
eje de acero S235JR Fe360 (DIN St 37)
110 V 5,3
La tabla indica los diámetros de los rodillos casquillo ch 30 de polipropileno
reforzado con fibras de vidrio
estándar en producción. 140 V 8,5
Según la unificación europea con normas
PL 3 90 V 4,3 20 14 6204 con tubo de PVC rígido, color gris RAL 7030
DIN 15207 (para aquellos con envoltura eje de acero S235JR Fe360 (DIN St 37)
de acero). 110 V 5,3 casquillo ch 14 de polipropileno
reforzado con fibras de vidrio
140 V 8,5
Bajo pedido se pueden suministrar con
longitud y salida de ejes prevista por las PL 4 90 V 4,3 20 14 6204 con tubo de PVC rígido,
eje de acero S235JR Fe360 (DIN St 37)
normas CEMA, BS, JIS, AFNOR, ISO-FEM 110 V 5,3 con fresados ch 14
y UNI.
140 V 8,5
ch PLF 1 89 N 3 20 30 6204 con tubo y eje de acero S235JR Fe360

(DIN St 37) casquillo ch 30 de polipropileno
108 N 3,5 reforzado con fibras de vidrio
133 N 4
PLF 5 89 N 3 20 14 6204 con tubo y eje de acero S235JR Fe360
(DIN St 37) casquillo ch 14 de polipropileno
108 N 3,5 reforzado con fibras de vidrio
ø
d
133 N 4
s
PLF 20 89 N 3 20 14 6204 con tubo y eje de acero S235JR Fe360

(DIN St 37) con fresados ch 14
108 N 3,5
133 N 4
125
rullo serie PL
rullo serie PL
2 Rodillos
serie Sección
del sellado PL3
PL 2 con casquillo ch 14
PL 3
PL 4
Sección
del sellado PL4
con eje pasante
fresado ch 14
a richiesta
Sección del sellado PL2

con casquillo ch 30
Ø 90 V banda rodillo

mm mm Kg daN

B C A giratorias total 1 1.25 1.5 1.75 2 2.5
Rodamiento 6204 400 160 168 188 0.7 1.2 97 88 80 75 70 63

(20 X 47 X 14 )
500 200 208 228 0.8 1.3 97 88 80 75 70 63
PL 2 400 650 250 258 278 0.8 1.5 97 88 80 75 70 63
PL 4
d = 20 d = 20 500 800 315 323 343 1.0 1.8 97 88 80 75 70 63
d1 = 35 d1 = 20 650 1000 380 388 408 1.1 2.1 97 88 80 75 70 63
ch = 30 ch = 14
s = 4,3 800 1200 465 473 493 1.2 2.4 97 88 80 75 70 63
s = 4,3
e = 4 e = 4 400 500 508 528 1.3 2.6 97 88 80 75 70 63
g = 10 g = 10 500 1000 600 608 628 1.5 3.0 97 88 80 75 70 63
PL 3 1200 700 708 728 1.6 3.4 97 88 80 75 70 63

d = 20 650 750 758 778 1.7 3.6 97 88 80 75 70 63
d1 = 20
800 950 958 978 2.1 4.5 50 50 50 50 50 50
ch = 14
s = 4,3 1000 1150 1158 1178 2.4 5.3 28 28 28 28 28 28
e = 4 1200 1400 1408 1428 2.8 6.3 16 16 16 16 16 16
g = 10
Ejemplo de pedido
PL2,20N,90V,323

126
d1
ø
s
d
ch
g e e g
B
C
A
Ø 110 V banda rodillo

mm mm Kg daN

B C A giratorias total 1 1.25 1.5 2 2.5 3
Rodamiento 6204 400 160 168 188 1.2 1.6 107 96 88 77 69 64

( 20 x 47 x 14 )
500 200 208 228 1.3 1.8 107 96 88 77 69 64
PL 2 400 650 250 258 278 1.4 2.1 107 96 88 77 69 64

PL 4
d = 20 d = 20 500 800 315 323 343 1.5 ch 107
2.4 96 88 77 69 64
d1 = 35 d1 = 20 650 1000 380 388 408 1.7 2.7 107 96 88 77 69 64
ch = 30 ch = 14
s = 5,3 800 1200 465 473 493 1.9 3.1 107 96 88 77 69 64
s = 5,3
e = 4 e = 4 400 500 508 528 2.0 3.3 107 96 88 77 69 64
g = 10 g = 10 500 1000 600 608 628 2.2 3.8 107 96 88 77 69 64
ø
d
PL 3 1200 700 708 728 2.5 4.3 107 96 88 77 69 64

d = 20 650 750 758 778 2.6 4.5 107 96 88 77 69 64
s
d1 = 20 800 950 958 978 3.1 5.5 107 96 88 77 69 64

ch = 14
s = 5,3 1000 1150 1158 1178 3.6 6.5 62 62 62 62 62 62
e = 4 1200 1400 1408 1428 4.2 7.7 35 35 35 35 35 35
g = 10

Ejemplo de pedido
PL2,20N,110V,473

127
rullo serie PL
rullo serie PL
2 Rodillos
serie Sección
del sellado PL3
PL 2 con casquillo ch 14
PL 3
PL 4
Sección
del sellado PL4
con eje pasante
fresado ch 14
Sección del sellado PL2

con casquillo ch 30
Ø140 V banda rodillo

mm mm Kg daN

Rodamiento 6204 400 160 168 188 2.3 2.8 120 99 78 76 71 62

( 20 X 47 X 14 )
500 200 208 228 2.5 3.1 120 99 78 76 71 62
PL 2 400 650 250 258 278 2.8 3.4 120 99 78 76 71 62

PL 4
d = 20 d = 20 500 800 315 323 343 3.1 3.9 120 99 78 76 71 62
d1 = 35 d1 = 20 650 1000 380 388 408 3.4 4.4 120 99 78 76 71 62
ch = 30 ch = 14
s = 8,5 800 1200 465 473 493 3.8 5.0 120 99 78 76 71 62
s = 8,5
e = 4 e = 4 400 500 508 528 4.0 5.3 120 99 78 76 71 62
g = 10 g = 10 1400 530 538 558 4.1 5.5 120 99 78 76 71 62
500 1000 600 608 628 4.5 6.0 120 99 78 76 71 62
PL 3
d = 20 1200 700 708 728 5.0 6.8 120 99 78 76 71 62
d1 = 20 650 750 758 778 5.2 7.1 120 99 78 76 71 62
ch = 14
1400 800 808 828 5.5 7.5 120 99 78 76 71 62
s = 8,5
e = 4 800 950 958 978 6.2 8.6 120 99 78 76 71 62
g = 10 1000 1150 1158 1178 7.2 10.1 120 99 78 76 71 62
1200 1400 1408 1428 8.4 11.9 107 99 78 76 71 62
La

Ejemplo de pedido
PL2,20N,140V,473

128
d1
ø
s
d
ch
g e e g
B
C
A
ch
ø
d
s
129
rullo serie PL
rullo serie PL
2 Rodillos
serie Sección
del sellado PLF 5
PLF 1 con casquillo ch 14
PLF 5
PLF 20
Sección
del sellado PLF 20
con eje pasante
fresado ch 14
Sección del sellado PLF 1

con casquillo ch 30

mm mm Kg daN

400 160 168 188 2.3 2.8 129 116 107 99 93 84

Rodamiento 6204
( 20 X 47 X 14 ) 500 200 208 228 2.5 3.1 129 116 107 99 93 84
400 650 250 258 278 2.8 3.4 129 116 107 99 93 84
PLF 1 PLF 20
d = 20 d = 20 500 800 315 323 343 3.1 3.9 129 116 107 99 93 84
d1 = 35 d1 = 20 650 1000 380 388 408 3.4 4.4 129 116 107 99 93 84
ch = 30 ch = 14
800 1200 465 473 493 3.8 5.0 129 116 107 99 93 84
s = 3 s = 3
e = 4 e = 4 400 500 508 528 4.0 5.3 129 116 107 99 93 84
g = 10 g = 10 1400 530 538 558 4.1 5.5 129 116 107 99 93 84
500 1000 600 608 628 4.5 6.0 129 116 107 99 93 84
PLF 5 1200 700 708 728 5.0 6.8 129 116 107 99 93 84
d = 20 650 750 758 778 5.2 7.1 129 116 107 99 93 84
d1 = 20
1400 800 808 828 5.5 7.5 129 116 107 99 93 84
ch = 14
s = 3 800 950 958 978 6.2 8.6 129 116 107 99 93 84
e = 4 1000 1150 1158 1178 7.2 10.1 117 116 107 99 93 84
g = 10
1200 1400 1408 1428 8.4 11.9 96 96 96 96 93 84
Ejemplo de pedido
PLF1,20N,89N,758

130
d1
ø
s
d
ch
g e e g
B
C
A

mm mm Kg daN

Rodamiento 6204 400 160 168 186 2.2 2.7 142 127 117 102 92 84
( 20 x 47 x 14 )
500 200 208 226 2.6 3.1 142 127 117 102 92 84
400 650 250 258 276 3.0 3.7 142 127 117 102 92 84
PLF 1 PLF 20
d = 20 d = 20 500 800 315 323 341 3.6 ch 142
4.5 127 117 102 92 84
d1 = 35 d1 = 20 650 1000 380 388 406 4.2 5.2 142 127 117 102 92 84
ch = 30 ch = 14
800 1200 465 473 491 5.0 6.2 142 127 117 102 92 84
s = 3,5 s = 3,5
e = 4 e = 4 400 500 508 526 5.3 6.6 142 127 117 102 92 84
g = 10 g = 10 500 1000 600 608 626 6.2 7.7 142 127 117 102 92 84
ø
d
1200 700 708 726 7.1 8.9 142 127 117 102 92 84
PLF 5 650 750 758 776 7.6 9.5 142 127 117 102 92 84
s
d = 20 800 950 958 976 9.4 11.8 137 127 117 102 92 84
d1 = 20
1000 1150 1158 1176 11.2 14.0 113 113 113 102 92 84
ch = 14
s = 3,5 1200 1400 1408 1426 13.4 16.9 93 93 93 93 92 84
e = 4 La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 10.000 horas.
g = 10
Ejemplo de pedido
PLF1,20N,108N,958

131
rullo serie PL
rullo serie PL
2 Rodillos
serie Sección
del sellado PLF5
con casquillo ch 14
PLF 1
PLF 5
PLF 20
Sección
del sellado PLF20
con eje pasante
fresado ch 14
Sección del sellado PLF1

con casquillo ch 30

banda rodillo

mm mm Kg daN

400 160 168 186 3.6 4.0 156 129 112 101 93 81
Rodamiento 6204
( 20 X 47 X1 4 ) 500 200 208 226 4.1 4.6 156 129 112 101 93 81
400 650 250 258 276 4.7 5.4 156 129 112 101 93 81
PLF 1 PLF 20
d = 20 500 800 315 323 341 5.5 6.4 156 129 112 101 93 81
d = 20
d1 = 35 d1 = 20 650 1000 380 388 406 6.4 7.4 156 129 112 101 93 81
ch = 30 ch = 14 800 1200 465 473 491 7.5 8.7 156 129 112 101 93 81
s = 4 s = 4
e = 4 400 500 508 526 7.9 9.2 156 129 112 101 93 81
e = 4
g = 10 g = 10 1400 530 538 556 8.3 9.6 156 129 112 101 93 81
500 1000 600 608 626 9.2 10.7 156 129 112 101 93 81
PLF 5
1200 700 708 726 10.5 12.2 156 129 112 101 93 81
d = 20
d1 = 20 650 750 758 776 11.1 13.0 156 129 112 101 93 81
ch = 14 1400 800 808 826 11.7 13.8 156 129 112 101 93 81
s = 4
800 950 958 976 13.6 16.0 136 129 112 101 93 81
e = 4
g = 10 1000 1150 1158 1176 16.2 19.1 111 111 111 101 93 81
1200 1400 1408 1426 19.4 22.9 91 91 91 91 91 81
1400 1600 1608 1626 21.9 25.9 79 79 79 79 79 79

Ejemplo de pedido
PLF1,20N,133N,1158

132
d1
ø
s
d
ch
g e e g
B
C
A
ch
ø
d
s
133
2 Rodillos
134
2.5.3 - Rodillos serie MPS
Las bandas transportadoras se han de- Indicación de empleo

sarrollado notablemente durante los últimos Esta serie de rodillos es particularmente
años, ya que se han revelado como el medio ventajosa incluso desde el punto de vista
de transporte más económico. económico. El tipo MPS tiene rodamientos
radiales rígidos.
Los rodillos constituyen los componentes
principales y son ac- Es idóneo para el empleo en cintas transpor-
tualmente más que tadoras de capacidad de transporte medio,
nunca objeto de la también a elevadas velocidades y para la
atención de los pro- intemperie, incluso con suciedad.
ductores y de los
utilizadores, siempre La temperatura de funcionamiento de los
en busca de productos rodillos MPS está comprendida entre -20°C
técnicamente válidos y y +100°C.
económicamente ventajosos.
Partiendo de estas premisas, Rulli Rulmeca,

en el intento de satisfacer del mejor modo
las diferentes exigencias, propone la serie
MPS, que se acerca a la más pesada serie
PSV.
135
2 Rodillos
serie
MPS
Características Eje
Con esto tipo de rodillo, Rulmeca ha pre- El eje Ø 15 perfilado y calibrado garantiza
tendido satisfacer la exigencia de buena un acoplamiento ideal con el rodamiento y
calidad y hermeticidad a costes limitados, su perfecta rotación. En ejecución estándar
donde las cargas sean tales que no requi- está equipado de casquillos de bloqueo,
eran un eje Ø 20. fresados con unión para llave 17 y 14.
Envoltura Rodamientos
Está constituida por un tubo de acero selec- El rodillo tipo MPS
cionado, mecanizado en los extremos con utiliza rodamientos
estrechas tolerancias. radiales rígidos de
las mejores marcas
Alojamiento rodamiento serie 6202.
Se obtiene de chapa de acero estirada y
calibrada ISO M7: esta tolerancia favorece
un perfecto acoplamiento con el roda-
miento y los correspondientes elementos Sellado
de sellado. El sellado presenta, por la parte exterior,
una tapa de acero cincado y un sellado de
Unibloque rozamiento.
La envoltura y los dos alojamientos del
rodamiento están soldados entre sí, a Por la parte interior encontramos un sellado
finde formar una estructura monobloque laberíntico radial de nilón 6 (PA 6) con óptima
de excepcional robustez. Esto garantiza resistencia química y mecánica, con grasa
también la máxima precisión y el mínimo que preserva el rodamiento contra los con-
desequilibrado del rodillo. taminantes provenientes del exterior.
136
En el interior del rodamiento tenemos un Equilibrado
anillo de sellado de reborde que roza el eje El óptimo equilibrado obtenido, gracias a un
y crea una amplia cámara para la grasa. Su proceso de soldadura autocentrante de los
conformación permite retener el lubricante cabezales con el tubo (como para la serie
incluso en caso de fuertes saltos térmicos PSV) permite la utilización de los rodillos
y de proteger el rodamiento contra eventual MPS incluso a altas velocidades y evitando
condensación u oxidación proveniente del vibraciones perjudiciales y el consiguiente
interior del tubo. martilleo de los rodamientos.
Ensayo final
Lubricación Al final de la línea automática de montaje,
La grasa contenida es de tipo especial al litio, el 100% de los rodillos sufre un ciclo de ro-
con elevada resistencia al envejecimiento y tación a alta velocidad, que permite distribuir
a la humedad. uniformemente la grasa en el sellado, y un
La cantidad introducida es suficiente para control de la resistencia a la rotación, con
garantizar una óptima lubricación de los ro- eliminación automática de todos los rodillos
damientos durante toda la vida del rodillo. que exceden los valores establecidos.
Eje Alojamiento del

Rodamiento Casquillo
rodamiento Sellado de
Envoltura Anillo de sellado laberinto Tapa
interior
s
d
e g
B
C
A

Grupo Explosivo II, categoría 2G para gas y 2D para polvo,
(Zonas 1, 2 para gas, Zonas 21, 22 para polvo).
La tabla indica los diámetros de los rodillos en producción. Programa de producción serie MPS
Bajo pedido se pueden suministrar con dimensiones diferentes
del estándar y con ch=14mm.
ch
tipo mm base s d ch

MPS 1 50 N 3 15 17 6202
60 N 3 con tubo y eje de acero
S235JR (EN 10027-1)
ø
d
76 N 3 ex Fe360 (EN 10025),

89 N 3 St37 (DIN 17100)
s
102 N 3
137
2 Rodillos
serie
MPS 1

mm mm Kg daN

B C A giratorias total 0.5 0.75 1 1.25 1.5 1.75
Rodamiento 6202 400 160 168 186 0.8 1.1 138 121 110 102 96 91
( 15 X 35 X 11 )
300 500 200 208 226 1.0 1.3 138 121 110 102 96 91
400 650 250 258 276 1.1 1.5 138 121 110 102 96 91
d = 15 500 800 315 323 341 1.4 1.8 138 121 110 102 96 91
d1 = 20
ch = 17 * 300 650 1000 380 388 406 1.6 2.1 138 121 110 102 96 91
s = 3 800 465 473 491 1.9 2.6 117 117 110 102 96 91
e = 4 400 500 508 526 2.0 2.7 109 109 109 102 96 91
g = 9
500 1000 600 608 626 2.4 3.2 91 91 91 91 91 91
*ch = 14 bajo pedido 650 750 758 776 2.9 3.9 73 73 73 73 73 73
800 950 958 976 3.6 4.9 58 58 58 58 58 58
1000 1150 1158 1176 4.3 5.9 49 49 49 49 49 49


Ejemplo de pedido
MPS1,15B,50N,208

138
d1
ø
s
d
ch
g e e g
B
C
A

mm mm Kg daN

Rodamiento 6202 400 160 168 186 1.0 1.2 128 117 108 102 97 93
(15 x 35 x 11 )
300 500 200 208 226 1.1 1.5 128 117 108 102 97 93
d = 15 400 650 250 258 276 1.4 1.7 128 117 108 102 97 93
d1 = 20 500 800 315 323 341 1.6 2.1 128 117 108 102 97 93
ch = 17 *
300 650 1000 380 388 406 1.9 2.5 128 117 108 102 97 93
s = 3
e = 4 800 465 473 491 2.3 2.9 114 114 108 102 97 93
g = 9 400 500 508 526 2.4 3.1 106 106 106 102 97 93
500 1000 600 608 626 2.8 3.7 88 88 88 88 88 88
*ch = 14 bajo pedido
650 750 758 776 3.5 4.5 70 70 70 70 70 70
800 950 958 976 4.3 5.7 55 55 55 55 55 55
1000 1150 1158 1176 5.2 6.8 46 46 46 46 46 46
La
Ejemplo de pedido
MPS1,15B,60N,258


139
2 Rodillos
series
MPS 1

mm mm Kg daN

Rodamiento 6202 400 160 168 186 1.2 1.5 126 117 110 105 100 93
( 15 x 35 x 11 )
300 500 200 208 226 1.4 1.8 126 117 110 105 100 93
400 650 250 258 276 1.7 2.1 126 117 110 105 100 93
d = 15
d1 = 20 500 800 315 323 341 2.1 2.5 126 117 110 105 100 93
ch = 17 * 300 650 1000 380 388 406 2.4 3.0 126 117 110 105 100 93
s = 3
800 465 473 491 2.9 3.6 113 113 110 105 100 93
e = 4
g = 9 400 500 508 526 3.1 3.8 104 104 104 104 100 93
500 1000 600 608 626 3.6 4.5 86 86 86 86 86 86
650 750 758 776 4.4 5.5 68 68 68 68 68 68
800 950 958 976 5.5 6.8 53 53 53 53 53 53
1000 1150 1158 1176 6.6 8.2 44 44 44 44 44 44


Ejemplo de pedido
MPS1,15B,76N,323

140
d1
ø
s
d
ch
g e e g
B
C
A

mm mm Kg daN

Rodamiento 6202 400 160 168 186 1.4 1.7 133 124 116 106 98 92
( 15 x 35 x 11 )
300 500 200 208 226 1.7 2.0 133 124 116 106 98 92
d = 15 400 650 250 258 276 2.0 2.4 133 124 116 106 98 92
d1 = 20 500 800 315 323 341 2.4 2.9 133 124 116 106 98 92
ch = 17 * 300 650 1000 380 388 406 2.9 3.4 133 124 116 106 98 92
s = 3
1200 465 473 491 3.4 4.1 112 112 112 106 98 92
e = 4
g = 9 400 800 500 508 526 3.6 4.3 103 103 103 103 98 92
500 1000 600 608 626 4.3 5.1 85 85 85 85 85 85
1200 700 708 726 4.9 5.9 72 72 72 72 72 72
650 750 758 776 5.2 6.3 67 67 67 67 67 67
800 950 958 976 6.5 7.9 53 53 53 53 53 53
1000 1150 1158 1176 7.8 9.4 43 43 43 43 43 43
1200 1400 1408 1426 9.4 11.4 35 35 35 35 35 35
La
Ejemplo de pedido
MPS1,15B,89N,758

141

2 Rodillos
serie
MPS 1

mm mm Kg daN

400 160 168 186 1.7 1.9 139 129 122 111 103 97
Rodamiento 6202
( 15 x 35 x 11 ) 300 500 200 208 226 2.0 2.3 139 129 122 111 103 97
400 650 250 258 276 2.3 2.7 139 129 122 111 103 97
d = 15
d1 = 20 500 800 315 323 341 2.8 3.3 139 129 122 111 103 97
ch = 17 * 300 650 1000 380 388 406 3.3 3.9 139 129 122 111 103 97
s = 3
800 1200 465 473 491 3.9 4.6 112 112 112 111 103 97
e = 4
g = 9 400 500 508 526 4.2 4.9 103 103 103 103 103 97
500 1000 600 608 626 4.9 5.8 85 85 85 85 85 85
1200 700 708 726 5.6 6.6 72 72 72 72 72 72
650 750 758 776 6.0 7.1 67 67 67 67 67 67
800 950 958 976 7.5 8.8 52 52 52 52 52 52
1000 1150 1158 1176 8.9 10.6 43 43 43 43 43 43
1200 1400 1408 1426 10.8 12.7 35 35 35 35 35 35

Ejemplo de pedido
MPS1,15B,102N,388

142
d1
ø
s
d
ch
g e e g
B
C
A
143
2 Rodillos
144
2.5.4 - Rodillos serie MPR Están lubricados para toda la vida con grasa
de calidad anti-envejecimiento e hidrófuga
Sectores de empleo al litio. La protección de los rodamientos
Son rodillos a utilizar para aplicaciones en es del tipo MECA-BLOCK, similar a la de
cintas transportadoras de capacidad de los rodillos MPS.
transporte medio, con velocidades nece-
sariamente proporcionadas a los diámetros El eje ø 15 mm de acero, perfilado y cali-
disponibles: 60, 76, 89 mm. Alcanzan una brado en ejecución estándar, está provisto
larga vida de trabajo gracias a la óptima de casquillos de bloqueo con unión para
protección de los rodamientos. llave (ch = 17). Su empleo está permitido
normalmente con temperaturas de -20°C
Características a +100°C.
La serie MPR presenta cabezales de acero
y tubo de acero curvados en los extremos, Dado el acoplamiento del tubo con los
para garantizar un óptimo acoplamiento cabezales mediante curvatura (y no solda-
con los cabezales de alojamiento del rodadura), estos rodillos son aconsejables para
miento los cuales están calibrados con condiciones ambientales medianamente
tolerancia ISO M7. severas y con baja presencia de agua.
Los rodamientos son del tipo 6202 radiales Sin embargo, gracias al óptimo equilibrado
rígidos de bolas de las mejores marcas, con y a la robusta fabricación, que permite
amplia cámara para grasa, conseguidos en alcanzar capacidad de transportes y ve-
el cierre del rodillo. locidad similares a los de la serie MPS, el
rodillo serie MPR ofrece una óptima relación
coste-prestaciones.
s
d
e e g Alojamiento
Eje Envoltura Rodamiento Sellado de Casquillo
B
rodamiento
laberinto
Tapa
C
A

(Zonas 1, 2 para gas, Zonas 21, 22 para polvo).
La tabla indica los diámetros de los rodillos en producción.

ch Programa de producción serie MPR

tipo mm base s d ch

ø
d
MPR 15 60 N 3 15 17 6202
con tubo y eje de acero
s
76 N 3 S235JR (EN 10027-1)

ex Fe360 (EN 10025),
89 N 3
St37 (DIN 17100)
145
2 Rodillos
serie
MPR 15

banda rodillo
Ø 60 N


mm mm Kg daN

400 160 168 186 0.9 1.2 147 128 117 108 102 97
Rodamiento 6202 300 500 200 208 226 1.1 1.4 147 128 117 108 102 97
( 15 X 35 X 11 )
400 650 250 258 276 1.3 1.7 147 128 117 108 102 97
d = 15 500 800 315 323 341 1.6 2.1 147 128 117 108 102 97
d1 = 20
300 650 1000 380 388 406 1.9 2.4 143 128 117 108 102 97
ch = 17*
s = 3 800 465 473 491 2.2 2.9 114 114 114 108 102 97
e = 4 400 500 508 526 2.4 3.1 106 106 106 106 102 97
g = 9
500 1000 600 608 626 2.8 3.7 88 88 88 88 88 88
*ch = 14 bajo pedido 650 750 758 776 3.4 4.5 70 70 70 70 70 70
800 950 958 976 4.3 5.6 55 55 55 55 55 55
1000 1150 1158 1176 5.1 6.7 46 46 46 46 46 46
Ejemplo de pedido
MPR15,15B,60N,258

146
d1
ø
s
d
ch
g e e g
B
C
A

mm mm Kg daN

400 160 168 186 1.2 1.5 139 126 117 110 105 100
Rodamiento 6202
(15 X 35 X11) 300 500 200 208 226 1.4 1.8 139 126 117 110 105 100
400 650 250 258 276 1.7 2.1 139 126 117 110 105 100
d = 15
500 800 315 323 341 2.1 2.5 139 126 117 110 105 100
d1 = 20
ch = 17* 300 650 1000 380 388 406 2.4 3.0 139 126 117 110 105 100
s = 3 800 465 473 491 2.9 3.6 113 113 113 110 105 100
e = 4
400 500 508 526 3.1 3.8 104 104 104 104 104 100
g = 9
500 1000 600 608 626 3.6 4.5 86 86 86 86 86 86
*ch = 14 bajo pedido 650 750 758 776 4.4 5.5 68 68 68 68 68 68
800 950 958 976 5.5 6.8 53 53 53 53 53 53
1000 1150 1158 1176 6.6 8.2 44 44 44 44 44 44
La

Ejemplo de pedido
MPR15,15B,76N,323

147
2 Rodillos
serie
MPR 15

mm mm Kg daN

400 160 168 186 1.6 1.9 133 124 116 110 106 98
Rodamiento 6202
(15 X 35 X 11 ) 300 500 200 208 226 1.9 2.2 133 124 116 110 106 98
400 650 250 258 276 2.2 2.6 133 124 116 110 106 98
d = 15
d1 = 20 500 800 315 323 341 2.6 3.1 133 124 116 110 106 98
ch = 17* 300 650 1000 380 388 406 3.0 3.6 133 124 116 110 106 98
s = 3
800 1200 465 473 491 3.6 4.3 112 112 112 110 106 98
e = 4
g = 9 400 500 508 526 3.8 4.5 103 103 103 103 103 98
500 1000 600 608 626 4.5 5.3 85 85 85 85 85 85
1200 700 708 726 5.1 6.1 72 72 72 72 72 72
650 750 758 776 5.4 6.5 67 67 67 67 67 67
800 950 958 976 6.7 8.0 53 53 53 53 53 53
1000 1150 1158 1176 8.0 9.6 43 43 43 43 43 43
1200 1400 1408 1426 9.6 11.5 35 35 35 35 35 35
capacidad
La de
carga indicada se entiende para una duración de diseño de 10.000 horas.
Ejemplo de pedido
MPR15, 15B,89N, 758

148
d1
ø
s
d
ch
g e e g
B
C
A
149
2 Rodillos
150
2.5.5 - Rodillos serie RTL
Indicaciones de empleo
La serie de los rodillos RTL ha sido proyecta- Se indican a continuación los diámetros
da para la utilización en cintas transporta- a disposición con las capacidades de
doras de pequeño y media capacidad de transporte a las differentes velocidades
transporte. aconsejadas.
El rodillo está constituido por tubo de ace- La temperatura de funcionamiento de los

ro especial, curvado en los cabezales de rodillos RTL está comprendida entre -10°C
alojamiento del rodillo de tecnopolímero y +60°C.
termoplástico, con elevadas características
de elasticidad, y resistencia tanto mecánica
como a la corrosión.
En ejecución estándar está provisto de

rodamientos oblicuos lubricados por toda
la vida, eje de Ø 15 mm con uniones para
llave (ch = 17), y protección de laberinto
radial de doble efecto, para un uso incluso
en condiciones ambientales medianamente
severas.
Alojamiento
Eje Envoltura Rodamiento Sellado de Casquillo
s
rodamiento
d
laberinto
Tapa
e e g
B
C
A
La tabla indica los diámetros de los rodillos en producción.

Programa de producción serie RTL

ch

tipo mm base s d ch

ø
d
RTL 1 60 N 2 15 17 6202 con tubo y eje de acero

S235JR (EN 10027-1)
s
76 N 2
ex Fe360 (EN 10025),
89 N 2
St37 (DIN 17100)
151
2 Rodillos
serie
RTL 1

banda rodillo
Ø 60 N

ancho dimensiones peso capacidad de la carga

mm mm Kg daN

B C A giratorias total 0.4 0.6 0.8 1 1.25 1.5
400 160 168 186 0.6 0.9 113 99 90 83 77 73

Rodamiento 6202 300 500 200 208 226 0.8 1.1 113 99 90 83 77 73
400 650 250 258 276 0.9 1.3 113 99 90 83 77 73
d = 15 500 800 315 323 341 1.1 1.6 113 99 90 83 77 73

d1 = 20 300 650 1000 380 388 406 1.3 1.8 113 99 90 83 77 73
ch = 17 * 800 465 473 491 1.5 2.2 113 99 90 83 77 73
s = 2
e = 4 400 500 508 526 1.6 2.3 108 99 90 83 77 73
g = 9 500 1000 600 608 626 1.9 2.8 89 89 89 83 77 73
650 750 758 776 2.3 3.4 71 71 71 71 71 71
800 950 958 976 2.9 4.3 57 57 57 51 51 51
1000 1150 1158 1176 3.5 5.1 48 48 48 48 48 48

Ejemplo de pedido
RTL1,15B,60N,258

152
d1
ø
s
d
ch
g e e g
B
C
A

mm mm Kg daN

400 160 168 186 0.8 1.1 114 99 90 84 79 75

Rodamiento 6202 300 500 200 208 226 1.0 1.3 114 99 90 84 79 75
400 650 250 258 276 1.1 1.5 114 99 90 84 79 75
500 800 315 323 341 1.4 1.8 114 99 90 84 79 75
d = 15
d1 = 20 300 650 1000 380 388 406 1.6 2.2 114 99 90 84 79 75
ch = 17 * 800 465 473 491 1.9 2.6 113 99 90 84 79 75
s = 2
400 500 508 526 2.1 2.8 105 99 90 84 79 75
e = 4
g = 9 500 1000 600 608 626 2.4 3.3 86 86 86 86 86 86
650 750 758 776 3.0 4.0 69 69 69 69 69 69
*ch = bajo pedido
800 950 958 976 3.7 5.0 54 54 54 54 54 54
1000 1150 1158 1176 4.4 6.1 45 45 45 45 45 45
La
Ejemplo de pedido
RTL1,15B,76N,323

153
2 Rodillos
serie
RTL 1

banda rodillo
Ø 89 N


mm mm Kg daN

400 160 168 186 1.1 1.4 105 95 88 83 79 75

Rodamiento 6202 300 500 200 208 226 1.3 1.6 105 95 88 83 79 75
400 650 250 258 276 1.5 1.9 105 95 88 83 79 75
500 800 315 323 341 1.8 2.3 105 95 88 83 79 75
d = 15
d1 = 20 300 650 1000 380 388 406 2.1 2.6 105 95 88 83 79 75
ch = 17 * 800 465 473 491 2.4 3.1 105 95 88 83 79 75
s = 2
400 500 508 526 2.6 3.3 104 95 88 83 79 75
e = 4
g = 9 500 1000 600 608 626 3.0 3.9 85 85 85 83 79 75
650 750 758 776 3.7 4.7 68 68 68 68 68 68
800 950 958 976 4.5 5.9 53 53 53 53 53 53
1000 1150 1158 1176 5.4 7.0 44 44 44 44 44 44

Ejemplo de pedido
RTL1,15B,89N,758

154
d1
ø
s
d
ch
g e e g
B
C
A
155
2 Rodillos
156
2.5.6 - Rodillos guía
A veces, por diferentes razones, la banda

puede tender a desplazarse lateralmente.
En estos casos se pueden utilizar unos rodil-
los con eje vertical en voladizo, normalmente
llamados guía de banda.
Sin embargo, hay que prestar mucha

atención al usar dichos rodillos, ya que el
contacto forzado de los rodillos guía con la
banda puede dañar el borde. Además, si
no se elimina la causa de desalineación, la
banda puede superar el rodillo guía o ple-
garse hacia el interior (véanse dibujos).
Por estas razones se aconseja usar siempre

los rodillos guía en estaciones apropiadas,
llamadas autocentrantes, las cuales al girar
ponen de nuevo automáticamente la banda
hacia el centro del transportador.
157
2 Rodillos Serie PS
Están montados en rodamientos de bolas,
protegidos por sellado laberíntico y fabri-
cados con características similares a los
de la serie PSV.
En las tablas que siguen están indicados

los tipos, los diámetros y las longitudes
estándar.
Bajo pedido se pueden suministrar diáme-

tros, longitudes y espesores de la envoltura
diferentes.
Rodillo guía
D s d B f m e * rodamiento peso
tipo mm Kg
PS/G7 60 8 20 100 43 35 8 M16 6204 1.4

para travesaños
autocentrantes
PS/G7 60 8 20 100 43 35 8 S18 6204 1.4
Serie MPS - RTL

Es una serie de rodillos guía más económi-
ca, fabricada con características idénticas
a la correspondiente serie de rodillos
portantes, de alta calidad y capacidad de
rendimiento.

Rodillo guía rodamiento peso
D s d B f m e M
tipo mm Kg
MPS/G7 60 3 15 80 41 33 8 14 6202 0.9
100 0.9
RTL/G7 60 2 15 80 41 33 8 14 6202 0.8

100 0.8
Ejemplo de pedido
PS/G7,20M16,60N,100
MPS/G7,15M14,60N,100
RTL/G7,15M14,60N,80
158
f
m
M
D D
B
B
s s
d d
e
e
para travesaños
f
f
m
m
autocenrantes
* S 18 * M 16
Rodillo guía rodamiento peso

D s d B f m e M
tipo mm Kg
PS/G1 63 3 20 130 43 35 8 16 6204 1.9

150 2.1
PS/G1 89 3 20 130 43 35 8 16 6204 1.9

150 2.2
PS/G2 25 130 43 35 8 20 6205 2.0
150 2.1
PS/G3 30 130 48 40 8 24 6206 2.7
150 3.1

PS/G1 108 3,5 20 130 43 35 8 16 6204 2.4
150 2.7
PS/G2 25 130 43 35 8 20 6205 2.1
150 2.6
PS/G3 30 130 48 40 8 24 6206 2.9
150 3.4

PS/G1 133 4 20 130 43 35 8 16 6204 3.1
150 3.5
PS/G2 25 130 43 35 8 20 6205 2.8
150 3.4
PS/G3 30 130 48 40 8 24 6206 3.6
150 4.1
Ejemplo de pedido
PS/G1,20M16,89N,130
PS/G2,25M20,108N,150
PS/G3,30M24,133N,150
159
2 Rodillos 2.6 - Rodillos con anillos
En la mayor parte de las cintas transporta-

doras, además, de los rodillos de acero
normales, es necesario montar también
rodillos de impacto, o bien rodillos de retorno
con anillos distanciadores y a veces también
rodillos de retorno autolimpiadores.
Rodillos de impacto
Los rodillos de impacto, o normalmente
llamados “rodillos amortiguadores”, están
constituidos por un rodillo base de acero,
en el que se montan anillos de goma elás-
tica, idóneos para resistir y absorber los
esfuerzos debidos al impacto del material
contra la banda.
Hay que montar dichos rodillos en el tramo

de ida de la banda, en correspondencia
con los puntos de carga y de transferencia
del material.
160
Rodillos de retorno con anillos distan-
ciadores
Los rodillos con anillos distanciadores se
tienen que utilizar para el soporte normal
de la banda en su tramo de retorno, cuan-
do se transporta material que se queda
adherido a la banda y puede dar lugar a
problemas de desgaste y de alineación de
la banda misma.
Los anillos de goma pueden funcionar

con temperaturas comprendidas entre
-20°C y +80°C.
Cuando los rodillos de retorno con anillos
no son suficientes para resolver estos
problemas, hay que montar rodillos auto-
limpiadores, con anillos de goma de forma
helicoidal o con jaula de espiral metálica,
teniendo cuidado en instalarlos de manera
que la espiral lleve el material hacia los bor-
des de la banda y no hacia el centro.
Rodillos limpiadores de retorno

A veces el material transportado se adhie- Un gran depósito de material puede deter-
re a la superficie de la banda. Si se trata minar, además, el desplazamiento lateral de
de material abrasivo, puede desgastar la la banda en su tramo de retorno.
envoltura de los rodillos de acero norma-
les; si es viscoso, se adhiere a los rodillos,
provocando incrustaciones y vibraciones
perjudiciales.
161
2 Rodillos
2.6.1 - Rodillos de impacto
Los rodillos de impacto se utilizan en los Para el dimensionamiento correcto y la

puntos de carga, cuando el tamaño y el elección de los rodillos de impacto en rela-
peso del material que cae puede dañar ción con la carga, véanse las características
seriamente la banda. de su rodillo base.
Para limitar los efectos del impacto del

material sobre los rodillos, éstos están
recubiertos de una serie de anillos de goma
de espesor y resistencia adecuados.
Los rodillos de impacto están sometidos a

esfuerzo, no solo por la carga del material,
sino también por las fuerzas dinámicas
ejercidas por el mismo por efecto de su
caída sobre la banda.
El impacto contra la banda, provocado

por una caída libre del material (Fig.6)
será naturalmente mayor que en caso de
que el material sea desviado por un plano
inclinado (Fig.7).
Fig. 6 Fig. 7
162
Programa de producción rodillos de impacto
rodillo base D øe eje rodamiento

tipo mm s mm ejec. d ch
MPS 1 60 3 89 NA 15 17 6202
60 3 108 NA
PSV 1 63 3 89 NA 20 14 6204
63 3 108 NA
89 3 133 NA
89 3 159 NA
PSV 2 89 3 133 NA 25 18 6205
89 3 159 NA
La tabla indica los tipos y los diámetros de los anillos estándar
previstos y las dimensiones según la unificación europea.
PSV 3 89 3 133 NA 25 18 6305
Bajo pedido se pueden suministrar diámetros y espesores de 89 3 159 NA
tubo diferentes del estándar.
PSV 4 89 3 133 NA 30 22 6206
ch 89 3 159 NA
PSV 5 89 4 133 NA 30 22 6306
89 4 159 NA
øe
108 4 180 NA
D
d
133 4 194 NA
133 4 215 NA
PSV/7-FHD 108 4 180 NA 40 32 6308
133 6 194 NA
133 6 215 NA
163
2 Rodillos
serie
Impacto
Øe 89 NA banda rodillo
ancho dimensiones peso anillos

mm mm Kg

configuraciones
Rodillo base: B C A MPS 1 PSV 1 E = 35

400 160 168 186 1.8 2.3
MPS 1 300 500 200 208 226 2.1 2.7
D = 60;
eje 15; d1 = 20 400 650 250 258 276 2.6 3.3
rodamiento 6202 500 800 315 323 341 3.3 4.1
ch = 17
300 650 1000 380 388 406 3.9 4.8
PSV 1 800 1200 465 473 491 4.6 5.6

D = 63; 400 500 508 526 5.1 6.1
eje 20; d1 = 20
1400 530 538 556 6.4
rodamiento 6204
ch = 14 500 1000 600 608 626 6.1 7.2
1200 700 708 726 6.9 8.1
650 750 758 776 7.4 8.8
1400 800 808 826 9.2
800 950 958 976 9.3 10.9
1000 1150 1158 1176 11.1 12.9
1200 1400 1408 1426 13.5 15.7
1400 1600 1608 1626 17.9
Ejemplo de pedido
MPS1,15B,89NA,323

164
øe
d1
D
d
ch
E
B
C
A

mm mm Kg

configuraciones
Rodillo base: B C A MPS 1 PSV 1 E = 45

400 160 168 186 2.1 2.6
MPS 1 300 500 200 208 226 2.6 3.2
D = 60;
eje 15; d1 = 20 400 650 250 258 276 3.1 3.8
rodamiento 6202 500 800 315 323 341 4.0 4.8
ch = 17 300 650 1000 380 388 406 4.6 5.5
PSV 1 800 1200 465 473 491 5.7 6.6

D = 63; 400 500 508 526 6.1 7.1
eje 20; d1 = 20 1400 530 538 556 7.3
rodamiento 6204
ch = 14 500 1000 600 608 626 7.5 8.6
1200 700 708 726 8.6 9.9
650 750 758 776 9.2 10.5
1400 800 808 826 11.1
800 950 958 976 11.6 13.2
1000 1150 1158 1176 13.8 15.7
1200 1400 1408 1426 16.6 18.8
1400 1600 1608 1626 21.5
Ejemplo de pedido
PSV 1,20F,108NA,323

165
2 Rodillos
serie
Impacto

mm mm Kg

configuraciones
B C A PSV 1 PSV 2 PSV 3 PSV 4 PSV 5 E = 35
Rodillo base:
500 200 208 * 3.7
PSV 1 PSV 4 650 250 258 * 4.5 5.1
D = 89; D = 89;
500 800 315 323 * 5.6 6.2 6.5 7.3 7.9
eje 20; d1 = 20 eje 30; d1 = 30
rodamiento 6206 650 1000 380 388 * 6.6 7.3 7.7 8.5 9.1
rodamiento 6204
ch = 14 ch = 22 800 1200 465 473 * 7.8 8.6 8.9 9.9 10.5
1400 530 538 * 8.8 9.7 10.1 11.2 11.8
PSV 2 PSV 5
D = 89; D = 89 x 4*; 500 1000 1600 600 608 * 10.1 11.1 11.4 12.7 13.3
eje 25; d1 = 25 eje 30; d1 = 30 1800 670 678 * 12.2 12.6 13.9 14.5
rodamiento 6205 rodamiento 6306
1200 700 708 * 11.4 12.6 12.9 14.3 14.9
ch = 18 ch = 22
650 2000 750 758 * 12.3 13.5 13.9 15.3 15.9
PSV 3 1400 800 808 * 12.9 14.2 14.6 16.2 16.4
D = 89; 1600 900 908 * 14.5 15.9 16.3 18.0 18.6
eje 25; d1 = 25
rodamiento 6305 800 950 958 * 14.6 17.1 17.5 19.3 19.9
ch = 18 1800 1000 1008 * 18.2 18.4 20.1 20.7
2000 1100 1108 * 19.8 21.7 22.3
1000 1150 1158 * 18.7 20.5 20.8 23.0 23.6
* grueso superior al estándard
1200 1400 1408 * 22.4 24.6 24.9 27.5 28.1
1400 1600 1608 * 25.5 27.9 28.3 31.2 31.8
1600 1800 1808 * 28.0 30.7 31.0 34.3 34.9
1800 2000 2008 * 34.0 34.4 38.0 38.6
2000 2200 2208 * 37.5 41.5 42.1
Ejemplo de pedido * en relación con la elección del rodillo base

PSV2,25F,133NA,388

166
øe
d1
D
d
ch
E
B
C
A

mm mm Kg

configuraciones
B C A SV 1
P PSV 2 PSV 3 PSV 4 PSV 5 E = 50
Rodillo base:
800 315 323 * 7.3 7.9 8.2 9.0 9.0
PSV 1 PSV 4 1000 380 388 * 8.4 9.2 9.5 10.4 11.0
D = 89; D = 89;
eje 30; d1 = 30 800 1200 465 473 * 10.4 11.3 11.6 12.6 12.2
eje 20; d1 = 20
rodamiento 6204 rodamiento 6206 1400 530 538 * 11.6 12.5 12.9 14.0 14.6
ch = 14 ch = 22 1000 1600 600 608 * 13.4 14.5 14.8 16.1 16.7
PSV 5 1800 670 678 * 15.8 16.2 17.5 18.1

PSV 2
D = 89; D = 89 x 4*; 1200 700 708 * 15.5 16.7 17.1 18.5 19.1
eje 25; d1 = 25 eje 30; d1 = 30 2000 750 758 * 16.6 17.8 18.2 19.7 20.3
ch = 18 ch = 22 1400 800 808 * 17.7 19.0 19.3 20.9 21.5
1600 900 908 * 19.8 21.2 21.6 23.3 23.9
PSV 3 800 950 958 * 20.6 22.3 22.7 24.5 25.1
D = 89;
eje 25; d1 = 25 1800 1000 1008 * 23.4 23.8 25.7 26.3
rodamiento 6305 2000 1100 1108 * 26.0 28.1 28.7
ch = 18 1000 1150 1158 * 25.0 26.8 27.2 29.3 29.9
1200 1400 1408 * 30.3 32.4 32.8 35.4 36.0
1400 1600 1608 * 35.1 37.5 37.9 40.8 41.4
* grueso superior al estándard 1600 1800 1808 * 39.3 42.0 42.4 45.6 46.2
1800 2000 2008 * 46.5 46.9 50.5 51.1
2000 2200 2208 * 51.3 55.3 59.9
* en relación con la elección del rodillo base

Ejemplo de pedido
PSV4,30F,159NA,473

167
2 Rodillos
serie
Impacto

mm mm Kg

configuraciones
B C A PSV 5 PSV/7-FHD E = 40
Rodillo base:
1600 600 608 632 20.1 25.3
PSV 5 1800 670 678 702 22.5 8.1
D = 108 x 4*; 2000 750 758 782 24.9 30.8
eje 30; d1 = 30
rodamiento 6306 2200 800 808 832 26.9 33.0
ch = 22 1600 2400 900 908 932 29.7 36.2
2600 950 958 982 31.7 38.4
PSV/7-FHD
D = 108 x 4*; 1800 1000 1008 1032 33.1 40.0
eje 40; d1 = 40 2800 1050 1058 1082 34.4 41.6
rodamiento 6308
2000 1100 1108 1132 36.4 43.6
ch = 32
3000 1120 1128 1152 36.7 44.2
2200 1250 1258 1282 41.2 49.1
2400 1400 1408 1432 45.9 54.5
2600 1500 1508 1532 48.7 57.7
2800 1600 1608 1632 52.1 61.4
1600 1800 1808 1832 58.2 68.4
1800 2000 2008 2032 64.9 76.0
2000 2200 2208 2232 71.1 82.9
2200 2500 2508 2532 80.6 93.6
2400 2800 2808 2832 90.1 104.4
2600 3000 3008 3032 96.2 111.3
2800 3150 3158 3182 100.9 116.3
Ejemplo de pedido
PSV5,30F,180NA,678

168
øe
d1
D
d
ch
E
B
C
A

mm mm Kg

configuraciones
B C A PSV 5 PSV/7-FHD E = 50
Rodillo base:
1600 600 608 632 23.4 28.1
PSV 5 1800 670 678 702 25.5 30.5
D = 133;
2000 750 758 782 28.6 34.0
eje 30; d1 = 30
rodamiento 6306 2200 800 808 832 30.3 35.9
ch = 22 1600 2400 900 908 932 33.8 39.8
2600 950 958 982 35.5 41.8
PSV/7-FHD
D = 133 x 6*; 1800 1000 1008 1032 37.2 43.7
eje 40; d1 = 4 2800 1050 1058 1082 39.0 45.7
rodamiento 6308
2000 1100 1108 1132 40.7 47.6
ch = 32
3000 1120 1128 1152 41.1 48.1
2200 1250 1258 1282 45.9 53.5
2400 1400 1408 1432 51.1 59.3
2600 1500 1508 1532 54.6 63.2
2800 1600 1608 1632 58.1 66.9
1600 1800 1808 1832 65.0 74.9
1800 2000 2008 2032 71.9 82.7
2000 2200 2208 2232 78.9 90.5
2200 2500 2508 2532 89.3 102.2
2400 2800 2808 2832 99.7 113.9
2600 3000 3008 3032 106.6 121.7
2800 3150 3158 3182 111.8 127.5
Ejemplo de pedido
PSV5,30F,194NA,678

169
2 Rodillos
serie
Impacto
øe
d1
D
d
ch
E
B
C
A

mm mm Kg

configuraciones
Rodillo base: B C A PSV 5 PSV/7-FHD E = 50

1800 670 678 702 27.6 32.6
PSV 5 2000 750 758 782 31.0 36.4
D = 133;
eje 30; d1 = 30 2200 800 808 832 32.9 38.5
rodamiento 6306 2400 900 908 932 36.7 42.7
ch = 22
2600 950 958 982 38.6 44.8
PSV/7-FHD 1800 1000 1008 1032 40.4 46.9

D = 133x 6*; 2800 1050 1058 1082 42.3 49.0
eje 40; d1 = 40
2000 1100 1108 1132 44.2 51.1
rodamiento 6308
ch = 32 3000 1120 1128 1152 44.6 51.6
2200 1250 1258 1282 49.9 57.5
* grueso superior al estándard 2400 1400 1408 1432 55.6 63.8
2600 1500 1508 1532 59.4 68.0
2800 1600 1608 1632 63.2 72.2
1800 2000 2008 2032 78.3 89.1
2000 2200 2208 2232 85.9 97.5
2200 2500 2508 2532 97.3 110.2
2400 2800 2808 2832 108.6 122.8
2600 3000 3008 3032 116.2 131.3
2800 3150 3158 3182 121.9 137.6
Ejemplo de pedido
PSV/7-FHD,40F,215NA,758

170
171
2 Rodillos 2.6.2 - Rodillos de retorno con anillos sostienen y protegen la banda por los lados,
incluso en caso de desplazamientos late-
La marcha rectilínea de la banda puede rales limitados.
quedar comprometida por el tipo de material Los rodillos de retorno con anillos no se
que transporta, especialmente cuando éste deben utilizar como tensores de banda
es pegajoso y por tanto se adhiere fácilmente
a la superficie de la banda.
En este caso, el material se deposita tam-

bién en los rodillos de retorno que sostienen
la banda, determinando en el propio rodillo
una incrustación irregular.
Se origina no sólo un desgaste de la banda,
sino una acción que la fuerza a salir de su
configuración normal rectilínea.
Los rodillos de retorno con anillos contri-
buyen en buena parte a eliminar las incrus-
taciones que se forman en la superficie de
la banda.
Los anillos acabado en punta, montados

distanciados, en la parte central del rodillo,
tienen por objeto quitar las incrustaciones
que se encuentran sobre todo en el centro
de la banda, mientras que los anillos pla-
nos, montados en paquete en los extremos
Forma G
Rodillo de retorno con anillos acabados en
punta, distanciados en la parte central, y
colocados en paquete en los lados.
A utilizar en cintas transportadoras de ca-
pacidad de transporte medio.
Forma L
Rodillos de retorno para el empleo en cintas
transportadoras para instalaciones compro-
metidas. Están provistos de anillos planos
en paquete, colocados en los extremos
del rodillo, y por anillos acabados en punta
distanciados, en la parte central.
Forma C
Rodillos de retorno para estaciones en
forma de “V” formados por el rodillo base
de la serie PSV, con características dimen-
sionales proporcionadas al funcionamiento
requerido en bandas transportadoras de
grandes dimensiones.
Disposición con anillo especial tipo B,

para aplicaciones con pulpa y papel y
otras industrias.
172
Programa de producción rodillos con anillos

rodillo base D øe eje rodamiento
tipo mm s mm ejec. mm ch.
RTL 1 60 2.0 108 NG 15 17 6202
60 2.0 133 NG
MPS 1 60 3.0 108 NG 15 17 6202
60 3.0 133 NG
PSV 1 63 3.0 108 NG 20 14 6204
63 3.0 133 NG
63 3.0 108 NL, NC
La tabla indica los tipos y los diámetros de los anillos estándar 89 3.0 133 NL, NC
previstos y las dimensiones según la unificación europea.
Bajo pedido se pueden suministrar diámetros y dimensiones 89 3.0 159 NL, NC
diferentes.
108 3.5 180 NL, NC
PSV 2 89 3.0 133 NL, NC 25 18 6205
ch 89 3.0 159 NL, NC
108 3.5 180 NL, NC
PSV 4 89 3.0 133 NL, NC 30 22 6206
89 3.0 159 NL, NC
øe
D
d
108 3.5 180 NL, NC

PSV/7-FHD 108 3.5 180 NL, NC 40 32 6308
s
173
2 Rodillos
serie
con anillos
Øe 108 NG banda rodillo

mm mm Kg no

configuraciones
Rodillo base: B C A RTL 1 MPS 1 PSV 1 total
300 380 388 406 2.7 3.4 5

RTL 1 PSV 1 400 500 508 526 3.2 4.1 5
D = 60; D = 63;
eje 15; d1 = 20 500 600 608 626 3.8 4.8 5.9 6
eje 20; d1 = 20
rodamiento 6202 rodamiento 6204 650 750 758 776 4.9 6.1 7.4 9
ch = 17 ch = 14 800 950 958 976 6.0 7.4 9.0 10
MPS 1 1000 1150 1158 1176 7.1 8.9 10.7 12

D = 60; 1200 1400 1408 1426 10.4 12.6 13
eje 15; d1 = 20 1400 1600 1608 1626 14.3 15
rodamiento 6202
ch = 17

rodillo anillos
longitud C a b t E later. centr. later
mm mm no
388 25 85 220 25 2 1 2
508 25 135 320 25 2 1 2
608 25 130 440 25 2 2 2
758 50 125 600 25 3 3 3
958 50 124 720 25 3 4 3
1158 50 115 905 25 3 6 3
1408 50 125 1100 25 3 7 3
1608 50 120 1300 25 3 9 3
Ejemplo de pedido
MPS1,15B,108NG,508

174
øe
d1
D
d
E
ch
a b b a
= t =
B
C
A
Øe 133 NG banda rodillo

mm mm Kg no

configuraciones
B C A RTL 1 MPS 1 PSV 1 total
Rodillo base:
300 380 388 406 3.8 4.4 5
RTL 1 PSV 1 400 500 508 526 4.3 5.1 5
D = 60; D = 63;
500 600 608 626 5.1 6.0 7.1 6
eje 15; d1 = 20 eje 20; d1 = 20
rodamiento 6202 rodamiento 6204 650 750 758 776 6.8 8.0 9.3 9
ch = 17 ch = 14 800 950 958 976 8.1 9.5 11.1 10
1000 1150 1158 1176 9.7 11.4 13.2 12
MPS 1
D = 60; 1200 1400 1408 1426 13.2 15.4 13
eje 15; d1 = 20 1400 1600 1608 1626 17.5 15
rodamiento 6202
1600 1800 1808 1826 19.7 17
ch = 17

rodillo anillos
longitud C a b t E later. centr. later
mm mm no
388 30 100 260 30 2 1 2
508 30 120 300 30 2 1 2
608 30 115 405 30 2 2 2
758 60 120 600 30 3 3 3
958 60 120 720 30 3 4 3
1158 60 115 925 30 3 6 3
1408 60 125 1120 30 3 7 3
1608 60 120 1320 30 3 9 3
Ejemplo de pedido
Ejecución estándar: 1808 60 115 1500 30 3 11 3
PSV1,20F,133NG,758

175
2 Rodillos
serie
con anillos
Los dos paquetes de anillos planos se mantienen

en posición mediante anillos de acero soldados
con el tubo

Øe 108 NL banda rodillo

mm mm Kg no

configuraciones
Rodillo base: B C A PSV 1 total
300 380 388 406 4.6 5

PSV 1 400 500 508 526 5.6 6
D = 63;
500 600 608 626 6.4 7
eje 20; d1 = 20
rodamiento 6204 650 750 758 776 7.6 8
ch = 14 800 950 958 976 9.6 10
1000 1150 1158 1176 11.3 12
1200 1400 1408 1426 13.2 13
1400 1600 1608 1626 15.3 15

banda rodillo anillos

ancho longitud C a b t E E1 later. centr. later

mm mm no
300 388 90 86 342 25 45 2 1 2
400 508 90 90 442 25 45 2 2 2
500 608 90 93 542 25 45 2 3 2
650 758 90 104 690 25 45 2 4 2
800 958 135 117 840 25 45 3 4 3
1000 1158 135 112 1039 25 45 3 6 3
Ejemplo de pedido 1200 1408 133 123 1239 25 45 3 7 3
PSV1,20F,108NL,1158 1400 1608 135 118 1435 25 45 3 9 3
176
øe
d1
D
d
E1 E
ch
a b b a
= t =
B
C
A

mm mm Kg no

configuraciones
Rodillo base: B C A PSV 1 PSV 2 PSV 4 total
500 600 608 * 8.4 9

PSV 1 650 750 758 * 10.0 11.6 10
D = 89;
eje 20; d1 = 20 800 950 958 * 12.2 14.1 16.3 12
rodamiento 6204 1000 1150 1158 * 14.6 16.8 19.3 14
ch = 14 1200 1400 1408 * 17.3 19.6 22.6 15
PSV 2 1400 1600 1608 * 19.3 22.0 25.3 16

D = 89; 1600 1800 1808 * 21.4 24.4 28.1 17
eje 25; d1 = 25 1800 2000 2008 * 26.8 30.8 18
rodamiento 6205
ch = 18 2000 2200 2208 * 33.5 19
PSV 4
D = 89;
eje 30; d1 = 30 banda rodillo anillos
rodamiento 6206
ch = 22 ancho longitud C a b t E E1 later. centr. later
mm mm no
500 608 105 84 531 30 35 3 3 3
650 758 105 98 685 30 35 3 4 3
800 958 140 115 835 30 35 4 4 4
1000 1158 140 110 1030 30 35 4 6 4
1200 1408 140 121 1228 30 35 4 7 4
1400 1608 140 130 1430 30 35 4 8 4
PSV2,25F,133NL,1608 1800 2008 140 143 1833 30 35 4 10 4
para ejecuciones especiales 2000 2208 140 148 2036 30 35 4 11 4
177
2 Rodillos
serie
con anillos
Los anillos de punta se mantienen en posición mediante collares distanciadores de

PVC; los anillos planos se mantienen en posición mediante un anillo exterior de acero
soldado con el tubo.


mm mm Kg no

configuraciones
500 600 608 * 9.7 7

PSV 1
D = 89;
650 750 758 * 11.4 12.9 8
eje 20; d1 = 20 800 950 958 * 14.4 16.2 18.4 10
rodamiento 6204 1000 1150 1158 * 16.9 19.0 21.5 12
ch = 14
1200 1400 1408 * 19.4 21.9 24.9 13
PSV 2 1400 1600 1608 * 21.6 24.3 27.6 14
D = 89; 1600 1800 1808 * 23.7 26.7 30.4 15
eje 25; d1 = 25
rodamiento 6205
1800 2000 2008 * 29.2 33.2 16
ch = 18 2000 2200 2208 * 35.9 17
PSV 4
D = 89;
eje 30; d1 = 30 banda rodillo anillos
rodamiento 6206
ch = 22 ancho longitud C a b t E E1 later. centr. later
mm mm no
500 608 100 67 546 30 50 2 3 2
650 758 100 78 696 30 50 2 4 2
800 958 150 88 843 30 50 3 4 3
1000 1158 150 84 1047 30 50 3 6 3
1200 1408 150 96 1255 30 50 3 7 3
1400 1608 150 104 1451 30 50 3 8 3
PSV4,30F,159NL,1808 1800 2008 150 121 1847 30 50 3 10 3
para ejecuciones especiales 2000 2208 150 116 2051 30 50 3 11 3
178
øe
d1
D
d
E1 E
ch
a b b a
= t =
B
C
A
Øe 180 NL

banda rodillo

mm mm Kg no

configuraciones
B C A PSV 1 PSV 2 PSV 4 PSV/7-FHD total
Rodillo base:
800 950 958 * 19.9 21.8 24.1 29.6 12
PSV 1 PSV 4
1000 1150 1158 * 23.5 25.6 28.3 34.5 14
D = 108; D = 108;
eje 20; d1 = 20 eje 30; d1 = 30 1200 1400 1408 * 27.0 29.5 32.5 39.7 15
rodamiento 6204 rodamiento 6206 1400 1600 1608 * 29.9 32.7 36.1 44.0 16
ch = 14 ch = 22
1600 1800 1808 * 32.8 35.9 39.6 48.3 17
PSV 2 PSV/7-FHD 1800 2000 2008 * 39.1 43.2 52.7 18

D = 108; D = 108; 2000 2200 2208 * 46.7 57.0 19
eje 25; d1 = 25 eje 40; d1 = 40
2200 2500 2508 * 52.0 63.1 20
ch = 18 ch = 32 * en relación con la elección del rodillo base

banda rodillo anillos

ancho longitud C a b t E E1 later. centr. later

mm mm no
800 958 160 76 838 40 40 4 4 4
1000 1158 160 73 1041 40 40 4 6 4
1200 1408 160 84 1238 40 40 4 7 4
1400 1608 160 93 1439 40 40 4 8 4
1600 1808 160 100 1638 40 40 4 9 4
1800 2008 160 106 1840 40 40 4 10 4
PSV4, 30F, 180NL,1808 2200 2508 160 115 2241 40 40 4 12 4
179
2 Rodillos
serie
con anillos
Los dos paquetes de anillos planos se mantienen en posición mediante anillos de

acero soldados con el tubo
Øe 108 NC banda rodillo

mm mm Kg no

configuraciones
Rodillo base: B C A PSV 1 total
300 200 208 226 2.8 3

PSV 1
D = 63; 400 250 258 276 3.1 3
eje 20; d1 = 20 500 315 323 3
41 3.7 4
rodamiento 6204 650 380 388 406 4.2 4
ch = 14
800 465 473 491 4.9 5
1000 600 608 626 6.1 6
1200 700 708 726 7.0 7
1400 800 808 826 7.9 8

rodillo anillos
longitud C a b c t E E1 later. centr.
mm mm no
208 90 60 25 175 25 45 2 1
258 90 80 25 195 25 45 2 1
323 90 70 25 255 25 45 2 2
388 90 90 30 300 25 45 2 2
473 90 95 30 405 25 45 2 3
608 135 110 40 505 25 45 3 3
708 135 105 40 595 25 45 3 4
808 180 120 40 700 25 45 4 4
Ejemplo de pedido
PSV1, 20F, 108NC, 608

180
øe
D
d1
E1
d
E
ch a
B
b
t c C
A

mm mm Kg no

configuraciones
500 315 323 * 4.8 5

PSV 1
D = 89; 650 380 388 * 5.4 6.5 5
eje 20; d1 = 20 800 465 473 * 6.5 7.7 9.1 6
rodamiento 6204 1000 600 608 * 7.9 9.3 10.9 7
ch = 14
1200 700 708 * 9.1 10.6 12.4 8
PSV 2 1400 800 808 * 10.0 11.7 13.6 8
D = 89; 1600 900 908 * 11.2 13.0 15.1 9
eje 25; d1 = 25
rodamiento 6205 1800 1000 1008 * 14.0 16.3 10
ch = 18 2000 1100 1108 * 17.8 11
PSV 4
D = 89; rodillo anillos
eje 30; d1 = 30 longitud C a b c t E E1 later. centr.
rodamiento 6206 mm mm no
ch = 22
323 105 70 30 275 30 35 3 2
388 105 85 30 305 30 35 3 2
473 105 90 30 405 30 35 3 3
608 140 105 40 495 30 35 4 3
708 140 105 40 600 30 35 4 4
808 140 130 40 700 30 35 4 4
908 140 125 40 805 30 35 4 5
1008 140 120 50 910 30 35 4 6
Ejemplo de pedido
Ejecución estándar: 1108 140 120 50 1030 30 35 4 7
PSV2,25F,133NC,808

181
2 Rodillos
serie
con anillos
Los anillos de punta se mantienen en posición mediante collares distanciadores de

PVC; los anillos planos se mantienen en posición mediante un anillo exterior de acero
soldado con el tubo.


mm mm Kg no

configuraciones
500 315 323 * 5.5 4

PSV 1 650 380 388 * 6.1 6.8 4
D = 89;
eje 20; d1 = 20
800 465 473 * 7.2 8.1 9.4 5
rodamiento 6204 1000 600 608 * 9.0 10.1 11.6 6
ch = 14 1200 700 708 * 10.3 11.4 13.2 7
PSV 2
1400 800 808 * 11.2 12.5 14.4 7
D = 89; 1600 900 908 * 12.4 13.9 16.0 8
eje 25; d1 = 25 1800 1000 1008 * 15.3 17.5 9
rodamiento 6205
ch = 18 2000 1100 1108 * 18.9 10
PSV 4
rodamiento 6206 mm mm no
ch = 22 323 100 40 30 253 30 50 2 2
388 100 65 30 303 30 50 2 2
473 100 65 30 396 30 50 2 3
608 150 85 40 516 30 50 3 3
708 150 85 40 629 30 50 3 4
808 150 110 40 729 30 50 3 4
908 150 100 40 817 30 50 3 5
1008 150 95 50 925 30 50 3 6
Ejemplo de pedido
Ejecución estándar
1108 150 95 50 1048 30 50 3 7
PSV2,25F,159NC,908

182
øe
D
d1
E1
d
E
ch a
B
b
C
t c A

mm mm Kg no

configuraciones
Rodillo base: B C A PSV 1 PSV 2 PSV 4 PSV/7-FHD total
800 465 473 * 10.2 11.0 12.4 16.8 6

PSV 1 PSV/7-FHD 1000 600 608 * 12.5 13.5 15.1 20.0 7
D = 108; D = 108;
eje 20; d1 = 20 eje 40; d1 = 40 1200 700 708 * 14.2 15.4 17.2 22.4 8
rodamiento 6204 rodamiento 6308 1400 800 808 * 15.4 16.7 18.6 24.3 8
ch = 14 ch = 32 1600 900 908 * 17.2 18.6 20.7 26.7 9
PSV 2 1800 1000 1008 * 20.5 22.8 29.1 10

D = 108; 2000 1100 1108 * 24.9 31.6 11
eje 25; d1 = 25 2200 1250 1258 * 27.7 34.9 12
rodamiento 6205
ch = 18 * en relación con la elección del rodillo base
PSV 4
rodamiento6206 mm mm no
ch = 22
473 120 60 45 435 40 40 3 3
608 160 70 45 515 40 40 4 3
708 160 75 45 645 40 40 4 4
808 160 100 45 745 40 40 4 4
908 160 90 45 835 40 40 4 5
1008 160 85 55 945 40 40 4 6
1108 160 85 55 1070 40 40 4 7
Ejemplo de pedido 1258 160 85 55 1195 40 40 4 8
Ejecución estándar
PSV2,25F,180NC,908

183
2 Rodillos
serie
Autolimpiadores
Los anillos de goma se mantienen en

posición en los dos extremos mediante un
anillos de acero soldado con el tubo.
2.6.3 - Rodillos de retorno limpiadores

con espiral de goma
Se utilizan en las estaciones de retorno para En tramos largos es suficiente utilizar es-
el soporte de la banda cuando el material tos rodillos sólo hasta el punto en donde
transportado, aunque sea poco adhesivo, el material ya no se adhiere a la superficie
es muy viscoso. de la banda.
La forma helicoidal de los anillos de goma No hay que utilizar estos rodillos
antiabrasiva, montados en la envoltura como rodillos de inflexión, junto a los
del rodillo base, reduce la tendencia del tambores.
material a depositarse y ejerce una acción
limpiadora sobre la superficie del lado sucio La tabla indica los tipos y los diámetros de
de la banda. los anillos estándar previstos y las dimen-
siones según la unificación europea.
Se pueden utilizar por todo el tramo de Bajo pedido del cliente se pueden sumini-
retorno en caso de cintas transportadoras strar diámetros y dimensiones diferentes.
relativamente cortas.
Programa
rodillo base D s øe ejec. eje ch rodamiento
tipo mm mm estándar mm
MPS 1 60 3 108 NM 15 17 6202

89 3 133 NM
PSV 1 63 3 108 NM 20 14 6204
89 3 133 NM
89 3 180 NM
PSV 2 89 3 133 NM 25 18 6205
89 3 180 NM
PSV 3 89 3 133 NM 25 18 6305
89 3 180 NM
PSV 4 89 3 133 NM 30 22 6206
89 3 180 NM
184
L
øe
d1
D
d
ch
E
B
C
A
Øe 108 NM banda rodillo

mm mm Kg E = 38,5

configuraciones
Rodillo base: B C A MPS 1 PSV 1 L

300 380 388 406 4.1 5.0 310
MPS 1
400 500 508 526 5.7 6.7 460
D = 60;
eje 15; d1 = 20 500 600 608 626 6.6 7.8 540
rodamiento 6202 650 750 758 776 8.3 9.7 695
ch = 17
800 950 958 976 10.7 12.3 925
PSV 1 1000 1150 1158 1176 12.7 14.5 1080
D = 63; 1200 1400 1408 1426 15.3 17.5 1385
eje 20; d1 = 20
rodamiento 6204
ch = 14
Ejemplo de pedido
PSV1,20F,108NM,758

185
2 Rodillos
serie
Autolimpiadores
Los anillos de goma se mantienen en

posición en los dos extremos mediante un
anillos de acero soldado con el tubo.

mm mm Kg E=38,5

configuraciones
B C A MPS 1 PSV 1 PSV 2 PSV 3 PSV 4 L
Rodillo base:

MPS 1
PSV 1
PSV 2
PSV 3
PSV 4
MPS 1 PSV 3 400 500 508 526 532 7.3 8.2 460
D = 89; D = 89;
500 600 608 626 632 8.6 9.5 540
eje 15; d1 = 20 eje 25; d1 = 25
rodamiento 6202 rodamiento 6305 650 750 758 776 782 10.7 11.8 13.3 695
ch = 17 ch = 18 800 950 958 976 982 13.7 15.0 16.5 925
1000 1150 1158 1176 1182 16.2 17.7 19.5 19.9 22.0 1080
PSV 1 PSV 4
D = 89; D = 89; 1200 1400 1408 1426 1432 21.4 23.5 23.9 26.5 1385
eje 20; d1 = 20 eje 30; d1 = 30 1400 1600 1608 1632 26.5 26.9 29.8 1540
1600 1800 1808 1832 29.5 29.8 33.0 1760
ch = 14 ch = 22
PSV 2
D = 89;
eje 25; d1 = 25
rodamiento 6205
ch = 18
Ejemplo de pedido
PSV1,20F,133NM,758

186
L
øe
d1
D
d
ch
E
B
C
A

mm mm Kg E=38,5

configuraciones
B C A PSV 1 PSV 2 PSV 3 PSV 4 L
Rodillo base: PSV 2
PSV 1 PSV 3
PSV 4
PSV 1 PSV 4 500 600 608 626 632 15.7 16.7 540
D = 89; D = 89;
eje 20; d1 = 20 650 750 758 776 782 19.7 20.9 695
eje 30; d1 = 30
rodamiento 6204 rodamiento 6206 800 950 958 976 982 25.6 27.0 925
ch = 14 ch = 22 1000 1150 1158 1176 1182 30.0 31.8 32.2 34.3 1080
PSV 2 1200 1400 1408 1426 1432 36.3 38.4 38.7 41.3 1385
D = 89; 1400 1600 1608 1632 43.3 43.7 46.6 1540
eje 25; d1 = 25 1600 1800 1808 1832 48.0 48.4 51.7 1770
rodamiento 6205
ch = 18
PSV 3
D = 89;
eje 25; d1 = 25
rodamiento 6305
ch = 18
Ejemplo de pedido
PSV1,20F,180NM,1158

187
2 Rodillos
serie
Autolimpiadores
2.6.4 - Rodillos limpiadores con jaula

de espiral metálica
Se deben utilizar en el tramo de retorno Hay que instalar estos rodillos de manera
como soporte de la banda, cuando tran- que la espiral lleve el material hacia los
sporta material muy adhesivo, como por bordes de la banda.
ejemplo la arcilla.
Pueden ser montados en todo el tramo de No hay que utilizar estos rodillos como
retorno de la cinta transportadora, cuando rodillos de inflexión de la banda.
ésta es relativamente corta.
La tabla indica el tipo, los diámetros están-
Estos rodillos están formados por una jaula dar previstos y las dimensiones según la
de espiral, fijada en dos cabezales con unificación europea.
características similares a las de los rodillos
de la serie PSV. Bajo pedido del cliente se pueden sumini-
strar rodillos limpiadores con espiral de
La jaula de espiral, en contacto permanente hierro, con dimensiones y características
con el lado sucio de la cinta, con su rotación diferentes del estándar (por ejemplo: espiral
natural quita el material de la cinta. de hierro plano en forma de cuchillo).
Programa
rodillo base ø ejec. eje rodamiento
tipo mm estándar mm ch
PSV 91 108 S 20 14 6204
133 S
PSV 92 133 S 25 18 6205
PSV 94 133 S 30 22 6206
RTL 1 60 NS 15 17 6202
76 NS
MPS 1, MPR 15 60 NS 15 17 6202
76 NS
188
ø
d
ch
g e e g
B
C
A
Ø 108 S banda rodillo
133 S ancho
mm
dimensiones peso
mm Kg

configuraciones
Rodillo base: B C A Ø 108 Ø 133
300 380 388 406 6.0 9.8
PSV 91 PSV 94
400 500 508 526 6.8 10.5
D = 108, 133 D = 133
eje 20 eje 30 500 600 608 626 7.5 11.3
rodamiento 6204 rodamiento 6206 650 750 758 776 8.5 12.5
ch = 14 ch = 22
800 950 958 976 9.9 14.1
e=4 e=4
g =9 g =12 1000 1150 1158 1176 11.3 15.7
PSV 92
D = 133
eje 25
rodamiento 6205
ch = 18
e=4
g =12
Ejemplo de pedido
PSV91,20F,108S,758

189
2 Rodillos
serie
Autolimpiadores
d1
Ø
D
d
ch
B
C
A
60 NS banda rodillo D 60 ø 76
76 NS ancho
mm
dimensiones
mm
peso
Kg
configuraciones
B C A RTL MPR MPS

Rodillo base:
300 380 388 406 2.5 3.1 3.2
MPS 1 RTL 1 400 500 508 526 3.3 4.1 4.1
s = 3; s = 2;
500 600 608 626 3.9 4.8 4.8
eje 15; d1 = 20 eje 15; d1 = 20
rodamiento 6202 rodamiento 6202 650 750 758 776 4.8 5.9 5.9
ch = 17 ch = 17 800 950 958 976 6.0 7.3 7.4
1000 1150 1158 1176 7.2 8.8 8.9
MPR 15
s = 3;
eje 15; d1 = 20
rodamiento 6202
ch = 17 banda rodillo D 76 ø 92

ancho dimensiones peso

mm mm Kg

configuraciones
B C A RTL MPR MPS
300 380 388 406 3.1 3.9 3.9

400 500 508 526 4.1 5.1 5.1
500 600 608 626 4.7 5.9 5.9
650 750 758 776 5.8 7.3 7.3
800 950 958 976 7.2 9.0 9.0
1000 1150 1158 1176 8.8 10.9 10.9
Ejemplo de pedido
MPS1,15B,60NS,758

190
3 Estaciones
191
3 Estaciones
Sumario 3 Estaciones pag. 191
3.1 Introducción .................................................................. 193
3.2 Elección de las estaciones .......................................... 194

3.2.1 Elección de los travesaños en relación con la carga ......... 196
3.3 Configuraciones............................................................ 198

3.3.1 Estaciones de ida ............................................................ 198
3.3.2 Estaciones de retorno ...................................................... 199
3.3.3 Designación código ......................................................... 200
3.3.4 Programa travesaños y soportes ..................................... 201
3.4 Estaciones autocentradoras ....................................... 218
3.5 Grupos voladizos .......................................................... 230
3.6 Sistemas de guirnalda ................................................. 235

3.6.1 Características ................................................................. 236
3.6.2 Indicaciones de empleo y configuraciones ....................... 237
3.6.3 Programa ........................................................................ 239
3.6.4 Suspensiones .................................................................. 246
192
3.1 - Introducción
En una cinta transportadora se identifican Hay además, en los tramos de carga, esta-
dos categorías de estaciones: las supe- ciones de impacto con tres rodillos con
riores de ida, que ejercen la función de anillos de goma o suspendidos en forma
sostener la banda en el tramo de carga y de guirnalda con 3 ó 5 rodillos.
de transporte del material, y las inferiores,
que sostienen la banda de descarga en su En la mayor parte de las cintas transporta-
tramo de retorno. doras se utilizan estaciones superiores con
configuración de artesa, ya que la banda
Las estaciones superiores se pueden transporta una cantidad de material muy
presentar en dos configuraciones de superior respecto a una configuración plana,
base: plana, con un solo rodillo horizontal, con igual ancho de la banda y velocidad.
generalmente sostenido por dos soportes
fijados en la estructura de la cinta tran- Los rodillos de una estación superior de tres
sportadora, en artesa, generalmente con rodillos son, por lo tanto, el componente
3 rodillos, sostenidos por un travesaño, más importante en fase de diseño.
también fijado en la estructura de la cinta
transportadora.
193
3 Estaciones
3.2 - Elección de las estaciones
Para la elección de las estaciones y de su Además, cuando los rodillos están sujetos
configuración en el diseño de una cinta a ambientes y materiales corrosivos (sales,
transprtadora hay que considerar los si- sustancias químicas, etc.) hay que prestar
guientes factores: una mayor atención a su elección.
- capacidad total en toneladas/hora del Del mismo modo, los travesaños portarro-
material transportado dillos también deberán estar protegidos con
tratamientos galvánicos idóneos.
- velocidad de la banda
El peso del material determina la carga
- banda unidireccional o reversible dinámica a la que están sometidas las
estaciones y sirve también para definir el
- tamaño del material y su ángulo de paso de las mismas en el tramo superior
reposo de transporte de la banda.
- temperatura y eventual agresividad del En la práctica, se elige el tipo de estación

ambiente que permite realizar la capacidad de trans-
porte requerido con la utilización de la banda
- características de peso, humedad y de goma de ancho menor, por lo tanto más
abrasividad del material económico.
- tipo, flexibilidad y peso de la banda de La elección de las estaciones de retorno,

goma. también es importante, y tiene que tener
en cuenta el centrado de la banda y sus
Para el desarrollo detallado de este argu- condiciones de limpieza.
mento véase el capítulo técnico 1.
En efecto, en las estaciones de retorno los
Una vez definido el ancho de la banda, en rodillos entran en contacto con el lado sucio
relación con el flujo de material a transpor- de la banda y esto puede causar diferentes
tar, y establecida la velocidad, se elige el problemas.
tipo de travesaños de soporte y la serie
de rodillos, idónea a las condiciones de
funcionamiento.
194
Para la determinación de las estaciones
según la carga, véase Cap. 2 rodillos pág.
78 “Carga dinámica en las estaciones de
ida Ca1, en las de retorno Cr1”.
Una vez determinada la carga dada por el

material en las estaciones, hay que sumar a
ésta el peso de los rodillos y con la Tab. 23
hay que elegir el travesaño que tenga una
capacidad mayor de la carga así calculada,
sumando al peso del travesaño, teniendo
en cuenta tambien la capacidad de carga
y diámetro de los rodillos que se pueden
montar en éstas y las siguientes conside-
raciones generales:
El material residual que se ha quedado - la capacidad de carga de los travesaños

adherido a la banda en el tramo de re- según la Tab. 23 viene dada por la carga
torno se puede depositar en los rodillos admisible en el angular de base pre-
de manera no uniforme provocando el scindiendo del tipo de uniones y de las
desplazamiento lateral de la banda y su características de los soportes laterales
desgaste prematuro. y centrales;
Además, el material provoca una notable - los travesaños A2S, A3L y A3M, definidos
abrasión en la envoltura de los rodillos y de serie ligera y media, se fijan en la estruc-
somete a dura prueba los sellados de pro- tura mediante un solo orificio por parte y
tección de los rodamientos, volviendo estos tienen soportes laterales relativamente
rodillos particularmente críticos. ligeros, por lo que se deben utilizar en
cintas transportadoras con carga regular
Por tanto, habrá que prestar gran atención con un tamaño del material reducido y
en la mejor limpieza de la banda, en el empleo velocidad no elevada que no cause vibra-
de sistemas automáticos de centrado de ciones perjudiciales.
la misma (estaciones autocentrantes) y en
el uso de rodillos con anillos de goma que Hay que evitarlos también preferiblemente
permiten que el material residual caiga libre- en los puntos de carga del material como
mente al suelo sin ensuciar los rodillos. estaciones de impacto sobre todo en
presencia de tamaño grande y altura de
El material transportado se deposita en los caída notable:
rodillos aumentando su diámetro, no de
modo uniforme y normalmente en menor - los travesaños A3P y A3S, definidos de
medida por los bordes. la serie pesada y siderurgica, están fijados
en la estructura mediante placas con dos
orificios por pieza y tienen soportes laterales
reforzados en forma de “U”, portanto son
más adecuados para las cintas transpor-
tadoras con cargas irregulares, grandes
tamaños de material, altas velocidades
incluso en presencia de vibraciones y como
estaciones de impacto.
Están proyecta dos también para montar

los rodillos de serie más pesados hasta las
máximas cargas previstos.
195
3 Estaciones
3.2.1 - Elección del travesaño en relación con la carga

Tab. 23 - Carga de los travesaños estándar
tipo de travesaño y diámetro de los rodillos previstos

ancho de la banda A2 S-20° A3 L-30° A3 M-30°
Ø 60÷110 Ø 76÷110 Ø 89÷110 Ø 133÷140

mm Kg
300 338
400 286 286
500 205 247 247 247
650 167 205 205 205
354 354
800 167 167 289 289
460 460
1000 244 244
388 388

1200 204 204
325 325

1400

1600

1800

2000

2200

196
A3P-30° A3 S-35° R2 S-10° R2 SP
Ø 89÷108 Ø 108÷133 Ø 133÷159 Ø 133 Ø 159 Ø 194 Ø 89÷180 Ø 133÷194

354
289 289 289 289 289 289

460 460 460 460 460
244 244 244 244
388 388 388 388 388 388
581 581 581 581
204 204 204 204
325 325 325 325 325 325
487 487 487 487
634 634
288 288 431 431 431
431 431 561 561 561
561 561 710 710
387 387 387 387 387
503 503 503 503 503 503
637 637 753
446 446 446 446 342
667 667 667 667 446 446
604 604 604 604
909 909
558 558 840
840 840
197
3 Estaciones
3.3 - Configuraciones
Según las necesidades requeridas por

el empleo específico, se han estudiado
diferentes configuraciones de estaciones
subdivididas en fijas y suspendidas.
Además, en la cinta transportadora se

identifican dos tipos de estaciones base: las
de ida, que sostienen la banda en el tramo
de carga, llamadas normalmente estaciones
superiores; y las de retorno, que sostienen
la banda vacía en el tramo de retorno.
Una particular categoría de estaciones son Fig. 1 - Estaciones fijas

las llamadas de impacto, estas coinciden
con el tramo donde la banda recibe el ma-
terial a transportar.
3.3.1 - Estaciones superiores de ida Fig. 2 - Sistemas de guirnalda
En los dibujos se ilustran las configuracio-

nes de las estraciones fijas de ida o de
transporte con rodillos lisos o de impacto
Fig. 1 y las estaciones suspendidas de
guirnalda Fig. 2.
Las estaciones de ida con 3 rodillos están
previstas, como estándar para bandas
unidireccionales y por esto tienen una
inclinación hacia adelante de aprox. dos
grados de los rodillos laterales. Esto provoca
un efecto de autocentrado de la banda.
Para bandas reversibles, solicitar la versión
R, sin los dos grados antedichos (véase
“Designación referencia” apartado 3.3.3).
198
3.3.2 - Estaciones de retorno
Las estaciones inferiores o de retorno tam-

bíen se pueden elegir en diferentes configu-
raciones, según las necesidades requeridas:
en efecto, encontramos estaciones fijas con
rodillos de acero o con anillos distanciados
Fig. 3 y estaciones suspendidas de guirnalda
con rodillos lisos o con anillos Fig. 4.
Fig. 3 - Estaciones fijas
Fig. 4 - Sistemas de guirnalda
199
3 Estaciones 3.3.3 Designación referencia
Los travesaños y los soportes se identifi- ch

can según las siguientes características: N
H
A3M/26 - 800 F14 H160 - - - YA R
Ejemplo: Travesaño
Codigo de pedido
Ejecución especial (T: con estribo)
Ancho de la banda
Dimensión de la llave "ch"
Altura “H” (donde se encuentre en los ejemplos de pedido)
Diámetro rodillos (sólo para tranesannos autocentradores)
Ejecución de acabado (véase tabla)
Ejec. reversible R (sin los 2° de inclinación de los soportes laterales)
SPT 1478 F17 YA

Ejemplo: Soportes
Soporte
Tipo
Dimensión de la llave "ch"
Ejecución de acabado (véase tabla)
Ejecución de acabado travesaños/soportes
Sigla Descripción del tratamiento

YA pintura con imprimación antióxido, base de fosfato de zinc 40 micras, color gris
YB chorreado de arena SA 2,5 + imprimación epoxy rico rico (mín. 80%) en zinc 70
micras, color gris, sobrepintado
YC chorreado de arena SA 2,5 + imprimación epoxy rico en zinc 40 micras + esmalte
epoxy 60 micras, color gris RAL 7035, sobrepintado
* J Z zincado en caliente
zincado electrolítico
min. 70 micras
min. 10 micras
EN ISO 1461
YS pintura especial
- no especificado: en bruto
* Nota: el tipo de acabado "Z" para travesaño autocentrador se entiende como galvanizado termico de zinco
según la Norma Europea EN ISO 2063:2005.
200
3.3.4 - Programa travesaños y soportes
Serie Configuraciones Descripciones

A2 S 20° travesaños para ida con dos rodillos

A3 L 30° travesaños para ida con tres rodillos
A3 M 30°
A3 P 30°
A3 S 35°
SPT 1657 soportes para ida con un rodillo
SPT 070
SPT 1795
SPT 1478 soportes para retorno plano con un rodillo
SPT 243
SPT 1495
R2 S 10° travesaños para retorno en forma de "V" con dos rodillos
R2 SP t travesaños para retorno plano con dos rodillos
P3 L,M,P,S - S travesaño autocentrador para
P3 L,M,P,S - F ida con tres rodillos
P3 L,M,P,S - R
El programa de los travesaños y de los
soportes indicados en la tabla se refiere a
la producción estándar según la unificación Q1 L travesaño autocentrador para
europea con normas DIN 22107. Q1 P retorno con un rodillo

dimensiones y configuraciones diferentes Q2 L travesaño autocentrador para
según Normas CEMA, BS, JIS, AFNOR
Q2 P retorno con dos rodillos
y ISO-FEM.
201
3 Estaciones
ch
C
travesaño
portarrodillos
20°
A2 S-20°
K
H
Para estaciones de ida ligeras con dos
rodillos lisos o con anillos de impacto Q
70
E
30
18
c
C
para rodillos serie:
20°
MPS Codigo banda rodillo travesaño
Ø
ø 60, 76, 89, 102 de Peso*
K
pedido ancho Ø C ch carga H K max Q E sin rodillos
eje 15
mm mm Kg mm H Kg
rodamiento 6202
ch = 17 A2 S/49 300 208 338 95 213 540 600 3.9
Q
102 - 108 - 110
14 - 17 - 30
A2 S/51 4
00 258 286 95 240 640 700 4.4
60 - 63 - 76
PSV 1
89 - 90
12.5
A2 S/53 500 M16 X 70/80
25323 247 95 262 740 800 E 4.9
ø 63, 89, 108
30
eje 20 A2 S/55 650 388 205 95 285 890 950 5.6

rodamiento 6204 A2 S/57 800 473 167 95 314 1090 1150 6.6
ch = 14
Bajo pedido se pueden suministrar travesaños con dimensiones, características y ángulos diferentes 18
PL
ø 90, 110
PLF 45/50 90
ø 89, 108
eje 20
rodamiento 6204 A2 ST-20°
ch = 30; 14 Ejecución especial con estribo
para la fijación del travesaño sin taladrado del bastidor
12.5 25 M16 X 70/80
45/50 90
Ejemplo de pedido A2 S-20° Estándar
A2S/51, 400, F17

* Añadir 1.5 Kg por la ejecución especial
véanse pág. 200
con estribo
202
Dirección de la banda
2°
ch
traversaño C
portarrodillos C
30°
A3 L-30°
K
Para estaciones de ida, ejecución ligera, con H
tres rodillos lisos o con anillos de impacto Q
70
E
30
18
C
20°
Codigo banda rodillo travesaño
MPS de
Ø
Peso*
ø 76, 89, 102 pedido ancho Ø C ch carga H K max Q E sin rodillos
eje 15 mm mm Kg mm H Kg
rodamiento 6202 A3 L /1A 400 168 286 125 267 640 700 5.4
102 - 108 - 110
ch = 17 Q
76 - 89 - 90
A3 L /01 500 208 247 125 287 740 800 5.9

17 - 30
PL A3 L /03 650 258 205 125 312 890 950 E 6.6

ø 90, 110
30
A3 L /05 800 323 167 125 344 1090 1150 7.5

PLF
ø 89, 108 Bajo pedido se pueden suministrar travesaños con dimensiones, características y ángulos diferentes
eje 20 18
rodamiento 6204
ch = 30; 14
A3 LT-30°
Ejecución especial con estribo
12.5 25 M16 X 70/80
45/50 90
Ejemplo de pedido A3 L-30° Estándar
A3L/03, 650, F17, YA
* Añadir 1.5 Kg por la ejecución especial
para ejecuciones especiales con estribo
véanse pág. 200
203
3 Estaciones Dirección de la banda
2°
ch
C
traversaño
30°
portarrodillos C
A3 M-30°
K
H
• •
Para estaciones de ida, ejecución media,
con tres rodillos lisos o con anillos de impacto
Q 80*
E
* 70 para bandas de
30
500-650
18
• Refuerzo previsto sólo en estaciones con codigo: A3 M /24 - A3 M /28 - A3 M /32

A3 M /26 - A3CM /30 - A3 M /34
para banda de 800 - 1000 - 1200
PSV 1
20ϒ
ø 89, 108
Ø
eje 20
rodamiento 6204
H
ch = 14
Q
PL
E
ø 90, 110, 140
30
PLF
ø 89, 108, 133
eje 20
rodamiento 6204 18
ch = 30, 14
A3 MT-30°
Ejecución especial con estribo
12.5 25 M 16X 70/80
45/50
Ejemplo de pedido
A3M/28, 1000, F14, H140, Z A3 M-30° Estándar
para ejecuciones especiales Anchos del bastidor disponibles: 90 -100 - 110
véanse pág. 200
204
codigo banda rodillo travesaño
de peso
travesaño pedido ancho Ø C ch carga H K max Q E sin rodillos

mm mm Kg mm Kg
portarrodillos
A3 M 1/3A 500 208 247 135 292 740 800 6.0
A3 M-30° A3 M 1/3E 650 258 205 135 317 890 950 6.7
A3 M /22
89 - 90 - 108 -110
354 135 317 890 950 8.1
A3 M 1/3K 800 323 289 140 354 1090 1150 10.7
14 - 30
A3 M /24 460 140 354 1090 1150 13.3
A3 M 1/3P 1000 388 244 140 387 1290 1350 12.2
A3 M /28 388 140 387 1290 1350 15.1
A3 M 1/3J 1200 473 204 140 429 1540 1600 14.0
A3 M /32 325 140 429 1540 1600 17.4
A3 M 2/3C 500 208 247 155 325 740 800 6.5

A3 M 2/3G 650 258 205 155 350 890 950 7.2
A3 M 3/3I 354 155 350 890 950 8.6
133 - 140
A3 M 2/3M 800 323 289 160 387 1090 1150 11.4

14 - 30
A3 M /26 460 160 387 1090 1150 13.9

A3 M 2/3R 1000 388 244 160 420 1290 1350 12.7
A3 M /30 388 160 420 1290 1350 15.9
A3 M 2/3V 1200 473 204 160 462 1540 1600 14.5
A3 M /34 325 160 462 1540 1600 18.1
Bajo pedido se pueden suministrar travesaños con dimensiones, características y ángulos diferentes.
205
ch
C
travesaño C
portarrodillos
K
A3 P-30°
H
Para estaciones de ida, ejecución pesada,
con tres rodillos lisos o con anillos de Q 250
impacto
E
*
180
18
* = Distancia entre ejes aconsejable entre los pernos 200 mm

PSV 1
ø 89, 108,133
eje 20
rodamiento 6204
ch = 14
PSV 2, 3
ø 133, 159
eje 25
rodamiento 6205,6305
ch = 18
PSV 4, 5
ø 133, 159
eje 30
rodamiento 6206, 6306
ch = 22
Ejemplo de pedido A3 P-30° Estándar

A3P/54,1200, 4, F18, H168

véanse pág. 200
206
peso
de
travesaño pedido
ancho Ø C ch carga H K max Q E sin rodillos
mm mm Kg mm Kg
portarrodillos
A3 P 1/5A 800 323 289 133 347 1090 1150 11.5
A3 P-30° A3 P 2/5B 460 140 355 1090 1150 13.6
A3 P 1/5E 1000 388 244 133 380 1290 1350 12.7
89 - 108
14
A3 P 2/5F 388 140 387 1290 1350 15.3
A3 P 1/5K 1200 473 204 133 422 1540 1600 14.4
A3 P 2/5L 325 140 429 1540 1600 17.3
A3 P 3/5C 800 323 289 153 380 1090 1150 12.9

A3 P /50 460 160 388 1090 1150 15.0
A3 P 3/5G 1000 388 244 153 413 1290 1350 15.5
14 - 18 - 22
A3 P 4/5H 388 160 420 1290 1350 18.1
A3 P /52 581 168 428 1290 1350 21.0
A3 P 3/5M 1200 473 204 153 455 1540 1600 17.3
A3 P 4/5N 160
133
325 462 1540 1600 20.3

A3 P /54 487 168 470 1540 1600 23.7
A3 P 1/5R 1400 538 288 160 496 1740 1800 22.1

A3 P 2/5S 431 168 503 1740 1800 26.1
18 - 22
A3 P /56 561 176 511 1740 1800 28.3

A3 P 1/5V 1600 608 387 168 538 1940 2000 28.3
A3 P /58 503 176 546 1940 2000 30.7
A3 P 4/5D 800 323 284 173 413 1090 1150 13.8

A3 P /51 460 180 420 1090 1150 15.9
A3 P 5/5I 1000 388 244 173 445 1290 1350 16.6
A3 P 6/5J 388 180 452 1290 1350 19.1
A3 P /53 581 188 460 1290 1350 22.0
A3 P 5/5P 1200 473 204 173 475 1540 1600 18.3
18 - 22
159
A3 P 6/5Q 325 180 482 1540 1600 21.3

A3 P /55 487 188 490 1540 1600 24.8
A3 P 3/5T 1400 538 288 180 518 1740 1800 23.2
A3 P 4/5U 431 188 525 1740 1800 27.1
A3 P /57 561 196 533 1740 1800 29.3
A3 P 2/5W 1600 608 387 188 580 1940 2000 29.4
A3 P /59 503 196 588 1940 2000 31.8
A3 P 1/5X 1800 678 446 196 615 2190 2250 34.9
A3 P 2/5Y 667 203 623 2190 2250 43.9
Bajo pedido se pueden suministrar travesaños con dimensiones, características y ángulos diferentes.
207
ch
C
travesaño C
portarrodillos
K
A3 S-35°
Para estaciones de ida, ejecución extrape- H
Q 250**
sada, con tres rodillos lisos o con anillos
de impacto E
** = 450 para bandas
de 2000/2200
*
180
18 * = Distancia entre ejes aconsejada entre los pernos 200 mm

para bandas de 2000/2200 distancia entre ejes 330 mm
PSV 2, 3
ø 133
eje 25
rodamiento 6205; 6305
ch = 18
PSV 4, 5
ø 159
eje 30
rodamiento 6206; 6306
ch = 22
PSV/7-FHD
ø 159, 194
eje 40
rodamiento 6308;
ch = 32
Ejemplo de pedido A3 S-35° Estándar

A3 S/77, 1400, F22, H205

véanse pág. 200
208
de peso

mm mm Kg mm Kg
travesaño A3 S 1/80 800 323 289 155 407 1090 1150 14.1
portarrodillos A3 S /70 460 163 415 1090 1150 16.2
1000 388 244 155 444 1290 1350 15.6
A3 S-35° A3 S 1/82
A3 S 2/83 388 163 451 1290 1350 18.1
A3 S 3/84 581 170 459 1290 1350 21.0
A3 S 1/87 1200 473 204 155 493 1540 1600 17.5
A3 S 2/88 325 163 500 1540 1600 20.4
A3 S 3/89 487 170 508 1540 1600 24.0
18 - 22
133
A3 S /74 634 178 516 1540 1600 25.9
A3 S 1/8C 1400 538 431 170 546 1740 1800 26.2
A3 S 2/8D 561 178 553 1740 1800 28.4
A3 S /76 710 185 560 1740 1800 30.6
A3 S 1/8G 1600 608 387 170 586 1940 2000 28.6
A3 S 2/8H 503 178 593 1940 2000 31.0
A3 S /78 637 185 600 1940 2000 33.5
A3 S 1/8K 1800 678 446 178 633 2190 2250 43.2
A3 S 2/8N 667 185 640 2190 2250 48.7
A3 S 2/81 800 323 289 176 437 1090 1150 15.8

18 - 22
A3 S /71 460 183 445 1090 1150 18.0

159
A3 S 4/85 1000 388 388 183 475 1290 1350 19.7

A3 S 5/86 581 190 490 1290 1350 22.6
A3 S 4/8A 1200 473 325 183 532 1540 1600 21.7

A3 S 5/8B 487 190 539 1540 1600 25.5
A3 S /75 634 198 547 1540 1600 27.4
A3 S 3/8E 1400 538 431 190 576 1740 1800 27.8
A3 S 4/8F 561 198 583 1740 1800 30.0
A3 S /77 710 205 591 1740 1800 32.2
18 - 22 - 32
159
A3 S 3/8I 1600 608 387 190 616 1940 2000 30.1

A3 S 4/8J 503 198 588 1940 2000 32.6
A3 S /79 637 205 631 1940 2000 35.0
A3 S 3/8P 1800 678 446 198 663 2190 2250 41.0
A3 S 4/8Q 667 205 671 2190 2250 49.8
A3 S 1/8T 2000 758 604 210 717 2420 2520 62.0
A3 S 2/8U 909 225 732 2420 2520 70.0
A3 S 1/8X 2200 808 558 210 746 2620 2720 66.1
A3 S 2/8Y 840 225 761 2620 2720 74.6
A3 S 5/8L 1600 608 503 265 672 1940 2000 40.7

A3 S 6/8M 753 273 680 1940 2000 48.7
Bajo pedido se pueden sumini-

A3 S 5/8R 1800 678 446 265 712 2190 2250 43.5
strar travesaños con dimensiones, A3 S 6/8S 667 273 720 2190 2250 53.0
194
32
características y ángulos diferentes, A3 S 3/8V 2000 758 604 277 803 2420 2520 64.6
para anchos de banda de hasta
A3 S 4/8W 909 290 816 2420 2520 72.3
3000 mm.
A3 S 3/8Z 2200 808 558 277 832 2620 2720 68.3
A3 S 4/90 840 290 845 2620 2720 76.7
209
3 Estaciones Q 150
travesaño C
portarrodillos
R2 S
H
10
K
Para estaciones de retorno en forma de
"V"con dos rodillos lisos o con anillos
E
*
90
18
* = Distancia entre ejes aconsejada entre los pernos 100 mm

de peso
mm mm Kg mm Kg
R2 S /81 650 388 354 220 365 890 950 12.9
PSV 1
ø 89, 108, 133 R2 S /82 800 473 289 238 384 1090 1150 14.4
eje 20 R2 S /83 1000 608 388 256 408 1290 1350 18.1
89 - 108 - 133 - 159 - 180
rodamiento 6204
R2 S /84 1200 708 325 279 430 1540 1600 20.1
ch = 14
14 - 18 -22
R2 S 1/8A 1400 808 431 297 454 1740 1800 26.0

PSV 2 R2 S /85 561 297 462 1740 1800 28.3
ø 133, 159, 180
R2 S 1/8B 1600 908 387 314 474 1940 2000 28.1
eje 25
rodamiento 6205 R2 S /86 503 314 482 1940 2000 30.7

ch = 18 R2 S 1/8C 1800 1008 342 338 503 2190 2250 30.0
PSV 4 R2 S 2/8D 446 338 511 2190 2250 32.8

ø 159, 180 R2 S 1/8E 2000 1108 604 358 533 2420 2500 45.3
eje 30 R2 S 1/8F 2200 1258 560 375 560 2620 2700 50.4
rodamiento 6206
Bajo pedido se pueden suministrar travesaños con dimensiones, características y ángulos diferentes, para anchos de banda de hasta 3000 mm.
ch = 22
Ejemplo de pedido
R2S/85, 1400, F14, J

véanse pág. 200
210
Q 250
travesaño
C
portarrodillos
R2 SP
K
Para estaciones de retorno planos con dos
rodillos lisos o con anillos E
180 *
18
* = Distancia entre ejes aconsejada entre los pernos 200 mm
PSV 4
ø 159, 180
eje 30
rodamiento 6206
ch = 22
PSV/7-FHD
ø 133, 159, 194
eje 40 banda rodillo travesaño
peso
rodamiento 6308 ancho Ø C ch carga H K max Q E sin rodillos
ch = 32 mm mm Kg mm Kg
1800 1008 446 175 372 2190 2250 54.5

133-159-194
22 - 32
2000 1108 604 175 380 2420 2500 68.0

2200 1258 840 175 395 2620 2700 76.5
Bajo pedido se pueden suministrar travesaños con dimensiones, características y ángulos diferentes, para anchos de banda de
hasta 3000 mm.
Ejemplo de pedido
R2SP, 2000, F22, YC

véanse pág. 200
211
3 Estaciones C
con rodillo liso

C
Ø
ejecución N
H
Q
soportes
Ø
H
SPT 1657 SPT 1660
SPT 1657-1660 C
Q Q
Para ida plana ligera rodillo liso o con anillos C
Ø
Q
de impacto HH
con rodillo de impacto
C
Ø
ejecución NA
Q
H
Ø
Q
C
SPT 1657 para rodillos serie:
H
ch
Ø
40 50 65 15
RTL MPS
65 eje 15 eje 15 14 ch
35
70
ch = 17 ch = 17
20
100
135
100
65 14 ch
90
30
MPR PSV 1
70
eje 15 eje 20 14
20
ch
rodamiento 6202 rodamiento 6204 13
4
90 65 60 30 90
90
ch ch = 17 ch = 14
70
13 65
20
25
26
26
90 65
20
ch
Soporte
26
13 65 25 Soporte 2
4
SPT 1657
38
SPT 1660
20
20
25 65
4
26
13
5
25 65
4
SPT 1660 para rodillos serie:

banda rodillo peso dos
soportes
PSV 1 PSV 4 ancho Ø C ch H Q sin rodillos
eje 20 eje 30 SPT 1657 SPT 1660 SPT 1657 SPT 1660
rodamiento 6204 rodamiento 6206 mm mm mm Kg
ch = 14 ch = 22
300 388 70 100 520 0.7 1.5
PSV 2 PSV 5 400 508 70 100 640 0.7 1.5
SPT 1660: 14 - 18 - 22
eje 25 eje 30
SPT 1660: 60 ÷ 180
SPT 1657: 60 ÷ 133
rodamiento 6205 rodamiento 6306 500 608 70 100 740 0.7 1.5
SPT 1657: 14 -17
ch = 18 ch = 22 650 758 70 100 890 0.7 1.5

800 958 70 100 1090 0.7 1.5
PSV 3
eje 25 1000 1158 70 100 1290 0.7 1.5
rodamiento 6305 1200 1408 70 100 1540 0.7 1.5
ch = 18 1400 1608 70 100 1740 0.7 1.5
Ejemplo de pedido
soporte SPT 1657, F17,YA
212
C
Ø
H
Q
Q
C
H
soportes C
SPT 070
Ø
H
Para ida plana rodillo PL ó PLF
Q
Q
C
H
90 ch 50 40
PL
20
ø 90,110,140
70
eje 20
90
70
rodamiento 6204
6
30
ch = 30
15 80 15
PLF
ø 89,108,133
20
20
eje 20
40
40
rodamiento 6204 Soporte

ch = 30
SPT 070
65 25 25 65
90 ch
banda rodillo

peso dos
soportes
20
ancho Ø C ch H Q sin rodillos

mm mm mm Kg
90
70
300 388 70 520 1.0

400 508 70 640 1.0
90-110-140
15 80
500 608 70 740 1.0
30
650 758 70 890 1.0

800 958 70 1090 1.0
20
1000 1158 70 1290 1.0

40
1200 1408 70 1540 1.0

Ejemplo de pedido
soporte SPT 070, F30, YC 65 25
213
3 Estaciones C
Ø
H
C ch
soportes Q
SPT 1795
Ø
H
Para ida plana, ejecución pesada, rodillo
liso o con anillos de impacto
Q 150
rodillos lisos ejec. N rodillo de impacto ejec. NA
12 ch
20
50
100
PSV 1
8
ø 89,108,133
eje 20 80 150
rodamiento 6204
27 65
ch = 14 12 ch
20
30
PSV 2
50
ø 108,133,159 *
50
90
100
eje 25
Soporte
8
rodamiento 6205
30
ch = 18 SPT 1795
18
150
80
* = distancia entre ejes
PSV 4 27 65
aconsejada entre los
pernos 100 mm
ø 108,133,159
eje 30
banda rodillo
30

rodamiento 6206 peso dos
ch = 22 *
soportes
50
90

mm mm mm Kg
30
500 608 100 740 3.7

18
650 758 100 890 3.7
800 958 100 1090 3.7
89-108-133-159
1000 1158 100 1290 3.7

14-18-22
1200 1408 100 1540 3.7

1400 1608 100 1740 3.7
1600 1808 100 1940 3.7
Ejemplo de pedido 1800 2008 100 2140 3.7

soporte SPT 1795, F22, Z
2000 2208 100 2340 3.7
214
C
Ø
H
Q
Q
C
C
con rodillo liso
ejecución N
Ø
Ø
H
H
soportes Q
SPT 1478 Q SPT 1490
H
SPT 1478 - 1490 Q
Q
Para retorno plano, ejecución ligera, rodillo C
C
liso o con anillos H 40 50 65
con rodillo con anillos
ejecución NG - NL
H
Ø
Ø
H
70
100
30
65 SPT 1478 para rodillos serie: 14 14

ch ch
13
4
RTL MPS 40 50 65 30 60 90 14
20
eje 15 eje 15
20
26
26
100
90

70
ch = 17 ch = 17
70
100
135
100
65 25
4
90 65
ch MPR PSV 1
30
13
eje 15 eje 20
35
14 90
ch
rodamiento 6202 rodamiento 6204 13 15 13
ch
4
20
ch = 17 ch = 14
26
26
13
5
20
20
26
26
25 65
4
20
Soporte Soporte
38
65 25
SPT 1478 SPT 1490 25 65
4
65 25
SPT 1490 para rodillos serie: banda rodillo peso dos

soportes
PSV 1 PSV 4 SPT 1478 SPT 1490 SPT 1478 SPT 1490
eje 20 eje 30 mm mm mm Kg
ch = 14 ch = 22 300 388 70 100 520 0.7 1.5
400 508 70 100 640 0.7 1.5
SPT 1490; 14 - 18 - 22
SPT 1490: 60 ÷ 180
PSV 5
SPT 1478 : 60 ÷ 133
PSV 2
500 608 70 100 740 0.7 1.5
eje 25 eje 30
SPT 1478: 14 -17
rodamiento 6205 rodamiento 6306 650 758 70 100 890 0.7 1.5
ch = 18 ch = 22 800 958 70 100 1090 0.7 1.5
1000 1158 70 100 1290 0.7 1.5
PSV 3
eje 25 1200 1408 70 100 1540 0.7 1.5
rodamiento 6305 1400 1608 70 100 1740 0.7 1.5
ch = 18
Ejemplo de pedido
soporte SPT 1478, F14
215
C
Ø
H Q
Ø
H
3 Estaciones
Q
C Q
Q
H
soportes
H
SPT 243
Para retorno plano rodillo PL o PLF
90 ch 50 40 80
PL
20
70
ø 90,110,140
100
90
eje 20
70
rodamiento 6204
30
ch = 30
15 80 ch 15 ch
90
PLF
ø 89,108,133
20
20
20
eje 20
6
40
40
rodamiento 6204 Soporte

90
ch = 30
70
SPT 243
6
65 25 25 65
15 80
banda rodillo
20
peso dos
soportes
40
40

mm mm mm Kg
300 65 25
388 70 520 1.0
400 508 70 640 1.0
90-110-140
500 608 70 740 1.0

30
650 758 70 890 1.0

800 958 70 1090 1.0
1000 1158 70 1290 1.0
1200 1408 70 1540 1.0
Ejemplo de pedido
soporte SPT 243, F30, Z
216
H
Q 150
soportes
H
SPT 1495
Ø
ch
Para retorno plano, ejecución pesada, rodillo C
liso o con anillos rodillos lisos ejec. N rodillos con anillos ejec. NL
90
18
150 60
8
150
PSV 2
ø 108,133,159
eje 25
30
rodamiento 6205
ch = 18 ch
PSV 4
ø 108,133,159
18
Soporte
65
eje 30
rodamiento 6206 SPT 1495
*
30
ch = 22 = distancia entre ejes

150 60 90* aconsejada entre los pernos
30 30
100 mm
banda rodillo
peso dos
soportes
8
150

mm mm mm Kg
500 608 150 740 4.6

30
650 758 150 890 4.6

800 958 150 1090 4.6
ch
108-133-159-180
1000 1158 150 1290 4.6

18-22
1200 1408 150 1540 4.6

1400 1608 150 1740 4.6
18
65
1600 1808 150 1940 4.6

1800 2008 150 2140 4.6
30
2000 2208 150 2340 4.6

Ejemplo de pedido 30 90* 30
soporte SPT 1495, F18, YB

217
3 Estaciones
DIREZIONE
DI TRASPORTO
CENTR
ROTA
3.4 - Estaciones autocentradoras
A veces, las difíciles condiciones de fun- La instalación de estaciones autocentra-

cionamiento de una instalación provocan doras sólo se aconsejan tanto en el tramo
el desokazamiento lateral o desalineación de ida como en el deDIREZIONE
retorno de la banda,
DI TRASPORTO
de la banda. En este caso se recurre a las cuando las condiciones de funcionamiento
estaciones autocentradoras que actúan de lo requieran. CENTR
manera que corrigen la dirección de marcha ROTA
de la banda y la mantienen constantemente

en el centro del transportador.
Las estaciones autocentradoras están for-

madas por una serie de rodillos colocados
en artesa y montados sobre un travesaño Estaciones autocentradoras para banda
portante idóneo, el cual está fijada a un portante de ida
pivote Fig. 5 que permite la rotación. Las estaciones autocentradoras están
hechas de manera tal que sean intercam-
biables con las correspondientes series de
los normales bastidores portarrodillos.
Normalmente es conveniente instalarlas

a una distancia aproximada de 15 metros
desde los tambores y con un paso de
aprox. 30 m.
Fig. 5 No es aconsejable utilizar estaciones

autocentradoras en cintas transportadoras
muy cortas. DIREZIONE
CENT
DI TRASPORTO
ROTA
Las estaciones autocentradoras se

Este pivote (rodamiento de bolas grande) pueden proponer en 3 versiones
permite una rotación limitada de 5 a 6 gra- distintas: modelo S, con brazo rígido;
dos y está previsto para soportar la carga modelo F, con brazo de palanca móvil
vertical; un rodamiento de rodillos cónicos, con freno; modelo R, con brazo de pa-
montado en el perno del, contiene por el lanca móvil centrado con freno, para
pivote soporta el empuje de vuelco. bandas reversibles.
218
C C
λ
travesaño autocentrador
Model S
K
Ø
H
(con brazo rígido para banda de
una sola dirección de marcha)
Q
E
140
100
18 80
Características dimensionales similares a los correspondientes travesaños de ida fijos
Serie travesaños portarrodillos fijos A3L A3M A3P A3S

Serie travesaños autocentradores P3L-S P3M-S P3P-S P3S-S
Dirección
de la banda
Limite
Rodillos guía tipo: PS G7 20M16 60N 100 de rotación
a pedir por separado con los rodillos
portantes.
Esquema funcional Modelo S

En el sistema más sencillo con brazo Este modelo se usa en bandas de una
palanca rígido, en el que está montado el sola dirección de marcha, de pequeñas y
rodillo guía de la banda. medias dimensiones, donde la tendencia
La presión ejercida, por el borde de la al desplazamiento lateral de la banda no
banda, cuando se desplaza lateralmente sea excesiva.
contra el rodillo guía, hace que gire un
ángulo el traversaño que obliga a la banda
a volver hacía el centro.
219
3 Estaciones
C C
λ
Model F
K
Ø
H
(con brazo de palanca móvil
Dirección
con freno para banda de una de la banda
Limite
Q de rotación
sola dirección de marcha)
140 E
100
18 80

Serie travesaños autocentradores P3L-F P3M-F P3P-F P3S-F
Dirección
de la banda
Limite
Rodillos guía tipo: PS G7 20M16 60N 100 de rotación
a pedir por separado con los rodillos
portantes.
Esquema funcional Modelo F

Esta ejecución está provista de un brazo El modelo F con freno se emplea normal-
palanca móvil que, mediante el empuje mente en bandas de una sola dirección
producido por la banda contra el rodillo de marcha, de grandes dimensiones, para
guía, va a frenar el rodillo lateral. grandes tamaños o con carga lateral o muy
Esta acción de frenado, junto a la fuerza irregular, donde se necesita una notable
misma marcada por la banda en el brazo acción de centrado.
palanca (como en el modelo S), genera
una fuerza que hace que gire el travesaño,
poniendo de nuevo la banda en el centro.
220
C C
λ
Dirección
Model R de la banda
K
Limite
Ø
de rotación
H
(con brazo de palanca móvil
centrado con freno para banda
reversible) Q
E
140
100
18 80

Serie travesaños autocentradores P3L-R P3M-R P3P-R P3S-R
Limite
Rodillos guía tipo: PS G7 20S18 60N100 de rotación
a pedir por separado con los rodillos Dirección
portantes. de la banda
Esquema funcional Modelo R

En las instalaciones reversibles se requiere gire el travesaño, poniendo de nuevo la
una acción en ambas direcciones de mar- banda en el centro.
cha de la banda. El modelo R aprovecha Gracias a su configuración centrada, el
el mismo principio de frenado del modelo sistema funciona en ambas direcciones
F, pero en este caso al brazo palanca está de transporte.
en línea con los rodillos.
El efecto de frenado así obtenido hace que
221
3 Estaciones
Serie P3L *
codigo banda rodillo travesaño peso
mm mm mm mm Kg mm mm mm mm kg
P3L*/1A 400 168 286 125 334 640 700 20.7
102 - 108 - 110

76 - 89 - 90
P3L*/01 500 208 247 125 354 740 800 22.1
17 - 30
P3L*/02 650 258 205 125 379 890 950 24.3
P3L*/03 800 323 167 125 411 1090 1150 27.1
Serie P3M *
P3M*/20 500 208 247 135 292 740 800 23.5

89 - 90 - 108 - 110
P3M*/21 650 258 354 135 317 890 950 25.9

14 - 30
P3M*/22 800 323 460 140 354 1090 1150 31.5
P3M*/24 1000 388 388 140 386 1290 1350 35.1
P3M*/26 1200 473 325 140 427 1540 1600 39.6
P3M*/2A 500 208 247 155 327 740 800 24.8
P3M*/2B 650 258 354 155 352 890 950 27.2

133 - 140
14 - 30
P3M*/23 800 323 460 160 390 1090 1150 32.7
P3M*/25 1000 388 388 160 422 1290 1350 36.3
P3M*/27 1200 473 325 160 465 1540 1600 40.8
* = añadir el modelo del travesaño: S= con brazo rígido, F= con brazo de palanca móvil con freno para banda de
una sola dirección, R= con brazo de palanca móvil centrado con freno para banda reversible.
Al momento del pedido indicar la altura H en correspondencia del travesaño de ida elegido.
Los rodillos portantes y guía (PS G7 20M16 60N 100 para los modelos F y S, PS G7 20S18 60N 100 para el modelo R)
son a pedir por separado.
Ejemplo de pedido:
P3LF/03,800,F17,76
P3LS/02,650,F17,89,YA
P3LR/01,500,F30,110,YA
P3MF/25,1000,F30,H160,140,YB
P3MS/24,1000,F14,H140,108,YB
P3MR/21,650,F14,H135,89
222
Serie P3P *
133
140
P3P*/50 800 323 460 153
460 1090 1150 33.9
14 - 18 - 22
160
133
P3P*/52 1000 388 581
140 499 1290 1350 40.7
153
160

89 - 108- 133
P3P*/54 1200 473 487 168

573 1540 1600 45.8
160
P3P*/56 1400 538 561
168 582 1740 1800 52.2
176
18 - 22

168
P3P*/58 1600 608 503 597 1940 2000 56.7
176

P3P*/51 800 323 460 173

491 1090 1150 34.4

180

P3P*/53 1000 388 581 173
530 1290 1350 41.2
180

P3P*/55 1200 473 487 188
573 1540 1600 46.2
18 - 22
159
180
P3P*/57 1400 538 561 188
613 1740 1800 52.7
196

P3P*/59 1600 608 503 188
628 1940 2000 57.2
196
P3P*/5Y 1800 678 667 196
710 2190 2290 94.0

203
* = añadir el modelo del travesaño: S= con brazo rígido, F= con brazo de palanca móvil con freno para banda
de una sola dirección, R= con brazo de palanca móvil centrado con freno para banda reversible.
Los rodillos portantes y guía (PS G7 20M16 60N 100 para los modelos F y S, PS G7 20S18 60N 100 para el modelo R)
son a pedir por separado.
Ejemplo de pedido:
P3PF/56,1400,F18,H168,89,Z
P3PS/54,1200,F18,H160,133
P3PR/52,1000,F14,H140,108,YB
223
Serie P3S *
3 Estaciones

155
P3S*/70 800 323 460
163 484 1090 1150 33.2
155
P3S*/72 1000 388 581 163
537 1290 1350 41.9
170

155
18 - 22
163
133
P3S*/74 1200 473 634 586 1540 1600 47.3
170
178

P3S*/76 1400 538 710 170
630 1740 1800 58.5
178

P3S*/78 1600 608 637
185 670 1940 2000 63.7

176
P3S*/71 800 323 460 18 - 22
183 517 1090 1150 34.8

183
P3S*/73 1000 388 581
190 570 1290 1350 43.5

183
159
P3S*/75 1200 473 634 190

619 1540 1600 48.9
198
190
18 - 22 - 32
P3S*/77 1400 538 710 198

663 1740 1800 60.0
205

190
198
P3S*/79 1600 608 637 205
703 1940 2000 65.3
159
194
265
273
178
133
185
P3S*/8S 1800 678 667 198
849 2190 2290 104.0
205

159
194
265
273
210
18 - 22 - 32
P3S*/8W 2000 758 909 225

912 2420 2520 126.6
277
159 - 194
290
210
P3S*/90 2200 808 840 225
641 2620 2720 133.1
277
290
*
= añadir el modelo del travesaño: S= con brazo rígido, F= con brazo de palanca móvil con freno para banda de una sola direc-
ción, R= con brazo de palanca móvil centrado con freno para banda reversible.
Los rodillos portantes y guía (PS G7 20M16 60N 100 para los modelos F y S, PS G7 20S18 60N 100 para el modelo R) son a pedir por separado.
Ejemplo de pedido:
P3SF/79,1600,F32,H190,133,YC
P3SS/77,1400,F22,H205,159,Z
P3SR/75,1200,F22,H198,159,Z
224
Dirección
de la banda
Limite
de rotación
Estaciones autocentradoras para banda

de retorno
También en el tramo de retorno a veces es
necesario corregir la dirección de marcha
de la banda.
Como para el tramo portante, la estación
autocentradora de retorno ejerce una acción
correctiva.
El sistema de funcionamiento es análogo al

de las estaciones autocentradoras de ida.
Modelo S Modelo R
Dirección
de la banda
Limite Limite
de rotación de rotación
Dirección de
la banda
Modelo S Modelo R
Versión estándar para cintas transporta- Versión especial para el empleo en cintas
doras unidireccionales con un solo rodillo transportadoras con banda reversible con
y brazo palanca fijo con rodillo guía retra- dos rodillos y brazo palanca móvil con freno
sado. y rodillo guía centrado.
Solicitar rodillos guía del tipo PS G7 20M16 Solicitar rodillos guía del tipo PS G7 20S18
60N 100 por separado. 60N 100 por separado.
225
3 Estaciones Q
C
travesaño
H
autocentrador modelo S
K
Ø
Q1 L
Q1 P E
40 100
18
de retorno con brazo fijo para banda unidi-
reccional.
Q1 L
banda rodillo travesaño autocentrador
MPS peso
ø 76, 89, 102 ancho Ø C ch carga H K max Q E sin rodillos
eje 15 mm mm kg mm Kg
rodamiento 6202 400 508 Q
175 70 259 640 700 20.8
ch = 17
500 608 C 143 70 C
259 740 800 22.2
76- 89-102
PSV 1 650 758 197 70 267 890 950 25.9

108-133
14 - 17
ø 89,108,133
H
800 958 158 70 267 1090 1150 29.1

eje 20
Ø
1000 1158 209 70 275 1290 1350 34.7
K
rodamiento 6204
ch = 14 1200 1408 167 70 275 1540 1600 39.2
E 100
40
18

Q1 P peso
mm mm kg mm Kg
800 958 158 150 367 1090 1150 32.9
PSV 2 1000 1158 209 150 375 1290 1350 38.6
ø 133 1200 1408 167 150 375 1540 1600 43.1
18 - 22
eje 25
133
rodamiento 6205 1400 1608 227 150 389 1740 1800 50.5
ch = 18 1600 1808 202 150 389 1940 2000 54.6

PSV 4
ø 159 800 958 158 150 387 1090 1150 34.2
eje 30 1000 1158 209 150 395 1290 1350 39.9
18 - 22
159
rodamiento 6206 1200 1408 167 150 395 1540 1600 44.4
ch = 22
1400 1608 227 150 409 1740 1800 52.0
1600 1808 202 150 409 1940 2000 55.9
Los rodillos de retorno y guía
PS G7 20M16 60N 100 son a
pedir por separado.
Ejemplo de pedido:
Q1L,800,F14,108
Q1P,1000,F18,133,YA
226
Q
C C
travesaño
H
autocentrador modelo R
K
Q2 L
Q2 P
E 100
de retorno con brazo palanca-freno móvil 40
18
para banda reversible
Q2 L
para rodillos serie: banda rodillo travesaño autocentrador
peso
MPS
mm mm kg mm Kg
ø 76, 89, 102
eje 15 400 198 175 70 259 640 700 22.7
rodamiento 6202 500 248 143 70 259 740 800 24.1
76- 89-102
ch = 17
108-133
650 323 197 70 267 890 950 27.1

14 - 17
PSV 1 800 408 158 70 267 1090 1150 30.8

ø 89,108,133 1000 508 209 70 275 1290 1350 36.4
eje 20
1200 608 167 70 275 1540 1600 40.5
rodamiento 6204
ch = 14

peso
Ø C ch carga H K max Q E
Q2 P ancho sin rodillos
mm mm kg mm Kg
para rodillos serie: 800 408 158 150 367 1090 1150 33.2
1000 508 209 150 375 1290 1350 38.8
PSV 2 PSV/7-FHD 1200 608 167 150 375 1540 1600 43.0
ø 133 ø 159, 194
18 - 22
133
eje 25 eje 40 1400 708 296 150 389 1740 1800 52.3
rodamiento 6205 rodamiento 6308 1600 808 262 150 389 1940 2000 56.6
ch = 18 ch = 32

PSV 4 800 408 158 150 387 1090 1150 34.3

ø 159 1000 508 209 150 395 1290 1350 39.9
159
eje 30 1200 608 167 150 395 1540 1600 44.1

rodamiento 6206
18 - 22 - 32
ch = 22 1400 708 296 150 409 1740 1800 53.4

1600 808 262 150 409 1940 2000 57.7
Los rodillos de retorno y guía 1800 1008 351 175 473 2190 2290 87.5
159-194
PS G7 20S18 60N 100 son a

pedir por separado. 2000 1108 318 175 473 2420 2520 94.2
Ejemplo de pedido:
Q2L,1000,F14,133,YA 2200 1208 440 175 490 2620 2720 117.1
Q2P,1200,F18,159,YB
227
3 Estaciones
228
229
3 Estaciones
3.5 - Grupos voladizos
Este tipo de estaciones han sido proyecta- De ese modo la banda está sostenida de
das y realizadas después de largas expe- manera óptima y se evitan daños a las más
riencias en este campo. flexible que podrían acuñarse entre los dos
rodillos de soporte.
Los dos rodillos que componen la estación
están montados en u único eje de 15 mm Los grupos voladizos se pueden fijar en
de diámetro, tienen los cabezales exteriores el suelo directamente con tornillos o bien
herméticamente cerrados y forman con el mediante una idónea base denominada
soporte central una estructura monobloque SPT 1316.
particularmente robusta.
El soporte del grupo está provisto de tala-
Los grupos voladizos están a disposición dros a fin de permitir una perfecta alineación
con rodillos de la serie RTL y MPS y están de la banda.
indicados para el empleo en cintas trans-
portadoras de pequeña/media capacidad
de transporte y tamaño del material.
El soporte aloja los dos rodillos a fin de dejar

entre éstos el espacio mínimo indispensable
para su rotación.
230
grupos voladizos
GRS
tipo rodillo banda peso

ancho
serie Ø B H S e
mm mm mm Kg
GRS 1 MPS 60N 300 195 149 417 48 3.0
2 400 245 167 511 48 3.6
3
450 275 177 568 53 3.9

4 500 305 188 624 58 4.2
5
600 355 205 714 58 4.8
GRS 1 MPS 76N 300 195 157 423 46 3.5

2 400 245 174 517 46 4.1

3 450 275 185 573 51 4.5
4 500 305 195 629 56 4.9
5 600 355 213 723 56 5.6

La tabla indica las dimensiones y los tipos de los grupos voladizos para los diferentes anchos de bandas. La capacidad de transporte
máx. indicada está calculada para una duración de 10.000 horas en función de una velocidad de 1÷2 m/s.
capacidad de transporte max con rodillos serie MPS 95 Kg
Ejemplo de pedido:
GRS4,76N,500
Placa base SPT 1316
231
3 Estaciones
e
B
tipo rodillo banda peso
ancho
serie Ø B H S e
20ϒ
mm mm mm Kg
Ø
GRS 21 RTL 60N 300 195 149 417 48 2.2
H
22 400 245 167 511 48 2.7
47

23 450 275 177 568 53 2.9

24 500 305 188 624 58 3.2
25 600 355 205 714 58 3.6
60
85
60
GRS 21 RTL 76N 300 195 157 423 46 2.6

22
10,5 80 12x9 400 245 174 517 46 3.1
23
450 275 185 573 51 3.5
24 500 305 195 629 56 3.7
25 600 355 213 723 56 4.2
La tabla indica las dimensiones y los tipos de los grupos voladizos para los diferentes anchos de bandas. La capacidad de transporte
máx. indicada está calculada para una duración de 10.000 horas en función de una velocidad de 1÷2 m/s.
capacidad de transporte max con rodillos serie MPS 75 Kg
15x11 60 12x9
85
60
Placa de base tipo SPT 1316

A soldar con la estructura para fijar el grupo
Ejemplo de pedido:
GRS23,76N, 450
94 4 voladizo con pernos.
Piastra base SPT1316
232
233
3 Estaciones
234
3.6 - Sistemas de guirnalda
El aumento de la actividad de extracción Por estas razones, los sistemas de guirnalda

minera a escala mundial y la consiguiente últimamente han tenido un gran desarrollado
exigencia de trasladar cantidades crescien- y un cresciente empleo en las aplicaciones
tes de materiales a granel de gran tamaño, más diferentes.
han acelerado el desarrollo de soluciones
constructivas para cintas transportadoras,
que conjugasen robustez y flexibilidad de
empleo, garantizado a su vez elevadas
velocidades de transporte.
En particular, la búsqueda de soluciones

para los tramos más críticos de las cintas
transportadoras como las zonas de carga
ha llevado a Rulli Rulmeca a la realización
de las estaciones suspendidas en forma
de guirnalda.
Las estaciones de guirnalda, de instalación

prática y sencilla, permiten actuaciones de
mantenimiento sin necesidad de parar la
instalación.
235
3 Estaciones
3.6.1 - Características y ventajas
La guirnalda está constituida por una serie guirnaldas con 5 rodillos) y presentan la
de rodillos portantes, acoplados entre sí por ventaja de unir la robustez constructiva a
eslabores de cadena. una mejor fluidez.
Esta conformación confiere a las estaciones

características de movilidad y flexibilidad,
favoreciendo una óptima puesta en artesa
y centrado de la banda.
Las guirnaldas quedan suspendidas de

soportes rígidos o amortiguados, mejorando Los sistemas de guirnalda presentan
ulteriormente su flexibilida. además otras notables ventajas sobre todo
respecto a las estaciones fijas:
La ventaja principal obtenida utilizando
este tipo de estaciones suspendidas, que - Mejor absorción de los esfuerzos dinámi-
pueden oscilar tanto longitudinalmen- cos, sobre todo en caso de transporte de
te, en la dirección de transporte, como material de gran tamaño, de lo que se
transversalmente, es la de disipar parte de la deriva una mayor duración de la banda
energía cinética que deriva de los choques de goma y de los rodillos.
con el material transportado, absorbiendo
los esfuerzos y limitando de ese modo los - Mejor centrado de la banda, cuyos des-
efectos perjudiciales en la banda y en los plazamientos laterales son absorbidos por
rodillos mismos. las articulaciones de la guirnalda.
- Mejor contención de la carga hacia el

centro de la banda.
- Mayor capacidad de transporte, con igual

ancho de banda, dado el mayor llenado
que se puede obtener sin salidas de
material.
Respecto a otros tipos de estaciones flexi- - Velocidades máximas de funcionamiento

bles más frágiles (con cable de acero que más elevadas.
gira sobre dos únicos rodamientos), las
estaciones de guirnalda Rulmeca tienen - Menor mantenimiento ordinaria y estra-
ejes con dos rodamientos por cada rodillo ordinaria.
(por tanto hasta 10 rodamientos para las
- Menor peso de la estructura de la
cinta transportadora y de los costes de
montaje.
236
3.6.2 - Indicaciones de empleo y con-
figuraciones
Los sistemas de guirnalda están particu-

larmente indicados en el transporte a altas
velocidades de materiales de gran tamaño,
o muy angulosos o con notables alturas de
caída en los puntos de carga.
En estos casos, además, la característica Es precisamente aquí donde el sistema de 5 rodillos, la capacidad de carga aumenta
flexibilidad de las estaciones de guirnalda guirnalda destaca sus ventajas, respecto a de 2 a 4 veces respecto a las estaciones
permite evitar el sobredimensionado ne- los sistemas rígidos. Estudiando el compor- tradicionales fijas.
cesario en caso de empleo de estaciones tamiento dinámico de la cinta transportadora
fijas tradicionales. en estos tramos, se ha podido demostrar Otras eventuales configuraciones se po-
que, gracias a la capacidad de absorción de drán tomar en consideración bajo pedido.
Las guirnaldas Rulmeca montan como los impactos de un sistema de guirnalda con
estándar rodillos serie PSV, PL y PLF,
cuyas características están descrutas en os Fig. 6 - Guirnaldas para banda de ida Fig. 7 - Guirnaldas para banda de retorno
capítulos correspondientes.
Las guirnaldas pueden estar constituidas

por 2, 3 o 5 rodillos lisos para las estaciones
de ida Fig. 6; por pares de rodillos lisos, o
con anillos, para las estaciones de retorno
Fig. 7; y por 3, 5 (o más bajo pedido) ro-
dillos con anillos amortiguadores para las
estaciones de impacto Fig. 8.
En estas últimas, si el peso medio de las

piezas y su altura de caída no son excesivos,
se pueden usar también rodillos lisos, sin
anillos amortiguadores.
Gurnaldas con 5 rodillos para zonas

de carga
Los esfuerzos mayores a que están some-
tidos los rodillos y la banda se producen,
como ya se sabe, en las zonas de carga.
Fig. 8 - Guirnaldas para estaciones de impacto con tres o cinco rodillos lisos o con anillos amortiguadores.
237
3 Estaciones
238
3.6.3 - Programa
Guirnalda
tipo configuraciones descripción
GS 2 para ida e retorno con dos rodillos
GS 3 para ida e impacto con tres rodillos

GS 5 para ida e impacto con cinco rodillos

Suspensiones para ida y retorno
y juntas
239
3 Estaciones
Los diámetros y los tipos de rodillos de la tabla
son los aconsejables para guirnaldas con dos
rodillos, para los diferentes anchos de banda.
Hay que elegir el diámetro de los rodillos de entre
guirnalda los posibles para el tipo de rodillo considerado
(véase cap. 2 rodillos) y tiene que ser adecuado
serie a la velocidad y capacidad de transporte de la
GS2 banda (véase cap. 2 apartado 2.3 método de
elección).
Los rodillos utilizables para la composición de las
guirnaldas GS2 pueden ser de todos modos de
los tipos: PSV, PL, PLF, eventualmente, donde
se requiera, con anillos de retorno (véase cap.
2 rodillos con anillos).
banda rodillo eje forma
ancho suspensión
D B I A tipo rod. V O d p
mm mm
500 315 343 363 PSV 1 6204 64 751 20 25.40 A-C-F

108-133
63-89
315 347 371 PSV 2 6205 66 778 25 31.75 A-C-F

315 347 371 PSV 3 6305 66 778 25 31.75 A-C-F

650 380 408 428 PSV 1 6204 75 879 20 25.40 A-C-F
108-133
63-89
380 412 436 PSV 2 6205 77 906 25 31.75 A-C-F

380 412 436 PSV 3 6305 77 906 25 31.75 A-C-F
380 420 452 PSV 4 6206 80 940 30 38.10 B-C-F

800 465 493 513 PSV 1 6204 90 1046 20 25.40 A-C-F
63-89-108
133-159
465 497 521 PSV 2 6205 92 1073 25 31.75 A-C-F

465 497 521 PSV 3 6305 92 1073 25 31.75 A-C-F
465 505 537 PSV 4 6206 94 1108 30 38.10 B-C-F

1000 600 628 648 PSV 1 6204 113 1312 20 25.40 A-C-F
63-89-108
133-159
600 632 656 PSV 2 6205 115 1339 25 31.75 A-C-F

600 632 656 PSV 3 6305 115 1339 25 31.75 A-C-F
600 640 672 PSV 4 6206 118 1374 30 38.10 B-C-F

1200 700 728 748 PSV 1 6204 131 1509 20 25.40 A-C-F
133-159
89-108
700 732 756 PSV 2 6205 133 1536 25 31.75 A-C-F

700 732 756 PSV 3 6305 133 1536 25 31.75 A-C-F
700 740 772 PSV 4 6206 135 1571 30 38.10 B-C-F
700 744 776 PSV/7-FHD 6308 137 1597 40 44.45 B-C-F

1400 800 828 848 PSV 1 6204 148 1706 20 25.40 A-C-F
133-159-194
800 832 856 PSV 2 6205 150 1733 25 31.75 A-C-F

89-108
800 832 856 PSV 3 6305 150 1733 25 31.75 A-C-F

Ejemplo de pedido 800 840 872 PSV 4 6206 152 1768 30 38.10 B-C-F
ejecución estandar:
GS2,1000/PSV1,20K,89N,C=628 800 844 876 PSV/7-FHD 6308 154 1794 40 44.45 B-C-F
Especificar forma y suspensión
(véanse págs. 246-247 para los
tipos a disposición)
240
Q = O+X *
O
N
I = V+Y
10°
D
V
t
d
I B
p
* Para las medidas de X e Y, ver páginas 250-251 en relación a las suspensiones.

ancho Q
= O+X suspensión
mm mm O
N
1600 900 932 956 PSV 2 6205 167 1930 25 31.75 A-C-F
133-159-194
I = V+Y
900 932 956 PSV 3 6305 167 1930 25 31.75 A-C-F

89-108
t
35°
900 940 972 PSV 4 6206 170 1965 30 38.10 B-C-F

V
900 944 I 976 PSV/7-FHD 6308 172 1991 40 B 44.45 B-C-F
d
1800 1000 1032 1056 PSV 2 6205 185 2127
p
25 31.75 A-C-F
108-133
159-194
1000 1032 1056 PSV 3 6305 185 2127 25 31.75 A-C-F

1000 1040 1072 PSV 4 6206 187 2162 30 38.10 B-C-F
1000 1044 1076 PSV/7-FHD 6308 189 2188 40 44.45 B-C-F

Q = O+X
2000 1100 1132 1156 PSV 2 6205 202 2324 25 31.75 A-C-F
159-194
1100 1132 1156 PSV 3 O

6305 202 2324 25 31.75 A-C-F
133
1100 1140 1172 PSV 4 6206 205

N 2359 30 38.10 B-C-F
1100 1144 1176 PSV/7-FHD 6308 206 2385 40 44.45 B-C-F

I = V+Y
2200 1250 1282 1306 PSV 3 6305 228 2619 25 31.75 A-C-F
60°
159-194
1250 1290 1322 PSV 5 6306 231 2654 30 38.10 B-C-F

133
1250 1294 1326 PSV/7-FHD 6308 232 2681 40 44.45 B-C-F

35°
2400 1400 1432 1456 PSV 3 6305 254 2915 25 t

31.75 A-C-F
159-194
I
1400 1440 1472 PSV 5 6306 257 2949 B
30 38.10 B-C-F
133
1400 1444 1476 PSV/7-FHD 6308 258 p

2976 40 44.45 B-C-F
159
194
2600 1500 1544 1576 PSV/7-FHD 6308 276 3173 40 44.45 B-C-F
H
f Eje ejecución K
H
d+1
d 20 25 30 40 d2 d 20 25 30 40
M
s 3 4 5 6
u 10 12 16 16
s
f
H 21 24 30 36
t 14 16 20 22
M 8 10 14 16
d+1
d2 f 24 28 36 38
u t B d2 8,3 10,3 14,5 16,5
I
s
241
u t B
I
A
3 Estaciones
Los diámetros y los tipos de rodillos de la tabla
son los aconsejables para guirnaldas con tres
rodillos, para los diferentes anchos de banda.
Hay que elegir el diámetro de los rodillos de
guirnalda entre los posibles para el tipo de rodillo con-
serie siderado (véase cap. 2 rodillos) y tiene que
ser adecuado a la velocidad y capacidad de
GS3 transporte de la banda (véase cap. 2 apartado
2.3 método de elección). Los rodillos utilizables
para la composición de las guirnaldas GS3
pueden ser de todos modos de los tipos:
PSV, PL, PLF, excepcionalmente, donde sea
totalmente necesario, con anillos de impacto
(véase cap. 2 rodillos de impacto).
ancho suspensión
mm mm
500 200 228 248 PSV 1 6204 153 692 20 25.40 A-C
108-133
63-89
200 232 256 PSV 2 6205 161 725 25 31.75 A-C

200 232 256 PSV 3 6305 161 725 25 31.75 A-C
200 240 272 PSV 4 6206 171 768 30 38.10 B-C-E

650 250 278 298 PSV 1 6204 182 824 20 25.40 A-C
108-133
63-89
250 282 306 PSV 2 6205 190 857 25 31.75 A-C

250 282 306 PSV 3 6305 190 857 25 31.75 A-C
250 290 322 PSV 4 6206 200 900 30 38.10 B-C-E

800 315 343 363 PSV 1 6204 219 995 20 25.40 A-C
108-133-159
315 347 371 PSV 2 6205 227 1028 25 31.75 A-C

63-89
315 347 371 PSV 3 6305 227 1028 25 31.75 A-C

315 355 387 PSV 4 6206 237 1072 30 38.10 B-C-E

1000 380 408 428 PSV 1 6204 256 1166 20 25.40 A-C
108-133-159
63-89
380 412 436 PSV 2 6205 264 1200 25 31.75 A-C

380 412 436 PSV 3 6305 264 1200 25 31.75 A-C
380 420 452 PSV 4 6206 274 1243 30 38.10 B-C-E

1200 465 493 513 PSV 1 6204 305 1391 20 25.40 A-C
133-159
89-108
465 497 521 PSV 2 6205 313 1424 25 31.75 A-C

465 497 521 PSV 3 6305 313 1424 25 31.75 A-C
465 505 537 PSV 4 6206 323 1467 30 38.10 B-C-E
465 509 541 PSV/7-FHD 6308 331 1501 40 44.45 B-C-E

1400 530 558 578 PSV 1 6204 342 1562 20 25.40 A-C
133-159-194
530 562 586 PSV 2 6205 350 1595 25 31.75 A-C

89-108
Ejemplo de pedido 530 562 586 PSV 3 6305 350 1595 25 31.75 A-C
GS3,1200/PSV4, 30K,133N,C=505 530 570 602 PSV 4 6206 360 1639 30 38.10 B-C-E
Especificar forma y suspensión 530 574 606 PSV/7-FHD 6308 368 1672 40 44.45 B-C-E
242
N
I = V+Y
10°
D
V
t
d
I B
p
Q = O+X *
O
N
I = V+Y
t
35°
V
I B
d
p

ancho suspensión
D B I A tipo rod. Q = O+X
V O d p
mm mm
O
1600 600 632 656 PSV 2 6205 390 1780 25 31.75 A-C
133-159-194
N
89-108
600 632 656 PSV 3 6305 390 1780 25 31.75 A-C

600 640 672 PSV 4 6206 400 1824 30 38.10 B-C-E
I = V+Y
600 644 676 PSV/7-FHD 6308 408 1857 40 44.45 B-C-E

60°

159-194 V
1800 670 702 726 PSV 2 6205 430 1965 25 31.75 A-C
108-133
670 702 726 PSV 3 6305 430 1965 25 31.75 A-C

35°
t
670 710 742 PSV 4 6206 441 2008 30 38.10 B-C-E
D
d
B
670 710 742 I PSV 5 6306 441 2008 30 38.10 B-C-E
p
670 714 746 PSV/7-FHD 6308 448 2041 40 44.45 B-C-E
159-194
133
2000 750 790 822 PSV 4 6206 486 2219 30 38.10 B-C-E
750 790 822 PSV 5 6306 486 2219 30 38.10 B-C-E
750 794 826 PSV/7-FHD 6308 494 2252 40 44.45 B-C-E

2200 800 840 872 PSV 4 6206 515 2351 30 38.10 B-C-E
159-194
133
800 840 872 PSV 5 6306 515 2351 30 38.10 B-C-E

800 844 876 PSV/7-FHD 6308 523 2384 40 44.45 B-C-E

159-194
2400 900 940 972 PSV 4 6206 572 2615 30 38.10 B-C-E
133
900 940 972 PSV 5 6306 572 2615 30 38.10 B-C-E

900 944 976 PSV/7-FHD 6308 580 2648 40 44.45 B-C-E
159
194
H
2600 950 994 1026 PSV/7-FHD 6308 609 2780 40 44.45 B-C-E
M
f Eje ejecución K
H
d+1
d 20 25 30 40 d2 d 20 25 30 40
M
s 3 4 5 6
u 10 12 16 16
s
f
H 21 24 30 36
t 14 16 20 22
M 8 10 14 16
d+1
d2 f 24 28 36 38
u t B d2 8,3 10,3 14,5 16,5
I
s
243
u t B
I
A
Los diámetros y los tipos de rodillos de la
3 Estaciones tabla son los aconsejables para guirnaldas
de cinco rodillos, para los diferentes anchos
de banda. Hay que elegir el diámetro de los
guirnalda rodillos de entre los posibles para el tipo de
rodillo considerado (véase cap. 2 rodillos)
serie y tiene que ser adecuado a la velocidad y
GS5 capacidad de transporte de la banda (véase

cap. 2 apartado 2.3 método de elección).
Los rodillos utilizables para la composición
de las guirnaldas GS5 pueden ser de todos
modos de los tipos: PSV, PL, PLF, excepcio-
nalmente, donde sea totalmente necessario,
con anillos de impacto (véase cap. 2 rodillos
con impacto).
ancho suspensión
mm mm
800 165 193 213 PSV 1 6204 326 810 20 25.40 A-C
108-133
165 197 221 PSV 2 6205 344 852 25 31.75 A-C

89
165 197 221 PSV 3 6305 344 852 25 31.75 A-C

165 205 237 PSV 4 6206 368 908 30 38.10 B-C-E

1000 205 233 253 PSV 1 6204 384 956 20 25.40 A-C
108-133
205 237 261 PSV 2 6205 402 997 25 31.75 A-C

89
205 237 261 PSV 3 6305 402 997 25 31.75 A-C

205 245 277 PSV 4 6206 425 1054 30 38.10 B-C-E

1200 250 278 298 PSV 1 6204 449 1120 20 25.40 A-C
133-159
250 282 306 PSV 2 6205 466 1161 25 31.75 A-C

89-108
250 282 306 PSV 3 6305 466 1161 25 31.75 A-C

250 290 322 PSV 4 6206 490 1217 30 38.10 B-C-E
250 294 326 PSV/7-FHD 6308 508 1259 40 44.45 B-C-E

1400 290 318 338 PSV 1 6204 506 1265 20 25.40 A-C
133-159-194
290 322 346 PSV 2 6205 524 1307 25 31.75 A-C

89-108
290 322 346 PSV 3 6305 524 1307 25 31.75 A-C

290 330 362 PSV 4 6206 548 1363 30 38.10 B-C-E
290 334 366 PSV/7-FHD 6308 565 1404 40 44.45 B-C-E
1600 340 372 396 PSV 2 6205 596 1489 25 31.75 A-C
133-159-194
89-108
340 372 396 PSV 3 6305 596 1489 25 31.75 A-C

340 380 412 PSV 4 6206 620 1545 30 38.10 B-C-E
340 384 416 PSV/7-FHD 6308 637 1586 40 44.45 B-C-E

Ejemplo de pedido
GS5,1600/PSV/7-FHD, 40K,159N,C=384
Especificar forma y suspensión

244
I = V+Y
t
35°
V
I B
d
p
Q = O+X *
O
I = V+Y
60°
V
35°
t
d
I B
p

ancho suspensión
mm mm
1800 380 412 436 PSV 2 6205 654 1634 25 31.75 A-C
108-133
159-194
380 412 436 PSV 3 6305 654 1634 25 31.75 A-C

380 420 452 PSV 4 6206 677 1690 30 38.10 B-C-E
380 420 452 PSV 5 6306 677 1690 30 38.10 B-C-E
380 424 456 PSV/7-FHD 6308 695 1732 40 44.45 B-C-E

2000 420 460 492 PSV 4 6206 735 1836 30 38.10 B-C-E
159-194
133
420 460 492 PSV 5 6306 735 1836 30 38.10 B-C-E

420 464 496 PSV/7-FHD 6308 753 1877 40 44.45 B-C-E

2200 460 500 532 PSV 4 6206 792 1981 30 38.10 B-C-E
159-194
133
460 500 532 PSV 5 6306 792 1981 30 38.10 B-C-E

460 504 536 PSV/7-FHD 6308 810 2023 40 44.45 B-C-E

2400 500 540 572 PSV 4 6206 850 2127 30 38.10 B-C-E
159-194
133
500 540 572 PSV 5 6306 850 2127 30 38.10 B-C-E

500 544 576 PSV/7-FHD 6308 868 2169 40 44.45 B-C-E

159
194
2600 540 584 616 PSV/7-FHD 6308 925 2314 40 44.45 B-C-E
H
f Eje ejecución K
H
d+1
d 20 25 30 40 d2 d 20 25 30 40
M
s 3 4 5 6
u 10 12 16 16
s
f
H 21 24 30 36
t 14 16 20 22
M 8 10 14 16
d+1
d2 f 24 28 36 38
u t B d2 8,3 10,3 14,5 16,5
I
s
u t B
I
A
245
3 Estaciones 3.6.4 - Suspensiones
Las juntas de acoplamiento y las suspen- Diferentes tipos de suspensiones satisfa-

siones son elementos importantes que cen exigencias de empleo diferenciadas.
suspensiones garantizan al sistema una amplia posibilidad Se incluyen a continuación algunos de los
para guirnalda de movimientos y, a su vez, permiten una in- sistemas más utilizados.
stalación rápida y sencilla y mantenimiento.
Forma A Forma B
para estaciones de ida y retorno con rodillos eje para estaciones de ida, retorno y de impacto y rodillos
d = 20 y 25 mm eje d = 30 y 40 mm para cargas pesadas
65
65
r 12
56 r 12 p
r 511
6 p
r 11 p
p
Ø
Ø
d
d
d0
d
3
30
Ø = 20 - 25
Ø = 20 - 25
Forma A Forma B
* X Y X Y
10° 105 19 122 22

35° 86 36 100 42
60° 56 48 65 56
* Las medidad X e Y se utilizan para determinar la distancia Q de fijación – ver los dibujos
de guirnaldas GS2, GS3, GS5 en las páginas anteriores.
246
S
d
n.
mi
41
34
S
Q
15
0
P
p
Forma C
para estaciones de ida y retorno con cargas ligeras.
Forma E
n.
mi
S
R Es un sistema de desenganche rápido para estaciones
41
34 de ida. A usar con aquellas bandas transportadoras que
R no puedan ser paradas.
d
Este 1sistema permite a las estaciones de guirnalda ser
5
alejadas0 de la banda y permite la sustitución con la
Q
banda funcionando.
p
Q
La figura 1 indica la aplicación del sistema con pasador,

la figura 2 sin pasador. Fig. 1 Fig. 2
S
S
d
d S p
n.
S
mi
d
41
d
34
30 20 38,10
40 20 44,45 15
0
Q
p
d Q R S P
20 40 85 10
S
25/30 52 108 13
40 64 132 16 R
Sd
Q
* X Y
P
p

10°
* d
20
X
96 17
Y

10°
35°
346
282
63
118
25/30 122 22 60° 184 159
40 154 28
35° 20 78 33
25/30 100 42 *Las medidas X e Y se utilizan para determinar la distancia Q de fijación – ver los dibujos
d
40 126 53 de guirnaldas GS2, GS3, GS5 en las páginas anteriores.

60° 20 51 44
25/30 65 56
40 82 71
Forma F
Para el soporte de la banda de retorno donde existe
R la necesidad de cambiar el ángulo de los rodillos,
enganchando la horquilla en las diferentes posiciones
S
R posibles de la cadena.
Q
S
P
Q
P
d
d
d S P Q R
Nota: todos los tipos de soportes a
realizar en la estructura de la cinta 20 10 35 34 55
transportadora, en los que enganchar 25/30 13 45 44 71
las suspensiones, tienen que tener una 40 16 56 54 88
inclinación igual a la de los rodillos
laterales y dejar completa libertad de
movimiento a las suspensiones y a los
rodillos tanto en el sentido longitudinal
como vertical.
* Las medidas X e Y se deben calcular según el punto de fijación de la cadena.
247
3 Estaciones
248
4 Tambores
249
4 Tambores
Sumario 4 Tambores pág. 249
4.1 Introducción ................................................................. 251
4.2 Dimensionado de los tambores ................................. 252

4.2.1 La importancia del eje .................................................... 253
4.3 Características costructivas ...................................... 254

4.3.1 Tipos y ejecuciones ........................................................ 255
4.4 Designación código .................................................... 256
4.5 Programa ..................................................................... 257

4.5.1 Tambor de mando con anillos ensambladores ............... 258
4.5.2 Tambor loco con anillos ensambladores ......................... 260
4.5.3 Tambor loco con rodamientos incorporados................... 262
4.5.4 Tensores de tornillo simple.............................................. 263
4.5.5 Tambores especiales...................................................... 264
250
3
2 6 5 4 6
4.1 - Introducción
2
Los tambores están dimensionados en contribuyen a realizar productos de altísi-

base a las características de cada cinta ma calidad que permiten una3 continuidad
6 6 1
transportadora y presentan una amplísima de prestaciones en el campo, reduciendo
variedad de modalidades constructivas. sensiblemente los costes de manutención.
1
Más de cuarenta y cinco años de experiencia En los siguientes dibujos están indicadas
de Rulli Rulmeca en el proyecto y en la pro- algunas configuraciones de cintas transpor-
ducción de tambores, el empleo de materia- tadoras tradicionales, con la denominación
2 6 5 4en relación con la6posición
les de alta calidad y la aplicación de procesos de los tambores
de producción de avanzada tecnología, junto que ocupan y según la función que ejercen.
a la aplicación del sistema de aseguramiento 1 - tambor motriz 4 - tambor desviador
de la calidad, certificado ISO 9001:2008, 2 - contratambor 5 - tambor tensor
3 - contratambor 6 - tambor de inflexión
2 6 6 1
6 6 1
2 6 5 4 6
251
2 6 6 1
4 Tambores
4.2 - Dimensionamiento de los tam-

bores
Según la posición que ocupan en una cinta - diámetro del eje y tipo de acero;
transportadora, los tambores tienen que
resistir esfuerzos debidos por las tensiones - tipo de bloqueo del eje con los cabe-
de la banda y por la carga. zales (anillos ensambladores, chaveta,
soldadura);
Para obtener el mejor rendimiento posible,
tanto en el caso de sustitución como para - posición del tambor (mando, transmisión,
nueva instalación, en el proyecto de los inflexión...);
tambores es necesario disponer de los
siguientes datos que permiten determinar - ángulo de abrazamiento de la banda en
las características constructivas y dimen- el tambor “α”;
sionales.
- tensión de la banda T1, T2 o T3 ;
Los principales datos, necesarios para
definir un tambor, son los siguientes: - distancias entre los soportes y brida
tambor “ag”;
- ancho de la banda;
- revestimiento (tipo) si se requiere.
- diámetro del tambor en relación con el tipo
y con las características de la banda;
G
B
N
α
D
d
ag
252
Limitación de flecha y rotación
Después de haber dimensionado el diámetro
del eje de los diferentes tambores, hay que
controlar que la flecha y la inclinación del eje
no superen determinados valores.
En particular, la flecha “ft” y la inclinación “αt”

deberán cumplir con las relaciones:
4.2.1 - La importancia del eje C 1

ft max ≤ ______ αt ≤ ______
Una excesiva inflexión del eje en los tam- 3000 1000
bores constituye en la mayor parte de los
casos la principal causa de aflojamiento de
ft
la estructura del tambor mismo.
αt
ag b ag
C
(Cpr 2)ag c
ft = _________ [ 3(b+2ag)2- 4ag2 ] ≤ _____
24xExJ 3000
(Cpr 2 ) 1
αt = ________ ag (c - ag) ≤ ______
2xExJ 1000
Tiene por tanto una considerable impor-
tancia el dimensionamiento correcto del
eje, que tiene que tener en cuenta elevados
coeficientes de seguridad.
donde:
ag = expresada en mm
E = módulo de elasticidad del acero
(20600 [daN/mm2 ])
J = momento de inercia de la sección
(0,0491 D [mm ])
4 4
Cpr = carga en el eje [daN ]
En los pedidos de tambores con caracte-

rísticas y dimensiones diferentes de las
indicadas en este catálogo, es aconsejable
proporcionar un dibujo acotado del tambor,
según las exigencias deseadas.
253
4 Tambores
4.3 - Características constructivas
Los tambores Rulmeca se realizan adoptan- Los tambores pueden ser cilindricos o bien
do un elevado grado de seguridad en lo que curvados, para favorecer el autocentrado
se refiere al dimensionamiento con bridas, de la banda.
superficies de soldatura y acoplamientos
entre envoltura, brida y cubo. Los ejes están realizados normalmente en
acero aleado de alta resistencia.
Todos los componentes son estabilizados

térmicamente, después de los mecaniza-
dos y de las soldaduras, a fin de eliminar las
tensiones interiores, facilitar el montaje y el
desmontaje in situ, y eliminar las causas de
rotura o deformación bajo carga.
Las soldaduras están realizadas con siste-

ma de cordón continuo en atmósfera de
gas, que garantiza la máxima uniformidad
y resistencia.
Este sistema de soldadura y los operadores

están, además, certificados por el Instituto Ital-
iano de Soldadura, según normas ASME.
254
4.3.1 - Tipos y ejecuciones
En este catálogo se proponen tambores
de tipos y ejecuciones diferentes, para los
usos más variados.
Para empleos en condiciones de trabajo

más severas se pueden suministrar pro-
vistos de revestimientos, generalmente de
goma, que previenen el deslizamiento de la
banda (en particular, en presencia de agua)
y aumentan la capacidad de tracción en los
tambores motor.
1. Serie USC-USF con Anillos Ensam- 2. Serie CUF con rodameintos incorpo-
bliadores rados
Los anillos ensambladores permiten blo- También estos de fabricación simplificada,

quear, con un sistema de tornillos y anillos utilizan rodamientos radiales de bolas con
cónicos el eje eliminando fácilmente juegos alojamientos orientables, montados en el
y excentricidad de acoplamiento y garan- tambor mismo.
tizando la transmisión del movimiento a Este sistema permite el empleo con tensores
través de un adecuado par de torsión con de tornillo. Se usan normalmente como tam-
el cubo del tambor. bores de cola para cintas transportadoras
de pequeño y medio caudal, y naturalmente
Los tambores con este sistema de bloqueo sólo del tipo loco (no de mando).
del eje son hasta la fecha los más utilizados
por su robustez, sencillez constructiva, 2
montaje y manutención.
La parte central del eje, de los tambores

con ensambladores, es de diámetro mayor
respecto a los tambores equipados con
chaveta, esto garantiza una mayor resist-
encia mecánica y la reducción de la flecha
de inflexión bajo carga.
Además, el desmontaje con tornillos, típico

de los ensambladores, siempre es fácil
incluso en caso de suciedad u oxidación.
Otros tipos de tambores especiales o según

dibujo, que se pueden suministrar bajo
pedido, están enumerados y descritos en
la pág. 264.
255
N
4 Tambores 4.4 - Designación de referencia
Los tambores se identifican según las
d
siguientes características:
D
B
USC -630 -750 -40 YA RA 12

Ejemplo:
Serie tambor N
Diámetro envoltura
Longitud “B” de la envoltura
d
Diámetro eje (en correspondencia con los rodamientos)

Ejecución acabado cabezales **
D
Revestimiento *
Espesor revestimiento
* - para el revestimiento hay ue especificar: la forma, el espesor y, en el caso de revesti-

B
miento en forma de espiga, también el sentido de rotación del tambor visto desde el dado
de mando, según la siguiente lista:
R - Revestimiento de goma lisa A

RR - Revestimiento de goma romboidal
RA - Revestimiento de goma en forma de espiga con sentido de las agujas del reloj
RO - Revestimiento de goma en forma de espiga con sentido contrario a las agujas del
reloj
Tipos de goma estándar suministrada para el revestimiento: dureza 60 o 70 Shore A,

color negro antiabrasiva.
Bajo pedido se pueden suministrar dureza y tipos diferentes.
Lisa
Romboidal Espiga En el sentido contrario En el sentido de

Antiorario
de las agujas del reloj lasOrario
agujas del reloj
** Ejecución de acabado cabezales tambor

Sigla Descripción del tratamiento
YA pintura con imprimación antióxido, base de fosfato de zinc 40 micras, color gris
YB chorreado de arena SA 2,5 + imprimación epoxy rico (mín. 80%) en zinc 70
micras, color gris
YC chorreado de arena SA 2,5 + imprimación epoxy rico en zinc 40 micras + esmalte
epoxy 60 micras, color gris RAL 7035
YS pintura especial bajo pedido (especificar ciclo)
256
4.5 - Programa
Tambores Serie Ejecución

tipo
USC tambores motrices con anillos ensambladores
USF tambores locos con anillos ensambladores

CUF tambores locos con rodamientos incorporados
TDV tensores de tornillo simple
Tambores especiales
257
4 Tambores C = Serie USC mando
N
Serie
USC mando con UNI 6604
d1
anillos ensambladores
D
M
d
L B
K G F
C = Serie USF loco

N
4.5.1 - Tambor de mando con anillos

ensambladores
d1

características dimensionales diferentes
D
d
de las indicadas en la tabla o según dibujo
del cliente.
B
F G F
Para código de pedido de las ejecuciones

y revestimientos, véase pág. 256.
El peso indicado en la tabla se refiere al

tambor completo sin los soportes que se
pueden suministrar bajo pedido.
Tambores con dimensiones según normas

Ejemplo de pedido NFH 95330.
USC,800,1150,100,YA,RR,12
258
Serie USC tambor motriz con anillos ensambladores
Banda
ancho Tambor Peso
N tipo D B d C d1 M m6 L K F G
mm mm Kg

400 USC 190 500 40 830 45 38 80 145 25 660 34

270 500 40 830 45 38 80 145 25 660 46

320 500 40 830 45 38 80 145 25 660 52

500 USC 190 600 40 930 45 38 80 145 25 760 38

270 600 40 930 45 38 80 145 25 760 52

320 600 40 930 45 38 80 145 25 760 59

400 600 50 990 55 48 110 180 30 780 94

520 600 50 990 55 48 110 180 30 780 126

650 USC 270 750 40 1080 45 38 80 145 25 910 62

320 750 50 1140 55 48 110 180 30 930 79

400 750 50 1140 55 48 110 180 30 930 111

520 750 65 1190 70 60 140 225 35 930 162

620 750 65 1190 70 60 140 225 35 930 194

800 USC 320 950 50 1350 55 48 110 180 30 1140 95

400 950 50 1350 55 48 110 180 30 1140 133

520 950 65 1400 70 60 140 225 35 1140 191

620 950 80 1450 85 70 140 235 45 1170 254

800 950 80 1450 85 70 140 235 45 1170 417

1000 USC 400 1150 65 1600 70 60 140 225 35 1340 176

520 1150 80 1650 85 70 140 235 45 1370 250

620 1150 80 1650 85 70 140 235 45 1370 290

800 1150 100 1725 105 90 170 280 55 1390 521

1200 USC 520 1400 80 1910 85 70 140 235 45 1630 307

620 1400 80 1910 85 70 140 235 45 1630 361

800 1400 100 1985 105 90 170 280 55 1650 659

1400 USC 620 1600 100 2185 105 90 170 280 55 1850 458

800 1600 100 2185 105 90 170 280 55 1850 718
259
L B
K G F
4 Tambores C = Serie USF loco

N
Serie
USF
d1
loco con
anillos ensambladores
d
B
F G F
4.5.2 - Tambor loco con anillos

ensambladores

características dimensionales diferentes
de las indicadas en la tabla o según dibujo
del cliente.
Para código de pedido de las ejecuciones

y revestimientos, véase pág. 256.
El peso indicado en la tabla se refiere al

tambor completo sin los soportes que se
pueden suministrar bajo pedido.
Ejemplo de pedido Tambores con dimensiones según normas

USF,620,750,50,YA,RO,10
NFH 95330.
260
Serie USF Tambor loco con anillos ensambladores
Banda
ancho Tambor Peso
N tipo D B d C d1 F G
mm mm Kg

400 USF 190 500 40 710 45 25 660 32

270 500 40 710 45 25 660 45

320 500 40 710 45 25 660 51

500 USF 190 600 40 810 45 25 760 37

270 600 40 810 45 25 760 51

320 600 40 810 45 25 760 58

400 600 40 810 45 25 780 85

520 600 50 840 55 30 780 124

650 USF 270 750 40 960 45 25 910 61

320 750 40 960 45 25 910 69

400 750 40 960 45 25 910 100

520 750 50 990 55 30 930 144

620 750 50 990 55 30 930 176

800 USF 320 950 40 1170 45 25 1120 83

400 950 40 1170 45 25 1120 121

520 950 50 1200 55 30 1140 170

620 950 65 1210 70 35 1140 223

800 950 65 1210 70 35 1140 387

1000 USF 400 1150 50 1400 55 30 1340 153

520 1150 65 1410 70 35 1340 216

620 1150 65 1410 70 35 1340 256

800 1150 80 1460 85 45 1370 465

1200 USF 520 1400 65 1670 70 35 1600 270

620 1400 65 1670 70 35 1600 324

800 1400 80 1720 85 45 1630 599

1400 USF 620 1600 80 1920 85 45 1830 391

800 1600 80 1920 85 45 1830 654
261
4 Tambores C
N
Serie
CUF loco con
d1
D
d
rodamientos incorporados
B
F G F
4.5.3 - Tambor loco con rodamientos

incorporados
Banda Tambor Peso
De fabricación simplificada, utilizan roda- ancho tipo D B d d1 F G C
mientos radiales de bolas con alojamientos mm mm Kg
orientables montados en el tambor. 400 CUF 190 500 40 38 30 760 820 28

Este sistema permite el empleo con tensores
270 36
de tornillo.
Se utilizan normalmente como tambores 320 44
d 55
de cola para cintas transportadoras de 500 CUF 190 600 40 38 30 860 920 47
capacidad de transporte pequeña y me-
270 40 38 57
dia, y naturalmente solo del tipo loco (no
de mando). 320 40 38 79
H
Este tipo de tambores y tensores TDV 400 50 48 130
correspondientes se acosejan en h
650 CUF 270 750 40 38 30 1010 1070 50
cintas transportadoras de longitud
no superior a 50 m. 320 40 38
70 1010 1070 61
25
2 m
400 50 L
48 1050 m
1110 81
520 60 58 1050 1110 136
800 CUF 320 950 40 38 30 1210 1270 75
400 50 48 1250 1310 105
520 60 58 1250 1310 164
620 70 68 1250 1310 197
1000 CUF 400 1150 50 48 30 1450 1510 123
520 60 58 176
620 70 68 236
Para código de pedido de las ejecuciones y revestimientos, véase pág. 256.
Bajo pedido se pueden suministrar con características

dimensionales diferentes de las indicadas en la tabla o
según dibujo del cliente.
Ejemplo de pedido
CUF,400,600,50,YA
262
B
F G F
d 55
tensor
TDV de tornillo H
h
70 25
m L m
Tensión unit. Peso

tipo d L h m H
mm Kg
4.5.4 - Tensores de tornillo simple TDV 01 38 300 75 110 165 9
02 400 10
Se deben emplear sólo en combinación con
tambores CUF con eje fijo y rodamientos 03 500 11
interiores, ya que presentan un orificio para 04 600 12
eje estático (no está prevista la posibilidad
05 700 13
de montar en estos tensores, los soportes
para rodamientos exteriores). 06 800 15
07 900 16
Además, se utilizan sólo para el montaje de
08 1000 17
tambores de cola en las cintas transpor-
tadoras de longitud no superior a 50 m, TDV 21 48 300 85 120 185 11
seleccionando adecuadamente la carrera 22 400 12
en relación con el presunto alargamiento
de la banda. 23 500 13
24 600 14
Más allá de dicha longitud es aconsejable 25 700 15
el uso de otros tipos de tensores.
26 800 17
27 900 18
28 1000 19
TDV 41 58 300 85 120 185 10.5
42 400 11.5
43 500 12.5
44 600 13.5
45 700 14.5
46 800 16.5
47 900 17.5
48 1000 18.5
Ejemplo de pedido
TDV38,YA,300
263
4 Tambores
4.5.5 - Tambores especiales
Frente a pedidos específicos y preferible-

mente con dibujo de referencia del cliente, 1
C = Serie STC de mando
Rulli Rulmeca puede realizar varios tipos de N
tambores especiales como: UNI 6604
d1
D
M
d
- Tambores con chaveta (en vez de en-
sambladores) tipo 1. L B
Estos tambores, de concepción muy K G F
clásica pueden, sin embargo, tener lim-

itaciones: una menor resistencia del eje,
reducido de diámetro en el centro y con C = Serie STF d'entraînement
ranuras para chavetas. Además, menor N
precisión de centrado entre eje y cubos 2 C = Serie FSC de mando
d1
y, en el caso muy frecuente de oxidación, N
d
el desmontaje de las dos partes puede UNI 6604
d1
resultar a menudo difícil o imposible.
D
M
d
B
F G F
- Tambores con bridas soldadas directa- L B

mente con el eje (tipo 2). K G F
- Sin eje con bridas y pernos (tipo 3).

Estos tambores simplificados son idóneos
sólo para aplicaciones ligeras, a emplear 3
C
limitadamente como desviación o inflex- C = Serie FSF folle
N N
ión, con funcionamiento no continuativo
y donde no se prevea una sustitución del
d1
d1
d
eje.
d
B
F G B F
F G F
Para particulares aplicaciones en presencia

de materiales muy mojados o para prob-
lemas de suciedad en la superficie interior
de la banda, se pueden también suministrar
tambores especiales: Otros tambores de forma o dimensiones
diferentes de las presentes en las tablas o
- de “jaula de ardilla” (tipo 4) dibujos se pueden suministrar bajo pedido
- de sectores (tipo 5) acompañado de dibujo.
4 5
264
5 Limpiadores
265
5 Limpiadores
Sumario 5 Limpiadores pág. 265
5.1 Introducción................................................................... 267
5.2 Criterios de uso............................................................. 268
5.3 Programa....................................................................... 269

5.3.1 Limpiadores Tipo P ..................................................... 270
5.3.2 Limpiadores Tipo R .................................................... 272
5.3.3 Limpiadores Tipo H .................................................... 274
5.3.4 Limpiadores Tipo D .................................................... 276
5.3.5 Limpiadores simples y de reja ......................................... 278
266
5.1 - Introducción
Los fenómenos de adhesión en la banda convertido, por tanto, en una exigencia ir-
de los materiales transportados, frecuentes renunciable para asegurar la eficacia general
especialmente con materiales húmedos de la instalación y limitar las paradas debidas
y/o pegajosos, implican necesarias inter- a intervenciones de mantenimiento.
venciones de mantenimiento, con la consi-
guiente pérdita de productividad. Estos medios se han desarrollado notable-
mente durante este último periodo por difer-
Los problemas de limpieza de la banda se entes razones: prolongan la duración de la
han acentuado en paralelo con la realización cinta transportadora, limitan el deterioro de
de bandas transportadoras de longitud y la banda, mejoran el rendimiento energético
velocidad crecientes y con la instalación de de las instalaciones, reducen las pérditas
bandas cada vez más anchas, que tienen de material aumentando la capacidad de
que satisfacer la demanda de mayores transporte, evitan en gran parte el desgaste
capacidades de carga. de los rodillos de retorno.
El uso de dispositivos de limpieza se ha
267
5 Limpiadores
5.2 - Criterios de uso
La elección de un limpiador depende de la Los limpiadores propuestos en este catálogo

eficacia que se desea obtener en la cinta pueden ser utilizados para todo tipo de apli-
transportadora, del material transportado cación, son reconocidos por su eficacia, por
y de las condiciones ambientales particula facilidad de instalación, por a sencillez de
lares. proyecto y por la economía de empleo.
Por tanto, la adopción de un sistema de Las irregularidades de la superficie de la

limpiadores debe ser considerado ya en fase banda, como juntas metálicas, remociones
del proyecto de la cinta transportadora. o desgarros en la parte del revestimiento
portante de la banda, no son admisibles ya
En efecto, resultaría muy difícil obtener el que darian origen a consumos anormales
mismo grado de eficacia introduciendo un de los elementos raspadores, favoreciendo
sistema de limpieza en una instalación ya que se extiendan las irregularidades antes
existente: esta operación puede comportar mencionados.
también costosas modificaciones estructu-
rales de la instalación. En este catálogo se proponen diferentes
limpiadores. Bajo pedido se pueden sumi-
Donde se requiera un elevado estándar nistrar con estructura diferente del estándar
de limpieza, y para aplicaciones particular- para facilitar el montaje y extender el uso
mente difíciles, es aconsejable el empleo de para aplicaciones especiales.
varios sistemas de limpieza idóneamente
combinados entre sí a fin de aumentar la
eficacia global del sistema.
Es aconsejable, de todas formas, que

el utilizador siga minuciosamente las
indicaciones de funcionamiento y man-
tenimiento del limpiador empleado,
para asegurar la máxima y continua
eficacia.
268
Diám
etro
tam
5.3 - Programa bor
Limpiadores Para anchos banda Características
Diám
tipo mm
etro
tam
P 350 ÷ 2200 Para bandas unidireccionales
bor
R 350 ÷ 2200 Para bandas reversibles
H 350 ÷ 2200 Para bandas reversibles y aplic. tangencial
D 350 ÷ 2200 Para bandas unidireccionales
Bajo pedido se pueden suministrar para anchos de banda superiores a los indicados y
para aplicaciones especifícas. Diám
etro
tam
bor
Tipo P Tipo R Tipo H Tipo D
269
5 Limpiadores
posizione di riposo posizione di lavoro

serie P
5.3.1 - Limpiadores serie P para bandas

unidireccionales
El limpiador propuesto es de cuchillas Además, estos limpiadores, por su sencil-

raspadoras múltiples, montadas en un lez constructiva, pueden ser instalados
soporte elástico intermedio que confiere a muy fácilmente con costes de uso y de
regolazione verso alto las cuchillas un movimiento independiente mantenimiento extremadamente limitados.
y asegura una continua y eficaz limpieza
de la banda. La excelente calidad de los materiales
empleados y la robustez de los compo-
Se emplean principalmente para la extrac- nentes, dimensionados para hacer frente
ción de materiales húmedos y pegajosos en a sobrecargas imprevistas, aseguran una
bandas con un único sentido de marcha. prolongada eficaz y duración.
Características e indicaciones de empleo Además de los tipos estándar se pueden

Los limpiadores serie P están caracteriza- suministrar versiones especiales, para am-
dos por elementos raspadores (TIPS) bientes alimenticios o químicos.
fijados en un bastidor tubular mediante
componentes de goma muy resistentes
y elásticos.
Estos soportes, en los que están anclados

los elementos raspadores, logran el justo
equilibrio entre las fuerzas de rozamiento
y las fuerzas necesarias para quitar las
incrustaciones de material residual de la
banda.
La presión a aplicar a las cuchillas para su mín.100 mm

correcto funcionamiento es muy baja. De
todos modos es posible controlarla, tanto
mediante el bastidor de soporte como
mediante el correspondiente tornillo de
soporte regulable.
270
5 2 1
1 - Elemento raspador Ancho banda

2 - Almohadilla de goma
3 - Bastidor W
4 - Mordaza 5 2 1
5 - Soporte 150
G
6 - Tornillo de regulación
7 - Deflector plastico
B
H
Ø
G
7
H
Ø
4
C E
A
7
6 3
Ancho bastidor 4
C E
6
Limpia- Ancho Tips W Ancho Peso

dor banda bastidor A B C Ø E F G H
tipo mm n. mm mm mín. máx. Kg
300/400 2 300 900 20

450/500 3 450 1050 25
600/650 4 600 1200 30
750/800 5 750 1350 35
900/1000 6 900 1550 120 200 320 70 54.0 98 56 154 80 40
P 1050 7 1050 1700 44
1200 8 1200 1900 48
1400 9 1350 2100 54
1500/1600 10 1500 2350 62
1800 12 1800 2600 75
2000 13 1950 2800 152 232 400 80 76.3 120 70 165 100 100
2200 14 2100 3100 110
Bajo pedido se pueden suministrar con la dimensión W diferente de la indicada.
Ejemplo de pedido
Limpiador tipo: P, 800
271
5 Limpiadores
serie R
5.3.2 - Limpiadores serie R para bandas

reversibles
Este tipo de limpiador ha sido proyectado Puede por tanto flexionar en ambas direc-
para funcionar en bandas reversibles. ciones sin dañar o provocar daños en caso
de esfuerzos imprevistos.
Su conformación de cuchillas raspadoras
múltiples, única en su género, les confiere Las cuchillas raspadoras están posiciona-
una notable eficaz, a pesar de su sencillez dos perpendicularmente respecto a la banda
constructiva. a diferencia de las del limpiador P.
Factores muy importantes para la eficacia

Características e indicaciones de empleo de funcionamiento del sistema son el cor-
El limpiador serie R también está caracteri- recto montaje y la justa regulación de los
zado por un soporte tubular, con elementos limpiadores.
raspadores de cuchillas múltiples posicio- Estas modalidades están descritas en un
nados en la estructura y fijados en ésta idóneo folleto que se adjunta siempre con
mediante soportes de goma intermedios el limpiador mismo.
como la serie P.
Los elementos de goma están idóneamente

perfilados y permiten la adaptación de las
mín.100 mm
cuchillas raspadoras en los dos sentidos
de rotación Fig. A.
272
Ancho banda Ancho banda
1 - Elemento raspador W
5 W
2 - Almohadilla de goma
5 1 2 7 1 2 7
3 - Bastidor 150
4 - Mordaza 150
5 - Soporte
6 - Tornillo de regulación
7 - Deflector plastico
G
B
H
Ø
H
Ø
A
A
3
4
Ancho bastidor
3 C E
4
Ancho bastidor 6
C E
6
Limpia- Ancho Tips W Ancho Peso

dor banda bastidor A B C Ø E F G H
Fig. A tipo mm n. mm mm mín. máx. Kg
300/400 2 300 900 20

450/500 3 450 1050 25
600/650 4 600 1200 30
750/800 5 750 1350 35
900/1000 6 900 1550 120 200 320 70 54.0 98 56 145 80 40
R 1050 7 1050 1700 44
1200 8 1200 1900 48
1400 9 1350 2100 54
1500/1600 10 1500 2350 62
1800 12 1800 2600 75
2000 13 1950 2800 152 232 400 80 76.3 120 70 156 100 100
2200 14 2100 3100 110
Bajo pedido se pueden suministrar con la dimensión W diferente de la indicada.
Ejemplo de pedido
Limpiador tipo: R, 1200
273
5 Limpiadores
serie H
5.3.3 - Limpiadores serie H para bandas

reversibles y unidireccionales para
aplicación tangencial
Este dispositivo de limpieza ha sido concebi- Este limpiador es de acción tangencial por
do principalmente como raspador primario, lo que se aplicará en la parte frontal exterior
idóneo a eliminar la mayor parte de material del rodillo.
residual de la superficie de la banda.
Es idóneo por tanto para la limpieza de
La limpieza completa de la banda se llevará rodillos con superficie rectilínea.
a cabo utilizando un sucesivo limpiador a
elegir por ejemplo en la gama de la serie También para esta serie, la sencillez en
P o R. cuanto a funcionamiento asegura un elevado
grado de funcionalidad a través del tiempo
Se puede instalar en donde no siempre es e induce a una economía de gestión con la
posible instalar otros tipos. consiguiente limitación de mano de obra.
Características e indicaciones de empleo Se puede instalar fácilmente en cintas

El limpiador serie H también está caracte- transportadoras reversibles, extensibles,
rizado, como las precedentes series, por un oscilantes o de otro tipo.
soporte tubular. Los elementos raspadores,
de cuchilla múltiple, están colocados en la
estructura y fijados en ésta mediante brazos
de soporte proporcionados al diámetro
del tambor y anclados con soportes de
goma.
Las características constructivas del sistema

permiten, en este caso, utilizar una presión
de funcionamiento extremadamente baja,
controlada con precisión mediante adecua-
dos tornillos de regulación.
274
Ancho banda
W 15°
Diá
150/200
met
1
ro d
e
2
l tam
H
bor
4
5
E
Ø
6
C
3
Ancho bastidor B
A
Limpia- Ancho Tips Ancho Peso

dor banda ancho W bastidor A B C Ø E
tipo mm mm n. mm mm Kg
1 - Elemento raspador
tam 2 - Almohadilla de goma H 300/400 150 2 300 1000 320 56 70 54.0 60 23
bo 3 - Bastidor
r
4 - Mordaza H 450/500 150 3 450 1000 320 56 70 54.0 60 25
5 - Soporte
6 Tornillo de regulación H 600/750 200 3 600 1300 320 56 70 54.0 60 30
H 800/900 200 4 800 1500 320 56 70 54.0 60 35
H 1000/1050 200 5 1000 1650 320 56 70 54.0 60 45
H 1200 200 6 1200 1900 320 56 70 54.0 60 60
H 1400/1500 200 7 1400 2150 320 56 70 54.0 60 75
H 1600 200 8 1600 2300 320 56 70 54.0 60 90
Eficiencia 100% H 1800 200 9 1800 2600 320 76 70 76.3 60 105

H 2000 200 10 2000 3000 320 76 70 76.3 60 120
H 2200 200 11 2200 3200 320 76 70 76.3 60 135
ajo pedido se pueden suministrar con la dimensión W diferente de la indicada.
B
Para el pedido del limpiador serie H es Limpiador Tambor H

necesario completar la indicación del tipo modelo Ø mm mm ~
tipo con la sigla del modelo en relación H SS menos de 500 270
con el diámetro del tambor como en la
siguiente tabla. H S 500 ÷ 800 330
H M 700 ÷ 1100 390
H L 1000 ÷ 1200 420
H LL más de 1200 520
Ejemplo de pedido
Limpiador tipo: HS, 1000
275
5 Limpiadores
serie D
170
Frame width
1
3 40
15
220
350
5.3.4 - Limpiadores patentados serie D
110
para banda unidireccional
De este modo, el raspador ejerce su ac-
Ø
La mayor conciencia adquirida sobre el 95 ción eficaz tambien30 cuando es importante
ahorro que ofrece la utilización de los el grado des desgaste, tanto de la cuchilla 4
sistemas de limpieza, ha determinado una como de la banda.
demanda de dispositivos sencillos pero 6
cada vez más eficaces. Gracias a la forma de arco de los elementos
5 los materiales
raspadores de cuchilla única, 65 E C
Frame width
El limpiador propuesto es de diseño verda- a quitar no tienden ni a aglomerarse ni a G
deramente revolucionario. bloquearse en ésta.
Características e indicaciones de empleo La cuchilla raspadora es la única pieza de re-

El limpiador tipo D está caracterizado por puesto que se desgasta a través del tiempo
una nueva tecnología patentada. y se puede sustituir fácil y rápidamente, sin
desmontar el raspador de la instalación.
Está constituido por una serie de cuchillas
de acero al carbono, soldadas al soporte Este tipo de limpiador universal está espe-
curvado. El conjunto constituye una sola cialmente indicado para el uso en cintas
cuchilla raspadora, insertada en un sólido transportadoras con un único sentido
arco estructural, montada sobre rodamien- de marcha a elevada velocidad, cuando
tos especiales. transporten material muy húmedo y par-
ticularmente pegajoso.
7
10
Además de la regulación vertical, el siste-

made puesta en presión mediante muelle Se pueden obtener mayores prestaciones
hace que gire sensiblemente la estructura empleándolo conjuntamente con el limpia-
curva. La presión de la cuchilla es, por lo dor serie H.
tanto, mayor en el centro y de todos modos
está controlada por medio del tornillo de
regulación.
Gracias a este sistema, el efecto limpiador

es más elevado en la parte central, donde
por otra parte se concentra el mayor residuo
de material a quitar, mientras que disminuye
hacia los márgenes.
276
C
7
Ancho bastidor 6
4
5 8
3
D
1a
1
2
9
10
E F
Ancho banda
G
L
1 - Cuchilla 6 - Soporte
1a - Tornillos de fijación de la cuchilla 7 - Ajuste por presión
2 - Estructura 8 - Retenedor de rotación
3 - Mordaza 9 - Tornillo regulador de la altura
4 - Sistema de tensión por muelle 10 - Casquillo de rotación
5 - Placa de retención de la rotación
Limpia- Ancho Ancho Peso

dor banda bastidor L C ØD E F G
tipo mm mm Kg
D 450 1100 540 130 54 66 183 249 30

D 500 1200 590 130 54 66 189 255 31
D 600 1300 690 130 54 66 202 268 33
D 750 1500 840 130 54 66 220 286 36
D 800 1550 890 130 54 66 232 298 37
D 900 1700 990 130 54 66 238 304 39
D 1000 1800 1090 130 54 66 250 316 41
D 1200 2100 1290 130 54 66 275 341 53
D 1350 2300 1490 130 54 66 307 373 57
D 1500 2400 1590 130 54 66 290 356 68
D 1600 2500 1690 130 54 66 270 336 73

Ejemplo de pedido
Limpiador tipo: D, 1400
277
40
60
2,5
11
100
40
B
5 Limpiadores
5.3.5 - Limpiadores simples y de reja
V
Son limpiadores económico que tienen el
elemento raspador de goma antiabrasiva.
A
Estos limpiadores son idóneos para ban-
das de uso ligero, donde la economía de
serie PLG H
empleo es de importancia fundamental. Se V
VLG - VLP proponen por tanto para anchos de banda

desde 400 mm hasta 1200 mm.
Limpiador simple tipo PLG H

Está compuesto por una estructura
metálica, en la cual se aloja una lámina de
goma antiabrasiva (60 Shore) de 15 mm
de espesor. Este limpiador PLG para anchos de banda
de 400, 500 y 600 mm, hay que instalarlo
cerca del tambor de transmisión.
A
B=N
A
B=N
100
65
100
65
9
C
9
140
80
140
80
30
30
Limpiador simple PLG
Ancho
banda A B C
mm
400 700 400 500
500 800 500 600
650 950 650 750
Ejemplo de pedido
Limpiador tipo: PLG, 400
278
40
60
B
A
2,5
11 40 15
2,5
V 11
100
100
23
40
60
40
Pieza de uniónH
goma/bastidor
B
B
Ancho Limpiador de reja tipo VLG

banda A B H
mm
A
A
400 500 350 360

500 600 420 410 V
V
650 740 525 480
H
Limpiador de reja tipo VLG - VLP
H
Es un sistema aplicado por el lado interior
no portante de las bandas adyacente al
tambor de transmisión. A
El material residual se quita y desvia, por
B=N
efecto de la forma en "V" del sistema,
antes de que alcance la parte terminal de 100
65
la banda.
Los modelos en forma de reja estándar tipo C
VLG y de presión regulable tipo VLP, para9
aplicaciones pesadas, son una respuesta
directa a las demandas de los clientes para v a r iable
140
80
regulable
100
el empleo específico.
El limpiador de reja se tiene que instalar en30
la A
parte terminal de la banda cerca del tambor
B=N
de transmisión, con la reja dirigida hacia el
sentido contrario respecto a la dirección de
A
100
65
marcha de la banda.
B=N C
9
50x50
100
65
140
Ancho
80
banda A CB H
30
9
mm
B
800 1100 600 850

140
80
100
1000 1300 750 1060

30
1200 1550 890 1260
1400 1750 1030 1460 Limpiador de reja tipo VLP
H
A
1600 1950 1170 1660

50
15
Ejemplo de pedido
Limpiador tipo: VLG, 500
VLP, 650
30
279
5 Limpiadores
280
6 Cubiertas
281
6 Cubiertas
Sumario 6 Cubiertas pág. 281
6.1 Introducción e indicaciones de empleo ...................... 283
6.2 Tipologías y características ......................................... 283
6.3 Programa cubiertas de acero .................................. 284

6.3.1 CPTA 1 Medio círculo con tramo recto lateral ................... 286
6.3.2 CPTA 2 Medio círculo sin tramo recto lateral .................... 287
6.3.3 PUERTA CPTA 45° puerta inspección para
CPTA 1 y CPTA 2 ............................................................. 288
6.3.4 Tipo especial de cubierta que puede abrirse a
ambos lados .................................................................... 289
6.3.5 Cubiertas desmontables .................................................. 291
6.3.6 Accesorios de fijación ...................................................... 292
6.3.7 Cubiertas aireadas ........................................................... 294
6.3.8 Cubiertas con puerta de inspección con bisagras ............ 294
6.3.9 CPTA 4 Galería ................................................................ 295
6.3.10 CPTA 6 Cubiertas tejado .................................................. 296
6.4 Cubiertas serie CPT en PVC ........................................ 297
282
6.1 - Introducción e indicaciones de 6.2 - Tipologías y características
empleo
En el proyecto de una cinta transportadora, Las cubiertas para bandas no requieren

después de haber definido los componen- manutención y son de fácil instalación y
tes principales, es importante considerar manipulación.
también los accesorios tales como las
cubiertas. El sistema de fijación está proyectado a fin
de permitir también que se pueda quitar
La necesidad de proteger las cintas tran- rápidamente, para facilitar las inspecciones
sportadoras puede estar dictada por el de la banda transportadora.
clima, por las características del material
transportado (volatilidad), o por el tipo de Se proponen dos tipos de cubierta: las
elaboración, y ahora también por normativas de cloruro de polivinilol (PVC) preforma-
europeas que imponen la cubierta de todos da ondulado y las de chapa galvanizada
las cintas transportadoras al aire libre. ondulada.
Por ejemplo, la lluvia puede crear problemas

de resbalamiento de la banda en los tam-
bores provocando la desalineación.
Las temperaturas muy bajas pueden deter-
minar la parada de la instalación, mientras
que fuertes vientos pueden poner la cinta del
transportador fuera de su natural posición y
causar serios problemas de funcionamiento
o dispersar el material transportado.
Cubiertas serie CPTA en acero

Las cubiertas en cuestión están fabricadas Están disponibles para todos los anchos
en plancha de acero galvanizado, de de banda y soportes de estructura y
sección corrugada. Son autoportantes, pueden suministrarse con ventana de
seguras, de fácil instalación y adaptables apertura para inspección y también hay
a cualquier estructura. Bajo pedido cubiertas desmontables y aireadas para
pueden suministrarse en otros materiales duras condiciones ambientales.
o acabados con pintado especial. No necesitan mantenimiento.
Cubiertas serie CPT en PVC

Las cubiertas de plástico están fabricadas Además de su resistencia a la
en PVC antichoque de color neutro y corrosión, están clasificadas como “NO
transparente. INFLAMABLES” – DIN 4102.
Gracias a las características de este A pesar de esta propiedad de auto
material, las cubiertas son ligeras, extinción, el límite de uso de las cubiertas
transparentes, anticorrosivas y de de PVC en áreas calurosas no debe
superficie lisa. Sobre todo son fáciles de sobrepasar los 65°C.
adaptarse a cualquier transportador.
283
6 Cubiertas
6.3 Cubiertas
serie CPTA en acero
6.3 - Cubiertas serie CPTA en acero Para la protección de los materiales: Opciones de recubrimiento según las
- con reducción del mantenimiento de la condiciones medio ambientales y los
Las cubiertas mostradas en este catálogo estructura materiales transportados:
son el resultado de varios años de - para evitar perdidas de materiales y Z45: Z=450 acero galvanizado, 16.0 µen
experiencia y cooperación con ingenierías productividad debido al viento. cada lado
y constructores especializados en el diseño - para evitar acumulaciones de agua de Z60: Z=600 acero galvanizado, 21.5 µen
de transportadores de banda. lluvia sobre la banda cada lado
- para asegurar la eficiencia de las
¿Por qué cubrir los transportadores de construcciones industriales vinculadas a Otros tipos de recubrimiento:
banda? la banda PPE: Prepintado sobre acero galvanizado
Z 225 con poliéster 25 µm
Para proteger el material transportado. Material: PVD: PVDF 35 µm - resina termoplástica
- acero galvanizado para construc- de polivinilo
Para proteger el medio ambiente: ción según EURONORM EN 10 147 de SOL: Solifarm 25/35 µm - resina blanda
- contra el polvo 1996 de poliéster
- contra el ruido - clase S 220 GD + Z 1.0241 PVL: Plastisol 100 µm - resina termoplástica
- y para una mejor integración en el de cloruro de polivinilo
paisaje Z35 Recubrimiento estándar:
Z 350 galvanizado en caliente en ambos Otros materiales, bajo pedido:
Para seguridad de los operadores. lados 12.5 µm en cada lado. ALZ: aluzinc AZ 185
Para la protección de la banda: AL: aluminio
- contra el sol y el mal tiempo I04: acero inoxidable AISI 304
- y para una vida más larga I16: acero inoxidable AISI 316
284
Características
Fabricados en lámina de acero galvanizado
corrugado con sección 18/76 para todos
los transportadores pero normalmente
utilizado en banda de ancho 400 mm y
superiores.
Longitud:
Módulo estándar Módulo intermedio
Disposición estándar Disposición estándar (con cubiertas alternativas 180°- 135°)
Disposición con módulos intermedios de 180° y cubiertas de 135°

(permitiendo una mejor visualización de la banda).
285
6 Cubiertas
6.3.1 CPTA 1
or
er n
tramo recto lateral

Medio círculo
int
io
rad
con tramo recto
lateral
CPTA 1, 180° estándar tramo recto lateral 200 mm

(otras longitudes bajo demanda)
or
tramo recto lateral

ern
int
io
rad
Cubierta Ancho Radio Estandár longitud Obertura longitud Cubierta 180° Puerta 45°
banda r 1064 ejec. 180° 1064 ejec. 135° longitud 304
tipo mm mm kg kg kg espesor mm kg
Ejemplo de pedido:
400 350 11.7 8.0 3.05 0.75 5.0
CPTA 1 1600/1025 180/1064 P200 FG H30 Z35
500 400 12.9 8.7 3.37 0.75 5.4
tipo
ancho banda/radio 650 475 14.7 10.2 3.84 0.75 5.8
grados/ longitud 550 * 16.5 11.6 4.32 0.75 6.3
tramo recto lateral
(estándar P200) 800 575 17.0 12.0 4.47 0.75 6.5
con o sin taladro 650 * 18.8 13.4 6.59 1 6.9
(F con taladro – sin taladro) CPTA 1
tipo fijación 1000 675 19.5 13.8 6.80 1 7.1
(B, G, S)
750 * 21.3 15.2 7.42 1 7.5
altura del taladro
material/recubrimiento
1200 800 22.5 16.0 9.80 1.25 7.9
(estandár Z35 - consulten la pág. 284) 875 * 24.3 17.4 10.59 1.25 8.3
1400 900 24.9 17.9 10.85 1.25 8.5
1600 1025 27.8 20.1 14.60 1.50 9.3
Nota: Para los accesorios de fijación, 1800 1125 30.2 21.9 15.85 1.50 9.9
consulten la página 292-293. (*) radio bajo pedido
286
6 Cubiertas
6.3.2 CPTA 2
Medio círculo sin
r
rno
nte
tramo recto lateral
io i
rad
cuerda interna = 2r
r
rno
nte
io i
rad
Cubierta Ancho Radio Estandár longitud Obertura longitud Cubierta 180° Puerta 45°
banda r 1064 ejec. 180° 1064 ejec. 135° longitud 304
tipo mm mm kg kg kg thick mm kg
Ejemplo de pedido:
400 350 8.6 6.5 2.24 0.75 3.5
CPTA 2 1600/1025 180/1064 FG H30 Z35
500 400 9.8 7.4 2.56 0.75 3.7
tipo
ancho banda/radio 650 475 11.6 8.7 3.03 0.75 4.3
grados/ longitud 550 * 13.4 10.0 3.51 0.75 4.8
con o sin taladro
(F con taladro – sin taladro) 800 575 14.0 10.5 3.66 0.75 5.1
tipo fijación 650 * 15.8 11.8 5.51 1 5.4
(B, G, S) CPTA 2
altura del taladro
1000 675 16.4 12.3 5.72 1 5.7
material/recubrimiento 750 * 18.2 13.7 6.34 1 6.0
(estandár Z35 - consulten la pág. 284)
1200 800 22.5 14.5 8.45 1.25 6.2
875 * 19.4 15.9 9.24 1.25 6.8
1400 900 21.2 16.3 9.5 1.25 7.0
1600 1025 24.8 18.6 12.99 1.50 7.6
Nota: Para los accesorios de fijación, 1800 1125 2.2 20.4 14.24 1.50 8.1
consulten la página 292-293. (*) radio bajo pedido
287
6 Cubiertas
3 bisagras
6.3.3 PUERTA CPTA

45° puerta inspección
para CPTA 1 y CPTA 2
or
er n
int
io
rad
3 bisagras
or
ern
int
io
rad
El suministro éstandar incluye: - 2 soportes de fijación
- tornillos cincados para fijar las piezas
- una puerta de 45° con tramo recto lateral arriba indicadas
(ha de indicarse)
- 3 bisagras Nosotros les suministramos los
- 1 maneta componentes perdidos.
or
ern
int
io
rad
Ejemplo de código de pedido para la puerta de Ejemplo de montaje:

inspección: útil 1064 útil 1064
CPTA PORTE 1 1600/1025 P200 H30 Z35
tipo
ancho banda/radio
or
ern
tramo recto lateral

int
(estándar P200)
io
rad
altura del soporte del perfil

CPTA PORTE 2 1600/1025 H30 Z35

útil 1064 útil 1064
tipo
ancho banda/radio
altura del soporte del perfil
En su consulta por favor indiquen la altura
deseada del soporte del perfil, diferente
de 30 (vean nuestro ejemplo de código de
pedido).
Precaución: Por favor comprueben y
confirmen que la altura del tramo recto
lateral, para que la cubierta no interfiera con
las estaciones y los rodillos.
288
6 Cubiertas
6.3.4 Cubiertas abatibles
or
ern
tramo recto lateral

int
io
rad
CPTA 1, 180° estándar tramo recto lateral 200 mm – tipo especial de cubierta
que puede abrirse a ambos lados
Cubierta Ancho Radio Cubierta 108°
banda r longitud 1064
tipo mm mm Kg
Estas cubiertas se fabrican de plancha
400 350 11.7
galvanizada corrugada, de sección 76/18
500 400 12.9
y espesor de 0,75 mm, adaptadas a
todos los transportadores de banda con 650 475 14.7
Ejemplo de código de pedido para la cubierta anchos desde 400 a 1800 mm. 550 * 16.5
que puede abrirse a ambos lados: 800 575 17.0
CPTA 1 1600/1025 180/1064 P200 FR H30 Z35
Son de la serie CPTA 1. Se caracterizan 650 * 18.8
por un sistema especial de fijación, que CPTA 1
tipo 1000 675 19.5
ancho banda/radio permite su abertura hacia ambos lados.
750 * 21.3
grados/longitud Este sistema hace más fácil la inspección
tramo recto lateral de la banda en los dos lados, en el mismo 1200 800 22.5
(estándar P200)
punto del transportador. 875 * 24.3
con taladro F
Todas las operaciones de control e 1400 900 24.9
tipo de fijación R (consulten la pág 290)
altura del taladro
intervenciones de mantenimiento de la 1600 1025 27.8
material/recubrimiento planta, se pueden llevar a cabo de una
1800 1125 30.2
(estándar Z35 – consulten la pág. 284) forma particularmente más fácil.
(*) radio bajo pedido
289
6 Cubiertas
1064
12 12
30
114 152 532 152 114
Dimensiones y
diseños de montaje
Composición con cubiertas especiales que se pueden abrir a ambos lados
Composición en la que se alternan cubiertas fijas con cubiertas que se pueden abrir
a ambos lados
Accesorios de fijación Fijación con bisagra tipo R
El suministro estándar incluye los

siguientes componentes galvanizados:
- 1 bisagra
- 4 tuercas M10
- 4 arandelas
- 2 tuercas M12
- 2 arandelas planas
- 1 placa 50x50x100
Cantidad a pedir:
4 conjuntos para cada cubierta
Codigo para pedir: CPTA, R
290
6 Cubiertas
solapamiento 200 mm
6.3.5 Cubiertas
desmontables
maneta
parte fija
or
parte
er n
desmontable
int
io
rad
maneta
La mejor solución en ergonomía y Cubierta Ancho Radio Estándar

banda r longitud 1064
seguridad. tipo mm mm ejec. 180°
Mejoras ergonómicas en la inspección de 400 350 13.20

banda y de contratambor. 500 400 13.39
Ejemplo de código de pedido: La parte desmontable, equipada con 2 650 475 16.20
CPTA 1 1200/800 180/1064 P200 FM H30 Z35 manetas, es fácilmente desmontable (la 550 * 18.00
fijación se efectúa con 2 correas).
tipo 800 575 18.59
ancho banda/radio
Más seguridad en comparación con 650 * 20.39
grados/longitud CPTA 1
otros sistemas equipados con bisagras, 1000 675 21.00
tramo recto lateral
(estándar P200)
a la hora de evitar cualquier riesgo a los
operarios. 750 * 22.79
con taladro F
Ejecución M (en 2 partes)
1200 800 23.99
Fácil montaje.
altura del taladro 875 * 25.80
(estándar Z35 – consulten la pág. 284)
Posibilidad de cierre. 1400 900 26.40
1600 1025 29.39
Para una mejor visibilidad de las
estaciones, les sugerimos la siguiente 1800 1125 31.79
disposición: 1 cubierta – ancho 304 mm (*) radio bajo pedido
Nota: el suministro de cada cubierta alternada con 1 cubierta desmontable
incluye n. 2 piezas 90° y 2 manetas ancho 1064 mm.
con sus correspondientes tuercas, todo
galvanizado.
Accesorios de fijación: Para cada cubierta

de 180, tenemos que tener en cuenta n. 2
accesorios de fijación tipo C con cintas de
acero inoxidable : vean pagina 293. 291
6 Cubiertas Fijación con ganchos de acero
galvanizados tipo G
Fijación con soportes
tipo S
6.3.6 Accesorios
de fijación
máx. 50
El sistema de fijación está diseñado para El conjunto se compone de:
un rápido posicionamiento y un simple - 1 gancho M8
desmontaje de las cubiertas que permita la - 1 tuerca M8
inspección de las estaciones y de la cinta - 1 arandela
transportadora.
Cantidad a solicitar: 4 por cubierta.
Las cubiertas se suministran:
- perforadas para la fijación con tornillos, Código de pedido:
ganchos y soportes CPTA, LG, 60 Detalles de los componentes
- sin perforar, para una fijación con cintas CPTA, LG, 70 lámina de soporte galvanizado
de acero inoxidable. CPTA, LG, 80 acero espesor 3mm
corrugado
tuerca
Las cifras 60, 70 y 80 representan la arandelas M8 palometa
longitud “L” del gancho. galvanizadas
Cuando lo pidan , se ha de determinar
también la dimensión “H”. tornillos
cincados
Fijación con ganchos de acero
galvanizados tipo B
tornillo M8x50
arandela plana
se sugiere un soporte de perfil

30x30x4 (no se suministra)
El suministro estándar incluye:

- 1 soporte 100x100x3
- 1 tornillo M8x40
- 1 tuerca M8
- 1 palometa
El conjunto se compone de: - 2 arandelas galvanizadas
- 1 tornillo M8 x 20 - 1 arandela plana
- 1 tuerca M8
- 1 arandela galvanizada Cantidad a pedir:
- para ancho de banda de hasta 800 = 2
Cantidad a solicitar: 4 por cubiertas. por cada cubierta
- para ancho de banda de 1000 en
Código de pedido: CPTA, BU adelante = 4 por cada cubierta
Cuando lo pidan, se ha de determinar la
dimensión “H” para los taladros. Code de commande: CPTA, ST
292
6 Cubiertas Fijación con cintas de acero inoxidable y ganchos tipo C
cinta de acero muelle de acero

inoxidable inoxidable
gancho
gancho fijo
perfil
tornillo M8X20
L 30X30X4 tuerca y arandela
Cada cubierta debe fijarse con una cinta c) cuando se monta la cinta inoxidable
de acero inoxidable de 20 mm de ancho se debe cortar a la correcta medida y
y 0.6 mm de espesor. perforarla.
La cinta de inoxidable está posicionada
en la parte superior de la sección en la El suministro estándar incluye:
parte más baja de la onda. - 1 cinta con un muelle inoxidable y un
Como se muestra en la figura y con gancho galvanizado
relación a la longitud de la sección, se - 1 gancho fijo galvanizado
posiciona la cinta de inoxidable y se fija - 2 tornillos galvanizados M8x20
como sigue: - 2 arandelas galvanizadas
a) en un lado en la sección del ángulo
perforado para colocar tornillos y
arandelas M8x20.
b) sobre el otro lado y en idéntica posición
con un gancho fijo al ángulo con una
tuerca y una arandela M8x20. copertura
Ancho banda Nr. de accesorios archetto

Nr. de accesorios para
FrecciaCódigo
(F) de pedido de los accesorios
por cubierta 20x20x2
cubiertas desmontables para fijación de cubierta CPTA
Corda (C)
vite controdado
400 1 2 e a farfalla
rondella
500 1 2 CPT/1F 400
650 1 2 (cinta 15020018 - longitud 220)
87
92
96
800 1 2
1000 1 2
staffa di fissaggio
CPT/5F 1001
1200 2 2
25 (cinta 15020040 - longitud 3200)
1400 2 2 profilo L 30X30X4
Fijación con resorte inoxidable tipo A
Es posible utilizar resortes inoxidables, Placa de fijación

Código P15490145
placas y muelles inoxidables en ambos CPTA cubierta
lados. Muelle tensor
Código P15490144
Ganchos, placas, muelles y cintas han
H
Resorte Soporte estructura de la

de pedirse por separado, indicando la Código P15490143 cinta transportadora
cantidad deseada.
Ventajas: sin taladro en el soporte del
perfil. Todos los componentes son Soporte de perfil
en forma de “T”
completamente de acero inoxidable -
anticorrosión. Cuando se soliciten las
citadas cubiertas por favor indiquen
900 la
altura “H” de los taladros. 836 UTILE
g arch 293 190 456 190
M10x50
12
r
6 Cubiertas Las cubiertas aireadas son especialmente
apropiadas en ambientes calurosos y
Las cubiertas aireadas reducen y
eliminan la condensación.
en condiciones en las que se manejan
6.3.7 Cubiertas
materiales calientes. Los componentes de fijación son
los mismos que los de las cubiertas
aireadas El sistema garantiza una buena circulación
del aire bajo la cubierta, así disminuye la
estándar.
temperatura de la banda y su dureza, El montaje es modular, a saber: 1 cubierta

haciendo su vida útil más larga. aireada cada 2 cubiertas o cada 3
cubiertas etc.…
Estas cubiertas reducen el polvo en
suspensión en el aire, y el riesgo de una Con el fin de asegurar que el agua
posible explosión. no penetre, las cubiertas deben estar
sobrepuestas al menos por dos ondas.
Son una excelente solución contra los
problemas de corrosión en el caso de
condiciones ambientales cerradas y muy
húmedas.
6.3.8 Cubiertas con Las dimensiones de la ventana son 415 x

h. 540 mm, u otras bajo pedido.
puerta de La apertura de la cubierta se hace por
inspección con medio de una puerta de inspección de
bisagra y con maneta. La fijación se hace
bisagras con bisagras de acero y cerradura rápida.
Las bisagras, los cierres y la maneta están
montados en la puerta de inspección y
posicionados en el lado en el que puedan
ser fácilmente alcanzables por los opera-
rios del transportador.
El montaje de la puerta de inspección se
hace al mismo tiempo que el montaje de
las cubiertas del transportador.
Las cubiertas se suministran con los
taladros para el montaje de la puerta.
294
66 Cubiertas solapamiento
6.3.9 CPTA 4
Galería
r
o
rn
te
in
o
di
altura interna = H + r
ra
tramo recto lateral H

Las cubiertas se suministran en 2 piezas
Paso estándar
Máximum radio 1750 mm
Medidas bajo demanda:
Cuando Uds. nos hagan una consulta, por NOTA: Los soportes de fijación para las
favor faciliten los siguientes datos: cubiertas de lámina de acero (sobre el suelo
- obertura 2 R o fijadas al armazón), no forman parte de
- tramo recto lateral H nuestro suministro pero podemos sugerirles
- disposición para el posicionamiento a nivel a Uds. su forma (en cualquier caso podemos
del suelo facilitarles las dimensiones de fijación).
- disposición para el posicionamiento en
“suspensión” (en este caso por favor
especifiquen la sección del armazón)
- condiciones medio ambientales y fuerza
máxima del viento.
295
6 Cubiertas
6.3.10 CPTA 6
Cubiertas tejado
Longitud estándar. Posibles accesorios de fijación para cubiertas

CPTA 6 (no formaza parte de nuestro
��
Detalles a especificar: suministro).
- inflexión (F) ��
- cuerda (C)
Inflexión (F)
Cuerda (C)
Aplicaciones
��
��
��
��
��
�
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
�
��
��
��
�
��
��
��
��
��
296
66 Cubiertas Las cubiertas de plástico están fabricadas
en PVC antichoque de color neutro y
transparente.
Gracias a las características de este material,
6.4 Serie las cubiertas son ligeras, transparentes,
CPT en PVC anticorrosivas y de superficie lisa. Sobre
todo son fáciles de adaptarse a cualquier
transportador. Además de su resistencia a
la corrosión, están clasificadas como “NO
INFLAMABLES” - DIN 4102.
A pesar de esta propiedad de auto extinción,
el límite de uso de las cubiertas de PVC en
áreas calurosas no debe sobrepasar los
65°C.
Las cubiertas de PVC se fabrican en
secciones a partir de planchas conformadas
por calor, en ondulaciones de “estilo griego”,
disponibles en perfiles y dimensiones para
adaptarse a los anchos de banda más
comunes.
Módulo Diseño del perfil Longitud Ondulaciones

griego total
mm n.
70/18 1090 15 y 1/2
Las características mecánicas de las

cubiertas de banda están resumidas en la
siguiente tabla.
Características Estándar Unidades Valores para

colores
translucidos
Masa/volumen ISO R1183/NFT 51063 Kg/dm3 1.39
Módulo de elasticidad y flexibilidad ISO R178/NFT 51001 MPa 3000
Módulo de alargamiento por tracción ISO R527/NFT 51034 % 80/85
Resistencia a la tracción de -20°C a +23°C DIN 53488 kJ/m 2
>=300
Punto Vicat (49N) ISO R306/NFT 51021 °C 79
Clasificación de relación al fuego NF 92507 M1
Conductividad térmica DIN 52610 W/ml°C 0.14
Coefficiente dilatación de -30°C a +30°C ASTM D696 10 mm/mm°C
-6
68.5
Transmisión luminosa ASTM D1494 % comparado con el aire >=62
Peso según el perfil kg/m 2
>=1.95
Grado de 0 a 20
Tratamiento Anti-UV (0 = sin protección) 16

297
longitud real 1090 mm
6 Cubiertas longitud útil ~1050 mm
cinta inoxidable
obertura
Cubierta Banda Obertura Radio Desarrollo Peso Accesorios de Nr. de

tipo ancho r tramo recto fijación* accesorios
mm mm mm mm kg por cubierta
CPT 1 400 700 350 1500 3.6 1

2Cubierta 500 800 400 1660 Arco
4.0soporte 1
CPT 1F 400
3 650 950 475 1890 4.5 1
4 800 1150 575 2200 5.3 2
fijación en
(*) accesorios de fijación tres posiciones
con tornillos
*Tipo CPT 1-2-3 M6x35
La última sección de cada transportador
1 Cinta acero inoxidable y muelle con necesita un conjunto suplementario de
gancho galvanizado accesorios.
1 Gancho fijo galvanizado
2 Tornillos M8x20 cadmiados Ejemplo de pedido
2 Arandelas cadmiadas tres agujeros
CPTØ3,7 650 cantidad 5
más accessories de fijación
*Tipo CPT 4 longitudCPT 1F, 400
real 1090 mm cantidad 5
2 Cintas de acero inoxidable y muelle con
CPT 4, 800 cantidad 3
gancho galvanizado longitud útil~1050 Mm
2 Gancho fijo galvanizado más accessories de fijación
4 Tuercas M8x20 cadmiadas CPT 1F, 400 cantidad 6
Metodo de instalación La cinta de inoxidable está posicionada y

Cada sección de cubierta debe fijarse con fijada como sigue:
una cinta de inoxidable de 20 mm de ancho a) en un lado, en la sección de un ángulo
y 0.6 mm de espesor. perforada para montar tuercas y
La cinta está situada en la partemódulo de la cubierta:
superior 70x18
arandelas M8x20. arco soporte
de la sección en la zona más baja de la b) en el otro lado y en idéntica posición con
ondulación. un gancho cincado fijado a la sección
Durante la instalación las cintas inoxidables del ángulo con un tornillo y una arandela
deben cortarse y taladrarse. M8x20.
cinta de acero muelle de acero

inoxidable inoxidable
gancho
gancho fijo
perfil tornillo M8X20
L 30X30X4 tuerca y arandela
298
cinta inoxidable
obertura
6 Cubiertas
Cubierta Arco soporte
fijación en
tres posiciones
con tornillos
M6x35
tres agujeros Ø 7
longitud real 1090 mm
longitud útil~1050 Mm
módulo de la cubierta: 70x18 arco soporte
*tipo CPT 5-6-7 Cubierta Banda Obertura Radio Desarrollo Peso Accesorios Nº. de accesorios
2 Arco en perfil 20x20x2 tipo ancho r tramo recto de fijación por cubierta*
mm mm mm mm kg
6 Tornillos M6x35 cadmíados
4 Tuerca M6 cadmiada CPT 5 1000 1350 675 2520 6.0 2 CPT 5F 1000
6 Arandelas cadmiadas 6 1200 1600 800 2910 7.0 2 6F 1200
4 Palometa M6 cadmiada
2 Angulo de fijación 30x40 de acero 7 1400 1800 900 3230 7.7 2 7F 1400
cincado (*) accesorios de fijación
cubierta
Método de instalación arco

Para estas cubiertas es necesario colocar 20x20x2
dos arcos de soporte fabricados de tubo
de acero galvanizado, uno en el punto de
unión de las ondas y el otro en el centro de tornillo M6 y
cada sección. arandela
Los arcos deben estar fijos y colocados en palometa
la unión de las dos cubiertas tal como se
indica en el dibujo.
La cubierta preformada de PVC y el arco
de acero, están ambos colocados en la
Ejemplo de pedido sección del ángulo con abrazaderas y fijadas
CPT 5, 1000 abrazadera de
y cerradas por medio de tornillos, arandelas fijación
más accesorios de fijación: y tuercas con aleta. perfil L 30X30X4
CPT 5F, 1000 (no se suministra)
299
7 Barras
de impacto
300
76 Barras
de impacto
Rulli Rulmeca presenta un nuevo pro- Nota:
ducto que amplía la extensa gama de Los rodillos de impacto se pueden com-
componentes para los transportadores binar con las barras en la parte central,
de rodillos: las barras de impacto se utili- para conseguir una mayor reducción de
zan en la zona de carga del transportador la fricción.
debajo de la tolva.
Caracteristicas tecnicas:
Estas barras de impacto se sirven de Las barras se fabrican y ofrecen según las
las importantes propiedades de los dos siguientes características técnicas:
materiales, la baja fricción del polietileno - capa de polietileno de alta densidad
y la calidad del caucho, para absorber molecular PE HD 1000
choques. - almohadilla de caucho de dureza 45
Shore A
Ventajas: - perfil de aluminio AL 65
Las barras de impacto, colocadas debajo - altura disponible H = 75 - H= 50 y 100
de los puntos de carga, previenen que la bajo demanda
banda se dañe, manteniendo la banda - longitud de barra disponible L=1220
estable y evitando que se derrame el con 4 bulones – bajo demanda L=1500
material transportado. con 5 bulones
- utilizable para bandas de 650 a 1600
Además se asegura: mm
- menor desgaste y riesgo de deterioro - color standard de la superficie: rojo
de la banda - bulón de fijación con tuerca autoblocante
- reducción del consumo de energía, ya M16
que la banda se desplaza sobre una
cuna de polietileno con bajo coeficiente
de fricción Ejemplo de pedido:
- absorción de los golpes, debido al Barra de impacto H75 x 100 L=1220
impacto del material que cae sobre el 45Sh. 4M16
transportador de la banda
- mayor efecto de centrado y alineamiento
de la banda
- fácil instalación y reducción de costes y
de tiempo de mantenimiento
- facilidad de conversión desde el sistema
de impacto tradicional
- disponibilidad para cualquier tipo y
ancho de banda y para cualquier incli-
nación
Capa de polietileno
Almohadilla de caucho
Perfil de aluminio
Bulón de fijación en T
301
7 Barras
de impacto
Podría ser necesario el suministro de las
estaciones para crear un efecto canaliza-
dor en los puntos de carga.
Puesto que deben ser compatibles con
las estaciones de ida utilizadas en el
transportador de banda, en el pedido es
necesario especificar:
- forma y ángulo de inclinación lateral =
20°- 30°- 35°
- la altura hasta el máximo nivel de los
rodillos centrales
- distancia de fijación o paso entre las
estaciones
Todas las dimensiones expresadas en Utilizables para estaciones con ángulos de 20°- 30°- 35°
mm.
L= 1220
Numero de barras aconsejado

en base a la longitud de la cinta
15-30
Longitud Número de barras Espacio “A” aconsejado

banda mm. lateral central total lateral central
650 2+2 2 6 25 25
800 2+2 3 7 40 5
A
1000 3+3 3 9 25 25
1200 3+3 4 10 40 20
1400 4+4 5 13 20 5
1600 5+5 5 15 10 25
El espacio "A" no debe ser superior a

20 mm para bandas con trama metálico
40 mm para bandas con trama textil.
L= 1220
15-30
La barra debe instalarse de manera que se situe 15 mm por debajo de la barra en

aplicaciones ligeras y 30 mm en aplicaciones duras.
302
www.rulmeca.com
EL GRUPO RULMECA
ITALIA DANIMARCA TURQUÍA
RULLI RULMECA S.P.A. RULMECA A/S Rulmeca Tasıma ¸ Aksamları Ticaret
Tel.: +39 035 4300 111 Tel.: +45 36 77 67 55 ¸
Limited Sirketi
rulmeca@rulmeca.it dk@rulmeca.com Tel.: +90 312 2846474
www.rulmeca.it osezener@rulmeca.com
ESPAÑA
RULMECA ESPAÑA, S.L.U.
Tel.: +34 93 544 9199
África espana@rulmeca.com Norte America Y Sur America
Sudáfrica CANADA
MELCO Conveyor Equipment FINLANDIA PRECISMECA LIMITED
Tel. +27 11 255 1600 RULMECA OY Tel.: +1 780 955 2733
conveyors@melco.co.za Tel.: +358 9 2243 5510 sales@precismeca.ab.ca
www.melcoconveyors.com msarjokoski@rulmeca.com www.precismeca.ab.ca
FRANCIA USA
PRÉCISMÉCA MELCO, LLC
Asia Equipements de Manutention Tel.: +1 919 663 2222
CHINA Tel.: +33 3 88 71 58 00 stevenb@melco-usa.com
RULMECA (TIANJIN) CO. LTD info.france@rulmeca.com www.melcoconveyors.com
Tel.: +86 22 2388 8628
sales@rulmeca.com.cn GRAN BRETAÑA RULMECA Corporation
www.rulmeca.com.cn RULMECA UK Ltd
Tel.: +1 910-794-9294
Tel.: +44 1536 748525
mgawinski@rulmecacorp.com
INDONESIA uk@rulmeca.com
www.rulmecacorp.com
RULMECA (THAILAND) CO., LTD.
Tel.: +6221 2555 5828 KAZAJISTÁN
VENEZUELA
suwarno.kie@rulmecaindonesia.com RULMECA GERMANY GmbH
INDUSTRIAS RULMECA S.A.
Representative office
Tel.: +58-241-833.62.49
TAILANDIA Tel.: +7 71835 492 98
rulmeca@cantv.ne
RULMECA (THAILAND) CO., LTD. baubakirova@mail.ru
Tel.: +66 2 337 0297 www.rulmeca.de
th-sales@rulmeca.co.th
PORTUGAL
RULMECA DE PORTUGAL, LDA
Tel: +351 275 330780
Europa rulmeca@rulmeca-interroll.pt
AGENTS
ALEMANIA RUSIA
RULMECA GERMANY GmbH RULMECA GERMANY GmbH África
Aschersleben Büro Moskau ARGELIA
Tel.: +49 (0) 3473 956-0 Tel.: +7 495 132 3774 ZAKKI MEDJIBA
faa@rulmeca.com faamsk@com2com.ru Tel: +213 6 61 507 506
www.rulmeca.de www.rulmeca.de med_zak@yahoo.fr
RULMECA GERMANY GmbH EURL D.P.I. (Distribuidor)
Leipzig SUECIA 02, Rue Ampère Oran 31000 Algérie
Tel.: +49 (0) 341 339 898 - 10 RULMECA A/S Tel: +213 041 46 88 07/45 41 78
vertrieb.le@rulmeca.com Tel.: +46 511 160 27 Fax: +213 041 45 41 78
www.rulmeca.de handersson@rulmeca.com dpi_oran@yahoo.fr
303
EGIPTO VITNAM LITUANIA
DATCO NAM TRUNG CO., LTD. TOBIS
6 El-Saada St., 91-93 Tran Minh Quyen Street M.K. Ciurlionio st. 111
Osman Towers Floor 15 District 10, HCMC 66161 Druskininkai
Cairo Tel: +84 8 830 1026/ 83000 76-78 Tel.: +370 313 53201
Tel.: +20 2 2577448 Fax: +84 8 839 2223
namtrungco@hcm.vnn.vn Fax: +370 313 53207
Fax: +20 2 4521202
vilius@tobis.lt
datco@datcoegypt.com
MAURITANIA MACEDOINA
Europa
SOCIETE M R C ROLLER
E Nord 778 ALBANIE Ul. “Naum Ohridski” 103 Pestani,
BP5845 ARBAL Sh.P.K. 6000 Ohrid - Makedonija
Nouakchott Lagja Nr. 2 ish-grumbullimi
Tel.: +389 46 285 781
Tel.: +222 529 6569/+222 630 5765 Kavaje
Tel.: +355 (0) 5546107 Fax: +389 46 285 231
Fax : +222 529 0524 roller@mt.net.mk
holdtrade@yahoo.fr Fax: +335 (0) 5546107
ardianbacaj@yahoo.it
SENEGAL NORUEGA
ETAPERU A.O. BIELORRUSIA INTERROLL NORWAY
Km 2,5 Bd du Centenaire de la Commune de Dakar TOBIS Tel. +47 32 882600
BP112 M.K. Ciurlionio st. 111 Fax: +47 32 882610
18524 Dakar 66161 Druskininkai, Lithuania n-sales@interroll.com
Tel. : +221 33 831 0077 Tel.: +370 313 53201
Fax : +221 33 832 0360 Fax: +370 313 53207
REPUBLICA CHECA
etaperu@orange.sn vilius@tobis.lt
QWERT Technology s.r.o.
ESLOVAQUIA Kostelni 1079
VVV Slovakia spol. s.r.o. 43401 Most
Sportovcov 8843/4 Tel.: +420 476 700142
Asia Fax: +420 476 700142
02001 Puchov
BANGLADESH Tel.: +421 424 711597
S.A. TRADING COMPANY Fax: +421 424 711598 VVV most spol. s.r.o.
1686 Halishahar Road Topolova 1234
Pathantooly - Chittagong 4100 ESLOVENIA - CROACIA 43401 Most
Bangladesh 3-TEC prehrambena tehnologija-hlajenje in
Tel.: +880 - 31 - 623376 (610063/723931) Tel.: +420 476 103340
energetika-logistika d.o.o.
Fax: +880 - 31 - 610063 (710957/723931) 1000 Ljbljana Dravska ulica 7 Fax: +420 476 105888
satrade@bttb.net.bd Tel.: + 386 1 5656370
satrade@spnetctg.com Fax: +386 1 5656372 SERBIA
bojan.sef@3-tec.si ENBIKON d.o.o.
FILIPINAS Visokog Stevana 23
NTPI INTERNATIONAL, INC. ERPO d.o.o. 11000 Beograd
Unit 719 Globe Telecom Plaza 2 Kolonija 1. maja 19 a Tel.: +381 1120 30238
Pioneer Street, Mandaluyong City 1420 Trbovlje Fax: +381 1120 30238
Tel: +63 2 687 5123 to 30 Tel. : +38 635 632390
Fax: +63 2 687 4114 enbikon@yahoo.com
Fax : +38 653 632391
sales@ntpi.info
ESTONIA TURQUÍA
INDONESIA Alas Kuul A/S ROL-ER MAKINA SAN. VE. TIC. LTD. STI.
PT. HIMALAYA EVEREST JAYA Reti tee 4, Peetri küla Zihni Sakaryali Sok.-Ufulk Apt. No. 1 D.11
Jl. Daan Mogot Km. 10 Rae vald 75301 81070 Snadiye-Istanbul - Turkey
No. 151, Pesing Poglar, Harju maakond, Tel.: +90-216-386 37 75
11710 Jakarta Eesti Estonia Fax: +90-216-386 38 22
Tel: +62 21 5448965 Tel +372 6593 230
Fax: +62 21 6194658, 6191925 roler@superonline.com
Fax +372 6593 231
himalaya@hej.co.id info@alas-kuul.ee UKRAINA
JAPÓN OLANTECHSERVICE
GRECIA
INTERROLL JAPAN CO., LTD Ul. Chapaeva 50
TECOM KOUKOULIS LTD.
302-1 Shimokuzawa, 67543 Vizirka, Odessa Region
Ag. Nicolaou 60
Sagamihara-shi, Kanagawa, Tel.: +380 674880364
16674 Glyfada-Greece
229-1134, Japan Fax: +380 482300796
Tel: +30-2109604101, +30-2109604102
Tel.: +81-42-764-2677
Fax:+30-2109604100 olantechservice@rambler.ru
Fax : +81-42-764-2678
h.kawazoe@interroll.com tecom_greece@yahoo.gr
MALASIA HUNGRÍA
IK RESOURCES SDN. BHD. VIMAG Norte America y Sur America
Suite 9.05, Level 9, Plaza Pekeliling Borbèly Gy. u. 5
8900 Zalaegerszeg ARGENTINA
No.2, Jalan Tun Razak
50400 Kuala Lumpur Tel.: +36 923 46839 S. UFFENHEIMER S.A
Tel: +60 3 4044 9100 / 4042 8100 Fax: +36 925 10062 Calle 117 Nro. 3591
Fax : +60 3 4043 7100 AR - B1650NRU San Martin Provincia de Buenos Aires
inquiry@ikr.com.my KALININGRADO Argentina
TOBIS Tel.: +54 11 4753 8005
PAKISTAN M.K. Ciurlionio st. 111 Fax: +54 11 4754 1332
MUNIR ASSOCIATES 66161 Druskininkai, Lithuania
ventas@uffen.com.ar
124 - A. Main Shadman – Lahore Tel.: +370 313 53201
54000 Pakistan Fax: +370 313 53207
Tel.: +92 42 7587690 - 7556095 vilius@tobis.lt
Fax: +92 42 7574846 - 7561499
info@munirassociates.com LETONIA Oriente Medio
ROLLKONS SIA ARABIA SAUDITA
SINGAPUR Biekensalas Str. 6
SYNERGY INTERNATIONAL FZE
INTERROLL (ASIA) PTE. LTD 1004 Riga
Tel + 371 6 762 1428 Rak free trade Zone, PO Box 10559
386 Jalan Ahmad Ibrahim
629156 Singapore Fax + 371 6 762 1428 Ras Al Khaimah, United Arab Emirates
Tel: +65 6 266 6322 Mobile + 371 264 62957 Tel.: +971 7 2668981
Fax: +65 6 266 6849 rollkons@apollo.lv Fax: +971 7 2668986
sgp-sales@interroll.com rollkons@rollkons.lv info@synergyfze.com
304
IRÁN, REPÚBLICA ISLÁMICA
Fakoor International Tehran Eng. Co / FITCO
4th Floor, No. 180, Zafar Street
Shariyati Ave., Tehran
Tel.: +98 (0) 21 2292 2330
Fax: +98 (0) 21 2292 2329
import_t@fitco-ir.com
info@fitco-ir.com
JORDANIA
UNITED SUPPLIERS FOR ENGINEERING
MATERIALS
Amer Bin Malek Street
Khalda - Qudah Bulding
P.O.Box 2444 - Amman 11821
Tel : +962 6 5560030
Fax : +962 6 5560040
info@united-suppliers.com
EMIRATOS ÁRABES UNIDOS

Rak free trade Zone, PO Box 10559
Ras Al Khaimah
Tel.: +971 7 2668981
Fax: +971 7 2668986
info@synergyfze.com
OMÁN
Ras Al Khaimah, United Arab Emirates
Tel.: +971 7 2668981
Fax: +971 7 2668986
SIRIA
Ras Al Khaimah, United Arab Emirates
Tel.: +971 7 2668981
Fax: +971 7 2668986
Oceanía
AUSTRALIA
ELLTON CONVEYORS
Office: 138 Faunce Street Gosford
Factory & Warehouse: 23 Faunce Street Gosford
2250 New South Wales
Tel.: +61 2 4324 1900
Fax: +61 2 4324 1500
mark@ellton.com.au
NUEVA ZELANDA
APPLIED CONVEYOR AND POLYMERS LTD.
21 Holmes Rd., Manurewa
P.O. Box 38-332
Howic, Auckland
Tel.: +649 267 6070
Fax: +649 267 6080
sales@appliedconveyor.co.nz
305
NOTAS
NOTAS
NOTAS
3° ed. BU ES 06/ 10
Todas las dimensiones indicadas en este
catálogo están sujetas a tolerancias de ela-
boración y aunque los dibujos sean fieles
BULK HANDLING
no son vinculantes.
para el trasporte por Los derechos de traducción, de reproducción

y de adaptación, total o parcial, así como
RULLI RULMECA S.p.A. se reserva el derecho
de modificar los productos sin previo aviso.
banda de material cualquier medio (incluidos los microfilms y las
fotocopias) están reservados para todos los
Mototambores
para transportadores
a granel países.
de banda
BULK HANDLING
1ª ed. MOT BU FAA E 05/05

M
BULK HANDLING
Copyright © Junio 2010
para el trasporte por banda de material a granel

Tercera Edición
GRUPO RULMECA
para la manipulación a
granel
INTRODUCCIÓN

Via A. Toscanini, 1
24011 ALME’ (BG) Italy
Tel. +39 035 4300111
Fax +39 035 545700
www.rulmeca.com
E-mail: export@rulmeca.it
1° rel. BU ES 06/07
RULLI RULMECA S.p.A. - Via A. Toscanini,1 - 24011 ALME’ (BG) Italy

Tel. +39 035 4300111 Fax +39 035 545700 www.rulmeca.com E-mail: export@rulmeca.it
3° ed. BU ES 06/ 10

Manual Rulmeca Rodillos Fajas Transportadoras

Transféré par

Informations du document

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Manual Rulmeca Rodillos Fajas Transportadoras

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

3° ed.

para el trasporte por Los derechos de traducción, de reproducción

1ª ed. MOT BU FAA E 05/05

para el trasporte por banda de material a granel

RULLI RULMECA S.p.A.

RULLI RULMECA S.p.A. - Via A. Toscanini,1 - 24011 ALME’ (BG) Italy

1 Informaciones técnicas pág. 9 2 Rodillos pág. 67

1.1 Introducción ................................................................ 11 2.1 Sectores de empleo ...................................................... 69

1.2 Simbología técnica ..................................................... 12 2.2 Criterios constructivos y características

1.5 Criterios de diseño ....................................................... 18 2.4 Designación código ..................................................... 80

1.9 Ejemplo de diseño ...................................................... 60

3.1 Introducción ............................................................... 193 5.1 Introducción ............................................................... 267

3.4 Estaciones autocentradoras ...................................... 218

3.5 Grupos voladizos ......................................................... 230

3.6 Sistemas de guirnalda . ................................................ 235 6 Cubiertas pág. 281

6.3 Programa cubiertas de acero .................................... 284

4.5 Programa ..................................................................... 257

Desde 1962, año de su fundación, hasta La filosofía de la empresa ha sido siempre, y

Se incluyen a continuación ejemplos de

1.1 Introducción ................................................................ 11

1.2 Simbología técnica ..................................................... 12

1.3 Definición y características

1.5 Criterios de diseño ..................................................... 18

1.6 Rodillos - función y criterios constructivo ............... 48

1.7 Alimentación de la banda y rodillos de impacto ....... 53

1.8 Otros accesorios ......................................................... 58

1.9 Ejemplo de diseño ...................................................... 60

La cinta transportadora, utilizada en medida

Actualmente no se usa sólo para el transpor-

El presente texto no quiere se un manual de

1 Informaciones 1.2 Simbolos técnicos

técnicas a paso de las estaciones

e base de los logaritmos naturales 2,718

IV capacidad de transporte de la banda (flujo de material) t/h

IVT capacidad de transporte volumétrica a 1 m/s m /h

J momento de inercia de la sección del material mm 4

L distancia entre ejes de la cinta transportadora m

qG peso del material por metro lineal Kg/m

qT peso del tambor daN

T0 tensión mínima en cola en la zona de carga daN

α ángulo de abrazamiento de la banda en el tambor grados

1 Informaciones Tolva de carga Cinta transportadora Tolva de descarga

técnicas Estación de impacto Estación de ida

Contratambor Estación de retorno Tambor motriz

Fig.1 - Esquema básico de una cinta transportadora

1.3 Definición y características A igualdad de carga, las grandes cintas

Fig. 2.6 - Cinta transportadora única horizontal y ascendente,

Fig. 2.4 - Cintas transportadoras horizontal y ascendente, cuando

1.4 Componentes y su denominación

En la Fig. 3 están ilustrados los componentes Tambor motriz

El diámetro de los tambores está dimen-

Al variar la configuración de los rodillos Tolvas de carga

Tolva de carga Estación de ida Estación de centraje Cubierta Estación de

1.5 - Criterios de diseño El ángulo de sobrecarga es el ángulo que

Los factores principales que influyen en el

1.5.1 - Material a transportar Ángulo de

El diseño correcto de una cinta transpor-

Se puede determinar de forma más sen-

IVT Fluidez Perfil

0-19° 20-29° 30-34° 35-39° 40° y más otros

Características del material

1 Informaciones Tab.2 - Propiedades físicas de los materiales

Baquelita fina 0,48-0,64 30-40 - A A

Cal hasta 3 mm 0,96 60 43° A A