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EMSU GAS OBRAS CIVILES


EMSUIGAS OC – 009/2014
Fecha:
02/08/14
SERVICIOS Y SUMINISTROS PARA LA INDUSTRIA PETROLERA

PROYECTO: SUPERVISIÓN PROYECTO SUMINISTRO DE GAS NATURAL AL PARQUE


INDUSTRIAL DE KALLUTACA – OBRAS CIVILES Y MECÁNICAS

A: Ing. Mario Daza.


GERENTE DE PROYECTO

De: Lic. Ángel Torrez Lafuente


SUPERVISOR DE OBRAS CIVILES - EMSUIGAS

Ref.: INFORME DE ACTIVIDADES DIARIAS PERIODO 16 AL 30 DE


JULIO.

Fecha: Viacha, 02 de Agosto de 2014

1. ANTECEDENTES.-

Se realizara la Construcción de Red Primaria constituido desde la Válvula de


derivación Instalada en ciudad de Viacha (SOBOCE) hasta la Población de Laja
como primera fase y la segunda fase desde La población de Laja hasta el Parque
Industrial de Kallutaca en Departamento de La Paz.

Para tal trabajo de construcción se adjudicó la empresa MOPETMAN SRL., la empresa


encargada de la Supervisión para la buena ejecución de obras fue la Empresa EMSUIGAS.

2. OBJETIVO.-

El objetivo del presente proyecto es la construcción de una tubería de acero negro


de DN 8” de aproximadamente 25350 metros de longitud, el cual será enterrado en
la trayectoria definida en estudio del proyecto, iniciándose afueras de Viacha. El
inicio de la obra es exactamente en la cámara de derivación que se encuentra afuera
de la Fábrica de Cemento SOBOCE siguiendo este nuestro punto KP 00+000 hasta
la población de Laja (Primera Fase.

En el punto final de la Fase I se dejara una válvula de derivación para el suministro


de Gas natural a la Población de Laja.

La fase II inicia en la válvula de derivación de la población de Laja continuando por


la carretera hacia Tiahuanaco en donde se realizara el cruce de carretera se
continuara paralelamente por la carretera hasta llegar a las Instalaciones del Parque
Industrial de Kallutaca, en donde se ubicara la cámara de válvula que se
interconectara al Puente de Regulación. Aguas abajo del puente de Regulación se
construirá una cámara para la válvula de 6” DN.
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Para la construcción de este proyecto contempla la realización Obras Civiles y


Obras mecánica, el trabajo del control de las obras civiles el dar seguimiento y
control de ejecución de las siguientes actividades:
Fase I.

Fase II
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3. DESARROLLO.-

Tras inicio de obras civiles en el Proyecto de construcción de red Primario en la


Fase I: Planta SOBOCE (Viacha) – Laja, Fase II: Laja – Kallutaca (Parque
Industrial) se inician las actividades de supervisión de obras desde el 16 hasta
el 31 de julio, las cuales determinaran los volúmenes a planilla por la Contratista
las cuales de detallan a continuación:

MIERCOLES 16 DE JULIO

En la presente fecha la empresa Contratista MOPETMAN S.R.L. continua


realizando las excavaciones de zanjas desde la progresiva KP 22+150,
continúan con los trabajos de excavaciones 69 en la progresiva KP 22+950,
también se realizan los trabajos de rellenado y compactado con tierra cernida y
tierra común estos trabajos se vienen realizado desde la progresiva KP 23+090
hasta 22+800

Se realiza el Levantamiento Topográfico y replanteo de estacas en la línea del


tramo ya tendido, se realiza desde la progresiva 00+150 hasta 01+150

JUEVES 17 DE JULIO

La empresa contratista MOPETMAN SRL. Continua ejecutando la Actividad de


Excavación de Zanja sobre la línea replanteado por los topógrafos de la empresa
constructora tramo de inicio progresiva KP 21+864.

Se continúa realizando el control diario de traslado de material para la actividad


de Relleno y compactado con tierra cernida

TRANSPORTE MATERIAL FINO EN VOLQUETAS (M3)

VOLQUETA PLACA VOLUMEN Nº DE VIAJES OBSERVACION

NARANJA 373-SNH 12 M3 3 Traslado al KP 22+000


Traslado al KP 22+500 urb. Villa
VERDE 811-DCN 12 M3 3 de la cruz
ROJA 1183-KKA 12 M3 3

El trabajo de traslado se realiza durante la jornada de trabajo.


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Se inicia las actividades de el vaciado de los Lastrados la cual debe de cumplir


una resistencia de Ho H210 Kg/cm2 las cual será controlado por los testigos
extraídos en el momento del vaciado de la estructura este trabajo es realizado
en la progresiva KP 22+200, Los trabajos de realizaron según las
Especificaciones Técnicas.

VOLUMEN DE PRIMER LASTRADO (PROGRESIVA 22+200)

VOL. VOL. CANT.


LONG. ANCHO ALTO SUB
ITEM
M. M M TOTAL
TUBO HORM. Fe:10mm OBS.
M3 M3 (ML)

Vol. De medida baldes


LASTRAD 11,10 0,50 0,50 2,77 0,069 2,7m3 172,05ml de 18lt. p/ agregados

Todas las actividades de vaciado de hormigones se realizan con estricto control


de los materiales utilizados en la dosificación.

Se continúan realizando los trabajos de rellenado y compactado con tierra


cernida y tierra natural en las Progresivas KP 22+775 hasta KP 22+2211.

VIERNES 18 DE JULIO

Se continua con los trabajos de excavación de zanjas, desde la progresiva KP


21+910, también se continúan los trabajos de relleno y compactado con tierra
cernida actividad que realizan sin cumplir el trabajo de compactación para su
respectivo control de densidades en el terreno, actividad que realizan desde la
progresiva KP 22+050.

Se continua realizando el control de traslado de material cernido para realizar


los trabajos de rellenado y compactado con tierra cernida para cubrir el tramo
de línea tendido.

TRANSPORTE MATERIAL FINO EN VOLQUETAS (M3)

VOLQUETA PLACA VOLUMEN Nº D VIAJES OBSERVACION

NARANJA 373SNH 12 M3 7 Trasteo a la prog. 21+000


Traslado hasta la prog. 22+050
VERDE 811DCN 12 M3 6 urb. Villa de la cruz
ROJA 1183KKA 12 M3 6
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También realizan trabajos de bajado de lindada desde la progresiva KP 21+500


hasta la progresiva 20+500.

Se realizan los trabajos de compactación solo en tramos puntuales utilizando el


equipo adecuado para realizar el control de su grado de compactación que a la
fecha aún no se realiza en todo el tramo.

SABADO 19 DE JULIO

La empresa constructora MOPETMAN continua con las excavaciones, desde la


progresiva KP 20+200 sobre el trazo realizado, también continúan con los
trabajos de rellenado y compactado de tierra común y tierra cernida desde la
progresiva KP 22+783 hasta 22+800, también realizan excavaciones en la
progresiva KP 14+450 hasta el KP 16+150. En el tramo se encontraron cruces
de vía se realizó los trabajos de compactación con una compactadora manual
pero sin ningún control de densidades en situ.

Se realiza el vaciado del segundo Lastrado ubicado en la progresiva KP 23+200


con un hormigón H21, en este tramo se realizó la extracción de 3 testigos para
poder obtener la resistencia pedida para esta actividad, se controla el trabajo
con las previsiones necesarias y de acuerdo a las especificaciones técnicas,
para este tipo de trabajo.

VOLUMEN DE SEGUNDO LASTRADO (PROGRESIVA 23+200)

VOL.
LONG. ANCHO ALTO SUB VOL. CANT. Fe
ITEM HORM. OBS.
m m m TOTAL TUBO 10mm ML
M3
Vol. De medida
LASTRADO 11,14 0,50 0,50 2,785 0,69 2,08 172,05ml baldes de 18lt. p/
agregados

El actividad del lastrado se realiza pasada la media jornada de trabajo para lo


cual se realiza las observaciones y recomendaciones al personal de la empresa
constructora MOPETMAN para realizar estas activada y evitar problemas
posteriores al momento de su desencofrado y curado de la estructura vaciada.
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Se continúa realizando el control de traslado de material para los trabajos de


relleno y compactado.

TRANSPORTE MATERIAL FINO EN VOLQUETAS (M3)

VOLQUETA PLACA VOLUMEN Nº DE VIAJES OBSERVACION


NARANJA 373-SNH 12 M3 6 Traslado a la prog. 20+200 al
Traslado a la prog. 21+500 urb.
VERDE 811-DCN 12M3 6 Villa de la cruz
ROJA 1183-KKA 12M3 6

DOMINGO 20 DE JULIO

Se continúa con los trabajos, la empresa constructora MOPETMAN SRL. realiza


el trazado de la línea para continuar trabajos de excavación.

Procede realizar trabajos de excavación en los cruces especial como por


ejemplo el cruce de la progresiva KP 20+500 al KP 20+550 con una profundidad
de excavación de 2.00 m., después de estos trabajos se realizan las actividades
de compactación con material de tierra cernida y luego con tierra común

Otra de las actividades se realizó la evaluación del tramo en la progresiva


16+300 y para su posterior análisis, para la ubicación lecho de protección y
como punto soldadura URP y como referencia del punto inicial se ubica en las
coordenadas UTM a 19k latitud 0567344 – Longitud 8172256.

Planilla de descripción progresiva KP 16+300


Posible ubicación
Prog. 16+300 ANODOS 1,50 m 3,00 m 4,50 m 6,00 m de lecho
100 m. 1 0.75 0.24 0.18 54.2
106 m. 2 57.2 0.45 47.8 0.68
112 m. 3 0.78 0.35 0.24 0.22
118 m. 4 0.78 0.37 0.28 0.24
124 m. 5 0.48 0.39 0.36 1.63
130 m. 6 89.0 0.53 0.44 0.36
136 m. 7 0.98 0.58 0.45 0.34
142 m. 8 1.07 0.62 0.50 0.42
148 m. 9 1.77 0.78 0.54 0.43
154 m. 10 1.45 0.79 0.53 0.45
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También se continúa registrando el traslado de material cernido a los trabajos


de relleno y compactado del tendido de la línea.

TRANSPORTE MATERIAL FINO EN VOLQUETAS (M3)

VOLQUETA PLACA VOLUMEN Nº DE VIAJES OBSERVACION


NARANJA 373-SNH 12 M3 6 Traslado a la prog. 20+200 al
Traslado a la prog. 21+500 urb.
VERDE 811-DCN 12M3 5 Villa de la cruz
ROJA 1183-KKA 12M3 5

Se continúan los trabajos de excavación de zanja en la progresiva KP 18+200


hasta el KP 17+600, los trabajos de relleno y compactado no se realizan hasta
la progresiva 18+200 por danos a tuberías pertenecientes a la línea las cuales
deberán ser sub sanadas antes de continuar con los trabajos descritos (Fig.1).

El terreno presenta una descripción de ser un material areno arcillosa por lo cual
no es necesario el traslado de material fino sino realizar un perfilado de la zanja
y la selección respectiva de material.

FIG. 1 – Tuberia dañada


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LUNES 21 DE JULIO

La empresa constructora MOPETMAN SRL. termina con las excavaciones con


los tramos pendientes los cuales se hallan ubicados en la progresiva KP 20+260
a 20+310, se continua con la actividad de rellenado y compactado en el cruce
de vía en la progresiva 20+500 al 20+550.

En la progresiva KP 20+000 se realiza trabajos de excavación 69 para la


construcción de una cámara las cuales cuenta con las siguientes dimensiones:

- Altura h =2,70m
- Ancho A = 2,75m
- Longitud L = 5,00m

Figura 3.- excavación para la cámara

Se inicia los trabajos de rellenado y compactado en la progresiva KP 20+350 hasta


KP 19+790 tanto con material cernido como con el material común.

Se Continúan los registros de traslado de material fino para el relleno de la zanja


excavada.

TRANSPORTE MATERIAL FINO EN VOLQUETAS (M3)

VOLUMEN
VOLQUETA PLACA Nº DE VIAJES OBSERVACION
m3
NARANJA 373-SNH 12 2 Traslado a la prog. 19+800
Traslado a la prog. 20+200
VERDE 811-DCN 12 3 comunidad Quella quella
ROJA 1183-KKA 12 3
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Se realizó otra excavación especial en la progresiva KP 19+750, excavación (69)


con las siguientes dimensiones.

- Altura H = 1,55 m
- Ancho A = 2,05m
- Longitud L = 5.00 m

Se Inician Excavaciones de zanja en la progresiva 17+600. También se realiza la


excavación 69 progresiva KP 19+985 en la KP 19+990 con las siguientes
dimensiones:

- Altura H = 2.70 m.
- Ancho A = 2.80 m.
- Longitud L = 5.00 m.

Al realizar los trabajos de excavación de la zanja se rompió una cañería de agua en


la progresiva KP 16+550 (Fig. 4) la misma que es controlada para su reposición
antes de iniciar nuevamente con las actividades de trabajo. Los trabajos de
excavación se realizaron hasta la progresiva KP 16+400.

Fig. 4 Rotura de conexión de agua potable

MARTES 22 DE JULIO

La empresa constructora MOPETMAN SRL procede con el compactado en la


progresiva KP 20+300, por encontrarse en las cercanías de una carretera la cual es
transitada por vehículos de alto tonelaje y alta transitabilidad, se continua los trabajos
de relleno y compactado de la zanja en la progresiva pendiente KP 19+700 al KP
19+790 los cuales se van a verificar si se cumplen con los procedimientos establecidos
por los pliegos de Especificaciones Técnicas.
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Figuras. Se realiza compactado en la progresiva 20+300,

La empresa realizo como una de sus actividades el desarenado, manteo y


solucionar el recubrimiento en los tramos dañados del caño ente punto se hace en
la progresiva KP 19+300 al KP 18+500.

Figuras. Personal solucionando la protección dañada en el tendido

Se continúa con la actividad de excavación desde la progresiva KP 19+340 hasta


KP 18+900, se continua con el control de viajes que realizan las volquetas alquiladas
con el traslado de arcilla para los trabajos de relleno y compactado para la cobertura
de las tuberías, se verificó estos viajes:
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TRANSPORTE MATERIAL FINO EN VOLQUETAS (M3)


VOLUMEN
VOLQUETA PLACA Nº DE VIAJES OBSERVACION
m3
NARANJA 373SNH 12 M3 7 Traslado a la prog. 19+800 al
Traslado a la prog. 16+500 desvío
VERDE 811DCN 12M3 7 laja
ROJA 1183KKA 12M3 6

Fig. Trabajos de Traslado de material.

Se realizó trabajos de radiografía a los tubos de la línea, se continuó con los


trabajos de manteado y con holiday en las progresiva KP 16+010 al KP
15+590.

El terreno es de carácter arcillosos por lo cual no es necesario realizar el


traslado de material a este tramo de progresiva, pero se recomienda hacer
un buen perfilado del fondo de la zanja.
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FIG. 1 – Excavación del 69

Se realizó trabajos de excavación 69 en las progresivas 19+645 y 19+640


con las siguientes medidas:

- Altura h = 1.60 m
- Ancho A = 2.05 m
- Longitud L = 5.00 m

Se realizó con éxito la reposición de plomería pendiente en las progresivas


16+760.

Fig. Reposición de Tubería


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MIERCOLES 23 DE JULIO

Se realiza el vaciado de hormigón en el tercer lastrado ubicado en la


progresiva 23+100, y se procedió con los trabajos bajo los procedimientos
establecidos para el manejo del hormigón, se sacaron tres probetas de
muestra del hormigón (H21), sacando las 3 muestras de este trabajo.

VOLUMEN DE SEGUNDO LASTRADO (PROGRESIVA 23+100)

SUB VOL. VOL. CANT. Fe


ITEM LONG. ANCHO ALTO
TOTAL TUBO HORM.
OBS.
8mm / 6mm
LASTRADO 8,02 0,40 0,40 1,28 0, 0,96 64ml/40ml Vol. De medida baldes de
18lt. p/ agregados

Figura 1.- Imagen del encofrado Fig. 2.-muestra de las probetas Fig. 3.- imagen del proceso de
Hormigonado

La empresa constructora MOPETMAN realizo los trabajos de excavación de las


zanja desde la progresiva 18+900 al 18+500, en este área no se pudo avanzar
por encontrarse en terreno duro, y se continua aun con el manteado de los tubos
dañados en su protección en todo este lugar.

Se continúan con los trabajos de excavación en la progresiva KP 15+300 hasta


KP 14+650, se continuo realizando las radiografías y el manteo de la tubería en
las progresivas 15+590 y 14+700

Si bien el terreno es de carácter arcillosos se recomienda hacer un buen


perfilado del fondo de la zanja y cernir la tierra que se introducirá, práctica que
no se realiza por MOPETMAN ocasionando así posible daño al revestimiento de
la tubería.
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Se realiza los trabajos de excavación 69 entre las progresivas 15+200 y


15+204 con las siguientes dimensiones:

- Altura h = 1.50 m.
- Ancho A = 2.80 m.
- Longitud L = 4.00 m.

Se realiza las excavaciones para la cámara tronquera y el espacio para una


válvula de derivación entre las progresivas 15+175 y 15+180 con las
siguientes dimensiones:

- Altura h = 2.40 m.
- Ancho A = 3.00 m.
- Longitud L = 5.00 m.

FIG. 3 – Excavación Cruce de Carretera

Se realiza las actividades del bajado de la tubería hasta la progresiva


14+700.

Se realizaron excavaciones de zanja en cercanías del cruce de la carretera


teniendo sumo cuidado de no dañar la conexión de fibra óptica.
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JUEVES 24 DE JULIO

La primera actividad de trabajo que realizo la constructora fue la de manteado


de la tubería en la progresiva 19+650 que corresponde a cruce de vía; al
mismo tiempo se realiza el rellenado de la zanja, posteriormente se realizó la
compactación de ese lugar con una longitud de 11 metros en tres capas de
0,20 cm de altura.

También se continuo realizando actividades de bajado de la línea con apoyo


de los equipos necesarios este trabajo de realizo en una longitud de
500metros, continuando con los trabajos de excavación en las progresivas
18+200 al 18+500.

Pasada el medio día de la jornada la empresa constructora empezó con los


trabajos de excavación de zanja en el KP 00+000 punto de inicio SOBOCE,
con una longitud de 30.80 metros y con altura variable este trabajo se realizó
para tramo Aéreo.

Continúan los trabajos de excavación en la progresiva 14+650, radiografías


y manteo en la progresiva 14+700.

FIG. 1 –Tapado de tubería – Cruce de Vía


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Se realiza la excavación 69 entre las progresivas 14+118 y 14+121 con las


siguientes dimensiones:

- Altura h = 1.69 m.
- Ancho A = 2.20 m.
- Longitud L = 3.00 m.

Tras la excavación del cruce de vía de circulación de vehículos de alto


tonelaje ubicado entre las progresivas 14+540 y 14+500, no se hizo la debida
compactación por capas, donde MOPETMAN solo realizo un aplanado del
terreno con el balde de una retro excavadora.

FIG. 2 – Aplanado del terreno con una retroexcavadora

Se realiza conjuntamente los trabajos de replanteo del ducto que ingresa a la


comunidad de Laja desde la progresiva 00+000 hasta 08+036.

VIERNES 25 DE JULIO

La empresa constructora continúa con los trabajos de excavación de la zanja


con una profundidad de 2,40m de altura, esta altura es determinada por el
hecho que en el sector transitan muchos vehículos de alto tonelaje, esto para
resguardar la seguridad de la red primaria de gas; exigiendo que se cumplan
con todos los procedimientos establecido en cada una de los ítems.
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Se continua con los trabajos de vaciado de los Lastrados este trabajo de


realizo en la progresiva KP 1+900, toda esta actividad se realizó a partir de
14:00 horas para adelante, el hormigón que se utiliza deberá cumplir con las
características de un H21, al momento de realizar en vaciado del lastrado se
extrajo tres muestra de probetas para su posterior rotura en laboratorio.

VOLUMEN DE CUARTO LASTRADO H21 (PROGRESIVA 1+900)

SUB VOL. VOL. CANT. Fe


ITEM LONG. ANCHO ALTO
TOTAL TUBO HORM.
OBS.
8mm / 6mm
179,2ml / Vol. De medida baldes de
LASTRADO 22,40 0,40 0,40 3,58 0, 2,72 111ml 18lt. p/ agregados

Fig.1.- imagen de encofrado fig.2.-imagen de vaciado de hormigón fig.3.- imagen de las muestras

Después del trabajo del vaciado se recomendó a la empresa contratista a realizar


el trabajo del desencofrado posterior a las 48 Horas de su vaciado y además se
debe cubrir toda la parte expuesta del hormigón, para que tenga un fraguado
homogéneo.

En la progresiva 13+000 se identificó un tramo de roca por lo cual para realizar los
trabajos de Excavación utilizaron un martillo en cual lo acoplaron al brazo de la
Retro excavadora para poder continuar con los trabajos de excavación de zanja,
este trabajo con el martillo fue para demoler las rocas que existían en ese tramo.
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FIG. 1 – Martillo acoplado a una excavadora

En este tramo se realizara el trabajo de traslado de material al tramo rocozo


para luego realizar en tendido de la línea dentro de la zanja.

Se realiza la excavación 69 entre las progresivas 13+630 y 13+633 con las


siguientes dimensiones:

- Altura h = 2.19 m.
- Ancho A = 3.23 m.
- Longitud L = 3.10 m.

También se realizó la excavación 69 entre las progresivas 12+906 y 12+910


con las siguientes dimensiones:

- Altura h = 1.70 m.
- Ancho A = 2.10 m.
- Longitud L = 4.00 m.

Entre las progresivas 13+940 y 13+630 se pudo apreciar en varios puntos


daños en el revestimiento de la tubería tendida en la zanja ocasionado por
piedras que chocaron en la tubería tras ser estas vaciadas con un material
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granular mas no el material cernido que solicita los pliegos de


especificaciones Técnicas.

Se realiza el alineado de la tubería en la progresiva 14+000 hasta 12+900.

SABADO 26 DEJULIO

La empresa constructora MOPETMAN continúa con los trabajos de


excavación de la zanja en la progresiva 0+050 SOBOCE con una
profundidad de 2,40 m de altura esto para resguardar la seguridad de la red
primaria de gas, por el sector transitan muchos vehículos de alto tonelaje, por
el cual se solicitó a la constructora tener cuidado al momento de conformar
este tramo ya que se trata de un trabajo de conformación de terraplén para
carreteras por lo cual se solicitó se tome las mismas medidas de calidad para
la construcción de un tramo carretero para no tener posteriores problemas
con la mala conformación del terraplén que se mencionó anteriormente.

Al momento de realizar la excavación de la zanja este presento un derrumbe


a lo largo de 10.00 m. por lo cual dificulto los trabajos de tendido de tubería,
antes de realizar la actividad de soldadura se verifico nuevamente la capa
protectora, pasando holidye en toda la longitud del tendido.

Fig.1.- excavación 69 para la soldadura fig.2.- descenso de la tubería a la zanja


Progresiva 0+050 progresiva 0+070

Se recomendó a la empresa constructora que tomen precauciones con


relación a los trabajos que estaban realizando por cuestión que realizaban
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excavaciones con alturas de hasta 3.00 m., en lo cual se sugirió realizar los
trabajos con un apuntalado de los laterales de la zanja para la seguridad de
sus trabajadores.

DOMINGO 27 DE JULIO

Se continuó con el seguimiento y medición de las excavaciones realizadas


en la progresiva 12+000 hasta la 11+380, se realiza la excavación de 69 en
la progresiva 12+940 y 12+943 y en la progresiva 13+535 y 13+538 con las
siguientes dimensiones:

- Ancho A = 2.10 m A2 = 2.00 m


- Largo L = 3.40 m L2 = 3.25 m
- Altura h = 1.85 m h2 = 2.00 m

LUNES 28 DE JULIO

Se continúa realizando mediciones de excavaciones de zanja con el personal


de la constructora MOPETMAN y se controló el alineamiento realizado en la
progresiva 11+380 al 09+400.

Se continúan con los trabajos de excavación en la progresiva 00+070 punto


SOBOCE con una profundidad de 3.40 m, 2.80 m y 1.60 m de altura y el
ancho de la zanja también se los realizo variables, se continuo las
excavaciones hasta llegar al punto del cruce del rio por el cual se realizó el
tendido Aéreo.

Se recomendó a la constructora tener cuidado con los trabajos que va


realizando ya que se encontraba a la cercanías de una carretera internacional
la cual debe de tener cuidado al momento de su conformación y excavación.

MARTES 29 DE JULIO

Se continuo realizando trabajos de excavación en la progresiva 00+070 con


una profundidad de 5.00 m y un ancho de 8.00 m de zanja al momento y se
realizó este trabajo porque en el sector existía un alto nivel freático y al
realizar estas actividad evidenciaron que la curvatura que realizaron no iba a
cumplir para realizar los trabajos de hincado de H o tendido Aéreo. Se
continuo con los trabajos de Medición de las excavaciones y control de
relleno y compactado.
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MIERCOLES 30 DE JULIO

Al continuar los trabajos de excavación en la progresiva 00+070 punto


SOBOCE la constructora realizo una excavación no instruida la cual ocasiono
la excavación de un pozo por el tramo del tendido de la tubería.

También se empezó con los trabajos de armado de la armadura la cual se


utilizara para el vaciado de las cámaras.

Se Tuvo las siguientes observaciones:

OBSERVACIONES:

- No se realiza la compactación solicitada en los tramos rellenados, solo


realizan ese trabajo en los cruces de vías.
- No se realiza el perfilado manual como se pide las especificaciones.
- Que tengan el equipo apropiado para realizar dicha actividad.
- Que los operadores de los equipos pesados cuenten con ayudantes.
- Se lo recomienda a la empresa constructora que se realice el compactado
en todas las áreas necesarias y en especial en cruce de vías, las
excavaciones tendrán una altura mayor a 2,00 m. de profundidad.
- Se rompieron dos conexiones de agua potable en las progresivas 16+450 -
16+400.
- Tener una buena señalización en los diferentes trabajos.
- Recomienda a la empresa constructora, que toda actividad a realizar sea
notificado 24 horas con anticipación a la supervisora, deben presentar sus
metodologías de trabajo para toda actividad, tanto en personal y equipo.

RECOMENDAMOS:

- Realice las actividades como plantean en propuesta y


especificaciones.
- Y se compacte por capas según especificaciones.
- Realizar las excavaciones con el sumo cuidado para evitar romper
cañerías o tubos de fibra óptica.

Lic. Angel Torrez Lafuente


SUPERVISOR DE OBRAS CIVILES
EMSUIGAS
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INFORME FOTOGRAFICO

Rellenada tierra fina

Relleno con tierra natural de kp22+775- kp22+100


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Figura.- excavación de zanja progresiva 22+150 Figura.- traslado de tubos por cambio de dirección
en la progresiva ( 0+150 al 1+150)

Fig. Tendido de cinta de seguridad


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Encamibizado de la fibra óptica

Figuras 1-2-3.- muestras del proceso de lastrado con Hormigón (H21), extracción de muestras.
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Figuras 1-2-3.- muestra de imágenes de los procedimientos de rellenado, se utilizo


motobomba para bombear agua de la zanja.

Trabajos de Relleno de tierra no fina

Figuras 1-2-3.- muestra de imágenes del área compactada.


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Figuras 1-2-3.- imágenes del segundo lastrado y su posterior protección del hormigonado.

Alineación del KP 16+150 – 14+450

Prueba de hollidey
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Figura.- bajada del tendido de la línea Figura.- relleno y colocado de cinta de señalización

FIG.– Tubería bajada en la zanja


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FIG. – Bajado de tuberia

Fig. alineado para la excavación


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FIG. – Excavación 69 Cámara tronquera

Fig.- Línea de referencia


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Fibra óptica en cruce de carretera

Fig. 1.- revisando la protección dañada Fig.2.-compactando el área d cruce fig.3.- pasando holidye antes de
bajar la De vía lingada

Fig.1.- realizando la excavación fig.2.- pasando Holidye de los tubos fig.3.- realizando el rellenado y la
Progresiva 00+000 SOBOCE compactación de la misma
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Cruce de vía no compactada Replanteo de válvula de derivación hacia laja

fig.3.- realizando el
Fig.1.- realizan el manteado fig.2.- bajando la lingada a la
compactado del tramo
de la Junta de Soldadura zanja relleno
afectado

FIG.– Tubería con revestimiento dañado