Aparatos de maniobra

Controles Eléctricos IEM

Aparatos de maniobra
Son todos aquellos aparatos que permiten el paso o la
interrupción del flujo de corriente a una determinada
carga, esta puede ser motores, bobinas, resistencias,
entre otras.
Existen dos grandes grupos de aparatos de maniobra:
„Aparatos de maniobra manuales
„Aparatos de maniobra automáticos
Los aparatos de maniobra manuales son todos aquellos
que necesitan de un operario para su accionamiento.
Estos pueden ser con poder de corte (puede ser
accionado en circuito bajo carga) y sin poder de corte
(deben ser accionado sin carga).
Entre estos aparatos tenemos:
Los interruptores:
„ Son dispositivos poder de corte, para cerrar o abrir
circuitos, las secciones de las piezas que cierran o
abren el circuito deben estar convenientemente
dimensionadas, de tal manera que permitan el paso
de corriente sin que se genere calentamiento
excesivo.
„ Al abrirse el circuito la chispa que se produce debe
apagarse rápidamente, antes de que se forme un
arco eléctrico, que dañe fácilmente los contactos. Por
ello la operación de estos debe realizarse con un
movimiento rápido, o mediante el sistema de
apertura brusca.
„ Existen varios tipos de modelos de interruptores
como los basculantes, de cuchilla, entre otros.
Pulsadores:
„ Estos son dispositivos que se diferencian de
los interruptores por que estos cierran y
abren circuitos solamente mientras actúa
sobre ellos una fuerza exterior, recuperando
su posición de reposo (inicial) al cesar dicha
fuerza, por acción de un resorte o muelle.
Seccionadores :
„ Son aparatos de maniobra sin poder de corte y que
por consiguiente pueden abrir o cerrar circuitos
únicamente cuando están sin carga (vacío).
„ Los aparatos de maniobra automáticos son
diseñados para abrir o cerrar circuitos en función de
los valores que adquieren ciertas magnitudes físicas
como temperatura, presión, espacio, tiempo, entre
otros.
„ Los mas usados son los interruptores automáticos o
disyuntores, cuya función especifica es la de abrir
circuitos bajo condiciones anormales, aunque
también pueden usarse como simple interruptores.
„ El disyuntor puede actuar por sobrecargas,
cortocircuitos, sobretensiones o subtensiones, al
producirse cualquiera de estas anomalías se
desconecta automáticamente, aislando el circuito,
para recuperar su estado normal se hace el rearme
manual.
„ El contactor también pertenece a este grupo de
aparatos automáticos de maniobra del cual se hablo
anteriormente.
„ Las principales características de un interruptor
automático son :
„ Capacidad de maniobra, que es el número mínimo de
maniobras que se puede realizar con dicho aparato.
„ Poder de corte, lo cual indica la máxima corriente que
puede interrumpir sin peligro que se dañe.
Aparatos de protección
„ Son destinados a interrumpir el circuito
cuando se presentan irregularidades o
condiciones anormales en su funcionamiento,
en su mayoría son aparatos de protección
por sobrecarga o sobreintensidades (los mas
usados en controles y automatismos), entre
estos aparatos tenemos a:
Fusibles:
Estos son conductores calibrados únicamente para el
paso de una determinada corriente, por consiguiente
estos conductores son más débiles que el resto de los
conductores del resto del circuito. De manera que al
producirse un cortocircuito, este interrumpirá el flujo de
corriente desenergizando el circuito que esta
protegiendo, esto lo hace ya que el fusible se funde
para valores de corriente mayores que el valor de
trabajo del mismo debido a que su punto de fusión es
muy bajo, logrando evitar daños mayores en las cargas
o al mismo circuito en si. Existen muchos tipos de
fusibles; de tapón, bayoneta, cartucho, cuchilla, etc.
RELÉ
„ El relé es un dispositivo mecánico capaz de
comandar cargas pesadas a partir de una pequeña
tensión aplicada a su bobina. Básicamente la bobina
contenida en su interior genera un campo magnético
que acciona el interruptor mecánico. Ese interruptor
es el encargado de manejar la potencia en sí,
quedando al circuito electrónico la labor de "mover"
la bobina. Permite así aislar mecánicamente la
sección de potencia de la de control. Pero para
accionar la bobina la corriente y tensión presente en
un puerto paralelo no es suficiente.
EL CONTACTOR
„ Es un aparato de maniobra automático con
poder de corte, y que por consiguiente
puede cerrar o abrir circuitos con carga o en
vació.
„ Se le define como un interruptor accionado
o gobernado a distancia por acción de un
electroimán.