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ENGENHARIA CIVIL
Nota 1: As barras de contraventamento (cv), dos planos verticais, podem ser substituídas por
paredes de concreto ou mesmo alvenaria encunhadas.
Nota 2: O sistema de contraventamentos horizontal pode ser substituído por lajes maciças
ligadas às vigas através de conectores.
Plano y-y
Chumbadores
]
Travessa de ancoragem
Plano x-x
Plano x-x
- o material é homogêneo,
- o eixo da barra é reto,
- a única solicitação é a força
axial de compressão,
- a carga é perfeitamente centrada,
- a barra é prismática,
- a força normal de compressão é
constante ao longo da barra,
- a direção da carga de compressão
aplicada, não varia durante a flambagem,
- a flambagem dá-se por flexão pura,
- o material não apresenta tensões
residuais, é infinitamente elástico
e de resistência infinita.
Todo plano de flambagem, receberá a mesma denominação do eixo principal de inércia, ao qual é
perpendicular. Assim, o plano ““ é perpendicular ao eixo ““.
r1
r1 e r2 são duas retas
concorrentes do plano
eixo plano
r2
L =comprimento efetivo da barra no plano considerado, medido entre dois pontos contraventados
ou entre dois nós.
2. Exercícios de aplicação:
Corte A-A
Solução:
Trecho A-B:
Trecho C-D:
3. Exercícios propostos:
Dados:
800
2700
3.2. Determinar os comprimentos efetivos de flambagem, no plano do pórtico, dos trechos A-B e
B-C da coluna P1 do pórtico abaixo
Dados:
1) Considerados os efeitos P ;
2) Colunas contínuas engastadas nas bases;
3) Vigas engastadas nas colunas.