INGENIERIA de AGUAS RESIDUALES Redes de Alcantarillado y Bombeo Metcalf PDF

+ Administracién * Arquitectura * Biologia * Contabilidad + Derecho + Economia + Electricidad + Electrénica + Fisica * Informatica * Ingenieria 7 + Marketing + Matematicas * Psicologia * Quimica * Serle McGraw-Hill de Divulgacién Cientitica * Serie McGraw-Hill de Electrotecnologias + Serie McGraw-Hill de Management * Sociologia + Textos Universitarios OFICINAS DEL GRUPO IBEROAMERICANO usa McGRAW-HILL IBEROAMERICAN GROUP 28 th floor 1221 Avenue of the Americas New York, N. 10020 BRASIL MAKRON BOOKS EDITORA, LTDA Rua Tabapua 1105, Sao Pauio, S.P. ‘Toil: (6541) 280 66 22. Fax: (85411) 829 49 70 ESPANA McGRAW-HILUINTERAMERICANA DE ESPANA ‘Apartado Postal 788 F. D. Edilcio Valrealy - 1.* planta -e/Basauri, 17 28023 Aravaca (Madr) Toll: (941) 372 81 93. Fax: (341) 372 85 13 ARGENTINA, PARAGUAY Y URUGUAY McGRAW-HILL EXPORT ESPANA ‘Apartado Postal 786 F. 0. Ediicio Valeally «1 planta - c/Basauri 17 28023 Aravaca (Madrid) Toll: (941) 372 81 93, Fax: (941) 972 05 13 cHILE MoGRAW-HILUINTERAMERICANA DE CHILE, LTDA. Sominarlo, 541 Caslia 160, Correo 29 Santiago ‘ell: 222 94 05. Fax: (58-2) 635-4457 PORTUGAL EDITORA MeGRAW-HILL DE PORTUGAL, LDA. Estrada de Allagide Lote 107 Patcela A-1 Altragide 2720 - Amadora ‘Tell (9511) 471 89 64. Fax: (9611) 471 69 81 coLomala, ‘McGRAW-HILL/INTERAMERICANA DE COLOMBIA, S. A. ‘Avda. de las Américas 46-41 Santafé de Bogot, 0. C. Toll: (571) 388 27°00. Fax: (571) 368 74 84 ECUADOR, BOLIVIA Y PERU McGRAW-HILL EXPORT COLOMBIA 0 81076, Santalé de Bogols, DE. real 428, 19-77, Sanlalé do Bogoi, D.E. Toll: (S71) 268.27 00. Fax: (S71) 268 96 67. VENEZUELA McGRAW-HILLINTERAMERICANA DE VENEZUELA, S. A ‘Apartado Postal 50785, Caracas 1050 Calle Vargas, Edificio Ce Planta 1." Boieita Nor Tolls: 238 24 97 -238'34 94, Fax: 238 29 74 MEXICO McGRAW-HILVINTERAMERICANA DE MEXICO, S.A. Apartado Postal 5-257, México 5, D. F. ‘Alacomueo 499-501 Frace. Indusirlal San Andrés Atoto, ‘Naucalpan de Juarez, Edo. de México, 63500 Tell: (825) 576 90 44, Fax: Ventas (635) 676 08 15 CENTROAMERICA Y CARIBE McGRAW-HILL EXPORT MEXICO. Apartado Postal 5-297, México 8, D. F. ‘Allacomulce 499-501 Frace. industrial San Andrés Aloto. Nauealpan de Juarez, Edo, de México, $3500 Toit: {625} 576 90 44. Fax: Ventas (625) 676 08 15Dpto. Marketing - C/ Basaur, 17 - Edificio Valrealty, 1.* planta 28025 Aravaca (MADRID) ait MeGRAW-HILL/INTERAMERICANA DE ESPANA, S. A. nna 3 FORMAS FACILES. Nombre y opeliidos 7 Y RAPIDAS. Emprese ‘Departamento_ DE SOLICITAR Direceién ee. ‘SU PEDIDO Localidad CLEIDN — ENLIBRERIAS {f (ndiapensabre) ESPECIALIZADAS. ChRuego me envien informacién dl fondo MeGraw-Hil Decastetiano Oingiss: Materias de intorde mtr try ‘Ruego me envien alos siguientors tulle: 1saN. Autor. ee Fax: | ISBN. Autor/Tit. \ (91) 37285 13 ISBN Autorrtt. a fae i INDIQUE LA FORMA DE ENVIO: TELEFONOS: 7 wv mes Correo (91)37281 93 O Agencia/Mensajora. (Gastes de envio no incluidos an el precio del libro. Consulte con nosotros.) maine O Contrarreombolso D Tarjeta de crdaito Ovsa Oe O Mastercard Autorizo @ MeGRAW-HILLANTERAMERICANA DE ESPANA, S.A. a cargar en mitarjein el mports del presents pedo: tanita: Fecha caducided ____/ ‘Nombre del titular Sf envienme el catalogo de las novedades de McGRAW-HILL en Informatica 0 Economia/Empresa 0 Ciencia/Tecnologia O Espafiol 0 Inglés Nombre .......0 Titulacién: Empresa ... Departamento Direccién Localidad .. C.LEINLE. ePor qué elegi este libro? Temas que quisiera ver tratados 1D Renombre del autor en futuros libros McGraw-Hill: CO Renombre McGraw-Hill O Resefia en prensa Gi Catélogo McGraw-Hill © Buscando en libreria Requerido como texto C Precio O otros Este libro me ha parecido: O Excelente 1G Bueno OC Malo Comentarios .. 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ALCANTSifén, 210 aliviadero, 210 de descarga, 210 invertido, 169, 185-196, 189 esquemas, 190 proyecto, 189 Sistemas de bombeo, 299 andlisis, 344 de una sola bomba, 345 con varias bombas, 351 Sobreclevacién lateral en curvas, 57 Sulfuro, 259 acumulacién, 272 equilibrio, 259 oxidacién, 268 precipitacidn, 268 produccién, 267 tasa de producci6n, 267 Sulfuro de hidrégeno, 258 control de corrosién, 288 corrosién, 279, 284 emisién a la alcantarilla, 270 Sumideros, 179, 184 Tablas de célculo, 33 Taintor, Regulador de compuerta, 213 Tasa de reaiteaci6n, 269 Thiobacillus, Bacteria, 280 ‘Tiempo eritico, 433 Toberas de flujo, 87 Trabajos de campo, 116 Transiciones, 186 Tuberfas, 12 de aspiracién, 399 flujo, 12 de impulsi6n, 343, 399, 422 anclaje, 427 didmetro, 423 dimensionamiento hidréulico, 422 INDICE ALFABETICO 461 golpe de ariete, 432 materiales, 427 pérdidas de carga, 423 purgas, 430 recubrimientos, 427 reduccién de la turbulencia en la descarga, 429 velocidades, 424 valvulas de admisin de aire, 430 valvulas de purga, 430 tamafios comerciales, 32 Valvulas de admisién de escape, 430, 442 de alivio, 441 de control positive, 439 de purga, 430, 442 de retencién, 402, 438 Velocidad espectfica, 310, 329 sincrona, 335 Venturi, Canal de aforo, 88 Medidor, 95 Tubos, 89 Vertedero, 86 con contraccién, 86 lateral, 195, 200, 202 con deflector, 209 ecuaciones, 195 Itnea de agua ascendente, 202 Iinea de agua descendente, 197 perfiles, 196 proyecto, 208 rectangular, 86 de salto, 210 sumergido, 93 transversal, 93 trapezoidal, 93 ‘triangular, 92 Villemonte, Ecuacién, 94460 —INGENIERIA DE AGUAS RESIDUALES Golpe de ariete (cont) analisis, 436 control, 437 Gradiente de energia, 13 Hazen-Williams, Formulas, 21, 28-29, 301, 423 Henry, Ley, 271 Hidrdulica aplicada, 11 Hydro-Brake, Regulador, 194, 215 IM, véase Infiltracién y Caudales incontrolados andlisis, 226, 228, 230 control, 251 eliminacién, 250 redueci6n, 247, 251 Imbornales, 181 hidréulica, 182 piezag fundidas, 182 rejas acopladas, 182 tipos, 181 Impulso mecdnico, 435 Infiltraci6n, 66, 74, 224 en las alcantarillas, 74 determinacién, 229 factores punta, 81 investigacién, 244 Ton sulfhidrico, 258 sulfuroso, 259 Ley cuadratica, 25 de las tuberias rugosas, 25 Leyes de afinidad, 326, 349 Linea piezomética, 13 de carga, 13 de energta, 13 Manning, Férmulas, 21, 26, 29-31, 34-37, 205, 285 Materiales ligados con cemento, 282 metélicos, 284 MDTOC, véase Concentracién de olor minimo detectable Métodos de descarga directa, 86 Microorganismos filamentosos, 279 Milwaukee, Regulador, 214 Molinetes, 104 Moody, Abacos, 22, 25 Motores de combustién interna, 339 duales, 339 eléctricos, 334 Nimmo, Ecuacién, 196 NPSH, 332 Onda de presién, 434 Orificio normalizado, 88 Palmer-Bowlus, canal de aforo, 88-89, 96, 100 Panel de control, 406 Parshall, Canal de aforo, 88-89, 96 Pelicula bioldgica, 265 Pérdidas de carga, 12, 18 en canales abiertos, 45-47 caudal, 43 en conductos cerrados, 42 por rozamiento, 301 singulares, 42, 301 Pitot, Tubos, 105 Poiseuille, Ecuacién, 21 Poisson, Médulo, 434 Pomeroy, Relacién, 265 Pozo de bombeo, 390 Pozos de registro, 114, 169 ‘con cafda incorporada, 176, 194 ‘cambios de direccién, 173 construcci6n, 174 espaciamiento, 173 marcos y tapas, 175 peldafios, 175 prefabricados de hormigén, 174 reparacién, 250 tamafio, 170 transiciones, 173, 186 Puntos correspondientes, 326 Radio hidréulico, 26 Rapido, 52 Red de alcantarillado, véase Alcantarillado Regulador de alcantarilla automético, 213 de compuerta Taintor, 213 de placa basculante, 214 Rehabilitacién, 224, 247 Rehbock, Relacién, 92 Reja, 396 Resalto conjugado, 56 hidréulico, 52 Reynolds, Niimero, 22 Rigolas, 179 Rodete, 307 didmetro, 331 tipo Francis, 311, 313 Seccién de control, 49 Sellado, 247, 249Caudal (cont,) de tipo industrial, 79 estacionales, 78 horarias, 77 velocidades m4ximas y mfnimas, 122 Caudates de aguas pluviales de proyecto, 147 determinaci6n, 229 incontrolados, 223, 226 investigacién, 241, 244 Cavitaci6n, 331 constante, 332 Chicago, Reguladores, 214 Chimeneas, 178 Cipolleti, Vertedero, 93 Colector, Proyecto, 126 Compresores de aire, 418 Compuerta de retencién, 217 Concentracién de olor mfnimo detectable, 291 Conexiones a edificios, 169, 176 domiciliarias, 176, 252 incontroladas, 66, 74, 224 en alcantarillas, 76 factores punta, 82 Confluencias, 185 Coste-beneficio, Andlisis, 230, 247 Curva altura-capacidad, 343 de remanso ascendente, 51 de remanso descendente, 50 Darcy-Weisbach, Ecuaci6n, 21, 25, 29, 301, 346-347, 424 DBO, néase Demanda biol6gica de oxigeno a los cinco dfas Demanda biolégica de oxigeno a los cinco dfas, 265 inmediata, 278 De Marchi, Teorfas, 196, 202 Dilaceradores, 397 Dimensionamiento hidréulico, 120 Disipadores de energfa, 194 Dispositivos de desbaste, 297 Ecuaci6n de continuidad, 14 de fa cantidad de movimiento, 18, 20 de la energfa, 15, 18, 303 del resalto hidrdulico, 19 Energia specifica, 13 mecénica, 15 EPA, Programa, 223, 225, 241 INDICE ALFABETICO 459 Estaciones de bombeo, 5, 342, 381 calefaccién, 414 cdmara de aspiraci6n, 385, 388 seca, 388, 397, 420 caracteristicas generales, 383, 388 clasificacion, 382 construccién, 387 convencionales, 383, 387 de bombas sumergibles, 420 de eyectores neuméticos, 418 - drenaje, 416 equipamiento eléctrico, 413 fontanerfa, 416 instrumentaci6n, 403 montaje de bombas, 398 prefabricadas, 382, 417 tipos, 381 ventilacién, 414 Byector, 320 de vacfo, 156 neumético, 317 Faraday, Ley, 87 Factor de vida, 284 FGY, véase Flujo gradualmente variado Flotadores, 104 Flujo de las aguas residuales, 12 en alcantarillas, 33 en canales abiertos, 12 en carga, 12 en conductos abiertos, 30, 47 en conductos cerrados, 21 ecuaciones, 20, 48 gradualmente variado, 14 en lémina libre, 12 laminar, 12 medidas, 104 permanente, 13 ~—répidamente variado, 14 en tuberfas, 12 ~ turbulento, 12 uniforme, 14 no uniforme, 14 en canales abiertos, 47 variado, 14 Francis, Ecuaci6n, 91 FRY, véase Flujo répidamente variado Fuerza de impulso, 19 Gases malolientes, 289 caracterizacién, 290 control, 291, 294 niveles de olor, 291 Golpe de ariete, 432458 = INGENIERIA DE AGUAS RESIDUALES Aleantarillas (cont) nuevas, 82 parcialmente llenas, 33 perfiles, 195 pluviales, 112-113, 146-148 cdlculos, 147 materiales, 148 velocidades mfnimas, 148 pozos de registro, 170 proyecto, 7, 111 redes, 4 salidas, 217 sanitarias, 112; 116-126-133 separativas, 4 sulfuro de hidrégeno, 258, 263-264, 270, 272 sumideros, 179, 184 tasa media de penetraci6n, 283 transmisiones, 185-186 unitarias, 4, 113 ventilacién, 126, 292 vertederos, 194-210 vida wtil, 284 Altura de aspiraci6n, 300 geométrica de elevaci6n, 300 geométrica total, 301 manométrica total, 302, 304 de velocidad, 301 Arredi, Diagrama, 100 Aspiracién en carga, 300 Bacterias reductoras de sulfatos, 262 Bernoulli, Ecuacién, 16, 95, 98, 303, 306 Bombas, 299, 307 accionamiento, 334, 340 altura, 300, 305 de aspiraci6n, 333 andlisis, 299 campo de funcionamiento, 323 capacidad, 300 caracteristicas de funcionamiento, 321 carcasa, 307 cavitacién, 331, 333 centrffugas, 307, 324 clasificacién, 307 construccién, 320 control automético, 403 control manual, 403 curva del sistema, 305 curvas caractertsticas, 304, 322 de chorro, 320 de desplazamiento positivo, 315 dilaceradoras, 8 de emulsién de aire, 320 de flujo axial, 314 de flujo mixto, 313 de flujo radial, 311 de hélice de flujo mixto, 313 leyes de afinidad, 326, 349 montaje, 398 NPSH, 332 en paralelo, 351 de pistén, 320 potencia absorbida, 303, 305 puntos de control, 407, 410 de funcionamiento, 305, 327, 333 rendimiento, 303, 310 del accionamiento, 337 rodete, 307, 331 de rodete liso, 318 rotativas, 320 seleceién, 341, 353, 366 en serie, 353 sistema de una sola bomba, 345 de tornillo, 315 de turbina, 310 de velocidad variable, 409 de una o dos velocidades, 407 de voluta de flujo-mixto, 313 de vértice, 320 Bombeo, véase Sistemas de bombeo y Estaciones de bombeo Buckingham, Procedimiento, 326 Calado eritico, 45, 49 Calados conjugados, 20 Calderfn hidroneumatico, 442 California, Tubo de, 87 CAmara de aspiracién, 390 control del nivel de agua, 404 disefio, 390 instalaciones complementatias, 396 modificaciones, 395 yolumen, 391 Cémara de descarga, 169, 179 seca, 397, 420 Canales abiertos, 12 Carga espeoffica, 12 Caudal, 65 determinaci6n, 341 estimacién, 82 factores punta, 80 medicién por descarga directa, 86, 87 por velocidad-érea, 103 medida, 406 de proyecto, 120 reduccién, 69, 73 unitario, 13 variaciones‘Abacos, 33 ‘Ackers, Ecuaciones, 197-200 Acometidas, 176 Aforo, Métodos, 65 ‘Agua residual doméstica, 65 industrial, 66, 73, sanitaria, 66 Aguas pluviales, 66 caudales, 147 control, 8 Aguas residuales, 1 ‘bombas, 299, 307, 317 bombeo, 4, 5, 432, 381 caudales, 65, 69, 73, 77, 80, 86, 103 evolucién histérica, 2 flujo, 12 gases malolientes, 289 procedencia, 66, 73 recogida, 3, 4, 8 transformaciones biolégicas en el transporte, 258, 275 variaciones de la composici6n, 277 ‘Alarmas, 403 Alcantarillado, 4 andlisis, 245 andlisis de 1/1, 228, 230 caudales de infiltracién, 76 conductos, 247 control de I/f, 251 coste-beneficio, 230, 232 eliminacién de 1/f, 250 evaluacién de la red, 225-226, 241, 245 flujo, 12 Indice alfabético inspeccién interna, 245 investigacidn alternativa, 246 investigaci6n fisica, 241 limpieza, 244 a presién, 8, 155-156 redes, 112 reduccién de 1/1, 247, 250-251 rehabilitacién, 225, 247 sellado, 247, 249 tuberfas de impulsién, 422 de vacfo, 8, 155-156 Alcantarillas, 111 aliviado, 194 aportaciones incontroladas, 74 cémaras de descarga, 169, 179 con flujo a seccién lena, 33 conexiones a edificios, 169, 176. - ~~ confluencias, 185-186 corrosi6n, 279, 284 chimenea, 178 de nueva construccién, 143-146 de seccién no circular, 41 dimensionamiento, 120 disefio, 291 disipadores de energfa, 194 dispositivos reguladores, 212 de los Estados Unidos, 3 flujo, 12 gases malolientes, 289-295 imbornales, 179 infiltracién, 74 instalaciones complementarias, 169 de Londres, 3 materiales, 120, 282, 284 457PERDIDAS DE CARGA SINGULARES EN TUBERIAS 455 TABLA B.1 (Cont.) Pieza especial Valor de K de la formula de pérdida de carga | ‘Bibliografia Ensanchamiento gradual 8 Fig. B2t 12 Driss | 10} D i ea 08 i as uy 4 «06 Many of a Ze 02 20° 40" ~~" ~~" 100" +120" 140° 160" 180" o Estrechamiento gradual (reductores) Fig. B.22 va hy = 0,04 1 2g % Me — } _—_ i de fundicién dictil, hormigén armado de presién, etc. » Utilizar en tuberfas de acero soldadas. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS 1, ALBERTSON, M. L; BARTON, J. R,, y SIMONS, D. B.: Fluid Mechanics for Engineers, Prentice- Hall, Englewood Cliffs, N. J., 1964. Brater, E. F, y Kina, H. W.: Handbook of Hydraulics, 6+ ed., McGraw-Hill, Nueva York, 1975. DEGREMONT: Water Treatment Handbook, Stephen Austin and Sons, Ltd., Caxton Hill, Hert- ford, Gran Bretafia, 1973. FMC Corporation: Hydraulics and Useful Information, 1973. Gunson, A. H.: Hydraulies and Its Applications, Constable and Company, Ltd., Londres, 1961. JAEGER, C: Engineering Fluid Mechanics, Blackie and Son, Ltd., Londres, 1961. Simon, A: Practical Hydraulics, Wiley, Nueva York, 1976. Srreer, V. L, y Wyu6, E.’B: Fluid Mechanics, McGraw-Hill, Nueva York, 1967. VENNARD, J. K,, y STREET, R. L: Elementary Fluid Mechanics, 5* ed., Wiley, Nueva York, 1975. Pema454 —_INGENIERIA DE AGUAS RESIDUALES, TABLA B.1 (Cont.) Pieza especial Valor de K de la formula de pérdida de carga Bibliografia Pieza de intercomunicacién | 1,0 3,4, 5,8 Fig. B.I7 Salida sumergida 10 1,2,5,6 Fig. BS 18,9 Estrechamiento brusco Fig. B19 3 Ensanchamiento brusco o 1,2,3,5 Fig. B.20 p= Va 67,89 a 2g °PERDIDAS DE CARGA SINGULARES EN TUBERIAS = 453 TABLA B.1 (Cont) Pieza especial Valor de K de la f6rmula de pérdida de carga _|Bibliografia Fig, B.12 01/0 Flujo sin derivacion —— Fig, B.A3 05/075 Fig. B14 A: 05/10 —_— | 8: 005/005 = 4 | + Para tuberfas de fundicién déctil, hormigén armado, ete ® Para tuberfas de acero soldado, A Embocadura os 142.34 Fig. BAS Redondeada Fig. B16 pene ua nD 20,18 3 Bien redondeada 8 Redondeada 2452 —_INGENIERIA DE AGUAS RESIDUALES TABLA B.1 (Cont.) Pieza especial Valor de K de la formula de pér de carga ibliografia Codos Fig. BS 03 02 . wy L : 1 oA ea ye 10 2 D= “p= 62 ° o 1% 9 4 60 75 90 a Codos en dngulo 1,5 (L = cos 8) 6 Fig BO a T Derivacin Fig, B10 = } Fig. BAL =PERDIDAS DE CARGA SINGULARES EN TUBERIAS 451 TABLA B.1 (Cont.) Pieza especial Valor de K de Ja f6rmula de pérdida de carga Bibliografia Codo a 90° Fig. B4 03 4,9 Normal Fig. BS 02 4,9 De gran radio Codo a 45° 02 49 Fig. BG Codo a 180° (9 = 180") Fig. B7 4450 —INGENIERIA DE AGUAS RESIDUALES TABLA B.1 Informacién para el calculo de las pérdidas de carga singulares en piezas especiales de uso comuin en tuberias Pieza especial Valor de K de ta formula de pérdida de carga Bibliogratia Valvula de compuerta Fig. Bl Valvula de mariposa Fig. B2 SE . aD mm pulg 1/8 1/4 38 1/2 3/6 1 302 140-20 -«6 53,0 068 O16 100 4 91 16 56 26 0,55 O14 150 6 74 14 53 24 049 O12 00; 28) 66) 192 5.21 29) 047) 010) 300 12 56 12 51 22 047 007 Para tamafios superiores puede emplearse el correspondiente al de la vélvula de 300 mm. © 5° 10" 20° 30° 40" 50" 60" 70 K 0,24 0,53 1,54 391 108 326 118 751 Los valores de K dependen del tamafio de la valvula y del disefto del disco. En posicién totalmente abierta, el valor de K puede variar entre 0,3 y 1,3. Los valores correspondientes a abertu- ras parciales varfan ampliamente. Para cada vél- vula especifica debe consultarse con el fabricante. Los valores de K indicados son, tnicamente, representativos. 35 Valvula de retencién Fig. B3 2,5 (totalmente abierta) 1,4,7,8APENDICE B Pérdidas de carga singulares en tuberias El objeto de este apéndice es proporcionar la informacién necesaria para el cdlculo de las pérdidas de carga singulares en las piezas especiales de uso mas comin en tuberfas. La informacién incluida en este Apéndice es para piezas especiales de longitud igual o superior a 100 mm, no siendo vélidas para las utilizadas en instalaciones de fontanerfa, y se presenta en forma tabular con una ilustra- cién para cada una de las piezas. A menos que se proponga una férmula diferente, todas las pérdidas de carga se han calculado utilizando la relaci6n hy, = K(V2/2g), y el valor que figura en la tabla es el correspondiente a K. La velocidad del fluido V es la velocidad media en el tramo de tuberfa adyacente a la pieza especial. En aquellos casos en que pueda surgir alguna duda, la velocidad correcta que debe usarse en el célculo viene mostrada en la ilustra~ cién correspondiente. Cuando ha parecido conveniente, se han incluido referencias bibliogrdficas en la tabla. Si se requiere informacién adicional, el lector puede consultar la bibliograffa que figura al final del apéndice, u otro texto o manual de hidréulica. 449PROPIEDADES FISICAS DEL AGUA 447. sobre la superficie de un liquido. La fuerza ejercida por la tensién superficial sobre una Ifnea imaginaria en la superficie libre del Ifquido es proporcional a su longitud y acta en direccién perpendicular a la misma. La tensién superficial por unidad de longitud o se expresa en newtons por metro. El aumento de la temperatura produce una ligera disminucidn de la tensién superficial. A.7 Presion de vapor Las moléculas de un Iiquido que poseen suficiente energfa cinética son proyec- tadas fuera de la masa Ifquida a través de su superficie libre convirtiéndose en vapor. La presién ejercida por este vapor se conoce como presién de vapor p,. La presién de vapor del agua a 15°C es de 1,72 kN/m?. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS 1, Weoner, N. B.: Fluid Mechanics for Civil Engineers, SI ed, Chapman and Hall, Londres, 1971. 2. VeNNaRD, J, K., y STREET, R. L: Elementary Fluid Mechanics, 5.* ed., Wiley, Nueva York, 1975,446 —_INGENIERIA DE AGUAS RESIDUALES, A.1_ Peso especifico El peso espectfico 7 de un fluido es su peso por unidad de volumen. En el sistema SI se expresa en kilonewtons por metro ctibico. Las relaciones entre , py la aceleracidn de la gravedad g es y = pg. A temperaturas normales, y tiene el valor de 9,81 kN/m?. A.2 Densidad La densidad p de un fluido es su masa por unidad de volumen. En el sistema SI se expresa en kilogramos por metro cibico. Para el agua a 4°C. El valor de p es de 1.000 kg/m*, La densidad decrece ligeramente al aumentar la temperatura. A.3 Médulo de elasticidad A efectos prdcticos, los liquidos se suponen incompresibles. El médulo de elasticidad K viene dado por donde Ap es el incremento de presién, que al aplicarlo a un volumen ¥ resulta en una disminucién ¥ del mismo. Para el agua, el valor de K es, aproximadamente, de 2.150 kN/m? a presin y temperatura normales. A.4 Viscosidad dindmica La viscosidad de un fluido j es una medida de su resistencia al esfuerzo cortante. La viscosidad se expresa en el sistema SI en newton segundo por metro cuadrado. A.5 Viscosidad cinematica En muchos problemas relativos al movimiento de fluidos, la viscosidad aparece con la densidad en la forma y/p, siendo més conveniente utilizar el tinico término v conocido como viscosidad cinematica y que se expresa en metros cuadrados por segundo o stokes en el sistema SI. La viscosidad cinematica de un liquido disminuye al aumentar Ia temperatura. A.6 Tensi6n superficial La tensidn superficial es la propiedad fisica que hace posible que una gota de agua permanezca suspendida de un grifo, que pueda lIlenarse un vaso ligeramente por encima de su borde sin que se derrame el agua o que una aguja floteAPENDICE A Propiedades fisicas del agua En [a Tabla A.1 se resumen las principales propiedades fisicas del agua, y en lo que sigue se hace una breve descripcién de las mismas. TABLA At Propiedades fisicas del agua* Médulo iscosidad © Tensi6n Peso de elasti- Viscosidad —_cinemé- Presién ‘Tempera-especifico, Densidad, _cidad’,—dindmica,—tca, de vapor, tora, » ps ENO, = ux10, vx 105 Pas ‘c kNim? kgm? Nim? Nem! mis Ni 0 9,805 999.9 1,98 4,781 1,785 0,61 5 9807 1.0000 2,05 1518 1519 087 10 9,804 999,7 210 1,307 1,306 123 15 9,798 9991 215 1139 1139 170 20 9,789 998.2 217 1,002 1,003 234 25 9,777 997.0 2,22 0.890 (0,893 317 30 9,164 995.7 2.25 0,798 0,800 424 40 9,730 9922-228 0,653, 0,658 738 50 9,689 9880 = 2,29 0,547 0.553 12,33 0 9,642 9832-228 0466 «(0,474 19,92 0 9,589 9778 2,25 0404 (0,413 31,16 80 9,530 918 220 0354 (0,364 4734 90 9,466 9653 214 0315 0,326 70,10 100 9,399 9584-207 0282 (0,294 101,33 * Adaptado de la bibliogratia [2], » A presion atmosférica © En contacto con aire. 445444 96. 97. 98. INGENIERIA DE AGUAS RESIDUALES Visite una o més estaciones de bombeo de la ciudad donde reside. Clasifique las estaciones de acuerdo con su tipo y capacidad (véase Tabla 9.1). ;Cémo son las caracteristicas generales de esas estaciones por comparacién a las descri- tas en este capitulo? Hacer un esquema de una estacién de bombeo similar a las mostradas en las Figuras 9.1 y 9.3 utilizando la informaci6n perteneciente a los Problemas 9.1 y 9.2 o la que le proporciona su profesor. Obtener la Ecuacién 9.4 para el incremento de presin creado en una tuberfa debido al cierre instantdneo de una valvula partiendo de la ecuacién del impulso mecénico (véase Ecuacién 2.11), 9.7__REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS BERGERON, Louis: Waterhammer in Hydraulics and Wave Surges in Electri York, 1961. Handbook of PVC Pipe, Uni-Bell Plastic Pipe Association, Dallas, Texas, 1977. Jowt COMMITTEE OF THE AMERICAN SOCIETY OF CIVIL ENGINEERS AND THE WATER POLLU- TION CONTROL FEDERATION: Design and Construction of Sanitary and Storm Sewers, cap. 9. «Structural Requirements», ASCE Manual and Report 7, Nueva York, 1969. Jomnt CoMMITTEE OF THE AMERICAN SOCIETY OF CIVIL ENGINEERS AND THE WATER POLLU- ‘TION CONTROL FEDERATION: Design and Construction of Sanitary and Storm Sewers, cap. 12, «Wastewater and Stormwater Pumping Stations», ASCE Manual and Report 7, Nueva York, 1969. Lister, M.: The Numerical Solution of Hyperbolic Partial Differential Equations by the Method of Characteristics, cap. 15, «Mathematical Methods for Digital Computers», vol. | (eds) Ralston, A. y Wilf, H. S., Wiley, Nueva York, 1967, Moopy, L. F.: «Simplified Derivation of Water Hammer Formulas», Symposium on Water Hammers, ASME, Nueva York, 1933. Morrison, E, B.: «Nomograph for the Desigh of Thrust Blocks», Civil Eng., vol. 50, nim. 6, junio 1959. PaRMAKIAN, J.:.Water Hammer Analysis, Prentice-Hall, Englewood Cliffs, N. J., 1955. SEMINAR PAPERS ON WASTE WATER TREATMENT AND D1spOsaL: Pumps, Measuring Devices, Hydraulic Controls, Boston Society of Civil Engineers, 1961 Standard Pipe Specifications, ANSI A21. Standard Pipe Specifications, ANSI A21.50. Standard Pipe Specifications, AWWA C301. oo ‘Srepanorr, A. J: Centrifugal and Axial Flow Pumps Wiley, Nueva York, 1956, ‘StEPANOFF, A. J.: «Elements of Graphical Solution of Water Hammer Problems in Centrifu- gal Pump Systems», Trans. ASME, vol. 71, 1949. Streeter, V. L,, y WYLIE, E, B: Hydraulic Transients, McGraw-Hill, Nueva York, 1967. Wruir, E. B, y Streerer, V. L: Fluid Transients, McGraw-Hill, Nueva York, 1978. ty, Wiley, NuevaESTACIONES DE BOMBEO 443, codos y piezas especiales enterrados deben embeberse en hormigén o reforzarse convenientemente para soportar las presiones previsibles. 9.6 TEMAS DE DEBATE Y PROBLEMAS oA. 9.2. 9.3. 94. 95. Una estacién de bombeo que consta de tres bombas idénticas de velocidad fija, una de ellas en reserva, debe bombear agua residual a través de un conducto de impulsién de 750 m de longitud. El caudal varfa desde un mfnimo de 0,01 m°/s a un méximo de 0,110 m?/s. La alcantarilla de alimentacién de la estacién es de 450 mm de didmetro y su solera est4 9 m por debajo de la superficie del agua en el punto de descarga de la tuberfa de impulsién. Suponer que Ia pérdida de carga en la reja es de 0,15 m y que la separacién entre los escalones de control de arranque en la cémara de aspiracién es de 0,15 m. Seleccionar el diémetro de la tuberfa de impulsién de fundicién con revestimiento interior de cemento (rugosidad relativa de 0,0015); obtener las curvas del sistema en el momento de arranque de las bombas 1 y 2 y determinar la carga, capacidad y rendimiento de cada bomba cuando funcionen por separado y del conjunto de las dos bombas funcionando simultdneamente. Suponer que las bombas son centrifugas de flujo radial, que las formas de las curvas son las indicadas en la Figura 8.15, que el rendimiento en el punto de su valor maximo es 75 por 100 y que, mediante la seleccién adecuada del tamaiio, velocidad y didmetro del motor, se puede conseguir cualquier altura manométrica y caudal. Suponer que las pérdidas en aspiracién y descarga de cada bomba son de 1 m cuando el caudal de bombeo corresponde al del punto de maximo rendimiento. En el Problema 9.1, suponer que la separacién entre etapas de control en cada bomba es de 0,75 m. ,Cudl seré el drea de la cémara de aspiracién necesaria? Justificar la respuesta. Se instalan dos bombas, cada una con capacidad de 0,065 m*/s, en una esta- ci6n de elevacién (sin tuberfa de impulsién). El caudal afluente varfa entre 0,013 y 0,120 m°/s. El nimero maximo de arranques por hora de cada bomba es de 3 Suponer que la diferencia entre niveles de agua cuando funcionan una o las dos bombas es de 0,20 m y que la profundidad del agua es de 1 m cuando se para la primera bomba de la secuencia, Si el drea de la cimara de aspiracién es 12 m?, determinar y mostrar en un diagrama la situacién de los controles de nivel de cada bomba. Se instalan dos bombas, cada una con capacidad de 60 1/s, en una estacién de elevacién (sin tuberfa de impulsién). El caudal afluente varfa entre 12 y 150 1/s. El némero maximo de arranques por hora de cada bomba es de 4, Suponer que la diferencia entre niveles de agua cuando funcionan una o las dos bombas es de 0,15 m y que la profundidad del agua es de 1 m cuando se para la primera bomba de ia secuencia. Si el drea de la camara de aspiraci6n es 10 m?, determinar y mostrar en un diagrama la situacién de los controles de nivel de cada bomba. El volumen titil de una cémara construida en hormigéri es de 29 m? y el drea de su seocién transversal es 15 m?. Si esta cdmara debe usarse como pozo de bombeo de una estaci6n de clevacién (sin tuberfa de impulsién) y se van a instalar tres bombas de igual capacidad en la misma, estimar el maximo caudal que puede bombearse. Suponer que el niimero méximo de arranques por hora de cada bomba es de 4, que Ja separacién entre las etapas de control es de 0,15 m y que la mfnima profundidad del Ifquido a mantener en la cdmara es de 0,8 m.442 _INGENIERIA DE AGUAS RESIDUALES Valvulas de purga y admisién de aire. Este tipo de valvulas se ha utilizado en las tuberfas de impulsidn para evitar la formacién de vacfos en la es- tacién de bombeo y en los puntos altos. Cuando la presién en la tuberfa de impulsién desciende por debajo de la atmosférica, las vélvulas permiten la entrada de aire suficiente para mantener la presién interior prdxima a la atmos- férica, con lo que la velocidad a la que se juntan las columnas de agua de ambos lados de la cavidad se ve reducida y se obtiene un cierto efecto de colchén de aire. Ello limita el incremento de presién que se produce en la tuberia de im- pulsién después de la rotura de la cavidad de vapor. También se pueden instalar vélvulas de aire de apertura rdpida y cierre lento en los puntos altos de la tuberfa de impulsién. Estas vélvulas permiten una pequefia descarga del contenido de la tuberfa en cada operacién. Debido a que son susceptibles a problemas de funcionamiento, el empleo de vélvulas de purga y admisién de aire o valvulas de apertura répida y cierre lento debe restringirse a conductos de impulsidn que transporten agua residual tratada. Otros sistemas de control. En estaciones de bombeo de tamaiio pequefio y mediano se han utilizado en cierta medida los calderines hidroneumiaticos para el control del golpe de ariete. El calderin se conecta a la tuberfa de impulsién y las bombas se equipan con valvulas de retencién, preferiblemente con amortiguadores. Cuando se produce el paro de una bomba o el fallo del suministro eléctrico, el calderfn suministra agua a la tuberfa de impulsién para limitar la depresion y evitar !a separacion de la columna de agua. Una vez. que se han cerrado las valvulas de retencién, la onda de presién de retorno fuerza al agua residual hacia el calderfn, donde se produce el efecto de colchén de aire. Hay varios suministradores que emplean programas de ordenador para el dimensionamiento del calderin y el de otros elementos. Cuando la altura manométrica de elevaci6n maxima en estado estacionario no excede de la del techo de la estacién de bombeo, puede conseguirse el control colocando una o més chimeneas verticales conectadas a la tuberfa de impulsién y de altura superior a la del techo, incluyendo una conexién de retorno a la cdmara de aspiracidn. La parte superior del codo existente entre la chimenea y el retorno ha de estar venteada para impedir el sifonamiento. Este sistema no precisa més valvulas que las normales de retencién y compuerta en la descarga de cada bomba y limita, de manera efectiva, las sobrepresiones que se producen en los arranques y fallos de energfa, habiéndose utilizado satisfactoriamente tanto en bombeos de aguas residuales como en elevaciones de poca altura de aguas potables, Es preciso reconocer que muchos de los dispositivos empleados para controlar el golpe de ariete en estaciones de bombeo, tales como surpresores y valvulas de sobrepresién, no son aplicables a las de aguas residuales debido a los sdlidos contenidos en éstas. En el proyecto de sistemas de estaciones de bombeo y tuberfas de impulsion, es esencial que todas las tuberfas y equipos, incluyendo las juntas, sean capaces de resistir las presiones esperadas del golpe de ariete, asf como las nominales del sistema. Ello también es de aplicacién a los soportes de las tuberfas, anclajes y apoyos, tanto dentro como fuera de la estacién, estando enterrados o no. LosESTACIONES DE BOMBEO = 441 especialmente adecuado para el caso de que exista un punto alto en la tuberfa de impulsién que origine la separacién de la columna de agua, ya que también proporciona el tiempo transcurrido hasta que las dos columnas vuelven a encontrarse y la mdxima sobrepresi6n resultante. Este dltimo tiempo se em- plearfa en lugar del primero, t, para seleccionar el de cierre de la vlvula para la primera pasada del ordenador cuando se enapleen las valvulas de control positivo y mediante pasadas sucesivas se puede determinar el tiempo éptimo de cierre. Con esta disposicién se produciré una inversin del flujo cuando se produzca un fallo del suministro de energfa. En tales condiciones, las bombas podrfan alcanzar una velocidad contraria del 60 al 125 por 100 de su velocidad normal, dependiendo del ntimero de bombas de que conste la estacién y del nimero en funcionamiento simulténeo en el momento de fallo del suministro. Las bombas y motores deben especificarse para poder soportar una velocidad de sentido inverso del 150 por 100 de su. velocidad de régimen. La maxima sobrepresién desarrollada por un fallo del suministro de energfa no debe exceder del 175 por 100 de Ja presién normal, medida por encima de la parte superior de la voluta. Mediante un andlisis detallado y eleccién correcta del tiempo, la sobrepresién puede limitarse hasta un valor del 125 por 100 de la normal, Valvulas de alivio. En algunas estaciones de bombeo de gran tamajfi, el empleo exclusivo de valvulas de control positivo puede no proporcionar suficiente control para limitar las presiones debidas al golpe de ariete. En estaciones de bombeo grandes con tuberfas de impulsién de gran longitud en las que Unicamente existan las vélvulas en la descarga de las bombas para controlar el golpe de ariete, el tiempo necesario para el cierre de las valvulas de control positivo puede ser demasiado largo, produciéndose un flujo excesivo en sentido contrario a la cdmara de aspiracién, asf como una rotacién indeseable excesiva en sentido contrario de la bomba y el motor. Estas condiciones pueden presen- tarse en una tuberfa de impulsién que tenga puntos altos en donde se produzca la separaci6n de la columna de agua. En tales casos, se emplean valvulas de alivio en bypass, en conjuncién con las de control positivo situadas en la descarga de las bombas. Cuando ambas valvulas se usan conjuntamente, las de control positivo se disefian de modo que puedan cerrarse en el momento en que la descarga de la bomba se anule, de manera que se evite que el flujo invertido pase a través de la bomba. Las vélvulas de alivio en bypass suclen ser cénicas de control positivo o de mariposa y se disefian para estar totalmente abiertas en el momento en que se cierre la vélvula de la descarga, de manera que permiten que el flujo de sentido continuo pase directamente a la cAmara de aspiracién a caudal reducido mediante bypass de las bombas. Generalmente, se suele colocar ms de una valvula de alivio en bypass para asegurar que por lo menos se abriré una valvula en caso de fallo de las otras. Estas vlvulas se fabrican de modo que puedan cerrarse lentamente para mantener la presidn en el interior de la tuberfa de aspiracién dentro de los Ifmites admisibles.440 INGENIERIA DE AGUAS RESIDUALES répidamente, la cavidad puede extenderse lo suficiente como para hacer que la otra columna se acelere en direccién contraria hasta alcanzar précticamente su velocidad inicial en el momento en que entra en contacto con la primera. Si cualquiera de las columnas con flujo invertido llega hasta una vélvula cerrada © una columna de agua estética, el incremento de presién puede ser elevado y viene dado por la Ecuacién 9.4. En estaciones de gran tamaiio, las valvulas de retencién deben ser de cono con control positivo, de macho o de mariposa. Estas uiltimas no deben emplearse a menos que se hayan eliminado o dilacerado los trapos u otros sdlidos antes de la aspiracién de fas bombas (véase el Apartado 9.2). El paro normal de las bombas debe realizarse cerrando lentamente la valvula mientras el motor contintia funcionando, de manera que, una vez que la valvula se encuentra en posicin cerrada, produce un contacto que para el motor. En el caso de fallo de suministro eléctrico, la valvula est4 totalmente abierta y se utiliza la presién hidrdulica procedente de otra fuente fiable, o un acumulador hidrdulico que funciona con un cilindro, para cerrar la vélvula. Los tiempos de cierre normal o de emergencia y de apertura de la vélvula pueden ser diferentes y deben poder ajustarse independientemente. El tiempo de cierre de las vélvulas es de extraordinaria importancia, porque si se cierran demasiado répidamente pueden ocasionar la rotura de la columna de agua en la descarga de la bomba, lo cual puede producir el desarrollo de sobrepresiones importantes en la tuberia de impulsién. En consecuencia, las yalvulas deben maniobrarse lentamente y estar en posicién semiabierta cuando se anule la velocidad en la tuberfa de impulsién y comience el flujo en sentido inverso. En una tuberfa de impulsién en la que no existan puntos altos, la celeridad de fa onda a puede expresarse como L/At, donde At = L/a es el tiempo requerido para que la onda se desplace a lo largo de la tuberia. Sustituyendo L/At por a en la Ecuacién 9.5, se obtiene la siguiente ecuacién: LAV LV At=——— obien t= gh GH yea (9.6) donde t = tiempo necesario para que se anule la velocidad Hye = deceleracién media de la presién, incluyendo el rozamiento. Esta ecuacién proporciona el tiempo ¢ que ha de transcurrir para que se anule Ia velocidad del agua en la tuberfa de impulsién en el extremo de la estacién de bombeo, Si se utilizan valvulas de control positivo, el tiempo de cierre necesario serfa de 2r. Si se emplean valvulas de macho, el tiempo 2t seré e] transcurrido desde el comienzo del giro del macho hasta el final de la rotacién, pero no incluye la vuelta de aquél hasta la posicién inicial. Las especificaciones deben exigir que el tiempo de maniobra sea ajustable al menos dentro de un intervalo de t a 4t. Alternativamente, el tiempo t requerido para que la velocidad se anule puede determinarse mediante una primera pasada en el ordenador, suponiendo que existen valvulas de retencidn en la descarga de la bomba. El método esESTACIONES DE BOMBEO = 439 golpe puede eliminarse 0 reducirse notablemente ajustando la posicién del contrapeso. También se han empleado vdlvulas de retencién con resorte para asegurar el cierte del disco y evitar el golpe. Generalmente, el empleo de valvulas de retencién del tipo descrito es todo lo que se necesita para controlar el golpe de ariete en estaciones de bombeo de pequefio tamafio, a menos que la tuberfa de impulsién tenga punto altos importantes. Las vdlvulas reguladoras de alta presién permiten que el caudal procedente de la tuberfa de impulsién entre en la cémara de aspiracién. Para controlar la sobrepresién causada por el golpe de ariete pueden emplearse una o varias de estas valvulas junto con la valvula de retencién de la descarga de la bomba. Las valvulas reguladoras de presién normalmente empleadas en aguas residuales son, esencialmente, valvulas de resorte o contrapeso. El disco de este tipo de valvula se abre cuando la presién en la tuberfa de impulsién excede de un valor prefijado. Cuando la sobrepresin en la tuberfa disminuye por debajo del valor fijado, el disco se cierra lentamente. Este tipo de control se utiliza, fundamentalmente, como proteccién adicional de la tuberfa de impulsién en casos relativamente sencillos, En casos complicados, es preciso emplear vélvu- las de control positivo. Valvulas de control positivo. Idealmente, la tuberfa de impulsién deberfa salir de la estacién de bombeo a la misma cota que las bombas y su trazado deberfa ser plano o ligeramente ascendente, con inclinacién uniforme, hasta cerca de su extremo final, en donde se elevarfa répidamente hasta el punto de descarga. Sin embargo, este tipo de trazado no suele ser posible. Por razones de economia, el perfil de la tuberfa de impulsién suele adaptarse al del terreno, por lo que incluye tanto puntos bajos como altos, Mds atin, en muchas estaciones de bombeo profundas, cada bomba descarga mediante una tuberfa vertical hasta la tuberfa de impulsi6n, la cual sale de la estacién a poca profundidad con respecto a la superficie del terreno, o bien es la propia tuberfa de impulsi6n la que se eleva dentro o fuera de la estacin de bombeo hasta una cota préxima a la superficie del terreno. Incluso en una estacién de bombeo de tamafio pequefio o medio pueden producirse sobrepresiones importantes debidas al golpe de ariete si la tuberia de impulsién se alza bruscamente dentro de la estacidn o si tiene puntos altos a lo largo de su trazado, En ambos casos, durante los momentos iniciales que siguen a un corte de energfa o a un paro de la bomba, la presién absoluta puede disminuir hasta el vacfo total igual a la presién de vapor dando lugar a la formaci6n de cavidades de vapor y a separaciones de la columna de agua en los puntos altos. Las dos partes de la columna de agua existentes a ambos lados de una cavidad se comportan independientemente, paréndose y produ- ciéndose la inversién del flujo, mientras las presiones en los puntos altos - permanecen a la presién de vapor. Sila columna de agua en la descarga de Ja bomba contintia su movimiento durante unos segundos, la cavidad puede no ser lo suficientemente grande, por Jo que las dos columnas entran en contacto, pero con muy pequefia diferencia de velocidad entre las mismas, con lo que la sobrepresién producida es de poca importancia. Si la columna de agua en la descarga de la bomba se para438 INGENIERIA DE AGUAS RESIDUALES impulsién pueden ser muy sencillos o muy elaborados. Los sistemas de control normalmente empleados son los siguientes: 1. Valvula de retencién situada en la descarga de las bombas, dotada de contrapeso y manivela para ayudar la maniobra de cierre. 2. VaAlvula de retencidn de resorte situada en la descarga de las bombas. 3. Valvula de retencién de cualquiera de los dos tipos anteriores junto con una valvula reguladora de alta presién. 4, Valvula de control positivo situada en la descarga, enclavada de manera que se abra a una presion prefijada durante el arranque y se cierre a velocidad predeterminada después del corte de energia. 5, Valvulas de purga y admision de aire situadas en la estacién de bombeo y en los puntos altos de la tuberfa de impulsién para limitar el desarrollo de presiones inferiores a la atmosférica, Valvulas de retencién. En casos sencillos, tales como estaciones de bombeo de tamafio pequefio o medio con tuberfa de impulsién de corta longitud (menor de unos'500 m) con trazado ligeramente ascendente y pequefias alturas geométricas de elevacion (del orden de 15 a 20 m), el sistema de control puede consistir en una valvula de retencién con contrapeso y manivela, situada en la descarga de la bomba para ayudar la maniobra de cierre del disco de la vélvula cuando se invierte el sentido del flujo. Los discos de las valvulas de retencién que no estén dotadas de contrapeso y manivela tienen tendencia a permanecer abiertos durante cierto tiempo cuando el flujo a través de la valvula disminuye hasta cero. Esta circunstancia da lugar a que se desarrolle una presién no equilibrada en la tuberfa, la cual hace que el agua residual remanente en la misma se acelere en direccién contraria. Si el disco permanece abierto durante un tiempo suficientemente largo, el flujo invertido puede hacer girar la bomba y el motor en sentido contrario hasta que se alcance el equilibrio, con lo que la bomba funciona como una tuberfa a velocidad de embalamiento. En estas condiciones, el caudal invertido maximo puede variar entre el 50 y el 110 por 100 del caudal normal, la maxima velocidad inversa transitoria puede alcanzar valores comprendidos entre el 125-y el 150 por 100 de la normal y.la presién transitoria méaxima puede llegar hasta el 150 al 175 por 100 de la presién normal. Si el disco de la valvula se cerrara sibitamente después de haberse establecido el flujo invertido, podria producirse una condicién muy grave de golpe de ariete. Un cierre sibito darfa como resultado un correspondiente incremento stibito de la presin dado por la Ecuaci6n 9.4. Un incremento importante de la presién creado por un cierre rapido de la valvula puede producir la rotura de la tuberfa de impulsién, Ademds, el cierre rapido del disco puede dar lugar a un fuerte golpe que, si ocurre con frecuencia, como puede ser en el caso de bombas de funcionamiento intermitente, puede Ilegar a aflojar las juntas y cierres y originar pérdidas. El uso de un contrapeso y manivela en una valvula de retencién reduce la posibilidad de que el disco permanezca abierto. Por esta raz6n, se recomienda el uso de este tipo de valvulas con bombas de tamafio pequefio y medio. El problema delESTACIONES DE BOMBEO = 437 La gran accesibilidad a los computadores digitales que se ha producido en los tiltimos afios ha proporcionado un sistema muy adecuado y de muy buena relacién coste-beneficio para analizar los problemas relativos al golpe de ariete y.a los regimenes hidrdulicos transitorios sin tener que utilizar las hipotesis simplificatorias como se hacfa en el pasado. Por ejemplo, con un programa adecuado, la tuberfa de impulsién puede subdividirse en diez o més tramos de igual longitud cuyos puntos de separacién se corresponden muy préximamente a los puntos altos del perfil o a cambios del didmetro o del material de la tuberfa, El efecto de la existencia de puntos altos, la posibilidad de separacion de Ja columna de agua en los mismos y las sobrepresiones que se producen al___ juntarse de nuevo las columnas de agua no son despreciables en absoluto y pueden ser analizadas perfecta y econémicamente por medio de un programa bien concebido. La forma del frente de la onda de presién depende de Ia relacién entre el par de deceleracién y la inercia (WR?) de la bomba, de las caracterfsticas del Iquido, del motor y de las condiciones de cierre de la valvula de la descarga. Todos estos factores varfan con el tiempo y pueden ser incorporados al programa, as{ como las caracterfsticas de las valvulas de sobrepresién o surpresores que s¢ incluyan en el sistema. Como resultado, el uso de métodos numéricos y de programas de computador para analizar las condiciones del golpe de ariete en tuberfas de impulsién se ha convertido en un sistema de célculo rutinario. Existen diversos programas que emplean el método de las caracterfsticas [5, 15, 16], basado en las ecuaciones del movimiento en estado no estacionario y en la continuidad del flujo en las tuberfas. En los tiltimos afios se han desarrollado muchos programas de computador para el andlisis del golpe de ariete en tuberfas de impulsién. Algunos de ellos estan disponibles para su uso en algunos centros de célculo y otros pueden conseguirse de las personas que los han desarrollado. Los fabricantes y vende- dores de equipos disponen, a menudo, de programas adaptados para su uso en sus equipos de control. Antes de emplear cualquier programa para el andlisis de tuberfas de impulsién de aguas residuales, el ingeniero encargado debe comprobar que el programa en cuestion es aplicable a su problema concreto. Ello es especialmente importante en el caso de estaciones de bombeo y tuberfas de impulsién complejas que requieren sistemas de control y seguridad muy elaborados, En algunos casos especiales, puede ser necesario modificar los programas existentes o hacer unos nuevos. En tales casos es siempre recomendable requerir los servicios de un especialista en golpe de ariete. 9.5.3 Control del golpe de ariete El objetivo del control del golpe de ariete es limitar la variacién de las presiones en la tuberfa de impulsidn, dentro de un intervalo determinado de valores, mediante la reduccién de las variaciones de la velocidad. Los problemas del golpe de ariete en las estaciones de bombeo y tuberias de impulsion de aguas residuales pueden ser simples o complejos. En consecuencia, los sistemas de control del golpe ariete necesarios para proteger las bombas y tuberfas de436 INGENIERIA DE AGUAS RESIDUALES En la mayorfa de tuberfas de impulsién de aguas residuales, las cargas hidrdulicas suelen ser pequefias, variando entre 7 y 20 m, y las velocidades para el caudal de proyecto oscilan entre 1,5 y 2,0 m/s. Con la limitacién de que la cafda de presién alcance la altura manométrica del bombeo 0 algo més, si se produce una presién negativa o vacfo por corte de energfa eléctrica, se precisan varios desplazamientos de la onda de presion para reducir a cero ja velocidad del agua en la tuberfa de impulsién. Cada desplazamiento de la onda a lo largo de las tuberfas en cualquier direccién supone una disminucidn de la velocidad de aquélla de valor HH av=& (9.5) donde H es la diferencia de carga existente entre los extremos de la tuberfa mas la pérdida por friccién a la velocidad media durante el paso de la onda de presién. Durante este tiempo, la carga hidrdulica en el extremo de la tuberfa permanece constante, mientras que en la vlvula de retencién varfa ligeramente, aumentando gradualmente hasta el nivel del agua en la cdmara de aspiracin. Una vez que la velocidad se ha reducido a cero, ocurren tres sucesos: 1) se cierra la valvula de retencién; 2) una pasada de la onda de presién positiva desde el extremo de la tuberia hasta la bomba eleva la presién hasta el valor normal y la velocidad en sentido opuesto a AV, donde AV = g/a veces la altura geométrica, y 3) la velocidad en sentido opuesto, AV, choca contra la vélvula cerrada dando lugar a un incremento adicional de presién de valor AH = (a/g)AV y resultando en una presin de golpe de ariete de valor doble del de la altura geométrica. 9.5.2 Analisis del golpe de ariete En el pasado, el andlisis del golpe de ariete en tuberfas de impulsién para determinar las- presiones maxima y m{nima se Ilevaba a cabo empleando métodos grdficos, integracién aritmética-o dbacos del golpe de aricte [1, 8, 13, 14], A fin de hacer estos procedimientos mds manejables se introdujeron unos supuestos simplificatorios. A menudo, era necesario considerar una tuberfa equivalente o didmetro y material uniforme y, cuando era preciso por razdn de existencia de puntos altos en la conduccién, no se podfa considerar a la tuberfa de impulsién formada por mds de dos 0 tres tramos, preferiblemente de igual longitud. El andlisis y la evaluacién del disefio para determinar su efectividad eran, sin embargo, muy precisos, pero Ievaban mucho tiempo y no se podfa abordar el aspecto de comparar métodos alternativos de control del golpe de ariete. Una de las ventajas de la utilizacién de los métodos grdficos o de inte- gracién aritmética residfa en que proporcionaban al calculista una visién muy clara de la secuencia de los sucesos, razén por lo que se recomienda familiarizarse con el método gréfico de cdlculo.ESTACIONES DE BOMBEO = 435 TABLA 9.8 Propiedades fisicas tipicas y celeridades de la onda del golpe de ariete en tuberfas de impulsién Intervalos normales de valores Relacién del Celeridad de imetro al —_ ta onda del Material de Ia Modulo de Médulo espesor de _golpe de tuberia de clasticidad, , de --Didmetro pared de la —_ariete, a, impulsién MNim?x10~> Poisson,» DD, mm —tuberia, d/e = mils Fibrocemento 23,4 0,2 150-900 10-20 820-1.040 Fundicién 53-103 0,3 150-1.200 15-50 1,000-1.250 Fundicion dictil 1655 03 150-1350 25.95 940-1.280 Acero 200 0,2 600-2,100 50-225 820-1.200 Hormigé6n pretensado 200° 0,2 400-3600 60-110° 1,000-1.160 Cloruro de polivinilo 28 04 150-300 15-25 350-450 Plstico reforzado con fibra de vidrio 14,5-20,5 03 600-2.000 70-110 370-470 Puesto que la velocidad de la onda a esté basada en una tuberfa de acero equivalente, el valor de B a utilizar debe ser el dl acero. Véaso Ia bibliografa (8] *'Relacidn entre el didmetro y el expesor de Ia tuberfa de acaro equivalente para materiales mixtos, ariete en el punto donde esté situada la vélvula para un cambio «instanténeo» de la velocidad puede derivarse por aplicacién del principio del impulso me- cénico [6, 15] y viene dada por av Irytetsy = 7 (9.4) donde yin) = presién maxima originada por el golpe de aricte, m a= celeridad de la onda de presi6n, m/s V= velocidad del fluido en la tuberia, m/s g = aceleracién de la gravedad, 9,81 m/s?. Sila vélvula esté situada en el extremo de descarga de la tuberfa, la presién de golpe de ariete es positiva y se afiade a la presi6n inicial. Si la vélvula esté en el origen de la tuberfa, por ejemplo en la descarga de la bomba, la presién de golpe de ariete es negativa y se resta de la inicial. Puesto que la presién total en la tuberfa no puede ser inferior a la presién de vapor, un cierre «instantdneo» de una vélvula en la descarga de una bomba puede producir la forma- cién de una cavidad de vapor en lugar de reducir la velocidad al valor cero. En los casos en que la velocidad disminuye hasta cero en un intervalo de tiempo T mayor de 2L/a, lo cual corresponde a un cierre lento de una vdlvula o a una tuberfa de presién de corta longitud, el cambio se denomina lento. En estas condiciones, no. se desarrolla toda la presién, debido a que se ve reducida por las ondas reflejadas.434 — INGENIERIA DE AGUAS RESIDUALES La magnitud del incremento de la presi6n en el punto de cambio del caudal es funcién de si el flujo se detiene al cabo de un intervalo de tiempo igual, menor 0 mayor que el tiempo critico. La celeridad de la onda de presién y la magnitud del incremento de la presin se estudian a continuacién. Celeridad de la onda de presién. La celeridad dg la onda de presién del golpe de atiete depende de las propiedades fisicas del fluido y de la tuberia de impulsidn y de la aceleracién de la gravedad, Puede calcularse por medio de la siguiente ecuaci6n: ee 1.440 (9.3) Vi + C\(Ka/ ke) donde a = celeridad de la onda de presi6n, m/s , para tuberfas con juntas de expansién = 1 ~ p2, para tuberfas con movimiento axial impedido (por ejemplo, tuberfas enterradas) = 5/4— p?, para tuberfas sin juntas de expansién y ancladas en el extremo de aguas arriba 1. = médulo de Poisson K = médulo de masa del agua, estimado en 2.070 MN/m? d = diémetro de la tuberfa, mm E = médulo de elasticidad de ta tuberfa, MN/m? e = espesor de la pared de la tuberfa, mm. En la Tabla 9.8 se resumen los valores de los médulos de elasticidad, de Poisson, los intervalos normales de la relacién de diametros y espesores de tuberias, y los intervalos normales, de celeridades de la onda del golpe de ariete para tuberfas de diversos materiales, Cada proyecto exige el calcul de la celeridad de la onda mediante la Ecuacin 9.3 utilizando los datos de los fabricantes de las tuberfas, relativos al espesor de Ia pared y a las propiedades de los materiales cuando se trata de materiales no convencionales. Parmakian ha calculado y representado gréficamente Ios valores de la celeridad de la onda del golpe de ariete a para diversos tipos de tuberfas con respecto al valor d/e y ha propuesto un método para determinar el espesor equivalente de tuberfas de acero para conductos fabricados con materiales mixtos [8]. Este método puede utilizarse también para calcular la celeridad de la onda en tuberfas de impulsin de otros materiales ademas de para materiales mixtos. Magnitud del incremento de presién debida al golpe de ariete. Si la velocidad en el punto de variacién del flujo decrece hasta cero en un intervalo de tiempo igual o menor que T (véase Ecuacién 9.2), el cambio se denomina instantdneo. Un cambio de estas caracterfsticas puede ser originado por un cierre répido de una vélvula. La magnitud de la presién debida al golpe deESTACIONES DE BOMBEO = 433 negativos (por debajo) y, a menudo, van acompafiados de un ruido caracteristi- co, como de un golpe. Esta situacién transitoria de la presin y velocidad en las tuberfas de impulsién y conductos a presin se conoce como golpe de ariete. Las condiciones mas severas de golpe de ariete suelen producirse por paradas de las bombas 0 por fallo del suministro eléctrico. En este apartado se estudia la teorfa, andlisis y control del golpe de ariete. 9.5.1. Teoria del golpe de ariete En el caso de paro rapido de las bombas o de fallo del suministro eléctrico, tanto el caudal como Ia velocidad en la tuberfa se encuentran inicialmente en estado permanente. Sin embargo, cuando se corta el suministro de energfa al motor, la bomba se desacelera répidamente desde su velocidad de régimen hasta cero, dando lugar a una r4pida disminucién del caudal descargado a la tuberfa. Esta disminuci6n origina una onda de presién negativa (por debajo de la presién normal) que se traslada velozmente desde la estacién de bombeo a, lo largo de la tuberfa de impulsién hasta su extremo final, dando lugar a una deceleracién del caudal de acuerdo con Ja segunda ley del movimiento de Newton. Cuando Ja onda de presién negativa alcanza el extremo final de la tuberfa de impulsién, sufre una reflexién que la hace desplazarse en forma de onda de presi6n positiva hasta la estacién de bombeo, decelerando adicional- mente el flujo durante su recorrido. Cuando la onda de presién positiva alcanza la estacién de bombeo, se completa un ciclo de desplazamiento y la onda es reflejada de nuevo produ- ciéndose una segunda onda de presi6n inferior que se desplaza por la tuberta. Esta secuencia se repite durante el tiempo en que la velocidad y descarga de la bomba contintan su decrecimiento. En muy poco tiempo, Ja velocidad de Ja bomba se reduce hasta un punto en el que no puede desarrollar suficiente presién para el bombeo. En ese momento, la valvula de retencidn situada en la descarga de la bomba, y que normalmente se utiliza para evitar la inversién del flujo a través de aquélla, se cierra, aislando la bomba de las condiciones transitorias que tienen lugar en la tuberfa de impulsién. Sin embargo, las variaciones de caudal y velocidad contintian hasta que toda la energfa se disipa en vencer la resistencia al rozamiento de la tuberfa. Durante esta secuencia de acontecimientos, la carga en el extremo final de la tuberfa de impulsién permanece constante, En los puntos intermedios, la carga resultante viene determinada por la suma de las presiones de las ondas positivas y negativas. El tiempo empleado por la onda de presién en desplazarse por la tuberfa y volver al punto de partida se denomina tiempo critico y viene dado por: (9.2) donde T = tiempo critico, s L= longitud de la tuberfa de impulsién entre el punto de cambio del caudal y el de reflexion, m a= velocidad (celeridad) de la onda de presién, m/s.432 INGENIERIA DE AGUAS RESIDUALES Al pozo de registro XU dma S tcc Pozo de registro prefabricado Plano seccl6n AA Marco y tapa de funcién a prueba de helada ‘Tapa interior de madera i — Aniliado de ajuste Cono del poz0 de hormigén o ladrillo de.registro prefabricado Valvula de cierre: Sellado de tas paredes. Material granular Secci6n BB FIGURA 9.12 Instalacién de una valvula de aire en una tuberia de impulsién de aguas residuales. frecuente, ‘al igual que las de purga de aire y puede ocurrir que un mal funcionamiento de las mismas cree problemas adicionales de golpe de aricte. En general, las valvulas automaticas de admision de aire no deben utilizarse en tuberfas de impulsién de aguas residuales. En su lugar, el problema del posible aplastamiento de las tuberfas por razén de presiones internas inferiores a la atmosférica puede ser resuelto mediante el empleo de tuberfas con paredes de espesor suficiente para soportar esos esfuerzos. 9.5 _GOLPE DE ARIETE EN TUBERIAS DE IMPULSION Las variaciones répidas de la velocidad que tienen lugar en las tuberfas de impulsidn tienen su origen en los arranques de las bombas, en las paradas 0 fallos del suministro de energfa, y pueden dar lugar a cambios importantes de la presi6n. Estos cambios pueden ser positivos (por encima del valor normal) 0ESTACIONES DE BOMBEO = 4311 para eliminar el aire acumulado durante la puesta en servicio de la tuberia (llenado), su funcionamiento normal o bien para la admisién de aire durante el vaciado. La purga o admisién de aire puede Ilevarse a cabo mediante una valvula de funcionamiento manual, aunque también se han utilizado valvulas autométicas especialmente disefiadas para purgar el aire de los puntos altos cuando Ja tuberia est4 bajo presién. Cuando sea factible, las tuberfas de impulsién deben proyectarse sin puntos altos y con su clave situada por debajo de la Ifnea de carga para el caudal mfnimo de bombeo, de manera que no sea preciso instalar valvulas de purga de aire, Si ello no es posible, debe instalarse una vélvula de purga manual en cada punto alto importante donde pueda acumularse el aire. Un punto alto puede considerarse importante si estd 0,6 m o més por encima de la mfnima Ifnea de carga 0, cuando el bombeo es intermitente, por encima de la Iinea de carga estética. Las valvulas de purga no deben ser de didmetro inferior a 20 mm ni superior a 50 mm, aunque pueden utilizarse diémetros superiores en tuberfas de impulsién grandes. Preferiblemente, estas vélvulas deben colocarse en arquetas, aunque las vélvulas de 40 mm o mayores pueden enterrarse y hacerlas funcionar mediante una Ilave a través de una caja. La vdlvula de purga puede descargar a un pozo de registro, a una cdmara seca bien ventilada a cualquier sitio adecuado. Debe prestarse atencién a la posibilidad de poder introducir una varilla o agua a presién para la limpieza de las valvulas. En la Figura 9.12 se muestra una instalaci6n tfpica de una valvula de purga de aire en una tuberfa de impulsién. Las valvulas de purga automaticas no deben instalarse a menos que sea inevitable. La experiencia ha demostrado que este tipo de valvulas requieren un mantenimiento frecuente si se quiere que funcionen correctamente. Si el mantenimiento no es adecuado, las vdlvulas se obturan y funcionan mal, a menudo muy poco tiempo después de su instalacién. En la mayorfa de los casos, si una vez que se ha puesto en servicio la tuberfa de impulsién se ve que es necesario hacer funcionar muy frecuentemente una vélvula manual para eliminar el aire acumulado, ésta puede dejarse parcialmente abierta para que exista una purga continua. En tltima instancia, puede instalarse una valvula automatica. Cuando se instalen valvulas automaticas deben tener un-disefio especial que mantenga el mecanismo de accionamiento fuera del contacto del agua residual para evitar su obturacién y mal funcionamiento. Deben colocarse en un pozo de registro o arqueta y estar protegidas contra las heladas e instalarse en la parte superior de la tuberfa de impulsién, cerca de una valvula de aislamiento. Se debe instalar una purga de 25 mm de didmetro por encima de la valvula de aislamien- to o en el cuerpo de la bomba. El fabricante de la vdlvula debe incluir una conexién para la limpieza de la valvula con agua a presién. Las valvulas automaticas de admisién de aire se han utilizado para procurar una entrada répida de aire en la tuberfa, para evitar su aplastamiento cuando la pared de la misma es muy delgada, durante un vaciado muy répido que pueda producirse como consecuencia de una rotura de la tuberfa de impulsién, o durante la fase de separacién de la columna Ifquida siguiente a un corte de energfa. Sin embargo, estas valvulas est4n sujetas a un mantenimiento430 —_INGENIERIA DE AGUAS RESIDUALES Un método muy utilizado para reducir la turbulencia consiste en situar a la misma cota las claves de la tuberia de impulsion y de la alcantarilla, en el pozo de registro donde se verifica la descarga. En este caso, la solera del pozo debe tener una ligera inclinacidn entre las correspondientes de la tuberfa de impul- sién y de la alcantarilla. Si la velocidad del agua en la tuberfa de impulsién es superior a 2 m/s, o si existe mds de una tuberia de impulsin, puede ser necesario proyectar un sistema de descarga especial para reducir la turbulencia, asf como un elemento disipador de energfa, Si la cota de implantacién de la alcantarilla esta bastante por debajo de la tuberia de impulsién, especialmente cuando esta sobre roca, la tuberia puede acabar en un pozo de registro de profundidad normal y conectarse con la alcantarilla mediante un conducto por gravedad de corta longitud y un pozo de cafda convencional, Si la conexidn debe hacerse a un pozo de registro u otra estructura existente, puede utilizarse un sistema de caida interna cuando sea posible. Como precaucién adicional contra los problemas que puede crear el sulfuro de hidrdgeno, especialmente en climas célidos, puede ser conveniente sellar hidrdulicamente mediante un sifén el extremo de descarga de la tuberia de impulsién. La alcantarilla puede sellarse colocando la clave de la tuberfa a la misma cota que la solera de la alcantarilla, haciendo que la solera del pozo de registro tenga una inclinacién ascendente desde el extremo de la descarga hacia la alcantarilla. El sistema de sellado puede hacerse también utilizando acceso- rios de la tuberia, 9.4.3 Elementos complementarios de la tuberia de impulsi6n Los elementos complementarios de uso mas comin ineluyen las purgas, pozos de registro y valvulas de purga y admisién de aire. Purgas. Una purga es una salida controlada de una tuberfa dispuesta de tal modo que puede utilizarse para drenarla o inyectar agua a presién para su limpieza. Las tuberfas de impulsién no requieren, normalmente, la instalacion de purgas. Sin embargo, cuando exista un tramo deprimido-suficientemente largo entre dos puntos altos puede ser conveniente instalar una purga que permita el drenaje de la tuberfa y el bombeo del agua extraida. Una purga suele consistir en una conexién provista de vdlvula situada en un pozo de registro construido en un punto bajo y que descarga a un pozo o arqueta que puede servir como pozo de bombeo para una bomba portatil. El tamafio de la purga no suele ser inferior a 150 mm, pero si es posible debe permitir el establecimiento de velocidades suficientes del agua en la tuberfa de impulsién que permitan su limpieza. Valvulas de purga y admisién de aire. Las tuberfas de impulsidn suelen construirse, normalmente, a profundidades uniformes por debajo del terreno. Esta prdctica produce, a menudo, la existencia de puntos altos y bajos a lo largo del trazado, En tales casos, puede ser necesario instalar unas vélvulasESTACIONES DE BOMBEO = 429 Macizo de anclaje de hormigén construldo A 5 upefile sobre torreno sin altorar oe R portante g ey < @ Selmpution -# Sf suet ‘oe, ‘ os odo de uber egurdn ombebidon on un aco ormigén colocado sobre sual snecin portante necesaria debe ealulereo sobre un plano vertical ‘con el radial quo pasa por al punto medio del co 2, Seecidn portante minima: 0.2m, Sin escala FIGURA 9.11 Macizo de anclaje tipico de tuberias de impulsién. de los sondeos) y acudir a un experto en geotecnia cuando se requiera el uso de anclajes. Los codos verticales, en los que el empuje que se produce sobre la tuberfa ¢s asimismo vertical, deben evitarse siempre que sea posible. Si ello no es asf, la pieza especial debe sujetarse mediante juntas reforzadas o macizos de anclaje de hormigén. El macizo de anclaje depende, tinicamente, de su propio peso para resistir el empuje. Si el macizo esta situado por debajo del nivel de la capa fredtica, s6lo debe contarse con el peso efectivo del hormigén sumergido. Reduccién de la turbulencia en la descarga. Debe prestarse especial atencién a la disposicién horizontal y vertical del extremo de descarga de la tuberfa de impulsién para minimizar la turbulencia y la liberacién resultante de sulfuro de hidrégeno, el cual no solamente produce malos olores, sino que puede ser oxidado a Acido sulfiérico, que puede atacar el hormigén y mortero de cemento de la obra de fabrica de la descarga e incluso, en ciertos casos, a la alcantarilla aguas abajo. Esta situacién puede agravarse si se produce un almacenamiento prolongado del agua residual en la cdmara de aspiracién y tuberfa de impulsién. El fenémeno ha sido estudiado en el Capftulo 7.428 — INGENIERIA DE AGUAS RESIDUALES ee Piezas especiales te Tuberia Abrazadera Autorreforzada Atornillada (a) Juntas reforzadas para tuberias de fundicién dict Corpene dene Permo en posicién pele alzada durante Camisa de chapa de acero fa unién de fa junta Anillo de acero d@ goma Camisa Anillo de acero (oe aces ‘Aro de resorte colocado Campana de acero en el cordén durante a unién de ta junta Junta abierta Permo en. posicién definitiva ‘Aro de resorte en su posicién finat Junta ejecutada. Junta ejecutada. Tipo de aro de resorte ‘Tipo campana empernada (b) Juntas reforzadas para tuberfas de hormigén pretensado con camisa de chapa FIGURA 9.10 Juntas reforzadas tipicas para tuberfas de: (a) fundicién ductil, y (b) hormigén pretensado con camisa de chapa de acero. pueda verse reducida por excavaciones futuras que puedan realizarse proximas a la tuberfa de impulsién. EI funcionamiento satisfactorio de las juntas reforzadas depende de la resistencia de friccién existente entre la tuberfa y el suelo, mientras que el de un macizo de anclaje depende de la capacidad portante del suelo en el que se construye, En consecuencia, es necesario disponer de buena informacién sobre las caracteristicas del suelo de la zona (preferiblemente a partir de los registrosESTACIONES DE BOMBEO = 427, Materiales de las tuberfas. Los materiales a utilizar en las tuberias de impulsién deben ser adecuados al suelo en que han de colocarse y ser capaces de resistir la corrosién interna que pueda originar el agua residual a transportar. En la Tabla 9.7 se indican algunos de los materiales de uso més generaliza- do en las tuberfas de impulsién. Recubrimiento. Las tuberfas de impulsién suelen construirse, normalmente, a profundidades relativamente pequefias. Se recomienda disponer un recubrimiento mfnimo de 0,9 m para minimizar la sobrecarga de impacto, aunque es deseable que el valor adoptado sea algo superior. Las tuberfas deben colocarse a una profundidad tal que no se vean afectadas por las heladas (en climas frfos) y ello permita evitar interferencias con otros servicios, actuales o futuros. Las normas locales o regionales suelen especificar la distancia minima entre conducciones de agua potable y tuberfas de impulsién y alcantarillas. Anclaje. Las tuberfas de impulsién han de anclarse para resistir los empujes que se producen en ciertos puntos tales como cambios de direccién, codos y conexiones con ramales. La magnitud de los empujes se calcula mediante {rmulas bien conocidas que pueden encontrarse en libros de texto de hidrauli- ca o mecénica (véase el Capitulo 2). El anclaje necesario puede conseguirse mediante la instalacién de juntas reforzadas 0 macizos de hormigén. El proyecto de los anclajes de los componentes de las tuberias de impulsién debe basarse en presiones internas superiores al menos a un 25 por 100 de la méxima que se produce al pararse el bombeo més la producida por el golpe de ariete con un coeficiente de seguridad adecuado. Las especificaciones de las tuberfas deben estar de acuerdo con el disefio para evitar la posibilidad de especificar presiones de prueba superiores a las que son capaces de resistir los anclajes, incluso cuando la presién nominal de la tuberfa comercial utilizada sea mucho mayor que la presion de servicio. Para resistir empujes horizontales se recomienda utilizar juntas flexibles autorreforzadas o bien reforzadas mediante varillas y abrazaderas. Cualquiera de ellas es efectiva siempre que sus componentes sean de materiales resistentes a la corrosién o estén protegidos contra ella mediante aplicacién de recubrimientos asfélticos y otros retardadores de la corrosién. En la Figura 9.10 se muestran algunos ejemplos de juntas reforzadas. En el pasado, el sistema mas empleado para resistir los empujes horizontales era el empleo de macizos de anclaje de hormigdn en los que se embebfa la pieza para empotrarla en la zanja, Si se utiliza este método de anclaje, debe especificarse claramente en los planos. En la Figura 9.11 se muestra un macizo de anclaje tipico. A partir del desarrollo de juntas reforzadas de gran fiabilidad, los macizos de anclaje estan cayendo, progresivamente, en desuso. De hecho, en algunos casos, el empleo de macizos de anclaje no es recomendable o posible. La capacidad resistente del terreno puede no ser fiable debido a que el mismo sea de mala calidad, como ocurre en el caso de zonas de rellenos o capa fredtica clevada. También existe la posibilidad de que la capacidad portante del suclo426 —_INGENIERIA DE AGUAS RESIDUALES 4. Las estaciones de bombeo y tuberfas de impulsin disefiadas de acuerdo con los principios expuestos han funcionado satisfactoriamente. 9.4.2 Otras consideraciones relativas al proyecto Una vez determinado el didmetro de la tuberfa de impulsién, hay que solucio- nar un conjunto de detalles para asegurar que aquélla funcionard satisfactoriamente. Se debe hacer una selecci6n cuidadosa del tipo de material a utilizar, definir el trazado de la tuberfa y proyectar las instalaciones complementarias de la misma, TABLA 9.7 Materiales empleados en las tuberias de impulsi6n Intervalo Material normal de ‘Tipo de de la tuberia tamafio, mm ——_junta’ Observaciones Fibrocemento 100-1050 Manguito Puede ser susceptible al ataque (ac) (4-42) por suelos 0 aguas agresivas. Fundicin : Presi6n 0 ‘De uso muy extendido en el (AC) mecénica pasado hasta didmetros de 600 mm. Ha sido reemplazada por la fundicién ditctil Fundicién dictil. 100-1350 Presién 0 —-Puede requerir proteccién con- (DD) (4-454) mecénica tra suelos 0 aguas agresivas. Plastico reforzado 100-1350 Presién 0 Muy resistente a la corrosién. con fibra de vidrio (24-78) manguito (FRP) Cloruro de 100-300 resin Muy resistente a la corrosién. polivinilo (PVC). (4-12) = Hormigén pretensado, —400-3.600-Presién con Puede ser susceptible al ataque, con camisa de chapa (16-144) aro de acero por suelos 0 aguas corrosivas. Acero 500-3600 Manguito —_Debe recubrirse internamente (20-144) con material bituminoso 0 mortero dé cemento y prote- gerse exteriormente contra la corrosi6n. Ha sido reemplaza- do en gran medida por la fun- dicién ddctil_y el hormigon pretensado. * Enchufe y campana (junta de presién mecfnica) a menos que se especifique lo contrario. Todas las juntas, incluyen aro de goma.ESTACIONES DE BOMBEO = 425 de las bombas que se produce por raz6n de las mayores pérdidas por friccién resultantes al aumentar los caudales. En la Tabla 9.6 se indican los caudales necesarios de las bombas para mantener velocidades de 0,6 y 1,1 m/s en tuberfas de impulsién de 150 a 300 mm de didmetro. TABLA 9.6 Caudal de las bombas para mantener las velocidades minimas en las tuberias de impulsién Didmetro de Caudal de la bomba, m’/s Ja tuberia a de impulsién, mm V=06m/s V=1,1 m/s 150 0,011 0,019 200 0,020 0,035 250 0,031 0,054 300 0,045 0,078 El proyecto de una tuberfa de impulsién se torna m4s complicado en las estaciones que hayan de prestar servicio a toda o una parte importante de una cuenca en donde se requiera bombear continuamente ajusténdose lo mds posible al caudal de la misma. Estas estaciones pueden incluir bombas de diversas capacidades, algunas de ellas de velocidad constante y otras de velocidad variable. Las bombas deben funcionar en continuo y han de dimensionar- se de forma tal que puedan impulsar, en funcionamiento aislado o simulténeo, toda la gama de caudales, iniciales y futuros. El intervalo de valores de los caudales de descarga y las velocidades necesarias para conseguir los indicados en la Tabla 9.6 pueden ser del orden de 7 8 a 1. Si se fija la velocidad maxima en el conducto de impulsién en 1,8 m/s, el caudal mfnimo inicial darfa lugar a una velocidad de, tnicamente, 0,22 a 0,26 m/s. Si el bombeo ha de hacerse en continuo, deberd instalarse una bomba de esta capacidad. Como quicra que tal velocidad no asegura la auto- limpieza de Ja tuberfa se produciré cierta deposicién de sdlidos, aunque ello puede ser aceptable por las razones siguientes: 1. A caudal mfnimo, el contenido de sdlidos y arenas del agua residual es también mfnimo y sdlo se depositardn estas ltimas. 2. Para los caudales punta diarios, el caudal de bombeo ser de 1,5 a 2,0 veces el medio diario, dando lugar a velocidades que arrastrardn cualquier depésito de s6lidos que se haya producido durante el perfodo de caudal m{nimo. 3. La solucién alternativa de instalar dos tuberfas de impulsién es més cara y desventajosa desde el punto de vista de funcionamiento, por lo que debe evitarse siempre que sea posible.424 _INGENIERIA DE AGUAS RESIDUALES Las pérdidas por rozamiento pueden también calcularse utilizando Ja férmula de Darcy-Weisbach con valores adecuados de f (véase Capitulo 2). Las pérdidas singulares producidas por vélvulas y piezas especiales, embo- caduras y descargas, pueden calcularse utilizando la informacion incluida en los apéndices. Las pérdidas singulares junto con las debidas al rozamiento constituyen las pérdidas de energfa cinética en la tuberfa de impulsién, En muchos casos, una bomba disefiada para funcionar satisfactoriamente de acuerdo con la curva del sistema para el caudal de proyecto puede cavitar durante el inicio de su puesta en servicio. La cavitacién se produce debido a que las pérdidas de carga en una tuberfa de impulsién nueva son menores que las calculadas para el futuro. En consecuencia, es necesario obtener las curvas del sistema tanto para la tuberfa vieja (afio horizonte) como para la nueva (primer afio). Para las tuberfas de fundicién duictil y hormigén, se recomienda utilizar un valor de C de 140 y para tuberfas nuevas de plastico valores de 150 o superiores. Velocidades en la tuberia de impulsi6n. Los criterios relativos a las velocidades en las tuberfas de impulsién han sido desarrollados basdndose en que los sdlidos no se depositan cuando la velocidad de circulacién es igual o mayor de 0,6 m/s. A velocidades inferiores, o cuando se produce el paro de las bombas, los sélidos se sedimentan, por lo que es preciso conseguir una velocidad igual 0 superior a 1,1 m/s para arrastrarlos de nuevo. En las estaciones de bombeo de tamafio medio o pequeiio, que sirven tinicamente a parte de una zona dotada de red de alcantarillado en donde el caudal puede ser bombeado de forma intermitente, las velocidades deseables en las tuberfas de impulsién varfan entre 1,1 y 1,5 m/s. Una estacién pequefia suele tener dos bombas, una de Jas cuales esté de reserva, de manera que el caudal de bombeo es el maximo o nada. En estaciones de pequefio tamafio que funcionan intermitentemente, los s6lidos del agua residal se depositarén en la tuberfa de impulsién cuando se pare el bombeo. Es deseable que la velocidad de circulacién sea de 1,1 m/s para asegurar el arrastre de los s6lidos depositados. En una estacién pequefia que conste de dos bombas, debe ser posible el funcionamiento simulténeo de ambas, aun cuando sélo se precise una de ellas para bombear el caudal de proyecto. Si los caudales son demasiado pequefios para garantizar que la velocidad de circulacién para el caudal de proyecto sera de 1,1 m/s, se pueden seleccionar las bombas, de manera que su funcionamien- to conjunto produzca la velocidad minima deseada de 1,1 m/s. En este caso, las dos bombas se hacen funcionar simulténeamente mediante control manual una vez por semana durante un tiempo suficientemente largo para limpiar la tuberfa. Las estaciones de ese tipo de mayor tamafio pueden tener tres o cuatro bombas iguales, de las cuales una esté de reserva. En una estacién de tres bombas, se pueden conseguir velocidades en la tuberfa de impulsién de aproximadamente 0,9 y 1,5 m/s con una o dos bombas en funcionamiento, respectivamente. En estaciones con cuatro bombas se pueden tener velocidades del orden de 0,7, 1,2 y 1,7 m/s con una, dos o tres bombas en funcionamiento, respectivamente. Estas velocidades tienen en cuenta Ia ligera reduccién de la capacidadESTACIONES DE BOMBEO = 423 cumpla con los requerimientos establecidos sobre la velocidad de circulacin y por el funcionamiento de las bombas. El comportamiento hidraulico de una tuberfa de impulsién puede representarse mediante una curva del sistema, cuyo desarrollo y utilizacién han sido estudiados en el Capftulo 8. Determinacién del didmetro de la tuberia de impulsién. Teéricamente, el diémetro mds econémico debe basarse en los costes de energfa de bombeo junto con los de amortizacién y de los de inversién correspondientes a Ja tuberfa de impulsién y estacién de bombeo. En Ia prdctica, la seleccién del dimetro viene gobernada, normalmente, por la necesidad de mantener: 1) una velocidad adecuada para el caudal mfnimo que evite la deposicién de sélidos, 0 2) una velocidad capaz de arrastrar los sdlidos depositados al menos una vez durante el dfa. En consecuencia, la seleccién de las bombas depende de si éstas son capaces de descargar los caudales deseados a las alturas manométricas necesarias segtin el diémetro de la tuberfa de impulsién. Sin embargo, ocurre que, a menudo, no es factible dimensionar las tuberfas de impulsién de gran longitud, basdndose, exclusivamente, en Jas limita- ciones de la velocidad para el caudal mfnimo. En tales casos, lo mds conveniente es clegir el tamafio més econémico de la tuberfa que consiga velocidades de flujo adecuadas para el intervalo total de caudales, actuales y futuros, y, a continuacién, seleccionar las bombas. Una vez efectuado este predimensionamiento, puede resultar que sea necesario emplear un didmetro mayor para reducir las pérdidas por rozamiento, de manera que pueda hacerse una seleccién mds adecuada de las bombas. Cuando la diferencia entre los caudales iniciales y futuros sean considerable, puede ser necesario instalar, en primera etapa, una tuberfa de impulsién de menor tamafio ¢ instalar, més adelante, una segunda. Las tuberfas de impulsidn suelen tener, por lo general, diémetros superiores a 200 mm. En algunos casos pueden utilizarse tuberfas de 150 mm en estaciones de bombeo de pequefio tamafio y tuberfas de impulsién de poca longitud y de 100 mm en estaciones de eyectores de pequefio tamaiio. Pérdida de carga en las tuberias de impulsién. Como se ha sefialado en el Capftulo 8, la curva del sistema es una representacién grafica de 1a altura manométrica total (altura geométrica mas pérdidas de energfa cinética) con respecto a los caudales correspondientes. Las pérdidas por rozamiento en las tuberfas de impulsién suelen determinarse mediante la formula de Hazen- Williams. Se recomienda utilizar los siguientes valores de C para condiciones de proyecto: C= 100 para tuberfas de fundicién y fundicién diictil sin revestimiento interno. C = 120 para tuberfas de fundicién y fundicién diictil con revestimiento de cemento, tuberfas de hormigén atmado y pretensado, tuberfas de aceto de didmetro igual o superior a 500 mm con revestimiento bituminoso 0 mortero de cemento y para varios tipos de tuberfas de plastico.422 _INGENIERIA DE AGUAS RESIDUALES del nivel mfnimo del agua para climinar la posibilidad de que el aire agarrote la bomba. Debe procurarse un volumen de almacenamiento adecuado en la cdmara de aspiracién entre los niveles maximo y mfnimo para evitar el arranque frecuente de las bombas, Cada bomba tiene su tuberia de aspiracién independiente. Se instalan valvulas de aislamiento entre la bomba y la cémara de aspiraci6n, asf como a continuacién de la valvula de retencidn en la descarga, a fin de poder dejar la bomba fuera de servicio para su mantenimiento. Las vélvulas de retencién utilizadas son, normalmente, del tipo de resorte, ya que el espacio disponible en la estacién es limitado. os Una variante de este disefio consiste en utilizar bombas inatascables autocebantes en lugar de las centrifugas de voluta. Con esta variante, que ha sido aprobada por numerosos organismos, es posible reducir la profundidad de la estacin. Las bombas autocebantes tienen juntas mecdnicas para minimizar la entrada de aire cuando no estén en funcionamiento, y es preciso incluir un dispositive de venteo del aire evacuado de la tuberfa de succién durante el ciclo de cebado. 9.4_PROYECTO DE TUBERIAS DE IMPULSION En una red de alcantarillado, la tuberfa que debe recibir el agua residual descargada por una estacién de bombeo y transportarla a presidn hasta el punto de descarga, el cual puede ser un coléctor de circulacién por gravedad, un tanque de almacenamiento o una estacién depuradora, recibe el nombre de tuberta de impulsién, La presién interna en una tuberfa de impulsién es maxima en el tramo adyacente a la estacién de bombeo y disminuye hasta la presién atmosférica en el punto de descarga o cerca de ella. La tuberfa de impulsin es parte integrante del sistema de bombeo y su disefio est necesariamente influido por el ntimero, tamajio y tipo de bombas existentes en la estacién de bombeo. Otros factores que tienen influencia sobre el disefio de las tuberias de impul- sién son la necesidad de velocidades mfnimas del agua residual y la capacidad para resistir las.presiones.internas maximas, incluyendo las temporales debidas al golpe de ariete. También es preciso considerar las sobrecargas exteriores debidas a las tierras y otras que acttian sobre la tuberfa. En este apartado se estudia el disefio hidrdulico de las tuberfas de impulsién y de los elementos asociados a las mismas o instalaciones complementarias. La teorfa, andlisis y control del golpe de ariete se estudian en cl Apartado 9.5. Los detalles relativos al disefio estructural, los cuales no son tratados en este libro, pueden encontrarse en la bibliograffa [2, 10 y 12] y en los textos de calculo estructural. 9.4.1 Dimensionamiento hidrdulico de las tuberias de impulsién El dimensionamiento hidrdulico de una tuberfa de impulsién que trabaje en condiciones normales implica la determinacién del didmetro del conducto que421 ESTACIONES DE BOMBEO -sepifiewins sequiog ered oaquwiog ap ugioe}s3, 66 WHNDIS 908s equeld ceeds ‘efepoue ep eoeig soxdnsequy jeuoisdo ff_[1 opepuawova: owo1weyeyoy i eueanr tis | syne \ enbueuy: sown 2In6 soqny, ejequew A ‘suosas uoo eredeyo @p ‘ugjouates ap eInArPA ‘caquiog op o7og wre seiouedns sepepipunyoid nd rope =e ‘s9iqeo eed ‘cxnpueg ‘sepejey sod : somoun ppg fropaeaxe ‘eyendwos op “Dorsndui op evegms ey eINAIPA : ‘sepeougejesd sede {yeuorodo) ered ajqyenxo ‘SeInAIeA op exeWRO ‘ofejoue ap sowsog ‘eiqneqe eveng ep Tojoeueuye | y420 INGENIERIA DE AGUAS RESIDUALES los sistemas con calderin pueden suministrar el aire necesario durante los ciclos de Ilenado y descarga. Este sistema tiene la ventaja adicional de reducir la frecuencia de arranques del motor del compresor debido a que el aire se almacena a presién mds elevada que la necesaria para la descarga del agua residual En las estaciones de bombeo con eyectores se utilizan compresores de aire de pist6n o rotativos, Son preferibles los primeros, ya que los rotativos tienen un Ifmite superior de presin en la descarga de tnicamente 150 kN/m (aprox.) y necesitan una lubricacién continua con aceite. Control del sistema. EI control del funcionamiento de los eyectores neumaticos se Ileva a cabo mediante flotadores o electrodos. Ambos elementos deben situarse en zonas accesibles para su limpieza. Los sensores captan el nivel méximo del agua residual en la cdmara receptora e inician el ciclo de descarga, el cual puede finalizarse: 1) por medio de sensores del nivel mfnimo del agua residual en la cdmara, 0 2) mediante un temporizador que desconecte la alimen- tacién de aire y permita su salida una vez que se haya vaciado la cémara. Este tipo de estaciones puede suftir sobrecalentamientos. Al contrario de lo que sucede en un sistema de bombeo en el que la energfa mecanica es transferi- da al fluido que se bombea, el calor de compresién que se desarrolla en un eyector neumdtico es disipado al ambiente de Ia estacién, a través del compresor y del calderfn, cuando éste existe. En consecuencia, el ventilador debe tener un control termostdtico para evitar el sobrecalentamiento o bien el extractor de aire debe estar interconectado con el compresor. 9.3.4 Estaciones de bombeo de bombas sumergibles Las estaciones de bombeo con bombas sumergibles inatascables estén en el mercado desde hace muchos afios, aunque su uso en redes de alcantarillado ha estado restringido debido a los problemas de mantenimiento que llevan consi- g0. Sin embargo, este tipo de bombas ha experimentado una notable mejora al incorporar un sistema de fijacién que permite su extraccién sin afectar a la tuberfa de descarga, mediante unas gufas a lo largo de las cuales se desliza la bomba. En la Figura-9.9 se muestra una instalacién tfpica. -- Este tipo de estacién puede suministrarse prefabricada en chapa de acero, aunque lo normal es instalar los equipos de bombeo y auxiliares en pozos convencionales de obra de fabrica. Las valvulas pueden instalarse en la misma cAmara de bombeo, pero el mantenimiento es més sencillo cuando se colocan en una arqueta independiente como se muestra en la Figura 9.9. 9.3.5 Estaciones de bombeo de camara seca En la Figura 9.2 se ilustra una estacién de bombeo de cémara seca con dos bombas, La c4mara de aspiracion consiste en un pozo de registro de dimensio- nes superiores a las normales con solera inclinada. EI nivel mfnimo del agua se sitéa a una cota tal que no pueda entrar aire en la tuberfa de aspiracién por formacién de vértices, La parte superior de la voluta se encuentra por debajoESTAGIONES DE BOMBEO = 419 Compresor Cuadro de control Conducto ‘do ventitacién Rétula Interruptor principal Entrada sumistro el6etrico ‘cera de hérmigo U Punto de luz ‘Calderin ‘Compresor| US Motor Tapa con orificios Energia Conducto de aire Conducto ventilacién T Entrada Bomba de sumidero’ Socelén FIGURA 9.8 Estacién de bombeo duplex de eyectores neumaticos tipica. en un calderfn hasta que se produzca el bombeo. Los compresores de conexién directa han de ser de mayor capacidad, ya que deben suministrar la totalidad del aire necesario para lenar la c4mara durante el ciclo de descarga, mientras que418 — INGENIERIA DE AGUAS RESIDUALES 9.3.2 Materiales de construccién Las estaciones de bombeo prefabricadas suelen construirse en chapa de acero reforzada con perfiles. Sin embargo, también puede suministrarse en placas de hormigén armado 0 de fibra de vidrio, que son materiales que resisten mejor Ja corrosién y cuyo uso es recomendable cuando los suelos tengan cardcter corro- sivo. Las estaciones metalicas incorporan dnodos de sacrificio de magnesio ligados eléctricamente a la chapa y enterrados en la parte exterior a a estacién para conseguir la proteccién catédica. En lo que sigue se describen los tres tipos de estaciones previamente mencionados. 9.3.3 Estaciones de bombeo de eyectores neumaticos Las estaciones de eyectores neumaticos se suelen utilizar para el bombeo de caudales pequefios originados en zonas aisladas. La capacidad de los eyectores disponibles oscila entre 0,005 y 0,0125 m/s, siendo muy raro encontrar unidades de capacidad superior a 0,2 m/s. En la Figura 9.8 se muestra una estaci6n de bombeo tipica con eyectores neumiticos. Elementos de.la instalacién. Como puede verse en la Figura 9.8, una estacién con dos unidades tiene un conducto de aspiracién nico que sirve a ambas. El sistema de aire consta de dos compresores y un calderin. Las estaciones de este tipo pueden suministrarse con entradas individuales desde el pozo de registro a las dos unidades. La cdmara de aspiracién ilustrada en la Figura 9.8 es un pozo de registro convencional de hormigén y la tuberfa de entrada esté dispuesta con una inclinacion hacia la estacién. La entrada a la estacién debe estar por debajo de la solera del pozo de registro a fin de tener carga suficiente para que el flujo del agua pueda abrir completamente la valvula de retencién de la entrada. El tamafio de la tuberfa de alimentacién debe ser uniforme en toda su longitud, ya que si se utilizaran dos tamaiios distintos, con un reductor de acoplamiento enterrado, podrfa producirse la obturacién de la tuberfa, Al contrario de lo. que ocurre con las bombas centrifugas, las cuales pr ear una presién adicional sobre una tuberfa de aspiracién parcialmente obstruida, un eyector depende de Ja carga estdtica para eliminar la obturaci6n. Como quiera que el punto en que la posibilidad de obturacién es mayor estd en la tuberfa de entrada de conexién con el pozo de registro, a menudo se suele instalar una pieza en T en la tuberfa, disponiendo una segunda conexién a cota superior con el pozo de registro, de manera que, en caso de que se obture la inferior, la superior permite la alimentacidn de la estacién. Este método de conexién al pozo de registro se ilustra en la Figura 9.8 y se recomienda su utilizacién cuando la unién entre el pozo de registro y la estacion se realiza con una tnica tuberfa. Compresores de aire. Los compresores pueden descargar el aire directamente en la cdmara receptora del agua residual, o bien el aire puede almacenarseESTACIONES DE BOMBEO = 417 situada entre los puntos de arranque de la bomba principal y la de reserva que alerte el fallo de la primera. Se recomienda especialmente que las bombas del sumidero sean del tipo inatascable y no bombas normales de drenaje, ya que es muy frecuente la extraccién de bolas de trapos acumulados en las bombas y su envio al drenaje. La descarga de las bombas debe incorporar dos valvulas antirretorno colocadas en serie y debe verter a la cémara de aspiracién por encima del maximo nivel esperable en la misma. Ello se hace as{ para minimizar la posibilidad de inundacién de la cdmara seca por inversién del flujo desde la de aspiracién. 9.3 PROYECTO DE ESTACIONES DE BOMBEO PREFABRICADAS Las estaciones de bombeo prefabricadas son de uso corriente en redes de alcantarillado en las que los caudales son pequefios y la necesidad de protec- cién de las bombas frente a atascamientos son mfnimas. En este apartado se estudian los detalles de disefio de tres tipos de estaciones prefabricadas: las de eyectores neumticos, las de bombas sumergidas y las de cémara seca. 9.3.1 Caracteristicas fisicas principales Las estaciones de bombeo prefabricadas son suministradas en médulos que incluyen todos los componentes y elementos ya montados y acoplados. Una vez en obra, se interconectan los médulos, se instalan las tuberfas y conexiones cléctricas y la estaci6n est lista para entrar en servicio. Como quiera que este tipo de estaciones suele utilizar, normalmente, como cémara de aspiracién un pozo de registro, no es posible incorporar rejas ni dilaceradores. La mayorfa de las estaciones prefabricadas son lo suficientemente pequefias para que consten dnicamente de los siguientes médulos: 1) la estacién propia- miente dicha, que aloja las bombas, controles y equipos auxiliares, y 2) el médulo de acceso que sobresale del terreno. Para evitar inundaciones, la parte superior de este ultimo debe situarse por encima del m4ximo nivel de inunda- cién de la zona circundante. Las estaciones prefabricadas de gran tamafio suelen constar de tres o cuatro médulos. En algunas de las mds grandes, en cada médulo independiente se instalan una bomba, el motor y las tuberfas correspondientes; el sistema de control se sitda en otro médulo y hay dos médulos de acceso. El médulo de acceso suele consistir, normalmente, en un tubo de didmetro minimo de 1 m, aunque pueden necesitarse didmetros mayores para permitir la extraccién de los equipos instalados. Este médulo proporciona, asimimo, la yentilacién de la estacién. El cuadro de control eléctrico se sittia en el médulo de bombeo, pero el contador eléctrico y el interruptor general se colocan en un poste adyacente a la estaci6n, la cual recibe la alimentacién de energfa por medio de una cone- xi6n aérea al médulo de acceso.416 — INGENIERIA DE AGUAS RESIDUALES Es posible que se requiera una capacidad adicional de ventilacién para eliminar el calor generado por los motores de las bombas y los equipos eléctri- cos, especialmente cuando los motores son de velocidad variable. En ciertos casos, dependiendo del tipo de transmisi6n utilizado, puede pensarse en aprovechar ese calor para la calefaccién. En cualquier caso, el sistema de ventilacin ha de tener un control automatico para procurar una refrigeracién adecuada cuando la temperatura ambiente se cleve por encima de niveles inaceptables. 9.2.11 Instalacién de fontaneria Es recomendable que todas las estaciones de bombeo cuenten con suministro de agua potable, Esta es utilizada para el aseo y como agua de soporte a aquellas bombas que incluyen cierres hidrdulicos. Como mfnimo, se recomienda instalar un lavabo con un pequefio calentador de agua para aseo de los operarios. Asimismo, deben instalarse tomas de agua para manguera, tanto en la cémara de aspiracién como en la seca, para la limpieza de los suelos, asf como bocas incongelables para el riego del césped y setos. Cuando las normas de edificacién lo permitan y la presién del agua sea suficiente, deben instalarse conexiones para el agua de aporte a los cierres hidrdulicos y de limpieza con manguera en las cémaras de aspiracién y seca, de forma que, mediante un sistema de control de retorno del agua, permita su empleo en todos los usos comentados. El sistema de control consiste en dos valvulas reductoras de presién colocadas en serie, entre las que se intercala una valvula de seguridad de sobrepresin, Cuando la presién intermedia se aproxi- ma a la del agua potable, se abre la valvula de seguridad evitando la entrada de agua contaminada a la red de abastecimiento. Si no es posible utilizar un dispositivo antirretorno como el indicado, el agua para los cierres hidrdulicos puede suministrarse por medio de un tanque de almacenamiento y dos bombas. El agua potable entra en el tanque a través de un dispositivo de rotura de carga para evitar la posibilidad de contamina- cién y el nivel en el tanque se controla mediante una valvula de flotador. La aspiracién de las bombas de aporte de agua se hace directamente desde el tanque. Las bombas suelen ser centrifugas 0. tipo turbina, dependiendo del caudal y presién requeridos. Se recomienda instalar dos bombas, una en reserva, por razones de seguridad de funcionamiento. En las estaciones con personal permanente es necesario disponer de cuarto de baiio, lo cual es también deseable en las que no tienen personal fijo. El cuarto de baiio y el lavabo deben situarse a nivel del terreno, de manera que puedan descargar directamente a la cdmara de aspiracién. 9.2.12 Drenaje de las estaciones de bombeo El drenaje del piso se leva a cabo desde el sumidero de la cdmara seca por bombeo, mediante bombas de funcionamiento automatico, a la camara de aspiracién. Es conveniente instalar dos bombas por razones seguridad de funcionamiento. El control de las mismas incluye una alarma de nivel maximoESTACIONES DE BOMBEO = 415 En las estaciones pequefias la cémara seca puede calentarse por medio de convectores de aire caliente alimentado con gas o gasdleo que incluyen un doble circuito para calentar independientemente la camara de aspiracién. A veces, en estas instalaciones pequefias, se usan radiadores eléctricos. Instalaci6n de ventilacién. La instalacidn de ventilacién de las cdmaras de aspiracién y seca debe estar totalmente independizada y todos los orificios de paso de tuberfas o cables eléctricos han de estar perfectamente impermeabi- lizados para conseguir Ia estanqueidad a prueba de gas. Es esencial disponer de una buena ventilacién de aire exterior. Las camaras de aspiracion deben incluir sistemas de ventilacién mecdnica bien distribuidos por todo el recinto; la salida del aire forzado se realiza por la parte superior de Ja estacién. El sistema debe ser capaz de mantener una presin positiva en la c4mara de aspiraci6n con el fin de reducir al mfnimo la entrada a la misma de aire procedente de las alcantarillas. La salida del aire de la c4mara debe situarse préxima a la entrada de la alcantarilla. En estaciones de pequefio tamafio sin personal permanente es normal disponer de un sistema de ventilacién intermitente. En las grandes estaciones 0 en las que existan rejas de limpieza automdtica u otros equipos de coste elevado, es conveniente que la ventilacidn sea continua para evitar atmésferas himedas que suelen producirse en las cAmaras de aspiracién dotadas de ventilacién intermitente. Se recomienda, y gran numero de organismos asf lo exigen en la actualidad, que el caudal de aire de ventilacién a suministrar a la cémara de aspiracién basado en el volumen existente por debajo del terreno y por encima del nivel mfnimo de Ifquido en la c4mara sea tal que produzca: 1) un mfnimo de 30 renovaciones por hora si el ventilador no funciona en continuo, y 2) un mfnimo de 12 renovaciones por hora si el funcionamiento es continuo. La cifra de 30 renovaciones por hora para funcionamiento intermitente es necesaria por razones de seguridad. Este caudal de aire produce un rdpido arrastre o la dilucién de los gases y aire contaminados acumulados en la estacién. Cuando la estacién tenga un sistema de ventilacién intermitente es conveniente equipar al ventilador con un motor de dos velocidades, de manera que sea posible funcionar.en continuo a baja velocidad, utilizando la alta tinicamente cuando se visite la estacién. En zonas urbanizadas; esta modalidad de funcionamiento puede producir una dilucién suficiente de los malos olores, de forma que cuando se ponga en marcha el ventilador a velocidad alta no se produzca una descarga masiva de aquéllos. El interruptor de maniobra del yentilador debe colocarse junto a la puerta de acceso. Como precaucién adicional, el ventilador puede estar interconectado con el interruptor de la luz. La cdmara seca debe tener una buena yentilacién, ya sea con ventiladores que fuercen el aire o lo extraigan o bien mediante ambos métodos, lo cual se utiliza en grandes estaciones, Se recomienda, y la mayor parte de organismos asf lo exigen en la actualidad, que el caudal de aire de ventilacién, basado en el yolumen de la c4mara seca situado por debajo del terreno, sea tal que produzea: 1) 15 renovaciones de aire por hora cuando el ventilador funcione intermitentemente, y 2) seis renovaciones por hora cuando lo haga en continuo. Las estaciones con personal permanente suelen disponer, normaimente, de ventilacién en continuo.414 _INGENIERIA DE AGUAS RESIDUALES Las estaciones cuyo funcionamiento es esencial pueden tener dos alimentaciones independiente de distintos transformadores de la compaiifa eléctrica. Si una de ellas falla, la otra entra en servicio automdticamente. Si no es posible conseguir dos alimentaciones independientes, debe suministrarse energia mediante uno 0 més grupos electrégenos dimensionados para arrancar y hacer funcionar suficientes bombas para evitar la inundacién de las calles, sétanos y los rebosamientos. En ciertos casos, se han instalado unidades de accionamiento dual, de manera que las bombas pueden ser accionadas por los motores o por los grupos electrogenos. En estaciones sin personal permanente, la conmutacidn de las fuentes de energfa debe ser totalmente automatica. Los transformadores pueden instalarse en recintos exteriores convenientemente vallados o pueden ser aéreos, Los arrancadores de los motores y los controles deben situarse en un centro de control situado a nivel del terreno en una zona limpia y seca, tal como se indica en la Figura 9.1. Esta forma de construccién es mas limpia, segura y sati factoria que los armarios de pared con arrancadores individuales ¢ interruptores de circuitos que se utilizaban antiguamente. Las estaciones de gran tamafio deben disponer de una c4mara independiente para la instrumentacién eléctrica, en donde se alojen Jos arrancadores de los motores, interruptores, medidores, instrumentos y el cuadro de control, dotada de ventilacién y calefaccién adecuadas. Todos los equipos eléctricos y de iluminacién de la camara de aspiracién deben ser antideflagrantes para évitar el peligro potencial de explosion de los vapores y gases arrastrados por el agua residual. Debe instalarse una ilumina- cién adecuada y un ntimero conveniente de tomas de corriente, asimismo antideflagrantes. 9.2.10 Calefaccién y ventilacién La inclusién de instalaciones de calefaccién y ventilacién es normal en las grandes estaciones de bombeo. Instalacién de calefaccién. Todas las estaciones de bombeo, excepto las situadas en climas célidos, deben tener una instalacién_de calefaccién con control automético para evitar el riesgo de congelacién del agua durante la época frfa. En la cémara seca de estaciones con personal permanente es conveniente tener una temperatura agradable, mientras que en aquellas que no tienen personal permanente la temperatura puede ser algo inferior. Bajo ciertas condiciones de temperatura, es posible que se produzcan con- densaciones en las paredes, ¢ incluso nieblas en la cémara de aspiracién y, en los climas més frfos, puede llegar a formarse hielo en la parte del piso superior y las puertas de acceso. En consecuencia, en climas frfos se recomienda la utilizacion de unidades de calefaccién en la cdmara de aspiracién, dotadas de sistemas termostdticos de control antideflagrantes. El tipo de instalacién de calefaccién a utilizar depende del tamafio de la estacion y de las necesidades calorificas. En grandes estaciones se suelen emplear radiadores alimentados con agua caliente mediante calderas que utilicen gas 0 gasdleo como combustible o bien instalaciones de aire acondicionado.ESTACIONES DE BOMBEO = 413 Por tanto, la segunda bomba se para cuando el nivel alcanza la cota 51,16 m [(51,0 m + 51,32 m)/2], en cuyo momento la velocidad es de 610 rpm. Sin embargo, la primera bomba contintia en funcionamiento. En la etapa III, las bombas primera y segunda deben funcionar a la velocidad mfnima de 630 rpm para bombear el caudal mfnimo de esta etapa: 1,78 m3/s. Por tanto, la tercera bomba se para cuando el nivel alcanza la cota 51,48 (51,32 m + 51,65 m)/2, en cuyo momento Ia velocidad es de 630 rpm. 9, Establecer las cotas de alarma y de paro de emergencia de nivel mfnimo. a) Laalarma de nivel maximo se sitéa por encima de la cota del nivel normal més elevado y por debajo de la de arranque de la bomba en reserva. b) La alarma dé nivel mfnimo se sitia por debajo de la cota del nivel normal més bajo, pero por encima de la de paro de emergencia de bajo nivel. ¢) El paro de emergencia de nivel bajo se establece para proteger a las bombas y otros equipos instalados en la camara de aspiracién. En este ejemplo, el nivel debe situarse para evitar el descenso del agua en la c4mara de aspira~ cion por debajo del de la parte inferior de las rejas. d) Los niveles de las paradas de alarma y emergencia por bajo nivel se estable- cen como sigue: Cota de alarma de nivel maximo 53,15 m (53,0 m + 0,15 m) Cota de alarma de nivel mfnimo 50,90 m Cota de parada de nivel bajo 50,80 m 10. Establecer el intervalo de funcionamiento de la bomba de reserva. a) La cota del arranque de la bomba de reserva se sitia en la 53,3m (53,15 m + 015 m), la cual est4 por encima de la de alarma de nivel maximo, de manera que el operador es alertado cuando falla una de Jas bombas. b) Lacota de parada se establece para evitar que el ciclo de funcionamiento de una bomba sea demasiado corto. La condicién més desfavorable se presenta cuando falla una de las bombas de velocidad variable. El caudal maximo de una bomba de velocidad variable a 705 rpm es 0,96 m/s. El caudal ‘m{nimo con una bomba de velocidad variable y la de velocidad constante es el orden de 1,3 m?/s (0,44 m/s de la de velocidad variable y 0,92 m3/s de la de velocidad fija). En consecuencia, la bomba de reserva se pone en funcionamiento en lugar de la de velocidad constante para permitir la descarga de caudales entre 0,96 y 1,3 m°/s, Esto-se-consigue estableciendo la cota de parada de la bomba de reserva por debajo de la de parada de la de velocidad constante. En este caso, la bomba de reserva se para cuando el nivel alcance la cota 51,3 m, en cuyo momento la velocidad es del orden de 620 rpm. 9.2.9 Equipamiento eléctrico Las estaciones de bombeo de pequefio tamafio funcionan con una tensién de 460 V, tres fases, 60 Hz. En las estaciones de gran tamafio las bombas funcionan con voltajes de 2.300 0 4.160 V, con equipos auxiliares a 460 V. En la actualidad se exige que todas las estaciones de bombeo tengan grupos electré- genos de reserva.412 INGENIERIA DE AGUAS RESIDUALES b) El arranque de la segunda bomba se produce cuando el nivel alcanza la cota 53,0 m. 3. Establecer la cota del nivel ménimo. La banda activa de control en la camara de aspiracion es de 2,0 m. En consecuencia, la cota del nivel minimo es la 51,0 m (53,0 m - 20 m), 4. Comprobar la sumergencia de la voluta de las bombas, El eje de las bombas de 500 mm esté en la cota 50,0 m. Por lo tanto, la parte superior de las volutas estd en la cota (50,0 m + 0,5 m)/2 = 50,25 m, la cual es inferior a la del nivel minimo y, en consecuencia, es satisfactoria. 5. Comprobar la sumergencia de la campana de aspiracién. El didmetro de la boca acampanada es del orden de 1_m_y la superficie de la boca es A 5 (1)? = 0,78 m? La velocidad maxima se produce cuando Ia primera bomba funciona a su maxima velocidad. De acuerdo con el Ejemplo 8.7, el caudal en este caso es de 0,96 m/s. En consecuencia, Q Velocidad = = clocidad = 7 En la Tabla 9.3 se observa que la sumergencia necesaria para una velocidad de 1,23 mys es del orden de 0,8 m. La sumergencia existente es Nivel mfnimo en la cémara de aspiracién 51,0 m Borde superior de la boca acampanada (48,5 + 0,5) 49,0 m Sumergencia (diferencia) 20m Como 2,0 m > 0,8 m, la sumergencia es adecuada, 6. Establecer las cotas de arranque de las bombas. La segunda bomba arranca en la cota del maximo nivel de 53,0 m y como debe dejarse una separacién de 0,15 m entre las etapas de control se tendrén las siguientes cotas de arranque: Cota de arranque de la tercera bomba 53,00 m Separacién =0,15 m Cota de arranque de la segunda bomba 52,85 m Separacién =0,15 m Cota de arranque de la primera bomba 32,70 m 7. Establecer la banda de control de velocidad. La primera bomba funciona a su mayor velocidad a Ja cota de arranque y a su mfnima a la de nivel mfnimo de la cémara de aspiracién. Las velocidades intermedias son proporcionales al nivel de la camara de aspiracién situada por encima del de velocidad minima. La banda de control de la velocidad se indica en la Figura 9.7. 8. Establecer las cotas de parada de las bombas. En Ja etapa I, la primera bomba debe funcionar a la velocidad mfnima de 600 rpm para bombear el caudal mfnimo de 0,4 m*/s. En consecuencia, la primera bomba se para cuando el nivel alcanza la cota 51,0 m (53,0 m~ 2,0 m), en cuyo momento Ia velocidad es de 600 rpm. En la etapa II, las bombas primera y segunda deben funcionar a la velocidad minima de 610 rpm para bombear el caudal mfnimo de esta etapa: 0,88 m/s.owpreus joalu ep ‘ewe op e109 Arranque. 52,85 Parad: 51,16 | Parada Arranque 51,0 sae 4-52.70 52.30 5147 51.85 5132 51,00 Parada 705 700 680 ‘860 640 20 ESTACIONES DE BOMBEO 2109] vung seuuye op veg =] ican | coe | spun cious sequiog puns msde, #09 | ‘oqutog epunBos & exoung young wedera Funcién de contro! 109 equiog euowng uoung 411 FIGURA 9.7 Control de niveles de la cémara de aspiracién para el Ejemplo 9.3.410 INGENIERIA DE AGUAS RESIDUALES, EI sistema de control de nivel constante se usa en ocasiones, cuando un sistema determinado requiera una banda de control estrecha. En un sistema de nivel constante, se selecciona un nivel de la camara de aspiracion, y cuando el liquido se eleva 0 desciende con respecto al mismo se produce una sefial de control de la velocidad que aumenta o disminuye la de la bomba. Cuanto mds se desvia el nivel del Ifquido del prefijado, més fuerte es la sefial para variar la velocidad. Si la bomba funciona a plena velocidad y el nivel del agua continta as- cendiendo, se pone en marcha una segunda bomba. Cuando el nivel comienza a descender, la bomba se para al alcanzar su velocidad minima de funcionamiento. Ejemplo 9.3. Determinacién de los puntos de contro! para bombas de velocidad variable y constante. Establecer un sistema de control para el bombeo del Ejemplo 8.7. La configuracién de la camara de aspiraci6n es similar a la mostrada en la Figura 9.3 y las cotas criticas se indican en la Figura 9.7. Suponer que se emplea un sistema de control de nivel del tipo de tubos de burbujeo y que debe mantenerse una separacién de 0,15 m entre cada escalén de control. Utilizar la capacidad de almacenamiento de las alcantarillas. Las alcantarillas afluentes a [a estacién de bombeo tienen un calado del 80 por 100 de su altura para el caudal méximo de proyecto. La pérdida de carga admisible desde el canal de Hegada, a través de la compuerta y de la reja parcialmente colmatada, es de 0,2 m. El mantenimiento de velocidades adecuadas en las alcantarillas de llegada y a través de las rejas no es tenido en cuenta en este problema, Se supone que la velocidad a través de la reja viene controlada por el funcionamiento adecuado de las compuertas a fin de mantener las velocidades dentro de los lfmites permisibles. Solucién 1. Revisar el Ejemplo 8.7. En este ejemplo, el sistema de bombeo incluye tres bombas de velocidad variable y una de velocidad fija, dimensionadas para suministrar un caudal punta de proyecto de 2,5 m*/s. Una de las bombas de velocidad variable est4 en reserva. Las tres etapas de funcionamiento son las siguientes: Etapa Una bomba de velocidad variable; capacidad de bombeo entre 0,4 y 0,96 m/s, intervalo de velocidad de 600 a 700 rpm. Etapa II: Dos bombas de velocidad varlable; capacidad de bombeo entre 0,88 y 1,88 m°/s: intervalo de velocidad de 610 a 705 rpm. Etapa III: Dos bombas de velocidad variable y una bomba de velocidad constante: capacidad de bombeo entre 1,78 y 2,5 m*/s; intervalo de velocidad entre 630 y 705 rpm. La banda de control en la cémara de aspiraci6n es de 2 m y la velocidad de las bombas oscila entre el valor inferior de 600 rpm al superior de 705 rpm. 2. Establecer la cota del nivel maximo. a) Debido a que la m4xima altura del agua en la alcantarilla ha de ser el 80 por 100 de su altura total, la cota del nivel maximo es la 53 m. Cota de la solera de una alcantarilla de 1,5 m de altura total 52,0 m Calado del flujo en la alcantarilla 12m Cota de Ia superficie del agua en a alcantarilla 33,2m Pérdida de carga en compuertas y rejas =02m 33,0mESTACIONES DE BOMBEO = 409. 4, Establecer las cotas de los puntos de arranque. Como quiera que ambas bombas arrancan cuando el nivel es 52,5 m y debe mantenerse una separacin entre funciones de control de 0,15 m, se pueden establecer las siguientes cotas para los arranques: Arranque de Ja primera y segunda bomba (alta velocidad) 52,50 m Separacion =0,15 m Arranque de la primera y segunda bomba (baja velocicad) 32,35 m Separacion =0,15 m Arranque de la primera bomba (baja velocidad) 32,50 m 5. Establecer las cotas de los puntos de parada. Parada de la primera bomba 51,50 m Separacién O15 m Parada de la primera y segunda bomba (baja velocidad) 31,65 m Separacién O15 m Parada de la primera y segunda bomba (alta velocidad) 31,80 m 6. Establecer las cotas de alarma y parada de las bombas por nivel mfnimo. @) La alarma de nivel maximo se sitéa por encima del nivel normal més elevado y por debajo del arranque de la bomba de reserva. b) La alarma de nivel mfnimo se sittia por debajo del nivel normal més bajo pero por encima del de paro de emergencia de bajo nivel. ©) El paro de emergencia de bajo nivel se establece para proteger a las bombas y otros equipos instalados en la cdmara de aspiracién. En este ejemplo, el nivel debe situarse para evitar el descenso del agua en la cémara de aspira~ ci6n por debajo de la parte inferior de las rejas. 4) Los niveles de las paradas de alarma y emergencia por bajo nivel se estable- cen como sigue: Cota de alarma de nivel maximo 52,65(52,50 + 0,15) Cota de alarma de nivel mfnimo 51,35(51,50 + 0,15) Cota de parada de nivel bajo 51,20(51,35 — 0,15) 7. Establecer el intervalo de funcionamiento de la bomba de reserva. a) La bomba de reserva solamente funciona a alta velocidad. En consecuencia, se para a la misma cota que la de la etapa III. b) La cota de arranque de la bomba de reserva se establece en la 52,80(52,65 + 0,15). Esta cota est por encima de la alarma de nivel mdxi- mo, de manera que el operador es alertado cuando falla una de las bombas. Bombas de velocidad variable. Las bombas de velocidad variable requiere controles mds complejos que las de una o dos velocidades. Los dos tipos basicos de control de velocidad variable son los de niveles variables y de nivel constante. El primero es el més sencillo. Consiste en establecer una banda en la cdmara de aspiracién que produzca una sefial y controle la velocidad de cualquiera de las bombas de velocidad variable que se encuentre en funcionamien- to. Las bombas trabajarfan a su maxima velocidad para el nivel mfnimo. Las bombas se arrancan y paran por medio de interruptores de nivel, independientemente de la banda de control de velocidad. En el Ejemplo 9.3 se ilustra el sistema de control de la velocidad de niveles variables.INGENIERIA DE AGUAS RESIDUALES 408 you0s 9p sauoroung “9°6 ojduialy je exed ugioeidse ep ereuseO e| ap sajeAlU ap [OUOD ze > ben eon eee 9°6 VENDIS 53 . eas $3e Fag 1 ae 00d gE ogee OgEE Ge ee ey i Ho 8 i te é g i] Tegllegdileg g 3 ¢ ae ae Gee seen Euler = oqua}weuoroung 1 ‘$9'Ls- S'1S—z- epeieg epenue we'ts owujw Bs-Fepered| 81S Tepeey” | PEP rignoss| [Pep z7s-L onbueny equiog ine : sezs-L, ing | 878, 27 very UY ses ueuy ‘OWIXeU jeAU op. su'es e109. wives “oyeruesye 21 9p, e9I08 &) op e109 z'vg B09 sopereeelig|ESTACIONES DE BOMBEO = 407 En las estaciones de gran capacidad, la medida de caudal se lleva a cabo mediante medidores tipo Venturi o tubos de flujo. En la actualidad es raro utilizar medidores Venturi porque no suele disponerse de espacio suficiente para el tramo recto de tuberfa donde ha de alojarse el medidor. Los tubos de flujo son de uso més comin debido a que requieren tramos rectos antes del medidor de muy poca longitud. 9.2.8 Seleccién de los puntos de control de las bombas En esta seccidn se trata la seleccién de los puntos de control para bombas de velocidad constante, de dos velocidades y de velocidad variable. En la camara de aspiracién se requiere un intervalo de control de por lo menos 1 m entre los niveles maximo y mfnimo. La distancia entre los puntos de control (arranque y paro de las bombas sucesivas) debe ser, como minimo, de 75 mm y preferiblemente 150 mm, Esta separacién mfnima es necesaria para permitir la histéresis en el sistema de control y asegurar la repetibilidad de los componentes del mismo, Bombas de una o dos velocidades. Ambos tipos de bombas son las de control més sencillo, requiriéndose tinicamente un conjunto de interruptores que permitan el paso de un escalén al siguiente. En el Ejemplo 9.2 se ilustra la manera de determinar los puntos de control para los interruptores de arranque y parada. Ejemplo 9.2. Determinacién del control de bombeo para bombas de dos velocidades, Establecer una secuencia de bombeo para la alternativa B del Ejemplo 86. La configuracién de la cdmara de aspiracién es similar a la indicada en la Figura 9.1 y las cotas de la misma en la Figura 9.6. Suponer que se utiliza un sistema de control de niveles del tipo de tubos de burbujeo y que la separacién a mantener entre cada escalén de control es de 0,15 m. Solucién 1. Revisar el Ejemplo 86. La alternativa B implica un sistema de bombeo que consta de dos bombas de dos velocidades y una tercera idéntica en reserva. El intervalo de control de niveles en la camara de aspiracion es de 1,0 m. Los tres pasos de funcionamiento son los siguientes: Etapa I: Primera bomba, velocidad baja. Etapa Il: Segunda bomba, velocidad baja. Etapa II: Ambas bombas, velocidad alta. 2. Establecer el nivel mfnimo en la cémara de aspiracién. La parte superior de la bomba esté situada a la cota 51,4 y el nivel mfnimo debe estar por encima de esa cota, Situar el nivel mfnimo a Ia cota 51,5 m. La primera bomba, en la etapa I, se para cuando el iquido alcanza esta cota, 3. Establecer el nivel maximo en la cémara de aspiracién. El intervalo activo es de 1,0 m, por lo que el nivel maximo serd de 52,5 m. En la etapa III, ambas bombas se ponen en funcionamiento cuando el agua alcanza esta cota.406 —INGENIERIA DE AGUAS RESIDUALES La alarma de nivel maximo debe estar por encima del de arranque de la diltima bomba dentro de la secuencia normal de bombeo, pero por debajo del de arranque de la bomba de reserva. Esta disposicin permite identificar el fallo de una de las bombas de funcionamicnto normal cuando todavia se dispone de la de reserva. La alarma de nivel minimo se dispone por debajo del punto de paro de la primera bomba de la secuencia para indicar un mal funcionamiento del sistema de control del bombeo. Normalmente, la instalacién debe incorporar un dispositive de paro de emergencia por bajo nivel del agua que deja fuera de servicio todas las bombas antes de que vacfen la cémara de aspiracién. Este sistema de paro debe situarse por debajo de la alarma de nivel mfnimo. Las alarmas de fallo de las bombas suelen instalarse, normalmente, para las de velocidad variable, indicando un mal funcionamiento de los controles de la velocidad. El origen de la sefial depende del tipo de bomba de velocidad variable de que se trate. efio del panel de control. En las estaciones de gran capacidad debe instalarse un panel de control en el que se centralice la instrumentacién de control. El panel debe incluir los siguientes elementos: 1. Indicador del nivel del agua en la camara de aspiracién . Indicador de funcionamiento del medidor de caudal. 3. Interruptores para la seleccidn de la secuencia del bombeo que permita fijar el orden de funcionamiento de las bombas activas y la de reserva. 4. Controles de funcionamiento para cada bomba incluyendo: a) Interruptor de tres posiciones (manual, paro, automético). 6) Sefiales luminosas indicadoras de funcionamiento o parada. c) Controles de la velocidad variable (cuando las bombas sean de este tipo). ca) Control manual-automatico de velocidad. cb) Indicador de la velocidad. 4) Amperimetros para cada bomba o medidores de potencia consumida. : - a 5. Panel indicador de alarmas en que se sefialen las alarmas individuales y los botones de paro de las sefiales actisticas. El nimero de elementos a incluir en el panel de control depende de la complejidad y las necesidades de cada sistema. Medida de caudal. En ocasiones, las estaciones de bombeo incorporan medidores de caudal. Para bombas de velocidad constante, el sistema de medida més sencillo es el uso de contadores horarios en los arrancadores de los motores. Puesto que este tipo de bombas tiene una descarga relativamente constante, si se conoce el tiempo de funcionamiento puede tenerse una estimacién bastante aproximada del volumen bombeado.405 ESTACIONES DE BOMBEO “eouszajar op ound pp wo (aizoums) sea0jo0 & ona £ vjseurume esd opsenxo 39s oqep ais ‘vunSeseIp [9 a1dos osremmumoe apand wsex3 eT “oyonut opez “inn wey os ou eoueyoedes ap soqny so] ‘ojwaMON Jo BISeH “soreo spt wos oad “eses3 ap UproemMUMaR B BitOND to JUS} red eonymome uoHesteduros ea woknfour sojfe ap sounsty “yosuas oqn} fo wo sOUENXS sofea eur asrejMUMoe Uspang “seonsnow © seornogjo sojeues ap opEysre ‘ousranse ‘re}s9 eqep soprpou q “semyoal se[ Teasqey apond “ojo ‘sopared OUloo s2[e} ‘ouDD Jap oNUAP sauoKeNNsqo op viousIsIKO BT JOpIpaUt JP Uo ,OT 9p ofnuy woo vod op PUNO JUBA EprT Teas v onbiod aaeuiodun so roprpom Jop worovzeoo] ey “PATE [9p UoHoa19p 9p onunuos wus}sIs un JeBN] OpuEp “upIserd B] ap JOsTIS oqwammaja un e ope}sat0o opers9. o}onptoo uN 9p omuEp aquoysrxo arre yo owatsduroo omstur Jo a1qos eoz0f9 anb ugisoid | ‘euxexyerp jop vunoua sod opmby jo spusise opaeny “seprpour sey ezed esuazsjar ap oyund Jo so anb uotoisod ean vo vfy es emBexerp Jep efeo eI :offoues nur so efeo odn ap euBEEIP ap solosuas soy op oywarmreuorsuny ap ordrouud (ey “remmpo P| Uo ene Jap [OATH Jo IeONUCO A reorpur wxed ezIIN os EprTES 9p [eyes eT “ogy Jop eprsioums pnyisuo] ef & [euoIIod ord so ‘oormonoaje oraz un u9 eprpeut ‘erouvoedeo ekno uproendse op ereuyo ¥] us opipuadsns oqny un us 91sIsOD ‘uppendse op exemyo e ua opmby Jop opgiedns ey Yoprpaut |e exw guoIstxa woMeISTp ¥ Mpour wred vajduna og ‘euseyeIp ap ugisoid ap sazosuag wpueipedeo ‘ap oqny, oats JOPIPAWLINGENIERIA DE AGUAS RESIDUALES 404 “epeag[a ugisoid v aute [gnbe uo opuwoocuy 2 JoNUOD op sojyauts[a sof ap ojopuyste osreidumy apand ‘asxemnygo v vreBal] oqn; Ja Ig “esez3 ap A pepatons ap a1qq] qm [e euanuent oprmdutoo ane Jo ‘ojustumua teu oood arainbor vursisis aisq “uprendse op vreuyo ef op owruym £ oumxpur sajaatu sot anua jerouaryp upisord vy seonydare wred [eau ap sostuisues un ez n 9s opnusu v “euanbod 89 0qn) [9 ua aluaystxa [erouaa}Ip uoIsord e anb vromb owoy -2quonoox] ezatdumy ap ueytsooou anb of sod ‘uproesd “st ap eIeUIRD PI Ua SopRoofos sopos}o9I9 So] J1IQnoez wapand Tenpisax en3e [9 uo soquasoad sopeoreut sono & sesexd se] ‘Oaqtuog op soUoIDe}sa Se] Ua SIEZTTN wafons OU feLoUE of aod anbune ‘soposisaja soy sordurty rauoyreur ered 1010940 [ap ofeqen op asej e{ ap opitutsduros ase Jo vajduso os opuop uo soonpuinay sasorsaga ap souorgeisa ua uezynn 9s opnuoU y ‘ogni [ap onuap eseI8 op sauo1eInumse ap vouaserd 2 0d opeysaze as19n apand anb v opiqop opezynn Anut so ou o1ad uopendse ap exeurpo vy ap FaAtU Jo vorpal anisodsip a1sq “THU 0 eIqeo uN op oIpour sod ayOser uoD 1oqUIE tun v esze}oou09 apand anb eiaqm) wun ua openiis s0pei0]} un (¢ <“sepiSiaums sequiog ap caquiog ap sozod o sepeotq -vyaad oaquiog ap satoroeysa wo asrefeysut jens onb omnoxou 2p soidnazayur ttn (f :ojdurofe 10d ouroo ‘Joruco ap souorsoe sesraatp 12010f9 uspond anb ropeioy op soxoydnszoyur Aepy soxondnizayuy ayueIpan seqUIOG se] ap OJUaTUIEUOTOUNY fo Te] -onuoo exed aazts < opmbyt Jap pepipunyord yj vorpur upisaxd zasq ‘o1onpuos Jap oussIge oUIaNIxs [9 10s opinbyl jap wINIE B{ ap epuodep seoyde e uptsed ey -uproendse op erempo | we oprzeums X oyoIge FIs? ouONxa ofnD oroNpUOD un wo oprudwos aire ap fepnes ouenbod un op uoronp -onur Bf Uo aysisu0D ‘UoroeNdse ap seIEUTRO Ua sofaAtu ep [on too [a esed opezryn spat ja ‘auows[qeqord ‘se oporgar o1sqq “soomogy> soyImorlo Soy UBANDE 9s ‘SopozDefe SOT ToD O}EIUO Ua ENT A wasp wo opmbyy Jop JAR [2 wAaya. os opueng -uptoendse ‘9p BIBUABO E] WO Sv}OD Sa]LAOHIp B SOpE}WOU! Soporoa[a ap 01 -un{uoo un ezyNn sopomsaje aiuerpatt jonuos ap eMaIsts Tp) ‘opmoreur ap rondnzayuy Jo (se 0) rex720 eysey opueUToMT vA 9s YOPEIO[| [2 “EIS Ua OpMby| jo apuatose onb eprpour y “upioesidse ap wivarpo e] ap souedns aired ve] 9p optpuadsns exuanous as onb a1uej0y oyuaNIaID un ap onuep openys ormoremr 9p 1oydnz39}u1 om wa aysIs -ttoo Jopejoy ap odn up, ‘anbuexre £ osed ap joxqu09 ‘ayuow -eorun ‘uazoinbar onb sefjiouas souororfeisut us uvojduie ag oofngang 2p ogy oponsag OPROLY Uoperersuy uo1ndusseq: Joxuoo ap oapysodsip 9p odty, ug}oesidse ep serewieo sej Ue enBe [ep JeAlU [ap [a1IUOD ep So/ usodsiq $6 VIaVLESTACIONES DE BOMBEO = 403 automatica en su parte superior que permanezca cerrada mientras funcione la bomba y se abra automaticamente cuando ésta pare para descebar el sifon y evitar el retorno de agua, Una disposicién alternativa consiste en la descarga sobre unos vertederos, los cuales tienen el labio situado por encima del méximo nivel del agua en el conducto de descarga. Las bombas de alta capacidad y baja altura manométri- ca incorporan, en ocasiones, unas valvulas de retencién del tipo clapeta y descargan en un conjunto de cdmaras independientes que incorporan unas tajaderas para el control del calado en las mismas. Esta disposici6n es aplicable, asimismo, a las estaciones de bombeo de aguas pluviales. 9.2.7 Instrumentaci6n de las estaciones de bombeo La instrumentacién de las estaciones de bombeo incluye los controles auto- miticos para el funcionamiento secuencial de las bombas, los controles manuales para el mismo propésito y las alarmas de problemas de funcionamiento. Todbos estos instrumentos deben instalarse en un panel de control cuyas caracterfsticas dependen del tipo de estacién de bombeo. Controles automaticos. El control automatico de las bombas en las estaciones de bombeo de aguas residuales suele basarse, casi siempre, en el nivel del agua en la cémara de aspiracin. El aspecto més importante de cualquier sistema de control es el relativo al método utilizado para la medida del nivel del Ifquido en la cdmara de aspiracién. Los sistemas de control normalmente empleados incluyen flotadores, electrodos, tubos de burbujas, medidores s6ni- cos y tubos de capacitancia. También se han utilizado sensores de diafragma. Cada uno de estos sistemas se describe en la Tabla 9.5. Controles manuales. Ademds del control automAtico, las bombas deben poder ser accionadas manualmente durante emergencias en las que los controles automaticos no funcionen y para su mantenimiento. El control debe incluir tanto el relativo al funcionamiento a velocidad constante-como a velocidad variable. El sistema de control manual debe permitir el bypass del control de paro de nivel minimo pero no la alarma correspondiente al mismo. Alarmas. EI sistema de control debe incluir alarmas. Las estaciones que no cuentan con personal permanente deben disponer de una alarma que se transmita telemétricamente, o por cualquier otro método, hasta un punto en el que haya vigilancia continua. Las alarmas deben incluir los siguientes elementos: 1. Nivel maximo del agua en la camara de aspiracién. 2. Nivel mfnimo del agua en la cdmara de aspiracién. 3, Fallo de las bombas (en estaciones dotadas de bombas de velocidad variable o con sistema de control complejo).INGENIERIA DE AGUAS RESIDUALES 402 sotraid uptoesD0RIIp 0 218g -sop un vdey opueno asrejeisur uogap aqusUTe[Og soroper -2oeHIp © unm ¢z B JOLIAIUT seazg axjUA UOIoRIEdaS uoo sronpuoine sefar Ueystxa opueno K oueures uva3 ap vjnaypa eun aspooud as opteno aytoureorun, asrepeisuy aqaq “ramuoge ns upadust 9 of Jo wo asreyouezus uapand sajeuuajeu sono K soden soy ‘ugnoeydure £ uproonp -01 ap svzaid sey sreyeisut exed ajqiuodsip orsedsa aysixa 1s euanbad spur osnjout o “equiog ef ap eT -inbog vj anb onouryip ourstul fap 49s eens earU9S BINATPA v] ‘2IS09 Ja Jonpas ap uy e A vIOUONO -2s109 U9 ‘ROLEPUIIO so Osed ap UIDOas BI EUOIGE uotisod ef ug “peprsaoou winjosqe ap ose ua uvajdura as aqusureos anb o| 10d ‘Sores Ant wos OoHMPIPIY JOXUOD ap eUHAISIS Jo seIMATPA ST ‘rrajdutoo einyede ns opusipidun equiog yf ap enbuene, p aurinp enayea e] ap edey ey sented wep -and Sopl|9s So’] ‘O1sIAras ap PxANy PISd equIOG eT opuens viadeps ej ap zo1radns ayred v| uo soptios ap uoreiwaunpas v] asitonposd spond [vongaA vO -0[09 5 1g ‘yeIUOZHIOY UpIoIsod ud asre[E\sUT 9q9q “oueure) uerS ap sauoraefe)su ua aya ap adjo8 Jop Jonu0D [2 ered oyuourrorn vajdurs ag “ene jap osed op uoToes By vsatAente anb afe un aan & oornpspry Upstd uN ayuEIp -9ur wuOIOUNY ‘aUENAseq OosIp op EMATpA’ e] onb qenat TY vende pp osed ap upiooos pf esoravare onb ofa wn ouory, ‘opizenbar oueure) op Piadep op senaypa warstxe ou opueno uveid -Ula a8 aiuaUTeIOg “wr g'T eISeY OP SoNoWIPIP WO aIqruodsicy “S'6 4 $6 sopeyedy so] ue eypnisa as ayatre ap adjo8 Jap Joxjuos Jo ered seotug] SeMATPA ap sn [J “oorNpsprY UoIstd syuEIpeuE so oyuaTUTEH -ofsuNy ng “ajay ap adjos Jo eaed auso1o A vimode ap opez -Hodurs) JorjUOS UN o}Is200U es OpuENd o UI ¢/‘Q B 1OLIadNs oueure) ep semnajya urombor anb seuraysis ua epezny ‘azsato op viqorueur ey JeyITTORs vxed JO -a1xa ejaattreas osodentos un sesodsoout qa wr SL‘) B Jouadns oueure o 212118 ap adjo8 Jap Jonuoo wred ayuareyp zIMajya Bun uBIaINbar anb soy ua oxdooxe SeuIaisis op odny po} us pez} “tw ¢/'9 FIST op sosjOUIPIp uo a1qrHOdsIC, sodireur ta Sd aL aqaemnoseq costp ap BIMATEA voru9 EINATEA vjadeyo 9p eIMATeA noEyEssuy | vorduosoq uprouayes ep seinaiea ap sod v6 viavL ‘vmayya ap odiy,ESTACIONES DE BOMBEO 401 punto medio de la boca debe estar a una distancia de la solera de la cémara comprendida entre 1/3 D y 1/2 D. En ocasiones, el extremo de la tuberfa de aspiracién acaba directamente en la pared divisoria. Es preciso que el extremo de la tuberia de aspiracién se encuentre sumergido en todo momento para evitar la entrada de aire por razén del vértice que se produce cuando el nivel del agua en la camara de aspiracidn es bajo. La altura de agua por encima de la boca acampanada es funcién de la velocidad de entrada. En la Tabla 9.3 se indican las sumergencias requeridas para diversas velocidades de entrada. TABLA 9.3 Sumergencia necesaria para evitar la formacién de vértices en la aspiracién de las bombas Velocidad en la boca de aspiracién de didmetro D ‘Sumergencia necesaria, S m/s m 06 03 10 06 15 1,0 18 14 21 17 24 215 27 26 Conducto de descarga. Las velocidades del agua en el conducto de descarga para el maximo caudal de bombeo deben variar entre 1,8 y 2,4 m/s. En el extremo de la descarga hay que instalar un cono de ampliacién concéntrico, tal como se indica en la Figura 9.4, seguido de una vlvula de retencién y una valvula de compuerta, la cual, preferiblemente, conviene que sea del tipo de compuerta de cufia con volante y husillo. La valvula de retencién debe ser, necesariamente, de uno de los tipos siguientes: valvula de retencién de clapeta, vdlvula cénica, v4lvula de disco basculante o bien vdlvula de mariposa. Estos cuatro tipos de vdlvulas vienen descritos en la Tabla 9.4. La descarga de la bomba debe conectarse horizontalmente a la tuberfa de impulsi6n, ya que si la conexién fuera vertical podrfa producirse la sedimentacién de los sdlidos y la obturacion de la descarga. En las estaciones de bombeo de gran tamaifio, situadas en las plantas de tratamiento en las que la cota del agua en el canal de descarga varfa muy poco, las bombas pueden instalarse de manera que cada una de ellas tenga un conducto de descarga independiente desprovisto de valvulas, que incluye un sifon, cuya parte inferior debe situarse a una altura minima de 1 m sobre el nivel méximo del agua en el canal de descarga y que incorpora una ventosa400 —_INGENIERIA DE AGUAS RESIDUALES tuberia debe incluir una vdlvula de compuerta situada a continuacidn del pasamuro de la pared divisoria entre las cémaras de aspiraci6n y seca y una junta flexible entre la valvula anterior y la bomba. Esta disposicién permite la apertura de la bomba sin inundar la cdmara seca. El tipo de vdlvula mas adecuado es el de compuerta tipo cufia con volante y husillo. El extremo de la tuberfa de aspiracién, dentro de la cémara, suele incluir: 1) un codo embridado de 90 0 45° con boca acampanada, o bien, 2) un codo embridado de 90 a 45° con una pieza recta, de boca acampanada como se muestra en la Figura 9.5. Si el didmetro del extremo acampanado es D, el h~ Nm Nm a ado lembridado| ‘de boca scampo- nade elo i i 7 EI ; [ s gape uJ i Nm. Nm = nivel minimo S = sumergencia (ver tabla 9.3) : 1 Re Puede usarse cuando existe [Sle sumergonis nel minimo i pare ova tormeaen devotees FIGURA 9.5 Conexiones de a aspiracién de la bomba con la cémara de aspiracién.ESTACIONES DE BOMBEO = 399 9.2.6 Tuberias de aspiracién e impulsion La velocidad del agua residual en las boquillas de aspiracién y descarga varia entre 3 y 4,25 m/s. Si la velocidad resultante quedara fuera de este intervalo, lo més probable es que deba seleccionarse otra bomba mds adecuada. Cuando las alturas manométricas son de 30 m o més, se suelen necesitar bombas con velocidades de descarga superiores a los valores indicados. Se recomienda que el diémetro de la tuberfa de aspiracion sea una o dos veces superior al de la boquilla de aspiracién de la bomba y que el del conducto de descarga sea, como mfnimo, el doble que el de la boquilla de descarga de la bomba. En la mayorfa de las bombas para aguas residuales, las boquillas de aspiracion y descarga son del mismo tamafio, aunque, en ocasiones, la de aspiracién es mayor. Conducto de aspiracién: Las velocidades en el conducto de aspiracion deben ser del orden de 1,2 a 1,8 m/s, por lo que es preciso colocar un reductor excéntrico en Ja conexién con la boquilla de aspiracién, de manera que la zona recta quede situada en la parte superior del reductor (véase Fig. 9.4). Las bombas de eje vertical suelen incluir, normalmente, un codo en la aspiracidn. Si este codo no forma parte del suministro, seré preciso colocar un codo reductor, preferiblemente de gran radio, en la zona inferior de la bomba. La (SOON Descarga Ys el O55, < tt pp mectice Campana de Reductor excéntrico’ aspiracién FIGURA 9.4 Bomba de agua residual tipica con ampliacion concéntrica y reduccién excéntrica.398 —INGENIERIA DE AGUAS RESIDUALES do o aluminio de rigidez suficiente. Las escaleras de mano solamente deben instalarse cuando Jo permitan las normativas vigentes y no sea posible cons- truir una escalera convencional. No deben utilizarse escaleras de pates ni circulares. En estaciones de bombeo profundas, se suele disponer una planta intermedia entre la superficie del terreno y la solera de la cdmara seca (véanse la Figs. 9.1 y 9.3). Los motores de accionamiento de las bombas suelen situarse en la planta intermedia. En estaciones poco profundas, los motores se colocan sobre la solera de la camara. Al disefar la cAmara seca debe cuidarse la disposicién de los accesos y trampas de la solera de manera que permitan la extraccidn de motores, bombas, tuberfas y otros componentes. A fit de facilitar las labores de mantenimiento y reparacién de las bombas, deben estar suficientemente separadas. 9.2.5. Montaje de las bombas En las estaciones de bombeo convencionales las bombas son, normalmente, del tipo de eje vertical y aspiracién tnica y se instalan en la cdmara seca con los motores dispuestos sobre un piso situado por encima de las bombas, a las que accionan por medio de un eje vertical flexible como se muestra en la Figu- ra 9.1, Las bombas deberan montarse de manera que el punto més alto de la carcasa se encuentre por debajo del nivel mfnimo del agua residual en la céma- ra de aspiracion. Esta disposicién asegura que el aire no penetre en la bomba cuando no esta en funcionamiento, por lo que, cuando se produce el arranque automético, esta siempre Ilena de agua. Las bombas deben disponerse alineadas y con separaciones idénticas suficientemente amplias para permitir el acceso y para su mantenimiento, Se recomienda que la separacién minima entre bombas sea de 1 a 1,3 m cuando son de pequefio tamafio y del orden de la anchura de las volutas cuando. se. trata de bombas grandes. Es preciso disponer tapas de inspeccién en la voluta de la bomba y en los codos de la aspiracién. La superficie interna de la tapa de inspeccién debe tener la forma de la voluta 0 del codo. . En los puntos superior e inferior de la voluta deben instalarse conexiones de venteo y drenaje de diametro no inferior a 75 mm, incluyendo la vélvula de la conexion de drenaje. El drenaje de la carcasa y de la zona de juntas debe conectarse al canal general de drenaje de la estacion. Puesto que el mantenimiento de la bomba supone, en su mayor parte, la comprobacién de todos sus elementos méviles (rotor, eje, manguito del eje y cojinetes), es indispensable que las bombas sean facilmente accesibles, lo cual se consigue cuando el motor esta situado en el piso superior y la transmisién se efecttia mediante un eje flexible dotado de junta universal. Esta disposicién tiene la ventaja que no afecta a la alineacién entre bomba y motor. En las bombas en que el acoplamiento es directo y el motor est4 montado sobre una bancada acoplado a la bomba, es preciso extraer el motor para desmontar la bomba.ESTACIONES DE BOMBEO = 397 cia se utilizan rejas de limpieza manual, situadas en canales de bypass, cuando las de limpieza automética estén fuera de servicio. Los residuos extrafdos de las rejas han de ser evacuado a alguna zona adecuada para ello, o bien pueden triturarse y ser retornados al agua residual. Dilaceradores. Un dilacerador es un dispositivo mecénico que separa los solidos del agua residual a medida que pasa a su través y, a continuacién, los corta y desmenuza en tamafios suficientemente pequefios para que puedan pasar a través del dispositivo de desbaste y de las bombas sin producir atascamientos, Seleccién de los dispositivos de desbaste. Cuando se vaya a seleccionar un dispositivo de desbaste deben tenerse en cuenta los siguientes aspectos: 1, Los trapos dilacerados tienen tendencia, cuando son agitados, a aglo- merarse formando bolas. Ello puede no constituir un problema en una estacién de bombeo en la que lo tinico que se pretende es la proteccién de las bombas, pero sf puede serlo en una estacién depuradora en la que las bolas de trapo pueden afectar a algin proceso de tratamiento, 2. En las rejas, cuanto menor sea la separaci6n entre barras, mayor serd la cantidad de residuos a extraer. En consecuencia, la separacién deberé ser lo suficientemente pequefia para proteger las bombas, pero, al tiempo, tan grande como sea posible para reducir la cantidad de residuos a extraer. Si el tinico criterio a aplicar es la proteccién de las bombas, se sugiere adoptar una separacién entre barras del orden de un tercio del méximo tamatio de solidos que puede manejar la bomba. 3. La mfnima separaci6n entre barras normalmente utilizada es 100 mm. Cuando se utilicen separaciones inferiores a 75 mm, es de esperar que se presenten problemas porque se separardn slidos putrescibles, conjuntamente con el resto de residuos, que pueden producir malos olores. 9.2.4. Camara seca En las estaciones de bombeo convencionales, la cdmara seca esté situada adyacente a la de aspiracién y alberga las bombas y el conjunto de tuberfas de aspiraci6n e impulsién y su correspondiente valvuierfa. A lo largo de la pared de separaci6n entre las c4maras debe haber un canal de drenaje para recoger y transportar las pérdidas que puedan producirse, asf como el agua procedente del drenaje de las bombas y el de la limpieza de la camara seca, hasta un sumidero. La solera de la cémara seca debe tener pendiente hacia el canal de drenaje y éste, a su vez, debe tener una pendiente de 10 mm/m hacia el sumidero. En las Figuras 9.1 y 9.3 se muestran ejemplos tfpicos de cémaras secas. En todas las estaciones de bombeo, con excepcién de las de tamaiio més pequeiio, deben instalarse escaleras de acceso, construidas de acero galvaniza-396 — INGENIERIA DE AGUAS RESIDUALES de funcionamiento de las bombas demasiado pequeios. En tales casos, debe contemplarse la posibilidad de instalar varias bombas 0 bombas de dos velocidades para reducir el inctemento del caudal de bombeo y, en consecuencia, el volumen necesario. Ademés, se puede minimizar la produccién de olores si el nivel ménimo del agua en la cdmara de aspiracién se encuentra por encima de Ja zona de la misma que tiene el fondo inclinado. Esto puede conseguirse haciendo que ese nivel sea el punto de parada de la primera bomba dentro de la secuencia de bombeo EI problema més frecuente es obtener suficiente volumen de cémara de aspiracién a un coste razonable. En las estaciones importantes que sirven a grandes colectores, puede conseguirse un volumen efectivo adicional utilizando la capacidad de almacenamiento de los colectores. Si el punto de arranque de las bombas en la cdmara de aspiracién estd situado por debajo de las soleras de los colectores, no hay posibilidad de utilizar Ia capacidad de almacenamien- to de éstos. Sin embargo, cuando se encuentra por encima, se pueden obtener las curvas de remanso para calcular el volumen de almacenamiento efectivo de los colectores entre los diversos escalones de control. Este volumen a menudo asciende hasta‘por encima del 50 por 100 del total. Este sistema es mds comtnmente utilizado en estaciones de bombeo que incorporan rejas de limpieza automatica. Cuando se piensa utilizar la capacidad de almacenamiento de las alcantarillas, debe asegurarse que se mantienen velocidades de circulacién adecuadas tanto en las alcantarillas como en las rejas; este uso de las alcantarillas no es comin en las estaciones de bombeo pequefias dotadas de dilaceradores, debido a que la capacidad de almacenamiento de las alcantarillas pequefias es baja y a que pueden inundarse los dilaceradores. 9.2.3. Instalaciones complementarias de la camara de aspiracién Todas las bombas, independientemente de su tamafio, pueden obstruirse con trapos y otros materiales normalmente presentes en el agua residual, Cuanto mayor sea la bomba, mayor és el tamafio de los sdlidos que puede bombear, pero toda bomba puede atascarse por trapos. Los trapos tienen tendencia a engancharse a los componentes de la bomba, acumuldndose hasta que, eventualmente, producen su atascamiento, Para proteger las bombas frente a este problema, en la mayorfa de las estaciones de bombeo, excepto en las mds pequefias, se suele instalar algiin dispositivo en la camara de aspiracién que separe o desmenuce los trapos y otros materiales. Los dispositivos més comtinmente utilizados son las rejas y dilaceradores. Rejas. Una reja es un dispositivo formado por un conjunto de barras parale- las cuya mision es separar los objetos contenidos en cl agua residual a medida que pasa a su través. La separacién de las barras varfa entre 25 y 150 mm dependiendo del grado de proteccién necesario. Normalmente, las rejas de las estaciones de bombeo son de limpieza automatica, aunque en caso de emergen-ESTACIONES DE BOMBEO =. 395. ST a 0 q b) Para encontrar el valor de i que hace minimo a 0 y maximo a ¥/6, diferenciar el término ¥/@ con respecto a i e igualar a cero o bien q=2i c) Para asegurarse que ¥/0 es maximo, hallar la segunda derivada @(¥/6) 2 Puesto que la segunda derivada es negativa, el término ¥/8 es maximo. En consecuencia, ¥/0 es méximo cuando q = 2i, o bien, para cualquier valor predeterminado de 6, el maximo volumen de cmara de aspiracién se produce para i= 4/2. 3. Obtener el volumen de cémara de aspiracién. Sustituyendo i = q/2 en la expre- sién de 6 del paso 1: Comentario. Como se ha indicado en el paso 1, la ecuacién del paso 3 puede utilizarse para encontrar el tiempo del ciclo o diferencia entre los niveles de arranque y parada, para cualquier mimero de bombas de velocidad constante o escalones de velocidad para bombas de dos velocidades. Modificaciones de la camara de aspiracién. Si el volumen calculado supone la construccién de una cdmara de aspiracién excesivamente grande para una estacién de bombeo que conste de dos bombas iguales, una de las cuales est4 en reserva, puede reducirse el volumen a Ja mitad instalando un conmutador automatico en el circuito de control de la bomba, el cual arranca- 14 y pararé las bombas en forma alternativa, lo que tiene el efecto de hacer que el valor de sea la mitad del necesario para una tinica bomba. La mayor parte de los organismos reguladores exigen un tiempo de reten- cién maximo en la cAmara de aspiracién para minimizar el potencial de desarrollo de condiciones sépticas y produccién de olores. A menudo, suele establecerse un tiempo de retencién maximo de diez minutos, para el caudal medio de proyecto. Desgraciadamente, este valor puede estar en contraposi- cidn con la necesidad de disponer de volumen adecuado para prevenir ciclos394 INGENIERIA DE AGUAS RESIDUALES = capacidad de la bomba, m/min, o incremento de la capacidad cuando una bomba se encuentra én funcionamiento y arranca una segunda o cuando se aumenta la velocidad del motor La obtencion de esta ecuacién se ilustra en el Ejemplo 9.1. El tiempo minimo del ciclo de funcionamiento de una sola bomba tiene lugar cuando el flujo entrante es exactamente igual a la mitad de la capacidad de la bomba. En estas condiciones, los tiempos de funcionamiento y parada son iguales. Para caudales entrantes mayores, el tiempo de funcionamiento es mayor y el de parada menor, mientras que para caudales entrantes menores ocurte lo contrario: en ambos casos, el tiempo del ciclo es mayor. Ejemplo 9.1. Obtencién de la férmula para la determinacién del volumen de la camara de aspiracién. Obtener la expresién para la determinacién del volumen necesario de emara de aspiracisn entre los puntos de arranque y parada. Suponer que el funcionamiento de la bomba es intermitente. Solucion 1, Derivar una expresién para el tiempo requerido en un solo ciclo utilizando las definiciones dadas para 1a Ecuacién 9.1 y la siguiente definicién de i. j= caudal entrante, cuando se trata de una sola bomba en funcionamiento © diferencia entre el caudal entrante y el caudal de bombeo anterior a la entrada en funcionamiento de una nueva bomba adicional, para el caso de funcionamiento de varias bombas. Por ejemplo, si una bomba descarga 0,05 m/s y dos 0,08 m*/s, para un caudal entrante de 0,07 m/s, 1 = 0,07 — 0,05 = 0,02 m3js. a) El tiempo necesario para Henar la cAmara de aspiracién cuando la bomba estd parada b) El tiempo necesario para vaciar la camara de aspiracién cuando funciona la bomba es: : ©) El tiempo total de un ci 2. Determinar el valor de i que haga mfnimo a 0. a) Desarrollando la ecuacién anterior: Oliq— 2) = +(q-)+¥,=¥q393 ESTACIONES DE BOMBEO “oueure} uesB ep sajenpisal senBe ap Bold) jeuoioUeAUCD oaquiog ep UpI9eISa £6 vunold up}e00g upisindwa or P evant, sonpise: 2p ‘ugjooeinxe op he ; ‘| BuseINGENIERIA DE AGUAS RESIDUALES 392 uugisinduy ap euaqnt exminy equiog a efeuasp ap, ugrouaias ap einen, yeued, ouapluing awed epigns epigng proesidse °p exewed, T luoisendse op sew up}eudse @p erewed euanduiog: epestus op yeueg, juenye weedyESTACIONES DE BOMBEO = 497 futura bomba se coloca mds cerca de la entrada del agua residual. Si ello no fuera asf, se crearfa una zona muerta en un extremo de la cémara en donde se depositarian los sdlidos, dando origen a olores y problemas, En la Figura 9.3 se muestra la cdmara de aspiracién de una estacién grande que consta de cuatro bombas y espacio para una quinta bomba futura. Como puede verse, la cdmara de aspiraci6n esté dividida en tres compartimentos, cada uno de los cuales incluye una reja de limpieza mecdnica independiente. La geometrfa de la c4mara es importante para minimizar la deposicién de sélidos. La solera es horizontal hasta un punto situado a 0,3-0,4 m més alld del borde exterior de la campana de la tuberfa de aspiracidn y, a continuacidn, debe ascender hacia la pared opuesta, con una pendiente igual o superior a til [4]. Volumen de la camara de aspiracién. El! volumen necesario de la camara de aspiracién depende del sistema de funcionamiento de las bombas. Si éstas son de velocidad variable, de forma que se varfa el caudal de bombeo, de acuerdo con el del agua residual que llega a la estacidn, el volumen de almacenamiento requerido es pequefio, siendo suficiente el necesario para permitir el cambio de la capacidad de bombeo cuando se arranca o para una bomba antes de alcanzar la siguiente altura de arranque o parada. Normalmente, este tiempo suele ser inferior a un minuto. Las bombas de velocidad constante o de dos velocidades necesitan mayores v6ltimenes de almacenamiento para evitar ciclos de funcionamiento demasiado cortos. Para motores de induccidn de jaula de ardilla con potencias entre 15 y 75 kW, el tiempo entre arranques no debe de ser inferior a quince minutos. Para motores de potencia superior a 75 kW e inferior a 200 kW, el tiempo entre arranques debe estar comprendido entre veinte y treinta minutos. Para motores de potencia superior a 200 kW debe consultarse con el fabricante. El tiempo entre arranques para motores de potencia inferior a 15 kW puede reducirse hasta diez minutos aunque es recomendable adoptar quince minutos El tiempo entre arranques es funcién del caudal de bombeo y del entrante a la estacién. En bombas con motores de dos velocidades, el caudal de bombeo es la diferencia entre el caudal correspondiente a cada velocidad. El volumen de cémara de aspiracién comprendido entre los puntos de arranque y parada de una sola bomba o un solo escalén de control de velocidad para bombas de dos velocidades viene dado por la siguiente ecua- cién [9]: v=o (9.1) donde ¥ = volumen necesario, m? 9 = tiempo mfnimo en minutos de un ciclo de bombeo (tiempo entre arranques sucesivos 0 cambios de velocidad de una bomba que funciona entre los Ifmites de un intervalo de control)390 — INGENIERIA DE AGUAS RESIDUALES 9.2.2. Camara de aspiracion La cdmara de aspiracién 0 pozo de bombeo es necesaria para el almacenamiento del agua residual antes de su bombeo. En ocasiones se instala en la misma algin dispositivo para proteger las bombas, tales como rejas o dilaceradores. El volumen de almacenamiento depende del tipo de bombas, ya sean de velocidad constante 0 variable. Si se eligen bombas de velocidad constante, el volumen debe ser suficiente para evitar que los ciclos de funcionamiento sean demasiado cortos, lo cual supone una frecuencia elevada de arranques y paradas. Otras funciones importantes de la cdmara de aspiracin son conseguir que exista suficiente sumersin en la aspiracin de las bombas para eliminar la formacin de vortices y hacer que la transicién de! caudal desde la alcantarilla a las tuberfas de aspiracién de las bombas sea lo mas gradual posible. Muchos problemas de funcionamiento de las bombas resultan del disefto inadecuado de la cdmara de aspiracion. Entre los principales se pueden citar la prerrotacién del agua y la formacién de turbulencias que afectan a la altura de aspiracin y al rendimiento de las bombas. Consideraciones relativas al disefio de ta cémara de aspiracién. El agua residual penetra en la estacién de bombeo a través de la cdmara de aspiracién, Como quicra que los gases de {a alcantarilla y los materiales inflamables que pueda contener el agua residual son venteados al exterior en la cémara de aspiracién, el disefio incorrecto de la misma ha sido causa de explosiones en muchas estaciones de bombeo. Para reducir este riesgo, todas las instalaciones eléctricas de la camara de aspiracion deben ser antideflagrantes y a prueba de explosiones. Es una buena prdctica, y muchos organismos asf lo exigen, dividir la cémara de aspiracién en dos o mds compartimentos, de manera que pueda dejarse fuera de servicio una parte de la estacién para su inspecci6n y limpieza, Debido al tamafio de la cdmara de aspiracién, el flujo en la misma no es siempre turbulento, por lo que suele producirse a deposicién de arenas y solidos, raz6n por: la-que la solera de la cdmara debe tener una inclinacién hacia la zona de aspiracién de las bombas. Cada compartimento de la cdmara de aspiracién debe tener entrada y compuerta de aislamiento individuales que permitan derivar el caudal al otro u otros compartimentos cuando se desee dejarlo fuera de servicio. No obstante, los compartimentos deben estar interconectados entre sf por medio de compuertas a fin de poder disponer de la totalidad del volumen de almacenamiento para evitar una excesiva frecuencia de arranques y paradas de las bombas. Si la cdmara de aspiracién esta cubierta, cada compartimento debe disponer de un acceso independiente. En la Figura 9.2 se muestra una pequefia estacién que incorpora un dilacerador y dos camaras de aspiracién. La estaci6n consta de dos bombas y espacio para una tercera, el cual se ha dispuesto de forma que no se cree una zona muerta en Ja cdmara de aspiracién. Cada una de las dos bombas instala- das est situada en los extremos de la cémara de aspiracién, mientras que la389 ESTACIONES DE BOMBEO IeTPMe awaNy OWD oud -onogpe odnuS un asrepeisut opand anbune ‘oomogja onsrarams op ‘aus, tun Aeq ofps ‘yuamITeIONAC) ‘VoRs BIBLE BI Ta BOOTOD as oye -uoo Je A sequiog se] @ ovuourEyser “1p asrejdooe uafans sazoiour so] ‘seurpiqord sope) reurumye ered soommnb sowaRMEFEN sono Nn ULEIOID ap sEMIDISIS TOD -Biso B{ U9 sepeysuT anb Avy sose soso Wy "UOIS ~ou10o ap seuta|qoxd X sarojo reurizo uopand ou -989xpmq ap ommns Ja £ seondgs sene sey ‘soprtpo seus us ayuamuTeDedso ‘SouoIoes seunsre Ug ‘woe K ugdeuTe ‘oquary outoo sayey ‘sou ~Pwwoma[duroa soyuaurafe wepeIsUt 9$ SoUOISEIO UI “opesed owuemoya ep a1qos & oszose ap seduren se] 21905 sepenits soisedrjod Woo Ture seBta ‘oywamarquajaid ‘o sooniod sez “INN wajans 9s soywamala ap UpteoeNxe { oyuor “Wowweur jo reqqIoey exeg “sareqene sodmbe f sox -o1oUr ‘sequiog Set 9p UpmoeNxa e| weyruLed onb ‘pom ep asre20j09 waqap ossooe ap seduren se] Poas wrourpo v ap ofeuasp Jo sed oroprums ap eq ~Mog ean ua ‘squauTeMION “2ysIstos ORUTE) Wed 9p souo[oeIse Sel ep BIIZUEIUO} ap ToLETEISUT eT “uprovjso | us sopeyuom sousdonoa[e sodnsB syur o oun A veug ean o seaIno9ja seauyl ‘sop ‘aymerpamr osimiesuco apond o71g “esB10U9 ap uD ~IMBINTTE B1Gop YUS aqep oaquiog ap UDHeIS | ‘owustmeuo‘ouny ep peplinas 9p ssuozei 10g “sequiog set reuopoe ered souo1 ~eiso sopuei3 wo soyenp saxo1our treajdano 9s S203 ‘V “ouariay jap earu v #359 amb fo Wa 0 ¥o0s BreMIPO 21 9p orpausayar osid [9 w> weD0JO9 as saxonowN SO] ‘sosoxfrjed sozodea reurems eed uo1ey “Hue, uorombar serewpo sequry ‘sepepy eyo ered eos wreUIR Bl Uo UOHOE ~a[e9 wn1ss00u 2s ‘sop SEEMS Ug “SePEION, & suopesuspoo ress Bred upLoR;o| -eo zesfoaid apond uprendse op ereut “po 2] emjeraduis) ¥] ep opuarpuadaq, “sequioq Se 2p uno osn ep oqusTUTEUOIDIe ap BUIQISIS Jo UOS SOomIDZIo SOIO}OU SO] To EIN ase7A 5 “T6 emBLT 209A soneA ‘epoueynog Uppemiuen £ woToR}DTE you ap onsrayams op aitony, coopte odmbaINGENIERIA DE AGUAS RESIOUALES 388 "woos BIBUIPD BI lua wo0]09 a6 Jono ap CApENd 13, “upIso1109 F] pnuoo oumnp ase 1a89}0rd ered sop mysop_un sepRsuy onb ey sJaUaB ‘Jos1u09 ap osp send [2 uoo o1unf OVS EABUIRO ey ud 9s1P90{09 Udfans S10OuL SO] ‘ouvurer oyanb -ad op souororiso uo ugroestdse op seaeuigs ouloo uoBuOY ap onsis -a1 9p sozod weajduta 9s opnuow Y ‘oupia 9p Bigy ‘orI0y -owewres wes8 op souoppeise se tia ouozia1 Jap Jaan ® ostd Jp to woozoo as saxorow ap JomUO9 ap OIPERD TI “ouaas01 [9p foatu e roLredns osid Jo 9 © Boos exeUyS Bf ap orpauusarUt Ostd Jo ua UeTeISU 98 [ONUOD ap sospend f so1010U! SOT ‘exoqvose wun ap orpaut sod A YoLIOIxo [2 9pseP orsamp 398 oqop upisendse ap exeurg9 B] & Osz008 Td ‘soloperzoenp A sefar outoo soyen sequiog se] ap upwonord ap sodmbs weersur as opnuat y soorpiour 0 wiepeu ap sajaued 0 opeuLe upGruoy ‘omtupey ap eo!Igz] 9p 408 apand wim -onnsaredns @7 “opeture upStarroy op exnionzisg Tepneo pp eprpour ey K ourayun & owrxg ap seuneye sel ‘Sequiog se] ep [enue & soonpuome sajonucs sot adnjouy -erardany & oyarunuayueut ns ered sequiog se] op oworreyste pp apmued ered eBseasop £ uppendse ap sewiaqn) se{ ue asreztteoo] Uofens sey “napa se] ‘uotsmdun ap e2aqm1 e| woo equiog ¥] eIsau09 wATEOsap op eLIaqn1 PT equi0g v] Hos upeENdse op wremED | Roouod upeNdse 9p wpoqn eT | -uopendse op exemps vy] uo ene opommuyar jaate Jap ofeqap od eseoreo by ap totadns ayzed tj woo ‘09s eIeUPD BI ap B19]OS BI UD sePEMIIS ‘sequiog se] op ojuaruefony “oaqurog Jap sate ommonmeusoeme ns X opempreursre op par B] 9p enpisar ene jap uotodoooy, uopeymounysuy eBzvosop & ugwendse ap seaqn sequrog ‘eoos wreMPS ‘ugoendse ap exeurg upreonnsuo} sPPMOEGUyDA sTeuopeauos yeuuon aopung SBON)SHHONONI sopeougejeud A sefeuoIuenuco oaquiog ap Seuo!DeISe Se] ap Saje18UaB SeoNs}He}eIeD 2-6 VISVLESTACIONES DE BOMBEO 387 estacin de bombeo prefabricada tipica. Las caracter(sticas generales de ambos tipos de estaciones de bombeo se resumen en la Tabla 9.2. Los detalles relativos al disefio de estaciones convencionales se tratan en el Apartado 9.2, mientras que en el 9.3 se estudian, en mayor profundidad, las estaciones prefabricadas. 9.2, DISENO DE ESTACIONES DE BOMBEO CONVENCIONALES Las estaciones de bombeo convencionales se utilizan cuando los caudales son importantes 0 bien cuando el agua residual debe ser debastada o, en algunos casos, dilacerada para proteger las bombas. Al contrario de lo que ocurre con las estaciones prefabricadas, en las que la zona de ubicacién debe adaptarse a ellas, las estaciones convencionales tienen un disefio especffico para cada situa- cién. Con objeto de servir de introduccién al disefio de las estaciones de bombeo convencionales, a continuacién se estudian con detalle los aspectos sefialados en la Tabla 9.2. 9.2.1 Construcci6n de las estaciones de bombeo La estructura de las estaciones de bombeo debe ser de hormigén armado. Las paredes exteriores situadas por debajo del terreno y las de la cémara de aspiracién que se encuentran por debajo del nivel maximo del agua deben tratarse con un revestimiento bituminoso para evitar las filtraciones. Las es- tructuras exteriores deben disefiarse de modo que armonicen con el entorno y construirse a prueba de incendio. En estaciones sin personal permanente no deben existir ventanas para reducir el riesgo de vandalismo. La planta debe situarse a una cota superior a la prevista del agua en caso de inundacion de la zona para evitar que la instalacién quede anegada. Tanto en la parte exterior como en la enterrada de la estacidn, las cmaras de aspiracién y seca deben estar aisladas entre sf, lo cual exige que las paredes de separacién sean estancas al vapor, y las juntas de todas las tuberfas y pasamuros, estancas al gas. Las secciones mas comtinmente empleadas son las cuadradas y rectangula- tes, ya que permiten una utilizacién mejor del espacio disponibie y una facil separaci6n entre las cémaras de aspiracién y seca. Sin embargo, en estaciones profundas debe estudiarse el empleo de secciones circulares que resisten mejor las sobrecargas que las rectangulares. Las estaciones deben disponer de instalaciones para el mantenimiento, extraccién y cambio de los equipos, En las estaciones de gran tamafio se suele disponer de puentes grtia o vigas carril, mientras que en las de pequefio tamajio basta con algtin tipo de gancho situado sobre los componentes de mayor tamafio. Las puertas deben ser de tamaiio suficiente. para permitir la extraccién de los equipos, asf como las trampas dispuestas en el suelo para la extraccién de elementos situados en niveles inferiores,386 INGENIERIA DE AGUAS RESIDUALES: Supeticie del terreno \ ane dberica ieie tipi rm [___ Tons convonsional Tt —— t 0,6 m mir 9] Gamara de ts Variable ne aaa 4 | tinge 7 “Tubotia de impulsisn ae) ae | mass am = ae 10 Sosege | If Desumiicadoe A bona Anodo I= on oe eae | Cuadro de control Var os Compresor| yen 6 —+ 0) Blom _. gL Ly — reac [coe aoe : : t Bomba de sumidero sesiin Tike = Alcantarilla afluente, de compuerta de: gut O p A A hue Lf “ == @ H a a Vat = FIGURA 9.2 Estacion de bombeo prefabricada de dos bombas.ESTACIONES DE BOMBEO = 385, Tuberia de impulsién PPT Nivel de terreno de fundicion Dit Conducto Cofintes de ventilacién Valvula do purga con 1 Nivel Volante y husillo. iméximo. 4 . Nivel dol aje de n the imirimo | Tubos de caida transmis ii de funcicién Valvula “Soporte Pasamuro de compuerta Seccién tansvorsel Escalera Abraxadera Go patog i sumidero_F Trorade Subida Ybomba aspiracign p—| nez [Foto de burbujas Valve do + Jeompuerta con votsnte y husilo in Tubos de cafda Nimero 3 a de funcicién pent atén FTubo de burbujas Cimarade fEscalera de pates Bomba futura ee uae | | Codo de : spiracién Bomban?1 + acampanado Janta dd refuerro maa de manguito fas Planta inferior FIGURA 9.1 (Cont.)384 INGENIERIA DE AGUAS RESIDUALES Tavabo LT sola Sips Sonerows | skeettgero Moor Q Armario de | instrumentos Ampliscién a futura oO camara Cuadro de de controt laspiracion de motores a Tampa de acceso Baiada = Ventiecién dela cémara & de aspiracién Planta del piso superior Tamara} |} Volante ae de maniobra dela aspiractén| Fjede lrampo compuerta transmision | |de'a flexible Conducto I] de caida v Trampa Compuerta |. Jaetacte: Sola La. superior de bombas Dilacerador lo Roja en bypass le I ET 7 Tuberia deimpulsién—T} Conduct Entrada de la de ventilacion | | alcantarila ld Planta del piso intermedio FIGURA 9.1 Estacion de bombeo convencional tipica de aguas residuales.ESTACIONES DE BOMBEO =—- 383. TABLA 9.1 Clasificacién de las estaciones de bombeo segtin su capacidad y método constructivo utilizado Intervalo de capacidad, Clase/tipo m/s Eyectores neuméticos <0,02 Prefabricada Camara de aspiracién 0,006-0,03 Camara seca 0,006->0,1 Convencional Pequefia 0,2-0,09 Mediana 0,06-0,65 Grande >0,65 méticos, bombas sumergidas y bombas de cdmara seca. Los eyectores neuméti- cos se suelen emplear para caudales pequefios, ya que las bombas centrffugas cuya seccién de paso sea de 75 mm, no pueden funcionar a caudales menores de 0,006 m?/s. Para caudales pequefios también se pueden emplear bombas sumergidas que pueden ser extrafdas para su mantenimiento sin afectar al sistema de impulsin. Ambos tipos de bombas pueden utilizarse en instalaciones prefabricadas o convencionales, En el curso de los iiltimos afios, la capacidad de las instalaciones prefabricadas se ha visto incrementada notablemente, pudiendo conseguirse, en la actualidad, instalaciones de capacidades superiores 203 m/s. ‘La capacidad de las estaciones de bombeo convencionales suele oscilar entre 0,02 y 0,65 m3/s. Se emplean cuando: 1) las condiciones locales impiden el uso de estaciones prefabricadas, y 2) la magnitud o la variacién del caudal es tal que excede a las capacidades disponibles de las instalaciones prefabricadas. Aunque se emplea el término convencional para describir este tipo de estaciones, cada una de ellas se proyecta para adecuarla a las condiciones locales. 9.1.2 Caracteristicas generales de las estaciones de bombeo El objeto bésico de una estacién de bombeo es elevar el agua; por lo que dentro de una estacién se incluyen tanto las bombas como los equipos auxiliares de las mismas. En consecuencia, las caracterfsticas de diseiio de las estaciones de bombeo varfan con Ja capacidad y el método constructivo a emplear. En la Figura 9.1 se muestra un diagrama esquemdtico de una moderna esta- cién de bombeo convencional para aguas residuales y en la Figura 9.2 una382 —_INGENIERIA DE AGUAS RESIDUALES. Aguas residuales de redes de alcantarillado unitario, Fangos producidos en las plantas de tratamiento. Efluentes tratados. Redes de agua en las plantas de tratamiento. NO Aparte de las instalaciones de bombeo de las plantas de tratamiento, las principales condiciones y factores que afectan a la necesidad de recurrir al uso de estaciones de bombed en las redes de alcantarillado son los siguientes, 1. Cuando Ia cota de la zona a servir es demasiado baja para que sus aguas residuales puedan ser evacuadas por gravedad a los colectores existentes 0 en proyecto. 2. Cuando se requiere dar servicio a zonas situadas en el exterior de la cuenca vertiente, pero pertencciente al término a sanear. 3. Cuando la omisién de un bombeo, aun en el caso de que ello sea factible, supone un coste de construccién excesivo debido a la necesidad de efectuar grandes excavaciones para la construccidn de la alcantarilla que dé servicio a una zona determinada. Las estaciones de bombeo modernas estén completamente automatizadas. Las de pequefio tamaiio no suelen tener personal adscrito a ellas, no requirien- do mds atencidn que la necesaria para una inspeccién diaria del funcionamien- to y del engrase de los equipos instalados. Las estaciones de mayor importancia, especialmente aquellas que sirven grandes zonas de ciudades de gran tamaiio, suelen tener operarios que las atienden permanentemente, aunque el ntimero de los mismos es, normalmente, pequefio. En la mayorfa de los casos, es suficiente disponer de turnos compuestos por una o dos personas. 9.1.1 Clasifica nde las estaciones de bombeo Las estaciones de bombco han sido clasificadas de varias maneras, aunque ninguna de ellas es satisfactoria. Algunos de los sistemas normales de clasifica- cidn son los siguientes: 1, Por capacidad (metros ciibicos por segundo, metros ctibicos por dia o litros por segundo). 2. Seguin la fuente de energia (electricidad, motores diesel, etc.). 3. Por el método de construccién empleado (in situ, prefabricadas, etc,). 4. Por su funcidn u objetivo espectfico. En la Tabla 9.1 se presenta una clasificacién de las estaciones de bombeo segtin su capacidad y el método constructivo normalmente utilizado. Como puede verse, hay un solape considerable en lo que se refiere al intervalo de capacidades entre las estaciones prefabricadas y las de construccién convencional. Las estaciones de bombeo prefabricadas son suministradas en médulos que incluyen todos los equipos y componentes ya montados.- Normalmente, se encuentran disponibles con tres tipos de equipos de bombeo: eyectores neu-CAPITULO 9 Estaciones de bombeo Este capftulo es una introduccién al estudio de las estaciones de bombeo utilizadas en las redes de alcantarillado. La informacién aquf presentada es aplicable a estaciones ubicadas tanto en la estacién depuradora como en cualquier punto de la red. Muchos de los conceptos sefialados, son, asimismo, de aplicacién a las estaciones de bombeo de agua de abastecimiento o las utilizadas con fines similares. EI alcance del capitulo viene limitado a la informacién con la que debe familiarizarse el ingeniero sanitario. Los principales aspectos incluidos son: 1) los tipos de estaciones de bombeo comtnmente utilizadas; 2) los detalles mas importantes de su disefio; 3) el proyecto de los conductos de impulsi6n, y 4) la teorfa, andlisis y control del golpe de ariete. . Con objeto de obtener informacién adicional sobre el disefio de estaciones de bombeo, el ingeniero debe aprovechar toda oportunidad de visitar instalaciones existentes y de estudiar los planos y especificaciones relativas a estaciones existentes o en proyecto. 9.1 _TIPOS DE ESTACIONES DE BOMBEO Las estaciones de bombeo son necesarias para la impulsién de: 1. Aguas residuales domésticas crudas. 2. Aguas pluviales. 3, Aguas residuales industriales. 381380 —_INGENIERIA DE AGUAS RESIDUALES 3. CHURCH, A, He Centrifugal Pumps and Blowers, Nueva York, 1944. 4. Environmental Wastes Control Manual and Catalog File, ed. 1976, capftulo 2, «Public Works», 1976. 5. Hicks, T. G, y Eowars, T. W.: Pump Application Engineering, Mc Graw-Hill, Nueva York, 1971. 6, Karassik, I. J, y Carter, R: Centrifugal Pumps, F, W. Dodge Corporation, Nueva York, 1960. Karassik, 1 J,, et al: Pump Handbook, McGraw-Hill, Nueva York, 1977, Krista, F. A., y ANNET, F. As Pumps, 2° ed., McGraw-Hill, Nueva York, 1953, Norrie, D. H.: Introduction 10 Incompressible Flow Machines, Edward Atnold Publishers Ltd, Londres, 1963. 10. PottHoFF, E. O.: «Motor Drives for Sewage Pumping», Wastes Eng., vol. 23, nim. 6, 1952. IL Standards of Hydraulic Institute, 13.* ed., Nueva York, 1975, 12. StEPANOFF, A. Jz Centrifugal and Axial Flow Pumps, 2. ed., Wiley, Nueva York, 1957. 13. StraTTON, C. Hz «Raw Sewage Pumps», Sewage and Industrial Wastes, vol. 26, nim. 12, 1954, 14, Wenner, N. B: Fluid Mechanics for Civil Engineers, St ed., Chapman y Hall, Londres, 1971BOMBAS Y SISTEMAS DE BOMBEO ~—- 379 H,m Q, mis 35 00 40 0,225 45 0375 50 0,450 55 0,525 60 0,560 90 800 le | | £\¢ E as] ee a = (250 = 60/7004 © ae oS é 3 as] 5 eet = 30/80 215 z a 0 02 Of 08 Caudal, m°/s 90 s ¥ Tae Soh 75| a 3 ofa sf G0 3 eH § 50220. 2 30200 = (0 g 15 ° . ° 02 0a 08 08 ‘Caudal, m/s. FIGURA 8.33 Definicién esquematica del Problema 8.19. 8.8 REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS 1, Appison, H.: Centrifugal and Other Rotodynamic Pumps, 3.* ed., Chapman y Hall, Londres, 1966. 2. BuckinHam, E: «Model Experiments and the Form of Empirical Equations», Trans. AS- ME, vol. 37, pags. 263-296, 1915.378 R15. 8.16. 8.17. 8.18, 8.19, INGENIERIA DE AGUAS RESIDUALES para esos puntos de funcionamiento. Suponer que las pérdidas por friecién varfan con el cuadrado det caudal. Una bomba de velocidad variable va a utilizarse para bombear agua residual tratada a través de una tuberfa de impulsién. Cuando el caudal es de 0.15 m°/s, la altura manométrica total del sistema es de 10 m, las pérdidas de la estacin correspondientes son de 1.13 m y la altura geométrica del sistema es de 5 m. Las caracteristicas de la bomba de velocidad variable cuando funciona a 870 rpm son las siguientes: Caudal, Altura, ms m 00 20,0 0,05 19,4 0,10 179 0,15 15.0 0.20 10,6 Desarrollar la curva caracteristica modificada de la bomba y determinar la altura y el caudal cuando la bomba funciona a 870 rpm. ,Cuél serfa el caudal si se utilizaran dos bombas idénticas trabajando en paralelo? Utilizando los datos del Problema 8.15 determinar la velocidad de funcionamiento de la segunda bomba de velocidad variable, de tal modo que el caudal conjunto de las dos bombas en paralelo sea de 0,2 m/s. ;Cuél es la altura y el caudal de cada bomba? Suponer que la primera bomba de velocidad variable funcionaré a 870 rpm. Determinar la energfa necesaria para el funcionamiento de una bomba de velocidad constante yuna de velocidad variable que trabajan a una altura constante de 12,5 m con un caudal de 0,05 m3/s, Suponer que las caracteristicas de ambas bombas son las mismas que las indicadas en la Figura 8.17. La bomba de velocidad constante funciona a 800 rpm y la de velocidad variable lo hace dentro del intervalo comprendido entre 800 y 300 rpm. ,Cudnta energfa se pierde (se gasta) utilizando la bomba de velocidad constante en esta aplic ci6n? ,A qué velocidad de giro deberd funcionar la bomba de velocidad varis ble en estas condiciones? La pérdida por rozamiento en una tuberfa de impulsién se estima en 10 m cuando el caudal es de 0,15 m/s, La altura geométrica del sistema es de 5 m. Si la pérdida real por friccién es de 6 m con un caudal de 0,15 m/s, ;cusl es el coste anual de la energfa consumida si se utiliza una bomba con las caracteristicas dadas en el Problema 8.15 para bombear un caudal de 0,14 m3/s? ,Cual es el coste de la energfa que se hubiese consumido en el proyecto original? Suponer que el rendimiento de fa bomba es del 76 por 100, el del motor es del 96 por 100 y que el coste de la energfa es de 0,06 délares por kWh. Utilizando las curvas caracterfsticas de las bombas de la Figura 8.33, determinar cudl es la que tiene mayor rendimiento energético si el caudal medio de agua residual es de 0,35 m?/s y el caudal punta es de 0,56 m*/s. Las coordenadas de la curva del sistema son fas indicadas en Ia tabla adjunta.BOMBAS Y SISTEMAS DE BOMBEO = 377 2. Funcionamiento en serie: Bomba Caracteristica 1 2 H,m 55. 2212 Q, ms 025 (0283 1% 5 65 8.13. Los datos siguientes corresponden a una bomba de 0,1 m que funciona a 1.770 rpm. ,Cuél serfa la altura manométrica total y la potencia necesaria de una bomba de 0,2 m geométricamente similar que descarga 0,5 m?/s cuando funciona a 1.170 rpm? ‘Caudal, Altura, Rendimier mis m 0,00 160 oe 005 15,5 67 0,10 13,7 9 0,14 oo 85 015 10,5 . 0,16 a 84 0,18 te B 0.20 55 65 8.14. Una bomba de velocidad variable impulsa 0,315 m*/s a una velocidad de 1.150 rpm en un sistema cuya altura manométrica total es de 27 m de los cuales 22,5 m son de altura geomeétrica y 4,5 m de friccién. Las caracteristicas de la bomba son las siguientes: ‘Caudal, Altura, Rendimiento, % ms m 0,00 34,0 - 0 0,10 33,8 37 O15 334 68 0,20 322 9 0,25 30,5 86 0330 28,0 88 035 245 87 040 21,0 82 Determinar las velocidades necesarias para bombear 0,150 y 0,225 m?/s sobre la curva del sistema y determinar las alturas, rendimientos y potencias necesarias376 8.6. 8.7. 8.8. 8.9. 8.10, 8.11. 8.12, INGENIERIA DE AGUAS RESIOUALES Una bomba centrifuga de flujo radial con una constante de cavitacién de 0,25 debe trabajar a una altura manométrica total de 12 m. Determinar la maxima altura de aspiracién posible de la bomba al nivel del mar si la temperatura del agua residual es de 25°C. Una bomba para aguas residuales se proyecta para funcionar a 706 rpm, bom- beando 1,0 m?/s a una altura manométrica total de 30 m. Su funcionamiento se ard en el punto de maximo rendimiento o muy prdximo al mismo y la as- piracién es en carga (nivel del agua a la altura de la parte superior de la voluta de la bomba), La presién barométrica es de 750 mm, la temperatura del agua residual es de 20°C y las pérdidas en la aspiracién ascienden a 0,3m. Determinar la NSPH disponible y necesaria. Si la bomba funciona a una altura manométrica reducida para bombear 1,3 m*/s, ,es posible que cavite? Una bomba de flujo mixto funciona a 350 rpm. Si la altura manométrica total es de 3 m y la constante de cavitacion es 0,5, determinar el caudal de bombeo, Una bomba centrifuga va a utilizarse para bombear un efluente tratado a una distancia de 300 m con una tuberfa de 0,3 m de didmetro. Si la altura geométrica es de 5,0 m y el coeficiente de rozamiento f del tubo es de 0,025, determinar el caudal, la altura manomeétrica total y el rendimiento cuando se utiliza una bomba con las caracteristicas indicadas en la tabla adjunta. Despreciar las pérdidas singulares. Candal, Altura, Rendimiento, mis m % 0,00 150 os 0,05 147 61 0,10 12.8 9 O14 : 85 015 943 0,16 84 0,18 B 0,20 40 65 Utilizando los datos dados en el Problema 8.9, determinar la altura manométri- ca total y el caudal si se hace funcionar dos bombas idénticas: 1) en paralelo, y 2) en serie. Desarrollar una‘relacién que pueda usarse para estimar el rendimiento de dos 0 més bombas funcionando 1) en paralelo, y 2) en serie. ~ Utilizando las relaciones desarrolladas en el Problema 8.11, estimar el rendimiento de dos bombas funcionando: 1) en paralelo, y 2) en serie utilizando la siguiente informacién. 1. Funcionamiento en paralelo: Bomba Caracterfstica 1 2 H,m 15 15 Q, m3/s 0,26 0,33 P% 75 80BOMBAS Y SISTEMAS DE BOMBEO =—-375 NPSH, = 7 Eltyg + y ? 101,3 KN/m? _ 3,17 KN/m? = 3m 008 m+ Oe EN/™ — 9,78 N/m = 131m La informacién necesaria para evitar la cavitacién puede suministrarse incluyendo un pérrafo similar al siguiente: La bomba funcionaré correctamente a velocidad méxima sin producir cavi- taciones ni vibraciones a una altura manométrica total de 16 m cuando el NPSH disponible sea de 13,1 m. Velocidad mfnima de funcionamiento, Las necesidades relativas al caudal mfnimo inicial deben ser especificadas por tratarse de un punto de funcionamiento alternativo. Al contrario de lo que sucede con las bombas de dos velocidades, en las que la relacién entre las mismas es constante, la velocidad de las bombas de velocidad variable puede ajustarse para adaptarse exactamente a las condiciones de funcionamiento. En este problema, la velocidad reducida es: Punto de funcionamiento Velocidad reducida 4 m/s a 16,0 m 606 rpm 8.7 81. 8.2, 83. 8.4, 85. TEMAS DE DEBATE Y PROBLEMAS Las tuberfas de descarga y aspiracién de una bomba de aguas residuales son de 300 mm y 350 mm, respectivamente. La lectura del manémetro en la descarga, situado al nivel del eje de la bomba, es de 130 kPa (kN/m?). La lectura en el mandmetro de la aspiracidn situado 0,5 m por debajo del eje de la bomba es 15 kPa (KN/m?). Si la altura manomeétrica total es de 15 m, determinar: 1) el caudal de la bomba, y 2) la potencia del motor suponiendo un rendimiento de la bomba del 82 por 100 y del motor del 91 por 100. Resolver el Problema 8.1, suponiendo que Ja altura manométrica total es de 12 m y que la lectura del mandmetro de la descarga es de 100 kPa (kN/m?). ‘Una bomba centrifuga con un didmetro de rodete de 0,2 m impulsa 0,02 m3/s a una altura manométrica de 18 m con una potencia absorbida de 4 kW cuando funciona a 1.170 rpm. Si se supone que el rendimiento sigue siendo el mismo, determinar: 1) la altura manométrica; 2) el caudal, y 3) la potencia absorbida de una bomba geométricamente similar con un didmetro de rodete de 0,25 m funcionando a 870 rpm. Una bomba tipo voluta de flujo mixto ha de trabajar a una altura total de 5 m con un caudal de descarga de 0,17 m/s. El accionamiento de la bomba es mediante un motor de induccin de jaula de ardilla acoplado directamente, que funciona con corriente de 60 Hz. Si la velocidad especifica no debe exceder de 115, {cual serfa la velocidad de funcionamiento?, qué rendimiento cabré esperar, y qué potencia se precisar4? Si la relacién entre alturas de elevaci6n de una bomba prototipo y un modelo es 1, ,oudl es la relacién de potencias si la relacién de escalas correspondientes al diémetro de los rodetes es de 5:1?374 INGENIERIA DE AGUAS RESIOUALES y 16,3 m de altura es, aproximadamente, 610 rpm. Por lo tanto, los contro- jes deben ajustarse para parar la segunda bomba cuando su velocidad se reduzea a 610 rpm. ©) Los controles deben, asimismo, ajustarse para arrancar la terce tuna vez que la primera y segunda aleancen su velocidad maxima. bomba Paso HI. Funcionamiento de las bombas primera, segunda y tercera. ) Las tres bombas. funcionando simulténeamente, tienen una capacidad de 1,75 m/s, y el caudal punta inicial es de 2,5 m*/s. De nuevo, existe un solape entre el caudal minimo de este paso y el maximo del paso IT para evitar que la tercera bomba tenga ciclos de funcionamiento demasiado cortos b) La segunda bomba es la de velocidad constante. Por tanto, el caudal de la estacién puede variarse por cambio de la velocidad de las dos primeras bombas. La Figura 8.32 muestra que la altura del sistema para el caudal de 1,75 m/s y nivel ménimo en la cémara de aspiracién es del orden de 18,0 m. Como puede verse en la Figura 8.31, la bomba de velocidad constante tiene 0,85 m*/s de capacidad a 18,0 m de altura. En consecuencia, las dos bombas de velocidad variable deben bombear conjuntamente 0,90 m3/s (1,75 ~ 0,85 = 0,90), es decir, 0,45 m?/s cada una, En la misma figura se observa que la velocidad de las bombas para estas condiciones de funcionamiento sera de, aproximadamente, 635 rpm, ©) Los controles deben ajustarse para parar la tercera bomba cuando las de velocidad variable bajen de 635 rpm. Si las tres bombas no pueden dar el caudal entrante a la estacién, trabajando a su velocidad maxima, los controles deben hacer sonar una alarma y, a continuacién, arrancar la bomba de reserva. Especificaciones de las bombas. En las especificaciones de las bombas se debe incluir informacién suficiente para la definicién del funcionamiento y, especialmente, sobre los siguientes puntos: 1 Punto de funcionamiento. El punto de funcionamiento de la bomba debe ser aquel que es capaz. de proporcionar el caudal seleccionado a la altura prevista Asimismo, debe incluirse la maxima velocidad de funcionamiento de la bomba. En nuestro caso, el punto de funcionamiento es Punto de funcionamiento = 0,83 m'/s a 19,5 Velocidad maxima = 705 rpm Necesidad de evitar la cavitaci6n. Debe darse la informacién precisa al fabricante para que la bomba no cavite en las condiciones peores de funcionamiento. En este ejemplo, la peor situacién se produce cuando hay una sola bomba que trabaja a velocidad maxima sobre la curva del sistema para la tuberfa nueva. En la Figura 8.32 puede verse que la altura mfnima es del orden de 16,0 m (14,3 m en el sistema més 1,7 m de pérdidas en la estacién). Para la seleccién de la bomba, el fabricante debe conocer el NPSH disponible del sistema, asf como el NPSH requerido por la bomba. Suponiendo que la altura geométrica de aspiracién sea de 3 m, las pérdidas por rozamiento y singulares de 0,08 m y la temperatura del agua residual de 25°C (presién de vapor a 25°C = 3,17 kN/m?), el NPSH disponible viene determinado por la Ecuaci6n 8.17.373 BOMBAS Y SISTEMAS DE BOMBEO “Le ojdwiely je ered ewysis jap yeuy ering ze VND shu ‘peproojen r T T T T T T T ov se oe st 0% st ot 0 ‘s/t “tepneg, oe st sz sve set st set OL sv’o ) sz’0 ale T ee liege slo geee eee oe T we Tse Tse T c as ge £8 a8 ae 33 BF ae : = was o19 wdi ‘epunbes A veouud erowd sequiog ids soz “epunsos A o esowyd sequiog, equiog e op) ‘oqwelweuorouny ap ‘owing: eiawd equiog Tederg epunBes A eiowyid sequiog ‘ws ‘210 eoppwouew exmyy372 7. INGENIERIA DE AGUAS RESIDUALES Comparar los campos de funcionamiento sefialados en la Figura 8.31 con la curva del sistema de la Figura 8.30 y seleccionar la disposicién de las bombas (Nota: Esta comparacién es més sencilla de efectuar si se dibujan los campos de funcionamiento en papel vegetal que pueda superponerse sobre la curva del sistema.) a) De la Figura 8.31 puede concluirse que la bomba de 600 mm trabajando a baja velocidad no puede producir el caudal minimo de 0,4 m3/s a 16,1 m de altura si el punto de funcionamiento ha de estar dentro del campo. Esta bomba tiene un caudal mfnimo de, aproximadamente, 0,57 m?/s a 16,1 m de altura y, por lo tanto, esta alternativa puede rechazarse. 6) De la Figura 8.31 se puede extraer la conclusién de que la bomba de 500 mm puede trabajar al caudal minimo. En consecuencia, la estacién debe constar de tres bombas en funcionamiento y una cuarta en reserva. Tres de las bombas deben ser de velocidad variable y una de velocidad constante, La primera y segunda bombas de la secuencia de bombeo deben ser de velocidad variable y la tercera de velocidad constante. La tercera bomba de velocidad variable es 1a de reserva. ©) Cuando el sistema deba trabajar a caudales cercanos a los punta iniciales de proyecto debe aumentarse la capacidad de bombeo para hacer frente a la demanda punta futura, afiadiendo una quinta bomba. Como quiera que la capacidad necesaria con velocidad variable ya est4 cubierta con las bombas existentes, la bomba a instalar en el futuro puede ser de velocidad constante. Resumen. En la Figura 8.32 se representa gréficamente el funcionamiento del sistema, Aunque en 1a Figura 8.32 se muestran las curvas caracterfsticas finales de las bombas, en [a practica no deberfan incluirse hasta haber realizado el siguiente andlisis: i Paso I. Funcionamiento de la primera bomba. a) La velocidad de la bomba variaré en funcién del nivel del agua en la cdmara de aspiracién a fin de bombear todo el intervalo de caudales comprendido entre el mfnimo inicial de 0,4 m3/s y un valor del orden de 0,96 m3/s. b) A-caudal mfnimo de 0,4 m/s, el sistema debe funcionar al nivel mfinimo de la camara de aspiracién, es decir, sobre Ia curva maxima del sistema. En‘la Figura 8.32 puede verse que a bomba trabajarfa a 0,4 m*/s y 16,1 m de altura. La Figura 8.31 muestra que para ello la bomba debe funcionar, aproximadamente, a 600 rpm. ) Los controles de la bomba deben ajustarse de forma que permitan su funcionamiento a velocidades ligeramente inferiores a 600 rpm y pongan en marcha a la segunda bomba cuando la primera alcance su velocidad maxima. Paso I. Funcionamiento de la primera y segunda bombas. 4) Las bombas primera y segunda funcionardn en paralelo y su velocidad variard simulténeamente a fin de bombear los caudales comprendidos entre 0,88 y 1,88 m/s, El caudal minimo a bombear en este paso se selecciona para tener un pequefio solape entre el funcionamiento con una o dos bombas que evite el arranque frecuente de la segunda. }) Al igual que en el paso anterior, el caudal mfnimo de bombeo se produce para el nivel mfnimo en la camara de aspiracin. La Figura 8.32 muestra que la altura del sistema para el caudal de 0,88 m?/s es 16,3 m. Como puede verse en la Figura 8.31, la velocidad de la bomba cuando trabaja a 0,44 m3/sAltura manométrica total, m BOMBAS Y SISTEMAS DE BOMBEO = 371 ab) Para una bomba de flujo mixto de 500 m: 705 rpm? 650 rpm 600 rpm Punto de Caudal, Altura, Caudal, Altura, Caudal, Altura, funcionamiento mis m m/s m m/s m Valvula de descarga - cerrada 0 264i 220) 224220, 19,1 0,25 © --23,4--. 0,23 To 17,0 60% PMR 046 © 22,2 0,43 189039161 PMR 0,78 190 0,72 16,1 0,66 13,7 ‘Nominal 0,83 182 077 155 O71 13,2 120% PMR 0,96 148 O88 1226 082107 Sobrecarga 10 130 092, 110,85 94 © Altura manométrica modificada de la bomba (véase el paso 5), b)_Representar gréficamente los datos de funcionamiento obtenidos en el paso 6a para determinar el campo de funcionamiento (véase Fig. 8.31). El campo de funcionamiento estd delimitado por los valores de altura- caudal comprendidos entre el 60 y el 120 por 100 de los correspondientes al punto de m4ximo rendimiento y dentro de la zona comprendida entre las curvas caracterfsticas de la bomba para funcionamiento a alta y baja velocidad. Curva caracteristica de la bomba Curva caracteristica modificada de la bomba Envolvento de funcionami Bomba de 600 m ee oh tt 0 025 05 075 10 125 18 0 028 06 O76 40428 Caudal, m*/s Caudal, m?/s FIGURA 8.31 Campo de funcionamiento de una bomba para el Ejemplo 8.7.

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INGENIERIA de AGUAS RESIDUALES Redes de Alcantarillado y Bombeo Metcalf PDF

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