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CIMENTACIÓN PROFUNDA:
PILOTES PREFABRICADOS de concreto f’c: 250 kg/cm2 con refuerzo de acero de
una sección cuadrangular (50 cm * 50 cm) montado por torres montadas sobre carro
de orugas, por la torre se desliza una masa mecánica (martinete) con caída libre que
inca el pilote en el terreno con una profundidad (3 a 10 m). La superficie donde se
ubica el carro mecánico debe ser horizontal y estable. Se abrirá accesos en el terreno
para el desplazamiento de la máquina. Los pilotes serán guiados con cuerdas de
retenida hasta una zona de acopio situada al menos a 2 metros del centro del borde
de la excavación, los pilotes serán trasladados con una maquinaria en el sitio. Con la
ayuda de un descabezador el hormigón sobrante del pilote se retira. Se cuela un dado
de 1.00 m x 1.00 m y después la contra trabe con sección de 25cm * 80cm y con
anclaje de muro de concreto de 20 cm de ancho en paredes.
ESTRUCTURA DE ACERO (IMICSA):
Estructura de columnas de acero con vigas (IPN), pernos de anclaje, vigas de acero
IPN (12 m), paneles de perlas de poli estireno (NOVIDESA), malla electro soldada,
cimbra de madera, colado y aplanado.
LOSA (NOVIDESA)
Como sistema constructivo para la losa se implementará paneles de poliestireno para
entrepiso y azotea de la marca novidesa: este sistema innovador viene eliminando por
completo la vigueta y la bovedilla.
Está estructurado con dos canaletas de acero galvanizado G60 sección tipo “C” calibre
22 con troquelados nominales y separados entre sí a cada 30 cm (12). Funcionan
como soporte del sistema para recibir el peso del concreto al ser colocado y reciben el
acabado en la parte inferior. Por su configuración modular se unen dos paneles de
manera que forman una cavidad para colocar armaduras prefabricadas de acero.