Utilização de um rejeito de mineração como alternativa para

estabilização de um solo tropical da região Centro-oeste

Leonardo Santos Gratão
Bolsista PIBIC, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental – UnB – leogratao@yahoo.com.br

Eleonardo Lucas Pereira

Doutorando em Geotecnia, Programa de Pós-Graduação em Geotencia – UnB – eleonardo@unb.br

Luís Fernando Martins Ribeiro

Professor Adjunto, Programa de Pós-Graduação em Geotencia – UnB – lmartins@unb.br

RESUMO: A preocupação com a reciclagem de resíduos, de uma maneira geral, é relativamente recente no
Brasil, diferentemente de algumas nações do chamado grupo dos países desenvolvidos, onde já no final da
década de 60 existiam razoáveis políticas ambientais. A reciclagem de materiais tem se tornado tema de
pesquisas direcionadas à redução dos impactos ambientais negativos associados aos resíduos. No caso do
Brasil, destacam-se preocupações voltadas para o considerável volume de resíduos gerados na indústria de
mineração, denominados rejeitos. O presente trabalho apresenta uma contribuição voltada para a reutilização
dos rejeitos de minério de ferro em obras rodoviárias, sendo aplicado de forma conjunta aos solos tropicais.
A sistemática proposta é bastante simples e envolve a utilização de um solo tropical do Centro-oeste
brasileiro e um único tipo de rejeito, misturados em diferentes proporções e submetidos a ensaios de
compactação e compressão simples. O efeito da adição da cal nestas misturas também é abordado neste
trabalho.

PALAVRAS-CHAVE: Pavimentos de Baixo Custo, Rejeito de Minério de Ferro, Reciclagem.

1 INTRODUÇÃO (Villibor, 1981; Nogami e Villibor, 1995;

A reciclagem de materiais tem se tornado
tema de pesquisas direcionadas à redução dos
impactos ambientais negativos gerados pelos
resíduos em todo o mundo. A crescente
preocupação com as questões ambientais é o
principal fator responsável pelo o avanço destes
estudos, particularmente voltados para os
materiais resultantes dos processos industriais e
de beneficiamento. Dentre estes materiais,
destacam-se os resíduos gerados na indústria de
mineração, denominados rejeitos.
Cabe destacar que a definição de rejeitos
relaciona-se basicamente aos resíduos gerados
diretamente no processo de beneficiamento. De
outra forma, os estéreis são caracterizados como
resíduos extraídos diretamente da frente de
lavra.
O grande volume de rejeitos gerados e a
conseqüente dificuldade para a sua estocagem e
a dificuldade de obtenção de materiais nobres
têm justificado estudos voltados para o
reaproveitamento destes materiais e a
construção de pavimentos de baixo de custo
Rezende, 1999).
No caso de reciclagem de rejeitos, destacam-
se aqueles gerados nas minerações do
Quadrilátero Ferrífero em Minas Gerais. A
região é caracterizada pelas imensas reservas de
minério de ferro, ouro, manganês e outros
minerais. A exploração sistemática e intensa
desses minerais resulta em volumes bastante
consideráveis de rejeitos. A disposição destes
materiais normalmente necessita de grandes
áreas de armazenamento (Pereira, 2005).
Para o armazenamento destes materiais, na
maioria dos casos, se utilizam de sistemas de
contenção denominados barragens ou pilhas de
rejeitos. Do ponto de vista global, a construção
destes sistemas por si só já representa uma
importante medida na direção de minimizar os
impactos ambientais. Ademais, a utilização do
próprio rejeito como material de construção tem
sido uma opção utilizada com freqüência pelas
empresas mineradoras. Essa alternativa vem
minimizando os impactos ambientais negativos
e proporcionando uma redução dos custos
associados à utilização e ao transporte de outros
materiais de construção. No entanto, as pilhas e
as barragens de rejeitos ainda representam
problemas pela necessidade de grandes áreas
para disposição e agravado pelo aumento
significativo do volume de rejeitos gerados com
o aprimoramento das técnicas de
beneficiamento.
Neste contexto, a iniciativa de se reutilizar os
rejeitos como materiais de construção em obras
civis representa uma importante medida para
reduzir os impactos negativos da atividade
mineral. Destaca-se, no entanto, que o
complexo comportamento geotécnico destes
materiais acentua a necessidade de um amplo
programa de investigação.
A presente pesquisa apresenta uma
contribuição voltada para o aproveitamento de
um rejeito de minério de ferro em obras
rodoviárias, sendo aplicado de forma conjunta
aos solos tropicais. A sistemática proposta
ainda é simples, envolvendo a utilização de um
único tipo de solo e um único rejeito de minério
de ferro, misturados em diferentes proporções.
Adicionalmente, propõe-se a verificação da
adição de cal às misturas solo-rejeito, de forma
a investigar de forma preliminar os efeitos deste
aditivo nas propriedades de compactação e
resistência das misturas utilizadas.
2 METODOLOGIA E RESULTADOS
A metodologia proposta neste trabalho é
caracterizada por uma campanha de
investigação geotécnica em laboratório,
englobando um solo laterítico do Distrito
Federal e um rejeito de minério de ferro
coletado no estado de Minas Gerais.
2.1 Materiais
2.1.1 Latossolo (HB9)
O solo estudado, caracterizado por Cardoso
(2002), consiste em um latossolo vermelho,
oriundo da região do Distrito Federal. A
amostragem foi realizada a 40 cm da superfície,
em um ponto situado no entroncamento das
rodovias DF-120 e DF-335. O material
compreende apresenta cor vermelha-escura,
textura argilosa, quantidade elevada de
agregados granulares. Em termos do substrato
rochoso de origem, este solo é definido como
um metargilito pertencente ao Grupo Bambuí.
Para a identificação, utilizou-se a sigla HB,
referente ao horizonte B, acrescida do número
9, seqüência de coleta realizada por Cardoso
(2002). Contudo, uma amostragem adicional se
fez necessária em virtude da realização dos
ensaios de compactação e compressão simples.
2.1.2 Rejeito de Minério de Ferro (RPM)
O rejeito de minério de ferro utilizado neste
programa experimental consistiu de uma
amostra tipicamente arenosa (rejeito granular).
Este rejeito é proveniente da usina de
beneficiamento do Complexo de Águas Claras
(CVRD), no município de Rio Piracicaba, a 140
km de Belo Horizonte, na região do
Quadrilátero Ferrífero, Minas Gerais.
Estes rejeitos são armazenados na pilha de
rejeitos de Monjolo, ainda em construção. A
pilha é construída com o próprio rejeito,
lançado hidraulicamente através de canhões
(spigots) localizados na crista de seu maciço. A
pilha é alteada para montante, a cada de 10
metros de altura. Os taludes de jusante são
retrabalhados, mantendo um inclinação média
de 1V:2H, com bermas de 8 metros de largura.
As amostras utilizadas na presente pesquisa
foram coletadas na praia de rejeitos formada
pelo processo de deposição hidráulica, próximo
ao ponto de descarte dos materiais (Ribeiro,
2000).
2.2 Caracterização dos Materiais
2.2.1 Latossolo (HB9)
A composição química do latossolo HB9 é
definida majoritariamente pelos teores de Al2O3
(38,8%) e SiO2 (24,7%) e, em menor escala,
Fe2O3 (12,3%).
Em termos de caracterização física, são
apresentados os resultados obtidos por Cardoso
(2002) e Delgado (2005). Os ensaios para
obtenção das características físicas da amostra
HB9 foram realizados no Laboratório de
Geotecnia da UnB e no Laboratório de Física de
Solo da EMBRAPA/Cerrados. Os resultados
dos ensaios de caracterização são apresentados
nas Tabelas 1 e 2.
Os ensaios de granulometria foram
realizados segundo duas metodologias: uma
seguindo as prescrições normativas da ABNT e massa, corrigindo-se o teor de umidade
outra sem o uso de defloculante. higroscópica de cada material. Os materiais
foram misturados úmidos, porém com a atenção
Tabela 1. Distribuição granulométrica do solo HB9 de se verificar a umidade e corrigi-la para que
(Cardoso, 2002; Delgado, 2005). as proporções ocorressem apenas em relação ao
Condição de Areia Silte Argila Finos*
ensaio (%) (%) (%) (%)
material sólido seco em todos os ensaios. A
s/ defloc. 40,5 51,5 8,0 58,9 Tabela 5 apresenta a identificação de cada
c/ defloc. 11,4 15,0 73,6 92,5 material e as proporções de solo e rejeito
(*) Material passante na peneira #200 utilizados.

Tabela 2. Limites de consistência e índices do solo HB9 Tabela 5. Identificação das misturas utilizadas.
(Delgado, 2005). Cal
wL (%) wP (%) IP (%) IA Mistura HB9 RPM
Hidratada
48,0 38,0 10,0 0,14 A 75% 25% -
B 50% 50% -
2.2.2 Rejeito de Minério de Ferro (RPM) C 72% 24% 4%
D 48% 48% 4%
O rejeito de minério de ferro da pilha de
Monjolo (RPM) foi caracterizado de acordo A classificação granulométrica das misturas
com as prescrições da ABNT, compreendendo foi obtida a partir das distribuições
ensaios para a determinação da massa granulométricas materiais puros, sem o uso de
específica dos grãos, análise granulométrica e defloculante, respeitando-se as suas
determinação dos índices de vazios máximo e proporcionalidades. Logo abaixo, a Tabela 6
mínimo, realizados nos Laboratórios de apresenta a distribuição granulométrica das
Geotecnia da UnB (Hernandez, 2002) e da misturas.
UFOP (Presotti, 2002). Alguns resultados
referentes a este rejeito estão apresentados nas Tabela 6. Distribuição granulométrica das misturas solo-
rejeito utilizadas.
Tabelas 3 e 4. Areia Silte Argila
Mistura
(%) (%) (%)
Tabela 3. Índices e propriedades físicas do rejeito RPM A 52,9 41,1 6,0
(Hernandez, 2002; Presotti, 2002). B 65,3 30,7 4,0
Gs emax emin
3,47 0,95 0,63
2.3.1 Ensaios de Compactação
Tabela 4. Distribuição granulométrica do rejeito da pilha
de Monjolo. A obtenção da maior massa específica
Areia (%) Silte (%) Argila (%) Cu aparente possível de um solo ocorre por meio
90,0 10,0 - 4 da aplicação de uma energia mecânica que gera
uma maior quantidade de partículas por unidade
2.3 Compactação de Compressão Simples de volume, o que geralmente resulta no
aumento da resistência.
Uma avaliação correta da possibilidade de O ensaio de compactação tipo miniatura
utilização de um material alternativo aplicado à consiste em densificar o solo por meio de um
bases de pavimentos pressupõe a realização de conjunto composto por um molde de 50 mm de
ensaios que avaliem o seu comportamento diâmetro e um soquete com peso definido em
quando compactado e a sua resistência quando função da energia de compactação. Esta energia
submetido a carregamento. Com base nisto, é que determina o número de golpes em cada
foram executados ensaios de mini-compactação lado da amostra e a altura de queda do soquete.
e compressão simples com os materiais No caso desta pesquisa, a energia utilizada foi a
misturados. Posteriormente, estas misturas Energia do Proctor Intermediário. A Figura 1 e
foram submetidas à adição de 4% de cal, a Tabela 7 mostram os pontos ótimos de
visando avaliar o desempenho preliminar das compactação.
misturas estabilizadas quimicamente.
As misturas foram realizadas em termos de
 22 feitos com base em amostras reconstituídas no
21 equipamento de mini-compactação, na umidade
20 ótima obtida nos ensaios anteriores. Estas
19
amostras eram extraídas, vedadas de forma a
não perder a umidade de compactação e,
18
posteriormente, deixadas em cura por um
γ dmax (kN/m³)

17 período de 15 dias.
16 Após a cura, necessária para o
15 desenvolvimento de possíveis reações químicas
14
dos elementos de mistura, principalmente da
cal, as amostras foram levadas à prensa de
13
deformação controlada para a execução da
12
compressão não-confinada. Os resultados destes
11 ensaios são apresentados na Figura 2,
10 considerando a média de dois CP’s para cada
8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 amostra ensaiada.
wot (%)
2250
Solo HB9 Mistura A
2000
Mistura B Mistura C
Mistura D Curva de Saturação HB9 1750
Tensão (kPa)

Curva de Saturação A Curva de Saturação B

1500
Curva de Saturação C Curva de Saturação D Solo HB9
1250
1000 Mistura A
Figura 1. γdmax e wot obtidos para cada material durante a Mistura B
750
compactação (energia intermediária).
500 Mistura C
250 Mistura D
Tabela 7. Resultados dos ensaios de mini-compactação na
energia intermediária. 0
0,0 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0 6,0 7,0 8,0 9,0
γdmax
Amostra wot (%) e Deformação Axial (%)
(kN/m³)
HB9 14,8 27,0 0,86
A 17,9 19,2 0,61 Figura 2. Curva tensão versus deformação axial para as
B 20,7 13,2 0,48 amostras estudadas.
C 17,7 19,1 0,62
D 19,3 15,7 0,57 3 DISCUSSÃO DOS RESULTADOS

2.3.2 Ensaios de Compressão Simples Os solos quando aplicados à fundações de

Recentemente, a utilização de ensaios de
compressão simples para a avaliação da
resistência de solos e de materiais alternativos
como elementos de construção tem sido uma
ferramenta utilizada na Engenharia. O ensaio
aborda basicamente a resistência dos materiais
na condição mais crítica possível, justificada
pela isenção de confinamento lateral durante a
compressão axial.
A escolha deste tipo de ensaio se deu
basicamente pela possibilidade de verificação
simples do real ganho de resistência das
amostras submetidas à adição de rejeitos e cal,
como também do estabelecimento de
comparações com o solo laterítico em
condições naturais.
Os ensaios realizados nesta pesquisa foram
pavimentos rodoviários devem apresentar boas
condições relacionadas à trabalhabilidade
quanto ao comportamento em termos de
plasticidade. A alta plasticidade não é um índice
desejável. As amostras do solo HB9, quando
misturadas ao rejeito, comportaram-se como
materiais não-plásticos. Destaca-se que os
rejeitos de minério de ferro, mesmo a fração
mais fina, apresentam características
essencialmente granulares e não plásticos.
Em princípio, este comportamento não-
plástico credencia estes materiais (misturas A e
B) como potencialmente aplicáveis em camadas
de pavimentos. Isso já é um indicativo da
redução da expansibilidade, fenômeno também
não-desejável nas fundações dos pavimentos
rodoviários. Outra vantagem da estabilização
com materiais mais grossos é a baixa
sensibilidade às possíveis variações de umidade
em campo.
A adição do rejeito RPM ao solo tropical
implicou em um razoável acréscimo dos valores
do peso específico seco máximo, com maiores
magnitudes para teores mais elevados de rejeito
misturado. O solo HB9 apresentou γdmax igual a
14,8 kN/m³, enquanto que as misturas A e B
alcançaram valores iguais a 17,9 e 20,7 kN/m³,
respectivamente. Os valores de umidade ótima
das misturas tiveram uma redução considerável.
Destaca-se que estas reduções ocorreram
basicamente em função da característica
essencialmente granular das partículas do
rejeito de minério de ferro.
A inclusão do percentual de 4% de cal nas
misturas A e B, resultando nos compostos C e
D gerou pouco efeito nos valores de peso
específico aparente seco máximo e umidade
ótima de compactação. Observou-se apenas
uma variação de 20,7 para 19,3 kN/m³ no valor
de γdmax e um acréscimo de 2,5% na umidade
ótima entre a mistura B e D. Para as misturas A
e C, os resultados se mantiveram praticamente
inalterados.
Os resultados obtidos nos ensaios de
compressão não-confinada demonstram uma
elevação nos valores de RCS (resistência à
compressão simples) com o aumento do teor de
rejeito misturado ao solo HB9. A RCS teve o
seu valor aumentado de 70% quando se
acrescentou um percentual de 25% de rejeito ao
solo e praticamente dobrou quando as
porcentagens de rejeito e do solo tropical
mistura eram iguais.
Por outro lado, o emprego da cal nestas
misturas não mostrou um desempenho
satisfatório para aplicação em obras rodoviárias.
É importante que se faça um estudo mais
criterioso utilizando outros teores de rejeito.
Embora com poucos dados, as reações ocorridas
no sistema solo-rejeito-cal para os teores
estudados acarretaram reduções no valor da
RCS, principalmente para a composição com o
teor mais elevado de rejeito (amostra D).
Contudo, avaliações mais contundentes dos
resultados dos ensaios de compressão não-
confinada devem ser acompanhadas de outros
ensaios complementares.
4 CONSIDERAÇÕES FINAIS
O presente trabalho consistiu na proposta da
redução dos impactos associados à disposição,
reutilizando rejeitos de mineração em obras de
pavimentação rodoviária. Destaca-se, no
entanto, que os resultados obtidos ainda não são
suficientes para credenciar os rejeitos como
materiais potencias para obras rodoviárias. Por
outro lado, os resultados demonstraram o ganho
de resistência do solo natural quando misturado
ao rejeito de minério de ferro.
Apesar da adição de cal à mistura solo-
rejeito não ter apresentado ganhos reais em
termos de resistência, torna-se importante a
realização de outros estudos visando avaliar o
seu comportamento com tempo de cura.
Os resultados indicam a viabilidade da
continuação de estudos dessa natureza,
inclusive com misturas aos solos do
Quadrilátero Ferrífero, região de maior
interesse na reutilização dos rejeitos.
Ainda, sugere-se o uso de outros tipos de
solos com baixos teores de ferro (saprolíticos,
por exemplo), inclusive com uma variedade
maior de teores de rejeitos adicionados. Além
disso, torna-se interessante a realização de
novos ensaios, com destaque para o ensaio de
mini-CBR, objetivando o estabelecimento de
correlações com os já realizados e com a
literatura técnica.
Como sugestão complementar, destaca-se a
possibilidade de ensaios diretos, com
construção de pistas experimentais monitoradas.
Esta alternativa permitiria observar o
comportamento do solo estabilizado em uma
condição real.
AGRADECIMENTOS
Os autores agradecem à Companhia Vale do
Rio Doce pelo apoio e disposnibilização das
amostras, à EMBRAPA, à UnB pelo apoio
técnico e infra-estrutura e ao CNPq pelo apoio
financeiro.
REFERÊNCIAS
Cardoso, F.B.F. (2002) Propriedades e comportamento
mecânico de solos do planalto central brasileiro.
Tese de Doutorado, Programa de Pós-graduação em
Geotecnia, Faculdade de Tecnologia, Universidade de
Brasília, 257 p.
Delgado, A.K.C (2005) Influência da sucção no
comportamento de um perfil de solo tropical
compactado. Tese de Doutorado, Programa de Pós-
graduação em Geotecnia, Faculdade de Tecnologia,
Universidade de Brasília (Em andamento).
Hernandez, H.M. (2002) Caracterização geomecânica de
rejeitos aplicada a barragens de aterro hidráulico.
Dissertação de Mestrado, Programa de Pós-graduação
em Geotecnia, Faculdade de Tecnologia,
Universidade de Brasília, 174 p
Nogami, J.S. e Villibor, D.F. (1995) Pavimentação de
baixo custo com solos lateríticos, São Paulo, 213 p.
Pereira. E.L. (2005) Estudo do potencial de liquefação de
rejeitos de minério de ferro sob carregamento
estático. Dissertação de Mestrado, Departamento de
Engenharia Civil, Escola de Minas, Universidade
Federal de Ouro Preto, 185 p.
Presotti, E.S. (2002) Influência do teor de ferro nos
parâmetros de resistência de um rejeito de minério de
ferro. Dissertação de Mestrado, Programa de Pós-
graduação em Engenharia Civil, Escola de Minas,
Universidade Federal de Ouro Preto, 153 p.
Rezende, L.R. (1999) Técnicas alternativas para a
construção de base de pavimentos rodoviários.
Dissertação de Mestrado, Programa de Pós-graduação
em Geotecnia, Faculdade de Tecnologia,
Universidade de Brasília, 169 p.
Ribeiro, L.F.M. (2000) Simulação física do processo de
formação dos aterros hidráulicos aplicado a
barragens de rejeitos. Tese de Doutorado, Programa
de Pós-graduação em Geotecnia, Faculdade de
Tecnologia, Universidade de Brasília, 235 p.
Villibor, D.F. (1981) Pavimentos econômicos. Novas
considerações. Tese de Doutorado, Departamento de
Vias de Transportes e Topografia, Escola de
Engenharia de São Carlos, Universidade de São
Paulo, 224 p.