1.

0.8

0.6

0.4

0.2

0
1
DISEÑO DE CAMARA DE CARGA Y ROMPE PRESION

A 
 D 2
QC*A 2gh COMO MINIMO LOS ALTURAS 0.60M
4 con filtro 0.6
sin filtro 0.8
Q = 45 l/s 0.045 m3/s
Diametro D = 8 pulgadas 0.1016 m
C = 0.6 con filtro 0.60 con filtro
C = 0.8 sin filtro
A = 0.0324 m2
g = 9.81 m/s2

Resguardo r = 0.15 m

0.5 m
h = 0.153 m 0.90

0.15 m
INIMO LOS ALTURAS 0.60M

0.10

1.00 m
 RESERVORIOS NOCTURNOS

EXP. PROYECTO: PSR. CONSTRUCCION DE RESERVORIO NOCTURNO DE CARMEN

I. DESCRIPCION GRAFICA DEL PROYECTO

La obra incluye la construccion de un reservorio nocturno

con una capacidad d 2000 m3

Qi (lps) = 45
caudal en Epocas de estiaje
Qs (lps)= 90.00
(diseñado por proyectista)

CALCULO DEL NUMERO DE HECTAREAS BENEFICIADAS

1. DETERMINAR EL TIEMPO EN QUE SE LLENARA EL RESERVORIO

tL=V/Qi = 12 horas 12 horas

CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS DEL RESERVORIO SECTOR DE HU

“INSTALACION SISTEMA DE RIEGO CARMEN - HUANA

Altura Largo (m) Ancho (m) Talud D. Incl.

(m) (m)
Borde
h Libre (m) l L b B Z d
Líquido 2.40 30.00 40.00 30.00 40.00 1.50 1.60
Total 2 0.15 34.00 34.00 1.60
40.20

Lrev

Brevev b B
 Zb Zanja de anclaje
l

L a
VORIO NOCTURNO DE CARMEN HUAYNARIMA

PARA LAS GUNTAS SE OTILIZA WATHER STOP

ERVORIO SECTOR DE HUANARIMA

MA DE RIEGO CARMEN - HUANARIMA

Volumen Anclaje Revestimento

(m3) Área (m2) (m) (m2) (Kg)
La Arev
2,000.000 1,250.00
1,644.800 1,028.00 1.50 1,310.44 -

V 
h
3
bl  BL  blBL  BORDO LIBRE ES D2 0.15 O 0.20

TAMBIEN EXISTE UN ALIVIADERO

La= a+Zb+Zh
Lrev= [l+2(d+La)]
Brev= [b+2(d+La)]
 Arev= Lrev Brev

Zanja de anclaje
DISEÑO DE CAMARA DE CARGA Y ROMPE PRESION

A 
 D 2
QC*A 2gh
4 con filtro 0.6
sin filtro 0.8
Q = 3.0385 l/s 0.0030385 m3/s
Diametro D = 2 pulgadas 0.0254 m
C = 0.61 con filtro 0.60 con filtro
C = 0.8 sin filtro
A = 0.0020 m2
g = 9.81 m/s2

Resguardo r = 0.15 m

0.5 m
h = 0.318 m 1.07

0.32 m
 AREA 40
MR 0.52
Q 20.8000

CAMARA DE CARGA TIENE UNA VALVULA DE CONTROL

PRESION DE ASPERSOR CON LA PRESION DINAMICA

0.10

1.00 m
RGA TIENE UNA VALVULA DE CONTROL

PERSOR CON LA PRESION DINAMICA