Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
SECTOR TRANSPORTE
Uso de las Tecnologías de Información y Comunicación para hacer frente a
los problemas en el Sistema de Transporte
Resumen
Presentación
Introducción
1. Problema
2. Justificación
3. Objetivos
3.1. Objetivo General
3.2. Objetivos Específicos
4. Marco Referencial
5. Propuesta
5.1. Titulo
5.2. Descripción
5.3. Justificación
5.4. Objetivo
5.5. Estrategias y Actividades
5.6. Profesionales Responsables
5.7. Beneficiarios
5.8. Recursos
5.8.1. Recursos Humanos
5.8.2. Recursos Técnicos
5.9. Evaluación y Seguimiento
6. Bibliografía
7. Anexos
Resumen
A través del Diseño e implementación de un Modelo de Gestión haciendo uso de las Tecnologías
de Información y Comunicación, se pretende disminuir en gran medida los problemas ocasionados
por la inestabilidad en el sistema de transporte. El objetivo es diseñar un modelo del sector
transporte en las diferentes regiones y ciudades con implementación de TIC y de esa manera
desarrollar un sistema. Para el cumplimento de tal objetivo se utilizará la dinámica de sistemas
como herramienta metodológica para interpretar las características del sistema en cuestión y así
determinar las interacciones de sus factores y las estructuras que conforman el comportamiento
organizacional y los procesos de gestión y servicios. El modelo desarrollado se aplicara en las
diferentes regiones y ciudades del país y de ser necesario se establecerán puntos de control, luego
se propone la realización de diversas actividades para dar a conocer y concientizar a la población
quienes serán el público objetivo y principales beneficiarios. Con la obtención e implementación de
este modelo se propone un mejoramiento en el sector transporte.
Presentación
En los últimos años, viene dándose constantes avances en la tecnología, la presencia de este se ve
hoy en día en diferentes sectores económicos que pretenden intensificar y automatizar sus
procesos. Sin embargo, aún es elevado el número de personas que mal interpretan de este
concepto refiriéndolo solo a ordenadores, Internet, aplicaciones, telefonía, etc.
Motivo por lo cual, cuando de trata sobre este tema en los debates, se reitera la importancia que
las Tecnologías de Información y Comunicación (TIC) representan para las organizaciones;
automatización de sus procesos internos, incremento de la competitividad, etc., en ocasiones
termina por tomarse esto como complicado. No obstante, aunque se advierta la importancia de
utilizar los medios tecnológicos, es frecuente verlas descartadas.
Partiendo de esta realidad, el objetivo de esta propuesta es impulsar el uso de tecnologías para la
mejora en materia de seguridad vial y los sistemas de gestión del transporte. Además busca acercar
a las empresas y trabajadores independientes, del sector transporte, en el uso y aplicación de las
TIC en la actividad y negocio. En este sentido, explicar a las pequeñas empresas en qué consisten
las TIC y las ventajas que conlleva su utilización, sobre todo, en términos de rentabilidad, se ha
constatado que la falta de conocimiento de los beneficios asociados a su aplicación es factor
principal que impide la adopción de estas tecnologías.
Por ello, dentro de las actuaciones de fomento de la implantación de las TIC en el sector transporte,
se ha elaborado esta propuesta de proyecto, el cual nos permitirá desarrollar soluciones
tecnológicas aplicables al sector, y a los diferentes órganos de apoyo.
Adaptarse rápidamente a los cambios tecnológicos, con la consiguiente inversión económica que
ello supone GPS, renovación de flota, etc. Pero en la mayoría de casos, los empresarios, de dicho
sector, son en su gran mayoría trabajadores independientes con las siguientes características:
Este sector posee unas condiciones de trabajo tan particulares que pueden generar diversas
patologías, accidentes y enfermedades laborales.
Cada sector económico y cada empresa, tienen diferentes necesidades tecnológicas que vienen
determinadas por las peculiaridades inherentes al giro del negocio. Actualmente existen ya
aplicaciones y soluciones tecnológicas, genéricas, que dan respuesta a estas necesidades, lo
importante es elegir de forma adecuada buscando lograr un resultado óptimo.
El sector transporte debe tener siempre presente que las herramientas tecnológicas son una
inversión a futuro, y que su uso les traerá muchas ventajas en diferentes aspectos.
El sector transporte constituye un elemento fundamental para el desarrollo de las ciudades y las
sociedades. Es de vital importancia el funcionamiento eficaz y eficiente de este sistema para la
concurrencia normal de los diferentes sistemas sociales de un país.
El modelo que se propone, con el uso de TIC, es de gestión y preventivo, porque la intención es
reducir los problemas y mejorar el sistema del transporte en el país. El modelo a desarrollarse se
realizara básicamente especificando las relaciones causales de los problemas, considerando sus
diferentes variables permitiendo analizar el comportamiento del sector transporte.
En este documento se presentan en forma general los conceptos utilizados para la elaboración de
la propuesta, lo cual nos permitirá hacer una buena toma de decisiones. Finalmente se presentan
las conclusiones y el trabajo futuro a realizar.
LAS TIC Y SU IMPACTO EN EL SECTOR TRANSPORTE
1. Problema
A pesar de las iniciativas del gobierno en sus distintos planes de desarrollo por tratar de
implementar políticas públicas encaminadas a mejorar el sistema de transporte y por ende
garantizar la seguridad vial, se presenta un rezago en la adopción de Tecnologías, de esta
manera restando competitividad al sistema de transporte, algo inverosímil en cierta
manera ya que el transporte es una herramienta vital de conectividad entre productores,
comerciantes y público en general y debería ser atendido de manera directa buscando
innovación y desarrollo, sin embargo este sector presenta problemas estructurales y de
coyuntura que lo ponen en situación de emergencia.
Otro aspecto a tener en cuenta es la velocidad del vehículo. A mayor velocidad, mayor es
el riesgo mortal, en el caso del peatón; por ejemplo, cuando el auto va a 30 k/h (kilómetros
por hora), el 5 por ciento de peatones puede fallecer; cuando el vehículo va a 45 k/h, el riesgo
se eleva a 85 %.
El riesgo de un accidente, aumenta con la velocidad con que se produce la colisión del
vehículo contra un obstáculo fijo o móvil, o con el suelo en caso de vuelco. Las primeras
consecuencias mortales aparecen a partir de una velocidad promedio de unos 25 km/h para
los ocupantes de un vehículo no provistos de cinturón de seguridad y los peatones, cuando
la velocidad es de unos 40 km/h para los ocupantes provistos de cinturón de seguridad. La
probabilidad de muerte alcanza un 50% a unos 50-55 km/h para los ocupantes no provistos
de cinturón de seguridad, y a 65 km/h para ocupantes provistos de cinturón de seguridad.
Un choque a 120 k/h equivale a una caída libre de 54 metros.
Nota: Para mayor detalle de lo arriba mencionado puede visualizar los cuadros estadísticos
en los anexos.
De igual modo se revisó una gran cantidad de estadísticas, informes técnicos, análisis
de prensa, investigaciones y reportes de la realidad del tránsito, transporte y
seguridad vial del Perú; cada uno de ellos y sus fuentes se indican en los respectivos
gráficos y tablas.
2. Justificación
Las TIC nos brindan soluciones avanzadas que colaboran a afrontar estos problemas, ya sea
mediante la propia integración de equipos electrónicos automatizados, en los vehículos y
sistemas de gestión de tráfico o, de forma indirecta, favoreciendo la reducción de
desplazamientos a través de otros servicios TIC, como el teletrabajo, la automatización y
el control remoto. No obstante, no todos los avances tecnológicos van en esta dirección.
“El comercio electrónico, con la deslocalización de las ventas que conlleva, reduce
desplazamientos del comprador, pero no así en el transporte de mercancías”. Es por ello que
debemos adoptar medidas prácticas en la utilización de las Tecnologías de la Información
y Comunicación (TIC) a los efectos de mejorar la seguridad vial.
3. Objetivos
4. Marco Referencial
En los últimos años, las TIC han tomado un papel importantísimo en nuestra sociedad y se
utilizan en multitud de actividades. Las TIC forman ya parte de la mayoría de sectores:
educación, robótica, Administración pública, empleo y empresas, salud, etc.
4. Automatización de tareas. Las TIC han facilitado muchos aspectos de la vida de las
personas gracias a esta característica. Con la automatización de tareas podemos,
programar actividades que realizaran automáticamente los ordenadores con total
seguridad y efectividad.
2. Terminales: existen varios dispositivos o terminales que forman parte de las TIC. Estos
son el ordenador, el navegador de Internet, los sistemas operativos para ordenadores,
los teléfonos móviles, los televisores, los reproductores portátiles de audio y video o las
consolas de juego.
3. Servicios en las TIC: las TIC ofrecen varios servicios a los consumidores. Los más
importantes son el correo electrónico, la búsqueda de información, la banca online, el
audio y música, la televisión y el cine, el comercio electrónico, e-administración y e-
gobierno, la e-sanidad, la educación, los videojuegos y los servicios móviles.
5.4. Objetivos
5.5.1. Estrategias
5.5.2. Actividades
5.7. Beneficiarios
Durante los últimos años, las empresas que operan en los ámbitos del transporte
han realizado algunas adopciones de tecnologías, especialmente en las de la
información y comunicaciones (TIC). “En Europa y Estados Unidos, la aplicación de
este tipo de tecnologías ha pasado a desempeñar un papel cada vez más importante
y alrededor del 75% de las empresas las utilizan”.
5.8. Recursos
Equipos de Computo
6. Referencias
http://www2.telecomunicaciones.org.uy/index.php/2013/05/14/las-tic-y-la-mejora-de-
la-seguridad-vial/
http://www.madrimasd.org/informacionidi/analisis/opinion/opinion.asp?id=38824
http://www.elperiodicodearagon.com/noticias/opinion/tic-seguridad-vial_854849.html
http://www.itu.int/net/pressoffice/press_releases/2012/70-es.aspx#.V52e_NLhDIU
http://www.itu.int/es/about/Pages/default.aspx
http://www.20minutos.es/noticia/875539/0/
http://noticias.iberestudios.com/%C2%BFque-son-las-tic-y-para-que-sirven/
7. Anexos
CUADRO 01 - AT
ACCIDENTES DE TRÁNSITO 2003 - 2014
120,000
20,000
0
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
CUADRO 02 - AT
HERIDOS POR ACCIDENTES DE TRÁNSITO 2003 - 2014
70,000
60,000
5,738 5,624
50,000 5,182
5,466 5,339 5,183 5,335 5,615
5,076
40,000 4,007
4,269
30,000 4,345
53,715 52,524
49,302
20,000 41,756 44,391 44,720 43,212 44,381 43,676
36,516
28,325 31,068
10,000
0
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
3,500
763 859 885 772
3,000 743
771 806 855
2,500 1,001
730 891 826
2,000
1,500
2,559 2,718 2,651 2,604 2,759
2,395 2,437 2,354
1,000 2,126 1,965 2,109 1,972
500
0
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
260.0
240.0
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014