Construcción Metálica

ISSN 1900-5385

Directora general
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catalinacm.corrales@legis.com.co
Coordinador editorial

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coordinador.editorial@legis.com.co
Periodistas
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César Orozco
Charlene Leguizamón
Claudia Camacho
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Correctora de estilo
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Diseño, diagramación y portada
Yamile Robayo Villanueva
Tráfico de materiales
Fabián Andrés Ortiz García
Fotografías
©2013 ThinkStock
Fotografía portada
Cortesía Ing. Rodrigo Delgado
Impresión
Legis S.A.
Licencia de Mingobierno 000948 - 85
Tarifa postal reducida No. 152
14 28
PROYECTO NACIONAL ZOOM IN
22
Zona Franca Industrial de Centro de distribución
GM Colmotores Pisa Farmacéutica de
Colombia
La tercera planta de estampado y grafado NORMATIVA
que General Motors instaló en Suramérica
está envuelta en la teja sin traslapo Standing
Naves industriales Con más de 65 años en el mercado,
De la mano del Ing. Rodrigo el laboratorio mexicano Pisa reforzó
Seam, sistema metálico caracterizado por su su presencia en el país mediante la
acabado homogéneo y hermeticidad contra Delgado Charria, presidente
construcción de un complejo para la
filtraciones de humedad. de Fedestructuras Valle,
Construcción Metálica distribución y almacenamiento de
presenta los referentes sus productos farmacéuticos.
técnicos y normativos de
mayor importancia para el
diseño y cálculo estructural de
este tipo de edificaciones.

Fundadores - Asesores
Tito Livio Caldas
Alberto Silva
Miguel Enrique Caldas
Presidente
Luis Alfredo Motta Venegas

IPE-Información Profesional Especializada

UN CONSTRUDATA

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david.desanvicente@legis.com.co
Gerente comercial Bogotá, Central y Santanderes
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tomas.cardenas@legis.com.co
Gerente comercial Medellín y Costa Caribe
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david.barros@legis.com.co
Jefe de ventas Software
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mauricio.rebellon@legis.com.co
Director de Operaciones e Investigación
Cristian Chacón Lara
cristian.chacon@legis.com.co
Director comercial Circulación, Suscripciones y Mercadeo
Óscar Ricardo Becerra H. INNOVACIÓN
oscar.becerra@legis.com.co Indicadores Directos de
Ventas de publicidad y software
Barranquilla y Costa Caribe
Tensión MATERIALES
(5) 349 1122 - 349 1345 LINKS Conozca algunos métodos para Vigas electrosoldadas
Bogotá Cubiertas metálicas asegurar el ajuste pretensado de los Fabricadas a partir de bandas
(1) 425 5255 ext. 1544 / 1571 / 1618 / 1759 / 1760 pernos estructurales. Normativa de
Bucaramanga Datos técnicos, catálogos de acero estructural laminado
referencia y situaciones que requieren en caliente, mediante un
(7) 643 2028 de materiales para su
Cali este tipo de conexiones. proceso continuo y automático
implementación, normativa

52
(2) 667 2600 de diferentes países y las de electrosoldadura por alta
Medellín frecuencia, cuentan con la
(4) 361 3131 posibilidades ecológicas de las
cubiertas son algunos de los versatilidad de formar perfiles con
Suscripciones secciones y longitudes diferentes, a
Línea nacional gratuita 018000 510 8888 / Línea local (1) 425 5201 temas que puede encontrar en
esta selección de Construcción la medida de cualquier proyecto.
E-mail: suscripciones@publicacioneslegis.com

62
Metálica.
Código postal 111071

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50
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10 Construcción Metálica 16
 Contenido
34
DÚO: EL PROYECTO Y EL

44
MATERIAL
Canaleta Grado 40

36
Las cubiertas son el elemento constructivo de
cierre superior que protege la estructura de las INTERNACIONAL

32
variaciones climáticas, y asegura su aislamiento Bestseller Centre North
acústico y térmico. Especificaciones y uso de la
Canaleta Grado 40 de Acesco en bodegas, naves GALERÍA GRÁFICA Con este complejo logístico, la
Selección de obras nacionales destacadas compañía danesa de ropa Bestseller
industriales y centros logísticos, entre otros.
PARA LEER por el manejo de sus estructuras y centralizó toda su operación en Europa.
Literatura técnica de componentes metálicos. Su diseño innovador, acabado moderno
gran interés y breves e integración con el paisaje hacen que
reseñas sobre libros este proyecto, de la firma C.F. Moller
que dan cuenta de la Architects, se destaque entre los
construcción metálica estándares tradicionales.
y sus componentes.

ENTREPISOS

METALDECK 2” y 3” G
NOTICIAS
Actividades de gran importancia
para el sector y para quienes
están interesados en la industria
del acero. Además, agenda
de eventos nacionales e
internacionales.

82
FICHAS
METALDECKTÉCNICAS
2” GRADO 40
Descripción amplia y detallada de
productos y sistemas
PESO LÁMINA metálicos
LEGADO Calibre 22para la construcción.
(0.75 mm) 20 (0.90 mm) 18 (1.20 mm) 16 (1.50 mm)

Corferias, arquitectura de
85
kg/m 7.12 8.55 11.33 14.20

grandes luces PROYECTO NACIONAL kg/m2 7.57 9.10 12.05 15.11

La construcción de los pabellones principales Centro de Distribución

de Corferias en 1954, constituyó un reto para la Inteligente Jamar ESPESOR TOTAL DE LA LOSA H (MM) METALDECK 2”
arquitectura convencional de la época. El resultado: La compañía distribuidora y comercializadora 100 120 140
dos estructuras de madera a manera de hangar de mobiliario construyó un centro de CONSUMO DE CONCRETO TEÓRICO (M3 /M2 )
importadas desde Holanda, que representan un distribución de 25 mil m2 con el objetivo de 0.072 0.092 0.112
magnífico ejemplo para la industria. hacer más eficientes sus entregas nacionales y Calib

68
abrir nuevos mercados en la región. Ancho útil: 940 mm. Disponible en longitudes especiales de acuerdo kg/

74
con el despiece del proyecto. El espesor del producto se refiere al es-
kg/m
pesor total incluyendo el recubrimiento metálico. Acero Norma ASTM
A653 grado 40 (Yp=40ksi).
Nos interesan sus comentarios. Escríbanos a: catalinacm.corrales@legis.com.co Refuerzo de retracción Separadores
Nivel de concreto 304,8 mm

H: variable
100 mm a
2” 150 mm

Construcción Metálica 16 11
Ancho ú
con el d
pesor to
 ´

Bodega La Española

DISEÑO, CÁLCULO
Y MONTAJE DE
ESTRUCTURAS
METÁLICAS.
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proyecto nacional

Zona Franca
Industrial de GM
Colmotores
14 Construcción Metálica 16
 proyecto nacional

la tercera planta de estampado y grafado

que General Motors instaló en suramérica
está envuelta en la teja sin traslapo standing
seam, sistema metálico caracterizado por su
acabado homogéneo y hermeticidad contra
filtraciones de humedad.

P
asar de ensamblador a fabrican- Finalmente se optó por lo segundo, tal
Fotos: cortesía GM Colmotores

te de vehículos fue un proyecto como lo afirma Jaime Ardila, presidente

que General Motors Colmotores
(filial de GM en Colombia) puso
a rodar en 2009 y consolidó en noviembre
de 2012, cuando estampó la primera pieza
piloto de un Chevrolet Cobalt en su nueva
Zona Franca Industrial (Zoficol), localizada
al suroccidente de Bogotá.
de GM para Suramérica: “nosotros pro-
ducimos en los lugares que vendemos e
importamos donde no hay ninguna alter-
nativa. Y como Colombia no es el caso de
esto último, para ser más competitivos
decidimos dar un salto tecnológico más
allá del ensamblaje”.

Frente a la entrada en vigencia de varios Por su parte, Santiago Chamorro, presi-

tratados de libre comercio suscritos por
el Gobierno Nacional, la compañía au-
tomotriz, establecida en 1957, tenía dos
opciones: transformarse en importador o
dar el salto hacia su plan de reconversión
industrial, el cual, además de la fabricación
de piezas, contemplaba la incorporación
de seis robots para los procesos de rema-
tado de soldadura en el armado de cabinas
y aplicación de pintura.
la cubierta y la fachada de la planta están hechas en la
teja sin traslapo standing seam calibre 24, un sistema
para la fabricación en obra a través de un proceso de
rolado en frío de láminas de acero galvanizado.
dente de GM Colmotores, señala que “an-
teriormente traer conjuntos CKD (piezas
desarmadas) era más barato que importar,
pues los costos de logística eran inferio-
res, existía una protección arancelaria y
nuestra moneda era más débil; sin em-
bargo, este escenario cambió y exigía que
innováramos y nos adaptáramos”.
Para lograrlo, GM invirtió 380 mil millones
de pesos en la construcción de esta nueva
zona franca de 41 300 m2, donde se en-
cuentran una planta de estampado y gra-
fado, y un edificio administrativo. “Con la
operación de Zoficol estaremos en capaci-
dad de producir 60 mil vehículos cada año
con piezas moldeadas en el país”, destaca
el alto directivo.

Construcción Metálica 16 15
proyecto nacional
Estructura metálica
La edificación principal de Zoficol es la planta
de estampado y grafado, una estructura me-
tálica de 9 300 m2 que costó 17 200 millones
de pesos. En ella operan dos prensas de ori-
gen surcoreano, de 1 000 y 2 250 t, emplea-
das para dar forma a las piezas de los dos
nuevos modelos de la marca Chevrolet: el ya
mencionado Cobalt y el Sail (ver recuadro:
Carros ‘made in Colombia’).
La cubierta y la fachada de la planta están
hechas en la teja sin traslapo Standing
Seam calibre 24. Este sistema, de fabrica-
ción en obra, utiliza un proceso de rolado
16
en frío de láminas de acero galvanizado
en máquinas formadoras de paneles, las
cuales fabrican módulos en varios tipos
de espesor y geometría que serán grafa-
dos y sellados posteriormente de forma
manual o mecánica.
Se emplea habitualmente en proyectos de
bajas pendientes, grandes luces sin tras-
lapos longitudinales, sellado hermético
o en el desarrollo de formas curvas. “La
configuración geométrica y su método
de instalación permiten obtener áreas
libres de perforaciones, lo que habilita su
uso en proyectos con bajas pendientes
(mínimo 5 %)”, explica Mario Bermúdez,
arquitecto encargado de la obra. “Entre
sus ventajas se encuentran el no poseer
traslapos en la dirección del flujo del agua
y utilizar anclajes ocultos que garantizan un
sistema completamente hermético”, añade.
El diseño, fabricación y montaje de esta
edificación estuvieron a cargo de CMA
Ingeniería & Construcción, empresa que
también erigió la estructura metálica del
edificio Propilco de Ecopetrol y de la
planta Columbus de Argos, ambos pro-
yectos localizados en la Zona Industrial
de Mamonal, en Cartagena.
Construcción Metálica 16
 proyecto nacional

bruscos de temperatura que afectaran la Instalación

humedad y condensación. “Nos cerciora-
Debido a su sistema de
mos de no colocar un rollo encima de otro;
fijación a la estructura así como de evitar el contacto con la arena
metálica por medio o el polvo, que podían atentar contra el
de clips, la teja sin zinc o la pintura”, aclara el profesional.
traslapo Standing
Previo a la instalación, fue necesario ve-
Seam no requiere
rificar las condiciones de la estructura;
perforaciones en cualquier desviación hubiera quedado
la cubierta, así se reflejada en la cubierta y la fachada.
evitan problemas de “Comprobamos la distancia entre las co-
filtración. rreas de cumbrera, que no debía ser mayor
a 30 cm para que el caballete funcionara
adecuadamente. Además, cotejamos la
perpendicularidad de la estructura, puesto
que los elementos principales y secun-
Manejo y almacenamiento darios debían describir un ángulo de 90°
La teja sin traslapo Standing Seam se fabri- entre sí”, ejemplifica el experto.
có en las instalaciones de Zoficol. Por esta
razón, el transporte, descargue y moviliza-
ción correspondieron al material en rollo y
no a la cubierta y fachada como tales. Ocho hitos constructivos de Zoficol
En la mayoría de casos, la teja sin traslapo
Standing Seam se fabrica a nivel de piso y
luego se iza hasta la altura de la cubierta.
Sin embargo, para proyectos de elevacio-
nes considerables como Zoficol (22 m), lo
más conveniente fue utilizar una torre con
seis secciones de andamio para colocar la
máquina formadora al nivel de la cubierta.
Esta torre, debidamente arriostrada, ase-
gura estabilidad y buen comportamiento
ante la vibración generada por el artefacto.
El resto de actividades concernientes a la
colocación de la cubierta se desarrollaron
utilizando manlifts, plataformas eléctricas
para el trabajo en alturas que permitieron
mayor capacidad de carga y un área de
operación más amplia y segura.

1. La estructura de fachada está compuesta por perfiles Z grado 50 de

“Cada rollo de material que se despachó
para este proyecto pesaba alrededor de
1,2 t, por lo que se debió calcular adecua-
damente el peso total y utilizar camiones
que soportaran esta carga”, expone Carlos
Nieto, ingeniero civil de CMA Ingeniería &
Construcción. “Los rollos debieron trans-
portarse en vehículos cubiertos evitando
su manipulación en condiciones de lluvia,
ya que el secado y aireación de estos es
un proceso sumamente complicado y que
demanda mucho tiempo”, complementa.
En vista de que cualquier daño en la lámina
se reflejaría posteriormente en la teja, se
tomaron precauciones durante el descar-
gue y movilización para que el material no
sufriera golpes contra elementos rígidos.
“Los rollos se despacharon sobre estibas
de madera, las cuales fueron retiradas solo
hasta la instalación. Además, cuando se
realizó el descargue con montacargas se
ubicaron las uñas por debajo de la estiba
para no levantar los rollos desde el orificio
central”, menciona.
El material fue almacenado en instalacio-
nes bajo techo, ventiladas y sin cambios
355 mm de altura.
2. El 100 % de los perfiles estructurales fueron prefabricados por el
contratista en Colombia a partir de lámina importada A-572
grado 50 con el uso de maquinaria robotizada de última generación.
Se utilizaron perfiles tipo alma llena (I, I+T, C) y cajones armados.
3. Estructura metálica 100 % prefabricada en taller con maquinaria CNC
y pernada en sitio. Diseño estructural basado en el uso de pórticos
resistentes a momento para naves de hasta 22 m de altura con luz de
25 m y capacidad para dos puentes-grúa de 40 t c/u.
4. Puentes en estructura metálica prefabricada, entrepisos en lámina
colaborante calibre 18 de 3’’ y placa de concreto para soportar cargas de
hasta 18 t x m2.
5. Únicamente se usaron andamios para trabajos en el interior del
cárcamo y para la instalación de la máquina formadora de la teja
sin traslapo Standing Seam de la cubierta, la cual se ubicó a 22 m
de altura. El resto de actividades se desarrollaron con manlifts por
agilidad y seguridad.
6. El sistema contraincendios está compuesto por rociadores de
techo. Su presión de operación es de 150 psi y su capacidad de
almacenamiento de agua, de 3 000 m3. Dispone de un sistema de
monitoreo y alarma que permite dar respuesta inmediata ante una
emergencia en cualquier zona de la planta.
7. Se instalaron 90 lámparas tipo LED. Cada una consume 154 W, para un
gasto total de 13,9 kW. Cubren el área total de la planta, 9 300 m2.
8. Los requerimientos de la teja sin traslapo Standing Seam a nivel de
estructura de soporte fueron mínimos; su peso no supera los
6 kg/m2. Adicionalmente, este material disminuyó los desperdicios en
obra por su proceso de fabricación en sitio y, por sus características
arquitectónicas, reemplazó los cielorrasos.

Construcción Metálica 16 17
proyecto nacional
Vale destacar que la instalación fue muy
similar a la de cualquier cubierta. Se di-
ferenció principalmente por la utilización
de tornillos con cabeza plana y clips de
fijación para la sujeción a la estructura
de soporte, lo que permitió que la teja
se pudiera instalar sin ser perforada.
Adicionalmente, no se emplearon fijadores
de ala en los traslapos laterales, en su lugar
se empleó manualmente un grafado conti-
nuo sobre las correas y mecánicamente en
toda la longitud de la cubierta.
Respecto al manejo e instalación del sis-
tema para la fachada, la única diferencia
radicó en cómo se izaron las tejas para
su colocación. “Se debieron almacenar
18
lo más cerca de la zona de instalación y
tomar cada unidad, izarla e instalarla en un
solo paso. Esto obligó a tener un grupo de
instaladores, generalmente uno en cada
correa o uno por cada dos correas, para
realizar este proceso adecuadamente”,
describe el ingeniero Nieto.
La teja sin traslapo Standing Seam podía
ser incrustada a la fachada con el mismo
clip de fijación utilizado en la cubierta; sin
embargo, se escogió el tornillo autoper-
forante colocado en el valle de la teja por
condiciones ambientales. “Utilizar clips de
fijación proporcionaba una presentación
muy limpia, pero con una adherencia me-
nos fuerte, inconveniente para zonas don-
de se esperan cargas de viento muy altas,
como sucede en Zoficol. El tornillo auto-
perforante empleado permitió un anclaje
mucho más rígido y resistente, aunque hi-
zo que la fachada se calcara un poco en la
estructura. También fue necesario ubicar
tornillos en el valle de la correa más alta
de la fachada”, concluye.
Obra civil para las prensas
Junto a la estructura metálica de la planta,
otro reto constructivo de Zoficol fue la
obra civil para el funcionamiento de las
dos prensas de estampado.
Estas máquinas arribaron al puerto de
Cartagena el 11 de abril de 2012 proceden-
Construcción Metálica 16
 proyecto nacional

Carros ‘made in Colombia’

Históricamente, la industria
automotriz colombiana ha
sido experta en el proceso de
ensamblaje: armado de vehículos
uniendo piezas importadas y
nacionales.

Desde abril de 2013, la entrada

en operación de Zoficol permite
ejecutar dos nuevos procesos:
estampado y grafado. El primero
consiste en moldear láminas de
acero, previamente cortadas,
para dar forma a paneles o piezas
de carrocería –puertas, baúles,
techos, laterales y guardabarros–;
y el segundo radica en tomar
dos paneles estampados y
unirlos mediante una técnica de
doblaje perimetral. La suma de
ambos permitirá la fabricación de
automóviles nacionales, tal como
hoy lo hacen Argentina y Brasil.

El proceso de estampado utilizará

dos prensas de alto tonelaje, las
cuales tienen montadas matrices
(moldes) con la forma de la pieza
por fabricar, que al unirse dan la
forma deseada.

El acero empleado para producir

esta carrocería es de alta
capacidad de embutición. Tal
materia prima aún no se produce
en Colombia, por lo que Zoficol
deberá importarla de Japón,
China, Estados Unidos o Brasil.

Construcción Metálica 16 19
proyecto nacional
tes de Corea del Sur, y su traslado hasta
Bogotá fue todo un desafío logístico. “Los
36 vehículos transportadores empleados
tomaron distintas rutas de acuerdo con las
condiciones climáticas y con el peso de la
carga (las prensas pesaban 1 000 y 2 250 t,
y estaban compuestas por 38 y 62 piezas,
respectivamente). Las fracciones de menor
peso tardaron cuatro días en llegar, mien-
tras que las más pesadas requirieron 20”,
explica el arquitecto Mario Bermúdez.
Una vez en Zoficol, fue necesaria la ins-
talación de una grúa con capacidad de
130 t para poder descargar las piezas y
comenzar así el ensamble de las prensas,
proceso en el que intervinieron 60 exper-
tos provenientes de Brasil, Corea del Sur,
Japón y Colombia.
La superficie sobre la cual operan las pren-
sas de estampado requirió una profundi-
dad de cimentación de 8 m; debía soportar
el peso de las máquinas y su accionar (cada
impacto de la prensas puede llegar a 945 t,
el mismo peso de 1 200 vehículos Spark).
20
la teja sin traslapo podía ser incrustada a la fachada
con el mismo clip de fijación utilizado en la cubierta; sin
embargo, se escogió el tornillo autoperforante colocado
en el valle de la teja por condiciones ambientales.
la excavación a 8 m de profundidad con
la ayuda de tres retroexcavadoras simul-
táneas en niveles diferentes y un equipo
de demolición para el descabezado de los
pilotes. En total se retiraron alrededor de
6 900 m3 de material.
El cárcamo cuenta con una placa de 1,20 m
de espesor, muros de 0,50 m de espesor
y columnas para apoyo de las prensas de
0,85 m x 4 m. Toda la construcción reque-
ría un alto grado de precisión para permitir
un correcto acople de las prensas en la
instalación, de allí que fuera realizada con
formaleta industrializada y un concreto es-
pecial que admitía fundidas sucesivas con
menos de 36 horas de diferencia.
Previo al inicio de la excavación se cons- Por último, toda la placa del piso de la plan-
truyeron 270 pilotes de entre 0,30 m y ta y la zona de prensas fue enchapada con
0,60 m, de los cuales 150 soportan las car- baldosas metálicas, cuya función es la de
gas de trabajo de las prensas y sus acceso- proteger la placa contra la alta abrasión del
rios, mientras que los 120 restantes fueron tráfico de funcionamiento. Esta obra civil
utilizados como pantalla para protección tuvo el acompañamiento permanente de un
de la excavación. Posteriormente y con la equipo de rescates especializado, para ga-
estructura metálica instalada, se realizó rantizar la seguridad del personal en obra.
ficha tÉcnica
Proyecto Zona Franca Industrial de GM Colmotores (Zoficol)
Cliente General Motors
Inversión total $ 380 000 000 000
Área 41 300 m2
Tiempo de construcción 11 meses
Inicio de obra febrero de 2012
Inversión planta de estampado y $ 17 216 398 846
grafado
Área planta de estampado y 9 300 m2
grafado
Empresa estructura metálica CMA Ingeniería & Construcción
Tipo de cubierta teja sin traslapo Standing Seam, calibre 24
Acero empleado 1 020 t
Construcción Metálica 16
 Suministro de productos estructurales metálicos
para la obra Permaquín - Tocancipá.

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 n ormativa
Naves
industriales
Fotos y esquemas: cortesía Ing. Rodrigo Delgado
De la mano del ing. rodrigo Delgado
Charria, presidente de fedestructuras
valle, Construcción Metálica presenta
los referentes técnicos y normativos de
mayor importancia para el diseño y cálculo
estructural de este tipo de edificaciones.
22
L
os tratados de libre comercio
y los retos económicos que la
producción industrial nacional
asumió en los últimos años han
llevado a que las empresas sean más efi-
cientes en sus procesos y en la calidad de
sus entregas, de ahí que las instalaciones
donde se realizan las tareas de producción
y almacenaje sean hoy una prioridad.
Esta es una de las principales razones por
las que las naves industriales comenzaron
a jugar un papel determinante. Además de
alojar procesos de producción y servir de
área de almacenamiento de mercancías,
en estas se transforman bienes físicos y
desarrollan algunas o todas las fases de
la cadena, por ejemplo: recibo de materias
primas, transportes internos y despachos.
Diseño básico
Las características de una nave industrial
están definidas específicamente por la clase
de actividad desarrollada en el interior. Sin
Construcción Metálica 16
 n ormativa

embargo, en términos generales, este tipo Diseño estructural

de construcciones consta de una estructu-
ra principal de acero o de hormigón refor-
zado –cuyo objetivo es soportar directa o
indirectamente las cargas de una estructura
secundaria, comúnmente hecha en acero y
que recibe los recubrimientos de la cubierta
y de los cerramientos–, así como de un piso
de tierra compactada o de hormigón con
capacidades y calidades variables.
El cálculo y diseño estructural debe contener:
• Avalúo de cargas.
• Análisis estructural para el cálculo de fuerzas internas y desplazamien-
tos de los elementos estructurales (necesidad de resistencia y rigidez).
• Diseño de cada componente.
Cargas

La infraestructura eléctrica e hidrosani-

taria es también un aspecto que debe
contemplarse desde la concepción del
proyecto. Igual sucede con el posible ruido
por su uso, porque la alta sonoridad es
incompatible con otros tipos de actividad
humana fuera de la industrial.

Las vías de acceso de las naves industria-

les, en cuanto a requerimientos del diseño
geométrico y estructural, deben cons-
truirse para circulación de tráfico pesado, Diagrama de momentos
realización de maniobras y giros, y con-
diciones extremas de uso. Otras también
incluyen elementos mecánicos y eléctricos
destinados a tareas específicas: transpor-
tes internos, cargues y descargues.

En Colombia, la NSR-10 no especifica

directa o exclusivamente estas construc-
ciones; sin embargo, algunos aspectos de
la norma deben señalarse, como los con-
tenidos en el título A referentes a análisis
por sismo; los del título B enfocados en
cargas muertas, cargas vivas y cargas por
viento, y los del F, sobre diseño general
Desplazamientos
para estructuras de acero.

Así mismo, como dicho documento no

cubre muchos aspectos de concepción
y disposición estructural, y análisis y
comportamiento por cargas de gravedad
y horizontales, se recomienda acudir a
las disposiciones del manual de la Metal
Building Manufacturers Association de
Estados Unidos, y a la Guía de Diseño 7 del
American Institute of Steel Construction
(AISC), documento conocido como
Industrial Buildings - Roofs to Anchor Rods.

Construcción Metálica 16 23
n ormativa
La mayoría de las naves industriales tiene
una regularidad estructural en planta y al-
tura que permite calcular y diseñar en 2D
los pórticos en cada sentido para facilitar
y agilizar este proceso.
Adicionalmente, deben diseñarse las co-
nexiones entre componentes estructurales
de acero, así como entre estos y sus apo-
yos en el hormigón. Las conexiones entre
elementos deben obedecer rigurosamente
a las suposiciones del cálculo y tener con-
figuraciones estudiadas que garanticen la
transmisión de fuerzas entre ellos.
Dichas conexiones pueden ser solda-
das o empernadas, siendo las primeras
normalmente ejecutadas en el taller y
las segundas, en campo. Los procesos
de aplicación de soldadura y su diseño
deben seguir las normas para soldadura
estructural; en este caso, la American
Welding Society rige los procedimientos y
parámetros de aplicación. Para los pernos
estructurales, los referentes son los están-
dares ASTM A325 y A490, y las medidas y
procedimientos definidos por el Research
Council on Structural Connections. No
deben usarse en la construcción de es-
tructuras de acero pernos diferentes a los
mencionados en los estándares.
24
El proceso del diseño estructural concluye
con la elaboración de planos de fabricación
o taller y de montaje. Los primeros deben
contener dibujos de piezas individuales
con todas las vistas, cortes, soldaduras,
perforaciones y dimensiones necesarias
para su construcción, además de listados
detallados de cada posición –que al final
suministran el peso de cada pieza–. Los
planos de montaje, por su parte, muestran
las plantas, alzadas y cortes de la estructu-
ra ensamblada y detalles de cada empalme
en la obra. Estos pueden ser desarrollados
de acuerdo con las normas NSR-10 y el
Código de Práctica Estándar del AISC.
Naves industriales vs vivienda
En comparación con edificios para vivienda y similares, el diseño de naves industriales
tiene cuatro grandes diferencias:
1. La magnitud de las cargas muertas es bastante menor, lo que origina menores
solicitaciones debidas a fuerzas por sismos.
2. Los límites de los desplazamientos por sismo o por viento no tienen un valor tope, este
queda a criterio del diseñador, quien se basa en las características de los elementos de
recubrimiento usados y su posibilidad de daño.
3. Suele usarse más del 2 o 3 % como deriva aceptable.
4. Los elementos de acero no se diseñan para que entren en la zona de endurecimiento
por deformación de la curva esfuerzo-deformación, porque las condiciones de
arriostramiento no son fáciles de cumplir y los criterios de compactibilidad o compacidad
de la sección transversal de los elementos no son de obligatorio cumplimiento.
Construcción Metálica 16

Las grandes luces de los pórticos y los pesos de las
piezas marcan la diferencia entre una estructura para
naves industriales y otra para edificios convencionales.
La estructura
Generalmente de acero, esta se compone de:
• Columnas.
• Vigas de carga y de amarre.
• Riostras.
• Correas.
• Elementos secundarios de tensión y
arriostramiento.
En las naves industriales se implemen-
tan, transversalmente, luces y alturas de
columnas muy superiores a los edificios
convencionales de oficinas, comercio o vi-
vienda. Así se conforman pórticos con unión
viga-columna, rígida o a momento, con o sin
Construcción Metálica 16
empotramiento en la base de las columnas,
normalmente apoyadas en pedestales o
dados de hormigón armado, que se comple-
mentan con cimentaciones cuya profundi-
dad depende de las cargas transmitidas.
Para las columnas y vigas de los pórticos
se utilizan, por lo general, perfiles I, la-
minados o fabricados a partir de láminas
H.R. de acero, debido a que las prioridades
son la flexión o la flexión combinada con
la compresión; la sección I, debidamente
arriostrada, ofrece los mejores comporta-
mientos estructurales en relación con su
precio y su calidad.
n ormativa
En cuanto al sentido longitudinal de la
nave industrial, hoy la separación entre
pórticos ya no es tan grande, debido a que
ese es el sentido que genera la luz de tra-
bajo de las vigas de amarre, de las correas
de cubierta y cerramiento, y de las vigas
de rodadura o carrileras, si estas últimas
se han implementado.
A lo anterior se suma que entre las colum-
nas de los pórticos –en el sentido débil de
su sección– y las vigas de amarre articu-
ladas –en su llegada a las columnas–, se
arman pórticos con riostras verticales en
algunos de los módulos de la construc-
ción. Esas riostras son casi siempre articu-
ladas y concéntricas. Todo este conjunto
es el responsable de la rigidez y resistencia
ante fuerzas horizontales.
Cómo se construyen
El proceso constructivo de una nave in-
dustrial es similar al de un edificio desti-
nado a otros usos, con la diferencia de que
no se requieren mayores acabados.
La cimentación, que puede ser superficial
(zapatas) o profunda (pilotes, caissons, etcé-
tera) dependiendo del tipo de suelo, resiste:
• Cargas y requisitos de empotramiento
en la base.
• Vigas de amarre de cimentación.
• Pedestales de hormigón reforzado.
Estos elementos están destinados a
recibir las columnas de acero mediante
anclajes embebidos.
El montaje de la estructura de acero es si-
milar y obedece a las mismas necesidades
de infraestructura de un edificio convencio-
nal; sin embargo, las grandes luces de los
pórticos y los pesos de las piezas emplea-
das deben tenerse en cuenta.
Luego de la estructura se instalan los re-
cubrimientos de cubierta y cerramientos.
Estos, por lo general, son paneles de acero
formados en frío, sencillos o dobles, relle-
nos de algún aislante (poliuretano, lana de
roca, entre otras). En ocasiones, los prime-
ros 3 o 4 m de los cerramientos laterales
25
n ormativa

y frontales se construyen con bloques de

cemento autoportantes.

Las instalaciones hidrosanitarias y eléctri-

cas, al igual que los cableados de todo tipo,
se construyen de la manera convencional.

Los pisos, casi siempre de hormigón, se

construyen al final; demandan un proceso
constructivo con prolongados tiempos de
curado que impiden ejecutar otras labores.

Por su condición y uso, la nave puede

requerir dotación adicional como elemen-
tos de transporte interno, tales como mo-
norrieles y puentes-grúa; estos, al tener
sus propias normas de cálculo y diseño,
son los últimos en instalarse.

Las grandes luces requeridas en este tipo

de construcciones son para evitar interfe-
rencias en los procesos de producción o
almacenamiento. Luces transversales de
50 y 60 m son estructural y económica-
mente construibles, con alturas de 20 m o
más para las columnas.
En el sentido longitudinal, también pue-
den proveerse grandes luces, aunque esto
no es muy frecuente porque los accesos a
la planta no requieren grandes tamaños.
Cuando la luz requerida supera los valores
mencionados, pueden disponerse apoyos
intermedios o columnas para recibir vigas
tipo Warren que permitan su ubicación
cada 20 o 30 m, y reciban los pórticos a
separaciones estándar.
Esas columnas intermedias deben trabajar
solas en toda su altura (sin arriostramientos
ni amarres), por lo cual su sección trans-
versal puede ser grande, tipo H, o cajón de
fábrica, o armada en taller con lámina H.R.
las cubiertas
Las cubiertas más comunes son de perfil
transversal trapezoidal, fabricadas con
láminas de acero –normalmente pintadas
o galvanizadas– o de aluminio. También
se usan paneles rellenos de poliuretano u
otros elementos para mejorar el compor-
tamiento acústico o térmico.
en algunos casos, la nave requiere ser dotada
de elementos de transporte interno, tales como
monorrieles y puentes-grúa, los últimos en instalarse.
Mientras el uso de tejas de fibrocemento espesor, siendo el más recomendado el
va en declive, el de tejas traslúcidas es- de 0,7 mm, en tejas trapezoidales de hasta
tá en su mejor momento. Estas últimas 12 m de largo. Las tejas termoacústicas se
propician el aprovechamiento de la luz componen de dos tejas separadas desde
natural, de allí que se recomiende su uso 25 mm hasta 100 mm, rellenas con po-
en al menos 10 % del área de la cubierta. liuretanos de alta densidad, lana de roca,
Para permitir la salida del aire caliente poliestireno u otro elemento.
pueden usarse lucarnas.
Entre los elementos de fijación de las te-
Las cubiertas usadas en construcción de jas a las correas o vigas de acero se cuen-
naves industriales son normalmente lámi- tan los tornillos, clips u otros elementos
nas de acero o aluminio plegadas, de for- diseñados para soportar las cargas vivas
ma trapezoidal o de bandejas de anchos y de viento, según el tipo de estructura y
variados. Pueden construirse en obra, del su ubicación geográfica.
largo requerido, para no tener traslapos.
Cuando se traen de fábrica, su longitud Cuando se requiere cerrar lateralmente
máxima alcanza los 12 m. las naves industriales, los recubrimientos
suelen ser los mismos de la cubierta. De
Para su fabricación se utiliza acero con hecho, estos normalmente van de cierta
calibres desde 26 mm hasta 22 mm, gal- altura para arriba, dejando los primeros
vanizado y pintado en fábrica. El aluminio 3 o 4 m sin cerramiento o con muros de
normalmente se usa de 0,5 a 1,0 mm de mampostería con accesos.

26 Construcción Metálica 16

los pisos
El piso de trabajo de la nave industrial
debe –casi siempre– tener un terminado
liso y bien nivelado, y ser resistente a la
abrasión y a grandes cargas, pues debe
soportar la circulación de vehículos.
Los materiales van desde la sola roca
muerta o base granular compactada,
hasta pisos de hormigón de alta resis-
tencia mecánica y al desgaste. Se utili-
zan hormigones MR39 y MR42 (Módulo
de Rotura 39 y 42 kg/cm2), a veces con
adición de fibras sintéticas o metálicas
del orden de 20 kg/m3.
En cuanto al espesor de los pisos, estos
están en el orden de los 10 cm hasta más
de 20 cm. Los módulos o paños que se
pueden manejar entre juntas de dilatación
son, comúnmente, de hasta 8 m x 8 m,
aunque mayores dimensiones son posi-
bles (pero a mayor costo).
Para la construcción de naves industriales, los siguientes son los aceros más comunes:
• ASTM A572 grado 50 (Fy=350 MPa):
se consigue fácilmente para vigas I o H
laminadas, desde 100 mm hasta
600 mm y para láminas H.R., desde
6 mm hasta 50 mm. Aunque es posible
conseguir de 75 y 100 mm de espesor,
reviste cierta dificultad.
• ASTM A325 y A490: en conexiones con
pernos estructurales. Las soldaduras de
resistencias 490 MPa (70 ksi) son las más
usadas, pero de 420 MPa (60 ksi) también
pueden ser utilizadas si la compatibilidad
de los materiales base lo permite.
• ASTM A992 (Fy=350 MPa): perfiles de
acero provenientes de Estados Unidos,
también son comerciales para I o H. Este
acero tiene un mejor comportamiento
estructural para edificios, por lo cual
pronto desplazará al primero en el
mercado nacional e internacional.
Construcción Metálica 16
La planicidad es una característica indis-
pensable en un piso de buena calidad y
debe medirse máximo a las 72 horas de
vaciado el hormigón, ya que, debido a la
contracción por fraguado, varía luego de
ese tiempo. Debe revisarse la planicidad
(Ff) –50, por ejemplo– y la horizontalidad
(Fl) –35, por ejemplo–.
La resistencia al desgaste es otra propie-
dad importante; para esto es conveniente
aplicar un endurecedor de cuarzo en la
superficie. Al respecto, un adecuado fra-
guado, sin agentes dañinos (golpes, circu-
lación, intemperie, etcétera), al igual que
el curado riguroso, es indispensable luego
del vaciado del hormigón.
iluminación y ventilación
La iluminación es un factor importante en
el diseño funcional de las naves industria-
les. Puede ser artificial o natural (durante
el día). Esta última se logra distribuyendo
aCero, el protagonista
• ASTM A1011 grado 50 (Fy=340
MPa): para los perlines de cubierta y
cerramiento se usa este tipo de acero,
preferiblemente galvanizado hasta 2 mm
de espesor o sin galvanizar hasta 3 mm. Se
recomienda no usar perlines de espesor
inferior a 2 mm para estructuras que
requieran ser completamente “estéticas”,
pues espesores menores ofrecen
ondulaciones y facilitan marcas por
golpes, que se destacan con la pintura.
• ASTM A36: se usa para perfiles canal,
platinas, angular y varillas lisas; y con
menor frecuencia en láminas H.R.
• ASTM A500 grado C (NCT 4526)
(Fy=324 MPa): para perfiles estructurales
cuadrados, rectangulares y redondos
con costura. Los perfiles cuadrados y
rectangulares logran finalmente un
Fy de 350 MPa.
n ormativa
uniformemente tejas traslúcidas en la
cubierta de la nave o en la cubierta y los
cerramientos. El valor recomendado es del
orden del 10 % del área total de la cubierta.
La iluminación artificial es por ahora ma-
yoritariamente eléctrica y obedece a las
necesidades particulares de cada sector
industrial. En algunos lugares se usa la
acumulación de energía solar para suplir
estos requerimientos.
En la ventilación, en combinación con el
tipo de teja, muchas veces termoacústica,
debe preverse la circulación de aire entre
el interior y el exterior de la construcción.
La entrada de aire debe ubicarse en la
parte inferior de los cerramientos y su
salida, ya recorrido el espacio interior,
en la parte superior de los cerramientos
opuestos. También puede, si el funciona-
miento de la planta lo permite, evacuar
por sobre-techos o lucarnas.
Rodrigo Delgado Charria
Ingeniero civil de la Universidad del
Valle, miembro del AISC y presidente de
Fedestructuras Valle. Ha sido profesor
de posgrado en estructuras de acero de
la Universidad del Valle y de estructuras
para arquitectos de la Universidad San
Buenaventura. Es diseñador y constructor de
estructuras de acero para naves industriales y
edificios desde 1986.
27
Zoom in

Centro de distribución
Pisa Farmacéutica
de Colombia
Con más de 65 años en el mercado, el laboratorio mexicano pisa reforzó
su presencia en el país mediante la construcción de un complejo para la
distribución y almacenamiento de sus productos farmacéuticos.

Fotos y planos: cortesía Tecmo S.A.

28 Construcción Metálica 16
 Zoom in

plano De DiseÑo

C
on el ojetivo de consolidar su
la estructura está operación en Colombia, el labo-
conformada por ratorio farmacéutico mexicano
Pisa decidió levantar un centro
pórticos metálicos
de distribución y almacenamiento de
de 60 m de longitud, 5 000 m2 en el municipio de Tocancipá,
con dos luces de 30 m Cundinamarca, el cual cuenta también
cada uno, fabricados con un patio de maniobras de 2 100 m2 y
en alma llena con 820 m2 de oficinas.
apoyo intermedio
La construcción corresponde a un volu-
por columna metálica men rectangular en estructura metálica,
tubular de 14 m de de perfiles estándar laminados en calien-
altura. te, vigas prefabricadas en los pórticos
–por tratarse de vigas de sección variable–,
y correas en perlines de lámina delgada pa-
ra la cubierta y las cuatro fachadas.
La estructura –con un peso aproximado
de 350 t– está conformada por pórticos
metálicos de 60 m de longitud, con dos lu-
ces de 30 m cada uno, fabricados en alma
llena con apoyo intermedio por columna
metálica tubular de 14 m de altura.
Se aplicaron las cargas normales para es-
te tipo de proyectos según lo establecido
en la norma NSR-10 (de acuerdo con las
correcciones emitidas en el 2011); sin em-
bargo, se hizo una consideración de las

Construcción Metálica 16 29
Zoom in
plano De DiseÑo
la construcción
de la estructura es fiCha téCniCa
totalmente pernada. Localización
Cliente
Gerencia de proyectos y
construcción
cargas de viento utilizando una velocidad Proyecto arquitectónico
de 150 km/hora, superior a la especifica-
da por el código. Equipo técnico
Diseño, fabricación y montaje de
El edificio fue construido sobre una cimen- la estructura metálica
tación de concreto apoyada sobre rellenos Tiempo de ejecución (estructura
metálica)
seleccionados y ceniza. En la cimentación
Diseño Estructuras en concreto
se dejaron embebidos los anclajes para
Constructor Administrador
conectar los tres ejes de columnas que, Delegado
junto con las vigas prefabricadas, confor- Movimiento de tierras
man un pórtico de dos aguas y 30 m de luz Cimentación y losa de concreto
cada una. La construcción de la estructura Fachada y cubierta
es totalmente pernada. Instalación hidráulica y sanitaria
Diseño y construcción de
Tanto las correas de la cubierta como de instalaciones eléctricas
las fachadas son secciones cerradas con- Mampostería estructural y
formadas por dos perlines en lámina del- pinturas
Pisos industriales
gada para cumplir con la reglamentación
Carpintería metálica
sanitaria requerida.
Aluminio y vidrio
Fachada en Alucobond
Por su parte, las fachadas perimetrales en Cerramientos
estructura y paneles de cerramiento –con Impermeabilización con
cubierta Standing Seam– tienen correas membranas
y vigas de rigidez con perfiles en sección Drywall, pisos y muros epóxicos
cajón, armados con perfiles de lámina Año
doblados en frío.
30
Parque Industrial Gran Sabana, Tocancipá, Cundinamarca
Pisa Farmacéutica de Colombia S.A.
Promotora Terrazzino S.A.- Administración Delegada
Grupo Constructor y Promotor Industrial S.A. de C.V.
Guadalajara, México
Promotora Terrazzino S.A., GCPI-PISA, Tecmo S.A.
Tecmo S.A.
6 meses
Ing. Marco Javier Suárez
Promotora Terrazzino S.A.
ATL Ingenieros Contratistas Ltda.
Construalmanza S.A.
Metecno de Colombia S.A.
Fluicón S.A.
Soloredes Ingeniería Ltda.
Almenara Construcciones S.A.S.
M & M Soluciones en Concreto S.A.
Sosammec Ltda.
Vid.A. Ltda.
PPS. S.A.S.
Puertas y Acabados EU
Construmatcenter S.A.S.
Ingeniería y Arquitectura S.A.S.
2012
Construcción Metálica 16
Para leer
ARCHITECTURE ET
CONSTRUCTION - LE MÉTAL
Autor: Dimitris Kottas
Editorial: Links
Año: 2012
Idioma: francés
Páginas: 298
ISBN 13: 8415123868
Esta obra está organizada en dos
partes: la primera presenta las propie-
dades del metal, sus especificaciones
técnicas y las características de los
principales productos fabricados a
partir de este material; la segunda
hace una selección de proyectos que
muestran las posibilidades de estos
en la arquitectura contemporánea.
Los proyectos, concebidos por
los estudios de arquitectura más
importantes a nivel internacional,
vienen acompañados con fotografías,
textos explicativos y planos generales
y de detalle.
CONCEVOIR ET CONSTRUIRE EN
ACIER
Autores: Bertrand Lemoine y Marc
Landowski
Editorial: Eyrolles
Año: 2011
Idioma: francés
Páginas: 112
ISBN: 2212133480
El acero es un material durable y
reciclable. Presente en los edificios
en múltiples formas, se adapta a las
necesidades para combinar libertad
de creación con eficacia constructiva.
Ofrece, además, posibilidades únicas
de alearse con otros materiales.
Este manual, destinado tanto a
profesionales como a estudiantes
de arquitectura e ingeniería civil,
presenta de manera didáctica y
sintética lo que hay que saber sobre
el acero, sus usos mecánicos, su
presencia en las estructuras, suelos,
fachadas y cubiertas, y sus bondades
en cuanto a durabilidad y seguridad
contraincendios.
32
FATIGUE OF STRUCTURES AND
MATERIALS
Autor: Jaap Schijve
Editorial: Springer
Año: 2009
Idioma: inglés
Páginas: 621
ISBN: 1402068077
A manera de manual, este libro
ha sido diseñado para aquellos
ingenieros que trabajan o se
especializan en problemas de fatiga,
tanto en estructuras como materiales;
de allí que trate en profundidad
temas como las predicciones, los
espectros de carga y las verificaciones
experimentales. Como parte de una
mirada holística, en sus páginas se
estudia el fenómeno de la fatiga desde
la iniciación de la grieta hasta su creci-
miento, analizando sus efectos sobre
las variables de diseño, la selección del
material, la tecnología de producción
y los espectros de carga.
MAGIC METAL
Autor: Dirk Meyhöfer
Editorial: Braun
Año: 2007
Idioma: inglés
Páginas: 256
ISBN: 3938780312
Calidad, durabilidad y belleza son
algunos de los atributos que hacen
del metal un material atractivo, con
tantas aplicaciones como ningún
otro en el mundo. Bien sea como
“piel o huesos” de una edificación,
la calidad del metal siempre está
presente dentro de las construccio-
nes. Lujosamente ilustrado, este libro
destaca proyectos excepcionales de
reconocidos arquitectos y el trabajo
innovador de jóvenes diseñadores.
Además, si bien el acero y el aluminio
son los protagonistas, también hay
espacio en sus páginas para materia-
les clásicos como el cobre y el zinc.
Construcción Metálica 16
 Para leer

STRUCTURES MÉTALLIQUES -
OUVRAGES SIMPLES

Autor: Collectif Eyrolles

Editorial: Eyrolles
Año: 2013
Idioma: francés
Páginas: 104
ISBN: 2212136609

Entre las obras que resultan imprescin-

dibles para tener a la mano en cualquier
construcción, esta es quizá una de las
más completas y actualizadas. Al ser una
guía técnica y de cálculo de los elemen-
tos estructurales en acero, se presenta
en un formato profusamente ilustrado,
de diseño limpio, que se complementa
con esquemas, gráficos y tablas de fácil
lectura. Para su elaboración se contó
con la asesoría de tres autoridades en
latam 01 arquiteCtura
construcción metálica: L’UNA Serrurerie- ContemporÁnea
Métallerie (de la Capeb), el CTICM y
ConstruirAcier.
latinoameriCana

Autores: Jeannette Plaut y Marcelo Sarovic

STRUCTURAL HEALTH MONITORING:
A MACHINE LEARNING PERSPECTIVE
Autores: Charles R. Farrar y Keith
Worden
Editorial: Wiley
Año: 2012
Idioma: inglés
Páginas: 654
ISBN: 9781119994336
Elaborado por expertos en monitoreo
del comportamiento de estructuras, este
texto es el primero en abordar el problema
de solidez y estabilidad desde un nuevo
paradigma, a partir de un patrón de reco-
nocimiento estadístico y de aprendizaje
“propio de una máquina”. En él se explica el
modelo, luego se sustenta su aplicación con
pruebas de laboratorio y chequeo de es-
tructuras in situ, y finalmente se proponen
soluciones mediante una correcta sincronía
entre distintos hardware de medición y
los cuestionamientos –expresados en
algoritmos– resultantes de la recolección
de datos de la estructura por evaluar.
Editorial: Constructo y Hunter Douglas
Año: 2012
Idioma: español
Páginas: 429
ISBN: 9789568801113
Este libro recoge una selección de 50 proyectos
arquitectónicos provenientes de cinco países de
América Latina, donde se resaltan la alta factura y
el gran impacto que tuvieron en sus países. En sus
páginas, esta recopilación refleja las distintas etapas,
la evolución de la arquitectura de la región y cómo
los nuevos productos de la industria han aportado
a este proceso con soluciones y sistemas creativos
y de vanguardia, desarrollados de manera conjunta
entre arquitectos, diseñadores y constructores.
Entre los proyectos seleccionados se destacan la
Biblioteca José Vasconcelos (México), la Biblioteca
Julio Mario Santo Domingo (Colombia), el Complexo
Rubem Braga (Brasil), la Universidad Adolfo Ibáñez
Campus Viña del Mar (Chile) y la Casa Codina
(Argentina). Cada una de las obras reseñadas se
acompaña con fotografías, planos, esquemas y
fichas técnicas de gran calidad.

Construcción Metálica 16 33
el dúo

Cubiertas: el material
Canaleta Grado 40
L
as cubiertas son un elemento Esta cubierta, además de ser de alta factura pa-
constructivo de cierre superior ra acabados, es ideal para lugares que emplean
cuyo objetivo es proteger la grandes luces, pues cuenta con un ancho útil Utilice tornillos fijadores
estructura de las variaciones de 0,9 m y longitudes desde 3 a 8 m. Puede en- de ala a 900 mm cada uno.
climáticas, así como asegurar su aisla- contrarse en espesores de 0,46 mm a 0,7 mm. Distancia recomendada
miento acústico y térmico. Actualmente entre correas: 5 m.
se encuentra en el mercado la Canaleta La Canaleta Grado 40 se encuentra en el
Grado 40 de Acesco de gran desempeño mercado con dos distintos acabados: galva-
en bodegas, grandes naves industriales, nizado o prepintado en una amplia gama de
coliseos, centros logísticos y sitios de al- colores: blanco almendra, azul, verde, rojo,
Ventajas de este tipo de
macenamiento, entre otros. gris plata y cobre. cubiertas

• Son incombustibles: ante un

Esquema de la Canaleta Grado 40 incendio no arden, ni presentan
conductividad con el fuego.
• Son resistentes a la oxidación:
Ancho útil 900 mm
debido a su recubrimiento de zinc
antióxido.
110 32 • Son impermeables: no permiten
ni absorben el paso del agua.
189

Ancho total 940 mm

Canaleta ficha técnica Tabla de carga

Longitud Peso material Peso material Luz simple (kg/m2) Luz continua (kg/m2)
Referencia Luces
(mm) galvanizado (kg) prepintado (kg) Calibre Calibre
(mm)
CAN 0,9 m x 3 m – 26 26 24 22 26 24 22
3 000 13,01 12,91
(0,46 mm) 4 600 40 63 81 74 120 144
CAN 0,9 m x 4,5 m – 24 4 800 35 55 71 68 110 132
4 500 25,55 25,84
(0,60 mm)
5 000 31 49 63 63 102 122
CAN 0,9 m x 5 m – 24
5 000 28,39 28,71 5 200 28 43 56 58 94 113
(0,60 mm)
5 400 25 39 50 54 87 104
CAN 0,9 m x 6 m – 24
6 000 34,07 34,45 5 600 22 35 45 50 81 97
(0,60 mm)
CAN 0,9 m x 7 m – 24 5 800 20 31 40 47 75 91
7 000 39,75 40,19 6 000 18 28 36 44 68 85
(0,60 mm)
CAN 0,9 m x 8 m – 24
8 000 45,43 45,93
(0,60 mm)

Especificaciones
Espesor (mm) Calibre Peso material galvanizado (kg/m2) Peso material prepintado (kg/m2) Ancho útil (mm) Voladizo máximo (mm)
0,46 26 4,82 4,78 900 600
0,6 24 6,31 6,38 900 800
0,7 22 7,37 - 900 800

Nota: el espesor de la lámina se refiere al espesor del metal base (acero galvanizado). La pintura no se considera dentro del espesor de la lámina.

34 Construcción Metálica 16

Cubiertas:
Ampliación de la
Plaza de
Prodispel
L
a Canaleta Grado 40 se empleó
en la ampliación de la Plaza de
Prodispel en el Parque Industrial y
Comercial del Cauca, ubicado en
el municipio de Caloto.
Dado que esta empresa se dedica al pro-
cesamiento y distribución de papel, re-
quería para su planta de almacenamiento
una cubierta completamente hermética,
que evitará el ingreso del agua y la pavesa
(ceniza generada por la quema de la caña
de azúcar). Adicionalmente, necesitaba
un producto que permitiera una buena
ventilación e iluminación.
Para satisfacer lo anterior, se decidió em-
plear 9 050 m2 de Canaleta Grado 40 ca-
libre 24 de color blanco para la cubierta.
Este producto, el cual posee la cresta más
alta del mercado (12 cm), forma canales
entre crestas que permiten una eficiente
evacuación de agua y así se evita acumula-
ción del líquido. Además, dota a la cubierta
de un sistema de autolavado. Por su parte,
en la fachada se instalaron 5 762 m2 de tejas
sin traslapo con un ancho útil de 30 cm.
Construcción Metálica 16
el dúo
el proyecto
De manera previa a la instalación del pro- Para la implementación, que tomó 90 días,
ducto, se verificaron los siguientes criterios: se empleó en la cubierta un sistema de
• El buen estado de la estructura para fijación hermético entre los traslapos, don-
descartar desviaciones que afecten el de se colocaron un sello y unos soportes
desempeño del producto. especiales para que la teja realmente fuera
• La distancia entre las correas de cumbre- hermética. Adicionalmente, a nivel de cana-
ra, para no superar los 30 cm y garantizar les, caballetes y remates laterales, se realizó
la elaboración de un buen caballete. un trabajó para evitar filtración de agua.
• La separación entre correas interme-
dias, la cual debía ser de 5 m.
• El alineamiento y nivel de las correas,
las cuales requerían estar perfectamen-
te organizadas en una sola línea en su
parte superior.
• La perpendicularidad de la estructura,
donde los elementos principales y se-
cundarios debían formar un ángulo de
90° entre sí.
FICHA TÉCNICA
Proyecto ampliación de la Plaza de Prodispel S.A.
Ubicación Parque Industrial y Comercial del Cauca, municipio de Caloto
Cliente Prodispel S.A.
Fabricante y proveedor Acesco
35
GalerÍa GrÁFiCa

Proyectos metálicos
teCnoparque sena

Diseño, suministro, fabricación y montaje de estructura para bodegas,

mezzanines, escaleras y cubiertas. Entre los materiales empleados se
cuentan, vigas IP y HEA, tubería estructural, perlines en C y Corpalosa.

Cliente: Consorcio Central Cálculo estructural: Cálculos y

Ubicación: Soacha
Año del proyecto: 2010
Tiempo de ejecución: 8 meses
Área construida: 10 000 m2
Acero empleado: 122 518 kg
Proyecto arquitectónico: Sena
Equipo técnico: Cálculos y Montajes
Estructurales Ltda.
Montajes Estructurales Ltda.
Fabricación y/o montaje de la
estructura: Cálculos y Montajes
Estructurales Ltda.
Constructor: Cálculos y Montajes
Estructurales Ltda.
Fotografía: Cálculos y Montajes
Estructurales Ltda.

ConCesionario autoCom

Estructura de cubiertas metálicas, mezzanine en vigas y tubería estructural.

Cliente: Automotores de Colombia Proyecto arquitectónico:

Autocom
Ubicación: Bogotá
Año del proyecto: 2012
Tiempo de ejecución: 2 meses
Área construida: 1 500 m2
Acero empleado: 30 t
Arq. Fabio Velásquez
Equipo técnico: Metaza S.A.
Fabricación y/o montaje de la
estructura: Arq. Fabio Velásquez
Constructor: Arq. Fabio Velásquez
Fotografía: Metaza S.A.

36 Construcción Metálica 16
 GalerÍa GrÁFiCa

moDernizaCiÓn estaDio hernÁn ramÍrez villegas

Para dotar a este proyecto de dinamismo e impacto en la fachada, se eligió

el Cortasol 84R de Hunter Douglas. Este, colocado en franjas de cuatro
colores intercalados, logra proteger el área de oficinas de la luz directa de la
tarde, también aporta un particular lenguaje arquitectónico. Para el punto
fijo se eligió el Revestimiento Softwave 50 Hunter Douglas Perforado para
garantizar la circulación permanente de corrientes de aire.

Entidad promotora: Corporación Diseñador: Arq. Juan Carlos Rodríguez

Deportiva de Pereira, Alcaldía de Pereira
Ubicación: Pereira
Año del proyecto: 2011
Tiempo de ejecución: 6 meses
Productos empleados: Cortasol 84R y
Revestimiento Softwave 50, ambos de
Hunter Douglas
Equipo de diseño: Arq. Natalia Betancourt
y Arq. Mario Ernesto Albán
Cálculo estructural: Ing. Fernando
Escalante E.
Constructor: Alcaldía de Pereira
Fotografía: Hunter Douglas

estruCturas Campamentos hiDroeléCtriCa

pesCaDero-ituango

Estructuras metálicas varias: edificios, cubiertas,

entrepisos, puentes y escaleras para los campamentos
ubicados en la Represa de Ituango, la más grande de
Colombia y Latinoamérica.

Cliente: EPM – A.I.A. Arquitectos diseñadores: Solingral

Ubicación: Municipio de Ituango
Año del proyecto: 2011 – 2012
Tiempo de ejecución: 12 meses
Área del terreno: 120 000 m2
Área construida: 40 000 m2
Acero empleado: 800 t
Proyecto arquitectónico: A.I.A.
Equipo técnico: Codimec Ltda.
Cálculo estructural: Codimec Ltda.
Fabricación y/o montaje de la estructura:
Codimec Ltda.
Constructor: Codimec Ltda.
Fotografía: Ing. Bernardo Uribe

Construcción Metálica 16 37
GalerÍa GrÁFiCa

Proyectos metálicos
nuevas boDegas ferriperfiles

Asesoría técnica y suministro de productos para las nuevas bodegas

de la empresa Ferriperfiles Ltda., compuestas por estructura metálica
en vigas y losas con lámina colaborante.

Cliente: Ferriperfiles Ltda. Equipo técnico: Jorge Luis Ferrucho y

Ubicación: Bogotá
Año del proyecto: 2012
Tiempo de ejecución: 8 meses
Área construida: 850 m2
Hierro empleado: 70 t, suministrado por
Metaza S.A.
Proyecto arquitectónico: Ing. Wilson
Javier Tibatá
Juan Carlos Bolívar
Cálculo estructural: Raúl Camacho
Fabricación y/o montaje de la estructura:
Jorge Luis Ferrucho y Juan Carlos Bolívar
Constructor: Orlando Sáenz
Fotografía: Metaza S.A.

multiCentro pereira

Estructura de acero, cubierta y mezzanine para 25 bodegas.

Cliente: Innovarq Construcciones Proyecto arquitectónico: Innovarq Construcciones

Ubicación: Pereira Equipo técnico: Ing. Liseth Ramírez, Ing. Carlos A.
Año del proyecto: 2010 – 2012 Navarro, Arq. María del Pilar Prieto e Ing. Beatriz Gómez
Tiempo de ejecución: 3 años Cálculo estructural: Inhierro S.A.
Área construida: 14 721 m2 Fabricación y/o montaje de la estructura: Inhierro S.A.
Acero empleado: A36 – A572 grado 50 Fotografía: Inhierro S.A.

38 Construcción Metálica 16
 internacional

Bestseller
Centre North
Fotos: cortesía Adam Moerk

44 Construcción Metálica 16

con este complejo logístico, la compañía
danesa de ropa bestseller centralizó toda su
operación en Europa. su diseño innovador,
acabado moderno e integración con el paisaje,
ubican a este proyecto de la firma c.F. moller
Architects por encima de los estándares
tradicionales para este tipo de construcciones.
Construcción Metálica 16
internacional
L
a compañía de ropa danesa
Bestseller, fundada en 1975, cuen-
ta con más de 10 marcas distin-
tas –entre las que se destacan
Jack&Jones y Vero Moda– y hace presencia
en 46 mercados de Europa, Oriente Medio,
Asia y Canadá, a través de más de 3 000 tien-
das propias y 12 000 tiendas multimarca.
Para el abastecimiento de todo el Viejo
Continente, la empresa decidió construir
un centro logístico más allá de las solu-
ciones típicas estandarizadas para este
tipo de instalaciones, que además lograra
desde su diseño una fuerte identidad cor-
porativa y se integrara con el paisaje verde
circundante. Bestseller encomendó esta
tarea a la firma C.F. Moller Architects, uno
de los estudios de arquitectura más presti-
giosos de Escandinavia.
45
internacional
El diseño
Para dar respuesta a las exigencias de la
compañía, C.F. Moller Architects diseñó el
edificio de 48 000 m2 en un terreno virgen
de 50 hectáreas, justo en una salida de la
autopista E45 en Haderslev (Dinamarca),
ubicación que garantiza un equilibrio de
las distancias de tráfico para las mercan-
cías entrantes y salientes.
El centro logístico fue planeado con tres
bandas paralelas que pueden ser amplia-
das individualmente a lo largo, permitien-
do flexibilidad y adaptabilidad:
1. Terminal de recepción: contiene
una sección de tres niveles donde se
encuentran la entrada principal, la zona
de oficinas y la de personal; en la planta
baja hay espacio para los muelles de
carga y el área de clasificación manual.
2. Terminal clasificador: además de un
área de almacenamiento de respaldo,
allí se ubican las instalaciones de clasifi-
cación automatizada.
3. Terminal de despacho: la tercera ban-
da cuenta con una serie de “minialmace-
nes” de carga totalmente automatizados,
donde, dependiendo de la demanda,
existe la posibilidad de añadir más sec-
ciones a las actualmente construidas.
Como se mencionaba, el diseño del pro-
yecto deja abierta la posibilidad de realizar
una expansión futura al triple de su tama-
ño; es decir, a 150 000 m2.
Por otra parte, y con el ánimo de configurar
un entorno agradable de trabajo, el edificio
hace gala de un gran aprovechamiento de la
luz natural, con lo cual se genera una intimi-
dad entre los patios, terrazas e instalaciones
comunes de alto nivel –comedor, baños,
etcétera–. Esta “transparencia” hace que el
complejo logístico se compenetre con un
área verde circundante de 500 000 m2, en
cuyo diseño la firma se empeñó en agregar
bosques de roble, humedales y prados pa-
ra pastoreo vacuno.
46
La estructura
Solucionado parte del diseño, C.F. Moller
se centró en la estructura de la construc-
ción, buscando crear un edificio seguro,
cómodo y resistente. Por ello, en las
terminales de recepción y clasificación
se usaron componentes de hormigón
prefabricados, tanto estructurales como
de revestimiento. Los “minialmacenes”
de carga fueron construidos en acero y
revestidos con paneles del mismo material
–con aislamiento a prueba de fuego– y una
pantalla de madera exterior.
En la fachada se emplearon aproximada-
mente 290 km de listones de madera de
gran tamaño, prefabricados de manera
similar a paneles de grandes dimensiones.
Estos fueron izados y anclados a la sub-
estructura de acero en un marco de acero
galvanizado; para no comprometer la se-
guridad de los paneles de acero y reducir
el riesgo de incendios, los listones fueron
atornillados a unos puntos de conexión
fija aislados entre las juntas de los paneles.
Para la fachada con vista a la autopista se
decidió usar, sobre un soporte de acero
vertical simple, láminas transparentes en
ETFE (plástico de gran resistencia al calor,
la abrasión y los cortes), caracterizadas
por su peso liviano, su alta resistencia me-
cánica y su bajo costo.
Construcción Metálica 16

En la construcción del techo de las termi-
nales de recepción y clasificación se usó
una hoja de acero corrugada trapezoidal,
perforada para la absorción acústica,
entre las vigas de concreto doble T. Cada
segunda sección del techo fue sustituida
por claraboyas enmarcadas en una caja
metálica –hecha como simples marcos de
acero–, revestidas con paneles de acero
con aislamiento en los extremos y total-
mente acristaladas a lo largo.
Uno de los mayores retos que exigió un
acercamiento novedoso por parte del equi-
po de diseño fue la alta probabilidad de in-
cendios, potencializada por la envolvente
en madera. En consecuencia, se decidió
no perforar los paneles de acero cuando se
izaran los listones, así no se compromete-
ría su seguridad. Así mismo, se desarrolló
un plan de respuesta rápida de estrecha
colaboración entre los equipos propios y
locales de seguridad, quienes crearon es-
trategias redundantes de acción.
En cuanto a la integración física de la
maquinaria con la estructura del edificio,
diferentes equipos de construcción los
instalaron con distintas fechas de entrega
de los sistemas logísticos. Dichas velocida-
des variables en los procesos demandaron
realizar pruebas continuas de los equipos,
así como de interconectividad entre sí.
Construcción Metálica 16
internacional
Reconocimientos
Este proyecto recibió el premio
Building of the Year 2012 en la
categoría Comercial, que otorga la
revista danesa Byggeri (“Edificio”),
y fue seleccionado como ganador
general de los International Trimo
Architectural Award 2012.
El jurado detrás del premio de la
revista Byggeri destacó el diseño
arquitectónico, capaz de mezclar el
equipo técnico avanzado con una
expresión humana, cuyo resultado
es un centro logístico grande y
eficiente como un aeropuerto.
“Hay muchos centros de logística
en todo el mundo y la mayoría son
bastante feos. Es raro y una delicia
ver lo mucho que los diseñadores,
constructores y el cliente han
trabajado con la impresión
general y el ambiente de trabajo”,
destacó el jurado a la hora de
entregar el premio.
Por su parte, los jueces de los
premios de arquitectura Trimo
resaltaron la alta calidad de la
arquitectura; mezcla el edificio
con sus alrededores y hace énfasis
en el paisaje.
47
internacional

Identidad corporativa y
sostenibilidad
Entre otros obstáculos por sortear, C.F.
Moller se enfrentó al reto de representar y
proyectar mediante la arquitectura la filo-
sofía corporativa de Bestseller: “construir
un mundo con justicia y oportunidades,
donde prime la confianza, cooperación, el
trabajo duro y la honestidad”.
Con estos conceptos como base, una de
las soluciones de la firma de arquitectura se
enfocó en lograr el mejor espacio de trabajo
posible, donde la transparencia del edificio
sería un factor clave: tanto por crear un am-
biente acogedor y abierto en las instalacio-
nes –donde abunda la luz natural–, como
por permitir la interactividad de los emplea-
dos con el paisaje y sus panorámicas.
En los alrededores se encuentran bos-
ques de roble, humedales y praderas que
propician la biodiversidad. Así mismo, se
diseñaron “jardines de lluvia”, que incluyen
un canal de 300 m de largo y un lago artifi-
cial de cinco hectáreas. Estos espacios de
sostenibilidad, estéticamente sugerentes,
pueden ser visitados por todos los traba-
jadores sin importar su labor: desde ope-
rarios o conductores de los vehículos de
carga, hasta los trabajadores de las oficinas
y recepción pueden disfrutar del enfoque
ambiental del Bestseller Centre North.
ben y repelen la radiación solar, dismi-
nuyen el efecto isla de calor y aíslan la
edificación en el invierno.
• Recolección de aguas lluvia en las
cubiertas.
• Inclusión de ventanales, claraboyas y fa-
chadas traslúcidas de láminas ETFE, que
permiten el ingreso de grandes cantida-
des de luz natural, para reducir el uso de
luz artificial.
• Instalación de aleros y listones de madera
en la fachada, con lo cual se disminuye el
consumo por aires acondicionados, toda
vez que se controla la radiación solar y,
por ende, la temperatura del edificio.
A todo esto hay que sumarle el uso de
equipos eficientes –que logran reducir en
75 % el consumo de energía– y el aprove-
chamiento de energías renovables como la
solar y el biodiésel para la calefacción.
Después de 22 meses de obra, la ambición
condujo a la creación de una instalación
diseñada en armonía con el paisaje, donde
trabajan cerca de 130 empleados, con ca-
pacidad de recibir 200 vehículos de carga
–100 entrando y 100 saliendo– y manejar
100 000 cajas diarias.
El centro puede recibir
200 camiones y está
diseñado para manejar
un volumen de carga de
100 000 cajas por día.

Por su parte, este centro logístico fue

el primero en Dinamarca en alcanzar la
certificación en sostenibilidad BREEAM
Industria, haciéndose merecedor de la cla- FICHA TÉCNICA
sificación Energy Class 1.
Cliente Bestseller
El cumplimiento de las exigencias de este Ubicación 6 100 Haderslev, Dinamarca
estándar de construcción medioambiental Firma de arquitectura C.F. Moller Architects
Arquitectura del paisaje C.F. Moller Architects
británico se dio gracias a la implementa-
Equipo de ingenieros Ramboll
ción de varias estrategias, entre las que se
Colaboradores técnicos y TGW & Chrisplant (clasificador automático)
cuentan: logísticos
• Uso de materiales reciclados en el pro- Contratista Züblin
ceso de construcción. Tamaño 48 000 m2
• Inclusión de grandes porciones de te- Duración de la obra 22 meses aprox.
chos verdes, encargados de reducir el Año 2009 – 2012
consumo de energía; que además absor-

48 Construcción Metálica 16
linKS

cool Metal rooFinG La Florida Roofing sheet metal & Air conditioning
www.coolmetalroofing.org contractors Association organiza su convención y
muestra comercial en julio, del 18 al 20, en la ciudad
Muchos son los beneficios de las cubiertas de orlando. no deje de asistir.
metálicas: mayor eficiencia energética, www.floridaroof.com/convention/
incremento en la resistencia al viento,
durabilidad y alta resistencia al fuego, y
disminución de la carga a la estructura, entre
otras. Esta página, además de fuente de consulta
técnica, sirve para conocer las últimas noticias,
productos, tendencias, proyectos y eventos que
le ayudarán a alcanzar todos estos beneficios.
Visite los foros, donde se dan cita expertos del
sector para resolver dudas y entablar contactos
efectivos de negocios.

center For cliMate anD

enerGY SolUtionS
www.c2es.org/technology/
factsheet/Buildingenvelope

Cubiertas
Las cubiertas metálicas también hacen parte
de la piel de las edificaciones, responsables
del 39 % del consumo de energía de Estados
Unidos. Como estas no solo proveen protección
ante los efectos climáticos externos, esta
página le ayudará a comprender el papel que

metálicas
juegan en cuanto a eficiencia energética,
ventilación natural y asilamiento. Como si
fuera poco, el Center for Climate and Energy
Solutions presenta un compendio normativo
en sostenibilidad y ofrece soluciones
arquitectónicas para su cumplimiento.

datos técnicos, catálogos de materiales,

normativa de diferentes países y las
posibilidades ecológicas de las cubiertas son
algunos de los temas que puede encontrar
en esta selección de Construcción Metálica.

50 Construcción Metálica 16
 linKS

l’aGence nationale De l’HaBitat En mayo de este año serán anunciados los ganadores de los
www.anah.fr/fileadmin/anahmedias/ Roofing Awards 2013, premios diseñados por the national
textes_et_publications/Fiches/Fiches_ Federation of Roofing contractors Limited.
techniques/Ft20_couverture_Metal.pdf www.nfrc.co.uk/nfrc/media-centre/roofing-awards-2013

¿Qué es una cubierta metálica?, ¿qué materiales

se utilizan en ella? o ¿cómo realizar un adecuado
mantenimiento? son algunas preguntas que esta
página del Gobierno Francés responde para todos
los interesados en la materia. La Agencia Nacional
de Vivienda ayuda a propietarios nuevos y antiguos BritiSH BoarD oF aGreMent
a conocer la normativa sobre cubiertas, así como a
profundizar en los métodos para su cumplimiento.
www.bbacerts.co.uk
Encuentre aquí, a manera de guías “hágalo usted
El BBA es la principal autoridad de la industria de la construcción
mismo”, especificaciones para obtener un desempeño
en el Reino Unido, por lo que ofrece servicios de certificación a
eficiente o implementar mejoras en las cubiertas de sus
fabricantes e instaladores de cubiertas, entre otros sistemas. Esta
proyectos residenciales, comerciales o industriales.
página proporciona información sobre los requerimientos para
alcanzar altos estándares de calidad mediante las certificaciones,
así como cursos para convertirse en un instalador certificado.
Estándares de construcción como el Green Deal, de orientación
sostenible, pueden ser consultados en esta página.
coUrS De GÉnie civil
www.cours-genie-civil.com/iMG/pdf/
Bardages_et_couvertures.pdf

Por ser una página web nutrida de rigurosos

estudios en ingeniería civil y arquitectura, remitidos arcHi eXPo
por profesionales, académicos y estudiantes, www.archiexpo.es/cat/techos
encontrará normas, proyectos, fichas técnicas de
productos e innovaciones en temas de construcción Esta página es un completo directorio de
metálica. En particular, remítase a los documentos materiales para cualquier tipo de trabajo
específicos sobre cubiertas, donde se detallan sus arquitectónico. Contiene imágenes de
componentes y procesos constructivos. los productos líderes por categorías, su
ficha técnica, las marcas que ofrecen estos
productos y videos para su correcto uso. Si su
interés es mantenerse al tanto de los últimos
materiales y las novedades, navegar este sitio
le supondrá un gran placer. Puede acceder a
otroS linKS De interÉS esta información en inglés, alemán, francés,
italiano o español.
tHe national FeDeration oF rooFinG
contractorS liMiteD
www.nfrc.co.uk
canaDian SHeet Steel BUilDinG inStitUte
www.cssbi.ca
tHe eUroPean StainleSS Steel
DeveloPMent aSSociation
www.euro-inox.org/pdf/build/envelope/
Envelopes_EN.pdf
Metal rooFinG alliance
www.metalroofing.com
rooF coatinGS ManUFactUrerS
aSSociation
www.roofcoatings.org

Construcción Metálica 16 51
innovación

Conectores de
cortante
autosoldables Por Ing. Fabio Hoyos Toro

Mediante su implementación en estructuras compuestas puede lograrse

una vinculación resistente entre el acero y el concreto, capaz de soportar
altas cargas y deformaciones. Conozca especificaciones técnicas propias
de este sistema, sus beneficios y métodos de instalación.

L
a construcción de estructuras
compuestas (acero-concreto) ofre-
ce muchas ventajas de carácter
técnico y económico. La estructu-
ra de acero y concreto, vinculada de modo
apropiado mediante conectores, permite
que los dos materiales trabajen como una
Fotos y esquemas: cortesía Ing. Fabio Hoyos Toro

unidad para reducir las deformaciones y

resistir así solidariamente las cargas im-
puestas al conjunto, expresando al máximo
lo mejor de sus características individuales.

En cuanto a beneficios, los conectores de

cortante autosoldables pueden ser ins-
talados con una velocidad tres o cuatro
veces mayor con respecto a los conecto-
res instalados con procesos de soldadura
manual o convencional.

52 Construcción Metálica 16
 innovación

Los conectores de cortante desempeñan,

entonces, un papel fundamental en la
conformación de secciones compuestas
al transferir los esfuerzos entre el concre-
to y el acero: el conector se suelda a los
elementos de acero y queda embebido en
el concreto, esto crea un vínculo fuerte
entre los dos materiales.

Al respecto, uno de los ejemplos más co-

munes corresponde a las vigas de sección
compuesta, en las cuales el conector permi-
te que parte de la losa de concreto instalada
sobre las vigas de acero soporte las cargas
en conjunto con el perfil metálico, aumen-
tando la rigidez del sistema y la capacidad
resistente de la sección, con lo que es posi-
ble optimizar las secciones de acero requeri-
das para soportar las cargas actuantes.
Conector de cortante tipo espigo (perno autosoldado al patín
superior de la viga que atraviesa la lámina colaborante).

Comparación de vigas sin acción compuesta y con acción compuesta

Elemento no compuesto Elemento compuesto

Sección resistente sin acción compuesta Sección resistente con acción

compuesta completa

Construcción Metálica 16 53
innovación

Otros ejemplos de construcción com- Otros elementos en sección compuesta

puesta son las losas de concreto vaciadas
sobre tableros metálicos (láminas colabo-
rantes), tubulares rellenos de concreto y
vigas o columnas revestidas con concreto,
que transmiten los esfuerzos entre los dos
materiales principalmente por adherencia.
Sin embargo, cuando estas fuerzas de ad-
herencia son insuficientes para desarrollar
una mayor capacidad estructural del ele-
mento, debe recurrirse a la instalación de
anclajes o conectores de cortante.

Pros y contras
Entre las ventajas de las construcciones
compuestas se cuentan:
• La reducción en el peso de la estructura
de acero (hasta en un 30 %).
• La disminución de los costos en la ci-
mentación por emplear una estructura
más liviana.
• La reducción de deflexiones por cargas
vivas y muertas sobreimpuestas.
• El uso de vigas de menor altura que
pueden reducir la altura de la edifica-
ción y disminuir los costos en fachadas,
ascensores y escaleras en edificios de Al poder soldar directamente los conectores autosoldables
varios pisos.
a través de las láminas, se eliminan los problemas
• La posibilidad de aumentar las luces
entre apoyos. relacionados con la perforación de tableros metálicos.
• La generación de entrepisos más rígidos
y con mayor resistencia contra la corro-
sión y el fuego.
Actualmente, la NSR-10 solo avala el proceso de soldadura de arco eléctrico
Por el contrario, son muy pocas las des- conector tipo espigo con cabeza (Shear rectificado, utilizando el mismo perno o
ventajas de este tipo de construcción. Stud) para los dos sistemas de entrepiso conector como electrodo. El sistema de
Aunque el uso de los conectores implica más utilizados en el país –en estructuras instalación consiste en colocar el perno y
un aumento en los costos de obra (requie- metálicas–: entrepisos de losas macizas una férula (casquillo cerámico) en un apli-
re un subcontratista e incluir una labor y entrepisos de losas de concreto vacia- cador (boquilla de la pistola), insertando
adicional de instalación de conectores en dos sobre tableros metálicos o láminas primero el perno y después la férula, para
el programa de ejecución de obras) esto colaborantes. Los conectores tipo canal a continuación presionar la punta del
puede ser una ventaja, dado que existe la y tipo perno grado 2, utilizados exten- perno contra el patín de la viga o pieza
posibilidad de instalarlos con un proceso samente en el país, solo están avalados por soldar (material base) y, finalmente,
industrializado, utilizando conectores por la normativa para emplearse exclusi- accionar el gatillo de la pistola que se
tipo espigo implementados como pernos vamente cuando el sistema de entrepiso encuentra conectado a un equipo de sol-
autosoldables. Para esto, el contratista consista en losas macizas. dadura. El arco eléctrico formado entre
debe tener experiencia y mano de obra el perno y la superficie del material base
calificada en la construcción de sistemas Instalación crea un charco de metal derretido que es
compuestos; en caso de utilizar pernos Los conectores tipo espigo con cabeza confinado por la férula de cerámica, así
autosoldables, se necesitan altos requeri- pueden ser instalados como pernos queda el perno embebido en la fundición.
mientos de energía en obra. autosoldables, esencialmente con un El metal se solidifica en una milésima de

54 Construcción Metálica 16
 innovación

1 2 3 4

Proceso y equipo de instalación de

conectores autosoldables

1 Conector y férula cerámica.

2 Pistola aplicadora.
3 Proceso de fundición del perno sobre la viga que atraviesa el
tablero metálico.
4 Equipo de soldadura conectado a la pistola.
5 Pernos instalados.
6 Losa lista para el vaciado del hormigón.
5 6

segundo y el perno queda absolutamente
soldado en su base.
Los conectores de cortante autosoldables se
encuentran disponibles en el país en diáme-
tros de 5/8” (15,9 mm) y 3/4” (19 mm), máxi-
mos permitidos por el reglamento NSR-10.
Los pernos se deben solicitar con la longi-
tud apropiada, teniendo en cuenta que los
conectores se consumen durante el pro-
ceso de fundición y reducen su longitud
entre 1/16” (1,6 mm) a 3/8” (9,5 mm).
De acuerdo con el reglamento, se exige que
el conector, una vez instalado, tenga una
longitud mínima por encima de la cresta de
la lámina colaborante de 1 1/2” (38 mm) y de
tres veces el diámetro del conector cuando
se ubica sobre losas macizas. Por esto, los
conectores de mayor salida comercial son
aquellos con longitudes mínimas de 3 7/8”
(98 mm) y 4 7/8” (124 mm), para ser instala-
dos en láminas colaborantes de 2” (50 mm)
y 3” (76 mm) de altura, respectivamente.
Como alternativa, los conectores pueden
ser instalados con soldadura manual en
filete alrededor de la base del perno, caso
en el cual se requiere eliminar el fundente
de la punta del perno. Los dos procedi-
mientos de soldadura, el manual y como
perno autosoldable, están avalados por el
código de soldadura estructural AWS D.1.1.
Este mismo código de soldadura también
establece cuáles son los requisitos míni-
mos de calidad de los conectores tipo es-
pigo con cabeza o pernos autosoldables.
Como se mencionó anteriormente, los
conectores de cortante tipo espigo con ca-
beza instalados como pernos autosoldados
pueden instalarse con una velocidad tres
o cuatro veces mayor en comparación con
los conectores instalados con procesos de
soldadura convencionales, lo cual reduce el
total de horas/hombre requeridas para com-
pletar la actividad hasta lograr 800 conec-
tores instalados al día con un solo equipo y
cuadrilla de instaladores.
Al mismo tiempo, al poder soldar direc-
tamente los conectores autosoldables
a través de las láminas, se eliminan los
problemas relacionados con la perforación
de tableros metálicos. Se evita, entonces,
el debilitamiento o daño de las láminas
y mejora el ajuste de estas; así mismo se
evita el sellado de las perforaciones que se
generan en los procesos convencionales e
impiden filtraciones de concreto en el mo-
mento del vaciado. Todos estos factores
reducen el costo de la instalación, mano
de obra de fabricación y tiempo de instala-
ción de los conectores en obra.
Por último, es válido señalar que este pro-
ceso de instalación demanda gran cantidad
de energía, por lo que en obras pequeñas
o donde no se tenga disponibilidad de
la energía apropiada, se necesita de un
generador o planta eléctrica que pueda
suministrar la carga suficiente para realizar
correctamente el proceso de instalación.
Fabio Hoyos Toro
Ingeniero civil de la
Universidad del Valle. Se ha desempeñado
como residente de interventoría e ingeniero
calculista en GAP Ingeniería. Miembro del
Comité de Estructuras Metálicas de Camacol
Valle desde 2008. Actualmente es promotor
técnico de Acerías de Colombia Acesco S.A.S.

Construcción Metálica 16 55
innovación

Indicadores
Directos
de Tensión
Por Ing. Rodrigo Delgado Charria

Estos son algunos

métodos para
asegurar el ajuste
pretensado de los
pernos estructurales.
normativa de
referencia y
situaciones que
requieren este tipo
de conexiones.

56 Construcción Metálica 16

E
n la construcción con estructuras
de acero, las conexiones entre
elementos son de gran importan-
cia; de allí que deban ser consi-
deradas tanto en la fase de diseño como
en la de ejecución. Cualquier desacierto
en su concepción y realización puede
acarrear daño o colapso de la estructura.
Para las estructuras de acero existen dos
elementos que pueden ser usados para
realizar estas conexiones:
1. Soldadura: normalmente se emplea pa-
ra las conexiones realizadas en el taller de
fabricación, dadas las ventajas que ofrece
para su adecuada aplicación en cuanto a
barreras contra el viento; puentes-grúa, pa-
ra ubicación de las piezas en las posiciones
más favorables; facilidad para la inspección
visual, y la realización de los ensayos no
destructivos por parte de técnicos especia-
lizados en control de calidad, entre otras.
2. Pernos estructurales: como las
condiciones anteriores son muy difíciles
de garantizar en obra y menos aún si las
soldaduras deben realizarse en altura, las
conexiones con pernos suelen predominar
en campo. A pesar de que los operarios
Construcción Metálica 16
para esta labor cuentan con el mismo nivel
de calificación que los de taller, las con-
diciones de incomodidad, viento y riesgo
hacen que las posibilidades de lograr una
buena soldadura sean mínimas, toda vez
que no puede asegurarse una revisión
exhaustiva por parte de los técnicos ni la
ejecución de ensayos no destructivos.
Por lo mismo, las conexiones de campo
deben ejecutarse mediante pernos de
alta resistencia, cuyo costo resulta mayor
en comparación con el de las soldadas,
por el precio de los pernos y las platinas
de conexión; sin embargo, es un gasto
en el que se debe incurrir para garantizar
que las conexiones tengan la resistencia
requerida por la estructura.
conexiones empernadas
Las conexiones empernadas se componen
de pernos y de láminas y platinas perfo-
radas, que hacen parte de la trayectoria
de las cargas de un elemento a otro. Cada
conexión, por insignificante que parezca,
debe ser calculada y diseñada por un in-
geniero civil especializado en la materia;
infortunadamente, este tema era, hasta
hace poco, relativamente desconocido y
menospreciado en el medio.
innovación
Para revertir esta tendencia, han ayudado
el incremento de las construcciones con
estructura de acero, el aumento significa-
tivo de cátedras que ofrecen las principa-
les universidades del país, la bibliografía
técnica sobre el tema y la asequibilidad a
software especializados en su manejo.
Las conexiones para estructuras de acero
pueden ser articuladas o a momento; ambas
con soldadura o con pernos. Los pernos en
las conexiones estructurales pueden tener
dos tipos de ajuste –pleno y pretensiona-
do– según las referencias nombradas, y de-
pendiendo de la función que cumplan y del
ajuste dado en el momento de los ensayos
de precalificación.
El ajuste pretensionado se logra girando
más las tuercas o pernos luego de haber
logrado el ajuste pleno definido en la refe-
cada conexión, por
insignificante que
parezca, debe ser
calculada y diseñada
por un ingeniero civil
especializado en la
materia.
57
innovación
rencia –ajuste que logra que las superficies
de acero queden en firme contacto–. Dicho
ajuste se consigue con unos cuantos impac-
tos de herramienta neumática o el máximo
esfuerzo de un obrero usando una llave ma-
nual ordinaria, según lo afirma el Research
Council on Structural Connections (RCSC).
Los pernos de alta resistencia deben ser
instalados pretensionados en:
• Los empalmes de columnas de todas las
estructuras de más de 60 m.
• Las conexiones a momento precalifica-
das para zonas de alta sismicidad tipo
end plate (placa extendida) y platabanda
(placas en los patines).
• Las conexiones de deslizamiento crítico.
• Las conexiones para soporte de má-
quinas móviles u otras cargas vivas
que produzcan impacto o inversión de
esfuerzos.
• Las estructuras de naves industriales
que soporten grúas viajeras de más de
5 t y en las uniones de los elementos
que las soportan.
• Las estructuras sometidas a cargas re-
petitivas y sensibles a deflexión como
vigas de puentes vehiculares.
• Elementos sometidos a tensión directa
o combinada con cortante.
Métodos de ejecución
Para verificar que el ajuste pretensiona-
do se aplicó al perno en la obra, la RCSC
acepta cuatro tipos o métodos de ejecu-
ción. Para todos estos se toma como pun-
to de partida el ajuste pleno –en plantillas
de pernos puede requerirse más de un
ciclo de ajuste para obtener esa condición,
la cual varía con la cantidad y disposición
de los pernos, el espesor, el paralelismo y
uniformidad de las láminas por unir, y el
método de ajuste elegido–. Los siguientes
son los métodos de ejecución:
1. Giro de la tuerca: el primer método es
el más económico; aunque su certidumbre
es aceptable, su principal desventaja radi-
ca en el control de calidad, pues este exige
la presencia de un supervisor que de fe
del procedimiento –con lo cual no queda
constancia o una prueba de su ejecución–.
58
Tabla 8.2. Rotación de la tuerca desde una condición
de ajuste pleno a ajuste pretensionadoa, b
Disposición de las caras externas de las partes pernadas
Longitud del pernoc Ambas caras Una cara Ambas caras
(en relación con el perpendiculares al perpendicular al inclinadas no más de
diámetro del mismo) eje del perno eje del perno y otra 1:20 con respecto a la
inclinada no más de perpendicular del eje
1:20d del pernod
No mayor a 4db 1/3 vuelta 1/2 vuelta 2/3 vuelta
Mayor a 4d pero no 1/2 vuelta 2/3 vuelta 5/6 vuelta
superior a 8db
Mayor a 8d pero no 2/3 vuelta 5/6 vuelta 1 vuelta
superior a 12db
a
La rotación de la tuerca es relativa al perno, independientemente del elemento girado (tuerca o
perno). Para giros de tuerca iguales o menores a ½ vuelta, la tolerancia es ± 30º; para rotaciones
de tuerca iguales o mayores 2/3 la tolerancia es ± 45º.
b
Aplicable solo a juntas en las cuales todo el material del agarre sea de acero.
c
Cuando la longitud del perno excede los 12db, la rotación de la tuerca debe ser determinada por
una prueba a la medida con un calibrador de tensión que simule las condiciones de montaje de
acero sólido.
d
No se emplean arandelas biseladas.
Dicho procedimiento consiste en hacer 2. Llave de torque calibrado: consiste
marcas –usualmente con pintura– en la en calibrar un torquímetro, usando un
tuerca, el perno y la lámina de empalme tensiómetro y unos cuantos pernos de
una vez se haya logrado el ajuste pleno, muestra representativa –no menos de tres
para posteriormente girar adicionalmen- unidades por cada diámetro, largo, lote de
te la tuerca según la “cantidad” de giros fabricación y resistencia, que se usarán en
que muestra la Tabla 8.2 del documento la obra–, a un valor de torque determinado
Specification for Structural Joints Using que servirá como valor de referencia para
High-Strength Bolts del RCSC (media ajustar los pernos en campo. Este proce-
vuelta, tres cuartos de vuelta, etcétera), de dimiento debe hacerse para cada cochada
acuerdo con la relación que exista entre la de pernos que se instalará el mismo día
longitud y el diámetro del perno. con las mismas condiciones atmosféricas.
Si alguna condición anterior cambia (por
ejemplo llueve, cambia la caja de pernos
o no termina de instalarse la cochada del
El torque no es un día) deberá volver a calibrarse el aparato,
indicador de la el cual muy seguramente arrojará un valor
tensión en el perno; diferente de torque para ajuste. El control
de calidad de este procedimiento requiere
por lo tanto, por la presencia del supervisor tanto en la cali-
sí solo no debe ser bración como en la ejecución.
aceptado como
método de apriete 3. Pernos de tensión o torque con-
o de verificación, ya trolado (twist-off type): estos pernos,
que no son muy comerciales en el país,
que hasta el 90 % del cuentan con un vástago adicional al cuer-
par aplicado se pierde po roscado (testigo), de menor diámetro
venciendo la fricción. (ofrece el 70 % del área del perno), el cual
cae con el giro al momento de lograr la
Construcción Metálica 16

tensión requerida (70 % de la resistencia a
tracción del perno). Debe usarse una pis-
tola especial para su instalación.
Tienen la desventaja de que las condicio-
nes atmosféricas y de superficie del perno
afectan significativamente el valor al cual
la pieza adicional cae, dejando un gran
margen de error. Además, la cabeza del
perno no permite seguir apretando luego
de caído el testigo, lo que no da la posibi-
lidad de rectificación ni verificación. Por lo
anterior, actualmente existe una polémica
alrededor de cuál es realmente el aspecto
controlado de los pernos twist-off.
4. Arandelas Indicadoras Directas de
Tensión: existe un dispositivo con forma
de arandela que cuenta con unos resaltes
repartidos concéntricamente que se aplas-
tan contra la tuerca al girarla. Estos dispo-
sitivos son conocidos como Indicadores
Directos de Tensión (IDT), regidos por la
norma ASTM F959.
Cuando se aplastan completamente
estos resaltes, se logra dar al perno la
tensión requerida (70 % de la resistencia
a tracción). Aunque la forma de calibrar
un aplastamiento ideal es mediante el uso
de una galga de espesor fijo, la inspección
visual es muchas veces suficiente para
método: arandelas indicadoras de tensión directa (dtis)
Nuevo
Leve
aplastamiento
Aplastamiento
de diseño
Construcción Metálica 16
aceptar o no el aplastamiento. Este dis-
positivo tiene la ventaja de que el control
de calidad puede hacerse en cualquier
momento (la evidencia es permanente)
y, adicionalmente, si el resultado es defi-
ciente puede obtenerse con más ajustes.
Con una certidumbre del 99 %, estos
dispositivos son usados en Estados
Unidos y Europa desde 1962, época en
la que la aparición de los pernos de alta
resistencia sustituyó al uso de remaches.
En Colombia, estos dispositivos son co-
mercializados hace más de dos años y se
consiguen para pernos ASTM A325 y A490,
negros, galvanizados o pavonados, desde
1/2” hasta 2” de diámetro.
Existen cuatro posiciones para localizar el
IDT, pero si se ubica con los resaltes contra
la tuerca y es esta la que gira, no es necesa-
rio usar la arandela endurecida ASTM F436
que la RCSC exige para los pernos preten-
sionados (cuando se usa cualquiera de los
cuatro métodos nombrados en las seccio-
nes 6.1 y 6.2 del Specification for Structural
Joints Using High-Strength Bolts).
Finalmente, es necesario aclarar que el
torque no es un indicador de la tensión en
el perno; por lo tanto, por sí solo no debe
ser aceptado como método de apriete o
0%
-50 %
100 % +
innovación
Normatividad
Las normas de construcción
internacionales y nacionales
(como la NSR-10) dedican apartes
de su contenido a las conexiones
empernadas y a los pernos de alta
resistencia. El American Institute
of Steel Construction (AISC), entre
las internacionales, se apoya en
el Reaserch Council on Structural
Connections (RCSC) sobre normativa
en pernos de alta resistencia.
A la fecha, la edición 2009 de esas
normas se encuentra para descarga
gratuita en www.aisc.org. Valga decir
que todo ingeniero involucrado en
el diseño, construcción, montaje,
gerencia e interventoría de obras con
estructura de acero debe conocerlas,
al igual que debe profundizar en el
Código de Práctica Estándar del AISC,
el cual trata, entre otros temas, de los
controles de ejecución de juntas.
de verificación, ya que hasta el 90 % del
par aplicado por torque se pierde vencien-
do la fricción (este resulta más represen-
tativo en pernos y tuercas con medianos
o altos niveles de corrosión). Por su parte
y entre otros aspectos, la rugosidad y
revestimiento de las superficies, la lubri-
cación, la velocidad de rotación, el tipo de
herramienta usada, la dimensión de los
elementos y el ángulo de la herramienta
con la tuerca son influyentes en el valor
del torque logrado.
Rodrigo Delgado Charria
Ingeniero civil de la Universidad del
Valle, miembro del AISC y presidente de
Fedestructuras Valle. Ha sido profesor
de posgrado en estructuras de acero de
la Universidad del Valle y de estructuras
para arquitectos de la Universidad San
Buenaventura. Es diseñador y constructor
de estructuras de acero para naves
industriales y edificios desde 1986.
59
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SOMOS EL PRIMER DIARIO
DE NEGOCIOS DE COLOMBIA
materiales

Vigas electrosoldadas Por Ing. Jaír Antonio Cárdenas Ramírez

Fabricadas a partir de bandas de acero estructural laminado

en caliente, mediante un proceso continuo y automático
de electrosoldadura por alta frecuencia, cuentan con la
versatilidad de formar perfiles con secciones y longitudes
diferentes a la medida de cualquier proyecto.

L
a soldadura por resistencia eléc-
trica fue modificada y mejorada
en 1950 por Wallace Rudd, quien
también desarrolló la soldadura
por alta frecuencia y, con ello, resolvió al-
gunas de las limitaciones inherentes al pro-
ceso de soldadura de corriente continua y
de baja frecuencia: el exceso de calor, la
baja calidad de la soldadura y su velocidad.
Con la alta frecuencia de las soldaduras,
como es de conocimiento común, puede
producirse una amplia gama de productos,
desde titanio resistente a la corrosión para
aceros utilizados en oleoductos y gasoduc-
tos, hasta perfiles estructurales utilizados
en la construcción de grandes proyectos.
Las innovaciones recientes en soldadura de
frecuencia variable, por su parte, han per-
mitido desarrollar técnicas aplicables a infi-
nidad de materiales y geometrías, de mayor
eficiencia, confiabilidad y calidad, como
sucede en la industria de los tubos estruc-
turales –formados por alta frecuencia–.
La soldadura por alta frecuencia, en ge-
neral, requiere una entrada mínima de
calor, lo que produce una estrecha zona
afectada por este, y da como resultado
propiedades de soldadura mejoradas. La
mínima entrada de calor se debe a la en-
trada de alta frecuencia (150-400 kHz), la
cual se acompaña con la alta presión para
unir dos materiales: se adhieren bajo calor
y presión en lugar de fundirlos conjunta-
mente con un material de relleno o aporte.
Ahora bien, por sus beneficios, los mismos
fundamentos de la soldadura por alta fre-
cuencia son utilizados ahora para la fabrica-
ción de vigas electrosoldadas, lo cual reduce
los costos de capital, y mejora la eficiencia
y flexibilidad en la capacidad de produc-
ción –factores importantes en un mercado
globalizado, con costos de materias primas
variables y una mayor incursión de provee-
dores y competidores internacionales–.
En nuestro medio las vigas electrosolda-
das tipo I o H, responden a los requeri-
mientos y necesidades de la industria de
la construcción metálica nacional. Por ser
Colombia un país ausente de una industria
siderúrgica en la fabricación de productos
planos de acero, surge entonces la necesi-
dad de utilizar materias primas importadas
y pensar en desarrollos que optimicen los
productos y soluciones actuales, agregan-
do eficiencia y competitividad.

62 Construcción Metálica 16
 materiales

Fotos y esquemas: cortesía Ing. Jaír Antonio Cárdenas Ramírez

Proceso de fabricación de vigas por electrofusión

Rodillo de forja
Rodillo de restricción

Rodillo de restricción

Rodillo de forja
Trayectoria de la corriente de alta
frecuencia en la superficie del alma

1,5 a 12,7 mm
Hasta hace poco, las secciones estructu- Normas de fabricación

rales tipo I o H se limitaban a los perfiles
estándar siderúrgicos o laminados en ca-
liente, importados, con formas simétricas,
así como con tamaños y espesores prácti-
cos para producirse mediante este proceso.
tf
La norma de fabricación de las vigas elec-
trosoldadas es la ASTM A769/A769M (NTC
4297), donde se establecen los requisitos
que deben cumplir los perfiles estructura-
les de acero al carbono y alta resistencia,
50 a 600 mm

formados por electrosoldadura a partir de

1,5 a 10 mm
Pese a lo anterior, los arquitectos, dise- bobinas. De igual manera, esta describe las
h

tw
ñadores, ingenieros y fabricantes están dimensiones nominales para columnas (sec-
buscando nuevas formas y geometrías que ción H), vigas (sección I) y tes (sección T).
reduzcan los costos y plazos de entrega, y
mejorar el rendimiento del producto. Todo
esto es posible con las vigas electrosolda-
12,7 a 300 mm
das, pues se fabrican a partir de bandas
bf
de acero estructural laminado en caliente,
mediante el proceso continuo y automáti- Elemento Dimensión Rango de tamaño plg (mm)
co de electrosoldadura por alta frecuencia, Alma Altura total, h 2” a 24” (50 mm a 600 mm)
cuya versatilidad de la línea de formado Espesor, tw 0,06” a 0,375” (1,5 mm a 10 mm)
permite fabricar perfiles de diferentes sec- Alas Ancho, bf 0,5” a 12” (12,7 mm a 300 mm)
ciones y longitudes. Espesor, tf 0,06” a 0,5” (1,5 mm a 12,7 mm)

Construcción Metálica 16 63
materiales

En el proceso, antes de ingresar a la zona

Previo a la electrosoldadura después de la electrosoldadura
de electrosoldadura, los bordes del fleje
que conforman el alma son deformados
tw
en frío para garantizar que el ancho de la
zona soldada (W) sea mayor que el espe-
sor del alma (tw).

Deformado en el frío del alma para El ancho de la electrosoldadura, W, es mayor

incrementar la zona soldada que el ancho nominal del alma, tw

Por no tener filete, las vigas electrosoldadas

son más vulnerables a las cargas dinámicas:
tw

Es por lo anterior que las vigas electro-

soldadas se fabrican para dos clases de
aplicaciones:
Clase 1: para usos estructurales en
general, donde predominan las cargas
estáticas.
W > 1,1 tw: se permiten láminas con
empalmes soldados.
Clase 2: para usos estructurales,
donde se presentan cargas de fatiga
o dinámicas.
W > 1,3 tw: no se permiten láminas
con empalmes soldados.

64 Construcción Metálica 16
 materiales

Ensayos de laboratorio
a. Antes del ensayo de b. Ensayo de soldadura aceptable
El propósito de los dos ensayos, presenta- desgarramiento
dos a continuación, es comparar la resis-
tencia a la tracción de la soldadura, con la Alma Espesor del alma, W
de la tracción del alma y el aguante al corte Zona afectada
por el calor
del ala. El ensayo es aceptable si la falla se
Plano de
produce en el alma o en el ala; no si se ori- adherencia de Margen de la
soldadura
la soldadura
gina en la soldadura o plano de adherencia. Ancho de soldadura

Ala
1. Ensayo de desgarramiento (peel test)

c. Ensayo no aceptable. d. No aceptable. Soldadura

Soldadura frágil, sucia estrecha
o con zona fría

Superficie lisa

Ancho de soldadura

Desgarre de la soldadura
Los mismos fundamentos
de la soldadura por alta
frecuencia son utilizados
ahora para la fabricación
de vigas eletrosoldadas,
Alma

esto reduce los costos

Ala
de capital, y mejora la Ancho
promedio
eficiencia y flexibilidad de la
soldadura
en la capacidad de
producción.

Construcción Metálica 16 65
materiales

2. Ensayo de tensión
Tracción

Tornillos
sujetadores
del ala

con la soldadura por alta

frecuencia, los materiales
se unen bajo calor y
presión en lugar de
fundirlos conjuntamente
con un material de
relleno o aporte.

ventajas de las vigas

electrosoldadas
• Posibilidad de fabricación de
secciones óptimas ajustadas a
las necesidades del diseñador
estructural y a los requerimientos
de cada proyecto.
• Garantía de suministro de un
proveedor nacional que atiende
todo el territorio colombiano,
sin tener que depender de
las importaciones de vigas
siderúrgicas.
• Perfiles entregados a la medida,
lo que permite disminuir los
desperdicios por corte del
material, reducir la mano de obra
y ahorrar en consumibles por
empalmes (soldaduras, oxicortes,
discos, etcétera).
• Máxima eficiencia a un mínimo
peso con respecto a perfiles
similares: se obtiene ahorro en
peso de 10 a 20 %.
• Producción en línea de mayor
rendimiento en comparación
con las tradicionales líneas de
laminación en caliente.
< 1,5 f
Tracción
• La soldadura por alta frecuencia
tiene la flexibilidad para soldar
materiales de baja y alta
resistencia, diferentes aceros, en
varios tamaños y formas. Viga H liviana Viga T
• La velocidad de producción hace
posible la fabricación de vigas
a velocidades que oscilan entre
15 y 30 metros/minuto.
La versatilidad de este tipo de Aletas desiguales Almas descentradas
vigas hace que puedan emplearse
en proyectos como bodegas
Ing. Jaír Antonio Cárdenas Ramírez
y centros de acopio; edificios
Ingeniero civil especializado en Diseño
para uso residencial, industrial y de Estructuras de la Universidad Nacional
comercial; escenarios deportivos; de Colombia y director del Área Técnica
sistemas de entrepiso; y puentes y Proyectos del Consorcio Metalúrgico
peatonales y vehiculares. Nacional Ltda. (Tubos Colmena).

66 Construcción Metálica 16
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 legado

Corferias
arquitectura
de grandes luces
1955

1972
Fotos: Jorge Pulido

68 Construcción Metálica 16
 legado

La construcción de los pabellones principales de

Corferias en 1954 constituyó un reto para la arquitectura
convencional de la época. El resultado: dos estructuras de
madera a manera de hangar importadas desde Holanda,
que representan un magnífico ejemplo para la industria.

C
uatro meses fueron suficientes
para construir, hace más de
50 años, los pabellones 2 y 3
–actualmente 3 y 6– del recin-
to ferial más importante de Bogotá. El
proyecto exigía el diseño de un par de
estructuras de grandes luces, sin muros ni
columnas internas, para dar solución a dos
requerimientos: ofrecer un espacio libre y
amplio para los expositores y visitantes de
la Feria Internacional, y funcionar como área
de bodegaje para la Almacenadora Popular,
entonces división del Banco Popular.
La obra fue encargada a Nemaho, empresa
holandesa que durante la Segunda Guerra
Mundial desarrolló una impecable técnica
para levantar estructuras de grandes luces
en madera, que en esencia funcionaban
como hangares. En ese entonces, los
métodos de construcción en concreto,
ladrillo, hierro y acero para proyectos de
este tipo no se habían desarrollado por
completo. Así, la madera se constituyó en
el elemento idóneo para cumplir con las
exigencias gracias a su peso, resistencia,
mantenimiento y fácil montaje de acuerdo
con las técnicas de Nemaho.
La escasa documentación registrada en la
época no detalla los procesos de impor-
tación y construcción de los pabellones,
ni da a conocer la fecha exacta en que las
estructuras llegaron a Colombia. No obs-
tante, Pedro Emilio Escobar, exdirector
de construcciones del Banco Popular, y
algunos documentos suministrados por el
Departamento Técnico de Corferias permi-
ten afirmar que las 204 piezas usadas en
la construcción fueron importadas desde
Europa del Norte y arribaron al puerto de
Barranquilla para luego ser trasladadas por
el río Magdalena hasta La Dorada. De allí,
se transportaron por tierra a Bogotá.
El montaje
El área destinada para la construcción de
cada pabellón fue de 60 m de ancho por
100 m de largo. En cuanto a la altura, la
exigencia fue de 12,50 m –elevación similar
a la de un edificio de 6 pisos–, previendo
una duplicación posterior del espacio,
que en efecto ocurrió años después con
la construcción de un mezzanine en con-
creto para cada estructura. La propuesta
de Nemaho contempló el uso de 17 arcos
de pino finlandés, con una distancia entre
ejes de 6 m. Las seis piezas de madera
laminada y sección I variable según los es-
fuerzos, elaboradas en Holanda para cada
arco, fueron pensadas de esta manera para
cumplir con las dimensiones del proyecto y
las condiciones de transporte de la época.
Fueron tres segmentos distintos los que se
diseñaron para acoplar el arco. La diferen-
cia más notable entre ellos se encuentra
en la medida del alma de las piezas. Por
la esbeltez de las partes y el esfuerzo al
que deben someterse, las medidas no son
completamente uniformes en la totalidad
de la pieza. Estas disminuyen desde el
apoyo hasta la cumbrera para ofrecer ma-
yor estabilidad y equilibrio a la arcada. Con
el fin de incrementar la inercia en el senti-
do transversal de los arcos, se instalaron
atiesadores de madera entre los patines
inferiores y superiores.

Construcción Metálica 16 69
legado

Los soportes del arco –fabricados en proceso que Nemaho llevaba a cabo para la co, sin estimar la gravedad de aplicar un
hierro fundido– resultaron fundamen- elaboración de sus estructuras, se conoce producto no microporoso que impidió la
tales para la estabilidad de la estructura que utilizaba maderas seleccionadas y se- respiración de la madera y, además, privó
impidiendo que colapsara por la fuerza cadas en laboratorio. Para el armado de las a los visitantes del atractivo del material
ejercida por su propio peso y el empuje piezas, aplicaba pegante sobre cada lámina a la vista al ocultar la belleza de la obra
que genera en los mismos, razón por la y las sometía a una presión de 9 atmósferas durante muchos años.
cual debieron ser anclados a dados de para lograr su adherencia.
concreto cuya medida fue variable a lo Dos décadas después, para rigidizar los
largo del proyecto para dar nivelación de La estructura entregada por los holande- arcos que presentaban desviaciones,
altura a los arcos y para aislar las piezas ses comprendió únicamente el armazón fueron instalados pies de amigo. La re-
de apoyo de la humedad. de los pabellones; es decir, los arcos y forma apuntaba a corregir la estructura,
su sistema de arriostramiento correspon- pero en esta adecuación no se cuidaron
Los segmentos medios se ensamblaron diente a los contravientos horizontales los sistemas de acople que, al haber sido
mediante platinas y pernos de acero que en forma de X ubicados por debajo de las realizados con tornillos golosos sobre
sujetaron cada extremo. Este sistema correas y dispuestos para recibir la cu- prismas pequeños de madera, terminaron
fue pensado para que las perforaciones bierta, fabricada originalmente en teja de por rasgar las piezas y generar torceduras y
realizadas en la madera permitieran la in- asbesto-cemento # 6. La responsabilidad desplazamientos en las maderas macizas.
yección de inmunizantes para su manteni- de la instalación de las cubiertas y de la
miento. Para la cumbrera fue diseñado un piel de las estructuras fue de Corferias. En 1993 se detectó que el peso de las tejas
método de bisagras que unió las últimas de asbesto-cemento produjo deformacio-
secciones del arco por los extremos. El deterioro nes verticales en los arcos. Para evitar el
Desde su inauguración, los dos recintos avance del pandeo y permitir que recu-
No existe documentación que describa el principales de Corferias se han sometido peraran su estado original, se instalaron
procedimiento de ensamble de los arcos; a varios procesos de restauración. La tejas de lámina galvanizada Cindú, que,
sin embargo, es probable que hayan sido rectificación más reciente documenta- comparadas con las anteriores, ejercían
armados en piso y elevados por grúas. da fue desarrollada por Ripoll Madera menor peso. El resultado fue exitoso: las
Estructural y Cía. Ltda. En un informe deformaciones lograron reducirse en va-
La madera presentado por esta empresa se lograron rios centímetros.
El material de los arcos proviene de la zona conocer más detalles acerca de los pro-
norte europea y es conocido como pino blemas estructurales que han presentado No obstante, un año después se instaló
finlandés. Por su peso, este material tiene los dos pabellones. un cielorraso de aluminio, como aislante
excelentes propiedades mecánicas; al enco- acústico y de temperatura. Para ubicar
lar, barnizar, atornillar o pintar no presenta En 1965, los 34 arcos y el esqueleto de las las láminas fueron desmontados los pies
dificultades de ningún tipo. Con respecto al cubiertas fueron pintados con vinilo blan- de amigo de madera maciza instalados en
Plano: cortesía Urbano Ripoll

De los 34 arcos, 27 fueron completamente restaurados. De los 7 restantes, 5 presentaron desviaciones laterales permanentes, que fueron imposibles
de corregir debido al mantenimiento inadecuado. Los casos en el pabellón 6 son los arcos 3, 4, 6 y 13. En cuanto al pabellón 3, solo el arco 6 presentó
desviaciones; los dos arcos restantes presentaron fisuras que no representaban ningún peligro; sobre éstas se instalaron platinas de acero.

70 Construcción Metálica 16

1976. Desafortunadamente, al ser ubica-
dos de nuevo, el plomo de los arcos no fue
rectificado y, contrario a su naturaleza, los
pies de amigo dieron rigidez a las deforma-
ciones existentes.
La obra
Con el propósito de ampliar la vida útil de
los pabellones, eliminando el inminente
riesgo que representaban para los visi-
tantes, a finales de 1998 la empresa de
maderas estructurales Ripoll intervino la
estructura durante algo más de 4 años, res-
tringiendo su labor a los periodos en que
la Feria contaba con disponibilidad –cerca
de 15 días por año–. La restructuración
estuvo dirigida por los arquitectos Urbano
Ripoll y Claudia Balcázar, con la asesoría
del ingeniero Luis Guillermo Aycardi.
El tratamiento tuvo tres intervenciones
fundamentales. La primera se concentró
en las labores de corrección estructural
de las desviaciones de la madera. Estas
encontraron solución en gran medida me-
diante contravientos elaborados con ma-
dera de abarco estructural seleccionada,
secada en cámara e inmunizada. La segun-
da estuvo relacionada con la recuperación
de la superficie de los arcos para permitir
su respiración; en este proceso fue remo-
vida la capa de pintura blanca hasta llegar
a la textura original y posteriormente se
hizo la aplicación de insecticidas y fungi-
cidas para la preservación del material. La
última intervención –en 2004– trabajó la
cubierta para permitir la ventilación de los
Construcción Metálica 16
legado
La instalación de los contravientos debía
realizarse desde el punto más flexible
–centro– hasta el más rígido del arco
–base–. Para facilitar la flexión se retiraron
los pies de amigo de estas zonas. Así, las
cerchas fueron ubicadas en orden descen-
dente, desde el segmento del medio hacia
el arranque del arco. Además, para estabi-
lizar la ubicación de los contravientos se
instalaron cerchas entre estos.
Para rectificar el plomo de las estructuras
se desarrolló un sistema de andamios y ten-
sores que brindaron puntos de apoyo segu-
ros para halar o empujar los segmentos del
pabellones. El estudio estructural encon- arco, dado que era imposible utilizar como
tró desviaciones en los módulos de 1 a soporte los arcos vecinos pues estos eran
12 cm con respecto del eje longitudinal, susceptibles de desplazarse en el proceso.
para lo cual se diseñaron cuatro mode-
los de contraviento de cordones parale- Parales extensibles con 1 000 kg de capa-
los y triangulación Warren. Estos fueron cidad o varillas roscadas de diámetro 5/8”
instalados sobre los atiesadores de las previstas de platinas especiales para reac-
zonas de arranque, pues fue allí donde cionar contra las vigas de madera fueron las
se detectó el defecto. herramientas utilizadas para la aplicación de
fuerza en el proceso de corrección del plo-
La ubicación de las cerchas entre los mo de los arcos. Para los casos en que las
arcos fue intermitente y se realizó por deformaciones tenían un alto grado de acen-
parejas, dejando a las del medio con tuación, se emplearon tirfors o aparejos con
doble contraviento. Su objetivo era el trinquetes que trabajaron ejerciendo fuerza
de mantener la distancia entre los arcos desde las bases de los arcos vecinos.
y repartir las fuerzas que generaban las
desviaciones. En cada pabellón fueron Tras finalizar las correcciones, se diseñó
instalados 64 contravientos de 6 m de un plan de mantenimiento. Revisión visual,
largo por 0,75 m de altura. No obstante, ajuste de los pernos y tuercas, inyección
para absorber la diferencia entre los ar- de inmunizante en la base y cumbrera de
cos que contaban con un espacio entre los arcos, y aplicación de esmaltes sintéti-
ellos mayor a los 6 m fue utilizada una cos, son algunas de las recomendaciones
pieza de ajuste a cada lado de la cercha. que incluye dicho plan.
ficha técnica
Diseño Imre von Mosdossy
Fabricante de estructuras Nemaho
Contratistas Rubio & Tovar Ltda.
Adecuación del terreno Víctor Archila Briceño
Interventor de obra Jorge Ospina Ortiz
Estudio y rectificación Ripoll Madera Estructural y Cía. Ltda.
Directores de rectificación Urbano Ripoll y Claudia Balcázar
Asesoría PCA e Instruc Ltda.
71
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proyecto nacional

Centro de
Distribución
Inteligente Jamar

74 Construcción Metálica 16

La compañía distribuidora y comercializadora de mobiliario construyó
un centro de distribución de 25 mil m2 para hacer más eficientes sus
entregas nacionales y abrir nuevos mercados en la región.
S
esenta años atrás, la compañía
Jamar comenzó su camino en el
Fotos: cortesía Jamar
negocio de la comercialización
y distribución de mobiliario en
el país. Hoy, como resultado de su creci-
miento en los últimos años, implementó
un plan de expansión regional para llegar a
diversas ciudades del norte de Colombia e
incrementar su volumen de ventas.
Como consecuencia de este desarrollo ha
consolidado encadenamientos productivos
con comercializadores de materias primas,
fabricantes y clientes, para llegar de mane-
ra directa a ciudades como Barranquilla,
Santa Marta, Cartagena, Valledupar y
Montería. Eso sin contar la realización de
una feria itinerante por ciudades interme-
dias y las exportaciones a Panamá, un mer-
cado que significa cerca de 10 mil millones
de pesos y donde, a mediano plazo, Jamar
espera crecer en 20 % anual.
El planteamiento arquitectónico se realizó
siguiendo un diseño arquitectónico
estándar, de paredes en block, combinado
con láminas termoacústicas cuadradas.
Construcción Metálica 16
proyecto nacional
La magnitud de la operación que subyace
al crecimiento manifiesto evidenció la ne-
cesidad de reunir todos los esfuerzos de la
cadena de producción en un mismo Centro
de Distribución Inteligente (Cendis) con
mayores estándares de calidad y eficiencia.
Como este complejo logístico debía aten-
der en primera instancia a la demanda de
la región, su ubicación fue lo primero en
decidirse. Para la construcción del Cendis
se eligió el municipio de Galapa que, ade-
más de estar muy cerca de la capital del
Atlántico, se encuentra en un proceso de
consolidación como zona estratégica para
el desarrollo de la industria.
Planteamiento arquitectónico
Para la materialización del Cendis, Jamar
recurrió a la asesoría de expertos consulto-
res en diseño y operación de centros logís-
ticos, enfocados en el sector del mueble.
El planteamiento se realizó siguiendo un
diseño arquitectónico estándar, de pa-
redes en block, combinado con láminas
termoacústicas cuadradas, y cubierta con
cerchas, donde el aprovechamiento del
espacio para almacenamiento de mercan-
cías se optimiza por las pocas columnas
centrales. Sobre la base de estas especi-
ficaciones, se decidió que la construcción
tuviera una altura mínima de 13 m y una
75
 proyecto nacional
cuadrícula o layout acorde con las necesi-
dades operativas de la compañía.
Todas las sugerencias y parámetros de
diseño se hicieron realidad con la cons-
trucción y puesta en funcionamiento del
Cendis Jamar, el tercer centro logístico más
grande de Suramérica y el de mayor enver-
gadura en Colombia, entre los dedicados
al sector mobiliario.
Con una extensión de 25 mil m2, cuenta
con 24 mil ubicaciones en estanterías,
dos mezzanine para el almacenamiento
de productos a piso y una capacidad to-
tal de 36 000 m3 de almacenamiento de
productos que circulan por nueve mue-
lles de recibo y 75 muelles de despacho.
Para la movilización de tal cantidad de
mobiliario, Jamar adquirió una flota de
más de 30 camiones.
El Cendis, cuya construcción requirió de una
inversión de 30 mil millones de pesos –obte-
nidos entre recursos propios y financiación
con el sector bancario–, permite a Jamar
despachar diariamente hasta 1 500 pedidos
en un tiempo promedio de tres horas.
Proceso constructivo
La construcción del proyecto tuvo una
duración total de 16 meses. El cronograma
de trabajo y montaje se distribuyó así:
1. Preparación del suelo y adecuación del
terreno: 2 meses.
2. Proceso de cimentación, colocación de
bases y soportes de la estructura: 4 meses.
3. Levantamiento de muros, construcción
de muelles y cerramiento con paredes:
3 meses.
4. Construcción e instalación de la estructura
metálica, soporte de la cubierta: 5 meses.
5. Montaje de la cubierta y finalización de
los detalles generales: 2 meses.
76
Para todo el proceso de adecuación y
de alistamiento del terreno donde se de-
sarrolló la obra (en arcilla), se retiró gran
parte de este material y se hizo un nuevo
relleno de base para la cimentación tanto
del piso como de las columnas de sopor-
te de todo el inmueble.
El Cendis tiene una amplia red de vías internas en
concreto, cada una con un ancho máximo de 22 metros,
diseñadas para soportar tráfico pesado.
Operación eficiente
En el Cendis Jamar la capacidad
de la infraestructura física
se combinó con la más alta
tecnología. Prueba de ello es
la implementación de un WMS
(Sistema de Gestión de Bodegas,
por sus siglas en inglés) con el
cual solo hace falta acordar con
el cliente un día de entrega para
desencadenar toda una eficiente
red de procesos.
Al recibir los muebles de
las unidades externas de
producción, el WMS le indica a
los operadores dónde ubicar
cada producto en el centro
de distribución, y cuando los
almacenes realizan las ventas,
el sistema le indica al operador
el destino de cada producto, de
allí va directamente al muelle
respectivo (camión, ruta) para su
entrega, cumpliendo a cabalidad
con la promesa de venta.
Construcción Metálica 16
 proyecto nacional

Construcción Metálica 16 77
proyecto nacional

Más que tecnología

Una de las premisas establecidas durante
la planeación del proyecto era dejar lo
más despejado posible el piso interno del
Cendis para aprovechar al máximo los m2
de almacenamiento. Se definió entonces la
colocación de pocas columnas centrales
y una altura mínima de 13 m, aunque en
algunos casos alcanzó los 16 m.

Los cerramientos, por su parte, se elabo-

raron en una estructura-pared en block a
5 m, continuada con el uso de varios pa-
neles termoacústicos que empalman con la
cubierta –elaborada en el mismo material–.

El desarrollo del Cendis se centró en cua-

tro elementos principales que hoy facilitan
su uso y lo hacen más eficiente: los pisos,
la cubierta, los cerramientos y las colum-
nas. De ellos puede detallarse:
• Los pisos están construidos con un
sistema de tensión por placas que per-
mite la reducción de las juntas, lo cual
beneficia la operación y facilita el des-
plazamiento de los equipos.
• Los techos y paredes están construi-
dos con un material termoacústico
que, además, reduce la temperatura en
el interior del Cendis. Esto garantiza
confort térmico para el personal y me-
jores condiciones de almacenamiento
para los muebles.
• La disposición acertada de las colum-
nas, 16 en los pasillos para un área de
25 000 m2, optimiza la capacidad volu-
métrica y de tráfico de las máquinas.
• Para las cubiertas se usó un tipo de panel
termoacústico mecanizado para ensan-
charse entre sí con un espesor de 12 cm.

Sobre esta base y atendiendo a la nor-

mativa técnica, el equipo de ingenieros
de la empresa constructora realizó varios
estudios que definieron un sistema de
drenaje de la cubierta que fuera eficiente y

78 Construcción Metálica 16

completamente compatible con el diseño
arquitectónico. Esto para evacuar el agua
precipitada en la zona durante el año, de
manera que no se interrumpa la operación
del Cendis bajo ninguna circunstancia.
En el caso de los pisos, se buscó que cum-
plieran con las necesidades de uso y tráfico
alto y pesado del que hoy es escenario este
centro logístico. Dada la constante entrada
y salida de vehículos de mercancías, se im-
plementó un sistema de piso postensado a
nivel cero, cuya ventaja es la disminución al
máximo de las juntas entre placas, lo que
favorece el desplazamiento y estabilidad de
todas las máquinas de la operación.
La cubierta
Para garantizar la funcionalidad del Cendis
se utilizó una cubierta tipo panel metálico
termoacústica, provista por la compañía
Metecno. La ventaja de este tipo de cu-
bierta es el aislamiento acústico que pro-
porciona –fonoabsorbente y fonoaislante–,
características indispensables toda vez que
al interior del inmueble operan máquinas,
cámaras de sonido y vehículos de carga.
Básicamente, la cubierta es un panel de
lana mineral (100 kg/m3) con dos láminas
de acero galvanizado –prepintado y per-
forado– como recubrimiento. En algunos
casos, según las exigencias del proyecto,
una de las caras de la cubierta es de papel
vinil, TPO, FRP o acero inoxidable.
Además de su resistencia al fuego y aisla-
miento térmico, la cubierta posee una pen-
diente mínima de 5 a 7 %, longitudes desde
2,5 m hasta 11,9 m, y un ancho de 1 m.
En cuanto al desempeño acústico, tiene
una capacidad de absorción de 250 Hz a
5 000 Hz, aproximadamente, protegiendo
la construcción contra la penetración y
salida de ruido y la reverberación.
Construcción Metálica 16
proyecto nacional
Proceso de fijación
La fijación de la cubierta es a la vista, con
tornillos con cabeza en PVC o hexagonal
y arandelas en PVC o neopreno. Este tipo
de unión se realiza con el correspondiente
grupo de fijación y de acuerdo con la con-
formación de las partes terminales del pa-
nel, que al amalgamarse logran un perfec-
to ensamblaje con unión macho-hembra.
Al realizar la fijación también se consigue
un ensamblaje con traslapo, lo que evita el
paso del agua hacia el interior de la nave,
sin que sea necesario el uso de sellos adi-
cionales, aislantes o impermeabilizantes.
Principales ventajas
de la cubierta
• Compatible con diferentes
sistemas de acabados.
• Facilidad de montaje, lo que
acelera el proceso de instalación.
• Al ser modular, facilita
ampliaciones en toda la
estructura.
• Excelente reacción al fuego 0/1
(la clase 0 se refiere al parámetro
externo, mientras que la clase 1,
al aislante). De acuerdo con la
clase 1, un panel de 4” de espesor
posee un valor REI de 45 minutos.
• Óptimo aislamiento acústico con
un índice Rw entre 31,5 db y 33 db.
• Gran absorción acústica: índice de
absorción del nivel sonoro Delta
LA situado entre 10 db y 11 db.
• Menor flujo de calor por m2, pues
mantiene una temperatura estable.
• Posibilidad de reubicación o
expansión.
• Ahorro en el consumo de energía
por menor uso de equipos de aire
acondicionado.
• Acabado impermeable.
79
proyecto nacional
sistemas de protección y
tanques de reserva
Dada la intensiva operación diaria en el
Cendis, los sistemas de protección fueron
otro elemento definitivo a la hora de su
construcción. La nave industrial se dotó
con un sistema contraincendios sistemati-
zado y de reciente tecnología, con gabine-
tes y sensores que le permiten al personal
de seguridad identificar a tiempo cualquier
incremento de temperatura o humo.
Mientras tanto, para atender las contingen-
cias del sistema hídrico, se construyó un
tanque subterráneo de suministro de agua
con capacidad para 10 mil litros, el cual
funciona con dos motobombas de presión
constante por 100 psi. Esto significa que el
Cendis en ningún momento estará expues-
to a racionamientos del líquido por largos
periodos o durante su operación habitual.
iluminación y ventilación
Para garantizar la correcta iluminación del
centro de distribución se implementó un
sistema estándar definido con lámparas
que direccionan la luz hacia los pasillos y
facilitan la circulación segura de cada má-
quina, mercancía y personal.
80
la ventilación se
garantiza con extractores,
ubicados en la parte norte
y sur del inmueble, los
cuales permiten renovar
cada 45 minutos la masa
La tarea del sistema de ventilación, por su
parte, se garantiza con extractores, ubica-
de aire al interior de la
dos en la parte norte y sur del inmueble, bodega.
los cuales permiten cambiar cada 45 minu-
tos la masa de aire al interior de la bodega,
así aseguran siempre la circulación y fres-
cura del ambiente. Además, este complejo está situado de
manera estratégica y en comunicación
vías internas y de acceso con importantes vías del Atlántico como
El Cendis tiene una amplia red de vías in- la avenida Cordialidad, a su vez conectada
ternas en concreto, cada una con un ancho con la Circunvalar. Estas dos rutas facili-
máximo de 22 m, diseñadas para soportar el tan la movilidad hasta Barranquilla y hacia
tráfico pesado de vehículos y tractomulas en otros departamentos de la Costa Caribe
funciones de parqueo y de tráfico alterno. (Bolívar, Magdalena y La Guajira).
Ficha técnica
Nombre del proyecto Centro de Distribución de Muebles Jamar
Cliente Muebles Jamar
Duración de la obra 16 meses
Año de realización 2009
Presentación oficial del proyecto septiembre de 2012
Diseño Silvio Fernández
Constructor H & M Ingeniería
Cubierta tipo panel metálico termoacústico de la firma Metecno
Área 25 mil m2
Inversión 30 000 millones de pesos
Construcción Metálica 16
noticias Y eVentos
IV CONGR ESO INTERN ACIONAL DE
LA CONST RUCCIÓ N CON
ACERO EAC 2013
Organizado por la Cámara Colombiana de la
Construcción Camacol Valle, a través de su Comité
de Estructuras, y la Cámara Fedemetal de la Andi, el
EAC 2013 reunirá en Cartagena a expositores inter-
nacionales de primera línea, quienes abordarán los
últimos desarrollos, tecnologías y tendencias de la
construcción en acero. Como en sus ediciones pasa-
das, este evento promete marcar el futuro del sector;
brinda actualización en temas técnicos y normati-
vos, y un estado del arte de la industria mundial de
la construcción metálica.
Gracias al apoyo del Instituto Americano de la
Construcción con Acero (AISC) y la Asociación
Latinoamericana del Acero (ALACERO), en esta IV
edición participarán ingenieros y arquitectos ex-
pertos en estructuras, colaboradores en proyectos
de gran envergadura. Tal es el caso de Leslie E.
Robertson, quien trabajó en las Torres Gemelas
(Nueva York) y el Shangai World Financial Center;
Roger Ferch y Charles J. Carter, presidente y director
del Departamento de Ingeniería Estructural del AISC,
respectivamente; Michael Engelhardt, doctor en in-
geniería estructural de la Universidad de Berkeley, y
Neb Erokovic, ingeniero responsable del diseño de
la Torre Bow en Canadá, de 238 m de altura. La cuo-
ta de expositores nacionales viene de la mano de los
reconocidos ingenieros Gabriel Valencia, Hernando
Vargas, Luis Garza y Juan Carlos Reyes.
Fecha: del 12 al 14 de junio de 2013
Lugar: Centro de Convenciones del Hotel Las Américas,
Cartagena
Organizador: Cámara Colombiana de la Construcción
Camacol Valle
Página web: www.eac.com.co
Correo: eac@camacolvalle.org.co
Teléfono: +57 2 890 0016 ext. 118
82
CONSTRUCTION EXPO 2013
También conocido como la II Feria Internacional de la
Edificación y Obras de Infraestructura, este evento pre-
tende reunir en un mismo lugar a todos los actores de la
cadena constructiva en América Latina, como proveedo-
res, máquinas, equipos, empresas constructoras y asocia-
ciones sectoriales, entre otros. La exposición contará con
un salón especializado en construcción en seco, donde se
presentarán aplicaciones y tendencias en las cadenas del
Steel Frame (estructura metálica).
Fecha: del 5 al 8 de junio de 2013
Lugar: Centro de Exposiciones Imigrantes, Sao Pablo
Organizador: Sobratema y Revista Grandes Construcciones
Página web: www.constructionexpo.com.br
Correo: contato@constructionexpo.com.br
Teléfono: + 55 11 3662 4159
CONSTRUMAT 2013
Catalogado como uno de los eventos más relevantes
del mundo para el sector constructor, en esta opor-
tunidad Construmat acoge al Building Solutions World
Congress, donde participarán expertos de la talla de
Stefano Boeri, Emre Aralot, Mauricio Rocha y Fermín
Vásquez, entre otros. Además, como es costumbre,
Construmat ofrecerá una amplia muestra comercial,
donde los principales proveedores de la industria pre-
sentarán sus innovaciones.
Fecha: del 21 al 24 de mayo de 2013
Lugar: Recinto Ferial Gran Vía, Barcelona
Organizador: Fira Barcelona
Página web: www.construmat.com
Correo: cvila@firabcn.es
Teléfono: + 34 93 233 2000
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con el despiece
6,87 del 7,31proyecto.
876 El espesor
394,109 419,265 27,520 16
del producto se refiere al espesor total incluyendo el recubrimiento
20/0,85 entre
metálico. Distancia recomendada 8,30 correas:
8,83 17001,135
mm. 513,450 546,223 27,670 21

ALtUrA 2" - AnCHo ÚtiL 0,94 m propiEDADEs FÍsiCAs Y ME

721,43 COVERAGE +/- 5 mm.

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sECCiÓn EFECtiVA
74,74
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TYP, (4 PLACES)

Peso material Peso material

Dimensiones
INBOARD SIDE OPERATOR’S SIDE
Referencia Longitud (mm) 1010 COVERAGE +/- 5 mm.

galvanizado (kg) Prepintado (kg) ESPESOR PESO Sp SUPERIOR

144,29 TYP.
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74,36

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Cal/mm Kg/ml Kg/m mm mm /m mm mm /m 2 3 3 3 3
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CM1 1.00 x 2.14 – 28 (0.36 mm) 2140 7.23 7.37

CM1 1.00 x 2.44 – 28 (0.36 mm) 2440 8.25 8.40
CM1 1.00 x 3.05 – 28 (0.36 mm) 3050 10.31 10.50 22/0,70Espesor y Ancho
6,87 7,31 10,557 11,231 13,279 14,127 5,

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CM1 1.00 x 5.00 – 28 (0.36 mm)
3660
5000
12.37
16.90
12.60
17.21 20/0,85 8,30 8,83 14,922 15,874 17,499 18,616 20

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de acuerdo con el despiece del proyecto. El espesor del producto
(Fy=40.000psi/280Mpa). metálico obtenido por galvanización.
se refiere al espesor total incluyendo el recubrimiento metálico.
Muros estructurales y divisorios - fachadas - cielos 1. INST
rasos - entrepisos
Distancia recomendada entre correas: 1900 mm.
• Recubrimiento de capa de zinc G-60 (183 gr/m ). Norma NTC 5680 y NTC 5681
2
Las lám
• Menor consumo de concreto. placa colaborante Ancho útil 1000 mm

86
CONSTRUCCIÓN PERFILES ROLADOS EN ACERO PARA TIPOS DE PERFILES6
333
24
sobre la
• Facilidad de instalación gracias a su clip de fijación mecánica.COLMENA con un a
35

LIVIANA CONSTRUCCIÓN LIVIANA

PERFIL dePARALEspesores
256 77 55 46
1 y calibres de placas según norma ANSI
CANALETA FICHA TÉCNICA

• Mayor
La rigidez
lámina durante
de acerola Prepintada,
etapa constructiva porbajo
su geometría. la O VIGUETA: perfil en forma
Peso material Peso material

producida la referencia 4 cm. Si

Ancho total 1080 mm
Dimensiones en milímetros
Referencia Longitud (mm)
galvanizado (kg) Prepintado (kg)

• Mayor adherencia del concreto por sus versátil de C, constituido por un alma de Espesor
resaltes.con ventajas 30 mm, flan-
de diseño Espesor m CAN 0.90 x 3.00 – 26 (0.46 mm) 3000 13.01 12.91

norma aStM a755, es un producto gestécnicas

de 19 mmy y rigidizadores de 6 mm. Con - mente la CAN 0.90 x 4.50 – 24 (0.60 mm) 4500 25.55 25.84

• Longitudes según sus necesidades.

económicas, que combina las propiedades del acero Galvanizado
Calibre Pulgadas Milímetros Pulgadas
y la es
CAN 0.90 x 5.00 – 24 (0.60 mm) 5000 28.39 28.71

forman la estructura22 principal

CAN 0.90 x 6.00 – 24 (0.60 mm) 6000
sobre
34.07
la cual
34.45
se

87
Los perfiles rolados en acero para construcción liviana Colmena CAN 0.90 x 7.00 – 24 (0.60 mm) 7000 0.0295
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protección de un recubrimientoo fibrocemento
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atornillan x 8.00 ahí
–los mm) 2
perfiles Omega. concreto
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24 (0.60 8000 45.43 45.93
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0.034
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El espesor del OMEGA: diseñado
producto se19refiere al espesorpara
total la
0.0418
fijación
incluyendo el
1.06 bre
0.040los b
de DElas láminas
recubrimiento metálico.deDistancia
3 18yeso cartón,0.0474
recomendada de entre
geometría
correas:
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Prepintado de está
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ventilación,
CAR 0.73 x 1.83 – 30 (0.30 mm) 1830
CAR 0.73 x 2.14 – 30 (0.30 mm) 2140
se puede
(kg)
utilizar
aire
3.85
4.50
por ambas
acondicionado,
CAR 1.01 x 1.83 – 30 (0.30 mm)
puesto por dos
CAR 1.01 x 2.44 – 30 (0.30 mm)
(mm)
1830
alas
2440 de
(kg)
5.14
igual
6.85 longitud110
(19 mm) eléctrica
Tolerancia de fabr
32

caras. Su geometría de avanzada alcanza un metro de ancho,y un lo cual

DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO alma de van a quedar embebidas comodentro de la losa
CAR 0.73 x 2.44 – 30 (0.30 mm) 2440 5.13 CAR 1.01 x 3.05 – 30 (0.30 mm) 3050 8.57
(41 mm). Está diseñado
189
entre otros.
ENTREPISOS
CAR 0.73 x 3.05PERFIL
– 30 (0.30 mm) 3050
C-PARAL 6.41 CAR 1.01 x 3.66 – 30 (0.30 mm) 3660 10.28
Longitud
Estabilidad al fuEgo dE EstRuCtuRas FLANGE (F)MEtÁliCas
11.5 mm
PESO LÁMINA ahorra al constructor grandes costos en materiales al fundir alternativa
LÍNEA DE PULGADASCAR 0.73 x 3.66 – 30 (0.30 mm) 3660 7.69
placas o de los ángulos para insertar las vi-
CAR 1.01 x 5.00 – 30 (0.30 mm) 5000 14.05 Ancho total 940 mm

PERFIL ALMA (A)

CAR 0.73 x 5.00 – 30 (0.30 mm) 5000
SuRIGIDIZADOR
diseño (R) CLASE PERFIL CALIBRES
10.51
retracción
unay servirCurvatura, flecha(la malla), asegurándose
o camber de que
6.2 mm en 3 metros
Dimensiones en milímetros

Los Entrepisos Prefabricados SINCO ofrecen soluciones estructurales losas de concreto. permite utilizar los dos
CAR 0.73 x 6.00 – 30 (0.30 mm) 6000 lados o caras;
12.61
guetas de guía ESPECIFICACIONES
en la formación de la DEL PRODU

89
Calibre 22 (0.75 mm) 20 (0.90 mm) 18 (1.20 mm) 16 (1.50 mm) PI **
2½´´- 3½
- 8´´ Rango
de6´´estas
4½´´- 5½´´- espesor*
resiste
1 ½´´
altas cargas y la otra,
5/8´´
No estructural
cargas de20-18-16
Estructural
24-22
Ancho bobina
servicio normales. En 2,5
Anchocm de
efectivo
estructura principal donde se requiera mayor
la
real lámina de DECK +/- STEEL,
15 mm por me
en bodegas, locales comerciales e industria en general. METALDECK Están fabri-
2” Y 3” GRADO 40 No estructural
nota: Los componentes del producto de esta ficha están en constante proceso de innovación y desarrollo, por lo que pueden estar sujetos a modificaciones.

de26-24-22 ACESCO dientes

Borde de la distanciadores.
kg/m La estabilidad 7.12 al fuego de 8.55las estructuras 11.33metálicas 14.20 de acero se consi- 3½´´- los
4½´´-dos0.30casos, los consumos
mm ¼´´ de concreto sonmm óptimos
- 1000ymm proporcionan
1½´´- 2½´´ Línea nacional servicio al cliente 018000 514 514 - www.acesco.com lámina por fuera de la 9 mm x metro de ancho
PI Y *
mm -1¼´´ 0.80 914 - resistencia.
1220 mm
escuadraColores
5½´´
cados con los más altos estándares de calidad en perfilería estructural un gran ahorro para el constructor.
Estructural 20-18-16
3. FINALMENTE
gue mediante
kg/m2 ASTM 500
la limitación del aumento12.05
7.57Grado C y 9.10
de temperatura de los elementos
15.11
PE** 3½´´- 4- 5½´´-6´´- VIGA
8´´ PRINCIPAL
2´´ ½´´
No estructural 24-22

bajo procesos
estructurales. Los elementos de acero empiezan a perder sus propie-de soldadura certificada; su dise- Estructural 20-18-16
PERFILES ÁNGULOS: Consumo
Coloque de Concreto
losdiseñados
testerosenoforma formaleta que le van
VIGUETA 262DEsegún
Longitudes SOPORTEnecesidad (Perfiles en C)262
Resistencia
ño innovador
dades mecánicas y suentre
amplia 470versatilidad
°C y 550 permiten
°C, y en caso disminuir los tiempos
de incendio, estade Fluencia (Mpa) % Alargamiento
de L. Se colocan
a
Como PERFILES
dar perimetralmente
lael nivel
placa a la losa
colaborante para ydarle
puede dispóngase
ser utilizada por a vaciar
ambos
PERFIL C-PARAL
CALIDAD NORMA Máx. (Mpa)

51
90
instalación,sereducir
temperatura alcanza los en costos
menos y brindar
de 15 una excelente presentación final.
minutos. LÁMINA DECK STEEL MIN
LÍNEA MILÍMETROS
soporte MINy nivel a los perfiles Vigueta. También
ENTREPISOS
ESPESOR TOTAL DE LA LOSA H (MM) METALDECK 2” ENTREPISOS PREFABRICADOS
PERFIL ALMA (A)
58
FLANGE (F) RIGIDIZADOR (R)
58CLASE PERFIL
No estructural
58
CALIBRESMIN
24-22 SINCOcomo
son usados
lado
el
consumos
presenta propiedades mecánicas y geométricas d
concreto.
perfil dedeconcreto
cuelga yson: en aplica-
PREFABRICADOS
63,5-88,9-101,6-114,3
PI ** 41.3 mm
CS Comercial ASTM 653 M12.7 mm ---- ---- ----
La No
100 norma
detenga vigente su NSR-10
empresa 120estáparaexigiendo
hacer la que los140parámetros
adecuación que necesita,y requisi-los 139,7-152,4-203,2 mm
nota: Los componentes 1007 Estructural
del producto de esta20-18-16
cionesproceso
ficha están en constante de dilatación.
de innovación y desarrollo, por lo que pueden estar sujetos a modificaciones.
tosEntrepisos
consignados en los títulos
Prefabricados J y K son
SINCO se cumplan.
la(M
Solución. No se trata solo de que PI Y * METALDECK
38,1-63,5
SS Grado
88,9 mm
31.8 mm
40 TransversalASTM 653
3”60GRADO M
6.3 mm
No. 45A - 85 40PERFIL
No estructural
275 Sur • PBX 20-18-16
Estructural C(1)380y728Z02GRADO
26-24-22
11 - Fax 16 (1)50
Tabla de rendimientos
724 01 71 • Bogotá, Colombia - www.tuboscolmena.com
CONSUMO DE CONCRETO TEÓRICO 3
/M 2
) Ventajas lado a lado b
las estructuras deban ser protegidas con algún sistema pasivo contra 88.9-101.6-139.7 No estructural 24-22

CARACTERÍSTICAS
PE** 50.8 mm 12.7 mm
• Ancho útil de un metro, que representa
152.4-203.2 mm Estructural
ahorro
20-18-16
en material por Espesor de Volumen de con- Espesor de Vol
el fuego. Se trata de concebirlas
0.072 0.092 desde su diseño para que resistan las
0.112 PESO LÁMINA Blancocreto (m /m ) Rojo losa(cm) RAc
Tubería Estructural Cuadrada
91
mayor Longitudes
cubrimiento por área. ACERO DE CALIDAD ESTRUCTURAL losa(cm)
* Parales para láminas de yeso 3 2

ESTABILIDAD
protegiéndolas conAL
según necesidad
cargas de fuego, ESTABILIDAD AL FUEGO
una solución integral que optimice Calibre**Parales para22láminas DE 10 Almendra0.067
(0.75• mm)Sirve20como
de fibrocemento
(0.90formaleta
mm) 18para (1.20elmm) vaciado16de(1.5 concreto.
mm) 1. INGENEX
Amplio portafolio de referencias Granate10
ncho útil:los940costos mm.deDisponible FUEGO
la protección en alongitudes
utilizar. especiales de acuerdo ESTRUCTURAS METÁLICAS Uso PROPIEDADES
por ambas caras DELque RECUBRIMIENTO
PERFIL C-CANAL
CLASEresisten cargas ORGÁNICO: PHR (Perfil Laminado
CALIBRES diferentes.2. Fabricados con equipos
en Caliente) todos
11 Acesco los espesores 11
Acabado con protección anticorrosiva (rojo) Acesco
PERFIL • ALMA (A) FLANGE (F) PERFIL a base de rodillos
0.077 (roladoras) de última
CARACTERÍSTICA
n el despiece
Para esto del seproyecto.
debe cumplir
TÉCNICAS
El espesor del producto
el título se refiere
F y considerar al es-
la combinación
kg/m
de kg/m2
7.12
PA DT •
PROPIEDAD
8.55
Su diseño MAGNITUD presenta una
11.33
mayor
Estructuralárea de
DE REFERENCIA
25⁄8´´- 3 5⁄8´´- 45⁄8´´- 5 5⁄8´´
14.20
resaltes,
20-18-16
15⁄8´´ - 2´´
NORMAloDEcual garan-
tecnología
REFERENCIA que garantizan
12
Especificación ASTM A 1011 - grado 50
secciones 0.087 uniformes y dobleces 12 a 90º
PA Y 8.18 9.83
tiza mayor adherencia 1´´ 13.02
al concreto. 20-18-16
No estructural 26-24-2216.32 3. Rolado y grafilado 13continuo en frío0.097 13
sor totalcarga
incluyendo
señaladael en recubrimiento metálico. Acero Norma ASTM
3 5⁄8´´ - 45⁄8´´
el apartado F2.18-1: DUREZA
• Facilidad PROPIEDADES
y rapidez
F-2H Estructural
ESTÁTICAS
1´´- 1¼´´ en laNoinstalación
ASTM D3363Yp = 340 MPa (50 ksi), Ts = 450 MPa (65 ksi)
por su geometría.4. Acero galvanizado 14calidad estructural
CARACTERÍSTICAS Y DENOMINACIÓN 25⁄8´´- 45⁄8´´-5 5⁄8´´-61⁄8´´ estructural 26-24-22 0.107 (Fy=2320 kg/m2– 14 33Ksi)

92
653 grado 40 (Yp=40ksi). PA
• FLEXIÓN
ADHERENCIA Su menor
81⁄8´´- 101⁄8´´- 121⁄8´´
1½´´
distancia 5B Estructural
entre los centros20-18-16 TORSIÓN
de vallesASTM y crestasD3359 ase-
[0.9 ó 1.2]D+
PERFIL T+ 0.5L+ 0.2G (F.2.18-1) PERFIL C Y Z GRADO ESPESOR TOTAL DE LA LOSA H (MM) METALDECK 3” 5.UNIDA-
Permiten
PAG (Perfilmúltiples
de acero15diseños
galvanizado) y acabados
hasta
0.1172.00 arquitectónicos
mm
TAMAÑO
PERFILES Espesor PESO ÁREA
Cielos
Momento
50 RESISTENCIA
Línea 15
inercia
Módulo
guraA un mejor
Elástico
Radio
Longitudes de
según
Giro comportamiento
Módulo
necesidad
Plástico
100
Momento
estructural.Elástico
Inercia
Módulo
ASTM D5402 6.DES ACESCO
DE
Troquelado
Especificación enASTMlínea
16 para permitir
A 653 - grado 0.127 50el paso de tubería
15
y otras
Yp =RED CONTRA INCENDIO
TAMAÑO NOMINAL Refuerzo de retracción REAL pared 16
Donde Nivel deTconcreto
PULGA-
= fuerzas
MILÍME-
y deformaciones
d 304,8 mm nominales causadas por el incen-
b
Separadores
e Negro Galvanizado
130
Es la línea IxSOLVENTES
=especial
ly Sx(MEC)
de
140
=Colmena-Steel
Sy rx = ry de perfiles Zx =Zy en acero
150
J que estáB
EMPAQUE 340 MPa
instalaciones. (50 ksi) - Ts
17
= 450 MPa (65 ksi)
0.137 17
dio deDAS diseño definido
TROS enmm el numeralmmF.2.18.2.1 mm Kg/m
H: variable
Kg/m cm2diseñada CONSUMOcm4
para conformar
IMPACTO DEcm3
DIRECTO CONCRETO cm TEÓRICO
las estructuras MIN. 100
cm3(M3 /M2cm3
de soporte )de los cielos
cm4
ASTM D2794 7. Óptima sismorresistencia. Excelente relación resistencia–peso.
De acuerdo con las18especificaciones0.147 de la NSR-10 18
25,00 25,00 1,50 1,12
100 mm a 1,23 1,42 1,22 kg - m 0,97 0,92 1,17 2,03 1,48 8. Pequeños radios de doblez y RAL secciones 9006 uniformesRAL 9002
Esta carga
1X1 de fuego
25X25 según el
25,00 título J debe
25,00 corresponder
2,00 con
150 mm
1,49 el estándar
1,60
rasos
1,900.091 suspendidos
1,48
en yeso
1,19
cartón.
0.101 0,88 1,47 RED
0.111
2,58 CONTRA1,82 INCENDIO
36 19 0.157 19
9. Parales, viguetas y omegas grafiladas
ISO 834. PLACA
93
25,00 25,00 2,50 1,80 1,90 2,29 1,69DOBLADO1,35 T LÍNEA 15 MÁX. 3T
0,86 1,71 3,07 ASTM D4145
2,11 20 0.167 20
EMBALAJE PERFORACIONES
10.
CuandoParales
usted marcados
EN PERFILES
especifica un con
tubo tinta
de indeleble
acero para redes según
contra requerimiento
in-
1,73 PLACA 1,90COLABORANTE LA CAMPANA • Se ofrece material con acabados pint
1400 COLABORANTE
ESPESOR
40,00 40,00 1,50 2,20 5,49 2,75CALIBRE ALMA 1,58 FLANGE RIGIDIZADOR
3,22 8,77 4,13 cendio marca Colmena, cuenta
estándar ycon el respaldo y la garantía de
NOMBRE LONGITUD

1 1/2 X 1 X/2 40X40 40,00 40,00 2,00 2,32 2,49 Ancho 2,95
útil: 870 CARACTERÍSTICAS
mm.
6,94 Disponible
BRILLO (mm)
0.45 3,47 26
en (mm)longitudes
1,53 GEOMÉTRICAS
20 - 60especiales
(mm) (mm)
4,13 6 11,36 de acuerdo
(Unid.) ASTM D523
30 5,25
11.LongitudesPropiedades
calidad25de la empresa líder en la acabado
según necesidades
Mecánicas
fabricación de pintura
PERFIL VIGUETA 19 38 2.44
X, Y y Z corresponden a distancias en milímetros, enlosla capa
tuberías de acero,
definidas por superio
40,00 40,00 2,50 2,81 2,98 con el despiece
3,58 PERFIL CANAL del
8,22 proyecto.
VARIACIÓN DE El
0.45 4,11 26 espesor 1,52 del MÁX.19 producto
4,97 N/A
1.5 41
se13,79refiere 50al6,25
2.44 es-
ASTM con más de 50 años Calibre
D2444 de experiencia, atendiendo
Peso (kg/ exitosamente
Inercia + Inercia – Módulo de
50,00 50,00 1,50 2,29 2,53 2,92 PERFIL OMEGA 11,07 COLOR 0.45 4,43 26 1,95 5,15 8 17,45 25
6,66 el ingeniero diseñador
2.44 del • Otros colores bajo código RAL interna
proyecto.
mercados nacionales e internacionales m2)
Este patrón
cumpliendo condelasperforaciones
(cm4/m) normas
(cm4/m) sección (s+)
1200
pesor total incluyendo el recubrimiento
CARACTERÍSTICAS
34
TÉCNICAS metálico.
1,91 DE20LOS6,66
19
Acero
PERFILES y Norma
C 22,73
Z ASTM
20 puede ASTM repetirse
A-53 y/ocinco
3.05ASTM veces
A-795. para
Además undeperfil de 6.00
su utilización metros de (cm3/m)
en redes
2X2 50X50
50,00 50,00 2,00 3,04 3,31 3,87ÁNGULO DE DILATACIÓN
14,15 0.45 5,66 26 30 N/A 2.44 50 8,53
contraLasincendio,
25 previa
estos tubosofrecidas solicitud.
son recomendados para otras apli-
3,97 A653 grado 40ÁNGULO(Yp=40ksi). longitud. perforaciones son:

94
50,00 50,00 2,50 3,76 4,79 PERFIL Perfil Estándar
16,94 0.45 6,78 26 1,88PAG Tubería
Calibre 8,07 N/A Calibre27,75 PHR 5010,26
RED CONTRA
1029 25 25 2.44
1000 caciones de conducción22de fluidos poco 8.69 corrosivos 74.52
como aceite, 69.32 18.60
5,70CUELGA NORMAS: ACERO GALVANIZADO ASTM 653M • ACERO PREPINTADO ASTM A755
Temperatura (°c)

PERFIL ÁNGULO DE
50,00 50,00 986
3,00 4,48RED CONTRA 4,62 INCENDIO 19,47
C 100 x 50 0.45 7,79 26 1,85
18 20- 16 - 14 20 9,39 N/A18 -16 - 1432,53 -2.44
12 - 11 5011,84
COLMENA
aire, gas y vapor a altas20 y medias presiones.
INCENDIO
925 10.44 90.83 86.48 23.61
60,00 60,00 1,50 2,67 2,94 3,39 19,52 6,51
C 120 x 60 Refuerzo 18 2,40
- 16 - 14 7,53 18 -16 - 1430,53 - 12 - 11 9,78
800 de retracción Separadores
TOLERANCIAS DE
18 FABRICACIÓN 13.76 120.7 119.07 33.22
18 -16 - 14Tubería eSTruCTuraL
822
60,00 60,00 2,00 3,63 3,86 4,63 Nivel25,14
de concreto 8,38 NOTA: 2,33
Los componentes
305 del
mm 9,79
producto de esta 39,91
ficha están en 12,61
constante proceso de innovación y desarrollo, por lo que pueden estar sujetos a modificaciones.
2 3/8 X 2 3/8 60X60 761 C 150 x 50 18 - 16 - 14 - 12 - 11 25
60,00 60,00 2,50 4,37 4,63 5,56 Transversal 60 2,34No. 45A - 8511,93 Sur • PBX (1)48,92 728 02 11 15,26 - Fax (1) 724 01 71 • Bogotá, - www.tuboscolmena.com
600 658
60,00 60,00 3,00 5,19 - 6,61
Para el 30,34 cálculo
35,13
10,11
C 160 x 60 de las protecciones
11,71
18 - 16 - 14
2,31
se13,95
requiere
18 -16 - 14 -conocer
57,57
12 - 11 el calorLongitud: espe-+1, -0.5´´CargaColombia sobre impuesta
variable TOLERANCIAS EN DIMENSIONES EXTERNAS PARA TUBERÍA
H:17,73
en kg/m2 con un concreto de 21mp
Diámetro exterior: con conectores de cortante.
4,08cífico, la Cconductividad térmica 2,78 y la emisividad de
- 12 -los11 materiales. En la
556 203 x 67 18 - 16 - 14 130 mm a CUADRADA Y RECTANGULAR
70,00 70,00 1,50 3,20 3,54 3” 31,46 8,99 10,36 18 -16 - 1448,89 13,50

95
150 mm
486 1½´´
14 NPS e inferiores:lado+/- de 1/64´´
14 x(0.4 mm) - del1/32´´ (0.8 14mm)28 mm
- 16 - 14 nota: Los componentes del-producto de esta fichaDe estánmm
Dimensión externa
en constante delproceso DeDimensión
18 mm
innovación externa
y desarrollo, por De
lado lo quexpueden estar sujetos a modificacio
400 70,00 70,00 2,00 4,32 4,65 5,50siguiente 40,73tabla se muestran
C 220 x 80 11,64 18 2,72
algunosnota:valores 13,52 estándar
18 -16 - 1464,10 - 12
de 17,50
11 de esta
los materiales
2´´constante
NPS o proceso
superiores: +/- y1% delmayor,
diámetro exterior
TUBERÍA
Los componentes del producto ficha están en mayor, mm de innovación
(pulg) desarrollo, por lomm
que(pulg)
pueden estar sujetos a modificaciones.
2 3/4 X 2 3/4 70X70
70,00 70,00 2,50 5,26 TUBERÍA 5,59 ESTRUCTURAL 6,70 49,41
C 254 x 67 Cl.14,12
Bogotá: 17 No. 22 - 41 2,72
16 - 14
Paloquemao 16,54
- Centro16de 12 - Línea
-78,79
- 14distribución nacional
11 y servicios
Nota:
21,27adecuado
Autop.
63.5
ACESCO
16 con nuestro Departamento Técnico el patrón de perforaciones disponibles más
Consultar
de mm servicio1/2”) óal
aMedellín km
(2 necesidades.cliente 018000
1.5 Vía Siberia
inferior 514 514
- Sucursal
0.51 (0.020) - www.acesco.com
Centro Cra. 16 No. 11 - 35 - PBX 370 22 00 - w
7,89de protección más utilizados. sus
200 70,00 70,00 3,00 6,19 6,52 57,53
C 305 x 80 16,44 2,70
16 - 14 19,42 16 - 14 -92,98 12 - 11 24,82 Superior PROPIEDADES
a 63.5 mm (2 1/2”) a 88.9 MECÁNICAS
0.64 (0.025) DEL ACERO
mm (3 1/2”) inclusive
75,00 75,00 3,00 6,35 - 8,41 71,62
C 355 x 110 19,10 2,92
16 - 14 22,49 14 - 12 115,14
- 11 28,81
Esfuerzo de mm
fluencia: psia (min) 30.000
Valores90,19 de referencia
24,05 de las 2,87 características térmicas de diferentes
Superior a 88.9 (3 1/2”) 0.76 (0.030)
75,00 75,00 4,00 8,35 - 10,95 SEGÚN28,76 NORMA ASTM
148,83 A-795 36,48 139.7 mm (5 1/2”) inclusive
Esfuerzo
3X3 0 75X75
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 Z 160 x 60 18 - 16 - 14 18 -16 - 14 - 12 - 11 16 de tensión: psi (min) 48.000
75,00
1=curva cellulosica nota: Los75,00
75,00
Tiempo
componentes del75,00 (min)
producto
5,00
de esta6,00
10,30
ficha están en12,25
- 13,36
constante proceso-de innovación y15,63materiales 106,33
de
Z 220
desarrollo, por 120,16
lo que protección:
28,35 2,82
X 80 estar sujetos a modificaciones.
pueden 18 - 16 - 14
34,46
18 -16
180,41
- 14 - 12 - 11
43,33 Superior a 139.7 mm (5 1/2”)
Porcentaje de elongación: 0.01 20%veces el lado mayor
en promedio
32,04 DIÁMETRO
DIÁMETRO 2,77
ESPESOR 39,58PESO
PESO TUBO
TUBO
GALVANI- 209,99
LONGITUD 49,43
PRESIÓN

TERMINADO
NOMINAL EXTERIOR DE PARED NEGRO DEL TUBO DE PRUEBA
90,00 90,00 2,00 5,58 6,01 7,11 - www.acesco.comZ 305 x 80 19,75
88,86 (pulg.) 16 3,54 - 14 (kg)22,78 16 - 14 138,32
ZADO - 12 -(m)11
Línea nacional de servicio al cliente 018000 514 514 (kg)que permiten un ahorro 29,66
NPS (pulg.) (psi)
Los perfiles tubulares son elementos livianos en
TOLER ANCIAS EN DIÁMETROS NOMINALES PAR A
El 4cálculo
1/2 X 3 1/2 de90X90 la re- 90,00 90,00 2,50 6,81 7,23 8,68 Material 108,55
de protección 24,12 el peso 1.050
3/4´´ de la estructura,
3,54 0.083 eliminando
7.657 3 las operaciones
[kg/m 28,00] 12.911
7.955
170,65 de6.00
[W/mK]conformación 36,27 [J/kgK] 9
700
TUBERÍA REDONDA
Los tubos se pueden entregar roscados, biselados en sus extre-
Metálica 16
1´´ 1.315 0.109 12.541 6.00 700
Diámetro nominal exteriorConstrucción
de la sección transversal de los componentes estructurales principales
sistencia84de los ele- 90,00 90,00 3,00 8,03 8,45 10,23 127,28
Proyectado, baja densidad
28,29
1¼´´ 1.660 3,53
y secundarios,
0.109
brindando
33,04
16.128
además
16.615 202,14
un excelente acabado6.00
6.00 42,59
1000
estético. Estos mos para facilitar su unión por procesos Máxima variación
de soldadura o con ex-
7,74 Dimensiones123,01 en mm
1½´´en las 1.900designaciones
0.109 estándar.
18.624 19.192 1000
100,00 100,00 2,00 6,07 - 24,60
2´´miembros son 3,99
compatibles con 28,30
diferentes sistemas 190,75
constructivos. 36,94 Menor
Este tremo liso y ranura victaulic± para
o igual a 48.26 mm (1.90” ) 0.50%
facilitar su unión con los acoples
mentos metálicos se 100,00 100,00 2,50 7,53 - - fibras
9,59 Longitud minerales
150,63estándar30,13 de
2½´´
2.375
producto2.875
6.0 mysecerramiento
utiliza
3,96
0.109
0.120
23.563
300
en la fabricación
34,86
31.539
24.291
de pórticos,
32.429 235,64
6.00
0,12
cerchas,
1000
6.00 correas1000
de
45,27 1200
Mayor o igual a 50.8 mm (2” )
apropiados. ± 0.75%
3´´cubierta3.500 0.120 lateral, viguetas de entrepiso o6.00 cualquier 1000
otro
realiza4 X 4 mediante 100X100 el
38.694 39.794 Y

100,00 100,00 3,00 8,96 - 11,41- cemento y vermiculita 35,41

177,05 o 3½´´
perlita
tipo de 4.000
3,94
construcción 0.120metálica.35041,21 45.687 279,48
44.418 0,12
6.00 53,27 Los1200
1200
valores de la variación son redondeados al 0.15 mm (0.005”)
4´´ 4.500 0.120 50.142 51.580 6.00 1200
más cercano. 9
 acero

ACERO
RO PREPINTADO
Dimensiones ACERO PREPINTADO
Espesor y Ancho
Dimensiones
El rango de espesor hace referencia al espesor del sustrato, es
decir, la suma de espesores del acero base y del recubrimiento Espesor y Ancho
metálico obtenido por galvanización.
El rango de espesor hace referencia al espesor del sustrato, es
decir, la suma de espesores del acero base y del recubrimiento
Capa Superior metálico obtenido por galvanización.
Primer
ia de la
Pretratado
cnicas y
Capa Superior
anizado
Primer
de ahí La lámina de Acero Prepintada, producida Sustrato
bajo la referencia de la
(acero Pretratado
norma ASTM A755, es un producto versátil con ventajas técnicas y
económicas, que combina las propiedades galvanizado)
del Acero Galvanizado
striales: con la protección de un recubrimiento orgánico adicional, de ahí Sustrato
mientos su alta participación en el desarrollo de Pretratado
la industria. (acero
Primer galvanizado)
obiliario
onado, Capa
El Acero Prepintado está presente en todos Inferior industriales:
los sectores
en la construcción, en forma de tejas, cubiertas, recubrimientos Pretratado
de fachadas, etc., y en la industria en general, como mobiliario Primer
ESPECIFICACIONES DELdePRODUCTO
metálico, aparatos calefacción, ventilación, aire acondicionado, Capa Inferior
mm entre otros.
Colores
Rango espesor* Ancho bobina
ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO
gamiento
0.30 mm - 0.80 mm 914 mm - 1000 mm - 1220 mm
MIN Colores
---
Resistencia
Fluencia (Mpa) % Alargamiento
16 CALIDAD NORMA Máx. (Mpa)
MIN MIN
MIN

Blanco CS ComercialRojoASTM 653 M RAL 5005

----
RAL----6005 ----

Almendra
SS Grado 40Granate
ASTM 653 M 275 380 16
Acesco Acesco
CIA
Blanco Rojo RAL 5005 RAL 6005
Almendra Granate
PROPIEDADES DEL RECUBRIMIENTO ORGÁNICO: Acesco Acesco
PROPIEDAD MAGNITUD DE REFERENCIA NORMA DE REFERENCIA
DUREZA F-2H ASTM D3363
ADHERENCIA
RAL 9006 RAL 90025B RAL 9010 ASTM D3359
RESISTENCIA A 100 ASTM D5402
SOLVENTES (MEC)
• Se ofrece material con acabados pintura, capa superior e inferior o
IMPACTO DIRECTO MIN. 100 ASTM D2794
acabado pinturakg - men la capa superior y primera capa inferior. RAL 9006 RAL 9002 RAL 9010
• Otros colores bajo código RAL internacional pueden suministrarse
DOBLADO T MÁX. 3T ASTM D4145
previa solicitud. • Se ofrece material con acabados pintura, capa superior e inferior o
BRILLO 20 - 60 ASTM D523
M A755 acabado pintura en la capa superior y primera capa inferior.
VARIACIÓN DE MÁX. 1.5 ASTM D2444
COLOR • Otros colores bajo código RAL internacional pueden suministrarse
previa solicitud.
NORMAS: ACERO GALVANIZADO ASTM 653M • ACERO PREPINTADO ASTM A755
constante proceso de innovación y desarrollo, por lo que pueden estar sujetos a modificaciones.

cio al cliente 018000 514 514 - www.acesco.com

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Construcción Metálica 16 85
constrUcciÓn liViana
CONSTRUCCIÓN
CONSTRUCCIÓN LIVIANA
PERFILES ROLADOS EN ACERO PARA CONSTRUCCIÓN

PERFILES ROLADOS EN ACERO PARA CONSTRUCCIÓN LIVIANA Muros estructurales y divisorios - fachad
Norma NTC 5680 y N

TIPOS DE PERFILES
Muros estructurales y divisorios - fachadas - cielos rasos - entrepisos
Norma NTC 5680 y NTC 5681 PERFIL PARAL O VIGUETA: perfil
de C, constituido por un alma de 30 m
ges de 19 mm y rigidizadores de 6 m
TIPOS DE PERFILES
Los perfiles rolados en acero para construcción liviana Colmena
forman la estructura principal sobre la
atornillan los perfiles Omega.
Steel son la estructura ideal para láminas de yeso o fibrocemento
PERFIL PARAL O VIGUETA: perfil en forma
y ofrecen una construcción rápida, seca, económica y segura,
de C, logrando
constituido por un laalma
adicionalmente de 30
ejecución mm,obraflan-
de una más limpia y PERFIL OMEGA: diseñado para la
de las láminas de yeso cartón, de g
ges dereduciendo
19 mmlasy cantidades
rigidizadores de 6 mm.
de desperdicio. OtrasCon - ventajas
de las
trapezoidal, con o sin reborde.
del sistema de construcción liviana son facilitar el paso de ducto y
formanposibilitar
la estructura principal
la remodelación sobre la decual
y/o redistribución áreas.se
Los perfiles rolados en acero para construcción liviana Colmena PERFIL CANAL: perfil en forma de
atornillan los perfiles Omega.
Steel son la estructura ideal para láminas de yeso o fibrocemento Parales y canales para muros puesto por dos alas de igual longitud
y ofrecen una construcción rápida, seca, económica y segura, PERFIL C-PARAL y un alma de (41 mm). Están diseñad
logrando adicionalmente la ejecución de una obra más limpia y PERFIL OMEGA: diseñado para la fijación
PERFIL ALMA (A)
LÍNEA DE PULGADAS
FLANGE (F) RIGIDIZADOR (R) CLASE PERFIL CALIBRES
alternativa de los ángulos para inserta
guetas y servir de guía en la formaci
reduciendo las cantidades de desperdicio. Otras de las ventajas de las láminas de yeso cartón, de geometría
PI **
2½´´- 3½
4½´´- 5½´´- 6´´ - 8´´
15/8´´ ½´´
No estructural
Estructural
24-22
20-18-16
estructura principal donde se requier
del sistema de construcción liviana son facilitar el paso de ducto y trapezoidal, con o sin reborde.
PI Y *
1½´´- 2½´´
3½´´- 4½´´- 5½´´
1¼´´ ¼´´
No estructural
Estructural
26-24-22
20-18-16 resistencia.
No estructural 24-22
PE** 3½´´- 4- 5½´´-6´´- 8´´ 2´´ ½´´
posibilitar la remodelación y/o redistribución de áreas. Estructural 20-18-16
PERFILES ÁNGULOS: diseñados e
PERFIL CANAL: perfil en forma de U, com- Longitudes según necesidad
PERFIL C-PARAL de L. Se colocan perimetralmente pa
Parales y canales para muros puesto por dos alas de igual longitud (19 mm) LÍNEA MILÍMETROS
PERFIL ALMA (A) FLANGE (F) RIGIDIZADOR (R) CLASE PERFIL CALIBRES soporte y nivel a los perfiles Vigueta.
y un alma de (41 mm). Está diseñado como
PI **
63,5-88,9-101,6-114,3
41.3 mm 12.7 mm
No estructural 24-22 son usados como perfil de cuelga y e
PERFIL C-PARAL 139,7-152,4-203,2 mm Estructural 20-18-16
ciones de dilatación.
PERFIL ALMA (A)
LÍNEA DE PULGADAS
FLANGE (F) RIGIDIZADOR (R) CLASE PERFIL CALIBRES
alternativa de los ángulos para insertar las vi-
PI Y *
38,1-63,5
88,9 mm
31.8 mm 6.3 mm
No estructural
Estructural
26-24-22
20-18-16

guetas y servir de guía en la formación de la

88.9-101.6-139.7 No estructural 24-22

CARACTERÍSTICAS
No estructural 24-22 PE** 50.8 mm 12.7 mm
2½´´- 3½ 152.4-203.2 mm Estructural 20-18-16
PI ** 15/8´´ ½´´
4½´´- 5½´´- 6´´ - 8´´ Estructural
No estructural
20-18-16
26-24-22
estructura
* Parales paraprincipal
láminas de yeso donde
Longitudesse requiera mayor
según necesidad
1½´´- 2½´´
PI Y *
3½´´- 4½´´- 5½´´
1¼´´ ¼´´
Estructural 20-18-16 resistencia.
**Parales para láminas de fibrocemento
PERFIL C-CANAL
1. Amplio portafolio de referencias
No estructural 24-22 PERFIL ALMA (A) FLANGE (F) CLASE PERFIL CALIBRES 2. Fabricados con equipos a base de r
PE** 3½´´- 4- 5½´´-6´´- 8´´ 2´´ ½´´
Estructural 20-18-16 PA DT 25⁄8´´- 3 5⁄8´´- 45⁄8´´- 5 5⁄8´´ 15⁄8´´ - 2´´ Estructural 20-18-16
tecnología que garantizan secciones u
Longitudes según necesidad PERFILES ÁNGULOS: diseñados en forma
PA Y 3 5⁄8´´ - 45⁄8´´ 1´´
No estructural
Estructural
26-24-22
20-18-16
3. Rolado y grafilado continuo en frío
PERFIL C-PARAL de L. Se colocan perimetralmente para darle
PA
25⁄8´´- 45⁄8´´-5 5⁄8´´-61⁄8´´ 1´´- 1¼´´ No estructural 26-24-22 4. Acero galvanizado calidad estructura
81⁄8´´- 101⁄8´´- 121⁄8´´ 1½´´ Estructural 20-18-16
LÍNEA MILÍMETROS 5. Permiten múltiples diseños y acaba
PERFIL ALMA (A) FLANGE (F) RIGIDIZADOR (R) CLASE PERFIL CALIBRES soporte y nivel a los perfiles
Cielos Línea 15
Vigueta. También
Longitudes según necesidad
6. Troquelado en línea para permitir
PI **
63,5-88,9-101,6-114,3
41.3 mm 12.7 mm
No estructural 24-22 son usados
Es la líneacomo
especialperfil de cuelgadeyperfiles
de Colmena-Steel en aplica-
en acero que está instalaciones.
139,7-152,4-203,2 mm Estructural 20-18-16 7. Óptima sismorresistencia. Excelente
38,1-63,5 No estructural 26-24-22
cionesdiseñada
de dilatación.
para conformar las estructuras de soporte de los cielo
8. Pequeños radios de doblez y seccio
PI Y * 31.8 mm 6.3 mm rasos suspendidos en yeso cartón.
88,9 mm Estructural 20-18-16 9. Parales, viguetas y omegas grafilad
LÍNEA 15
88.9-101.6-139.7 No estructural 24-22 10. Parales marcados con tinta indeleb
CARACTERÍSTICAS
PE** 50.8 mm 12.7 mm ESPESOR ALMA FLANGE RIGIDIZADOR EMBALAJE
152.4-203.2 mm Estructural 20-18-16 NOMBRE CALIBRE LONGITUD
(mm) (mm) (mm) (mm) (Unid.)
11. Longitudes estándar y según nece
PERFIL VIGUETA 0.45 26 38 19 6 2.44 30
* Parales para láminas de yeso Longitudes según necesidad PERFIL CANAL 0.45 26 41 19 N/A 2.44 50
2.44 25
**Parales para láminas de fibrocemento PERFIL OMEGA 0.45 26 34 19 8

PERFIL C-CANAL
1. Amplio portafolio de referencias
ÁNGULO DE DILATACIÓN 0.45 26 30 20 N/A
3.05
2.44
20
50

PERFIL ALMA (A) FLANGE (F) CLASE PERFIL CALIBRES 2. Fabricados con equipos a base de rodillos (roladoras) de última
PERFIL ÁNGULO
PERFIL ÁNGULO DE
0.45

0.45
26

26
25

20
25

20
N/A

N/A
2.44

2.44
50

50
CUELGA
PA DT 25⁄8´´- 3 5⁄8´´- 45⁄8´´- 5 5⁄8´´ 15⁄8´´ - 2´´ Estructural 20-18-16
tecnología que garantizan secciones uniformes y dobleces a 90º
No estructural 26-24-22 NOTA: Los componentes del producto de esta ficha están en constante proceso de innovación y desarrollo, por lo que pueden estar sujetos a modificacion
PA Y 3 5⁄8´´ - 45⁄8´´ 1´´
Estructural 20-18-16
3. Rolado y grafilado continuo en frío
Transversal 60 No. 45A - 85 Sur • PBX (1) 728 02 11 - Fax (1) 724 01 71 • Bogotá, Colombia - www.tubosco
PA
25⁄8´´- 45⁄8´´-5 5⁄8´´-61⁄8´´ 1´´- 1¼´´ No estructural 26-24-22 4. Acero galvanizado calidad estructural (Fy=2320 kg/m2– 33Ksi)
81⁄8´´- 101⁄8´´- 121⁄8´´ 1½´´ Estructural 20-18-16
Longitudes según necesidad
5. Permiten múltiples diseños y acabados arquitectónicos
Cielos Línea 15 6. Troquelado en línea para permitir el paso de tubería y otras
Es la línea especial de Colmena-Steel de perfiles en acero que está instalaciones.
diseñada para conformar las estructuras de soporte de los cielos 7. Óptima sismorresistencia. Excelente relación resistencia–peso.
rasos suspendidos en yeso cartón. 8. Pequeños radios de doblez y secciones uniformes
9. Parales, viguetas y omegas grafiladas
LÍNEA 15
ESPESOR ALMA FLANGE RIGIDIZADOR EMBALAJE
10. Parales marcados con tinta indeleble según requerimiento
NOMBRE CALIBRE LONGITUD
(mm) (mm) (mm) (mm) (Unid.)
11.Longitudes estándar y según necesidades
PERFIL VIGUETA 0.45 26 38 19 6 2.44 30
PERFIL CANAL 0.45 26 41 19 N/A 2.44 50
2.44 25
PERFIL OMEGA 0.45 26 34 19 8
3.05 20
ÁNGULO DE DILATACIÓN 0.45 26 30 20 N/A 2.44 50
PERFIL ÁNGULO 0.45 26 25 25 N/A 2.44 50
PERFIL ÁNGULO DE
0.45 26 20 20 N/A 2.44 50
CUELGA

NOTA: Los componentes del producto de esta ficha están en constante proceso de innovación y desarrollo, por lo que pueden estar sujetos a modificaciones.

Transversal 60 No. 45A - 85 Sur • PBX (1) 728 02 11 - Fax (1) 724 01 71 • Bogotá, Colombia - www.tuboscolmena.com

86 Construcción Metálica 16
 cUbierta s

CUBIERTAS
RO PREPINTADO
Dimensiones MASTER 1000, CUBIERTA ARQUITECTÓNICA Y CANALETA
Espesor y Ancho Disponible también en acabado prepintado y/o galvanizado, en
calibre 28 (0.36 mm), 26 (0.46 mm), 24 (0.60 mm) y en longitudes
El rango de espesor hace referencia al espesor del sustrato, es especiales de acuerdo con el despiece del proyecto. El espesor
decir, la suma de espesores del acero base y del recubrimiento del producto se refiere al espesor total incluyendo el recubrimiento
metálico obtenido por galvanización. metálico. Distancia recomendada entre correas: 1700 mm.
721,43 COVERAGE +/- 5 mm.

Capa Superior 144,29 TYP.

Primer
a de la 74,74
74,36

Pretratado TYP, (4 PLACES)

nicas y MASTER 1000 FICHA TÉCNICA

nizado Peso material Peso material INBOARD SIDE OPERATOR’S SIDE
Referencia Longitud (mm) Sustrato
1010 COVERAGE +/- 5 mm.

e ahí galvanizado (kg) Prepintado (kg) 144,29 TYP.

CM1 1.00 x 1.83 – 28 (0.36 mm) 1830 (acero 6.19 6.30 74,74
74,36
TYP, (6 PLACES)

CM1 1.00 x 2.14 – 28 (0.36 mm) 2140 galvanizado)

7.23 7.37
CM1 1.00 x 2.44 – 28 (0.36 mm) 2440 8.25 8.40
riales:
CM1 1.00 x 3.05 – 28 (0.36 mm) 3050 10.31 10.50
ientos Pretratado
CM1 1.00 x 3.66 – 28 (0.36 mm) 3660 12.37 12.60
biliario Primer
CM1 1.00 x 5.00 – 28 (0.36 mm) 5000 16.90 17.21
onado, Capa Inferior

Disponible también en acabado prepintado y/o galvanizado, en

calibre 26 (0.46
ESPECIFICACIONES DELmm), 24 (0.60 mm) y en longitudes especiales
PRODUCTO
de acuerdo con el despiece del proyecto. El espesor del producto
m
Coloresse refiere al espesor total incluyendo el recubrimiento metálico.
Distancia recomendada entre correas: 1900 mm.
miento
Ancho útil 1000 mm
N
333
- 6 24
35
6 256 77 55 46 CANALETA FICHA TÉCNICA
Peso material Peso material
Ancho total 1080 mm Referencia Longitud (mm)
galvanizado (kg) Prepintado (kg)
Blanco Rojo RAL 5005
Dimensiones en milímetros
RAL 6005 CAN 0.90 x 3.00 – 26 (0.46 mm) 3000 13.01 12.91
Almendra Granate CAN 0.90 x 4.50 – 24 (0.60 mm) 4500 25.55 25.84
Acesco Acesco CAN 0.90 x 5.00 – 24 (0.60 mm) 5000 28.39 28.71
IA
CAN 0.90 x 6.00 – 24 (0.60 mm) 6000 34.07 34.45
CAN 0.90 x 7.00 – 24 (0.60 mm) 7000 39.75 40.19
CAN 0.90 x 8.00 – 24 (0.60 mm) 8000 45.43 45.93

Disponible también en acabado prepintado y/o galvanizado y en

longitudes especiales de acuerdo con el despiece del proyecto.
RAL 9006 RAL 9002 RAL 9010 El espesor del producto se refiere al espesor total incluyendo el
recubrimiento metálico. Distancia recomendada entre correas:
• Se ofrece material con acabados pintura, capa superior e inferior o 5000 mm.
acabado pintura en la capa superior y primera capa inferior.
• Otros colores bajo código RAL internacional pueden suministrarse
CUBIERTA ARQUITECTÓNICA FICHA TÉCNICA Ancho útil 900 mm
previa solicitud.Galvanizada Long Peso Prepintada Long Peso
(mm) (kg) (mm) (kg)
M A755 CAR 0.73 x 1.83 – 30 (0.30 mm) 1830 3.85 CAR 1.01 x 1.83 – 30 (0.30 mm) 1830 5.14 110
32
CAR 0.73 x 2.14 – 30 (0.30 mm) 2140 4.50 CAR 1.01 x 2.44 – 30 (0.30 mm) 2440 6.85
CAR 0.73 x 2.44 – 30 (0.30 mm) 2440 5.13 CAR 1.01 x 3.05 – 30 (0.30 mm) 3050 8.57 189
CAR 0.73 x 3.05 – 30 (0.30 mm) 3050 6.41 CAR 1.01 x 3.66 – 30 (0.30 mm) 3660 10.28
CAR 0.73 x 3.66 – 30 (0.30 mm) 3660 7.69 CAR 1.01 x 5.00 – 30 (0.30 mm) 5000 14.05 Ancho total 940 mm
CAR 0.73 x 5.00 – 30 (0.30 mm) 5000 10.51 Dimensiones en milímetros
onstante proceso de innovación y desarrollo, por lo que pueden estar sujetos a modificaciones.
CAR 0.73 x 6.00 – 30 (0.30 mm) 6000 12.61
o al cliente 018000 514 514 - www.acesco.com
nota: Los componentes del producto de esta ficha están en constante proceso de innovación y desarrollo, por lo que pueden estar sujetos a modificaciones.

Línea nacional de servicio al cliente 018000 514 514 - www.acesco.com

Construcción Metálica 16 87
entrepisos
CONSTRUCCIÓN
EntrEpisos
PERFILES ROLADOS EN ACERO PARA CONSTRUCCIÓN

LÁMinA CoLABorAntE DECK-stEEL GrADo 40/37 Muros estructurales y divisorios - fachad

Norma NTC 5680 y N

TIPOS DE PERFILES
UniÓn MECÁniCA PERFIL PARAL O VIGUETA: perfil
de C, constituido por un alma de 30 m
ges de 19 mm y rigidizadores de 6 m
forman la estructura principal sobre la
Los perfiles rolados en acero para construcción liviana Colmena
atornillan los perfiles Omega.
Steel son la estructura ideal para láminas de yeso o fibrocemento
y ofrecen una construcción rápida, seca, económica y segura,
logrando adicionalmente la ejecución de una obra más limpia y PERFIL OMEGA: diseñado para la
reduciendo las cantidades de desperdicio. Otras de las ventajas de las láminas de yeso cartón, de g
del sistema de construcción liviana son facilitar el paso de ducto y trapezoidal, con o sin reborde.
posibilitar la remodelación y/o redistribución de áreas.
PERFIL CANAL: perfil en forma de
Parales y canales para muros puesto por dos alas de igual longitud
PERFIL C-PARAL y un alma de (41 mm). Están diseñad
PERFIL ALMA (A)
LÍNEA DE PULGADAS
FLANGE (F) RIGIDIZADOR (R) CLASE PERFIL CALIBRES
alternativa de los ángulos para inserta
guetas y servir de guía en la formaci
propiEDADEs FÍsiCAs Y MECÁniCAs 2½´´- 3½ No estructural 24-22
PI ** 15/8´´ ½´´
4½´´- 5½´´- 6´´ - 8´´ Estructural
No estructural
20-18-16
26-24-22
estructura principal donde se requier
1½´´- 2½´´

sECCiÓn BrUtA resistencia.

PI Y * 1¼´´ ¼´´
3½´´- 4½´´- 5½´´ Estructural 20-18-16
No estructural 24-22
PE** 3½´´- 4- 5½´´-6´´- 8´´ 2´´ ½´´
Estructural 20-18-16
ESPESOR PESO ÁREA INERCIA
Longitudes según necesidad
Ycg Sx SUPERIOR PERFILES ÁNGULOS: diseñados e
Sy INFERIOR

Cal/mm Kg/ml Kg/m2 mm2/m mmLÍNEA mm4/m

4PERFIL C-PARAL
MILÍMETROS
mm mm3 mm3/m mm3 de mm
L. 3Se
/m colocan perimetralmente pa
PERFIL ALMA (A) FLANGE (F) soporte y nivel a los perfiles Vigueta.
RIGIDIZADOR (R) CLASE PERFIL CALIBRES
22/0,70 6,87 7,31 876 394,109 419,265 27,520No estructural
16,434 17,483 14,322 15,236
PI **
63,5-88,9-101,6-114,3
41.3 mm
son usados como perfil de cuelga y e
24-22
12.7 mm
139,7-152,4-203,2 mm Estructural 20-18-16
20/0,85 8,30 8,83 1,135 513,450 546,223 27,670No estructural
21,317 22,678
26-24-22
18,558ciones de dilatación.
19,743
38,1-63,5
PI Y * 31.8 mm 6.3 mm
88,9 mm

propiEDADEs FÍsiCAs Y MECÁniCAs CARACTERÍSTICAS

Estructural 20-18-16

ALtUrA 2" - AnCHo ÚtiL 0,94 m PE**

88.9-101.6-139.7
152.4-203.2 mm
50.8 mm 12.7 mm
No estructural
Estructural
24-22
20-18-16

sECCiÓn EFECtiVA
* Parales para láminas de yeso

**Parales para láminas de fibrocemento

1. Amplio portafolio de referencias
Longitudes según necesidad

PERFIL C-CANAL
ESPESOR PESO
PERFIL SpALMA
SUPERIOR
(A) FLANGESp
(F)INFERIOR
CLASE PERFIL Sn SUPERIOR
CALIBRES 2. Fabricados
Sn INFERIOR con equipos a base de r
Cal/mm Kg/ml PAKg/m
DT 2
mmEstructural 20-18-16 3
mm3 tecnología
mm3/m que garantizan secciones u
25⁄8´´- 3 5⁄8´´-
3 45⁄8´´- 55⁄83´´ 15⁄8´´ - 2´´ 3
mm mm /m mm 3
/m mm3 mm /m
No estructural 26-24-22
PA Y 3 5⁄8´´ - 45⁄8´´ 1´´ 3. Rolado y grafilado continuo en frío
22/0,70 6,87 7,31 10,557 11,231 13,279 14,127
Estructural
5,528 20-18-16
16,519 10,466 11,134
PA
25⁄8´´- 45⁄8´´-5 5⁄8´´-61⁄8´´ 1´´- 1¼´´ 4. Acero galvanizado calidad estructura
No estructural 26-24-22
81⁄8´´- 101⁄8´´- 121⁄8´´ 1½´´ Estructural 20-18-16
20/0,85 8,30 8,83 14,922 15,874 17,499 18,616 20,446 21,751 14,6495. 15,584 Permiten múltiples diseños y acaba
Longitudes según necesidad
Garantizamos: Cielos Línea 15 6. Troquelado en línea para permitir

• Fabricación con acero estructural ASTM A 653 Grado 40/37 proCEso ConstrUCtiVo
Es la línea especial de Colmena-Steel de perfiles en acero que está instalaciones.
7. Óptima sismorresistencia. Excelente
diseñada para conformar las estructuras de soporte de los cielo
(Fy=40.000psi/280Mpa). rasos suspendidos en yeso cartón. 8. Pequeños radios de doblez y seccio
1. INSTALE 9. Parales, viguetas y omegas grafilad
• Recubrimiento de capa de zinc G-60 (183 gr/m2 ). LÍNEA 15
Las láminas deEMBALAJE
DECK 10.
STEEL
Parales marcados con tinta indeleb
ESPESOR ALMA FLANGE RIGIDIZADOR
• Menor consumo de concreto. NOMBRE
(mm)
PERFIL VIGUETA
CALIBRE
(mm)
0.45
(mm)
26
(mm)
LONGITUD

sobre la estructura principal,

38
(Unid.)
19
11. Longitudes estándar y según nece
6 2.44 30

• Facilidad de instalación gracias a su clip de fijación mecánica. PERFIL CANAL 0.45

con un apoyo sobre la viga de
26 41 19 N/A 2.44 50

• Mayor rigidez durante la etapa constructiva por su geometría. 1 PERFIL OMEGA 0.45 26 34 19 8
2.44 25

4 cm. Si va a fundir monolítica-

3.05 20
ÁNGULO DE DILATACIÓN 0.45 26 30 20 N/A 2.44 50

• Mayor adherencia del concreto por sus resaltes. PERFIL ÁNGULO

PERFIL ÁNGULO DE
0.45

0.45
26
mente la losa de DECK STEEL
26
25

20
25

20
N/A

N/A
2.44

2.44
50

50

• Longitudes según sus necesidades.

CUELGA

y la estructura principal de
NOTA: Los componentes del producto de esta ficha están en constante proceso de innovación y desarrollo, por lo que pueden estar sujetos a modificacion

MALLA ELECTROSOLDADA (ACERO 2 Transversal 60 No. 45A - concreto,

85 Sur • PBX (1) asegúrese728 02 11 - Faxde (1) 724que01 las 71 • Bogotá, Colombia - www.tubosco
LOSA DE CONCRETO h= 10 a 15 cm
DE RETRACCIÓN) láminas se apoyen 2,5 cm so-
bre los bordes prefundidos.
CONECTOR DE 3 2. INSTALE
CORTANTE
Los contenedores de cortante
y ubique las instalaciones
eléctricas e hidráulicas que
van a quedar embebidas dentro de la losa. Instale el acero de
retracción (la malla), asegurándose de que esta quede separada
2,5 cm de la lámina de DECK STEEL, por medio de los correspon-
dientes distanciadores.
VIGA PRINCIPAL 3. FINALMENTE
VIGUETA DE SOPORTE (Perfiles en C)
Coloque los testeros o formaleta que le van
a dar el nivel a la losa y dispóngase a vaciar
LÁMINA DECK STEEL
el concreto.
nota: Los componentes del producto de esta ficha están en constante proceso de innovación y desarrollo, por lo que pueden estar sujetos a modificaciones.

Transversal 60 No. 45A - 85 Sur • PBX (1) 728 02 11 - Fax (1) 724 01 71 • Bogotá, Colombia - www.tuboscolmena.com

88 Construcción Metálica 16
 entrepisos

ENTREPISOS
ERO PREPINTADO
Dimensiones METALDECK 2” y 3” GRADO 40
Espesor y Ancho

El rango de espesor hace referencia al espesor del sustrato, es

decir, la suma de espesores del acero base y del recubrimiento
metálico obtenido por galvanización.

Capa Superior
Primer
ncia de la
Pretratado
écnicas y
lvanizado
, de ahí Sustrato
(acero
galvanizado)
ustriales: METALDECK 2” GRADO 40
rimientos Pretratado
mobiliario PESO LÁMINA Primer
icionado, Calibre 22 (0.75 mm) 20 (0.90 mm) 18Capa Inferior
(1.20 mm) 16 (1.50 mm)
kg/m 7.12 8.55 11.33 14.20

ESPECIFICACIONES
kg/m DEL PRODUCTO
2 7.57 9.10 12.05 15.11

0 mm
Colores
ESPESOR TOTAL DE LA LOSA H (MM) METALDECK 2”
100 120 140
largamiento
MIN
METALDECK 3” GRADO 40
CONSUMO DE CONCRETO TEÓRICO (M /M ) 3 2

---- 0.072 0.092 0.112 PESO LÁMINA

16 Calibre 22 (0.75 mm) 20 (0.90 mm) 18 (1.20 mm) 16 (1.5 mm)
Ancho útil: 940 mm. Disponible en longitudes especiales de acuerdo kg/m 7.12 8.55 11.33 14.20
con el despiece
Blanco Rojodel proyecto. RAL
El espesor
5005del producto
RAL 6005se refiere al es-
kg/m2 8.18 9.83 13.02 16.32
pesor total incluyendo
Almendra Granateel recubrimiento metálico. Acero Norma ASTM
Acesco
A653 grado 40 Acesco
(Yp=40ksi).
ENCIA ESPESOR TOTAL DE LA LOSA H (MM) METALDECK 3”
3 Nivel de concreto
Refuerzo de retracción
304,8 mm
Separadores 130 140 150

9 H: variable CONSUMO DE CONCRETO TEÓRICO (M3 /M2 )

100 mm a
2”
2 150 mm 0.091 0.101 0.111

4
RAL 9006 RAL 9002 RAL 9010 Ancho útil: 870 mm. Disponible en longitudes especiales de acuerdo
con el despiece del proyecto. El espesor del producto se refiere al es-
5
• Se ofrece material con acabados pintura, capa superior e inferior o pesor total incluyendo el recubrimiento metálico. Acero Norma ASTM
acabado pintura en la capa superior y primera capa inferior. A653 grado 40 (Yp=40ksi).
4
• Otros colores bajo código RAL internacional pueden suministrarse
previa solicitud. Nivel de concreto
Refuerzo de retracción
305 mm
Separadores

STM A755 H: variable

130 mm a
3” 150 mm

n en constante proceso de innovación y desarrollo, por lo que pueden estar sujetos a modificaciones.

rvicio al cliente 018000 514 514 - www.acesco.com

nota: Los componentes del producto de esta ficha están en constante proceso de innovación y desarrollo, por lo que pueden estar sujetos a modificaciones.

Línea nacional de servicio al cliente 018000 514 514 - www.acesco.com

Construcción Metálica 16 89
entrepisos prefabric aDos
entre
entrepisos prefabricados
entrepisos prefabri
entrepisos prefabricados
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO Los Entrepisos Prefabricados SINCO ofrecen soluciones estructurales
Los Entrepisos Prefabricados SINCO ofrecen soluciones estructurales en bodegas, locales comerciales e industria en general. Están fabri-
en bodegas, locales comerciales e industria en general. Están fabri- cados con los más altos estándares de calidad en perfilería estructural
cados con los más altos estándares de calidad en perfilería estructural ASTM 500 Grado C y bajo procesos de soldadura certificada; su dise-
ASTM 500 Grado C y bajo procesos de soldadura certificada; su dise- ño innovador y su amplia versatilidad permiten disminuir los tiempos de
ño innovador y su amplia versatilidad permiten disminuir los tiempos de instalación, reducir los costos y brindar una excelente presentación final.
instalación, reducir los costos y brindar una excelente presentación final.
No detenga su empresa para hacer la adecuación que necesita, los
No detenga su empresa para hacer la adecuación que necesita, los Entrepisos Prefabricados SINCO son la Solución.
Entrepisos Prefabricados SINCO son la Solución.
Tubería Estructural Cuadrada
Tubería Estructural Cuadrada
CARACTERÍSTICA TÉCNICAS
CARACTERÍSTICA TÉCNICAS
CARACTERÍSTICAS Y DENOMINACIÓN
FLE
CARACTERÍSTICAS Y DENOMINACIÓN TAMAÑO PROPIEDADES
PERFIL ESTÁTICAS
EspesorTORSIÓN PESO Momento Mód
FLEXIÓN ÁREA inercia Elás
TAMAÑO NOMINAL REAL pared UNIDA-
TAMAÑO PERFIL Espesor Momento Módulo
PULGA- MILÍME- Radio
d de Módulo
b Momento
e Módulo Galvanizado
Negro Ix = ly Sx
PESO ÁREA inercia Elástico Giro Plástico Inercia Elástico DES DE
TAMAÑO NOMINAL REAL pared DAS TROS mm mm mm Kg/m Kg/m cm2 cm4 c
d b e Negro Galvanizado EMPAQUE
PULGA- MILÍME- Ix = ly Sx = Sy rx = ry
25,00 Zx =Zy
25,00 1,50J 1,12 B 1,23 1,42 1,22 0
DAS TROS mm mm mm Kg/m Kg/m cm2 cm4 cm3 cm cm3 cm3 cm4
1X1 25X25 25,00 25,00 2,00 1,49 1,60 1,90 1,48
25,00 25,00 1,50 1,12 1,23 1,42 1,22 0,97 0,92
25,00 1,17
25,00 2,502,03 1,80 1,48 1,90 2,29 1,69 1
1X1 25X25 25,00 25,00 2,00 1,49 1,60 1,90 1,48 1,19 0,88
40,00 1,47
40,00 2,58
1,50 1,731,82 1,9036 2,20 5,49 2
25,00 25,00 2,50 1,80 1,90 2,29 1 1/2 X1,69
1 X/2 1,35
40X40 0,86
40,00 1,71
40,00 2,003,07 2,32 2,11 2,49 2,95 6,94 3
40,00 40,00 1,50 1,73 1,90 2,20 5,49 2,75 1,58
40,00 3,22
40,00 2,508,77 2,814,13 2,98 3,58 8,22
1 1/2 X 1 X/2 40X40 40,00 40,00 2,00 2,32 2,49 2,95 6,94 3,47 1,53
50,00 4,13
50,00 11,36
1,50 2,29 5,25 2,5325 2,92 11,07 4
40,00 40,00 2,50 2,81 2,98 3,58 8,22 4,11 1,52
50,00 4,97
50,00 13,79
2,00 3,046,25 3,31 3,87 14,15 5
50,00 50,00 1,50 2,29 2,53 2,92 2 X11,07
2 50X50
4,43 1,95 5,15 17,45
50,00 50,00 2,50 3,766,66 3,97 4,79 16,94 6
50,00 50,00 2,00 3,04 3,31 3,87 14,15 5,66 1,91
50,00 6,66
50,00 22,73
3,00 4,488,53 4,6225 5,70 19,47
2X2 50X50
50,00 50,00 2,50 3,76 3,97 4,79 16,94 6,78 1,88
60,00 8,07
60,00 27,75
1,50 2,6710,26 2,94 3,39 19,52 6
50,00 50,00 3,00 4,48 4,62 5,70 19,47 7,79 1,85
60,00 9,39
60,00 32,53
2,00 3,6311,84 3,86 4,63 25,14 8
60,00 60,00 1,50 2,67 2,94 3,39 2 3/8 19,52
X 2 3/8 60X60
6,51 2,40 7,53 30,53 9,78
60,00 60,00 2,50 4,37 4,63 5,56 30,34 1
60,00 60,00 2,00 3,63 3,86 4,63 25,14 8,38 2,33
60,00 9,79
60,00 39,91
3,00 5,1912,61 - 25 6,61 35,13 1
2 3/8 X 2 3/8 60X60
60,00 60,00 2,50 4,37 4,63 5,56 30,34 10,11 2,34
70,00 11,93
70,00 48,92
1,50 3,2015,26 3,54 4,08 31,46 8
60,00 60,00 3,00 5,19 - 6,61 35,13 11,71 2,31
70,00 13,95
70,00 57,57
2,00 4,3217,73 4,65 5,50 40,73 1
70,00 70,00 1,50 3,20 3,54 4,08 2 3/4 31,46
X 2 3/4 70X70
8,99 2,78 10,36 48,89 13,50
70,00 70,00 2,50 5,26 5,59 6,70 49,41 1
70,00 70,00 2,00 4,32 4,65 5,50 40,73 11,64 2,72
70,00 13,52
70,00 64,10
3,00 6,1917,50 6,5216 7,89 57,53 1
2 3/4 X 2 3/4 70X70
70,00 70,00 2,50 5,26 5,59 6,70 49,41 14,12 2,72
75,00 16,54
75,00 78,79
3,00 6,3521,27 - 8,41 71,62 1
70,00 70,00 3,00 6,19 6,52 7,89 57,53 16,44 2,70
75,00 19,42
75,00 92,98
4,00 8,3524,82 - 10,95 90,19 2
75,00 75,00 3,00 6,35 - 8,41 3 71,62
X3 75X75
19,10 2,92 22,49 115,14 28,81
75,00 75,00 5,00 10,30 - 13,36 106,33 2
75,00 75,00 4,00 8,35 - 10,95 90,19 24,05 2,87
75,00 28,76
75,00 148,83
6,00 12,2536,48 - 16 15,63 120,16 3
3X3 75X75
75,00 75,00 5,00 10,30 - 13,36 106,33 28,35 2,82
90,00 34,46
90,00 180,41
2,00 43,33
5,58 6,01 7,11 88,86 1
75,00 75,00 6,00 12,25 - 15,63 4 1/2120,16
X 3 1/2 32,04
90X90 2,77
90,00 39,58
90,00 209,99
2,50 6,8149,43 7,23 8,68 108,55 2
90,00 90,00 2,00 5,58 6,01 7,11 88,86 19,75 3,54
90,00 22,78
90,00 138,32
3,00 8,0329,66 8,45 10,23 127,28 2
4 1/2 X 3 1/2 90X90 90,00 90,00 2,50 6,81 7,23 8,68 108,55 24,12 3,54
100,00 28,00
100,00 170,65
2,00 6,0736,27 - 9 7,74 123,01 2
90,00 90,00 3,00 8,03 8,45 10,23 127,28 28,29 3,53
100,00 33,04
100,00 202,14
2,50 7,5342,59 - 9,59 150,63 3
100,00 100,00 2,00 6,07 - 7,74 123,01 24,60 3,99
100,00 28,30
100,00 190,75
3,00 8,9636,94 - 11,41 177,05 3
100,00 100,00 2,50 7,53 - 9,59 4150,63
X4 100X100
30,13 3,96 34,86 235,64 45,27
100,00 100,00 4,00 11,73 - 14,95 226,35 4
100,00 100,00 3,00 8,96 - 11,41 177,05 35,41 3,94
100,00 41,21
100,00 279,48
5,00 14,9753,27 - 9 18,36 271,10 5
4X4 100X100
100,00 100,00 4,00 11,73 - 14,95 226,35 45,27 3,89
100,00 53,30
100,00 364,04
6,00 17,8868,31 - 21,63 311,47 6
100,00 100,00 5,00 14,97 - 18,36 271,10 54,22
120X120 3,84
120,00 64,59
120,00 444,62
4,00 14,1482,14 - 18,15 402,28 6
100,00 100,00 6,00 17,88 - 21,63 311,47 62,29
135X135 3,79
135,00 75,10
135,00 521,39
4,00 16,1394,85 - 20,55 581,70 8
120X120 120,00 120,00 4,00 14,14 - 18,15 402,28 135 X67,05
135 4,71
135,00 78,33
135,00 639,01
5,00 100,96
19,90 - 9 25,36 704,91 10
135X135 135,00 135,00 4,00 16,13 - 20,55 6581,70
X6 86,18
6X6 5,32
150,00 100,25
150,00 917,81
6,00 129,65
26,40 - 9 33,63 1.145,91 15
135 X 135 135,00 135,00 5,00 19,90 - 25,36 704,91 104,43 5,27
155,00 122,53
155,00 1.127,65
4,50 157,44
20,72 - 26,57 992,94 12
6X6 6X6 150,00 150,00 6,00 26,40 - 33,63 1.145,91 152,79 5,84
175,00 179,88
175,00 1.843,64
5,00 230,58
27,56 - 6 33,36 1.590,86 18
155,00 155,00 4,50 20,72 - 26,57 8992,94
X8 128,12
8X8 6,11
200,00 148,94
200,00 1.565,09
5,00 192,73
30,11 - 6 38,36 2.410,09 24
175,00 175,00 5,00 27,56 - 33,36 1.590,86 181,81 6,91
220,00 211,24
220,00 2.505,58
7,00 273,47
46,16 - 6 58,38 4.365,55 39
8X8 8X8 200,00 200,00 5,00 30,11 - 38,36 102.410,09
X 10 241,01
10X10 7,93
250,00 278,87
250,00 3.771,59
9,00 362,24
66,47 - 1 84,67 8.093,21 6
220,00 220,00 7,00 46,16 - 58,38 124.365,55
X 12 396,87
12X12 8,65
300,00 462,83
300,00 6.917,52 89,04
10,00 597,47 - 1 113,42 15.713,90 1.0
10 X 10 10X10 250,00 250,00 9,00 66,47 - 84,67 8.093,21 647,46 9,78 758,74 12.925,82 975,95 1
12 X 12 12X12 300,00 300,00 10,00 89,04 - 113,42 15.713,90 1.047,59 11,77nota: Los
1.223,86
componentes24.972,90 1.577,87
del producto de esta 1
ficha están en constante proceso de innovación y desarrollo, po

Bogotá:
nota: Los componentes del producto de esta ficha están en constante proceso de innovación y desarrollo, por lo que pueden estar sujetos Cl. 15 Sur
a modificaciones. No. 15 - 79 - Tel. 473 22 04 - Cel.310 292 69 87 - ww
Bogotá: Cl. 15 Sur No. 15 - 79 - Tel. 473 22 04 - Cel.310 292 69 87 - www.sincoestructurametalica.com

90 Construcción Metálica 16
 estabiliDaD al fUeG o

Estabilidad al fuEgo
go dE EstRuCtuRas MEtÁliCas
Estabilidad al fuEgo dE EstRuCtuRas MEtÁliCas
consi-
mentos La estabilidad al fuego de las estructuras metálicas de acero se consi-
propie- gue mediante la limitación del aumento de temperatura de los elementos
io, esta estructurales. Los elementos de acero empiezan a perder sus propie-
dades mecánicas entre 470 °C y 550 °C, y en caso de incendio, esta
requisi- temperatura se alcanza en menos de 15 minutos.
de que La norma vigente NSR-10 está exigiendo que los parámetros y requisi-
contra tos consignados en los títulos J y K se cumplan. No se trata solo de que
stan las las estructuras deban ser protegidas con algún sistema pasivo contra
ptimice el fuego. Se trata de concebirlas desde su diseño para que resistan las
cargas de fuego, protegiéndolas con una solución integral que optimice
ción de los costos de la protección a utilizar.
Para esto se debe cumplir el título F y considerar la combinación de
carga señalada en el apartado F2.18-1:
incen- [0.9 ó 1.2]D+ T+ 0.5L+ 0.2G (F.2.18-1)
Donde T = fuerzas y deformaciones nominales causadas por el incen-
stándar dio de diseño definido en el numeral F.2.18.2.1
Esta carga de fuego según el título J debe corresponder con el estándar
ISO 834.
1400

029 1200

1029
1000
Temperatura (°c)

986
925

Para el cálculo de800las protecciones 822 se requiere conocer el calor espe-

761
cífico, la conductividad
600
térmica
658 y la emisividad de los materiales. En la Para el cálculo de las protecciones se requiere conocer el calor espe-
siguiente tabla se muestran556 algunos valores estándar de los materiales
cífico, la conductividad térmica y la emisividad de los materiales. En la
486
de protección más400utilizados. siguiente tabla se muestran algunos valores estándar de los materiales
de protección más utilizados.
Valores de referencia
200
de las características térmicas de diferentes
materiales de protección: Valores de referencia de las características térmicas de diferentes
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140

1=curva cellulosica Tiempo (min) materiales de protección:

Material de protección [kg/m3 ] [W/mK] [J/kgK]
Proyectado,Elbajacálculo
densidad de la re- Material de protección [kg/m3 ] [W/mK] [J/kgK]
sistencia de los ele-
- fibras minerales 300 0,12 1200 Proyectado, baja densidad
- cemento y vermiculita o perlita 350 0,12 1200
mentos metálicos se - fibras minerales 300 0,12 1200
Proyectado, alta densidad:
realiza mediante el - cemento y vermiculita o perlita 350 0,12 1200
- vermiculita o perlita con cemento 550 0,12 1100
cálculo de la masi- Proyectado, alta densidad:
- vermiculita o perlita con yeso 650 0,12 1100
- vermiculita o perlita con cemento 550 0,12 1100
vidad o el factor de
Paneles o placas:
- vermiculita o perlita con yeso 650 0,12 1100
sección de los ele-
- vermiculita o perlita con cemento 800 0,20 1200 Paneles o placas:
mentos:
- fibras de silicato (de calcio) 600 0,15 1200
- vermiculita o perlita con cemento 800 0,20 1200
- fibro-cemento 800 0,15 1200
- fibras de silicato (de calcio) 600 0,15 1200
- yeso
Factores de sección 800 0,20 1700
- fibro-cemento 800 0,15 1200
enlanafunción
Lana mineral, de roca del tipo 150 0,20 1200
- yeso 800 0,20 1700
de perfil y del modo
Pintura intumescente 0 0,005-0,012 0
Lana mineral, lana de roca 150 0,20 1200
de calentamiento: Pintura intumescente 0 0,005-0,012 0
Esta metodología se ha seguido con excelentes resultados en la solu-
ción presentada de protección al fuego del proyecto de ampliación de la Esta metodología se ha seguido con excelentes resultados en la solu-
Fiscalía General de la Nación. ción presentada de protección al fuego del proyecto de ampliación de la
constante proceso de innovación y desarrollo, por lo que pueden estar sujetos a modificaciones. Fiscalía General de la Nación.
ngenieria@ingenex.com.co • Bogotá, Colombia nota: Los componentes del producto de esta ficha están en constante proceso de innovación y desarrollo, por lo que pueden estar sujetos a modificaciones.

PBX (571) 368 5697 • ingenieria@ingenex.com.co • Bogotá, Colombia

Construcción Metálica 16 91
perfiles
ACERO
PERFILES
ACERO PREPINTADO
PERFIL C y Z GRADO 50
Dimensiones
Espesor y Ancho
ACERO DE CALIDAD ESTRUCTURAL
El rango de espesor hace referencia al espesor del sustrato, es
PHR (Perfil
decir, Laminado
la suma en Caliente)
de espesores todosbase
del acero los espesores
y del recubrimiento
Acabado con protección anticorrosiva
metálico obtenido por galvanización. (rojo)
Especificación ASTM A 1011 - grado 50
Yp = 340 MPa (50 ksi), Ts = 450 MPa (65 ksi)
Capa Superior
PAG (Perfil de acero galvanizado) hasta 2.00 mm
Primer
La lámina de acero Prepintada, producida bajo la referencia de la Especificación ASTM A 653 - grado 50 Pretratado
norma aStM a755, es un producto versátil con ventajas técnicas y Yp = 340 MPa (50 ksi) - Ts = 450 MPa (65 ksi)
económicas, que combina las propiedades del acero Galvanizado
con la protección de un recubrimiento orgánico adicional, de ahí Sustrato
De acuerdo con las especificaciones de la NSR-10
(acero
su alta participación en el desarrollo de la industria.
galvanizado)
El acero Prepintado está presente en todos los sectores industriales:
PERFORACIONES EN PERFILES
en la construcción, en forma de tejas, cubiertas, recubrimientos Pretratado
CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS
de fachadas, etc., y en la industria en general, como mobiliario Primer
X, Y y Z corresponden a distancias en milímetros, definidas por
metálico, aparatos de calefacción, ventilación, aire acondicionado, Capa Inferior
el ingeniero diseñador del proyecto. Este patrón de perforaciones
entre otros.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LOS PERFILES C y Z puede repetirse cinco veces para un perfil de 6.00 metros de
Perfil Estándar Calibre PAG Calibre PHR longitud. ESPECIFICACIONES
Las perforaciones ofrecidas
DEL son:
PRODUCTO
Rango espesor* Ancho bobina
C 100 x 50 18 - 16 - 14 18 -16 - 14 - 12 - 11
0.30 mm - 0.80 mm 914 mm - 1000 mm - 1220 mm
C 120 x 60 18 - 16 - 14 18 -16 - 14 - 12 - 11 Colores
C 150 x 50 18 - 16 - 14 18 -16 - 14 - 12 - 11
Resistencia
Fluencia (Mpa) % Alargamiento
CALIDAD
C 160 x 60 NORMA
18 - 16 - 14 18 -16Máx.
- 14(Mpa)
- 12 - 11
MIN MIN
MIN
C 203 x 67 18 - 16 - 14 18 -16 - 14 - 12 - 11
CS Comercial ASTM 653 M ---- ---- ---- De 14 mm De 14 x 18 mm De 14 x 28 mm
C 220 x 80 18 - 16 - 14 18 -16 - 14 - 12 - 11
SS Grado 40 ASTM 653 M 275 380 16 Nota: Consultar con nuestro Departamento Técnico el patrón de perforaciones disponibles más
C 254 x 67 16 - 14 16 - 14 - 12 - 11 adecuado a sus necesidades.
C 305 x 80 16 - 14 16 - 14 - 12 - 11
Blanco Rojo RAL 5005 RAL 6005
C 355 x 110 16 - 14 14 - 12 - 11
Almendra Granate
PROPIEDADES
18 - 16 -DEL
14 RECUBRIMIENTO
18 -16 -ORGÁNICO: Acesco
Z 160 x 60 14 - 12 - 11 Acesco
PROPIEDAD
Z 220 X 80 MAGNITUD DE
18 - 16 - 14 REFERENCIA 18 -16 -NORMA
14 - 12 DE
- 11REFERENCIA
DUREZA F-2H ASTM D3363
Z 305 x 80 16 - 14 16 - 14 - 12 - 11
ADHERENCIA 5B ASTM D3359
RESISTENCIA A 100 ASTM D5402
DimensionesSOLVENTES
en mm (MEC)
en las designaciones estándar.
IMPACTO DIRECTO MIN. 100 ASTM D2794
Longitud estándar
kg - de
m 6.0 m RAL 9006 RAL 9002 RAL 9010
DOBLADO T MÁX. 3T ASTM D4145
BRILLO 20 - 60 ASTM D523
• Se ofrece material con acabados pintura, capa superior e inferior o
B acabado pintura en la capa superior y primera capa inferior.
VARIACIÓN DE MÁX. 1.5 ASTM D2444
COLOR • Otros colores bajo código RAL internacional pueden suministrarse
e previa solicitud.
A
NORMAS: ACERO GALVANIZADO ASTM 653M • ACERO PREPINTADO ASTM A755
A

B C
nota: Los componentes del producto de esta ficha están en constante proceso de innovación y desarrollo, por lo que pueden estar sujetos a modificaciones.

Línea nacional de servicio al cliente 018000 514 514 - www.acesco.com

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92 Construcción Metálica 16
 placa colaborante
e
placa colaborante
aca colaborante
placa colaborante
Espesores y calibres de placas según norma ANSI
Espesor de diseño Espesor mínimo
Espesores y calibres de placas según norma ANSI
Calibre Pulgadas Milímetros Pulgadas Milímetros Espesor de diseño Espesor mínimo

22 0.0295 0.75 0.028 0.71 Calibre Pulgadas Milímetros Pulgadas Milímetros

21 0.0329 0.84 0.031 0.79 22 0.0295 0.75 0.028 0.71

20 0.0358 0.91 0.034 0.86 21 0.0329 0.84 0.031 0.79

19 0.0418 1.06 0.040 1.01 20 0.0358 0.91 0.034 0.86

18 0.0474 1.20 0.045 1.14 19 0.0418 1.06 0.040 1.01

17 0.0538 1.37 0.051 1.30 18 0.0474 1.20 0.045 1.14

17 0.0538 1.37 0.051 1.30

16 0.0598 1.52 0.057 1.44

zar por ambas Tolerancia de fabricación

16 0.0598 1.52 0.057 1.44

ancho, lo cual Presentamos la única placa colaborante que se puede utilizar por ambas Tolerancia de fabricación
Longitud
undir placas o caras. Su geometría de avanzada11.5 mm
alcanza un metro de ancho, lo cual
Curvatura, flecha o camber 6.2 mm en 3 metros Longitud 11.5 mm
s o caras; una ahorra al constructor grandes costos en materiales al fundir placas o
Curvatura, flecha o camber 6.2 mm en 3 metros
normales. En losasefectivo
Ancho de concreto.
real Su diseño permite
+/- 15utilizar
mm los dos lados o caras; una
proporcionan de estas
Borde resiste
de la lámina poraltas
fuera cargas
de la y la otra,
9 mm xcargas de servicio normales. En
metro de ancho Ancho efectivo real +/- 15 mm
escuadra
los dos casos, los consumos de concreto son óptimos y proporcionan Borde de la lámina por fuera de la 9 mm x metro de ancho
escuadra
un gran ahorro
Consumo para el constructor.
de Concreto
Consumo de Concreto
262
Como la placa colaborante 262por ambos lados y cada
puede ser utilizada
51

lado presenta propiedades mecánicas y geométricas diferentes, sus Como la placa colaborante puede ser utilizada por ambos lados y cada
51

consumos de concreto
58 son: 58 58 lado presenta propiedades mecánicas y geométricas diferentes, sus
Tabla de rendimientos
consumos de concreto son:
1007
lado a lado b Tabla de rendimientos
n material por Ventajas
Espesor de Volumen de con- Espesor de Volumen de con- lado a lado b
Ancho útil decreto
• losa(cm) un (m
metro,
3
/m2) que representa
losa(cm) ahorrocreto
en (m
material
3
/m2) por Espesor de Volumen de con- Espesor de Volumen de con-
to. mayor cubrimiento por área.
10 0.067 10 0.080 losa(cm) creto (m3 /m2) losa(cm) creto (m3 /m2)

ntes. • 11 Sirve como formaleta

0.077 para el vaciado
11 de concreto.
0.090 10 0.067 10 0.080

o cual garan- • 12 Uso por ambas 0.087caras que resisten 12 cargas diferentes.
0.100 11 0.077 11 0.090
• 13 Su diseño presenta
0.097 una mayor área 13 de resaltes, lo cual garan-
0.110 12 0.087 12 0.100
metría. tiza
14 mayor adherencia
0.107 al concreto.14 0.120 13 0.097 13 0.110
crestas ase- • 15 Facilidad y rapidez
0.117
en la instalación
15
por su geometría.
0.130 14 0.107 14 0.120
• Su menor distancia entre los centros de valles y crestas ase- 15 0.117 15 0.130
16 0.127 16 0.140
gura un mejor comportamiento estructural. 16 0.127 16 0.140
17 0.137 17 0.150

18 0.147 18 0.160 17 0.137 17 0.150

19 0.157 19 0.170 18 0.147 18 0.160

20 0.167 20 0.180 19 0.157 19 0.170

20 0.167 20 0.180
Propiedades Mecánicas
Calibre Peso (kg/ Inercia + Inercia – Módulo de Módulo de
Propiedades Mecánicas
m2) (cm4/m) (cm4/m) sección (s+) sección (s-) Calibre Peso (kg/ Inercia + Inercia – Módulo de Módulo de
(cm3/m) (cm3/m) m2) (cm4/m) (cm4/m) sección (s+) sección (s-)
22 8.69 74.52 69.32 18.60 19.21 (cm3/m) (cm3/m)

20 10.44 90.83 86.48 23.61 24.75 22 8.69 74.52 69.32 18.60 19.21

18 13.76 120.7 119.07 33.22 36.21 20 10.44 90.83 86.48 23.61 24.75

18 13.76 120.7 119.07 33.22 36.21

Carga sobre impuesta en kg/m2 con un concreto de 21mpa(3000 psi),
con conectores de cortante. Carga sobre impuesta en kg/m2 con un concreto de 21mpa(3000 psi),
con conectores de cortante.
a están en constante proceso de innovación y desarrollo, por lo que pueden estar sujetos a modificaciones.

os Autop. Medellín km 1.5 Vía Siberia - Sucursal Centro Cra. 16nota:

No. 11
Los -componentes
35 - PBXdel370 22 00
producto - www.lacampana.co
de esta ficha están en constante proceso de innovación y desarrollo, por lo que pueden estar sujetos a modificaciones.

Bogotá: Cl. 17 No. 22 - 41 Paloquemao - Centro de distribución y servicios Autop. Medellín km 1.5 Vía Siberia - Sucursal Centro Cra. 16 No. 11 - 35 - PBX 370 22 00 - www.lacampana.co

Construcción Metálica 16 93
reD contra incenDio
CONSTRUCCIÓN
RED CONTRA INCENDIO
PERFILES ROLADOS EN ACERO PARA CONSTRUCCIÓN

RED CONTRA INCENDIO Muros estructurales y divisorios - fachad

Norma NTC 5680 y N

TIPOS DE PERFILES
Cuando usted especifica un tubo de acero para redes contra in-
cendio marca Colmena, cuenta con el respaldo y la garantía PERFIL dePARAL O VIGUETA: perfil
de C, constituido por un alma de 30 m
calidad de la empresa líder en la fabricación de tuberías deges acero,
de 19 mm y rigidizadores de 6 m
con más de 50 años de experiencia, atendiendo exitosamente
Los perfiles rolados en acero para construcción liviana Colmena
formanlos la estructura principal sobre la
atornillan los perfiles Omega.
mercados
Steel nacionales e internacionales
son la estructura ideal para láminas decumpliendo con las normas
yeso o fibrocemento
ASTM yA-53ofrecen una construcción rápida, seca, económica y segura,
y/o ASTM A-795. Además de su utilización enPERFIL redes OMEGA: diseñado para la
logrando adicionalmente la ejecución de una obra más limpia y
contra reduciendo
incendio,las estos tubos
cantidades son recomendados
de desperdicio. para otras
Otras de las ventajas apli-
de las láminas de yeso cartón, de g
trapezoidal, con o sin reborde.
caciones de conducción
del sistema deliviana
de construcción fluidos poco elcorrosivos
son facilitar paso de ductocomo
y aceite,
posibilitar la remodelación y/o redistribución de áreas.
aire, gas y vapor a altas y medias presiones. PERFIL CANAL: perfil en forma de
Parales y canales para muros puesto por dos alas de igual longitud
TOLERANCIAS DE FABRICACIÓN PERFIL C-PARAL
LÍNEA DE PULGADAS
y un alma de (41 mm). Están diseñad
alternativa de los ángulos para inserta
PERFIL ALMA (A) FLANGE (F) RIGIDIZADOR (R) CLASE PERFIL CALIBRES

PI **
2½´´- 3½
15/8´´ ½´´
No estructural 24-22 guetas y servir de guía en la formaci
Longitud: +1, -0.5´´ 4½´´- 5½´´- 6´´ - 8´´
1½´´- 2½´´
Estructural
No estructural
20-18-16
26-24-22
estructura principal donde se requier
PI Y * 1¼´´ ¼´´
resistencia.
Diámetro exterior:
PE**
3½´´- 4½´´- 5½´´

3½´´- 4- 5½´´-6´´- 8´´ 2´´ ½´´

Estructural
No estructural
20-18-16
24-22

1½´´ NPS e inferiores: +/-Longitudes

1/64´´ (0.4 mm) - 1/32´´ (0.8 mm)
según necesidad PERFILES ÁNGULOS: diseñados e
Estructural 20-18-16

2´´ NPS o superiores: +/- 1% del diámetro exterior de L. Se colocan perimetralmente pa

PERFIL C-PARAL
LÍNEA MILÍMETROS
PERFIL ALMA (A) FLANGE (F) RIGIDIZADOR (R) CLASE PERFIL CALIBRES soporte y nivel a los perfiles Vigueta.

PROPIEDADES MECÁNICAS DEL ACEROson usados como perfil de cuelga y e

63,5-88,9-101,6-114,3 No estructural 24-22
PI ** 139,7-152,4-203,2 mm
41.3 mm 12.7 mm
Estructural 20-18-16
ciones de dilatación.
38,1-63,5 No estructural 26-24-22
PI Y * 31.8 mm 6.3 mm
88,9 mm Estructural 20-18-16
88.9-101.6-139.7 No estructural 24-22
Esfuerzo de fluencia: psi (min) 30.000
PE**
152.4-203.2 mm
50.8 mm 12.7 mm
Estructural 20-18-16
CARACTERÍSTICAS
SEGÚN NORMA ASTM A-795 Esfuerzo de tensión: psi (min)
* Parales para láminas de yeso
48.000
Longitudes según necesidad
**Parales para láminas de fibrocemento
1. Amplio portafolio de referencias
Porcentaje de elongación: 20% en promedio
PERFIL ALMA (A)
PERFIL C-CANAL
FLANGE (F) 2. Fabricados con equipos a base de r
CLASE PERFIL CALIBRES
PESO TUBO
DIÁMETRO DIÁMETRO ESPESOR PESO TUBO LONGITUD PRESIÓN PA DT 2 -3 4 ´´- 5 ´´ 1 2´´ Estructural 20-18-16
tecnología que garantizan secciones u
GALVANI-
5⁄8´´ 5⁄8´´- 5⁄8 5⁄8 5⁄8´´ -

TERMINADO
NOMINAL EXTERIOR DE PARED NEGRO DEL TUBO DE PRUEBA No estructural 26-24-22
ZADO PA Y 3 4 ´´ 1´´ 3. Rolado y grafilado continuo en frío
NPS (pulg.) (pulg.) (kg) (m) (psi)
5⁄8´´ - 5⁄8
Estructural 20-18-16
(kg)
PA
2 -4 5 ´´-6 ´´
5⁄8´´ 1´´- 1¼´´
5⁄8´´- 5⁄8 1⁄8 No estructural 26-24-22 4. Acero galvanizado calidad estructura
3/4´´ 1.050 0.083 7.657 7.955 6.00 700 8 ´´- 10 ´´- 12 ´´
1⁄8 1⁄8 1½´´ 1⁄8 Estructural 20-18-16
Longitudes según necesidad
5. Permiten múltiples diseños y acaba
1´´ 1.315 0.109 12.541 12.911 6.00 700
Los tubos
CielosseLínea pueden15 entregar roscados, biselados en sus6.extre- Troquelado en línea para permitir
1¼´´ 1.660 0.109 16.128 16.615 6.00 1000
mos para facilitar
Es la línea especialsudeunión
Colmena-Steelpor procesos de perfiles en deacero
soldadura
que está o con instalaciones.
ex-
1½´´ 1.900 0.109 18.624 19.192 6.00 1000
7. Óptima sismorresistencia. Excelente
2´´ 2.375 0.109 23.563 24.291 6.00 1000 tremo diseñada
liso y ranurapara conformar
victaulic las para
estructuras de soporte
facilitar su unión de loscon cielo los acoples
8. Pequeños radios de doblez y seccio
rasos suspendidos en yeso cartón.
2½´´ 2.875 0.120 31.539 32.429 6.00 1000
apropiados. 9. Parales, viguetas y omegas grafilad
3´´ 3.500 0.120 38.694 39.794 6.00 1000 LÍNEA 15 Y
10. Parales marcados con tinta indeleb
ESPESOR ALMA FLANGE RIGIDIZADOR EMBALAJE
NOMBRE CALIBRE LONGITUD
3½´´ 4.000 0.120 44.418 45.687 6.00 1200 (mm) (mm) (mm) (mm) (Unid.)
11. Longitudes estándar y según nece
PERFIL VIGUETA 0.45 26 38 19 6 2.44 30
4´´ 4.500 0.120 50.142 51.580 6.00 1200
PERFIL CANAL 0.45 26 41 19 N/A 2.44 50
X
2.44 25
PERFIL OMEGA 0.45 26 34 19 8
3.05 20
ÁNGULO DE DILATACIÓN 0.45 26 30 20 N/A 2.44 50

SEGÚN NORMA ASTM A-53

PERFIL ÁNGULO 0.45 26 25 25 N/A 2.44 50
PERFIL ÁNGULO DE
0.45 26 20 20 N/A 2.44 50
CUELGA

NOTA: Los componentes del producto de esta ficha están en constante proceso de innovación y desarrollo, por lo que pueden estar sujetos a modificacion
DIÁMETRO DIÁMETRO ESPESOR DE PESO TUBO 6 m LONGITUD PRESIÓN Transversal 60 No. 45A - 85 Sur • PBX (1) 728 02 11 - Fax (1) 724 01 71 • Bogotá, Colombia - www.tubosco
NOMINAL EXTERIOR PARED NEGRO GALVANIZADO DEL TUBO DE PRUEBA
NPS (pulg.) (pulg.) (kg) (kg) (m) (psi)

1/4´´ 0.540 0.088 3.793 4.137 6 700

3/8´´ 0.675 0.091 5.067 5.512 6 700
1/2´´ 0.840 0.109 7.597 8.155 6 700
3/4´´ 1.050 0.113 10.096 10.810 6 700
1´´ 1.315 0.133 14.990 15.891 6 700
1¼´´ 1.660 0.140 20.290 21.450 6 1200
1½´´ 1.900 0.145 24.264 25.603 6 1200
2´´ 2.375 0.154 32.613 34.307 6 2300
2½´´ 2.875 0.203 51.719 53.757 6 2500
3´´ 3.500 0.216 67.636 70.141 6 2220
4´´ 4.500 0.237 96.355 99.587 6 1900
6´´ 6.625 0.280 169.399 174.239 6 1520
8´´ 8.625 0.322 255.060 258.721 6 1340
10´´ 10.750 0.365 361.616 366.215 6 1220
12´´ 12.750 0.375 442.716 448.223 6 1060
16´´ 16.000 0.375 558.984 565.984 6 840
20´´ 20.000 0.375 702.085 710.920 6 680

nota: Los componentes del producto de esta ficha están en constante proceso de innovación y desarrollo, por lo que pueden estar sujetos a modificaciones.

Transversal 60 No. 45A - 85 Sur • PBX (1) 728 02 11 - Fax (1) 724 01 71 • Bogotá, Colombia - www.tuboscolmena.com

94 Construcción Metálica 16
 tUberÍa

Tubería
ERO PREPINTADO
Dimensiones Tubería eSTruCTuraL
Espesor y Ancho TOLERANCIAS EN DIMENSIONES EXTERNAS PARA TUBERÍA
CUADRADA Y RECTANGULAR
El rango de espesor hace referencia al espesor del sustrato, es Dimensión externa del lado Dimensión externa del lado
decir, la suma de espesores del acero base y del recubrimiento mayor, mm (pulg) mayor, mm (pulg)
metálico obtenido por galvanización. 63.5 mm (2 1/2”) ó inferior 0.51 (0.020)
Superior a 63.5 mm (2 1/2”) a 88.9 0.64 (0.025)
mm (3 1/2”) inclusive
Capa Superior
Superior a 88.9 mm (3 1/2”) a 0.76 (0.030)
Primer
ncia de la 139.7 mm (5 1/2”) inclusive
Pretratado
écnicas y Superior a 139.7 mm (5 1/2”) 0.01 veces el lado mayor
lvanizado
, de ahí Sustrato
(acero
Los perfiles tubulares son elementos livianos que permiten un ahorro en
galvanizado) TOLER ANCIAS EN DIÁMETROS NOMINALES PAR A
el peso de la estructura, eliminando las operaciones de conformación
ustriales: TUBERÍA REDONDA
de la sección transversal de los componentes estructurales principales
rimientos y secundarios, brindando además un excelentePretratado
acabado estético. Estos Diámetro nominal exterior Máxima variación
mobiliario Primer
miembros son compatibles con diferentes sistemas constructivos. Este Menor o igual a 48.26 mm (1.90” ) ± 0.50%
icionado, Capa Inferior
producto se utiliza en la fabricación de pórticos, cerchas, correas de Mayor o igual a 50.8 mm (2” ) ± 0.75%
cubierta y cerramiento lateral, viguetas de entrepiso o cualquier otro Los valores de la variación son redondeados al 0.15 mm (0.005”)
tipo de construcción metálica.
ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO más cercano.

0 mm FABRICADO BAJO NORMA NSR-10

Colores Acero Calidad Estructural
ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO TCU (Tubería Cuadrada en Acero Laminado en Caliente).
largamiento
MIN TRA (Tubería Rectangular en Acero Laminado en Caliente).
Dimensiones A x B
Referencia Espesor (mm) Peso (kg/m)
---- (mm) (ó f) TRD (Tubería Redonda en Acero Laminado en Caliente).
Tubería Cuadrada
16
TCU 100 x 100 3,77 10,90
Norma ASTM A500 Grado C
TCU 120 x 120 4,53 15,72
Blanco Rojo RAL 5005 RAL 6005
Almendra TCU TCU y TRA, Yp = 350 MPa (50 ksi)-
Granate155 x 155 5,85 25,76
Acesco TCU Acesco200 x 200 7,55 42,90 Ts = 427 MPa (62 ksi).
ENCIA
TCU 220 x 220 9,00 55,76
3
TCU 260 x 260 11,00 80,22 TRD, Yp = 317 MPa (46 ksi)-
9
Tubería Rectangular
Ts = 427 MPa (62 ksi).
2
TRA 120 x 60 3,43 8,92
TRA 140 x 70 4,00 11,92
4
RALTRA9006 RAL
180 x9002
90 RAL5,14
9010 19,69
5 TRA 200 x 100 5,71 24,31
• Se ofrece material con acabados pintura, capa superior e inferior o
TRA 260 x 130 7,43 41,12
acabado pintura en la capa superior y primera capa inferior.
4 TRA 300 x 150 8,57 54,73
• Otros colores bajo código RAL internacional pueden suministrarse
previa solicitud. Tubería Redonda
TRD 4.5" 3,57 9,74
STM A755
TRD 6.0" 4,76 17,32
TRD 8 5/8" 6,84 35,76
TRD 10 3/4" 9,00 58,56
n en constante proceso de innovación y desarrollo,TRD 12 3/4"
por lo que pueden estar sujetos a modificaciones. 10,11 78,16
rvicio al cliente 018000 514 514 - www.acesco.com
nota: Los componentes del producto de esta ficha están en constante proceso de innovación y desarrollo, por lo que pueden estar sujetos a modificaciones.

Línea nacional de servicio al cliente 018000 514 514 - www.acesco.com

Construcción Metálica 16 95
ÍnDice De anUnciantes

Anunciantes
PÁG
ACERÍAS DE COLOMBIA ACESCO S.A. MARCADOR DE PÁGINA

ARME S.A. PÁG. 9

´ CÁLCULOS Y MONTAJES ESTRUCTURALES LTDA. PÁG. 13

IV CONGRESO INTERNACIONAL DE LA CONSTRUCCIÓN

PÁG. 39
CON ACERO EAC 2013

CMA INGENIERÍA Y CONSTRUCCIÓN PÁG. 12

CONSORCIO METALÚRGICO NACIONAL - COLMENA CONTRAPORTADA Y PÁG. 3

CORFERIAS - CORPORACIÓN DE FERIAS Y EXPOSICIONES

PÁG. 72
DE BOGOTÁ S.A.
CONTRAPORTADA INTERIOR Y PÁGS.
CORPACERO S.A.
40 A 43

CORPAC STEEL DE COLOMBIA LTDA. PORTADA INTERIOR

DIARIO LA REPÚBLICA PÁGS. 60 Y 61

ETERNIT LOGO EN BOLSA DE REVISTA

FAJOBE S.A.S. GATEFOLD EN PORTADA

G&J EMPRESAS DE ACERO INSERTO

HUNTER DOUGLAS DE COLOMBIA S.A. PÁG. 1

INDUSTRIAS DEL HIERRO S.A. - INHIERRO PÁG. 4

INGENEX Y CIA. LTDA. PÁG. 6

LA CAMPANA SERVICIOS DE ACERO S.A. PÁG. 81

MATERIALES & PINTURAS CORONA PÁG. 2

METAZA S.A. PÁG. 21

METECNO DE COLOMBIA PÁG. 83

PANAMERICAN FIRESTOP CONSULTING LTDA. PÁG. 73

SAC ESTRUCTURAS METÁLICAS PÁG. 7

SIKA COLOMBIA PÁG. 49

SOLUCIONES INTEGRALES EN INGENIERÍA &

PÁG. 8
CONSTRUCCIÓN S.A.S. - SINCO

TECMO S.A. PÁG. 5

TORNILLOS Y PARTES PLAZA S.A. PÁG.31

96 Construcción Metálica 16