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MÉTODOS DE ALINEACIÓN DE

EJES ROTATIVOS
MANTENIMIENTO PROACTIVO

Ing. Joaquin G. Plata Quispe


DOCENTE IAI
¿Por qué alinear las máquinas?

Una estadística en la industria.


OTROS DESBALANCEO

RIGIDEZ
DESALINEAMIENTO
¿Por qué alinear las máquinas?
Tren de máquinas:
Desde el punto de vista técnico,
un tren de máquinas está
compuesto por cierto número
de máquinas individuales.
Funcionalmente, el objetivo
tecnológico se consigue sólo
por la acción conjunta
máquinas motrices –
máquinas conducidas.
La conexión mecánica de los
ejes de cada máquina y la
transmisión del torque se
logra a través de
acoplamientos
¿Por qué alinear las máquinas?
Acoplamiento de ejes:
El acoplamiento de los ejes,
deben ser elaborados con
precisión y montados
cuidadosamente, de
manera tal que los errores
por escurrimiento radial y
axial, queden dentro de los
límites permisibles.
Las máquinas deberán ser
alineadas con precisión, de
manera tal que las líneas
de centro de los ejes
pertenezcan a una línea
común.
¿Por qué alinear las máquinas?

Si los ejes no están alineadas:


Se tendrán vibraciones durante la operación del tren de
máquinas, teniendo una influencia negativa en las cargas
sobre los ejes, sobre los acoplamientos, sobre los
cojinetes, sobre las bases y el funcionamiento.
¿Por qué alinear las máquinas?

Problemas y daños en el equipo:


Si los errores en acoplamiento y en alineación superan los
límites permisibles, se tendrá como resultado daños en
acoplamientos y cojinetes, deformaciones en los ejes y la
presencia de fatiga prematura.
Principios básicos de la alineación
Ubicar cada uno de los
componentes del tren de
máquinas, de manera tal que
la influencia combinada de
las máquinas motrices y las
máquinas conducidas,
resulte en una operación libre
de perturbaciones en ejes y
acoplamientos, en cualquier
condición de operación.
Principios básicos de la alineación

Esto significa que los ejes


acoplados deberán ser
alineados con precisión (sus
líneas de centros deberán
pertenecer a una línea reta
común) para eliminar las
deformaciones de los ejes en
operación.
Como regla general los errores
en acoplamientos tienen su
origen en los procesos de
manufactura y los errores de
alineación en montajes y
ensamblajes erróneos.
Errores en acoplamiento

Error de Cara.
Errores en acoplamiento

Error de Centrado.
Errores en acoplamiento
Grados de libertad.
Errores en acoplamiento

Desviaciones.

Desviación paralela

Desviación angular

Desviación angular y paralela


Errores en acoplamiento

Grados de libertad.
Antes de alinear

Movilidad de la máquina.
Antes de alinear
Montaje de la máquina.
Antes de alinear

Montaje de la máquina.
Antes de alinear

Juego en acoplamiento.
Medición del error de alineación

Métodos:
Medición del error de alineación

Alineación por aproximación (Precisión 1/10 mm)


Medición del error de alineación

Alineación de borde y cara (Precisión 1/100 mm)


Medición del error de alineación

Alineación reversa (Precisión 1/100 mm)


Medición del error de alineación

Alineación radial individual (Precisión 1/100 mm)


Medición del error de alineación

Alineación láser (Precisión


1/1000 mm)