MINERIA

Y
METALURGIA

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE MOTORES

MONOFASICOS Y TRIFASICOS EN EL
AMBITO MINERO

INTEGRANTES: Ignacio Castro

Johan Ocaranza
Nicolás Pozo
Madeline Colina
Tracy Lillo

CARRERA: ingeniería en minas

ASIGNATURA: fundamentos de electrotecnia
PROFESOR: Samuel Álvarez Zepeda
FECHA: 12/07/2017
 INTRODUCCIÓN

En este presente informe le vamos a dar a conocer las ventajas y desventajas en el motor eléctrico
la cual es una máquina que convierte energía eléctrica en movimiento o trabajo mecánico. Son los
motores utilizados en la industria minera y en general, pues combinan las ventajas del uso de la
energía eléctrica (bajo costo, facilidad de transporte, limpieza, entre otras) Nuestros objetivos para
este trabajo son: conocer las ventajas y desventaja de los motores trifásicos y monofásicos dentro
de la industria minera.
 LOS MOTORES ELECTRICOS

Los motores eléctricos son máquinas eléctricas rotatorias. Transforman una energía eléctrica en
energía mecánica. Tienen múltiples ventajas, entre las que cabe citar su economía, limpieza,
comodidad y seguridad de funcionamiento, el motor eléctrico ha reemplazado en gran parte a otras
fuentes de energía, tanto en la industria como en el transporte, las minas, el comercio, o el hogar.
Su funcionamiento se basa en las fuerzas de atracción y repulsión establecidas entre un imán y
un hilo (bobina) por donde hacemos circular una corriente eléctrica. Entonces solo sería necesario
una bobina (espiras con un principio y un final) un imán y una pila (para hacer pasar la corriente
eléctrica por las espiras) para construir un motor eléctrico. Los motores eléctricos que se utilizan
hoy en día tienen muchas espiras llamadas bobina (de bobinas) en el rotor (parte giratoria) y un
imán grande llamado estator colocado en la parte fija del motor alrededor del rotor. También hay
motores que su bobinado lo tienen en el estator y el rotor sería el imán.

Ventajas:
Presenta muchas ventajas respecto a los motores de combustión:

 A igual potencia, su tamaño y peso son más reducidos.

 Se pueden construir de cualquier tamaño.
 Tiene un par de giro elevado y, según el tipo de motor, prácticamente constante.
 Su rendimiento es muy elevado (típicamente en torno al 75%, aumentando el mismo a
medida que se incrementa la potencia de la máquina).
 Este tipo de motores no emite contaminantes, aunque en la generación de energía eléctrica
de la mayoría de las redes de suministro si emiten contaminantes.
 LOS MOTORES Y SU ALIMENTACIÒN ELÈCTRICA

a) Los motores de Corriente Directa (C.D) o Corriente Continua (C.C):

Se utilizan en casos en los que es importante el poder regular continuamente la velocidad del
motor, además, se utilizan en aquellos casos en los que es imprescindible utilizar corriente directa,
como es el caso de motores accionados por pilas o baterías. Este tipo de motores debe de tener
en el rotor y el estator el mismo número de polos y el mismo número de carbones. Los motores de
corriente directa pueden ser de tres tipos: Serie, paralelo y mixto. b)

b) Los motores de Corriente Alterna (C.A):

Son los tipos de motores más usados en la industria, ya que, estos equipos se alimentan con los
sistemas de distribución de energías “normales”. De acuerdo con su alimentación se dividen en
tres tipos: monofásicos, bifásicos y trifásicos. c)

c) Los motores Universales:

Tienen la forma de un motor de corriente continua, la principal diferencia es que está diseñado
para funcionar con corriente alterna. El inconveniente de este tipo de motores es su eficiencia, ya
que es baja (del orden del51%), pero como se utilizan en máquinas de pequeña potencia, está no
se considera importante, además, su operación debe ser intermitente, de lo contrario, éste se
quemaría. Estos motores son utilizados en taladros, aspiradoras, licuadoras, etc.
 MOTOR TRIFÁSICO

Los motores trifásicos usualmente son más utilizados en la industria, ya que en el sistema trifásico
se genera un campo magnético rotatorio en tres fases. Además, el sentido de la rotación del campo
en un motor trifásico puede cambiarse, invirtiendo dos puntas cualesquiera del estator, lo cual
desplaza las fases, de manera que el campo magnético gira en dirección opuesta.
 MOTOR MONOFASICO

Son un gran número de motores de capacidades comparativamente pequeñas, se fabrican para

operar con alimentación monofásica. La mayoría de ellos se producen en potencias fraccionarias
de HP y se denominan técnicamente motores pequeños. Estos motores desarrollan una gran
variedad de servicios útiles en: aplicaciones como el hogar, industrias, etc. Todos los motores
monofásicos tienen un problema en común que es arrancar. Normalmente, para originar el par de
arranque Se requiere de algún medio auxiliar que produzca la reacción con la onda de corriente
alterna de la alimentación para producir el par. De aquí, que en los motores de C.A monofásicos,
se hable de un devanado de trabajo y otro devanado de arranque, o de algún medio auxiliar como
el capacitor.

Ventajas que tiene el motor monofásico

 Velocidad aproximadamente constante para diferentes cargas mecánicas

 Soporta fuertes sobrecargas
 Sencillez en el arranque
 Posibilidad de automatización
 Fácil reparación
 Partida difícil con carga incluida.
Desventajas

 Dificultad para regular la velocidad (rpm)

 Gran corriente de arranque
 Sensibilidad a las variaciones de voltaje
 Bobina de arranque e interruptor centrifuga principales causantes de fallas
 VENTAJAS Y DESVENTAJAS APLICADO A MINERIA

MONOFASICO

ventajas:

 baja inversion inicial

 suave, controlada aceleracion, desaceleracion y paso
 habilidad de operar sobre y bajo la velocidad nominal
 capacidad de posicionamiento tanto vertical como orizontal
 versatilidad de operación en cualquier area minera
 su armazon puede ser modificado para operación con plantas quimicas metalurgicas
 facil acoplamiento y desacoplamiento

desventajas:

 desgaste por corrosion de quimicos en plantas

 conmutacion forzada de 0-10% de velocidad
 necesita proteccion en caso de lluvia
 su reparacion demora la produccion de una planta
 esta sujeto a roturas de la fuente de corriente
 conexiones y cables estan sujetos a roturas
 requiere de una fuente de corriente continua
TRIFASICO

Ventajas:

 versatilidad de uso para cualquier área de una minera

 debido a la generación de su campo magnético no genera zumbido
 por lo general es más económico para industria minera e industrial
 su manejo es atravez de programación o botonera
 puede diseñarse para un amplio intervalo de potencial y corriente
 puede utilizarse en ambiente de resistividad elevada
 auto lubricación en algunos casos
 su temperatura es estable en trabajos continuos

desventajas:

 sensible a cambios en la composición y densidad del fluido

 desgaste por corrosión interna (gases emitidos dentro de la planta)

las ventajas y desventajas pueden igualarse a los dos tipos de motores ya que en los dos
tipos se utilizan para la minería e industria en general y su funcionamiento varía según los
requerimientos de las mismas.
Las ventajas en eficiencia energética

Este fenómeno ofrece unas interesantes ventajas de eficiencia energética, especialmente

para máquinas tales como grúas, elevadores, etc. ya que podemos transformarlas en
generadores eléctricos durante los movimientos de descenso. Lo que no es tan bueno es
que la línea siempre tiene aproximadamente la misma tensión, pero con respecto a otras
cargas; por ejemplo, las luces, esto tiene que ser así. Esto debe tenerse en cuenta de
nuevo si la velocidad del motor se varía. Antiguamente, las soluciones disponibles eran
ineficientes y caras. Había que utilizar transformadores con tomas múltiples, como en las
locomotoras, pero que eran voluminosos y caros; o limitar la corriente con resistencias,
como en los tranvías, que era una solución ineficiente.
 Conclusión

Los motores eléctricos son de suma importancia en la actualidad, debido a las diferentes
aplicaciones industriales a los que son sometidos, es por ellos, que se deben tomar en cuenta
todas las fallas que se presentan para el correcto funcionamiento de los mismos.
Un motor cuando comienza a sobre trabajar, es decir, que trabaja por encima de sus valores
nominales, va disminuyendo su periodo de vida; esto nos lleva a concluir que si no se realiza un
buen plan de mantenimiento el motor no durará mucho. Un plan de mantenimiento debe realizarse
tomando en cuentas las fallas que están ocurriendo en los motores.
El resultado de este informe es presentar las ventajas y desventajas de los motores eléctricos
tanto trifásicos como monofásicos, y las fallas que en ellos existen en el ámbito minero, pero
debemos tener en cuenta que son conceptos que están íntimamente relacionados; Si no se
conocen las fallas que se presentan en los motores eléctricos no se puede aplicar ningún plan de
mantenimiento, lo que implica el mal funcionamientos de los mismo y no tendrían ninguna
aplicación útil.