ESCUELA POLITECNICA NACIONAL

INGENIERIA MECANICA
TECNOLIGIA EN VIRUTAJE

AREA: TORNO
TEMA: INFORME DE LA PRÁCTICA EN EL AREA DE
TORNO

1. OBJETIVO GENERAL._
Conocer las operaciones que se pueden realizar mediante las máquinas-
herramientas para llegar a ejecutar adecuadamente la hoja de procesos en
la construcción de los elementos mecánicos.
1.1 OBJETIVOS ESPECIFICOS._
Comprender el funcionamiento correcto de la máquina-herramienta, sus
operaciones básicas.

1
 Adquirir cierta habilidad en el manejo de las herramientas, dentro del área
de afilado, y en el control del torno.

Conocer las operaciones básicas del torno y sus distintas herramientas.

Aprender a llenar en forma adecuada la hoja de procesos

2. MARCO TEORICO.
2.1 ANTECEDENTES
El torno es una de las máquinas herramientas más antiguas e importantes.
Puede dar forma, taladrar, pulir y realizar otras operaciones. Los tornos
para madera ya se utilizaban en la edad media. Por lo general, estos tornos
se impulsaban mediante un pedal que actuaba como palanca y, al ser
accionado, movía un mecanismo que hacía girar el torno. En el siglo XVI,
los tornos ya se propulsaban de forma continua mediante manivelas o
energía hidráulica, y estaban dotados de un soporte para la herramienta de
corte que permitía un torneado más preciso de la pieza. Al comenzar la
Revolución Industrial en Inglaterra, durante el siglo XVII, se desarrollaron
tornos capaces de dar forma a una pieza metálica. El desarrollo del torno
pesado industrial para metales en el siglo XVIII hizo posible la producción
en serie de piezas de precisión.
En la década de 1780 el inventor francés Jacques de Vaucanson construyó
un torno industrial con un portaherramientas deslizante que se hacía
avanzar mediante un tornillo manual. Hacia 1797 el inventor británico Henry
Maudslay y el inventor estadounidense David Wilkinson mejoraron este
torno conectando el portaherramientas deslizante con el 'husillo', que es la
parte del torno que hace girar la pieza trabajada. Esta mejora permitió hacer
avanzar la herramienta de corte a una velocidad constante. En 1820, el
mecánico estadounidense Thomas Blanchard inventó un torno en el que
una rueda palpadora seguía el contorno de un patrón para una caja de fusil
y guiaba la herramienta cortante para tornear una caja idéntica al patrón. El
torno revólver, desarrollado durante la década de 1840, incorpora un
portaherramientas giratorio que soporta varias herramientas al mismo
tiempo. Hacia finales del siglo XIX se desarrollaron tornos de revólver
automáticos para cambiar las herramientas de forma automática. Los
tornos modernos pueden programarse para controlar la secuencia de
operaciones, la velocidad de giro del husillo, la profundidad y dimensiones
del corte y el tipo de herramienta.

2
 Figura 1. Jacques de Vaucanson

2.2 MANUAL DE OPERACIONES DEL TORNO.

Los tornos operan haciendo girar la pieza a mecanizar (sujeta en el cabezal

o fijada entre los puntos de centrado) mientras una o varias herramientas
de corte son empujadas en un movimiento regulado de avance contra la
superficie de la pieza, removiendo viruta de acuerdo con las condiciones
tecnológicas de mecanizado adecuadas.

La herramienta de corte va montada sobre un carro que se desplaza sobre

unas guías o rieles paralelos al eje de giro de la pieza que se tornea,
llamado eje Z; sobre este carro hay otro que se mueve según el eje X, en
dirección radial a la pieza que se tornea, y puede haber un tercer carro
llamado charriot que se puede inclinar, para hacer conos, y donde se apoya
la torre portaherramientas. Cuando el carro principal desplaza la
herramienta a lo largo del eje de rotación produce el cilindrado de la pieza,
y cuando el carro transversal se desplaza de forma perpendicular al eje de
simetría de la pieza se realiza la operación denominada frenteado.

Los tornos copiadores, automáticos y de control numérico llevan sistemas

que permiten trabajar a los dos carros de forma simultánea, consiguiendo
cilindrados cónicos y esféricos.

3
4
2.2.1 FACTORES DE CORTE

En el torno, como en cualquier otra máquina herramienta, existe diversos

movimientos de la herramienta y la pieza, que se pueden reducir a tres:

 Movimiento de corte
 Movimiento de avance
 Penetración.

MOVIMIENTO DE CORTE._ Velocidad de corte. El movimiento de corte

en el torno lo efectúa la pieza al girar. Este giro de la pieza determinada
un desplazamiento relativo de la cuchilla contra la pieza que produce el
arranque del material.

La velocidad relativa de la cuchilla respecto a la pieza se denomina

velocidad de corte. La velocidad de corte se expresa normalmente en
metros por minuto (m/min).

La velocidad de corte de un torno resulta tanto mayor cuanto mayor sea a)

el diámetro de la pieza torneada; b) el número de revoluciones por minuto,
del eje principal del torno. Por consiguiente, si se quiere conseguir una
velocidad de corte determinada, se debe hacer girar el torno tanto más
rápidamente cuando menor diámetro tenga la pieza.

La fórmula que liga la velocidad de corte con el diámetro y la velocidad de

giro es la siguiente.

V = d n/1.000 (i)

Siendo:

v= velocidad de corte (m/min)

d= diámetro (mm)

n= velocidad de giro (R.P.M)

= 3.1416

De esta fórmula se deduce esta otra igualdad importante:

n= 1.000 v/d

MOVIMIENTO DE AVANCE._ como generalmente la herramienta es más

estrecha que la superficie que se ha de trabajar, la herramienta necesita
realizar su trabajo en varios recorridos o vueltas, siguiendo en cada uno
de ellos una trayectoria ligeramente desviada de la anterior.

5
El desplazamiento o desviación lateral experimentada por la herramienta
en una revolución, se denomina avance; y movimiento de avance, el que
se realiza en tal desviación. El avance se mide en milímetros por vuelta.

En el torno el movimiento de avance es continuo y rectilíneo, siendo

realizado por la herramienta en una de sus posibles direcciones:
paralelamente al eje de la pieza- avance longitudinal perpendicular a él-
avance transversal o plano.

El movimiento de avance longitudinal da lugar a la operación de

cilindrado; el transversal, a la de refrentado.

MOVIMIENTO DE PENETRACIÓN._ El movimiento de penetración no se

efectúa en el torno continuamente, sino solamente cada vez que hay que
quitar una nueva capa de material. Se regula el espesor de corte
desplazando la herramienta perpendicularmente al avance. Este
desplazamiento recibe el nombre de profundidad de pasada o profundidad
de corte. La profundidad de corte se expresa también en milímetros.

2.3 CADENA CINEMATICA DEL TORNO

En la operación de torneado, la velocidad de corte es una característica de

la pieza que se trabaja, mientras que el avance es propio de la herramienta
utilizada. El análisis de la cadena cinemática del torno nos permitirá
determinar la velocidad de giro de la pieza y el avance de la cuchilla. A partir
de estos datos, podremos establecer la velocidad y la profundidad de corte.

El giro se la pieza se obtiene gracias a un motor eléctrico. El eje motor

dispone de un embrague y una caja de cambios de velocidades, que
permite seleccionar la velocidad del eje. El giro se transmite desde una
polea P hasta la una polea P' por medio de correas trapeciales.

Una nueva caja de cambios de velocidades, provista de su correspondiente

embrague, permite seleccionar la velocidad de transmisión del movimiento
al eje principal y, por tanto, a la pieza que se tornea.

6
 Figura 2. Referencia de la cadena
cinemática
2.4 TIPOS Y CLASES DE TORNOS
2.4.1 TORNO HORIZONTAL

El torno paralelo o mecánico es el tipo de torno que evolucionó partiendo

de los tornos antiguos cuando se le fueron incorporando nuevos
equipamientos que lograron convertirlo en una de las máquinas
herramientas más importante que han existido. Sin embargo, en la
actualidad este tipo de torno está quedando relegado a realizar tareas poco
importantes, a utilizarse en los talleres de aprendices y en los talleres
de mantenimiento para realizar trabajos puntuales o especiales.
Para la fabricación en serie y de precisión han sido sustituidos por tornos
copiadores, revólver, automáticos y de CNC. Para manejar bien estos
tornos se requiere la pericia de profesionales muy bien calificados, ya que
el manejo manual de sus carros puede ocasionar errores a menudo en la
geometría de las piezas torneadas.

Figura 3. Torno
Paralelo
2.4.2 TORNO COPILADOR.

Se llama torno copiador a un tipo de torno que operando con un dispositivo

hidráulico y electrónico permite el torneado de piezas de acuerdo a las
características de la misma siguiendo el perfil de una plantilla que
reproduce una réplica igual a la guía.

Este tipo de tornos se utiliza para el torneado de aquellas piezas que tienen
diferentes escalones de diámetros, que han sido previamente forjadas o
fundidas y que tienen poco material excedente. También son muy utilizados
estos tornos en el trabajo de la madera y del mármol artístico para dar
forma a las columnas embellecedoras. La preparación para el mecanizado
en un torno copiador es muy sencilla y rápida y por eso estas máquinas son
muy útiles para mecanizar lotes o series de piezas que no sean muy
grandes.

7
Las condiciones tecnológicas del mecanizado son comunes a las de los
demás tornos, solamente hay que prever una herramienta que permita bien
la evacuación de la viruta y un sistema de lubricación y refrigeración eficaz
del filo de corte de las herramientas mediante abundante aceite de corte o
taladrina.

Figura 4. Torno Copilador

2.4.3 TORNO REVOLVER

El torno revólver es una variedad de torno diseñado para mecanizar piezas

sobre las que sea posible el trabajo simultáneo de varias herramientas con
el fin de disminuir el tiempo total demecanizado. Las piezas que presentan
esa condición son aquellas que, partiendo de barras, tienen una forma final
de casquillo o similar. Una vez que la barra queda bien sujeta mediante
pinzas o con un plato de garras, se va taladrando, mandrinando, roscando
o escariando la parte interior mecanizada y a la vez se puede ir cilindrando,
refrentando, ranurando, roscando y cortando con herramientas de torneado
exterior.

El torno revólver lleva un carro con una torreta giratoria en la que se insertan
las diferentes herramientas que realizan el mecanizado de la pieza.
También se pueden mecanizar piezas de forma individual, fijándolas a un
plato de garras de accionamiento hidráulico.

Figura 5. Torno Revolver

8
2.4.4 TORNO AUTOMATICO

Se llama torno automático a un tipo de torno cuyo proceso de trabajo está

enteramente automatizado. La alimentación de la barra necesaria para
cada pieza se hace también de forma automática, a partir de una barra larga
que se inserta por un tubo que tiene el cabezal y se sujeta mediante pinzas
de apriete hidráulico.

Estos tornos pueden ser de un solo husillo o de varios husillos:

 Los de un solo husillo se emplean básicamente para el mecanizado de

piezas pequeñas que requieran grandes series de producción.
 Cuando se trata de mecanizar piezas de dimensiones mayores se
utilizan los tornos automáticos multihusillos donde de forma programada
en cada husillo se va realizando una parte del mecanizado de la pieza.
Como los husillos van cambiando de posición, el mecanizado final de la
pieza resulta muy rápido porque todos los husillos mecanizan la misma
pieza de forma simultánea.

La puesta a punto de estos tornos es muy laboriosa y por eso se utilizan

principalmente para grandes series de producción. El movimiento de todas
las herramientas está automatizado por un sistema de excéntricas y
reguladores electrónicos que regulan el ciclo y los topes de final de carrera.

Figura 6. Torno Automático

2.4.5 TORNO VERTICAL

El torno vertical es una variedad de torno, de eje vertical, diseñado para

mecanizar piezas de gran tamaño, que van sujetas al plato de garras u otros
operadores y que por sus dimensiones o peso harían difícil su fijación en
un torno horizontal.

9
Los tornos verticales no tienen contrapunto sino que el único punto de
sujeción de las piezas es el plato horizontal sobre el cual van apoyadas. La
manipulación de las piezas para fijarlas en el plato se hace
mediante grúas de puente o polipastos.

Figura 7. Torno Vertical

2.4.6 TORNO CNC

Ofrece una gran capacidad de producción y precisión en el mecanizado por

su estructura funcional y porque la trayectoria de la herramienta de
torneado es controlada por un ordenador que lleva incorporado, el cual
procesa las órdenes de ejecución contenidas en un software que
previamente ha confeccionado un programador conocedor de la tecnología
de mecanizado en torno. Es una máquina que resulta rentable para el
mecanizado de grandes series de piezas sencillas, sobre todo piezas de
revolución, y permite mecanizar con precisión superficies curvas
coordinando los movimientos axial y radial para el avance de la
herramienta.

La velocidad de giro de cabezal porta piezas, el avance de los carros

longitudinal y transversal y las cotas de ejecución de la pieza están
programadas y, por tanto, exentas de fallos imputables al operario de la
máquina.

Figura 8. Torno CNC

10
2.5 OPERACIONES BASICAS:
2.5.1 CILINDRADO.

Esta operación consiste en el mecanizado exterior o interior al que se

someten las piezas que tienen mecanizados cilíndricos. Para poder
efectuar esta operación, con el carro transversal se regula la profundidad
de pasada y, por tanto, el diámetro del cilindro, y con el carro paralelo se
regula la longitud del cilindro. El carro paralelo avanza de forma automática
de acuerdo al avance de trabajo deseado. En este procedimiento,
el acabado superficial y la tolerancia que se obtenga puede ser un factor de
gran relevancia. Para asegurar calidad al cilindrado el torno tiene que tener
bien ajustada su alineación y concentricidad.

El cilindrado se puede hacer con la pieza al aire sujeta en el plato de garras,

si es corta, o con la pieza sujeta entre puntos y un perno de arrastre, o
apoyada en luneta fija o móvil si la pieza es de grandes dimensiones y peso.
Para realizar el cilindrado de piezas o ejes sujetos entre puntos, es
necesario previamente realizar los puntos de centraje en los ejes.

Cuando el cilindrado se realiza en el hueco de la pieza se

llama mandrinado.

Figura 9. Cilindrado

2.5.2 REFRENDADO

La operación de refrentado consiste en un mecanizado frontal y

perpendicular al eje de las piezas que se realiza para producir un buen
acoplamiento en el montaje posterior de las piezas torneadas. Esta
operación también es conocida como fronteado. La problemática que tiene
el refrentado es que la velocidad de corte en el filo de la herramienta va
disminuyendo a medida que avanza hacia el centro, lo que ralentiza la
operación. Para mejorar este aspecto muchos tornos modernos
incorporan variadores de velocidad en el cabezal de tal forma que se puede
ir aumentando la velocidad de giro de la pieza.

11
 Figura 10.
Refrendado
2.5.3 RANURADO.

El ranurado consiste en mecanizar unas ranuras cilíndricas de anchura y

profundidad variable en las piezas que se tornean, las cuales tienen
muchas utilidades diferentes. Por ejemplo, para alojar una junta tórica, para
salida de rosca, para arandelas de presión, etc. En este caso la herramienta
tiene ya conformado el ancho de la ranura y actuando con el carro
transversal se le da la profundidad deseada. Los canales de las poleas son
un ejemplo claro de ranuras torneadas.

Figura 11. Ranurado

2.5.4 ROSCADO EN EL TORNO

Hay dos sistemas de realizar roscados en los tornos, de un lado la

tradicional que utilizan los tornos paralelos, mediante la Caja Norton, y de
otra la que se realiza con los tornos CNC, donde los datos de la roscas
van totalmente programados y ya no hace falta la caja Norton para
realizarlo.
Para efectuar un roscado con herramienta hay que tener en cuenta lo
siguiente:

 Las roscas pueden ser exteriores (tornillos) o bien interiores (tuercas),

debiendo ser sus magnitudes coherentes para que ambos elementos
puedan enroscarse.
 Los elementos que figuran en la tabla son los que hay que tener en
cuenta a la hora de realizar una rosca en un torno:

Rosca exterior o Rosca interior o

macho hembra
1 Fondo o base Cresta o vértice
2 Cresta o vértice Fondo o base

12
 3 Flanco Flanco
4 Diámetro del núcleo Diámetro del taladro
5 Diámetro exterior Diámetro interior
6 Profundidad de la rosca
7 Paso

Figura 12. Roscado en el

Torno
Para efectuar el roscado hay que realizar previamente las siguientes
tareas:

 Tornear previamente al diámetro que tenga la rosca

 Preparar la herramienta de acuerdo con los ángulos del filete de la
rosca.
 Establecer la profundidad de pasada que tenga que tener la rosca
hasta conseguir el perfil adecuado.

2.5.5 TORNEADO ESFERICO

El torneado esférico, por ejemplo el de rótulas, no tiene ninguna dificultad
si se realiza en un torno de Control Numérico porque, programando sus

13
medidas y la función de mecanizado radial correspondiente, lo realizará de
forma perfecta.
Si el torno es automático de gran producción, trabaja con barra y las rótulas
no son de gran tamaño, la rótula se consigue con un carro transversal
donde las herramientas están afiladas con el perfil de la rótula.
Hacer rótulas de forma manual en un torno paralelo presenta cierta
dificultad para conseguir exactitud en la misma. En ese caso es
recomendable disponer de una plantilla de la esfera e irla mecanizando de
forma manual y acabarla con lima o rasqueta para darle el ajuste final.

Figura 13. Torno esférico

2.5.6 MOLETEADO

El moleteado es un proceso de conformado en frío del material mediante

unas moletas que presionan la pieza mientras da vueltas. Dicha
deformación produce un incremento del diámetro de partida de la pieza. El
moleteado se realiza en piezas que se tengan que manipular a mano, que
generalmente vayan roscadas para evitar su resbalamiento que tendrían en
caso de que tuviesen la superficie lisa.
El moleteado se realiza en los tornos con unas herramientas que se llaman
moletas, de diferente paso y dibujo.
Un ejemplo de moleteado es el que tienen las monedas de 50 céntimos
de euro, aunque en este caso el moleteado es para que los invidentes
puedan identificar mejor la moneda.
El moleteado por deformación se puede ejecutar de dos maneras:

 Radialmente, cuando la longitud moleteada en la pieza coincide con el

espesor de la moleta a utilizar.
 Longitudinalmente, cuando la longitud excede al espesor de la moleta.
Para este segundo caso la moleta siempre ha de estar biselada en sus
extremos.

14
 Figura 14 Moleteado

2.5.7 TALADRADO

Muchas piezas que son torneadas requieren ser taladradas con brocas en
el centro de sus ejes de rotación. Para esta tarea se utilizan brocas
normales, que se sujetan en el contrapunto en un portabrocas o
directamente en el alojamiento del contrapunto si el diámetro es grande.
Las condiciones tecnológicas del taladrado son las normales de acuerdo a
las características del material y tipo de broca que se utilice. Mención aparte
merecen los procesos de taladrado profundo donde el proceso ya es muy
diferente sobre todo la constitución de la broca que se utiliza.
No todos los tornos pueden realizar todas estas operaciones que se
indican, sino que eso depende del tipo de torno que se utilice y de los
accesorios o equipamientos que tenga.

Figura 15 Taladrado

2.5.8 TORNEADO CONICO

Para mecanizar conos en los tornos paralelos convencionales se puede

hacer de dos formas diferentes. Si la longitud del cono es pequeña, se
mecaniza el cono con el charriot inclinado según el ángulo del cono. Si la
longitud del cono es muy grande y el eje se mecaniza entre puntos,
entonces se desplaza la distancia adecuada el contrapunto según las
dimensiones del cono.

2.5.9 TRONZADO Figura 16. Torneado cónico

15
Se llama segado a la operación de torneado que se realiza cuando se
trabaja con barra y al finalizar el mecanizado de la pieza correspondiente
es necesario cortar la barra para separar la pieza de la misma. Para esta
operación se utilizan herramientas muy estrechas con un saliente de
acuerdo al diámetro que tenga la barra y permita con el carro transversal
llegar al centro de la barra. Es una operación muy común en tornos revólver
y automáticos alimentados con barra y fabricaciones en serie.

Figura 17. Tronceado

2.5.10 CHANFLANADO

El chaflanado es una operación de torneado muy común que consiste en

matar los cantos tanto exteriores como interiores para evitar cortes con los
mismos y a su vez facilitar el trabajo y montaje posterior de las piezas. El
chaflanado más común suele ser el de 1mm por 45°. Este chaflán se hace
atacando directamente los cantos con una herramienta adecuada.

2.5.11 TORNEADO DE EXCENTRICAS

Una excéntrica es una pieza que tiene dos o más cilindros con distintos
centros o ejes de simetría, tal y como ocurre con los cigüeñales de motor,
o los ejes de levas. Una excéntrica es un cuerpo de revolución y por tanto
el mecanizado se realiza en un torno. Para mecanizar una excéntrica es
necesario primero realizar los puntos de centraje de los diferentes ejes
excéntricos en los extremos de la pieza que se fijará entre dos puntos.

16
 Figura 19. Pieza elaborada por toreado
excéntrico
2.6 HERRAMIENTAS UTILIZADAS

2.6.1 CUCHILLAS
A = Buril de punta circular para corte fuerte

B = Buril de nariz redonda para trabajo en general

C = Buril para corte por abajo o para ranurado

D = Buril derecho para refrentado corriente

E = Buril derecho para desbastado y torneado corriente

F = Buril derecho para acabado

G = Buril de 60 para corte de roscas

Figura 20. Tipos de cuchillas

PARTES DE LA CUCHILLA:

LA CARA

Es la parte superior de la cuchilla. Es la superficie sobre la que se

efectúa el ataque de la viruta (enrolla) según depende de la pieza de
trabajo.

EL BORDE CORTANTE

17
Es la parte de la herramienta que hace el corte realmente.

LA NARIZ

Se refiere a la esquina o arco formado por las partes lateral y frontal del
borde cortante.

EL FLANCO

Es la superficie lateral del borde cortante

LA PUNTA

Es la parte de la herramienta que se esmerila para formar la cara y el

borde cortante

Figura 21. Partes de una cuchilla

2.6.2 CALIBRADOR PIE DE REY

El calibrador vernier es uno de los instrumentos mecánicos para medición

lineal de exteriores, medición de interiores y de profundidades más
ampliamente utilizados

Figura 22. Calibrador Pie de rey

2.6.3 BROCA

18
Son las herramientas o útiles de trabajo de las máquinas taladradoras. Son
útiles de acero al carbono aleado con dos ranuras en hélice que determinan
su forma básica y que permiten la evacuación de las virutas y la llegada de
refrigerante a los filos durante el taladrado. Junto a ellas también podemos
encontrar los conos de reducción.

Figura 23. Utilización de la broca

2.6.4 LLAVE DE COPA

Esta herramienta nos permite ajustar o aflojar los pernos del

portaherramientas

Figura 24. Llave de copa

2.6.5 LLAVE DE PLATO

Esta herramienta nos permite ajustar o aflojar las mandíbulas del mandril

Figura 25. Llave de plato

2.6.6 GALGA

Consiste en un juego de plantillas, denominadas también cuenta hilos, que

tienen la forma de las distintas roscas, tanto para interiores como para

19
exteriores. En cada plantilla está impreso el valor del paso que
corresponde.

Figura 26. Galga

2.6.7 MOLETAS

Estas presionan a la pieza en movimiento la cual deja marcas en la misma,

utilizadas en el proceso de moleteado

Figura 27. Moletas

2.7 AFILADO DE LAS HERRAMIENTAS

2.7.1 AFILADO DEL BURIL

Proceso de esmerilar la parte cortante de las superficies en ángulos, para
hacer o rehacer las aristas de corte. Los ángulos que forman el filo crean
una arista filosa y cortante.

Según el tipo de maquinado, el material que se usara, la velocidad que se

utilizara para trabajar, se elegirá el material del buril y la forma que este
tendrá.

Figura 28. Ángulos de corte en un buril

20
2.7.2 GEOMETRÍA Y ÁNGULOS

Consiste en unir dos superficies en un punto en el cual la unión forma una

esquina afilada que permite que el filo se introduzca en el material,
provocando el corte del mismo. El principio de la cuña se emplea para dar
forma de punta a las herramientas, la arista provee la fuerza necesaria para
la acción de la herramienta y este realiza el corte.

Figura 29. Cuña inclinada

2.7.2.1 GEOMETRÍA DE LOS FILOS

De la posición conveniente de la cuña, resultan los ángulos:

de incidencia
Está formado por la superficie destalonada y la superficie de corte, de él
depende el razonamiento y el calentamiento del material.

de cuña
Es el Angulo formado por la superficie de ataque y la superficie
destalonada, cuanto menor es el ángulo de cuña, menor es el gasto de
energía.

de ataque
Influye en la forma de la viruta. Es el ángulo formado por la superficie de
ataque y el plano de referencia de la herramienta (superficie imaginaria
perpendicular a la superficie de corte).

Los tres ángulos anteriores, generan el ángulo de corte principal o ángulo

de cuña, el cual es determinado según material que se va a ser cortado; las
cuñas de ángulo agudo (40°) se utilizan para el corte de materiales blandos,

21
 las de ángulo medio (60°) para materiales de dureza media, las de ángulo
obtuso (80°) para materiales duros.

Figura 30. Ángulos de la cuña Figura 31. Angulo agudo, medio y

obtuso

2.8 PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA

MAQUINAS USADAS
 DIARIO
Inspección visual de la bancada y estado de su lubricación. Lubricación de
puntos. Lubricación de carros longitudinal, transversal. Lubricación de
cabezal móvil. Una vez finalizada cualquier operación mecánica, antes de
dejar el trabajo las virutas deben de ser retiradas con seguridad, utilizando
Cepillo con cerdas en nylon y unas escobillas de goma para las virutas
húmedas y depositarla en recipientes adecuadamente. Verificar los niveles
de aceite en el tablero del torno y caja de avance. Limpiar el área de trabajo
del torno. Eliminar los desperdicios, trapos sucios de aceites o grasa con
alto grado de inflamabilidad, acumulándolos en contenedores metálicos de
seguridad.

 SEMANAL
Limpiar el compartimiento donde se encuentran alojados los engranajes,
realizarlos con un Cepillo con cerdas en nylon, y luego pasar un absorbente
industrial, Barsol, guantes de látex. Limpieza de copa desmontando las
mordazas utilizando un cepillo con cerdas en nylon. Realizar una limpieza
especial repasando todos las partes externas e internos de la máquina.

 MENSUAL
Para la realización del mantenimiento se deben de tener los siguientes
implementos: Cepillo con cerdas en nylon para la limpieza del torno,
absorbentes industriales, Barsol, destornillador de estrella, destornillador de
pala, llave, recipiente metálico con tapa, guantes de látex.

Limpieza de la guía del tornillo de carro utilizando una brocha para retirar
virutas de los mecanizados. Limpieza y lubricación de cremallera principal
del torno, aplicando lubricante en la cremallera principal. Ajuste de tuercas

22
y tornillos en mecanismos y de la estructura de la máquina. Verificar ruidos
y anomalías no percibidos en condiciones normales de funcionamiento.
Verificar el nivel de lubricante en la bomba hidráulica.

 SEMESTRAL
Para la realización del mantenimiento se deben de tener los siguientes
implementos: pinzas, guantes aislantes, cables, multímetro, alicate,
destornillador de pala, destornillador de estría, cinta aislante.

Revisión de señales: Voltaje de entrada, salida y comparándolos con la

plaqueta del motor. Chequeo de Contactos. Reparar conexiones eléctricas.
Revisar y realizar el ajuste adecuado de las bandas, Revisión de switch de
encendido realizando pruebas de encendido.

 ANUAL
Cambio de aceite. Análisis de vibraciones. Verificar que la cimentación
cumple las especificaciones del fabricante y no dispone de grietas. Pintura
general de la máquina. Revisión y limpieza del motor eléctrico. Revisión de
nivel y precisión. Realizar una inspección anual de las velocidades de salida
en rpm.

2.9.1 ORDEN E HIGIENE

 Debe cuidarse el orden y conservación de las herramientas, útiles y
accesorios; tener un sitio para cada cosa y cada cosa en su sitio.
 La zona de trabajo y las inmediaciones de la máquina deben
mantenerse limpias y libres de obstáculos y manchas de aceite.
 Los objetos caídos y desperdigados pueden provocar tropezones y
resbalones peligrosos, por lo que deben ser recogidos antes de que
esto suceda.

2.9.2 NORMAS DE SEGURIDAD

 El operario debe llevar ropa ajustada, las mangas deben ser cortas.
 Se debe utilizar botas de protección. con punta de acero,
para prevenir los golpes por caídas de herramientas
o elementos pesados en los pies.
 No se debe utilizar ningún accesorio como lo son anillos, aretes,
cadenas reloj. Ya que pueden enredarse y ocasionar
algún accidente.
 Se deben utilizar gafas para protección visual.
 Se debe mantener la maquina en perfecto
estado mecánico y eléctrico.
 Debe guardarse un orden en las herramientas .un lugar para cada
cosa y cada cosa en su lugar.

23
  Mantener el piso limpio de sustancias tales como agua, aceite, etc.
ya que pueden ocasionar caídas.

2.10 CONCLUSIONES
Después de elaborar este informe y de las prácticas en el laboratorio
podemos concluir que existen varios tipos de tornos, herramientas,
principios que crean la necesidad de profundizar en los temas mencionados
para poder trabajo sin problemas, además como todo laboratorio industrial
existen normas de aseo, seguridad y mantenimiento que deben ser
conocidos por todos los trabajadores para que así se eviten accidentes.

2.11 RECOMENDACIONES
Siempre debemos estar concentrados en el proceso que estemos realizando
ya que un descuido podría ocasionar algún accidente o falla en la pieza a
elaborar. Verificar que las piezas estén bien ajustadas de lo contrario esta
podría salir del mandril y ocasionar algún daño.

Usar refrigerante en procesos largos ya que la cuchilla se calienta

2.12 BIBLIOGRAFIA

http://edwingj-ing-mec.blogspot.com/2015/07/plan-de-
mantenimiento-de-un-torno-jose.html.

http://herramientasdeltorno.bligoo.com.co/seguridad-en-el-
torno#.WDpI49V950w.

http://mecanicaindustrialupel-
ipb.blogspot.com/2013_01_01_archive.html.

https://clanhackerspace.wordpress.com/2015/07/09/afilado-de-
las-herramientas-de-corte-para-torno/

https://www.google.com.ec/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=
web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwisuc-
V98fQAhVCtRoKHRN8CgQQFggZMAA&url=https%3A%2F%2F

24
 dialnet.unirioja.es%2Fdescarga%2Farticulo%2F3934669.pdf%3
F&usg=AFQjCNGrmzzLVUyHlQEAsWJKcjPv6fU5aw&sig2=bkIU
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Título

Área

Tema

Objetivos

Marco teorico

Historia

Que es fresadora/torno

Tipos de fresadora/tornos

Partes de la fresadora/torno

Cadena cinematica

Herramientas de la fresadora/torno

Operaciones con fresadora/torno

(calculo de engranajes (fresadora))

Seguridad industrial e higiene

Conclusiones

Recomendaciones

Bibliografia

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Título

Área

Tema

1Objetivos

2Marco teorico

Historia

Que es fresadora/torno

Manual de operaciones del torno

-factores de corte

Partes de la fresadora/torno

- Cadena cinematica

3Tipos de fresadora/tornos

4Operaciones con fresadora/torno

5Herramientas de la fresadora/torno

-Herramienta de corte o cuchilla

-Material de la cuchilla

-Estandarizacion de las herramientas de corte

-Afilado de las herramientas

-Geometria y angulos de las herramientas

-Otras herramientas utilizadas

6Plan de mantenimiento para las herramientas

7Higiene

8Seguridad Industrial

9Plano y hoja de procesos de la pieza

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10Conclusiones

11Recomendaciones

12Bibliografia

https://es.wikipedia.org/wiki/Torno

www.areatecnologia.com/herramientas/torno.html

https://arukasi.wordpress.com/2011/09/08/tipos-de-torno

https://es.slideshare.net/vacs18/operaciones-en-el-torno
https://arukasi.wordpress.com/2011/09/08/principales-operaciones-de-un-torno/
http://www.demaquinasyherramientas.com/mecanizado/herramientas-de-corte-para-
torno-tipos-y-usos
https://clanhackerspace.wordpress.com/2015/07/09/afilado-de-las-herramientas-de-
corte-para-torno/

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