Vous êtes sur la page 1sur 6

1. CONCEPTO DEL IMPUESTO ASIGNADO.

2. A QUE GRUPO DE IMPUESTO DE LA CLASIFICACION TRIBUTARIA USADA


ACTUALMENTE PERTENECE ESTE IMPUESTO?
3. CUANDO FUE CREADO ESTE IMPUESTO Y MEDIANTE QUE LEY?
4. MEDIANTE CUAL LEY Y ARTICULO OPERA EL IMPUESTO ASIGNADO?
5. HECHO GENERADOR DEL IMPUESTO ASIGNADO
6. TASA DEL IMPUESTO ASIGNADO.
7. CUANDO SE PAGA ESTE IMPUESTO?
8. ULTIMOS 10 ANOS DE RECAUDACION Y GRAFICAR.

( EN LA PAG. DE LA DGII BOLETIN 2014 Y 2

IMPUESTO ASIGNADO: ISR DE LAS EMPRESAS

 Rentas Obtenidas Por Empresas De Transporte


 Rentas De Las Compañías De Seguros Radicadas O No En El País
 Rentas De Los Productores, Distribuidores O Intermediarios De Películas
Cinematográficas Extranjeras
 Rentas De Empresas Agropecuarias Y Forestales. Presunción
Artículo 274. Rentas Obtenidas Por Empresas De Transporte. Se presumirá que las rentas
que obtengan las compañías de transporte extranjeras en operaciones efectuadas desde la
República a otros países son de fuente dominicana y equivalentes al diez por ciento (10%) del
monto bruto a que alcancen los fletes por pasajes y cargas. Las compañías nacionales de
transporte serán objeto de esta presunción cuando no se pudiere determinar la renta neta
obtenida. El Reglamento establecerá las disposiciones pertinentes para la aplicación de esta
disposición.

Las rentas obtenidas por la prestación de este servicio (transporte) se encuentran


sujetas a la retención del 2% por concepto de Impuesto Sobre la Renta (ISR), si el
servicio es prestado por una Persona Física a una entidad jurídica.

Reglamento 293-11 articulo 9

8) Servicios de Transportación Aérea y Marítima:


a) Transporte de pasajeros: El precio de venta de pasajes para
transportación aérea y marítima de pasajeros:
1. Cuando el servicio fuere ofrecido dentro de la República
Dominicana.
2. Cuando el punto de partida sea desde la República Dominicana al
extranjero y viceversa.
Párrafo I: Si los pasajes cuyo impuesto ha sido pagado conforme con el
párrafo anterior son cancelados, el impuesto pagado será tratado como un
pago indebido de impuesto y acreditado o reembolsado conforme al
procedimiento establecido para los reembolsos, siempre que dicha
cancelación se realice dentro de los 30 días de haberse efectuado la
facturación del pasaje, dentro del marco de las disposiciones del Artículo 339
del Código.
b) Transporte de carga: El precio de transporte en la República
Dominicana de cargas por vía aérea y marítima dentro de la República
Dominicana.
Párrafo I: Si el contrato de transporte de carga cuyo impuesto ha sido
pagado conforme con el párrafo anterior es cancelado, el impuesto pagado
será tratado como un pago indebido de impuesto y acreditado o reembolsado
conforme al procedimiento establecido para los reembolsos, siempre que
dicha cancelación se realice dentro de los 30 días de haberse efectuado la
facturación del servicio, dentro del marco de las disposiciones del Artículo
339 del Código.
Artículo 10. PRESTACIONES ACCESORIAS. A los fines del Artículo 339 del
Código y del Artículo 9 de este Reglamento, las prestaciones accesorias
incluyen, sin que esta enumeración sea limitativa, las siguientes:
1) Gastos de transporte o flete.
2) Gastos de embalaje, envases y cualquier otro cargo que aumente el costo
de éstos.
3) Intereses por financiamiento y cualquier otro cargo, comisión o pena
convencional que se hubieren hecho exigibles o que hubieren sido percibidos
anticipadamente en el período fiscal.
4) Reajustes pactados al momento de realizar la transferencia o con
posterioridad a ella, siempre que los mismos sean realizados de acuerdo a
las costumbres del mercado.
5) Cualquier otro concepto no descrito expresamente que tienda a modificar
el precio de venta.
Párrafo I: Las prestaciones señaladas en este artículo forman parte del valor
de las transferencias y servicios gravados por el impuesto, salvo cuando se
pruebe fehacientemente a juicio de la Dirección General, que dichas
prestaciones corresponden a transferencias y servicios exentos o no.

artículo 14, literal e)


e) Servicios de transporte terrestre de personas y cargas. Los servicios
de transportación de personas y mercancías por vía terrestre dentro de la
República Dominicana, así como los fletes o transportación aérea y marítima
de mercancías desde la República Dominicana al extranjero

Párrafo. Las rentas que obtengan las compañías nacionales de transporte serán consideradas
como originadas en la República, cualesquiera que sean los puertos entre los cuales se efectúe
el tráfico.
Artículo 275. Rentas De Las Compañías De Seguros Radicadas O No En El País. Se
presumirá que las compañías de seguros extranjeras, radicadas o no en el país, obtienen un
beneficio neto mínimo de fuente dominicana, equivalente al diez por ciento (10%) de las
primas brutas cobradas por ellas para el seguro o reaseguro de personas, bienes o empresas
radicadas en el país. Las compañías nacionales de seguros serán objeto de esta presunción
cuando no se pudiere determinar la renta neta obtenida.

Impuesto de las companías de seguros


De acuerdo con el Código Tributario las compañías de seguros extranjeras radicadas o no en el
país pagan el Impuesto Sobre la Renta a base de una presunción de que obtienen un beneficio
neto mínimo imponible equivalente al 10% de las primas brutas cobradas por seguro o reaseguro
de personas, bienes o empresas radicadas en el país, pero a las compañías de seguro nacionales
se les aplica el mismo tratamiento solamente cuando mediante su contabilidad organizada no se
pueda determinar la renta neta imponible.
En aplicación de lo anterior, si una compañía nacional de seguro contrata un seguro y a su vez
realiza un reaseguro con una compañía extranjera no instalada en el país debe retener el 29% del
10% de la prima pagándole a esta al remitirle el pago al exterior al tenor de la parte infine del
artículo número 305 del Código Tributario, pues al efecto este artículo expresa que la renta bruta
pagada o acreditada en cuenta se entienden sin admitir prueba en contrario como renta neta sujeta
a retención excepto cuando esta misma ley establece presunciones referidas a la renta neta
obtenida, en cuyo caso la base imponible para el cálculo de la retención será esta última.
Debemos observar que de conformidad con el Código Tributario, articulo número 383, existe un
impuesto a las primas cobradas por las aseguradoras del 16%, el cual tendría que pagarlo la
compañía nacional al recibir la prima según nuestro entender y esta a su vez pagaría en el país
según sus ingresos y gastos contenidos en su contabilidad organizada puesto que este pago no
constituye una prima, por lo que no es un factor interventor en la determinación de la renta neta
imponible y el contribuyente de hecho es el asegurado, y si surge la pregunta relativa a este
impuesto sobre las primas pagadas al reasegurador se le respondería que la ley no se refiere a
este en su texto ni en su espíritu, además, las leyes tributarias se aplican de modo estricto

LEY NO.: 146-02


FECHA DE LA LEY: 26 de julio, 2002
REVISADO: 27 de julio, 2011
STATUS: Vigente

En fecha 26 de julio de 2002, fue promulgada la Ley 146-02, sobre Seguros y Fianzas (Ley 146),
la cual deroga, entre otras, a la Ley 126 sobre Seguros Privados, del 10 de mayo de 1971 y la Ley
4117 sobre Seguro Obligatorio de Vehículos de Motor, que anteriormente conformaban nuestra
legislación de seguros. Previo a la promulgación de la Ley 146, la Ley 126 sobre Seguros Privados
que servía como “ley general” de seguros había sufrido sólo ligeras modificaciones, tales como las
del año 1975, con relación al capital pagado de las compañías y ciertas definiciones y luego, en el
año 1992, mediante la Ley 11-92, que derogó los artículos 79 y 80 concernientes a los impuestos
sobre las primas cobradas.
Hasta la fecha de promulgación de la Ley 146, habían prevalecido diferencias de criterios sobre las
disposiciones de las leyes relativas al seguro entre los sectores privado y público,
fundamentalmente por las funciones que les competen.
Representantes del sector privado, tales como, la Cámara Dominicana de Aseguradores y
Reaseguradores, Inc. (CADOAR) y la Asociación Dominicana de Corredores de Seguros, habían
instrumentado propuestas para reformar la Ley 126 sobre Seguros Privados. Asimismo, como
respuesta a la iniciativa del sector privado, la Superintendencia instrumentó su propuesta acorde
con su criterio sobre los puntos que debían ser modificados en la Ley 126 sobre Seguros Privados.
Finalmente, los representantes de ambos sectores lograron producir un texto legal que refleja el
espíritu de sus proyectos de reforma y que sirvió de base a la pieza que hoy analizamos.

.
Artículo 276. Rentas De Los Productores, Distribuidores O Intermediarios De Películas
Cinematográficas Extranjeras. Para los fines del presente Título se presumirá que la renta
neta mínima de fuente dominicana obtenida por los productores, distribuidores o intermediarios
de películas cinematográficas extranjeras exhibidas en el país, son equivalentes al 15% (quince
por ciento) del precio que les sea pagado, cualquiera que sea la forma en que se opere la
retribución.

Artículo 278. Rentas De Empresas Agropecuarias Y Forestales. Presunción. Cuando no


fuese posible determinar el monto de los beneficios netos de las personas o empresas que se
dediquen a las actividades agropecuarias y forestales, el impuesto se pagará con base a la
estimación que conforme a la producción, precios e índices generales obtenga al efecto la
Administración Tributaria. Si no fuese posible obtener esos elementos de juicio, se presumirá
que son equivalentes a un diez por ciento (10%) del valor de los inmuebles, incluyendo
mejoras y contenencias, conforme a las normas de evaluación que disponga el Reglamento.

En ejercicio de las atribuciones que me confiere el Articulo 55 de la Constitucion de la


Republica.

PROMULGO la presente Ley y mando que sea publicada en la Gaceta Oficial, para su
conocimiento y cumplimiento.

DADA en Santo Domingo de Guzmán, Distrito Nacional, Capital de la Republica Dorninicana, a


10s dieciseis (16) dias del mes de mayo del ano mil novecientos noventa y dos; aiio 149O de la
Independencia y 129O de la Restauración.