INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIOR

DE SAN ANDRES TUXTLA

INGENIERIA ELECTROMECANICA

Grupo
502-A

Materia:
DISEÑO DE ELEMENTOS DE MAQUINAS

Unidad 1:
RESISTENCIA A LA FATIGA

Investigación del tema:

1.1 DIAGRAMA ESFUERZO – NUMERO DE CICLOS

Docente:
ING. VICTOR PALMA CRUZ

Alumno:
ERICK DE JESUS MARTINEZ CADENA

SAN ANDRES TUXTLA, VER. A 30 DE AGOSTO DEL 2017

 1.1 Diagrama De Esfuerzo - Número De Ciclos

OBJETIVO GENERAL DEL CURSO

• Analizar y diseñar diferentes elementos mecánicos utilizados en la construcción
de maquinaria, equipo y sistemas electromecánicos, determinando:
• Los esfuerzos que se presentan en los elementos mecánicos de acuerdo a los
tipos de cargas a que son sometidos.
• La geometría más adecuada de los elementos mecánicos.
• El tipo de material más óptimo para que soporte los diferentes esfuerzos
desarrollados en los elementos de máquina.
 1.1 Diagrama De Esfuerzo - Número De Ciclos

TEMARIO DE LA UNIDAD

Unidad 1 Resistencia a la fatiga

1.1 Diagrama de esfuerzo - número de ciclos.
1.2 Factores que modifican el límite de resistencia a la fatiga.
1.3 Esfuerzos combinado fluctuantes.
1.4 Teorías de falla.
 1.1 Diagrama De Esfuerzo - Número De Ciclos

COMPETENCIA ESPECIFICA
Conocer la resistencia o límite a la fatiga de los materiales, así como los factores
que la modifican para analizar los diferentes elementos sujetos a cargas cíclicas.
ACTIVIDADES A DESARROLLAR
 Revisar fuentes de información, interpretar y explicar los conceptos básicos
y las generalidades que dan como consecuencia la resistencia a la fatiga de
los materiales.

 Dibujar un diagrama esfuerzo- número de ciclos e identificar las

características de la curva y el límite de la resistencia a la fatiga y redactar
las conclusiones.

 Explicar la importancia que tienen cada uno de los factores que modifican
el límite de resistencia a la fatiga y cómo afecta cada uno de estos en los
materiales.

 Resolver problemas de resistencia a la fatiga cuando el material se encuentra

sometido a cargas fluctuantes, utilizando las teorías no lineales.

 Analizar, explicar y seleccionar el factor de seguridad más adecuado para

materiales que estén sometidos a fatiga, utilizando distintos criterios.

CRITERIO DE EVALUACION

Investigación 20%
Exposición 20%
Ejercicio en clase y extra clase 20%
Evaluación escrita 40%
 1.1 Diagrama De Esfuerzo - Número De Ciclos

INTRODUCCION
Muchos de los elementos de máquinas, tales como cigüeñales, ejes y bielas, son
sometidos a cargas variables. Debido a estas cargas se genera varios tipos de
esfuerzos donde empieza por una grieta hasta llegar a una ruptura llamada fatiga.
En esta unidad analizaremos el termino de fatiga y las causas que la pueden
originar. El material que se usa frecuentemente para los diseños de ingeniería, ya
sea estructural y mecánico, es el acero, debido a esto analizaremos su diagrama de
esfuerzo – deformación.
 1.1 Diagrama De Esfuerzo - Número De Ciclos

DIAGRAMA DE ESFUERZO - NÚMERO DE CICLOS

El término fatiga se le denomina a la falla
de un material sometido a cargas
variables, después de cierto número de
repeticiones (ciclos) de carga. Podría
decirse que este tipo de falla fue
observado por primera vez en el siglo
XIX, cuando los ejes de los carros de
ferrocarril comenzaron a fallar después
de un corto tiempo de servicio.
El término “fatiga” fue usado por primera vez por Poncelet en 1839, para describir
la situación de falla de los materiales sometidos a cargas variables. Similarmente,
en 1843, Rankine publicó un estudio sobre las causas de la ruptura inesperada de
los muñones de los ejes de ferrocarril, en el cual decía que el material dúctil se había
cristalizado y hecho frágil debido a la fluctuación de los esfuerzos.
Luego, en 1870, después de 12 años de investigación sobre las fallas por fatiga, el
ingeniero alemán August Wohler publicó los resultados de su estudio, en el cual se
mostraba como “la causa” de la falla al número de ciclos de esfuerzo. Al realizar
pruebas sobre las mitades rotas de los ejes que habían fallado por fatiga, observó
que el material tenía la misma resistencia y ductilidad bajo carga de tensión que el
material original. Este ingeniero alemán encontró, además, la existencia de un límite
de resistencia a la fatiga para los aceros. Wohler realizó pruebas sobre probetas de
acero sometidas a “flexión giratoria”, denominada así al tipo de carga que se genera
en un elemento que gira sometido a un momento flector. Wohler obtuvo un diagrama
como, el cual es conocido como diagrama 𝑆 − 𝑛𝑐 (esfuerzo - número de ciclos) o
diagrama de vida-resistencia de Wohler. El esfuerzo (o resistencia) 𝑆 corresponde
al valor del esfuerzo al cual se somete la probeta, y 𝑛𝑐 es el número de ciclos de
esfuerzo. Las líneas del diagrama representan aproximaciones a los puntos reales
de falla obtenidos en los ensayos.
Se observa que para el rango donde la
pendiente de la curva continua es
negativa, entre menor sea el esfuerzo
al cual se somete la probeta, mayor es
su duración. Si se somete una probeta
al esfuerzo último, 𝑆𝑢, la probeta sólo
soporta la primera aplicación de la
carga máxima. El diagrama para
muchos aceros es como el dado por la
curva ABC. La curva tiene un codo en
𝑆 = 𝑆𝑒’ y 𝑛𝑐  106 ciclos, a partir del cual el esfuerzo que produce la falla
permanece constante. Esto indica que si la probeta se somete a un esfuerzo menor
 1.1 Diagrama De Esfuerzo - Número De Ciclos

que 𝑆𝑒’, ésta no fallará; es decir, la probeta tendrá una vida infinita. A niveles
superiores de esfuerzo, la probeta fallará después de un número de ciclos de carga
y, por lo tanto, tendrá vida finita. Como Se’ es el límite por debajo del cual no se
produce falla, se le conoce como límite de fatiga.
A continuación, se analizarán las características de la curva de esfuerzo-
deformación convencional para el acero, un material que se usa de manera
frecuente para fabricar elementos estructurales y mecánicos. A partir de esta curva
se pueden identificar cuatro diferentes formas en que se comporta el material, en
función de la deformación inducida en éste.

Comportamiento elástico. Aquí la curva es en realidad una línea recta en la mayor

parte de la región, de modo que el esfuerzo es proporcional a la deformación. Se
dice que el material contenido en esta región es elástico lineal. Si el esfuerzo excede
ligeramente el límite de proporcionalidad, la curva tiende a doblarse y aplanarse.
Esto continúa hasta que el esfuerzo alcanza el límite elástico. En este punto, si se
retira la carga, la probeta recuperará de nuevo su forma original.
Cedencia. Un ligero aumento en el esfuerzo por encima del límite elástico generará
un rompimiento del material y ocasionará que éste se deformará de manera
permanente. Este comportamiento se denomina cedencia. El esfuerzo que causa la
cedencia se llama esfuerzo de cedencia, y la deformación que se produce se
denomina deformación. Observe que después de haber alcanzado el punto de
cedencia, la probeta seguirá deformándose sin ningún incremento en la carga.
Cuando el material se encuentra en este estado se dice que es perfectamente
plástico
Endurecimiento por deformación. Cuando termina la cedencia, la probeta puede
soportar un aumento de la carga, lo que resulta en una curva que asciende
continuamente pero que se vuelve más plana hasta llegar a un esfuerzo máximo
conocido como esfuerzo último. Este incremento en la curva se llama
endurecimiento por deformación.
 1.1 Diagrama De Esfuerzo - Número De Ciclos

Estricción. Mientras la probeta se alarga hasta llegar al esfuerzo último, el área de

su sección transversal se reduce. Esta reducción es bastante uniforme en toda la
longitud calibrada de la probeta; sin embargo, justo después del esfuerzo último, el
área de la sección transversal comenzará a disminuir en una región localizada de la
probeta. Aquí el diagrama esfuerzo-deformación tiende a curvarse hacia abajo
hasta que la probeta se rompe en el esfuerzo de fractura.
 1.1 Diagrama De Esfuerzo - Número De Ciclos

CONCLUSIÓN
Los esfuerzos variables en un elemento tienden a producir grietas que crecen a
medida que éstos se repiten, hasta que se produce la falla total o ruptura, este
fenómeno se denomina fatiga. Los tipos de cargas que actúan en un elemento y
generan este tipo de fallas, son las cargas de flexión, cargas de torque y las cargas
sometidas a presión, con base de la magnitud de la fuerza que se aplique en cada
una de las cargas y las repeticiones con las que se realice, se conocerá el límite de
la fatiga.
 1.1 Diagrama De Esfuerzo - Número De Ciclos

BIBLIOGRAFIA
1. Joseph E.Shigley & Charles R. Mischke, Diseño en Ingeniería Mecánica,Sexta
Edición, Editorial: Mc. Graw Hill, febrero del 2004.
2. Robert L. Mott & Virgilio González y Pozo, Diseño de Elementos de Máquinas,
Cuarta Edición, Editorial: Pearson Educación, 2006.
3. José L. Cortizo Rodríguez, Elementos de Máquinas: Teoría y Problemas,
Segunda Edición, Editorial: Universidad de Oviedo, 2004.
4. A. C. Ugural, Mechanical Desing, Edición: Ilustrada,Editorial: Mc.Graw Hill
Profesional, 2003.