Vous êtes sur la page 1sur 4

26/01/2018

QuickServe Online | (3653269)

Manual de Diagnóstico de Falhas e Reparos dos Motores ISB, ISBe2, ISBe3, ISBe4, QSB4.5, QSB5.9, …

Informações Gerais  WARNING  Este diagrama é fornecido como uma ferramenta de diagnóstico somente
Informações Gerais
WARNING
Este diagrama é fornecido como uma ferramenta de diagnóstico somente para técnicos
experientes e treinados. O diagnóstico de falhas ou o reparo incorretos pode resultar
em acidentes pessoais graves, ou morte, ou danos materiais. Veja as instruções
pertinentes no Manual de Diagnóstico de Falhas e Reparos.

Especificações Elétricas

DATALINK SAE J1587/J1708

Fio positivo para o massa do chassi (somente J1587)

3,5 a 5,0 VCC Fio negativo para o massa do chassi (somente J1587)

0,0 a 2,5 VCC

RESISTÊNCIA DO TERMINAL RESISTIVO DO J1939

Fio positivo para o fio de retorno

50 a 70 Ohms Resistência da Terminação do J1939

110 a 130 Ohms

Todas as Verificações de Continuidade

OK (nenhum circuito aberto) se menos de 10 Ohms

Todos os Curtos com o Massa

OK (nenhum curto-circuito) se mais de 100k Ohms

Curto-circuito com Voltagem Externa

OK se menos de 1,5 VCC

Voltagem de Alimentação do Sensor

@ ECM = 4,75 a 5,25 VCC

Solenóides

Atuador da Bomba de Combustível = 2,0 a 4,5 Ohms

Injetores

26/01/2018

QuickServe Online | (3653269)

Manual de Diagnóstico de Falhas e Reparos dos Motores ISB, ISBe2, ISBe3, ISBe4, QSB4.5, QSB5.9, …

Menos de 2 ohms Válvula de Controle do Turbocompressor

800 a 1000 ohms

Conector do ECM

Torque do Parafuso de Retenção = 2,8 N•m [25 lb-pol]

Especificações dos Sensores

NOTA : Para converter a pressão psia para a pressão do indicador em todos os sensores de pressão, subtraia a pressão barométrica da pressão absoluta.

SENSOR DE

 

PRESSÃO

BAROMÉTRIC

A

     

Pressão [pol-

Voltagem

Altitude (m)

Altitude [pés]

Pressão [psi]

Hg]

(VCC)

0 (nível do mar)

0

14.7

29.9

3,65 a 4,28

915

3000

 

13.2

26.9

3,06 a 3,60

1830

6000

 

11.8

24.0

2,52 a 2,96

2744

9000

 

10.5

21.4

2,01 a 2,36

3659

12000

 

9.35

19.0

1,57 a 1,84

SENSOR DA PRESSÃO NO COLETOR DE ADMISSÃO

 

Torque = 23 N•m [204 lb-pol]

 

Pressão (mmHg)

Pressão [pol-Hg]

Pressão [psig]

Voltagem (VCC)

0

0

0

0,90 a 1,06

381

15

7

1,30 a 1,53

635

25

12

1,57 a 1,84

1549

61

30

2,53 a 2,96

2057

81

40

3,07 a 3,60

2590

102

50

3,61 a 4,23

 

SENSOR DA PRESSÃO DO ÓLEO DO MOTOR

 
 

Torque = 23 N•m [204 lb-pol]

 

Pressão (kPa)

 

Pressão [psig]

 

Voltagem (VCC)

0

 

0

 

0,75 a 0,90

274

 

25

   

1,68 a 2,01

446

 

50

   

2,59 a 3,10

515

 

60

   

2,96 a 3,54

653

 

80

   

3,69 a 4,42

 

SENSOR DA PRESSÃO NA COMMON RAIL

 

26/01/2018

QuickServe Online | (3653269)

Manual de Diagnóstico de Falhas e Reparos dos Motores ISB, ISBe2, ISBe3, ISBe4, QSB4.5, QSB5.9, …

 

Torque = 70 N•m [52 lb-pé]

Pressão (bar)

Pressão [psi]

Voltagem (VCC)

0

0

0.50

400

5801

1.39

700

10153

2.06

1000

14504

2.72

1400

20305

3.61

1800

26107

4.50

SENSORES DA TEMPERATURA DO AR DE ENTRADA DO COMPRESSOR NO TURBOCOMPRESSOR E DA TEMPERATURA DO AR NO COLETOR DE ADMISSÃO

 

Torque = 23 N•m [204 lb-pol]

Temperatura (°C)

Temperatura [°F]

Resistência (Ohms)

-10

14

49k a 62k

0

32

29k a 36k

20

68

11k a 14k

40

104

4,9k a 5,8k

70

158

1,6k a 1,9k

SENSOR DA TEMPERATURA DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR

 

Torque = 23 N•m [204 lb-pol]

Temperatura (°C)

Temperatura [°F]

Resistência (Ohms)

0

32

30k a 37k

25

77

9,3k a 10,7k

50

122

3,2k a 3,8k

80

176

1,1k a 1,3k

95

203

700 a 800

SENSOR DA ROTAÇÃO DO TURBOCOMPRESSOR

 

Torque = 8,5 N•m [75 lb-pol]

Resistência = 600 a 1600 Ohms

SENSOR DA ROTAÇÃO DO MOTOR

Torque = 25 N•m [221 lb-pol]

SENSOR DA POSIÇÃO DO EIXO COMANDO DE VÁLVULAS

Torque = 10 N•m [89 lb-pol]

SENSOR DA VELOCIDADE DO VEÍCULO

Torque = 47 N•m [35 lb-pé]

INTERRUPTOR DE PRESSÃO DO ÓLEO

Torque = 23 N•m [204 lb-pol]

PEDAL DO ACELERADOR (NISS, ISS)

26/01/2018

QuickServe Online | (3653269)

Manual de Diagnóstico de Falhas e Reparos dos Motores ISB, ISBe2, ISBe3, ISBe4, QSB4.5, QSB5.9, …

Resistência do Circuito de Validação da Marcha Lenta (para os Modos de Marcha Lenta Ativada (ON) e Desativada (OFF)):

NISS - Resistência máxima de circuito fechado < 10 Ohms ISS - Resistência máxima de circuito fechado < 125 Ohms NISS e ISS - Resistência mínima de circuito aberto < 100 kOhms Resistência da Bobina de Posição do Acelerador

Entre a Alimentação e o Retorno = 2000 a 3000 Ohms Entre os Pinos de Alimentação e de Sinal (Pedal Liberado) = 1500 a 3000 Ohms Entre os Pinos de Alimentação e de Sinal (Pedal Pressionado) = 200 a 1500 Ohms

NOTA : A resistência com o pedal liberado menos a resistência com o pedal pressionado deve ser de 1000 Ohms.

Última Modificação: 16-JUNHO-2003