GESTION DE MANTENIMIENTO

ING: PEDRO MORENO

WASHINGTON VINICIO TIPANGUANO

TERCERO “C” NOCTURNO

QUITO 09 de febrero de 2018

FICHA TECNICA

Una ficha técnica, hoja técnica u hoja de datos (datasheet en inglés), también ficha
de características u hoja de características, es un documento que resume el
funcionamiento y otras características de un componente (por ejemplo, un
componente electrónico) o subsistema (por ejemplo, una fuente de alimentación)
con el suficiente detalle para ser utilizado por un ingeniero de diseño y diseñar el
componente en un sistema.

Comienza típicamente con una página introductoria que describe el resto del
documento, seguido por los listados de componentes específicos, con la
información adicional sobre la conectividad de los dispositivos. En caso de que
haya código fuente relevante a incluir, se une cerca del extremo del documento o
se separa generalmente en otro archivo.

Las fichas técnicas no se limitan solo a componentes electrónicos, sino que

también se dan en otros campos de la ciencia, como por ejemplo compuestos
químicos o alimentos.

Información típica

 Datos del fabricante

 Número y denominación
 Lista de formatos con imágenes y códigos
 Propiedades
 Breve descripción funcional
 Esquema de conexiones. Habitualmente es un anexo con indicaciones
detalladas.
 Tensión de alimentación, consumo.
 Condiciones de operación recomendadas
 Tabla de especificaciones, tanto en corriente continua como alterna
 Esquemas
 Medidas
 Circuito de prueba
 Información sobre normas de seguridad y uso.

¿Qué sabes de la ficha técnica de tu vehículo?

Cuando nos sacamos el carnet de conducir, aprendemos a circular, los protocolos
de actuación en caso de accidente y la documentación que obligatoriamente se
debe de portar en el vehículo. Conforme va pasando el tiempo, nos damos cuenta
que la documentación, salvo casos concretos, no nos hemos parado un solo
segundo a leerla, e incluso, en muy pocas ocasiones la hemos sacado de la
carpeta donde la guardamos.

Los más cuidadosos, si el vehículo va a estar durante un largo periodo

estacionado, la llevan consigo, pero ni mucho menos se entretienen a echarle un
vistazo.

Pero ese día en el cual la necesitamos interpretar, llega. Bien sea porque nos la
han pedido para poder calcular el seguro si estamos pensando en cambiarnos de
Compañía o para realizar cualquier gestión de nuestro vehículo, y hemos olvidado
que información recoge cada documento.

Aunque existen diferentes formatos, en primer lugar conviene diferenciar el

permiso de circulación de la ficha técnica, debido a que por su color y forma,
puedes llegar a confundirlos si nunca antes has necesitado hacer uso de dicha
documentación.

El Permiso de Circulación es un documento oficial que deben de poseer todos

los vehículos de motor, los remolques, semirremolques y las máquinas agrícolas
remolcadas, cuya MMA sea superior a 750 Kg.

Los datos que figuran en el Permiso de Circulación son esenciales, y entre otros
consta:

 Matrícula y fecha de la primera matriculación.

 Nombre y apellidos o razón social del titular del vehículo.

 Tipo, marca, modelo, número bastidor, MMA y número de plazas del

vehículo.

 Tipo de combustible.

 Cilindrada y potencia.

Por otro lado, la ficha de inspección técnica es un documento oficial que

recoge todas las características técnicas de nuestro vehículo y modificaciones que
se le hayan realizado. Esta información es de vital importancia para nuestra
seguridad en carretera, pues cualquier mantenimiento efectuado sobre el vehículo
o cambio de neumáticos, debe de haber tenido en cuenta las especificaciones que
en dicho documento constan.
Entre otra información recoge:

 El número de bastidor

 La denominación comercial del vehículo, marca, tipo y variante.

 La clasificación del vehículo.

 MMA.

 Tipo de neumático recomendado por el fabricante.

 Altura.

 Anchura.

 Distancia entre los ejes.

 Cilindrada y potencia.

 Número de asientos.

 Modificaciones realizadas al vehículo y homologadas.

 Observaciones, importación…

En el reverso del documento, aparecen recogidas un resumen de las fechas de las

inspecciones técnicas a las que se ha sometido el vehículo (ITV).

La ficha técnica, esa gran desconocida.

Cuando hemos hecho referencia a la clasificación del vehículo, como
información que recoge la ficha técnica, habrás localizado en la parte superior
izquierda que aparecen cuatro dígitos numéricos y no le habrás dado mayor
importancia, pero cada vehículo tiene su propia clasificación y te vamos a enseñar
a interpretarla

.
La

clasificación del vehículo en la ficha técnica se basa en criterios de construcción

y criterios de utilización del vehículo. En definitiva la clasificación del vehículo
son cuatro dígitos numéricos. Los dos primeros nos dan información sobre la
construcción del vehículo y los dos últimos números sobre la utilización del mismo.

En el caso del ejemplo, el más sencillo, un coche (Clasificación 1000-Turismo), la

información que recoge el número 1000 se interpreta como:
  10- Turismo (Automóvil Distinto de la motocicleta, especialmente
concebido y construido para el transporte de personas y con capacidad
hasta 9 plazas, incluido el conductor)

 00- Sin especificar (Instrucción: se aplicará esta clave cuando el elemento

a clasificar no esté encuadrado en ninguna de las otras clasificaciones).

La potencia de nuestro vehículo en la ficha técnica

Otro aspecto importante es conocer la potencia de nuestro vehículo. Según
nuestro ejemplo, viene expresado en la ficha de inspección técnica de la siguiente
forma: Potencia fiscal/real (CV/KW): 13,29/110

Para conocer los caballos reales que tiene nuestro vehículo deberemos pasar de
KW a CV para lo cual, basta con multiplicar el segundo número que viene
expresado en KW (110) por 1,36. En nuestro ejemplo, el vehículo tiene 149,6 CV
reales.

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Ficha de Chevrolet Astra GTC

Ficha técnica de Chevrolet Astra GTC- Detalles

Lo mejor del Chevrolet Astra GTC, examine con detenimiento la siguiente ficha
técnica para conocer a fondo las cualidades de este vehículo.

GTC 2.0
Motor Turbo
ECOTEC

Electro
Dirección
asistida

Discos
Frenos delanteros
ventilados

Frenos traseros Discos

4 en línea
Número de cilindros montaje
transversal

Número de válvulas 16 válvulas

 200 HP a
Potencia
5.400 rpm

Relación de compresión 8,8:1

Independiente
tipo Mc
Pherson,
Suspensión delantera Resorte
helicoidal y
barra
estabilizadora

Semi-
independiente,
Brazo tirado,
Eje
Suspensión trasera
transversal de
torsión
y resorte
helicoidal.

2.0 Turbo
Tipo
ECOTEC

Tipo de combustible Gasolina

262 Nm a
Torque
4.200 rpm

Tracción Delantera

Manual de 6
Transmisión
velocidades

GTC 2.0
Dimensiones y Capacidades Turbo
ECOTEC

Alto (mm) 1.435

Ancho (mm) 2.033

Capacidad de carga (kg) 475

Capacidad de tanque combustible (lt) 52

Distancia entre ejes (mm) 2.614

Largo (mm) 4.290

Peso bruto del vehículo - tara+conductor+carga (kgs) 1.860

Peso neto del vehículo - tara (kgs) 1.365

GTC 2.0
Equipamiento Interior Turbo
ECOTEC

Alarma SI

Alza vidrios eléctricos con sistema "one touch" SI

Asiento conductor ajustable en 4 posiciones SI

Asientos traseros abatibles 40/20/40 SI

Butacas deportivas SI

Cierre centralizado con comando a distancia integrada en llave SI

Climatizador SI

Computador de abordo SI

Control de velocidad crucero automático SI

Dimer para control de luminosidad de tablero SI

Display multifunción SI

Equipo de sonido CD 30 MP3 SI

Equipo de sonido con 6 parlantes (4 + 2 tweeters) SI

Equipo de sonido con control al volante SI

Espejos retrovisores externos eléctricos y calefaccionados SI

Inmovilizador de motor antirrobo SI

Luces traseras para lectura de mapas SI

Sport Switch SI

Vidrios tinteados SI

Volante de cuero SI

Volante regulable en altura y profundidad SI

GTC 2.0
Equipamiento Exterior Turbo
ECOTEC

Antena en techo SI

Espejos retrovisores externos a tono de carrocería SI

Espejos retrovisores externos plegables eléctricamente SI

Grilla frontal negra con barra cromada SI

Limpiafaros SI

Limpiaparabrisas trasero SI

Luces de conducción diurna SI

Luces delanteras Bi-Xenon SI

Manillas de puertas a tono de carrocería SI

Molduras de protección a tono de carrocería SI

Neblineros delanteros SI

Neumático de repuesto tamaño normal SI

Parachoques a tono de carrocería SI

Spoiler trasero SI

Tipo de llantas Aluminio

 deportivas 17
x 7,0

Tipo de neumático 225/45 R17

GTC 2.0
Seguridad Turbo
ECOTEC

Airbag frontal doble SI

Airbag lateral doble SI

Apoyacabezas delanteros activos SI

Barras de acero laterales de puertas SI

Carrocería con zonas de deformación programada SI

Cinturones delanteros de 3 puntas SI

Cinturones delanteros regulables en altura SI

Cinturones traseros de 3 puntas (3) SI

Control de Tracción SI

Frenos ABS con sistema EBD SI

Jaula de seguridad en habitáculo SI

Parachoques con sistema de absorción de impactos SI

Sistema de control electrónico de estabilidad (ESP) SI