Índice

Resumen……………………………………………………
……………….3

Marco
teórico………………………………………………………
……….4

Objetivos……………………………………………………
………………6

Desarrollo…………………………………………………
………………...6

Resultados…………………………………………………
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Discusión……………………………………………………
…………….10

Conclusiones………………………………………………
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Referencias…………………………………………………
……………...11
 Resumen
El presente trabajo consta de una investigación
realizada por alumnos del Instituto Tecnológico de Los
Mochis acerca de cómo es fabricado y que materiales
se utilizan en la creación de los tipos de cascos que
existen para los motociclistas. Así mismo, también se
ven puntos importantes como, por ejemplo: cómo debe
usarse un casco, porque es importante usarlo,
elementos que lo conforman.

Conocer este tipo de información es importante ya que

muy seguido ocurren accidentes en motocicleta ya sea
en carretera, en la ciudad, o practicando deporte como
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carreras o el motocrós, y se menciona que es
importante porque muchas personas no le toman tanta
importancia a algo que les puede salvar la vida al
momento del accidente, por eso mismo, es vital que
tengan conocimiento sobre el tema que se trata.

Marco teórico
En los últimos años, con la conversión de la moto en el
vehículo por excelencia de muchas ciudades, los
cascos de moto han pasado de ser simplemente una
necesidad de seguridad a todo un complemento de
moda al que cada vez los diseñadores prestan más
atención. Pero detrás de este artefacto que hoy en día
casi elegimos por el color, hay una gran historia.
Como gran ingeniero y diseñador industrial que era, el
alemán Gottlieb Daimler —inventor de la motocicleta—
detectó la necesidad y creó la primera versión primitiva

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del casco de motocicleta a la vez que la primera moto
de combustión interna.
Su exterior estaba realizado con grueso cuero y el
interior con una piel muy suave; y protegía más contra
roces, arañazos o el riesgo de despeinarse, que, frente
a golpes contra el suelo, aunque la invención de Daimler
ya era suficiente para aquel primer vehículo y sus
escasos 12 kilómetros por hora de velocidad punta.
La importancia para el uso del casco
 Los motociclistas que usan el casco tienen un 73%
menos de mortalidad que los que no usan el casco.
 Los motociclistas que usan el casco tienen hasta
un 85% menos de lesiones graves que los que no
usan casco.
 La importancia de usar casco para el motociclista
es que 2 de cada 3 accidentes de moto tienen lugar
dentro de ciudades. Debido a que en una carretera
el casco tiene un uso generalizado.

La mayoría de las muertes ocurridas a causa de

accidentes de moto se producen como efecto de las
lesiones cerebrales y un gran porcentaje de éstas son
una consecuencia de no usar el casco.
El índice de mortalidad de motociclistas en los
accidentes cuando no se encuentran utilizando un
casco, es tres veces mayor que quienes si lo utilizan.
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Las cifras indican que en las lesiones a causa de
accidentes de moto más del 67% se centran en el
cráneo o en el cuello.
En casos de un accidente el casco te ayuda a que la
cabeza no se deforme durante el impacto y golpea con
menos fuerza.
Dispersa además la fuerza del impacto hacia una
superficie más grande por lo que la energía del choque
no se concentra tanto en una sola parte de la cabeza.
Finalmente, el casco actúa como una barrera que evita
el contacto entre el cráneo y el objeto del impacto.

Objetivos
Objetivos generales.
Dar a conocer la importancia que tiene el uso del casco
al momento de conducir una motocicleta.
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Así como también analizar y describir el funcionamiento
de estos al momento de un impacto.
Objetivos específicos.
Identificar los distintos tipos de cascos y los materiales
con los que están fabricados.
Analizar su manufactura para entender como están
hechos.

Desarrollo
*Cascos de motocicletas*
¿Qué son los cascos de motocicletas?
Los cascos de motocicleta son un medio de protección
para los motociclistas en caso de sufrir un accidente.
¿Para qué nos sirve un casco de moto?
*absorbe el golpe en caso de una caída.
*el casco dispersa la fuerza del golpe en para que en
todo el cráneo.
*actúa como barrera de protección para que con el
objeto que golpeara sea de menor daño.
¿Cómo nos protege un casco?
*el exterior del casco: distribuye el golpe en todo el
casco y evita la penetración.

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*el interior del casco: es la parte mas dura del casco que
hace que no lo penetre un objeto.
*el relleno del casco: es la parte interna del casco que
da confort y mantiene fijo al conductor.
*La correa del casco: asegura que el casco no salga del
conductor y lo mantenga firme.

Tipos de cascos:
*Casco Retro
Los cascos retro son mayormente para dar estilo al
conductor y son muy inseguros ya que deja la cara
descubierta y una parte de la cabeza.

*Casco Jet
Los cascos jet protegen toda la cabeza excepto la cara
y son mayormente usados por ser livianos.
*Casco Jet con pantalla
Estos cascos son muy seguros ya que protegen la
cabeza y toda la cara evitando el polvo, insectos, viento
etc.
*Casco trial
Su nivel de protección es bueno, pero no es
recomendable para el uso cotidiano ya que la mayoría
de veces solo es usado en su disciplina.
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*Casco Off-Road
Estos cascos son usados en motos enduro ya que
ventilan la cara del conductor y no cuentan con pantalla,
pero cuentan con una visera que cubre del sol.
*Casco Multi Modular
Estos cascos son poco comunes ya que son variables
que se pueden cambiar piezas como para utilizarlo en
enduro, urbano, etc.

*Casco Modular
Estos cascos son muy populares ya que se puede poner
pantalla convirtiéndose en casco jet, por lo general no
es recomendable utilizarlo con la pantalla abierta.
*Casco Trail
Estos cascos son como los off-road, pero con pantalla
como los integrales y cuentan con una visera para el sol,
estos cascos son mas utilizados para los conductores
de enduro tranquilo.
*Casco Integral
Los cascos integrales son los mas seguros ya que
cubren todo e incluso barbilla y son los mas
recomendados para las motos deportivas.

*Casco Réplica

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Estos son cascos decorados por los mismos dueños y
pueden ser off-road, integrales, urbanos etc.
Materiales con los que están fabricados los cascos:
Los cascos de motociclistas se fabrican en 3 partes
diferentes para después unirse.
*la parte externa (calota externa) varia de materiales
desde el mas sencillo hasta el mas económico como el
policarbonato, la parte de este casco la mayoría de
veces va decorada.
Esta parte se compone de fibras que van entrelazadas
y adheridas entre si mediante resinas, se someten a
ciertas temperaturas controladas, los materiales mas
utilizados en esta parte del casco son, el kevlar, la fibra
de vidrio, fibra de carbono etc.
*la segunda capa nos esta echa de poliestireno
expandido(EPS) de diferentes densidades para poder
absorber correctamente el impacto.
*en la ultima capa nos encontraremos con el acolchado
interior que es el que tiene contacto con nuestro rostro
y sujeta la cabeza sin incomodar al conductor, este
fabricado de tejidos antibacteriales y antialérgicos.

RESULTADOS
Se prueban los resultados de los cascos de
motocicletas

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Para que estos puedan ser usados tanto en vía pública
como en competición, es imprescindible que cuenten
con la pertinente homologación.
Esto garantiza que ha pasado diferentes pruebas que
garantizan que, en caso de accidente, nos protegerá
adecuadamente.
Para que un casco pase las pruebas y obtenga buenos
resultados debe pasar tres fases de pruebas
consecutivas.
La primera de ellas se denomina Homologación. Se
hace sobre cascos prototipos y son de tipo destructivo
con el fin de que el fabricante pueda ver que cumple
todos los estándares exigidos.
A continuación, el casco pasa a una fase de
Cualificación sobre los ya fabricados en serie, pero sin
que hayan pasado a la fase de comercialización. Esto
comprueba que los procesos constructivos no alteran el
producto y este sigue ofreciendo todas las garantías
exigidas.
Por último, la fase de Conformidad de la producción se
encarga de comprobar la calidad del casco ya
homologado.

Discusión

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Esta investigación tuvo como propósito informar a la
población acera de la importancia que tiene utilizar
casco a la hora de conducir una motocicleta ya que
como se mencionó antes este podría llegar a salvarte la
vida. Pero sobre todo se pretendió examinar los tipos y
materiales de los cuales están compuestos cada uno de
ellos y saber elegir el correcto a la hora de comprar uno.
De los resultados obtenidos podemos deducir que el
casco para motociclistas es de vital importancia debido
a la cantidad de accidentes que ocurren no solo en
nuestra región si no en todo el mundo.

Conclusiones
Llegamos a la conclusión de que los cascos de
motocicleta son muy importantes para el bienestar de
los usuarios de motocicleta ya que la motocicleta es uno
de los vehículos mas peligrosos debido al gran riesgo
que se lleva ir al descubierto por una calle o avenida
muy transitada.
Por otro lado, también concluimos que el contenido de
nuestro objetivo se cumplió debido a que en este
ensayo mostramos la importancia de llevar casco a la
hora de conducir una motocicleta para evitar una lesión
grave, también dimos a conocer el proceso de
manufactura de los cascos de motocicleta, así como los
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materiales que lo componen para hacerlo mas practico,
ligero y resistente.

Referencias
Ignacio Ponce Albornos y Cynthia Jiménez Carreño
(2016). Libro del nuevo conductor de motocicletas.
Chile: CONASET.
Omar Arley Arenas Quimbayo. (2008) Manufactura de
cascos deportivos. New York. Ginnova.
Ward David (2006), cascos: manual de seguridad vial
para decisores y profesionales. Washington DC. World
health organization.

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