CRITERIOS BASICOS EN PERFORACION

Y VOADURA DE ROCAS
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ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE MINAS

INGLES TECNICO FIMCA-UNH-2014

INDICE

Introducción…………………………………………………………………………….3
CRITERIOS BASICOS EN PERFORACION Y VOADURA DE ROCAS
Objetivo………………………………………………………………………………..4
Marco teórico…………………………………………………………………………..4
factores y equipo de perforación………………………………………………………5
Voladuras en frentes subterráneos………………………………….………………….5
métodos de corte……………………………………………….………………………5
Cortes en diagonal………………………………………….…………………………..6
Corte en paralelo…………………………………………….………………………….6
PLANIFICACIÓN DE PERFORACIÓN Y VOLADURA
Plan de perforación…………………………………………………………………….8
Criterios de perforación…………………………………………………...……………8
tonelajes necesarios a volar ……………………………………………......…………..8
Estadística de perforación……………………………………………………………...9
costos involucrados en la perforación …………………………………..……………..9
Plan de voladura…………………………………………………………………….…10
cebado de la dinamita………………………………………………………………….10
estadística para el material a volar ………………………………...…………………..11
Consumo de explosivos costo total por tonelada………………………………………11
Conclusiones…………………………………………………………………………...12

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INTRODUCCION

El consumo de explosivos en una mina que tiene una roca muy dura, el costo de explosivos
oscila entre US$ 0.24 a 0.26 $/ton estas cifras son influenciadas por tres factores; la malla de
perforación, tipo de explosivo, y el diámetro del taladro. El departamento de Perforación y
Voladura, solicita a Geología y Geotecnia que interprete las áreas que serán minadas;
determinando de esta manera el tipo de roca predominante en cada corte, la información
litológica es crítica, pues ella tiene una gran influencia en el pronóstico de aceros de
perforación, perforación y consumo de explosivos.
El rol de Geotecnia es crítico, ellos proveen información relativa a la calidad del macizo
rocoso, especialmente cuando se trata de taludes finales de la cantera o de una fase que da
paredes que van a permanecer por más de dos años. La seguridad en la estabilidad de taludes
es muy importante, ellos en la cantera garantizan un desarrollo económico y seguro de la
explotación del mineral en minas. El costo de perforación de US$ 0.17 $/ton, y en voladura
se tiene un costo de 0.26 $/ton volada, razón por la cual se realiza el plan de perforación y
voladura.
Esta es una mina de Oro con una relación desmonte mineral de 1/5, para el año 2014, y con
una ley de 1.27gr/ton.

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CRITERIOS BASICOS EN PERFORACION Y VOADURA

DE ROCAS
CRITERIOS EN LA SELECION DE ACEROS DE PERFORACION

La perforación es la primera operación o pilar de la voladura. Su propósito es abrir en la roca

huecos cilíndricos denominados taladros que están destinados a alojar al explosivo y sus
accesorios iniciadores

OBJETIVO

Es mostrar los tiempos que se utilizan para llevar a cabo la perforación, y analizar los
retrasos inherentes a la operación de perforación, los cuales deben ser incluidos en la
elaboración del plan.

MARCO TEORICO

En la elaboración del plan de Perforación es preciso mostrar que se incluye los tiempos
improductivos y los tiempos que significan los trabajos complementarios, esto varía para
cada mina.
Dentro del plan se mostrara todos los costos que significa los aceros de perforación, también
se muestra los metros a perforar y los rendimiento para cada ítem que se utiliza en la columna
de Perforación.
Impacto de los retardos operacionales en un periodo de 24 horas

En este cuadro no se incluye el tiempo que significa el mantenimiento mecánico,

programado, para efectos de un plan, se considera que la disponibilidad mecánica está en el
orden del 90%, este número varía en función a la disponibilidad mecánica entregada por el
área de mantenimiento mecánico.

Distribución de los retardos operacionales

En este cuadro se evidencia de manera proporcional el impacto de los tiempos operativos

en el rendimiento de la perforación, se puede ver que el tiempo utilizado para mantenimiento
es el 10%, esto puede ser menos, según se muestre los últimos reportes del área de
mantenimiento.

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FACTORES Y EQUIPO DE PERFORACIÓN

Altura de Banco.
Este relacionado con el alcance del equipo de carguío; y en un yacimiento de oro con presencia de
carbón se considera un banco de 10m.
Diámetro de Perforación.
La capacidad de carguío de los equipos, y la resistencia a la compresión de la roca son las
limitantes para elegir el diámetro de perforación. La resistencia a la compresión uní-axial de
la roca oscila entre 140 y 230 Mpa.
Se puede ver dos opciones una broca de 200mm (7 7/8” in) y la otra de 251mm (9 7/8” in).
En rocas que tienen resistencias a la compresión en un rango de 140 y 250Mpa.

El empuje vertical que debe aplicarse en una roca cuya resistencia a la compresión uní-axial
está en un rango de 140 a 250MPa, también es un parámetro para determinar el diámetro de
la broca. Este es un parámetro importante que nos ayuda a elegir el diámetro de perforación
por que establece una relación entre el diámetro y la resistencia a la compresión uní-axial
de la roca.

Diámetro de la Barra
Este es un elemento de mucha importancia, porque además de servir como transmisor del
empuje sobre la broca, también es útil para las siguientes funciones:
Se envía aire y aceite a las brocas de perforación, para obtener una mejor vida útil de este
elemento y evacuar el detritus de Perforación.
VOLADURAS EN FRENTES SUBTERRANEOS
Son voladuras con una sola cara libre y que requieren la creación de una segunda cara libre,
esta es lograda mediante la apertura del arranque, luego se transformara en unas voladuras
de banco anular.
MÉTODOS DE CORTE
Los tipos de trazos de perforación para formar la cara libre o cavidad, son dos:
1. Cortes con taladros en diagonal o en Angulo
2. Cortes con taladros en paralelo.

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CORTES EN DIAGONAL
Estos cortes pueden clasificarse en tres grupos:
1. Corte en cuña vertical
2. Corte en cuña horizontal
3. corte piramidal.
En los tres casos los taladros están orientados hacia un eje o punto al fondo de la galería a
perforar.
CORTE EN PARALELO
Los taladros son perforados paralelamente
Por ejemplo los Jumbos son los equipos más adecuados por que cuentan con brazos
articulados que facilitan el alineamiento y dan precisión en la ubicación de los taladros en
el frente de voladura.
Con máquinas chicas tipo jackleg este paralelismo depende mucho de la habilidad o
experiencia del perforista.
a) Velocidad de evacuación para una barra de 0.219m:
En este cuadro vemos que la velocidad de evacuación de detritus va desde 1,638m/min
hasta los 3.276m/min, sin embargo podemos descartar la alternativa; (1) por ser muy baja,
y la alternativa (4), por ser muy alta.
La alternativa (3), si bien es cierto que está sobre los límites sugeridos, pero si tenemos en
cuenta que la barra se va a desgastar, por lo tanto va a reducir su diámetro; así mismo se le
considera viable, ahora veamos que sucede cuando baja el diámetro de la barra.
b) Velocidad de evacuación para una barra de 0.203m:
En este segundo cuadro hemos reducido el diámetro de la barra a 8.00” pulgadas y se puede
ver que la alternativa (1) y (2) quedan descartadas por tener una velocidad por debajo del
rango sugerido.
Se puede ver que la alternativa a (3), se observan en los cuadros a y b, la alternativa (4)
queda descartada por tener una velocidad sobre dimensionada para una broca de 251mm (9
7/8”). Tener una velocidad muy elevada de evacuación produce un desgaste prematuro de
las barras, conectores de broca y anillos centralizadores de la barra, es decir afecta a la
columna perforación

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c) Velocidad de evacuación para una barra de 0.200m:

Pero la barra podría trabajar hasta tener un diámetro de 0.200m, ver este es un caso extremo,
pero vemos que la alternativa (3), es la mejor por mantenerse dentro del rango de velocidad
de evacuación sugerida.
Por lo tanto se elige un compresor de 42 m3/min (2,500CFM) a nivel del mar y relativo a la
barra se debería trabajar una de o.203 m.

Sin embargo cabe la posibilidad de hacer trabajos de perforación con una perforadora de alta
presión, con martillo de fondo, para el cual también mostramos un cuadro de la velocidad
de evacuación.
Para trabajar con una perforadora de martillo de fondo, se tiene dos limitantes, el primero es
la capacidad del compresor, solo llegan a 57 m3/min (2,000CMF) a nivel del mar, la otra
limitante es el diámetro de la barra, es de 0.200 m de diámetro, la razón para usar este
diámetro de barra es el diámetro del martillo de fondo que es de 0.203 m, la broca
necesariamente será una de 0.251m, lo cual hace critica la evacuación de los detritus sea
muy baja y no se alcanzaría sacar los detritus del fondo del taladro.
Hay mucho espacio anular por lo que la velocidad de evacuación cae demasiado y habrá
demasiada remolienda y va a malograr la broca y al martillo de fondo
El rango de velocidad sugerida para trabajar en con una broca de 0.251m es de 2,134 m/min
y 2,439 m/min
a) La alternativa (1) corresponde a 25 m3/min a 4,200 m SNM, es muy claro que
estas velocidades no alcanza los valores esperados,

b) La alternativa (2) es la de 33 m3/min disponibles en la mina, la cual también

queda descartada.

c) La alternativa (3) es la que fue elegida, con un compresor de 41 m 3/min a 4200

m SNM, para trabajar con una barra de 0.219 m de diámetro.

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PLANIFICACION DE PERFORACION Y VOLADURA

Mostrar de manera sistemática periodo a periodo las necesidades tanto en el área de

perforación como en Voladura. El Plan de Perforación como el de voladura está basados en
los datos reales de una mina cielo abierto.

PLAN DE PERFORACION

Este plan describe de manera explícita, las necesidades de la perforación basados en datos
obtenidos en el campo en los últimos meses de trabajo, relativo a las mallas de perforación
que se tienen para diferentes tipos de roca, en mineral y desmonte

CRITERIOS DE PERFORACION

En el cuadro adjunto se muestran todos los parámetros tomados en cuenta para elaborar el
plan de perforación, y los cuales también están basados en el análisis de fragmentación que
se realizó en el capítulo 2, esto es para determinar el tamaño de las mallas y el diámetro del
taladro.
Los taladros satelitales se coloca en una zona de mineral y con roca volcánica

TONELAJES NESESARIOS A VOLAR

En el siguiente cuadro vemos los tonelajes periodo a periodo por tipo de material, mineral y
desmonte, son las cantidades que debemos de volar en el año 2007
Se ha buscado discriminar los tonelajes a perforar por cada tipo de roca para optimizar el
uso de los aceros de perforación porque es muy diferente el rendimiento de los aceros de
perforación en una roca arenisca que una latita, todos estos datos nos ha proveído el área de
planificación a largo plazo, en el cuadro anterior se muestra las mallas que utilizaremos en
los diferentes tipos de roca , además en una roca volcánica mineralizada utilizaremos taladros
satelitales que son ayudas, para conseguir una mejor fragmentación y van colocados en el
centro de gravedad del triángulo equilátero que conforma la malla

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Fin 2014

Material a Volar Rojo

Desmonte Verde

ESTADISTICA DE PERFORACION

En el cuadro se muestra todos los detalles de la perforación, el número de taladros a

perforar, los metros que eso significa los metros de re-perforación que se tiene por periodo,
las horas requeridas para la perforación, también se muestra el requerimiento de equipo para
lograr los metros planificados para el año 2014, se muestra las disponibilidad, utilización
por periodo y un resumen por año.
COSTOS INVOLUCRADOS EN LA PERFORACION

Se ha calculado las cantidades el total de combustible que van a utilizar las perforadoras y
el costo que este significa.
Se muestra los consumos de accesorios de perforación por tipo de roca, y el costo para cada
uno de ellos, como son las barras, brocas, que es el ítem más crítico por la dureza de la roca,
los anillos centralizadores, los conectores de la broca a la barra.
Dentro de este cuadro también se muestra el costo total por tonelada que significa perforar
en este tipo de roca con los consumos y costo que estos significan, para cada periodo, de tal
manera que puedan ser comparados con los consumos y costos reales que se dan en la mina
por cada periodo planificado.

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PLAN DE VOLADURA

Este plan está basado en el tamaño de fragmento que deseamos tener, y la primera condición
es la chancadora, acepta una fragmento de 60cm como tamaño máximo, la segunda
restricción que tenemos es el la dureza de la roca, la cual nos obliga a utilizar explosivos de
alta velocidad de detonación, lo cual eleva el costo del explosivo, sin embargo en el contexto
general si obtenemos una buena fragmentación el gasto elevado en explosivos se ve
recuperado en el menor trabajo de la chancadora, la cual requiere de menor energía para
triturar los fragmentos. Otra condición son las temporadas de lluvias, que obliga a utilizar
ANFO pesado con mayor proporción de emulsión para que el explosivo sea resistente al
agua, mínimo 72 horas en el taladro.

CEBADO DE LA DINAMITA
En principio el cebo debe tener la suficiente energía como para poder garantizar el completo
inicio de la carga explosiva a su mayor régimen de velocidad (VOD) y poder mantenerlo
así en todo el taladro.
Esto garantiza la correcta sensibilidad y simpatía para que el taladro salga completamente
con rotura radial.
Para esto es importante la orientación del fulminante.

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ESTADISTICA PARA EL MATERIAL A VOLAR

En esta parte los tonelajes que debemos disparar abastecer los equipos de carguío, por lo
tanto debemos de volar tanto mineral y desmonte como nos solicita el plan de largo plazo.
El mineral y desmonte que debemos disparar esta discriminado por cada tipo de roca tanto
en la zona de mineral como en desmonte, lo cual nos permite ahorrar en el uso de explosivo.
Cada malla antes de ser volada es monitoreada a través de la velocidad de penetración de la
perforación, con este factor se obtiene la resistencia uní axial de la roca, para cada malla se
desarrolla su índice de volubilidad para afinar el factor de carga, el tamaño del fragmento
promedio que vamos a obtener para cada tipo de roca y tipo de explosivo a utilizar para ese
propósito.

CONSUMO DE EXPLOSIVOS COSTO TOTAL POR TONELADA

En esta se muestra de manera didáctica la cantidad de taladros a volar, por lo tanto tenemos
el consumo de explosivos, (Nitrato de Amonio, Emulsión y Diésel 2), Accesorios de
Voladura y el costo total de voladura por periodo para ser contrastado con los costos reales
que se darán en cada periodo del próximo año.
En este cuadro se menciona línea silenciosa, esta se utiliza para iniciar un disparo tradicional
con líneas principales de cordón detonante. El I-kon, es un detonador electrónico que se
decidió utilizarlo por su precisión en los tiempos de retardo, la facilidad con la cual se puede
programar los tiempos de retardo, y su seguridad, se sabe si va detonar antes que el disparo
se realice.

El disparo se puede iniciar en el lugar que uno decida, esta flexibilidad hace que se tenga
una buena separación del mineral y desmonte

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CONCLUSIONES

a. Por la dureza de la roca se utilizará una broca de 251mm, (9 7/8”), barras de 219mm
(8.5/8”)

b. La vida útil de las brocas es de 700m y de las barras esta en 12,000m

c. Se utilizará Perforadoras rotativas de baja presión, con un compresor de 71 m3/m, esto

nos garantiza un caudal y presión suficiente para realizar una buena limpieza del detritus.

d. La disponibilidad mecánica esta en 89.3%, y la utilización esta en 83.0%, promedio anual

e. La caracterización del macizo rocoso se hará con la metodología de ASP Blastronics,

esta teoría incluye datos reales de campo, como la velocidad de penetración de las
perforadoras, tipo de material que se está perforando, RQD determinado en el campo.

f. El Explosivo a utilizar será el ANFO pesado HA 40/60, por tener la mejor Velocidad de
detonación.

g. La velocidad e penetración, en mineral está en el rango de 17.1m/hora a 17.4 m/hora, y

en desmonte esta en 18.0m/hora

h. El costo de perforación por tonelada esta en US$ 0.18/ton

i. El costo de tonelada volada esta en US$ 0.26/ton

j. El factor de carga en minera está en el rango de 0.45 a 0.54 kg/ton y en desmonte varía
desde 0.34 a 0.43kg/ton, está en función de la roca.

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