Vous êtes sur la page 1sur 37

19/2/2018 Calcolo degli ingranaggi cilindrici.

Calcolo della trasmissione ad ingranaggi

PRINCIPALE INFORMAZIONI SUL SITO

COMPONENTI 20.11.2017

CALCOLO DEGLI INGRANAGGI


CILINDRICI. CALCOLO DELLA
TRASMISSIONE AD INGRANAGGI

Introduzione ............... .. ....................................... .. ............... ..2

1. Analisi dello schema cinematico ............ .. ...... .. .................. ..2

2. Calcolo cinematico del convertitore di frequenza ......................................... 3

3. Determinazione dei parametri geometrici di un cilindro

trasmissione ad ingranaggi………………………………………….…………..6

4. Calcolo geometrico degli ingranaggi conici ......... 9

5. Determinazione delle dimensioni geometriche e calcolo per

resistenza dell'albero di uscita ................................................... .11

6. Verifica del calcolo dei cuscinetti .. .................................... .16

7. Elenco della letteratura usata ..................... ..18

Il riduttore è un meccanismo costituito da ingranaggi o ingranaggi a vite senza fine

http://veloed.ru/it/calculation-of-the-spur-gear-gear-calculation-of-gear-transmission/ 1/37
19/2/2018 Calcolo degli ingranaggi cilindrici. Calcolo della trasmissione ad ingranaggi

marcia, racchiuso in un recinto separato. riduttore

è progettato per ridurre il numero di giri e, di conseguenza, aumentare la coppia.

I riduttori sono suddivisi nelle seguenti caratteristiche:

Per tipo di trasmissione: a ingranaggi, a vite senza fine oa dentatura:

Per il numero di passaggi - su singolo stadio (quando la trasmissione viene effettuata


da una coppia di ruote), a due, tre o multistadio:

Per tipo ingranaggi - su cilindrico, conico o conico-cilindrico;

Dalla disposizione degli alberi del riduttore nello spazio - a orizzontale, verticale,
inclinato:

Secondo le caratteristiche dello schema cinematico "su uno sviluppo, coassiale, con un
passo biforcato.

1. Analisi dello schema cinematico

Il nostro meccanismo consiste nell'azionamento della macchina elettrica (1),


l'accoppiamento (2), ingranaggio cilindrico (3), ruote cilindriche (4), ingranaggio
conico (5), ruota conica (6), alberi (7,6,9) e tre coppie di cuscinetti volventi. Potenza
sull'albero condotto N 3 = 9,2 kW, velocità angolare n 3 = 155 giri / min,
l'azionamento è progettato per funzionamento continuo, la deviazione della velocità
consentita
5%,

2. Calcolo cinematico del convertitore


http://veloed.ru/it/calculation-of-the-spur-gear-gear-calculation-of-gear-transmission/ 2/37
19/2/2018 Calcolo degli ingranaggi cilindrici. Calcolo della trasmissione ad ingranaggi

2.1. Determina l'efficienza complessiva del convertitore


h=h1*h2*h33*h4

Secondo la tabella 5 (1), abbiamo

h 1 = 0.93 - Efficienza a dentatura diretta trasmissione cilindrica;

h 2 = 0.9 - Efficienza conico trasmissione;

h 3 = 0,98 - efficienza dei cuscinetti volventi;

h 4 = 0,98 - Efficienza di accoppiamento

h = 0.93 * 0.98 3 * 0.9 * 0.98 = 0.77

2.2. Determinare la potenza nominale del motore

N dv = N 3 / h = 11,9 kW

2.3. Selezioniamo il tipo di motore in base alla Tabella 13 (2). Questo è il motore

A62 con il valore di potenza maggiore più vicino di 14 kW. Questo valore corrisponde
a una velocità nominale di 1500 giri / min.

2.4. determinare rapporto di trasmissione drive

i = i nom / n 3 = 1500/155 = 9,78

2.5. Poiché il nostro meccanismo è costituito da un ingranaggio cilindrico chiuso e uno


aperto ingranaggio conico, quindi dividiamo il numero del trasferimento in due parti:

2.6. Specifichiamo il rapporto di trasmissione totale

i = g.5 * 4 = 10

2.7. Determinare la deviazione massima ammissibile nella velocità dell'albero di uscita


- Deviazione della velocità consentita in base al compito.

2.8. Velocità ammissibile dell'albero di uscita con tolleranza per le deviazioni

2.9. Conoscendo i particolari rapporti del cambio, determiniamo la frequenza di


rotazione di ciascun albero:

http://veloed.ru/it/calculation-of-the-spur-gear-gear-calculation-of-gear-transmission/ 3/37
19/2/2018 Calcolo degli ingranaggi cilindrici. Calcolo della trasmissione ad ingranaggi

Pertanto, la velocità dell'albero di uscita rientra nell'intervallo consentito.

2.10. Determinare la coppia trasmessa dagli alberi del meccanismo, tenendo conto
relazioni di trasferimento ed efficienza:

2.11 Analogamente, determiniamo la potenza trasmessa dagli alberi

2.12. Tracciamo la distribuzione della coppia e della potenza sugli alberi di


trasmissione

http://veloed.ru/it/calculation-of-the-spur-gear-gear-calculation-of-gear-transmission/ 4/37
19/2/2018 Calcolo degli ingranaggi cilindrici. Calcolo della trasmissione ad ingranaggi

3. Definizione parametri geometrici di un ingranaggio cilindrico

3.1. Per le ruote con un taglio iniziale standard senza sfalsare l'utensile da taglio (x =
0), si consiglia di inserire il numero di denti dell'ingranaggio compreso tra 22 e 26.
Scegliere Z 1 = 22

3.2. Numero di denti della ruota:

Z 2 = Z 1 * i 1 = 22 * 4 = 88

3.3. Determina la distanza tra gli assi in base alla formula

dove K a è il coefficiente ausiliario, per ingranaggi elicoidali è 43;


- il rapporto tra la larghezza della corona dell'ingranaggio posizionato simmetricamente
rispetto ai supporti, secondo la Tabella 9 (3) è 0.4; - rapporto di trasmissione;
T 2 - coppia sull'albero a bassa velocità;

Secondo la Tabella 3.1 (3), determiniamo il grado di acciaio per l'ingranaggio - 40X.
fermezza > 45HRC: per la ruota - 40X. fermezza

http://veloed.ru/it/calculation-of-the-spur-gear-gear-calculation-of-gear-transmission/ 5/37
19/2/2018 Calcolo degli ingranaggi cilindrici. Calcolo della trasmissione ad ingranaggi

350NV.

Secondo la tabella 3.2 (3) per gli attrezzi

per la ruota inteso per il lavoro a lungo


termine.

Il valore ottenuto distanza tra gli assi Per trasmissioni non standard, arrotondiamo al
più vicino delle dimensioni lineari normali, A W = 100 mm.

3.4. Determiniamo il modulo di collegamento in base alla formula

dove K m, è il coefficiente ausiliario, per gli ingranaggi elicoidali è 5.8;

la sollecitazione di flessione ammessa del materiale della ruota

con un dente meno forte, secondo la tabella 3.4 (3).

Il valore risultante del modulo viene arrotondato al valore standard dalla riga p.59 (3).
Per gli ingranaggi di potenza con la durezza di una delle ruote\u003e 45HRC. il
modulo\u003e 1.5 è accettato. quindi prendiamo il modulo m = 2.

3.5. Determina l'angolo di inclinazione dei denti per gli ingranaggi elicoidali:

3.6. Determinare il numero totale di denti e ruote dentate ingranaggi elicoidali

Il valore risultante viene arrotondato ad un intero, cioè Z = 100.

3.7. Determinare il numero di denti dell'ingranaggio

3.8. Determina il numero di denti della ruota

Z 2 = Z - Z 1 = 100 - 20 == 80

3.9.Determinare il rapporto di trasmissione attuale e verificarne la deviazione

http://veloed.ru/it/calculation-of-the-spur-gear-gear-calculation-of-gear-transmission/ 6/37
19/2/2018 Calcolo degli ingranaggi cilindrici. Calcolo della trasmissione ad ingranaggi

quindi il rapporto di trasmissione è selezionato correttamente.

3.10. Definire il principale parametri geometrici trasferirli e ridurli a un tavolo

parametri formula ruota


1 Numero di denti Z2 80
2 Il modulo è normale, mm mn=m 2
3 Passo normale, mm 6,28
4 L'angolo del contorno originale
5 Angolo dei denti
6 Modulo terminale, mm 2,03
7 Passo del bordo, mm 2,03
8 Rapporto della testa del dente H 1
9 Rapporto di convergenza Con rn\u003e 1 0.25
10 Diametro del cerchio del passo, mm d=Z*mt 162.4
11 Altezza della testa divisoria del dente, mm ha=h*m 2
12 Altezza del dente che divide la gamba, mm H f = (h + C) * m 2,5
13 Altezza del dente, mm h=ha+hf 4.5

l4 Diametro della circonferenza delle sporgenze, mm d a = d + 2 h a 166.4

15 Diametro della circonferenza delle depressioni, mm d f = d - 2h f 155,4


16 Distanza centrale, mm A = 0,5 (d 1 + d 2) 100
17 Larghezza della corona, mm 40

4. Calcolo geometrico degli ingranaggi conici

4.1 Determinare il diametro del passo della ruota

determinato in anticipo - il
coefficiente che tiene conto della distribuzione del carico lungo la larghezza della corona,
per le ruote motrici è uguale a 1;

V H è un coefficiente della forma delle ruote coniche, per i denti diritti è 1.

Il valore ottenuto del diametro esterno del passo della ruota è arrotondato al valore più
vicino dalla fila di dimensioni lineari normali della Tabella 13.15 (3).

http://veloed.ru/it/calculation-of-the-spur-gear-gear-calculation-of-gear-transmission/ 7/37
19/2/2018 Calcolo degli ingranaggi cilindrici. Calcolo della trasmissione ad ingranaggi

d e4 = 250 mm

4.2. Determina gli angoli coni separati ingranaggi e ruote

4.3. Determina la distanza del cono esterno

4.4. Determina la larghezza corona dentata

4.5. Definire il modulo circonferenziale esterno

dove K f b - fattore che tiene conto della distribuzione del carico lungo la larghezza
della corona, è uguale a 1; (3)

V f = 0,85 - coefficiente della forma delle ruote coniche. (3)

Poiché la trasmissione è aperta, aumentiamo il valore del modulo del 30%, ovvero m =
5 mm.

4.6. Determina il numero di denti della ruota e gli ingranaggi

http://veloed.ru/it/calculation-of-the-spur-gear-gear-calculation-of-gear-transmission/ 8/37
19/2/2018 Calcolo degli ingranaggi cilindrici. Calcolo della trasmissione ad ingranaggi

4.7. Determina il rapporto di trasmissione attuale.

4.8. Determinare i diametri esterni di ingranaggi e ruote:

demarcazione
;

le parti superiori dei denti


= 109,28 mm; = 253,71 mm;

cavità denti

= 90,72 mm; = 246,3 mm;

diametro medio del passo

=85,7 mm; 214,25 mm.

5. Determinazione delle dimensioni geometriche e calcolo della resistenza


dell'albero di uscita

5.1. Determinare le forze che agiscono nel meshing di un ingranaggio cilindrico


conico:

capoluogo della contea

radiale
= 612 H, = 1530 N.

5.2 Selezioniamo il materiale per l'albero secondo la tabella 3.2 (3). Questo acciaio 45
è migliorato, con le seguenti caratteristiche meccaniche:

tensione torsionale ammissibile

5.3. Determinare approssimativamente le dimensioni geometriche di ciascuna fase


dell'albero:

http://veloed.ru/it/calculation-of-the-spur-gear-gear-calculation-of-gear-transmission/ 9/37
19/2/2018 Calcolo degli ingranaggi cilindrici. Calcolo della trasmissione ad ingranaggi

Diametro della parte di uscita

Prendiamo d 1 = 45 mm.

Procedendo da questo, prendiamo il diametro sotto il cuscinetto d 2 = 50 mm.

5.4. Scegliamo i cuscinetti pre-rotolamento. Secondo la tabella 7.2 (3) per la


trasmissione conica con n<1500 об/мин применяется подшипник роликовый
конический однорядный. Выбираем типоразмер подшипника по величине
диаметра внутреннего кольца, равного диаметру d 2 = 50мм. Это подшипник
легкой широкой серии 7510: d = 50мм, D = 90мм, Т = 25 мм, угол контакта 16 0 ,
C r =62 kH.

5.5. Disegniamo le fasi dell'albero secondo le dimensioni ottenute dal calcolo


orientativo e determiniamo le distanze tra i punti di applicazione delle reazioni dei
cuscinetti.

5.6. Tracciamo lo schema delle forze nel meshing della ruota conica.

5.7. Determinare la reazione dei supporti:

a) il piano verticale

http://veloed.ru/it/calculation-of-the-spur-gear-gear-calculation-of-gear-transmission/ 10/37
19/2/2018 Calcolo degli ingranaggi cilindrici. Calcolo della trasmissione ad ingranaggi

b) costruiamo il diagramma del momento flettente nelle sezioni caratteristiche A, B, C


(Fig. 5.1)

c) piano orizzontale,

controllare: = 160 MPa - tensione


ammissibile per l'albero in acciaio.

Il valore risultante dell'albero sotto il cuscinetto è arrotondato allo standard più vicino

Come risultato del calcolo, riduciamo il diametro dell'albero sotto la ruota a 45 mm.

5.12 Calcoliamo la chiave per tagliare e schiacciare.

Per fissare gli alberi delle ruote utilizzare tasselli. Dimensioni linguette viene scelto in
funzione del diametro dell'albero in conformità GOST 23.360-78, b * h = 14 * 9 mm,
1 = 38 mm.

5.13. La condizione di resistenza per deformazione instabilità è verificata dalla


formula

http://veloed.ru/it/calculation-of-the-spur-gear-gear-calculation-of-gear-transmission/ 11/37
19/2/2018 Calcolo degli ingranaggi cilindrici. Calcolo della trasmissione ad ingranaggi

dove T è la coppia trasmessa dall'albero;


- Sforzo ammissibile allo schiacciamento secondo la tabella 3.2 (3) 260 N / mm 2

5.14. La condizione di resistenza per la deformazione di un taglio è verificata dalla


formula

- stress ammissibile sul taglio secondo la tabella. 3,2 (3) 80 N /

mm 2

6. Controllo del calcolo dei cuscinetti

6.1. L'idoneità dei cuscinetti è determinata confrontando la capacità di carico dinamica


stimata con la base. Come risultato dei calcoli, abbiamo: la velocità angolare
dell'albero
, forza assiale in mesh - F a H = 1530 reazione nei cuscinetti - R XB = 3400 H, R YB =
7557 N. Il risultato del calcolo, dobbiamo ridurre le dimensioni del cuscinetto
precedentemente selezionato, il cuscinetto è facile larghe serie 7508 caratteristiche c: d =
40mm, D = 80 mm e T = 25 mm, C r = 56 kN, e = 0,381, V = 1,575, angolo di contatto 14 °.

I cuscinetti sono installati secondo lo schema del nemico.

6.2. Determina i componenti assiali delle reazioni radiali

R g1 = 0,83 e R BY = 0,83 * 0,381 * 3400 = 1188 H,

R g2 = 0,83 e R BX = 0,83 * 0,381 * 7557 = 2640 H,

6.3. Determinare il carico assiale del cuscinetto

R a1 = R s1 = 1188 H, R a2 = R s1 + F a = 2718 H.

6.4. Definisci la relazione:

http://veloed.ru/it/calculation-of-the-spur-gear-gear-calculation-of-gear-transmission/ 12/37
19/2/2018 Calcolo degli ingranaggi cilindrici. Calcolo della trasmissione ad ingranaggi

dove V è il coefficiente di rotazione. Con l'anello interno rotante interno secondo la


tabella 9.1 (3) V = 1.

6.5. Dal rapporto di 0,35< 0,381 и 0,36 < 0,381 выбираем формулу для
определения эквивалентной динамической нагрузки, воспринимаемой
подшипником, R e ; R e = VR r K g K T ,

K g è il fattore di sicurezza, secondo la tabella 9.4 (3) K g = 1.2,

K T - coefficiente di temperatura, secondo la tabella. 9,5 (3) = 1, K T quindi

R e = 1 * 3400 * 1,2 * 1 = 4080 H,

6.6. Determina la capacità lorda dinamica

dove L h - la durata del cuscinetto richiesta, con un lungo funzionamento


dell'azionamento, richiede 5000 ore.

C rp< С r , значит подшипник пригоден к применению.

Calcolare l'ingranaggio elicoidale cilindrico di un riduttore monostadio sotto forma di


un'unità separata, a condizione che la potenza trasmessa dall'ingranaggio P 1 = 10
kW, la velocità angolare della marcia ω 1 = 78 rad / s (n 1 = 750 mni-1), la velocità
angolare della ruota ω 2 = 39 rad / s (n 1 = 375 mni -1). Il carico di trasmissione è
costante, ma durante l'avviamento del cambio, aumenta brevemente di un fattore 1,6
rispetto al valore nominale. Durata del servizio di trasmissione 30.000 h.

LA SOLUZIONE

Per la trasmissione, forniamo un ingranaggio evolvente senza pregiudizi. I parametri


principali sono coordinati con GOST 2185-66 (ST SEV 229-75). Materiale per
entrambe le ruote dentate - Acciaio 40X con indurimento alla rinfusa e tempra alla
durezza HRC48. Ruote dentate prendono la precisione di grado 7 ° in conformità con
gli standard GOST scorrevolezza 1643-1681 (ST SEV 641-77).

Il rapporto di trasmissione, che per questa marcia è uguale al rapporto di trasmissione


u, secondo la formula

u = 2 corrisponde a GOST 2185-66 e ST SEV 221-75.

http://veloed.ru/it/calculation-of-the-spur-gear-gear-calculation-of-gear-transmission/ 13/37
19/2/2018 Calcolo degli ingranaggi cilindrici. Calcolo della trasmissione ad ingranaggi

Calcola i denti di trasmissione per ottenere forza di contatto e flessione. Dal calcolo
dei denti per la forza di contatto, calcoliamo la distanza di trasmissione interassiale un
w dalla formula

Cerchiamo di determinare i valori del valore incluso in questa formula.

Gli alberi di trasmissione sono impostati su cuscinetti antifrizione e prendere η =


0,98. Potenza trasmessa dalla ruota, secondo la formula

P 2 = 9,8 kW;
La coppia trasmessa dalla ruota, secondo la formula

T 2 = 251 N × m.

Prendiamo il coefficiente (cfr. riduttori) ψ ba = 0,25. Quindi da

http://veloed.ru/it/calculation-of-the-spur-gear-gear-calculation-of-gear-transmission/ 14/37
19/2/2018 Calcolo degli ingranaggi cilindrici. Calcolo della trasmissione ad ingranaggi

Fig. 1

Da (figura 1) lo stabiliamo HRC48 = HB460. Secondo il programma V (Figura 2) il


coefficiente In Hβ ≈1; accettare Per Hp = 1.

http://veloed.ru/it/calculation-of-the-spur-gear-gear-calculation-of-gear-transmission/ 15/37
19/2/2018 Calcolo degli ingranaggi cilindrici. Calcolo della trasmissione ad ingranaggi

Fig. 2

Tensione di contatto ammessa [σ H] calcoliamo dalla formula, avendo


preliminarmente determinato i valori del valore incluso in questa formula. Limite di
durata del contatto delle superfici dei denti in conformità con la tabella.

σ H lim b = 1014 MPa.

http://veloed.ru/it/calculation-of-the-spur-gear-gear-calculation-of-gear-transmission/ 16/37
19/2/2018 Calcolo degli ingranaggi cilindrici. Calcolo della trasmissione ad ingranaggi

Prendiamo il fattore di sicurezza s H = 1.1; coefficiente Z R = 0,95; coefficiente Z v =


1. Il numero di base dei cicli di sollecitazione secondo il grafico (Fig. 1) per HB460 N
H0 = 70 × 10 6. Numero equivalente di cicli di sollecitazione secondo la formula

Fig. 3

contro N HE / N H0 = 675 * 10 6 / (70 * 10 6) = 9.6 sul grafico (figura 4)


corrisponde un coefficiente di longevità K HL = 0,9.

http://veloed.ru/it/calculation-of-the-spur-gear-gear-calculation-of-gear-transmission/ 17/37
19/2/2018 Calcolo degli ingranaggi cilindrici. Calcolo della trasmissione ad ingranaggi

Fig. 4

Tensione di contatto ammessa secondo la formula

[σ H] = 790 MPa.

Distanza di trasmissione interassiale secondo la formula

a w = 88 mm.

In conformità con GOST 2185-66 (ST SEV 229-75) accettiamo a w = 100 mm.
Dividere la distanza tra gli assi a = a w = 100 mm. Il modulo dei denti.

m = 2 mm, che corrisponde a GOST 9563-60 (ST SEV 310-76).

http://veloed.ru/it/calculation-of-the-spur-gear-gear-calculation-of-gear-transmission/ 18/37
19/2/2018 Calcolo degli ingranaggi cilindrici. Calcolo della trasmissione ad ingranaggi

Angolo dei denti β = 8 ° 0'4 " (cos 8 ° 0'4 "= 0,99). La somma dei denti dei pignoni e
delle ruote secondo la formula

Il numero di denti degli ingranaggi in base alla formula

Numero di denti della ruota

Verifichiamo secondo la formula

superfici di lavoro dei denti sulla forza di contatto in base alla sollecitazione di
contatto massima dovuta all'azione sui denti di un carico di breve durata. Per questo,
dalla formula

http://veloed.ru/it/calculation-of-the-spur-gear-gear-calculation-of-gear-transmission/ 19/37
19/2/2018 Calcolo degli ingranaggi cilindrici. Calcolo della trasmissione ad ingranaggi

determinare la tensione di contatto calcolata σ H, causato dal momento calcolato T 1


e tensione di contatto massima consentita [σ H] max. fattore Z H dalla formula

(β b = β e α tw = α / cos β)

fattore Z M = 275 N ½ / mm. Il coefficiente del viso si sovrappone secondo la


formula
title = "(LANG:\u003e = epsilon_alpha delim ([) (1,88-3,2 (1 / z_1 + 1 / Z_2)) (]) cos
beta = delim ([) (1,88-3,2 (1/33 + 1/66 )) ()) 0,99 = 1,72">!}

fattore Z ε dalla formula

http://veloed.ru/it/calculation-of-the-spur-gear-gear-calculation-of-gear-transmission/ 20/37
19/2/2018 Calcolo degli ingranaggi cilindrici. Calcolo della trasmissione ad ingranaggi

Secondo il grafico (figura 5a) il coefficiente K Hα = l, 05; coefficiente K Hβ = l


(come definito sopra). coefficiente K Hv = l.

Fig. 5

Secondo la formula, la tensione di contatto calcolata

Per acciaio 40X con indurimento e tempra del volume secondo il limite di
snervamento GOST 4543-71 σ T = 700 MPa. Sforzo di contatto massimo ammissibile
per i denti

Poiché il sovraccarico di trasferimento a breve termine è maggiore del sovraccarico


nominale di un fattore di 1,6, formula

Quindi, con sovraccarico a breve termine, i denti per la resistenza al contatto sono
abbastanza forti.

http://veloed.ru/it/calculation-of-the-spur-gear-gear-calculation-of-gear-transmission/ 21/37
19/2/2018 Calcolo degli ingranaggi cilindrici. Calcolo della trasmissione ad ingranaggi

Materiale di ruote dentate e simili, ma lo spessore dei denti di ingranaggio alla base è
più piccolo rispetto ai denti dell'ingranaggio, quindi il calcolo dei denti per eseguire la
piegatura dei denti, meno forte in flessione rispetto ai denti della ruota in E. Per prima
cosa determiniamo i valori delle quantità che entrano nella formula.

La coppia trasmessa dall'ingranaggio,

Numero equivalente di denti degli ingranaggi in base alla formula

A questo numero di denti secondo il grafico (figura 6) corrisponde il coefficiente


della forma dei denti dell'ingranaggio Y F = 3,7. fattore Y ε = 1. fattore β Y

http://veloed.ru/it/calculation-of-the-spur-gear-gear-calculation-of-gear-transmission/ 22/37
19/2/2018 Calcolo degli ingranaggi cilindrici. Calcolo della trasmissione ad ingranaggi

Fig. 6

demarcazione d 1 e iniziale d w1 Diametro dell'ingranaggio

La velocità circonferenziale della trasmissione secondo la formula

http://veloed.ru/it/calculation-of-the-spur-gear-gear-calculation-of-gear-transmission/ 23/37
19/2/2018 Calcolo degli ingranaggi cilindrici. Calcolo della trasmissione ad ingranaggi

Per questa velocità v valori dei coefficienti K Hα e K Hv preso correttamente.

Secondo il grafico (figura 5b) il coefficiente K Fα = 1,05. a NV460 e ψ bd = 0,375


nei tempi previsti V (Figura 2) il coefficiente K Fβ ≈1; accettare K Fβ = 1. Secondo
la tabella. fattore di carico dinamico K Fv = 1,02.

Per i denti degli ingranaggi, calcolare lo sforzo di flessione consentito [σ F] dalla


formula

Per prima cosa determiniamo i valori delle quantità incluse in questa formula.
Secondo la tabella. limite di resistenza alla flessione dei denti σ F lim b = 580 MPa.
Prendiamo il fattore di sicurezza s F = 1,7. Numero equivalente di cicli di stress N F0
= 4 × 10 -6, il numero base di cicli di stress per

perché N FE = 135 × 10 7\u003e N F0 = 4 × 10 6, il coefficiente di longevità K EL =


1. fattore K Fc = 1.

Sforzi di flessione consentiti [σ F] per i denti degli ingranaggi secondo la formula

Effettuiamo un calcolo di verifica dei denti degli ingranaggi per la piegatura


utilizzando la formula

http://veloed.ru/it/calculation-of-the-spur-gear-gear-calculation-of-gear-transmission/ 24/37
19/2/2018 Calcolo degli ingranaggi cilindrici. Calcolo della trasmissione ad ingranaggi

Di conseguenza, i denti flettenti della trasmissione sono piuttosto forti.

Controlliamo i denti per la deformazione plastica o la frattura fragile quando ci si


piega quando si agisce sui denti di un sovraccarico di breve durata con la formula. Lo
stress calcolato sulla flessione dei denti causato dal momento di progettazione T 1, σ F
= 280 MPa. Massima sollecitazione ammissibile sulla flessione dei denti

dove σ B = 950 MPa - massima resistenza per l'acciaio 40X con indurimento e
rinvenimento alla rinfusa (GOST 4543-71). Poiché il trasferimento a breve termine
della trasmissione è superiore a 1,6 volte il sovraccarico nominale,

Di conseguenza, anche con sovraccarico a breve termine, i denti sulla curva sono
abbastanza forti.

Definire la dimensione dei denti. In conformità con GOST 13755-81 (ST SEV 308-
76), il coefficiente di altezza della testa dei denti h * a = 1 e il coefficiente di gioco
radiale con * = 0,25.

L'altezza delle teste dei denti per formula

L'altezza delle gambe dei denti secondo la formula


http://veloed.ru/it/calculation-of-the-spur-gear-gear-calculation-of-gear-transmission/ 25/37
19/2/2018 Calcolo degli ingranaggi cilindrici. Calcolo della trasmissione ad ingranaggi

L'altezza dei denti secondo la formula

Dividere il diametro d, il diametro dei vertici d a e il diametro delle cavità d f dalle


formule:
per l'attrezzatura
d 1 = 66,67 mm (calcolato in precedenza);

per ruota

Larghezza di lavoro della corona dentata secondo la formula

Parametri geometriciAlle ruote elicoidali i denti si trovano in una certa angolazione


rispetto al generatore del cilindro divisore (Figura 11.9). Gli assi delle ruote
rimangono paralleli. Per il taglio di denti obliqui utilizzare un utensile con lo stesso
profilo iniziale di taglio delle linee rette. Pertanto, il contorno del dente obliquo nella
sezione normale n - n coincide con il contorno del dente dritto. Il modulo in questa
sezione è standard

http://veloed.ru/it/calculation-of-the-spur-gear-gear-calculation-of-gear-transmission/ 26/37
19/2/2018 Calcolo degli ingranaggi cilindrici. Calcolo della trasmissione ad ingranaggi

Figura 11.9 - Schema di ingranaggio cilindrico elicoidale (dimensioni geometriche)

Nella sezione viso t-ti parametri del dente obliquo variano in base al valore dell'angolo
p:

Passaggio distrettuale.

Il modulo distrettuale.

Dividere il diametro .

indice n attributo ai parametri nella sezione normale e all'indice tattribuito ai


parametri nella sezione finale.

Normale alla sezione del dente forma un'ellisse con semiassi

c = re e =dove In meshing i denti si trovano sull'asse piccolo dell'ellisse, poiché la


seconda ruota è a distanza . Il raggio di curvatura dell'ellisse sull'asse minore (vedi

geometria) .

http://veloed.ru/it/calculation-of-the-spur-gear-gear-calculation-of-gear-transmission/ 27/37
19/2/2018 Calcolo degli ingranaggi cilindrici. Calcolo della trasmissione ad ingranaggi

Figura 11.10 - Schema per la determinazione dei parametri equivalenti degli


ingranaggi elicoidali

In base a ciò, la forma del dente obliquo nella sezione normale equivale a una ruota
dentata rettilinea di diametro

e numero di denti

Aumento dei parametri equivalenti (d ve z v)con l'aumentare dell'angolo aumenta la


forza degli ingranaggi elicoidali.

Abbinamento multiplo e scorrevolezza del fidanzamento. A differenza delle rette, i


denti obliqui non si impegnano immediatamente lungo l'intera lunghezza, ma
gradualmente. La marcia si sposta nella direzione dai punti 1 ai punti 2 (Figura 11.9).

La disposizione delle linee di contatto nel campo di ingranaggi elicoidali è mostrata in


Fig. 11.11, a, b (confrontare con Fig. 11.3 - meshing a denti dritti). Durante lo
spostamento, le linee di contatto si muovono nel campo di meshing nella direzione
indicata dalla freccia. Al momento in questione, ci sono tre paia di denti in mesh 1, 2 e

http://veloed.ru/it/calculation-of-the-spur-gear-gear-calculation-of-gear-transmission/ 28/37
19/2/2018 Calcolo degli ingranaggi cilindrici. Calcolo della trasmissione ad ingranaggi

3. Coppia 2 è maglie su tutta la lunghezza dei denti e le coppie 1 e 3 – solo


parzialmente. Quindi, la coppia 3 si disinnesta e si sposta nella posizione 3 ", e ci sono
ancora due paia rimaste nella maglia 2" e 1’. In contrasto con la colonna vertebrale,
l'ingranaggio elicoidale non ha una zona di mesh a singola coppia. Nell'impegno
semplice, il carico da due denti per uno o da uno a due viene trasmesso
istantaneamente.

Figura 11.11 - Ingranaggi elicoidali multiparty

Questo è accompagnato da colpi e rumori. Negli ingranaggi elicoidali, i denti vengono


caricati gradualmente mentre entrano nel campo di innesto e almeno due coppie di
denti sono sempre in presa. La scorrevolezza dell'ingranaggio elicoidale riduce
significativamente il rumore e i carichi dinamici.

Ruote elicoidali Possono lavorare senza interrompere la marcia anche con un rapporto
end-to-end< 1, если обеспечено осевое перекрытие b w\u003e;(Figura 11.11, b) .
atteggiamento

(11.22)

chiamato il coefficiente di sovrapposizione assiale. Si consiglia di prendere ≥ 1,1.


Nell'ingranaggio elicoidale, il carico viene distribuito su tutta la lunghezza totale delle
linee di contatto 1, 2, 3. Il carico specifico diminuisce con l'aumento della lunghezza
totale delle linee di contatto e si può stabilire dalla figura 11.11 che per un numero
intero,

e non cambia durante il movimento, poiché la riduzione della linea 3 corrisponde


sempre ad un uguale aumento della linea 1. La formula 11.23 mostra che aumenta con

http://veloed.ru/it/calculation-of-the-spur-gear-gear-calculation-of-gear-transmission/ 29/37
19/2/2018 Calcolo degli ingranaggi cilindrici. Calcolo della trasmissione ad ingranaggi

l'aumentare, il che è vantaggioso. Tuttavia, quando aumenta, i carichi assiali nella


mesh aumentano (vedi sotto), quindi si consiglia di prendere 8-20 °.

Sulla superficie laterale del dente obliquo, la linea di contatto si trova ad angolo (Fig.
11.12, a). L'angolo aumenta all'aumentare. Sulla linea di contatto, il carico viene
distribuito in modo non uniforme. Il suo massimo è sulla linea mediana del dente,
poiché quando si ingranano i centri, i denti hanno la massima rigidità totale.

Quando il dente si muove nel piano di impegno, la linea di contatto si sposta nella
direzione da 1 a 3 (Figura 11.12, b), mentre pericoloso per forza può essere la
posizione 1, in cui il dente si rompe l'angolo. Una fessura da fatica si forma alla radice
del dente nel punto di concentrazione dello stress e quindi si diffonde ad una certa
angolazione. La probabilità di una frattura obliqua si riflette nella forza dei denti in
base alle sollecitazioni di flessione e alla concentrazione del carico q- sulla forza delle
tensioni di contatto.

Figura 11.12 - Posizione della linea di contatto sulla superficie laterale

Forze in impegno. Nel cambio elicoidale (Figura 11.13), la forza normale F


ndecomposto in tre componenti:

http://veloed.ru/it/calculation-of-the-spur-gear-gear-calculation-of-gear-transmission/ 30/37
19/2/2018 Calcolo degli ingranaggi cilindrici. Calcolo della trasmissione ad ingranaggi

Figura 11.13 - Forze nell'ingombatura di un ingranaggio cilindrico elicoidale

forza circonferenziale,

forza assiale, (11.24)

forza radiale .

Quindi la forza normale .

La forza assiale nel cambio carica inoltre i supporti dell'albero, che è uno svantaggio
degli ingranaggi elicoidali.

Calcolo dei denti sulle sollecitazioni da contatto.Per gli ingranaggi elicoidali, il


carico specifico, tenendo conto delle formule (11.23) e (11.24)

, (11.25)

dove К нα è un coefficiente di carico irregolare di coppie di denti simultaneamente


impegnate.

Sostituendo nella formula (11.8) il valore d w 1sul diametro della ruota equivalente d
vl[vedi par. formula (11.20)], otteniamo
http://veloed.ru/it/calculation-of-the-spur-gear-gear-calculation-of-gear-transmission/ 31/37
19/2/2018 Calcolo degli ingranaggi cilindrici. Calcolo della trasmissione ad ingranaggi

. (11.26)

Confrontando i rapporti in formula (1.4) per le traverse spur (formula 11.6 e 11.8) e le
ruote elicoidali, determiniamo

. (11.27)

Denotiamo da

, (11.28)

dove Z Hβ- coefficiente di aumento della resistenza degli ingranaggi elicoidali sulle
sollecitazioni da contatto. Usando la formula (11.9), otteniamo per ingranaggi
elicoidali

. (11.29)

Negli ingranaggi elicoidali, a causa di errori nel taglio dei denti, un ingranaggio a due
coppie può essere parzialmente rotto. Questo porta al fatto che una coppia di denti
viene caricata più dell'altra, quindi il coefficiente Per Hαtiene conto del carico
irregolare. Allo stesso tempo, Per Hαper calcoli su sollecitazioni da contatto e K F
αper i calcoli sulle sollecitazioni di flessione. I valori dei coefficienti sono scelti in
base alle raccomandazioni delle directory, in base alla velocità periferica
nell'ingranaggio e al grado di precisione di fabbricazione. Nel calcolo del progetto
questa informazione non è nota, quindi il valore Z Hnella formula (11.29) è
determinata approssimativamente. Prendendo i valori medi = 12 °, = 1,5 e KH α = 1,
1, otteniamo Z n?= 0.85, e le formule (11. 10) e (11. 12) del calcolo del progetto
moltiplicando i coefficienti numerici degli ingranaggi elicoidali avranno la forma

http://veloed.ru/it/calculation-of-the-spur-gear-gear-calculation-of-gear-transmission/ 32/37
19/2/2018 Calcolo degli ingranaggi cilindrici. Calcolo della trasmissione ad ingranaggi

Valutazione:

PUBBLICAZIONI CORRELATE

http://veloed.ru/it/calculation-of-the-spur-gear-gear-calculation-of-gear-transmission/ 33/37
19/2/2018 Calcolo degli ingranaggi cilindrici. Calcolo della trasmissione ad ingranaggi

CONSIGLI 16.02.2018

Come assemblare un triciclo per


bambini

COMPONENTI 16.02.2018

La grande enciclopedia di
petrolio e gas

http://veloed.ru/it/calculation-of-the-spur-gear-gear-calculation-of-gear-transmission/ 34/37
19/2/2018 Calcolo degli ingranaggi cilindrici. Calcolo della trasmissione ad ingranaggi

Scegliere una bicicletta

Consigli

Riparazione e
manutenzione

accessori

componenti

PUBBLICAZIONE

http://veloed.ru/it/calculation-of-the-spur-gear-gear-calculation-of-gear-transmission/ 35/37
19/2/2018 Calcolo degli ingranaggi cilindrici. Calcolo della trasmissione ad ingranaggi

ACCESSORI
Risorsa di biciclette stradali e
turistiche

CONSIGLI
Come conservare una bicicletta
in inverno

COMPONENTI
Laminazione a caldo e a freddo

CONSIGLI
http://veloed.ru/it/calculation-of-the-spur-gear-gear-calculation-of-gear-transmission/ 36/37
19/2/2018 Calcolo degli ingranaggi cilindrici. Calcolo della trasmissione ad ingranaggi
CONSIGLI
Perni del sedile con
ammortizzatore: fare la scelta
giusta

CONSIGLI
Componenti Shimano -
Panoramica dettagliata degli
accessori

TERMINI D'USO E INFORMATIVA SULLA PRIVACY

Copyright © 2018

http://veloed.ru/it/calculation-of-the-spur-gear-gear-calculation-of-gear-transmission/ 37/37