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PROYECTO:
ENERO 2010
CONTENIDO
1.- IDENTIFICACION DEL PROYECTO:
1.1.- NOMBRE DEL PROYECTO
1.2.- ENTIDAD SOLICITANTE
1.3.- ALCALDE
1.4.- LUGAR EXACTO DE EJECUCION
1.5.- DURACIÓN DEL PROYECTO
1.6.- COSTO TOTAL DEL PROYECTO
1.7.- APORTE SOLICITADO
1.8.- ORGANISMO O PERSONA RESPONSABLE
1.9.- PROFESIONALES RESPONSABLES
5.1.- PRESUPUESTO
5.2.- CRONOGRAMA DE EJECUCION
5.3- CRONOGRAMA DE DESEMBOLSO
5.4- CRONOGRAMA FINANCIERO
5.5- MEMORIA TECNICA DESCRIPTIVA
5.6- MEMORIA FOTOGRAFICA
5.7- CROQUIS DE UBICACIÓN
5.8- PLANOS DE OBRA
5.9- EQUIPOS MINIMOS.
1.3.- ALCALDE:
VIALIDAD
1.-DESCRIPCION DE LA VIALIDAD MICROREGIONAL
El resto del sistema vial micro regional está formado por la locales
6 y 8 que confluyen en la TO13 y comunican al Sombrero con Calabozo al
sur y con el estado Aragua al norte. Por otra parte la local 6 le permite
la comunicación con los caseríos Las Lajitas y Santa Rosa que son
poblaciones del área de influencia de El Sombrero.
CUADRO Nº 01
CARACTERISTICAS FISICAS DE LA VIALIDAD MICRIREGIONAL
CUADRO Nº 02
DISTANCIAS VIALES DE EL SOMBRERO A OTRAS CIUDADES
TRANSPORTE URBANO
1. ANALISIS DE LOS VOLUMENES DE TRANSITO.
A fin de obtener el diagnostico del movimiento vehicular del
centro poblado y sus conexiones interurbanas, una vez establecida
la red vial, se procedió a determinar las estaciones de conteos
clasificados por tipo de vehículos, con el propósito de conocer
3. TRANSPORTE PÚBLICO
El transporte público en El sombrero está cubierto por líneas
interurbanas, ya que no existe suficiente demanda interna de pasajeros
para que las líneas urbanas sean rentables, por lo cual estos viajes se
realizan peatonalmente, en bicicleta o vehículo particular. Este sistema
consta de las siguientes líneas:
proyecto.
Dar respuesta efectiva a los requerimientos solicitados
urbanos de la ciudad.
Propiciar el desarrollo económico y productivo de la
región.
Mejorar la calidad y status de vida de la población de El
Sombrero.
2.4.- JUSTIFICACION:
y la edificación.
externas.
Materiales y equipos:
Maquinaria pesada
Equipos de albañilería, herrería, plomería y electricidad
Materiales de acero y para la preparación del concreto
Materiales para la construcción de las obras de estructura
Mano de Obra:
Obreros
Maestro de Obra
Albañiles
Herreros
Plomeros
Personal Profesional:
01 Ingeniero residente
01 Topógrafo
ETAPA PRELIMINAR
Resultados Esperados
TERMINACION DE LA OBRA
PROYECTO EN LA LOCALIDAD
4.1.- Resultados Esperados: La ejecución total de la
edificación propuesta, y el mejoramiento del sistema de transporte
público urbano y extraurbano del municipio.
MEMORIA DESCRIPTIVA
MEMORIA DESCRIPTIVA
1.-ARQUITECTURA.
LOCALIZACION
Según lo dispuesto en el P.D.U.L. el Terminal de Pasajeros esta
previsto ubicarse al oeste de la ciudad conformado junto a otras
edificaciones de equipamiento urbano previstas a desarrollar en el
mediano plazo, denominado CENTRO DE SERVICIOS GENERALES,
requerido por la población actual y futura estimada para El Sombrero.
2.-INSTALACIONES SANITARIAS
2.1.1.-ADUCCION
2.1.2.-ESTANQUE DE ALMACENAMIENTO
El estanque de almacenamiento se estima para suplir los
requerimientos de agua potable del edificio del Terminal así como el agua
ANCHO: 4.00m
De donde:
2.1.3- TUBERIAS
Los diámetros de las tuberías de aducción, así como las
correspondientes al estanque elevado, se seleccionan en función a los
requerimientos de agua potable del edificio a servir y a la Gaceta Oficial
Nº 4044.
2.1.4.- RIEGO
El sistema de riego para las áreas verdes del Terminal se
constituye por tanquillas provista de grifos con rosca a fin de conectar
las mangueras correspondientes.
Donde:
A: punto en la superficie del agua del tanque
B: punto en la succión de la bomba
B’: punto en la descarga de la bomba
C: Ramificación hacia la primera manguera
D: manguera más lejana
CARACTERISTICAS DE LA BOMBA:
Donde :
PB: presión barométrica
LH : Altura mínima de succión estática
VP : Presión de vapor del agua
h f : Perdidas por fricción en la tubería de succión
Donde:
A: punto en la superficie del agua del tanque.
B: punto en la succión de la bomba.
Características de la Bomba:
Caudal: 100GPM.
NPSHA: PB + LH – (VP – hf)
Donde:
PB: presión barométrica.
LH: altura mínima de succión estática.
VP: presión de vapor de agua.
Hf: perdidas por fricción en la tubería de succión.
CLOACAS Y DRENAJES.
CLOACAS
La inexistencia del servicio de recolección de aguas servidas en el
sector, obliga a la implementación de un sistema propio de recolección,
conformado por un estanque séptico de dos cámaras y sumidero.
DRENAJES
En función de las características topográficas del terreno del
Terminal y de la vialidad establecida, se procedió a realizar el estudio de
drenaje. En líneas generales, se ha evitado en lo posible los puntos bajos
de aguas estancadas, concibiendo la distribución del escurrimiento
superficial, lo más uniforme posible, concentrándolo hacia las calles más
bajas y drenándolo en la primera oportunidad hacia los puntos de
descarga.
INSTALACIONES ELECTRICAS.
El alcance del Proyecto abarca el diseño de las instalaciones
eléctricas del sistema de iluminación exterior, andenes, caseta de
vigilancia y acometida de electricidad, para la edificación:
CRITERIOS DE DISEÑO.
SISTEMA DE ILUMINACION EXTERIOR.
Para el sistema de iluminación exterior se utilizaron postes y
luminarias normalizadas por MINDUR para este tipo de edificación:
Altura del Poste 10.00 M.
Largo del Látigo 2.60 MTS.
Luminaria de Sodio 250 Vatios.
Acometida de Electricidad.
Se estimo la demanda del tablero de servicios considerando que la
edificación será utilizada para oficinas administrativas.
TUBERIAS.
Se establece como O mínimo de tuberías ¾”, la instalación
será embutida o como se indica en los planos eléctricos.
CONDUCTORES.
Todos los conductores serán de cobre trenzado clase B, con
aislamiento termoplástico TW para 600 voltios; el calibre mínimo a
utilizar es Nº 12, para todos los sistemas.
TABLEROS.
Serán trifásicos, con barras de cobre, tensión mínima de diseño
600V, 60z, del tipo frente muerto y puerta con cerradura y llave, Tipo
NLAB424. La capacidad de las barras, nº de circuitos y capacidad de los
interruptores, nivel de cortocircuitos y demás características eléctricas
deben estar conforme a lo indicado en los planos de electricidad.
ESTRUCTURA:
La estructura de la edificación fue calculada de acuerdo a las
características y resistencias del suelo existente. Se contemplan las
partidas para la construcción de la infraestructura y superestructura de
- Mindur.
- Normas para la ejecución de fundaciones de edificios – 1966.
- Obras de concreto armando. – 1.971.
- Andamios y soportes de cimbas y encofrados.- 1963.
- Covenin.
- 7:6-003 Barras de acero para uso como refuerzo en
concreto armado.
- 1753-81 Estructuras de concreto armado para edificios,
análisis y diseño.
- 1750-87 Especificaciones generales para edificios.
- 2000-80 sector construcción, especificaciones,
codificaciones y mediciones.
OBRAS EXTERIORES:
equipos cantidad
Menores de : Albañilería,
electricidad, carpintería, para 2
concreto, cabillas, soldadura,
cerámica, herrería (liviana y
pesada), aluminio y vidrio,
encofrado, tabiquería
De oxicorte 2
Mezcladora de concreto 2
Andamios 10 cuerpos
Retroexcavador 1
Tractor D7, D8 o similar 1
Camion servicios 1
Camioneta pick up 1
Camión 350 1
Cargador de cauchos (payloader) 1
Camion volteo 4
Minicargador 1
Compactadora vibratoria 2
Winche cabrestante. 1
PRESUPUESTO
PLAN DE MANTENIMIENTO
CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN
MEMORIA FOTOGRÁFICA
CROQUIS DE UBICACIÓN
PLANOS DE OBRA
ESTUDIO DE SUELOS