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Tren de fuerzas
TSU EN MAQUINARIA PESADA
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Obras y Articulados
TRACTOR DE CADENAS
Motores
Las ventajas de un convertidor de par sobre un embrague convencional son las siguientes:
https://www.youtube.com/watch?v=KcceENdbviU
https://www.youtube.com/watch?v=MYWUFCxNn1I
https://www.youtube.com/watch?v=z5G2zQ_3xTc
El funcionamiento del convertidor de par es relativamente sencillo. Consta de dos turbinas enfrentadas,
una de las cuales movida por el motor diesel impulsa el aceite que hay en el interior del convertidor
contra la otra turbina, haciendo que esta gire y venza la resistencia de la transmisión y de las ruedas o
cadenas.
Las partes que forman realmente un convertidor de par que funciona como tal, son las siguientes:
1. Impulsor
2. Turbina
3. Estator
4. Carcasa giratoria
5. Carrier o soporte
6. Eje de salida
Componentes principales del
convertidor
Componentes principales del
convertidor
• En general, los componentes principales en un convertidor de torque son:
1. Impelente o miembro impulsor
La Impelente, es la sección impulsora del Convertidor.
Se une al volante mediante estrías y gira a las mismas RPM del motor.
La Impelente tiene paletas que dirigen el aceite a la Turbina impulsándola.
2. Turbina o miembro impulsado
La Turbina es la parte impulsada al recibir sobre sus alabes el aceite
proveniente de la Impelente. La Impelente gira junto al eje de salida debido
a que están unidos por estrías.
3. Estator o miembro de reacción
El Estator es la parte fija del Convertidor. Sus paletas multiplican la fuerza
redirigiendo el aceite que llega desde la Turbina hacia la Impelente, siendo
esta su función. Este cambio de dirección aumenta el impulso e incrementa
la fuerza.
4. Eje de salida o miembro de comunicación
El Eje de Salida, que está unido a la Turbina, envía la fuerza hacia el eje de
entrada de la transmisión.
Componentes principales del
convertidor
• 5.- Aceite hidráulico
Es el elemento que produce el movimiento de los componentes
internos del convertidor, además de
amortiguar cualquier vibración del motor antes de que pase a
cualquier parte de la transmisión.
Se ilustra el concepto básico de un conjunto de convertidor de par de
tres elementos, que consta de una
turbina, un estator y una bomba (impulsor).
COMPONENTES QUE ESTAN EN COMUNICACIÓN
AL INTERIOR DEL
CONVERTIDOR DE TORQUE Y FUNCION DE ELLOS