PROYECTO TRAZADO DE

RUTA DE LINEA DE
TRANSMICION EN 60 KV
SE ZORRITOS-SE
TUMBES- SE ZARUMILLA

GRUPO 8
▪ Laurente Romero, Alexander
▪ Sevillano Reyes, Luis
▪ Centeno De La Cruz, Gustavo
▪ Espinoza Muñoz, Pablo
▪ Palacios Chávez, Daniel
1. DELIMITACIÓN DEL ÁREA DEL PROYECTO ................................................................................... 3
1.1. Ubicación Geográfica .......................................................................................................... 3
1.2. Zonificación ......................................................................................................................... 3
1.3. Características Climáticas .................................................................................................... 5
1.4. Características Geográficas: ................................................................................................ 6
1.5. Características Sísmicas:...................................................................................................... 6
1.6. Infraestructura Vial: ............................................................................................................ 7
2. TRAZO DE RUTA DE LA LÍNEA DE TRANSMISIÓN....................................................................... 14
2.1. ALTERNATIVA 2 ................................................................................................................. 21
3. MEDICIONES DE CAMPO ........................................................................................................... 23
3.1. Objetivo ............................................................................................................................. 23
3.2. Normatividad Aplicable ..................................................................................................... 23
3.3. Mediciones Topográficas .................................................................................................. 24
3.4. Mediciones de Resistividad de Terreno ............................................................................ 27
3.5. Criterios de Diseño ............................................................................................................ 27
3.6. Procesamiento de Datos de Campo .................................................................................. 27
4. EVALUACION ARQUEOLOGICA DE LA RUTA DE LA LT 60 kV SE ZORRITOS – SE TUMBES – SE
ZARUMILLA ........................................................................................................................................ 29
5. EVALUACION GEOLOGICA DE LA RUTA DE LA LT 60 kV SE ZORRITOS – SE TUMBES – SE
ZARUMILLA ........................................................................................................................................ 33
6. EVALUACION AMBIENTAL DE LA RUTA DE LA LT 60 kV SE ZORRITOS – SE TUMBES – SE
ZARUMILLA ........................................................................................................................................ 35
7. EVALUACION SOCIAL DE LA RUTA DE LA LT 60 kV SE ZORRITOS – SE ....................................... 38
8. Flujo de potencia: ...................................................................................................................... 40
 1. DELIMITACIÓN DEL ÁREA DEL PROYECTO

1.1. Ubicación Geográfica

Este proyecto que consiste en el diseño de las Líneas de Transmisión que van desde la
SE Zorritos – SE Tumbes – SE Zarumilla se encuentra ubicado geográficamente en la
región Tumbes.
Geográficamente hablando este proyecto se encuentra comprendido entre las
siguientes coordenadas (UTM):

La altitud de la zona del proyecto varía entre los 11 m.s.n.m. hasta los 6 m.s.n.m.

1.2. Zonificación

El proyecto principalmente comprende tres zonas ubicadas en el departamento de

Tumbes, iniciando como punto de salida en la provincia Contralmirante Villar,
específicamente en su distrito de Zorritos, luego atravesando como punto intermedio
la provincia de Tumbes y finalizando como punto de llegada la provincia de Zarumilla.

ZORRITOS:
Ubicación: 9594047 538472 17M (UTM) Altitud: 11 msnm

Imagen en un punto de la ciudad de Zorritos.

TUMBES:
Ubicación: 9605753561084 17M (UTM) Altitud: 6 msnm

Imagen en un punto de la ciudad de Tumbes.

ZARUMILLA:
Ubicación: 9612956 580834 17M (UTM) Altitud: 6 msnm

Imagen en un punto de la ciudad de Zarumilla.

 1.3. Características Climáticas

Información climatológica de la zona del Proyecto

ZONA ROJA:

CLIMA TEMPLADO SUB - HUMEDAD (DE ESTEPA Y DE VALLES INTERANDINOS BAJOS)

• Precipitación: SEMISECO
• Temperatura: SEMIFRIO
• Humedad: HUMEDO
Este clima es propio de la región sierra, correspondiendo a los valores interandinos bajos e
intermedios, situados entre los 1,000 y 3,000 msnm. Las temperaturas sobrepasan los 20°C. y la
precipitación anual se encuentra por debajo de los 500 mm. aunque en las partes más elevadas,
húmedas y orientales, puede alcanzar y sobrepasar los 1200 mm.

ZONA AMARILLA:

CLIMA SEMI - CALIDO (DESERTICO – ARIDO - SUB TROPICAL)

• Precipitación: ARIDO
• Temperatura: SEMICALIDO
•Humedad: HUMEDO

Temperatura media anual de 18°C a 19°C, decreciendo en los niveles más elevados de la región. En
todo el litoral costero hay presencia de cielos nuboso y escasa o nula precipitación, lo que la tipifica
como una zona más árida con temperaturas extremas máximas y mínimas. En otoño e invierno
amanece nublada o cubierta y hacia el mediodía las nubes rápidamente se disipan permitiendo
intenso brillo solar.
Las lluvias son muy escasas en la mayor parte del año excepto en los años en que hay presencias del
Fenómeno El Niño ocasionando lluvias moderada a fuerte intensidad.
1.4. Características Geográficas:

• 1.4.1. Zorritos
Tiene una superficie total de 644.52 km2 y una población total de 10 252
habitantes lo cual da una densidad de 15.91 hab/km².
• 1.4.2. Tumbes
Tiene una superficie total de 1800.15 km² y una población total de 164 404
habitantes lo cual da una densidad de 91,29 hab/km².
• 1.4.3. Zarumilla
Tiene una superficie total de 745.13 km² y una población total de 41 054
habitantes lo cual da una densidad de 55.1 hab/km².

1.5. Características Sísmicas:

La zona del proyecto según el gráfico se puede calificar como un área de alta
características sísmicas
1.6. Infraestructura Vial:

Nuevos corredores viales en Tumbes:

Nuevos Puentes para Tumbes:

Tendido de red de fibra óptica en la región Tumbes:

Cobertura Móvil y acceso a internet en la región Tumbes:
1.7. Instalaciones existentes en la zona del Proyecto

• Descripción de líneas de transmisión existentes (Fuente Osinergmin)

Mapa general que abarca nuestra ruta

• SE Zorritos - SE Tumbes
• SE Zorritos - SE Zarumilla
• Redes de distribución
 2. TRAZO DE RUTA DE LA LÍNEA DE TRANSMISIÓN

ALTERNATIVA 1
SE. ZORRITOS-SE TUMBES-SE ZARUMILLA

VISTA GENERAL DE LA ALTERNATIVA 1

PERFIL LONGITUDINAL:
UBICACIÓN DE VÉRTICES:
COORDENADAS UTM DE CADA VÉRTICE:

VERTICE PUNTO ESTE NORTE ELEVACION (msnm)

V-0 SE SALIDA 544004 9597051 42
V-1 545504 9597133 45
V-2 546757 9597361 30
V-3 548516 9598630 98
V-4 550511 9599975 60
V-5 552679 9599585 47
V-6 557307 9600166 39
V-7 561245 9602478 39
V-8 562142 9603334 48
V-9 562062 9603831 48
V-10 561633 9604184 30
V-11 SE INTERMEDIO 561393 9604804 26
V-12 562138 9604126 35
V-13 563068 9604176 42
V-14 564135 9604874 35
V-15 566067 9605422 45
V-16 571288 9605315 53
V-17 578277 9609377 21
V-18 579265 9610667 17
V-19 SE LLEGADA 579903 9611954 16
DESCRIPCIÓN DE LA RUTA:

En vértice V0 es la subestación de salida, los vértices V1 y V2 pasan por la parte exterior de la

cuidad de Caleta Cruz, se ha tomado en consideración no pasar por encima de un cementerio
ubicado en esa zona.

V5

Los vértices V3, V4 y V5 se han colocado por la parte exterior a la cuidad de La Jota, siguiendo la
trayectoria de la panamericana norte (línea amarilla en la figura)
 V7

V6

El trazo de vértice V6 al V7 pasa primero por una parte de la ciudad de Corrales (en este trazo se
realizó la distancia más adecuada para que no pase por la mayoría de casas) y posteriormente
cruza el rio Tumbes.

Tanto el V6 como V7 están en terrenos de lomas, donde no hay construcciones a sus alrededores,
en el perfil se puede observar una manera más detallada de cómo se realiza este trazo:
Para la colocación de estos vértices( V8,V9,V10,V11,V12,V13) nos guiamos de la ruta ya existente
de los mapas de OSINERMING, debido a que la subestación está en el medio de la cuidad de
Tumbes, usamos la guía ya existente para poder hacer el trazo, la guía se muestra a continuación:

MAPA DE GRUIA SE OSINERGMIN, acá se ve cómo es que se ha dispuesto los vértices para poder
construir las entradas a la subestación Tumbes
En estos vértices (V14, V15 y V16) se trazó la ruta con tal de no pasar por el aeropuerto como lo
indica la figura, las rutas de acceso se ven de color amarillo (carreteras, caminos, etc.)

Finalmente, los vértices V17, V18 y V19 se aprecian, pasan por terrenos deshabitados para llegar a
la subestación Zarumilla, que es el punto final de la ruta.
 2.1. ALTERNATIVA 2

SE. ZORRITOS-SE TUMBES-SE ZARUMILLA

VISTA GENERAL DE LA ALTERNATIVA 2

PERFIL LONGITUDINAL:
UBICACIÓN DE VÉRTICES:

COORDENADAS UTM DE CADA VÉRTICE:

3. MEDICIONES DE CAMPO

3.1. Objetivo

Para la definición del Trazo de Ruta de la L.T., se tiene como objetivo realizar mediciones
topográficas para identificar la ubicación de los Vértices, los cruces con Líneas Eléctricas
existentes de diversos niveles de tensión, las zonas o caminos arqueológicos (los cuales
deben ser delimitaciones con poligonales), viviendas dispersas, carreteras, accesos,
concesiones, antenas de comunicación, entre otros; que permitan obtener un Trazo de Ruta
Óptimo. Por otro lado, se debe realizar mediciones de Resistividad de Terreno en los
Vértices que forman parte del Trazo de Ruta Optima de la Línea de Transmisión.

3.2. Normatividad Aplicable

Código nacional de electricidad-suministro

• tabla 232.1 distancias verticales de seguridad de alambres, conductores y cables sobre el
nivel del piso, camino, riel o superficie de agua.
• Tabla 232.1a Mínimas Distancias Verticales de Seguridad de alambres, conductores y
cables sobre el nivel del piso, camino, riel o superficie de agua.
Estos incluyen:
• La distancia del eje de la línea al borde de carreteras.
• El ángulo mínimo para el cruce de carreteras y líneas eléctricas debe ser de 15º.
• Evitar que el trazo de ruta de la línea pase por zonas densamente pobladas,
Construcciones, pozos de agua, cementerios, zonas arqueológicas, etc.
 3.3. Mediciones Topográficas

ESTOS INCLUYEN OBTENER LOS SIGUIENTES DATOS.

Datos Topográficos

• Ubicación de los Vértices de la Ruta de la LT. (estos datos ya se presentaron en el punto 2

de este proyecto )

ALTERNATIVA 1
▪ UBICACIÓN DE VÉRTICES

▪ COORDENADAS DE VÉRTICES

ALTERNATIVA 2
▪ UBICACIÓN DE VÉRTICES

▪ COORDENADAS DE VÉRTICES

• Cruces del Trazo de Ruta de la Línea de Transmisión con Redes Eléctricas

PARA LA ALTERNATIVA 1
 REDES DE ALTA TENSIÓN

REDES DE MEDIA TENSIÓN

COORDENADA DE VÉRTICES
DESCRIPCIÓN DEL TRAZO DE L RUTA DE LA LÍNEA DE TRANSMISIÓN
TRAMO LADO IZQUIERDO EJE TRAZO RUTA LADO DERECHO SISTEMA
ÍTEM OBSERVACIONES
DE A ESTE NORTE ESTE NORTE ESTE NORTE ELÉCTRICO
v- cruce a 650m
1 v-0 544007 9597048 544437 9597225 544825 9597369 LT 33KV
1 delante v-1
v- cruce a 330m
2 v-1 544825 9597369 545242 9597376 545571 9597370 LT 220KV
2 delante v-1
v- cruce 70m
3 v-7 557556 9600017 557591 9602024 561626 9602754 LP 13,2KV
8 delante de v-7
v- cruce 130 m
4 v-8 561626 9602754 561690 9005021 561385 9604790 LP 13,2KV
9 delante de v-8
v- v- cruce 240 m
5 579265 9610667 579291 9610884 579903 9611950 LP 10KV
15 16 delante de v-15
v- v- cruce 140 m
6 579265 9610667 579391 9610784 579903 9611950 LP 10KV
15 16 delante de v-15
 • Ubicación de Sitios Arqueológicos en el Trazo de Ruta de la Línea de Transmisión
UBICACIÓN DE SITIOS ARQUEOLÓGICOS EN LA ALTERNATIVA 1

COORDENADAS DE SITIOS ARQUEOLÓGICOS

UBICACIÓN DE SITIOS ARQUEOLÓGICOS

SITIO VÉRTICE COORDENADA COORDENADA

ÍTEM VÉRTICE ZONA OBSERVACIÓN
ARQUEOLÓGICO SITIO ESTE NORTE

cabeza de vaca
1 17S 1
sector A se ha detectado
cabeza de vaca el sitio
2 17S 2
sector B arqueológico a
v-5 556754.63 9601922
cabeza de vaca la izquierda de
3 17S 3
sector C la LT y a 2 km de
cabeza de vaca v-5
4 17S 4
sector D
al lado derecho
5 real engal v-5 17S 1 558850 9600188
de LT a 27 m.
al lado derecho
de LT a 74 m.
6 san francisco v-5 17S 1 558980 9599918
En la comunidad
de malval
 3.4. Mediciones de Resistividad de Terreno

Para que un sistema de energía eléctrica opere correctamente con una adecuada
continuidad del servicio y con un desempeño seguro del sistema de protección, es fundamental
poner un cuidado especial en el diseño del sistema de puesta a tierra, lo que tiene como base
para su diseño, la medición de Resistividad de Terreno.

3.5. Criterios de Diseño

Como criterios diseño se tomara en cuenta varios factores son los que influencian en la
resistividad del terreno, entre ellos Podemos resaltar:
➢ Tipo de suelo.
➢ Mezcla de diversos tipos de suelo.
➢ Suelos constituidos por camadas estratificadas con profundidades y materiales
diferentes.
➢ Porcentaje de humedad.
➢ Temperatura.
➢ Compactación y presión.
➢ Composición química de sales disueltas en agua retenida.
➢ Concentración de sales disueltas en agua retenida.

3.6. Procesamiento de Datos de Campo

Los datos de la resistividad del terreno obtenidos de las mediciones de campo, son la base para
obtener las resistividades de terreno aparentes y por estratos, lo que permitirá el diseño de los
Sistemas de Puesta a Tierra.

Es por ello que se plantea como objetivo determinar número de capas que conforma la
estratificación del terreno, la resistividad de terreno de cada estrato, la altura de profundidad de
cada estrato y dilucidar el tipo de terreno de cada estrato. Para lo cual nos basaremos en la norma
IEEE Std 81¬1983 “IEEE Guide for measuring earth resistivity, ground impedance, and earth surface
potencial of a ground system” específicamente empleando la técnica de curvas patrón.

MEDIANTE CURVAS PATRÓN.

Este método se basa en la comparación de los gráficos obtenidos en las mediciones de campo con
curvas patrón, construidas para diferentes casos de combinaciones de capas. Consiste en comparar
los gráficos obtenidos en las mediciones de campo con curvas patrón. En la práctica, existen curvas
patrón para las configuraciones de Wenner y Schlumberger, siendo más utilizadas la primera, cuya
familia de curvas ha sido obtenida a partir de la ecuación de Tagg.
PROCEDIMIENTO.
1. Teniendo como base los datos de campo, graficar las curvas de resistividad aparente en función
del alejamiento de los electrodos (rVS a en papel logarítmico idéntico al de las curvas de patrón)
tratando en lo posible que sea transparente. Se recomienda un mínimo de cuatro puntos para la
obtención de cada curva.

2. Superponer el papel logarítmico con la curva obtenida experimentalmente sobre el papel con las
curvas patrón (conviene utilizar una ventana o mesa luminosa).

3. Deslizar el papel con la curva experimental sobre el papel con las curvas patrón, hasta obtener
una coincidencia la más perfecta posible entre la curva experimental y una de las curvas patrón.
Durante este proceso deben mantenerse paralelos los ejes de ambos gráficos. Si es posible un calce
en tan sólo una parte de la curva experimental, es señal que el modelo de suelo analizado
corresponderá a más de dos capas.

4. Marcar en el papel con la curva experimental una cruz en el punto correspondiente al origen (1.0)
del gráfico patrón.

5. La ordenada de la cruz marcada en el gráfico de la curva experimental indicará el valor

correspondiente a resistividad de la capa superior r1; mientras que la abscisa indicará el valor del
espesor de la capa superior h1.

6. Leer el valor de r2/r1 de la curva patrón que calza con la curva experimental, a partir del cual se
calcula r2 conociendo r1 encontrado en el paso 5.

7. El espesor de la segunda capa h2 se supone que es infinito.

4. EVALUACION ARQUEOLOGICA DE LA RUTA DE LA LT 60 kV SE ZORRITOS – SE
TUMBES – SE ZARUMILLA

Cabeza de Vaca Sector A

S.E Zorritos
S.E Tumbes
S.E Tumbes

S.E
Zarumilla
SALIDA – INTERMEDIO - LLEGADA
5. EVALUACION GEOLOGICA DE LA RUTA DE LA LT 60 kV SE ZORRITOS – SE TUMBES
– SE ZARUMILLA

MAPA GEOLOGICO DE PIURA Y TUMBES 1: 1000000

 S.E.
ZARUMILLA

S.E.
TUMBES

S.E.
ZORRITOS

ERATEMA SISTEMA SERIE SIMBOLO DESCRIPCION

Cenozoica Cuaternaria Holocena Qh-c Depósitos aluviales,
eólicos, flujos de barro.
Cenozoica Neogeno Miocena Nm-m Formaciones: Heath,
Zorritos, Cardalitos,
Tumbes.
Cenozoica Paleogeno Oligocena Po-m Formación Máncora
6. EVALUACION AMBIENTAL DE LA RUTA DE LA LT 60 kV SE ZORRITOS – SE TUMBES
– SE ZARUMILLA

• MAPA HIDROGRAFICO
• MAPA FORESTAL
• MAPA DE AREAS NATURALES PROTEGIDAS Y COMUNIDADES
NATIVAS
• MAPAS DE ZONA DE VIDA
7. EVALUACION SOCIAL DE LA RUTA DE LA LT 60 kV SE ZORRITOS – SE
TUMBES – SE ZARUMILLA

MAPA URBANO
 8. Flujo de potencia:

Para poder correr el flujo, usamos un archivo del portal de COES

Lo sacamos de Operación / Programa de mantenimiento / Programa diario

Elegimos el día 31 de diciembre del 2016, para sacar el archivo pfd ( digsilent )
Finalmente corremos el PFD y ubicamos nuestra zona, la parte superior en Zorritos .