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13/2/2018 Esquemas básicos.

| Curso Instalador Baja Tensión


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Curso Instalador Baja Tensión

Esquemas básicos.

Aunque muy evidentes resultaría muy engorroso una representación real de los circuitos
eléctricos, como el de la figura siguiente.

(h ps://automatismoindustrial.files.wordpress.com/2012/10/lc31.jp
https://automatismoindustrial.com/esquemas-basicos/ 1/11
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g)
Representación real del esquema de conexión de un motor asíncrono

Para solucionar este problema se utilizan los esquemas eléctricos, que bien pueden ser conjuntos.

(h ps://automatismoindustrial.files.wordpress.com/2012/10/lc1.
jpg)
Esquema eléctrico conjunto

aunque lo habitual es diferenciar los circuitos de fuerza y mando.

Circuito de fuerza o potencia. Es el encargado de alimentar al receptor (p.e.


motor,calefacción,electrofreno,iluminació, etc). Está compuesto por el contactor (identificado con la letra
K), elementos de protección (identificado con la letra F como pueden ser los fusibles, relé térmico, relés
magnetotérmicos, etc) y un interruptor magnetotérmico identificado con la letra Q.

Al principio del circuito de mando siempre deberá existir una protección general,
magnetotérmico o fusibles, que nos permita desconectar completamente el circuito.

https://automatismoindustrial.com/esquemas-basicos/ 2/11
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Circuito de mando o maniobra. Es el encargado de controlar el funcionamiento del contactor.


Normalmente consta de elementos de mando (pulsadores, interruptores,etc. identificados la primera
letra con una S, elementos de protección, bobinas de contactores,temporizadores, y contactos auxiliares.
Este circuito está separado electricamente del circuito de potencia, es decir ambos circuitos pueden
trabajar a tensiones diferentes, por ejemplo el de potencia a 400 vde C.A. y el de mando a 24 V de C.C. o
de C.C. o de C.A.

(h ps://automatismoindustrial.files.wordpress.com/2012/10/lc2.jpg)
Circuito de Fuerza y maniobra separados.
Guardar
Obtendremos las corrientes del circuito de mando con un transformador 24 V AC o bien con una fuente
de alimentación. 24 VCC.

(h ps://automatismoindustrial.files.wordpress.com/2012/10/lc4.jpg)
Alimentación circuito de mando.

.
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Los circuitos de
mando deberán protegerse contra (h ps://automatismoindustrial.files.w
(h ps://automatismoindust cortocircuitos ya sea mediante un ordpress.com/2012/10/lc6.jpg)
rial.files.wordpress.com/20 fusible o un magnetotérmico de Fuente de alimentación circuito de
12/10/lc51.jpg) bajo calibre. mando.
Transformador circuito de
mando

(h ps://automatismoindustrial.files.wordpress.com/2012/10/lc70.jpg)
Protección circuito de mando.

Veamos la representación de algunos elementos en los esquemas de fuerza y/o maniobra.

Símbolo eléctrico selector de dos posiciones.

(h ps://automatismoindustrial.files.wordpress.com/2012/10/lc11.jpg)
Selector de 2 posiciones.

Símbolo Contactor y Relé

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(h ps://automatismoindustrial.files.wordpress.com/2012/10/lc12.jpg)
Símbolo Contactor y Relé

(h ps://automatismoindustrial.files.wordpress.com/2012/10/lc20.jpg)
Contactor en circuito de fuerza y de mando.

Señalización LED.

Esquema de
realimentación.

(h ps://automatis
moindustrial.files.
wordpress.com/20 (h ps://automatismoindustrial.files.wordpress.com/201
12/10/lc14.jpg) 2/10/lc171.jpg)

LED de señalización Símbolo led de señalización

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(h ps://automatismoindustrial.files.wordpress.com/2012/10/lc100.jpg)

Esquema de r ealimentación de un motor.

El relé térmico en los circuitos de fuerza y maniobra.

(h ps://automatismoindustrial.files.wordpress.com/2012/10/lc50.jpg)
Relé térmico esquema de fuerza

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(h ps://automatismoindustrial.files.wordpress.com/2012/10/lc52.jpg)
Relé térmico esquema maniobra

Condición a la puesta en marcha y condición a la parada.

(h ps://automatismoindustrial.files.wordpress.com/2012/10/lc45.jpg)
Condición a la puesta en marcha y condición a la parada

Enclavamiento.
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(h ps://automatismoindustrial.files.wordpress.com/2012/10/lc19.jpg)
Cambio de sentido del motor

(h ps://automatismoindustrial.files.wordpress.com/2012/10/lc44.jpg)
Enclavamiento eléctrico al sentido de giro de motores eléctricos.

Para aumentar la seguirdad y evitar que puedan producirse cortocircuitos el enclavamiento


eléctrico se refuerza con el enclavamiento mecánico.

(h ps://automatismoindustrial.files.wordpress.com/2012/10/lc201.jpg)
Enclavamiento mecánico

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Temporizadores. (h ps://automatismoindustrial.com/reles-temporizados/)

Maniobra marcha paro mediante relé realimentado

Temporizador a la conexión y Temporizador a la desc…

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5 comentarios en “Esquemas básicos.”

1. Arturo Cristo dice:


13 ABRIL, 2016 EN 1:44
Felicidades tiene un talento magnifico,para enseñar Dios te Bendiga.

2. Jordi Castellón dice:


6 NOVIEMBRE, 2015 EN 6:55
Muy bueno!

3. Alexander Restrepo dice:


22 OCTUBRE, 2015 EN 22:00
Muy didactico y facil de entender ,una maravilla…eres un máquina

4. Marisol Rodríguez dice:

https://automatismoindustrial.com/esquemas-basicos/ 10/11
13/2/2018 Esquemas básicos. | Curso Instalador Baja Tensión

25 AGOSTO, 2015 EN 22:40


Bastante útil y clara la información
Gracias!

5. Luis Alfredo Verdesoto Parreño dice:


5 MAYO, 2015 EN 22:04
secillamente exelente……felicitaciones

https://automatismoindustrial.com/esquemas-basicos/ 11/11

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