Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
SKRIPSI
Oleh:
ii
ABSTRACT
iii
PENGESAHAN
Keselamatan dan Kesehatan Kerja Tahun 2009 (Studi Kasus di Unit Utility
PT. SK. Keris Banten)” ini telah diujikan dalam ujian skripsi pada tanggal 15
Maret 2010 dan telah diperbaiki seta mendapat pengesahan dari panitia ujian dan
Mengesahkan
iv
MOTTO DAN PERSEMBAHAN
MOTTO
Persembahan
3. Almamater UNNES.
v
KATA PENGANTAR
Puji syukur ke hadirat Tuhan Yang Maha Esa karena hanya dengan rahmat
Penilaian Risiko Keselamatan dan Kesehatan Kerja Tahun 2009 (Studi Kasus di
Keberhasilan penyusunan skripsi ini juga atas bantuan dari berbagai pihak, dengan
Universitas Negeri Semarang, Bapak dr. H. Mahalul Azam, M. Kes., atas ijin
penelitian.
4. Pembimbing II, Ibu dr. Anik Setyo Wahyuningsih, atas atas arahan dan
5. General Manager SK. Keris, Bapak Lukman Hakim Hutabarat, atas ijin
Penelitian.
vi
6. Team Manager Human Resource Management, Ibu Tri Trisnaningsih, SH,
7. Manager Safety Health and Environment, Bapak Ridwan Tri Cahyono, S.T.,
8. Seluruh karyawan PT. SK. Keris khususnya Safety Health and Environment
Officer dan Utility Team, atas bantuan dan dukungannya dalam Penelitian ini.
9. Bapak Sahat Maruli Sitorus, Ibu Tiurlan Simanjuntak dan keluarga (Suma Sun
Lady Sitorus dan Joseph Dean Sitorus) atas perhatian, kasih sayang dan
10. Buat sahabatku The Toxic (Bella, Eva, Tj, Ira, Ade, Sari dan Sri) terima kasih
11. Semua pihak yang terlibat, terima kasih atas bantuan dalam penyelesaian
skripsi ini .
Semoga amal baik dari semua pihak, mendapat imbalan yang berlipat ganda
Disadari sepenuhnya skripsi ini masih jauh dari sempurna, diharapkan adanya
kegiatan yang sejenis untuk mendapatkan hasil yang lebih baik dan hasil penelitian
Penyusun
vii
DAFTAR ISI
Halaman
JUDUL ........................................................................................................ i
ABSTRAK .................................................................................................. ii
ABSTRACT .................................................................................................. iii
PENGESAHAN .......................................................................................... iv
MOTO DAN PERSEMBAHAN .................................................................. v
KATA PENGANTAR ................................................................................ vi
DAFTAR ISI ............................................................................................... viii
DAFTAR TABEL ........................................................................................ xi
DAFTAR GAMBAR ................................................................................... xii
DAFTAR LAMPIRAN ................................................................................ xiii
BAB I PENDAHULUAN ............................................................................ 1
1.1 Latar Belakang .............................................................................. 1
1.2 Rumusan Masalah .......................................................................... 4
1.3 Tujuan Penelitian............................................................................ 5
1.4 Manfaat Penelitian.......................................................................... 5
1.5 Keaslian Penelitian ......................................................................... 6
1.6 Ruang Lingkup Penelitian .............................................................. 7
BAB II LANDASAN TEORI ...................................................................... 8
2.1. Pengertian Kecelakaan Kerja .......................................................... 8
2.2. Sistem Manajemen K3.................................................................... 9
2.3. Manajemen Risiko K3 .................................................................... 12
2.3.1 Identifikasi Bahaya ......................................................................... 14
2.3.2 Penilaian Risiko ............................................................................. 14
2.3.3 Menetapkan Pengendalian .............................................................. 19
2.4. Kerangka Teori............................................................................... 27
BAB III METODOLOGI PENELITIAN ...................................................... 28
3.1. Kerangka Konsep ........................................................................... 28
3.2. Jenis dan Rancangan Penelitian ...................................................... 28
viii
3.3. Definisi Operasional ....................................................................... 29
3.4. Pendekatan Latar Penelitian............................................................ 31
3.5. Fokus Penelitian ............................................................................. 31
3.6. Sumber Data Penelitian .................................................................. 31
3.7. Instrumen Penelitian ....................................................................... 31
3.8. Teknik Pengambilan Data............................................................... 32
3.9. Keabsahan Data ............................................................................. 32
3.10. Analisis Data ................................................................................. 33
BAB IV HASIL PENELITIAN..................................................................... 34
4.1. Gambaran Umum SK. Keris ........................................................... 34
4.2. Gambaran Hasil Penelitian ............................................................. 44
4.2.1. Pengenalan Unit Utility .................................................................. 44
4.2.2. Klasifikasi Aktivitas Kerja.............................................................. 57
4.2.3. Identifikasi Bahaya ......................................................................... 56
4.2.4. Penilaian Risiko ............................................................................. 60
4.2.5. Pengendalian Risiko ....................................................................... 66
BAB V PEMBAHASAN ............................................................................. 70
5.1. Bahaya Potensial ............................................................................ 70
5.2. Tingkatan Risiko ............................................................................ 74
5.3. Ketentuan Tingkat Lanjut ............................................................... 75
5.4. Pengendalian Risiko ...................................................................... 81
5.5. Keterbatasan Penelitian .................................................................. 81
BAB VI SIMPULAN DAN SARAN ........................................................... 82
6.1. Simpulan ....................................................................................... 82
6.2. Saran .............................................................................................. 82
DAFTAR PUSTAKA ................................................................................... 83
LAMPIRAN ................................................................................................. 85
ix
DAFTAR TABEL
Tabel Halaman
1. Keaslian Penelitian ................................................................................. 6
2. Daftar Bahaya Potensial .......................................................................... 15
3. Menentukan Peluang .............................................................................. 16
4. Panduan Daftar Bahaya Potensial ........................................................... 17
5. Penilaian Risiko - 2D Model ................................................................... 18
6. Penilaian Risiko - 3D Model ................................................................... 19
7. Daftar Personal Protective Equipment ................................................... 21
8. Definisi Operasional ............................................................................... 29
9. Perjanjian Kerja Bersama SK. Keris ....................................................... 37
10. Proses Produksi Unit Utility ................................................................... 45
11. Jenis APD di Utility ............................................................................... 50
12. Pengukuran Kebisingan Mesin Utility 2009 ........................................... 55
13. Identifikasi Bahaya di Utility .................................................................. 57
14. Penilaian Risiko Utility .......................................................................... 60
15. Pengendalian Risiko Utility .................................................................... 66
x
DAFTAR GAMBAR
Gambar Halaman
xi
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran Halaman
xii
BAB I
PENDAHULUAN
yang tidak dapat dihindari yaitu terjadinya arus globalisasi yang ditandai dengan
transportasi, sehingga hubungan antar bangsa yang tiada batas melanda seluruh
dunia hingga pada saat ini sudah dapat dirasakan dampaknya. Kesepakatan-
kesepakatan di bidang perdagangan dan ekonomi seperti ASEAN Free Trade Area
dapat menghindarkan diri dari perubahan dan perkembangan yang melanda dunia
sehat, nyaman dan aman, tidak hanya bagi para pekerjanya namun bagi semua pihak
yang terkait dengan aktivitas bisnisnya. Banyak hal yang sudah dilakukan oleh para
kesehatan di tempat kerja, mulai dari hal-hal kecil seperti kampanye kebersihan,
sampai kepada suatu hal yang membutuhkan dana cukup tinggi, seperti pembuatan
Hal lain yang bisa dilakukan adalah dengan mengembangkan suatu pengelolaan
1
2
Riset yang dilakukan oleh International Labour Office (ILO) tahun 2009
dengan satu orang setiap 15 detik, dan setiap 15 detik 160 pekerja mengalami
kecelakaan kerja, berarti dalam satu hari hampir satu juta pekerja menderita akibat
kecelakaan kerja (ILO – World Day For Safety and Health at Work, 2009:1).
Selama periode Januari hingga Nopember 2007 telah tercatat 65.474 kasus
sebesar 60% dan kecelakaan di tempat kerja sebesar 40%. Dari data tersebut
dijelaskan sebanyak 5326 orang cacat tetap, 58. 697 orang sembuh tanpa cacat
dan 1451 orang meninggal dunia. Sehingga dapat disimpulkan selama periode
2007 di Indonesia setiap harinya pekerja yang tewas akibat kecelakaan kerja
mencapai empat orang. Seorang pekerja tewas akibat kecelakaan kerja adalah
tinggi, karena nilai sebuah nyawa tidak bisa digantikan dengan apapun (Ahmad
Anshori, 2008:1).
tidak sedikit, baik berupa kerugian yang bersifat ekonomi, dalam bentuk
jumlah mutu dan produksi, maupun kerugian yang berupa penderitaan karena
cedera, cacat atau bahkan kematian (A. M. Sugeng Budiono, 1996:223). Sesuai
barang dan jasa harus dipertimbangkan pada saat merumuskan rencana untuk
Bahaya & Penilaian Risiko Penerapan Kontrol). Pelatihan dilaksanakan dan wajib
untuk semua staf sehingga para karyawan staf dapat mengidentifikasi bahaya dan
menilai risiko, serta menerapkan kontrol yang sesuai untuk risiko yang ditemui
Filament Yarn (PFY) dan Polyethylene Terephthalate (PET) yang berada di Kota
Tangerang Banten dengan jumlah tenaga sebanyak 890 orang. Menurut data
perusahaan, selama tahun 2007 telah terjadi kecelakaan kerja sebanyak 8 kasus –
dengan 1 orang meningggal dunia ( di Utility Unit), tahun 2008 sebanyak 6 kasus
dan pertengahan tahun 2009 sebanyak 3 kasus yang terjadi di tempat kerja.
Kecelakaan kerja tidak hanya menyebabkan penderitaan bagi pekerja itu sendiri
tetapi juga kerugian yang sangat berdampak bagi perusahaan itu sendiri, sebab
kemudian hilangnya hari kerja dikarenakan harus beristirahat karena sakit dan
proses pencarian tenaga kerja baru yang sangat memakan waktu dimana PT. Keris
berproduksi 24 jam/hari.
4
risiko atau bahaya yang berasal manusia, mesin, alat kerja, dan material lainnya.
Untuk menghilangkan atau mengurangi kasus ataupun kerugian yang terjadi maka
judul tentang Identifikasi Bahaya dan Penilaian Risiko Keselamatan dan Kesehatan
Kerja di Unit Utility PT. SK Keris Tahun 2009. Dalam penelitian ini akan diberikan
Utility PT. SK. Keris Banten sebagai langkah untuk perbaikan. Dalam
dan Kesehatan Kerja dan Occupational Health and Safety Assessment Series
2009?
Penelitian yang akan dilakukan ini berbeda dengan beberapa penelitian yang pernah ada (Tabel 1).
Rancangan Studi Deskriptif dengan pendekatan Studi Deskriptif dengan pendekatan observasional Studi Deskriptif dengan
Penelitian retrospektif pendekatan observasional
Variabel Prosedur, Kecelakaan kerja, Identifikasi Bahaya, Penilaian
Penelitian ketidaksesuaian, tindak koreksi, Strategi Pendokumentasian berdasar sistem audit SMK 3 Risiko dan Ketentuan Tindak
pencegahan dan penilaian sesuai dengan Permenaker No. 5 Tahun 1996 Lanjut berdasarkan Permenaker
OHSAS 18001:1999 No. 5 Tahun 1996
Hasil Kecelakaan menunjukkan tingkat Dari 8 indikator komponen rencana strategis keselamatan -
Penelitian kekerapan (FR) sebesar 3, tingkat dan kesehatan kerja Permenaker No. 05/Men/1996 PT SPD
keparahan (SR) sebesar 32, riteria tidak telah melaksanakan penuh 3 indikator, terlaksana sebagian
sesuai sebesar 7,69%, riteria perbaikan 4 indikator dan 1 indikator belum dilaksanakan. Dari 3
sebesar 23,08%. indikator komponen manual sistem manajemen keselamatan
dan kesehatan kerja Permenaker No. 05/Men /1996 PT SPD
telah melaksanakan penuh 2 indikator dan 1 indikator
belum dilaksanakan. Dari 5 indikator komponen
penyebaran informasi K3 Permenaker No. 05/Men/1996 PT
SPD telah melaksanakan penuh 4 indikator dan 1 indikator
belum dilaksanakan penuh.
7
Sebagai bahan masukan bagi perusahaan dalam pengambilan keputusan dari data
kecelakaan kerja sehingga dapat dijadikan dasar melakukan tindak pencegahan dan
dan Kesehatan Kerja khususnya tentang identifikasi bahaya dan penilaian risiko di
perusahaan.
Materi penelitian ini dibatasi hanya pada Kesehatan dan Keselamatan Kerja
di perusahaan.
BAB II
LANDASAN TEORI
suatu kejadian atau peristiwa yang tidak diinginkan yang merugikan terhadap
menyebabkan kecelakaan.
3. Stress
8
9
7. Penyalahgunaan
manajemen risiko K3 yang berkaitan dengan bisnis organisasi. Hal ini mencakup
pelanggan perusahaan:
adalah aset perusahaan yang harus dipelihara dan dijaga keselamatannya dari
berbagai jenis kecelakaan dan penyakit akibat kerja (Rudi Suardi, 2007:21).
2007:22).
sistem ini, kita dapat mencegah terjadinya kecelakaan, kerusakan atau sakit akibat
kerja. Walaupun setiap enam bulannya perusahaan melakukan proses sertifikasi dan
dan penuh komitmen maka nilai uang yang keluar tersebut jauh lebih kecil
11
2007:22).
Salah satu bentuk nyata dari penerapan SMK3 adalah adanya prosedur
kegiatan yang terjadi akan terorganisir, terarah dan berada dalam koridor teratur.
Komitmen manajemen puncak harus dinyatakan bukan hanya dalam bentuk kata-
kata tetapi juga harus dengan tindakan nyata agar dapat diketahui, dipelajari,
dihayati dan dilaksanakan oleh seluruh staf dan karyawan perusahaan (Rudi Suardi,
2007:25).
12
menerapkan standar SMK3 ini dan mempunyai waktu yang cukup (Rudi Suardi,
2007:25).
kelompok kerja tersebut terdiri atas seorang wakil dari setiap unit kerja. Hal ini
penting sebab merekalah yang paling bertanggung jawab terhadap unit kerja yang
Sumber daya ini mencakup orang atau personel, perlengkapan, waktu dan
dana. Orang yang dimaksud adalah beberapa orang yang diangkat secara resmi
menyimpan data. Waktu yang diperlukan tidaklah sedikit terutama orang yang
2.2.3.5 Penyuluhan
terjadinya kerugian pada perusahaan melalui pengelolaan risiko yang akurat. Dalam
atau pemaparan potensi bahaya, sebab melalui penilaian risiko, maka kecelakaan
akibat kerja dapat dicegah ataupun dihilangkan (A. M. Sugeng Budiono, 2005:210).
Identifikasi Bahaya
Menentukan Risiko
Menyusun Prioritas
Tindak Lanjut
Membuat Program
Menerapkan Program
Tinjauan
Gambar 1
Bagan Manajemen Risiko.
identifikasi bahaya tempat kerja atau tempat yang berpeluang mengalami kerusakan.
penerimaan, finishing)
1. Kondisi dan kejadian yang dapat menimbulkan potensi bahaya (Tabel 2.1)
2. Jenis kecelakaan dan penyakit akibat kerja yang mungkin dapat terjadi.
Tabel 2. Daftar Bahaya Potensial
16
2.3.2 Penilaian Risiko
terhadap tingkat risiko kecelakaan atau penyakit akibat kerja (Rudi Suardi,
5. Durasi paparan
9. Kondisi lingkungan
Cara menentukan peluang dalam menilai risiko dijelaskan pada Tabel 3 berikut.
17
18
1. Potensi pada reaksi berantai, dimana sebuah bahaya jika tidak dihilangkan,
2. Konsentrasi Substansi
3. Volume Material
5. Ketinggian, akibat yang dihasilkan dari benda yang jatuh ditentukan dari benda
7. Berat, untuk kejadian tertimpa benda sangat dipengaruhi berat benda tersebut.
8. Tingkat gaya dan energi. Misalnya semakin tinggi volume listrik semakin
Bahaya Potensial dibagi menjadi 5 jenis bahaya seperti pada Tabel 4 berikut ini.
Tidak Bencana
Minor Sedang Besar Besar
Signifikan
(M) (S) (B) (BB)
(TS)
Iritasi mata Luka pada Luka terkoyak Terbakar Patah tulang
Ketidak- permukaan Patah tulang Gegar otak berat
nyamanan tubuh ringan Terkilir serius Amputasi
Pegal-pegal Tergores Sakit/ radang Keracunan Luka fatal
Lelah Terpotong/ kulit Luka
tersayat kecil Asma kompleks
Bising Cacat minor Kanker
Sakit kepala/ permanen Penyakit
pusing mematikan
Memar Penyakit fatal
akut
Kematian
Tuli
Sumber: Rudi Suardi, Sistem Manajemen K3 (2007).
Level atau tingkatan risiko ditentukan oleh hubungan antara nilai hasil
Hubungan ini dapat dilihat dalam Tabel 2.4 dan Tabel 2.5 berikut:
Kategori:
Definisi
Paparan Peluang Konsekuensi Nilai Risiko
Terus menerus 10 Sangat sering 1 Fatal 20 E > 20
Berkala 6 Sering 0,6 Major 10 H > 10
Tertentu 3 Sedang 0,3 Sedang 5 M 3-10
Tidak teratur 2 Jarang 0,1 Minor 2 L <3
Jarang 1 Sangat jarang 0,05 Tdk Signifikan 1 -
Sumber: Rudi Suardi, Sistem Manajemen K3 (2007)
Keterangan:
E : Ekstrim atau Signifikan
H : Risiko Tinggi
M : Risiko Sedang
L : Risiko Rendah
2.3.3 Menetapkan Pengendalian
kegiatan, produk barang dan jasa yang dapat menimbulkan risiko kecelakaan kerja
Menghilangkan Bahaya
Penggantian
Engineering/Rekayasa
Administrasi
Gambar 2
Hirarki Pengendalian Risiko
dengan kata lain peralatan tersebut tidak digunakan lagi (Rudi Suardi, 2007:85).
lain yang tingkat risikonya lebih rendah atau tidak ada. Ciri khas tahap ini adalah
yang lebih aman dengan melakukan pengaturan ulang lokasi kerja, memodifikasi
22
2.3.3.3 Isolasi
Pada tahap ini dilakukan isolasi terhadap area berbahaya dari pekerja
atau dari orang yang ingin memasuki area tersebut (Rudi Suardi, 2007:87).
sebagai berikut:
Sarana pengaman diri adalah pilihan terakhir yang dapat kita lakukan
untuk mencegah bahaya (Rudi Suardi, 2007:89). Alat pelindung diri mencakup
semua pakaian dan aksesoris yang digunakan pekerja yang didesain untuk
beberapa jenis Personal Protective Equipment seperti yang tertera pada Tabel 7
berikut ini:
23
Benda-benda jatuh,
Kepala ruang yang sempit,
rambut terjerat
Telinga atau
Suara bising
pendengaran sumbat telinga (ear plug)
Debu, kersik,
partikel-partikel
Mata
beterbangan, radiasi,
laser, bunga api las
24
Lanjutan (Tabel 7)
(1) (2) (3)
Pelindung wajah
Welding Mask
Lanjutan (Tabel 7)
(1) (2) (3)
alat bantu pernapasan
(Breathing Aparatus)
Lanjutan (Tabel 7)
(1) (2) (3)
sarung tangan tahan panas
Rubber Boots
Terpeleset, benda tajam
Kaki di lantai, benda jatuh,
percikan logam cair
Lanjutan (Tabel 7)
(1) (2) (3)
Pakaian bertekanan udara (pressured
suits), baju/rompi yang terlihat di
kegelapan (high -visibility), baju
pelindung khusus, baju tahan panas,
baju untuk segala suasana, tali-
temali pelindung (fullbody harnes)
Atmosfer yang
berbahaya (uap
beracun/debu
radioaktif),
Keseluruhan tubuh Terjatuh, kendaraan
bergerak, gergaji
rantai, temperatur
tinggi, cuaca
ekstrim
Full-body harnes
dibawah berikut:
ditetapkan. Oleh karena itu tanggung jawab manajemen, supervisor, dan pekerja
28
harus secara jelas dinyatakan dalam prosedur tersebut sehingga prosedur kerja
2.3.2.4.2 Komunikasi
Agar para pekerja dan personel lainnya lebih mengenal alat pengendali
yang kita terapkan, mereka harus juga diberikan pelatihan atau penjelasan yang
2.3.2.4.4 Pengawasan
2.3.2.4.5 Pemeliharaan
Suardi, 2007:94).
interval waktu sesuai dengan yang ditetapkan dalam organisasi. Dalam tahap ini
pertanyaan yang ada, kita dapat melakukan tiga cara di bawah ini:
29
kerja dimana pada tahap akhirnya akan dilakukan pemantauan dan pengkajian.
Kerangka teori secara lebih jelas dapat dilihat pada Gambar 3 berikut.
SMK3 dan
Permenaker
05/Men/1996
Kecelakaan elemen 2.1
Evaluasi Pengendalian
Kerja tentang
Manajemen
Risiko
Gambar 3
Kerangka Teori
Sumber: Permenaker 05/Men/1996, Rudi Suardi (2007)
BAB III
METODE PENELITIAN
Manajemen
Risiko
Evaluasi 1. Identifikasi
Perbaikan
Kecelakaan Bahaya
Kerja 2. Penilaian
Risiko
3. Penentuan
Tindak
Lanjut
Gambar 4
Kerangka Konsep
fenomena yang ditemukan, baik yang berupa faktor risiko maupun efek atau hasil
(Sudigdo dan Sofyan Ismael, 2002:82). Apabila ditinjau dari segi waktu penelitian
30
31
yang digunakan untuk variable yang dimaksud adalah seperti dalam Tabel 8
berikut ini:
Lanjutan (Tabel 8)
(1) (2) (3) (4) (5) (6)
3. Tingkatan Tingkatan Risiko Form Risiko 1. Ekstrim, E > 20 Ordinal
Risiko ditentukan oleh Perusahaan
2. Risiko tinggi, H > 10
hubungan antara
3. Risiko Sedang,M 3–10
nilai hasil
identifikasi bahaya 4. Risiko Rendah, L < 3
dan konsekuensi
4. Ketentuan Tindak lanjut Form Risiko 1. Untuk risiko rendah, Ordinal
Tindak Lanjut ditentukan Perusahaan pemantauan dan jalan
berdasarkan keluar yang lebih hemat
tingkatan risiko biaya atau peningkatan
yang dihasilkan yang tidak memerlukan
biaya tambahan
2. Untuk risiko sedang,
diperlukan biaya
pencegahan dan tindakan
pengukuran pengurangan
risiko dgn benar
3. Untuk risiko
tingi,pekerjaan tidak
dilaksanakan sampai
risiko direduksi
4. Untuk risiko ekstrim,
pekerjaan tidak
dilaksanakan sampai
risiko direduksi, jika
tidak memungkinkan
untuk direduksi maka
pekerjaan dihentikan
Dalam penelitian ini yang menjadi latar penelitian adalah PT. SK Keris Kota
Tangerang. Objek penelitian ini adalah seluruh area/tempat yang termasuk dalam
Unit Utility yang akan diidentifikasi dan dinilai risikonya, sebab tujuan penelitian
33
ini adalah merinci kekhususan yang ada ke dalam konteks bukan memusatkan
yang bertugas di Unit tersebut beserta P2K3 perusahaan yang dipilih secara
purposive sampling.
(Moleong, 2001:78). Fokus penelitian ini berisi pokok kajian yang menjadi pusat
perhatian yaitu identifikasi bahaya dan penilaian risiko di Unit Utility PT. SK Keris.
pada kuesioner dan Risk Analysis Form Perusahaan yang telah disusun.
Form berisikan daftar isian identifikasi bahaya dan penilaian tingkat risiko.
3.8.1 Observasi
3.8.2 Wawancara
Wawancara merupakan suatu metode yang dipergunakan untuk
3.8.3 Dokumentasi
Dokumentasi adalah metode pengumpulan data dengan menyelidiki
sumber, yaitu dengan cara mengecek data data yang diperoleh melalui beberapa
2007:270).
Miles dan Huberman (Sugiyono, 2007:245). Analisis Data Model Miles dan
atau Rencana Pemantauan Lingkungan (RKL atau RPL) dan Usaha Pengelolaan
Lingkungan atau Usaha Pemantauan Lingkungan (UKL atau UPL). Dokumen PIL
ditetapkan pada bulan Agustus 1993 dan disetujui oleh Menteri Perindustrian
Republik Indonesia.
mencakup pokok dan sasaran bisnis manajemen dan Faktor Bisnis Manajemen yang
36
37
Factors dan Dynamic Factors. Dynamic Factors yang tidak dapat dinyatakan
SK Keris.
dikembangkan dalam periode waktu yang cukup lama dan didapat dari
pengalaman praktis manajemen dan upaya penelitian. Oleh karena itu semua
anggota SK. Group harus belajar asas dasar tersebut secara menyeluruh dan menjadi
cakap dalam aplikasinya. Perannya akan menjadi alat dasar perusahaan yang
melekat kuat dalam strutur manajemen dan harus semakin dikembangkan lebih jauh.
disusun oleh 28 orang karyawan. Tujuan utama dari Sistem Keselamatan dan
Berupa luka atau sakit bahkan kematian akibat hubungan kerja dan
penyakit akibat kerja yang disebabkan oleh kondisi kerja yang buruk.
38
1. Kerugian langsung adalah kerusakan pada barang atau alat yang terjadi dalam
2. Kerugian tidak langsung adalah kehilangan waktu dan tenaga kerja selama
pekerja, yang dihasilkan oleh sisi negatif dalam suatu organisasi, merusak nama
baik perusahaan, dan penurunan secara nyata pendapatan dan dan keuntungan
yang diharapkan.
Polusi udara, tanah dan kontaminasi air, kebisingan, getaran akibat mesin
kerusakan
bahaya-bahaya tersebut
4. Melatih karyawan PT. SK Keris secara tepat tentang prosedur dan kegunaan
alat-alat dan fasilitas saat keadaan darurat. Prosedur tersebut harus dibuat
diperlukan.
diluar jam kerja, bantuan biaya perawatan akibat kecelakaan kerja, klinik
Pengusaha
Pengusaha wajib menyediakan alat-alat
3 keselamatan kerja untuk dipakai oleh
pekerja dalam melaksanakan tugasnya
Pekerja wajib menggunakan alat-alat
4 keselamatan kerja sesuai dengan lokasi
dan jenis Pekerjaan yang dilakukannya
Alat-alat perlindungan kerja selalu harus
diperiksa dan dirawat. Apabila alat-alat
perlindungan kerja tersebut sudah tidak
5
memadai lagi segera mengusulkan kepada
atasan yang berwenang untuk diadakan
penggantian seperlunya
Alat-alat perlindungan kerja harus
disimpan pada tempat-tempat yang telah
6 ditentukan dan tidak diperkenankan
memindahkan ke tempat lain tanpa
persetujuan petugas yang berwenang
Tempat kerja harus selalu dijaga dan
dipelihara kebersihannya serta tidak
7
diperkenankan meletakkan barang-barang
tidak pada tempatnya
Pekerja dilarang masuk ke daerah
berbahaya seperti daerah listrik
bertegangan tinggi, tempat penyimpanan
8
benda/bahan berbahaya serta ke dalam
gardu listrik, tanpa seijin petugas yang
berwenang.
Pekerja tidak diperkenankan menyentuh,
menjalankan dan menghentikan mesin-
9
mesin serta alat-alat lainnya di luar tugas
dan wewenangnya
Mesin-mesin atau alat-alat lainnya
sebelum dijalankan, terlebih dahulu harus
diperiksa dengan teliti. Mesin-mesin atau
10 alat-alat tersebut dapat dijalankan setelah
dipastikan bahwa tidak ada kerusakan atau
gejala-gejala yang dapat menimbulkan
bahaya
11 Apabila terjadi keabnormalan yang gawat
42
Pengusaha
Dalam hal terjadi kecelakaan kerja di luar
lingkungan kerja dan/atau di luar jam kerja
yang biaya pengobatan dan perawatannya
melebihi batas yang telah ditetapkan oleh
Jamsostek dan/atau Lembaga
pertanggungan sesuai yang diatur di dalam
2
SK Bupati Kabupaten Tangerang No. 35
Tahun 2003, maka selisih biaya tersebut
tidak menjadi tanggungan Pengusaha,
akan tetapi Pengusaha memberikan
bantuan maksimal sebesar Rp. 10.000.000
(sepuluh juta rupiah) per kasus per orang
Pengusaha menyediakan klinik dalam
perusahaan untuk memberikan
Klinik
56 1 pertolongan pertama bagi pekerja yang
Perusahaan
mengalami gangguan kesehatan maupun
kecelakaan kerja
Pekerja yang akan berobat ke klinik
2 perusahaan harus mendapat ijin atasan
yang berwenang
Untuk pekerja wanita menikah dan
3 keluarganya, jaminan kesehatannya diatur
tersendiri
Untuk pekerja honorer jaminan
4
kesehatannya diatur tersendiri
Untuk memelihara kesehatan Pekerja dan
Pemeriksaan menjalankan kegiatan perusahaan dengan
58 Kesehatan 1 lancar, Pengusaha melakukan pemeriksaan
Berkala kesehatan kepada seluruh pekerja sekali
dalam 1 tahun
Pekerja tidak dapat menolak perintah
Pengusaha untuk diperiksa kesehatannya
2 oleh dokter, Rumah Sakit dan/atau
lembaga lainnya yang ditunjuk oleh
Pengusaha.
Waktu dan jenis pemeriksaan kesehatan
berkala sebagaimana dimaksud pada ayat
3
1 ditetapkan dan ditentukan oleh
Pengusaha
44
Proses produksi yang dilakukan ada dua, yaitu proses produksi Poly-
(PFY).
1. Proses Slurry
3. Polymerisasi Kondensasi
2. Proses Melter
3. Proses Take Up
Jumlah jam kerja para karyawan setiap harinya adalah 8 jam kerja,
diselingi istirahat satu jam (jam kerja efektifnya adalah 7 jam). Pabrik beroperasi
selama 24 jam sehari (tujuh hari kerja dalam seminggu). Pembagian shift kerja :
Utility Unit adalah satu dari 6 unit yang berada di divisi produksi. Unit ini
2. Penghasil air berupa industrial water dan pure water (Water Treatment)
Lantai terbuat dari beton yang di cat epoxy, kondisinya kering tetapi
terkadang basah karena adanya kegiatan kebersihan dari cleaning service. Kondisi
lantai yang basah tidak mempengaruhi kegiatan di unit ini karena seluruh
karyawan baik mekanik, elektrik, operator dan cleaning service memakai alat
ditandai dengan adanya Safety line berwarna terang (kuning dan hitam).
otomatis dan dipantau/dijaga oleh operator yang selalu stand by. Setiap jamnya
Keadaan mesin terhadap tinggi badan dan jangkauan mekanik atau elektrik atau
Overhaul dan pembersihan panel listrik di Unit ini. Akan tetapi, karena semua
49
mesin yang ada di unit ini berjumlah banyak, maka Overhaul dilakukan setiap hari
Unit ini mengunakan crane sebagai alat angkat Air Compressor Machine
dan kereta dorong sebagai alat angkat untuk Cooling Tower parts.
Di Unit Utility terdapat berbagai jenis Alat Pelindung Diri yang digunakan
serta perlengkapan pemadam kebakaran. Berikut ini adalah daftar alat pelindung
sarung tangan, ear plug, helmet dan safety shoes. APD seperti respirator, full face
menimbulkan bahaya kimia, debu dan api listrik. Daftar APD Utility dijelaskan
Pemadam Api Ringan (APAR), Alat Pemadam Api Berat (APAB), Hidran Air
dan Foam Tank. Disetiap daerah yang dinilai dapat memicu api dilengkapi dengan
jenis pemadam. Secara berkala, setiap bulan dilakukan pemeriksaan terhadap alat
pemadam tersebut dan dilakukan pelatihan setiap tahun terhadap semua karyawan,
pelatihan memadamkan api dan cara menghadapi keadaan darurat atau evakuasi.
APAR berisi Powder dan Gas, APAB berisi Gas, Foam tank berisi
busa dan hidran berisi air. Sumber air hidran berasal dari utility. Agar kebakaran
dapat cepat diketahui, disetiap tempat yang berbahaya dilengkapi dengan detector,
jenis detector yaitu smoke detector dan heat detector. Bila ada api di lokasi
detector, maka detector ini akan mengirim sinyal ke Control Room, sehingga
kemudian menurun menjadi 7 kasus pada tahun 2006, meningkat lagi menjadi 11
kasus tahun 2007, menurun menjadi7 kasus tahun 2008 dan terdapat 3 kasus
hingga pertengahan tahun 2009 (Gambar 5). Kasus kecelakaan yang terjadi ada 2
jenis yaitu kasus kecelakaan di tempat kerja dan kasus kecelakaan lalu lintas
51
pada Gambar 5.
Gambar 5
Angka Kejadian Kecelakaan Kerja di PT. SK KERIS Tahun 2005 – 2009
kasus pada tahun 2007, 1 kasus pada tahun 2008 dan kasus hingga pertengahan
Gambar 6
Angka Kejadian Kecelakaan Kerja di Utility PT. SK KERIS Tahun 2005 –
2009
52
tempat kerja). Kasus kematian yang lain disebabkan oleh kecelakaan lalu lintas.
Oleh karena itu, identifikasi bahaya dan penilaian risiko sangat penting untuk
dilakukan di unit ini mengingat unit ini adalah penghasil sumber energy listrik
dibagi atas 3 jenis yaitu, kecelakaan lalu lintas, kecelakaan yang berhubungan mesin
dan kecelakaan yang bukan disebabkan karena hubungan mesin. Pada tahun
2005, 2006 dan 2008, kasus kecelakaan kebanyakan akibat kecelakaan lalu lintas.
Sedangkan pada tahun 2007 dan 2009, kecelakaan akibat hubungan mesin lebih
dominan.
Brikut ini adalah gambar jenis kecelakaan kerja di PT. SK. Keris Tahun
Gambar 7
Jenis Kecelakaan Kerja di PT. PT. SK Keris Tahun 2005 – 2009.
53
atas 33% Lost Time Injury, 17% kematian, 17% recordable accident dan
ini.
Gambar 8
Persentase Jenis Kecelakaan Kerja di Unit Utility PT. SK Keris Tahun 2005 –2009
4.2.1.5 Audiometri
kebisingan yang tinggi bahkan melebihi batas NAB (Nilai Ambang Batas)
Keris baik karyawan produksi maupun karyawan kantor seperti hasil audiometri
(Gambar 9) berikut.
54
Gambar 9
Pengukuran Audiometri Seluruh Karyawan PT. SK Keris Tahun 2008
dan 20,11% normal. sedangkan di unit utility sendiri 57% adalah normal, 30,6 %
Gambar 10
Pengukuran Audiometri Karyawan Unit Utility PT. SK Keris Tahun 2008
55
Kebisingan yang dihasilkan setiap mesin berbeda tergantung dari kapasitas mesin
tersebut. Kebisingan setiap mesin di utility sudah melampaui NAB (Nilai Ambang
Batas) kebisingan. Berikut adalah pengukuran kebisingan Utility 2009 (Tabel 12).
Tabel. 12. Pengukuran Kebisingan di Utility Unit Mei 2009
Result Remarks
Section Location
(dB)
Turbo Chiler 94.3 Diatas NAB
Air Compressor 98.5 Diatas NAB
Utility Diesel Generator Diatas NAB
103.4
Gas Engine 108.5 Diatas NAB
Generator, Air Compressor dan yang terakhir adalah Turbo Chiller. Pengendalian
akibat kebisingan yang telah dilakukan adalah adanya APD berupa ear plug.
17.00 (daily)
listrik. elektrik bertugas setiap hari mulai jam 08.00 – 17. 00 (daily)
56
4.2.2.3 Operator
shift.
Identifikasi Bahaya dilakukan di seluruh area di Unit Utility, mulai dari area
Water Treatment, Diesel Generator, Air Compressor, Cooling Water, Boiler hingga
Waste Water Treatment. Berikut ini adalah daftar identifikasi bahaya Unit Utility
(Tabel 13).
Balok yang terbuat dari Air Kepala bisa terbentur Pusing, cidera pada
besi menghalangi jalan Compressor palang besi kepala
tangga menuju lantai 2
5 gedung Air Compressor.
Jarak antara palang besi
dengan tangga kira-kira
1,5 meter
Semua aktivitas dalam Air Bising yang Dapat
gedung terpapar oleh Compressor, dihasilkan oleh menyebabkan
6 bising yang dihasilkan Diesel mesin melebihi Nilai penurunan fungsi
oleh mesin Generator, Ambang Batas (> 85 pendengaran
Gas Engine dB) bahkan ketulian
Iklim di tempat kerja Diesel Menyebabkan Menyebabkan
cenderung panas Generator kondisi kerja buruk cepat lelah, kurang
7 konsentrasi, cepat
kehilangan cairan
tubuh/dehidrasi
Banyaknya debu akibat Diesel Menyebabkan Kurang focus pada
dari proses kerja mesin Generator, kondisi kerja buruk pekerjaan,
8 Air gangguan
Compressor pernapasan
Tangga dan dasar kayu Water Pekerja yang sedang Luka ringan, sakit
pada tank PAC, NaOH Treatment menggunakan tangga pada punggung dan
dan HCl sangat rapuh. dan jalan tersebut memar
16 dan jalan tersebut tidak bisa terperosok
memiliki pegangan (hand- bahkan jatuh
grip)
dinilai menurut 3 aspek yaitu, paparan, peluang dan konsekuensi bahaya tersebut.
Nilai dari masing-masing aspek itu akan dikalikan kemudian akan menghasilkan
tingkatan risiko yang berbeda-beda. Berikut ini adalah Penilaian Risiko di Utility
(Tabel 14).
60
dilakukan setiap
hari pada
mesin-mesin
yang berbeda
12 Pemasangan kembali 3 0.6 2
mesin Tertentu Sering Minor Luka
Kegitan Overhaul ringan karena
dilakukan pada dilakukan pada terjepit 3.6
waktu Overhaul setiap mesin shg
kegiatan Risiko
dilakukan setiap Sedang
hari pada
mesin-mesin
yang berbeda
13 Memperbaiki 3 0.1 20
kebocoran pipa pada Tertentu Jarang Fatal
ruangan bergas Perbaikan Kejadian tidak Menyebabkan
6
diadakan pada dapat diprediksi kebakaran,
saat terjadi kematian dan
Risiko Sedang
kebocoran kerugian
akibat
kebakaran
14 Membersihkan Panel 3 0.6 20
Parts dengan vacuum Tertentu Sering Fatal
cleaner Membersihkan Untuk Dapat
panel dilakukan membersihkan menyebabkan 36
1 kali dalam panel dengan kematian jika
seminggu vacuum cleaner tersengat arus Ekstrim
dibutuhkan listrik
jarak yang
cukup dekat
15 Mengisi chemical 1 0.1 2
(PAC) ke dalam tank. Jarang Sedang Minor
Meninggalkan/meleta Tidak banyak Pengisian PAC Luka ringan 0.2
kkan karung di atas dilalui oleh ke dalam akibat
tank penampungan pekerja servise tank tertimpa Risiko Rendah
dilakukan 1 karung
minggu sekali
16 Tangga dan dasar 6 0.3 5 9
kayu pada tank PAC, Berkala Sedang Sedang
64
dengan nilai yang berbeda, di urutan pertama terdapat Risiko Tinggi (High Risk)
sebesar 42,10%, urutan kedua terdapat Risiko Sedang (Medium Risk) sebesar
36,84%, urutan ketiga terdapat Risiko Rendah (Low Risk) sebesar 15,7% dan yang
keempat adalah Risiko Ekstrim (Extreme Risk) sebesar 5,26% seperti Gambar 11.
Gambar 11
Tingkatan Risiko di Unit Utility
pengendalian yang sudah ada (existing control), apabila masih kurang maka perlu
ini.
66
Utility Unit adalah satu dari 6 unit yang berada di divisi produksi. Unit ini
merupakan Unit yang memiliki fungsi antara lain, penghasil listrik untuk semua
kegiatan industri dan keperluan kantor (Diesel Generator dan Gas Engine),
penghasil air berupa industrial water dan pure water (Water Treatment),
didapatlah 5 sumber bahaya yang ada di Unit Utility yaitu lingkungan kerja,
energi, pekerjaan manual, plant dan zat kimia (Rudi Suardi, 2007:75).
Pertama, lingkungan kerja Unit Utility merupakan tempat yang dilalui oleh
tamu). Semakin banyak akses ke lingkungan kerja, semakin besar pula peluang
terjadinya kecelakaan kerja. Hal ini yang menjadikan lingkungan kerja menjadi
salah satu sumber bahaya potensial. Selain itu, temperatur di Unit Utility
cenderung panas yang disebabkan oleh mesin-mesin yang bekerja. Setiap mesin
menghasilkan panas, bunyi, getaran, debu, asap, bau dan kelembaban udara, dimana
69
70
kecelakaan kerja karena para pekerja dapat menjadi malas, tidak senang, dan acuh
Kedua, energi merupakan salah satu sumber bahaya potensial yang dapat
berakibat fatal tentunya. Bahaya potensial energi dapat bersumber dari daya listrik
(electrical), gravitasi, energy kinetik, getaran dan kebisingan. Daya listrik adalah
sumber daya yang paling umum dan fleksibel digunakan di industri dan perumahan.
Listrik juga mungkin yang paling berbahaya karena tidak tampak, tidak berbau
dan jika dirasakan, mungkin sudah terlambat. Unit Utility adalah unit penghasil
daya listrik utama di PT. SK Keris baik untuk keperluan industri maupun
keperluan kantor. Total energi yang dihasilkan Unit Utility adalah 18.000
KW/jam.
Bahan bakar yang digunakan Diesel Generator adalah jenis IDO (Industrial
Diesel Oil) dan MFO (Marine Fuel Oil) yang mengalami proses pembakaran di
perusahaan. Bahan bakar yang digunakan Gas Engine adalah jenis Gas LNG
lagi di Unit ini pernah terjadi kecelakaan kerja yang memakan korban jiwa akibat
tersengat listrik. Total tegangan yang dihasilkan unit ini adalah 6600 Volt.
Bahaya-bahaya yang dapat timbul akibat hubungan kelistrikan adalah kejut, hangus,
mata merah, kebakaran dan statik. Unit Utility juga menghasilkan energi
71
lain berupa uap yg digunakan untuk keperluan industri. Uap yang dihasilkan
berasal dari Gas Bolier, Coal Boiler dan Package Boiler. Bahan bakarnya berasal
dari batu bara dan IDO (Industrial Diesel Oil/solar). Untuk menghasilkan uap
keperluan industri maka diperlukan 10 ton batu bara perhari sehingga penggunaan
alat pelindung diri para pemecah batu bara perlu diperhatikan mengingat peluang
debu batu bara dapat berdampak buruk terhadap kesehatan terutama pada saluran
pernapasan.
Bentuk energi lain yang berbahaya adalah gravitasi. Bahaya yang dapat
ditimbulkan akibat gravitasi bumi adalah tertimpa benda, terjatuh, tersandung dan
tergelincir. Bahaya akibat gravitasi ini dapat terjadi di Unit tetapi tidak sering
terjadi dan risiko yang ditimbulkan pun adalah risiko rendah. Lain lagi bahaya
yang ditimbulkan akibat energi kinetik antara lain apabila pekerja menabrak suatu
benda atau tertabrak benda contohnya adalah menabrak palang besi yang terlalu
Bahaya oleh getaran terjadi saat mesin atau alat yang dijalankan dengan
berdasarkan jenis pajanannya, yaitu Getaran Seluruh Badan (Whole Body Vibration)
dan Getaran Alat-alat Lengan (Tool-Hand Vibration). Getaran yang ada di Unit
Utility adalah getaran yang disebabkan oleh mesin (motor) dan akibat yang
diatas NAB (85 dB) yaitu antara 94,3 dB – 108,5 dB, sehingga melewati syarat
sebesar 108,5 dB, ini sangat perlu perhatian khusus terutama pada bagian APD para
terhadap seluruh pekerja di Unit Utility ini dihasilkan 53% pekerja mengalami
menopang beban dengan tangan atau kekuatan tubuh yang berupa kegiatan
Dari korban cedera yang berasal dari penanganan manual, sebagian besar (dua
Penanganan manual ini hampir dilakukan oleh seluruh pekerja di Unit Utility
mesin), sedangkan pada coal crusher (pekerja pemecah batu bara) pekerjaan
manual dapat dilihat pada saat memecahkan batu bara dan mengangkat drum batu
kelelahan.
73
pada setiap sarana bermesin untuk memindahkan atau mengangkat beban. Contoh
yang paling umum adalah lift, termasuk penggerek (hoist), kran (crane), ban
berjalan (conveyor), truk bermesin termasuk yang tanpa pengemudi (John Ridley,
2008:262).
Kelima, bahaya potensial yang terakhir adalah zat kimia industri terutama
yang digunakan di Unit Utility antara lain, kontak dengan zat kimia, debu, ledakan
dan gas. Kontak dengan zat kimia seperti PAC (Poly Aluminium Chloride), NaOH
(Sodium Hydroxide) dan HCl (Hydrocloric Acid) dapat menyebabkan iritasi mata,
pemaparan kronis dapat menyebabkan erosi pada gigi. Sedangkan debu hasil
industri dan batu bara dapat menganggu pernapasan, akan tetapi hal ini telah
ditangani dengan adanya kegiatan kebersihan oleh cleaning service. Ledakan juga
tekanan dan panas. Ledakan N2 juga pernah menjadi salah satu kasus di Unit ini.
Gas-gas hasil kerja motor (mesin) seperti CO dan CO2 dapat menimbulkan
gangguan pernapasan.
tinggi berada di peringkat tertinggi, kemudian risiko sedang, risiko rendah dan
dan konsekuensi dari sumber bahaya yang dihasilkan. Setiap tingkatan risiko ini
4 macam risiko dengan nilai yang berbeda, di urutan pertama terdapat Risiko Tinggi
(High Risk) sebesar 42,10%, urutan kedua terdapat Risiko Sedang (Medium
Risk) sebesar 36,84%, urutan ketiga terdapat Risiko Rendah (Low Risk) sebesar
15,7% dan yang keempat adalah Risiko Ekstrim (Extreme Risk) sebesar
5,26%. Berdasarkan hasil penilaian, risiko ekstrim berada diurutan terakhir tetapi
apabila dilihat dari dampak yang akan ditimbulkan, maka risiko ektrim perlu
diprioritaskan, karena pengendalian risiko dimulai dari risiko yang paling tinggi
kemudian ke risiko yang paling rendah (Safety Risk Management Procedures, The
Ekstrim dan Risiko Tinggi yang menghasilkan dampak yang sangat besar (Safety
berhubungan dengan daya listrik dimana dapat menyebabkan kejut, hangus, mata
listrik dapat dilihat dari beberapa point penting pada Electricity at Work Regulation
1. Tugas-tugas dibebankan pada atasan dan orang yang bekerja sendiri untuk
10. Jika bekerja pada atau dekat dengan perkakas listrik, harus ada ruang kerja
11. Jika pengetahuan teknis dibutuhkan untuk mencegah bahaya maka petugas
mesin yang bising dengan mesin yang kurang bising, mendesain ulang dan
memodifikasi peralatan, atau dengan mengubah tata letak peralatan di area kerja)
akan memakan banyak biaya dan waktu sehingga diperlukan analisis lebih lanjut
oleh perusahaan.
kerja akibat bahan kimia berbahaya seperti PAC, NAOH dan HCl adalah
(Pedoman Penanganan PAC, NAOH dan HCl) antara lain, penyimpanan PAC,
simpan di tempat sejuk dan jauhkan dari sinar matahari, simpan ditempat yang
kerusakan fisik simpan di tempat kering dan berventilasi, tidak menyimpan bersama
kerusakan fisik simpan di tempat kering dan berventilasi, jauhkan dari sinar
matahari langsung, selalu menambahkan HCl ke air bukan sebaliknya (Tata Cara
Debu industri hasil kerja mesin dapat menyebabkan gangguan pernapasan dan
setempat (local exhaust) dengan menggunakan alat penghisap agar debu dapat
dialirkan keluar, perawatan rumah tangga yang baik (good housekeeping) meliputi
aman telah cukup dilakukan. Ventilasi umum yang dilakukan sudah cukup baik
dengan mengalirkan udara ke dalam ruang kerja agar kadar bahan berbahaya dalam
ruang kerja berkurang sangat efektif untuk mengatasi bahaya gas dan uap tetapi
tidak tepat untuk fume dan debu. Pengawasan dan pemantauan lingkungan kerja
yang dilakukan secara teratur dan terus menerus (A. M. Sugeng Budiono,
2005:138).
keselamatan kerja (inspeksi dan patroli) secara rutin serta memelihara komunikasi
tentang pesan keselamatan kerja melalui media seperti poster, buletin, stiker,
telah dilakukan. Seluruh tenaga kerja yang berada di unit ini sebaiknya dilengkapi
dengan alat pelindung diri yang disesuaikan dengan jenis pekerjaan. Untuk
78
(earplug) (gambar 12) atau penutup telinga (earmuff) (gambar 13) . APD untuk
hingga 30 dB) hanya saja tidak semua pekerja mendapat alat ini secara merata dan
disesuaikan dengan tempat kerjanya (Prabu, 2009:2). Oleh karena itu perlu
pengawasan agar alat ini selalu terpasang setiap kali pekerja melakukan
pekerjaannya.
Gambar 12 Gambar 13
Earplug Earmuff
NaOH dan HCl sebaiknya menggunakan sarung tangan tahan bahan kimia (nitrile
gloves) (gambar 14), Chemical Cartridge Respirator (gambar 15) karena ada
pekerja yang hanya menggunakan sarung tangan biasa dan masker kain. Debu
ada yang menggunakan baju yg diikat menutupi mulut. Hal ini menjadi perhatian
khususnya bagi perusahaan agar dapat menyediakan APD yang cukup dan
disesuaikan dengan kebutuhan dan jenis pekerjaan pekerja dan menjadi perhatian
juga bagi pekerja untuk merawat dan membersihakan APD yang disediakan
perusahaan.
Gambar 14 Gambar 15
Nitrile Gloves Chemical Cartridge
Respirator
Gambar 16
Dust, mist Respirator
80
Selain itu, untuk pekerjaan manual dapat menggunakan alat pelindung diri
seperti kacamata las (gambar 17), sepatu keselamatan (gambar 18), helm
keselamatan (gambar 19), welding mask (gambar 20), face shield (gambar 21).
Gambar 17
Welding Goggles
Gambar 18
Safety shoes
Gambar 19
Safety helmet
Gambar 21
Face Shield
Gambar 20
Welding mask
81
pelatihan terhadap cara pemeliharaan dan perawatan APD agar perusahaan tidak
dengan baik.
tentang suatu keadaan secara obyektif yang bertujuan untuk membuat penilaian
terhadap suatu kondisi. Karena identifikasi dan penilaian risiko ini dilakukan
secara langsung oleh peneliti, maka ada hal-hal yang tidak dapat diidentifikasi
6.1 Simpulan
2. Tingkatan risiko mulai dari yang terbanyak adalah tingkat risiko tinggi, risiko
pengawasan P2K3.
6.2 Saran
Saran yang ditujukan bagi PT. SK. Keris adalah sebagai berikut:
digalakkan.
82
83
DK3N, 1993, Pedoman Audit Keselamatan dan Kesehatan Kerja (Audit K3),
Semarang: Dinas Kesehatan Propinsi DATI I.
ILO, 2009, World Day For Safety and Health at Work 2009.
James E Dooley, 1990, Risk Analisys For Health and Environmental, Canada:
Halifax.
84
85
Tjandra Yoga dan Tri Hastuti, 2006, Kesehatan dan Keselamatan Kerja, Jakarta:
UI Press.
LAMPIRAN 1
Company Risk Assesment
No Identify The Identify The Identify Risks Risk Rating Existing Additional Risk
Activity Hazards (Associated Control Control (Apply the
with each hierarchy of risk
hazard and controls))
whom exposed)
Exposure Likelihood Consequence Risk Level
(E) (L) (C) (E x L x C)
1
Team Completed By
Unit/Division SHE - Team
Date Other Person
Describe The Activity and Location
LAMPIRAN 2
No Sub Identity Accident Place Jamsostek Bumida Remarks
No Name Nik Section Grade Year Classify Hospital Claim Claim
1 1 Achmad Irfan 101540 SDY2 Ass. Mgr 2005 Traffic Accident, Motorcycle RSU Tangerang Jl Raya Sepong Rp 124.000.350 Meninggal Dunia
2 2 Adang Subandi 116080 SDY2 Leader Non Machine related RS.Usada Insani Toilet Rp 617.700 Tidak ada selisih
3 3 Aenes Sandinata 118837 FY 1 WK Traffic Accident, Motorcycle Usada Insani Pondok Cabe Rp 12.991.898 Tulang patah
4 4 Andriyana 115396 Mechanic SWK Traffic Accident, Motorcycle Asshobirin/RSUI Rp 15.884.803
5 5 Engkus 115328 Utility 2 SWK Traffic Accident, Motorcycle Asshobirin Rp 426.400 Tidak ada selisih
6 6 Hadi Suwito 105262 SDY2 SWK Traffic Accident, Motorcycle RS. Asshobirin Jl. Makam Seribu Rp 7.035.579 Jari kelingking sobek
7 7 Heri Suwanta 104871 Poly FM Traffic Accident, Motorcycle RS. Usada Insani Jl. Makam Seribu Rp - Tdk Claim
8 8 Herman Susilo 115045 SDY 1 SW Traffic Accident, Motorcycle Asshobirin/RSUI Jl. Raya Serpong Rp 15.305.521 Gegar otak
9 9 Mas Setia Budi S 105152 SDY 1 SWK Traffic Accident, Motorcycle Asshobirin Jl. Raya Serpong Rp - Tdk Claim
10 10 Mochamad Akhwani 118753 Mech.2 SWK Machine related RS.Usada Insani PET Production Rp 2.335.580 Tidak ada selisih
11 11 Nanang Garnita 108415 DT SWK Traffic Accident, Motorcycle Asshobirin/RSUI Jl Raya Serpong Rp 50.415.310 Meninggal Dunia
12 12 Saeful Anwar 112238 SDY 1 SWK Traffic Accident, Motorcycle Usada Insani Cisauk Rp 6.866.440 2,463,162 (soft loan)
13 13 Sudarno 111350 SDY 1 SW Traffic Accident, Motorcycle Asshobirin Rp - Tdk Claim
14 14 Yuli Kartika 118266 SDY-1 SWK Traffic Accident, Motorcycle Usada Insani Jl. Raya Legok Rp 2.883.432 Tangan, kaki luka
15 1 Budison 117090 FY 2 SWK 2006 Traffic Accident, Motorcycle Usada Insani Jalan Raya Rp 8.844.433 6,240,337.59 (Soft loan)
16 2 Eko Jumono 601178 HR&Adm Driver Traffic Accident, Motorcycle Usada Insani Jalan Raya Rp 3.920.637 Tidak selisih
17 3 Muhimin 109492 SDY 1 SWK Traffic Accident, Motorcycle Usada Insani Jalan Raya Rp - Tdk Claim
18 4 Suntoro 800272 HR&Adm Driver Traffic Accident, Car RS. Siloam Jalan Tol Jakarta Rp 738.100 Luka-luka
19 5 Suparmin 115250 Mech.1 Leader Traffic Accident, Motorcycle Usada Insani Jalan Raya Rp 6.866.440 2,463,162 (Soft loan)
20 6 Supiyadi 109382 SDY 1 SWK Traffic Accident, Motorcycle RS. Asshobirin Jalan Raya Rp - Tdk Claim
21 7 Yudi Sunarya Setiawan 114570 FY 2 Leader Traffic Accident, Motorcycle Usada Insani Cisauk Rp 15.118.977 Gegar otak & Luka
22 1 Adhi Wibowo Nasution 108730 SDY-1 SWK 2007 Machine related Usada Insani SDY-1 Rp 4.119.448 Mata sebelah kanan luka
23 2 Agus Ramadhan PET Prod SWK Machine related Usada Insani PET Production Rp 580.900 Bibir atas kanan, sobek
24 3 Anas Wahyudi 109398 SDY 1 SWK Traffic Accident, Motorcycle Bona Sarana Indah Kebon Nanas Tng Rp - Tdk Claim
25 4 Dwi Suatmaji 109639 SDY-1 LD Traffic Accident, Motorcycle Gembok, Jati uwung Rp - Tdk Claim
26 5 Karyana 109644 SDY-1 SWK Traffic Accident, Motorcycle Asshobirin Jl. Raya Serpong Rp - Tdk Claim
27 6 Kurnia Jaya 115527 Spinning SWK Traffic Accident, Motorcycle Jl. Pasar Minggu Jkt Rp 393.000 Kaki terluka
28 7 Maulana 109995 Utility 1 Ld Machine related Asshobirin Utility Masih Proses - Meninggal Dunia
29 8 Mulyadi 113410 U/T Ops.2 SWK Machine related Usada Insani Utility Rp 7.046.770 Ujung jari terkelupas
30 9 Purwanto 111721 SDY-2 SWK Traffic Accident, Motorcycle Asshobirin Jl. Raya Serpong Rp - Rp 6.016.500 Ggr otak & tulang bahu retak
31 10 Saeful Anwar 112238 SDY 1 SWK Machine related Usada Insani SDY-1
32 11 Setiyadi 112772 PET Maint. SWK Machine related Usada Insani PET Production Rp 6.647.270 Jari manis kanan terkelupas
33 1 Sutikno (A) 103789 Mech LD 2008 Traffic Accident, Motorcycle RS. Global Medika German Centre Rp 7.848.198 menabrak belakang mobil
34 2 Wibawa Maulana 104185 FY Maint SWK Traffic Accident, Motorcycle RS. Omni Internasional Pakulonan Rp 77.455.646
35 3 Gunardi (A) 106402 SDY-1 SWK Traffic Accident, Motorcycle RS. Global Medika Pusdiklat - Alam Sutera Rp 5.007.026
36 4 Patonih 104253 Technic LD Machine related RS. Global Medika PT. SK Keris Rp 996.922 Jari tengah tangan kiri retak
37 5 Fariz Muslim 107495 DW SWK Machine related RS. Global Medika PT. SK Keris Rp 601.985 Mata sebelah kiri
38 6 Pirmansyah 118491 UT SWK Traffic Accident, Motorcycle RS. Mayapada Modernland Tangerang Rp 5.678.022 DiTabrak sepeda motor
39 7 Saring Wahyudi 104060 FY Maint LD Machine related Usada Insani PT. SK Keris Rp 1.003.991 Kepala terluka
40 1 Tentrem 109712 FY 1 LD 2009 Machine related Usada Insani PT. SK Keris Rp 1.848.019
41 2 Bangun Hajopan 119977 UT S.SV Machine related RS. Global Medika PT. SK Keris Rp -
42 3 Kurnia jaya 115527 Fy 2 & Tech SWK Traffic Accident, Motorcycle RSI Ashobirin Jl SK keris Rp -
T OT AL CL AIM ASURANSI Rp 390.202.365 Rp 9.292.932
89
LAMPIRAN 3
90
Lampiran 4
Floor
Diesel 20 - 5 - - -
st
Generator 1
Floor
Diesel 9 - - - - -
Generator
(Basement)
Package Boiler 9 - - 1 - -
Utility working 2 - - - - -
Area
Waste Water 3 - 1 - - -
Treatment
LAMPIRAN 7
96
LAMPIRAN 8
T/MGR GM
Operation-1 O peration-2
Plan
U/T-Elec
Teguh F/M
Plan Actu al
11 11
L/D
Plan Actual
11 11
W/K
Arippudi n
Plan A ctual
Irfan 19 19
Mech, Adm.
Team A Team B Team C Team D Team A TeToata lm B
employee = 5 7
Team C Team D WWT
S.Part
Wibowo Pujiman Tri.G Ade. MN Pardi W iyono W arso Suyanto Bambang Dedi. H
Adm/
Ops-2 Ops-1
S.Part
Joko.T Amirudin Rahmat A.Fatin Mansuri Yulianto Fauzi Sahrul. A Mulyadi ( E ) Martono
Fahlepi
Syarif Asep.J Pirmansyah Saepul.B Sutarno Firman.M Tatang Nurjaya Budi Utoyo Edi Jusuf Engkus
Dede.G Dadang Hidayat Saih
Helper
Crusher Coal
Mechanic
Jupriadi Iping
Subur Damiyati
Nurdin
Lampiran 9 97