CONTENIDO

CONTENIDO

NOTA DEL AUTOR

PROLOGO

INTERPRETACION DEL MANUAL

CAPITULO I – INSPECCIÓN

PERFIL DEL INSPECTOR DE LA FASE

FUNCIONES BASICAS DEL INSPECTOR PARA LA INTERVENTORIA

PARA CON LA CALIDAD DE FASE

RECOMENDACIÓNES TECNICAS PAR A EL CONTROL DE CALIDAD

CON RESPECTO AL PREDOBLADO

CON RESPECTO AL DOBLADO

INFORME DIARIO DE PRODUCCION

DATOS MINIMOS DEL INFORME DIARIO DE PRODUCCION

FORMATOO TIPICO PARAA ELL INFORME DE PRODUCCION

FORMATO TIPICO PARAA INFORME DE LOS RECURSOS DE PRODUCCION

ESTADO DE OPERABILIDAD DEL EQUIPO

ESTADO DEL TIEMPO Y DEL TERRENO

SEGURIDAD INDUSTRIAL

PLANEACIÓN DEL TRABAJO DEL INPECTOR EN El CAMPO

ELEMENTOS RECOMENDADOS PARAA LA MEDICION DE TOLERANCIAS

METODOS RECOMENDADOS PARAA DETERMINAR LOS ELEMENTOS DE UN TUBO

CURVADO

TABLA # 001-1 PAR DETERMINAR LOS GRADOS DE CURVA DE UN TUBO

FORMULAS PAR ÉL CALCULO DE ELEMENTOS DE UNA CURVA

SEGURIDAD INDUSTRIAL DE LA FASE

CAPITULO II- PRE-DOBLADO

DEFINICION
GENERALIDAD

El PREDOBLADOR

FUNDAMENTOS DEL PREDOBLADO

TOPOGRAFIA
CARACTERISTICAS DEL TUBO

OPERACIÓN DEL DUCTO

MANTENIMIENTO DEL DUCTO

OPERACIÓN DEL DOBLADO

RADIO MINIMO DEL CURVADO

DEFINICION DEL GOLPE

DISTANCIA ENTRE GOLPES

ESBELTEZ “c “

OTRAS DISTANCIAS A LOS GOLPES

ELEMENTOS DEL PREDOBLADO

EJE NEUTRO

EJE DE REVOLUCION

EJE DEL MONTAJE O DEL TRAZADO

EJE LATERAL DEL PERFIL

ELEMENTOS DE UNA CURVA

DESCRIECIÓN DEL TUBO CURVADO

APLICACIONES DE LOS ELEMENTOS DEL PREDOBLADO

CURVAS BASICAS O NORMALES

DEFLEXION HACIA ARRIBA –SAG

DEFLEXION HACIA ABAJO –OVER

DEFLEXION IZQUIERDA –LT

DEFLEXION DERECHA –RT

GRAFICO DE LAS CURVAS

IDENTIFICACION DE LOS CUADRANTES

IDENTIFICACION GRAFICA DEL LOS CUADRANTES Y El GIRO (g)

CURVAS CONBINADAS

CURVAS MIXTAS

GIRO (g) DEL EJE DE MONTAJE

HERRAMIENTAS PARA LA MEDICION DE ANGULOS Y OTROS DATOS

LECTURA DEL ANGULO DE CAMPO

PROCEDIMIENTO PRACTICO DEL PREDOBLADO

ESTACADO

ALINIAMIENTO DE TUBOS SOBRE El TRAZADO

MEDICION Y MARCACION DE TUBOS

LECTURA DE ANGULOS VERTICALES

LECTURA DE ANGULOS HORIZONTALES

ANGULOS PARA CURVAS CONBINADAS

SELECCIÓN DEL TIPO DE CURVA

CURVA BASICA O NORMALES

CURVAS COMBINADAS

CURVAS MIXTAS

POSICION DEL PUNTO DE INTERSEPCIÓN “PI”

LECTURA DE ANGULOS PI INACCESIBLE

MEDICION A CADENA PISADA

CALCULO DEL GIRO “g” DEL EJE DE MONTAJE

DISTRIBUCION DE GOLPES

CAPITULO III – DOBLADO

DEFINICION

RAZONES PARA UN DOBLADO

PROPIEDADES MECANICAS DE LOS TUBOS

PUNTO DE FLUENCIA

RESISTENCIA A LA TENSIÓN

LIMITE DE PROPORCIONALIDAD

MODULO DE ELASTICIDAD LIMITE ELASTICO

ZONA ELASTICA

ZONA PLASTICA

CLASE DE TUBERIA SEGÚN EN API 1988

ESTRICCIÓN

RELACION DE POISSON

MODULO DE ELASTISIDAD AL ESFUERZO CORTANTE

NOMOGRAMA PARAA DERTERMINAR El ADELGAZAMIENTO DESPUES DEL DOBLADO

FORMULA PARAACALCULO DE ESTRICCION

RESISTENCIA A LA FATIGA
MATERIAL DUCTIL

MATERIAL FRAGIL

COEFICIENTE DE DILATACION LINEAL

El DOBLADO ESTATICAMENTE

OVALAMIENTO

CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LAS TUBERIAS

DOBLADO EN FRIO

DOBLADO EN CALIENTE

DOBLADO DE TUBERIA SIN COSTURA

DOBLADO DE TUBERIA CON COSTURA LONGITUDINAL

RECOMENDACINES PAR LA POCISION DE LA COSTURA LONGITUDINAL

DIFERENTES CASOS POCISIONES DE LAS COSTURAS RESPECTO

AL MONTAJE A LA CURVADORA

COMPORTAMIENTO DE REBESTIMIENTO POR El DOBLADO

RECOMENDACIONES PRACTICAS EN LAS OPERACIONES DEL DOBLADO

CON RESPECTO A LA MAQUINA DOBLADORA

CON RESPECTO AL MANDRIL

CON RESPECTO AL TUBO

RECOCIMIENTO FOTOGARFICO DE LAS OPERACIONES

TABLA # 004 – DISTANCIAS RECOMENDADAS EN POCISION DEL MANDRIL

POCISION DEL MANDRIL EN LA MAQUINA CURVADORA

METODO HECHIZO PAR CONFECIONAR CURVAS

APENDICE

RELACIONES TRIGONOMETRICAS USUALES

TABLA # 005 – TRIGOMETRICAS NATURALES

NOTA DEL AUTOR

El presente manual es otras de las copilaciones de experiencia y recomendaciones surgidas del desarrollo de
varios proyectos de construcción de oleoductos y que finalmente se ha convertido en una realidad dedicada
especialmente a mi núcleo familiar y a todos mis compañeros del denominado proyecto “OLEODUCTO
COLOMBIA”.
Doy mis sinceros agradecimientos por la colaboración que humanamente posible me brindaron las
personas que se interesaron por ver este objetivo convertido en un aporte fundamental para el desarrollo
de la inspección y operaciones de doblado de líneas de tubería. Igualmente dedico en gran parte la obra a
las personas que se han destacado en nuestro país como los mejores Pre-dobladores, Dobladores he
Inspectores de una de las fases más importantes para el desarrollo de un Proyecto de Construcción de
líneas de tuberías, dándole evidentemente de la labor técnica en cuestión
 PROLOGO

En todo El mundo y en nuestro país desde casi un siglo se han construido proyectos lineales tales como
oleoducto, gasoductos, polidúctos y similares, y su desarrollo tecnológico ha avanzado en un perenne
innovación.

Esta destacada industria progresa y cambia continuamente no solo en número de líneas de tubería sino también
en optimización de materiales y procedimientos de construcción.

Entre algunos procedimientos de las multidiciplinarias fases que genera un proyecto lineal como UN
oleoducto, podemos citar al doblado de tuberías para realizar un montaje dentro de normas. Desde realizar
doblados de tuberías pictóricamente por medio de troncos de arboles hasta El uso de la maquina hidráulica par
doblado en frío.

Es digno de admirar aquellas personas que mediante pocos recursos lograron imponer Una producción de
calidad de doblado de tuberías; anteriormente se construyeron líneas de tuberías en diámetros menores de fácil
manejo; hoy se tratan tuberías de diámetros muy grandes de espesores muy delgados y alta resistencia El
material.

Así mismo la optimización de medios mecánicos par realizar UN doblado de tubería de mayor atención en sus
procedimientos de doblado, lo que se a convertido en UN arte combinado entre lo fundamental de la topografía
y lo esencial del arte de UN tubero en construcción de líneas de tubería, actualmente la fase de doblado se ha
dividido en dos actividades tales como El pre-doblado y El doblado, realizando UN levantamiento topográfico
singular la primera y la ejecución de las curvas las segunda.

De estas dos actividades de la fase, surge una indirecta denominada inspección encargada de vigilar la calidad
de las mismas, convirtiéndose en UN arte de importancia par El buen desarrollo de montaje de líneas de
tuberías.

El futuro de la industria de construcciones de líneas de tuberías en Colombia y El Mundo cada día crece
vertiginosamente y crea la necesidad de compilar experiencias y normas par plasmarlas en UN manual de
recomendaciones que sirva de orientación par El buen desarrollo de dicha fase así como lo merece las demás
actividades.

El proceso de doblado de una tubería requiere de UN tratado que se fundamenta en la ingeniería mecánica y
metalúrgica sin embargo en este manual usted encontrara lo mas practico par El desarrollo de las actividades
en campo, basándose en recomendaciones emanadas de las experiencias, especificaciones técnicas más usuales
y normas internacionales.

El manual esta diseñado par la inspección, pre-doblado y doblado; El inspector debe soportar sugestión como
tal con los capítulos siguientes y El doblador en lo establecido por El pre-doblado: De esta manera El
desarrollo de este manual cumple su objetivo par la cual fue trazado.
 INTERPRETACIÓN DEL MANUAL

El contenido del presente manual, debe interpretarse sólo como recomendaciones practicas de los
procedimientos más usuales en El desarrollo de las actividades propias de la fase de doblado, por lo tanto no
deben tomarse como una concesión o derecho, ni como mandatario, simplemente utilícelo como una guía, que
compila las mejores experiencias de personas doctas y del autor, que hemos tenido la oportunidad de participar
directa o indirectamente en proyectos de la índole que nos ocupa.

Toda persona jurídica o natural que aspire a participar en cualquiera de las actividades que genera El proceso de
doblado de una línea de tubería, bien sea en sus especificaciones técnicas, planeación, pre- doblado, doblado y
control de calidad, es autónoma par que utilice las mejores normas, procedimientos o métodos de trabajo, bien
sean que estén consignados aquí o aparezcan de otras latitudes.

Si en este manual, los procedimientos recomendados a que se refiere en cada uno de sus tres capítulos, se
hallaren algunas incompatibilidades de criterios o conceptos entre otros, El usuario deberá aplicar lo mas
conveniente en la parte actuante dentro de su pliego de condiciones de contratación.
CAPITULO I

INSPECCION
 INSPECCION

PERFIL DEL INSPECTOR DE LA FASE DE DOBLADO.

Cuando nos referimos al perfil del inspector que deba realizar la labor del control de calidad de dicha fase, son
las características mínimas par El buen desempeño como tal.

A continuación relacionamos las características más importantes en El aspecto técnico:

Tener conocimientos sobre la aplicación de las funciones trigonométricas.

Conocimientos básicos de topografía.

Haber ejecutado labores propias de tubero de montaje en líneas de tubería.

Haberse desempeñado como pre- doblador o doblador.

Tener conocimientos prácticos sobre El comportamiento de los materiales de tuberías a curvar.

Conocer ampliamente las normas que gobiernan El doblado de tubería.

Dominar los demás aspectos predominantes de UN buen inspector tales como El aspecto de relaciones de
interventoria, éticos y legales que ameren de la naturaleza del contrato y sus pliego de condiciones.

Otras de las características importantes del buen inspector de doblado, es tener la capacidad de una buena
planeación de su trabajo, la precisión de sus informes diarios de producción, vigilante al desarrollo de las
operaciones con la debida seguridad industrial y nunca asumir actividades propias del constructor.
FUNCIONES BASICAS DEL INSPECTOR

PAR A CON LA INTERVENTORIA

Debe cumplir con lo consignado en el contrato laboral regido por el código sustantivo del trabajo y las
cláusulas adicionales convenidas entre las partes, emanadas de la naturaleza del contrato de la interventoria.

Debe cumplir con el reglamente interno y procedimientos administrativos de la empresa par la cual trabaja.

Diariamente reportara a su jefe inmediato el informe de producción de la fase.

Diariamente reportara los recursos y su respectivo estado de cada uno de ellos, utilizados por el constructor de
la línea de tubería.

Diariamente reportara las novedades que se presenten durante el desarrollo de las operaciones del constructor.

Mantener una relaciones interpersonales con sus jefes y compañeros, dentro de un marco de respeto y velar por
la buena imagen de la unidad de interventoria.

Mantenerse informado o ser conocedor de los aspectos de orden legal que rigen par el buen desempeño de una
interventoria, que no acceda lugar al detrimento de ninguna de las partes involucradas en el proyecto.

PARA CON LA CALIDAD DE LA FASE

Estructurar su buen desempeño en la labor como inspector, con su perfil mínimo recomendado e inducirse a las
condiciones del nuevo proyecto.

Estudiar todo El pliego de condiciones y especificaciones técnicas concordantes a su respectiva labor.

Exigir al constructor las condiciones mínimas de calidad para El desarrollo de UN buen pre- doblado y
doblado.

Constatar diariamente los recursos y su estado de operabilidad en concordancia con lo propuesto por El
constructor.

Estar vigilante ante El desarrollo de los movimientos u actividades que generan riesgos, par exigir una buena
seguridad industrial.

Evaluar y consignar en los informes la calidad técnica de los recursos humanos para exigir cualquier cambia
que mantenga El buen desarrollo del proyecto.

Cualquier tipo de problema conexo que pueda interrumpir las labores del constructor y sea de incumbencia de
cualquiera de las partes, deberá informarlo con detalles, hora y ubicación exacta.

No asuma responsabilidades u actividades propias del propietario o constructor, solo manténgase en los limites
de sus labores.

Mantener con fundamento las buenas relaciones con El constructor, sin darle pie a los actos indebidos o ilícitos
que propendan a deteriorar su imagen y la de la interventoria.
 RECOMENDACIONES TECNICAS PAR El CONTROL DE CALIDAD

CON RESPECTO AL PRE- DOBLADO

Debe exigírsele al constructor el uso de instrumentos d medición adecuados que garantice la precisión del
trazado de las curvas par el montaje.

Hacer que el predoblador minimice el numero de curvas, si la cota rasante del derecho de vía o el fondo de la
zanja lo permite.

Verificar y exigir que el predoblador diseñe las curvas que cumplan con el radio mínimo emotivo por las
normas que lo gobiernan.

Es más fácil sugerir una sobrexcavación, que dejar someter una tubería a curvas fuera de norma.

Estar vigilante y actuar en caso de incongruencias en la marcación de cada tubo con respecto al orden del
montaje.

Constatar que lo ordenado por el predoblador con respecto a los inicios de tramos, lingadas, insertar niples,
sean concordantes al desarrollo de un buen montaje.

Exigir con cierta periodicidad la entrega la cartera d predoblado, para constatar el buen diseño del doblado.

Exigir todo tipo de marquillas sobre cada tubo, zanja, estacas o arboles que sean fáciles de interpretar en las
subsiguientes fases como doblado, alineado y soldadura.
CON RESPECTO AL DABLADO

Se debe exigir un doblador y su grupo de trabajo, sean idóneos y cumplan con los verdaderos objetivos de la
fase; el inspector puede hacer retirar algún operario que no cumpla su función en todo el sentido estricto de sus
actividades propias.

Si el constructor a propuesto equipo de determinada capacidad y estado de operabilidad, el inspector debe

notificar lo pertinente, par exigir la calidad en cuestión, si no cumple.

Debe velarce por el buen manejo de cada tubo, sin lugar al deterioro o daño que pueda causar cuellos de botella
o actos similares.

Toda las tuberías curvadas deben ejecutarsen con el radio mínimo exigido por las normas o especificaciones
técnicas del contrato.

El inspector debe ser conocedor del tipo de material de fabricación de la tubería, espesores a tratar, diámetros
nominales y otras características que se puedan diseñar los mejores procedimientos para su doblado dentro de
las normas.

Excepto a lo especificado dentro del pliego de condiciones del contrato, el inspector deberá tener en cuenta lo
mínimo permisible para la aceptación final de una buena calidad de doblado, tal como el ovalamiento, arrugas,
distancia entre golpes, grados por golpe, el uso de mandril cuando se requiera, posición de la costura
longitudinal (vena), eje del montaje y el manejo del tubo.

INFORME DIARIO DE PRODUCCION

El informe diario de producción consiste en compilar una serie de datos que tienen al final sus objetivos
precisos y están a cargo del inspector de la fase.

La unidad de producción de la fase de doblado es lineal, pero se establecen cuantos tubos curvados y rectos
integran un avance en longitud.

OBJETIVO DEL INFORME

Controlar el avance de la fase.

Llevar una cartera de campo de cómo sea confeccionado el curvado.

Obtener la información precisa para el avance de obra.

Registrar los recursos y sus estados, utilizados por el constructor.

Dar por aceptada o rechazado la producción de un día, y así la respectiva liquidación de un avance de obra.

Responsabilizar a las partes que participan desde la toma de datos, revisión y el procesamiento del informe de
resumen final y la liquidación del avance de obra.

El registro de todos estos datos tiene también como fundamento legal, es decir, hace parte integral del
desarrollo del contrato y en cualquier instancia sirve par resolver conflictos de orden jurídico.
Una prueba fehaciente en un proceso de orden jurídico prima en la precisión de los informes diarios de
producción y que estén consignadas las firmas de los responsables de los mismos.

DATOS MINIMOS DEL INFORME DIARIO DE PRODUCCION

La compilación de los datos mínimos del informe diario de producción están a cargo del inspector y a
continuación relacionamos los más importantes con el objeto de que sean tenidos encuenta par los fines
pertinentes enunciados en el párrafo anterior:

Utilizar un formato que identifique y sitúe cada uno de los datos necesarios.

El formato debe indicar el nombre de la persona jurídica o natural que hace la interventoria, el nombre d la
propietaria del proyecto.

Nombre del proyecto.

REPORTE N° Aquí se consignara un numero consecutivo del reporte de la fase.

CONTRATISTA. El nombre del constructor.

JEFE DE FASE.

Localización general de la producción tal como los nombres del sector, tramo, abscisa inicial, abscisa final.

Unidades resúmenes de la producción tales como avance lineal, numero de tubos curvados, numero de tubos
rectos.

Identidad de cada tubo con los datos de su código de inventario, longitud neta, tipo de curva confeccionada y su
respectivo espesor de la pared.

Recursos de producción tales como los humanos, los equipos y herramientas menores, en cantidad y su estado
de operabilidad.

Los diferentes estados del tiempo, terreno, y demás condiciones de la seguridad industrial.

Firmas y fecha del informe y revisión

 FORMATO TIPICO PARA CONSIGNAR El INFORME DE PRODUCCION
DEL DOBLADO

CONTENIDO

1 Identidad del tubo con respecto al consecutivo de tubos doblados en un kilometro (50/35) en donde el
50 significa el kilometro y El 35 El numero consecutivo hasta finalizar en un numero par.

2 Longitud original o primitiva neta antes del doblado.

3 Identidad del tubo o codificación emitida por el control de calidad de la planta de revestimiento.

4 Tipo de curva o combinación de las mismas; aquí se debe consignar el numero de grados respectivos a
la posición de la curva:

Sg = sag rt = tangente izquierda.

5 Giro del eje en centímetros.

6 Cuadrante en donde se ubica El eje. Con respecto a la localización del eje se debe consignar las
siguientes siglas para identificar el cuadrante:

SI Superior izquierdo
SD Superior derecho
ID Inferior derecho
II inferior izquierdo

7 Numero de golpes.

8 Grados por distancia entre golpes.

 EJEMPLO

1° / 0.30

El numero 1° son los grados que se aplicó al golpe.

El numero 0.30 es la distancia entre cada golpe.

TOTALES Debajo de cada columna donde sea necesario se debe consignar la cantidad total de longitud
avanzada

9 Esta columna se titulara observaciones y aquí se consignaran las novedades tales como:
Referencia de abscisado que corresponda al tubo tratado.

Observaciones del tubo.

Otras pertinentes.

NOTA. Sobre las columnas del bloque 4 (TIPO DE CURVA) se trata de una curva combinada, se debe escribir
El numero de grados de la posición predominante y una equis (x) en la secundaria.
 FORMATO TIPICO AL DORSO DEL INFORME DE PRODUCCION

En este formato al dorso del informe de la producción de doblado, se debe consignar los datos correspondientes
a los recursos y sus estados, firma de los responsables de su dato reales y quien los chequea.

CONTENIDO

PERSONAL

1 Cantidad de personas de igual clasificación

2 Descripción del cargo o clasificación
3 Numero de horas de trabajo en la jornada.

EQUIPO

1 Numero de inventario del equipo.

2 Descripción del equipo.
3 Estado de operabilidad.
4 Numero de horas en el estado reportado.
ESTADO DE OPERABILIDAD DEL EQUIPO

La mayoría de las reclamaciones del constructor o los fundamentos de hecho de parte de la interventoria que
representa al propietario del proyecto, se respaldan en los informes de los recursos utilizados par realizar una
producción determinada y a su vez El estado de operabilidad con respecto a la jornada de trabajo legalmente
establecida.

En El informe se debe consignar las siglas de cualquiera de los estados de operabilidad del equipo así:

T Trabajando D disponible

F Fuera de servicio

M Mantenimiento

ESTADO DEL TIEMPO Y DEL TERRENO

Las condiciones en que se realice una producción refleja la cantidad de unidades producidas y entre otras El
inspector debe consignar los datos más fehacientes con respecto a dichas condiciones. De igual manera se debe
escribir la cantidad de tiempo de la condición típica o eventual.

Los estados de dichas condiciones pueden ser:

LL Lluvia S Seco

H Húmedo E Estable

I Inestable A Arcilloso

N Inundado

SEGURIDAD

En cuanto a las condiciones de seguridad en que se ejecuta la producción debe aparecer en El informe.

PLANEACION DEL TRABAJO DEL INSPECTOR

El inspector debe planificar su trabajo de tal manera que optimice su tiempo y sea de buena calidad su propio
desempeño.

Par tal efecto a continuación recomiendo tener en cuenta la siguiente secuencia u ordenamiento en las
actividades propias de la inspección de su fase.

EN EL CAMPO

Antes de iniciar la jornada de producción tome los datos de la localización, fecha, hora de iniciación de
preparativos, cantidad y numero de inventario de los equipos y recursos humanos a utilizar, estados del tiempo
y terreno y otros datos pertinentes.

Situese cerca a la maquina dobladora y en su hoja d informe haga UN listado progresivo de la identidad de
todos los tubos a tratar durante la jornada de producción.

Cuando se inicie la producción cada tubería al ser doblado llegará hasta la máquina y usted tomara todos los
datos correspondientes a la identidad del tubo y el tipo de curva que se le confeccionara.
Haga la inspección de cada golpe y la tolerancia de ovalamiento y arrugamiento a la medida que el tubo va
saliendo por el extremo posterior de la máquina.

Verifique finalmente con el transportador de grados, el ángulo solicitado por el predoblador.

Una vez terminado el lote de producción de un tramo determinado y comience el traslado de los equipos a otro
sitio de producción, aproveche par tomar los datos de identidad de los otros tubos rectos.

Cada tramo de producción lo puede usted identificar por medio de las marquillas de abscisado del derecho de
vía.

Cuando se encuentran espacios libres para el montaje de tubos lastrados que no se encuentren en El campo,
asigne dicho espacio con el numero consecutivo de predoblado.

Verifique que el ordenamiento de los tubos doblados sé pre-alinien consecutivamente de manera que en el
montaje no existan problemas.

Una vez determinada la jornada de trabajo, efectúe la evaluación de la cantidad de tubos curvados, cuantos
rectos quedaron y la sumatoria de sus respectivas longitudes par liquidar el avance del día.

Entregar el reporte al ingeniero de campo respectivo.

ELEMENTOS RECOMENDADOS PAR LA MEDICION DE TOLERANCIAS

Se definen como elementos recomendados par la medición de tolerancias o cualquier otro tipo de medida que
sea necesaria par cumplir con El buen desarrollo de las funciones del inspector, a continuación relacionamos
los mínimos.

NIVEL ACNEY

Instrumento para medir ángulos de terrenos inclinados y se usa en el pre-doblado.

DEFLECTOMETRO o ESCUADRA UNIVERSAL

Es un instrumento para la medición de ángulos en cualquier posición y se utiliza par determinar los ángulos de
deflexión de un trazado de línea de tubería.

CINTA METRICA

Elemento de medición de longitudes, el cual se utiliza para llevar el control de la longitud de cada tubo.

GALGA INTERNA

Es un disco de diámetro exterior reducido equivalente al diámetro nominal de la tubería a doblar menos la
tolerancia establecida por las especificaciones técnicas del contrato.

Algunas normas establecen el 95%, otras el 92% del diámetro nominal de la tubería, diámetro exterior del disco
de la galga con El objeto de pasarlo internamente una vez doblada la tuberia.

Si la GALGA I NTERNA no pasa por dentro del tubo, entonces se esta constatando que El doblado no cumple
con lo establecido por lo tanto se debe rechazar la calidad del mismo.

DI#1
GALGA EXTERNA

Sirve par la medición del ovalamiento del tubo en cada golpe; ésta es media corona circular de medida igual a:

Diámetro interno = al diámetro nominal una pequeño tolerancia.

Diámetro externo = al diseñado de acuerdo al espesor de la lamina.

DI#2.

CALIBRADOR PIE DE REY

Utilizando para la medición de arrugas con el objeto de verificar si se encuentran dentro de lo tolerable
establecido por las recomendaciones.

PIOLA O PITA

Para los casos en donde sólo hay que verificar el ángulo de curvatura de un tubo que no tiene ningún tipo de
marca que indique los grados, entonces se debe utilizar la piola o pita par la medición de la cuerda y la flecha
elementos con los cuales se puede calcular el radio, ángulo de curvado y otros si son necesarios.

MARCADOR INDUSTRIAL O DE METALES

Utilizados para marcar cualquier tipo de novedad en el tubo o identidad que distinga o resalte una aceptación o
rechazo de calidad.

TABLILLA

La tablilla se utiliza par llevar sobre ella los informes necesarios de producción.
 METODOS RECOMENDADOS PAR DETERMINAR LOS ELEMENTOS
DE UN TUBO CURVADO

GRADOS DE CURVATURA

Cuando se presenta el caso de determinar los grados de una curva realizada en una tubería, el método más
practico recomendado es el siguiente:

Cuando los extremos rectos del tubo curvados son menores de 2DN (dos diámetros nominales), mediante
una piola o pita mida la cuerda y la flecha tal como se indica en la figura.

Calcule la relación flecha + cuerda y busque en la tabla # 001, el equivalente en grados.

DI#3

Cuando las longitudes de los extremos rectos del tubo curvado son mayores que 2DN (diámetros
nominales), se debe medir la cuerda desde la aplicación del primer golpe y el ultimo, garantizando así la
precisión del ángulo real a ser calculado. Luego proceda a medir la flecha desde el anverso del tubo al
centro de la cuerda. Ver figura.

Una vez definidas las medidas de la flecha y la cuerda, proceda a calcular la relación f / c y buscar los
grados equivalentes en la tabla # 001.
 TABLA # 001
PAR DETERMINAR GRADOS DE CURVATURA DE UN TUBO
 FORMULAS PAR El CALCULO DE ELEMENTOS DE UNA CURVA

DONDE:

R Radio d curva
Tn Longitud de la tangente de la curva
C Cuerda entre el PC N y PT
F Flecha
La Longitud del arco formado por el radio y ángulo de curvado.
Angulo de curvado o deflexión de las tangentes

FORMULAS

= 2 ( Arc. Tg. Tn / R)

R = Tn / tg. / 2

C =2 ( sen. / 2 x R)

R = C / 2 sen. / 2

F = R – ( R x cos. /2)

Tg. / 4= f / 0. 5C

= 4 ( Arc, tg . f / 0 . 5C )

La = 0. 01745 x x R

F = 0. 5C x tg. /4

Di # 4
SEGURIDAD INDUSTRIAL DE LA FASE

Una de las responsabilidades de todo inspector es velar por que todas las operaciones que se generen
dentro de la fase, se realicen con toda la seguridad del caso, minimizando los riesgos con la constante
vigilancia, intervenciones o sugerencias precisas.

Aunque el constructor debe procurar y propender a la buena ejecución de su labor manteniendo los
riesgos mínimo de accidente, el inspector será el fiscal de sus operaciones.

Al inspector no sólo le debe interesar que la tubería quede de un doblado de buena calidad, también
deberá preocuparse por la manipulación de los diferentes recursos que integran toda la fase.

Algunos de los movimientos que deben tener en cuenta par realizar una buena inspección de la seguridad
en general de fase son:

Movilización de equipos
Operación de los equipos pesados con respecto
Al personal y al tubo.
Manejo del tubo en acopios.
Manejo del tubo en la curvadora.
Riesgo y soporte de los tubos.
Operaciones en pendientes fuertes.
Tiro de equipos para su traslado.
Operaciones en terrenos húmedos e inestables.
Falta de implementos de trabajo y seguridad del personal.
Buen funcionamiento mecánicos de los equipos.
Exigir buen tratamiento de la tubería.
CAPITULO II

PRE – DOBLADO
PRE – DOBLADO

DEFINICION

Literalmente es una palabra compuesto por el prefijo “PRE” que denota “con antelación” a la
actividad o acción principal, y ha sido comúnmente utilizada dentro de los términos más
usuales en el desarrollo de proyectos de líneas de tubería; la acción o fase principal en este caso
es el “DOBLADO”.

El predoblado es la actividad preliminar conexa a las demás que genera la fase principal y tiene
por objetivos la planeación y determinación de todos los tipos de curvas necesarias para el
montaje de cada tubo sobre el PERFIL y TRAZADO de la línea de tubería en cuestión.

GENERALIDADES

El desarrollo de las fases de infraestructura como son las obras civiles y la de la estructura
como son las obras mecánicas, se realiza en función del PRE- DOBLADO. Las razones obvias
par afirmar lo anterior:
Si el derecho de vía en una topografía muy ondulada, no se confecciona teniendo en cuenta
unas pendientes dentro de normas podrá general él calculo de curvas fuera de normas o
imposibles de incorporal al trazado.

El zanjado tendrá que fundamentarce en los mismos parámetros de un predoblado dentro de

normas.

La fase de doblado se fundamenta en lo demandado por el predoblado.

Alineación y soldadura es el desarrollo del montaje mecánico de cada tubo dentro del trazado
y este se basa en un buen predoblado y en la buena proyección del curvado.

Los empalmes, cruces especiales, bajado y tapado, si no se seleccionan las curvas pertinentes,
o el montaje no se realizo bien por errores en el predoblado, habrán que realizar operaciones
extras para lograr los objetivos.

Cualquiera de estas fallas en cada una s de las fases del montaje de cada tubo puede ser
causada por: lectura de ángulos de deflexión mal tomadas.

Selección de los puntos de intersección (PI) entre una serie de tangentes.

Longitudes de las tangentes mal tomadas.

Cálculos mal realizados o en su defecto por lecturas mal tomadas.
Mala distribución de los tubos sobre el perfil trazado de la línea de tubería.

PREDOBLADOR

Es la persona que ejecuta la labor del predoblado y esta puede ser:

Un topógrafo con experiencia con este tipo de actividad y podrá serlo con sus instrumentos
convencionales de topografía a los mas prácticos utilizados en líneas de tuberías.
También lo podrá realizar una persona con los suficientes fundamentos trigonométricos y una
gran experiencia en predoblado y montaje.
La pericia del PRE – DOBLADOR consiste en precisar los resultados de los cálculos
realizados con los datos de las lecturas de campo y saberlos consignar tanto en sus respectivas
cartera y sobre cada tubo que se deba incorporar al el trazado de la línea.

De esta función de pende que el DOBLADOR ejecute su operación dentro de las normas que
gobiernen un doblado.
FUNDAMENTOS DEL PREDOBLADO

Las operaciones que realice el pre-doblador tienen sus fundamentos esenciales basados en unas
series de condiciones regidas por la topografía, las características del tubo, de las operaciones y
mantenimiento de la línea de tubería, y finalmente la operación del Doblado.

TOPOGRAFIA

La precisión del predoblado y doblado depende del perfil del terreno o COTAS ROJAS,
cuando la línea de tubería es superficial o coincide con la rasante del derecho de vía; cuando la
línea es enterrada depende de las COTAS FONDO del ZANAJADO.

Cualquiera de las cotas anteriores son el resultado del trazado en planta o perfil de la línea en
cuestión, formada por una serie de puntos o deltas de una poligonal.

COTA ROJA: Es el terminado final del corte que demande el derecho de vía o rasante.

COTA FONDO: Es el nivel o la profundidad establecida por el propietario.

TUBERIA SUPERFICIAL

TUBERIA ENTERRDA
CARACTERISTICAS DEL TUBO

Entre ellas se pueden citar su geometría, metalografía, mecánicas y estáticas.

A la medida en que el tema vaya avanzando cada una de estas características se van
incorporando a su necesidad.

OPERACIÓN DEL DUCTO

Cuando se trata de poliductos, gasoductos u oleoductos, dentro de sus operaciones se debe

hacer uso de los RASPADORES (Marranos, cochinos o diablos) los cuales requieren de un
curvado dentro de normas que le sea permitida su movilización interna, sin que haya lugar a
quedarce trancado; esto generaría consecuencias funestas.

El fluido requiere de ciertas presiones de operación que generarían un colapso de fallas si los
tubos curvados sobrepasan los limites de reducción del espesor de la pared y los de esfuerzos
permisibles.

MANTENIMIENTO DEL DUCTO

El uso de raspadores es de una frecuencia mas amplia cuando se trata de limpiezas internas por
efecto de mantenimiento y requiere de los expuestos en el párrafo anterior.

Sin embargo cuando se trata de tuberías con costuras longitudinales éstas tendrán un
tratamiento especial con respecto a la posición que deben ocupar con el cuadrante de la sección
transversal, de manera que en el momento de una fuga, sea fácil control y corrección.

OPERACIÓN DEL DOBLADO

Cualquier sistema que se utilice par ejecutar un doblado también tiene sus ventajas y
limitaciones que regulan los grados de curvatura de un tubo, bien sea por los aditamentos
mecánicos o la protección del mismo tubo.

RADIO MINIMO DEL CURVADO

Efectuando un análisis de los esfuerzos que son originados por la energía que se le debe alpaca
en cada golpe y grado de deflexión a determinado tubo para obtener la curva ideal, se ha
obtenido una relación entre el diámetro nominal de un tubo y el radio de curvatura mínimo.

Normas Americanas recomendadas en El ASME / ANSI B – 31. 4 (ultima emisión) en sus

numerales 406. 2.1 y 434.7.1 indican lo siguiente:

RADIO MINIMO PAR EL CURVADO EN FRIO

DIAMETRO NOMINAL (D) RADIO EN DIAMETROS

NOMINALES (D)

12” Y menores 18 D
14” 21
16” 24
18” 27
20” o mayores 30
En algunos casos cuando se combina un diámetro nominal grande y un espesor de pared
pequeño, es decir una relación de esbeltez ( c ), se recomienda usar mandril interno par evitar
la desestabilización de la sección transversal del tubo, lo que conlleva a fallas como
arrugamiento u ovalamiento que se manifiesten fuera de normas.

Las anteriores relaciones se deducen aproximadamente del calculo realizado en la formula

siguiente:

R = ED
------ ( 001 )
12 fs

En donde:

R = Radio mínimo de curvado en pulgadas.

E = Módulo de elasticidad del material
Para El acero = 30 x 10° p. s.i.
F = Factor de servicio
S = Resistencia mínima a la tracción en p. s. i.
D = Diámetro nominal.

EJEMPLO # 001

Calcular El radio mínimo d curvado de UN tubo de 24” – API – 5LX – 65 con UN mínimo de
tracción de 77.000 P.S. I y UN factor f = 1.0

R = 30 x 10° x 24”
------------------ = 779 pulgadas
12 x 1.0 x 77.000

La relación o veces del diámetro nominal sobre el radio mínimo de curvatura par este ejemplo
es:
Relación = 779” / 24” = 32 veces D
Aproximadamente lo recomendado por el ASME / ANSI.

DEFINICION DE GOLPE

Aunque literalmente la definición de golpe es el choque violento entre dos cuerpos, en el

ámbito de construcción de líneas de tubería, éste termino es usado para detonar el sitio exacto
donde se le aplica una energía externa a un tubo para lograr deflectarlo hasta ubicarse los
esfuerzos en la zona plástica del material del mismo.

Cada “golpe” genera un ángulo de deflexión del eje de revolución del tubo, que sumados con
otros se obtiene el ángulo de curvado requerido.

Entre menor sea la relación del numero de grados por cada golpe, mayor será la estabilidad de
la sección transversal del tubo en ese punto, menores riesgos de arrugas u ovalamiento fuera de
norma o simplemente se obtendrá una curva ideal.

DISTANCIA ENTRE GOLPES

En función del radio mínimo R, previamente calculado o asumido por las recomendaciones de
normas Americanas, el momento flector, la inercia de la sección, el modulo de elasticidad del
material se deduce lo siguiente:
Cuando la esbeltez C de la sección transversal del tubo sea mayor del 1.6% se recomienda un
(1° ) grado por golpe a cada distancia equivalente de un diámetro nominal ( D ).
Cuando la esbeltez C es igual o menor que el 1.6 %, se darán golpes máximos de medio ( ½° )
grado a cada 0.5D ( ½.D) y se debe usar el mandril, no importando el numero de grados del
curvado solicitado.

ESBELTEZ “ c “

Es la relación que existe del espesor (t ) primitivo entre el diámetro nominal o externo
multiplicado por 100. la esbeltez nos indica la finura o delicadeza del tubo para que sea bien
tratado en el momento de someterlo a los golpes del doblado.

Esbeltez c = 100 ( t / D ) ( 200 )

OTRAS DISTANCIAS A LOS GOLPES

Cuando hablamos de dar un golpe por pequeño que sea, ya hemos iniciado la deflexión del eje
de revolución de un tubo, por lo tanto par indicar donde iniciamos o terminamos un curvado, se
recomienda tener en cuenta lo siguiente:

La distancia mínima desde cualquier extremo abierto de un tubo, hasta el primer golpe o en su
defecto el ultimo, será de dos diámetros (2D).

En el caso de dos tubos soldados antes del doblado, la distancia mínima desde cualquiera de los
golpes inicial o final asta la junta en cuestión será de un diámetro nominal (D).

La anterior recomendación es valida par el caso de tener el extremo del tubo más cercano al
golpe, estabilizada su sección transversal con cualquiera aditamento que garantice la
circularidad en este sitio.

El numero de golpes sobre un tubo solo dependerá de la longitud total tratada del mismo.

ELEMENTOS DEL PRE – DOBLADO

Son los recursos propios de las características geométricas del tubo, los términos utilizados par
diferenciar cada resultado de cómo se deba confeccionar una curva.

Estos términos son referidos tanto al tubo, como a la relación que guardan las curvas con
respecto al montaje sobre el trazado de la LINEA de TUBERIA.

EJE NEUTRO

Es la fibra del tubo curvado o flectado, no sufre ningún tipo de esfuerzo; en la sección
transversal del tubo se localiza en dos puntos diametralmente opuestos (costillas)
Las figuras siguientes nos indican cual es la ubicación del EJE NEUTRO con respecto a las
fibras sometidas a esfuerzos de tensión y compresión.

Di#5
Con el siguiente ejemplo se pude comprobar el valor preciso de la longitud del EJE NEUTRO.

Ejemplo # 002

Para construir un tubo de 24”, cilindrada una lamina y luego realizar la soldadura longitudinal.

Con los siguientes datos determinar las longitudes de las fibras internas, del eje neutro y las
fibras externas.

DATOS

Diámetro nominal o externo = 24”

Espesor de la chapa = 0.500”

SOLUCION
FORMULAS
Lo = (D-t)
Nd = (- 2t)
LD = D

Donde:

D Diámetro Nominal o externo

T espesor de la chapa = espesor pared.
Lo Longitud original del desarrollo
De la chapa que formara el tubo.
Ld Perímetro interno del tubo.
LD Perímetro externo del tubo.

OPERACIONES

Lo = 3.1416 (24” – 0.500”) = 73. 827”

Ld = 3.1416 (24” – 2*0.500”) = 72. 256”
LD = 3.1416 * 24” = 75. 398”

Elongación por tracción = 1. 571”

Acortamiento por compresión = 1. 569”

Del ejemplo anterior se deduce que la longitud original (Lo) es igual ala del EJE NEUTRO, la
cual será la necesaria para obtener las medidas exigidas del ejemplo.

La elongación o acortamiento de las fibras extremas internas y externas respectivamente, son el

resultado del sometimiento de la estructura de la chapa a un curvado con radio = d / 2 y un
ángulo de deflexión de 360°.

Esta elongación / acortamiento equivale a un 2% en la zona plástica en donde los esfuerzos

deformación no vuelven a su estado inicial.

Por las razones anteriores se recomienda que una soldadura longitudinal (VENA o COSTURA)
se debe posicionar sobre El EJE NEUTRO o lo más próximo a el.

No se debe confundir El EJE NEUTRO (E.N) con los ejes de revolución o los ejes del montaje.
La posición del E. N. Es función de la posición de las tangentes respectivas a la curva en
cuestión.
A continuación la figura # 005 nos indica los elementos que constituyen la demostración d la
longitud del E. N.