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Introducción a la Ingeniería Civil - Mecánica de Suelos

DEDICATORIA

A Dios por permitirnos tener las fuerzas

para continuar nuestros estudios

y poder culminar nuestra carrera.

A nuestros padres por brindarnos el apoyo y la

oportunidad de poder estudiar para lograr

nuestras metas.

Ciclo I – Sección 2 – Grupo 1


Introducción a la Ingeniería Civil - Mecánica de Suelos

ÍNDICE

Página

1. Dedicatoria………………………………………..…………….. 1

2. Índice……………………………………………..……………... 2

3. Agradecimiento……………………………………..…….……. 4

4. Presentación…………………………………………..……….. 5

5. Introducción…………………………………………………...... 6

6. Mecánica de Suelos...….……………………………………… 7

I. Definición…....……………………………………………....7

II. Suelos………………………………………......……….... 10

1. Génesis………………….……….……………….…… 11

2. Transporte……………..………………….……….…. 12

3. Tipos de Suelos……………………….……………….13

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Introducción a la Ingeniería Civil - Mecánica de Suelos

a) Por funcionalidad……….………………………… 13

b) Por características físicas ….…………………… 16

4. Clasificación de los suelos……..….………….…….. 20

5. Textura de los suelos………..………………….…… 22

6. Importancia de los suelos...……………………...…. 23

III. ¿Cuándo realizar un estudio de suelos?…..….....…..... 25

IV. Consecuencias….……………….…………………….…. 26

V. Diferencias entre roca y suelo……...…....……………. 27

7. Bibliografía……………………………………………………. 29

8. Linkografía ………………..………………………………….… 29

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AGRADECIMIENTO

Agradecemos al Ingeniero Delgado Arana Ricardo

Manuel por ser un gran docente, por el incentivo que

nos da para ser grandes profesionales, y por el esfuerzo

y el tiempo para corregir y mejorar este trabajo y con

mucho mas ánimo por ser firme en los momentos que se

requiere; para así dirigirnos en nuestra formación

académica y profesional.

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PRESENTACIÓN

El presente informe, el cual contiene los títulos “Ensayo

de materiales” y “Diseño de Mezclas”; ha sido elaborado

con el propósito de dar a conocer los rubros de estos

temas, para la profundización y el conocimiento de sus

definiciones y aplicaciones en la vida actual.

Esperando que el informe presentado sirva de

motivación para los futuros trabajos de investigación y

aprendizaje, el mismo que se verá enriquecido con

vuestras observaciones y aportes.

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INTRODUCCIÓN

El siguiente trabajo tiene como objetivo comprender la

importancia del estudio de los “Ensayo de materiales” y

“Diseño de Mezclas”, para que de esta manera cada

estudiante de esta rama de la ingeniería contenga las

nociones de estas disciplinas.

Posteriormente, analizaremos que es lo que se v de

muestra, secado de muestras y ensayos; así también en el

diseño de mezclas, su definición, métodos, componentes,

propiedades del concreto, pasos en el diseño de mezclas.

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MECÁNICA DE SUELOS
I. DEFINICIÓN:

Es la aplicación de las leyes de la física y las ciencias naturales a los


problemas que involucran las cargas impuestas a la capa superficial de la
corteza terrestre. Esta ciencia fue fundada por Karl von Terzaghi, a partir
de 1925.

Todas las obras de ingeniería civil se apoyan sobre el suelo de una u otra
forma, y muchas de ellas, además, utilizan la tierra como elemento de
construcción para terraplenes, diques y rellenos en general; por lo que, en
consecuencia, su estabilidad y comportamiento funcional y estético estarán
determinados, entre otros factores, por el desempeño del material de asiento
situado dentro de las profundidades de influencia de los esfuerzos que se
generan, o por el del suelo utilizado para conformar los rellenos.

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La Torre de Pisa, ejemplo de un problema originado por


deformaciones importantes

Dique de contención de inundaciones en Estados


Unidos. La mecánica de suelos es básica para
comprender y estudiar la estabilidad de taludes

TALUD: Es una zona plana inclinada.

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El objetivo principal de La Mecánica de Suelos es estudiar el


comportamiento del suelo para ser usado como material de construcción
o como base de sustentación de las obras de ingeniería.

La importancia de los estudios de la mecánica de suelos radica en el hecho de


que si se sobrepasan los límites de la capacidad resistente del suelo o si, aún
sin llegar a ellos, las deformaciones son considerables, se pueden producir
esfuerzos secundarios en los miembros estructurales, quizás no tomados en
consideración en el diseño, produciendo a su vez deformaciones importantes,
fisuras, grietas, alabeo o desplomos que pueden producir, en casos extremos,
el colapso de la obra o su inutilización y abandono.

En consecuencia, las condiciones del suelo como elemento de sustentación y


construcción y las del cimiento como dispositivo de transición entre aquel y la
estructura, han de ser siempre observadas, aunque esto se haga en proyectos
pequeños fundados sobre suelos normales a la vista de datos estadísticos y
experiencias locales, y en proyectos de mediana a gran importancia o en
suelos dudosos, infaliblemente, al través de una correcta investigación de
mecánica de suelos.

La Mecánica de Suelos se interesa por la estabilidad del suelo, por su


deformación y por el flujo de agua, hacia su interior, hacia el exterior y a través
de su masa, tomando en cuenta que resulte económicamente factible usarlo
como material de construcción.

A un ingeniero le interesa identificar y determinar la conveniencia o no de usar


el suelo como material para construir rellenos en caminos, canales de
conducción y distribución de los sistemas de riego, obras hidráulicas, entre
otros.

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Para esto es necesario obtener muestras representativas del suelo que se


someten a pruebas de laboratorio, tomando en cuenta que el muestreo y los
ensayos se realizan necesariamente sobre pequeñas muestras de población,
es necesario emplear algún método estadístico para estimar la viabilidad
técnica de los resultados.

El ingeniero pronosticará las características de carga-deformación de rellenos


naturales o compactados, que soportan cualquier construcción o como
estructura de suelo.

II. SUELOS

Los suelos son conjuntos de partículas minerales, producto de la


desintegración mecánica o de la descomposición química de rocas
preexistentes.

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1. GÉNESIS:

El mecanismo primario de creación de suelos es la erosión de rocas.


Todos los tipos de rocas (ígneas, metamórficas y sedimentarias) pueden
ser reducidas a partículas menores para crear suelo. Los mecanismos
de erosión dependen del agente, pudiendo ser físico, químico y
biológico. Las actividades humanas como las excavaciones, explosiones
y deposición de residuos y material pueden crear también suelos. A lo
largo del tiempo geológico los suelos pueden ser alterados por presión y
temperatura hasta convertirse en rocas metamórficas o sedimentarias, o
volver a ser fundidos y solidificados, volviendo a ser ígneos y cerrando
el ciclo de las rocas.
La erosión física incluye los efectos de la temperatura, heladas, lluvia,
viento, impacto y otros mecanismos. La erosión química incluye la
disolución del compuesto de la roca y la precipitación en forma de otro
mineral. La arcilla, por ejemplo, puede formarse a través de la erosión
del feldespato, que es uno de los minerales más comunes de las
rocas ígneas. El mineral más común de la arena es el cuarzo, que es
también un componente importante de las rocas ígneas y se le
llama Óxido de silicio (IV). En resumen todos los suelos del mundo son
partículas más pequeñas provenientes de las rocas. Las partículas más
grandes son denominadas gravas. Si las gravas se parten en partes más
pequeñas pueden convertirse en arena, de esta al limo y de este a
la arcilla, que es la división más pequeña.
De acuerdo con el Sistema Unificado de Clasificación de Suelos, las
partículas limosas tienen un rango de tamaños entre los 0,002 mm a los
0,075 mm y las partículas de arena tienen un tamaño entre 0,075 mm a
4,75 mm. Las partículas de gravas se consideran entre un rango que va
de los 4,75 mm a los 100 mm y por encima de esto se denominan
bloques.

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2. TRANSPORTE

Los depósitos de suelo están afectados por el mecanismo del transporte


y la deposición hasta su localización. Los suelos que no han sido
transportados sino que provienen de la roca madre que subyace por
debajo de éstos se denominan suelos residuales. El granito
descompuesto es un ejemplo común de suelo residual. Los mecanismos
más comunes del transporte son la acción de la gravedad, hielo, viento y
agua. Los procesos eólicos incluyen las dunas de arena y los loess. El
agua transporta las partículas en función de su tamaño y la velocidad de
las aguas, de ahí la distribución granulométrica que aparecen en muchos
ríos en función del punto donde se tome la muestra. Generalmente la
arcilla y el limo se acumulan en las zonas más lentas del río, o en lagos
y pantanos, mientras que las arenas y gravas se acumulan en el lecho
de los ríos. La erosión de los glaciares es capaz de desplazar grandes
bloques de piedra y partirlos en su camino hacia la desembocadura. La
gravedad también es capaz de transportar grandes cantidades de
materiales desde la cima de las montañas a los valles. A estos depósitos
formados en las faldas de las montañas se le denominan coluvión. El
mecanismo del transporte también afecta a la forma de las partículas,
por ejemplo, las partículas de los ríos suelen ser redondeadas y los
coluviones suelen presentar fracturas frescas.

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3. TIPOS DE SUELOS

Existen dos clasificaciones para los tipos de suelo:

a) Por funcionalidad:

 Suelos arenosos: No retienen el agua, tienen muy poca materia


orgánica y no son aptos para la agricultura, ya que por eso son tan
coherentes.

 Suelos calizos: Tienen abundancia de sales calcáreas, son de


color blanco, secos y áridos, y no son buenos para la agricultura.

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 Suelos humíferos (tierra negra): Tienen abundante materia


orgánica en descomposición, de color oscuro, retienen bien el agua
y son excelentes para el cultivo.

 Suelos arcillosos: Están formados por granos finos de color


amarillento y retienen el agua formando charcos. Si se mezclan con
humus pueden ser buenos para cultivar.

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 Suelos pedregosos: Formados por rocas de todos los tamaños,


no retienen el agua y no son buenos para el cultivo.

 Suelos mixtos: Tiene características intermedias entre los suelos


arenosos y los suelos arcillosos.

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b) Por características físicas:

 Litosoles: Se considera un tipo de suelo que aparece en escarpas


y afloramientos rocosos, su espesor es menor a 10 cm y sostiene
una vegetación baja, se conoce también como leptosales que viene
del griego “leptos” que significa delgado.

 Cambisoles: Son suelos jóvenes con proceso inicial de


acumulación de arcilla. Se divide en vértigos, gleycos, eutricos y
crómicos.

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 Luvisoles: Presentan un horizonte de acumulación de arcilla con


saturación superior al 50%.

 Acrisoles: Presentan un marcado horizonte de acumulación de


arcilla y bajo saturación de bases al 50%.

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 Gleysoles: Presentan agua en forma permanente o


semipermanente con fluctuaciones de nivel freático en los primeros
50 cm.

 Fluvisoles: Son suelos jóvenes formados por depósitos fluviales,


la mayoría son ricos en calcio.

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 Rendzina: Presenta un horizonte de aproximadamente 50 cm de


profundidad. Es un suelo rico en materia orgánica sobre roca
caliza.

 Vertisoles: Son suelos arcillosos de color negro, presentan


procesos de contracción y expansión, se localizan en superficies de
poca pendiente y cercanos escurrimientos superficiales.

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4. CLASIFICACIÓN DE LOS SUELOS

Las más utilizadas son:

 Clasificación Climática o Zonal: Que se ajustan o no, a las


características de la zona bioclimática donde se haya desarrollado un
tipo concreto de suelo, teniendo así en cuenta diversos factores como
son los climáticos y los biológicos, sobre todo los referentes a la
vegetación. Esta clasificación ha sido la tradicionalmente usada por la
llamada Escuela Rusa.

 Clasificación Genética: En la que se tiene en cuenta la forma y


condiciones en las que se ha desarrollado la génesis de un suelo,
teniendo en cuenta por tanto, muchas más variables y criterios para la
clasificación.

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 Clasificación Analítica: En la que se definen unos horizontes de

diagnóstico y una serie de caracteres de referencia de los mismos. Es


la establecida por la Escuela Americana.

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5. TEXTURA DE LOS SUELOS

La textura del suelo está determinada por la proporción de los tamaños


de las partículas que lo conforman. Para los suelos en los que todas las

partículas tienen una granulometría similar, internacionalmente se usan

varias clasificaciones, diferenciándose unas de otras principalmente en


los límites entre las diferentes clases.

En un orden creciente de granulometría pueden clasificarse los tipos de

suelos en arcilla, limo, arena, grava, guijarros, barro o bloques.

En función de cómo se encuentren mezclados los materiales de

granulometrías diferentes, además de su grado de compactación, el

suelo presentará características diferentes como supermeabilidad o su

capacidad de retención de agua y su capacidad de usar desechos como


abono para el crecimiento de las plantas.

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GRANULOMETRÍA: Técnica para la medida del tamaño de las


partículas que forman un material granuloso.

6. IMPORTANCIA DE LOS SUELOS

El suelo tiene gran importancia porque interviene en el ciclo del agua y


los ciclos de los elementos y en él tienen lugar gran parte de las
transformaciones de la energía y de la materia de los ecosistemas.

Además, como su regeneración es muy lenta, el suelo debe


considerarse como un recurso no renovable y cada vez más escaso,
debido a que está sometido a constantes procesos de degradación y
destrucción.

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III. ¿Cuándo realizar un estudio de suelos?

Antes de la ejecución de cualquier obra de construcción. No hacer el estudio de


suelos antes de proyectar una obra es como para cualquier persona entrar a
una sala de operaciones sin hacer previamente el análisis de sangre. El riesgo
es enorme, aún para obras de una sola planta.
El estudio de suelo es fundamental para nosotros pues podemos saber con qué
tipo de cimientos contamos y qué tipo de resultado o respuesta le damos para
los cimientos o fundamentos del proyecto.

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IV. CONSECUENCIAS:

- Con los resultados de un estudio de suelo se puede tomar la decisión de qué


tipo de cimentación se va a utilizar.

- Dependiendo del estudio de suelos sabrás cuanto se va a gastar o ahorrar


en cimentación.

- Con el estudio de suelos sabrás cuánta carga máxima puede soportar un


edificio.

- Si se sobrepasan los límites de la capacidad resistente del suelo o si, aún sin
llegar a ellos, las deformaciones son considerables, se pueden producir
importantes, fisuras, grietas, alabeo o desplomos que pueden producir, en
casos extremos, el colapso de la obra o su inutilización y abandono,
simplemente por no realizar un buen estudio de suelos.

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V. DIFERENCIAS ENTRE ROCA Y SUELO:

A diferencia más significativa entre la roca y el suelo es la resistencia. En


ingeniería se conoce como roca a un material altamente resistente, el mismo
está formado por partículas minerales unidas mediante fuerzas cohesivas
sorprendentes, sin embargo dentro de las principales características del suelo
es la forma en la cual se encuentran sus partículas, estas están separadas
ligeramente con medios mecánicos de poca fuerza.

Si no se conoce a simple vista la diferencia de ambos materiales se procede a


realizar una prueba en un vaso precipitado, la prueba consiste en introducir los
materiales en un vaso con agua, si el material se desintegra entonces este
corresponde al suelo, en la parte contraria se estaría hablando de una roca. Sin
embargo, un dato muy importante es que con el paso del tiempo las rocas
pueden ir convirtiéndose en suelo debido a los fenómenos de meteorización,
esto provoca que la misma vaya perdiendo la resistencia mecánica y por lo
tanto que sus partículas se vayan desintegrando de manera tal que llegue a ser
totalmente suelo. La mecánica de los suelos incluye temas importantes como la
investigación de las propiedades físicas y químicas del suelo, la teoría del
comportamiento de los suelos sujetos a cargas y la aplicación de dichos
conocimientos empíricos a la práctica. El comportamiento estético de la
estructura también estará determinado por la funcionalidad del material
aplicado, quien en todo momento interactúa con el medio del soporte.

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BIBLIOGRAFÍA:

 LAMBE T. WILLIAM. “Mecánica de Suelos”. 1era Edición. Noriega Editores 1993.

 ALFONSO RICO RODRÍGUEZ, HERMILO DEL CASTILLO. “La ingeniería de


suelos en las vías terrestres”

 EULALIO JUÁREZ BADILLO, ALFONSO RICO RODRÍGUEZ. “Mecánica de


suelos”. Volumen 1.

LINKOGRAFÍA:

 http://www.arqhys.com/arquitectura/mecanica-suelos.html

 http://es.wikipedia.org/wiki/Mec%C3%A1nica_de_suelos

 http://www.quiminet.com

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