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1 cm
10 cm
PROBLEMA Nº 2
Q1
2"
PROBLEMA Nº 3
Un cilindro de 3" de diámetro y 16" de carrera recibe un caudal de 18 gpm con que
velocidad sale el vástago?
PROBLEMA Nº 4 r
PROBLEMA Nº 5 r
Un motor hidráulico genera un torque de 620 lb-pul. @ 800 rpm y 100 bar.
2. Cuál es su desplazamiento?
PROBLEMA Nº 7
Un cilindro horizontal de 10" de pistón, 7" de vástago y 24" de carrera, empuja una
carga de 78.540 lb A lo largo de su carrera en 3 seg.
3. Que caudal sale por el área del pistón, cuando el cilindro está retrocediendo.
PROBLEMA Nº 9 r
CALCULO DE VELOCIDADES.
REGENERATIVO.
5.000 lb
1.5 "
4 gpm
4"
ENERGÍA POTENCIAL.
Tenemos un tanque elevado 80 m del piso, con un volumen de aceite de 3.000 l, este
aceite posee una energía potencial la cual vamos a aprovechar, para sacar agua de un
pozo, según lo siguiente:
Sobre el pozo hay un carrete de 10" de diámetro, en el que se enrolla una cuerda, que
en su extremo libre tiene atado un tobo.
3. Cuantos litros de agua podrán sacarse del pozo antes de agotarse el aceite del
tanque elevado.
La presión en el fondo de una columna de liquido, viene dada por el producto del
peso especifico del liquido, por la altura de la columna.
PROBLEMA Nº 12
FUGAS INTERNAS.
En un sistema hidráulico tenemos una bomba de 100 lpm la cual envía su aceite a un
cilindro de 8" de diámetro, se pudo comprobar que el cilindro tiene fugas internas de
aceite, de un 45%.
CÁLCULOS VARIOS.
V5 V6
Dv=5 cm
Dp=10 cm
A
B
V4
V3
V1
½" ½" V2
A B
P T
200 bar
M 40 lpm
PROBLEMA Nº 14
CAMBIO DE VELOCIDAD.
Un cilindro recibe un caudal de 100 gpm, debe moverse horizontalmente con velocidad
rápida hasta la mitad de su recorrido, luego, al tocar un interruptor eléctrico debe
disminuir la velocidad un 40%, energizando el solenoide de una direccional de 3 vías, y
por ultimo retroceder a velocidad máxima.
Armar un circuito que haga lo descrito, usando solo los componentes listados, y usando
control de flujo a la salida para la disminución de la velocidad.
PLANO INCLINADO.
10 ton
30º
A B
P T
150 bar
SECUENCIA DE MOTORES.
válvula de alivio, los motores dejen de girar y la bomba trabaje sin presión.
REGULACIÓN SECUNDARIA.
1. Construir el circuito.
SIMBOLOGÍA.
1. Dibuje el centro que debe tener una válvula direccional la cual tiene conectada a
su salida una doble check pilotada.
6. Válvula direccional pilotada, 4V, 3P, 2S. con centro abierto, piloto externo y
drenaje interno.
El tanque se encuentra a una altura tal, que a nivel de tierra se genera una presión
aproximada de 7 bar, despreciando las fluctuaciones debidas al cambio de nivel.
Calcular los litros de aceite que debería tener el tanque para lograr que los bombillos
alumbrasen todo un día.
PROBLEMA Nº 20
CILINDRO HIDRÁULICO.
2. Caudal de la bomba.
V= 2 pulg/seg.
Dp=20" Dv=18"
A B
A B
P T
1500 psi
M
PROBLEMA Nº 21
MOTORES EN SERIE.
Tenemos un circuito hidráulico compuesto por un motor eléctrico que girando a 1.750
rpm mueve a una bomba de 57,14 cm3/rev con el caudal que esta genera, se mueven
tres motores hidráulicos, conectados en serie, es decir la salida de uno con la entrada
del siguiente.
Cada motor tiene conectada a su eje una bomba de desplazamiento positivo, cuyas
características son:
Usar una eficiencia del 80% solo para el cálculo de la potencia del motor eléctrico, para
1. Elabore el circuito.
CILINDRO TELESCOPICO.
etapas son: 10", 8", 6", 4", y 3". Los recorridos de las etapas son: 17", 16", 15", 13" y
10" respectivamente.
recibe aceite de una bomba con un desplazamiento de 3,25 in3/rev acoplada a un motor
CIRCUITO DE DESCARGA
Llene los espacios indicados, con las presiones adecuadas y la potencia del motor
eléctrico.
Al sistema
psi
psi
psi psi
15 15 M 30 60
H.P.
PROBLEMA Nº 24
WINCH HIDRÁULICO.
1. Cuál es el torque en el eje del motor hidráulico en la primera vuelta del tambor.
2. Será capaz el motor hidráulico de subir la carga "F" cuando la cuerda está en su
última vuelta, en el diámetro de 30 cm.
3. Cuál es el torque que está suministrando el motor eléctrico, con el tambor en la
primera vuelta.
20 cm
33:1
30 cm
60 cc/rev
Caja reductora
A B
P T
F = 1.927,47 Kg 90 bar
20 lpm
3 Kw
M
1200 rpm
PROBLEMA Nº 25
C = 75 cm
P
A
B
T
70 bar
Determinar:
Desarrollar un circuito hidráulico para una prensa vertical, que sea capaz de generar
una fuerza de 50 ton, con una presión máxima de 3.000 psi usando un cilindro de doble
efecto.
1. El actuador deberá moverse hacia abajo a razón de 3,5 pul/seg con una fuerza
de aproximación de 10 ton por una distancia de 10,5”
4. Para invertir el movimiento deberá usarse una válvula direccional 4V, 2P con
accionamiento manual y trinquete.
5. Usar una sola bomba de desplazamiento variable para que en el tiempo en que se
desea mantener la presión, sin movimiento alguno, esta pueda compensar y evitar
el calentamiento del aceite.
CIRCUITO DIDÁCTICO.
1:20
40 cm
Caja reductora
A B
P T
100 bar
F = 1.500 Kg
Vs = 8 cm/seg
M
1800 rpm
PROBLEMA Nº 28
Tenemos un cilindro hidráulico vertical con salida del vástago hacia abajo, construir un
circuito hidráulico que lo haga moverse según lo siguiente:
2. Velocidad lenta de 8 cm/seg por un cuarto del recorrido faltante y 120 bar.
3. Velocidad fina de 1 cm/seg y 200 bar para el resto del recorrido, hasta llegar
al final en el que se requiere mantener la presión sin caudal, por 10 minutos.
Hacer los cambios de velocidad poniendo a descarga una bomba cada vez, mediante el
uso de válvulas de alivio controladas a través del venting por válvula direccional. Usar un
solo motor eléctrico de 900 rpm con bomba doble de paletas en un extremo del eje, y
bomba de pistones compensada en el otro.
Las características del cilindro son: Dp = 6" Dv = 4" C = 40" con un peso muerto en
la punta de 2.000 Kg.
La válvula direccional debe ser de centro abierto, es decir, todos los pórticos
comunicados con tanque, deberá filtrarse solo el aceite de la bomba de mayor caudal.
VELOCIDADES IGUALES.
Elabore un circuito para que éste cilindro, usando una sola bomba de caudal fijo y de
44,22 gpm se mueva con la misma velocidad de 2 pie/seg en cada sentido, sin usar
controles de flujo.
PROBLEMA Nº 30
Tenemos un cilindro horizontal de 3 1/4" x 1" x 20" instalado en un sistema con una
bomba de 10 gpm de caudal fijo.
Elaborar un circuito el cual mediante una válvula direccional de 4V, 3P, 2S, otra de 3V
2P 1S, y una check, hagan que el cilindro avance con circuito regenerativo hasta tocar el
material a comprimir, una vez en contacto, un presostato elimina el regenerativo y
conecta la velocidad lenta.
TIMÓN HIDRÁULICO.
El circuito mostrado pertenece al timón de un barco en el cual se usa una bomba manual,
para generar el caudal que moverá el cilindro, debido a la diferencia de áreas en éste
último, se tendrán condiciones distintas, en su recorrido a derechas o izquierdas.
Con los datos de la figura, calcular todos los parámetros faltantes en cada sentido de
movimiento.
C = 25 cm
2,5 cm
Dp
Fuerza del agua
F = 500 Kg
P1
N1 = 4 vueltas
F1 = 22,4 Kg
P2
D
F2 = ?
N2 = ?
D1 = ?
D2 = ?
PROBLEMA Nº 32
Elaborar un circuito hidráulico, el cual, usando solo los elementos que se dan a
continuación, cumpla con el siguiente enunciado:
1 motor eléctrico de 20 Kw. - 1800 rpm. 1 válvula direccional pilotada, 4V, 3P, 2S,
En función de lo anterior:
1. Calcular diámetro de las tuberías que unen la direccional con el cilindro, tomando como
velocidad del aceite 3 m/seg.
2. Potencia consumida por cada bomba en cada fase del ciclo.
3. Torque transmitido por el motor eléctrico a la bomba de alta presión en el momento de
la presión máxima.
4. Torque transmitido a la bomba de alto caudal en el momento de la velocidad rápida.
5. Si el cambio de velocidad lo hace en el 50% de su recorrido, calcule el tiempo del ciclo.
PROBLEMA Nº 33
Elaborar un circuito hidráulico para una prensa de extrusión de aluminio con una
capacidad de 1.700 ton con las siguientes características:
1. Usar como cilindro principal uno de simple efecto, con un cilindro auxiliar de
doble efecto conectado en su la parte posterior, para generar la velocidad
rápida, este tendrá un recorrido de 1m, y ejercerá una fuerza aproximada de
7 ton empujando y 4,5 ton halando.
2. Velocidad rápida 16 pul/seg. con presión limitada a 800 psi, hasta tocar el
cilindro de aluminio a extruir, luego bajar hidráulicamente a una velocidad
máxima ajustable en la bomba de caudal variable entre 0,2 y 0,25 pul/seg.
5. Usar como presión máxima del sistema 210 bar, suministrada por una bomba
doble, una de caudal variable de 45 gpm, y otra de caudal fijo.
BANDA TRANSPORTADORA.
Elaborar un circuito hidráulico para una banda transportadora la cual tiene acoplados
6 motores hidráulicos con las siguientes características:
El sistema deberá arrancar sin presión alguna, y poder mantenerse así hasta que
cualquiera de los motores deba moverse, Filtrar todo el aceite con eficiencia mayor al
99%
PROBLEMA Nº 35
ACTUADORES COMBINADOS.
1. Dos cilindros horizontales, que van a empujar una carga de 7 ton cada uno, a lo
largo de todo su recorrido, debiendo moverse perfectamente sincronizados (con
sistema de sincronismo hidráulico), primero con una velocidad de 15 cm/seg
luego a 3 cm/seg y por último a 1 cm/seg. el retorno es libre.
2. Un cilindro vertical hacia abajo, que sube y baja una carga de 8 ton suspendida
en su vástago a una velocidad de 4 cm/seg.
Especificar:
3. Desplazamiento de la bomba.
CIRCUITO SECUENCIAL.
8. El sistema de bombeo está compuesto por una bomba triple con caudales de 42 -
15 y 3 gpm respectivamente.
9. Las dos primeras están conectadas en circuito de alta y baja, y la tercera, se
usara para generar presión piloto a la válvula direccional y la check pilotada.
10. Al área del pistón también está conectada en paralelo, una válvula check pilotada,
para ayudar a evacuar el gran volumen de aceite que sale por esta tubería en el
momento del retroceso del cilindro, y a la cual le llega aceite piloto desde una
válvula direccional 3V, 2P, 1S normalmente cerrada, en el mismo instante que le
llega corriente al solenoide S2 de la direccional principal.
3. Cuanto caudal sale por el área del pistón cuando el cilindro está retrocediendo.
4. Cuál es la potencia del motor eléctrico, si consideramos una eficiencia del 80%.
PROBLEMA Nº 37
PRUEBA HIDROSTÁTICA.
Elaborar un circuito hidráulico para hacer pruebas de presión hidrostática a tubos, con
las siguientes características:
Una direccional 4V, 3P, 2S, centro con "P" conectada al tanque y los demás pórticos
bloqueados.
1. Elabore el circuito.
CHECK PILOTADAS.
5000 lb 5000 lb
2"
1" 2"
4" 8"
1 ½"
5000 lb
A B A B
S1 S2
P T P T
Pp
P
M 8 1
La subida se efectúa energizando solo S1, permitiendo que todos los cilindros alcancen
la presión de la válvula de alivio.
La bajada, energizando solo S2, el resto del tiempo el aceite recirculará al tanque.
1. Diga cuál debe ser el valor mínimo de la presión "P" para que las cargas suban.
2. Calcule el valor mínimo de la presión piloto "Pp" para que las cargas bajen.
3. Si cada cilindro tiene una carrera de 18" en cuanto tiempo suben las cargas.
4. Cual debería ser la potencia mínima del motor eléctrico, para efectuar el
trabajo.
PROBLEMA Nº 39
PRENSA DE EXPANSIÓN.
Debido a que la carrera de trabajo se efectúa cuando el aceite entra por el área anular,
la subida debe ser lo más rápido posible, a tal efecto se usará un circuito regenerativo
para el 90% del recorrido, accionado mediante una direccional 3V, 2P, 1S de forma tal
que cuando haya tensión en la válvula de 3V, actúe el regenerativo, y cuando no, el
sistema funcione con su direccional 4V, 3P, 2S solo el ultimo 10% del recorrido.
Una vez que el cilindro vertical haga su recorrido total hacia abajo y alcance su fuerza
de anclaje de 16.000 lb, debiéndola mantener herméticamente (usando la válvula
adecuada) por el resto del ciclo, comenzara a girar un motor hidráulico comandado por
una direccional de 2P, 1S, que hace rotar todo el conjunto a 400 rpm, alcanzando estas
vueltas en 1 seg. Generando una potencia de 10 hp., entrando luego en funcionamiento 2
cilindros hidráulicos de 3½” x 1” x 3” lateralmente para el conformado, moviéndose
independiente uno del otro, haciendo cada uno una fuerza máxima de 7.000 lb y a una
velocidad de salida de 1 pul/seg. Controlada mediante un control de flujo compensado
instalado antes de la válvula direccional; al hacer estos cilindros un ciclo completo,
frenará el motor hidráulico en 2 seg., subirá el cilindro principal, se liberará la pieza ya
conformada y el sistema estará sin presión listo para un nuevo ciclo de trabajo.
MAQUINA CEPILLADORA.
1. Grupo de bombeo compuesto por el tanque con sus accesorios, motor eléctrico
1800 rpm acoplado a una bomba doble, en la cual la de mayor caudal es de
pistones y desplazamiento variable, con compensador comandado a distancia,
la mas pequeña es de 10 gpm de caudal fijo, usada solo para fines de
enfriamiento y filtrado del aceite con 5 micras y eficiencia superior a 98%.
2. Una válvula direccional pilotada con piloto y drenaje internos, la cual tiene su
pórtico “A” taponado externamente, con S1 establece la posición paralela y
con S2 la posición cruzada, en su posición central “P” está bloqueado y los
otros 3 pórticos están conectados entre sí y al tanque.
3. Una válvula de freno con doble piloto y check integral, conectada entre el
área anular del cilindro horizontal cuyo vástago sale hacia la derecha, y el
pórtico “P” de la direccional.
5. Una check adicional conectada en paralelo con el control de flujo para ayudar
a manejar el gran caudal generado en el momento del regenerativo.
1. Arme el circuito.
PRENSA 20 TON.
Completar con líneas el circuito mostrado, para una prensa de embutido de 20 ton, con
cojín, según el siguiente funcionamiento:
S3 1 "
4"
S1 S2 4 . 2 5"
Cojin
M Dp = 3"
PROBLEMA Nº 42
MOTORES EN PARALELO.
2 Válvulas check.
Los retornos se unirán para pasar por el enfriador y el filtro antes de llegar al tanque.
Las dos bombas estarán conectadas a la misma línea con una válvula de alivio ajustada a
70 bar.
Usar eficiencia de 80% para el cálculo de la potencia eléctrica. La bomba de caudal fijo
solo suplirá el 30% del caudal total.
CIRCUITO INTENSIFICADOR.
Tenemos un cilindro vertical de 4" x 1 1/2" x 10" el cual bajara rápido hasta tocar el
material a comprimir, la presión del sistema no deberá exceder de 1.500 psi, pero la
fuerza que se requiere en el cilindro es de 56.000 lb, en una distancia de 1" y en un
tiempo de 1 seg. Sin incrementar la presión del sistema.
Desarrolle un circuito con un cilindro hidráulico usado como intensificador, para lograr
lo anterior.
Tomar en cuenta que el cilindro principal tiene acoplada a su vástago, una carga de 500
lb la cual hay que contrabalancear.
Usar circuito de alta y baja para los movimientos, con un motor eléctrico de 10 hp Y
1.800 rpm.
Usar una presión de 500 psi como mínima para el circuito de alta y baja.
Especificar:
ESTRIADORA DE RODILLOS.
Completar el circuito para una maquina estriadora de rodillos que cumpla con el
siguiente ciclo:
1. Acercamiento y contacto de la cuchilla estriadora a 8 cm/seg.
2. Cambio de velocidad a 23 cm/seg, cuando toca la leva.
3. Inversión de movimiento a través de la leva ubicada entre los topes, ajustable
mediante control de flujo.
RODILLO
Cuchilla estriadora
A B
A B
P T
P T
M
PROBLEMA Nº 45
MANDRILADORA VERTICAL.
Conectar el circuito para una mandriladora vertical con una fuerza de 600 Kg a una
presión de 35 bar con el siguiente ciclo:
S1 A B S2 A B
450 Kg
P T P T
S3 A B S4
P T
1200 rpm
PROBLEMA Nº 46
GATO HIDRÁULICO.
Conectar el circuito mostrado para que el gato de accionamiento manual funcione según
lo siguiente:
Aereador
Llave de
Tanque
paso
Cilindro de
trabajo
RELACION 2:1
CILINDRO BOMBA
PROBLEMA Nº 47
VULCANIZADORA DE CAUCHO.
Elaborar un circuito hidráulico para una vulcanizadora múltiple con las siguientes
características:
Elaborar un circuito hidráulico especificando todos sus componentes, para una prensa
vertical hacia arriba la cuál usando un cilindro de simple efecto con vástago de 8”
genere una fuerza de 100.000 lb por dos minutos, con una variación máxima de 10%.
3. Una vez pasado el tiempo, deberá bajar a una velocidad de 3 pul/seg. Usando
solo el peso de 3.600 lb Que se encuentra sobre el vástago.
4. Usar bomba doble, en donde la bomba de mayor caudal se use solo para la
aproximación rápida, y estará conectada directamente al cilindro, sin pasar por
la direccional.
5. La bajada por el propio peso deberá hacerse mediante el uso de una check
pilotada conectada en paralelo a la línea de alimentación del cilindro y al tanque.
7. Usar una direccional solo para la bomba pequeña, para obtener la velocidad lenta
de subida y para pilotar la check.
Elaborar un sistema hidráulico para volcar 2 hornos, uno de 50 ton. Y otro de 20 ton,
las velocidades de subida y bajada serán de 2 cm/seg. Regulables, pudiéndose detener
en cualquier posición.
Para el horno de 50 ton hacer un sistema de forma tal que si hay falla
eléctrica, baje automáticamente, a la misma velocidad.
Contemplar para cada uno una puerta que será movida por un motor hidráulico,
conectado a una caja reductora de velocidad 10:1 y esta a un rodillo de 4” de
diámetro.
MOTOR VARIABLE.
2. Luego bajar la velocidad a 1000 rpm y poder subir el torque hasta 111,3 Nm.
Se quiere que una vez terminado el ciclo, en cada sentido, el motor frene
hidráulicamente, con freno ajustable.
1. Elabore el circuito.
2. Calcule la mínima potencia eléctrica a instalar, usando una eficiencia del 100%.
PROBLEMA Nº 51
INYECTORA DE ALUMINIO.
Diseñar un circuito hidráulico para una inyectora de aluminio, con las siguientes
características:
Secuencia de trabajo:
8. Inyección.
DOSIFICADOR.
Todo el aceite deberá ser filtrado con eficiencia superior al 98% con 5
micrones antes de ser dosificado,
Una vez alcanzada ésta, las rpm aumentan y se produce el vaciado del metal fundido, el
cual por efecto de la fuerza centrifuga, se adherirá a las paredes de éste, y tomará su
forma.
Una vez vaciado el volumen de metal correspondiente al tubo, habrá que detener el
molde rápidamente antes de que solidifique por completo.
El molde se hace girar mediante un motor hidráulico, el cual arrancará desde velocidad
cero, hasta 300 rpm en 3 seg., la velocidad de régimen será de 1.800 rpm y el frenado
deberá hacerse en 1 seg.
Datos técnicos:
El retroceso no deberá demorar más de 10 seg con una carga máxima de 500 Kg.
Durante el movimiento lento se deberá garantizar un filtrado total del aceite con 3
micrones para que no se produzca atascamiento en los equipos de control de caudal.
Usar solamente una electro válvula direccional, la cual solo deberá energizarse para el
retorno rápido.
Disponer de una bomba manual y una direccional manual para mover el alimentador en
caso de falla eléctrica.
1. Bajada rápida del cilindro superior con una velocidad de 8 cm/seg. Hasta llegar
a tope haciendo una fuerza de 2 ton, manteniéndose herméticamente en esa
posición.
5. Bajada del cilindro inferior hasta el tope, con fuerza de 5 ton. Y velocidad
máxima.
Elaborar un sistema hidráulico para mover tres prensas para madera, con las siguientes
características:
Una de ellas deberá subir a 10 cm/seg hacer una fuerza de 40 ton constante
durante 5 min, con una variación máxima permisible de un 10%.
Otra deberá subir a razón de 15 cm/seg y hacer una fuerza máxima instantánea
de 10 ton
La ultima deberá tener una fuerza máxima de 20 ton sin mantenerse, pero la
velocidad deberá poderse variar desde 5 hasta 12 cm/seg.
Los cilindros usados en cada caso son verticales moviéndose de abajo hacia
arriba y doble efecto.
Prever un sistema independiente en cual filtre al aceite 20 veces por hora con
10 micrones, eficiencia superior al 99% e indicador eléctrico y suministre
presión piloto al sistema.
PROBLEMA Nº 57
Preparar un circuito hidráulico para una dobladora de tubos de escape, con las
siguientes características:
1 Cilindro para expansión de tubos con fuerza de: 9 ton halando y 2 cm/seg.
El cilindro de expansión, aumenta el diámetro de los tubos para que puedan encajar uno
en el otro para soldarlos.
Preparar un circuito hidráulico para una prensa de 550 ton con cojín. Presión máxima
del sistema 210 bar, con un metro de recorrido.
El descenso deberá ser rápido hasta casi tocar el molde, sin golpearlo, la velocidad de
prensado preliminar debe ser de 2,5 cm/seg y la final de 0,8 cm/seg con cambio
hidráulico.
Para el prensado preliminar bastan 70 Kg/cm2. Usar un cilindro de simple efecto para
el prensado y dos cilindros auxiliares para el retorno.
Filtrar el aceite 10 veces por hora, con bomba auxiliar eficiencia de 98% y 5 micras.
PLATAFORMA Y MOTOR
100 lb c/u
2"
C = 18"
6"
1 ¾”
3"
2"
COMPACTADORA.
Elaborar un circuito hidráulico para una compactadora con un cilindro horizontal de 20"
x 17" x 100", el cual en su recorrido de compactado, la carga se incrementa a razón de
7.853,98 lb por cada pulgada de recorrido.
Para el retorno, deberá vencer una carga de 60.000 lb, el sistema está compuesto por
una bomba triple de 55 - 35 y 20 gpm respectivamente, conectadas en circuito de alta
y baja, en el cual la válvula de descarga de la etapa de mayor caudal, está ajustada a
650 psi, la correspondiente a la de 35 gpm está ajustada a 1.400 psi, y la de alta
presión a una de alivio a 2.500 psi.
Debido al gran volumen generado en el retroceso por el área del pistón, conectar una
check pilotada, para ayudar a evacuar el aceite en el momento del retroceso.
Usar direccional pilotada con centro abierto, para que cuando no haya movimiento, las
bombas estén sin presión.
1. Elabore el circuito.
3. Cuál es la mínima potencia que debería tener un motor eléctrico, usando una
eficiencia del 83 %.
4. Cuál es el caudal que sale por el área del pistón, cuando el cilindro está
retrocediendo.
PROBLEMA Nº 61
3"
C = 40" 1"
A B
S2 S3 1200 psi
P T
P A
T B
750 psi
2000 psi
S4
300 psi
S5
10 gpm 5 gpm
6"
C = 30"
2" 4"
5 bar
Vg = 3 in3/rev
13,19 bar
1"
F = 700 Kg
P=?
850 rpm
M
1. Calcular la presión “P” para que el sistema suba la carga de 700 Kg.
MAQUINA CORTADORA.
Se quiere construir una maquina hidráulica que mediante el giro de dos rodillos haga
avanzar una lamina, siempre la misma longitud, para que luego un cilindro hidráulico de
5” x 2 ½” x 2” la corte.
Para ello se conecta un motor hidráulico con un desplazamiento de 100 cm3/rev a uno
de los rodillos cuyo diámetro es de 40 cm y de 180 Kg de peso, el cual tiene que
generar un torque para arrastrar la lámina de 100 Nm.
El rodillo tiene alcanzar 700 rpm en 1,2 seg y pararse por completo en 1 seg, luego tiene
que actuar el cilindro, haciendo un recorrido de 2" en 0,5 seg, ejercer 20 ton de
fuerza por 1 seg, y por ultimo retroceder.
2
m * r
I
2
En donde
I = Momento de Inercia Kg . m2
m = Peso del cilindro en Kg.
r = Radio del cilindro en metros.
PROBLEMA Nº 64
Se requiere un circuito hidráulico con un cilindro horizontal de 4" x 3" x 20" el cual se
moverá sin carga las primeras 8" de recorrido. Durante las 10" siguientes, la carga es
de 5 ton, y para el resto del recorrido 16 ton, para el retroceso la carga es de 500 Kg.
El circuito deberá ser tal que el cilindro se mueva la primera parte de su carrera, con
alta y baja y circuito regenerativo, luego, al tocar un sensor de posición, eliminara el
regenerativo, y quedara solo con la configuración de alta y baja hasta el final.
PRENSA DE CONFORMADO.
Elaborar un circuito hidráulico para una prensa de conformado de 700 ton con el
siguiente ciclo:
Cilindro vertical de simple efecto con 36" de vástago, el cual lleva montada una
mesa de trabajo de 10 ton de peso total.
El tiempo total que debe emplear el cilindro en subir y bajar su carrera de 12"
no debe exceder los 2 min., empleando dos velocidades de subida y una de
bajada; la lenta de subida utiliza el 30% del tiempo total, repartiendo el resto del
tiempo en partes iguales en la subida rápida y la bajada.
Debido al gran diámetro del cilindro principal, no se dispone de mayor presión para
que pueda bajar por su propio peso, por lo tanto se dispondrá de dos cilindros
auxiliares, conectados a los lados de la bancada, que servirán solo para halar la
mesa, estos serán de 4" x 1 3/4". El gran volumen de aceite del cilindro de 36" irá
directamente al tanque a través de una válvula de descarga.
Usar motor eléctrico de 30 hp. Y 1.800 rpm con una bomba doble cuyo primer
cuerpo es de caudal fijo y el segundo de caudal variable.
PROBLEMA Nº 66
CIERTO O FALSO
1. Una válvula de descarga está bien aplicada cuando la línea de pilotaje está
conectada al tanque.
2. Las válvulas de secuencia se usan para limitar la presión máxima en la línea
primaria
3. Las válvulas de secuencia se usan para limitar la presión máxima en la línea
secundaria.
4. La bomba de paletas de caudal fijo tiene drenaje interno.
16. Una válvula de alivio podría utilizarse como un medio eficiente para calentar el
aceite.
17. Si reducimos el diámetro del vástago de un cilindro, se reducirá el tiempo del
ciclo que este efectúa.
18. La compresibilidad del aceite es de aproximadamente 1% a 1.000 psi.
19. Las bombas de pistones radiales son las más adecuadas para manejar grandes
caudales de aceite.
20. Una válvula de alivio no puede usarse como freno.
21. Una bomba hace ruido cuando su filtro de succión está tapado.
26. Los cilindros de simple efecto no deben conectarse en circuito de alta y baja.
27. El 70% de las fallas en los sistemas hidráulicos se deben a aceite sucio.
28. Cuando una bomba cavita, el aceite se calienta.
30. Controlar el flujo que sale del área anular de un cilindro, produce presiones
superiores a las de la válvula de alivio, antes del control de flujo.
31. En el compensador de una bomba de caudal variable, es donde ajustamos el
caudal de la misma.
32. Si en un cilindro horizontal queremos fuerza y velocidad máxima desde el
principio del recorrido, debemos usar un circuito de alta y baja.
33. Mientras mayor viscosidad tenga el aceite hidráulico, menores serán las
pérdidas de carga por fricción en las tuberías.
34. Si los retornos de grandes tuberías no llegan debajo del nivel del aceite la
bomba se vuelve ruidosa.
35. Si el tubo de drenaje de una bomba de pistones axiales no retorna debajo del
nivel del aceite la bomba se puede vaciar después de largos periodos de
inactividad.
36. Si el tubo de retorno de una válvula de alivio que está funcionando
constantemente con presión, se conecta cerca del tubo de succión de una bomba,
el sistema tiende a recalentarse.
37. Una direccional pilotada con el centro abierto, debe tener el piloto interno.
38. Al aumentar la presión en un sistema hidráulico se está aumentando la
aceleración de los actuadores.
39. La compresibilidad del aceite varía de 0.4 a 1% cuando está sometido a una
presión de 1000 psi.
40. El peso del aceite varía con la viscosidad del mismo. Pero un peso entre 55 y 58
libras por pie cúbico cubre el rango de viscosidades desde 150 a 900 SSU a
100°F.
43. Las bombas usadas para transmitir potencia son usualmente de desplazamiento
positivo.
44. El fluido siempre toma el camino de menor resistencia.
45. Las perdidas por fricción en una tubería varían con la velocidad.
47. Las tuberías flexibles de acero y cobre normalmente se nombran por sus
diámetros externos.
48. Las mangueras y tuberías de acero no flexibles son nombradas por su diámetro
interno.
PROBLEMA Nº 67
EXTRUSORA DE LADRILLOS
Elaborar un circuito hidráulico para una extrusora de ladrillos en la cual los actuadores
involucrados son: un cilindro principal de 8" x 3 1/2" x 60", un cilindro de 2 1/2" x 1
3/8" x 10", un motor hidráulico para mover la cernidora la cual debe suministrar un
torque de 120 Nm.
La secuencia es:
1. Avance rápido del cilindro principal por 30 " con el caudal total del sistema, una
vez alcanzada cierta presión detectada por un presostato, sacara de
funcionamiento la bomba de alto caudal, quedando solo la de bajo volumen
haciendo una velocidad de 2,3 pul/seg por 20" hasta generar una fuerza de
140.000 lb detectada por un segundo presostato, el cual detendrá el cilindro
principal y dará la señal al cilindro de la compuerta para que se abra llegándole
un caudal de 5 gpm desde la bomba de bajo caudal.
2. Una vez la compuerta arriba, la bomba de alto caudal expulsa el ladrillo por una
distancia de 10".
CORTADORA DE LÁMINAS.
Un cilindro sujetador de la lámina el cual tiene un recorrido de ½”, y deberá ejercer una
fuerza máxima sobre la lámina de 500 lb constantes a lo largo del ciclo de avance del
carro.
Un cilindro hidráulico que debe mover el carro alimentador horizontal de 3.000 Kg. que
se desliza sobre guías, el cual desenrollará la lamina de la bobina.
Datos técnicos:
10 cm 300 Kg
4,5 cm
A B
S1 S2 S3 17 bar
P T
P A
T B
M 48 bar
107 bar
S4
S5
M 30 lpm
1. Cuando las rpm sean menores a 1.500, el motor se alimenta con corriente
alterna.
2. Al llegar a 1.500 rpm, el sistema hidráulico lo debe detectar y enviar una señal
para efectuar el cambio de corriente.
2"
700 psi
4"
S6
S3 200 psi
A B
S1 S2
P T
M
P A
T B
900 psi
S4
S5
190 psi
2000 psi
1600 psi
10 20
M gpm gpm 3 gpm
PLATAFORMAS HIDRAULICAS.
4" C2
C1 2" 1,5"
500 lb
3,5"
V1 V2
P1 2:1 P3
4:1
1,5"
P2
3" C4 8"
150 psi
C3
VS
4"
4" C = 30"
1" 1 ¾"
300 psi
1“
400 psi
P=?
V = 8,18 cm/seg
2 ½"
Vg = ?
3 hp
1200 rpm M E = 95%
2. Desplazamiento de la bomba.
PROBLEMA Nº 74
TABLERO DE BASKET
20"
F
65"
400 psi
1. Con las condiciones mostradas calcule el valor de la fuerza "F" aplicada al aro si
el manómetro colocado en el cilindro marca 400 psi.
PROBLEMA Nº 75
100 Kg c/u
12 cm
8 cm
C=1m 5 cm
X cm 500 Kg
15 cm
Vg = 10 cm3/rev M = 4 Nm
5 bar
CAIDA DE PRESION.
El cual está conectado mediante una direccional pilotada de 3P, 4V, 2S, con centro en
circuito regenerativo; a un circuito de alta y baja, en el cual la presión de la válvula de
alivio es de 3.000 psi y la de la válvula de descarga 350 psi, los caudales de las bombas
son 8 y 70 gpm respectivamente; debido a que el centro de la direccional no descarga
las bombas al tanque en su posición central, usar en el venting de la de alivio una
direccional para que no haya movimiento ni presión en el momento del arranque del
motor eléctrico.
Cuando la válvula de descarga está abierta por efecto del piloto, genera una caída de
presión de 150 psi.
1. Elabore el circuito.
Tenemos un cilindro hidráulico doble vástago con diámetro de pistón de 4", vástago del
lado derecho con diámetro de 3 ¼", y lado izquierdo de 1", con recorrido de 24", el cual
está conectado a una direccional 3P, 4V, 2S, con los pórticos P, A, y B conectados entre
sí, y el pórtico tanque bloqueado.
Los elementos anteriores están conectados a un circuito de alta y baja con una bomba
triple, en la cual las dos primeras secciones serán las que descarguen y la de la punta
será la de alta presión.
El funcionamiento es el siguiente:
Luego se energiza el otro solenoide y el cilindro regresa hacia la izquierda sin carga
alguna en el vástago.
1. Elabore el circuito.
Dp = 50 mm Dv = 25 mm
3m
A B
S1 S2
P T A B
S3 P T
F
Vg1 = ?
1800 rpm
M B1 B2
3:1
Tenemos un portón cuyo peso a mover es 700 Kg. efectuado por el sistema óleo hidráulico,
en donde el grupo de bombeo con motor eléctrico, es el que funciona normalmente; teniendo el
otro como una opción cuando haya falla eléctrica.
Con el sistema eléctrico se desea un tiempo de ciclo de 42 seg; entendiéndose como un ciclo,
una ida y vuelta completa, sin tomar en cuenta el tiempo que permanece abierto. Como medida
de seguridad, se requiere que los primeros y últimos 20 cm de cada recorrido lo haga a
velocidad lenta (usando solo B2) y el resto a velocidad rápida (B1 + B2).
La bomba manual tiene conectada una caja amplificadora, la cual hace dar 3 vueltas a la bomba
por cada una de la palanca.
CILINDRO Y CHECK.
40.000 lb
4:1
P
A B
P T
2.000 psi
M
1. Cuál es el valor mínimo de P para que la carga baje cuando energizamos S2.
CALCULO DE PRESIONES.
2.670 lb
4"
2"
A B
S1 S2
P T
1500 psi
500 psi
15 gpm 3 gpm
RELACION DE DESPLAZAMIENTOS.
1. Elabore el circuito
CILINDRO HORIZONTAL.
Hacia la derecha la presión deberá estar limitada a 100 bar y hacia la izquierda a 30
bar.
Hacer que las velocidades sean iguales sin el uso de controles de flujo, ni circuitos
regenerativos.
Para realizar este trabajo se dispone de un motor eléctrico con una potencia de 20 Kw
y el cual gira a 1.800 rpm.
7.000 lb
A B
S1 S2 S3
200 psi
P T
P A
T B
800 psi
M
1500 psi S4
12 HP
1800 rpm M
10 gpm
4:1 Vgm
8"
Caja reductora
5"
A B
P T
F = 3.662 lb
5 HP
1.800 rpm M
Vgb
DETECCION DE FALLAS 1
8"
18"
10.000 lb
A B
S1 S2
P T
1500 psi
M
3
Vg = 14 in /rev 3600 rpm
Funcionamiento deseado:
Al energizar S1, el cilindro debe empujar la carga a una velocidad de 3.3 pul/seg.
al quitarle la corriente a S1 y energizar S2, el cilindro debe halar la carga.
Funcionamiento comprobado:
DETECCION DE FALLAS 2
Trabajo a 95 bar
Retorno a 15 bar
A B
S1 S2
P T
35 bar
100 bar
B2 M B1
Funcionamiento deseado:
Al energizar S1, avance rápido, con B1 y B2 a baja presión, después trabajo con B2
únicamente y B1 debe descargar al tanque.
Funcionamiento comprobado:
Avance rápido hasta que la presión alcanza 35 bar, el pistón se inmoviliza, la presión
sigue siendo 35 bar.
PROBLEMA Nº 87
DETECCION DE FALLAS 3
A B
S1 S2
P T
56 bar
Funcionamiento deseado:
Funcionamiento comprobado:
DETECCION DE FALLAS 4
3 1
35 bar
A B
S1 S2
P T
53 bar
Funcionamiento deseado:
Funcionamiento comprobado:
DETECCION DE FALLAS 5
1 500 psi
7 gpm
A B
S1 S2
P T
1500 psi
10 gpm
Funcionamiento deseado:
Funcionamiento comprobado:
DETECCION DE FALLAS 6
1800 psi
Q/2
A B
S2 S1
P T
2000 psi
Q M
Funcionamiento deseado:
Al energizar S1, el cilindro debe bajar con velocidad controlada, al llegar al final de su
recorrido, el presostato debe dar una señal para que se energice S2, e invertir el
movimiento.
Funcionamiento comprobado:
EQUILIBRIO
3 1
A B
1,5"
2"
4" 6"
A B A B
S1 S2
P T
P T
400 psi
3.000 psi
CILINDROS Y CHECK.
3" 2,5"
70 Kg c/u
2" 1"
7:1
11.790 lb
1 3
3"
7.000 lb
4"
En el arreglo anterior diga con cuantas personas de 70 Kg. que se suban en la palanca
indicada, harán que la carga de 11.790 lb baje.
PROBLEMA Nº 93
CARGAS VARIABLES
A B C D
Sin carga 9.000 lb 25.000 lb
4"
3" 5.000 lb
A B
S1 S2
S3
P T
2.000 psi
750 psi
10 gpm 3 gpm
COMBINACION
F=?
V=? 2“
4:1
4"
1.183,23 psi
Vg = 1,1 in 3/rev
10 HP M
1800 rpm
CARGAS VARIAS.
S1 A B S2
M
P T
1.100 psi
190 psi
450 psi
10 5 1.5
M gpm gpm gpm
RELACION DE REDUCCION.
i=? Vgm
30 cm
Caja reductora
A B
P T
F = 25.464 New
12 Kw M
1800 rpm
Con los datos de la figura, y sabiendo que la relación de desplazamientos entre el motor
hidráulico y la bomba es 6:1.
Calcular:
CIRCUITO VERTICAL.
1. Una velocidad rápida de 4,59 pul./seg. Con una carga de 14.450 lb por un recorrido
de 30”.
3. Una vez llegado al final del recorrido, se hará la inversión del movimiento y deberá
bajar a velocidad máxima sin carga.
PRUEBA DE VALVULAS.
Elaborar un circuito hidráulico para una máquina que se use para hacer pruebas
hidrostáticas de válvulas petroleras, el sistema hidráulico se usara para mantener
cerradas las tapas laterales que mantienen el líquido confinado en la válvula.
Para ello se dispone de un cilindro hidráulico vertical hacia arriba de 10” x 5” x 20”.
1. El actuador subirá con una presión de 100 psi y deberá tener una velocidad de
aproximación de 1 pul/seg.
4. Las presiones necesarias para cada válvula a probar variarán desde 100 hasta
2.100 psi, con variaciones máximas permisibles de 5%, con incrementos de 200
psi para cada una.
CILINDRO Y MOTOR.
Tenemos un cilindro hidráulico horizontal de 2 1/2" x 2" x 40" el cual tiene sus
conexiones del área anular y del pistón, conectadas a los pórticos "B" Y "A"
respectivamente, de una direccional.
Entre el pórtico "A" y el área del pistón del cilindro, encontramos un motor hidráulico
de 21 cm3/rev, conectado en serie con la tubería, el cual tiene un aspa instalada en su
eje, que consume un torque de 10 Nm.
3. A cuantas rpm gira, y cuantas vueltas da el motor, cuando el aceite entra por el
área anular del cilindro.
CILINDRO VERTICAL.
2. Antes de tocar lo que va a comprimir, debe bajar a una velocidad de 1,53 pul/seg
y ejercer una presión máxima de 1.725 psi.
3. Una vez alcanzada esta presión, deberá subir usando las dos bombas.
1. Elabore el circuito.
2. Cual debe ser la potencia eléctrica mínima a instalar, si usamos una eficiencia
COMBINACION DE CILINDROS.
10" x 8"
M2 15.000 lb
Cilindro Nº 2
Cilindro Nº 1
150 psi
2.000 psi 200 psi
M1
Calcule:
SINCRONISMO.
4" x 1,75" 5" x 3"
Cilindro Nº 1 Cilindro Nº 2
10 cm3/rev 30 cm3/rev
A B
P T
1200 rpm
M 70 cm3/rev
PREFORADOR DE BASTIDORES.
2. Una vez alcanzada la presión de 400 psi, un presostato enviará una señal al
primer conjunto perforador, el cual se moverá primero a velocidad rápida hasta
tocar la pieza y luego perforará la ultima pulgada de recorrido a 2.000 psi, este
conjunto está compuesto por dos cilindros de 3 ¼” x 1 3/8” x 6”, moviéndose
simultáneamente.
3. Al hacer las perforaciones los cilindros anteriores, se enviará una señal eléctrica
a un segundo grupo de tres cilindros sujetadores de 1 ½” x 5/8” x 3” los
cuales trabajarán igual a los primeros, a 400 psi durante todo el ciclo.
4. Al sujetar los cilindros anteriores, se enviará otra señal eléctrica para que salga
un último grupo de seis cilindros de 2” x 1” x 6” primero a velocidad rápida y
la ultima pulgada a velocidad reducida y a una presión de 2.000 psi.
5. Al terminar este grupo de cilindros, una señal eléctrica llevará corriente a las
direccionales para que todos los cilindros retrocedan simultáneamente, y así
finalizar el ciclo.
El sistema de bombeo estará conformado por un circuito de alta y baja.
1. Elabore el circuito.
PROBLEMA Nº 104
DEMOSTRACIÓN.
1. Cuantos psi marca el manómetro “M”, cuando están energizados los solenoides
S2 y S4.
VEHÍCULO HIDRÁULICO.
1. Elabore un circuito hidráulico que cumpla con lo anterior teniendo en cuenta que
el vehículo pueda desplazarse en ambos sentidos.
DOBLE VASTAGO.
50 mm 60 mm
100 mm
1.727,88 Kg 8 lpm
3 Kw M
MONTACARGAS.
3 ¼"
200 psi
2"
3 gpm
Vg = 1,28 in3/rev
7 HP
1.500 lb
M 1800 rpm
CILINDROS Y MOTORES.
1. Un cilindro vertical hacia arriba de 4” x 1 3/8” x 20” hace su carrera de trabajo cuando
todo el aceite de la bomba entra por su área anular y hace una fuerza de 16.000 lb,
debiendo mantenerla durante el resto del ciclo; como la carrera de subida es sin carga
alguna, se conectará en circuito regenerativo por el 70% de su recorrido activándolo
mediante la energización del solenoide de una direccional de 3V, 2P, 1S colocada entre la
direccional principal y el cilindro, luego se desenergiza este solenoide y el cilindro se
moverá sin regenerativo por el 30% restante.
2. Una vez que el cilindro anterior baje y alcance la presión máxima, comienza a girar un
motor hidráulico, el cual tardará 2 seg. en alcanzar una velocidad de 400 rpm, controlada
mediante un control de flujo instalado a su entrada, y accionado mediante un direccional
4V, 2P, 1S, el cual girará al energizar el solenoide, y se detendrá en 4 seg.
1. Calcule la potencia que debería tener un motor eléctrico para mover el circuito
anterior.
CONTROLES DE FLUJO
¾"
D E
10 gpm
10 gpm
G F
2"
100 psi A B
S1
P T
1.000 psi
17 gpm
1.200 rpm M
CONTRABALANCE.
2.000 Kg
2 cm
30 lpm 6 cm
A B
S1 S2
80 bar
P T
100 bar
30 lpm
CARGAS EQUILIBRADAS
7 cm 8 cm
10 cm
M
P
7 Kw M
CONTRABALANCE SIMPLE
50 mm 60 mm
100 mm
1.727,88 Kg 8 lpm
2 Kw M
En el arreglo mostrado:
PREGUNTAS VARIAS.
1. Diga cuál es la causa más frecuente de fallas en sistemas óleos hidráulicos, según
los datos suministrados por los fabricantes.
4. Explique que es una check pilotada, diga el significado de una relación 4:1 en la
misma, haga un circuito en donde se aplique esta válvula.
5. Diga dos casos de circuitos hidráulicos en los cuales debe usarse una bomba de
caudal variable.
9. En cuales casos el piloto de una direccional pilotada debe ser externo a la válvula.
10. Explique en qué consiste un circuito de alta y baja, diga dos ventajas del mismo,
elabore un circuito ilustrativo.
13. Diga y razone cuatro ventajas de los sistemas óleohidráulicos sobre otras formas
de transmitir energía.
18. En cuales casos las válvulas de presión deben tener drenaje externo.
21. Diga cinco casos de circuitos hidráulicos en donde se deba usar un acumulador de
presión.
23. Nombre cuatro partes de un cilindro hidráulico, y en cada caso diga su función.
24. Cuando se habla de una bomba de caudal variable, diga y explique qué se entiende
por el término “compensador”.
27. Diga dos casos en que un circuito hidráulico requiera el uso de una bomba de
caudal variable.
Piloto Drenaje
Válvula de alivio.
Reductora de presión.
Válvula de secuencia.
Válvula de descarga.
32. Diga cuál es la diferencia funcional entre una válvula de flujo compensada y otra
no compensada. Dibuje el símbolo normalizado de cada una.
34. Diga dos consecuencias sobre la bomba y el fluido, el que haya un filtro de
succión parcialmente obstruido.
36. Nombre cuatro casos en que usaría una bomba doble en un circuito hidráulico.
37. En qué consiste el control de load sensing en una bomba de caudal variable. Y
cuales ventajas tiene sobre el compensador.
38. Nombre y explique la función de cada uno de los tres componentes neumáticos
que se utilizan para la preparación del aire justo antes de que este llegue a las
válvulas y cilindros.
39. Por cuales componentes está formado un circuito de alta y baja, elabore un
circuito ilustrativo del mismo y diga en cuales casos es conveniente usarlo.
41. Diga y explique en qué consiste un circuito regenerativo, y deduzca una fórmula
que nos permita calcular la velocidad de salida del vástago en función del caudal
de la bomba, y las características del cilindro.
42. Diga 6 formas de actuar una válvula direccional de acción directa.
1
2
3
4
5
6
44. Diga el nombre de los tres métodos de aplicar los controles de flujo, e ilústrelos
en un circuito.
45. Cual debería ser la caída de presión en un filtro de retorno cuando está limpio, si
su válvula de By Pass es de 30 psi.
46. Nombre y dibuje el símbolo normalizado de dos válvulas de control de presión que
deban tener drenaje externo.
47. Diga dos causas, dos efectos y dos formas de identificar la cavitación en un
sistema hidráulico.
49. De cuantos psi debería ser la caída de presión en un filtro de retorno cuando está
limpio, si su válvula de by pass es de 60 psi.
51. Diga cuatro casos de circuitos oleo hidráulico en donde se puedan generar
caudales superiores al generado por la bomba.
52. Diga tres puntos o situaciones en un circuito hidráulico en donde se pueden
generar presiones superiores a la ajustada en la válvula de alivio.
53. Diga cuatro normas a seguir para que los símbolos hidráulicos se reconozcan
internacionalmente.
PROBLEMA Nº 116
CAIDAS DE PRESION
10 cm
6 cm 6 cm
3.000 Kg
20 cm 5 cm
S1 S2
P 110 lpm 10 lpm
P T
P–T 3 1
P–A 2 0,5
M1 5 bar P 1bar
P–B 2 0,5
Constante
A–T 2 0,5
B-T 2 0,5
0,5 bar
M2
P 3bar
70 bar
30 bar
M
100 lpm 10 lpm
1. Calcule la potencia absorbida por el sistema cuando no están energizados los
solenoides.
SOPLADORA DE PLÁSTICO.
Elaborar un circuito para una sopladora de envases plásticos en donde la traslación del
molde, el cierre, la calibración de la boquilla y el movimiento del tornillo sean hidráulicos
según los siguientes datos y secuencia:
3. El siguiente paso es retirar el molde cerrado, el cual deberá moverse con las
mismas velocidades con las cuales avanzó.
Mientras todo esto ocurre, un motor hidráulico de 20 hp y 150 rpm trabajando a 100
bar mueve el tornillo extrusor que proporciona el plástico necesario para hacer
funcionar la máquina. Filtrar el aceite que entra a la proporcional con 5 micras y 99% de
eficiencia, el aceite que sale del motor y de la válvula de descarga con 10 micras y 98%
de eficiencia, ambos con indicadores eléctricos.
Enfriar todo el aceite que sale del motor. Usar una bomba doble acoplada a un solo
motor eléctrico.
PROBLEMA Nº 118
CILINDRO HORIZONTAL
Elabore un circuito hidráulico el cual haga que un cilindro horizontal de 20” x 14” x 30”
se mueva con velocidad de 10 pul/seg, sin carga alguna, por un recorrido de 25”, luego
cuando consiga carga, hidráulicamente bajará la velocidad a 1 pul/seg, al llegar al final
de su recorrido deberá regresar con velocidad rápida.
PROBLEMA Nº 119
CAMINADORA HIDRÁULICA.
a) Arranque del motor eléctrico sin presión alguna del sistema hidráulico.
Según lo anterior:
1. Elabore el circuito.
CILINDRO.
Entre el área mayor del cilindro y le pórtico “A” de la direccional conseguimos una
válvula de contrabalance ajustada a 1.000 psi con check integral.
1. Elabore el circuito.
4. Calcule el caudal que sale por el área del pistón cuando el cilindro está
bajando.
PROBLEMA Nº 121
CILINDRO ELEVADOR
Se requiere desarrollar un sistema hidráulico para un elevador con los siguientes
lineamientos:
Para bajar se energizará solo una electro válvula conectada en paralelo con la
tubería, y la carga bajará a razón de 2 pul/seg por su propio peso, sin
encender el motor eléctrico.
1. Elabore el circuito.
EQUILIBRAJE REMOTO.
5"
Pc
C = 30"
Vc
10.700 lb
A B
S1 S2
Base
P T
2.000 psi
M 12 gpm
DIRECCIONALES 1
A B C
A B
P T
A B A B
P T P T
A B
P T
En el sistema mostrado diga hacia cual lado se mueve cada uno de los cilindros de la
figura.
PROBLEMA Nº 124
C = 10"
C = 12"
6"
VS
2"
A B
S1 S2
P T
850 psi
M 10 gpm
1. Tiempo de un ciclo.
2. Qué función cumple la check pilotada.
3. Cual debe ser la relación en la check para que el cilindro pueda subir.
4. Qué función cumple la válvula VS.
5. Calcule la potencia eléctrica.
PROBLEMA Nº 125
20 lpm M1
6 cm
20 lpm M2
2 cm
90 bar
A B 2.000 Kg
S1 S2
P T
120 bar
M3
M 25 lpm
ENROLLADOR.
50"
Caja reductora
de velocidad
3:1
P = 1.500 Psi
8"
¼"
500 lb
M 3,67 pul3/rev
1800 rpm
El sistema mostrado comienza a moverse con 200 rpm del tambor de 8”, y a
medida que se enrolla la cuerda de ¼” la velocidad del peso suspendido aumenta
proporcionalmente a como baja la capacidad de carga. Con la información suministrada
calcule:
CIRCUITO
Elabore un circuito hidráulico según lo siguiente:
Siguiendo con el circuito conseguimos una direccional pilotada de 4V, 2P, 1S,
usando solo la posición central completamente abierta y la posición paralela del
lado del solenoide, posee drenaje y piloto externos, al pórtico “P” le llega
aceite de la bomba y en su pórtico “A” conseguimos una check pilotada cuyo
piloto está conectado al pórtico “B”;
1. Elabore el circuito.
3. Cuál es la máxima carga que puede levantar el sistema cuando la cuerda está en la
primera vuelta. (para este cálculo desprecie el diámetro de la cuerda).
PROBLEMA Nº 128
DIRECCIONALES 2.
A B C
A B
P T
A B A B
P T P T
A B
P T
En el sistema mostrado diga hacia cual lado se mueve cada uno de los cilindros de la
figura.
PROBLEMA Nº 129
CILINDROS
1.5" 2"
1000 psi
4" 3"
500 psi
3" d"
2000 lb 1000 lb
En el circuito mostrado, calcule el valor en pulgadas del diámetro ”d” del vástago del
cilindro de la derecha, para que el manómetro de la misma figura marque los 1000 psi
que indica.
PROBLEMA Nº 130
CIRCUITO.
2. Motor eléctrico de 1200 rpm que tiene acoplada una bomba doble de engranajes
con succión única y con desplazamientos B1 = 50 cc/rev y B2 = 10 cc/rev, la cual
posee un filtro de succión.
4. Antes de que se sumen los caudales conseguimos dos válvulas check, después de
las cuales las tuberías se juntan.
6. Luego va a una direccional pilotada de 4V, 2P, 1S solo con la posición central y la
posición paralela, esta válvula posee el solenoide S3; y en la posición central el
pórtico “P” está bloqueado y el resto de las conexiones comunicadas entre si y
conectadas al tanque.
8. La salida del motor hidráulico pasa por una válvula de freno de doble piloto antes
de conectarse al pórtico “B” de la direccional.
1. Elabore el circuito.
PROBLEMA Nº 131
Figura 1
2"
M2
1 3/4"
1 gpm
2.000 lb
300 psi
10:1
A B
S1 S2
P T
2.800 psi
M1
M 10 gpm
En el circuito de la figura 1:
5. Calcule la potencia que consume el cilindro cuando se energiza S1, usando una
eficiencia del 80%.
6. Calcule la potencia que consume el cilindro cuando se energiza S2, usando una
eficiencia del 80%.
PROBLEMA Nº 133
Solenoide
Energizado
M1 M2 M3 M4
Ninguno
S1
S1+S4
S1+S3
S2
S2+S3
S2+S4
1. Con los datos del circuito de la Figura 2, complete el cuadro anexo con las
presiones en psi que marcará cada manómetro, según la combinación de
solenoides energizados que se mencionan en la primera columna.
2. Dibuje en el circuito de la figura 2 los tres tipos de filtros que se pueden usar
en un circuito hidráulico e indique el nombre de cada uno.
Figura 2
10 ton
M3
3,5"
M4
3 gpm
4"
M2 2000 psi
A B
S1 S2
S3 2100 psi
P T
P A
T B 1000 psi
2500 psi
S4
M1
M Bomba Compensada
1,93 in3/rev.
1795 rpm Ajustada a 2000 psi
PROBLEMA Nº 134
1. Sistema de bombeo en circuito de alta y baja, con presiones de 500 y 2000 psi,
caudales de 5 y 30 gpm, usando válvula con venting normalmente abierta que
recircule el aceite en el momento del arranque.
2. Válvula direccional pilotada con centro en circuito regenerativo, de 4V, 3P, 2S,
centrada por resortes con drenaje externo.
Figura 3
4"
M2
3 ½"
1 gpm
2.000 lb
5:1
A B
S1 S2
S3 1600 psi
P T
P A
T B 800 psi
1800 psi
S4
M1
M Bomba Compensada
15 gpm
Ajustada a 1500 psi
1. Con los datos del circuito de la Figura 3, complete el cuadro anexo con las
presiones en psi que marcará cada manómetro, según la combinación de
solenoides energizados que se mencionan en la primera columna.
Solenoide
Energizado
M1 M2
Ninguno
S1
S1+S4
S1+S3
S2
S2+S3
S2+S4
2. Con los datos del circuito de la Figura 3, complete el cuadro anexo con la
potencia expresada en hp suministrada por el motor eléctrico en cada fase del
circuito, usando una eficiencia del 80% y la velocidad del cilindro en pul/seg,
según la combinación de solenoides energizados que se mencionan en la primera
columna.
Solenoide
Energizado
HP Velocidad
S1+S4
S1+S3
S2+S3
S2+S4
PROBLEMA Nº 136
10"
4"
9"
Q
V = 1,56 mm/seg 8"
F = 314.159,27 lb
2. Calcule el caudal Q.
CILINDRO ELEVADOR
Para bajar se energizará solo una electro válvula conectada en paralelo con la
tubería, y la carga bajará a razón de 2 pul/seg por su propio peso, sin
encender el motor eléctrico.
Filtrar todo el aceite con 10 micras con una eficiencia superior al 99%, y usar
indicador de colmataje eléctrico.
PROBLEMA Nº 138
5657 lb
2 ½"
M2
Soleniode
energizado M1 M1
M1
1000 psi
S1
4"
S2
600 psi
A B
S1 S2
P T
1200 psi
700 psi
M 5 gpm
10 gpm
1. Llene el cuadro superior con los valores de presión en psi que marcaran los
manómetros M1 y M2 cuando sean energizados los solenoides S1 y S2
respectivamente.
Se requiere inclinar una plataforma un ángulo de 20º, para ello se dispone de dos
cilindros hidráulicos de 3 ¼” x 2” x 16” separados una distancia de 3m.
Dos cilindros 3¼” x 2” x 16” usados como simple efecto, con las áreas de 3¼” para
ejercer la fuerza y las áreas anulares conectadas al tanque.
Dos motores hidráulicos de 10 cc/rev cada uno, unidos por el eje y con drenaje
externo.
Un control de flujo para regular la velocidad de bajada y permitir flujo libre para
la subida.
Filtro de succión.
1. Elabore el circuito.
plataforma.
4. Si la check pilotada tiene una relación de 5:1, calcule la presión mínima a la cual
bajar.
está bajando.
aceite de 5 m/seg.
PROBLEMA Nº 141
MAQUINA HERRAMIENTA.
Estas velocidades tienen que ser lo más precisas posibles, tomando en cuenta que las
cargas del cilindro varían en cada una de las etapas del ciclo de avance, a tal efecto el
circuito deberá tener un filtro de presión sin válvula de by pass y un presostato
indicador, y un filtro de retorno con by pass de 30 psi.
El retorno se hará con ¾ partes el caudal, sin que este movimiento requiera de
precisión alguna, ya que tampoco habrá variación de carga.
1. Elabore un circuito que cumpla con lo anterior y escriba el nombre de cada uno de
sus componentes.
LOAD SENSING
3"
4"
A B C D
S1 A B S2
P T
7 gpm
2000 psi
M1
M
1800 psi
10 gpm
El sistema mostrado pertenece a un circuito Load Sensing con caída de presion de 100
psi en el control de flujo, que mueve un cilindro entre los puntos A y D.
2. Presión en psi que marca M1 cuando no están energizados ninguno de los dos
solenoides.
PROBLEMA Nº 143
10. Calcule el caudal que sale por el área del vástago con S1 energizado.
4" x 2" x 40" 3.141,6 lb
A B
S1 S2
P T
3000 psi
M1
18 gpm
345 psi
10 gpm
40 HP M
Figura 1
PROBLEMA Nº 144
ASCENSOR DOBLE
Elaborar un circuito hidráulico para un sistema compuesto por dos ascensores, cada uno
con las siguientes características:
PRENSA DE TROQUELADO
3 ¼” 3 ¼”
15"
A
20"
1. Subida rápida del cilindro inferior por un recorrido de 15” a una presión máxima
de 400 psi.
2. Avance lento del mismo con presión de 2700 psi, 10 gpm por 10”.
11. El sistema en su estado de reposo, debe estar sin presión alguna, recirculando
todo el aceite por el filtro.
1. Elabore el circuito.
Tomando este circuito como base, agréguele los equipos que a continuación se describen
en la posición que se indica y efectuando la función descrita:
2. Un control de flujo con check CF1, ajustado a 1 gpm, instalado en paralelo con
la direccional VD4, el cual regula el flujo que sale de la conexión C2 hacia el
pórtico B de VD1
4. Una check pilotada VCH instalada entre el pórtico C3 del cilindro CH2 y el
pórtico A de la válvula VD2, con sentido de flujo libre en el sentido de A
hacia C3 con relación de 4:1, y con la conexión de pilotaje conectada al pórtico
C4 del cilindro CH2.
5. Una válvula reductora de presión VRP con check incorporada, instalada entre
el pórtico B de VD2 y C4, ajustada a 400 si; cual reducirá la presión en el
sentido B hacia C4.
1. Cuál es el valor máximo de presión que se puede leer en el manómetro M1, y con
cual combinación de solenoides energizados se obtiene.
2. Cuantos gpm entran por C1 de CH1, cuando están energizados S3, S0 y S2.
3. Cuanta potencia consume la bomba en la condición anterior.
4. A cuantas pulgadas por segundo se moverá CH1 si energizamos S4 y S2.
5. Cuál es la presión en la conexión C2 con la condición anterior.
6. Cuanto Marcara M1 cuando se energiza solo S1.
7. Cuál es la fuerza máxima que puede ejercer el cilindro CH2 cuando están
energizados S1 y S6.
8. Si en la conexión C3 tenemos una presión acumulada de 2300 psi y energizamos
los solenoides S2 y S6, calcule si el cilindro CH2 logrará moverse.
9. Calcule los hp que debería tener el motor eléctrico de este sistema.
4"
4"
CH1
CH2
3"
1"
C1 C2
1 ¾”
C3 C4
VD1 A B VD2 A B
S3 S4 S5 S6
P T P T
M1
2500 psi
x
M
2300 psi
10 gpm
PROBLEMA Nº 147
PRENSA DE SEMILLAS
El circuito mostrado en la figura corresponde a una prensa que extrae aceite a partir
de semillas, para ello primero se llena de producto el cilindro hueco inferior, y
seguidamente el sistema hidráulico debe funcionar según el siguiente ciclo:
1. Avance rápido del cilindro de 40cm usando el caudal de las dos bombas y
energizándose S1 y S2.
2. Cuando el sistema ha alcanzado los 180 bar detectados por el presostato, se
descarga la bomba de caudal variable, quedando solo la fija hasta el final del
recorrido.
3. Una vez alcanzada la presión de 315 bar detectados por el segundo presostato,
se desenergizara S2.
4. Seguidamente, y antes de invertir el movimiento, habrá que hacer la
descompresión del sistema, energizando S4 por un segundo.
5. Luego comenzará la subida del cilindro de 40cm, energizando S3 y haciendo
llegar el aceite de la bomba de caudal fijo al área anular del cilindro de 8”, el cual
trabajara como cilindro de simple efecto.
6. Una vez que este cilindro llegue al final de su recorrido, el presostato de 100 bar
lo detectara y pondrá el sistema en reposo, desenergizando todos los solenoides,
y dejándolo preparado para un próximo ciclo.
Bomba fija de pistones en ángulo fijo de 19 cc/rev. Eje estriado con 13 dientes,
montaje SAE B.
Filtro de retorno, que recoge todos los retornos del sistema, con indicador
eléctrico de colmataje, y β10=200
Todas las válvulas direccionales deben tener bobinas de 24 vdc con conexión
DIN.
La válvula check debe ser del tipo sándwich instalada en la misma placa base que
la direccional S3.
El cilindro hidráulico debe tener sellos Hi Load en material Viton, vástago con
rosca hembra en la punta, y pórticos con rosca NPT.
1. Conecte el circuito para que cumpla con el enunciado, seleccione todos los
componentes.
65"
S4 180 bar
315 bar
S3
40 cm
S1
S2
185 bar
320 bar
1800 rpm
PROBLEMA Nº 148
Un circuito de alta y baja es movido por un motor eléctrico de 10 HP @ 1800 rpm tiene
conectada una bomba cuyo caudal mayor es de 30 gpm y la válvula de alivio esta tarada
a 3000 psi.
Con esta información y usando para los cálculos una eficiencia del 100%, calcule:
18.849,56 lb
3"
A B
S1 S2
P T
2000 psi
500 psi
20 gpm 3 gpm
M
PROBLEMA Nº 150
Solenoides
M1 M2 M3
Energizados
S0 + S2
S0 + S1
3. Calcule la potencia del motor eléctrico con una eficiencia del 75%.
40º
M3 C
15.000,00 lb
B
30º
A
1800 psi
A B
S1
S2
P T
M2 S0
M1
40 gpm 10 gpm
M
PROBLEMA Nº 151
1. Elabore el circuito.
TRAMO AB
Ninguno
TRAMO BC
Ninguno
S1 + S4
TRAMO CD
S1
TRAMO DE
S1 + S4
TRAMO EA
S2 + S3
S2
PROBLEMA Nº 152
Tenemos tres circuitos que tienen en común un cilindro horizontal de doble vástago con
cargas en cada uno de ellos.
El primero está alimentado por un sistema de bombeo compuesto por una bomba
variable de 15 gpm con regulador Load Sensing, cuyo control de flujo esta calibrado a
10 gpm con una caída de presión de 200 psi.
El tercero lo forman una bomba de caudal fijo de 5 gpm y una válvula de alivio ajustada
a 3000 psi.
Se requiere para cada circuito calcular las presiones en psi, que marca el manómetro
M1, las velocidades en pulg/seg y la potencia en HP, absorbida por la bomba mientras el
cilindro esta en movimiento.
4"
2" 3"
2880 lb 3000 lb
S1 A B
S2
P T
10 gpm
M1 S0
3000 psi
M
2500 psi
15 gpm
Circuito Nº 1
Solenoides M1 V Potencia
energizados (psi) (pul/seg) (HP)
S0
S0 + S1
S0 + S2
Circuito Nº 2
4"
2" 3"
2880 lb 3000 lb
S1 A B
S2
P T
M1
3000 psi
S0
400 psi
10 gpm
5 gpm
M
Circuito Nº 2
Solenoides M1 V Potencia
energizados (psi) (pul/seg) (HP)
S0
S0 + S1
S0 + S2
Circuito Nº 3
4"
2" 3"
2880 lb 3000 lb
S1 A B
S2
P T
3000 psi
S0
5 gpm
M
Circuito Nº 3.
Solenoides M1 V Potencia
energizados (psi) (pul/seg) (HP)
S0
S0 + S1
S0 + S2
PROBLEMA Nº 153
PERFORADORA DE POZOS
Elaborar un circuito hidráulico para una máquina perforadora de pozos, compuesto solo
por los siguientes elementos:
Motor de gasolina el cual tiene acoplada una bomba doble de paletas con caudales de 25
gpm y 5 gpm @ 1200 rpm, montada sobre un tanque con accesorios.
Saliendo de la bomba grande nos conseguimos una válvula de alivio pilotada, tarada a
2000 psi, la cual se pondrá a descarga mediante una llave de paso conectada a su línea
de venting.
Los pórticos A y B de la válvula anterior están conectada al las conexiones del motor
hidráulico descrito anteriormente.
A la salida de la bomba pequeña nos conseguimos otra válvula de alivio ajustada a 1600
psi, de las mismas características de la válvula que está a la salida de bomba de gran
caudal.
Siguiendo la tubería deberá estar una válvula check con apertura de 65 psi, al cual se
encargara de mantener el cilindro hidráulico en su posición vertical.
En la línea entre la check anterior y el cilindro esta una llave de paso conectada
perpendicularmente a la tubería, que se encargara de hacer bajar el cilindro por su
propio peso, cuando así se requiera.
Con la información anterior:
Salida del vástago hacia la derecha con una velocidad de 28 pulg/seg, y presión máxima
de 400 psi.
Retroceso del vástago con velocidad variable entre 0.5 y 2 pulg/seg, y una presión
máxima de 1750 psi.
Ambas bombas deberán estar conectadas a un motor eléctrico de 1750 rpm de un solo
eje, y cada una se activara mediante una señal eléctrica a su correspondiente
electroválvula.
Mientras trabaja una bomba, la otra debe estar recirculando el aceite a través del
filtro de retorno montado sobre el tanque, con β10 = 200 e indicador eléctrico de
colmataje, sin presión alguna.
Especificar:
Diámetros en pulgadas de todas las tuberías,
Volumen y medidas del tanque,
Marca y modelo de cada componente.
PROBLEMA Nº 155
Cada cilindro es de 8” x 3 ½” x 10”, con tirantes salientes del lado del vástago como
estilo de montaje, rosca del vástago macho 2 ½” – 12, pórticos con rosca NPTF, sellos
del pistón de alta carga.
El aceite se filtrara 10 veces por hora con β10 = 200 en un filtro montado en línea, con
indicador eléctrico de colmataje, y válvula de by pass de 50 psi., usando una segunda
bomba acoplada a continuación de la principal.
Especificar:
Diámetros en pulgadas de todas las tuberías,
Volumen y medidas del tanque,
Marca y modelo de cada componente.
PROBLEMA Nº 156
Cada cilindro es de 8” x 3 ½” x 10”, con tirantes salientes del lado del vástago como
estilo de montaje, rosca del vástago macho 3 1/4” – 12, pórticos con rosca recta tipo
SAE, sellos del pistón de anillos metálicos.
Elabore un circuito hidráulico usando circuito de alta y baja, en donde la bomba de alto
caudal sea de paletas y la de presión de pistones axiales, acopladas entre si y a un
motor eléctrico de 1750 rpm.
Mientras no se requiera movimiento, la bomba debe estar sin presión, filtrando todo el
aceite con β10 = 200 en un filtro montado sobre el tanque, con indicador eléctrico de
colmataje, y válvula de by pass de 25 psi.
Especificar:
Diámetros en pulgadas de todas las tuberías,
Volumen y medidas del tanque,
Marca y modelo de cada componente.
PROBLEMA Nº 157
Cada cilindro es de 8” x 3 ½” x 10”, con tirantes salientes del lado del vástago como
estilo de montaje, rosca del vástago macho 3 1/4” – 12, pórticos con bridas SAE, sellos
del pistón tipo labio y de viton.
Usar un sistema de filtrado independiente con β10 = 1000 filtrando el aceite del tanque
10 veces por hora con filtro montado en línea con indicador eléctrico de colmataje, y
válvula de by pass de 50 psi.
Especificar:
Diámetros en pulgadas de todas las tuberías,
Volumen y medidas del tanque,
Marca y modelo de cada componente.
PROBLEMA Nº 158
PERFORADOR DE CARCASAS
6 cm
1.5 hp @ 700 rpm M
12 cm
El sistema mostrado es un motor eléctrico que a través de una relación de engranajes
hace girar la broca de una máquina perforadora.
Se quiere remplazar el motor eléctrico por uno hidráulico que pueda generar un 20%
más de torque, y eliminar los engranajes, de manera que el motor hidráulico se acople
directamente a la broca.
Calcular:
Los controles de flujo son solo para que la carga no adquiera velocidades superiores a
las determinadas por el caudal de la bomba.
1. Relación i de la caja reductora para que el motor mueva la cabina del ascensor.
2. Caudal que sale por el área del pistón, cuando el cilindro está subiendo la carga.
F = 600 Kg
7 cm
A B
Figura 1
P T
A B
Figura 2
P T
Usando los datos del enunciado junto con los de la figura calcule:
3" 3"
13745 lb
2500 psi
S0 S5
S1 A B S2
P T
S3 1500 psi
M
P A
T B 3000 psi
400 psi
S4
1000 psi
M 40 10 5
PROBLEMA Nº 161
Dibuje un circuito de alta y baja con bomba fija de alto caudal de 70 gpm, bomba de
alta presión con 3 gpm, de caudal variable, manómetro de baja presión y manómetro de
alta presión, filtro de retorno filtrando solo el aceite de las válvulas de presión,
direccional pilotada 4V, 3P, 2S cuya posición central este en circuito regenerativo,
recirculación a través de la válvula de alivio, cilindro vertical hacia abajo con una carga
suspendida de 3000 lb, válvula de contrabalance, presostato en el área del pistón.
PROBLEMA Nº 162
Elabore un circuito hidráulico en el cual un cilindro horizontal de 4”x 2” x 100” sin carga
alguna en su vástago recorra el primer cuarto de su carreta con una velocidad de 25
pulg/seg, el segundo cuarto con 15 pulg/seg, el tercero con 10 piulg/seg, y por ultimo
con 1 pulg/seg.
Cuando el sistema este sin movimiento, no debe haber presión alguna.
Colocar sistema de purificación off line filtrando el volumen del tanque 10 veces por
hora.
PROBLEMA Nº 163
En el circuito de la figura anexa calcule la velocidad del cilindro e indique el sentido del
movimiento.
FORMULAS
Q V * A M F *d Vt * r Aa Ap Av
P
F *d2
F m*a M I * A
A 4
M Torque Nm lb-pul
Q Caudal Lpm gpm
P Presiòn bar psi
F Fuerza N lb
D Distancia m pul
Vt Velocidad tangencial cm/seg pul/seg
w Velocidad angular rad/seg rad/seg
r Radio cm pul
A Area cm2 pul2
Vg Desplazamiento cm3/rev pul3/rev
Aa Area anular cm2 pul2
Ap Área del pistón cm2 pul2
Av Área del vástago cm2 pul2
V Velocidad cm/seg pul/seg
m Masa Kg lb
a Aceleración m/seg2 pul/seg2
Aceleración angular rad/seg2 rad/seg2
RESPUESTA PROBLEMA Nº 5
C= 36"
A8 50,27 pul 2
8"
A4 12,57 pul 2
Usando: gpm
pie / seg 36 pul 12 pul / pie 3 pies
3,117 pul 2
3 - Tiempo de ciclo.
t c= t 1 + t 2 t1= 60 seg
7,83 3
pie / seg 0,07 t2 45,02 seg
3,117 * 37,7 0,07
hp 5,45
7,83
Vs 0,06 pie / seg
3,117 * 50,27
7,83
Ve 0,07 pie / seg
3,117 * 37,7
RESPUESTA PROBLEMA Nº 8
C = 20"
A8 50,27 pul 2
8"
3.50"
V = 1,6 pul/seg AA (50,27 9,62) 40,64 pul 2
Q
gpm
pie / seg gpm 0,133 * 3,117 * 40,64 16,89
3,117 * pul 2
2 - Tiempo de un ciclo:
t c t1 t 2 20
t1 12,5seg t1 12,5seg
1,6
16,89
V2 0,107 pie / seg pie 12 pul
3,117 * 50,27 V2 0,107 * 1,29 pul / seg
seg pie
20
t2 15,46 seg t 2 15,46 seg
1,29
t c t1 t 2
t c 27,96 seg
RESPUESTA PROBLEMA Nº 9
A8 50,27 pul 2
A5 , 66 25,16 pul 2
8"
5,66"
50 gpm
AA (50,27 25,16) 25,10 pul 2
1500 psi
50
pie / seg 0,32
3,117 * 50,27
50
pie / seg 0,64
3,117 * 25,10
f s 1.500 * 50 , 27 75 .398 , 22 lb
5.000 lb
1.5 "
A4 12,57 pul 2
4"
2 - Velocidad de la carga:
4
pie / seg 0,73
3,117 *1,77
3 - Potencia:
Vol = ?
3W 2W
7 bar
180 rpm
1 dia
lpm *bar
Kw
600 *
0,005 * 600
lpm 0,43
7
l Volumen
0,43
min 1.440 min
A10 78,54cm 2
300 Kg A4 ,5 15,90 cm 2
10"
4,5"
AA (78,54 15,90) 62,64cm 2
300
p 4,79bar
62,64
La presión que mueve la carga es de 4,79 bar, por lo tanto aunque tengamos 17 bar
disponibles, mientras el cilindro se esté moviendo el manómetro marcara solo la
presión de 4,79 bar.
300
p 3,82bar
78,54
La carga se mueve con 3,82 bar, por eso el manómetro marcara solo este valor.
3 - Cuanto marca M cuando esta energizado S3.
300
p 18,86bar
15,90
f 48 * 62,64 3.006,50 Kg
Con tan solo energizar S4 se garantiza que la presión disponible sea de 48 bar, y
por lo tanto se vence la presión de 18,8 bar necesaria para mover la carga en
circuito regenerativo.
Igualmente se obtiene este resultado si son energizados S4 + S5.
310
p 19,49bar
15,90
Por lo tanto la carga no se moverá.
30
cm / seg 31,44
0,06 *15,90
Luego: Qt = Qb + Qv
Qv = 118,15 lpm.
RESPUESTA PROBLEMA Nº 79
A6 28,27 pul 2
A4 12,57 pul 2
Para que la carga baje, el valor mínimo de la presión que debe llegar al piloto de la
check de relación 4:1, debe ser 4 veces menor que la presión que está generando la
carga de 40.000 lb sobre la check.
40.000
p 1.414,71 psi
28,27
1.414,71
p 353,68 psi
4
40.000
p 1.414,71 psi
28,27
RESPUESTA PROBLEMA Nº 80
A4 12 ,57 pul 2
2"
AA (12,57 3,14) 9,42 pul 2
2.670,00
p 849,88 psi
3,14
2.670,00
p 212,47 psi
12,57
V 0,31 pie / seg 12 pul / pie 3,68 pul / seg V 3,68 pul / seg
RESPUESTA PROBLEMA Nº 85
La válvula direccional debe ser pilotada, y debe tener presión piloto, para
comenzar el movimiento.
RESPUESTA PROBLEMA Nº 86
Para evitar este efecto, la válvula check que está situada a la salida de la válvula
de alivio, debe colocarse después de la válvula de descarga, para que cuando esta
abra, se mantenga del otro lado de la check la presión mayor.
RESPUESTA PROBLEMA Nº 88
RESPUESTA PROBLEMA N° 90
1 - Circuito:
50 cc/rev
5:1
50 cm
A B 400 Nm
P T
M
20 hp
1.800 rpm
1,59 * 50 * P Nm * rpm
Nm Kw
100 9549
80 * rpm
20 hp 14,92 Kw 14,92 rpm 1.780,89
9549
Para recorrer 2 Km, es decir 200.000 cm, las revoluciones que deberá dar el
caucho serán:
200.000
N 1.273,24rev
157,08
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t 3,57 min
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RESPUESTA PROBLEMA N° 107
10 cm
A10 78,54 cm 2
5 cm 6 cm
A5 19,63cm 2
A6 28, 27 cm 2
1.727,88 Kg
Dado que la fuerza mayor es hacia la derecha, el cilindro se moverá hacia ese lado.
2 - Cálculo de la velocidad de la carga:
8
cm / seg 15,43cm / seg
0,06 * 8,64
Cuando la carga se está moviendo, el sistema solo generará la presión mínima para
moverla, por lo tanto hacemos un balance de fuerzas.
Despejando tenemos:
p 200 bar