Introducción

Por medio del siguiente trabajo se analizará de forma experimental las

conclusiones que se llevaron a cabo en el trabajo del Galileo Galilei con el
movimiento rectilíneo uniforme y el movimiento uniformemente acelerado. El
experimento se realizara con un riel de aire que se podrá inclinar hasta 10 grados
según el caso, un carrito dinámico y con apoyo en el Interfaz Science Workshop
750 con accesorios.

Marco teórico

Objetivo
•Determinar la magnitud de la aceleración de un cuerpo que se desplaza de
manera rectilínea sobre un plano inclinado.
•Realizar las gráficas (s vs t), (v vs t) y (a vs t) que representan el comportamiento
del movimiento de dicho cuerpo.

EQUIPO A UTILIZAR
a) Riel con soporte.
b) Carro dinámico.
c) Interfaz Science Workshop 750 con accesorios.
d) Sensor de movimiento con accesorios.
e) Indicador de ángulo.
f) Computadora.
g) Disparador.
Desarrollo

1) conectamos el sistema de trabajo de tal forma que el riel de aire sujetado al

soporte y conectado a la interfaz quede con una inclinación de 􀁔 =10°
2) Prendimos la computadora esperando a que el sistema cargara
completamente
3) Dimos doble click en Data estudio y después en Create Experiment
4) Cuando dimos click al primer canal de la interfaz elegimos de una lista de
opciones que aparecieron, la opción de Motion Sensor.
5) Arrastramos la opción de “posicion 1&2” sobre la opcion GRAPH
6) Una vez terminada la parte de la interfaz, con el riel en la posición original,
deslizamos el carrito después de tres segundos, dimos click a la opción
start y cuando el carro estuviera cerca de terminar su desplazamiento
dimos click en la opción stop de la interfaz. La distancia que recorrió
nuestro carro fue de ----- [m]
7) La interfaz al instante fue capaz de registrar los datos y procesar una
gráfica En caso de no ser como esperábamos, volvimos a realizar el
proceso para obtener una mejor grafica
8) Seleccionando partes de la gráfica que no eran útiles pudimos obtener la
parte más importante del desplazamiento, Siendo este similar al que se
observa en la teoría

Parte ii
1) Al dar clic al botón fit y después a quadratic fit pudimos ajustar mejor los
valores de la curva y así obtener los valores de la magnitud de aceleración
del carro. Estos fueron nuestro resultados

A = ____________ [ ] B = ____________ [ ] C = ____________ [ ]

2) El valor de la aceleración a1 del carro dinámico fue el siguiente

a1 = _____________ [m / s2]

Parte III

1) Ajustamos nuestro riel con el disparador de tal forma que este se

comprimiera 5 [cm]
2) Colocamos el carrito sobre el disparador. A la cuenta de tres soltamos el
disparador y con nuestras manos fuimos capaz de amortiguar la llevada del
carro para así evitar que chocara con el sensor electrónico, y a su llegada le
dimos stop al programa.
3) Con la gráfica ya lista, volvimos hacer los ajustes adecuados,
seleccionando las partes útiles que mostraban el desplazamiento del carro
y la aceleración que obtuvimos fue a2 = ___________ [m / s2];

CUESTIONARIO

CONCLUSIONES:
(ST): La importancia de la práctica se encontró al poder obtener de forma
experimental las ecuaciones que dan origen a los movimientos rectilíneo uniforme
y uniformemente acelerado en un plano uniforme y en otro inclinado
respectivamente. Se puede comprobar la importancia de la aceleración constante
y el cómo está aumentó con el aumento del grado de inclinación en el riel.