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Contrôle, rodage, réglage des soupapes

Problématique

Mr Delapèche, arboriculteur au 15 rue de la brebis 51540 bergerie vous apporte son tracteur qui ne veut plus démarrer. Vous devez prendre en charge son tracteur, étudier le circuit des gaz frais qui est la cause du problème. Mr Delapèche est joignable au 01 02 45 59 55 et au 06 15 45 65 22.

1°) Renseigner la fiche d’atelier.

2°) Réaliser les contrôles demandés

Avant-propos:

Le but de ce TP est la réalisation du rodage des soupapes ainsi que le réglage du jeu. Ce sous-ensemble doit avoir des impératifs d'étanchéité ainsi que de réglages par- faits pour un bon fonctionnement du moteur.

Mise en situation

impératifs d'étanchéité ainsi que de réglages par- faits pour un bon fonctionnement du moteur. Mise en
impératifs d'étanchéité ainsi que de réglages par- faits pour un bon fonctionnement du moteur. Mise en
impératifs d'étanchéité ainsi que de réglages par- faits pour un bon fonctionnement du moteur. Mise en

Question N°1:

Démonter les soupapes du moteur et réaliser une gamme de démontage . NB: respecter l'ordre préconisé par le constructeur.

Pièces déposées

Pièces déposées Outillage utilisé

Outillage utilisé

Pièces déposées Outillage utilisé

Question N°2:

Compléter les éléments manquants ci-dessous de la soupape d'admission :

Commande

ci-dessous de la soupape d'admission : Commande Réglage ( jeu aux soupapes) Obturer ou ouvrir le

Réglage ( jeu aux soupapes)

Obturer ou ouvrir le passage du combustible vers la cham- bre de combustion.

Obturer ou ouvrir le passage du combustible vers la cham- bre de combustion.

Obturer ou ouvrir le passage du combustible vers la cham- bre de combustion.
Obturer ou ouvrir le passage du combustible vers la cham- bre de combustion. Soupape d'admission
Obturer ou ouvrir le passage du combustible vers la cham- bre de combustion. Soupape d'admission
Obturer ou ouvrir le passage du combustible vers la cham- bre de combustion. Soupape d'admission
Obturer ou ouvrir le passage du combustible vers la cham- bre de combustion. Soupape d'admission
Obturer ou ouvrir le passage du combustible vers la cham- bre de combustion. Soupape d'admission
Soupape d'admission

Soupape d'admission

Obturer ou ouvrir le passage du combustible vers la cham- bre de combustion. Soupape d'admission
jeu aux soupapes) Obturer ou ouvrir le passage du combustible vers la cham- bre de combustion.
jeu aux soupapes) Obturer ou ouvrir le passage du combustible vers la cham- bre de combustion.

Question N°3:

Sur le schéma ci-dessous, repasser d'une couleur les zones sur lesquelles le ro- dage de la soupape va agir.

les zones sur lesquelles le ro- dage de la soupape va agir. Clavettes demi lune Guide
Clavettes demi lune Guide de soupape Siège
Clavettes demi lune
Guide de soupape
Siège

Question N°4:

Le rodage va permettre d'avoir une par- faite étanchéité entre les portées de la sou- pape et ceux de son siège :

Queue de soupape

Dans quelle phase de fonctionne- ment du moteur 4 temps l'étanchéité sera très importante :

……………………

……………………………

Tête de soupape

…………………………… Tête de soupape Question N°5: Une fois repérées les soupapes

Question N°5:

Une fois repérées les soupapes d'admission et d'échappement:

Donner leur particularités concernant la taille :

……………………………………………

Pourquoi cette différence :

……………………………………………………………………………………………………

………………………………………………………

Question N°6:

Réaliser le rodage des soupapes en respectant la procédure donnée Document ressource 1 et 2.

Appelez le professeur pour contrôler.

Question N°7:

Reposer les soupapes sur le moteur et les autres éléments .

Appelez le professeur pour contrôler.

1 er Type Réglage du jeu aux soupapes

Un moteur 4 temps avec soupapes en têtes ou culbutée

( moteur OHV

Over Head Valve ).

Cale de réglage 10 2 19 3 5 15
Cale de réglage
10
2
19
3
5
15

2 Ressort de soupape.

3 Soupape d'échappe- ment.

5 Piston.

10 Culbuteur.

11 Poussoir de soupape.

12 Lève soupape.

13 Arbre à cames.

14 Pignon de commande

AC.

15

Vilebrequin.

19

Soupape d'admission.

20

Vis de réglage du jeu à

la soupape.

21 Écrou de sûreté.

Question N°8:

Le jeu aux soupapes est un jeu fonctionnel qui permet de compenser la dilata- tion des pièces

Représentation sans jeu aux soupapes

Moteur froid Quelle est la position de la soupape de la figure de droite moteur

Moteur froid

Quelle est la position de la soupape de la figure de droite moteur chaud avec une di- latation des pièces :

……………………………………………………………………………………………………

Moteur chaud

………………………………………………………………………………

Conclusion sur l'importance du jeu :

……………………………………………………………………………………………………

………………………………………………………………………………

Question N°9:

Relever les informations suivantes sur le moteur:

- Marque: ………………

Question N°10:

………

- Modèle : ………………………

Contrôle du jeu à la soupape d'admission et d'échappement.

Déposer le cache culbuteurs.

Mettre le piston au PMH en position fin de compression et passer ce point de 7 mm afin d'effacer le décompresseur

Poussoir

Mécanisme de décompression Côte de soulèvement de la soupape d'échappement lors du démarrage afin de
Mécanisme de décompression
Côte de soulèvement de la
soupape d'échappement lors
du démarrage afin de faire
chuter la pression en fin de
compression et donc de faci-
liter le lancement du moteur.
Quand le régime croît, la
côte devient nulle et le mo-
teur à toute sa pression.

A l'aide du jeu de cales faire la manipulation comme sur le document ressource afin de placer la cale maximum qui peut passer entre le culbuteur et la queue de soupape.

Relever le jeu à la soupape d'admission: ………… ……

Relever le jeu à la soupape d'échappement: ……………

Question N°11:

Comparaison avec les valeurs du constructeur.

Soupapes

Valeurs trouvées.

Valeurs constructeur.

Admission

Echappement

Conclusion entre valeurs trouvées et constructeur:

……………………………………………………………………………………

…………………………………………………………………………………

Pourquoi il y a, en général, plus de jeu à la soupape d'échappement ? …………………………………………………………………………………………

Question N°12:

Réaliser les réglages en respectant la méthode décrite par le constructeur do- cument ressource

Appelez le professeur pour contrôler.

2 ème TYPE DE MOTEUR

(Un moteur 4 temps avec soupapes latérales)

Jeu de Cale de
Jeu de Cale de

Question N°13:

Relever les informations suivantes sur le moteur:

- Marque: ………………

………

- Modèle : ………………………

Question N°14:

Déposer le reniflard. Procéder comme pour la question 10.

Relever le jeu à la soupape d'admission: ………… ……

Relever le jeu à la soupape d'échappement: ……………

Question N°15:

Comparaison avec les valeurs du constructeur.

Soupapes

Valeurs trouvées.

Valeurs constructeur.

Admission

Echappement

Conclusion entre valeurs trouvées et constructeur: ………………… …………………………………………………………………………………

Question N°16:

Sur ce type de moteur comment réalise t-on les réglages s'il y a :

Trop de jeu …………………………………… ……………………………………

Question N°17:

Pas assez de jeu …….………………………… …………………………………

Réaliser les réglages en respectant la méthode décrite par le constructeur.

Appelez le professeur pour contrôler.

Remonter le reniflard et les pièces d'assemblages.

Question N°18:

Conclusion sur l'importance du jeu aux soupapes et le rodage au sein du moteur:

………………………………………………………………………………………………………………

…………………………………………………………………………………………………………………………………….…….

DOSSIER RESSOURCE

Rodage des soupapes BUT:

Permettre un étanchéité parfaite entre la soupape et son siège, afin de:

Eviter les pertes de compression. Réaliser le fonctionnement normal du moteur.

L'étanchéité de la soupape ne peut se réaliser que par une portée parfaite. Il faut notamment que les angles des soupapes et des sièges soient rigoureusement identiques et que les surfaces soient parfaitement lisses. On obtient ce résultat par une rectification au moyen de meules appropriées. Dans le cas d'une faible usure sur une pièce en métal tendre, on peut procéder uniquement à un rodage. Le ressort de soupape étant démonté, on retire la soupape et on enduit sa portée et celle du siège d'un abrasif. A l'aide d'une ventouse munie d'un long manche, on imprime un mouvement de rotation à la soupape en même temps qu'on l'applique sur son siège. De temps à autre, on relâche la pres- sion en soulevant la ventouse. Ceci, dans le but de répartir l'abrasif le plus uniformément possible. On commence le rodage avec un abrasif à grains moyens, puis on nettoie parfaitement à l'es- sence et on procède à une deuxième opération semblable en employant un autre abrasif à grains très fins. A la fin du rodage, on nettoie soigneusement soupape et siège afin qu'aucune parcelle d'abrasif ne puisse s'introduire dans les guides de soupape ou dans les cyIindres.

afin qu'aucune parcelle d'abrasif ne puisse s'introduire dans les guides de soupape ou dans les cyIindres.
afin qu'aucune parcelle d'abrasif ne puisse s'introduire dans les guides de soupape ou dans les cyIindres.

Dans les ateliers modernes, on emploie des machines à rectifier qui réalisent une rectifica- tion parfaite avec des meules permettant un travail beaucoup plus rapide et plus soigné. Un léger rodage est tout de même nécessaire pour avoir une finition parfaite de la surface por- tante de la soupape.

finition parfaite de la surface por- tante de la soupape. Pour vérifier si la portée est

Pour vérifier si la portée est bonne, on essuie la soupape et son siège. On marque à in- tervalles réguliers de légers traits de crayons gras répartis uniformément sur toute la surface portante de la soupape, comme l'indique la figure ci-dessous. On place celle-ci sur son siège et on tourne légèrement d'un quart de tour à droite et à gauche.

Un rodage parfait ne doit laisser subsister aucun trait de crayon.

Ce procéder est employé dans le cas où l'on ne dispose pas d'un appareil permettant de contrôler l'étanchéité.

est employé dans le cas où l'on ne dispose pas d'un appareil permettant de contrôler l'étanchéité.