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Integrante 1 (José Jorge Escorcia Estrada.), Integrante 2 (Deimer José Córdoba.), Integrante 3 (Juan José
Jiménez.)
e-mail: Joestrada7@hotmail.com, e-mail: dj-16@hotmail.com, e-mail:
Juanjosejimenezmadrid@hotmail.com
MC: 8
RESUMEN
En el siguiente informe le mostraremos los cálculos y análisis de la práctica realizada en el laboratorio, que
consiste en utilizar la pista de aire, sobre ella se desplazan dos carritos con un movimiento uniforme, pero
con dirección opuesta, en un punto estos dos ocasionan un choque donde el carrito uno ejerce una fuerza al
carrito dos y el carrito dos se la ejerce al carrito uno. El cambio en la cantidad de movimiento en el carrito
uno es igual al cambio en la cantidad de movimiento en el carrito dos, pero con dirección opuesta.
.
1 INTRODUCCIÓN Otra opción es utilizar los carros dinámicos con
conocer en qué consiste la Conservación de la diferentes masas; iniciar con cantidad de
Cantidad de Movimiento. Al igual encontrar las movimiento cero para el sistema de los dos carros
ecuaciones que ligan la Conservación de la y provocar la “explosión” del resorte de uno de los
carros, midiendo las distancias recorridas por
Cantidad de Movimiento. Y Demostrar
cada carro hasta los extremos de la pista y
experimentalmente la Conservación de la Cantidad suponiendo velocidades constantes, se está
de Movimiento. próximo a comprobar la conservación de la
cantidad de movimiento y por ende la tercera ley
del movimiento.
2 MARCO TEÓRICO Figuras
Comprobar experimentalmente la conservación de
la cantidad de movimiento y la tercera ley de
Newton.
Leer y analizar en libros de Física e internet el
tema de conservación de la cantidad de
movimiento y la ley de acción y reacción.
1
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De esta manera se atribuye un error significativo (0.2014 kg) (0.46 m/s) – (0.1907 kg) (0.61m/s) = -
para cada procedimiento en el cual se puede (0.2014 kg) (0.50 m/s) + (0.1907 kg) (0.32 m/s)
observar una pequeña variación en cada calculo,
tanto en la parte experimental 1, 2 realizada en -0.023 kg m/s = -0.039 kg m/s
cada experimento.
3)
m1 = 201.4 g m2 = 190.7 g
(0.2014 kg) (0.45 m/s) – (0.1907 kg) (0.61m/s) = -
⃗⃗⃗⃗⃗
𝑃1𝑖 + ⃗⃗⃗⃗⃗ ⃗⃗⃗⃗⃗⃗
𝑃2𝑖 = 𝑃 ⃗⃗⃗⃗⃗⃗
1𝑓 + 𝑃2𝑓
(0.2014 kg) (0.52 m/s) + (0.1907 kg) (0.31 m/s)
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