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CUESTIONARIO TEMA 9

1.- El nombre que reciben es bancada o bastidor.

2.- Se deben tener en cuenta tres aspectos: a) rigidez, tanto estática como dinámica,
b) invariabilidad, c) facilidad de construcción, montaje y empleo.

3.- Se emplean unos materiales con bajo módulo de elasticidad, como pueden ser las
fundiciones de base perlítica, que evita la aparición de vibraciones durante el trabajo.

4.- Son guías que permiten el movimiento de una pieza móvil sobre otra fija, soportando
cargas en determinadas direcciones, asegurando un movimiento determinado y evitando,
en la medida de lo posible, la perdida de energía por rozamiento.

5.- Para obtener mayor rendimiento en las guías se debe: disminuir los puntos de contacto
entre la pieza móvil y la deslizante, de forma que el rozamiento entre ambas no produzca
una gran perdida de energía, eliminando las aristas vivas, que el material sea resistente al
desgaste y disminuyendo lo máximo posible el coeficiente de rozamiento con lo aceites.

6.- Porque es posible que la suciedad o inclusos las rebabas generadas por su
mecanización, pueden introducirse en estos ángulos, impidiendo un correcto ajuste entre
las superficies de contacto, por lo que es bueno que las aristas exteriores se encuentren
achaflanadas y en las aristas interiores se practique un rebaje.

7.- Tipos de guías:


– Guías curvilíneas
– Guiás rectilíneas
– Guías de deslizamiento
– guía redonda
– guía plana
– guías prismáticas
– guía en cola de milano
– Guías de rodadura
– Guías hidrostáticas

8.- Operaciones:
– rectificar las superficies
– darle un rasqueteado a la superficie que lo necesite, si queremos conseguir una
precisión elevada
– se tratan térmicamente para darle una mayor dureza
– se les incorpora una película de aceite para facilitar el deslizamiento

9.- Los inconvenientes de la guía de deslizamiento de fricción hidrodinámicas son: el


cizallamiento del aceite produce resistencia al movimiento, por lo que se requiere grandes
fuerzas para su movimiento, y también se produce el efecto llamado “stick-slip”, sobre
todo cuando se producen constantes cambios de movimientos.

10.- Los perfiles más comunes son: guía redonda, guía plana, guías prismáticas y guía en
cola de milano (describirle un poco cada perfil)
11.- Las guiás de rodadura suelen tener formas de bolas o rodillos, el cual gracias a estos
se obtienen menores coeficientes de rozamiento en el deslizamiento y movimientos mas
suaves y precisos. Forma de guía circular y de “V”

12.- Presentan menor coeficiente de rozamiento las guías de rodaduras

13.- Presentan un menor mantenimiento las guías de rodaduras

14.- Stick-Slip: (“pegar-deslizar”), es el efecto en el cual se genera debido a la diferencia


entre el valor de coeficiente de rozamiento estáticos y dinámico, este efecto se pone de
manifiesto, sobre todo, cuando se realizan constantes cambios de sentido. Se produce en
las guías de deslizamiento.

15.-
VENTAJAS INCONVENIENTES
Obtiene un coeficiente de rozamiento Es un procedimiento muy caro
bajísimo y elimina el efecto stick-slip. El
movimiento es suave y exento de
vibraciones

16.- Se construyen con los mismos materiales que la bancada de la máquina es decir
fundiciones, y en algunas ocasiones son de acero aleado.

17.- Habitualmente se utilizan en las guías aceites minerales, dependiendo para la guía
que vayamos a usar el aceite elegiremos un aceite con unas características u otras, como
por ejemplo, aceites que mejores la adherencia, que tengan la característica de
antidesgaste y stick-slip o que eviten la corrosión...

18.- Se realiza mediante bombas, ya sean manuales o automáticas, el aceite se distribuye


uniformemente por toda la guía, sin este lubricante podría ocasionar el gripado de la
maquina.

19.- Esta en otro documento.

Antonio Guerrero Dorantes 1º DPM