Cap 01 D Proyectos

Agosto, 2016 Estudio de Impacto Ambiental
Proyecto Minero Quebrada Blanca Fase 2
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

PROYECTO MINERO QUEBRADA BLANCA FASE 2
CAPÍTULO 1
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
TQB14016-REP-MA-0255
INDICE
1 DESCRIPCIÓN DE PROYECTO ...................................................................................... 1-1

1.1 INTRODUCCIÓN ......................................................................................................... 1-1
1.2 ANTECEDENTES DEL TITULAR ................................................................................ 1-3
1.3 ANTECEDENTES GENERALES ................................................................................. 1-3
1.3.1 MODIFICACIÓN DE PROYECTO O ACTIVIDAD ............................................................. 1-8
1.3.2 DESARROLLO DEL PROYECTO O ACTIVIDAD POR ETAPAS .......................................... 1-8
1.3.3 OBJETIVO GENERAL ................................................................................................ 1-8
1.3.4 TIPOLOGÍA DEL PROYECTO ................................................................................... 1-20
1.3.5 MONTO ESTIMADO DE LA INVERSIÓN ...................................................................... 1-25
1.3.6 VIDA ÚTIL DEL PROYECTO ..................................................................................... 1-25
1.4 LOCALIZACIÓN ......................................................................................................... 1-27
1.4.1 DIVISIÓN POLÍTICO-ADMINISTRATIVA ...................................................................... 1-27
1.4.2 REPRESENTACIÓN CARTOGRÁFICA ........................................................................ 1-30
1.4.3 SUPERFICIE TOTAL ............................................................................................... 1-31
1.4.4 CAMINOS DE ACCESO ........................................................................................... 1-31
1.4.5 JUSTIFICACIÓN DE LA LOCALIZACIÓN...................................................................... 1-33
1.5 DESCRIPCIÓN DEL CASO BASE Y SITUACIÓN ESPERADA AL INICIO DE QB2 . 1-35
1.5.1 FIN DEL CICLO QB1 .............................................................................................. 1-44
1.6 DESCRIPCIÓN DE LAS PARTES, ACCIONES Y OBRAS FÍSICAS......................... 1-45
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1.6.1 ÁREA MINA ........................................................................................................... 1-45

1.6.2 ÁREA OBRAS LINEALES ...................................................................................... 1-192
1.6.3 ÁREA PAMPA ...................................................................................................... 1-254
1.6.4 ÁREA PUERTO .................................................................................................... 1-260
1.7 FASE DE CONSTRUCCION .................................................................................... 1-294
1.7.1 CRONOGRAMA.................................................................................................... 1-295
1.7.2 ACTIVIDADES E INSTALACIONES DE APOYO A LA CONSTRUCCIÓN ......................... 1-297
1.7.3 ÁREA MINA ......................................................................................................... 1-320
1.7.5 ÁREA PAMPA ...................................................................................................... 1-349
1.7.6 ÁREA PUERTO .................................................................................................... 1-351
1.7.7 MANO DE OBRA .................................................................................................. 1-359
1.7.8 INSUMOS ............................................................................................................ 1-360
1.7.9 FLUJO Y TRANSPORTE ........................................................................................ 1-373
1.7.10 MANEJO DE RESIDUOS, EFLUENTES Y EMISIONES ................................................. 1-376
1.8 FASE DE OPERACIÓN ........................................................................................... 1-392
1.8.1 CRONOGRAMA.................................................................................................... 1-394
1.8.2 PRUEBAS Y PUESTA EN MARCHA ......................................................................... 1-396
1.8.3 ÁREA MINA ......................................................................................................... 1-398
1.8.5 ÁREA PAMPA ...................................................................................................... 1-442
1.8.6 ÁREA PUERTO .................................................................................................... 1-442
1.8.7 ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO ....................................................................... 1-453
1.8.8 MANO DE OBRA .................................................................................................. 1-465
1.8.9 INSUMOS ............................................................................................................ 1-466
1.8.10 FLUJO Y TRANSPORTE ........................................................................................ 1-471
1.8.11 MANEJO DE RESIDUOS, EFLUENTES Y EMISIONES ................................................. 1-473
1.9 FASE DE CIERRE ................................................................................................... 1-487
1.9.1 ALCANCE DE LA FASE DE CIERRE ......................................................................... 1-487
1.9.2 OBJETIVOS Y CRITERIOS DE CIERRE .................................................................... 1-491
1.9.3 ACTIVIDADES, OBRAS Y ACCIONES DE CIERRE ...................................................... 1-495
MWH Chile Pág. 1-ii

1.9.4 ACTIVIDADES DESTINADAS A LA MANTENCIÓN, CONSERVACIÓN Y SUPERVISIÓN DE LAS

OBRAS DE CIERRE (ACTIVIDADES DE POST-CIERRE) ............................................ 1-523
1.9.5 PROGRAMACIÓN DE LA FASE DE CIERRE Y CRONOGRAMA ..................................... 1-524

1.9.6 REQUERIMIENTOS PARA EJECUTAR LA FASE DE CIERRE........................................ 1-530
TABLAS
Tabla 1-1. Áreas e instalaciones del Proyecto ................................................................... 1-9

Tabla 1-2. Tipología de Ingreso al SEIA de acuerdo al artículo 3 del RSEIA. ................. 1-21
Tabla 1-3. Localización político-administrativa de las obras del Proyecto ....................... 1-28
Tabla 1-4. Coordenadas de polígonos de las obras del Proyecto ................................... 1-30
Tabla 1-5. Superficie del Proyecto por área .................................................................... 1-31
Tabla 1-6. Cierre de obras de QB1 en transición a QB2 ................................................. 1-40
Tabla 1-7. Características del sistema de desagüe del rajo ............................................ 1-55
Tabla 1-8. Parámetros de diseño – Botaderos de estériles ............................................. 1-57
Tabla 1-9. Parámetros de diseño – Acopios de mineral .................................................. 1-63
Tabla 1-10. Parámetros de diseño – Plataforma Acopio ROM .......................................... 1-66
Tabla 1-11. Características del muro de partida ................................................................ 1-94
Tabla 1-12. Características muro de arena ....................................................................... 1-96
Tabla 1-13. Criterios de diseño - Sistema de clasificación de relaves ............................... 1-99
Tabla 1-14. Bombas estaciones intermedias y STAR (Permanente)............................... 1-101
Tabla 1-15. Obras de manejo de aguas proyectadas en QB1 que no serán construidas 1-106
Tabla 1-16. Instalaciones existentes o proyectadas según período de funcionamiento .. 1-107
Tabla 1-17. Ubicación de obras de interceptación ........................................................... 1-129
Tabla 1-18. Ubicación de obras de interceptación de flujo .............................................. 1-133
Tabla 1-19. Caudales del STAR ...................................................................................... 1-138
Tabla 1-20. Cruces de caminos del STR ......................................................................... 1-145
Tabla 1-21. Cruces de quebradas del STR...................................................................... 1-145
Tabla 1-22. Cruces de animales del STR ........................................................................ 1-152
Tabla 1-23. Campamentos del Área Mina ....................................................................... 1-156
Tabla 1-24. Capacidad de comedores en Área Mina....................................................... 1-158
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Tabla 1-25. Capacidad aproximada de comedores en fase construcción Área Mina ...... 1-159
Tabla 1-26. Capacidad aproximada de comedores en fase operación Área Mina .......... 1-160
Tabla 1-27. PTAS del Área Mina– Fase de construcción ................................................ 1-167
Tabla 1-28. PTAS del Área Mina– Fase de operación..................................................... 1-167
Tabla 1-29. Subestaciones eléctricas - Área Mina........................................................... 1-168
Tabla 1-30. Cruces de caminos del STC/STAD............................................................... 1-211
Tabla 1-31. Cruces de quebradas del STC/STAD ........................................................... 1-213
Tabla 1-32. Cruces de líneas férreas del STC/STAD ...................................................... 1-218
Tabla 1-33. Piscinas de emergencia del STC .................................................................. 1-218
Tabla 1-34. Piscinas de emergencia del STAD ............................................................... 1-227
Tabla 1-35. Numero de circuitos y fases ......................................................................... 1-234
Tabla 1-36. Características de líneas de transmisión de energía eléctrica ..................... 1-234
Tabla 1-37. Cantidad de estructuras ................................................................................ 1-235
Tabla 1-38. Coordenadas de cruces con caminos........................................................... 1-236
Tabla 1-39. Coordenadas de cruces con caminos – Área Puerto ................................... 1-237
Tabla 1-40. Coordenadas de cruces con línea férrea ...................................................... 1-237
Tabla 1-41. Campamentos del Área Obras Lineales ....................................................... 1-240
Tabla 1-42. Comedores reubicables de Obras Lineales .................................................. 1-242
Tabla 1-43. Comedores satélites de Obras Lineales ....................................................... 1-242
Tabla 1-44. Subestaciones eléctricas - Área Obras Lineales .......................................... 1-244
Tabla 1-45. PTAS Área Obras Lineales – Fase de Construcción .................................... 1-251
Tabla 1-46. Estaciones de combustible ........................................................................... 1-252
Tabla 1-47. Criterios de diseño Planta Desalinizadora .................................................... 1-278
Tabla 1-48. Coordenadas de líneas de captación ........................................................... 1-279
Tabla 1-49. Coordenadas de descarga de efluente salino .............................................. 1-284
Tabla 1-50. PTAS Puerto ................................................................................................. 1-288
Tabla 1-51. Subestación eléctrica 220 kV Puerto ............................................................ 1-289
Tabla 1-52. Origen y destino de los frentes de trabajo asociados a las Obras Lineales . 1-303
Tabla 1-53. Descripción de caminos internos nuevos Área Mina – sub área Planta ....... 1-305
Tabla 1-54. Descripción de los caminos de construcción y servicio del Área Obras Lineales
...................................................................................................................... 1-307
MWH Chile Pág. 1-iv

Tabla 1-55. Dimensiones de huellas de acceso .............................................................. 1-308

Tabla 1-56. Caminos Área Puerto ................................................................................... 1-308
Tabla 1-57. Sitios de extracción de empréstitos .............................................................. 1-309
Tabla 1-58. Acopios y botaderos de la fase de construcción........................................... 1-310
Tabla 1-59. Movimientos de tierra ................................................................................... 1-311
Tabla 1-60 Polvorines en fase de Construcción ............................................................. 1-312
Tabla 1-61. Plantas de chancado y harneo ..................................................................... 1-314
Tabla 1-62. Ubicación y capacidad de las plantas de hormigón ...................................... 1-317
Tabla 1-63. Características de las plataformas de trabajo por sector para la construcción de
las obras lineales .......................................................................................... 1-334
Tabla 1-64. Frente de trabajo .......................................................................................... 1-344
Tabla 1-65. Huellas de acceso a construir ....................................................................... 1-347
Tabla 1-66. Caminos de acceso a mejorar ...................................................................... 1-348
Tabla 1-67. Huellas de acceso a mejorar ........................................................................ 1-348
Tabla 1-68. Superficie de intervención pilotes en fondo marino ...................................... 1-356
Tabla 1-69. Superficie de intervención tuberías en fondo marino.................................... 1-358
Tabla 1-70. Superficie de intervención de boyas y anclajes en fondo marino ................. 1-358
Tabla 1-71. Mano de obra – Fase de Construcción ......................................................... 1-359
Tabla 1-72. Consumo de agua potable – Fase de construcción...................................... 1-366
Tabla 1-73. Consumo de agua industrial – Fase de construcción ................................... 1-366
Tabla 1-74. Consumo de energía eléctrica – Fase de construcción ................................ 1-367
Tabla 1-75. Tipos y cantidades de maquinarias y equipos – Fase de construcción ........ 1-367
Tabla 1-76. Equipos con fuente radioactiva – Fase construcción.................................... 1-368
Tabla 1-77. Requerimiento de combustible y lubricantes – Fase de construcción .......... 1-369
Tabla 1-78. Requerimiento de explosivos – Fase de construcción.................................. 1-369
Tabla 1-79. Requerimiento de empréstitos – Fase de construcción ................................ 1-370
Tabla 1-80. Requerimiento de cemento – Fase de Construcción. ................................... 1-370
Tabla 1-81. Requerimiento de enfierraduras – Fase de Construcción. ........................... 1-371
Tabla 1-82. Requerimiento de moldaje – Fase de Construcción. .................................... 1-371
Tabla 1-83. Requerimiento de concreto premezclado – Fase de Construcción .............. 1-371
Tabla 1-84. Requerimiento de materiales y equipos – Fase de construcción ................. 1-372
MWH Chile Pág. 1-v

Tabla 1-85. Requerimiento de materiales y equipos LAT – Fase de construcción .......... 1-372
Tabla 1-86. Número máximo de viajes al mes de camiones según tipo de carga – Fase de
construcción .................................................................................................. 1-373
Tabla 1-87. Orígenes y destinos de número máximo de viajes de camiones/mes – Fase de
construcción .................................................................................................. 1-374
Tabla 1-88. Orígenes y destinos del número máximo de viajes por caminos internos de
camiones/mes – Fase de construcción......................................................... 1-375
Tabla 1-89. Orígenes y destinos del número máximo de viajes de vehículos livianos/mes –
Fase de construcción .................................................................................... 1-375
Tabla 1-90. Orígenes y destinos del número máximo de viajes de buses/mes – Fase de
construcción .................................................................................................. 1-376
Tabla 1-91. Generación de RESPEL – Fase de construcción ......................................... 1-378
Tabla 1-92. Generación de RSD y RSDA – Fase de construcción .................................. 1-379
Tabla 1-93. Generación de RISES NP – Fase de construcción ...................................... 1-380
Tabla 1-94. Generación de RESCON – Fase de construcción ........................................ 1-381
Tabla 1-95. Generación de REAS – Fase de Construcción ............................................ 1-382
Tabla 1-96. Características de lodos tratados ................................................................. 1-382
Tabla 1-97. Generación de Lodos – Fase de Construcción ............................................ 1-383
Tabla 1-98. Generación de NFU – Fase de Construcción ............................................... 1-384
Tabla 1-99. Volúmenes de aguas servidas por año – Fase de construcción .................. 1-387
Tabla 1-100. Tabla de estándares para agua de riego (NCH 1333-1978)......................... 1-387
Tabla 1-101. Emisiones por actividad y tipo de contaminante para el sector Mina – Año 2 - Fase
de construcción (toneladas/año) ................................................................... 1-389
Tabla 1-102. Emisiones por actividad y tipo de contaminante para el sector Centro – Año 2 -
Fase de construcción (toneladas/año) .......................................................... 1-390
Tabla 1-103. Emisiones por actividad y tipo de contaminante para el sector Puerto – Año 2 -
Tabla 1-104. Emisiones por actividad y tipo de contaminante para las rutas externas – Año 2 -
Tabla 1-105. Resumen del Plan Minero – Quebrada Blanca Fase 2................................. 1-400
Tabla 1-106. Caracterización física de relaves .................................................................. 1-424
Tabla 1-107. Caracterización geoquímica de relaves ........................................................ 1-424
Tabla 1-108. Variables e instrumentación para el monitoreo de la operación del STAR... 1-433
MWH Chile Pág. 1-vi

Tabla 1-109. Variables e instrumentación para el monitoreo de la operación del STC ..... 1-440
Tabla 1-110. Variables e instrumentación para el monitoreo de la operación del STAD... 1-441
Tabla 1-111. Caracterización estimada de efluente de descarga al mar ........................... 1-452
Tabla 1-112. Mano de obra – Fase de Operación ............................................................. 1-466
Tabla 1-113. Consumo de agua potable – Fase de Operación. ........................................ 1-467
Tabla 1-114. Potencia instalada del Proyecto – Fase de operación. ................................. 1-467
Tabla 1-115. Tipos y cantidades de maquinarias y equipos – Fase de operación ............ 1-468
Tabla 1-116. Equipos con fuente radioactiva – Fase operación ........................................ 1-469
Tabla 1-117. Requerimiento de combustibles – Fase de Operación. ................................ 1-469
Tabla 1-118. Requerimiento de reactivos – Planta concentradora. ................................... 1-470
Tabla 1-119. Requerimiento de insumos de molienda – Planta concentradora. ............... 1-470
Tabla 1-120. Requerimiento de reactivos – Planta desalinizadora. ................................... 1-471
Tabla 1-121. Requerimiento de insumos y reactivos – Planta de filtrado .......................... 1-471
Tabla 1-122. Viajes de camiones según tipo de carga – Fase de operación .................... 1-472
Tabla 1-123. Orígenes y destinos de viajes de camiones/mes – Fase de operación ........ 1-472
Tabla 1-124. Orígenes y destinos de viajes de vehículos livianos /mes – Fase de operación 1-
473
Tabla 1-125. Orígenes y destinos de viajes de buses/mes – Fase de operación.............. 1-473
Tabla 1-126. Generación de RSD y RSDA – Fase de Operación ..................................... 1-476
Tabla 1-127. Generación de RISES NP – Fase de Operación .......................................... 1-477
Tabla 1-128. Características de lodos tratados ................................................................. 1-477
Tabla 1-129. Generación de Lodos en las PTAS – Fase de Operación ............................ 1-478
Tabla 1-130. Generación de RESPEL – Fase de Operación............................................. 1-479
Tabla 1-131. Generación de REAS – Fase de Operación ................................................. 1-479
Tabla 1-132. Generación de neumáticos fuera de uso (NFU) – Fase de Operación......... 1-480
Tabla 1-133. Volúmenes de aguas servidas – Fase de Operación ................................... 1-483
Tabla 1-134. Emisiones Año 4 – Fase de operación (toneladas/año) ............................... 1-484
Tabla 1-135. Cierre de obras de QB1 como parte de la Fase de Cierre de QB2 .............. 1-488
Tabla 1-136. Criterios de Cierre Faena Minera Quebrada Blanca..................................... 1-493
Tabla 1-137 Ubicación de pretiles de cierre de accesos Área Mina ................................. 1-501
Tabla 1-138. Ubicación del pretil de cierre de accesos Área Puerto ................................. 1-518
MWH Chile Pág. 1-vii

Tabla 1-139 Planificación de fase cierre de instalaciones ................................................ 1-526

Tabla 1-140 Mano de obra fase de cierre distribuida por área ......................................... 1-530
Tabla 1-141 Detalle de Material de empréstito ................................................................. 1-531
Tabla 1-142. Flujo vehicular en la fase de cierre ............................................................... 1-532
Tabla 1-143 Generación de RSD – Fase de cierre ........................................................... 1-534
Tabla 1-144. Generación de RISES NP – Fase de cierre.................................................. 1-534
Tabla 1-145. Generación de RESPEL – Fase de cierre .................................................... 1-535
Tabla 1-146. Generación de RESCON – Fase de cierre ................................................... 1-536
Tabla 1-147. Generación de Lodos – Fase de cierre ........................................................ 1-536
Tabla 1-148. Generación de REAS – Fase de cierre ........................................................ 1-537
Tabla 1-149. Resumen emisiones MP10 y MP2.5 en Área Mina – Año 4 – Fase de cierre
(toneladas/año) ............................................................................................. 1-538
Tabla 1-150. Resumen emisiones MP10 y MP2.5 en Área Obras Lineales – Año 4 – Fase de
cierre (toneladas/año) ................................................................................... 1-539
Tabla 1-151. Resumen emisiones MP10 y MP2.5 en Área Puerto – Año 4 – Fase de cierre
(toneladas/año) ............................................................................................. 1-539
Tabla 1-152. Resumen emisiones MP10 y MP2.5 por circulación de vehículos en todas las
áreas del Proyecto – Año 4 – Fase de cierre (toneladas/año)...................... 1-539
FIGURAS
Figura 1-1. Áreas del Proyecto ........................................................................................... 1-7

Figura 1-2. Cronograma general del Proyecto Quebrada Blanca Fase 2 ......................... 1-26
Figura 1-3. Localización del Proyecto y principales rutas de acceso ................................ 1-27
Figura 1-4. Localización político-administrativa del Proyecto ........................................... 1-29
Figura 1-5. Situación esperada QB1 – Punto de partida QB2 .......................................... 1-38
Figura 1-6. Operación fin del ciclo QB1 ............................................................................ 1-44
Figura 1-7. Área Mina ....................................................................................................... 1-46
Figura 1-8. Configuración final del rajo ............................................................................. 1-53
Figura 1-9. Parámetros de diseño del rajo ........................................................................ 1-54
Figura 1-10. Sistema de desagüe del rajo y piscinas gemelas ........................................... 1-56
MWH Chile Pág. 1-viii

Figura 1-11. Principales parámetros de diseño de botaderos de estériles y acopios de mineral

........................................................................................................................ 1-58
Figura 1-12. Botadero de estériles Norte ............................................................................ 1-59
Figura 1-13. Botadero de estériles Sur ............................................................................... 1-60
Figura 1-14. Acopio marginal Norte .................................................................................... 1-61
Figura 1-15. Acopio marginal Sur ....................................................................................... 1-62
Figura 1-16. Acopio de mineral Norte ................................................................................. 1-64
Figura 1-17. Acopio de mineral Sur .................................................................................... 1-65
Figura 1-18. Plataforma Acopio ROM ................................................................................. 1-67
Figura 1-19. Sección típica de un camino minero ............................................................... 1-68
Figura 1-20. Instalaciones de la planta concentradora ....................................................... 1-70
Figura 1-21. Chancador primario ........................................................................................ 1-72
Figura 1-22. Sistema de transporte de mineral grueso ....................................................... 1-74
Figura 1-23. Acopio de mineral grueso, edificio de molienda e instalaciones de chancado de
pebbles ........................................................................................................... 1-76
Figura 1-24. Instalaciones de flotación colectiva................................................................. 1-79
Figura 1-25. Planta de molibdeno ....................................................................................... 1-82
Figura 1-26. Espesadores de relaves ................................................................................. 1-84
Figura 1-27. Instalaciones de reactivos de proceso ............................................................ 1-86
Figura 1-28. Depósito de Relaves ....................................................................................... 1-91
Figura 1-29. Sección transversal muro de partida .............................................................. 1-93
Figura 1-30. Sección transversal muro configuración final ................................................. 1-93
Figura 1-31. Muro de partida ............................................................................................... 1-95
Figura 1-32. Muro de arena ................................................................................................ 1-97
Figura 1-33. Sistema de recolección de drenajes ............................................................. 1-103
Figura 1-34. Corte transversal zanja interceptora de filtraciones ...................................... 1-105
Figura 1-35. Corte transversal dren principal .................................................................... 1-105
Figura 1-36. Ubicación general obras manejo de aguas de contacto – Fase de construcción
...................................................................................................................... 1-110
Figura 1-37. Ubicación general obras manejo de aguas de contacto – Fase de operación ... 1-
111
Figura 1-38. Diagrama manejo de aguas de contacto – Fase de construcción ................ 1-112
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Figura 1-39. Diagrama manejo de aguas de contacto – Fase de operación .................... 1-113
Figura 1-40. Piscina de emergencia Planta Concentradora ............................................. 1-116
Figura 1-41. Sistema de control de filtraciones Depósito de Relaves y Sistema Cortafugas N°2
...................................................................................................................... 1-118
Figura 1-42. Sistema de control de filtraciones Depósito de Relaves y Sistema Cortafugas N°2
– Sección transversal ................................................................................... 1-119
Figura 1-43. Planta piscinas colectoras de filtraciones – Sub Área Depósito de Relaves 1-121
Figura 1-44. Corte longitudinal piscinas colectoras de filtraciones ................................... 1-121
Figura 1-45. Corte transversal de la piscina colectora de filtraciones 1 ............................ 1-122
Figura 1-46. Corte transversal de la piscina colectora de filtraciones 2 ............................ 1-122
Figura 1-47. Detalle Sistema Cortafugas Nº2 – Sub Área Depósito de Relaves .............. 1-124
Figura 1-48. Sección transversal Sistema Cortafugas Nº2 ............................................... 1-125
Figura 1-49. Ubicación general obras de manejo de aguas de no contacto ..................... 1-127
Figura 1-50. Sección típica del canal de contorno Este .................................................... 1-129
Figura 1-51. Canales de contorno Planta Concentradora ................................................. 1-131
Figura 1-52. Sección transversal típica canal de contorno Depósito de Relaves ............. 1-132
Figura 1-53. Sección transversal típica rápido de descarga del canal de contorno Depósito de
Relaves ......................................................................................................... 1-133
Figura 1-54. Sistema de manejo de aguas para la construcción – Depósito de Relaves . 1-135
Figura 1-55. Sistemas de Transporte de Agua Recuperada (STAR) y Sistema de Transporte
de Relaves (STR) – Proyecto Quebrada Blanca Fase 2 .............................. 1-136
Figura 1-56. Sistemas de transporte de agua recuperada y de relaves ........................... 1-137
Figura 1-57. Sección transversal típica de la plataforma de la tubería de transporte de agua
recuperada y agua de dilución entre la estación de bombeo STAR y el estanque
de agua de dilución y agua recuperada ........................................................ 1-139
Figura 1-58. Sección transversal típica de la plataforma de la tubería de transporte de agua
recuperada .................................................................................................... 1-140
Figura 1-59. Sección transversal típica de la plataforma de la tubería de transporte de agua de
dilución .......................................................................................................... 1-141
Figura 1-60. Sección típica de la canaleta de relaves en zona de montaña ..................... 1-143
Figura 1-61. Sección típica de la canaleta de relaves y la tubería de agua de dilución en zona
de montaña ................................................................................................... 1-144
Figura 1-62. Sección típica del rápido de la canaleta de relaves ...................................... 1-144
MWH Chile Pág. 1-x

Figura 1-63. Plano típico de atravieso de camino – STR – Tunnel liner (Tipo 13)............ 1-147
Figura 1-64. Plano típico de atravieso de camino – STR – Canaleta enterrada (Tipo 15) 1-148
Figura 1-65. Plano típico de cruce de quebrada – STR – Tubo de acero corrugado (Tipo 11).
...................................................................................................................... 1-150
Figura 1-66. Plano típico de cruce de quebrada – STR – Cajón de hormigón armado (Tipo 12)
...................................................................................................................... 1-151
Figura 1-67. Cruce de animales - STR ............................................................................. 1-153
Figura 1-68. Tramo 3 LAT Mina - Estación de Bombeo STAR ......................................... 1-155
Figura 1-69. Diagrama de flujo de agua potable de la fase de construcción .................... 1-162
Figura 1-70. Diagrama de flujo de agua potable de la fase operación.............................. 1-163
Figura 1-71. Piscina de agua de construcción Depósito de Relaves ................................ 1-165
Figura 1-72. Líneas eléctricas de 23 kV Planta Concentradora ........................................ 1-170
Figura 1-73. Relocalización línea eléctrica de 23 kV Campamento Tambo-Tarapacá ..... 1-171
Figura 1-74. Líneas eléctricas de 23 kV del sector depósito relaves ................................ 1-172
Figura 1-75. Taller de Equipos Mina Temporal ................................................................. 1-175
Figura 1-76. Bodegas y patios de almacenamiento Área Mina, sector Concentradora .... 1-180
Figura 1-77. CMRS Mina-Planta ....................................................................................... 1-184
Figura 1-78. Caminos internos Depósito de Relaves ........................................................ 1-189
Figura 1-79. Garita de acceso al Área Mina ..................................................................... 1-191
Figura 1-80. Ubicación de las obras del Área Obras Lineales .......................................... 1-193
Figura 1-81. Sistemas de transporte de aguas y pulpas de QB2...................................... 1-195
Figura 1-82. Subestaciones y líneas eléctricas de alta – media y baja tensión QB2 ........ 1-196
Figura 1-83. Estación de bombeo del Sistema de Transporte de Concentrado (EB-STC) ..... 1-
202
Figura 1-84. Estación de válvulas Nº 1 del Sistema de Transporte de Concentrado (EV1-STC)
...................................................................................................................... 1-203
Figura 1-85. Estación de válvulas Nº 2 del Sistema de Transporte de Concentrado (EV2-STC)
...................................................................................................................... 1-204
Figura 1-86. Estación disipadora de presión Nº 1 del Sistema de Transporte de Concentrado
(ED1-STC) .................................................................................................... 1-205
Figura 1-87. Estación disipadora de presión Nº 2 del Sistema de Transporte de Concentrado
(ED2-STC) .................................................................................................... 1-206
MWH Chile Pág. 1-xi

Figura 1-88. Estación de monitoreo de presión Nº 1 del Sistema de Transporte de Concentrado

(EMP1-STC) ................................................................................................. 1-207
(EMP2-STC) ................................................................................................. 1-208
(EMP3-STC) ................................................................................................. 1-209
Figura 1-91. Estación terminal del Sistema de Transporte de Concentrado (ET-STC) .... 1-210
Figura 1-92. Plano de ejemplo de atravieso de camino – STC/STAD – Atravieso con camisa
de acero (Tipo 5) .......................................................................................... 1-212
Figura 1-93. Plano típico de cruce de quebrada – STC/STAD – Tubería enterrada con
revestimiento de hormigón armado (Tipo 1) ................................................. 1-215
Figura 1-94. Plano típico de cruce de quebrada – STC/STAD – Badén de mampostería de
piedra (Tipo 2) .............................................................................................. 1-216
Figura 1-95. Plano típico de cruce de quebrada – STC/STAD – Badén natural ............... 1-217
Figura 1-96. Estación de bombeo Nº 1 del Sistema de Transporte de Agua Desalinizada (EB1-
STAD) ........................................................................................................... 1-220
STAD) ........................................................................................................... 1-221
STAD) ........................................................................................................... 1-222
STAD) ........................................................................................................... 1-223
STAD) ........................................................................................................... 1-224
Figura 1-101. Estación terminal del Sistema de Transporte de Agua Desalinizada (ET-STAD)
...................................................................................................................... 1-225
Figura 1-102. Tramos de Lineas de Transmisión de Energía Eléctrica .............................. 1-229
Figura 1-103. Conexión de Línea de Alta Tensión Tarapacá-Cóndores a Subestación Eléctrica
220 kV Seccionadora Puerto ........................................................................ 1-230
Figura 1-104. Conexión de Línea de Alta Tensión Tarapacá-Lagunas a Subestación Eléctrica
220 kV EB Nº2 STAD ................................................................................... 1-231
Figura 1-105. Conexión a Subestación eléctrica 220 kV Puerto ......................................... 1-232
Figura 1-106. Conexión Subestación eléctrica 220 kV EB Nº2 STAD ................................ 1-233
Figura 1-107. Comedor reubicable en instalación de faena del STAD ............................... 1-243
Figura 1-108. Subestación eléctrica 220 kV EB2-STAD y línea eléctrica de 6,9 kV ........... 1-245
MWH Chile Pág. 1-xii

Figura 1-112. Área Pampa – Vista general ......................................................................... 1-255
Figura 1-113. Instalaciones del Área Puerto ....................................................................... 1-262
Figura 1-114. Instalaciones del sector Norte del Área Puerto............................................. 1-263
Figura 1-115. Instalaciones del sector Sur del Área Puerto ................................................ 1-264
Figura 1-116. Sector preparación y lanzamiento de tuberías ............................................. 1-265
Figura 1-117. Filtrado y almacenamiento de concentrado .................................................. 1-267
Figura 1-118. Planta de Filtrado .......................................................................................... 1-270
Figura 1-119. Componentes de instalaciones portuarias .................................................... 1-273
Figura 1-120. Estribo ........................................................................................................... 1-274
Figura 1-121. Muelle de embarque de concentrado (cargador de barcos) ......................... 1-275
Figura 1-122. Muelle de embarque de concentrado ........................................................... 1-275
Figura 1-123. Esquema de anclaje Tipo 1 .......................................................................... 1-277
Figura 1-126. Captación de agua de mar de una línea ....................................................... 1-279
Figura 1-127. Vista isométrica del sistema de captación de agua de mar de una línea ..... 1-280
Figura 1-128. Representación gráfica de las cámaras........................................................ 1-281
Figura 1-129. Planta de desalinización de agua de mar ..................................................... 1-283
Figura 1-130. Descarga de efluente salino ......................................................................... 1-285
Figura 1-131. Imagen referencial de difusor ....................................................................... 1-285
Figura 1-132. Ejemplo de estructura de lanzamiento de tuberías submarinas ................... 1-294
Figura 1-133. Cronograma fase de construcción ................................................................ 1-296
Figura 1-134. Ejemplo de codificación de plataforma de instalación de faena ................... 1-300
Figura 1-135. Plataformas de instalaciones de faena en Estación de bombeo Nº5 STAD . 1-301
Figura 1-136. Estación de bombeo Nº5 STAD – Instalaciones de Faena .......................... 1-302
Figura 1-137. Esquema de planta de chancado móvil ........................................................ 1-313
Figura 1-138. Planta de hormigón Área Puerto .................................................................. 1-316
MWH Chile Pág. 1-xiii

Figura 1-139. Sección transversal de plataforma de trabajo – Zona costera y desierto - STC. 1-
335
Figura 1-140. Sección transversal de plataforma de trabajo – Zona costera y desierto - STAD
...................................................................................................................... 1-335
Figura 1-141. Sección transversal de plataforma de trabajo – Zona costera y desierto – STC y
STAD ............................................................................................................ 1-336
Figura 1-142. Sección transversal de la plataforma de trabajo – Zona costera, desierto,
quebradas y montaña – STC y STAD........................................................... 1-337
Figura 1-143. Sección transversal de la plataforma de trabajo – Zona quebradas y montaña –
STC y STAD ................................................................................................. 1-338
Figura 1-144. Sección transversal de plataforma de trabajo – Zona quebradas y montaña -
STAD ............................................................................................................ 1-339
Figura 1-145. Sección transversal de plataforma de trabajo – Zona quebradas y montaña - STC
...................................................................................................................... 1-340
Figura 1-146. Perfil tipo de la variante Ruta A-97B ............................................................. 1-347
Figura 1-147. Ejemplo de instalación de pilote ................................................................... 1-355
Figura 1-148. Abastecimiento de agua Área Mina, Obras Lineales, Variante Ruta A-97B – Fase
de Construcción ............................................................................................ 1-364
Figura 1-149. Abastecimiento de agua Áreas Pampa, Obras Lineales y Puerto – Fase de
Construcción ................................................................................................. 1-365
Figura 1-150. Esquema de origen-destino de residuos – Fase de Construcción ............... 1-377
Figura 1-151. Diagrama general – Fase de operación ....................................................... 1-393
Figura 1-152. Cronograma fase de operación .................................................................... 1-395
Figura 1-153. Operación de la mina .................................................................................... 1-398
Figura 1-154. Plan Minero Proyecto Quebrada Blanca Fase 2........................................... 1-401
Figura 1-155. Fases del rajo ............................................................................................... 1-402
Figura 1-156. Fases del rajo – Sección transversal ............................................................ 1-403
Figura 1-157. Cronograma de explotación de las fases del rajo ......................................... 1-404
Figura 1-158. Ancho mínimo de carguío con pala .............................................................. 1-407
Figura 1-159. Ancho mínimo de carguío con cargador ....................................................... 1-407
Figura 1-160. Diagrama del sistema de desagüe del rajo y piscinas gemelas ................... 1-409
Figura 1-161. Operación de la planta concentradora .......................................................... 1-410
Figura 1-162. Chancado, transporte y acopio de mineral grueso ....................................... 1-411
MWH Chile Pág. 1-xiv

Figura 1-163. Molienda y chancado de pebbles ................................................................. 1-412

Figura 1-164. Flotación colectiva ........................................................................................ 1-414
Figura 1-165. Planta de molibdeno ..................................................................................... 1-416
Figura 1-166. Diagrama de procesos del depósito de relaves ............................................ 1-423
Figura 1-167. Instrumentación geotécnica .......................................................................... 1-429
Figura 1-168 Localización polvorín e instalaciones de apoyo año 1 – Fase de operación 1-438
Figura 1-169 Localización polvorín e instalaciones de apoyo año 5 – Fase de operación 1-439
Figura 1-170. Diagrama general de proceso de recepción, filtrado y embarque de concentrado
de cobre ........................................................................................................ 1-443
Figura 1-171. Atraque de barco .......................................................................................... 1-446
Figura 1-172. Diagrama general del proceso de desalinización de agua de mar ............... 1-448
Figura 1-173. Esquema de origen-destino de residuos – Fase de Operación .................... 1-475
Figura 1-174. Reperfilamiento de la parte superior del talud en los depósitos de estéril.... 1-498
Figura 1-175. Plano de medidas de cierre en Área Mina .................................................... 1-499
Figura 1-176. Plano de medidas de cierre en sector Depósito de Relaves ........................ 1-500
Figura 1-177. Plano de medidas de cierre en Área Puerto ................................................. 1-517
PLANOS
Plano 1-01 Localización General del Proyecto Quebrada Blanca Fase 2

Plano 1-02 Caminos de Acceso al Proyecto
Plano 1-03 Área Mina – Ubicación General
Plano 1-04 Sector Área Mina-Planta
Plano 1-05 Sector Área Mina-Planta - Detalle Planta Concentradora y Taller de Equipos Mina
Plano 1-06 Área Mina – Depósito de Relaves – Fase de Operación
Plano 1-07 Área Mina – Plan de Manejo de Aguas
Plano 1-08 Sistema de Transporte de Relaves y Sistema de Transporte de Agua Recuperada
y Dilución
Plano 1-09 Sector Área Mina – Línea de Alta Tensión Mina-Estación de Bombeo STAR
Plano 1-10 Campamento de Construcción - Concentradora - Fase Construcción
Plano 1-11 Campamento de Construcción - Concentradora - Fase Operación
MWH Chile Pág. 1-xv

Plano 1-12 Sistema de Transporte de Concentrado y Agua Desalinizada – Sector Costa-

Lagunas
Plano 1-13 Sistema de Transporte de Concentrado y Agua Desalinizada – Sector Pampa
Plano 1-14 Sistema de Transporte de Concentrado y Agua Desalinizada – Sector Cordón
Occidental
Plano 1-15 Línea de Alta Tensión 220 kV Subestación Lagunas – Estación Bombeo Nº 3 -
Sistema de Transporte de Agua Desalinizada
Plano 1-16 Línea Eléctrica de Alta Tensión 220 kV Estación Bombeo Nº 3 - Sistema
Transporte de Agua Desalinizada – Mina-Planta
Plano 1-17 Campamento de Construcción y Pionero Ductos Nº 1
Plano 1-18 Campamento de Construcción y Pionero Ductos Nº 2
Plano 1-19 Entorno Área Pampa
Plano 1-20 Campamento Pampa
Plano 1-21 Área Pampa - Centro de Manejo de Residuos Sólidos Pampa
Plano 1-22 Área Puerto –Ubicación General
Plano 1-23 Área Puerto – Desalinizadora, Planta de Filtrado e Instalaciones Portuarias
Plano 1-24 Ubicación de Polvorines
Plano 1-25 Ubicación Plantas de Hormigón
Plano 1-26 Área Mina - Depósito de Relaves – Fase de Construcción
Plano 1-27 Área Obras Lineales – Variante Ruta A-97B
Plano 1-28 Área Mina – Crecimiento Depósito de Relaves
ANEXOS
Anexo 1.1 Antecedentes legales

Anexo 1.2 Concesiones mineras
Anexo 1.3 Evaluación de Estabilidad
Anexo 1.4 Caracterización Geoquímica
Anexo 1.5 Hojas de Seguridad (HDS) de los Reactivos del Proyecto
Anexo 1.6 Plan de Manejo de Aguas
Anexo 1.7 Cruces de Cauce del Proyecto
Anexo 1.8 Coordenadas UTM de Ubicación de Torres
MWH Chile Pág. 1-xvi

Anexo 1.9 Torres de Líneas Eléctricas de Alta Tensión

Anexo 1.10 Instalaciones de Faena - Fase de Construcción
Anexo 1.11 Procedimiento para Tronadura para Faena Minera, Sector Quebrada Llareta
Anexo 1.12 Procedimiento de Tronaduras Submarinas
Anexo 1.13 Balance de Aguas Operacional
MWH Chile Pág. 1-xvii

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

PROYECTO MINERO QUEBRADA BLANCA FASE 2
CAPÍTULO 1
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
TQB14016-REP-MA-0255
1 DESCRIPCIÓN DE PROYECTO
1.1 INTRODUCCIÓN
En el presente capítulo se describen las partes, obras y acciones que componen el “Proyecto
Minero Quebrada Blanca Fase 2” (QB2), perteneciente a la Compañía Minera Teck Quebrada
Blanca (CMTQB), y que constituyen la modificación de la actual operación de la faena Quebrada
Blanca. Por lo mismo, este Proyecto corresponde a la modificación de un proyecto de desarrollo
minero, conforme lo establecido en el Artículo 2, letra g), y el Artículo 3, letra i) del D.S.
Nº 40/2012, “Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental” del Ministerio de
Medio Ambiente.
El capítulo fue desarrollado de acuerdo a los requerimientos de la letra a) del Artículo 12 de la

Ley Nº 19.300 de Bases Generales del Medio Ambiente del Ministerio Secretaría General de la
Presidencia (considerando las modificaciones establecidas por la Ley Nº 20.417) y según lo
requerido por la letra c) del Artículo 18 del D.S. Nº 40/2012 ya citado.
El objetivo de este capítulo es describir las modificaciones que el “Proyecto Minero Quebrada
Blanca Fase 2” somete a evaluación mediante el presente Estudio de Impacto Ambiental (EIA)
para desarrollar la explotación del mineral hipógeno1 de la faena minera existente Quebrada
Blanca (QB), mediante:
 La expansión y profundización de la explotación del rajo;
 Dos acopios temporarios de mineral para el remanejo de material, dos acopios marginales de
material (estériles) y dos botaderos de estériles;
1 Mineral hipógeno: mineral constituido por sulfuros primarios, los cuales se encuentran a mayor profundidad del
yacimiento respecto del mineral supérgeno, el cual está constituido por sulfuros de enriquecimiento secundario y se
ubica hasta los 200 m de profundidad.
MWH Chile Pág. 1-1

 La instalación de una planta concentradora con un proceso de flotación de cobre y molibdeno,
 La construcción de un depósito para el almacenamiento de los relaves del proceso,

incluyendo una canaleta de transporte del relave y un sistema de recuperación de agua del
relave;
 La construcción de obras para el manejo de aguas de contacto y de no contacto en el Área

Mina, que incluye la habilitación de obras de desvío de aguas de no contacto, de manejo de
aguas de contacto (captación y colección de filtraciones) y restitución de aguas de la quebrada
Blanca;
 La habilitación de instalaciones portuarias para el filtrado, almacenamiento y embarque de

concentrado de cobre;
 Obras de captación y desalinización de agua de mar para el Proyecto y descarga de salmuera,

todas ellas localizadas en el sector de las instalaciones portuarias;
 La construcción de obras lineales para el transporte de concentrado, agua desalinizada y

energía eléctrica para alimentar las instalaciones del Proyecto;
 La construcción de una variante o bypass de la Ruta A-97B como acceso al Área Mina, y
 La construcción y habilitación de instalaciones auxiliares para el proceso.
La sección 1.5 del presente capítulo, titulada “Descripción del Caso Base y Situación Esperada”,
describe brevemente el caso base aprobado para las operaciones de QB y la situación esperada
de la faena al inicio del Proyecto que se somete a evaluación.
En la sección 1.6 se describen las partes, acciones y obras físicas de las modificaciones
introducidas por el Proyecto, mientras que las secciones 1.7, 1.8 y 1.9 describen las fases de
construcción, operación y cierre del Proyecto respectivamente.
MWH Chile Pág. 1-2

1.2 ANTECEDENTES DEL TITULAR
Antecedentes del Titular
Empresa : COMPAÑÍA MINERA TECK QUEBRADA BLANCA S.A
RUT: 96.567.040-8
Domicilio : Esmeralda 340 – Piso 9, Iquique
Teléfono : 57-2528215
Fax : 57-2528103
Antecedentes del Representante Legal
Nombre: Michael Peter Nelson
Nacionalidad: Australiano
Profesión: Ingeniero
Cedula de identidad: 23.458.250-K
Domicilio: Apoquindo 3885 – Piso 9 – Las Condes, Santiago
Correo electrónico: mike.nelson@teck.com
Fuente: Teck, 2016.
En el Anexo 1.1 se adjunta la escritura de la sociedad y el poder del representante legal del titular,
junto con sus respectivos certificados de vigencia, mientras que en el Anexo 1.2 se adjunta una
descripción de las concesiones mineras de QB.
1.3 ANTECEDENTES GENERALES
La faena minera Quebrada Blanca es una operación cuyo objetivo es explotar y beneficiar un
yacimiento de cobre localizado en la región de Tarapacá, en el borde occidental del altiplano
chileno, a unos 240 km al sureste de la localidad de Iquique. Este yacimiento se encuentra a una
altura de aproximadamente 4.300 m.s.n.m., a 21º de latitud sur y 68º 48’ de longitud oeste.
En la actualidad, la explotación del yacimiento comprende la extracción y procesamiento de

material supérgeno, generando minerales de alta y baja ley, los cuales, concordante con las
técnicas actuales en el tratamiento del material supérgeno, se procesan en pilas y botadero de
lixiviación.
El Proyecto QB2 que se somete a evaluación comprende la continuidad de la explotación a rajo

abierto y una modificación en el procesamiento del mineral (de supérgeno a hipógeno) que da
origen a la necesidad de implementar una planta concentradora que opere mediante un proceso
MWH Chile Pág. 1-3

de chancado, molienda y flotación en dos etapas (flotación colectiva y flotación selectiva) para la
obtención de concentrado de cobre y concentrado de molibdeno como productos finales.
Además, el Proyecto contempla el desarrollo de dos acopios temporarios de mineral para su
remanejo, dos acopios marginales de material (estériles) y dos botaderos de estériles. Estas
obras, junto con las instalaciones auxiliares de la mina y la planta concentradora, además del
depósito de relaves (entendida como una de las obras y diferencias principales entre los procesos
extractivos de material supérgeno e hipógeno), que se describe más adelante, constituyen el Área
Mina del Proyecto.
El Proyecto QB2 contempla la extracción de aproximadamente 1.868 millones de toneladas de

material, de las cuales 1.260 millones de toneladas corresponden a mineral y 608 millones de
toneladas a estériles, con una razón estéril: mineral de 0,49:1 y una fase de operación o vida útil
de 25 años de duración. La producción total de concentrado de cobre está estimada
preliminarmente en 21,4 millones de toneladas, mientras que se obtendrán también 0,4 millones
de toneladas de concentrado de molibdeno, con una tasa de procesamiento de mineral en planta
de 140.000 toneladas por día (140 ktpd2) como promedio anual.
El recurso hídrico para la fase de operación del Proyecto en evaluación se obtendrá a partir de
una planta desalinizadora a instalarse en un área ubicada al norte de Puerto Patache
(denominada Área Puerto). Esta planta producirá aproximadamente un promedio anual de 865 l/s
de agua desalinizada, incluyendo además de los procesos ligados a la desalinización, las
correspondientes instalaciones de captación de agua de mar y de descarga de salmuera. El agua
desalinizada será transportada desde el Área Puerto mediante un sistema de transporte de agua,
que comprende un acueducto y las correspondientes estaciones de bombeo, hasta el Área Mina.
Durante la fase de construcción, el agua necesaria para las partes, obras y acciones en el Área
Mina provendrá principalmente de los volúmenes aprobados ambientalmente en el marco del
proyecto “Actualización Proyecto Minero Quebrada Blanca” (Resolución Exenta N° 72/2016),
estimados para estos efectos en un total de 6.730.000 m3 del recurso que no serán utilizados en
el proceso industrial de QB1, contando desde el primer semestre del año 2018, y en estricto
cumplimiento de lo aprobado en la Tabla 9.1 de la Adenda N° 3 de ese proceso ambiental.
Además, se contempla el suministro de un flujo complementario de agua para construcción,

provisto por Compañía Minera Doña Inés de Collahuasi (CMDIC), estimado en un caudal de 30 l/s
(equivalentes a un volumen aproximado de 3.800.000 m3), cuya extracción cuenta con aprobación
ambiental3. Esta agua será entregada por CMDIC en la estación de bombeo existente del sistema
de impulsión de agua del acueducto perteneciente a CMTQB, ubicada en el punto de coordenada
7.681.880 N y 541.110 E (UTM WGS 84).
2 ktpd: miles de toneladas por día

3 Resoluciones de Calificación Ambiental N° 167/2001 y 100/2003.
MWH Chile Pág. 1-4

Todas estas aguas, conducidas a través del acueducto de CMTQB, tendrán como destino final el
reservorio de agua existente en el Área Mina, para su distribución hacia los distintos sectores y
usos contemplados para este recurso.
Para los restantes sectores del Proyecto (áreas Puerto, Obras Lineales y Pampa), durante la fase
de construcción se contratarán suministros con proveedores autorizados a través de camiones
aljibe hacia los distintos puntos de consumo. Dentro de las distintas alternativas posibles y para
efectos de evaluación de impacto, se han considerado aquellas fuentes de agua más distantes a
las zonas finales de construcción para asegurar la evaluación de la condición más desfavorable,
correspondiendo en este caso a las plantas El Carmelo, Canchones y Pilón Los Verdes. El
suministro de terceros permitirá asegurar el abastecimiento hasta la completa autonomía que
sobre este recurso generará el proceso de desalinización de agua.
El agua requerida para las fases de construcción, operación y cierre constituye el único recurso
renovable a extraer por el Proyecto. Los detalles de ubicación y cantidad de agua a extraer se
presentan en las secciones 1.7.8.1, 1.8.9.1 y 1.9.6 del presente documento.
El concentrado de cobre obtenido en pulpa de la planta concentradora será enviado hasta el Área
Puerto mediante un sistema de transporte (ocupando la misma faja que el sistema de trasporte
de agua desalada), que comprende un concentraducto, estación de bombeo, estaciones de
válvulas, disipadoras de presión y de monitoreo. Allí, el concentrado de cobre será filtrado y
almacenado en un edificio cerrado, para luego ser transportado mediante una correa cubierta,
hacia el muelle para su embarque. Por su parte, el concentrado de molibdeno, entendido como
producto secundario que se obtiene en el proceso de extracción de cobre, será envasado en
maxi-sacos y transportado mediante camiones al puerto de Iquique para su embarque.
Los relaves resultantes del procesamiento del mineral serán conducidos mediante una canaleta
hasta un depósito que será emplazado dentro del Área Mina, al sur de las instalaciones de la
planta concentradora, del rajo y depósitos de estériles y mineral, sobre la quebrada Blanca. Parte
del agua recuperada en la laguna de aguas claras del depósito de relaves será conducida hasta
la estación de ciclones para la dilución de los relaves, mientras que el agua restante será
transportada hasta la planta concentradora para ser incorporada nuevamente al proceso.
Por último, la energía requerida por el Proyecto para su operación, será obtenida desde el
Sistema Interconectado del Norte Grande (SING), a través de un conjunto de líneas eléctricas de
alta tensión, subestaciones eléctricas y líneas eléctricas menores.
El Proyecto comprende además un conjunto de instalaciones para el manejo de las aguas de

contacto y de no contacto (principalmente en el Área Mina) e instalaciones auxiliares que
prestarán apoyo a las actividades de construcción, operación y cierre, entre las que se incluyen
campamentos, oficinas, talleres, instalaciones para el abastecimiento de agua y el manejo de
aguas servidas, para el suministro de combustibles y para el manejo de residuos, entre otras.
MWH Chile Pág. 1-5

A los efectos de la presente descripción, y en función de criterios tanto funcionales como

biogeográficos, las partes, obras y acciones del Proyecto fueron agrupadas en 4 (cuatro) áreas
principales:
 Área Mina: comprende las instalaciones asociadas a la operación de la mina, planta

concentradora, depósito de relaves, plan de manejo de aguas, sistema de transporte de
relaves y de agua recuperada y suministro y distribución de energía eléctrica, además de
instalaciones auxiliares.
 Área Obras Lineales: abarca los sistemas de transporte de concentrado y agua desalinizada
entre el Área Mina y el Área Puerto, las líneas de alta tensión que proveen de energía desde
el SING hasta las instalaciones del Proyecto y caminos de acceso tales como la variante a la
Ruta A-97B.
 Área Pampa: comprende instalaciones auxiliares y de apoyo para la fase de construcción

como campamento, cantera de extracción de empréstitos y centro de manejo de residuos
sólidos.
 Área Puerto: comprende las instalaciones asociadas a la recepción, filtrado, almacenamiento

y embarque de concentrado, y la captación y desalinización de agua de mar y descarga de
efluente salino, junto con instalaciones auxiliares.
La ubicación de las partes y obras que comprenden el Proyecto se muestra en el Plano 1-01 y en
la Figura 1-1.
MWH Chile Pág. 1-6

Figura 1-1. Áreas del Proyecto
Fuente: Elaboración propia.
MWH Chile Pág.1-7

1.3.1 Modificación de Proyecto o Actividad
En relación a lo establecido en el Art. 12 del RSEIA, el Proyecto sometido a evaluación modifica

las siguientes resoluciones de Calificación Ambiental (RCA):
 RCA N° 72/2016 – “Actualización Proyecto Minero Quebrada Blanca”, en cuanto a la

modificación de la vida útil originalmente prevista para la continuidad operacional de la
explotación de los óxidos, cuya fase de operación se ejecutará sólo hasta el año 3 del permiso
original establecido en la RCA N° 72/2016, modificándose además su Fase de Cierre y el Plan
de Manejo de Aguas y de la fase de cierre. Estas modificaciones se relacionan con los
siguientes considerandos de la RCA:
 4.1 Antecedentes generales

 4.3 Partes, obras y acciones que componen el Proyecto
 4.4 Cronología de las fases del Proyecto
El detalle de estas modificaciones se presenta en las secciones 1.5.1, 1.6.1.4 y 1.9,

respectivamente. Las demás partes, obras y acciones que se describen en este capítulo
corresponden a la explotación de los súlfuros (minerales hipógenos), la cual constituye la
siguiente etapa de operación de la faena Quebrada Blanca de acuerdo a lo establecido en el
EIA QB1, y no modifica los 3 años que operará QB1.
 RCA N° 135/2012 – “Centro de Manejo de Residuos Sólidos Mina”, en cuanto a la ampliación

del relleno sanitario y la incorporación de un monorrelleno de lodos (Considerando N° 3 de la
citada RCA). La descripción de esta modificación se presenta en la sección 1.6.1.8.14 del
presente documento.
1.3.2 Desarrollo del proyecto o actividad por etapas
En relación a lo establecido en el Art. 14 del RSEIA, se declara que el Proyecto no considera su

desarrollo por etapas.
1.3.3 Objetivo general
El objetivo general del Proyecto es modificar la actual operación, extendiendo la vida útil de la
mina y permitiendo la explotación del mineral hipógeno contenido en el yacimiento mediante un
cambio en el tipo de procesamiento de mineral, incorporando una nueva planta de proceso (la
planta concentradora) y un conjunto de instalaciones distribuidas en 4 áreas, cuyos componentes
principales se enumeran en la Tabla 1-1. En esta tabla, además, se indica la fase del Proyecto
(construcción, operación y cierre) en que la instalación funcionará.
MWH Chile Pág.1-8

Tabla 1-1. Áreas e instalaciones del Proyecto
Área Sub-Área Obra C4 O5 C6

Rajo X
Sistema de desagüe del rajo X X
Depósitos de estériles y mineral:
Botaderos de estériles (Norte y Sur) X
Mina
Acopios marginales de estériles (Norte y Sur) X
Acopios de mineral (Norte y Sur) X
Plataforma Acopio ROM7 X
Caminos mineros X
Chancador primario, correa transportadora y acopio de mineral grueso X
Instalaciones para molienda y chancado de pebbles X
Instalaciones para flotación colectiva (cobre y molibdeno) X
Planta Planta de molibdeno X
Espesadores de relaves X
Espesador de concentrado de cobre X
Mina
Instalaciones de reactivos de proceso X
Muro depósito de relaves
Muro ataguía X
Muro de partida X
Muro de arena X
Sistema de clasificación y distribución de relaves
Estación de ciclones X
Depósito
Sistema de transporte y distribución de arenas X
de Relaves
Sistema de transporte y distribución de lamas/relaves totales X
Sistema de recolección y manejo de aguas de relaves
Sistema de recuperación de agua X
Estación de balsas principal X
Estación de balsa en Valle 2 X
Estación de bombeo intermedia 1 X
4 Fase de construcción
5 Fase de operación
6 Fase de cierre
7 Mineral en bruto, del inglés run of mine.
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Estación de bombeo STAR8 X
Sistema de recolección de drenajes X
Zanja interceptora de filtraciones (bajo la huella del muro de partida) X
Dren bajo la huella del muro de partida X
Dren principal X
Drenes menores por los costados del dren principal X
Plataforma de recuperación de agua desde sistema de drenaje. X
Manejo de aguas de contacto
Sub Área Mina
Piscina de Óxidos de Baja Ley (caso base9) X
Piscina de Emergencia de Óxidos de Baja Ley (caso base) X
Piscina de Emergencia Quebrada Ciénaga (caso base) X
Canal de contorno del Botadero Sur de Ripios de Lixiviación – Lado norte (caso base) X
Piscina y Muro interceptor (caso base) X X
Piscinas Gemelas (caso base) X X
Sistema de desagüe del rajo X X
Piscinas de Emergencia Botadero de Lixiviación de Sulfuros (caso base) X X
Cortina Hidráulica Nº1 (caso base) X X
Manejo de
Sistema Cortafugas Nº1 (caso base) X X
aguas
Piscina de Control Quebrada Blanca X X
Sistema Primario de Recuperación (pozos de bombeo); X X
Sistema Secundario de Recuperación (zanja cortafugas y pozos); X X
Pozos de Monitoreo y Contingencia X X
Sistema de Inyección Nº1 (caso base) X X
Sub Área Planta
Piscina de Emergencia Planta Concentradora X
Sub Área Depósito de Relaves
Sistema de recolección de drenajes X X
Piscinas colectoras de filtraciones X X X
Cortina Hidráulica N°2 (caso base) X X X
8 STAR: Sistema de Transporte de Agua Recuperada

9 Caso Base: Aquellas obras, partes y acciones que están en uso al comienzo del año 2018
MWH Chile Pág.1-10


Sistema Cortafugas N°2 X X X
Zanja cortafugas X X X
Pozos de bombeo X X X
Pozos de monitoreo y contingencia X X X
Sistema de Inyección N°2 (caso base) X X X
Manejo de aguas de no contacto
Sub Área Mina
Canal de contorno del Botadero Sur de Ripios de Lixiviación – Lado oriente (caso base) X
Canal de contorno Este X X X
Sub Área Planta
Canales de contorno Planta Concentradora X
Canal de contorno Depósito de Relaves X X
Sistema de manejo de aguas para la construcción X
Sistema de Tubería de transporte de agua recuperada y agua de dilución (impulsión) X
Transporte Tubería de transporte de agua recuperada X
de Agua Tubería de transporte de agua de dilución X
Recuperad
a (STAR) Estanque de agua recuperada X
Cajón inicial X
Canaleta de relaves X
Sistema de Cajón de transferencia X
Transporte Rápido X
de Relaves Cajón disipador X
(STR) Casetas de control X
Cruces de caminos y quebradas X
Cruces de fauna X
Sistema de
Transmisió
n de LAT10 Mina-Estación de bombeo STAR X
Energía
Eléctrica
Campamentos:
Campamento Original (caso base) X
10 LAT: Línea de Alta Tensión
MWH Chile Pág.1-11


Campamento Concentradora X X X
Campamento Tambo-Tarapacá (caso base) X X
Oficinas X X
Salas de cambio X X
Comedores
Comedor Campamento Tambo-Tarapacá X
Comedor Campamento Concentradora X X X
Comedor Campamento Original X
Comedores Planta Concentradora X X
Comedores Mina X X
Comedores Depósito de Relaves X X
Instalaciones de abastecimiento hídrico:
PTAP11 Tambo-Tarapacá (caso base) X
PTAP Concentradora X X X
Reservorio de agua fresca (caso base) X
Instalacion
Piscina de agua fresca X X
es
Piscinas de agua de proceso X
auxiliares
Piscina de agua de construcción Depósito de Relaves X
Instalaciones de manejo de aguas servidas
PTAS12 Taller equipos Mina temporal X X
PTAS Concentradora X X X
PTAS Tambo-Tarapacá (case base a ampliar) X X X
PTAS Depósito de Relaves X
Sistema de suministro de energía eléctrica
Subestaciones
Subestación Eléctrica 220 kV Mina X X
Subestación Eléctrica 220 kV Depósito de Relaves X
Subestación Eléctrica 23 kV Estación de Balsa Valle 2 X
Subestación Eléctrica 23 kV Estación de Ciclones X
Subestación Eléctrica 23 kV Estación de Bombeo Piscinas Colectoras X
Líneas eléctricas de 23 kV X
Línea eléctrica de 23 kV Estación de Ciclones X
11 PTAP: Planta de tratamiento de agua potable.

12 PTAS: Planta de tratamiento de aguas servidas.
MWH Chile Pág.1-12


Línea eléctrica de 23 kV Piscinas Colectoras X
Línea eléctrica de 23 kV Depósito de Relaves X
Línea eléctrica de 23 kV Estación de Balsa Valle 2 X
Líneas eléctricas de 23 kV Planta concentradora X X
Línea eléctrica de 23 kV Tambo Tarapacá (caso base a modificar) X
Instalaciones de suministro de combustibles
Estación de combustible Concentradora X X
Estación de combustible Mina X
Talleres de mantención de vehículos y equipos
Taller de equipos Mina temporal X X
Taller de equipos Mina X
Taller de vehículos livianos Concentradora X X
Taller de mantención Concentradora X
Taller de mantención Deposito de Relaves X
Laboratorio X
Instalaciones de almacenamiento de insumos
Bodegas X X
Patios de almacenamiento X X
Instalaciones de manejo de explosivos
Polvorín Mina (caso base a modificar) X X
Polvorín Mina (reubicado) X
Polvorín Cantera Sitio 9 X
Polvorín Cantera Sitio 5 X
Bodega de equipos radiactivos X X
Instalaciones de manejo de residuos sólidos:
Centro de Manejo de Residuos Sólidos (CMRS) Mina-Planta (caso base a ampliar) X X X
Monorrelleno de lodos X X X
Patio de salvataje (Punto Limpio) (caso base) X X X
Bodegas de almacenamiento temporal de RESPEL13 (caso base) X X X
Depósitos de RESCON14 X X
Depósito de neumáticos X X X
Sistemas de comunicación
13 RESPEL: Residuos peligrosos.

14 RESCON: Residuos de la construcción y demolición
MWH Chile Pág.1-13


Torre de comunicaciones Cerro Pile X X
Caminos internos X X
Estacionamientos X X
Sistemas de alarma y protección contra incendio X X
Garita de acceso X X
Plantas de hormigón
Planta de hormigón Concentradora Nº 1 X
Planta de hormigón Depósito de Relaves X
Plantas de chancado y harneo
Plantas de chancado y harneo Nº 7, Nº 8 y Nº 9 (planta concentradora) X
Plantas de chancado y harneo Nº 10, Nº 11 y Nº 12 (canteras Sitio 9, 5A y 5) X
Planta de chancado y harneo Nº 13 (depósito de relaves) X
Acopios de material Deposito de Relaves
Acopios temporales de material de enrocado X
Acopio temporal de material aluvial X
Acopios de material sobrante de la construcción X
Botaderos de exceso de material
Botadero de gruesos X
Botaderos del STR (Canaleta Nº1 y Nº2) X
Botadero de exceso de material de la construcción Deposito de Relaves X
Botadero material descartado de preparación de fundación y estribos Muro X
Áreas de empréstito
Botadero de Estériles Sur (para construcción muro de partida) X
Cantera Sitio 5 X
Cantera Sitio 5 A X
Cantera Sitio 9 X
Empréstito de material aluvial Nº1 X
Tubería de transporte de concentrado X
Sistema de
Obras Estación de bombeo STC (EB-STC) X
Transporte
Lineales Estación de válvulas Nº 1 STC (EV1-STC) X
de
Estación de válvulas Nº 2 STC (EV2-STC) X
MWH Chile Pág.1-14


Concentrad Estación disipadora de presión Nº 1 STC (ED1-STC) X
o (STC) Estación disipadora de presión Nº 2 STC (ED2-STC) X
Estación de monitoreo de presión Nº 1 STC (EMP1-STC) X
Estación terminal STC (ET-STC) X
Cruces de caminos, quebradas y línea férrea X
Piscinas de emergencia del STC: ED1-STC, EV1-STC, ED2-STC y EV2-STC X
Tubería de transporte de agua desalinizada X
Estación de bombeo Nº 1 STAD (EB1-STAD) X
Sistema de Estación de bombeo Nº 2 STAD (EB2-STAD) X
Transporte Estación de bombeo Nº 3 STAD (EB3-STAD) X
de Agua Estación de bombeo Nº 4 STAD (EB4-STAD) X
Desalinizad Estación de bombeo Nº 5 STAD (EB5-STAD) X
a (STAD) Estación terminal STAD (ET-STAD) X
Cruces de caminos, quebradas y línea férrea X
Piscinas de emergencia del STAD: EB2-STAD, EB3-STAD, EB4-STAD y EB5-STAD X
LAT Lagunas - Estación de Bombeo Nº 3 STAD X
Sistema de LAT Estación de Bombeo Nº 3 STAD – Mina-Planta X
Suministro Conexiones desde LAT del SING a subestaciones seccionadoras X
y
Subestación eléctrica 220 kV Tarapacá (caso base a ampliar) X
Transmisió
Subestación eléctrica 220 kV Lagunas (caso base a ampliar) X
n de
Energía Subestación eléctrica 220 kV Seccionadora Puerto X
Eléctrica Subestación eléctrica 220 kV Seccionadora Estación de Bombeo Nº2 STAD X
Cruces con caminos, línea férrea, otras líneas eléctricas y cauces X
Caminos y huellas a construir
Camino de acceso Variante Ruta A-97B X X
Huella de acceso a Torre de Comunicaciones Cerro Coposa X X
Huella de acceso a Torre de Comunicaciones Alto Patache X X
Caminos y huellas a mejorar
Caminos
Huella de conexión Ruta A-760-Plataforma ductos STC y STAD X X
Huella de conexión Pintados-Plataforma ductos STC y STAD X X
Camino de acceso Área Pampa X X
Camino conexión Ruta A-855-Acceso Área Pampa X X
Huella de acceso a Torre de Comunicaciones Cerro Quitala X X
MWH Chile Pág.1-15


Huella de acceso a Torre de Comunicaciones Lagunas X X
Campamentos
Campamento Ductos Nº 1 X X
Campamento Ductos Nº 2 X
Estaciones de primeros auxilios X
Comedores X
Subestaciones eléctricas
Subestación eléctrica 220 kV EB2-STAD X
Líneas eléctricas de 6,9 kV
Línea eléctrica de 6,9 kV Estación de Válvulas Nº1 STC X
Línea eléctrica de 6,9 kV Estación de Válvulas Nº2 STC X
Línea eléctrica de 6,9 kV Estación Disipadora de Presión Nº1 STC X
Línea eléctrica de 6,9 kV Estación Disipadora de Presión Nº2 STC X
Instalacion
Instalaciones de abastecimiento hídrico
es
Estanque de recepción de agua potable campamento Ductos Nº 1 X
Auxiliares
Estanque de recepción de agua potable campamento Ductos Nº 2 X
PTAS Pionero Ductos Nº 1 X
PTAS Pionero Ductos Nº 2 X
PTAS Ductos Nº 1 X
PTAS Ductos Nº 2 X
Sistemas de suministro de combustibles
Estación de Combustible Ductos Nº1 X
Estación de Combustible Ductos Nº2 X
Talleres de mantención de equipos y vehículos
Taller de mantención Campamento Ductos Nº1 X
Taller de mantención Campamento Ductos Nº2 X
Instalaciones de manejo de residuos sólidos
Bodega de almacenamiento transitorio de RESPEL campamento Ductos Nº1 X
Bodega de almacenamiento transitorio de RESPEL campamento Ductos Nº2 X
Sitios de almacenamiento transitorio de residuos sólidos campamento Ductos Nº1 X
MWH Chile Pág.1-16


Sitios de almacenamiento transitorio de residuos sólidos campamento Ductos Nº2 X
Estacionamientos X
Torre de comunicaciones Cerro Coposa X X
Torre de comunicaciones Cerro Quitala X X
Torre de comunicaciones Lagunas X X
Torre de comunicaciones Cerro Tarapacá X X
Torre de comunicaciones Alto Patache X X
Sistemas de alarma y protección contra incendio X X
Polvorín EB2-STAD X
Plantas de hormigón
Planta de hormigón EB4-STAD X
Planta de hormigón Campamento Ductos Nº 1 X
Planta de hormigón Campamento Ductos Nº 2 X
Plantas de chancado y harneo
Plantas de harneo móvil Nº 1 a Nº 6 X
Plantas de chancado y harneo Nº 1 y Nº 2 (Sitios de empréstito 1 y 2) X
Planta de chancado y harneo Nº 3 STC X
Plantas de chancado y harneo Nº 4, Nº 5 y Nº 15 (Variante Ruta A-97B) X
Acopios de áridos y material Obras Lineales X
Acopios de material Variante Ruta A-97B X
Botaderos de exceso de material (Ductos Nº1 al Nº10) X
Áreas de empréstito
Sitio de Empréstito 1 X
Sitio de Empréstito 2 X
Campamento Pampa X
Instalacion PTAS Pampa X
Pampa es Centro de manejo de residuos sólidos (CMRS) Pampa
auxiliares Zanjas de disposición de RISES NP X
Monorrelleno de Lodos X
MWH Chile Pág.1-17


Bodega de almacenamiento temporal RESPEL X
Depósito de RESCON X X
Torre de comunicaciones Cerro El Maní X X
Cantera Pampa X
Planta de chancado y harneo Nº 6 Cantera Pampa X
Polvorín Cantera Pampa X
Caminos internos X
Sistema de Estanques de recepción de concentrado X
Filtración yPlanta de filtrado X
Embarque Clarificador X
de Edificio de almacenamiento de concentrado X
Concentrad Sistema recuperación desde almacenamiento de concentrado X
o Muelle de embarque de concentrado X
Sistema de Sistema de captación de agua de mar X
Desaliniza- Sistema de pre tratamiento, osmosis inversa y post tratamiento X
ción de Sistema de descarga de afluente salino (salmuera) X
Agua de
Mar Instalaciones de reactivos de proceso X
Edificio de administración y oficinas X X
Sala de cambio X X
Comedor X X X
Puerto Estación de primeros auxilios X X
Instalaciones de abastecimiento hídrico X X
PTAS Puerto X X X
Instalacion Ductos de manejo de aguas servidas y de sentina provenientes de embarcación X
es Laboratorio X
Auxiliares Sistema de suministro de energía eléctrica
Subestación eléctrica 220 kV Puerto X
Talleres de mantención de equipos X
Taller de mantención de equipos sector Sur X
Taller de maquinarias y equipos sector Norte X
Taller de maquinarias y equipos sector estribo X
Instalaciones de manejo de residuos
Patio de salvataje X X
MWH Chile Pág.1-18


Bodega de almacenamiento transitorio de RESPEL X X
Depósito de RESCON X X
Estacionamientos X X
Piscina de emergencia X
Sistema de alarma y protección contra incendio X X
Lanzadera (estructura de lanzamiento de tuberías)
Lanzadera X
Área de fabricación de tuberías de succión y descarga X
Rampa de lanzamiento X
Mesa de fabricación de pilotes X
Instalaciones de apoyo a la construcción X
Polvorín Puerto X
Planta de Hormigón Puerto X
Planta de chancado y harneo Nº 14 Puerto X
Botaderos de exceso de material Nº1 al Nº3 X
MWH Chile Pág.1-19

1.3.4 Tipología del Proyecto
El Proyecto Minero Quebrada Blanca Fase 2 considera obras, partes y/o acciones que tienen la
finalidad de permitir la extracción de mineral a una tasa de aproximadamente 140 ktpd como
promedio anual y corresponde a una modificación de la actual operación de la faena Quebrada
Blanca de acuerdo a lo definido en el literal g.1 del Art. 2 del Reglamento del Sistema de
Evaluación de Impacto Ambiental (RSEIA), y dado que el Art. 8 de la Ley 19.300 y Art. 12 del
RSEIA mandata que los proyectos o actividades señalados en el Art. 10 de la mencionada Ley
sólo podrán ejecutarse o modificarse previa evaluación de su impacto ambiental, este Proyecto
se somete al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA). Además conforme al Art. 12
del RSEIA, el proyecto corresponde a una modificación de la faena actual Quebrada Blanca,
donde en la sección 1.3.1 del presente Capítulo se presenta las Resoluciones de Calificación
Ambiental que son modificadas por el Proyecto Minero Quebrada Blanca Fase 2.
La principal tipología de ingreso al SEIA es el literal i) del artículo 3 del Reglamento del Sistema
de Evaluación de Impacto Ambiental (RSEIA), el cual señala que los “Proyectos de desarrollo
minero, incluidos los de carbón, petróleo y gas comprendiendo las prospecciones, explotaciones,
plantas procesadoras y disposición de residuos y estériles, así como la extracción industrial de
áridos, turba o greda” deben someterse al SEIA.
En específico, la tipología aplicable corresponde al sub literal i1) del Artículo 3 del RSEIA, el cual
indica que: “Se entenderá por proyectos de desarrollo minero aquellas acciones u obras cuyo fin
es la extracción o beneficio de uno o más yacimientos mineros y cuya capacidad de extracción
de mineral es superior a cinco mil toneladas mensuales (5.000 t/mes)”. El Proyecto Minero
Quebrada Blanca Fase 2, el cual modifica al proyecto existente de Quebrada Blanca, considera
obras, partes y/o acciones que tienen la finalidad de permitir la extracción de mineral en
aproximadamente 4.200.000 t/mes.
Adicionalmente, se exhiben en la Tabla 1-2 las tipologías secundarias de las distintas partes,
obras o acciones del Proyecto necesarias de ingresar al SEIA, comprendidas en los literales del
artículo 3 del Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.
MWH Chile Pág.1-20

Tabla 1-2. Tipología de Ingreso al SEIA de acuerdo al artículo 3 del RSEIA.

Letra del Artículo 3 del RSEIA
Obras y Actividades que justifican ingreso
Letra general Tipología Especifica
El Proyecto considera la construcción de las siguientes obras hidráulicas que requieren autorización
establecida en el artículo 294 del Código de Agua:
a) Sistema de dos piscinas colectoras de filtraciones, (separadas por un muro central) ubicadas
aguas abajo del muro del Depósito de Relaves. Tendrán una capacidad en conjunto de
a) Acueductos, embalses o tranques y sifones aproximadamente de 54.000 m3.
que deban someterse a la autorización establecida b) Una canaleta de transporte de relaves con un caudal máximo de 2,75 m3/s.
en el artículo 294 del Código de Aguas15. c) Un sistema de transporte de agua recuperada del depósito de relaves compuesto por una
tubería de agua recuperada y agua de dilución (presurizada) con capacidad de transporte
a.1. Presas cuyo muro tenga una altura superior a cinco metros (5 m) medidos desde aproximada de 2,6 m3/s y una tubería de agua de dilución con capacidad de conducción
Presas, drenajes, desecación, dragado, defensa o el coronamiento hasta el nivel del terreno natural, en el plano vertical que pasa por el
alteración, significativos, de cuerpos o cursos aproximada de 2,4 m3/s.
eje de éste y que soportará el embalse de las aguas, o que generen un embalse con d) Canal de Contorno Este con caudal máximo de transporte en fase de operación de 9,3 m3/s.
naturales de aguas, incluyendo a los glaciares que una capacidad superior a cincuenta mil metros cúbicos (50.000 m3).
se encuentren incorporados como tales en un En la fase de cierre, el caudal máximo aumenta a 23,8 m3/s.
Inventario Público a cargo de la Dirección General e) Canal de Contorno Depósito de Relaves con caudal máximo de transporte de 19,6 m3/s.
de Aguas. Se entenderá que estos proyectos o En cuanto a la tipología específica a.1, la misma se encuentra analizada en la letra a) anterior.
actividades son significativos cuando se trate de: a) El proyecto considera la construcción de un Depósito de Relaves, que tendrá una capacidad
que permitirá disponer 1.250 millones de toneladas (Mt) de material acumulado en el muro y
cubeta. La altura máxima del muro de arena del Depósito de Relaves será del orden de
310 m.
b) Muro ataguía que tendrá una altura de 20 m y una capacidad de 468.000 m3.
b.1 Se entenderá por líneas de transmisión eléctrica de alto voltaje aquellas líneas que El Proyecto contempla la construcción de un Sistema de Transmisión de Energía Eléctrica para los
conducen energía eléctrica con una tensión mayor a veintitrés kilovoltios (23 kV). diferentes sectores, que conducirán energía eléctrica con una tensión de 220 kilovoltios (220 kV),
b) Líneas de transmisión eléctrica de alto voltaje y donde se proyectan 3 tramos de líneas de alta tensión. El sistema contempla un total de 516 torres
sus subestaciones. b.2 se entenderá por subestaciones de líneas de transmisión eléctrica de alto voltaje de alta tensión.
aquellas que se relacionan a una o más líneas de transporte de energía eléctrica y que Además, se considera la construcción de 7 subestaciones eléctricas, las que se conectarán a la línea
tienen por objeto mantener el voltaje a nivel de transporte. de alta tensión de 220 kV.
El Proyecto contempla la construcción de infraestructura y obras para el embarque de concentrado
de cobre. Estarán constituidas por un muelle, el cual tendrá un puente de acceso, una plataforma de
f.1 Se entenderá por puerto al conjunto de espacios terrestres, infraestructura e carga que apoyará además parte del sistema de captación de agua de mar y el sistema de descarga
instalaciones, así como aquellas áreas marítimas, fluviales o lacustres de entrada, de agua salada.
f) Puertos, vías de navegación, astilleros y
salida, atraque, desatraque y permanencia de naves mayores, todos ellos destinados En el sector terrestre se contará con las siguientes instalaciones principales: una planta de filtrado,
terminales marítimas;
a la prestación de servicios para la actividad comercial y/o productiva, excluyendo un edificio de almacenamiento de concentrado de cobre y una planta desalinizadora.
aquellos cuyo fin sea únicamente la conectividad interna del territorio. El puerto recibirá buques con una capacidad entre 15.000 y 60.000 DWT y estará habilitado para
funcionar las 24 horas del día, disponiendo de sistemas de navegación para guiar a las
embarcaciones hasta su atraque.
i.1 Se entenderá por proyectos de desarrollo minero aquellas acciones u obras cuyo El Proyecto Minero Quebrada Blanca Fase 2, el cual modifica al proyecto existente de Quebrada
fin es la extracción o beneficio de uno o más yacimientos mineros y cuya capacidad Blanca considera obras, partes y/o acciones que tienen la finalidad de permitir la extracción de
i) Proyectos de desarrollo minero, incluidos los de de extracción de mineral es superior a cinco mil toneladas mensuales (5.000 t/mes). mineral en aproximadamente 4.200.000 t/mes.
carbón, petróleo y gas comprendiendo las El Proyecto considera la disposición de residuos y estériles en:
prospecciones, explotaciones, plantas i.3 Se entenderá por proyectos de disposición de residuos y estériles aquellos en que
procesadoras y disposición de residuos y estériles, se dispongan residuos masivos mineros resultantes de la extracción o beneficio, tales  Botadero de estériles Norte: 958.000 t/mes aproximadamente;
así como la extracción industrial de áridos, turba o como estériles, minerales de baja ley, residuos de minerales tratados por lixiviación,  Botadero de estériles Sur: 512.000 t/mes aproximadamente;
greda; relaves, escorias y otros equivalentes, que provengan de uno o más proyectos de  Acopio marginal Norte: 438.000 t/mes aproximadamente;
desarrollo minero que por sí mismos o en su conjunto tengan una capacidad de  Acopio marginal Sur: 326.000 t/mes aproximadamente;
extracción considerada en la letra i.1.anterior.  Depósito de Relaves: 4.180.000 t/mes aproximadamente
15 Artículo 294 del Código de Aguas a) Los embalses de capacidad superior a cincuenta mil metros cúbicos o cuyo muro tenga más de 5 m de altura; b) Los acueductos que conduzcan más de dos metros cúbicos por segundo
MWH Chile Pág.1-21


i.5. Se entenderá que los proyectos o actividades de extracción de áridos o greda son En la sub área Depósito de Relaves del Área Mina se contempla la explotación de tres canteras
de dimensiones industriales cuando: (denominadas 5, 5A y 9) para la provisión del material de empréstito necesario para la construcción
i.5.1 Tratándose de extracciones en pozos o canteras, la extracción de áridos y/o de los sistemas de drenaje del muro.
greda sea igual o superior a diez mil metros cúbicos mensuales (10.000 m³/mes), o a Además, se extraerá material de empréstito de la cantera Pampa y los sitios de empréstitos 1 y 2
cien mil metros cúbicos (100.000 m³) totales de material removido durante la vida útil ubicados en el Área Obras Lineales.
del proyecto o actividad, o abarca una superficie total igual o mayor a cinco hectáreas El volumen total aproximado a obtenerse de estas áreas de empréstito será de 1,1 Mm3.
(5 ha); Para la fase de cierre se obtendrá aproximadamente 382.005 m3 de empréstitos.
Se entenderá por ductos análogos aquellos conjuntos de canales o tuberías
destinados al transporte de sustancias y/o residuos, que unen centros de producción,
j) Oleoductos, gasoductos, ductos mineros u otros almacenamiento, tratamiento o disposición, con centros de similares características o
El Proyecto contempla la construcción de la Tubería de Transporte de Concentrado16.
análogos; con redes de distribución.
Se exceptúan las redes de distribución y aquellos ductos destinados al transporte de
sustancias y/o residuos al interior de los referidos centros de producción.
ñ.1. Producción, disposición o reutilización de sustancias tóxicas que se realice
durante un semestre o más, en una cantidad igual o superior a diez mil kilogramos
diarios (10.000 kg/día). Capacidad de almacenamiento de sustancias tóxicas en una
cantidad igual o superior a treinta mil kilogramos (30.000 kg).Se entenderá por
sustancias tóxicas en general, aquellas señaladas en la Clase 6, División 6.1 de la En el Área Mina se tendrá una capacidad de almacenamiento de sustancias tóxica estimada de
NCh 382. Of 2004, o aquella que la reemplace. Los residuos se considerarán 195.000 kg. El consumo diario estimado es del orden de 17.290 Kg/día
sustancias tóxicas si se encuentran en alguna de las hipótesis de los artículos 12, 13
y 14 del Decreto Supremo N° 148, de 2003, del Ministerio de Salud, o aquel que lo
reemplace. Para efectos de su disposición o reutilización, deberá estarse a lo
dispuesto en la letra o.9. de este artículo.
El Proyecto contempla el almacenamiento de sustancias explosivas en polvorines para el manejo de
explosivos para la fase de construcción en las áreas Mina, sectores de Canteras 5 y 9; Puerto y
Obras Lineales.
ñ) Producción, almacenamiento, transporte, Las capacidades de los almacenamientos de explosivos en fase de construcción que superen los
disposición o reutilización habituales de sustancias 2.500 Kg de almacenamiento serán:
toxicas, explosivas, radioactivas, inflamables,  Cantera Pampa: 6.000 Kg
corrosivas o reactivas.  EB-STAD Nº2: 4.000 Kg
ñ.2. Producción, disposición o reutilización de sustancias explosivas, que se realice  EB-STAD Nº3: 4.000 Kg
durante un semestre o más, y con una periodicidad mensual o mayor, en una cantidad  EB-STAD Nº4: 4.000 Kg
igual o superior a dos mil quinientos kilogramos diarios (2.500 kg/día). Capacidad de  EB-STAD Nº5: 4.000 Kg
almacenamiento de sustancias explosivas en una cantidad igual o superior a dos mil
 Polvorín cantera Sitio 9: 6.000 Kg
quinientos kilogramos (2.500 kg). Se entenderá por sustancias explosivas aquellas
 Polvorín cantera Sitio 5: 6.000 Kg
señaladas en la Clase 1, División 1.1 de la NCh 382. Of 2004, o aquella que la
reemplace.  Polvorín Mina: 12.000 Kg
En cuanto al consumo diario de sustancias explosivas, considerando el promedio del año de mayor
consumo por área en fase de construcción, se estima lo siguiente:
 Área Mina: 3.100 Kg/día
 Área Obras Lineales: 3.570 Kg/día
En fase de operación el polvorín del Área Mina, tendrá una capacidad de almacenamiento de
1.692.000 Kg, donde se estima que el consumo de explosivo será de 133.000 Kg/día
aproximadamente.
16 Los Sistemas de transporte de agua recuperada, transporte de agua de dilución y transporte de relaves, caben dentro de las excepciones establecidos en el literal j)
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ñ.3. Producción, disposición o reutilización de sustancias inflamables que se realice El Proyecto contempla estaciones de combustibles con estanques de almacenamiento para este tipo
durante un semestre o más, y con una periodicidad mensual o mayor, en una cantidad de material. Las principales instalaciones se indican a continuación:
igual o superior a ochenta mil kilogramos diarios (80.000 kg/día). Capacidad de  En el Área Mina, durante la fase de construcción, se contará con estanques de combustibles
almacenamiento de sustancias inflamables en una cantidad igual o superior a ochenta ubicados en el sector de la garita de acceso los cuales, en su conjunto, almacenarán 100 m3
mil kilogramos (80.000 kg). Se entenderá por sustancias inflamables en general, (aproximadamente 85 t). En la fase de operación se mantendrán los estanques de fase de
aquellas señaladas en la Clase 2, División 2.1, 3 y 4 de la NCh 382. Of 2004, o aquella construcción y se habilitarán además 2 estanques de combustibles en el sector de la
que la reemplace. Los residuos se considerarán sustancias inflamables si presentan plataforma de acopio ROM que en su conjunto tendrán una capacidad de 500 m3
cualquiera de las propiedades señaladas en el artículo 15 del decreto supremo Nº 148, (aproximadamente 425 t).
que aprueba reglamento sanitario sobre manejo de residuos peligrosos, de 2003, del  En el Área Obras Lineales se tendrán estanques de combustibles que en su conjunto tendrán
Ministerio de Salud, o aquel que lo reemplace. Para efectos de su disposición o una capacidad de 200 m3 (aproximadamente 170 t), los cuales funcionarán sólo durante la
reutilización, deberá estarse a lo dispuesto en la letra o.9 del presente artículo fase de construcción.
Las sustancias corrosivas a utilizar en el proyecto en la fase de operación del proyecto corresponden
a las siguientes:
ñ.4. Producción, disposición o reutilización de sustancias corrosivas o reactivas que  Área Mina: cal, hidróxido de sodio, sulfhidrato de sodio.
se realice durante un semestre o más, y con una periodicidad mensual o mayor, en
 Área Puerto: ácido clorhídrico, ácido sulfúrico, bisulfito de sodio, cloruro férrico, hidróxido de
una cantidad igual o superior a ciento veinte mil kilogramos diarios (120.000 kg/día).
calcio, hipoclorito de sodio, hidróxido de sodio.
Capacidad de almacenamiento de sustancias corrosivas o reactivas en una cantidad
Las capacidades de almacenamiento en conjunto de las sustancias corrosivas a utilizar en el
igual o superior a ciento veinte mil kilogramos (120.000 kg).
proyecto serán aproximadamente:
Se entenderá por sustancias corrosivas, aquellas señaladas en la Clase 8 de la NCh
 Área Mina: 1.200.000 Kg
382. Of 2004, o aquella que la reemplace.
 Área Puerto: 115.000 Kg
Se entenderá por sustancias reactivas, aquellas señaladas en la Clase 5 de la NCh
El consumo diario estimado por área de sustancias corrosivas será el siguiente:
382. Of 2004, o aquella que la reemplace.
 Área Mina:287.330 Kg/día
 Área Puerto: 10.555 Kg/día
El Proyecto contempla la habilitación de Plantas de Tratamiento de Aguas Servidas (PTAS) tanto
para la fase de construcción como de operación. La PTAS que estará diseñada para una población
o.4. Plantas de tratamiento de aguas de origen domiciliario, que atiendan a una superior a 2.500 será la PTAS Concentradora, la cual atenderá al campamento Concentradora
o) Proyectos de saneamiento ambiental, tales población igual o mayor a dos mil quinientos (2.500) habitantes. durante la fase de construcción y de operación y a las instalaciones de la sub Área Mina-Planta
como sistemas de alcantarillado y agua potable, durante la fase de operación. Esta PTAS fue diseñada para una población de 7.000 personas en fase
plantas de tratamiento de agua o de residuos de construcción y de 2.800 personas en fase de operación.
sólidos de origen domiciliario, rellenos sanitarios, El Proyecto contempla la implementación de dos Centros de Manejo de Residuos Sólidos: CMRS
emisarios submarinos, sistemas de tratamiento y o.5. Plantas de tratamiento y/o disposición de residuos sólidos de origen domiciliario, Mina-Planta y CMRS Pampa. El primero es existente el cual se modificará y funcionará en fase de
disposición de residuos industriales líquidos o rellenos sanitarios, estaciones de transferencia y centros de acopio y clasificación que Construcción y Operación, mientras que el segundo es nuevo y funcionará sólo en fase de
sólidos. atiendan a una población igual o mayor a cinco mil (5.000) habitantes. Construcción. En ellos se dispondrán y manejarán los residuos asimilables a domiciliarios generados
por el Proyecto. Cada uno tendrá una capacidad de atención mayor a 5.000 trabajadores.
El Proyecto contempla un emisario submarino para la descarga de efluente salino al mar proveniente
o.6. Emisarios submarinos
del proceso de la Planta Desalinizadora.
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El Proyecto contempla la implementación de dos Centros de Manejo de Residuos Sólidos: CMRS
Mina-Planta y CMRS Pampa, el primero es existente el cual se modificará y funcionará en fase de
construcción y operación, mientras que el segundo es nuevo y funcionará sólo durante la fase de
construcción. Además, en el Área Puerto se tendrá un área de almacenamiento temporal de residuos
sólidos y de disposición de escombros que operará durante las fases de construcción y de cierre. A
continuación se presentan estos sistemas para cada una de las fases del Proyecto, junto con su tasa
de disposición diaria:
Fase de construcción
 Área Mina
 Disposición RISES NP: promedio aproximado 36 t/día
o.8. Sistemas de tratamiento, disposición y/o eliminación de residuos industriales  Disposición Escombros: promedio aproximado 17 t/día
sólidos con una capacidad igual o mayor a treinta toneladas día (30 t/día) de  Área Pampa:
tratamiento o igual o superior a cincuenta toneladas (50 t) de disposición.  Disposición RISES NP: promedio aproximado 15 t/día
 Disposición Escombros: promedio aproximado 3 t/día
 Área Puerto
 Disposición de Escombros: promedio aproximado 4,5 t/día
Fase de operación
 Disposición RISES NP con un promedio aproximado de 4 t/día
 Depósito de Neumáticos con disposición estimada de 4 t/día
Fase de cierre
En fase de cierre, el depósito de escombros de Área Mina recibirá aproximadamente 96 t/día,
mientras que el depósito del Área Puerto recibirá aproximadamente 64 t/día.
p) Ejecución de obras, programas o actividades en
parques nacionales, reservas nacionales,
monumentos naturales, reservas de zonas
En la Reserva Nacional Pampa del Tamarugal se contempla la intervención por obras lineales en
vírgenes, santuarios de la naturaleza, parques
una superficie de 50 ha aproximadamente.
marinos, reservas marinas o en cualesquiera otras
áreas colocadas bajo protección oficial, en los
casos en que la legislación respectiva lo permita.
Fuente: Elaboración Propia.
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1.3.5 Monto estimado de la inversión
La estimación inicial del capital de inversión está siendo finalizada, teniendo como objetivo que
se sitúe entre 4,5 a 5 mil millones de dólares.
1.3.6 Vida útil del Proyecto
La vida útil total del Proyecto tiene una duración aproximada de 25 años comprendidos
preliminarmente entre los años 2022 y 2046 (fase de operación).
Las obras y partes del Proyecto se construirán dentro de un plazo aproximado de 4 años
comprendidos preliminarmente entre los años 2018 y 2021 (fase de construcción). La fase de
construcción se inicia con la construcción y habilitación del campamento pionero (campamento
Original) en el área Mina, acto que da cuenta del inicio de la ejecución del Proyecto conforme lo
requerido en el Art. 16 del RSEIA.
La fase de cierre del Proyecto tendrá una duración aproximada de 4 años comprendidos
preliminarmente entre los años 2047 y 2050. El periodo de post cierre se estima en 10 años luego
de finalizada la fase de cierre.
Los años antes indicados deben entenderse como la mejor previsión al día de hoy de los tiempos
de inicio y duración del Proyecto. Estos tiempos pueden variar dependiendo de las instancias
necesarias de aprobación que el Proyecto contempla como prerrequisito para su ejecución en
sus distintas fases.
Debido a lo anterior, el cronograma presenta en forma paralela una escala relativa que se inicia
en el Año 1 y continúa ininterrumpidamente durante todas las fases del Proyecto, pudiendo ser
utilizada para la estimación de los tiempos absolutos de duración de actividades, obras y/o
etapas.
Un ejemplo para clarificar la utilidad de esta escala temporal dice relación con los tiempos
estimados de obtención de una resolución favorable al Proyecto. Dependiendo del proceso de
evaluación, el año estimado para el inicio del Proyecto podría variar y no necesariamente coincidir
con el año proyectado (año 2018), para lo cual, con la escala relativa, se puede considerar una
nueva fecha de aprobación como el “Año 1” y así sucesivamente.
Lo anterior queda graficado en el cronograma que se presenta en la Figura 1-2, que muestra las
fases de construcción, operación y cierre del Proyecto. Allí se muestra, en los encabezados de
las columnas las escalas absolutas (2018, 2019, 2020, etc.) y escalas relativas (Año 1, Año 2,
Año 3, etc.).
La estimación inicial del capital de inversión del estudio de factibilidad original del 2012 fue de 5,6 mil millones de
dólares, el cual está siendo revisado para reflejar los cambios en el mercado y los alcances del Proyecto.
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Figura 1-2. Cronograma general del Proyecto Quebrada Blanca Fase 2
MWH Chile Pág.1-26

1.4 LOCALIZACIÓN
En la Figura 1-3 (Datum WGS84, Proyección UTM 19H SUR) y en el Plano 1-01 se presenta la
localización del Proyecto, además de las rutas de acceso a éste.
Figura 1-3. Localización del Proyecto y principales rutas de acceso
1.4.1 División político-administrativa
El Proyecto se desarrollará en la región de Tarapacá, en las provincias de Iquique y del

Tamarugal, específicamente en las comunas de Iquique, Pica y Pozo Almonte. Cabe señalar que
los flujos de transporte que el Proyecto considera para las fases de construcción, operación y
cierre se realizarán por las comunas antes mencionadas y además por la comuna de Alto
Hospicio. En la Tabla 1-3 y la Figura 1-4 se presenta la localización político-administrativa de las
principales obras del Proyecto.
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Tabla 1-3. Localización político-administrativa de las obras del Proyecto
Área Obras/Instalaciones Provincias Comunas (*) Región

Mina
Planta
Depósito de Relaves
Manejo de aguas
Sistema de Transporte de Relaves (STR) Del
Mina Pica
Tamarugal
Sistema de Transporte de Agua Recuperada
(STAR)
Sistema de Suministro y Transmisión de
Energía Eléctrica
Instalaciones Auxiliares
Sistema de Transporte de Concentrado (STC)
Sistema de Transporte de Agua Desalinizada
(STAD) Iquique,
Obras Iquique, Del Pica,
Sistema de Suministro y Transmisión de Tarapacá
Lineales Tamarugal Pozo
Energía Eléctrica
Almonte
Variante Ruta A-97B y caminos
Instalaciones auxiliares
Campamento Pampa
PTAS Pampa
Cantera Pampa Del Pozo
Pampa
Centro de manejo de residuos sólidos Tamarugal Almonte
(CMRS)
Torre de comunicaciones Cerro El Maní
Sistema de Filtración y Embarque de
concentrado
Puerto Iquique Iquique
Sistema de Desalinización de agua de mar
Instalaciones Auxiliares
(*) Los flujos de transporte que el Proyecto considera para las fases de construcción, operación y cierre se realizarán
también por la comuna de Alto Hospicio.
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Figura 1-4. Localización político-administrativa del Proyecto
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1.4.2 Representación cartográfica
La representación cartográfica de las obras e instalaciones del Proyecto se presenta en

coordenadas geo-referenciadas en proyección Universal Transversal de Mercator (UTM) Datum
WGS 84, Huso 19 Sur.
En la Tabla 1-4 se presentan las coordenadas de referencia UTM de los polígonos que abarcan
las obras del Proyecto. En la Figura 1-1 se muestran las áreas del Proyecto.
Tabla 1-4. Coordenadas de polígonos de las obras del Proyecto
Ubicación Vértice Norte Este

V01 7.680.449 515.255
V02 7.681.198 524.594
V03 7.668.500 524.594
Área Mina V04 7.668.500 513.323
V05 7.711.259 534.531
V06 7.713.458 503.381
V07 7.694.210 502.587
V01 7.704.803 377.056
V10 7.686.923 451.412
V11 7.681.134 415.990
V12 7.701.135 377.063
V13 7.670.808 471.944
V14 7.670.808 487.000
V15 7.667.206 513.206
V16 7.680.449 515.255
Área Obras Lineales
V02 7.708.842 405.715
V03 7.702.624 466.045
V04 7.682.911 476.204
V05 7.683.084 494.385
V06 7.684.276 511.182
V07 7.674.331 513.323
V08 7.658.649 487.000
V09 7.673.236 455.826
V01 7.749.272 383.924
(Torre de V02 7.749.264 384.289
comunicaciones Cerro V03 7.748.954 383.927
Tarapacá)
V04 7.748.914 384.297
V01 7.670.808 471.944
Área Pampa V02 7.670.808 487.000
V03 7.658.649 487.000
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Ubicación Vértice Norte Este

V04 7.658.649 471.944
V05 7.673.236 455.826
V06 7.669.241 454.900
V01 7.702.918 374.949
V02 7.702.806 377.074
Área Puerto
V03 7.701.135 377.063
V04 7.700.554 375.133
V01 7.700.098 376.483
V02 7.700.205 376.557
Área Puerto (Sector
V03 7.700.366 376.926
Lanzadera)
V04 7.700.086 376.925
V05 7.700.037 376.546
1.4.3 Superficie total
El Proyecto abarcará una superficie total de aproximadamente 3.882 hectáreas. El desglose por
área se muestra en la Tabla 1-5.
Tabla 1-5. Superficie del Proyecto por área
Área Superficie (ha)

Mina 2.619
Obras Lineales 1.084
Pampa 123
Puerto 56
Total 3.882
1.4.4 Caminos de acceso
Los caminos de acceso a cada área del Proyecto se describen a continuación y se muestran en
el Plano 1-02 y la Figura 1-3.
Área Mina:
Al inicio de la fase de construcción, el acceso al Área Mina será realizado por dos vías
actualmente en uso:
 Camino privado Pintados (camino sin rol): desde Iquique por Ruta 16, Ruta 5 y camino privado
Pintados, que llega directamente a Quebrada Blanca.
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 Ruta A-97B: desde Iquique por Ruta 16, Ruta 5, Ruta A-65, Ruta A-97B, interior de la faena
Compañía Doña Inés de Collahuasi y camino privado Pintados hasta Quebrada Blanca.
Durante el período de uso de las vías antes descritas se estará construyendo el camino
denominado variante Ruta A-97B, el cual permitirá la conexión de la Ruta A-97B con el camino
privado Pintados a la altura del kilómetro 120. Una vez construida esta variante, el acceso al Área
Mina pasará a realizarse por dicho camino, por lo que el acceso desde Iquique quedará
conformado como se describe a continuación:
 Ruta A-97: desde Iquique por Ruta 16, Ruta 5, Ruta A-65, Ruta A-97B, variante Ruta A-97B
y camino privado Pintados hasta Quebrada Blanca.
Área Obras Lineales:
El acceso al Área Obras Lineales se refiere principalmente a los campamentos de construcción,

ya que reciben los insumos y mano de obra necesarios para la construcción del Proyecto. A
continuación se describen las rutas a utilizar para acceder a cada campamento:
 Campamento Ductos Nº 1: Ruta 5, Ruta A-760 y caminos internos (camino a mejorar que une
la Ruta A-760 con la plataforma del acueducto y del concentraducto y camino a construir
paralelo a dichas Obras Lineales);
 Campamento Ductos Nº 2: Ruta 5 y Ruta A-855.
Para el acceso a las instalaciones de faena y otros sectores de construcción de las obras lineales
se utilizará el camino a construir que se ubicará en la plataforma de esas obras, además de otros
caminos de acceso a mejorar y construir (Ver Plano 1-02).
Área Pampa:
El acceso al Área Pampa se realizará desde Iquique, a través de la Ruta 16, Ruta 5, Ruta A-855
y, finalmente, mediante el camino de acceso al Área Pampa, el cual será mejorado y forma parte
de las obras lineales del presente Proyecto (actualmente es una huella). Este acceso se utilizará
durante la fase de construcción del Proyecto.
Área Puerto:
Para acceder al Área Puerto se utilizará la Ruta 1.
Los caminos antes mencionados corresponden a aquellos a utilizar durante la operación normal
del Proyecto. En caso de eventualidades, emergencias o cortes de caminos, se prevé el uso de
caminos preexistentes para acceder a las diferentes obras del Proyecto.
MWH Chile Pág.1-32

1.4.5 Justificación de la localización
Área Mina:
El Área Mina se ubica en torno al yacimiento cuprífero perteneciente a CMTQB y corresponde a

la ubicación de la faena Quebrada Blanca. El presente Proyecto contempla la ampliación del rajo,
el desarrollo de depósitos de estériles y acopios de mineral y la construcción de obras e
instalaciones para el procesamiento del mineral hipógeno, y la construcción y operación de un
depósito de relaves, todas ellas emplazadas dentro del área industrial de la faena actual. La
ubicación de la planta fue seleccionada en función de los requisitos tanto de superficie para alojar
las instalaciones de procesamiento del mineral y auxiliares como de altitud del terreno para
permitir el transporte gravitacional de los relaves desde los espesadores de la planta
concentradora hasta el depósito de relaves. Al igual que para las demás instalaciones del
Proyecto en el Área Mina, se priorizó la ubicación de la planta, en la medida de lo posible, dentro
de los límites de la cuenca Quebrada Blanca, con el objetivo de minimizar la intervención de
nuevas áreas y cuencas. Es importante destacar que, si bien la planta concentradora se ubica
parcialmente fuera de la cuenca Quebrada Blanca, el diseño de sus instalaciones contempla
obras para el manejo de escorrentías superficiales en el sector, las cuales permitirán conducir las
mismas de manera segura hacia el depósito de relaves.
Cabe señalar que la ubicación de los depósitos de estériles y los acopios de mineral fue definida
integrando los estudios de ingeniería y de medio ambiente, tomando como criterios la
minimización de la afectación de áreas nuevas no intervenidas y de formaciones vegetales.
El área seleccionada para el emplazamiento del depósito de relaves se localiza en la quebrada

Blanca, que se encuentra a unos 7 km (en línea recta) al sur de la planta concentradora del
Proyecto, a una altura aproximada de 3.900 m.s.n.m., inmediatamente aguas arriba de la
confluencia con la quebrada Choja. El sitio tiene un área de captación de aguas de
aproximadamente 44 km2 y un volumen máximo de evento de tormenta estimado en 6,8 Mm3
(definido en función de la precipitación máxima probable o PMP). En este lugar se puede obtener
la capacidad de almacenamiento de relaves requerida por el Proyecto y asegurar las condiciones
de estabilidad que permitan minimizar los riesgos ambientales.
Para la selección del sitio de depósito de relaves se consideró principalmente la distancia a las
instalaciones de proceso, ya que se encuentra directamente aguas abajo de las operaciones.
Esto permite optimizar el trazado de la canaleta de relaves y minimizar así los potenciales
impactos asociados a la misma, así como también los riesgos operacionales del transporte de los
relaves desde la planta concentradora hasta el depósito de relaves. Además, el sitio escogido se
ubica cerca del botadero de estériles Sur de QB1, del cual se obtendrá material para la
conformación del muro de partida del depósito de relaves, lo cual permite minimizar también los
impactos asociados a la obtención y transporte de material para su construcción. El sitio está
ubicado inmediatamente aguas abajo de la cuenca de drenaje de la mina Quebrada Blanca, en
un área ya intervenida por las operaciones mineras existentes. Cabe destacar también que el
MWH Chile Pág.1-33

sitio drena hacia la quebrada Choja, en donde no hay habitantes que estén presentes dentro de
esta área de drenaje.
Área Obras Lineales:
La localización de las dos principales obras lineales -el sistema de transporte de concentrado y
el sistema de transporte de agua desalinizada- se ha definido en función no sólo de la topografía
del terreno, la cual debe permitir una adecuada constructibilidad y garantizar la seguridad de la
obra, sino también para minimizar el impacto sobre componentes ambientales y sociales
sensibles. En este sentido, el trazado fue optimizado de modo de alejarse del sitio arqueológico
Ramaditas, lugar de importancia cultural para la comunidad. Por otra parte, si bien los ductos
atraviesan un sector de la Reserva Nacional Pampa del Tamarugal (ver Plano 1-01), cabe
destacar que se ha considerado que la intervención por obras lineales se realizará con una faja
que corre junto a una línea de Collahuasi ya existente y que los ductos irán enterrados en todo
su recorrido. A su vez, el emplazamiento de las obras se encuentra en un sector perimetral,
distante de los sectores con mayor proliferación de los individuos singulares de la Reserva (aprox.
500 m), de modo de no generar efectos adversos durante las fases de construcción y de
operación del Proyecto. Por último, el diseño del trazado fue ajustado para evitar la afectación de
las formaciones vegetales (poblaciones tilandsiales), las cuales se encuentran ubicadas
aproximadamente a 23 km de la costa.
El trazado proyectado para las líneas de transmisión eléctrica comienza desde la S/E Lagunas,
la cual es existente y perteneciente al SING, que se ubica a un costado en la Ruta 5, hasta el
Área Mina, desde donde se abastecerá de energía eléctrica necesaria para el funcionamiento de
las distintas operaciones del Proyecto. En este trazado, las líneas de transmisión eléctrica
seguirán un trayecto paralelo prácticamente durante todo el recorrido de las tuberías del sistema
de transporte de agua desalinizada, con el fin de suministrar la energía eléctrica a las estaciones
de bombeo de dicho sistema. En el sector de alta cordillera se proyecta un trazado paralelo de
líneas de transmisión eléctrica debido a las dificultades geográficas del sector. El trazado utilizará
preferentemente los caminos existentes además de los caminos proyectados para el acceso a
los sistemas de tuberías, de manera de no generar nuevas áreas de intervención. Dentro de las
consideraciones ambientales, se ha definido evitar la intervención de sitios arqueológicos.
En cuanto a la variante de la Ruta A-97B, la misma se construirá para permitir el acceso principal
a la faena Quebrada Blanca desde Iquique a través del recorrido determinado por la Ruta 16,
Ruta 5, Ruta A-65 y Ruta A-97B, dadas las mejores condiciones técnicas de estas rutas respecto
del acceso actual desde Ruta 5 a través del camino privado Pintados. La variante mencionada
permite evitar el tránsito por el camino existente al interior de la faena de Compañía Minera Doña
Inés de Collahuasi, así como también reducir los tiempos de viaje. Esta variante conectará desde
el retén de carabineros en Ujina hasta el camino privado Pintados para acceder desde allí al Área
Mina. Cabe destacar que el trazado de esta variante ha sido ajustado de manera de no afectar
las formaciones de llareta (Azorella compacta), especie en categoría de conservación, que se
ubican en el entorno del Proyecto. Además, la proyección de la variante por este sector logrará
MWH Chile Pág.1-34

importantes mejoramientos en seguridad vial y tiempos de viaje en la construcción y en la

operación del Proyecto.
Área Pampa:
La ubicación del Área Pampa está asociada a la identificación de sitios de extracción de

empréstitos para la construcción de las obras del Proyecto, localizados en donde funcionaba un
campamento de exploraciones de CMTQB. Dada su cercanía con los frentes de trabajo para la
construcción de las obras lineales del Proyecto y las características del sitio (ausencia de cursos
de agua importante y sin escorrentías significativas), el Área Pampa además constituye un sitio
propicio para la instalación de un centro de manejo de residuos sólidos (CMRS) que preste
servicios a los mencionados frentes de trabajo y a los campamentos de construcción asociados
a las obras lineales. La plataforma del campamento de exploraciones será utilizada para la
habilitación de un campamento en donde se alojarán las personas encargadas de la extracción
de empréstitos y de la operación del CMRS. Además, el Área Pampa cuenta con un camino de
acceso, el cual requerirá solamente un mejoramiento.
Área Puerto:
Las obras del Área Puerto se encuentran dentro de la denominada “Zona de Infraestructura de
Transporte Portuario (ZITP)” definida por el Plan Regulador Intercomunal Costero (PRI)17, en un
sector que actualmente poseen un rol de tipo industrial productivo de apoyo a las actividades
portuarias. El Área Puerto se ubica en proximidad a las operaciones reguladas por la Capitanía
de Puerto de Patache y de terminales similares en la zona, lo cual es beneficioso desde una
perspectiva de impacto operativo. Además cuenta con la disponibilidad de terreno, topografía
local, el acceso al sitio desde la Ruta 1 y el acceso a un calado de puerto que asegura las
condiciones adecuadas para el atraque de los barcos.
1.5 DESCRIPCIÓN DEL CASO BASE Y SITUACIÓN ESPERADA AL INICIO DE QB2
En la actualidad, CMTQB se encuentra desarrollando la etapa o fase de Continuidad Operacional

de la explotación de material supérgeno18 del yacimiento, de acuerdo a lo presentado en el EIA
“Actualización Proyecto Minero Quebrada Blanca” (en adelante, QB1). El mineral de alta ley es
extraído a rajo abierto, sometido a chancado y lixiviación en pilas, mientras que el mineral de baja
ley es lixiviado en el botadero de lixiviación de sulfuros. Las soluciones enriquecidas son
recogidas por un sistema de tuberías y piscinas y enviadas a la planta de extracción por solvente
y electro-obtención o electrowinning (SX/EW), obteniendo como producto final cátodos de cobre.
17 Plan aún no promulgado por parte de la Contraloría General de la República, por lo que no es vinculante con las
obras de QB2.
18 Mineral supérgeno: mineral constituido por sulfuros de enriquecimiento secundario, ubicados en el estrato superior
de la corteza.
MWH Chile Pág.1-35

El material estéril es depositado en el botadero de estériles Sur, mientras que el material sometido
a lixiviación en las pilas es luego retirado y dispuesto en el botadero Norte de ripios de lixiviación.
El proyecto minero Quebrada Blanca fue desarrollado inicialmente a fines de la década de 1980
por la Empresa Nacional de Minería (ENAMI). Su construcción tuvo lugar entre los años 1992 y
1994, iniciándose la operación de la faena en noviembre de este último año, sobre la base de un
plan minero que contemplaba originalmente un horizonte de operación de 14 años. Si bien el
inicio de la faena minera fue anterior a la entrada en vigencia de la Ley de Bases del Medio
Ambiente, el Proyecto ingresó en el año 1991 un Informe de Evaluación Ambiental (en adelante,
IEA), como parte de los antecedentes para obtener la aprobación sectorial del Proyecto Minero
por parte del SERNAGEOMIN (Res. 15/1992). Este IEA constituyó la base para los instrumentos
ambientales que se fueron presentando durante los siguientes años, hasta el presente
documento, siendo siempre referencia obligada tanto de parte del Titular como de las autoridades
ambientales y sectoriales, sumándose como marco regulador al cúmulo posterior de instrumentos
ambientales que el Proyecto ha presentado a partir de la entrada en vigencia de la Ley General
de Bases del Medio Ambiente.
La profundización del rajo significó la paulatina disminución de la ley de cobre y la aparición del
mineral hipógeno. Esto implicó la remoción de cantidades crecientes de lastre y de mineral de
menor ley. Esto implicó la remoción de cantidades crecientes de material estéril (sin valor
económico) y de mineral de menor ley. Para mantener el nivel de producción ante este escenario,
la faena minera debió adaptarse a las nuevas condiciones, optimizando su proyecto para poder
extraer cantidades crecientes de mineral y estéril. En este contexto, a fines de la década de 1990
se pasó de un sistema de pilas de lixiviación estáticas a un sistema de pilas dinámicas,
incorporando depósitos de ripios para almacenar el mineral procesado que se retiraba de las
pilas. Posteriormente se incorporó la lixiviación en botadero del mineral de menor ley.
En el año 2007 la operación de la faena minera Quebrada Blanca pasó a ser controlada por un
consorcio entre las empresas Teck (76,5% de participación), Inversiones Mineras S.A. (13,5%) y
ENAMI (10%). Este consorcio ha mantenido productiva la mina desde entonces, y, con el objeto
de extender la vida de la mina, presentó un proyecto de continuidad operacional de sus
actividades en la faena, en el marco del EIA “Actualización Proyecto Minero Quebrada Blanca”.
Este EIA fue ingresado al SEIA en julio del año 2014, recibiendo su aprobación mediante la RCA
N° 72/2016.
La continuidad operacional en los términos indicados en el EIA QB1 implicó la incorporación de

nuevas obras, partes y acciones, necesarias para extender en el tiempo la explotación ligada al
mineral supérgeno, en base al Plan Minero proyectado para los años 2015-2019 también llamado
LOM (del inglés Life of Mine, vida útil de la mina). Este Proyecto, tal como fue presentado en su
EIA, consideraba un año de operación de la planta una vez finalizada la operación en el rajo y
botaderos, con la consiguiente producción de cátodos de cobre, seguido de una fase de cierre de
acuerdo a los requerimientos de la legislación aplicable al sector.
MWH Chile Pág.1-36

Si bien las modificaciones contempladas en el Proyecto QB2 estaban previstas para ser
introducidas al final de la vida útil de la denominada Continuidad Operacional de QB (según el
EIA del Proyecto QB1), la dinámica de la industria minera y el mercado de los metales hacen
necesario el adelantamiento de la explotación de los sulfuros, por lo que el Proyecto QB2 modifica
el desarrollo previsto originalmente en la Continuidad Operacional para la faena Quebrada
Blanca, además de modificar el plan de cierre de las partes y obras que la componen.
En este contexto, CMTQB presenta a evaluación ambiental una modificación a la explotación

prevista para su faena Quebrada Blanca de acuerdo a lo estipulado en el plan de Continuidad
Operacional. Este plan se ejecutaría solamente hasta finalizar el año 3 de operación (escenario
inicialmente correspondiente al fin del año 2017 según lo presentado en el EIA de QB1) y, a partir
de allí, el Proyecto entraría en transición hacia el plan minero previsto para QB2.
Además de acortar esta explotación a 3 años reales, la mencionada dinámica de la industria

minera ha generado adecuaciones del Plan Minero de QB1, dentro de lo aprobado mediante la
RCA N° 72/2016, para lograr mantener la eficiencia de la faena en estos pocos años remanentes
antes de la transición a QB2. Esta readecuación se traduce en menores obras/actividades
respecto de la situación final aprobada para el Proyecto QB1 al fin del año 2017 o inicio del año
2018.
La importancia de señalar estas adecuaciones es que permiten su inclusión como parte fundante
de la “base” sobre la cual se desarrollará QB2. En este sentido, existen obras y actividades que
si bien están aprobadas por QB1, el proyecto no contempla su ejecución al no resultar al día de
hoy rentables, específicamente las ligadas a las futuras fases de explotación 11a, 11b y 13 del
Plan Minero de QB1, generando inmediatamente la no ejecución de los movimientos de tierra
asociados (excavación de rajo) y la no generación de botaderos y caminos mineros que se
necesitaban para el trasporte y depósito de estos materiales.
Además, se considera la redistribución temporal de materiales para permitir la explotación del

rajo y la estabilidad de los sectores minados. Estos cambios y ataques discontinuos de las fases
8 y 11, menores al 10% de producción anual, fueron previstos en el capítulo Descripción del
Proyecto del EIA QB1, en torno a la flexibilidad necesaria en proyectos mineros eminentemente
dinámicos y no generan movimientos nuevos de material, caracterizándose como redistribuciones
al interior del rajo y la reconfiguración parcial de botaderos adyacentes para asegurar los criterios
de estabilidad necesarios en cualquier faena minera.
De acuerdo a lo anterior, a continuación en la Figura 1-5 se ofrece la situación de la operación

minera esperada que se definirá para todos los efectos pertinentes como el punto de partida sobre
el cual se genera el Proyecto QB2 y que incorpora los cambios menores ya descritos en párrafos
precedentes.
MWH Chile Pág.1-37

Figura 1-5. Situación esperada QB1 – Punto de partida QB2
MWH Chile Pág.1-38

Por último, existen obras del Plan de Manejo de Agua del caso base que se verán modificadas a
raíz de la ejecución del Proyecto QB2, de acuerdo a lo que se describe en la sección
correspondiente de este capítulo (sección 1.6.1.4).
Debido a que el Proyecto QB2 se construirá sobre el Proyecto QB1 existente, las obras de éste
último tendrán diferentes escenarios de cierre en función de su interacción con el nuevo proyecto
y las características de cada obra. De acuerdo a su situación en la transición, las obras de QB1
se pueden agrupar de la siguiente manera:
 Obras que se incorporarán a la operación de QB2, por lo que su cierre se realizará al final de
la vida útil de la mina en su configuración para QB2.
 Obras que quedarán cubiertas por obras de QB2. En estos casos, el cierre se incorpora,
aunque indirectamente, al cierre previsto para el fin de la vida útil de la mina de acuerdo a la
configuración QB2.
 Obras que se deben cerrar porque se discontinúa su uso, y
 Aquellas obras que se deben cerrar porque es imposible su continuidad temporal/espacial, al

ser sus áreas ocupadas por otras partes/obras/actividades de QB2. En estos casos, las
nuevas partes/obras/actividades irán cerrando durante la vida útil de QB2.
A continuación, en Tabla 1-6 se detallan las principales obras de QB1, su situación en el escenario
de la transición y el cierre previsto para la misma. El detalle de las actividades de cierre de las
obras se presenta en la sección 1.9 del presente documento.
MWH Chile Pág.1-39

Tabla 1-6. Cierre de obras de QB1 en transición a QB2

Área Subárea Obra de QB1 Transición Cierre
Rajo Se continúa explotando en QB2. Su cierre se incorpora al cierre de QB2.
El sistema de desagüe existente va a continuar operando durante QB2, con las modificaciones necesarias para poder dar
Sistema de Desagüe del Rajo Su cierre se incorpora al cierre de QB2.
cumplimiento con la operación de QB2.
Botadero de Estériles Sur No se cierra, sobre él se desarrollan depósitos de QB2. No aplica.
Botadero de Estériles Norte No se desarrolla durante QB1. Su cierre se incorpora al cierre de QB2.
No requiere cierre. Desaparece durante
Plataforma Multipropósito Norte Parte de la plataforma desaparece ante el avance del rajo.
QB2.
No requiere cierre. Desaparece durante
Plataforma Multipropósito Sur Parte de la plataforma es intervenida por depósitos de QB2.
Mina Mina QB2.
Acopio de Hipógeno Parte del acopio es intervenido por depósitos de QB2. Su cierre se incorpora al cierre de QB2.
El taller existente será ampliado y mejorado, operando en QB2 hasta el año 5, cuando será reemplazado, debido al avance Será ampliado, mejorado y mantenido
Taller de Equipos Mina
del rajo sobre las instalaciones actuales, por un nuevo taller ubicado cerca de la planta concentradora. (*) para servir hasta el cierre de QB2.
Estación de Combustible Mina Se desmantela durante la operación de QB2 (aproximadamente al año 10). Se cerrará durante la operación de QB2.
Oficinas Área Mina (Nuevas) Se mantienen en la operación de QB2 Su cierre se incorpora al cierre de QB2.
Comedores Área Mina Se mantienen en la operación de QB2 Su cierre se incorpora al cierre de QB2.
El polvorín existente será modificado para seguir operando en QB2, hasta el año 5, cuando será desmantelado y reubicado Será ampliado, mejorado y mantenido
Polvorín
para permitir el avance del rajo. para servir hasta el cierre de QB2.
Chancador Primario Se cerrará paulatinamente durante la operación de QB2. Se terminará de cerrar antes del año 10 de operación de QB2. Se cerrará durante la operación de QB2.
Acopio de Mineral Grueso Se desmantelará para permitir el desarrollo de la explotación del rajo (año 10 de operación de QB2 aproximadamente). Se cerrará durante la operación de QB2.
Chancador secundario y terciario Se desmantelará para permitir el desarrollo de la explotación del rajo (año 10 de operación de QB2 aproximadamente). Se cerrará durante la operación de QB2.
Una sección de la correa se desmantelará durante QB1 para acomodar la expansión del rajo (año 2 de operación de QB1
Correas transportadoras Se cerrará durante la operación de QB2.
aproximadamente). La infraestructura remanente se cerrará durante la operación antes del año 9 de QB2.
Camino Chancador-Aglomerador Se utiliza durante QB2. Su cierre se incorpora al cierre de QB2.
Planta de Sólidos
Tanques de almacenamiento para
proceso (tanques de ácido – Se desmantelarán para permitir el desarrollo de la explotación del rajo (año 7 de operación de QB2 aproximadamente). Se cerrará durante la operación de QB2.
sector Aglomeración)
Se cerrarán durante la operación de
Aglomeradores No se ven afectados por obras de QB2. Se desmantelarán en el año 7 de operación de QB2 aproximadamente.
QB2.
Planta Apiladores No se ven afectados por obras de QB2. Se desmantelarán en el año 7 de operación de QB2 aproximadamente.
QB2.
Continúan operando durante los dos primeros años de la fase de construcción de QB2. Se desmantelará para permitir el
Estanques de Soluciones Se cerrarán durante la operación QB2
desarrollo de la explotación del rajo (año 5 de operación de QB2 aproximadamente) (*).
Planta Extracción por Solvente Continúa operando durante los dos primeros años de la fase de construcción de QB2. Se desmantelará para permitir el
Se cerrarán durante la operación QB2.
(SX) desarrollo de la explotación del rajo (año 5 de operación de QB2 aproximadamente) (*).
Continúa operando durante los dos primeros años de la fase de construcción de QB2. Se desmantelará para permitir el
Planta Electro-obtención (EW) Se cerrarán durante la operación QB2.
Planta de desarrollo de la explotación del rajo (año 5 de operación de QB2 aproximadamente) (*).
Soluciones Continúa operando durante los dos primeros años de la fase de construcción de QB2. Se desmantelará para permitir el
Piscina de Solución Rica Se cerrarán durante la operación QB2.
desarrollo de la explotación del rajo (año 10 de operación aproximadamente) (**).
Continúan operando durante los dos primeros años de la fase de construcción de QB2 (sin depositación de material,
Pilas de Lixiviación Su cierre se incorpora al cierre de QB2
solamente riego). Se cerrarán parcialmente durante la operación de QB2, terminando de cerrarse durante el cierre de QB2.
Piscina Receptora de Refinos Se cerrarán durante la operación QB2.
desarrollo de la explotación del rajo (año 5 de operación de QB2 aproximadamente) (**).
MWH Chile Pág.1-40


Piscina de Refinos Sur Se cerrarán durante la operación QB2.
Piscina de Refinos Norte Se cerrarán durante la operación QB2.
Piscina Auxiliar de Refinos Se cerrarán durante la operación QB2.
Piscina de Irrigación Se cerrarán durante la operación QB2.
Estanques de ácido sulfúrico Se cerrarán durante la operación QB2.
desarrollo del botadero de estériles Norte de QB2 (año 10 de operación de QB2 aproximadamente) (*)
Continúa operando durante los dos primeros años de la fase de construcción de QB2. Se cerrarán en forma progresiva para
Tuberías de refino y solución rica Se cerrará durante la operación QB2.
acomodar la ampliación del rajo. Su cierre terminará en el año 9 de operación de QB2.
Continúa operando durante la fase de construcción de QB2 (años 1 y 2 con irrigación y años 3 y 4 con recirculación de
Botadero de Lixiviación de
solución desde las piscinas gemelas). Sobre él se desarrollarán depósitos de QB2 (acopio de mineral Norte). Una parte del Su cierre se incorpora al cierre de QB2.
Sulfuros
rajo avanzará sobre un sector de la parte sur de este botadero.
Botadero de Piscina y Muro interceptor del
Lixiviación de Botadero de Lixiviación de Se mantienen y continúan operando durante QB2. Su cierre se incorpora al cierre de QB2.
Sulfuros Sulfuros
Piscinas Gemelas Se mantienen y continúan operando durante QB2. Su cierre se incorpora al cierre de QB2.
Piscina de Emergencia Botadero
Se mantienen y continúan operando hasta el final del año 11 de la fase de operación. Su cierre se incorpora al cierre de QB2.
de Lixiviación de Sulfuros
Botadero Norte de
Botadero Norte de Ripios de
Ripios de No se cierra, sobre él se desarrollarán depósitos de QB2 (botadero de estériles Norte). Su cierre se incorpora al cierre de QB2.
Lixiviación
Lixiviación
Botadero Sur de
Botadero Sur de Ripios de
Ripios de No se cierra, será parcialmente cubierto con depósitos de QB2 (botadero de estériles Sur). Su cierre se incorpora al cierre de QB2.
Lixiviación
Lixiviación
Botadero de Lixiviación de Óxidos
Botadero de No se cierra, será parcialmente cubierto con depósitos de QB2 (botadero de estériles Sur). Su cierre se incorpora al cierre de QB2.
de Baja Ley
Lixiviación de
Piscina de Óxidos de Baja Ley No se verá afectada por obras de QB2 pero quedará fuera de operación. Su cierre se incorpora al cierre de QB2.
Óxidos de Baja
Ley Piscina de Emergencia de Óxidos
No se verá afectada por obras de QB2 pero quedará fuera de operación. Su cierre se incorpora al cierre de QB2.
de Baja Ley
Campamento Original Se utilizará durante la fase de construcción de QB2. Se cerrará durante la operación de QB2
Campamento Tambo-Tarapacá Se utilizará durante las fases de construcción y operación de QB2. Su cierre se incorpora al cierre de QB2.
Acueducto y sistema de Se cerrará al final de la fase de
Se utilizará durante la fase de construcción de QB2 hasta que se habilite el STAD.
abastecimiento de agua construcción de QB2.
Reservorio de Agua Fresca No se verá afectado por obras de QB2. Se cerrará al año 10 de operación de QB2 aproximadamente. Se cerrará durante la operación de QB2.
Instalacio Laboratorios Se deberá desmantelar para permitir el desarrollo de la explotación del rajo (año 10 de operación de QB2 aproximadamente). Se cerrará durante la operación de QB2.
nes Campamentos
Auxiliares Patio General de Contratistas No se verá afectado por obras de QB2. Su cierre se incorpora al cierre de QB2.
Bodega Se mantendrá durante QB2. Su cierre se incorpora al cierre de QB2.
PTAP Campamento Tambo-
Se utilizará durante QB2, asociada a la operación del campamento Tambo-Tarapacá. Su cierre se incorpora al cierre de QB2.
Tarapacá
Estaciones de servicio No se ven afectadas por obras de QB2 (*). Su cierre se incorpora al cierre de QB2.
Estanques de gas Se desmantelarán para permitir el desarrollo de la explotación del rajo (año 5 de operación de QB2 aproximadamente). Se cerrará durante la operación de QB2.
MWH Chile Pág.1-41


Línea 220 kV La línea llega a la casa de fuerza, que se desmantelará por avance del rajo. Se cerrará durante la operación de QB2.
Se desmantelará para permitir desarrollo de botadero de estériles Norte de QB2 (año 5 de la operación de QB2
Línea 44 kV Michincha Se cerrará durante la operación de QB2.
aproximadamente). Además, la línea llega a la casa de fuerza, que se desmantelará por avance del rajo.
Líneas eléctricas sector Mina- Se cerrarán durante la operación
Se desmantelarán para permitir avance del rajo y desarrollo de depósitos.
Planta deQB2.
Casa de Fuerza + Piscina de Se cerrarán durante la operación de
Se desmantelarán para permitir el desarrollo de la explotación del rajo (año 5 de la operación de QB2 aproximadamente) (*).
Borras de Petróleo QB2.
Estanques de combustibles Se desmantelarán para permitir el desarrollo de la explotación del rajo (año 5 de operación de QB2 aproximadamente) (*).
QB2.
Subestaciones Eléctricas Se desmantelarán para permitir el desarrollo de la explotación del rajo (año 5 de operación de QB2 aproximadamente).
QB2.
Calderas Se desmantelarán para permitir el desarrollo de la explotación del rajo (año 7 de operación de QB2 aproximadamente).
QB2.
PTAS Campamento Original Se desmantelará y se reemplazará por PTAS Taller de Equipos Mina Temporal. Se cerrará durante la operación de QB2.
PTAS Tambo Tarapacá Se utilizará durante QB2, asociada a la operación del campamento Tambo-Tarapacá. Su cierre se incorpora al cierre de QB2.
Fosas Sépticas Se desmantelarán para permitir el desarrollo de la explotación del rajo (año 5 de operación de QB2 aproximadamente).
QB2.
Manejo de CMRS Mina-Planta Se utilizará durante QB2. Su cierre se incorpora al cierre de QB2.
Residuos y
Descargas Depósito de Neumáticos No se verá afectado por obras de QB2. Su cierre se incorpora al cierre de QB2.
Depósito de Escombros No se verá afectado por obras de QB2. Su cierre se incorpora al cierre de QB2.
Mono-relleno de Lodos Queda dentro de las instalaciones de manejo de residuos que continúan utilizándose en QB2. Su cierre se incorpora al cierre de QB2.
Patio de Almacenamiento
Queda dentro de las instalaciones de manejo de residuos que continúan utilizándose en QB2. Su cierre se incorpora al cierre de QB2.
Temporal de Residuos Peligrosos
Sale de servicio a finales del año 11 de la fase de operación, Se verá afectada por avance de laguna de depósito de relaves Se cerrará parcialmente durante la
Piscina de Control Quebrada
(año 13 aproximadamente). Al igual que las pilas de lixiviación, se cerrará parcialmente durante la operación de QB2, y su operación de QB2. Su cierre final se
Blanca
cierre se terminará durante el cierre de QB2. incorpora al cierre de QB2.
Canales de Colección de Pila de
No se verán afectados por obras de QB2. Su cierre se incorpora al cierre de QB2.
Lixiviación
Sale de servicio a finales del año 11 de la fase de operación. Se verá afectado por avance de laguna de depósito de relaves
Cortina Hidráulica Nº1 Se cerrará durante la operación de QB2.
(año 20 aproximadamente)
Sistema Cortafugas N° 1 (Sistema Sale de servicio a finales del año 11 de la fase de operación. Se verá afectado por avance de laguna de depósito de relaves
Se cerrará durante la operación de QB2.
Plan de Cortafugas Quebrada Blanca) (año 13 de operación de QB2 aproximadamente).
Manejo de Agua
Manejo de Se mantiene en operación durante la
de Contacto Cortina Hidráulica Nº2 No se verá afectado por obras de QB2.
Aguas fase de post-cierre de QB2
Piscina de Emergencia Quebrada
Se verá afectada por desarrollo de botadero de estériles Sur (año 5 de operación de QB2 aproximadamente) (**). Se cerrará durante la operación de QB2.
Ciénaga
Piscina de Emergencia Quebrada
Se modifica a través del PMA19 de QB2. No aplica.
Ciénaga 2
Tubería Piscina Quebrada
Se modifica a través del PMA de QB2. No aplica.
Ciénaga 2
Piscina de Emergencia Óxidos de
Baja Ley 2
19 Plan de Manejo de Aguas.
MWH Chile Pág.1-42


Planta de Tratamiento de Agua de No se construye porque no se llega a implementar la fase de cierre de QB1 (aunque QB2 tendrá su propia planta de
No aplica.
Contacto tratamiento).
Piscina de Control Agua del Mote Se modifica a través del PMA de QB2. No aplica.
Tubería Piscina de Control Agua
del Mote
Canal de Contorno Quebrada
Blanca
Canal de Contorno Sur Este Se modifica a través del PMA de QB2. No aplica.
Sistema de Inyección N° 1
Sale de servicio a finales del año 11 de la fase de operación. Se verá afectado por avance de laguna de depósito de relaves
Manejo de Agua (Sistema de Inyección Quebrada Se cerrará durante la operación de QB2.
(año 12 de operación de QB2 aproximadamente).
de No Contacto Blanca)
Obra de descarga de agua hacia Sale de servicio al inicio de construcción de QB2. Se verá afectado por avance de laguna de depósito de relaves (año 12 de
Se cerrará durante la operación de QB2.
quebrada Blanca operación de QB2 aproximadamente).
Se mantiene en operación durante la
Sistema de Inyección N° 2 No se verá afectado por obras de QB2.
fase de post-cierre de QB2
Fuente: Elaboración propia. Notas: (*): Los estanques de ácido sulfúrico, soluciones y combustibles serán desocupados y limpiados cuando queden fueran de servicio, aunque no sean desmantelados al inicio de QB2. (**): En las piscinas de soluciones, se deberá
esperar a que se detenga el drenaje y se evapore el agua, previo a su limpieza y posterior desmantelamiento.
MWH Chile Pág.1-43

1.5.1 Fin del ciclo QB1
Tal como fue señalado en el EIA QB1, una vez finalizada la operación de la mina y la extracción
de mineral del rajo, continuarán operando algunas instalaciones hasta finalizar la lixiviación y
recuperación de soluciones con mineral. En concreto, de acuerdo a lo expresado en la sección
anterior, el plan minero de QB1 será ejecutado solamente hasta finalizar el año 3 de operación.
Posteriormente, durante los primeros años de la fase de construcción de QB2, se mantendrá el
riego y la recuperación de solución desde las pilas de lixiviación de QB1, continuando por lo tanto
la operación de la planta de SX-EW y, en consecuencia, la producción de cátodos. Tras este
período, cesará la operación de las instalaciones de QB1 asociadas a la planta SX-EW (piscinas
de soluciones, tuberías y otras instalaciones). Por otra parte, el riego del botadero de lixiviación
de sulfuros se mantendrá durante la fase de construcción de QB2, a fin de aumentar las pérdidas
por evaporación y reducir así la generación de agua de contacto. La solución lixiviada desde el
botadero de lixiviación de sulfuros será recogida en las piscinas gemelas, junto con el desagüe
del rajo que también continuará operando, y será enviada hacia la planta SX-EW. Luego de este
período, la solución de las piscinas gemelas será recirculada al botadero de lixiviación de sulfuros
hasta finalizar la fase de construcción de QB2, dando así finalización al ciclo de procesamiento
asociado al Proyecto QB1.
A continuación en la Figura 1-6 se presenta un diagrama simplificado que explica la operación

correspondiente al fin del ciclo de QB1.
Figura 1-6. Operación fin del ciclo QB1
MWH Chile Pág.1-44

Cabe destacar que, con el objetivo de brindar apoyo a las actividades remanentes
correspondientes a la finalización de la operación de QB1 en vías a su transición hacia QB2, se
mantendrán funcionando durante la fase de construcción de QB2 algunas instalaciones auxiliares
como el campamento Tambo-Tarapacá y sus instalaciones de abastecimiento de agua y manejo
de aguas servidas. Estas instalaciones serán luego incorporadas a la operación de QB2, tal como
se presenta en la Tabla 1-1 y la Tabla 1-6.
1.6 DESCRIPCIÓN DE LAS PARTES, ACCIONES Y OBRAS FÍSICAS
1.6.1 Área Mina
El Área Mina comprende las obras requeridas para la explotación del yacimiento y las
instalaciones para el procesamiento del mineral y el manejo de relaves, además de instalaciones
y obras de apoyo a la operación. La Figura 1-7 muestra la ubicación del Área Mina y sus
principales partes y obras físicas.
MWH Chile Pág.1-45

Figura 1-7. Área Mina
MWH Chile Pág.1-46

El mineral hipógeno a ser extraído del rajo será sometido a chancado, molienda, flotación
colectiva (cobre y molibdeno), espesamiento de concentrado colectivo y espesamiento de relaves
previo a su transporte hacia el depósito de relaves a través del sistema de transporte de relaves.
La pulpa proveniente de la molienda será enviada a la planta concentradora, en donde, mediante

un proceso de flotación, se obtendrá como productos finales concentrado de cobre y concentrado
de molibdeno.
A continuación se enumeran las partes y obras que comprenden el Área Mina:
 Mina
 Rajo
 Sistema de desagüe del rajo
 Depósitos de estériles y mineral
 Botaderos de estériles (Norte y Sur)

 Acopios marginales de estériles (Norte y Sur)
 Acopios de mineral (Norte y Sur)
 Plataforma Acopio ROM

 Caminos mineros
 Planta
 Chancado primario
 Chancador primario
 Correa transportadora
 Acopio de mineral grueso
 Molienda y chancado de pebbles
 Túnel y equipos y correas de alimentación de mineral grueso a la molienda

 Molinos SAG
 Molinos de bolas
 Baterías de ciclones
 Chancadores de pebbles
 Correas transportadoras
 Sistema de suministro de bolas de acero a los molinos
 Flotación colectiva (cobre y molibdeno)
 Flotación primaria
MWH Chile Pág.1-47

 Flotación de primera limpieza

 Circuito de remolienda
 Flotación de segunda limpieza
 Planta de molibdeno
 Espesador de concentrado colectivo (cobre/molibdeno)

 Flotación primaria
 Circuito de remolienda
 Flotación de limpieza
 Filtrado, secado y ensacado de concentrado de molibdeno.
 Espesadores de relaves
 Espesador de concentrado de cobre
 Instalaciones de reactivos de proceso
 Depósito de relaves
 Muro del depósito de relaves
 Muro ataguía
 Muro de partida
 Muro de arena
 Sistema de clasificación y distribución de relaves
 Estación de ciclones
 Sistema de transporte y distribución de arenas
 Sistema de transporte y distribución de lamas/relaves totales
 Sistemas de recolección y manejo de aguas de relaves
 Sistema de recuperación de agua

o Estación de balsas principal
o Estación de balsa en Valle 2
o Estación de bombeo intermedia 1
o Estación de bombeo STAR
 Sistema de recolección de drenajes
o Zanja interceptora de filtraciones (bajo la huella del muro de partida)
o Dren bajo la huella del muro de partida
o Dren principal
o Drenes menores por los costados del dren principal
MWH Chile Pág.1-48

o Plataforma de recuperación de agua desde sistema de drenaje.
 Manejo de aguas de contacto y no contacto
 Manejo de aguas de contacto
 Sub Área Mina

o Piscina de Óxidos de Baja Ley
o Piscina de Emergencia de Óxidos de Baja Ley
o Piscina de Emergencia Quebrada Ciénaga
o Canal de contorno del Botadero Sur de Ripios de Lixiviación – Lado norte
o Piscina y Muro interceptor
o Piscinas Gemelas
o Sistema de desagüe del rajo
o Piscinas de Emergencia Botadero de Lixiviación de Sulfuros
o Cortina Hidráulica Nº 1
o Sistema Cortafugas Nº 1
 Piscina de Control Quebrada Blanca
 Sistema Primario de Recuperación (pozos de bombeo)
 Sistema Secundario de Recuperación (zanja cortafugas y pozos)
 Pozos de Monitoreo y Contingencia
o Sistema de Inyección Nº 1
 Sub Área Planta
o Piscina de Emergencia Planta Concentradora
 Sub Área Depósito de Relaves
o Sistema de recolección de drenajes
o Piscinas colectoras de filtraciones
o Cortina Hidráulica N°2
o Sistema Cortafugas N°2
 Zanja cortafugas
 Pozos de bombeo
 Pozos de monitoreo y contingencia
o Sistema de Inyección N°2
 Manejo de aguas de no contacto
 Sub Área Mina

o Canal de contorno del Botadero Sur de Ripios de Lixiviación – Lado oriente
o Canal de contorno Este
 Sub Área Planta
o Canales de contorno Planta Concentradora
 Sub Área Depósito de Relaves
o Canal de contorno Depósito de Relaves
MWH Chile Pág.1-49

o Sistema de manejo de aguas para la construcción
 Sistema de transporte de Agua Recuperada (STAR) y tubería de agua de dilución
 Tubería de transporte de agua recuperada y agua de dilución (impulsión)

 Tubería de transporte de agua recuperada
 Tubería de transporte de agua de dilución
 Estanque de agua recuperada
 Sistema de transporte de relaves (STR)
 Cajón inicial
 Canaleta de relaves
 Cajón de transferencia
 Rápido
 Cajón disipador
 Casetas de control
 Cruces de caminos y quebradas
 Cruces de fauna
 Sistema de Transmisión de Energía Eléctrica
 LAT Mina-Estación de bombeo STAR
 Instalaciones auxiliares:
 Campamentos
 Campamento Original
 Campamento Concentradora
 Campamento Tambo-Tarapacá
 Oficinas
 Salas de cambio
 Comedores
 Comedor Campamento Tambo-Tarapacá

 Comedor Campamento Concentradora
 Comedor Campamento Original
 Comedores Planta Concentradora
 Comedores Mina
 Comedores Depósito de Relaves
 Instalaciones de abastecimiento hídrico
MWH Chile Pág.1-50

 Plantas de tratamiento de agua potable (PTAP) del Área Mina.

o PTAP Tambo-Tarapacá
o PTAP Concentradora
 Reservorio de agua fresca existente
 Piscina de agua fresca
 Piscinas de agua de proceso
 Piscina de agua de construcción Depósito de Relaves
 Instalaciones de manejo de aguas servidas:
 Plantas de tratamiento de aguas servidas (PTAS) del Área Mina:

o PTAS Taller de Equipos Mina Temporal
o PTAS Concentradora
o PTAS Tambo-Tarapacá
o PTAS Depósito de Relaves
 Sistema de suministro de energía eléctrica
 Subestaciones
o Subestación Eléctrica 220 kV Mina
o Subestación Eléctrica 220 kV Depósito de Relaves
o Subestación Eléctrica 23 kV Estación de Balsa Valle 2
o Subestación Eléctrica 23 kV Estación de Ciclones
o Subestación Eléctrica 23 kV Estación de Bombeo Piscinas Colectoras
 Líneas eléctricas de 23 kV
o Línea eléctrica de 23 kV Estación de Ciclones
o Línea eléctrica de 23 kV Piscinas Colectoras
o Línea eléctrica de 23 kV Depósito de Relaves
o Línea eléctrica de 23 kV Estación de Balsa Valle 2
o Líneas eléctricas de 23 kV Planta concentradora
o Línea eléctrica de 23 kV Tambo Tarapacá
 Instalaciones de suministro de combustibles
 Estación de combustible Concentradora

 Estación de combustible Mina
 Talleres de mantención de vehículos y equipos
 Taller de equipos Mina temporal

 Taller de equipos Mina
 Taller de vehículos livianos Concentradora
 Taller de mantención Concentradora
MWH Chile Pág.1-51

 Taller de mantención Deposito de Relaves
 Laboratorio
 Instalaciones de almacenamiento de insumos
 Bodegas
 Patios de almacenamiento
 Instalaciones de manejo de explosivos
 Polvorín Mina
 Polvorín Mina (reubicado)
 Bodega de equipos radiactivos

 Instalaciones de manejo de residuos sólidos
 Centro de Manejo de Residuos Sólidos (CMRS) Mina-Planta

 Monorrelleno de lodos
 Patio de salvataje (Punto Limpio)
 Bodegas de almacenamiento temporal de RESPEL
 Depósitos de RESCON
 Depósito de neumáticos
 Sistemas de comunicación
 Torre de comunicaciones Cerro Pile
 Caminos internos
 Estacionamientos
 Sistemas de alarma y protección contra incendio
 Garita de acceso
La distribución espacial de las principales instalaciones del Área Mina se muestra en el Plano 1-
03 del presente documento, mientras que las características de cada una de las partes, obras y
acciones del Área Mina se describen a continuación.
1.6.1.1 Mina
En esta sección se describen las partes y obras asociadas a la extracción de mineral en el rajo,
el desagüe del fondo del rajo, el acopio temporal de mineral y la depositación de estériles en
botaderos y acopios marginales, además de los caminos para la circulación de los camiones
mineros.
MWH Chile Pág.1-52

1.6.1.1.1 Rajo
El Proyecto contempla la extracción de aproximadamente 1.868 millones de toneladas de material

(estéril más mineral) del rajo existente, lo cual implica una expansión en superficie y
profundización del mismo durante aproximadamente 25 años. Al final de la vida útil de la mina, el
rajo alcanzará una extensión de aproximadamente 22.500.000 m2 y una profundidad máxima de
720 m desde la superficie, correspondiente a la cota 3.640 m.s.n.m. En la Figura 1-8 y el Plano
1-04 se muestra la configuración final del rajo.
Figura 1-8. Configuración final del rajo
Fuente: Teck, 2016.
A continuación en la Figura 1-9 se presentan los criterios de diseño del rajo. Cabe destacar
también que las rampas tendrán un ancho de 40 m. Los valores para algunos parámetros varían
según el sector o zona del rajo, por lo que en esos casos se indica un rango de valores.
MWH Chile Pág.1-53

Figura 1-9. Parámetros de diseño del rajo
1.6.1.1.2 Sistema de desagüe del rajo
El sistema de desagüe del rajo tiene como objetivo realizar un manejo adecuado del agua que
aflora en el fondo del rajo para asegurar las condiciones de seguridad y estabilidad de los taludes
y permitir así las operaciones de minado. Las aguas a bombear corresponden a afloramientos en
el interior del rajo y al escurrimiento superficial producto de las lluvias estacionales.
Durante la fase de construcción de QB2 continuará operando el sistema de desagüe del rajo
existente, mientras que para la fase de operación del Proyecto se realizarán modificaciones al
sistema, las cuales se describen a continuación.
Para evacuar las aguas acumuladas en el fondo del rajo se diseñarán estaciones de transferencia
que se irán adicionando en función de la profundidad del mismo. Estas tendrán como función
elevar el agua desde el fondo del rajo, cuya ubicación variará entre los 4.060 m.s.n.m. y los
3.640 m.s.n.m. según el año de minado, hasta un estanque de agua recuperada ubicado en el
tope del rajo, a una cota de 4.170 m.s.n.m. aproximadamente. A partir de este estanque, el flujo
será transportado por gravedad en acueducto hasta un cajón de traspaso ubicado en el lateral
suroeste de las piscinas gemelas existentes (a una cota de aproximadamente 4.050 m.s.n.m. en
su entrada), el cual tiene también la función de disipar energía.
Las estaciones de transferencia estarán conformadas por una bomba y un conjunto de estaciones
de impulsión intermedias a lo largo del recorrido de la tubería, hasta alcanzar el tope del rajo,
ubicado a una cota de 4.170 m.s.n.m. aproximadamente.
MWH Chile Pág.1-54

Paralelamente, parte del agua proveniente de las precipitaciones en este sector escurrirá hacia
las piscinas gemelas existentes. Si bien este flujo es pequeño, al constituir un agua contactada
en su paso por el botadero de lixiviación de sulfuros de QB1 debe ser incorporado al proceso
productivo. En forma adicional, durante la fase de operación, la tubería de descarga del sistema
de desagüe del rajo y piscinas gemelas recibirá además los flujos colectados en la Cortina
Hidráulica N° 1 y el Sistema Cortafugas N° 1, mientras estén operativos (hasta el final del año 11
de la fase de operación).
Para el desagüe de las piscinas gemelas, ubicadas en torno al nivel 4.050 m.s.n.m., se utilizará
una bomba de pozo y una tubería de HDPE20 de aproximadamente 4 pulgadas de diámetro, que
transportarán el agua de contacto hasta el cajón de traspaso mencionado. Desde este punto, los
caudales provenientes del desagüe del rajo y de las piscinas gemelas se unirán en un único flujo
que continuará en una tubería de HDPE de 14 pulgadas de diámetro hasta su descarga en la
laguna operacional principal del depósito de relaves, cuya ubicación irá ajustándose a la ubicación
de dicha laguna en función de la depositación de los relaves. El agua proveniente del desagüe
del rajo es finalmente recirculada al proceso a través del sistema de recuperación de agua del
depósito de relaves.
La ubicación espacial de las instalaciones que conforman el sistema de desagüe del rajo y
piscinas gemelas se presenta en la Figura 1-10.
Las principales características del sistema de desagüe del rajo se indican en la Tabla 1-7.
Tabla 1-7. Características del sistema de desagüe del rajo
Origen Destino Tipo de conducción Caudal de diseño (m3/h)

Estanque de
Fondo del rajo almacenamiento Impulsión – bombeo 150
temporal
Estanque de
Gravitacional –
almacenamiento Cajón de traspaso 150
acueducto
temporal
Piscinas gemelas Cajón de traspaso Impulsión – bombeo 55
Huella del depósito de Gravitacional –
Cajón de traspaso 205
relaves acueducto
Fuente: Golder Associates, 2016.
20 Del inglés high density polyethylene (polietileno de alta densidad).
MWH Chile Pág.1-55

Figura 1-10. Sistema de desagüe del rajo y piscinas gemelas
Fuente: Teck, 2016.
MWH Chile Pág.1-56

1.6.1.1.3 Depósitos de estériles y mineral
1.6.1.1.3.1 Botaderos de estériles
El material estéril extraído del rajo será depositado en dos botaderos de estériles (Norte y Sur) y
dos acopios marginales de lastre (Norte y Sur) 21, ubicados al norte y al sur del rajo (ver Plano 1-
04). Estos botaderos se desarrollarán sobre una topografía en gran parte ya intervenida por el
desarrollo de los depósitos de QB1, tal como se aclara más adelante caso por caso. A
continuación, en la Tabla 1-8 se presentan las principales características de diseño de los
botaderos de estériles y acopios marginales del Proyecto, en valores aproximados.
Tabla 1-8. Parámetros de diseño – Botaderos de estériles
Botadero de Botadero de Acopio marginal Acopio marginal

Parámetro / Depósito
estériles Norte estériles Sur Norte Sur
Cota superior (m.s.n.m.) 4.495 4.445 4.450 4.270
Máxima altura global (m) 245 160 215 270
Altura de banco (m) 45 45 45 45
Número de bancos 6 4 5 6
Ancho de berma (m) 46 46 46 46
Ángulo de reposo (º) 37 37 37 37
Ángulo global (º) 25 25 25 25
2
Área global (m ) 1.723.000 1.623.000 1.241.000 1.150.000
3
Volumen (m ) 133.100.000 71.100.000 60.800.000 45.200.000
Capacidad (toneladas) 252.890.000 135.090.000 115.520.000 85.880.000
3
Densidad seca (t/m ) 1,9 1,9 1,9 1,9
Fuente: Teck, 2016. Nota: estos valores corresponden al área total de estos nuevos depósitos, sin considerar las
áreas intervenidas por los depósitos existentes de QB1 ni las capacidades de los mismos.
Cabe destacar que la altura total de los depósitos de estériles puede variar respecto de la altura
de la suma de los bancos, debido a que el último banco puede estar incompleto o el primer banco
puede estar depositado en topografía irregular.
En la Figura 1-11 se muestra un esquema con los principales parámetros de diseño indicados en
la Tabla 1-8.
21 A los efectos del presente EIA, los acopios de lastre son considerados botaderos de estériles.
MWH Chile Pág.1-57

Figura 1-11. Principales parámetros de diseño de botaderos de estériles y

acopios de mineral
La Figura 1-12 muestra la ubicación y configuración final del botadero de estériles Norte de QB2
junto con la sección transversal típica del depósito.
MWH Chile Pág.1-58

Figura 1-12. Botadero de estériles Norte
Fuente: Teck, 2016.
El botadero de estériles Sur también se apoya parcialmente sobre depósitos existentes de QB1,
en este caso superponiéndose con sectores del botadero de estériles Sur, el botadero de óxidos
de baja ley y el botadero Sur de ripios de lixiviación. En la Figura 1-13 se presenta la ubicación y
configuración final del botadero de estériles Sur de QB2.
MWH Chile Pág.1-59

Figura 1-13. Botadero de estériles Sur
Fuente: Teck, 2016.
El acopio marginal Norte, por su parte, se desarrollará sobre partes del acopio de hipógeno y del
botadero de lixiviación de sulfuros de QB1, mientras que el acopio marginal Sur se apoyará
parcialmente sobre el botadero de estériles Sur de QB1.
A continuación en la Figura 1-14 se muestra la ubicación y configuración final del acopio marginal
Norte, junto con la sección transversal típica, mientras que en la Figura 1-15 se muestra la
ubicación final y configuración final del acopio marginal Sur.
MWH Chile Pág.1-60

Figura 1-14. Acopio marginal Norte
Fuente: Teck, 2016.
MWH Chile Pág.1-61

Figura 1-15. Acopio marginal Sur
Fuente: Teck, 2016.
En el Anexo 1.3 y el Anexo 1.4 del presente Capítulo se adjuntan los documentos
correspondientes a los estudios de evaluación de estabilidad de botaderos de estéril y acopios
de mineral y caracterización geoquímica de materiales del Proyecto Quebrada Blanca,
respectivamente. La caracterización geoquímica incluye tanto los materiales existentes de QB1
como los materiales a extraer durante QB2.
MWH Chile Pág.1-62

1.6.1.1.3.2 Acopios de mineral
El Proyecto contempla, además, dos acopios o depósitos de mineral para el almacenamiento de

mineral de alta y baja ley, de manera de permitir una adecuada alimentación a la planta
concentradora. Uno de los acopios, el acopio de mineral Norte, se ubicará al noroeste del rajo,
adyacente al botadero de estériles Norte, sobre el botadero de lixiviación de sulfuros de QB1. El
otro depósito, denominado acopio de mineral Sur, se ubicará al suroeste del rajo, adyacente al
botadero de estériles Sur de QB2, apoyado en parte sobre el botadero de estériles Sur de QB1.
La ubicación de estos acopios se puede observar en el Plano 1-04.
A continuación, en la Tabla 1-9 se resumen los principales parámetros de diseño de los acopios
de mineral del Proyecto, en valores aproximados.
Tabla 1-9. Parámetros de diseño – Acopios de mineral
Acopio de mineral
Parámetro / Depósito Acopio de mineral Sur
Norte
Cota superior (m.s.n.m.) 4.360 4.535
Máxima altura global (m) 130 220
Altura de banco (m) 45 45
Número de bancos 3 5
Ancho de berma (m) 46 46
Ángulo de reposo (º) 37 37
Ángulo global (º) 25 25
2
Área global (m ) 946.000 949.000
3
Volumen (m ) 41.900.000 46.100.000
Capacidad (toneladas) 79.610.000 87.590.000
3
Densidad seca (t/m ) 1,9 1,9
Fuente: Teck, 2016. Nota: estos valores corresponden al área total de estos nuevos depósitos, sin considerar las
áreas intervenidas por los depósitos existentes de QB1 ni las capacidades de los mismos.
Al igual que en el caso de los botaderos, la altura total de los acopios de mineral puede variar
respecto de la altura de la suma de los bancos, debido a que el último banco puede estar
incompleto o el primer banco puede estar depositado en topografía irregular.
En la Figura 1-11 se presentó un esquema con los principales parámetros de diseño de los
botaderos y acopios para facilitar la comprensión de la Tabla 1-9.
A continuación, la Figura 1-16 muestra la ubicación y configuración final del acopio de mineral
Norte, junto con su sección transversal típica.
MWH Chile Pág.1-63

Figura 1-16. Acopio de mineral Norte
Fuente: Teck, 2016.
La ubicación y estimación de la configuración final del acopio de mineral Sur se presenta en la

Figura 1-17, junto con un corte transversal típico.
MWH Chile Pág.1-64

Figura 1-17. Acopio de mineral Sur
Fuente: Teck, 2016.
Cabe destacar que una sección del acopio de mineral Sur se depositará sobre el botadero de
estériles Sur, en un área de aproximadamente 375.546 m2.
1.6.1.1.4 Plataforma Acopio ROM
El Proyecto contará con una plataforma para el remanejo de mineral ROM (run-of-mine),
denominada Acopio ROM. La misma estará ubicada junto a las instalaciones de chancado. La
ubicación de la plataforma Acopio ROM se puede observar en el Plano 1-04.
MWH Chile Pág.1-65

En la Tabla 1-10 se presentan los principales parámetros de diseño de la plataforma Acopio ROM
(en valores aproximados), mientras que en la Figura 1-18 se muestra su ubicación y
configuración final proyectada, junto con un corte transversal típico de la misma.
Tabla 1-10. Parámetros de diseño – Plataforma Acopio ROM
Parámetro Plataforma Acopio ROM

Cota superior (m.s.n.m.) 4.165
Máxima altura global (m) 45
Altura de banco (m) 60
Número de bancos 1
Ancho de berma (m) -
Ángulo de reposo (º) -
Ángulo global (º) 37º
2
Área global (m ) 230.000
3
Volumen (m ) 3.809.000
Capacidad (toneladas) 7.237.100
3
Densidad seca (t/m ) 1,9
Fuente: Teck, 2016.
MWH Chile Pág.1-66

Figura 1-18. Plataforma Acopio ROM
Fuente: Teck, 2016.
En el Anexo 1.3 y el Anexo 1.4 del presente Capítulo se adjuntan los documentos
correspondientes a los estudios de evaluación de estabilidad de botaderos de estéril y acopios
de mineral y caracterización geoquímica de materiales del Proyecto Quebrada Blanca,
respectivamente. La caracterización geoquímica incluye tanto los materiales existentes de QB1
como los materiales a extraer durante QB2.
MWH Chile Pág.1-67

1.6.1.1.5 Caminos mineros
Para el tránsito de los camiones mineros entre el rajo y los depósitos de estériles y mineral se
construirán caminos de aproximadamente 40 m de ancho (sin carpeta) con el propósito de
optimizar el flujo de estos vehículos. La Figura 1-19 muestra una sección típica de un camino
minero.
Figura 1-19. Sección típica de un camino minero
Fuente: Teck, 2016.
Se dispondrá de áreas en plataformas cercanas o en la mina para el estacionamiento y vaciado

de camiones durante los tiempos de evacuación por tronadura y en caso de procedimientos de
evacuación por malas condiciones climáticas durante el período invernal. Hasta estas áreas
llegarán los vehículos de transporte de personal para reiniciar las operaciones en el menor tiempo
posible.
A fin de minimizar las emisiones de material particulado producto de la circulación de camiones

en los caminos mineros, éstos serán humectados para controlar las emisiones de material
particulado.
El trazado de los caminos mineros será dinámico, ya que se irá ajustando a las fases del rajo a
explotar cada año y al destino del material removido. La longitud de los caminos mineros varía
de año a año según las fases de rajo en explotación y la distribución de la depositación del
material, con una longitud mínima de aproximadamente 3,6 km en los años 24 y 25 de operación
y una longitud máxima de 21,8 km durante el año 10 de operación.
MWH Chile Pág.1-68

1.6.1.2 Planta
En el Plano 1-05 del presente documento se muestra la ubicación de las principales instalaciones
correspondientes a la planta concentradora, mientras que la Figura 1-20 muestra una
representación en 3D de estas instalaciones.
MWH Chile Pág.1-69

Figura 1-20. Instalaciones de la planta concentradora
Fuente: Teck, 2016.
MWH Chile Pág.1-70

A continuación se describen las principales instalaciones que forman parte del conjunto de la
planta concentradora.
1.6.1.2.1 Chancado primario, transporte de mineral y acopio
El Proyecto considera la instalación de un chancador primario ubicado al costado oeste del rajo
en un edificio de concreto descubierto de 5 niveles de profundidad (ver Figura 1-21).
El chancador será de tipo giratorio, con una capacidad de diseño de aproximadamente

9.910 toneladas por hora (tph). En el nivel superior habrá dos plataformas para la descarga de
los camiones mineros. El chancador descargará el mineral chancado en una tolva provista de un
alimentador de placas, mediante el cual se alimentará el sistema de transporte de mineral.
Durante la descarga de los camiones se humectará con agua para disminuir la emisión de
material particulado.
MWH Chile Pág.1-71

Figura 1-21. Chancador primario
Fuente: Teck, 2016.
MWH Chile Pág.1-72

El sistema de transporte de mineral grueso transportará el mineral chancado hasta el acopio de

mineral grueso mediante dos correas transportadoras en serie de tipo overland (sobre superficie),
las cuales tendrán una longitud de 260 m y 1.220 m aproximadamente cada una (Figura 1-22).
MWH Chile Pág.1-73

Figura 1-22. Sistema de transporte de mineral grueso
Fuente: Teck, 2016.
MWH Chile Pág.1-74

En las descargas de camiones a chancador primario se controlará la emisión de material

particulado mediante rociadores de agua.
La descarga del chancador al alimentador contará con encapsulado para reducir las emisiones
de material particulado, cuya eficiencia estimada en 90%, mientras que los traspasos del
alimentador a la primera correa de transporte y de ésta a la segunda correa contarán con
nebulizadores que funcionarán con agua y aire comprimido (también con una eficiencia estimada
en 90%). Las correas además estarán cubiertas.
El acopio de mineral grueso será de tipo descubierto y contará con una capacidad total de acopio
de 268.000 toneladas de material aproximadamente (de las cuales unas 80.000 corresponderán
a toneladas vivas) (Figura 1-23).
MWH Chile Pág.1-75

Figura 1-23. Acopio de mineral grueso, edificio de molienda e instalaciones de chancado de pebbles
Fuente: Teck, 2016.
MWH Chile Pág.1-76

El mineral grueso será recuperado mediante dos túneles de hormigón construidos bajo el acopio,
en cada uno de los cuales se instalará un sistema de alimentación a la molienda SAG. Este
sistema estará compuesto por 3 alimentadores de placas y una correa de 195 m de longitud
aproximada para cada molino SAG (2 molinos en total). Los túneles estarán interconectados para
situaciones de emergencia y contarán con ventilación forzada y pasillos para el acceso de
personal de operación y mantención.
Para el control de las emisiones de material particulado se instalarán rociadores de agua en la

descarga de la correa del sistema de transporte al acopio y nebulizadores en la descarga de cada
alimentador bajo el acopio. Éstos últimos poseen una eficiencia estimada en 90%.
1.6.1.2.2 Molienda y chancado de pebbles
Las instalaciones de molienda estarán ubicadas dentro del denominado edificio de molienda, una
estructura de acero completamente cubierta, ubicado en el área de la planta concentradora (ver
Figura 1-23).
El sistema de molienda estará compuesto por dos líneas paralelas e independientes, cada una
conformada por un molino SAG, dos molinos de bolas, un cajón de bombeo, dos bombas
centrífugas y dos baterías de ciclones. Poseerá una capacidad de diseño de 7.032 tph. Los
molinos SAG tendrán un diámetro interno aproximado de 12,2 m y una longitud de 6,7 m, mientras
que los molinos de bolas tendrán un diámetro interno aproximado de 7,9 m y una longitud
aproximada de 12,8 m.
El edificio de molienda contará con un sistema de manejo de derrames cuya operación se

describe con mayor detalle en el acápite 1.8.3.2.2 del presente documento.
El material de sobre-tamaño (denominado pebbles) generado en la molienda de mineral será

transportado mediante un sistema de dos correas transportadoras en serie hasta una tolva de
recepción a la planta de chancado de pebbles.
La planta de chancado de pebbles estará ubicada en un edificio descubierto de tres niveles que
contará con una tolva de recepción, dos alimentadores de correa y dos chancadores de cono. El
material chancado será descargado sobre una correa colectora que lo transportará hasta un chute
pantalón y desde allí devueltos a la alimentación de los molinos SAG mediante una correa
transportadora.
No se consideran medidas de control de emisiones de material particulado durante el manejo de

los pebbles, ya que éstos contienen humedad y no contienen finos (material sobre ¾ pulgadas
de diámetro).
MWH Chile Pág.1-77

1.6.1.2.3 Flotación colectiva
La flotación colectiva es el proceso en el cual se recuperan las especies de interés económico

(cobre y molibdeno, en este caso), por lo que constituye el proceso central de la planta
concentradora. El descarte de este circuito es el relave que se dispone en el depósito de relaves.
El proceso de flotación colectiva procesará la pulpa proveniente de la molienda y estará

conformado por las siguientes instalaciones:
 Dos (2) líneas de flotación primaria, con 7 celdas cada una,
 Dos (2) líneas de flotación de primera limpieza y barrido, con 9 celdas cada una,
correspondiente a 4 celdas de primera limpieza y 5 celdas de barrido,
 Dos (2) molinos de atrición para remolienda de concentrado,
 Cinco (5) celdas para flotación de segunda limpieza.
El circuito contará con un sistema para la contención y manejo de derrames, el cual se describe
en mayor detalle en el acápite 1.8.3.2.3 del presente documento.
Las instalaciones de flotación colectiva poseen una capacidad de diseño de aproximadamente

7.032 tph. Todas las instalaciones de flotación colectiva estarán ubicadas a la intemperie (ver
Figura 1-24).
MWH Chile Pág.1-78

Figura 1-24. Instalaciones de flotación colectiva
Fuente: Teck, 2016.
MWH Chile Pág.1-79

1.6.1.2.4 Planta de molibdeno
En la planta de molibdeno tendrá lugar el proceso de separación de las dos especies metálicas
de interés económico: sulfuro de cobre y sulfuro de molibdeno. Esta planta contará con áreas de
flotación, filtrado, secado y ensacado. El circuito de flotación contempla una capacidad de diseño
de 177 tph, mientras que el circuito de filtrado, secado y envasado poseerá una capacidad de
diseño de 4,1 tph.
La etapa de flotación de la planta de molibdeno, denominada flotación selectiva, estará ubicada

a la intemperie y estará conformada por celdas convencionales, columnas de flotación, estanques
y cajones de bombeo. Debido a que el procesamiento involucra la adición de sulfhidrato de sodio
(NaSH), todas estas instalaciones estarán cerradas herméticamente para controlar olores y se
conectarán mediante ductos a un lavador de gases.
El concentrado de cobre, el cual constituye el “relave” del circuito de flotación de molibdeno, será
enviado a espesamiento, mientras que el concentrado de molibdeno será sometido a
espesamiento, filtrado y secado, para finalmente ensacar en maxi sacos de 1 t de capacidad, los
cuales serán transportados hacia el puerto de Iquique para su comercialización.
La etapa de espesamiento tiene lugar en un sector ubicado a un costado de la flotación, mientras

que las operaciones de filtrado, secado y ensacado del concentrado de molibdeno estarán
ubicadas en un edificio cerrado.
La planta de molibdeno comprende las siguientes obras e instalaciones:
 Espesador de concentrado de cobre/molibdeno;
 Flotación de molibdeno, incluyendo:
 Estanque de almacenamiento;
 Estanque acondicionador;
 Una línea de flotación primaria, con 7 celdas convencionales;
 Molino vertical para remolienda de concentrado;
 Una línea de flotación de primera limpieza con 6 celdas convencionales;
 Una celda de columna para flotación de segunda limpieza, y
 Dos celdas de columna para flotación de tercera limpieza.
 Espesador de concentrado de molibdeno;
 Filtro prensa para concentrado de molibdeno;
 Secado de tornillos, incluyendo lavado de gases para manejo y abatimiento de gases del
secador;
MWH Chile Pág.1-80

 Sistema de ensacado de concentrado de molibdeno, compuesto por un silo con capacidad

para almacenar aproximadamente 42 toneladas, sistema de alimentación y manejo de sacos,
sistema de manejo de material particulado (filtro de mangas).
Los maxi-sacos de concentrado de molibdeno serán almacenados sobre una losa de concreto a
la intemperie.
La disposición espacial de las instalaciones de la planta de molibdeno se muestra en la Figura

1-25.
MWH Chile Pág.1-81

Figura 1-25. Planta de molibdeno
Fuente: Teck, 2016.
MWH Chile Pág.1-82

El Proyecto contará con un espesador de concentrado colectivo (Cu/Mo) de aproximadamente

43 m de diámetro y una capacidad máxima de diseño de aproximadamente 180 t/h. El objetivo
del espesamiento de concentrado colectivo es eliminar agua con reactivos residuales del proceso
de flotación colectiva para evitar que éstos afecten la flotabilidad del molibdeno. Al igual que en
los demás espesadores, el agua recuperada será enviada a las piscinas de agua de proceso para
ser reutilizada en el circuito de la planta concentradora.
El espesador de concentrado colectivo será de tanque metálico elevado instalado sobre una losa
de hormigón.
1.6.1.2.5 Espesamiento de relaves
Los relaves finales provenientes de la flotación colectiva serán recogidos en un sistema de

espesamiento de alta capacidad, lo que permitirá recuperar el agua y retornarla como agua de
proceso al circuito, reduciendo así el requerimiento de agua fresca (agua de make-up).
El sistema de espesamiento de relaves contempla dos espesadores de 80 m de diámetro cada

uno y una capacidad de diseño de 6.875 tph.
El equipamiento de espesamiento de relaves estará montado sobre fundaciones y losas de

hormigón y contará con túneles de hormigón para dar servicio al ducto y válvulas de descarga del
espesador, además de estructuras de soporte de ductos y cajón distribuidor.
En la Figura 1-26 se presenta una vista del área de espesamiento de relaves.
MWH Chile Pág.1-83

Figura 1-26. Espesadores de relaves
Fuente: Teck, 2016.
MWH Chile Pág.1-84

1.6.1.2.6 Espesamiento de concentrado de cobre
El espesador para concentrado de cobre (Figura 1-25) recibirá el concentrado proveniente de la

flotación primaria de molibdeno (el relave de este proceso). Tendrá un diámetro de
aproximadamente 43 m y una capacidad de diseño de 174 tph.
La descarga del espesador será almacenada en dos estanques agitados, ubicados a la cabeza
de la línea de transporte de concentrado (concentraducto).El estanque de almacenamiento de
concentrado de cobre tendrá un diámetro de 16 m y una altura de 16 m, con una capacidad de
almacenamiento de 1.790 m3.
Al igual que para el caso del espesador para concentrado de Cu/Mo, el espesador de tanque
elevado para concentrado final de cobre estará montado sobre fundaciones y losas de hormigón.
1.6.1.2.7 Instalaciones de reactivos de proceso
El procesamiento del mineral en la planta concentradora requerirá la utilización de un conjunto

de reactivos de proceso:
 Cal, colector primario, colector secundario y espumante en la etapa de flotación colectiva;
 Colector de molibdeno, sulfhidrato de sodio, gas acondicionador de pH e hidróxido de sodio

para la planta de molibdeno
 Floculante de relaves y floculante de concentrado para el espesamiento de relaves y de

concentrado de cobre, respectivamente.
En general, los reactivos de proceso que requieren ser suministrados en estado sólido serán
manejados en instalaciones ubicadas dentro de edificios cerrados. Esto permitirá controlar las
emisiones de material particulado a la atmósfera. Por otra parte, para aquellos reactivos
suministrados en estado líquido se contará con estanques de recepción y almacenamiento,
rodeados por pretiles con capacidad para contener al menos el equivalente al 110% del volumen
del estanque, además de una bomba para la recuperación de derrames.
Las instalaciones de manejo de reactivos se muestran en la Figura 1-27 y en el Plano 1-05.
MWH Chile Pág.1-85

Figura 1-27. Instalaciones de reactivos de proceso
Fuente: Teck, 2016.
MWH Chile Pág.1-86

A continuación se describen las instalaciones de almacenamiento y preparación de los reactivos

requeridos para el procesamiento de mineral en el Proyecto. Las hojas de seguridad de todos
estos compuestos se adjuntan en el Anexo 1.5.
1.6.1.2.7.1 Reactivos de flotación colectiva
Cal
La cal viva será abastecida al Proyecto mediante camiones silo, en estado sólido, con una pureza
entre 85% y 89% de óxido de cal (CaO).
Las instalaciones de manejo de cal contarán con un sistema de recepción desde camiones, una
planta de preparación de lechada de cal a partir de cal viva y un sistema de almacenamiento y
distribución a los puntos de consumo (cajones de remolienda y primeras celdas del circuito de
barrido de la flotación colectiva).
El sistema de recepción de cal contará con un silo de almacenamiento de cal en atmósfera

controlada de 1.000 toneladas de capacidad, conectado a un colector de polvo. La descarga del
silo estará provista con un activador de fondo y un alimentador de tornillo con pesómetro para
alimentar al sistema de preparación.
La planta de preparación o apagado de cal contará con un molino vertical, el cual estará
conectado a un sistema de extracción de vapores, y un sistema de traspaso de lechada de cal al
sistema de almacenamiento.
La distribución a los puntos de consumo se realizará a partir de dos estanques de

almacenamiento, cada uno con una capacidad de 875 m3, y un sistema de distribución en anillo
alimentado con bombas.
Colector primario
Como colector primario se utilizará un tionocarbamato, el cual será suministrado en estado líquido
mediante camiones.
Las instalaciones para el abastecimiento de colector primario consideran dos estanques: uno para
la recepción y almacenamiento, de 92 m3 de capacidad, y otro para consumo diario, de 4,5 m3 de
capacidad. La distribución a los puntos de consumo (ubicados en los cajones de remolienda y
cajón de alimentación a segunda limpieza de la flotación colectiva) se realizará mediante bombas
dosificadoras.
Colector secundario
Como colector secundario se utilizará amil xantato de potasio (PAX, por sus siglas en inglés), el
cual será abastecido en estado sólido, en forma de pellets en maxi-sacos.
MWH Chile Pág.1-87

Las instalaciones de manejo de colector secundario incluyen sistemas de preparación,

almacenamiento y distribución a los puntos de consumo, ubicados en el circuito de flotación
primaria, y cajón de distribución a primera limpieza de la flotación colectiva.
La preparación del colector secundario será realizada en un estanque de 15 m3 de capacidad,

provisto de un agitador y una tolva de descarga de sacos. El reactivo será almacenado en un
estanque de 15 m3 de capacidad y un estanque menor, de 4,5 m3 de capacidad, para consumo
diario. Un conjunto de bombas dosificadoras distribuirá el colector secundario a cada punto de
consumo.
Las instalaciones para la preparación de colector secundario se ubicarán dentro de un edificio de

acero revestido en planchas metálicas. Este confinamiento facilitará el control y manejo de polvo
que pudiera generarse durante su preparación. Todos los estanques consideran campanas de
extracción de polvo y vapores.
Espumante
El espumante (metil-isobutil-carbinol o MIBC) será abastecido sin diluir mediante camiones

cisterna.
Las instalaciones de recepción y almacenamiento de espumante incluyen dos estanques: uno

para recepción y almacenamiento, de 50 m3 de capacidad, y otro para consumo diario de la
flotación colectiva, de 3,5 m3 de capacidad. Las instalaciones incluirán además bombas
dosificadoras a los puntos de consumo (circuito de flotación primaria, cajón de distribución a
primera limpieza y cajón de alimentación a segunda limpieza del proceso de flotación colectiva).
1.6.1.2.7.2 Reactivos de la planta de molibdeno
Colector de molibdeno (diésel)
El diésel utilizado como colector de molibdeno será suministrado en estado líquido mediante
camiones cisterna.
Las instalaciones de manejo de colector de molibdeno consideran un estanque de recepción,

almacenamiento y consumo, el cual tendrá una capacidad de almacenamiento de 80 m3, y un
anillo de distribución a los puntos de consumo (circuito de flotación de molibdeno).
Sulfhidrato de sodio
El sulfhidrato de sodio (NaHS) será abastecido como solución al 42% mediante camiones cisterna
y descargado en un estanque de almacenamiento. En las instalaciones de manejo, el NaHS será
diluido hasta una concentración de 21% previo a su adición a los puntos de consumo (circuito de
flotación de molibdeno).
MWH Chile Pág.1-88

Las instalaciones de almacenamiento y preparación de NaHS incluyen dos estanques: uno para
recepción y almacenamiento, con una capacidad de 150 m3, y otro para la dilución y distribución,
de 45 m3 de capacidad. Estos estanques estarán aislados térmicamente y contarán con un
sistema de calefacción para evitar la cristalización del NaHS a bajas temperaturas. Los estanques
estarán conectados además al sistema de lavado de gases de la planta de molibdeno. La solución
de NaHS será distribuida a los puntos de consumo mediante un anillo de distribución presurizado.
En el área de manejo de NaHS se contará con sensores de ácido sulfhídrico gaseoso (H2S),
además de un sistema de aislamiento térmico en estanque y cañerías para evitar su
congelamiento a bajas temperaturas.
Gas acondicionador de pH – Dióxido de carbono
El dióxido de carbono (CO2) será abastecido en estado líquido mediante camiones cisterna y
almacenado en un estanque presurizado de 35 m3 de capacidad, el cual contará con un
vaporizador para su distribución en forma de gas a los puntos de dosificación en el circuito de
flotación de molibdeno, en donde se utilizará para controlar el pH de los estanques
acondicionadores y las celdas de flotación.
El estanque de almacenamiento de CO2 se ubicará sobre una losa y no requerirá, dadas sus
características, un sistema de contención con pretiles.
Soda (hidróxido de sodio)
El hidróxido de sodio o soda cáustica (NaOH) será suministrado al sitio en forma de escamas en
sacos, desde los cuales será descargado mediante tolva a un estanque de 1 m3 de capacidad
ubicado en el sector de las celdas de flotación de molibdeno.
La solución de soda obtenida a partir de las escamas mediante dilución con agua será utilizada
con el sistema de lavado de gases en la planta de molibdeno a una concentración del 50%. La
solución saturada será descargada en forma de lotes (batch) retornando al proceso.
1.6.1.2.7.3 Reactivos de espesamiento
Floculante de relaves
El floculante será suministrado al sitio en estado sólido en maxi-sacos. Las instalaciones de

recepción y almacenamiento de este reactivo están conformadas por una planta de preparación
automática que incluye una tolva, un tornillo, un estanque de dilución de 80 m3 de capacidad, una
bomba de transferencia y un estanque de almacenamiento y consumo de 450 m3 de capacidad.
El floculante de relaves será añadido en el espesador de relaves. La distribución del floculante

de relaves se realizará mediante bombas dosificadoras y un mezclador estático en línea.
MWH Chile Pág.1-89

Las instalaciones para este reactivo se ubicarán dentro de un edificio de acero revestido en
planchas metálicas de 32 m de ancho por 24 m de largo. Esto permitirá un mejor control y manejo
del material particulado que pudiera generarse durante su preparación.
Los eventuales derrames de floculante de relaves serán recogidos y enviados a la canaleta de

relaves.
Floculante de concentrado
El floculante de concentrado será suministrado al sitio en estado sólido en sacos de 25 kg de

capacidad. Al igual que en el caso del floculante de relaves, el floculante de concentrado será
preparado en una planta de preparación automática, compuesta por una tolva, un tornillo, un
estanque de dilución de 5 m3 de capacidad, una bomba de transferencia y un estanque de
almacenamiento y consumo de menor capacidad.
La distribución del floculante de concentrado será realizada mediante bombas dosificadoras y

mezclador estático en línea. El floculante de concentrado es utilizado en las operaciones de
espesamiento de concentrado de cobre y molibdeno.
Los eventuales derrames de floculante de relaves serán recogidos y enviados al área de

contención general de los espesadores de cobre y molibdeno.
1.6.1.3 Depósito de Relaves
El depósito de relaves corresponde a la obra destinada a recibir los relaves generados en el

proceso de flotación colectiva en el Área Mina a una tasa de producción promedio anual de
aproximadamente 140 ktpd como promedio anual durante los 25 años de vida útil del Proyecto.
El depósito de relaves poseerá una superficie estimada en aproximadamente 800 ha (incluyendo

muro y cubeta) y una capacidad que permitirá disponer 1.250 millones de toneladas (Mt) de
material acumulado en el muro y cubeta.
En el Plano 1-06 y en la Figura 1-28 se presenta la ubicación de los componentes principales del
depósito de relaves (configuración al final de la vida de la mina), describiéndose los mismos en
las secciones siguientes.
La configuración de la cubeta del depósito de relaves, tal como se aprecia en la Figura 1-28,
presenta el crecimiento distribuido en 3 valles: el Valle 1 se ubica en la quebrada Blanca, el Valle
2 en la parte final de la quebrada Llareta y el Valle 3 en una quebrada sin nombre ubicada aguas
abajo de la quebrada Llareta. Estas últimas dos quebradas son tributarias a quebrada Blanca.
MWH Chile Pág.1-90

Figura 1-28. Depósito de Relaves
MWH Chile Pág.1-91

1.6.1.3.1 Muro
El depósito de relaves contará inicialmente con un muro de partida construido con roca
compactada que funcionará durante la fase de construcción y, posteriormente, durante la fase de
operación, un muro de arena proveniente de la clasificación de los relaves.
En la Figura 1-29 se presenta un corte transversal del muro de partida, mientras que la Figura
1-30 muestra el corte transversal de la configuración final del muro.
MWH Chile Pág.1-92

Figura 1-29. Sección transversal muro de partida
Figura 1-30. Sección transversal muro configuración final
MWH Chile Pág.1-93

1.6.1.3.1.1 Muro de partida
El muro de partida se construirá como un pedraplén de roca compactada proveniente del botadero
de estériles Sur existente. En el talud aguas arriba se contempla la colocación de material de filtro
granular22 compactado seguido de un geotextil y una geomembrana HDPE de 2 mm de espesor.
El revestimiento cubrirá la cara aguas arriba del muro y se extenderá varios cientos de metros
aguas arriba del pie del muro sobre el terreno natural como una capa parcial para limitar las
filtraciones.
La construcción del muro de partida se iniciará con la habilitación de un muro ataguía ubicado
aguas arriba (en la sección 1.7.3.2.3 se describe el manejo de aguas temporal durante la
construcción del muro de partida). El muro ataguía será construido con roca compactada
(proveniente del botadero de estériles Sur existente) cuyo talud aguas arriba será de 2H:1V con
material de filtro granular y revestimiento, mientras que el talud de aguas abajo será de 1,4H:1V.
El muro ataguía tendrá un ancho de coronamiento de 30 m y una altura de 20 m llegando a una
elevación de 3.765 m.s.n.m.
El muro de partida incluye muros de pie aguas arriba y aguas abajo por motivos de estabilidad,
los que se muestran en la Figura 1-29. El muro de pie aguas arriba es el resultado del muro
ataguía. El muro de pie aguas abajo alcanza una elevación de aproximadamente 3.740 m.s.n.m.
Bajo la huella del muro de partida se instalará una zanja interceptora de filtraciones que forma
parte del sistema de recolección de drenajes que se describe con mas detalle en la sección
1.6.1.3.3.2.
La capacidad de almacenamiento del muro de partida, en términos de tiempo, es de

aproximadamente 15 meses, lo que considera la puesta en marcha de la producción de la planta
concentradora y el inicio de la operación de la estación de ciclones.
Las características aproximadas de construcción del muro de partida y el volumen de materiales

requerido se resumen en la Tabla 1-11.
Tabla 1-11. Características del muro de partida

Coronamiento
Altura Área
Talud (H:V) Volumen Revancha
máxima basal Elevación Longitud Ancho
Aguas Aguas
(m) (m2) (Mm3)* (m) (m.s.n.m.) (km) (m)
arriba abajo
1,4:1 1,4:1 120 183.000 8,7 5 3.855 0,62 15
(*)Mm3: Millones de m3.
Fuente: Teck, 2016.
22 Material de filtro: empréstitos clasificados usados como transición entre diferentes materiales, en este caso, la roca
compactada y el relave.
MWH Chile Pág.1-94

En la Figura 1-31 se muestra una vista en planta de los componentes del muro de partida.
Figura 1-31. Muro de partida
1.6.1.3.1.2 Muro de arena
Se levantará un muro de arena encima del muro de partida durante la vida de la mina usando el
método de crecimiento de línea central. La cara aguas arriba del muro estará revestida con una
geomembrana de HDPE de aproximadamente 1,5 mm de espesor.
El muro de arena tendrá un sistema de drenaje basal con material de filtro y roca drenante para
recoger las filtraciones y el agua transportada por la arena. El agua se recogerá en las piscinas
colectoras de filtraciones ubicadas aguas abajo del muro. Este sistema se describe con más
detalle en la sección 1.6.1.3.3.2.
Las partes del muro sobre las mesetas de los estribos superiores, encima de la cota
4.000 m.s.n.m. aproximadamente, se construirán con enrocado (proveniente del botadero de
estériles Sur existente) y tendrán material de filtro y revestimiento en la cara aguas arriba, de
modo similar al muro de partida. Por encima de la meseta del lado oriente, la extensión del muro
se denomina “muro ala este”.
MWH Chile Pág.1-95

El talud aguas arriba del muro de arena se elevará verticalmente por sobre el muro de partida
con capas de arena dispuestas encima del coronamiento del muro, cuya altura maxima será de
10 m con taludes aguas arriba locales de 2H:1V. El coronamiento del muro de arena en su etapa
final de crecimiento tendrá un ancho de 50 m.
El talud aguas abajo del muro de arena principal tendrá bermas con taludes interberma de
pendiente 3.5H:1V, mientras que la pendiente del talud global será de 4,7H:1V. El número de
bermas durante la operación será de 2, reduciéndose a 1 al final de la vida de la mina.
El muro ala este tendrá un talud aguas arriba de pendiente 2H:1V y un talud aguas abajo de
pendiente 3H:1V. El tamaño del coronamiento de esta parte del muro tendrá un ancho de 50 m
reduciendose a 25 m. Su talud de aguas arriba también contará con revestimiento, el cual se
extenderá varios metros aguas arriba del pie del muro sobre el terreno natural como una capa
parcial para limitar la infiltración.
Las características aproximadas de construcción del muro de arena y el volumen de arena

requerido se resumen en la Tabla 1-12.
Tabla 1-12. Características muro de arena
Altura Área Coronamiento

Talud (H:V) Volumen Revancha
máxima basal Elevación Longitud Ancho
Aguas
Aguas abajo (m) (Mm2)* (Mm3)** (m) (m.s.n.m.) (km) (m)
arriba
3,5:1
5 min.
2:1 (interbanco) 310 2,15 232,4 4.045 2,3223 50
10 máx.
4,6:1 (global)
(*) Mm2: Millones de m2.
(**) Mm3: Millones de m3.
En la Figura 1-32 se muestra una vista en planta de los componentes del muro de arena.
23 Este valor incluye el largo del muro ala este de 0,78 km.
MWH Chile Pág.1-96

Figura 1-32. Muro de arena
Como parte de las medidas de cierre para el deposito de relaves, se construirá un vertedero para
prevenir el rebalse del muro y conducir de forma segura el exceso de agua que se pueda acumular
en la superficie de los relaves durante eventos extremos de precipitaciones. La descripción de
esta obra se presenta en la sección 1.9.3.1.3.3.
MWH Chile Pág.1-97

Un aspecto fundamental en el diseño del muro de arena es minimizar las posibilidades de

licuefacción. Para esto, el nivel freático dentro del muro de arena se mantendrá controlado
mediante un sistema de drenaje basal y un adecuado nivel de compactación de la arena con
mayor énfasis en la parte inferior del muro donde existe un mayor potencial de saturación. Los
drenajes basales se irán extendiendo para mantenerse en avance de la extensión del pie del
muro de arena (ver sección 1.6.1.3.3.2).
1.6.1.3.1.3 Análisis de estabilidad
Los análisis de estabilidad se realizaron de acuerdo al D.S. 248/07, “Reglamento para la

aprobación de proyectos de diseño, construcción, operación y cierre de los depósitos de relave”
del Ministerio de Minería, cuya autoridad competente es SERNAGEOMIN. Se utilizó como criterio
de diseño de estos análisis el sismo base de operación (475 años de periodo de retorno) y el
sismo máximo creíble, para la fase de operación y de post-cierre, respectivamente.
Los análisis realizados incluyen: análisis de estabilidad estática; análisis de estabilidad pseudo-
estática; análisis dinámicos basados en ensayos de propiedades dinámicas de los suelos,
incluyendo cálculos de desplazamientos y cálculo de deformaciones; contemplando eventos
solicitantes máximos y efectos del tiempo en las propiedades de los depósitos.
Dichos análisis confirman la seguridad de las obras del Proyecto y se presentan en los
antecedentes del PAS 135 (Art. 135 del RSEIA) dentro del Anexo 10.3.6 del Capítulo 10 “Plan de
Cumplimiento Legal” del presente EIA.
1.6.1.3.2 Sistema de clasificación y distribución de relaves
El sistema de clasificación y distribución fue diseñado para el fraccionamiento de los relaves en

arenas y en lamas, que corresponden a la fracción gruesa y fina de los relaves, respectivamente,
ya que la fracción gruesa de los relaves será utilizada para la construcción del muro de arena.
Este proceso se llevará a cabo en una estación de ciclones desde donde ambas fracciones del
relave serán distribuidas gravitacionalmente hasta el muro (fracción gruesa) y la cubeta del
depósito (fracción fina). La estación de ciclones será construida en el extremo suroeste de la
huella final del depósito con una elevación de 4.125 m.s.n.m.
La Tabla 1-13 resume los principales parámetros y criterios de diseño del sistema de clasificación
de relaves.
MWH Chile Pág.1-98

Tabla 1-13. Criterios de diseño - Sistema de clasificación de relaves
Descripción Unidad Valor estimado

Porcentaje de sólidos en relaves % peso 50-57
Contenido de finos (<75 µm) en las arenas % peso 15-20
% Sólidos en relave diluido % peso 35
% Sólidos en arenas clasificadas % peso 70
% Sólidos en lamas clasificadas % peso 25
Los componentes principales del sistema de clasificación de relaves son:
 Estación de ciclones.
 Sistema de transporte y distribución de arenas.
 Sistema de transporte y distribución de lamas/relaves totales.
En las siguientes secciones se describe cada uno de estos componentes.
1.6.1.3.2.1 Estación de ciclones
La estación de ciclones constará de dos baterías de ciclones fijos, un estanque de agua de

dilución y tres cajones distribuidores denominados cajón alimentador, cajón de arenas y cajón de
lamas. El estanque de agua de dilución, las baterías de ciclones y los cajones distribuidores
estarán situados en sucesión colina abajo para permitir la operación de todo el sistema por
gravedad. La estación de ciclones está diseñada para procesar el 100% de los relaves
provenientes de la concentradora (6.875 tph).
El estanque de agua de dilución proveerá de agua a los tres cajones antes mencionados. Esta
agua será usada para diluir los relaves en el cajón alimentador hasta 35%Cp (porcentaje de
sólidos en peso), antes de alimentar las baterías de ciclones, para diluir las arenas y facilitar de
esta forma el transporte hasta los muros y para la limpieza de los cajones distribuidores y las
tuberias en períodos de mantenimiento y cierres programados. El agua de dilución provendrá del
sistema de recuperación de aguas claras.
1.6.1.3.2.2 Sistema de transporte y distribución de arenas
La arena será transportada por gravedad desde el cajón de arena hasta los puntos de descarga
a lo largo del muro mediante tuberías de acero revestidas de goma de 20”. El sistema de
transporte de arenas operará por gravedad hasta los ultimos años de la operación cuando será
requerido el bombeo para transportar la arena a puntos de descarga mas lejanos.
La tubería principal se extenderá desde el cajón de arena hasta el coronamiento del muro y hasta
el área del muro de pie aguas abajo. Las tuberías en el coronamiento del muro se levantarán para
MWH Chile Pág.1-99

la construcción del muro progresivamente de acuerdo a los requerimientos del plan de

crecimiento, aumentando la altura del coronamiento del muro y la revancha.
1.6.1.3.2.3 Sistema de transporte y distribución de lamas/relaves totales
El sistema de tuberías de transporte de lamas funcionará por gravedad y está diseñado para
transportar las corrientes de lamas del ciclón o de relaves totales desde el cajón de lamas hasta
la cara aguas arriba del muro del depósito de relaves. Las tuberías serán una combinación de
acero al carbono revestidas de goma y de HDPE de 48”.
Durante la puesta en marcha y cuando la estación de ciclones esté inactiva por mantenimiento,
se evitarán las baterías de ciclones. Los relaves totales en el cajón alimentador serán diluidos al
47% Cp (aproximadamente) para mantener una velocidad de operación por encima de la
velocidad de depositación para su transporte. Los relaves totales del cajón alimentador se
descargarán directamente en el cajón de lamas, desde donde se transportarán mediante la
tubería de lamas y se descargarán en el depósito de relaves.
1.6.1.3.3 Sistemas de recolección y manejo de aguas de relaves
El depósito de relaves contará con dos sistemas para recuperar el agua de los relaves, el sistema
de recuperación de aguas claras y el sistema de recolección de drenajes.
El primer sistema será el encargado de recuperar el agua desde las lagunas de aguas claras
(laguna operacional principal y laguna operacional huérfana en Valle 2) para la dilución de los
relaves en la estación de ciclones y el resto del agua será recirculada como agua de proceso para
uso en la planta concentradora.
El sistema de recolección de drenajes se refiere a la habilitación de un sistema de drenes sobre

la superficie de fundación del muro que recuperará el agua contenida en las arenas de
construcción del muro y conducirla a las piscinas colectoras de filtraciones y desde éstas al
estanque de agua de dilución de la estación de ciclones.
A continuación se describen los sistemas antes mencionados.
1.6.1.3.3.1 Sistema de recuperación de agua
El sistema de recuperación de aguas claras constará de dos balsas en la laguna operacional

principal (estación de balsas principal), una balsa en la laguna operacional huérfana (estación de
balsa Valle 2), tres estaciones de bombeo intermedias y una estación de bombeo STAR
(permanente) que impulsará las aguas recuperadas a un estanque que distribuirá las aguas hacia
la planta concentradora (como agua de proceso) y hacia la estación de ciclones (como agua de
dilución).
Las lagunas operacionales generadas por el agua de transporte de los relaves se formarán de
acuerdo a la topografía y al plan de depositación de los relaves. La laguna operacional principal
MWH Chile Pág.1-100

se irá moviendo en sentido norte, alejándolo del muro, a lo largo de la quebrada Blanca a medida
que aumente el nivel de los relaves depositados.
La estación de balsas principal estará compuesta de dos balsas, tres bombas verticales por balsa
(flujo de diseño de 9.405 (m3/h) por balsa), dos colectores (manifold en inglés) y sistemas
asociados. Las tres bombas instaladas en cada balsa bombearán el agua a cada colector, los
que alimentarán una tubería de 48” de diámetro que conducirá el agua hasta la estación de
bombeo intermedia subsecuente instaladas dentro de la huella del depósito de relaves. Las
balsas y el colector se irán moviendo con la laguna operacional principal. La estación de balsa en
Valle 2 consistirá en una balsa con una bomba vertical (flujo de diseño de 3.135 (m3/h)) y una
tubería de 24” de diámetro que conducirá el agua hasta la estación de bombeo STAR. La tubería
de 24” será soportada por medio de flotadores hasta que alcance la línea del terreno. Las
estaciones de bombeo intermedias estarán compuestas por bombas horizontales. Cada estación
de bombeo tendrá 3 bombas horizontales que bombearán el agua a la estación intermedia
subsecuente hasta llegar a la estación de bombeo STAR.
A medida que se eleve la laguna y las balsas se muevan más cerca de la estación de bombeo
STAR, las estaciones de bombeo intermedias serán retiradas progresivamente.
La estación de bombeo STAR, bombeará agua al estanque de agua recuperada, consistirá en

cuatro trenes (dos bombas por tren) con un total de ocho bombas horizontales, un colector de
succión y uno de descarga.
En la Tabla 1-14 se detallan las características de las bombas en las estaciones intermedias y
STAR.
Tabla 1-14. Bombas estaciones intermedias y STAR (Permanente)
Flujo de diseño Flujo de diseño

Estación Tipo de bomba Cantidad (por bomba) (total sistema)
(m3/h) (m3/h)
Intermedia N°1 Bombas horizontales 3 3.135 9.405
STAR (Permanente) Bombas horizontales 8 2.352 9.405*
(*) Las 8 bombas de la estación STAR funcionan en 4 trenes operando en paralelo, cada uno compuesto por 2 bombas en serie, de
esta forma la capacidad instalada es de 9.405 m3/hr.
Fuente: Teck, 2016.
1.6.1.3.3.2 Sistema de recolección de drenajes
El diseño del muro considera un sistema de recolección de drenajes para evitar el desarrollo de
niveles freáticos elevados que pudieran llevar a la generación de presiones de poros en las
arenas del muro durante eventos sísmicos. De esta manera se asegurará la estabilidad de los

taludes bajo cargas estáticas y dinámicas, reduciendo efectos de movimientos sísmicos sobre el
muro.
El sistema de recolección de drenajes se compone de los siguientes elementos:
 Zanja interceptora de filtraciones (bajo la huella del muro de partida)
 Dren bajo la huella del muro de partida
 Dren principal
 Drenes menores por los costados del dren principal
 Plataforma de recuperación de agua desde sistema de drenaje.
En la Figura 1-33 se presenta la ubicación de los componentes antes mencionados, los cuales
son descritos a continuación. Cabe señalar que las piscinas colectoras de filtraciones, descritas
en la sección 1.6.1.4.1 como parte del manejo de aguas de contacto, son responsables de recoger
las filtraciones desde el sistema de recolección de drenajes.

Figura 1-33. Sistema de recolección de drenajes
La zanja interceptora de filtraciones (bajo la huella del muro de partida) se ubicará a lo largo del
eje del muro de partida, tal como se muestra en la Figura 1-33. Corresponde a una zanja de
aproximadamente 6 m de profundidad revestida con geotextil para limitar la erosión interna del
suelo natural del dren y estará rellena con roca drenante, cubierta con un material de transición
y luego material de filtro granular. La Figura 1-34 muestra un corte transversal de esta obra.

Desde la zanja interceptora de filtraciones surgirá un dren basal por el fondo del valle que se
ubicará también bajo la huella del muro de partida. Desde este dren, por fuera del límite del muro
de partida, arrancará otro dren llamado dren principal que se ubicará bajo la huella de crecimiento
del muro de arena hasta el año 2 de operación, alcanzando una defensa de hormigón.
El dren principal considera el revestimiento con geotextil, un relleno de roca drenante, un material
de transición, luego un material de filtro granular y tuberías de acero en su interior. La Figura 1-35
muestra un corte transversal de esta obra.
A partir de la defensa de hormigón comenzará una plataforma y tubería de recuperación del agua
proveniente del dren principal para conducción hasta las piscinas colectoras de filtraciones.
Posteriormente, al año 2 de crecimiento del muro de arena, se contempla el crecimiento aguas

abajo del dren principal hasta llegar al muro de pie de enrocado, en reemplazo de la plataforma
y tubería de recuperación del agua proveniente del dren principal.
El sistema de recolección de drenajes considera además drenes secundarios en las quebradas

laterales principales, las cuales conectan con el dren principal. En la Figura 1-33 se muestra la
ubicaciones de estos drenes.
Las filtraciones del muro de arena que se recogerán en el sistema de recolección de drenajes
serán conducidas a dos piscinas colectoras de filtraciones situadas aguas abajo del pie final del
muro. El agua que se acumule en estas piscinas será bombeada por bombas verticales al
estanque de agua de dilución en la estación de ciclones.

Figura 1-34. Corte transversal zanja interceptora de filtraciones
Figura 1-35. Corte transversal dren principal

1.6.1.4 Manejo de aguas de contacto y no contacto
El Proyecto Quebrada Blanca Fase 2 contará con un sistema de manejo de aguas de contacto y
no contacto, cuyas principales partes, obras y acciones que lo conforman se describen en el
presente acápite. En el Anexo 1.6 del presente capítulo se adjunta el documento correspondiente
al Plan de Manejo de Aguas para el Proyecto, el cual contiene mayor detalle acerca de las
instalaciones de manejo de aguas, sus características y su funcionamiento.
En este contexto, se consideran las siguientes definiciones:
 El agua de contacto corresponde al agua superficial y subterránea que entra en contacto

con el mineral y con las instalaciones del Proyecto como consecuencia de la exposición de
las mismas a las aguas de lluvia, deshielos, escorrentías y afloramientos de napas, entre otros
fenómenos naturales. Estos flujos pueden experimentar una alteración en su calidad durante
su interacción con las instalaciones del Proyecto, dependiendo del tipo de material con que
entre en contacto.
 El agua de no contacto corresponde al agua superficial que es desviada alrededor de las

instalaciones mineras, de modo tal que no toma contacto ni con el mineral ni con estas
instalaciones.
El Plan de Manejo de Aguas del Proyecto comprende tanto la continuidad de instalaciones

existentes en el Área Mina, la modificación de obras aprobadas en el marco del Plan de Manejo
de Aguas del EIA “Actualización Proyecto Quebrada Blanca” (QB1) como la incorporación de
nuevas instalaciones de manejo de aguas de contacto y de no contacto del presente Proyecto.
Algunas de las obras de manejo de aguas proyectadas para QB1, no serán construidas, las
cuales se presentan en la Tabla 1-15, donde se indica la razón para cada caso, siendo las
principales, las interferencias con obras proyectadas para QB2 y la salida de servicio de la Planta
de Proceso SX-EW.
Tabla 1-15. Obras de manejo de aguas proyectadas en QB1 que no serán

construidas
Obras Razones por lo que no serán construidas

Será intervenido por el desarrollo de botaderos,
depósitos y Planta Concentradora de QB2, por lo que
su trazado se ve interrumpido en varios puntos,
Canal de Contorno imposibilitando su funcionalidad.
Aguas de No Quebrada Blanca Adicionalmente, la descarga entraría al Depósito de
Contacto Relaves proyectado, mezclando aguas contactadas con
no contactadas, por lo que el propósito de la obra
perdería sentido.
Canal de Contorno Sur Si bien no presenta interferencias con el desarrollo del
Este plan minero, se ha proyectado para QB2 un canal de

Obras Razones por lo que no serán construidas

reemplazo de mayor longitud y mayor capacidad, de
modo de maximizar su área tributaria.
Piscinas Quebrada Agua
del Mote Norte y Sur Dado que la Planta SX-EW sale de servicio, los flujos
Piscina de Emergencia de acumulados en estas piscinas no podrán ser
Óxidos de Baja Ley 2 recirculados a ellas, lo que imposibilita la continuidad
Aguas de Piscina de Emergencia funcional de estas piscinas durante QB2.
Contacto Quebrada Ciénaga 2
Impermeabilización del Dado que la Planta SX-EW sale de servicio, los flujos
Drenaje de Estruje del acumulados en la Piscina de Emergencia Ciénaga 2 no
Botadero Sur de Ripios de podrán ser recirculados a ésta, lo que imposibilita la
Lixiviación continuidad funcional del drenaje durante QB2.
Fuente: Golder Associates, 2016
La descripción de las instalaciones que componen el Plan de Manejo de Aguas del Proyecto se
ha ordenado según la siguiente subdivisión del Área Mina:
 Sub Área Mina
 Sub Área Planta
 Sub Área Depósitos de Relaves.
La sub Área Mina corresponde al área que ocupa actualmente la infraestructura minera del
Proyecto, en la cabecera de la cuenca quebrada Blanca. La sub área Depósito de Relaves se
ubica aguas abajo de la sub Área Mina y se define por la cuenca intermedia de quebrada Blanca,
entre la sub Área Mina y la confluencia con quebrada Jovita. La sub área Planta alberga las
instalaciones asociadas a la planta concentradora y se ubica en la cabecera de la quebrada
Ornajuno, que tributa a quebrada Guatacondo.
En la Tabla 1-16 se presenta un listado de estas instalaciones que señala si son parte del caso
base o proyectadas por QB2, indicando además el periodo en que se encontrarán en
funcionamiento, diferenciado entre el inicio de la fase de construcción de QB2, que abarca los
dos primeros años de dicha fase, la fase de construcción completa, el inicio de la fase de
operación, que incluye hasta el final del año 11 y la fase de operación completa. A su vez, se
indica, de manera referencial, las fases de cierre y post–cierre, cuya descripción se presenta en
la sección 1.9.
Tabla 1-16. Instalaciones existentes o proyectadas según período de

funcionamiento
Inicio Inicio Post-

Instalaciones Construcción Operación Cierre
construcción operación Cierre
Manejo de aguas de contacto

Inicio Inicio Post-

Instalaciones Construcción Operación Cierre
construcción operación Cierre
Sub Área Mina

Piscina de Óxidos de Baja Ley X X
Piscina de Emergencia de Óxidos de Baja Ley X X
Piscina de Emergencia Quebrada Ciénaga X X
Canal de contorno del Botadero Sur de Ripios de
X
Lixiviación – Lado norte
Piscina y muro interceptor del Botadero de
X X X X
Lixiviación de Sulfuros
Piscinas gemelas y vertedero X X X X
Sistema de desagüe del rajo X X X X
Piscinas de emergencia Botadero de Lixiviación
X X X
de Sulfuros
Cortina Hidráulica Nº1 X X X
Sistema Cortafugas Nº1(*) X X X
Piscina de Control Quebrada Blanca X X X
Sistema Primario de Recuperación (pozos
X X X
de bombeo);
Sistema Secundario de Recuperación (zanja
X X X
cortafugas y pozos);
Pozos de Monitoreo y Contingencia X X X
Sistema de Inyección Nº1 X X X
Sub Área Planta
Piscina de Emergencia en Planta Concentradora X X
Sistema de recolección de drenajes X X X X
Piscinas colectoras de filtraciones X X X X X
Cortina Hidráulica N°2 (*) X X X X X X
Sistema Cortafugas N°2 X X X X X
Zanja cortafugas X X X X X
Pozos de bombeo X X X X X
Pozos de monitoreo y contingencia X X X X X
Sistema de Inyección N°2 X X X X X X
Sistema de manejo de aguas para la
X X
construcción
Manejo de aguas de no contacto
Sub Área Mina
Canal de Contorno del Botadero Sur de Ripios
X
de Lixiviación - Lado oriente
Canal de contorno Este X X X X X
Sub Área Planta
Canales de contorno Planta Concentradora X X
Canal de contorno Depósito de Relaves X X X
(*) Si bien el Sistema de Inyección N° 1 y N°2, no son obras de manejo de aguas de contacto (utilizan aguas tratadas en PTAS, agua fresca o agua
desalinizada), se describen junto con las obras de manejo de aguas de contacto debido a la función complementaria que realizan en relación a los
flujos subterráneos en la quebrada Blanca.

En el Plano 1-07 se presentan la ubicación de los componentes principales de las obras de

manejo de aguas de contacto y no contacto. En el presente acápite se explica el manejo de aguas
de contacto y de no contacto para el Área Mina y se describen las nuevas obras requeridas para
el Proyecto QB2.
1.6.1.4.1 Manejo de aguas de contacto
En la Figura 1-36 y Figura 1-37 se puede apreciar la disposición general de las obras de manejo
de aguas de contacto durante la fase construcción y de operación, respectivamente, las cuales
se describen en los siguientes acápites. Cabe señalar que la primera figura muestra las obras
acotadas a la quebrada Blanca, en cambio la segunda, muestra las obras de toda el Área Mina.

Figura 1-36. Ubicación general obras manejo de aguas de contacto – Fase de

construcción

Figura 1-37. Ubicación general obras manejo de aguas de contacto – Fase de

operación

En la Figura 1-38 y Figura 1-39 se muestran los diagramas de manejo de las aguas de contacto
para las fases de construcción y operación, respectivamente.
Figura 1-38. Diagrama manejo de aguas de contacto – Fase de construcción

Figura 1-39. Diagrama manejo de aguas de contacto – Fase de operación

1.6.1.4.1.1 Sub Área Mina
Para el manejo de aguas de contacto en esta sub área se contempla de manera general que el
sistema de manejo de aguas de QB1 continuará funcional durante el periodo de construcción y
hasta el inicio de la fase de operación de QB2, a excepción de las siguientes instalaciones, las
cuales continuarán su funcionamiento durante toda la fase de operación de QB2:
 Piscina y Muro Interceptor del Botadero de Lixiviación de Sulfuros;
 Piscinas Gemelas y su vertedero;
 Sistema de desagüe del rajo
Las piscinas de emergencia del Botadero de Lixiviación de Sulfuros, la Cortina Hidráulica Nº1, el
Sistema Cortafugas Nº1 y el Sistema de Inyección Nº1 seguirán operativos hasta el final del año
11 de la fase de operación de QB2, debido a que el Sistema de Inyección Nº1 es cubierto por los
relaves en el año 12.
Debido a que la geometría del rajo evolucionará con el tiempo a medida que se desarrolla el plan
minero de QB2, el sistema de desagüe del rajo se adecuará en función de los requerimientos
tendiendo finalmente al diseño optimizado que se describe en la sección 1.6.1.1.2, con el cual se
permitirá que las aguas de desagüe sean conducidas a la laguna operacional principal del
Depósito de Relaves.
Las piscinas gemelas, durante la fase de construcción de QB2, recibirán las aguas provenientes
del sistema de desagüe del rajo, de las piscinas de emergencia del Botadero de Lixiviación de
Sulfuros, de la Cortina Hidráulica Nº1, del Sistema Cortafugas Nº1 (piscina de control de
Quebrada Blanca) y de la Cortina Hidráulica Nº2 (hasta el segundo año de la fase de
construcción). Durante los dos primeros años de la fase de construcción, el flujo que llega a las
piscinas gemelas será enviado a la planta SX-EW. Entre los años 3 y 4 de la fase de construcción,
la planta SX-EW deja de operar, por lo que el flujo será recirculado al Botadero de Lixiviación de
Sulfuros.
Durante la fase de operación de QB2, las piscinas gemelas recibirán potenciales filtraciones
remanentes del Botadero de Lixiviación de Sulfuros, la escorrentía superficial aportante y el flujo
proveniente de la Cortina Hidráulica Nº1 (hasta el final del año 11). Esta agua será conducida a
la laguna operacional principal del Depósito de Relaves, uniéndose a la tubería del sistema de
desagüe del rajo y desde ahí será recirculada al proceso a través del sistema de recuperación de
agua.
La Piscina de Control Quebrada Blanca, desde el inicio de la fase de operación hasta el final del
año 11, recibirá las aguas del rebose de las piscinas de emergencia del Botadero de Lixiviación
de Sulfuros y el agua captada por el Sistema Cortafugas Nº1. Esta agua será conducida a la

laguna operacional principal del Depósito de Relaves a través del sistema de desagüe del rajo y
desde ahí será recirculada al proceso.
El Sistema de Inyección N°1 ejecutará una restitución de agua de 2 l/s, aguas abajo del Sistema
Cortafugas N°1, durante toda la fase de construcción y desde el inicio de la fase de operación
hasta el final del año 11 de esta fase. Al inicio de la fase de construcción se elimina la descarga
superficial de 3 l/s de QB1.
1.6.1.4.1.2 Sub Área Planta
La sub área Planta alberga la planta concentradora y corresponde a la cuenca alta de la quebrada
Ornajuno. Los procesos se realizan en instalaciones contenidas y no se disponen acopios o
depósitos sobre suelo natural, por lo que no se esperan filtraciones desde las instalaciones
mineras y no se proyecta por ende un sistema de manejo de filtraciones.
Durante la fase de operación en la sub área Planta, la escorrentía superficial que entre en
contacto con la infraestructura de la planta concentradora será manejada por la piscina de
emergencia para ser enviada a la canaleta de relaves. Esta piscina se describe a continuación.
1.6.1.4.1.2.1 Piscina de Emergencia Planta Concentradora
El área de la planta concentradora contará con una piscina de emergencia para el manejo de las
escorrentías superficiales (Ver Figura 1-40), la cual estará ubicada aguas abajo de la planta
concentradora en el cauce de la quebrada Ornajuno. La ubicación de la piscina de emergencia
se puede observar en la Figura 1-20.
La piscina de emergencia en la planta concentradora tendrá una capacidad de almacenamiento

de aproximadamente 25.000 m3, será revestida con doble capa de geo membrana de HDPE24 y
contará con un sistema de detección de fugas. Su propósito es colectar en un solo punto agua
de escorrentía, procedente de la planta concentradora. El agua colectada en la descrita piscina,
será bombeada a la canaleta de relaves. La piscina y el sistema de bombeo fueron diseñados
considerando una precipitación máxima en 24 horas con un período de retorno de 50 años.
El sistema de detección de fugas, tiene doble funcionalidad, primero la detección y control de

fugas de aguas de contacto desde la piscina hacia el medio y segundo, prevenir que la
geomembrana se levante y deteriore debido a la infiltración de las aguas subterráneas a la
piscina. El agua de contacto que eventualmente pudiera filtrarse será devuelta a la piscina por
bombeo a través de un ducto de 2” de diámetro ubicada entre las capas de geomembrana que
recubren la piscina. Por su parte, la prevención del levantamiento de la geomembrana de la
piscina se realizará mediante un dren basal ubicado bajo la cota de fondo de la piscina que tiene
por función captar las aguas subterráneas del medio y aliviar la presión sobre ésta. Al igual que
con el sistema de control de fugas, el agua captada en el dren se descargará a la piscina por
24 Del inglés high density polyethylene (polietileno de alta densidad).

bombeo a través de una manguera de 2” de diámetro colocada entre las dos capas de
impermeabilización.
La piscina será vaciada a la mayor brevedad tras la ocurrencia de cualquier evento de lluvia, de
manera de mantenerla desocupada.
Figura 1-40. Piscina de emergencia Planta Concentradora
1.6.1.4.1.3 Sub Área Depósito de Relaves
El manejo de aguas de contacto en la sub área Depósito de Relaves considera como obras
existentes, al inicio de la fase de construcción, la Cortina Hidráulica N°2 y el Sistema de Inyección
N°2 proyectados como parte del EIA de QB1. Estas obras se ubican en la quebrada Blanca,
aguas arriba de la confluencia con la quebrada Jovita. El Sistema de Inyección N°2 se ubica
aguas abajo de la Cortina Hidráulica N°2.
La Cortina Hidráulica Nº2, que operará a todo evento, tiene como propósito capturar el flujo
subterráneo con calidad de agua alterada a efectos de QB1 y evitar así que dicha agua se
desplace hacia aguas abajo por la quebrada Blanca. Está compuesta por 10 pozos de bombeo
ubicados en el lecho de la quebrada Blanca y distribuidos en dos líneas transversales. Se estima
que la cortina extrae en promedio un caudal total de 8 l/s durante la fase de construcción,

equivalente al total del flujo subterráneo promedio pasante estimado en la quebrada. Durante la
fase de operación, se estima que la Cortina Hidráulica N°2 captará en promedio 3,2 l/s
aproximadamente (Anexo 4.2.7 del Capítulo 4 del presente EIA), correspondiente al flujo
subterráneo que no es captado por los drenes del muro.
Por otra parte, el Sistema de Inyección Nº2 tiene por objetivo restituir un flujo subterráneo a la
quebrada Blanca de 8 l/s promedio mensual, durante las fases de construcción y operación, el
cual disminuirá a 4,1 l/s en las fases de cierre y post-cierre del Proyecto, restituyendo así el flujo
base equivalente a la condición de pre-mina. La inyección de agua se realiza en una zanja
transversal a la quebrada, rellena con material grueso para facilitar la infiltración en el estrato
aluvial.
Como parte de QB2 se proyecta la construcción de obras adicionales al sistema de control de

filtraciones existente. Estas obras son: un sistema de drenes bajo el muro del depósito de relaves
(se describe en la sección 1.6.1.3.3.2) y dos piscinas colectoras de filtraciones, que se ubicarán
aguas abajo del muro del depósito de relaves. Como obra de respaldo y redundante al sistema
de control de filtraciones se proyecta el Sistema Cortafugas Nº2 (Ver Figura 1-41 y Figura 1-42).
Las piscinas colectoras de filtraciones y el Sistema Cortafugas Nº2 serán construidos antes del
muro de partida del depósito de relaves e iniciarán sus operaciones alrededor del año dos de la
fase de construcción. Antes de ese momento, la Cortina Hidráulica Nº2 enviará las aguas
captadas a las piscinas gemelas. Posterior al segundo año, las aguas captadas por la Cortina
Hidráulica Nº2, serán enviadas a las piscinas colectoras de filtraciones que ya se encontrarán
funcionando.
Durante la fase de operación, las piscinas colectoras de filtraciones recolectarán las filtraciones
provenientes del muro del depósito de relaves y de la Cortina Hidráulica Nº2.

Figura 1-41. Sistema de control de filtraciones Depósito de Relaves y Sistema

Cortafugas N°2

Figura 1-42. Sistema de control de filtraciones Depósito de Relaves y Sistema Cortafugas N°2 – Sección transversal

A continuación se describen las obras proyectadas en el marco del presente EIA para el manejo
de las aguas de contacto en la sub área Depósito de Relaves.
1.6.1.4.1.3.1 Piscinas Colectoras de Filtraciones (1 y 2)
Las piscinas colectoras serán construidas antes del muro de partida del depósito de relaves, con
el propósito de colectar el agua de contacto del área de construcción de dicha obra y proporcionar
control de sedimentos. El agua recolectada en las piscinas colectoras de filtraciones, será
transportada por medio de camiones aljibes al muro de partida para su uso en la construcción y
en caso de que la calidad satisfaga los criterios de referencia sobre la NCh 1.333 (parámetros
biológicos), se utilizará para el riego de caminos.
Durante la fase de operación, las piscinas colectoras de filtraciones recolectarán las filtraciones
provenientes del muro del depósito de relaves, capturadas en el sistema de recolección de
drenajes y recibirán las filtraciones captadas por la Cortina Hidráulica Nº2 y el Sistema Cortafugas
Nº2 (en el caso eventual que opere). Desde estas piscinas se impulsará el agua hacia el estanque
de agua de dilución ubicado en la estación de ciclones.
Cada una de las piscinas posee una capacidad de almacenamiento de aproximadamente

27.000 m3 y operarán de manera alternada, es decir, en condiciones normales sólo una estará
operativa, mientras la otra permanecerá vacía para permitir su limpieza y mantenimiento. La
piscina que se encuentre operativa mantendrá un nivel de agua mínimo, lo cual permitirá tener
suficiente capacidad en caso de eventos de tormenta. Las piscinas serán excavadas en suelo
natural, revestidas con una doble geomembrana de HDPE y un sistema de detección de fugas.
Se construirán dos terraplenes, uno entre las dos piscinas y el otro en el extremo aguas abajo de
las piscinas.
En la Figura 1-43 se presenta una vista en planta de las piscinas colectoras de filtraciones y la
Figura 1-44, Figura 1-45 y la Figura 1-46 muestran el corte longitudinal de las piscinas y los cortes
transversales de las piscinas colectoras de filtraciones 1 y 2 respectivamente.

Figura 1-43. Planta piscinas colectoras de filtraciones – Sub Área Depósito de Relaves
Figura 1-44. Corte longitudinal piscinas colectoras de filtraciones

Figura 1-45. Corte transversal de la piscina colectora de filtraciones 1
Figura 1-46. Corte transversal de la piscina colectora de filtraciones 2

1.6.1.4.1.3.2 Sistema Cortafugas Nº2
El Sistema Cortafugas N°2 se ha proyectado como obra de control de filtraciones de respaldo y

redundante al Sistema de Control de Filtraciones, tanto para la fase de construcción, operación,
cierre y post -cierre del depósito. Esta obra estará operativa a partir del segundo año de la fase
de construcción.
Se construirá aguas abajo de las piscinas colectoras de filtraciones y consistirá en una zanja
excavada a través del suelo, atada a una cortina de inyecciones de lechada de hormigón en la
roca, que permitirá controlar las posibles filtraciones de aguas contactadas desde el Depósito de
Relaves (en caso que se requiera), evitando que escurran hacia aguas abajo del proyecto.
La excavación de la zanja cortafugas tendrá aproximadamente 15 m de profundidad y 40 m de

largo a través del valle. La cara aguas abajo de la zanja será revestida con HDPE. Una losa de
hormigón (plinto) se construirá en la base de la excavación en la roca de fondo y servirá como
una plataforma para la instalación de la cortina de inyecciones que alcanza hasta la roca de fondo
competente. La excavación se rellenará con material de enrocado seleccionado.
El Sistema Cortafugas Nº2 contará con un sistema de bombeo, compuesto por tres pozos,
reduciendo de forma activa la superficie freática lo suficiente como para recoger el agua que fluya
en el suelo y en la roca poco profunda, la cual será bombeada y reincorporada al proceso, de
manera que el flujo de filtraciones no pase por alto el sistema. Para ello se contemplan equipos
de monitoreo de nivel de cada pozo, enclavamientos para detener las bombas y controlar su nivel,
entre otros instrumentos.
Aguas abajo del sistema cortafugas se instalarán 3 pozos más, para el monitoreo de la calidad
del agua (Ver Figura 1-47). Estos pozos estarán localizados y dimensionados de modo que
puedan ser utilizados ante una contingencia en caso de detectarse fugas del sistema. Cada pozo
tendrá una profundidad aproximada de 40 m. En caso que se requiera, una bomba sumergible
será instalada en cada pozo y el agua será bombeada a través de una tubería de 2” hasta la
estación de bombeo del sistema cortafugas.
En la Figura 1-47 se muestra un detalle del Sistema Cortafugas Nº2, mientras que la Figura 1-48
muestra la sección transversal del mismo.

Figura 1-47. Detalle Sistema Cortafugas Nº2 – Sub Área Depósito de Relaves

Figura 1-48. Sección transversal Sistema Cortafugas Nº2
1.6.1.4.2 Manejo de aguas de no contacto
El manejo de las aguas de no contacto en el Área Mina se realizará mediante tres canales de
contorno, uno por cada sub área (Mina, Planta y Depósito de Relaves).
Sub Área Mina - Canal de contorno Este: Corresponde al canal que reemplazará al canal de
contorno del Botadero Sur de Ripios de Lixiviación Lado oriente existente, y que dejará de operar
en el mes 36 de la fase de construcción. Este canal servirá para captar las aguas de no contacto
provenientes de las áreas aportantes ubicadas al este del sector del rajo y depósitos y
descargarlas en quebrada Llareta;
Sub Área Planta - Canales de contorno Planta Concentradora: obra proyectada para el desvío de
aguas de escorrentías no contactadas del área de la planta concentradora y posterior descarga
en la quebrada Ornajuno;
Sub Área Depósito de Relaves - Canal de contorno Depósito de Relaves: obra proyectada para
el desvío de aguas de escorrentía provenientes de áreas no intervenidas ubicadas al este de la
quebrada Blanca y posterior descarga de las aguas en la quebrada Jovita.

Por otra parte, en la sub área Depósito de Relaves, el manejo de aguas de no contacto contempla
un “Sistema de Manejo de Aguas para la Construcción”, el cual estará conformado por el muro
ataguía y una zanja de desvío de aguas de no contacto. El muro ataguía, que iniciará su operación
alrededor del segundo de la fase de construcción, se ubicará aguas arriba del área de
construcción del muro de partida y recolectará la escorrentía generada durante eventos de
tormenta, con el objetivo de limitar el riesgo de inundación en el área de construcción del muro
de partida durante las excavaciones iniciales. Un sistema de bombeo se instalará temporalmente
en la ataguía durante o inmediatamente después de un evento de lluvia, para descargar el agua
colectada a la zanja de desvío de agua de no contacto. La zanja de desvío de agua de no contacto
proveerá un desvío de la escorrentía de las cuencas localizadas en el lado este de la quebrada
Blanca y la descarga del agua acumulada en la ataguía.
A continuación se describen las principales características de las nuevas obras para el manejo
de aguas de no contacto. De manera general en la Figura 1-49 se puede apreciar la disposición
de las obras que a continuación se detallan.

Figura 1-49. Ubicación general obras de manejo de aguas de no contacto

1.6.1.4.2.1 Sub Área Mina
1.6.1.4.2.1.1 Canal de contorno Este
La Continuidad Operacional de Quebrada Blanca (QB1) contemplaba un canal de contorno para

captar las aguas de no contacto provenientes de las áreas aportantes ubicadas al este del sector
del rajo y depósitos (Canal de Contorno Sur Este). No obstante ello, para maximizar la recolección
de agua de no contacto de la cuenca durante la operación de QB2, se ha proyectado ampliar este
canal. Para ello se diseñó un nuevo canal de contorno, denominado canal de contorno Este. Las
aguas captadas por este canal provendrán de un área aportante de la sub-sub cuenca Quebrada
Blanca de 3,5 km2 de superficie y serán descargadas en la quebrada Llareta. Este canal impedirá
así el ingreso de la escorrentía de la parte alta de la cuenca a la pila de lixiviación norte, botadero
Norte de ripios de lixiviación y botadero Sur de ripios de lixiviación (obras existentes) y a los
botaderos de estériles Norte y Sur asociados al desarrollo de QB2. El caudal de diseño durante
la operación de QB2 del Canal Este es de 9,3 m3/s para 50 años de periodo de retorno. Para la
fase de cierre el canal se amplia y su caudal de diseño es de 23,8 m3/s para un período de retorno
de 1.000 años.
El canal de contorno Este será adaptado para que continúe funcionando en la fase de cierre. La
construcción del canal en cierre contempla mantener el trazado y pendientes longitudinales del
canal de operación, de modo de utilizar la misma plataforma como base para la ampliación del
mismo.
El canal de contorno Este tendrá una longitud aproximada de 4,8 km. Su diseño considera una
sección trapezoidal y revestimiento de rip-rap25, con taludes laterales de 1,5H: 1V. Las
características de diseño del canal de contorno corresponden a un diámetro nominal del riprap
(D50) que varía entre 150, 230 y 455 mm. Por otra parte, la profundidad del canal (H) varía entre
1,0 y 2,0 m y su ancho de fondo (B) fluctúa entre 1,0 y 1,5 m. Además se ha considerado la
incorporación de un contrafoso, cuyo objetivo es la captura de sedimentos y rocas provenientes
de la ladera del cerro para evitar obstrucciones en el canal de contorno. En la Figura 1-50 se
presenta una sección típica del canal de contorno Este.
25 En caso que se requiera, se considera incluir una geomembrana HDPE bajo el riprap.

Figura 1-50. Sección típica del canal de contorno Este
El canal de contorno Este considera tres tipos de obras de arte a lo largo de su trazado: obras de
interceptación de quebradas (4), alcantarillas para cruce bajo caminos (2 durante fase de
operación y 1 durante fase de cierre) y obra de descarga a la quebrada de Llareta (1).
Las obras de interceptación permiten colectar los aportes de las escorrentías superficiales de
diferentes sub cuencas conduciéndolas hacia el canal de contorno. La ubicación de estas obras
se entrega en coordenadas en la Tabla 1-17.
Tabla 1-17. Ubicación de obras de interceptación
Coordenadas Datum WGS 84

Obra de interceptación
E N
Obra de interceptación 1 523.168 7.677.015
Fuente: Golder Associates, 2016
Las estructuras proyectadas serán de hormigón y poseerán sección rectangular, cuyo ancho
basal, altura y largo estarán definidos en función de la altura y ancho de la sección de canal de
entrada. Se proyectan con fondo plano y foso que permita la captura de sedimentos y
aquietamiento del flujo. En el lado de la estructura de hormigón opuesto a la quebrada tributaria
se construirá un badén revestido con rip-rap sobre una capa de geotextil subyacente. Los detalles
de diseño y las dimensiones específicas de cada intercepción se presentan en el Anexo 10.3.17.1
del Capítulo 10 “Plan de Cumplimiento Legal” del presente EIA y en el Anexo 1.6 del Plan de
Manejo de Aguas del Proyecto.

Las alcantarillas para el cruce bajo caminos se han diseñado como cajones de hormigón con
muros ala en la entrada y salida. En su diseño se ha tomado en consideración los lineamientos
del Manual de Carreteras.
La obra de descarga a la quebrada Llareta, une el canal de contorno con el terreno natural de
manera gradual, con el fin de disminuir la erosión producto de grandes velocidades en la
descarga.
1.6.1.4.2.2 Sub Área Planta
1.6.1.4.2.2.1 Canales de contorno Planta Concentradora
Se considera un sistema de drenaje de aguas no contactadas que se compone de cuatro canales

de contorno. Las áreas aportantes por canal varían entre 0,18 km2 y 0,8 km2. El caudal de diseño
de estos canales se calculó según una intensidad de precipitación de periodo de retorno de 50
años.
Se proyecta una longitud total de canales de 4,1 km aproximadamente, lo que permitirá el manejo
y conducción de agua superficial proveniente de las laderas que aportan a la Planta
Concentradora, para ser descargada por tres de ellos directamente en la quebrada Ornajuno, y
uno hacia la quebrada Blanca. Los caudales máximos varían entre 0,42 y 1,89 m3/s, para los tres
canales de contorno.
Para la construcción del canal de contorno se consideran dos posibles materiales, excavado en
roca o bien revestido con mampostería de piedra. La necesidad de revestimiento en los distintos
tramos de canal, será determinada in-situ mediante mapeo geológico–geotécnico de la
excavación de la plataforma. Para los caudales de diseño del canal, se ha estimado una sección
hidráulica de forma trapezoidal, ancho base mínimo de 1,0 m, altura variable entre 0,6 y 1,8 m y
taludes horizontales de 0,5 y 1,5 para canal en roca y mampostería, respectivamente.
En la Figura 1-51 se muestra la ubicación de los canales de contorno de la Planta Concentradora.

Figura 1-51. Canales de contorno Planta Concentradora
1.6.1.4.2.3 Sub Área Depósito de Relaves
1.6.1.4.2.3.1 Canal de contorno Depósito de Relaves
Se construirá un canal de interceptación de agua de no contacto al lado este del valle de la

quebrada Blanca, con el propósito de desviarlas evitando que se mezclen con agua de contacto
y descargándolas en la quebrada Jovita, donde retornarán naturalmente al cauce de la quebrada
Blanca. El canal se inicia en el eje de la quebrada Llareta extendiéndose aproximadamente
5,3 km y está constituido por una obra de captación en la Quebrada Llareta, cuatro estructuras
de interceptación de quebradas y una estructura de descarga en la Quebrada Jovita.
Las aguas captadas por este canal provendrán de un área aportante de aproximadamente
18 km2, incluyendo aquellas provenientes de un área de aproximadamente 3,5 km2 que serán
recolectadas y descargadas en quebrada Llareta por el canal de contorno Este.
El canal y estructuras asociadas han sido diseñados y verificados para los eventos de
precipitación con un período de retorno (T) de 50 y 100 años, respectivamente. El caudal máximo
instantáneo para T=50 es de 19,6 m3/s y para T=100 es de 26,9 m3/s, en todo el canal. El canal
tendrá una sección trapezoidal y se construirá principalmente en excavación, con una pendiente

longitudinal de 0,5% en 4,8 km de su extensión, los que serán revestidos con riprap26. Los últimos
0,5 km aproximadamente del canal, corresponden a un rápido de descarga y tendrá una
pendiente entre 15% y 30%, revestido con roca asentada en hormigón.
Se construirá un camino de acceso a lo largo del canal para su inspección y mantenimiento. Las
características de diseño del canal de contorno se distinguen según dos tramos. El primero
corresponde al tramo principal (4,8 km) el cual tendrá un revestimiento de riprap de diámetro
nominal (D50) de 150 mm; el cual es previo al rápido de descarga, considera taludes 1,5H: 1V,
con una profundidad del canal de 2,4 m y un ancho basal de 3,0 m. Por otra parte, el último otro
tramo corresponde al rápido de descarga (0,5 m) se proyecta con un enrocado consolidado de
610 mm, con taludes 1,5H: 1V, con una profundidad del canal de 1,2 m y un ancho basal de
10,0 m.
En la Figura 1-52 y la Figura 1-53 se presenta una sección transversal tipo del canal de contorno
Depósito de Relaves y del rápido de descarga, respectivamente.
Figura 1-52. Sección transversal típica canal de contorno Depósito de Relaves
26 En caso que se requiera, se considera incluir una geomembrana HDPE bajo el riprap.

Figura 1-53. Sección transversal típica rápido de descarga del canal de contorno
La interceptación de la quebrada Llareta se proyecta como una zanja excavada en el cauce de la

quebrada y será revestida con enrocado consolidado, la que se conecta con el canal con un
vertedero.
A lo largo del canal de contorno Depósito de Relaves, como se señaló precedentemente, el canal
irá colectando flujos concentrados mediante cuatro obras de interceptación. Cada una de estas
obras contará con un pequeño canal revestido con enrocado consolidado de modo de concentrar
el flujo en la quebrada o depresión antes de su ingreso al canal, una estructura de control de
sedimentos y un badén sobre el camino de mantención revestido con enrocado de modo de
protegerlo ante potenciales desbordes (en caso que se vea superado el caudal de verificación de
la obra), mejorando de esta forma las condiciones de acceso e inspección. El ancho basal de las
obras de interceptación varía entre 0,3 y 2,0 m, mientras que la profundidad del canal de entrada
va entre 1 y 0,3 m. La altura de fondo del canal de entrada respecto al canal de contorno varía
entre 2,4 y 2,8 m. Las coordenadas de ubicación de estas obras se detalla en la Tabla 1-18.
Tabla 1-18. Ubicación de obras de interceptación de flujo

Obra de interceptación
E N
1 517.709 7.673.611
2 517.847 7.672.862
3 517.830 7.672.657
4 517.799 7.672.409
Para protección por erosión, al término de la obra del rápido de descarga se contempla la
construcción la obra de disipación de energía, la cual tiene como propósito disminuir la energía
del flujo proveniente del canal, de manera de minimizar la erosión en el punto de descarga de la
quebrada Jovita. Esta estructura consiste en un cuenco revestido con un enrocado consolidado

en hormigón, el que se conecta por medio de una protección de enrocado no consolidado con la
quebrada Jovita.
El canal de contorno Depósito de Relaves será desmantelado en la fase de cierre, dado que el
depósito tiene capacidad en exceso para regular una tormenta, puede contener el volumen de
varias Precipitaciones Máximas Probables (PMP). Por lo que se considera la evaporación de las
escorrentías superficiales en la laguna del depósito.
1.6.1.4.2.3.2 Sistema de Manejo de Aguas para la Construcción
Se proyecta un sistema temporal para el manejo de aguas y sedimentos durante la construcción

del muro de partida, la cual se iniciará con la habilitación de un muro ataguía ubicado aguas arriba
(en la sección 1.6.1.3.1.1. se describe las características del muro de partida). El muro ataguía
almacenará aguas con sedimentos, recolectándolas desde las áreas de captación no
intervenidas, localizadas aguas arriba del área de construcción del muro de partida, evitando el
colapso de la estructura en construcción, además de la contaminación de las aguas naturales
hacia aguas abajo del proyecto. Las aguas almacenadas en el muro ataguía serán utilizadas para
la construcción En caso de crecidas o evento de lluvia extremos, las aguas serán retiradas
mediante un sistema de bombeo temporal, que las descargará en una zanja de desvío de aguas
de no contacto, proyectada al este del cauce de la quebrada Blanca. Durante la fase de operación
las bombas y líneas de impulsión serán reutilizadas como parte del sistema de bombeo de agua
recuperada.
La superficie del área de captación del muro de ataguía se estima en aproximadamente 35,1 km2,
con una altura de 20 m y una estructura de enrocado (material sin potencial generador de ácido),
cuyo talud de aguas arriba se encuentra revestido con una geomembrana de HDPE para evitar
filtraciones. Las caras de aguas arriba y aguas abajo se proyectan con taludes de 2H:1V y
1,4H:1V, respectivamente. Las características de diseño de esta obra corresponden
principalmente a un volumen de 468.000 m3, donde el nivel máximo corresponderá a
3.763,2 m.s.n.m. y una cota de coronamiento dada por 3.765 m.s.n.m. y una revancha total de
1,8 m, la cual incluye 1,0 m de revancha para el potencial almacenamiento de agua recirculada
de las Piscinas Colectoras de Filtraciones.
La zanja de desvío de agua de no contacto será excavada en terreno natural y revestida con una
geomembrana de HDPE, sus características de diseño corresponden a un caudal de 1,7 m3/s,
una pendiente longitudinal de 1% (pendiente mínima de la quebrada Blanca en el tramo en el que
se proyecta la zanja de desvío); un ancho basal y profundidad de 0,7 m en ambos casos, y una
altura de escurrimiento de 0,4 m. Las aguas que trasladará la zanja irán desde el muro de partida
hasta aguas abajo del Sistema Cortafugas Nº2, retomando el cauce natural en la quebrada
Blanca.
El evento con periodo de retorno de 50 años en 24 horas se usó como evento de diseño para las
diversas estructuras del sistema de manejo de aguas para la construcción.

La Figura 1-54 muestra la disposición de la ataguía y de la zanja de desvío. Durante la operación

esta obra será cubierta por el muro de arena.
Figura 1-54. Sistema de manejo de aguas para la construcción – Depósito de

Relaves

1.6.1.5 Sistema de transporte de agua recuperada
El sistema de transporte de agua recuperada (STAR) fue diseñado para abastecer de agua de
procesos a la planta concentradora del Proyecto y de agua de dilución a los ciclones. El agua
recuperada provendrá del depósito de relaves (estación de bombeo STAR) y será conducida
mediante tuberías hasta la piscina de recolección de aguas de rebose de espesadores de la
planta concentradora. La mayor parte del agua recuperada será utilizada para la dilución en los
ciclones, mientras que el caudal restante será retornado al proceso en la planta concentradora.
La Figura 1-55 muestra un esquema del STAR junto con el sistema de transporte de relaves del
Área Mina, mientras que la Figura 1-56 y el Plano 1-08 muestran la disposición espacial de las
partes y obras que componen este sistema.
Figura 1-55. Sistemas de Transporte de Agua Recuperada (STAR) y Sistema de

Transporte de Relaves (STR) – Proyecto Quebrada Blanca Fase 2

Figura 1-56. Sistemas de transporte de agua recuperada y de relaves

1.6.1.5.1 Tuberías
El diseño del STAR considera un sistema abierto con un tramo presurizado. Contempla, en un
primer tramo de impulsión, el uso de tuberías de acero al carbono de aproximadamente 1.200
mm de diámetro sin revestimiento para la conducción del agua desde la estación de bombeo
STAR (permanente) hasta el estanque de distribución de agua recuperada y, en un segundo
tramo, la utilización de tuberías de HDPE con flujo gravitacional desde el estanque de agua
recuperada mediante dos ramales de distribución que transportarán agua de dilución al área de
ciclones del depósito de relaves y agua recuperada al área de la planta concentradora, con
diámetros de tubería de 1.200 mm y 800 mm para el agua de dilución y el agua recuperada,
respectivamente.
El tramo presurizado tendrá una longitud de 1 km y considera la instalación a través de tubería

enterrada, mientras que los tramos gravitacionales para el agua recuperada y el agua de dilución
tendrán una longitud aproximada de 2,6 km y 5,7 km respectivamente y serán instalados en
ambos casos sobre terreno. Las características de la estación de bombeo se presentan en la
sección 1.6.1.3.3.1 de este capítulo.
A continuación en la Tabla 1-19 se presentan los caudales máximos (diseño) de los diferentes
componentes del STAR, en valores aproximados.
Tabla 1-19. Caudales del STAR
Componente Caudal de diseño (m3/h)

Tubería de agua recuperada y
9.400
agua de dilución (presurizada)
Tubería de agua de dilución 8.700
Tubería de agua recuperada 3.300
Fuente: Teck, 2016.
El trazado de las tuberías que componen el STAR se muestra en el Plano 1-08.
En la Figura 1-57 se muestra una sección transversal típica de la tubería de agua recuperada y
agua de dilución en el tramo entre la estación de bombeo permanente y el estanque de agua
recuperada. La Figura 1-58 muestra la sección transversal típica correspondiente a la tubería de
agua recuperada en el tramo entre el estanque de agua recuperada y la planta concentradora,
mientras que la Figura 1-59 muestra la sección transversal típica correspondiente a la tubería de
agua de dilución en el tramo desde el estanque de agua recuperada hasta la sección en que
comparte plataforma con la canaleta de relaves.

Figura 1-57. Sección transversal típica de la plataforma de la tubería de transporte de agua recuperada y agua de
dilución entre la estación de bombeo STAR y el estanque de agua de dilución y agua recuperada
Fuente: Teck, 2016.

Figura 1-58. Sección transversal típica de la plataforma de la tubería de transporte de agua recuperada
Fuente: Teck, 2016.

Figura 1-59. Sección transversal típica de la plataforma de la tubería de transporte de agua de dilución
Fuente: Teck, 2016.

1.6.1.5.2 Cruces de caminos, quebradas y líneas férreas
El sistema de transporte de agua recuperada y agua de dilución no contempla cruces de caminos,

quebradas o líneas férreas.
1.6.1.6 Sistema de transporte de relaves
El sistema de transporte de relaves (STR) es un sistema gravitacional no presurizado (con

superficie libre) de conducción de pulpa, el cual transportará el relave resultante del proceso de
flotación desde la descarga del espesador de relaves (en el sector de la planta concentradora)
hasta el cajón de alimentación de ciclones ubicado en el depósito de relaves, unos 7 km al
sudoeste de la planta concentradora.
La Figura 1-55 muestra un esquema del STR junto con el STAR en el Área Mina, mientras que la
Figura 1-56 y el Plano 1-08 muestran la disposición espacial de las partes y obras que componen
este sistema.
El STR fue diseñado para transportar un flujo de pulpa de 9.900 m3/h en condiciones de
producción máxima a la mínima concentración. El STR operará con concentraciones en peso de
la pulpa de aproximadamente 57%, con una concentración mínima de 50% correspondiente al
flujo máximo (flujo de diseño).
El STR tendrá una longitud aproximada de 12,5 km, con canaleta de pendiente única de 0,9%
(pendiente fuerte) y un rápido de pendiente moderada con cajón disipador.
Las instalaciones del depósito de relaves se ubicarán a una altitud geográfica aproximadamente
240 m inferior al sector de la planta concentradora. Este desnivel a lo largo de la ruta del STR se
alcanzará mediante el rápido de alta pendiente con cajón disipador y, en menor medida, con la
pendiente constante de 0,9% de la canaleta principal. El sistema contará también con un cajón
de transición para alimentar al rápido.
1.6.1.6.1 Canaleta de relaves
La canaleta de relaves y el rápido estarán conformados por secciones prefabricadas de hormigón.

La canaleta de relaves poseerá las siguientes dimensiones mínimas: un ancho interior de 1,35 m
y una altura de 1,35 m (con tramos peraltados en un largo de 30 m de longitud aguas abajo del
cajón disipador), mientras que el rápido se proyecta con una doble sección con dimensiones
internas de 1 m de ancho por 1,55 m de altura. Esta sección doble tiene como objetivo permitir la
mantención de una de las secciones mientras la otra sección permanece en operación.
A continuación, en la Figura 1-60 se muestra una sección típica de la canaleta de relaves en la

zona de montaña, mientas que en la Figura 1-61 se muestra una sección típica de la canaleta de
relaves en los tramos en que comparte trazado con la tubería de agua recuperada.

Figura 1-60. Sección típica de la canaleta de relaves en zona de montaña
Fuente: Teck, 2016.

Figura 1-61. Sección típica de la canaleta de relaves y la tubería de agua de

dilución en zona de montaña
Fuente: Teck, 2016.
La Figura 1-62 muestra una sección típica del rápido de la canaleta de relaves, el cual está
ubicado en zona de montaña.
Figura 1-62. Sección típica del rápido de la canaleta de relaves
Fuente: Teck, 2016.

El cajón disipador estará construido en hormigón, con dimensiones aproximadas de 15 m de

largo, 11 m de altura y 6,5 m de ancho. El cajón de transición también será de hormigón, con
dimensiones proyectadas de aproximadamente 5 m de largo, 10 m de altura y 6 m de ancho.
El STR contará con 5 puntos de control, cada uno formado por una sala eléctrica alojada en un
edificio prefabricado de aproximadamente 15 m2 de superficie, desde el cual se llevará adelante
el monitoreo de la operación de la canaleta de relaves. La ubicación de los puntos de control se
presenta en el Plano 1-08.
1.6.1.6.2 Cruces de caminos y quebradas
A lo largo de su trazado, la canaleta de relaves intersectará con caminos y quebradas. En la Tabla

1-20 se listan los cruces de caminos identificados a lo largo del trazado del STR, mientras que en
la Tabla 1-21 se identifican los cruces de quebradas, indicando en ambos casos sus coordenadas
y las soluciones de ingeniería propuestas para cada cruce. El trazado del STR no atraviesa líneas
férreas a lo largo de su recorrido.
Tabla 1-20. Cruces de caminos del STR

Nombre de
ID Tipo de atravieso
camino
Este Norte
Tipo 13 – Tunnel liner
CA5 Sin Nombre 515.315 7.675.995
Tipo 15 – Canaleta enterrada
CA6 Sin Nombre 515.765 7.677.536
CA7 Sin Nombre 515.420 7.680.007
Fuente: Teck, 2016.
Tabla 1-21. Cruces de quebradas del STR

Nombre de
ID Tipo de cruce
quebrada
Este Norte
Quebrada
CR18 513.991 7.673.523 Tipo 12 – Cajón de hormigón armado
Cascasa
CR19 Sin Nombre 515.594 7.676.171 Tipo 11 – Tubo de acero corrugado
Quebrada
CR23 515.766 7.677.537 Tipo 11 – Tubo de acero corrugado
Camaruno
Fuente: Teck, 2016.

El listado completo de los cruces de quebradas o cauces del Proyecto se presenta en el Anexo
1.7.
Las obras de cruce de caminos y quebradas se describen a continuación.
1.6.1.6.2.1 Cruces de caminos
El trazado de la canaleta de relaves cruzará una serie de caminos sin nombre, para lo cual se
implementarán dos tipos de atravieso:
 Atravieso de camino con tunnel liner (tipo 13)
 Atravieso de camino mediante canaleta enterrada (tipo 15)
A continuación, en la Figura 1-63 se presenta un plano típico de atravieso tipo 13, mientras que
en la Figura 1-64 se presenta un plano típico de atravieso de tipo 15.

Figura 1-63. Plano típico de atravieso de camino – STR – Tunnel liner (Tipo 13)
Fuente: Teck, 2016.

Figura 1-64. Plano típico de atravieso de camino – STR – Canaleta enterrada (Tipo 15)
Fuente: Teck, 2016.

1.6.1.6.2.2 Cruces de quebradas
A lo largo de su recorrido, el STR deberá atravesar quebradas, para lo cual se implementarán

dos soluciones de cruce:
 Cruce mediante tubo de acero corrugado (Tipo 11).
 Cruce mediante cajón de hormigón armado (Tipo 12).
La Figura 1-65 muestra un plano típico de cruce tipo 11, mientras que la Figura 1-66 presenta un
plano típico de cruce tipo 12.

Figura 1-65. Plano típico de cruce de quebrada – STR – Tubo de acero corrugado (Tipo 11).
Fuente: Teck, 2016.

Figura 1-66. Plano típico de cruce de quebrada – STR – Cajón de hormigón armado (Tipo 12)
Fuente: Teck, 2016.

1.6.1.6.3 Cruces de fauna
El trazado de la canaleta de relaves contempla, además, 7 sectores con cruces de fauna, los
cuales se listan en la Tabla 1-22. En estos sectores, la canaleta irá cubierta, tal como se muestra
en el esquema de la Figura 1-67.
Tabla 1-22. Cruces de animales del STR

ID
Este Norte
1A 515.422 7.676.981
1B 515.427 7.676.939
2A 515.530 7.676.387
2B 515.544 7.676.347
3A 515.592 7.676.252
3B 515.602 7.676.202
4 514.428 7.673.849
Fuente: Teck, 2016.

Figura 1-67. Cruce de animales - STR
Fuente: Teck, 2016.

1.6.1.7 Sistema de transmisión de energía eléctrica
El Proyecto considera el trazado de Líneas de Alta Tensión (LAT) en 220 kV, que comprende lo
siguiente:
 LAT Mina - Estación de Bombeo STAR
Esta línea corresponde al Tramo 3 que irá desde la S/E 220 kV Mina hasta la S/E 220 kV Deposito
de Relaves ubicada en la estación de bombeo STAR. En el Plano 1-09 se muestra el
emplazamiento de esta línea, mientras que en la Figura 1-68 se muestra el tramo considerado
para el Sistema Transmisión de Energía Eléctrica que alimentará a la sub área Depósito de
Relaves.

Figura 1-68. Tramo 3 LAT Mina - Estación de Bombeo STAR
Fuente: Teck, 2016.

Esta línea será de doble circuito considerando 1 conductor por fase, siendo la longitud del tramo
aproximadamente de 2,5 km donde se emplazarán 16 torres: 7 torres del tipo suspensión, 7 de
tipo anclaje y 2 de tipo remate. El tipo de estructura será de la misma materialidad y diseño a la
presentada en el acápite 1.6.2.3.2. La ubicación de cada torre se presentada en Anexo 1.8 en
coordenadas UTM de acuerdo a sistema de referencia WGS84 y los esquemas de los tipos de
torres por tramo, se presentan en el Anexo 1.9.
Los componentes principales que formarán parte de las líneas de transmisión de energía
eléctrica, corresponderán a fundaciones de hormigón armado, conductores, cables de guardia,
aisladores, amortiguadores, puesta a tierra y desviadores de vuelos27.
Respecto a las características de las estructuras y condiciones de seguridad, éstas serán las
mismas que se describen en las secciones 1.6.2.3.2 del presente EIA. En este tramo no se
presenta cruce de caminos, con otras líneas o cruces de cauces.
1.6.1.8 Instalaciones auxiliares
1.6.1.8.1 Campamentos
Se requerirá de campamentos durante las fases de construcción y operación del Proyecto en el

Área Mina, los cuales permitirán, de forma permanente o transitoria, dar todas las comodidades
a los trabajadores durante las correspondientes fases del Proyecto.
Los trabajadores del Área Mina se alojarán en los siguientes campamentos:
Tabla 1-23. Campamentos del Área Mina
Campamentos Fase Construcción28 Fase Operación

Campamento Original (pionero) 1.200 Sin operación
Campamento Concentradora 6.440 1.300
Campamento Tambo-Tarapacá - 1.700
Fuente: Teck, 2016
A continuación se describen las principales características de los campamentos correspondientes

al Área Mina.
1.6.1.8.1.1 Campamento Original (Pionero construcción QB2)
Durante el inicio de la fase de construcción y para alojar a los trabajadores involucrados en las
actividades de habilitación de las instalaciones de faena y construcción de instalaciones tales
como el campamento Concentradora y de las obras iniciales, se utilizarán las instalaciones del
llamado campamento Original, ubicado al sur de las pilas de lixiviación de QB1. Este campamento
27 Corresponden a dispositivos de variadas dimensiones, materiales y formas, permiten a las aves advertir la presencia
del tendido eléctrico, evitando impactar contra los cables.
28 Corresponde al número de camas del campamento.

existente habilitado desde QB1 fue anteriormente utilizado como alojamiento de los trabajadores
de Quebrada Blanca, hasta que fue reemplazado por las instalaciones del actual campamento
Tambo-Tarapacá. No obstante ello, durante la continuidad operacional de Quebrada Blanca se
utilizaron algunos edificios como oficinas, sala de cambio, comedor y sala de primeros auxilios,
aunque ya no funcionaba como dormitorio. Para el Proyecto QB2, el campamento Original será
ampliado para cubrir las necesidades de alojamiento de los trabajadores de las obras iniciales.
Durante la fase de construcción, en el campamento Original se habilitarán edificios existentes

para dormitorio, una estación de primeros auxilios, salas de cambio, oficinas de construcción,
oficinas de administración, un comedor y se utilizará la nueva PTAS Taller de Equipos Mina
Temporal, la que reemplazará a la antigua PTAS del campamento Original en el tratamiento de
las aguas servidas del sector. Esta planta se describe en la sección 1.6.1.8.6 del presente
documento. Los edificios o pabellones consisten en estructuras de tipo prefabricado, con aislación
térmica, división interna con sistema de tabiques y techo de zinc. El campamento tendrá detección
y alarma de incendio, con extinción de incendio manual. Este campamento se utilizará solamente
durante los primeros dos años de la fase de construcción.
1.6.1.8.1.2 Campamento Concentradora
Para la construcción de la planta concentradora se requerirá el funcionamiento del campamento

Concentradora, el cual tendrá una capacidad de 6.440 camas, ocupando una superficie de
aproximadamente 250.000 m2. Sus instalaciones serán del tipo modular e incluirán cocina,
comedores con una capacidad total de 2.800 asientos, instalaciones de recreación, primeros
auxilios, seguridad y dormitorios. Conjuntamente, estará dotado de áreas para el manejo
adecuado de residuos sólidos domiciliarios y planta de tratamiento de aguas servidas (PTAS). La
ubicación de las instalaciones del área de la planta concentradora se muestra en el Plano 1-05,
mientras que el detalle del Campamento concentradora en fase construcción y operación se
muestra en los Planos 1-10 y Plano 1-11, respectivamente.
Al finalizar la fase de construcción del Área Mina, los edificios de dormitorios ubicados en el
campamento se reducirán en número. Parte de este campamento se utilizará en la fase de
operación. La ocupación máxima del campamento ubicado en la planta concentradora durante la
fase de operación será de hasta 1.300 personas. Esto implicará el desmontaje de algunos
módulos prefabricados, los que serán transportados fuera del Proyecto. Los módulos de servicios,
tales como el comedor y policlínico, entre otros, se mantendrán en servicio para su uso durante
la fase de operación (ver Plano 1-11).
1.6.1.8.1.2.1 Policlínico en campamento Concentradora
El Área Mina contará con un policlínico de mayor envergadura en relación con las estaciones de
primeros auxilios construidas en las otras áreas del Proyecto. Corresponderá a una instalación
de aproximadamente 360 m2, de tipo modular y contará con dos estacionamientos para
ambulancias.

El policlínico del Área Mina contará con salas médicas de atención, una sala de reanimación y de
rayos X, además de bodegas de insumos y servicios higiénicos. La ubicación del policlínico se
presenta en el Plano 1-10.
1.6.1.8.1.3 Campamento Tambo-Tarapacá
Corresponde al campamento existente de QB1 que se utilizará en la fase de operación de QB2.

Cuando se tenga disponibilidad de habitaciones y en caso de ser requerido, se podrá alojar al
personal de la fase de construcción. Este campamento cuenta con instalaciones destinadas al
alojamiento, áreas de esparcimiento y casino y se encuentra ubicado al noroeste de la actual
planta.
Consiste en edificaciones conformadas principalmente por estructuras livianas modulares de 1 y

2 niveles para el sector de dormitorios, con fundaciones de concreto. El área total del recinto
ocupa una superficie de 62.500 m2. El campamento dispone de habitaciones dobles distribuidas
en pabellones dormitorios. El conjunto también dispone de áreas de esparcimiento, incluyendo
gimnasio, salas de TV e internet y un casino que atenderá a todo el personal en turno en la faena,
que será del orden de 1.700 personas.
1.6.1.8.1.4 Comedores de los campamentos del Área Mina
Los comedores estarán compuestos por un área de elaboración de alimentos, servicios sanitarios
y el sector de comedores. Estas instalaciones abastecerán de raciones alimenticias a los
comedores ubicados fuera de los campamentos en el Área Mina.
A continuación en la Tabla 1-24 se presentan los comedores que operarán dentro de los
campamentos descritos anteriormente:
Tabla 1-24. Capacidad de comedores en Área Mina
Comedores Cantidad y Capacidad
Comedor Campamento Original Uno de 600 Sillas

Comedor Campamento Concentradora Dos de 1.400 Sillas c/u
Comedor Campamento Tambo Tarapacá Uno de 520 Sillas
Fuente: Teck, 2016
1.6.1.8.2 Oficinas
Se instalarán oficinas de tipo modular prefabricadas, construidas con paneles de material térmico
y montadas sobre fundaciones de hormigón, logrando una hermeticidad necesaria para asegurar
la eficiencia térmica.
Las oficinas prestarán servicio de administración y control del proceso productivo principal y
secundario. Contarán con instalaciones de red eléctrica, datos, protección contra incendios, agua

potable, red sanitaria, climatización e instalaciones de trabajo. Las oficinas de construcción

ubicadas fuera de los campamentos tendrán baños químicos.
En el Área Mina, las oficinas y las salas de control de proceso principal y secundario permanentes,
se ubicarán en el área del concentrador, mientras que las oficinas temporales que presten apoyo
durante la fase de construcción, se ubicarán en las principales instalaciones de construcción del
Área Mina.
En la sub área Depósito de Relaves, la sala de control de proceso se ubicará durante la fase de
operación en la plataforma oficinas de control, junto a la plataforma de la estación de ciclones.
1.6.1.8.3 Salas de cambio
Se contará con diversas salas de cambio, una ubicada en el sector de la Concentradora, en los
talleres equipos mina y vehículos livianos, una sala en el polvorín y otra al interior del edificio de
servicios de la planta de molibdeno (ver Plano 1-05).
Las salas de cambio serán de tipo modular y utilizarán el mismo método constructivo aplicado a
las oficinas y campamento, con paredes impermeables, para lograr el confort térmico dentro de
la instalación. Dispondrá de servicios con instalaciones de red eléctrica, protección contra
incendios, agua potable y red sanitaria,
En estas instalaciones se dispondrá de vestidores para hombres y mujeres, duchas y baños para
hombres y mujeres.
1.6.1.8.4 Comedores satélites y reubicables
Estas instalaciones prestarán servicios en las fases de construcción y operación del Área Mina.
Los comedores satelitales se utilizarán en áreas de trabajo lejanas de los campamentos donde
los trabajadores no puedan desplazarse, mientras que los reubicables cumplirán la misma función
pero irán desplazándose en la medida del avance de la obra a la que presten servicio. Se
presentan a continuación en la Tabla 1-25 y la Tabla 1-26.
Tabla 1-25. Capacidad aproximada de comedores en fase construcción Área

Mina
Comedores Capacidad aproximada
Sub área Planta Concentradora

Comedor satélite concentradora – zona piscinas agua 340 sillas
Comedor satélite concentradora – zona chancador primario 120 sillas
Comedor satélite instalaciones de faena plataforma planta 340 sillas
concentradora principal
Sub Área Mina
Comedor satélite taller equipos Mina temporal 210 sillas

Sub área Depósito de Relaves

Comedor satélite depósito de relaves 530 sillas
Comedor reubicable plataforma STR N°1 50 sillas
Comedor reubicable plataforma STR N°2 50 sillas
Fuente: Teck, 2016
Tabla 1-26. Capacidad aproximada de comedores en fase operación Área Mina

Sub área Planta Concentradora
Comedor Operaciones Concentradora 160 sillas
Comedor Operaciones Molibdeno 10 sillas
Comedor Edificio Servicios Taller Camiones 60 sillas
Sub Área Mina
Comedor Interior Mina29 50 sillas
Comedor Instalaciones Auxiliares Polvorín Mina 50 sillas
Sub área Depósito de Relaves
Comedor Depósito Relaves 40 sillas
Fuente: Teck, 2016
Los edificios estarán conformados por estructuras prefabricadas de un piso, de aproximadamente

500 m2 de superficie, dispondrán de servicios con instalaciones de red eléctrica, protección contra
incendios, agua potable, baños, red sanitaria y señalética.
En los comedores se servirán alimentos preparados desde los casinos del campamento Tambo-
Tarapacá o el casino del campamento Concentradora.
1.6.1.8.5 Instalaciones de abastecimiento hídrico
Durante el Proyecto se requerirá de instalaciones de abastecimiento de agua para distintos usos.

Durante la construcción del Área Mina se utilizará agua fresca provista desde el reservorio
existente (ver Figura 1-148), se abastecerán los requerimientos de la PTAP y también las
necesidades de agua industrial de la construcción de los sectores mina-planta y depósito de
relaves.
Durante la fase de operación el agua fresca será provista por la planta desalinizadora, para los
requerimientos de la PTAP y en los diversos procesos industriales de la Mina, la Concentradora
y el Depósito de Relaves. Para el agua industrial se considera un proceso de recirculación y
29 Existente desde QB1

acumulación en las piscinas de agua de proceso del Proyecto, esperando reingresar al sistema
para ser reutilizadas.
Durante la fase de cierre el agua potable será abastecida desde las instalaciones existentes y
autorizadas de la faena minera, las que extenderán su funcionamiento durante la fase de cierre
(ver sección 1.9.6.6.1).
1.6.1.8.5.1 Instalaciones de manejo de agua potable (PTAP) del Área Mina
Durante la fase de construcción se abastecerán los requerimientos de agua potable desde las
Plantas de tratamiento de agua potable PTAP de la Concentradora y del Campamento Tambo-
Tarapacá.
La PTAP Concentradora, será similar a la PTAP Tambo-Tarapacá que está operando en QB1 y
se encontrará ubicada próxima a la plataforma de las piscinas de agua de proceso de la
concentradora, como se observa en el Plano 1-05. La PTAP Concentradora en esta fase tendrá
un proceso de filtración y abatimiento de arsénico y fierro contenidos en el agua fresca; con este
proceso se podrá obtener agua con una calidad que cumpla con la norma NCh 409/05.
En la fase de construcción, desde el reservorio de agua fresca existente se transferirá agua a la

PTAP de la Concentradora por medio de una cañería de agua existente la cual tiene un sistema
de control de flujo y alimenta a una cámara de carga de 120 m3 de capacidad, como se muestra
en la Figura 1-69. El agua potable generada por la PTAP Concentradora será almacenada en un
estanque de acero de 500 m3, el cual dará volumen de regulación y reserva para el consumo del
campamento Concentradora, comedores y oficinas de terreno. Este estanque será instalado para
servir a la fase de construcción pero permanecerá en servicio para la fase de operación.
La PTAP Tambo-Tarapacá, como se mencionó anteriormente, es una planta existente que

abastecerá los consumos de agua potable del campamento Original y las actividades de
elaboración de alimentos en el Campamento Tambo-Tarapacá durante la fase de construcción.
Durante la fase de operación, el agua potable para las oficinas e instalaciones auxiliares de la
mina, planta concentradora y el depósito de relaves, además del agua requerida en el
campamento Tambo-Tarapacá, será producida por la nueva planta de potabilización PTAP
Concentradora, la cual será alimentada desde la piscina de agua fresca.
En esta fase, la PTAP Concentradora potabilizará el agua a través del sistema de osmosis reversa
y posterior al proceso de osmosis se aplicará cloro para la desinfección y requerimiento de cloro
residual. La cloración se hará mediante inyección de hipoclorito, utilizando bombas
electromagnéticas. El estanque de cloración estará al interior de la PTAP y tendrá control de
derrames y filtraciones, evitando el contacto del cloro con el suelo.

Figura 1-69. Diagrama de flujo de agua potable de la fase de construcción
Fuente: Teck, 2016
El agua potable será almacenada y distribuida en el mismo estanque de 500 m3 usado en

construcción. De este estanque también serán abastecidos el taller de equipos de Mina el
chancador primario, mediante cañerías gravitacionales.
Las otras instalaciones de la mina se abastecerán de agua potable mediante camión aljibe que
llenará estanques de acumulación ubicados en los centros de consumo; manejo de explosivos,
oficinas, estación combustibles y comedores. También serán abastecidos con camiones aljibe las
oficinas y el comedor del depósito de relaves.
Durante la operación del Proyecto, como se describió en el acápite anterior, el campamento

Tambo-Tarapacá será abastecido de agua potable desde la PTAP Concentradora; esto se
realizará mediante una sistema de bombeo que elevará el agua hasta el estanque de 120 m3
existente desde QB1.
Las capacidades de producción y conducción de agua potable de esta fase se observan en la

Figura 1-70 y se describen a continuación:
 Capacidad PTAP: La PTAP que abastecerá a las instalaciones de la mina, planta

concentradora, depósito de relaves y al campamento Tambo-Tarapacá tendrá una capacidad
de diseño de producción continua de 30 m3/h y de 40 m3/h por periodos diarios. Se estima un
caudal de rechazo de la planta de osmosis de 40 m3/h hacia las piscinas de agua de proceso.

 Caudal de diseño de la línea de agua potable de retorno desde el estanque de la planta

concentradora al campamento Tambo Tarapacá: esta línea tendrá una capacidad de
diseño de 50 m3/h y un tanque de 120 m3/h de capacidad.
 Caudal de diseño de la línea de agua potable que alimentará al conjunto Mina-

Concentradora: la línea tendrá una capacidad de diseño de 75 m3/h.
Figura 1-70. Diagrama de flujo de agua potable de la fase operación
Fuente: Teck, 2016
1.6.1.8.5.2 Piscina de agua fresca
La piscina de agua fresca tendrá como propósito almacenar, durante la fase de operación, el
agua proveniente del sistema de transporte de agua desalinizada (STAD) y distribuirla a todos
los servicios que requieran agua, incluido el abastecimiento del agua para la PTAP
Concentradora. Durante la fase de construcción, esta piscina recibirá agua proveniente del
reservorio de agua fresca existente para abastecer también a la PTAP Concentradora.
Esta piscina estará ubicada a nivel del suelo sobre terreno compactado y recubierta con una
membrana de HDPE, tendrá una capacidad máxima de 20.000 m3.
La ubicación de esta instalación se muestra en el Plano 1-05.
1.6.1.8.5.3 Piscinas de agua de proceso
El Área Mina contará con dos piscinas de agua de procesos, las que abastecerán de agua
recuperada a los diferentes puntos de consumo de la planta concentradora. Se alimentarán de

agua recuperada desde el depósito de relaves y desde los espesadores de relaves, considerando
además el aporte de agua del sistema de transporte de agua desalinizada (STAD) proveniente
de la piscina de agua fresca y el agua de rechazo de osmosis de la planta de tratamiento de agua
potable.
El diseño considera dos piscinas construidas a nivel del suelo, sobre terreno compactado y
recubiertas con membrana de HDPE, incluyendo una membrana de geotéxtil. Cada piscina tendrá
una capacidad del orden de 20.000 m3, con una revancha de 0,5 m.
La ubicación de las piscinas de agua de proceso se puede observar en el Plano 1-05.
1.6.1.8.5.4 Piscina de agua de construcción Depósito de Relaves
La piscina de agua de construcción Depósito de Relaves es de carácter temporal y sólo operará

durante la construcción del muro de partida del depósito de relaves. Su propósito es suministrar
el agua requerida en la construcción del muro de partida y sus obras anexas. Se localizará en la
quebrada Blanca aproximadamente a 3,5 km aguas arriba del área de construcción del muro de
partida.
Las aguas que recibirá esta piscina provendrán inicialmente del reservorio de agua existente,
además se consideran los aportes laterales que se generen durante los eventos de precipitación.
El agua será trasladada desde esta piscina al sector de construcción del muro de partida a través
de camiones. Durante la fase de operación del Proyecto, la piscina será cubierta por los relaves.
La piscina se excavará en suelo natural en el fondo del valle con un terraplén que proveerá una
capacidad de almacenamiento de 42.500 m3 al nivel de vertido y de 47.900 m3 para el nivel de
aguas máximo. La presa tendrá taludes de 2H:1V y un ancho de coronamiento de 20 m. La piscina
completa será revestida con geomembrana de HDPE.
Esta piscina contempla un vertedero de emergencia para evacuar la escorrentía proveniente de

los aportes laterales, el cual se ha diseñado para un periodo de retorno de 50 años.
En la Figura 1-71 se presenta una vista en planta de esta obra. Mayor detalle de esta obra se
presenta en el Anexo 10.3.6 correspondiente al PAS 135 del Depósito de Relaves.

Figura 1-71. Piscina de agua de construcción Depósito de Relaves

1.6.1.8.6 Instalaciones de manejo de aguas servidas
En la fase de construcción del Área Mina se considera utilizar tres PTAS:
 Una PTAS nueva que reemplazará la PTAS Original (existente), denominada PTAS Taller de
Equipos Mina Temporal,
 PTAS Concentradora,
 PTAS Tambo-Tarapacá (existente).
Por otra parte en la fase de operación se considera utilizar las siguientes PTAS:
 PTAS Tambo-Tarapacá (existente),
 PTAS Concentradora,
 PTAS Depósito de Relaves,
 PTAS Taller Equipos Mina Temporal (funcionamiento hasta el año 5 de la Operación).
La PTAS Concentradora se ubicará en las proximidades del taller de equipos Mina, como puede
observarse en el Plano 1-05. Tendrá una construcción modular y estará compuesta por estanques
metálicos, instalados sobre fundaciones de concreto. En general, la totalidad de los equipos serán
suministrados prefabricados para minimizar el trabajo de instalación. El método de tratamiento
de las aguas servidas será mediante lodos activados en modalidad convencional, con aireación
forzada.
Para el tratamiento de aguas servidas durante la fase de construcción, la configuración de la

PTAS Concentradora tendrá 4 líneas de tratamiento que funcionarán en paralelo. Durante la fase
de operación, funcionará con 2 líneas de tratamiento, manteniendo las otras 2 en reserva. Las
líneas de operación se irán alternando. También se considera que en esta última fase se recibirá
las aguas servidas transportadas en camiones desde puntos de trabajo no conectados a la red
de aguas servidas.
La PTAS Taller Equipos Mina Temporal corresponderá a una planta en modalidad lodos activados
modificada que servirá al campamento Original, el cual funcionará como campamento pionero de
la fase de construcción del Área Mina (campamento Pionero Construcción QB2). Esta planta se
ubicará al costado suroeste del campamento Original (ver Plano 1-04).
La PTAS Tambo-Tarapacá es una instalación existente cuya modalidad de tratamiento es de

lodos activados convencional y opera según la Resolución Sanitaria Nº 1531 de mayo de 2013,
de la Secretaria Ministerial de Salud de la Región de Tarapacá. Durante la fase de construcción
se estima que el campamento Tambo-Tarapacá solo funcione para QB2 como centro de
distribución de alimentos, por lo que se empleará la PTAS durante construcción.

Es por motivo de la continuidad que va a tener la PTAS Tambo-Tarapacá que se considera una
ampliación, la que consistirá en el aumento de una línea de aireación y clarificación.
Durante la fase de operación en la sub área Depósito de Relaves, se considera la utilización de

una PTAS compacta, la cual tendrá la misma modalidad de tratamiento de aguas servidas, pero
su construcción será a partir de estanques de plástico y las aguas servidas tratadas serán
infiltradas en terreno.
Las PTAS poseerán un estanque de almacenamiento de aguas servidas tratadas, desde esta
piscina las aguas servidas tratadas podrán ser cargadas a un camión aljibe, el cual estará
destinado a regar caminos para abatimiento de polvo u otro uso equivalente. Además, se
considera que durante la fase de construcción el agua tratada de la PTAS Concentradora será
usada para la restitución de la quebrada Blanca.
A continuación en la Tabla 1-27 y la Tabla 1-28 se presentan las características de diseño de las
PTAS antes descritas para las fases de construcción y operación.
Tabla 1-27. PTAS del Área Mina– Fase de construcción
PTAS Población de diseño Caudal de diseño (m3/día)
PTAS Tambo Tarapacá30 1.700 340

PTAS Concentradora 7.000 1.400
PTAS Taller equipos Mina Temporal 1.700 340
Fuente: Teck, 2016.
Tabla 1-28. PTAS del Área Mina– Fase de operación
PTAS Población de diseño Caudal de diseño (m3/día)

PTAS Tambo-Tarapacá 1.700 510
PTAS Concentradora 2.800 540
31
PTAS Taller equipos Mina Temporal 1700 340
PTAS Depósito de Relaves 100 20
Fuente: Teck, 2016.
30 La PTAS del Campamento Tambo Tarapacá atenderá también a personal de operaciones de QB1 en fase
construcción, para los cuales se asume una dotación de servicio de 300 l/hab/día.
31 La PTAS Taller equipos Mina Temporal seguirá trabajando en los primeros 5 años de la Fase de Operación,
mientras esté operando el Taller de Camiones y Equipos Mina Temporal.

1.6.1.8.7 Sistema de suministro de energía eléctrica
1.6.1.8.7.1 Subestaciones
El Área Mina será abastecida de energía por la Subestación Eléctrica 220 kV Mina, la cual estará
ubicada al sur del edificio de molienda a una altura aproximada de 4.380 m.s.n.m.
La energía de la S/E Mina tendrá una demanda mínima de 185 MW y máxima de 197 MW, la cual
será suministrada mediante una línea de alta tensión (220 kV) proveniente de la S/E Lagunas del
SING. A partir de esta subestación principal se distribuirá energía a la Mina, a la Planta
concentradora y a la Subestación Eléctrica 220 kV Depósito de Relaves. Contará con
transformadores que reducirán la energía desde los iniciales 220 kV a un voltaje de distribución
en 23 kV, con los que distribuirá energía a las distintas áreas de operación de la planta
concentradora.
Durante la fase de operación, el sistema eléctrico para la concentradora operará con los cuatros
transformadores de potencia principales, pero en caso de emergencia, la planta concentradora
podrá trabajar con 3 transformadores al 100% de la carga necesaria.
En la sub área Depósito de Relaves, el suministro de energía eléctrica se distribuirá a través de

un sistema radial de distribución en 23 kV para los diferentes puntos de consumo cuya fuente
será la Subestación Eléctrica 220 kV Mina, través de una línea de 2x220 kV que llegará a la
Subestación Eléctrica 220 kV Depósito de Relaves, la cual además suministrará energía a la
estación de bombeo del sistema de transporte de agua recuperada (STAR), ver Figura 1-68. El
sistema de distribución en 23 kV será en forma aérea y circundará el área del depósito de relaves.
En la Tabla 1-29 se indican la potencia de cada S/E y en la Figura 1-82 se presentan las S/E
como parte integral del sistema eléctrico del proyecto.
Tabla 1-29. Subestaciones eléctricas - Área Mina
Potencia Mínima Potencia Máxima

Subestación Conexión al SING vía:
Demandad (MW) Demandada (MW)
Subestación Eléctrica 220 kV
185 197
Mina
S/E Lagunas
Subestación Eléctrica 220 kV
17 28
Fuente: Teck, 2016.
Además, el área del depósito de relaves contará con subestaciones eléctricas de 23 kV en las
siguientes instalaciones:
 Estación de Ciclones
 Estación de bombeo Piscinas Colectoras
 Estación de Balsa Valle 2

1.6.1.8.7.2 Líneas eléctricas de 23 kV
En el Área Mina habrá líneas eléctricas de 23 kV que recorrerán las diferentes obras. Las líneas
eléctricas de 23 kV de la planta concentradora, que se muestran en la Figura 1-72, alimentarán
las siguientes instalaciones:
 Taller de equipos Mina
 Loop de la Mina
 Planta concentradora – Reservorio de Agua
 Campamento Concentradora
 Sector de construcción
 Chancado primario
En la Figura 1-73 se presenta la relocalización de la línea eléctrica existente de 23 kV del

campamento Tambo-Tarapacá.
En el sector del Depósito de Relaves se construirán las siguientes líneas eléctricas de 23 kV. En
la Figura 1-74 se presenta su ubicación.
 Línea eléctrica de 23 kV Estación de Ciclones
 Línea eléctrica de 23 kV Piscinas Colectoras
 Línea eléctrica de 23 kV Depósito de Relaves
 Línea eléctrica de 23 kV Estación de Balsa Valle 2

Figura 1-72. Líneas eléctricas de 23 kV Planta Concentradora

Figura 1-73. Relocalización línea eléctrica de 23 kV Campamento Tambo-Tarapacá

Figura 1-74. Líneas eléctricas de 23 kV del sector depósito relaves

1.6.1.8.8 Sistema de suministro de combustible
El Proyecto considera la instalación de dos instalaciones de combustible en el Área Mina:
 Estación de combustible Concentradora
 Estación de combustible Mina.
Las estaciones de combustible serán diseñadas para el suministro de petróleo diésel de modo de
satisfacer las necesidades durante el Proyecto.
El abastecimiento interno de combustible de las estaciones será suministrado por un proveedor

externo, el cual deberá cumplir con los requerimientos exigidos por el Proyecto y los planes y
procedimientos de emergencia establecidos por la Autoridad competente.
1.6.1.8.8.1 Estación de combustible Concentradora
Concentradora prestará servicios desde la fase de construcción hasta el año 5 de la operación y

se encontrará ubicada próxima a la garita de acceso a la planta concentradora. Esta nueva
estación abastecerá de combustible a los vehículos del área, los generadores eléctricos y la
maquinaria pesada que opere en el sector. Será abastecida de combustible directamente desde
el camión tanque, cumpliéndose la normativa legal vigente.
La estación estará compuesta por dos tanques horizontales, para almacenaje de petróleo diésel
con capacidad nominal unitaria de 50 m3 y dos islas con un dispensador doble.
Se proyecta construir una losa de hormigón para recepción de vehículos y contención de posibles
derrames; esta losa estará conectada a una cámara colectora de derrames.
1.6.1.8.8.2 Estación de combustible Mina
Esta estación estará dedicada al abastecimiento de combustible para los camiones mineros y
equipos mina, estará ubicada sobre la plataforma de acopio ROM, y empezará a operar desde el
año 5 de iniciada la operación. Estará compuesta por dos tanques para almacenaje de petróleo
diésel con capacidad nominal unitaria de 250 m3 cada uno, 6 tanques horizontales de lubricantes
de 10 m3 cada uno. La instalación contempla 2 islas con un dispensador doble, sobre una losa
de hormigón para recepción de vehículos y contención de posibles derrames al igual que la
estación de la Concentradora.
La ubicación de las estaciones de combustible se presenta en Plano 1-05.
1.6.1.8.9 Talleres de mantención de vehículos y equipos
Al inicio de la fase de construcción se contará con un taller de equipos mina temporal y a partir
del tercer año de la fase de operación, se iniciará la operación del taller de equipos Mina definitivo,

el cual contará con un gran taller de equipos mineros encargado de la mantención de los
camiones que operarán en el rajo y depósitos. Además, para el mantenimiento de los vehículos
livianos se contará con un taller de vehículos livianos y un taller de camionetas ubicado en el área
de construcción de la planta concentradora.
A continuación se describen las principales características de estos talleres.
1.6.1.8.9.1 Taller de equipos Mina Temporal
Debido al crecimiento de la flota de camiones, un taller de camiones temporal será instalado al

inicio de la fase de Construcción, para aumentar la capacidad del taller existente. Este taller
comprende una estructura de tipo pre-fabricado, con una superficie de 33.300 m2, sobre
fundaciones de hormigón armado, con losa de piso de concreto.
En este taller se realizarán trabajos de mantención únicamente a camiones mineros. Funcionará

aproximadamente hasta el año 3 de iniciada la operación de QB2, cuando será reemplazado por
el taller de equipos Mina ubicado al sur del concentrador. La ubicación de este Taller se presenta
en la Figura 1-75 y en el Plano 1-04.
Contará con las siguientes áreas:
 Área de mantenciones, la cual incluirá estacionamiento de camiones, taller de camiones,

bodega, estanques para lubricantes y patio de soldadura. Tendrá la capacidad para recibir 2
camiones mineros;
 Área de lavado, la cual incluirá un patio de lavado de camiones, estanque de agua de lavado,
sistema de recuperación de agua, como el descrito en la sección 1.6.1.8.9.1, contenedores
de residuos peligrosos, patio para cambio y almacenamiento de neumático;
 Área de servicio, esta área incluirá oficinas, estacionamiento oficina, baños y casilleros, sala
de compresor, subestación unitaria y tableros eléctricos, estación de servicio para vehículos
livianos, estás estarán conformadas en base a módulos tipo contenedor.
El taller tendrá un sistema de detección de incendio y niveles de monóxido de carbono (CO) con
panel local, incluyendo cañerías y gabinete de manguera, además de extintores contra incendio.
Además, se instalarán ductos y sistemas de extracción de aire (ventilación axial) los cuales
mantendrán los niveles de gases aceptados para la realización de los trabajos.
El piso tendrá pendiente hacia un sumidero donde se recolectarán los líquidos, en caso de
emergencia, para colectar aceites, grasas u otras sustancias. Los aceites usados producto de la
mantención de los equipos serán almacenados en estanques, desde donde serán retirados por
empresas autorizadas y llevados a disposición final.

Figura 1-75. Taller de Equipos Mina Temporal

1.6.1.8.9.2 Taller de equipos Mina
El Taller de equipos Mina estará emplazado en una plataforma de aproximadamente 87.500 m2

(ver Plano 1-05) y sus actividades de construcción empezarán a partir del año 3 de la fase de
operación del Proyecto. Este taller comprende un conjunto de instalaciones, las cuales se listan
a continuación:
 Taller de camiones
 Taller de soldadura
 Área de lavado de camiones
 Taller de neumáticos y losa de cambio de neumáticos
 Área de almacenamiento de lubricantes y refrigerantes
 Bodega y pañoles
 Oficinas, casa de cambio y comedor
 Estacionamientos de camiones mineros
 Estacionamientos de vehículos livianos
 Área de circulación de equipos mineros
 Patios de almacenamiento
 Caminos para la circulación de vehículos livianos.
A continuación se describe cada uno de estos componentes.
Taller de camiones
Comprenderá una edificación de estructura metálica de aproximadamente 4.800 m2, apoyada

sobre fundaciones de hormigón armado, con losa de piso de concreto, cubierto por planchas de
acero y tendrá paneles translucidos para la iluminación natural. Incluirá seis bahías de
mantención, dos puentes grúa y un sistema de detección y protección ante incendios.
Taller de soldadura
De las mismas características constructivas del taller principal, contará con rieles para permitir el
acceso al taller y también estará conectado a la red de distribución de agua contra incendio.

Área de lavado
Se ubicará a un costado del taller de mantención y comprende una superficie de 1.800 m2. Esta
incluirá un área de lavado de losa de hormigón armado con pendiente suficiente para permitir el
escurrimiento de agua y lodos diluidos hacia canaletas de recolección; Un sistema para la
recuperación de agua, iluminación, baño, sala de cambio y un sistema de detección y alarma de
incendio.
El sistema de recuperación de agua consistirá en una fosa de decantación, construida en

hormigón armado, de donde se extraerán los primeros lodos mediante el apoyo de una bomba.
Desde la fosa decantadora, el fluido sobrenadante pasará por rebalse a la poza recuperadora de
aceite y grasa. Desde esta fosa se recuperará gran parte de los aceites y grasas del efluente, los
cuales serán almacenados como residuo peligroso en isocontenedores para su retiro y
disposición en lugares autorizados.
El agua resultante del proceso de separación de aceite será almacenada en una fosa de agua
recuperada, construida en terreno natural e impermeabilizado con geosintéticos de tipo HDPE o
similar. El líquido será bombeado desde este foso hasta un estanque de acero desde donde podrá
ser reutilizado para el lavado, previo filtrado. El sistema de lavado operará como un circuito
cerrado, lo que permitirá recuperar la mayor cantidad de agua posible del proceso de lavado de
camiones.
Área Taller de Neumáticos
Corresponderá a una losa de hormigón armado para el cambio de neumáticos, tendrá una sala
de inflado, un área de almacenamiento de neumáticos usados y detección, alarma y un sistema
manual contra incendio.
Almacenamiento y distribución de lubricantes y refrigerantes
Estará conformado por una estructura de acero montada sobre fundaciones de hormigón armado.
Tendrá un área destinada a la instalación de los estanques de almacenamiento de lubricante,
aceite hidráulico y refrigerante (nuevo y usado), la cual contará con pretiles de contención para
eventuales derrames y detección y alarma de incendio con sistema de control y extinción de
incendio mediante aspersores en el interior de los contenedores.
Bodegas y pañoles del taller de camiones
El edificio de bodegas y pañoles está concebido para almacenar repuestos para la mantención
en la mina, talleres mecánico y eléctrico para mantenciones menores de equipos de la mina. El
edificio consiste en una estructura metálica conectada internamente con el taller de camiones,
pero separados por un muro cortafuego.

Edificio de servicios
El edificio de servicios comprende una estructura de dos pisos destinados a oficinas, casa de
cambio, comedores y estacionamientos.
1.6.1.8.9.3 Taller de vehículos livianos Concentradora
En este taller se realizarán los trabajos de mantención y lavado a vehículos livianos y camiones.
Estará ubicado al lado norte de la planta concentradora cerca de la planta de hormigón de la
misma (ver Plano 1-05).
El taller ocupará una plataforma de 2.000 m2, contará con un área de mantención y un área de
lavado y tendrá las siguientes instalaciones para la mantención de equipos, maquinarías y
vehículos livianos:
 Un edificio tipo galpón para realizar los trabajos,
 Un edificio bodega para almacenar materiales, repuestos, herramientas y equipos menores.
 Sala de cambio,
 Servicios higiénicos,
 Área de estacionamiento para vehículos livianos,
 Talleres,
 Oficinas,
 Área de lavado.
El edificio estará construido en base a una estructura metálica sobre fundaciones de hormigón,
la plataforma de mantención, será de hormigón revestida para soportar el tránsito de vehículos.
Las bodegas y los edificios de servicios corresponderán a estructuras modulares tipo contenedor
de manera que su ensamblaje permita edificar una sola estructura,
La zona de lavado de vehículos livianos se ubicará a un costado del taller de mantención y

abarcará una superficie de 200 m2, incluyendo la losa de lavado y el sistema de tratamiento,
almacenamiento y recirculación del efluente.
La zona de lavado de vehículos estará compuesta por una losa de hormigón que tendrá una
pendiente y solera de modo de dirigir el flujo. Para la contención de derrames se dispondrá de
una poza decantadora, una piscina de aceite y grasas y una poza de agua recuperada. El sistema
de tratamiento y recirculación de agua será el mismo descrito en la sección 1.6.1.8.9.1.

Esta instalación se utilizará durante la fase de construcción y quedará como instalación

permanente durante la fase de operación.
1.6.1.8.9.4 Taller de mantención Concentradora
El taller dedicado a la mantención de equipos, maquinarias y vehículos livianos, estará emplazado

en una plataforma de aproximadamente 1.300 m2, ubicado al Sur de las instalaciones de faena
de la plataforma principal de construcción de la planta concentradora (ver Plano 1-05). Consistirá
en un edificio tipo galpón para realizar los trabajos durante la fase de construcción. Además, se
materializarán otras instalaciones secundarias como sala de cambio, servicios higiénicos, área
de estacionamiento para vehículos livianos, talleres, oficinas y área de lavado.
El edificio tipo galpón estará construido principalmente en base a una estructura metálica apoyada
en fundaciones de hormigón armado y losa de piso de concreto y revestimiento exterior de
plancha de acero y sistema contra incendio.
1.6.1.8.9.5 Taller de mantención Depósito de Relaves
En este taller se realizarán mantenciones menores a equipos, maquinarías y vehículos livianos

del sector del depósito de relaves durante la fase de construcción, el lavado y reparaciones
mayores serán hechos en el taller de equipos mina que esté en funcionamiento.
Las instalaciones consistirán en de dos edificios; un edificio tipo galpón para realizar los trabajos
y un edificio bodega para almacenar materiales, repuestos, herramientas y equipos menores.
Además se materializarán otras instalaciones secundarias como; sala de cambio, servicios
higiénicos, área de estacionamiento para vehículos livianos, talleres, oficinas y área de lavado.
El edificio tipo galpón será construido principalmente en base a una estructura metálica sobre
fundaciones aisladas de hormigón armado y una plataforma con radier de hormigón.
1.6.1.8.10 Laboratorio
El laboratorio tendrá una capacidad para manipular 250 muestras por día, las cuales
corresponderán a las áreas de Operaciones Mineras, Control de Procesos, Ensayos Metalúrgicos
y Desarrollo Minero (Exploración). Incluirán diferentes salas para la realización de las siguientes
actividades, como salas de recepción, secado y preparación de muestras, laboratorio químico,
área de almacenamiento, oficinas y salas de servicios.
El laboratorio contará con redes especiales para la distribución de gases requeridos para los
diferentes procedimientos, sistema de extracción de gases químicos. Todas las líneas de gases
tendrán dispositivos de control y monitoreo en la fuente y un sistema de ventilación compuesto
por campanas de gases, depuradores y bombas de recirculación.
Los efluentes líquidos que se generarán en el laboratorio del Área Mina serán descargados hacia
una cámara de decantación, en la cual se producirá la separación entre las fases, donde la

fracción líquida sobrenadante será recuperada y reincorporada al proceso, mientras que la

fracción sólidas que decanten en la cámara, serán manejados y dispuestos como residuos
peligrosos en sitio de disposición final autorizado.
1.6.1.8.11 Instalaciones de almacenamiento de insumos
Corresponden a aquellas en donde se manejarán los insumos del Proyecto y comprenden

bodegas y patios de acopios de materiales en donde se almacenarán materiales a granel.
1.6.1.8.11.1 Bodegas
Los edificios de bodegas se ubicarán principalmente en el sector de la planta concentradora y el

taller de equipos Mina, próximos a recintos con baño (ver Figura 1-76). Estos edificios serán de
estructura metálica y revestimiento exterior, con oficinas para la administración, con
electrificación, sistemas contra incendio y comunicación.
Figura 1-76. Bodegas y patios de almacenamiento Área Mina, sector

Concentradora

Se utilizarán módulos o contenedores tipo marítimos habilitados para tal función, en los que se
almacenarán equipos, herramientas y materiales menores.
En las bodegas se almacenarán separadamente las substancias peligrosas, gases inflamables,

gases no inflamables y líquidos inflamables.
1.6.1.8.11.2 Patios de almacenamiento
Corresponden a grandes extensiones de terreno niveladas con maquinaria y compactadas con

rodillo vibratorio. Estas áreas dispondrán de un cerco perimetral, tipo malla, para controlar el
ingreso en la zona.
En estos recintos se almacenarán y manejarán los insumos de construcción tales como cañerías,
equipos y acero estructural, durante la fase de construcción. Una vez terminada esta fase las
instalaciones se desmantelarán.
Los patios de almacenamiento se ubican en las plataformas localizadas al oeste y al suroeste de

la planta concentradora. La ubicación de los patios de almacenamiento asociados a las
instalaciones de faena para la fase de construcción del Área Mina se muestran en la Figura 1-76,
mientras que en el sector del Depósito de Relaves estas instalaciones se presentan en algunas
instalaciones de faena en el Plano 1-26, el detalle de estas instalaciones se describe en la
sección1.7.2.2.
1.6.1.8.12 Instalaciones de manejo de explosivos
El proyecto considera la utilización de 4 polvorines en el Área Mina:
 Polvorín Mina (existente)
 Polvorín Mina (año 5 de la operación)
 Polvorín Cantera Sitio 9
 Polvorín Cantera Sitio 5
El polvorín Mina existente, ubicado al sur del rajo, será modificado para satisfacer los requisitos
de producción para el Proyecto QB2. Algunas de las modificaciones requeridas incluyen el
aumento de silos de almacenamiento de nitrato de amonio, una mayor área de almacenamiento
en maxi-sacos del nitrato y el traslado de los edificios habitables para cumplir con las regulaciones
de distancias de seguridad. Durante el año 5 de la fase operación, el polvorín se reubicará. Esta
actividad se describe en la sección 1.8.3.9.2 de la fase de operación.
El polvorín Mina se encuentra constituido por un depósito cerrado de muros laterales sólidos,
techo liviano, cumpliendo con las especificaciones contenidas en el Art. 81 de la Ley Nº 17.798.

El polvorín Mina se encontrará alejado de otras instalaciones y el acceso permanecerá será

restringido y estrictamente controlado. Tanto el almacenamiento como la operación serán
proporcionados por una empresa autorizada y con experiencia en el rubro minero.
Durante la fase de construcción, se considera la instalación de polvorines móviles a ser ubicados

en el mismo patio del polvorín existente en la mina.
En el sector del depósito de relaves, durante la fase construcción, también se considera el uso
de polvorines en las canteras sitio 5 y 9. Esta instalación será un depósito cerrado, de muros
laterales sólidos, techo liviano, cumpliendo con las especificaciones contenidas en el artículo 81
de la Ley N°17.798.
1.6.1.8.13 Bodega de equipos radiactivos
El Proyecto considera el uso industrial permanente de equipos con fuentes radiactivas. En general
estos equipos corresponden a densímetros y sensores de nivel los que se utilizarán durante la
construcción y operación del proyecto. Todos estos equipos serán con fuentes selladas para uso
industrial.
Se utilizarán equipos radiactivos en las siguientes partes del proyecto:
Fase de construcción:
 Certificación de Soldaduras y utilización de densímetros en :
 Concentradora,
 Puerto,
 Ductos del sistema de transporte de agua desalinizada,
 Ductos del sistema de trasporte de relaves.
Fase de operación:
 Chancador primario (descarga),
 Molienda,
 Espesador de concentrado y de relaves,
 Depósito de relaves,
 Sistema de transporte de concentrado
 Puerto.

Como la mayor parte de estos equipos se ubicará en la planta concentradora, se ha definido una
bodega permanente en la planta concentradora, junto a la planta de molibdeno y los espesadores
de relaves como lugar de almacenamiento.
Esta bodega se utilizará para el almacenamiento exclusivo de materiales y equipos generadores

de radiaciones ionizantes. Estas instalaciones cumplirán con las disposiciones presentadas en el
D.S. Nº133 “Reglamento sobre autorizaciones para instalaciones radiactivas o equipos
generadores de radiaciones ionizantes, personal que se desempeña en ellas, u opere tales
equipos y otras actividades afines". La ubicación de la bodega de material radioactivo se presenta
en el Plano 1-05.
El área donde se emplazará la bodega contará con una franja de seguridad perimetral,
asegurando una tasa de exposición que no exceda en 2 veces el nivel de radiación de fondo, no
pudiendo ser utilizada como pasillo ni tener otro uso.
El almacenamiento de equipos con fuentes radiactivas en esta bodega tendrá un carácter

temporal, ya que no se considera una bodega de disposición permanente de equipos radiactivos.
La bodega se mantendrá en todo momento cerrada y tendrá acceso sólo personal autorizado por
la autoridad respectiva para el manejo de este tipo de productos, las personas autorizadas serán
los encargados de controlar el acceso de personas y maquinarias y de llevar el control de los
productos que entran y salen de la bodega. El manejo de los instrumentos que presenten
desperfectos o requieran mantención, será realizada por una empresa externa certificada, no se
realizará ningún tipo de mantenimiento dentro del área del Proyecto.
1.6.1.8.14 Instalaciones de manejo de residuos sólidos
El Área Mina mantendrá en operación el Centro de Manejo de Residuos Sólidos (CMRS)

existente, con algunas modificaciones para adaptarlo a los requerimientos del Proyecto. Estas
modificaciones incluyen:
 El aumento de la capacidad del relleno sanitario, utilizando el área sobre el vaso proyectado
para disponer los residuos sobre el depósito existente, en altura,
 La construcción de un monorrelleno de lodos para la disposición de los lodos generados por

las PTAS concentradora, la PTAS Depósito de Relaves y la PTAS Taller Equipos Mina
Temporal.
El esquema del CMRS Mina-Planta se presenta en la Figura 1-77 y en el Plano 1-04.

Figura 1-77. CMRS Mina-Planta
El CMRS Mina-Planta operará con las siguientes instalaciones principales (ver Figura 1-77):
 Relleno sanitario para RSD y RSDA (incluye sistema de gestión de percolados),
 Monorrelleno para disposición de lodos de las PTAS en zanja separada,
 Depósito de RISES NP (No Peligrosos) sin valor comercial (zanjas),
 Depósito de RESPEL,
 Patio de Salvataje para RISES NP con valor comercial.
Además se consideran las siguientes instalaciones que operarán en áreas separadas:
 Depósito de RESCON (zanjas) (en área separada),
 Zanjas para disposición de neumáticos mineros (en área separada).
Estas instalaciones se muestran en el Plano 1-04 y Plano 1-05, respectivamente.

1.6.1.8.14.1 Ampliación del centro de manejo de residuos sólidos (CMRS) Mina-Planta
La ampliación de la capacidad del CMRS Mina-Planta asegurará que se posea suficiente

capacidad para toda la vida útil del Proyecto. Esta modificación consistirá en el aumento de
capacidad del relleno sanitario proyectando un crecimiento por sobre lo depositado en QB1
(depositación en altura), siendo el área actual del CMRS Mina-Planta suficiente para la gestión
de residuos del Proyecto. El detalle de la ampliación de esta obra se describe en el PAS Nº141,
Anexo 10.3-26 del Capítulo 10 Plan de Cumplimiento Legal del presente EIA.
Además, de instalaciones eléctricas, de agua potable y alcantarillado, el CMRS Mina-Planta

cuenta con las siguientes instalaciones:
 Cerco perimetral y portón de acceso
 Báscula
 Estacionamientos
 Oficina de administración
 Servicios higiénicos
 Estanque de acumulación temporal de aguas servidas
 Galpón de maquinaria
 Patio de lavado de camiones
 Obras de evacuación de aguas lluvias.
1.6.1.8.14.2 Monorrelleno de lodos
Este monorrelleno será el destino de los lodos provenientes desde las PTAS del Área Mina
durante el desarrollo del Proyecto. Se estima una generación de lodos de 0,20 kg/habitante/día,
considerando el personal efectivo laborando en las distintas faenas del Proyecto. En la Figura
1-77 se puede observar la ubicación del monorrelleno de lodos dentro del CMRS Mina-Planta.
El monorrelleno de lodos se compondrá de 3 celdas de iguales dimensiones, abarcando cada

una de ellas una superficie aproximadamente 1.750 m2, con una altura de 3,0 m. Cada celda
contará con su respectiva rampa de acceso de 23,2 m (pendiente de un 10%) y contarán con
sello basal, que garantizará la impermeabilización de la instalación32. La capacidad total de
almacenamiento de las 3 celdas será de 11.582 m2. Las cuantificación y características del lodo
32 En conformidad a lo estipulado en el DS 4/2009.

generado se presentan en la sección A2 y 3, del PAS Nº126 del monorrelleno del CMRS Mina-
Planta, anexos 10.3-2 del Capítulo 10 Plan de Cumplimiento Legal del presente EIA.
El lodo tratado será transportado en camiones acomodados para tal fin, los que serán
encarpados, evitando vertidos accidentales durante su traslado33.
En el caso que la recepción de lodos sobrepase las cantidades estipuladas o sufra algún tipo de
paralización temporal, se podrá disponer de los lodos en las zanjas del relleno sanitario del CMRS
Mina-Planta. En todo caso, también se contará con el monorrelleno del Área Pampa para envío
de lodos a disposición.
1.6.1.8.14.3 Bodegas de almacenamiento temporal de RESPEL
Durante el funcionamiento del Proyecto se seguirá almacenando los RESPEL en bodegas de

almacenamiento temporal34 , ubicadas en el patio de salvataje del CMRS Mina-Planta. Desde
este patio se realizará el retiro de los RESPEL y será transportado hasta las instalaciones de
manejo y/o disposición final por empresas debidamente autorizadas. (ver Figura 1-77).
1.6.1.8.14.4 Depósitos RESCON
Se utilizarán dos sitios para disponer de manera segura los residuos de escombros de las fases
de construcción y cierre que se generen en el Área Mina. Se trata de zanjas acondicionadas para
la disposición final de RESCON que se dispondrán en dos áreas, una zanja para los escombros
de la fase de construcción y en otra área se dispondrán 2 zanjas para la fase de cierre. La primera
se ubicará a un costado del camino que conduce a los botaderos de estériles de la operación de
la mina, tal como se observa en el Plano 1-03 y la última se ubicará al suroeste del taller de
equipos Mina (ver Plano 1-05).
El detalle de esta instalación se describe en el PAS Nº140 de las zanjas de escombros de Área
Mina, anexo 10.3-22 del Capítulo 10 Plan de Cumplimiento Legal del presente EIA.
1.6.1.8.14.5 Depósito de neumáticos
El Área Mina contará con un sitio para disponer de manera segura los neumáticos mineros usados
durante todas las fases del Proyecto (construcción, operación y cierre). Esta instalación se
ubicará al sur de la planta concentrado y colindante a la PTAS Concentradora, en el área del
actual Depósito de Neumáticos (proyectado en QB1).
Para cubrir la necesidad de espacio para disposición de neumáticos mineros se construirán en

total 10 zanjas tal como se presenta en el Plano 1-05.
33En conformidad con los estipulado en el Artículo 15º del DS. 4/2009.
34Las bodegas de almacenamiento temporal y transitorio, cumplirán con la normativa vigente (Reglamento Sanitario
sobre Manejo de Residuos Peligrosos, D.S. 148/2005).

Las zanjas se construirán de manera progresiva, completando una y realizando sus coberturas
finales al tiempo de construir la siguiente, para evitar excavaciones innecesarias si los volúmenes
son menores que los estimados y para un mejor control de las aguas lluvia.
Se considera una cobertura final de al menos 20 cm de espesor de material producto de

excavaciones y 15 cm de tierra productos de escarpes para favorecer el desarrollo de vegetación
natural.
Debido a que los neumáticos no presentan condiciones de degradación podrán ser dispuestos
en estas zanjas, y no será necesario implementar un sistema de impermeabilización del fondo de
las mismas.
El detalle de esta instalación se describe en el PAS Nº140 de las zanjas de neumáticos mineros
del Área Mina, anexo 10.3-23 del Capítulo 10 Plan de Cumplimiento Legal del presente EIA.
1.6.1.8.14.6 Patio de salvataje (Punto Limpio)
En este sitio se seguirá realizando la recuperación del papel, cartón, plásticos y metales,
materiales que serán destinados a potenciales compradores que cuenten con sus respectivas
autorizaciones.
Los RISES NP (No Peligrosos) generados en faena, tanto en la fase de construcción como de
operación, así como en talleres y otras instalaciones de índole industrial se identificarán como
residuos potencialmente reciclables: la madera, los cartones, los papeles y los pallets.
1.6.1.8.15 Sistemas de comunicación
En el Área Mina se instalará una torre de comunicaciones en el Cerro Pile.
El tipo de torre a utilizar será del tipo celosía reforzada, constituida por perfiles angulares de acero
y atornillados entre sí y un tubo de soporte interno de acero de 114 mm. Las torres tendrán un
ancho aproximado de 1,40 m y una altura máxima desde el nivel de terreno de 40 m (8 tramos
de 5 m más el anclaje de cimentación).
La cimentación de la torre corresponderá a un único apoyo tipo monobloque de base cuadrada,

con una anchura de base de 1,70 m. Este tipo de torre se caracteriza por poseer una resistencia
al viento de 150 km/h con una carga máxima en la punta de 2.000 kg.
La ubicación de esta torre se muestra en el Plano 1-03.

1.6.1.8.16 Caminos internos
1.6.1.8.16.1.1 Caminos internos Mina – Planta
Se considera la habilitación de 5 caminos internos nuevos en el sector de la planta concentradora

y una huella de acceso para la torre de comunicaciones. Los caminos unirán las obras internas
de esta área y tendrán un carácter permanente a lo largo del Proyecto. Además, se considera un
sistema de abatimiento de polvo sobre los caminos, el cual se realizará mediante un camión aljibe.
Los caminos internos son los siguientes:
 Caminos de construcción Planta Concentradora
 Caminos de acceso Planta Concentradora
 Caminos de acceso Chancador Primario
 Caminos de acceso Piscinas de Agua
 Camino de acceso Campamento
 Huella de acceso a Torre de Comunicaciones Cerro Pile
En la sección 1.7.2.5.1.1 se describe el método constructivo de estos caminos y el Plano 1-05 se

muestra la ubicación.
1.6.1.8.16.1.2 Caminos internos Depósito de Relaves
En el sector del depósito de relaves se proyectan caminos internos de carguío para tráfico de
grandes camiones y caminos de acceso internos para tráfico de vehículos livianos. Se considera
el mismo sistema de abatimiento de polvo utilizado para los caminos del Área Mina. Los caminos
internos del sector depósito de relaves son los siguientes:
 Camino de carguío entre Botadero de Estériles Sur y Muro de Partida
 Camino de acceso al coronamiento y pie de muro desde la Estación Ciclones
 Camino de Laguna Huérfana a Muro de Partida
 Camino de construcción y mantención del canal de contorno Depósito de Relaves
 Camino al Sistema Cortafugas Nº2
 Camino Canaleta de Relaves
 Huellas de inspección S/E Mina - S/E Depósito de Relaves

En la Figura 1-78 se muestra la ubicación de estos caminos y en la sección 1.7.2.5.1.2 se describe

su método constructivo.
Figura 1-78. Caminos internos Depósito de Relaves

1.6.1.8.17 Estacionamientos
El Área Mina contará con recintos reservados para estacionar vehículos o maquinaría automotriz.
Estos sitios tendrán las siguientes características constructivas:
 Se tratará de zonas de terreno natural niveladas y compactadas con maquinaria.
 En el caso de los buses se destinará una zona especial para la entrada y salida de los mismos.
 Las playas de estacionamiento estarán señalizadas y demarcadas.
 Se dispondrá de zonas de tránsito peatonal para no interferir con la entrada y salida de

vehículos.
Las principales playas de estacionamiento para buses y camionetas se encontrarán en las

instalaciones de faena durante la fase de construcción y en los campamentos del Área Mina,
durante la fase de construcción y operación del Proyecto. La ubicación de estos estacionamientos
se muestra en el Plano 1-05, 1-10 y 1-11.
1.6.1.8.18 Sistemas de alarma y protección contra incendio
En el Área Mina del Proyecto se encontrará la sala de control principal del sistema de detección
y extinción de incendios del Proyecto. En este lugar se operará y supervisará la operación del
proceso de todas las áreas y se ubicará el panel principal del sistema de detección y extinción de
incendios.
El sistema se abastecerá de agua desde la piscina de agua fresca, cubriendo toda el área de la
planta concentradora, edificios/talleres mina y chancado. Este sistema funcionará con
alimentación gravitacional desde la piscina de agua fresca y las bombas de presurización. La red
de agua de incendio alimentará las estaciones de mangueras, grifos y red de rociadores
proyectados en las distintas áreas.
En el interior de cada instalación se contará con extintores portátiles de diferentes clases

dependiendo de las áreas y servicios requeridos.
En el depósito de residuos domésticos del CMRS, en el área de almacenamiento de residuos

peligrosos y las distintas obras civiles del área, contarán con un sistema de detección de
incendios y un sistema de extinción manual con extintores del tipo ABC.
El sistema de detección y extinción de incendios cubrirá también los edificios administrativos del
campamento, talleres y bodegas del área.

1.6.1.8.19 Garita de acceso
La garita de acceso a la concentradora estará ubicada en la parte norte de la concentradora para

el control de acceso de camionetas livianas, buses y camiones durante la fase de operación del
Proyecto. Construida de estructura metálica con revestimiento exterior, contará con oficinas,
electrificación, sistemas contra incendio, comunicación, baños y sanitarios para uso del personal.
Su ubicación se puede observar en la Figura 1-79 y en el Plano 1-05.
Figura 1-79. Garita de acceso al Área Mina
Se considera también la utilización de la garita de acceso QB existente ubicada próxima a la

conexión entre la Ruta 5 con el camino Pintados.

1.6.2 Área Obras Lineales
El Área Obras Lineales comprende un conjunto de obras que, si bien no comparten una ubicación
geográfica en particular, poseen la característica común de ser obras de tipo lineal, con lo que
ello conlleva en cuanto a los potenciales impactos asociados a las mismas. A continuación se
describen las obras principales que componen el Área Obras Lineales:
 Sistema de transporte de concentrado (STC) desde el Área Mina hasta el Área Puerto,
 Sistema de transporte de agua desalinizada (STAD) para transportar el agua desalinizada

desde la planta desalinizadora ubicada en el Área Puerto hasta las instalaciones del Área
Mina.
 Líneas de alta tensión para el suministro de energía eléctrica desde los puntos de conexión
al SING en las subestaciones Lagunas y Tarapacá hasta las distintas áreas del Proyecto.
 Caminos:
 Camino variante Ruta A-97B

 Huellas de acceso a las torres de comunicaciones
 Mejoramiento de caminos existentes
En la Figura 1-80 se puede observar la ubicación de estas obras.

Figura 1-80. Ubicación de las obras del Área Obras Lineales

En la Figura 1-81 se presenta un esquema de los sistemas de transporte de concentrado y agua

desalinizada, mientras que la Figura 1-82 muestra el esquema correspondiente al suministro de
energía eléctrica (línea de alta tensión y subestaciones).

Figura 1-81. Sistemas de transporte de aguas y pulpas de QB2

Figura 1-82. Subestaciones y líneas eléctricas de alta – media y baja tensión QB2

A continuación se enumeran las partes y obras que comprenden el Área Obras Lineales:
 Sistema de Transporte de Concentrado (STC):
 Tubería de transporte de concentrado

 Estación de bombeo (EB-STC)
 Estaciones de válvulas:
 Estación de válvulas Nº 1 (EV1-STC)

 Estación de válvulas Nº 2 (EV2-STC)
 Estaciones disipadoras:
 Estación disipadora de presión Nº 1 (ED1-STC)

 Estación disipadora de presión Nº 2 (ED2-STC)
 Estaciones de monitoreo de presión:
 Estación de monitoreo de presión Nº 1 (EMP1-STC)

 Estación terminal (ET-STC)

 Cruces de caminos, quebradas y líneas férreas
 Piscinas de emergencia del STC: ED1-STC, EV1-STC, ED2-STC y EV2-STC
 Sistema de Transporte de Agua Desalinizada (STAD):
 Tubería de transporte de agua desalinizada

 Estaciones de bombeo:
 Estación de bombeo Nº 1 (EB1-STAD)35

 Estación de bombeo Nº 2 (EB2-STAD)
 Estación terminal (ET-STAD)

 Cruces de caminos, quebradas y líneas férreas
 Piscinas de emergencia
 Piscinas de emergencia del STAD: EB2-STAD, EB3-STAD, EB4-STAD y EB5-STAD
35 Ubicada dentro del área Puerto.

 Sistema de Suministro y Transmisión de Energía Eléctrica
 LAT Lagunas - Estación de Bombeo Nº 3 STAD

 LAT Estación de Bombeo Nº 3 STAD – Mina-Planta
 Conexiones desde LAT del SING a subestaciones seccionadoras
 Subestación eléctrica 220 kV Tarapacá
 Subestación eléctrica 220 kV Lagunas
 Subestación eléctrica 220 kV Seccionadora Puerto
 Subestación eléctrica 220 kV Seccionadora Estación de Bombeo Nº2 STAD
 Cruces con caminos, línea férrea, otras líneas eléctricas y cauces
 Caminos
 Caminos y huellas a construir
 Camino de acceso Variante Ruta A-97B

 Huella de acceso a Torre de Comunicaciones Cerro Coposa
 Huella de acceso a Torre de Comunicaciones Alto Patache
 Caminos a mejorar
 Huella de conexión Ruta A-760-Plataforma ductos STC y STAD

 Huella de conexión Pintados-Plataforma ductos STC y STAD
 Camino de acceso Área Pampa
 Camino conexión Ruta A-855-Acceso Área Pampa
 Huella de Acceso a Torre de Comunicaciones Cerro Quitala
 Huella de Acceso a Torre de Comunicaciones Lagunas
 Instalaciones auxiliares:
 Campamentos
 Campamento Ductos Nº 1 (incluyendo Campamento Pionero Ductos N° 1)

 Campamento Ductos Nº 2 (incluyendo Campamento Pionero Ductos N° 2)
 Estaciones de primeros auxilios
 Comedores
 Comedores en campamentos Ductos N° 1 y Ductos N° 2

 Comedores Móviles para construcción de ductos
 Subestaciones eléctricas

o Subestación eléctrica 220 kV EB2-STAD

 Líneas eléctricas de 6,9 kV
o Línea eléctricas de 6,9 kV Estación de Válvulas Nº1 STC
o Línea eléctricas de 6,9 kV Estación de Válvulas Nº2 STC
o Línea eléctricas de 6,9 kV Estación Disipadora de Presión Nº1 STC
o Línea eléctricas de 6,9 kV Estación Disipadora de Presión Nº2 STC
 Estanque de recepción de agua potable campamento Ductos N° 1

 Estanque de recepción de agua potable campamento Ductos N° 2
 Instalaciones de manejo de aguas servidas
 PTAS Pionero Ductos Nº 1

 PTAS Pionero Ductos Nº 2
 PTAS Ductos Nº 1
 PTAS Ductos Nº 2
 Sistemas de suministro de combustibles
 Estación de Combustible Ductos N° 1

 Estación de Combustible Ductos N° 2
 Talleres de mantención de equipos y vehículos
 Taller de mantención Campamento Ductos N° 1

 Taller de mantención Campamento Ductos N° 2
 Bodega de almacenamiento transitorio de RESPEL campamento Ductos N° 1

 Bodega de almacenamiento transitorio de RESPEL campamento Ductos N° 2
 Sitios de almacenamiento transitorio de residuos sólidos campamento Ductos N° 1
 Sitios de almacenamiento transitorio de residuos sólidos campamento Ductos N° 2
 Caminos internos
 Sistemas de comunicación
 Torre de comunicaciones Cerro Coposa

 Torre de comunicaciones Cerro Quitala

 Torre de comunicaciones Lagunas
 Torre de comunicaciones Cerro Tarapacá
 Torre de comunicaciones Alto Patache
 Sistemas de alarma y protección contra incendio
1.6.2.1 Sistema de transporte de concentrado
El sistema de transporte de concentrado (STC) consiste en un sistema presurizado de tuberías

para la conducción del concentrado de cobre desde las instalaciones de la planta concentradora
en el Área Mina hasta las instalaciones de filtrado y embarque en el Área Puerto ubicado en Punta
Patache. Su principal componente es una cañería de 8 pulgadas de diámetro nominal (el
concentraducto), con secciones de 6 pulgadas de diámetro nominal en las zonas de mayor
pendiente, y una longitud aproximada de 164 km, además de un conjunto de instalaciones
auxiliares, y compartirá su plataforma con el sistema de transporte de agua desalinizada (STAD)
a lo largo de toda la ruta, excepto en aquellas zonas en donde las limitaciones de pendiente del
concentraducto no lo permiten.
La ubicación del sistema de transporte de concentrado, incluyendo tubería y estaciones, se

presenta en los Planos 1-14, 1-15 y 1-16.
Los componentes del STC se describen con mayor detalle a continuación.
1.6.2.1.1 Tubería de transporte de concentrado
El concentrado de cobre será transportado mediante una tubería de acero al carbono (norma API
5L, grado X70), la cual tendrá un diámetro nominal de 8 pulgadas, excepto en el tramo de
pendiente más pronunciada (entre las estaciones ED1 y ED2, ubicadas en los kilómetros 17,7 y
47,6, respectivamente), en donde el diámetro nominal será de 6 pulgadas. La tubería contará con
un revestimiento interno de HDPE36 en toda su extensión como protección contra la corrosión,
mientras que para la protección contra la corrosión externa se colocará un revestimiento de
polietileno tri-capa (3LPE) y protección catódica como complemento.
El concentraducto irá enterrado a una profundidad mínima de 0,80 m desde la superficie del
terreno, a excepción de los cruces de quebrada de importancia. En estos sectores, la tubería se
enterrará a una profundidad mínima de aproximadamente 1,2 m o mayor, según los resultados
de los estudios de socavación para cada uno de los cruces.
36 Del inglés high-density polyethylene (“polietileno de alta densidad”).

El concentraducto y sus obras anexas fueron diseñados considerando un caudal de diseño de

150 m3/h, aproximadamente.
1.6.2.1.2 Estaciones del STC
Además de la tubería de transporte de concentrado o concentraducto, el STC contempla las

siguientes instalaciones:
 Una (1) estación de bombeo (EB-STC)
 Cuatro (4) estaciones intermedias:
 Dos (2) estaciones disipadoras de presión (ED1-STC y ED2-STC)

 Dos (2) estaciones de válvulas (EV1-STC y EV2-STC)
 Una (1) estación terminal (ET-STC)
 Tres (3) estaciones de monitoreo de presión (EMP1-STC, EMP2-STC y EMP3-STC).
Las estaciones intermedias cumplen con la función de proporcionar disipación para las distintas
condiciones operacionales y bloqueo para detención del ducto y drenaje.
La estación de bombeo (Figura 1-83) comprenderá un (1) cajón distribuidor, dos (2) estanques
con agitación para almacenamiento de concentrado, dos (2) bombas de carga y dos (2) bombas
de desplazamiento positivo, las cuales estarán encargadas de proveer la presión de descarga
necesaria para enviar el concentrado hacia las instalaciones de filtrado y embarque ubicadas en
el Área Puerto, además de un loop de prueba. La estación de bombeo contará con una válvula
de alivio para el manejo de sobrepresión.

Figura 1-83. Estación de bombeo del Sistema de Transporte de Concentrado (EB-

STC)
Fuente: Teck, 2016.
Las estaciones de válvulas (Figura 1-84 y Figura 1-85) tendrán un juego de válvulas que permitirá
seccionar la presión estática durante las detenciones del sistema, mientras que las estaciones
disipadoras de presión (Figura 1-86 y Figura 1-87) poseerán elementos de disipación cuya función
es reducir las presiones dinámicas durante la operación, así como también juegos de válvulas
para seccionar la presión estática durante detenciones.
Las instalaciones de faena que se observan en las figuras son parte de la fase de construcción y
se describen en la sección 1.7.2.2 del presente documento.

Figura 1-84. Estación de válvulas Nº 1 del Sistema de Transporte de Concentrado

(EV1-STC)
Fuente: Teck, 2016.

Figura 1-85. Estación de válvulas Nº 2 del Sistema de Transporte de Concentrado

(EV2-STC)
Fuente: Teck, 2016.

Figura 1-86. Estación disipadora de presión Nº 1 del Sistema de Transporte de

Concentrado (ED1-STC)
Fuente: Teck, 2016.

Figura 1-87. Estación disipadora de presión Nº 2 del Sistema de Transporte de

Concentrado (ED2-STC)
Fuente: Teck, 2016.
Las tres estaciones de monitoreo de presión (Figura 1-88, Figura 1-89, Figura 1-90) estarán
equipadas con transmisores que permiten monitorear la presión en estos puntos del trazado.

Figura 1-88. Estación de monitoreo de presión Nº 1 del Sistema de Transporte de

Concentrado (EMP1-STC)
Fuente: Teck, 2016.


Fuente: Teck, 2016.


Fuente: Teck, 2016.
La estación terminal (Figura 1-91) contará con elementos de disipación y juegos de válvulas para
ser utilizadas durante la operación y detención del sistema, respectivamente. Además, en esta
estación se instalará un cajón distribuidor de concentrado y tres estanques de almacenamiento,
los cuales permitirán recibir el concentrado o agua durante las operaciones de lavado del sistema.

Figura 1-91. Estación terminal del Sistema de Transporte de Concentrado (ET-

STC)
Fuente: Teck, 2016.
Tanto las estaciones de válvulas como las estaciones disipadoras de presión y la estación
terminal contarán con una línea de drenaje y dos líneas de emergencia. En el caso de las
estaciones intermedias, las líneas descargarán hacia la piscina de emergencia de la estación.
Las piscinas de emergencia del STC se describen en el acápite 1.6.2.1.4 del presente documento.
En el caso de la estación terminal, las líneas de drenaje descargarán en el cajón distribuidor o en

el sistema de drenaje de la estación. El flujo será luego derivado hacia el área de contención de
derrames de los estanques de almacenamiento. Como medida adicional, el Área Puerto cuenta
con una piscina de emergencia, a la cual podría derivarse eventualmente un derrame desde el
STC.
A lo largo de su trazado, el concentraducto atravesará caminos, quebradas y líneas férreas.

Según el tipo de estructura a atravesar y las características del sitio, el Proyecto prevé diferentes
soluciones de cruce, las cuales se describen a continuación.

1.7.
Las características de cada una de las soluciones de cruce se describen a continuación.
El trazado del concentraducto se cruzará con el trazado de las rutas 1, 5, A-750 y A-855. Para
las primeras dos situaciones, el Proyecto prevé un atravieso de camino con camisa de acero (Tipo
5). La ubicación de estos cruces de caminos se presenta en la Tabla 1-30. En el caso de la Ruta
A-855, debido a que se atraviesa la quebrada Guatacondo en ese punto, la solución y el método
constructivo corresponden a un cruce de quebrada y su ubicación se indica en la Tabla 1-31.
Cabe destacar que, en todos los casos, los cruces de caminos se ubican en los tramos en que el
STC comparte plataforma con el STAD.
Tabla 1-30. Cruces de caminos del STC/STAD

Nombre de
ID Km Cruce Tipo de atravieso
camino
E N
C1 Ruta 1 348,5 377.058 7.702.494 Tipo 5 – Camisa de acero
C2 Ruta A-750 13,20 384.413 7.700.448 Tipo 5 – Camisa de acero
C3 Ruta 5 1.740,93 427.407 7.697.828 Tipo 5 – Camisa de acero
Fuente: Teck, 2016.
A continuación, en la Figura 1-92 se presenta un ejemplo de atravieso tipo 5 (correspondiente al

cruce de la Ruta 1).

Figura 1-92. Plano de ejemplo de atravieso de camino – STC/STAD – Atravieso con camisa de acero (Tipo 5)
Fuente: Teck, 2016.

Esta solución de atravieso se aplica tanto al concentraducto como a la tubería de transporte de

agua desalinizada.
Para los cruces de quebradas a lo largo del trazado del concentraducto se prevén los siguientes
tipos de solución de cruce:
 Cruce de quebrada mediante tubería enterrada con revestimiento de hormigón (Tipo 1)
 Cruce de quebrada con badén de mampostería de piedra (Tipo 2)
 Cruce de quebrada con solución sin obra asociada (badén natural)
La ubicación de los cruces de quebradas del STC (los cuales son compartidos con el STAD) se
presenta en la Tabla 1-31.
Tabla 1-31. Cruces de quebradas del STC/STAD

Nombre
ID Tipo de cruce
Quebrada
Este Norte
D01 Sin Nombre 379.521 7.704.109 Tipo 2 – Badén de mampostería de piedra
D02 Sin Nombre 386.451 7.700.789 Tipo 2 – Badén de mampostería de piedra
D03 Sin Nombre 389.276 7.702.085 Sin obra asociada (badén natural)
Quebrada
D08 449.305 7.693.798 Sin obra asociada (badén natural)
Chipana


Nombre
ID Tipo de cruce
Quebrada
Este Norte
Quebrada Tipo 1 – Tubería enterrada con
D22 473.037 7.678.949
Guatacondo revestimiento de hormigón
Tipo 1 – Tubería enterrada con
D24 Sin Nombre 483.258 7.678.592
revestimiento de hormigón
D26 Sin Nombre 492.934 7.678.803
D28 Sin Nombre 494.855 7.676.978
D36 Sin Nombre 512.632 7.681.244
CA138A Sin Nombre 471.826 7.679.861 Sin obra asociada (badén natural)
Fuente: Elaboración propia. (*): Solución sin mampostería de piedra (badén natural).
A continuación, en la Figura 1-93 se presenta un plano típico del cruce tipo 1, mientras que en la
Figura 1-94 se presenta un plano típico de cruce tipo 2 y en la Figura 1-95 se presenta un
esquema de un badén natural.

Figura 1-93. Plano típico de cruce de quebrada – STC/STAD – Tubería enterrada

con revestimiento de hormigón armado (Tipo 1)
Fuente: Teck, 2016.

Figura 1-94. Plano típico de cruce de quebrada – STC/STAD – Badén de

mampostería de piedra (Tipo 2)
Fuente: Teck, 2016.

Figura 1-95. Plano típico de cruce de quebrada – STC/STAD – Badén natural
Fuente: Teck, 2016.

En estos casos, al igual que para los cruces de caminos, la solución de atravieso de quebradas
se aplica tanto al concentraducto como a la tubería de agua desalinizada.
1.6.2.1.3.3 Cruces de líneas férreas
El trazado del concentraducto atravesará una línea férrea de Ferronor. Para este caso un
atravieso con camisa de acero (Tipo 5), al igual que los utilizados para el cruce de caminos (ver
Figura 1-92). Este atravieso es compartido con el STAD.
El listado de los cruces de líneas férreas del STC/STAD se presenta en la Tabla 1-32.
Tabla 1-32. Cruces de líneas férreas del STC/STAD

Nombre de
ID Tipo de atravieso
camino
Este Norte
F1 Ferronor 443.379 7.695.408 Tipo 5 – Camisa de acero
Fuente: Teck, 2016.
1.6.2.1.4 Piscinas de emergencia del sistema de transporte de concentrado (STC)
El sistema de transporte de concentrado (STC) requerirá de piscinas de emergencia para

contener los materiales que transportan durante su fase de operación en caso de eventualidades
y/o requerimientos de mantención.
Corresponderán a 4 piscinas de emergencia próximas a las estaciones de válvulas Nº1 y Nº2 y a

la estaciones disipadoras de presión Nº1 y Nº2 y estarán diseñadas para drenar los tramos aguas
arriba del STC, en caso de detenciones prolongadas del sistema y así evitar embanques.
Adicionalmente, podrán ser utilizadas en caso de emergencias.
Estas piscinas estarán dimensionadas para almacenar 1,5 veces el volumen interno de
concentrado contenido en la cañería principal que puede ser desplazado hacia ellas. Las piscinas
de emergencia contarán con un cerco perimetral para evitar el ingreso de terceros y/o animales.
El volumen y ubicación de cada una de las piscinas se presenta en la Tabla 1-33.
Tabla 1-33. Piscinas de emergencia del STC

Estación Volumen Piscina [m3]
Este Norte
ED1 7.680.075 504.034 675
EV1 7.677.225 494.499 270
ED2 7.678.778 478.846 430


Este Norte
EV2 7.697.4756 399.250 4.730
Fuente: Teck, 2016.
1.6.2.2 Sistema de transporte de agua desalinizada
El sistema de transporte de agua desalinizada (STAD) fue diseñado para proveer a la planta
concentradora del Proyecto de agua fresca de reposición, a partir del agua desalinizada obtenida
en la planta desalinizadora del Área Puerto.
A continuación se describen las principales obras que componen el STAD.
1.6.2.2.1 Tubería de transporte de agua desalinizada
El agua desalinizada será transportada en tuberías de acero al carbono sin revestimiento interno,
provistas de un sobre-espesor por corrosión e inyección de inhibidores de corrosión. Para la
protección contra la corrosión externa se colocará un revestimiento con protección catódica como
complemento.
El sistema de transporte de agua desalinizada (STAD) comprende un acueducto o tubería de

transporte de 36 pulgadas de diámetro, con una longitud aproximada de 160 km y una diferencia
de elevación de aproximadamente 4.300 m desde la salida de la planta desalinizadora en el Área
Puerto hasta las instalaciones de procesamiento de mineral en el Área Mina. El acueducto y sus
obras anexas compartirán la plataforma con el sistema de transporte de concentrado (STC) a lo
largo de toda la ruta, excepto en aquellas zonas en donde la restricción de pendiente del
concentraducto no lo permite. El STAD fue diseñado considerando un caudal de diseño de
4.320 m3/h, aproximadamente.
El trazado de las tuberías de agua desalinizada, junto con la ubicación de sus instalaciones
complementarias, se presenta en los Planos 1-14, 1-15 y 1-16.
1.6.2.2.2 Estaciones de bombeo del STAD
El sistema de transporte de agua desalinizada contempla las siguientes instalaciones:
 Cinco (5) estaciones de bombeo:
 Estación de Bombeo Nº 1 (EB1-STAD),

 Estación de Bombeo Nº 4 (EB4-STAD) y
 Estación de Bombeo Nº 5 (EB5-STAD).

 Una (1) estación terminal (ET-STAD).
La estación de bombeo Nº 1 (EB1-STAD) se ubicará en el Área Puerto, junto a la planta

desalinizadora. Constituye la primera instalación del STAD y de la misma se inicia el trazado del
acueducto que transporta el agua desalinizada hasta las instalaciones del Área Mina. En la Figura
1-96 se presenta una vista en planta de la EB1-STAD y de las instalaciones auxiliares ubicadas
junto a la misma, además de su entorno inmediato.
Figura 1-96. Estación de bombeo Nº 1 del Sistema de Transporte de Agua

Desalinizada (EB1-STAD)
Fuente: Teck, 2016.
La estación de bombeo Nº 2 del STAD se ubicará a aproximadamente 26 km del Área Puerto. En

la Figura 1-97 se presenta una vista en planta de esta estación de bombeo y sus instalaciones
auxiliares, además de las instalaciones de faena que se ubicarán en su entorno inmediato durante
la fase de construcción de las obras lineales del Proyecto. Las instalaciones de faena se describen
en el acápite 1.7.2.2 del presente documento.


Fuente: Teck, 2016.
La estación de bombeo Nº 3 del STAD se ubicará a aproximadamente 113 km del Área Puerto.
La Figura 1-98 muestra una vista en planta de esta estación de bombeo y sus instalaciones
auxiliares, además de las instalaciones de faena para la fase de construcción que estarán
ubicadas en la misma plataforma.


Fuente: Teck, 2016.
La estación de bombeo Nº 4 del STAD se encuentra ubicada a aproximadamente 130 km del

Área Puerto. La vista en planta de ambas estaciones de bombeo, instalaciones auxiliares
(incluyendo la piscina de emergencia, compartida por ambos sistemas de transporte) y áreas
designadas para las instalaciones de faena de apoyo a la construcción se muestra en la Figura
1-99.


Fuente: Teck, 2016.
En la Figura 1-100 se muestra la vista en planta de la estación de bombeo Nº 5 del STAD, la cual
se ubicará a unos 142 km del Área Puerto. La figura muestra también las áreas contiguas en las
que se ubicarán las instalaciones de faena para la fase de construcción.


Fuente: Teck, 2016.
La estación terminal del STAD se ubicará en el Área Mina, y allí concluye el trazado de las tuberías
de agua desalinizada. La Figura 1-101 muestra una vista en planta de esta estación y sus
instalaciones auxiliares, además de algunas instalaciones de faena que se ubicarán alrededor de
la estación durante la fase de construcción de las obras lineales del Proyecto. Dada su ubicación,
para la construcción de esta estación terminal y del último tramo de la tubería de agua
desalinizada se recurrirá en gran medida a las instalaciones de faena del Área Mina.

Figura 1-101. Estación terminal del Sistema de Transporte de Agua Desalinizada

(ET-STAD)
Fuente: Teck, 2016.
Tal como se puede observar en las figuras, cada estación de bombeo contará con seis (6) bombas
centrífugas, dispuestas en paralelo, y un espacio para la instalación de una séptima bomba de
(repuesto), además de un estanque de alimentación de agua.
Todas las estaciones de bombeo poseerán líneas de drenaje instaladas en su descarga. La línea
de drenaje de la estación EB1-STAD descargará en una piscina de emergencia ubicada en el
Área Puerto. El volumen que se estima que podría drenar por esta estación corresponde al tramo
de acueducto entre las estaciones EB1-STAD y EB2-STAD (aproximadamente 16.000 m3,
considerando un factor de 1,05 sobre el volumen que drenará gravitacional). Las piscinas de
emergencia del STAD se describen en el acápite 1.6.2.2.4 del presente documento.
Las tuberías del STAD estarán bajo tierra a lo largo de todo su trazado, a una profundidad mínima
de 0,80 m desde la superficie del terreno, excepto en los sectores de cruces de quebradas de
importancia, en donde irán enterradas a una profundidad mínima de 1,2 m o mayor, en función
de los resultados de los estudios de erosión para cada sector de cruce.

Al igual que en el caso del STC, la tubería que transporta agua desalinizada atravesará caminos
y quebradas a lo largo de su recorrido hasta el Área Mina. El Proyecto prevé diferentes soluciones
de ingeniería para el cruce de estos caminos, quebradas y líneas férreas, las cuales se describen
a continuación.
Los cruces de caminos, quebradas y líneas férreas que involucran tanto al STC como al STAD
fueron mencionados ya en la Tabla 1-30, la Tabla 1-31 y la Tabla 1-32, respectivamente.
1.7.
Para las intersecciones de la tubería de agua desalinizada con los caminos, se implementarán
atraviesos con camisa de acero, tal como se describe en el acápite 1.6.2.1.3 del presente
documento. La planta típica de esta solución de atravieso se muestra en la Figura 1-92 del citado
acápite.
Tal como se describió para el concentraducto (acápite 1.6.2.1.3), los cruces de quebradas se
resolverán mediante tubería enterrada con revestimiento de hormigón armado (tipo 1) o mediante
badén (tipo 2). En el caso de las quebradas menores, el cruce se efectuará mediante badén
natural.
En la Figura 1-93 se presenta un plano típico de atravieso tipo 1, mientras que en la Figura 1-94
se presenta un plano típico de atravieso tipo 2.
1.6.2.2.3.3 Cruces de líneas férreas
El trazado del STAD atravesará una línea férrea de Ferronor, en un cruce compartido con el
trazado del STC. Tal como se especificó en la sección 1.6.2.1.3.3, para este caso un atravieso
con camisa de acero (Tipo 5), al igual que los utilizados para el cruce de caminos (ver Figura
1-92).
1.6.2.2.4 Piscinas de emergencia del sistema de transporte de agua desalinizada (STAD)
El sistema de transporte de agua desalinizada (STAD) requerirá de piscinas de emergencia para

contener el agua que transporta durante su fase de operación en caso de eventualidades y/o
requerimientos de mantención.
Corresponderán a 4 piscinas de emergencia próximas a las estaciones intermedias del Sistema

de Transporte de Agua Desalinizada (STAD), las cuales contarán con líneas de drenaje que

descargarán hacia una de 4 piscinas de emergencia. Estas piscinas están dimensionadas con un
factor de 1,05 sobre el volumen interno de los tramos de tubería que descargarán en ellas. Las
piscinas contarán con un cerco perimetral para impedir el ingreso de terceros y/o animales.
El volumen y ubicación de las piscinas de emergencia asociadas al STAD se presentan en la

Tabla 1-34.
Tabla 1-34. Piscinas de emergencia del STAD

Este Norte
EB2-STAD 7.697.438 398.670 20.000
EB3-STAD 7.678.445 476.750 10.500
EB4-STAD 7.678.893 493.416 7.000
EB5-STAD 7.679.775 502.544 8.000
Fuente: Teck, 2016.
1.6.2.3 Sistema de suministro y transmisión de energía eléctrica
El desarrollo del sistema de suministro y transmisión de energía eléctrica requerirá obras de

ampliación de las Subestaciones Eléctricas (S/E) 220 kV Lagunas y 220 kV Tarapacá, las que se
encuentran insertas en el Sistema Interconectado del Norte Grande (CDEC – SING), desde las
cuales se trazarán las Líneas de Alta Tensión (LAT) en 220 kV a las diferentes áreas del Proyecto,
que comprenden las siguientes:
 LAT Lagunas - Estación de Bombeo N 3 STAD, Tramo 1 Línea 2x220 kV, desde la S/E
Lagunas 220 kV hasta la S/E 220 kV Estación de Bombeo Nº3 del Sistema de Transporte de
Agua Desalinizada (STAD).
 LAT Estación de Bombeo Nº 3 STAD – Mina-Planta, Tramo 2 Línea 2x220 kV, desde la S/E
220 kV Estación de Bombeo N° 3 STAD, hasta S/E 220 kV Mina en uno de sus circuitos, y en
el segundo se conectará a las subestaciones 220 kV de los conjuntos de estaciones de
bombeo de agua desalinizada EB4-STAD y EB5-STAD.
 Tramo 2-A, desde la estación de bombeo Nº 3 del del STAD hasta la estructura que
separará en dos líneas de circuito simple ubicada 22 km de distancia aproximadamente,
medido desde la EB Nº3 STAD. Este tramo corresponderá a una línea en doble circuito
de 220 kV.
 Tramos 2-B, desde el km 22 hasta el km 43 (considerado desde EB Nº 3 STAD) la cual
corresponderá a una línea de transmisión 1 x 220 kV, que irá desde la estructura de
separación en dos líneas de circuito simple hasta la estructura de unión de línea en doble
circuito, con una longitud aproximada de 23 km.

 Tramos 2-C, desde el km 22 hasta S/E 220 kV Mina (considerado desde EB Nº 3 STAD)
la cual corresponderá a una línea de transmisión 1 x 220 kV, que irá desde la estructura
de separación en dos líneas de simple circuito hasta la S/E 220 kV Mina, en una longitud
aproximada de 24 kilómetros.
Para el abastecimiento de energía eléctrica en el Área Puerto, se construirá una S/E 220 kV
seccionadora la cual será abastecida desde la LAT Tarapacá – Cóndores cuya línea es existente
y pertenece al SING. Para ello se requerirá la instalación de segundo circuito de Línea de
Transmisión 220 kV Tarapacá – Cóndores en el tramo entre la subestación Tarapacá y la S/E 220
kV Seccionadora Puerto, desde donde se conectará a la S/E 220 kV Puerto la cual permitirá
disminuir el voltaje para el abastecimiento de energía a las distintas instalaciones que operarán
en Área Puerto.
Por otro punto, para la alimentación de energía eléctrica a la Estación de Bombeo Nº2 STAD se
construirá una S/E 220 kV Seccionadora, la cual será abastecida desde la LAT Tarapacá –
Lagunas cuya línea también es existente y pertenece al SING. Para ello se requerirá la instalación
de una Línea 2 x 220 kV entre la S/E 220 kV Seccionadora EB Nº2 STAD y la S/E 220 kV Estación
de Bombeo N° 2 STAD.
Las S/E 220 kV Tarapacá y Lagunas corresponderán a las de retiro de energía, desde las cuales
se alimenta al proyecto. En los Planos 1-14 y 1-15 se muestra el trazado de la línea de alta
tensión. Además, en la Figura 1-102, Figura 1-103, Figura 1-105, Figura 1-104 y Figura 1-106, se
muestran los tramos considerados para el Sistema de Suministro y Transmisión de Energía
Eléctrica. Además, en la Figura 1-106 se muestra la S/E 220 kV Seccionadora EB Nº 2 STAD con
mayor detalle. Se aclara que el Tramo 3 fue presentado en la sección 1.6.1.7 del presente EIA,
al ser un componente del Área Mina.

Figura 1-102. Tramos de Líneas de Transmisión de Energía Eléctrica

Figura 1-103. Conexión de Línea de Alta Tensión Tarapacá-Cóndores a

Subestación Eléctrica 220 kV Seccionadora Puerto

Figura 1-104. Conexión de Línea de Alta Tensión Tarapacá-Lagunas a Subestación Eléctrica 220 kV EB Nº2 STAD

Figura 1-105. Conexión a Subestación eléctrica 220 kV Puerto

Figura 1-106. Conexión Subestación eléctrica 220 kV EB Nº2 STAD

El número de circuitos y conductores por cada tramo, así como la longitud de éstos y la cantidad
de torres que las componen, se presenta en la Tabla 1-35.
Tabla 1-35. Numero de circuitos y fases
Conductores Longitud Nº de
Línea Tramo Circuitos
por fase aproximada (Km) torres
LAT Lagunas - Estación
1 Doble 1 55 176
de Bombeo Nº 3 STAD
2-A Doble 1 22 92
2-B Simple 1 22 105
LAT Estación de Bombeo
Nº 3 STAD - Mina-Planta Simple y doble
2-C al final del 1 23 127
tramo
Fuente: Teck, 2016.
Conforme a su ubicación geográfica y dada las condiciones ambientales medidas en la zona, se

aplicarán las condiciones de sobrecargas mecánicas correspondientes a Zona III y Zona I, según
Art. 112 de la Norma NSEG 5.E.n.71, Reglamento de Corrientes Fuertes (RCF). Los criterios
considerados para el diseño de las líneas eléctricas, se basan principalmente en el RCF, Norma
IEC 6081537, Norma Chilena NCh 236938. El sistema eléctrico en que operará la línea de
transmisión en los tramos 1; 2A; 2B y 2C tendrá las características mostradas en la Tabla 1-36.
Tabla 1-36. Características de líneas de transmisión de energía eléctrica
Característica Requerimiento
Tensión nominal (kV) 220
Tensión máxima (kV) 245
Capacidad máxima (MVA) 350
Frecuencia (Hz) 50
Circuitos 2
Fases 3
BIL (kV) 1.050
Factor de potencia 95%
Tº máxima del conductor (operación
50 ºC
emergencia)
Condiciones sísmicas Si
Fuente: Teck, 2016.
37 Guide for the selection and dimensioning of high-voltage insulators for polluted conditions, Norma UNE (Guía para
la selección y dimensionamiento de los aisladores de alta tensión para las condiciones contaminadas)
38 Diseño sísmicos de estructuras e instalaciones industriales

1.6.2.3.1 Componentes principales
Los componentes principales que formarán parte de las líneas de transmisión de energía eléctrica
corresponderán a fundaciones de hormigón armado, conductores, cables de guardia, aisladores,
amortiguadores, puesta a tierra y desviadores de vuelo39.
1.6.2.3.2 Estructuras de la línea de transmisión eléctrica (torres)
Las torres serán del tipo autosoportante metálica reticulada, conformadas por perfiles
empernados de acero galvanizado. El sistema estructural de cada una de las torres estará
conformado por cuerpos reticulados de perfiles ángulos de acero tradicional corriente y de alta
resistencia.
Cabe destacar que las torres que compondrán el sistema de transmisión de energía eléctrica
corresponderán a estructuras de suspensión, anclaje y remate. Las primeras corresponden a
estructuras de soporte para los conductores y cables de tierra. En cuanto a las estructuras de
anclaje, aparte de soportar su propio peso, éstas se exponen a tensiones de giro del trazado o
soporte por tramos de mayores extensiones. Finalmente, las estructuras de remate corresponden
a las torres de soporte empleadas normalmente en los puntos de comienzo y término de la línea.
La forma de cada torre corresponderá al ensamblaje de patas, base, cuerpos comunes para
diferentes alturas, superestructura que conecta los cuerpos inferiores con crucetas y canastillo de
cable de guardia donde se apoyarán los conductores. El detalle de la ubicación geográfica de
cada torre se presenta en los Planos 1-14 y 1-15. La ubicación de cada torre se presenta en el
Anexo 1.8 en coordenadas UTM de acuerdo a sistema de referencia WGS84 y los esquemas de
los tipos de torres por tramo, se presentan en el Anexo 1.9 del presente capítulo.
La cantidad de estructuras por tipo y por tramo se presenta en la Tabla 1-37.
Tabla 1-37. Cantidad de estructuras
Cantidad de estructuras
Línea Tramos
Suspensión Anclaje Remate Total
LAT Lagunas - Estación de
1 151 23 2 176
Bombeo Nº 3 STAD
2-A 76 13 3 92
LAT Estación de Bombeo Nº 3
2-B 56 49 - 105
STAD – Mina-Planta
2-C 86 38 3 127
Fuente: Teck, 2016.
39 Corresponden a dispositivos de variadas dimensiones, materiales y formas, permiten a las aves advertir la presencia
del tendido eléctrico, evitando impactar contra los cables.

Por otra parte las fundaciones de las estructuras serán de hormigón armado, del tipo zapatas40
aisladas en cada pata de la torre y de variadas dimensiones que dependerán del tipo de suelo de
fundación donde se proyecta instalar la estructura.
 Seguridad
La distancia mínima de los conductores al suelo, estará de acuerdo las indicaciones del
Reglamento de Corrientes Fuertes NSEG5 En.71 Art. 107. Por su parte, la distancia de seguridad
considerada a otras líneas de transmisión cercana y paralela, será de acuerdo al Reglamento de
Cruces y Paralelismos de líneas eléctricas NSEG6 En.71.
En cuanto al cruce de la línea de transmisión de energía eléctrica con caminos, se establecerá

como distancia de seguridad aproximada desde el conductor al eje del camino, un mínimo de 8
m en sectores poco transitables y de 8,5 m para sectores transitables. Respecto al ancho de
franja de seguridad, el Proyecto considera un máximo de 25 m del eje de la línea de transmisión
de energía.
1.6.2.3.3 Cruces
El Proyecto contempla el cruce de las líneas eléctricas con caminos. Para ello, las normativas
aplicables están definidas en el RCF y en el “Reglamento de Cruces y Paralelismos de Líneas
Eléctricas”, Norma NSEG 6.E.n.71.
 Cruces con caminos
La línea de 220 kV cruzará con la Ruta A-855, en su trazado hacia las instalaciones que
comprende el Proyecto. En la Tabla 1-38 se entregan las coordenadas UTM de acuerdo a sistema
de referencia WGS84 de los cruces con caminos:
Tabla 1-38. Coordenadas de cruces con caminos

Estructura Tramo Ruta
Este Norte
P162 473.064 7.679.036 1 A-855

P163 473.215 7.678.625 1 A-855
Fuente: Teck, 2016.
En el Plano 1-15 se muestra el emplazamiento geográfico de las estructuras previamente

mencionadas.
40 Zapatas: tipo de cimentación superficial.

Por otro punto, habrá un cruce con la Ruta 1 en dos puntos, desde la LAT Tarapacá – Cóndores,
la cual es existente hacia la S/E Seccionadora Puerto. En la Tabla 1-39 se presentan las
coordenadas UTM de acuerdo a sistema de referencia WGS84.
Tabla 1-39. Coordenadas de cruces con caminos – Área Puerto

Estructura Sector Ruta
Este Norte
Cruce Norte 377.017 7.701.433 Puerto 1

Cruce Sur 377.016 7.701.390 Puerto 1
Fuente: Teck, 2016.
 Cruce con línea férrea
La línea de 220 kV cruza en su trazado hacia las instalaciones del Proyecto, con una línea férrea.
En la Tabla 1-40 se presentan las coordenadas UTM de estos cruces de acuerdo a sistema de
referencia WGS84.
Tabla 1-40. Coordenadas de cruces con línea férrea

Estructura Tramo
Este Norte
P049 443.302 7.695.442 1

P050 443.646 7.695.419 1
Fuente: Teck, 2016.
 Cruces con otras líneas eléctricas
La línea de 220 kV no cruza con ninguna línea de Alta Tensión en su trazado hacia las
instalaciones del Proyecto.
 Cruces con cauces
El trazado de las líneas eléctricas considera que ninguna de las torres se ubicará en cursos de
aguas, ya que solamente se cruzarán de manera aérea.
1.6.2.3.4 Subestaciones eléctricas 220 kV
El Proyecto considera las siguientes subestaciones eléctrica de 220 kV:
 Subestación eléctrica (S/E) 220 kV Seccionadora Puerto, de la línea de 220 kV entre la S/E
220 kV Tarapacá y S/E Cóndores, las cuales son existentes y pertenecientes al SING.

 S/E 220 kV Puerto.
 Subestación eléctrica (S/E) Seccionadora 220 kV Estación de Bombeo Nº 2 STAD, de la línea

de 220 kV entre la S/E 220 kV Tarapacá y S/E 220 kV Lagunas las cuales son existentes y
pertenecientes al SING.
 S/E 220 kV Estación de Bombeo Nº 2, Nº 3, Nº 4 y Nº 5 STAD.
 S/E 220 kV Mina.
 S/E 220 kV Depósito de Relaves.
Se considera para S/E 220 kV Seccionadora Puerto el equipamiento principal de 220 kV del tipo
encapsulado en gas SF6 o similar, instalado en el interior de una edificación especialmente
diseñada para tal efecto. Para la S/E 220 kV Seccionadora EB Nº 2 STAD, el equipamiento
principal de 220 kV será del tipo convencional instalado a la intemperie.
Estas subestaciones pasarán a formar parte del sistema de transmisión troncal, por lo cual su
diseño deberá considerar las exigencias de la normativa vigente, en especial la Norma Técnica
de Seguridad y Calidad de Servicio y los eventuales requerimientos de futuras ampliaciones.
Por otro punto, las subestaciones eléctricas existentes y retiro de energía, como son la S/E 220
kV Tarapacá y S/E 220 kV Lagunas, requerirán obras para su ampliación.
Los principales servicios auxiliares en cada S/E 220 kV, serán los siguientes:
 Casa de control
 Un generador eléctrico de emergencia
 Interruptores de poder 220 kV
 Desconectadores 220 kV
 Transformadores de corriente de 220 kV
 Pararrayos para sistemas de 220 kV
1.6.2.4 Caminos
Los caminos que forman parte del Área Obras Lineales se han dividido en dos tipos: el primer
tipo corresponde a caminos que se deberán construir desde cero, y en su mayoría corresponden
a obra que acortarán el tiempo de traslado entre las áreas del Proyecto y entre las áreas con sus
proveedores de servicios. El segundo tipo corresponderá a caminos o huellas existentes, las

cuales se cambiarán de estándar de tránsito y se mejorarán para permitir el ingreso de camiones

para facilitar el traslado y distribución de servicios en el Proyecto.
1.6.2.4.1 Caminos de acceso a construir
A continuación se presentan los caminos proyectados para el acceso a las distintas áreas del
Proyecto. Estos caminos se presentan en el Plano 1-02.
1.6.2.4.1.1 Variante Ruta A-97B
El acceso al Área Mina se efectuará empleando la conexión de la Ruta 5 con las Rutas A-65 (ex
A-687) y A-97-B (ex A-97), donde en esta última, se habilitará una variante de 28.2 km, con ancho
de 7 m en una carpeta de ripio denominada variante Ruta A-97B que se unirá a camino Pintados
en su extremo Este, el que luego intersectará con la Ruta A-855 para el ingreso al Área Mina. En
la sección 1.7.4.3.1.1 se presentan las actividades y métodos constructivos que tendrá esta obra.
La construcción de esta variante permitirá reducir los tiempos de viaje entre la faena minera
Quebrada Blanca e Iquique. Se estima, de acuerdo a la geometría proyectada, un tiempo
alrededor de 20 minutos para recorrer el camino de conexión entre el camino Pintados y la Ruta
A-97B bajo condiciones prevalecientes del tránsito y clima.
1.6.2.4.1.2 Huellas a torres de comunicaciones proyectadas
Para la construcción y mantención de las torres de comunicaciones se proyecta la construcción

de los siguientes caminos:
 Huellas de acceso a Torre de Comunicaciones Cerro Coposa de 11 km, con ancho de 3 m en

una carpeta de tierra.
 Huellas de acceso a Torre de Comunicaciones Alto Patache de 0.5 km, con ancho de 3 m en
una carpeta de rodado de tierra.
Las actividades y el método de construcción de estos caminos se describen en la 1.7.4.3.1.2.
1.6.2.4.2 Caminos y huellas de acceso a mejorar
A continuación se indican los caminos y huellas, donde se contempla realizar actividades de

mejoramiento y reparación de la calzada, estos serán utilizados para el acceso a las distintas
áreas del Proyecto:
 Huella de conexión Ruta A-760 - plataforma ductos STC y STAD
 Huella de conexión plataforma ductos STC y STAD – Camino Pintados
 Huella de acceso a Torre de Comunicaciones Lagunas

 Huella de acceso a Torre de Comunicaciones Cerro Quitala
El emplazamiento de estos caminos se presenta en el Plano 1-02 y en la sección 1.7.4.3.2 se

describen las actividades de mejoramiento que tendrán estos caminos.
1.6.2.5 Instalaciones Auxiliares
1.6.2.5.1 Campamentos
Se utilizarán dos campamentos que servirán de apoyo en las labores de construcción de las obras
lineales. Estos campamentos operarán solamente durante la fase de construcción y sus obras se
desmantelarán al final de dicha fase.
Para la construcción de las obras lineales del Proyecto se instalarán los siguientes campamentos:
Tabla 1-41. Campamentos del Área Obras Lineales
Fase de Instalaciones a la que prestarán

Campamentos Plano
Construcción41 de servicio
Campamento Ductos Nº 1 1.470 Sistema de transporte de Plano 1-17
concentrado (STC)
Sistema de transporte de agua
Campamento Ductos Nº 2 1.470 desalinizada (STAD) Plano 1-18
Línea eléctrica 220 kV (LAT).
Fuente: Teck, 2016
A continuación se presentan las principales características y las obras que componen cada
campamento.
1.6.2.5.1.1 Campamento Ductos Nº 1
Corresponderá a un conjunto de edificios de módulos prefabricados con capacidad para 1.470

personas. El campamento ocupará una superficie total de aproximadamente 120.000 m2.
El campamento incluirá instalaciones de dormitorios, casinos, comedores y servicios sanitarios.

Además, tendrá edificios de oficinas, control de acceso, entretención, instalaciones de
mantención del campamento (generadores eléctricos, estanques de combustibles y agua potable)
y áreas de manejo de residuos.
La ubicación de todas las instalaciones de este campamento se presenta en el Plano 1-17.
1.6.2.5.1.2 Campamento Ductos Nº 2
El campamento Ductos Nº 2 estará conformado por un edificio de módulos prefabricados con

capacidad para 1.468 personas. El área total del campamento comprenderá aproximadamente
41 Corresponde al número de camas del campamento.

120.000 m2. Contará con las mismas instalaciones del Campamento Ductos Nº1 y se presentan
en el Plano 1-18.
1.6.2.5.2 Estaciones de primeros auxilios en campamentos
Para el Área Obras Lineales se considera la construcción de 2 estaciones de primeros auxilios

(EPA), las cuales prestarán servicios de primeros auxilios para los trabajadores de las obras
lineales durante la fase de construcción. Estas estaciones se encontrarán los campamentos
Ductos Nº 1 y Ductos Nº 2.
Las EPA corresponderán a edificios modulares prefabricados, ensamblando sus módulos de tal
manera que se consigan edificaciones con armados interiores y exteriores similares a
construcciones tradicionales. Las instalaciones tendrán las siguientes características:
 Flexibilidad ante cualquier requerimiento
 Bajo peso que permite rapidez y seguridad en su instalación
 Alto poder de aislación térmica
 No inflamables ni combustibles
 Transportables
 Químicamente inertes
1.6.2.5.3 Comedores
1.6.2.5.3.1 Comedores en campamentos Ductos Nº 1 y Ductos Nº 2
Los comedores estarán ubicados al interior de los campamentos y funcionarán al igual que los
campamentos, durante la fase de construcción del Proyecto. Estos edificios tendrán una
superficie aproximada de 2.200 m2 y una capacidad para atender a 530 personas. Estarán
conformados por estructuras prefabricadas, con muros perimetrales aislantes y una fundación
que la mantendrá aislada del suelo. Estas instalaciones abastecerán de raciones alimenticias a
los comedores ubicados fuera de los campamentos. Su ubicación se muestra en los Planos 1-17
y 1-18, respectivamente.
1.6.2.5.3.2 Comedores reubicables
Estos comedores serán instalaciones temporales de apoyo en los frentes de trabajo, serán
modulares y reubicable, emplazándose a lo largo de las obras lineales del Sistema de Transporte
de Agua desalinizada (STAD) y del Sistema de Transporte de Concentrado (STC), desplazándose
en la medida que se mueven los frentes de trabajo. Se utilizarán para dar servicio al personal que
no podrá desplazarse hacia el casino del campamento.

En la Figura 1-107 se presenta un ejemplo de un comedor reubicable en una plataforma de apoyo

a la construcción y en la Tabla 1-42, se listan los comedores reubicables de Obras Lineales.
Tabla 1-42. Comedores reubicables de Obras Lineales
Faena Instalación
Instalación de faena variante Ruta A-97B Nº1
Instalación de faena variante Ruta A-97B Nº5
EB-STAD Nº4
Instalación de faena ductos reubicable km 148
Instalación de faena ductos reubicable km 85 Comedor Reubicable
Instalación de faena ductos reubicable km 70 (48 Personas)
Instalación de faena comedor reubicable km 130
Fuente: Teck, 2016.
1.6.2.5.3.3 Comedores satélites
Los comedores satélites serán instalaciones modulares temporales y se utilizarán para dar
servicio al personal que no podrá desplazarse hacia el casino del campamento, por encontrarse
distante de este. Se mantendrán durante la construcción la instalación a la cual prestan servicio,
no se trasladarán. Estos comedores prestarán servicio a las siguientes faenas:
Tabla 1-43. Comedores satélites de Obras Lineales
Faena Instalación
EB-STAD Nº5 Comedor satélite (120 personas)
Instalación de faena comedor satélite canaleta de relaves Km 0-9 Comedor satélite (48 personas)
Instalación de faena comedor satélite canaleta de relaves Km 9-16 Comedor satélite (48 personas)
Instalación de faena subestación lagunas Comedor satélite (72 personas)
Fuente: Teck, 2016.

Figura 1-107. Comedor reubicable en instalación de faena del STAD

1.6.2.5.4.1.1 Subestaciones eléctricas
El Proyecto considera la construcción de cuatro subestaciones en el Área Obras Lineales, las

cuales estarán ubicadas en las estaciones de bombeo del STAD. En la Tabla 1-44 se muestra la
potencia de cada S/E y su medio de interconexión al SING y en la Figura 1-82 se presentan como
parte integral del sistema eléctrico del Proyecto. Su emplazamiento se muestra en la Figura 1-108,
Figura 1-109, Figura 1-110 y Figura 1-111.
Tabla 1-44. Subestaciones eléctricas - Área Obras Lineales
Potencia Mínima Potencia Máxima Conexión al

Subestación
Demandada (MW) Demandada (MW) SING vía:
Subestación eléctrica 220 kV EB2-STAD 10 17
S/E Lagunas
Fuente: Teck, 2016.

Figura 1-108. Subestación eléctrica 220 kV EB2-STAD y línea eléctrica de 6,9 kV




A continuación se presentan las características de las S/E del Área Obras Lineales, las cuales
están asociadas al STAD.
La energía para la S/E de la estación bombeo N° 2 del STAD (EB2-STAD) será suministrada
mediante una S/E Seccionadora de Línea 220 kV existente que une las subestaciones Tarapacá
y Lagunas del SING.
Para las estaciones de bombeo del STAD N°3 (EB3-STAD), N°4 (EB4-STAD) y N°5 (EB5-STAD)
la energía será suministrada desde la nueva línea de alta tensión proveniente de la S/E Lagunas
del SING y que alimentará también al Área Obras Lineales y Mina. Para ello en cada una de estas
tres subestaciones eléctricas, existirán los elementos necesarios para reducir la tensión desde
220 kV a 6,9 kV.
Para cada una de las S/E asociadas a las obras lineales se consideran las siguientes
instalaciones:
 Portal de línea aérea de 220 kV y supresores de sobretensión.
 Equipamiento GIS de 220 kV
 Salas eléctricas para equipos de 220 kV.
 Dos transformadores de potencia principales, para las estaciones de bombeo N°2 (EB2-
STAD), N° 3 (EB3-STAD), N° 4 (EB4-STAD) y N° 5 (EB5-STAD), 20/26.6/33.33 MVA,
220/6.9 kV.
 Resistencia de puesta a tierra por cada transformador.
 Salas eléctricas.
 Puesta a tierra y sistema de protección contra rayos.
 Generadores eléctricos diésel de contingencia, incluyendo Sistema de transferencia y CCM

para los servicios auxiliares dentro de la subestación.
 Baterías y cargadores.
 Postes de iluminación, accesorios, conductos y cables.
Cada subestación tiene la capacidad de operar con uno de los dos transformadores de potencia
disponibles, manteniendo el otro en reserva, con el empleo de aireación forzada.

1.6.2.5.4.1.2 Líneas eléctricas de 6,9 kV
Se proyectan líneas eléctricas de 6,9 kV que servirán para distribución de energía eléctrica a las
siguientes obras anexas del STC:
 Línea eléctrica de 6,9 kV Estación de Válvulas Nº 1 STC, esta línea es abastecida por la
Subestación eléctrica EB4-STAD (Figura 1-110).
 Línea eléctrica de 6,9 kV Estación de Válvulas Nº 2 STC, esta línea es abastecida por la
Subestación eléctrica EB2-STAD (Figura 1-108).
 Línea eléctrica de 6,9 kV Estación Disipadora de Presión Nº 1 STC, esta línea es abastecida
por la Subestación eléctrica EB5-STAD (Figura 1-111).
 Línea eléctrica de 6,9 kV Estación Disipadora de Presión Nº 2 STC, esta línea es abastecida
por Subestación eléctrica EB3-STAD (Figura 1-109).
 Línea eléctrica abastecida por EB4-STAD y EB5-STAD.
Durante la fase de construcción se contratarán suministros con proveedores autorizados a través

de camiones aljibe para abastecer de agua a los campamentos Ductos Nº1 y Nº2. Al interior de
los campamentos se tendrán 5 estanques de recepción de agua potable, de 100 m3 de capacidad
cada uno; desde estos estanques se cargará camiones que suministrarán agua a los comedores
satélites y reubicables. La capacidad de estos estanques permite una autonomía de un día a lo
menos, en cada campamento del Área Obras Lineales.
En cada comedor se tendrá un estanque para recibir el agua potable transportada por los
camiones aljibe; desde aquí se abastecerá mediante bombas a los comedores y a sus servicios
higiénicos. El agua de bebida será provista en forma embotellada.
Las aguas servidas generadas durante la fase de construcción en el Área Obras Lineales se
tratarán en plantas de tratamiento de aguas servidas (PTAS) ubicadas en los respectivos
campamentos. Además, se utilizarán fosas sépticas y baños químicos, los cuales son descritos
en la sección 1.7.2.4 del presente documento. Las características de las PTAS del Área Obras
Lineales se describen a continuación.
1.6.2.5.6.1 Plantas de tratamiento de aguas servidas (PTAS)
En los campamentos del Área Obras Lineales se construirán y operarán plantas de tratamiento
de aguas servidas que prestarán servicios en la fase de construcción del Proyecto. En la Tabla

1-45 se presentan las características principales de las PTAS de las Obras Lineales en la fase de
construcción.
Tabla 1-45. PTAS Área Obras Lineales – Fase de Construcción
Caudal de Diseño
PTAS Población de Diseño Plataforma (m2)
(m3/día)
Ductos Nº1 1.800 360 2.200
Ductos Nº2 1.800 360 2.200
Pionero Ductos Nº1 140 28 Estanque modular
Pionero Ductos Nº2 140 28 Estanque modular
Fuente: Teck, 2016.
Las PTAS de los campamentos pioneros Ductos Nº1 y Nº2 serán tipo lodos activados con
aireación y serán suministradas completamente prefabricadas de línea comercial, mientras que
las PTAS de los campamentos de construcción serán de construcción modular y estarán
compuestas por estanques metálicos, instalados sobre fundaciones de concreto; con casetas
auxiliares de tipo contenedor. En general, la totalidad de los equipos serán suministrados
prefabricados para minimizar el trabajo de instalación.
Las PTAS de los campamentos Ductos N° 1 y Ductos N° 2 del Área Obras Lineales producirán
lodos digeridos, los cuales serán secados en canchas de secado solar. Los lodos secos serán
conducidos en camión hasta el monorrelleno del CMRS Pampa. En caso de retirarse lodos
hidratados; los mismos serán conducidos a la PTAS Mina o la PTAS Puerto para ser
deshidratados, y desde ellas al monorrelleno de los CMRS Mina-Planta o Pampa,
respectivamente.
Los equipos tendrán los mismos componentes presentados en la sección 1.6.1.8.6 del Área Mina.
Para la operación de las obras lineales no se tendrá personal permanente, por lo cual no existirán
PTAS en esta fase.
1.6.2.5.7 Sistemas de suministro de combustibles
El Área Obras Lineales contará con 2 estaciones de combustible que abastecerán a los vehículos
e instalaciones durante la fase de construcción y se ubicarán en la zona de los campamentos de
construcción.
Las estaciones de suministro de combustible tendrán una losa de hormigón para la recepción de
vehículos con una solera para la contención de potenciales derrames42 y un sistema de alarma y
protección contra incendio.
42 El sistema cumplirá con los requisitos exigidos en el D.S. Nº160/2008 – “Reglamento de seguridad para las
instalaciones y Operaciones de producción y refinación, transporte, Almacenamiento, distribución y abastecimiento de
Combustibles líquidos

Las dimensiones de cada estación de combustibles se presentan en la Tabla 1-46.
Tabla 1-46. Estaciones de combustible
Nº Ubicación Dimensiones (m2) Capacidad (m3)

1 Zona Campamento Ductos Nº 1 1.040 100
2 Zona Campamento Ductos Nº 2 1.040 100
Fuente: Teck, 2016.
1.6.2.5.8 Talleres de mantención de equipos y vehículos
En el campamento Ductos N°1 y campamento Ductos N°2 se edificará un taller mecánico de

vehículos livianos, contará con una planta de lavado de equipos la cual se ubicará a un costado
del taller de mantención y ocupará una plataforma de 1.000 m2, incluyendo la losa de lavado y el
sistema de tratamiento, almacenamiento y recirculación del efluente. Se estima un máximo de 10
equipos lavados diariamente.
En términos generales, la planta de lavado de equipos considera las siguientes partes:
 Una losa de lavado de 190 m2 que contará con una pendiente transversal hacia sumideros
que conectarán con cámaras decantadoras.
 Pozas decantadoras con un volumen útil estimado en 50 m3, las que extraerán los primeros
lodos mediante el apoyo de una bomba.
 Una piscina de aceite y grasas de hasta 60 m3 de volumen.
 Una poza de agua recuperada, excavada en terreno natural, compactada e impermeabilizada

con geo sintéticos del tipo HDPE o similar.
La ubicación de estos talleres se presenta en los Planos 1-18 y 1-17, de los campamentos de
Obras Lineales.
Los residuos generados durante la fase de construcción en el Área Obras Lineales (RSD, RSDA,
RISES NP y RESCON) serán almacenados en contenedores en centros de acopio transitorios
para ser posteriormente conducidos al CMRS Pampa.
El CMRS del Pampa contará con la capacidad suficiente para recibir los residuos provenientes
de los campamentos Ductos Nº 1 y Ductos Nº 2 y las instalaciones de faena asociadas a las
Obras Lineales, además de los propios residuos del Área Pampa.
Por su parte los RESPEL generados en el Área Obras Lineales serán almacenados
transitoriamente en contenedores al interior de bodegas de acopio de tamaño reducido (bodegas
de almacenamiento transitorio) ubicadas junto a las áreas generadoras, desde donde serán

enviados a la bodega de almacenamiento temporal de RESPEL del CMRS Pampa, estas

instalaciones se presentan en detalle en el PAS Nº 142, Anexo 10.3.13.2 y 10.3.13.2 del capítulo
10 del presente EIA.
Los dos campamentos del Área Obras Lineales consideran almacenamientos transitorios de
residuos y las bodegas de almacenamiento transitorio de RESPEL, los cuales se presentan en
los Planos 1-17 y 1-18.
En la fase de construcción se habilitarán la plataforma y las obras anexas de los sistemas de

transporte de concentrado y agua desalinizada (STC y STAD). Sobre la mencionada plataforma
se conformará un camino que compartirá el trazado con los ductos del conjunto STC-STAD a lo
largo de toda la ruta, excepto en aquellas zonas en donde la restricción de pendiente no lo
permite. Desde este camino se descolgarán huellas de acceso para la construcción de las torres
de la LAT.
En la sección 1.7.4.1 se describe las características de la plataforma del conjunto STC-STAD y

se muestran figuras de secciones transversales de la plataforma donde se puede observar el
camino al interior de esta (ver Tabla 1-63).
Los campamentos y las instalaciones de faena del Área Obras Lineales contarán con recintos
reservados para estacionar vehículos o maquinaría automotriz. Estas instalaciones tendrán las
mismas características constructivas descritas en la sección 1.6.1.8.17 del Área Mina.
Las principales playas de estacionamiento para buses y camionetas se encontrarán en los

campamentos Ductos Nº1 y Ductos Nº2 del Área Obras Lineales.
1.6.2.5.12 Sistemas de comunicación
El Proyecto considera la utilización de las siguientes torres de comunicaciones asociadas al Área

Obras Lineales:
 Torre de comunicaciones Alto Patache
 Torre de comunicaciones Lagunas
 Torre de comunicaciones Cerro Tarapacá
 Torre de comunicaciones Cerro Coposa
 Torre de comunicaciones Cerro Quitala

El tipo de torre que se utilizará será el mismo descrito en el Área Mina en la sección 1.6.1.8.15.
La ubicación de estas torres se muestra en el Plano 1-01.
1.6.2.5.13 Sistemas de alarma y protección contra incendio
Para las instalaciones que formarán parte de las obras de operación del Área Obras Lineales se
proyecta un sistema de detección de incendios, el cual activará las alarmas locales en cada área
de trabajo cercana y además, reportarán las alamas a la sala de control principal.
En las estaciones de bombeo y monitoreo de presión habrán extintores portátiles de diferente

clase dependiendo de la labor que se lleve a cabo. De todas formas, el Proyecto considera
afrontar las alarmas y eventos de incendio mediante la acción de la brigada de emergencia, la
cual se describe en la sección 8.7.1 del Capítulo 8 Plan de contingencias y emergencias del
presente EIA.
Los depósitos de residuos domésticos y las áreas de almacenamiento temporal de residuos

peligrosos, ubicados en las distintas obras civiles del área, contarán con un sistema de detección
de incendios y un sistema de extinción manual con extintores del tipo ABC.
En el caso específico de las bodegas de almacenamiento temporal de residuos peligrosos,

estarán separadas del resto de las instalaciones y contarán con un sistema de detección y
extinción solo con extintores portátiles, en base a polvo químico seco, agua o espuma.
1.6.3 Área Pampa
El Área Pampa corresponde al área del Proyecto que, durante la fase de construcción, prestará
servicios de manejo de residuos e insumos de construcción para las áreas Puerto y Obras
Lineales del Proyecto. Estas instalaciones estarán diseñadas para operar a su máxima capacidad
durante la fase construcción para luego ser desmanteladas al final de la fase.
En la Figura 1-112 y en el Plano 1-19 se muestra el emplazamiento de las instalaciones auxiliares

del Área Pampa, incluyendo el camino de acceso existente y las obras que se enumeran y
describen a continuación:
 Campamento Pampa
 PTAS Pampa
 Centro de manejo de residuos sólidos (CMRS) Pampa
 Torre de comunicaciones Cerro El Maní
 Cantera Pampa
 Polvorín Nº2

Figura 1-112. Área Pampa – Vista general

1.6.3.1 Campamento Pampa
El campamento Pampa operará durante la fase de construcción del Proyecto y prestará servicios
a los trabajadores que construyan y desempeñen labores en el CMRS Pampa, en el sitio de
empréstito de material de construcción Cantera Pampa y en la antena de comunicaciones Cerro
El Maní (ver Plano 1-20).
El campamento será instalado sobre la misma plataforma en que fue instalado el campamento
que sirvió para la perforación de los sondajes de exploración. El campamento prestará servicio a
70 trabajadores y contará con un comedor con una capacidad de 36 sillas. Además, contará con
su propia planta de tratamiento de aguas servidas.
1.6.3.2 Instalaciones de abastecimiento hídrico
Durante la fase de construcción se contratarán suministros con proveedores autorizados a través

de camiones aljibe, el agua recibida será almacenada en un estanque de 50 m3. Desde este
estanque se dará servicio a la totalidad de los puntos de consumo del campamento Pampa.
El CMRS Pampa tendrá abastecimiento de agua mediante camión aljibe y los frentes de trabajo
serán abastecidos con agua potable para bebida en bidones.
Durante la fase de operación en el Área Pampa no se mantendrán instalaciones, por lo que no

existirán requerimientos de agua.
1.6.3.3 Instalaciones de manejo de aguas servidas
1.6.3.3.1 Planta de tratamiento de aguas servidas PTAS Pampa
Se empleará una planta modular para tratar las aguas residuales generadas en el área, de una
población de 100 personas con un caudal diario de tratamiento de 20 m3/día. Las unidades de
tratamiento de aguas servidas corresponderán a dos estanques plásticos, por el primero ingresará
el agua servida para la sedimentación primaría, donde el lodo sedimentado será transportado al
segundo estanque donde empezará su proceso de espesamiento. Los lodos generados serán
retirados periódicamente en camión estanque y enviados al CMRS Pampa para su secado en la
cancha de secado solar y posterior disposición en las zanjas del monorrelleno.
1.6.3.4 Instalaciones de manejo de residuos sólidos
1.6.3.4.1 Centro de manejo de residuos sólidos (CMRS) Pampa
El CMRS Pampa operará solo durante la fase construcción y prestará servicios a las áreas Puerto
y Obras Lineales, recibiendo RSD, RSDA, RISES NP y lodos de las PTAS generados durante
esta fase. Los RESPEL generados en el Área Obras Lineales serán enviados a las bodegas de
almacenamiento temporal del CMRS Pampa.

El centro de manejo tendrá las siguientes instalaciones:
 Relleno sanitario para RSD y RSD asimilables,
 Monorrelleno para lodos provenientes de las PTAS de las áreas Puerto y Obras Lineales
(campamentos Ductos Nº 1 y Ductos Nº 2),
 Depósito de RISES NP sin valor comercial (zanjas),
 Bodega de almacenamiento temporal RESPEL
 Depósito de escombros de los RESCON (zanjas).
 Patio de salvataje para RISES NP con valor comercial,
En el Plano 1-21 se presenta la distribución que tendrá el CMRS Pampa.
El relleno sanitario cumplirá con lo dispuesto en el “Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y

de Seguridad Básicas de los Rellenos Sanitarios” (D.S. 189/2008 del MINSAL) contando con un
sistema de impermeabilización de fondo y lateral con una geomembrana de polietileno de alta
densidad (HDPE), con el fin de evitar la infiltración de líquidos percolados. Además contará con
un sistema de manejo y tratamiento de lixiviados y un sistema de intercepción de escorrentías. El
relleno no contemplará un sistema de manejo de biogás debido a que no excede la altura de 6
metros. El detalle de estas obras se detalla en el PAS Nº 141 del relleno sanitario del CMRS
Pampa, anexos 10.3-26 del Capítulo 10 Plan de Cumplimiento Legal del presente EIA.
1.6.3.4.2 Monorrelleno de Lodos
Se construirá una zanja de monorrelleno para lodos provenientes de las PTAS Puerto, Ductos N°
1 y Ductos N° 2. La zanja contará con un pozo de circulación de percolados y tendrá una cancha
de secado de lodos.
El monorrelleno cumplirá con las normas de diseño y operación contenidas en el “Reglamento

para el Manejo de Lodos Generados en Plantas de Tratamiento de Aguas Servidas” (D.S. 4/2009
de MINSEGPRES) contando con un sistema de traslado de lodos al mono-relleno mediante
camiones estanco-cerrados y una zanja con un sistema de impermeabilización, el cual consistirá
en un perfilado, compactado y sellado con una geomembrana de (HDPE). El detalle de estas
obras, la cuantificación y las características del lodo generado se detalla en el PAS Nº 126 del
monorrelleno del CMRS Pampa, anexos 10.3-1 del Capítulo 10 Plan de Cumplimiento Legal del
presente EIA.

1.6.3.4.3 Zanjas de disposición de RISES NP
Se dispondrán residuos industriales no peligrosos RISES NP, en zanjas con capacidad suficiente
para recibir los residuos de este tipo provenientes de los campamentos Ductos N° 1 y N° 2 y el
Área Puerto. Su diseño obedece a las prácticas de ingeniería comúnmente aceptadas.
1.6.3.4.4 Bodega de almacenamiento temporal RESPEL
Se construirá una bodega de residuos peligrosos donde se realizará el almacenamiento temporal

de estos residuos. En dicha bodega se almacenarán los RESPEL generados de esta área y los
del Área Obras Lineales.
Tanto el diseño como la operación de la bodega de almacenamiento temporal del Área Pampa y
de las bodegas de almacenamiento transitorio del Área Obras Lineales cumplirán lo especificado
en el Reglamento Sanitario sobre Manejo de Residuos Peligrosos (D.S. 148/2005 del MINSAL),
contando con una bodega de superficie sólida e impermeable donde se almacenarán los RESPEL
en tambores metálicos de 208 l, en Bins y maxisacos de 1m3. Los residuos serán dispuestos en
pallets. El detalle de esta obra y el almacenamiento de los residuos se detallan en el PAS Nº 142
de la bodega RESPEL del CMRS Área Pampa, anexo 10.3-30 del Capítulo 10 Plan de
Cumplimiento Legal del presente EIA.
1.6.3.4.5 Depósito de RESCON
Se dispondrá de una zanja especialmente habilitadas para la disposición de los escombros

generados en la fase de construcción y cierre de los campamentos Pampa, Ductos N° 1 y Ductos
N° 2 que, por su volumen y características físicas, es conveniente separar del resto de los RISES
NP.
El detalle de esta obra y las características de los residuos se detallan en el PAS Nº 140 de la
zanja de escombros del CMRS Área Pampa, anexo 10.3-20 del Capítulo 10 Plan de Cumplimiento
Legal del presente EIA.
Además de instalaciones eléctricas, de agua potable y alcantarillado, el CMRS contará con las
siguientes instalaciones auxiliares:
 Cerco perimetral y portón de acceso,
 Báscula,
 Estacionamientos,
 Oficina,
 Servicios higiénicos,

 Estanque de acumulación temporal de aguas servidas,
 Galpón de maquinaria,
 Patio de lavado de camiones,
 Obras de evacuación de aguas lluvias,
 Generador eléctrico,
 Estanque de almacenamiento de agua potable.
Durante la fase de operación se considera la realización de actividades de monitoreo de los

lixiviados del CMRS Pampa, con la finalidad de asegurar un correcto cierre, cumpliendo con lo
dispuesto en el “Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y de Seguridad Básicas de los
Rellenos Sanitarios” (D.S. 189/2008 del MINSAL).
1.6.3.5 Sistemas de comunicación
En el Área Pampa se instalará una torre de comunicaciones en el cerro El Maní. E El tipo de torre
que se utilizará será el mismo descrito en el Área Mina en la sección 1.6.1.8.15. La ubicación de
esta torre se muestra en la Figura 1-112.
1.6.3.6 Cantera Pampa
En el Área Pampa se extraerán áridos para la construcción de las obras del campamento Ductos
Nº1 y el Área Puerto. Este material se extraerá desde el sitio de empréstito denominado Cantera
Pampa el cual estará ubicado al Norte del área, como se presenta en la Figura 1-112. Se estima
que se extraerán de este sitio aproximadamente 220.000 m3 de material.
En la plataforma de trabajo de la cantera se considera una el funcionamiento de una planta de

chancado y harneo móvil con capacidad de producción de 520 tph, también considera una oficina,
una bodega y estacionamientos.
1.6.3.7 Caminos internos
Los caminos internos considerados corresponden al acceso al CMRS Pampa, el camino de

acceso a la cantera Pampa y la huella de acceso a la torre de comunicaciones Cerro El Maní.,
los cuales servirán como caminos de servicio. La ubicación de los mismos se presenta en la
Figura 1-112. Las actividades de construcción de estos caminos se describen en la sección
1.7.2.5 y el método de abatimiento de polvo considerado en estos caminos será mediante riego
con camiones aljibes.

1.6.4 Área Puerto
En el Área Puerto se desarrollarán las actividades de recepción de concentrado de cobre

proveniente del Sistema de Transporte de Concentrado (STC), pasando por un proceso de filtrado
y almacenamiento de este material, para luego ser transportado mediante correa transportadora
hasta el muelle para su posterior embarque.
En esta área se efectuará además la desalinización de agua de mar mediante el proceso de

osmosis inversa, con lo cual se abastecerá del agua necesaria a las distintas áreas que considera
la operación del Proyecto.
El Área Puerto se divide en tres sectores principales: el sector norte, el sector sur y sector de
preparación y lanzamiento de tuberías, este último ubicado en cercanía de caleta Cáñamo. Las
instalaciones definitivas que constituyen el Área Puerto se ubicarán en el sector sur. En cuanto al
uso del sector norte, éste será destinado para la ubicación de instalaciones temporales de la fase
de construcción, que serán desmanteladas durante esta fase, además de dos áreas de depósito
de excedente de excavaciones y un sector destinado a la disposición residuos provenientes de la
construcción. Por otra parte, el sector de preparación y lanzamiento de tuberías, será habilitado
y desmantelado durante la fase de construcción.
A continuación se presenta un listado de las instalaciones principales que compondrán el Área

Puerto.
 Sistema de filtración y embarque de concentrado
 Estanques de recepción de concentrado

 Planta de filtrado
 Clarificador
 Edificio de almacenamiento y sistema de recuperación de concentrado
 Muelle de embarque de concentrado de cobre
 Sistema de desalinización de agua de mar
 Sistema de captación de agua de mar

 Sistema de pre-tratamiento, osmosis inversa y post-tratamiento
 Sistema de descarga de efluente salino (salmuera)
 Instalaciones de reactivos de proceso
 Instalaciones auxiliares
 Edificio de administración y oficinas

 Sala de cambio
 Comedor
 Estación de primeros auxilios

 Instalaciones de manejo de aguas servidas

 Ductos de manejo de aguas servidas y de sentina provenientes de embarcación
 Laboratorio
 Taller de mantención de equipos
 Caminos internos y de acceso
 Piscina de emergencia
 Sistema de alarma y protección contra incendio
 Lanzadera (estructura temporal para lanzamiento de tuberías en fase de construcción)
En el Plano 1-22 se muestra el sector costero en el cual se ubican las instalaciones del Área
Puerto, mientras que en el Plano 1-23 se presentan las instalaciones y componentes de esta área
con mayor detalle.
A continuación en la Figura 1-113 se presenta el emplazamiento de las principales instalaciones

de Área Puerto, mientras que en la Figura 1-114 se presentan las instalaciones en el sector Norte
del Área Puerto que serán utilizadas en la fase de construcción, la Figura 1-115 se presentan las
instalaciones en el sector Sur del Área Puerto y en la Figura 1-116 se presenta el sector de
preparación y lanzamiento de tuberías.

Figura 1-113. Instalaciones del Área Puerto

Figura 1-114. Instalaciones del sector Norte del Área Puerto

Figura 1-115. Instalaciones del sector Sur del Área Puerto

Figura 1-116. Sector preparación y lanzamiento de tuberías

1.6.4.1 Sistema de filtración y embarque de concentrado
En esta sección se describen los componentes principales que forman parte de las etapas de
recepción, tratamiento y embarque del concentrado de cobre en Área Puerto. En la Figura 1-117
se presenta un esquema de la planta de filtrado y sus componentes principales.

Figura 1-117. Filtrado y almacenamiento de concentrado

1.6.4.1.1 Estanques de recepción de concentrado
El concentrado de cobre proveniente desde el Sistema de Transporte de Concentrado (STC) del

Área Mina, será recepcionado y almacenado en tres estanques con volumen útil aproximado de
1.788 m3 cada uno. Los mismos estarán anclados sobre fundación de hormigón y equipados con
agitadores, puesta a tierra y sumideros de contención en caso de derrame. El área de contención
será dimensionada para retener al menos un 110% de la capacidad del tanque de mayor volumen.
El concentrado de cobre almacenado en estos estanques será impulsado mediante bombas hacia
un estanque que alimentará la planta de filtrado.
1.6.4.1.2 Planta de filtrado
La planta de filtrado tiene la función de disminuir el contenido de agua del concentrado de cobre
para formar un sólido de aproximadamente 10% de humedad. Esta instalación estará diseñada
para una tasa de filtración de165 t/h, constituida por tres filtros prensa en paralelo, contando
además con los siguientes componentes:
 Chutes a ubicarse debajo de cada filtro prensa para recibir el concentrado.
 Correas de transporte de concentrado.
 Chutes de traspaso de concentrado.
 Compresores.
El sistema considera la descarga del concentrado a una correa transportadora de

aproximadamente de 1 m de ancho y 261 m de largo, para trasportarlo al edificio de
almacenamiento de concentrado.
La planta de filtrado estará ubicada en un edificio de dos niveles, con plataformas intermedias el
cual será techado, de estructura de acero montado sobre cimientos de hormigón.
En el segundo nivel del edificio se ubicarán los filtros prensa y en la planta baja se encontrará la
correa de recolección de concentrado. Por su parte, los compresores se situarán en un área
cubierta, separada y adyacente al edificio de filtrado.
A un costado de este edificio se ubicarán tres estanques para el proceso de filtrado junto con sus
bombas asociadas, correspondiendo a un estanque de alimentación al filtro, un estanque de
recuperación de filtrado y un estanque de agua para el lavado del filtros.
La planta de filtrado tendrá una superficie aproximada de 3.250 m2.

Para la contención de derrames se contará con muros perimetrales de hormigón al interior de la

planta de filtrado y en la zona de los tanques que será dimensionada para retener al menos un
110% de la capacidad del tanque de mayor volumen.
El área de contención drenará a sumideros ubicados dentro de la zona, donde los derrames de
proceso podrán ser recuperados a través de bombas de succión. En caso de derrames de mayor
proporción, los excesos sobre la capacidad de las áreas de contención serán conducidos por
medio de tubería a la piscina de emergencia, la cual sirve además para otras sub áreas dentro
del Área Puerto. La planta de filtrado tendrá un sistema de recirculación del agua resultante del
proceso, la cual será conducida al estanque de almacenamiento de agua desalinizada, para ser
impulsada posteriormente junto al agua desalinizada al Área Mina. Con este sistema de
recirculación se evita que el efluente de la planta de filtrado sea descargado mar.
En la Figura 1-118 se muestra un esquema de la planta de filtrado.

Figura 1-118. Planta de Filtrado
Fuente: Teck, 2016.

1.6.4.1.3 Clarificador
El clarificador tendrá dimensiones aproximadas de 30 m de diámetro por 10 m de alto, el cual

recibirá el flujo proveniente del estanque de recuperación de filtrado.
El área del clarificador estará compuesta además por un cajón de alimentación, un sistema de
preparación de floculante, sistema de bombas, un sistema de recirculación de agua de filtros,
filtros multimedias que tratarán el agua clarificada y un estanque de agua de proceso.
Este sector contará con muro perimetral de hormigón, para la contención de derrames. En caso
de derrame, éste drenará a un sumidero situado dentro de la zona, los cuales podrán recuperarse
a través de sistema de bombeo. El área de contención estará dimensionada para retener al menos
un 110% de la capacidad del tanque de mayor volumen. En caso de derrames de mayor
proporción, los excesos sobre la capacidad de las áreas de contención serán conducidos por
medio de tubería hacia la piscina de emergencia.
1.6.4.1.4 Edificio de almacenamiento y sistema de recuperación de concentrado
El almacenamiento de concentrado de cobre se efectuará en un edificio cerrado, con una

capacidad de almacenamiento de 75.000 t. La superficie aproximada del edificio de
almacenamiento de concentrado será de 9.660 m2. La estructura será techada, revestida con
paneles metálicos y montados sobre cimientos de hormigón. Cabe destacar que esta instalación
contará con tres colectores de polvo (uno principal para la ventilación del edificio y dos asociados
a los alimentadores de concentrado).
El edificio de almacenamiento de concentrado contará con sistema de captación de polvo, donde

el material capturado será reincorporado al proceso y a la correa de transporte de concentrado.
El sistema de control de emisión consistirá en filtros de mangas, sistema de recogida de polvo,

tolva, extractor de aire y sistema de limpieza.
El sistema de limpieza será por pulsos de aire (pulse jet) entregado por compresores. La eficiencia
de estos equipos se estima en un 85% para partículas menores a un micrón y mayores al 95%
para partículas mayores 2,5 micrones.
Las instalaciones de manipulación y almacenamiento de concentrado de cobre incluirán los

siguientes componentes:
 Una correa transportadora, que trasladará el concentrado desde la planta de filtrado al edificio
de almacenamiento.
 Una zona de acumulación del concentrado a nivel de piso.
 Cargadores frontales.

 Chutes para la recepción de concentrado y de traspasar el material a las correas transporte.
 Tres correas de alimentación.
 Chutes de descarga.
 Una correa de transporte de concentrado con cubierta de dimensiones aproximadas de 1 m

de ancho y 270 m de largo.
 Una torre de transferencia donde se transferirá el concentrado de cobre desde la correa

transportadora con cubierta a la correa tubular. La torre será descubierta y contará con una
plataforma para el acceso a personal.
 Una correa tubular de largo aproximado de 600 m y 0,4 m de diámetro aproximadamente que
llega hasta el cargador de barcos.
Las instalaciones contarán con colectores de polvo en los puntos de transferencia de

concentrado, donde el material capturado será reincorporado al proceso y a la correa de
transporte de concentrado.

Además se contará con detector de metales, sistema de toma de muestras de concentrado y

báscula de peso instalada en la correa de transporte de concentrado.
1.6.4.1.5 Muelle de embarque de concentrado
Las instalaciones portuarias estarán diseñadas para el atraque de naves con capacidad entre
15.000 DWT43 y 60.000 DWT para el carguío de concentrado de cobre. Estas instalaciones
estarán compuestas por un estribo, puente de acceso, plataforma de cargador de barcos,
plataforma de mantenimiento, dos duques de alba y ocho boyas de amarre.
Los principales componentes de las instalaciones portuarias se presentan en la Figura 1-119 y se

describen a continuación:
43 DWT: Tonelaje de peso muerto (del inglés dead weight tonnage).

Figura 1-119. Componentes de instalaciones portuarias
Fuente: Elaboración propia

Estribo
El estribo corresponde a una estructura de hormigón, que servirá como el punto de anclaje del
puente de acceso, donde toma las cargas longitudinales del muelle. Esta estructura se ubicará
en la parte superior del acantilado que se eleva 20 m de la línea de costa hasta la cima de la
meseta principal.
El estribo tendrá las siguientes dimensiones aproximadas: 22 m de largo por 12 de ancho y 6 m

de alto. En la Figura 1-120 se muestra un esquema de dicho estribo.
Figura 1-120. Estribo
Fuente: Teck, 2016.
Puente de acceso
El puente de acceso tendrá un largo aproximado de 325 m, construido sobre pilotes de aceros
hincados al fondo de la roca de diámetro aproximado de 1,2 m y conectados en su parte superior
por una estructura de acero que abarca los cabezales de los pilotes.
Esta obra también será soporte de la correa tubular que alimentará al cargador radial de barcos,
bombas de captación de agua de mar, sala eléctrica, tubería de trasporte de aguas provenientes
de los barcos, de tuberías de admisión de agua de mar y de descarga de efluente salino, entre
otros. Descenderá desde los 20 m a 12 m de altitud NRS44 con una pendiente de 3,3%.
Los pilotes estarán distribuidos cada 12 m a lo largo del puente, totalizando 27 tramos de pilotes
desde el estribo hasta la plataforma de carga. En la mayor parte del puente, cada tramo estará
compuesto de un par de pilotes en línea, salvo en el sector donde se ubicará la plataforma para
estación de bombas y sala eléctrica, cuyos tramos estarán compuestos de tres pilotes en línea.
Las bombas de captación de agua de mar y de las tuberías de descarga de salmuera, estarán
fijadas a las estructuras marinas mediante el uso de cámaras y sistemas de arriostramiento.
44 Nivel de Reducción de Sondas.
MWH Chile Pág. 1-274

Tanto los pilotes como los topes de coronamiento, serán recubiertos con epóxico y protegidos por
un sistema de protección catódica pasiva. Las vigas y refuerzos serán de acero revestido con
epóxico. Por su parte, la cubierta del puente será de hormigón prefabricado y las parrillas de piso
o grating serán de polímeros reforzados con fibras (FRP). En las Figura 1-121 y Figura 1-122 se
muestran esquemas del muelle de embarque.
Figura 1-121. Muelle de embarque de concentrado (cargador de barcos)
Fuente: Teck, 2016.
Figura 1-122. Muelle de embarque de concentrado
Fuente: Teck, 2016.
Correa de embarque
La correa de embarque será de tipo tubular y transportará el concentrado desde la torre de

transferencia hasta el cargador de barcos. Tendrá una longitud de aproximadamente 600 m de

largo, dividida en un tramo de 235 m aproximados desde la torre de transferencia al estribo y un

tramo de 365 m aproximados sobre el puente de acceso, con un diámetro nominal de 0,4 m.
Cargador de concentrado
El carguío de barcos se efectuará a través de un cargador radial ubicado sobre una plataforma
rectangular de 20 m de ancho y 38 m de largo aproximadamente, apoyada sobre 38 pilotes de
acero anclados en roca. La cubierta de la plataforma consiste en topes de coronamiento de acero
interconectados para formar una estructura resistente que soporta una cubierta formada por
paneles prefabricados de hormigón de 30 cm de espesor, con características similares a las que
tendrá el puente de acceso.
La elevación de la plataforma de carga será de 12 m para mantener el mismo nivel entre el puente
de acceso y la plataforma de cargador de barcos.
Por otra parte, el cargador radial depositará un flujo continuo de concentrado en las bodegas de
los barcos, permitiendo llegar al fondo de éstas a fin de disminuir la emisión de polvo. Cabe
destacar que se contará con colector de polvo en el punto de transferencia de concentrado entre
tubería tubular y cargador de barcos, donde el material capturado será incorporado a la correa de
transporte de concentrado.

Elementos de amarre
Se contarán con 8 boyas de amarre, las que serán estables, con ganchos dobles de liberación
rápida, bolardos, protección perimetral, luces de navegación y barandas de seguridad.
La localización de los anclajes de las boyas dependerá de las condiciones del lecho marino,
consistiendo en sistema de pilotes hincado/perforado o de muertos de hormigón, que se
conectarán a las boyas por medio de cadenas y/o anillos de unión, entre otros.
Estos sistemas serán las siguientes:
 Diez anclas hechas de conteiner rellenos de hormigón (Tipo 1)
 Tres anclas perforadas bajo el mar (Tipo 2)
 Tres anclas perforada en costa (Tipo 3)

Además se contará con anclas para mantener la posición estacionaria, conformada por bloques
de concreto.
En cuanto a los esquemas de los tipos de anclajes, los mismos se muestran en la Figura 1-123,
Figura 1-124 y Figura 1-125.
Figura 1-123. Esquema de anclaje Tipo 1
Fuente: Teck, 2016.
Fuente: Teck, 2016.

Fuente: Teck, 2016.
Duques de alba
A fin de evitar el impacto a la plataforma de cargador de barcos bajo operaciones normales, se

contará con dos duques de alba con dimensiones aproximadas de 9,5 m de largo y 9,5 m de
ancho, situados en cada lado de la plataforma mencionada.
Los duques de alba estarán separados a 50 m aproximadamente, siendo estructurados cada uno
por perfiles, apoyados sobre 8 pilares de aceros de 1,2 m de diámetro aproximadamente. La parte
superior tendrá una elevación de cubierta aproximada de 9 m.
Estarán equipados con bolardos, escalera de acceso de seguridad y baranda de acero

galvanizado. Además, contarán con dos sistemas de acceso mediante escaleras que conectarán
los duques de alba a la plataforma de cargador de barcos.
1.6.4.2 Sistema de desalinización de agua de mar
La planta desalinizadora utilizará agua de mar para la producción de agua industrial y potable.
Estará diseñada para producir un caudal máximo estimado de 4.265 m3/h. Esta planta tendrá una
superficie aproximada de 20.000 m2. Considera las etapas de pre tratamiento, ósmosis inversa
(OI) y post tratamiento. Los caudales principales estimados de la operación del sistema de
desalinización de agua de mar se muestran en la Tabla 1-47.
Tabla 1-47. Criterios de diseño Planta Desalinizadora
Caudales principales Máximo (m3/h)

Caudal de agua desalinizada 4.265
Caudal de captación agua de mar 9.160
Fuente: Teck, 2016.
El sistema de descarga del efluente salino al mar, tendrá la capacidad para retornar el 100% del
caudal de captación, en caso de una eventual detención de la planta desalinizadora.

1.6.4.2.1 Sistema de captación de agua de mar
El sistema de captación de agua de mar estará compuesto por dos líneas de captación, donde
una de las líneas tendrá una longitud aproximada de 210 m y la otra tendrá una longitud
aproximada de 180 m, ambas medidas hasta el muelle. Cada línea contará con dos tuberías de
HDPE de aproximadamente 40" de diámetro nominal y además cuatro cámaras de admisión con
rejillas de entrada que tendrán una apertura de malla de 5 mm aproximadamente. En la Tabla
1-48 se presenta las coordenadas de las líneas de captación.
Tabla 1-48. Coordenadas de líneas de captación

Línea de captación
Este Norte
Línea 1 375.930 7.701.021
Línea 2 375.939 7.701.044
Fuente: Teck, 2016.
Las cámaras de admisión de agua de mar estarán situada al fondo del lecho marino, a una
profundidad aproximada de 30 m bajo el nivel del mar. Esta ubicación asegura un bajo ingreso
de sedimento producto de las corrientes marinas y minimiza la carga biológica en la captación.
Las dimensiones de la cámara de captación serán de aproximadamente 1,5 m de diámetro y 7,5

m de largo. El sistema de captación estará diseñado para velocidad máxima de entrada de 0,15
m/s. En la Figura 1-126 y la Figura 1-127 se muestra el sistema de captación de agua de mar de
una línea.
Figura 1-126. Captación de agua de mar de una línea
Fuente: Teck, 2016.

Figura 1-127. Vista isométrica del sistema de captación de agua de mar de una
línea
Fuente: Teck, 2016.
Las tuberías de captación conducirán el agua de mar a cuatro bombas verticales ubicadas cada
una en cámaras o caissons de diámetro aproximado de 2,5 m y ubicadas desde los 20 m bajo la
superficie del mar. Tres de estas bombas operarán de manera continua y tendrán una capacidad
máxima de impulsión de 3.333 l/s45, donde la bomba restante funcionará en caso de mantención
o falla. La conexión de la tubería de captación con las cámaras será por medio de un conducto
flexible para permitir la separación desde el muelle y la tubería de admisión. En la Figura 1-128
se muestra una representación gráfica tipo de las cámaras o caissons.
Las bombas de impulsión ubicadas en las cámaras se conectarán a una tubería de FRP o similar
que estará apoyada sobre la cubierta del muelle y que conducirán el agua de mar captada hasta
el pre tratamiento.
45 El valor corresponde a la capacidad máxima de las bombas en conjunto, sin embargo en condiciones normales de
operación estas bombas implulsarán un menor caudal.

Figura 1-128. Representación gráfica de las cámaras
Fuente: Teck, 2016.
Por otro lado, las tuberías de captación de agua de mar estarán apoyadas al fondo marino por
medio de lastres de hormigón, a fin de asegurar la alineación y sumersión. Estos lastres estarán
distanciados cada 4 a 5 m. Las dimensiones aproximadas de los lastres de hormigón serán de 4
m de largo por 1 m de ancho y 2 m alto, con un peso aproximado de 11 t cada uno.
Los lastres de hormigón agruparán por línea de captación, las dos tuberías de captación de agua
de mar y una tubería de HDPE de 32" de diámetro que contendrá en su interior tuberías de HDPE
que operarán a contracorriente. Dos de ellas conducirán la solución de hipoclorito para el control
del crecimiento biológico, y otras cuatro transportarán aire para inyectarlo a las rejillas de
captación.
Para el control de organismos biológicos en el sistema de captación de agua de mar, se inyectará

hipoclorito de sodio, cuya instalación de suministro estará ubicada cerca del estribo y consistirá
en un sistema de electro-cloración, que contendrá un generador electrolítico, bombas
dosificadoras, tanques de almacenamiento, equipos de ventilación y sistema de control ante
eventuales derrames cuya capacidad de contención será de al menos un 110% del estanque de
mayor capacidad.
El hipoclorito de sodio se conducirá a lo largo del muelle mediante tubería hasta el sector donde
se ubicarán las bombas de impulsión, separándose hacia las dos tuberías de HDPE de 32"
aproximados de diámetro nominal que llevarán la solución hasta la cámara de admisión de agua
de mar.
La sección en tierra de la tubería de captación de agua de mar tendrá un diámetro nominal del
orden de 54", cuya materialidad será de HDPE o similar resistente a la corrosión.

1.6.4.2.2 Sistema de pre-tratamiento de agua de mar
La instalación de pre tratamiento incluirá los procesos de coagulación, flotación por aire disuelto
(DAF), filtración, sistema de limpieza de los filtros y un sistema de neutralización.
Los tanques de flotación por aire disuelto serán de hormigón y estarán ubicados bajo una
estructura techada. Por su parte, los sistemas de filtración y de limpieza de filtro se localizarán al
interior de la planta de osmosis inversa.
El sistema de pre-tratamiento de agua de mar estará compuesto principalmente por estanques

de mezcla y bombas de dosificación de coagulante, cámaras de floculación, compresores de aire,
bombas de recirculación, estanque de agua limpia, bombas de alimentación pre filtros, estanque
de retrolavado, bombas de retrolavado, filtros y estanques de neutralización.
 Sistema de deshidratación de lodos DAF
Se contará con un sistema de deshidratación de lodos proveniente del sistema de flotación por
aire disuelto (DAF), cuyo circuito operará solamente en el caso de florecimiento de algas y en la
eventualidad que algunas algas alcancen la tubería de captación. El sistema de deshidratación
de lodos DAF estará compuesto de un dosificador de polímero y centrífuga de lodos.
1.6.4.2.3 Planta de osmosis inversa
La planta de osmosis inversa (OI) se encontrará emplazada en un recinto cerrado y su proceso

incluye principalmente filtros de cartucho, membranas de ósmosis inversa, dispositivos de
recuperación de energía, sistema de limpieza y sistema de neutralización.
En la Figura 1-129 se presenta la planta de desalinización de agua de mar.

Figura 1-129. Planta de desalinización de agua de mar
Fuente: Teck, 2016.
Los principales equipos que incluirá la planta de osmosis inversa serán: bombas de alta presión
de alimentación de osmosis inversa, contenedores en presión destinados a alojar las membranas
de osmosis inversa, bombas de recuperación de energía, sistema de recuperación de energía,
tanque de dosificación y preparación de productos químicos, bombas de limpieza, calentadores
y tanques de neutralización.
La planta de osmosis inversa constará de 5 trenes que contendrán aproximadamente 190 a 222
vasos de presión. Las membranas serán de poliamida, enrolladas en espiral, mientras que todas
las tuberías de alta presión y equipos serán de acero inoxidable.
Por su parte, el sistema de limpieza incluye un sistema de lavado de membrana y un sistema de

limpieza in-situ, el cual incluirá principalmente estanques de limpieza, estanques de neutralización
y bombas.
En cuanto al edificio donde se emplazará la planta de osmosis inversa, este se construirá a partir
de los siguientes materiales: cimentación de hormigón, estructura de acero techada, losas de
hormigón armado, parte del revestimiento será con planchas traslúcidas, bordes perimetrales de
hormigón, revestimiento y sellado de techos para la protección contra el clima.

1.6.4.2.4 Planta de post tratamiento
La planta de post-tratamiento incluirá el sistema de dosificación en línea de cal hidratada, un

sistema de dosificación de dióxido de carbono y estanque de agua producida.
Los principales equipos corresponderán a silos de almacenamiento de cal, tanques de mezcla de

cal, bombas, tanques de almacenamiento de dióxido de carbono, bombas de dosificación de
dióxido de carbono, un estanque de agua desalinizada con capacidad aproximada de 2.900 m3,
construido en acero al carbono, bomba de dosificación de hipoclorito de sodio, un mezclador
estático de hipoclorito de sodio y un estanque de agua potable de 120 m3 de capacidad.
1.6.4.2.5 Sistema de descarga de efluente salino (salmuera)
El efluente salino estará constituido por el agua de rechazo de la planta de osmosis inversa, agua
de rechazo de pre tratamiento, agua de post-tratamiento y las operaciones de limpieza periódicas
de las membranas de osmosis inversa y de filtración. Este efluente será conducido por medio de
tubería de HDPE desde la planta desalinizadora a un estanque para la acumulación de salmuera
y a una cámara para la toma de muestra. La conducción de la salmuera hacia su descarga al mar
se realizará a través de una tubería de HDPE, de diámetro nominal en el orden de 48” que se
unirá en su sección final a una tubería de aproximadamente de 56” de diámetro nominal, que
contendrá once difusores. El emisario tendrá una longitud aproximada de 460 m medidos desde
el muelle.
La descarga del efluente salino se efectuará a una profundidad aproximada de 40 m bajo el nivel
del mar, a una distancia aproximada de 730 m desde la costa, fuera de la Zona de Protección de
Litoral (ZPL), donde los últimos 50 m de esta distancia corresponderán a la zona de difusión. En
la Tabla 1-49 se presenta las coordenadas UTM de acuerdo a sistema de referencia WGS84 de
los puntos extremos que componen la mencionada zona difusión.
Tabla 1-49. Coordenadas de descarga de efluente salino

Difusores
Este Norte
Difusor 1 375.701 7.700.995
Difusor 11 375.653 7.700.981
Fuente: Teck, 2016.
El emisario de descarga estará apoyado sobre lastres de hormigón de aproximadamente 2 m de

largo, 1 m de ancho y 2 m de alto y un peso aproximado de 5 t cada uno. Por su parte, los lastres
que apoyarán la tubería en la zona de difusión tendrán aproximadamente 2 m de largo, 2 m de
ancho y 1,5 m de altura. Tanto los lastres de descarga como los difusores estarán diseñados para
el asentamiento de tuberías de HDPE de 48" y 56" de diámetro, respectivamente. Cabe destacar
que la descarga del efluente salino al mar cumplirá con la Tabla Nº5 del D.S.90/00 del

MINSEGPRES. En la Figura 1-130 se muestra la zona de descarga del efluente salino y en la

Figura 1-131 se muestra imagen referencial de difusor.
Figura 1-130. Descarga de efluente salino
Fuente: Teck, 2016.
Figura 1-131. Imagen referencial de difusor
Fuente: Teck, 2016.

1.6.4.2.6 Instalaciones de reactivos de proceso
Los productos químicos y reactivos serán entregados por camiones en sector que contará con un
sistema de contención en caso de eventuales derrames. El área de contención será dimensionada
para contener 110% de la capacidad del tanque de mayor volumen.
Las instalaciones de almacenamiento de sustancias químicas y de dosificación de reactivo se

encontrarán adyacentes al edificio de osmosis inversa, contigua a las instalaciones de post-
tratamiento y para el caso de hipoclorito de sodio que se inyecta a la captación de agua de aguar,
estará ubicado, cerca del estribo.
Cada producto químico se almacenará en tanques o contenedores y, de ser necesario, en

estanques de preparación antes de ser bombeados al proceso respectivo.
Los productos químicos y reactivos se encontrarán ubicados dentro de un área de contención

secundaria para evitar la mezcla química en caso de derrame. El área de contención será
dimensionada para contener 110% de la capacidad del tanque de mayor volumen. Se contará
con un pozo de recogida común, donde en caso de un eventual derrame, serán recolectados y
manejados como residuos peligrosos.
1.6.4.3 Instalaciones Auxiliares
1.6.4.3.1 Edificio de administración y oficinas
Durante la fase de construcción se utilizarán oficinas tipo modulares prefabricadas, con acabados
interiores y exteriores, que se ubicarán en las instalaciones de faenas en distintos sectores del
Área Puerto, distribuidas en el sector Norte, sector Sur y sector de preparación y lanzamiento de
tubería (lanzadera). Una vez finalizada la construcción se desmantelarán las oficinas de apoyo a
la construcción.
Durante la fase de operación, se utilizará un edificio de administración ubicado en el sector Sur

del Área Puerto, el cual incluirá oficinas y cubículos, una sala de primeros auxilios, salas de
reuniones, bodega, cocina, sala eléctrica, sala de servidores y servicios higiénicos. El edificio de
administración tendrá además un área cubierta destinada para el estacionamiento de vehículos
de emergencia. Su ubicación se presenta en el Plano 1-23 y en la Figura 1-115. Además, en el
área Sur se contará con una sala de control, la cual funcionará durante la fase de operación.
1.6.4.3.2 Sala de cambio
En el sector Sur del Área Puerto se construirá una sala de cambio que entregará servicios
higiénicos a los trabajadores del proyecto. La sala de cambio será un edificio de tipo modular de
aproximadamente 660 m2, que tendrá una capacidad de 830 casilleros. Será implementada
durante la fase de construcción y contará con duchas, baños, lavamanos y casilleros. Se ubicará
cercana al edificio de administración (ver Plano 1-23).

Una vez que finalicen los trabajos de construcción, la sala de cambio será utilizada para el
personal de operaciones y/o mantenimiento. Sin embargo, la capacidad inicial de 830 casilleros
será reducida para cubrir las necesidades de operación. El edificio remanente será destinado
para otro uso al final de la fase de construcción.
1.6.4.3.3 Comedor
En el área de administración del Puerto se instalará un comedor (ver Plano 1-23), el cual tendrá
una capacidad de 528 asientos y una superficie aproximada de 1560m2. Este comedor iniciará su
funcionamiento durante la fase de construcción del Proyecto.
El comedor considera una estructura prefabricada con paneles aislantes, todos montados sobre
un sobre-cimiento de hormigón para soportar los equipos. Se contempla un revestimiento con
paneles tanto en el exterior como en el interior del edificio.
El comedor será utilizado para el personal de operaciones y/o mantenimiento una vez finalicen
los trabajos de construcción. La capacidad inicial de 528 asientos será reducida para cubrir las
necesidades de operación. El edificio remanente será destinado para otro uso al final de la fase
de construcción.
1.6.4.3.4 Estación de primeros auxilios
Estará ubicada al interior del edificio de administración y tendrá una superficie aproximada de 60
m2 y se podrá ingresar a la misma tanto desde el mismo edificio de administración como desde
el exterior.
Las características constructivas de la estación de primeros auxilios serán similares a las

descritas en la 1.6.2.5.2 del presente capítulo y la instalación se muestra en el Plano 1-23.
Durante la fase de construcción, se contratarán suministros con proveedores autorizados a través

de camiones aljibes. Se considera el almacenamiento de agua potable en un estanque de acero
de 120 m3 de capacidad, recubierto de manera interna y externa para su protección de la
corrosión, el cual estará ubicado en sector Sur del Área Puerto.
Durante la fase de operación, este estanque se mantendrá y será utilizado para almacenar agua
potable proveniente de la planta de tratamiento de agua potable ubicada al interior de la planta
desalinizadora Esta PTAP tendrá una capacidad de producir 5 m3/h de agua potable.
El Área Puerto contará con una planta de tratamiento de aguas servidas, denominada PTAS
Puerto, la cual colectará las aguas residuales de las instalaciones de las fases de construcción y
operación. Esta PTAS estará ubicada en el sector sur del Área Puerto (ver Figura 1-115).

Los criterios de funcionamiento de la PTAS Puerto se presentan en la Tabla 1-50.
Tabla 1-50. PTAS Puerto
Descripción Personas Caudal Diario (m3/día)

PTAS Puerto Fase Construcción 2.000 200
PTAS Puerto Fase Operación 250 25
Fuente: Teck, 2016.
El método de tratamiento de las aguas servidas será de lodos activados en modalidad

convencional, con aireación forzada, para finalmente pasar por un sistema mecánico de
deshidratación de lodos, el tratamiento empleado cumplirá con la normativa vigente.
Durante la fase de construcción del Proyecto, la PTAS operará para recibir las aguas servidas de
las instalaciones del sector Sur y las aguas servidas generadas en los comedores satélites y
servicios higiénicos del área de preparación de tuberías submarinas. En estos frentes se
instalarán baños químicos de tipo modular, cuyas aguas servidas serán desaguadas en camiones
estanque y transportadas hasta la PTAS Puerto.
Durante la fase de operación, la PTAS será readecuada para servir a una menor población,
deteniendo una de las líneas de tratamiento y operando en modalidad de aireación extendida.
Tanto para la fase de construcción como para la fase de operación, el efluente tratado por la
PTAS se empleará para abatimiento de polvo en los caminos del área.
1.6.4.3.7 Ductos de manejo eventual de aguas servidas y de sentina provenientes de

embarcación
En el Área Puerto, a fin de manejar eventuales flujos de aguas sanitarias y de sentina

provenientes de los barcos que transportarán el concentrado de cobre, se contará con sistema
de impulsión y dos ductos separados e independientes, uno de ellos para el transporte de agua
sanitaria y otro para conducir las aguas de sentina.
El agua residual de sentina y el agua sanitaria, proveniente de las embarcaciones, serán

conducidas a través de dos cañerías de 4” de diámetro a un sistema de acoplamiento para cada
residuo, para luego ser conectada a un camión estanque. Los residuos de sentinas y el agua
sanitaria serán retirados por una empresa autorizada46 para su disposición en un sitio autorizado
para tal fin.
1.6.4.3.8 Laboratorio
46La empresa se seleccionará del listado oficial de la DIRECTEMAR,

(Ver link, http://www.directemar.cl/component/jdownloads/finish/424-medio-ambiente/2850-listado-de-empresas-
autorizadas-para-el-retiro-de-residuos-marpol-actualizado-octubre-2014.html?Itemid)

El laboratorio del Área Puerto se ubicará en el sector Sur (Ver Plano 1-23), próximo a la planta
desalinizadora. Incluirá equipamiento para testear el concentrado del cobre y el agua de la planta
desalinizadora.
El edificio del laboratorio operará durante las fases de construcción y operación. Será un edificio
cerrado construido sobre una base de hormigón, contará con una recepción externa, áreas de
almacenamiento, de manipulación de muestras y de almacenamiento de residuos, además de
una oficina, tendrá una superficie aproximada de 72 m2.
La subestación eléctrica 220 kV Puerto se ubicará al Norte de la planta desalinizadora a una altura
aproximada de 80 m.s.n.m., la cual estará conectada al sistema eléctrico mediante la subestación
eléctrica 220 kV Seccionadora Puerto y ésta a la vez, estará conectada a una línea de alta tensión
de doble circuito con la estación Tarapacá del SING (7 km aproximados); ver Tabla 1-51 y Figura
1-105.
Tabla 1-51. Subestación eléctrica 220 kV Puerto
Demanda Máxima Demanda Mínima Conexión al

Área
MW MW SING
Subestación Eléctrica 220 kV Puerto
S/E eléctrica 220
(Planta Desalinizadora, Filtro
46 32 kV Seccionadora
Concentrado, Estación Bombeo EB1-
Puerto
STAD)
Fuente: Teck, 2016.
A partir de la subestación eléctrica 220 kV Puerto se distribuirá energía al sistema de aducción

de agua de mar, sistema de tratamiento de agua, planta desalinizadora, planta de filtrado,
estación de bombeo N° 1 del STAD (EB1-STAD) y a otras instalaciones portuarias. En general,
se distribuirá energía en 23 kV, pero para la planta desalinizadora y la EB1-STAD se distribuirá
en un subnivel de voltaje en 6,9 kV. En la Figura 1-82, se muestra dicha subestación como parte
integral del sistema eléctrico del Proyecto.
La subestación incluye las siguientes partes y obras:
 Equipamiento GIS de 220 kV
 Dos transformadores de potencia principales, 40/53.33/66.66 MVA, 220/23 kV.
 Dos transformadores para servicios auxiliares, 300 kVA, además de los CCM (centro de
control de motores) asociados.
 Resistencia de puesta a tierra, por cada transformador.

 Interruptores GIS de 23 kV, con dos barras de distribución, dos interruptores de entrada y
nueve interruptores de alimentación.
 Sala eléctrica para equipos.
 Puesta a tierra y sistema de protección contra rayos.
 Generadores eléctricos diésel de contingencia, incluyendo sistema de transferencia y CCM

para servicios auxiliares de la subestación.
 Baterías y cargadores.
Cabe destacar que se privilegiará que todas las líneas eléctricas menores serán transportadas
mediante sistema de canaletas semi-enterradas, minimizando la instalación de líneas de
transmisión aéreas internas en el Área Puerto.
En cuanto a la fase de construcción, la electricidad será suministrada por grupos electrógenos de

diferentes capacidades (cuyo número se indica en la sección 1.7.8.2 del presente documento). El
sector Norte del Área Puerto tendrá 3 generadores eléctricos principales, la planta de hormigón
contará con 1 generador eléctrico y en el sector de estribo se proyecta 1 generador principal.
Estos generadores estarán ubicados al interior de casetas y cada uno de ellos tendrá un estanque
independiente de almacenamiento de combustible, de aproximadamente 5,4 m3 de capacidad.
Además, se utilizarán otros generadores de distintas capacidades distribuidos en los diferentes
frentes de trabajo, también con estanque de combustible propio.
Durante la operación del Proyecto también se contará con grupos electrógenos los cuales
operarán en caso de emergencia. Su descripción se aborda en la sección Insumos (1.8.9) del
presente documento.
1.6.4.3.10 Talleres de mantención de equipos
El taller de mantención y el almacén de equipos conformarán un edificio combinado, delimitado

por paredes internas, que prestará servicios al puerto de embarque de concentrado y a la planta
desalinizadora durante la fase operación. Este taller se ubicará dentro del sector Sur del Área
Puerto (ver Plano 1-23) y estará constituido por un edificio de 1.020 m2 y un área enrejada de
510 m2. El edificio contará con una losa de hormigón, tabiques internos resistentes al fuego y
revestimiento exterior con planchas metálicas acanaladas.
El edificio del taller de mantención de equipos incluirá oficinas, sala eléctrica, sala mecánica, taller
de instrumentación eléctrica, taller de soldadura, almacenes y taller de pintura con sistema de
extracción de aire.
En la fase de construcción se contará con un taller de maquinarias y equipos con una superficie
aproximada de 720 m2, a ubicarse en el sector Norte del Área Puerto, y otro taller de superficie
aproximada de 237 m2, el cual estará ubicado en el sector de estribo. Ambas instalaciones serán

temporales, de tipo modular y con techo. Estas instalaciones se presentan en las plataformas
PUN001T y PUS004T del plano 1-23.
El Área Puerto contará con un área de manejo y tratamiento de residuos durante la fase de
operación, que incluirá un patio de salvataje, una bodega de almacenamiento transitoria de
residuos peligrosos (RESPEL) en el sector Sur y zanjas de disposición final de residuos de la
construcción (RESCON) en el sector Norte (ver Plano 1-23).
La instalación contará con una plataforma enrejada, de aproximadamente 1.250 m2 para el

manejo de los residuos, incluirá un área de almacenamiento temporal de residuos peligrosos de
aproximadamente 66 m2, contará con un área de almacenamiento para material reciclado de
aproximadamente 30 m2 y mantendrá de 5 a 6 contenedores para almacenar temporalmente
residuos domésticos y lodos de la planta desalinizadora. Los residuos serán removidos del sitio
periódicamente.
El sitio contará también con tres zanjas de disposición de residuos de la construcción (RESCON),
los cuales se depositarán primero en una zanja durante la fase de construcción, mientras que
durante la fase cierre se utilizarán las restantes dos zanjas. En la sección a.1 del PAS 140 del
Capítulo 10 “Plan de Cumplimiento Legal”, se especifican las dimensiones de cada zanja de
residuos.
El emplazamiento de las instalaciones de manejo de residuos y las zanjas de construcción en el

sector Norte del Área Puerto se muestra en el Plano 1-23 y en la Figura 1-114.
Desde la conexión con la Ruta 1 hacia el interior de las obras del Área Puerto, se considera la
habilitación de 4 caminos nuevos y la modificación de una huella existente. Los caminos del Área
Puerto unirán las obras internas de esta área y tendrán un carácter permanente a lo largo del
Proyecto. Los caminos internos del puerto son los siguientes:
 Camino de Construcción Interno Puerto
 Camino Interno Área Puerto - Camino Principal
 Camino Interno Área Puerto - Camino Secundario
 Camino Interno Área Puerto - Camino Mantenimiento
 Camino s/n a sector Lanzadera
En la sección 1.7.2.5 se describe el método constructivo de estos caminos.

Los estacionamientos se dispondrán principalmente en la entrada del Área Puerto, próximos al

edificio de control de la planta desalinizadora en el edificio de administración. Además, se
contemplan estacionamientos cerca de las bodegas, talleres y próximos al edificio de
administración, uno de ellos estará cubierto para vehículos de emergencia.
Las características constructivas de los estacionamientos, al igual que sus dimensiones para cada
tipo de vehículo a estacionar se describen en la sección 1.6.1.8.17 del Área Mina. En el Plano 1-
23 se presenta la ubicación de los estacionamientos del Área Puerto.
1.6.4.3.14 Piscina de emergencia
El Área Puerto contará con una piscina de emergencia ubicada en el sector Sur. Tendrá
aproximadamente 5.200 m2 de superficie y una capacidad de aproximadamente 18.000 m3 (ver
Figura 1-115).
La piscina de emergencia del Área Puerto colectará47:
 El drenaje de emergencia de la sección inicial del STAD, entre las estaciones de bombeo Nº
1 y Nº 2, volumen que se usó para determinar el tamaño del estanque,
 El drenaje de emergencia de la estación de bombeo Nº 1 del STAD
 El drenaje de emergencia de la planta desalinizadora,
 Los escurrimientos de agua lluvia del sitio y las instalaciones portuarias del sector Sur,
 El drenaje de emergencia de los procesos de recepción y almacenamiento de concentrado;

del área de filtros y del área de espesante,
 Filtraciones eventuales de las tuberías que atraviesan el sector Sur, así como también las de
transporte de agua de mar y salmuera.
En caso que se produzcan filtraciones eventuales de las tuberías que atraviesan el sector sur, así
como también las de transporte de agua de mar y salmuera serán encausados directamente al
océano
Según el tipo de drenaje contenido en la piscina, el agua podrá ser enviada a la planta de
tratamiento de agua desalinizada para ser tratada (incluyendo la separación de aceites) y luego
ser reincorporada al proceso. Si el agua se encuentra dentro de los límites de descarga podría
47 Las filtraciones eventuales de las tuberías de agua de mar y salmuera serán encausadas directamente al océano.

ser descargada junto al emisario, de lo contrario podría incorporarse de nuevo al proceso de

desalinización.
La piscina de emergencia incluirá servicios tales como energía y suministro de agua para
enjuague y limpieza. La piscina estará diseñada para inclinarse a un solo punto más bajo, donde
el drenaje de emergencia será captado por una bomba. El estanque estará cubierto por una capa
simple de HDPE.
1.6.4.3.15 Sistema de alarma y protección contra incendio
El Proyecto considera una sala de control satélite, la cual prestará servicios de sala de operación
donde se alojarán los paneles del sistema de detección y alarmas del Área Puerto; de igual forma
reportará a la sala de control principal, a ubicarse en el Área Mina.
El Área Puerto tendrá un estanque de agua de reserva en caso de incendio, incluyendo además
un conjunto de bombas de presurización en conjunto con la red de distribución, con los elementos
finales de accionamiento que corresponda en cada caso (grifos, estaciones de mangueras,
rociadores, entre otras), que cubrirán toda el Área Puerto.
En todas las áreas y al interior de las salas eléctricas se contará con extintores portátiles de
diferentes clases dependiendo el tipo de riesgo, conforme a lo estipulado por el D.S. 594/99 del
MINSAL. En esta área también existirá una brigada de emergencias, la cual atenderá los eventos
presencialmente.
El edificio administrativo y el taller de materiales contarán con sistema de protección contra

incendios el cual contará con una cañería de agua que rodeará el perímetro del edificio con
hidrantes puestos sobre tuberías, los que proporcionarán una cobertura a todo el edificio.
Además, el edificio tendrá aspersores, mangueras contra incendios y extintores portátiles los que
estarán distribuidos dentro del edificio junto con un sistema de alarma.
El complejo de edificios de la planta desalinizadora contará con las siguientes instalaciones

conectadas al sistema de red de incendio:
 El edificio de la planta desalinizadora contará con una cañería de agua que rodeará el
perímetro del edificio con hidrantes puestos sobre tuberías, los que proporcionarán una
cobertura a todo el edificio. Además, el edificio contará con aspersores, mangueras contra
incendios y extintores portátiles los que estarán distribuidos dentro del edificio junto con un
sistema de alarma.
 Los edificios de operación que rodean a la planta desalinizadora, como también la sala de
control y la sala eléctrica, contarán con una cañería de agua que rodeará el perímetro de los
edificios con hidrantes puestos sobre tuberías. Contarán también con extintores portátiles y
un sistema de alarma interno.

En el caso de la bodega de almacenamiento transitorio de residuos peligrosos, se tendrá

disponible la red de tomas de agua contra incendio y un sistema de extinción en base a polvo
químico seco, agua o espuma.
El sistema de agua contra incendios se realizará de acuerdo a la norma NFPA 13, 22, 24 y 122
de la Asociación Nacional Contra el Fuego NFPA (por su sigla en inglés). Por otra parte, todos
los sistemas de alarma de incendios cumplirán con lo establecido en la norma NFPA 72.
1.6.4.3.16 Lanzadera (estructura de lanzamiento de tuberías)
La estructura de lanzamiento de tuberías, la cual se ubicará en cercanía de la Caleta Cáñamos,

corresponde a una instalación de tipo temporal construida sobre pilotes, que permitirá hacer la
transición entre el sector terrestre y marítimo de las tuberías de captación, descarga y lastres de
asentamiento de hormigón. En la Figura 1-132 se muestra un ejemplo de la estructura para el
lanzamiento de tuberías submarinas.
Figura 1-132. Ejemplo de estructura de lanzamiento de tuberías submarinas
Fuente: Teck, 2016.
La estructura de lanzamiento constará de nueve cepas y ocho vanos, que serán los necesarios
para alcanzar las profundidades requeridas para el lanzamiento de las tuberías del Proyecto. El
largo total de esta estructura será de aproximadamente 80 m compuesto por 18 pilotes.
1.7 FASE DE CONSTRUCCION
En la presente sección se describen las actividades e instalaciones de apoyo a la fase de

construcción del Proyecto. En la sección 1.7.2 se describen las actividades e instalaciones

comunes para todos los sectores, mientras que en las secciones 1.7.3 a 1.7.6 se describen las
actividades específicas que se desarrollarán en cada área.
1.7.1 Cronograma
En la Figura 1-133 se presenta el cronograma de actividades correspondiente a la fase de

construcción del Proyecto para todas las áreas.
Las actividades de construcción tendrán una duración aproximada de 4 años a partir de la

construcción y habilitación del campamento pionero (campamento Original) en el Área Mina. El
inicio de esta actividad constituye el hito de inicio de la fase de construcción.
Se incluye en el cronograma de la fase de construcción los hitos correspondientes al término

mecánico de las principales instalaciones del Proyecto, los cuales indican el fin de la actividad de
construcción de cada instalación, incluyendo las pruebas funcionales, vacío y con agua.
Se indica también la operación de la planta desalinizadora y del STAD, ya que dichas

instalaciones abastecen del recurso hídrico a las actividades de construcción del Proyecto a partir
de su puesta en operación.
Se considera como hito de término de la fase de construcción el término mecánico del depósito
de relaves.

Figura 1-133. Cronograma fase de construcción

(*) Incluye construcción de la tubería de agua parar dilución.

1.7.2 Actividades e Instalaciones de Apoyo a la Construcción
En la presente sección se describen las actividades e instalaciones que tendrán por finalidad
prestar apoyo a la construcción de las instalaciones permanentes del Proyecto. Estas
instalaciones se construirán y funcionarán durante la fase construcción, pero si se requiere se
mantendrán funcionando durante la fase de operación.
1.7.2.1 Habilitación de campamentos
El Proyecto considera la habilitación de campamentos durante la fase de construcción. Se

consideran 3 campamentos denominados pioneros, los que servirán de apoyo a la instalación de
los 4 campamentos a utilizar durante la fase de construcción. En las plataformas de los
campamentos también se emplazarán instalaciones de faenas, las cuales prestarán apoyo a la
construcción misma del campamento y a las obras del Proyecto cercanas a los campamentos.
A continuación se indican los campamentos a utilizar:
 Campamentos Pioneros:
 Campamento Original
 Campamento Ductos Nº 1 Pionero
 Campamento Ductos Nº 2 Pionero
 Campamentos de Construcción:
 Campamento Concentradora
 Campamento Ductos Nº 1
 Campamento Ductos Nº 2
 Campamento Pampa
1.7.2.1.1 Campamentos Pioneros
Las actividades se iniciarán con la habilitación de los 3 campamentos pioneros, uno de ellos
corresponde al campamento Original del Proyecto QB1 el cual dará servicios a 1.200 trabajadores
y actualmente presta solamente servicios de oficina y sala de cambio. Los restantes corresponden
a los campamentos pioneros Ductos Nº 1 y Ductos Nº 2 del Área Obras Lineales, los cuales
prestarán servicio a 140 trabajadores.
Los campamentos pioneros servirán de apoyo a la construcción de los campamentos que se

utilizarán en la fase de construcción. Para el caso de los campamentos pioneros Ductos Nº 1 y
Ductos Nº 2, éstos al finalizar la construcción de sus campamentos se trasformarán en un módulo
más de dichos campamentos. Esto se destaca en los Planos 1-17 y 1-18.
El personal que alojará en el campamento Original, no trabajará solo para la construcción del
campamento Concentradora, también prestará servicio en la construcción del Depósito de
Relaves, lo que significa que no disminuirá el personal alojado.

En general el método constructivo de los campamentos pioneros será la instalación de la

estructura perimetral, conformada por un sistema de marcos y perfiles pre ensamblados de acero
estructural, recubiertos por muros revestidos con aislación térmica. Contará con paneles internos
livianos y una techumbre de zinc acanalado.
Se considera que todos los campamentos pioneros contarán con una planta de tratamiento de
aguas servidas, la cual se describe como parte de las instalaciones de manejo de aguas servidas
de cada área.
Al finalizar la construcción del campamento Concentradora y las obras iniciales de la

concentradora, el campamento Original seguirá prestando servicios a los trabajadores de la
construcción del Depósito de Relaves. Mientras que los campamentos pioneros Ductos Nº1 y
Ductos Nº2 pasarán a formar parte del campamento de construcción de cada área.
1.7.2.1.2 Campamentos de Construcción
Los campamentos de construcción prestarán servicio durante la fase de construcción del

Proyecto, contarán con instalaciones auxiliares como plantas de tratamiento de aguas servidas,
tratamiento de residuos sólidos, servicios de alimentación, salas de cambio, transporte y
abastecimiento de agua potable desde fuentes autorizadas.
El Área Puerto prescindirá de la utilización de un campamento, ya que, debido a la cercanía con

la ciudad de Iquique, los servicios de hospedaje del personal serán cubiertos en dicho lugar.
Las obras correspondientes a la construcción de las líneas de alta tensión serán cubiertas por los
campamentos correspondientes al Área Obras Lineales, según el tramo de avance que tengan
estas obras .y en el tramo final de llegada al Área Mina será apoyado directamente desde el
campamento Concentradora. Es por este motivo que se consideran instalaciones de faena para
el apoyo de la construcción de LAT dentro de los campamentos Ductos Nº 1 y Ductos Nº 2.
En el Área Mina será utilizado el campamento Concentradora y, parcialmente, el campamento

Tambo-Tarapacá. El campamento Concentradora alojará exclusivamente personal de QB2 y se
caracterizará por tener dos comedores, oficinas de la gerencia de construcción e instalaciones
que prestarán servicios higiénicos a los trabajadores.
El campamento Tambo-Tarapacá alojará a la población de operación de QB1 y al inicio del

proyecto QB2, cuando no exista nada habilitado, los primeros trabajadores podrán alojar en este
campamento y de igual forma durante el resto de la construcción, cuando se tenga disponibilidad
de habitaciones y en caso de ser requerido, el campamento Tambo-Tarapacá podría brindar
servicios al personal.
Las actividades de construcción en general de los campamentos estarán relacionadas con la

instalación de elementos modulares prefabricados. Se ensamblarán sus módulos de manera que
se consigan edificaciones prefabricadas, con acabados similares a instalaciones tradicionales.

Los campamentos se construirán de manera que durante su funcionamiento posean las

siguientes características:
 Flexibilidad ante cualquier requerimiento,
 Bajo peso que permita una instalación rápida y segura
 Alto poder de aislación térmica
 Sin características inflamables ni combustibles
 Transportables
 Químicamente inertes
Se construirán con paneles tipo Termosip o similar, compuestos de dos placas de madera y
núcleo de poliestireno expandido, con un recubrimiento de lana de vidrio y planchas de yeso
cartón para asegurar el aislamiento en las divisiones de los tabiques. Las unidades modulares se
instalarán sobre soportes prefabricados. Adicionalmente, en los campamentos se instalarán redes
de agua potable, redes sanitaria, eléctricas, datos, seguridad y un sistema de extintores manuales
contra incendios.
En los siguientes planos se presentan los campamentos de construcción junto a las instalaciones
de faena que prestarán servicios a las obras cercanas.
 Plano 1-10: Campamento Concentradora
 Plano 1-17: Campamentos Ductos Nº1 (se muestra también el campamento Pionero)
 Plano 1-18: Campamentos Ductos Nº2 (se muestra también el campamento Pionero)
 Plano 1-20: Campamento Pampa
1.7.2.2 Habilitación de instalaciones de faena
Las instalaciones de faena corresponderán a una agrupación de instalaciones que prestarán

apoyo logístico a la construcción y servicios básicos a los trabajadores en los frentes de trabajo.
Estas instalaciones, de carácter temporal, se emplazarán sobre áreas transitorias o sobre
plataformas de obras definitivas. Las instalaciones de faena se encontrarán colindantes a las
instalaciones definitivas y se emplazarán según los requerimientos constructivos que tengan las
obras definitivas.
Durante la fase de construcción, las instalaciones de faena ubicadas a lo largo del Proyecto
prestarán variados servicios en actividades tales como:
 Construcción de obras civiles (planta concentradora, planta desalinizadora, etc.)

 Construcción y apoyo a instalaciones auxiliares (campamentos, CMRS, PTAS, etc.)
 Construcción y apoyo a obras lineales (acueducto/concentraducto, estaciones de bombeo,

línea de alta y media tensión, variante Ruta A-97B, etc.)
 Apoyo a sitios de extracción y manejo de empréstitos (plantas de hormigón, chancado/harneo,

polvorines, etc.)
En el Anexo 1.10 se presenta un listado con las plataformas de instalaciones de faena del
Proyecto, su ubicación y la obra a la cual prestan servicio. La plataforma se refiere al área que
acoge diferentes componentes que conforman una instalación de faena.
Con la finalidad de agrupar estas instalaciones y sus edificaciones, se codificaron de acuerdo a

lo indicado en la Figura 1-134.
Figura 1-134. Ejemplo de codificación de plataforma de instalación de faena
En el ejemplo de la Figura 1-134, el código de obra “EBO” indica a cual obra corresponde la
instalación, la numeración correlativa del tipo de obra “004” corresponde al número ID de cada
instalación, en el caso de que exista más de una y el indicador de temporalidad (T/P) “T”, indica
si la instalación se ubica sobre una plataforma temporal o permanente. Una plataforma
permanente se refiere a que pasará a formar parte de la fase de operación, en cambio, una
plataforma temporal solo se usará durante la fase de construcción.
Este ejemplo “EBO004T” corresponde a una plataforma de instalación de faena de la estación

de bombeo Nº 5 del STAD, presentada en la Figura 1-135, del cordón occidental del
acueducto/concentraducto. La plataforma también se muestra en toda su extensión en el Plano
1-14.
Esta codificación se incluye en los planos de partes y obras del Proyecto, los que además,
incluyen una tabla para identificación de cada plataforma de instalación de faena. Con la finalidad

de diferenciar las plataformas permanentes de las temporales, es que se presentan las

instalaciones de faena temporales con polígonos de color amarillo.
En el PAS 160 (Art. 160 del RSEIA) dentro del Capítulo 10 “Plan de Cumplimiento Legal” del
presente EIA, se presenta la descripción de esta metodología con mayor detalle, además se
especifican todos los componentes que integrarán las plataformas de instalaciones de faena.
Figura 1-135. Plataformas de instalaciones de faena en Estación de bombeo Nº5

STAD
Fuente: Elaboración Propia
En las figuras del documento, las plataformas de instalaciones de faena se presentan en color
magenta con un relleno tachado, como se muestra en la Figura 1-136.

Figura 1-136. Estación de bombeo Nº5 STAD – Instalaciones de Faena
1.7.2.3 Conformación de frentes de trabajo
Los frentes de trabajo corresponderán a zonas donde se realizarán las actividades para la
construcción de las obras definitivas del Proyecto. Para el caso del Área Mina se consideran
frentes de trabajo fijos en las principales obras, mientras que en el Área Obras Lineales se
consideran frentes de trabajo móviles, los cuales empezarán desde los extremos del Proyecto
(Área Puerto y Área Mina), encontrándose en un punto intermedio.
En el Área Obras Lineales los frentes de trabajo se emplazarán a lo largo de las obras del
concentraducto, la tubería de agua desalinizada, en la línea de alta tensión y en la construcción
de la Variante Ruta A-97B.
En los frentes de trabajo se contará con agua potable embotellada para beber y baños químicos.
En los comedores, que se utilizarán para servir al personal que esté en los frentes de trabajo, se
tendrán baños con agua potable y la electricidad se suministrará con generadores. Se considera
que algunas oficinas de terreno, tendrán baños con agua potable.
En los frentes de trabajo se almacenarán residuos industriales peligrosos, los cuales serán
dispuestos en tambores y/o contendedores transitorios que posteriormente serán recolectados y

transportados al almacenamiento temporal al CMRS más cercano. Desde allí serán retirados por
una empresa autorizada para ser enviados a disposición final en instalaciones autorizadas.
A continuación en la Tabla 1-52 se presentan los puntos de origen y destino de los frentes de
trabajo correspondientes al Área Obras Lineales, con referencias expresadas en kilómetros.
Tabla 1-52. Origen y destino de los frentes de trabajo asociados a las Obras
Lineales
Origen Destino
Frente
Km Km
Frente de Trabajo Nº1 STC - STAD Puerto – km 0 km 6
Frente de Trabajo Nº1b STAD km 6 Km 160
Frente de Trabajo Nº2 STC Km 0 Concentradora Km 167 Puerto
Frente de Trabajo en los Tramos de la LAT
Frente Origen Destino
S/E SEC Puerto
Frente 1-A
Línea entre S/E Tarapacá – S/E Cóndores
Frente 1-B S/E Tarapacá
S/E SEC STAD Nº2
Frente 2-A
Línea entre S/E Lagunas y S/E Tarapacá
Frente 2-B S/E Lagunas
Frente 3 S/E Lagunas STAD Nº3
Frente 4 STAD Nº3 STAD Nº4
Frente 5-A STAD Nº4 S/E Mina
Frente 5-B STAD Nº4 S/E Mina
Frente 6 S/E Mina S/E Depósito de Relaves
Fuente: Teck, 2016.
1.7.2.4 Servicios sanitarios comunes
A continuación se describen los servicios sanitarios comunes a todas las áreas que serán
utilizados durante la fase de construcción del Proyecto.
1.7.2.4.1 Fosas sépticas
Se utilizarán fosas sépticas prefabricadas de hasta 15 m3, durante la fase de construcción. Estas
sub-instalaciones tendrán las siguientes características:
 Contemplan un tiempo de retención de las aguas servidas, en el interior de la fosa séptica de

24 horas, mínimo.
 Los volúmenes de aguas servidas producidas diariamente desde los comedores satélites
serán contenidos por la capacidad de la fosa séptica., se estima un volumen diario de 14 m3,
el cual corresponde a la generación de agua servida de un comedor de 120 sillas.

 En cada uno de los comedores satélites se dispondrá de una o dos fosas sépticas,
dependiendo de los volúmenes útiles comerciales disponibles; en caso de instalarse dos fosas
sépticas ellas trabajarán en paralelo.
 Se emplearán fosas sépticas prefabricadas, construidas en material plástico. Las mismas

tendrán tapas de limpieza para que el camión limpia fosas pueda succionar los lodos
acumulados.
 Las fosas sépticas se instalarán semienterradas y el agua efluente será infiltrada al subsuelo
mediante dren de infiltración.
Se considera que se utilizarán fosas sépticas en los siguientes sectores del Proyecto:
 Área Obras Lineales
 Estación de bombeo Nº5 STAD

 Estación de bombeo Nº4 STAD
 Instalación de Faena Variante Ruta A-97B Nº1 y Nº5
 Instalación de Faena Subestación eléctrica 220 kV Lagunas
 Instalación de Faena Ductos Reubicable Km 8 – 20 – 70 – 85 – 100 – 120 – 134 - 148
 Área Mina
 Instalación de Faena Construcción Depósito de Relaves Nº 14

 Instalación de Faena Comedor Satélite Canaleta de Relaves Km 0-9
 Instalación de Faena Comedor Satélite Canaleta de Relaves Km 9-16
 Plataforma de Servicios Polvorín Permanente Año 5
1.7.2.4.2 Baños
Se considera la utilización de baños químicos en las áreas de trabajo que estén lejanas de los
campamentos principales. Se utilizarán a lo largo del proyecto en todas las faenas que estén fuera
del alcance de la red de aguas servidas.
El número de baños químicos a instalarse será dado en función al número de trabajadores,

siguiendo lo indicado en el Art Nº 24 del D.S. 594.
Las áreas donde se considera la utilización de baños químicos serán:
 Oficinas, talleres e instalaciones de faena en los frentes de trabajo
 Frentes de trabajo del depósito de relaves
 Instalaciones de faena fuera del alcance de los campamentos Ductos Nº1 y Ductos Nº2.

 Instalaciones de faena Puerto
1.7.2.5 Habilitación o construcción de caminos de acceso e internos
1.7.2.5.1 Habilitación de caminos internos
1.7.2.5.1.1 Área Mina – sub área Planta
Las actividades de habilitación de los caminos internos de la sub área Planta, consisten en
despejar la franja del camino, nivelación (de ser necesario) y luego se procederá a la
compactación del mismo. Se realizarán movimientos de tierra en baja cantidad, se consideran
excavaciones, cortes, formación y compactación de terraplenes y preparación de la subrasante.
Los caminos serán de tierra, con un ancho de plataforma de entre los 7 m a 12 m según los
requerimientos de cada camino. Se considera que el método de abatimiento de polvo será a
través del riego de agua por camiones. En la Tabla 1-53 se presentan los caminos internos del
Área Mina, los cuales quedarán permanentes en el Proyecto.
Tabla 1-53. Descripción de caminos internos nuevos Área Mina – sub área Planta
Técnica
Camino / Origen Destino Descripción Observaciones Constructiva
Plataforma
Caminos de
construcción doble vía Considera
Caminos de
para camiones de plataformas de
Construcción
Concentradora Concentradora construcción para la 11 metros de
Planta
conectividad entre las ancho.
Concentradora
obras de la planta
concentradora
Camino de doble vía
Considera
Caminos de para la conectividad
plataformas de
Acceso Planta Concentradora Concentradora entre las instalaciones
12 metros de
Concentradora de la planta
ancho.
concentradora
Caminos de Considera Corte/ relleno y
para la conectividad
Acceso Chancador plataformas de perfilado
Concentradora entre las instalaciones
Chancador primario 10 metros de
de la planta
Primario ancho.
concentradora
Considera
plataformas de 7
Acceso Piscinas Concentradora Piscinas entre las instalaciones
metros de
de Agua de la planta
ancho.
concentradora
Considera
plataformas de
Acceso Concentradora Campamento entre las instalaciones
12 metros de
Campamento de la planta
ancho.
concentradora
Fuente: Teck, 2016.

1.7.2.5.1.2 Área Mina – sub área Depósito de Relaves
En la sub área Depósito de Relaves se proyecta un camino de carguío para tráfico de grandes
camiones y caminos de acceso internos para tráfico de vehículos livianos. Se construirá un
camino de carguío entre el botadero de estériles Sur (existente) y el muro de partida para trasladar
roca estéril para la construcción de dicha obra. Se construirán caminos internos para acceder al
coronamiento y pie del muro desde la estación de ciclones, para acceder a las piscinas de
colectoras de filtraciones, a lo largo del canal de contorno Depósito de Relaves, para el acceso a
las estaciones de bombeo permanente e intermedias y para permitir la construcción y el servicio
de las tuberías y canaleta de relaves. En la Figura 1-78 se muestra la ubicación de estos caminos
y en la sección 1.7.2.5.1.2 se describe su método constructivo.
El camino de carguío tendrá un ancho de calzada de aproximadamente 30 m y los caminos de

acceso de aproximadamente 7 m de ancho. Para ambos tipos de caminos se contempla una
carpeta de rodadura granular.
Gran parte de los caminos serán cubiertos por la cubeta de relaves o el crecimiento del muro de
arena durante la fase de operación. Para aquellos caminos, se dejarán los rellenos, pero se
retirarán las alcantarillas y se ahuecarán los rellenos en la ubicación de las alcantarillas para dejar
pasar los flujos.
1.7.2.5.1.3 Área Pampa
En el Área Pampa tan solo existirán dos caminos internos, los que prestarán conexión entre el
camino de acceso al Área Pampa y las instalaciones CMRS y cantera Pampa.
Las actividades de construcción consideran principalmente un despeje de la faja de camino,

formación y compactación de terraplenes y la conformación y compactación de carpeta granular
de rodadura. Para el acceso interno a la cantera Pampa, se considera solo en áreas puntuales la
excavación de cortes en terreno y cortes en roca. Los caminos internos se muestran en la Figura
1-112.
1.7.2.5.1.4 Área Obras Lineales
1.7.2.5.1.4.1 Caminos internos de construcción y servicio para plataformas de cañerías
Se utilizarán de caminos proyectados y huellas existentes las que se ocuparán en la mayor

extensión posible. Los caminos proyectados se utilizarán de forma permanente o temporal,
durante esta fase. Estos caminos se caracterizarán por ser de tierra, con un ancho de plataforma
que variará entre los 8 m a 30 m según el transito que va a tener cada ruta y se considerará que
todos los caminos tendrán un procedimiento de abatimiento de polvo a través del riego con agua.
En la Tabla 1-54 se presenta el detalle de la construcción de los caminos del Área Obras Lineales.

Tabla 1-54. Descripción de los caminos de construcción y servicio del Área

Obras Lineales
Camino / Técnica
Perm./ Origen Destino Descripción Observaciones constructiva
Temp. plataforma
Plataforma
construida cerca de
Plataforma
Km 70 huella huella existente.
P cañerías STC- Puerto Perfilado
existente Considera
STAD
plataformas de 30
m de ancho.
Plataforma Ex plataforma Camino de Considera Corte,
P cañerías STC- Km 70 huella línea de agua plataformas de 30 relleno y
construcción e
STAD existente recuperada m de ancho. perfilado
inspección de
Plataforma Ex plataforma Estación de doble vía para Considera Corte,
P cañerías STC- línea de agua bombeo EB- cañerías de STC plataformas de 21 relleno y
STAD recuperada STAD n°5 y STAD. m de ancho. perfilado
Plataforma
construida sobre
Plataforma Estación de Planta huella existente.
P cañerías STC- bombeo Perfilado
concentradora Considera
STAD STAD N°5 plataformas de 21
m de ancho.
Camino Camino de
construcción Plataforma
construcción Km 70 huella
T Puerto para cañerías construida sobre Perfilado
cañerías STC- existente
STC y STAD. huella existente.
STAD
Camino Camino de
construcción Plataforma
construcción Planta
T Ruta A-855 para cañerías construida sobre Perfilado
cañerías STC- concentradora
STC y STAD. huella existente.
STAD
Fuente: Teck, 2016.
1.7.2.5.1.4.2 Huellas de acceso a las estructuras eléctricas
Durante las actividades de construcción de línea de transmisión eléctrica (LAT) se utilizarán

preferentemente caminos existentes además de los caminos de servicios de las tuberías,
descritos anteriormente, privilegiando el uso de estos caminos, realizando una intervención
mínima en el área.
Además de lo anterior, en caso de que se requiera, se proyecta la construcción de huellas de

acceso, las que tendrán la finalidad de dar acceso al lugar donde se construirá la torre, teniendo
como punto de partida el camino de las tuberías de obras lineales. Las huella tendrán un ancho
de 4 m y se realizará un escarpe entre 0,15 a 0,3 m de espesor promedio, dependiendo del tramo
de línea.
En el caso de la línea de media tensión (23 kV) del tramo 6 del Área Mina – Depósito de Relaves,
las huellas derivarán del camino que se realicen para las obras del depósito, con un ancho de 3
metros (Tabla 1-55).
En las zonas donde no se cuente con caminos, se construirá una huella principal de ancho y
escarpe similar a las huellas de acceso, desde las cuales se derivarán las huellas de acceso a

las zonas de trabajo. Lo anterior se replicará para el acceso a las subestaciones seccionadoras y
para la ampliación de las subestaciones de retiro existentes.
A continuación en la Tabla 1-55 se presentan las características y dimensiones que tendrán las
huellas de acceso en cada frente de trabajo asociado a los tramos de las LAT.
Tabla 1-55. Dimensiones de huellas de acceso
Frente Trabajo 3-A 3-B 4 5-A 5-B 6

Huella de acceso (m) 40 40 125 120 130 120
Ancho huella de acceso (m) 4
Espesor escarpe promedio (m) 0,2 a 0,3
3
Volumen material huella (m ) 32 48 150 144 156 144
Huella principal (m) 5.200 3.000 11.500 27.440 10.900
Ancho (m) 4 3
Espesor escarpe promedio (m) 0,2 a 0,3
3
Volumen material caminos (m ) 4.160 3.600 13.800 32.930 9.810
Fuente: Teck, 2016.
1.7.2.5.1.5 Área Puerto
Para la construcción de los caminos del Área Puerto se contempla la nivelación del terreno en
algunos sectores para superar depresiones y se requerirá de movimientos de tierra para remover
alturas. Esto permitirá un diseño fluido y con pendientes que no superarán el 12%.
Estos caminos se caracterizarán por ser de tierra, tendrán un ancho de plataforma entre 5 m a 11
m, según el tráfico que se proyecta para cada camino, ver Tabla 1-56. Todos los caminos tendrán
un sistema de abatimiento de polvo por medio de riego con agua.
Tabla 1-56. Caminos Área Puerto
Perm./ Camino Técnica

Descripción Modificación Observaciones
temp. Plataforma constructiva
Camino de doble
Caminos de construcción doble
Caminos de vía con 6 metros
vía para camiones de Huella
T construcción de calzada 1 n/a
construcción para la conectividad existente
internos puerto metro de berma
entre las obras del puerto
a cada lado
Caminos internos Camino de doble vía con 7
Considera un Corte, relleno
P Área Puerto - metros de calzada 1, 5 metros de Nuevo
ancho de 10 m y perfilado
camino principal berma a cada lado
Caminos internos Camino de doble vía con 6
Considera un Corte, relleno
P Área Puerto - metros de calzada 1,0 metro de Nuevo
ancho de 8 m y perfilado
camino secundario berma a cada lado
Caminos internos
Camino de vía simple con 3
Área Puerto - Considera un Corte, relleno
P metros de calzada 1,0 metro de Nuevo
camino ancho de 5 m y perfilado
berma a cada lado
mantenimiento

Perm./ Camino Técnica

Descripción Modificación Observaciones
temp. Plataforma constructiva
Camino s/n a Huella Considera un

P Camino de doble vía n/a
sector Lanzadera existente ancho de 8 m
Fuente: Teck, 2016.
1.7.2.6 Sitios de extracción de material de empréstito
Los sitios de extracción de material de empréstito corresponden a sitios dentro del Proyecto desde
donde se extraerá material, por medios mecánicos, para la construcción de las instalaciones del
Proyecto. El material será del tipo aluvial y enrocado y será empleado para la generación de
áridos en las plantas de hormigón, relleno y nivelación de plataformas, caminos y para la
construcción del muro de partida del depósito de relaves.
A continuación en la Tabla 1-57 se presentan las características principales de cada sitio de

extracción de material de empréstito:
Tabla 1-57. Sitios de extracción de empréstitos
Área del Volumen de material

Sitio de origen Destino del material Plano
proyecto a extraer (m3)48
Puerto
Cantera Pampa Pampa 219.300 Plano 1-19
Campamento Ductos Nº 1
Puerto
Sitio empréstito 1 Obras lineales Campamento Ductos N° 2 105.340 Plano 1-19
EB4-STAD
Puerto
Sitio empréstito 2 Obras lineales Campamento Ductos N° 2 105.340 Plano 1-19
EB4-STAD
Depósito de relaves
Cantera Sitio 5 y Sitio Mina (depósito
Planta concentradora 548.750 Plano 1-08
5A de relaves)
EB5-STAD
Mina (depósito Depósito de relaves
Cantera Sitio 9 102.600 Plano 1-08
de relaves) Planta concentradora
73.700 (material de
relleno seleccionado)
Botadero estériles sur Mina Muro del depósito de relaves Plano 1-03
y 8,7 Mm3 (material
de relleno a granel)
Empréstito de
Mina (depósito Fondo de la quebrada aguas
material aluvial Nº 1, 680.000 Plano 1-08
de relaves) arriba del muro de partida
N° 2, N° 3
Fuente: Teck, 2016.
1.7.2.7 Habilitación de áreas de acopio y botaderos de material de construcción
En esta fase se habilitarán áreas donde se dispondrán acopios temporales de material de

construcción, estos acopios de áridos prestarán apoyo a la construcción de las obras, mientras
48 Valores aproximados

que el material excedente será dispuesto temporalmente en áreas de acopio de material sobrante
para luego ser empleados en la construcción de plataformas temporales. Los remanentes no
utilizados serán dispuestos en los botaderos de material sobrante.
En la Tabla 1-58 se presentan los acopios y botaderos de material sobrante de la construcción

del Proyecto.
Tabla 1-58. Acopios y botaderos de la fase de construcción
Acopios Cantidad Área Plano
Acopio temporal de material Área Mina (Deposito de

2 Plano 1-26
enrocado Relaves)
Acopio temporal de material Área Mina (Deposito de
1 Plano 1-26
aluvial Relaves)
Acopio de material sobrante de la Área Mina (Deposito de
6 Plano 1-26
construcción Relaves)
Acopio de áridos 18 Obras Lineales Plano 1-12 – 13 - 14
Acopio de material 2 Lineales (Variante Ruta A-97B) Plano 1-27
Acopio de material 2 Obras Lineales Plano 1-12 – 13 - 14
Botaderos Cantidad Área Plano
Botadero de gruesos 1 Área Mina Plano 1-05

Botaderos de exceso de material Área Mina (Deposito de
1 Plano 1-26
de la construcción Relaves)
Botadero de material descartado
Área Mina (Deposito de
de la preparación de fundación y 1 Plano 1-26
Relaves)
estribos
3 Área Mina (STR) Plano 1-26 – 1-08
(Canaleta Nº1 y Nº2)
Botaderos de exceso de material 3 Área Puerto Plano 1-23
9 Obras Lineales Plano 1-14
(Ductos Nº1 al Nº10)
Fuente: Teck, 2016.
1.7.2.8 Preparación y nivelación del terreno
En esta sección se describen las actividades necesarias para la preparación y nivelación del
terreno que se usará como base para la habilitación de instalaciones y estructuras del Proyecto.
1.7.2.8.1 Movimientos de tierra y excavaciones
Los movimientos de tierra se dividirán en excavaciones y rellenos de terreno. Las excavaciones

consideran la realización de trabajos de ajustes de la topografía del lugar y los rellenos de terreno
corresponderán a las nivelaciones necesarias consideradas para la habilitación del camino y
obras que se habilitarán durante el desarrollo del Proyecto.

Los movimientos de tierra masivos se realizarán con equipos de excavación de gran tamaño y
transporte (bulldozer, cargador frontal, camión tolva), con la finalidad de disminuir la cantidad de
equipos y el transporte en el sitio.
En el Área Mina se considera que para los rellenos masivos se usará el mismo material de
excavación y para los rellenos estructurales se requerirá material chancado de la misma área
más material externo comprado. Operarán dos plantas de chancado móviles en esta área y el
material excedente de las excavaciones se usará para relleno de plataformas. El material
sobrante de los rellenos será depositado en el botadero de gruesos ubicado en cercanías de la
planta concentradora (ver Plano 1-05).
En el Área Obras Lineales se usará material excavado para los rellenos masivos, mientras que
para los rellenos estructurales se requerirá de material chancado/clasificado extraído desde las
áreas de empréstito de la cantera Pampa y de las áreas empréstito Nº 1 y Nº 2 de Obras Lineales,
como de proveedores externos.
En el Área Puerto, todo el material de excavación será utilizado para la construcción de

plataformas, donde el material de relleno será adquirido a un tercero autorizado o se extraerá
material proveniente del harneado, si cumple con la calidad necesaria (Ver sector norte del Puerto
Plano 1-23).
A continuación en la Tabla 1-59 se muestran los movimientos necesarios totales aproximados

para las áreas del Proyecto, diferenciados por excavación y rellenos.
Tabla 1-59. Movimientos de tierra
Tipo de material/Cantidad (m3)

Área
Excavación Relleno
Mina 19.375.480 15.581.760
Pampa 472.813 1.370
Obras Lineales 8.473.042 1.562.353
Puerto 462.170 210.000
TOTAL 28.783.505 17.355.483
Fuente: Teck, 2016.
1.7.2.8.2 Tronaduras
Se requerirá de tronaduras menores para facilitar la labor de excavaciones en roca. Se ocupará

el procedimiento de tronadura vigente de la operación actual de QB.
Se usará dinamita como material explosivo y se perforará la roca. El tipo de maquinaría y la

cantidad de explosivo se pueden consultar en la sección Insumos (1.7.8, más adelante).

Las actividades de tronadura requeridas para la construcción del Proyecto se realizarán en base
a un protocolo de tronadura donde se explicarán los pasos operativos para manejo, transporte y
uso de explosivos. Este protocolo se incluye en el Capítulo 8 “Plan de Contingencias y
Emergencias” del presente EIA.
1.7.2.9 Almacenamiento de explosivos
Todo el material detonante será almacenado en polvorines que estarán emplazados en las áreas
Puerto, Obras Lineales, Pampa y Mina del Proyecto; se considera que solo el polvorín ubicado
en el Área Mina funcionará en la fase de operación del Proyecto (ver sección 1.6.1.8.12).
Los polvorines estarán alejados de otras instalaciones y el acceso a éste será restringido y
estrictamente controlado, permanecerán cerrados y vigilados por personal capacitado para tal
propósito.
Los polvorines entregarán el explosivo requerido para la remoción de roca durante la fase de
construcción. El material no será entregado hasta que los trabajos de perforación, cálculo y cierre
del área hayan sido aprobados según procedimiento establecido.
Tanto el almacenamiento como la operación serán proporcionados por una empresa autorizada
y experta en el rubro minero.
Los polvorines estarán constituidos por un depósito cerrado, cumpliendo con las especificaciones
contenidas en el artículo 81 de la Ley N°17.79849.
En el Plano 1-24 se presenta la disposición espacial de los polvorines a lo largo del Proyecto y
en el Anexo 1.10 se presentan las instalaciones de faenas que consideran la utilización de
polvorines y a continuación se presenta el listado de polvorines que se usaran durante la fase de
Construcción del Proyecto.
Tabla 1-60 Polvorines en fase de Construcción
Nombre Ubicación Plano

Polvorín Puerto Área Puerto Plano 1-23 y 1-24
Polvorín Cantera Pampa Área Pampa Plano 1-19 y 1-24
Polvorín EB2-STAD Área Obras Lineales Plano 1-12 y 1-24
Polvorín EB3-STAD Área Obras Lineales Plano 1-14, 1-19 y 1-24
Polvorín Cantera Sitio 9 Depósito de Relaves Plano 1-26 y 1-24
Polvorín Cantera Sitio 5 Depósito de Relaves Plano 1-08 y 1-24
Fuente: Teck, 2016
49 Ley N°17.798/1972 Establece el Control de Armas.

1.7.2.10 Chancado y harneo
Durante la fase de construcción del Proyecto se requerirá material con características

granulométricas especiales para rellenos y plataformas. Estos materiales serán seleccionados en
plantas de chancado y harneo móviles, las que serán del tipo modular, montadas sobre orugas,
como se muestra en la Figura 1-137.
Figura 1-137. Esquema de planta de chancado móvil
Fuente: Teck, 2016.
Cada una de las plantas contará con una tolva de alimentación, chancadores primario y
secundario, correas de transporte de material y equipos auxiliares necesarios para la correcta

operación. No se considera cierre perimetral para los acopios de material chancado ni para los
botaderos de material descartado.
Las plantas de chancado y harneo que operarán en el Área Mina, en el sector de la

Concentradora, tendrán una capacidad de producción máxima de 800 tph c/u, mientras que en el
Área Pampa y obras lineales, tendrán una producción máxima de 520 tph c/u. Las plantas del
Proyecto se presentan en la Tabla 1-61.
Tabla 1-61. Plantas de chancado y harneo
Planta Ubicación Plano
Planta Harneo Móvil Nº1 Obras Lineales - Plataforma HAM001 Plano 1-14
Planta de Chancado y Harneo Nº1 Obras Lineales - Sitio de Empréstito 1 - Plataforma CHA008T Plano 1-19
Planta de Chancado y Harneo Nº2 Obras Lineales - Sitio de Empréstito 2 - Plataforma CHA009T Plano 1-19
Planta de Chancado y Harneo Nº3 Obras Lineales (STC) - Plataforma CHA007T Plano 1-14
Planta Chancado y Harneo Nº4 Variante Ruta A-97B - Plataforma VAR004T Plano 1-27
Planta Chancado y Harneo Nº6 Cantera Pampa - Plataforma CAN001T Plano 1-19
Planta de Chancado y Harneo Nº7 Área Mina - Chancador Primario - Plataforma CHA001T Plano 1-05
Planta de Chancado y Harneo Nº8 Área Mina - Subestación Principal - Plataforma CHA004T Plano 1-05
Planta de Chancado y Harneo Nº9 Área Mina - Chancador Primario - Plataforma CHA005T Plano 1-05
Área Mina – Depósito de relaves – Cantera Sitio 9 –
Planta Chancado y Harneo Nº10 Plano 1-26
Plataforma CAN003T
Área Mina – Depósito de relaves – Cantera Sitio 5A –
Plataforma CAN002T-
Área Mina – Depósito de relaves – Cantera Sitio 5 –
Plataforma CAN004T-
Planta Chancado y Harneo Nº13 Área Mina – Depósito de relaves – Plataforma CHA010T- Plano 1-26
Planta Chancado y Harneo Nº14 Área Puerto Plano 1-23
Fuente: Teck, 2016.
En el Anexo 1.10 se presentan las instalaciones de faena de las plantas de chancado y harneo y
sus obras asociadas.
1.7.2.11 Preparación de hormigón
El Proyecto requiere un suministro de concreto, el cual será dosificado desde plantas de hormigón
unitarias. Estas plantas tendrán una capacidad de procesamiento de 40 y 75 m3/h, dependiendo

de su ubicación y configuración. Las plantas de hormigón contarán con las siguientes

instalaciones de apoyo, las cuales se muestran además en la Figura 1-138.
 Oficinas
 Silo de cemento
 Estanque de agua
 Planta dosificadora (dry batch)
 Generador (si se requiere)
 Laboratorio de control de calidad
 Zona de acopio de arena
 Zona de acopio de grava
 Zona de acopio de gravilla
 Rampa de carga
 Piscinas decantadoras,
 Puente de preparación de cono
La ubicación de estas instalaciones de faena en el Proyecto se indica en el Anexo 1.10:

Figura 1-138. Planta de hormigón Área Puerto

Se considera que las plantas de hormigón operarán durante la fase de construcción de la

siguiente manera:
 La arena, grava y cemento serán colocados en la planta de mezclado por medio de un sistema
de cintas transportadoras y descargados en la tolva de alimentación, será pesado en una
tolva y el material será transportado a la mezcladora, donde, junto con una cantidad correcta
de agua y aditivo, serán mezclados hasta obtener un producto homogéneo.
 El hormigón preparado será descargado en los camiones agitadores (mixer) debajo del
cabezal de espera. El camión agitador, con su tanque de almacenamiento giratorio, permite
al cemento mantener su fluidez hasta la entrega en obra.
 Las plantas de hormigón contarán con control de emisiones de material particulado mediante
supresión con agua durante la descarga de los camiones.
Los camiones mixer que vuelvan de las obras con restos de hormigón “hormigón de rechazo” (el
cual si no es utilizado, se convierte en residuo y por lo tanto debe ser dispuesto adecuadamente)
al final del día, sus tolvas serán lavadas y el agua residual proveniente de las labores de lavado
será reutilizada en el mismo proceso de lavado. Para esto, se construirán piscinas de
decantación, las que permiten separar los sólidos (grava, gravilla y arena) del agua
(sobrenadantes). El agua recuperada será reutilizada en el proceso de lavado, mientras que los
lodos decantados serán retirados y enviados a la cancha de secado de lodos del Proyecto, hasta
alcanzar la humedad requerida para ser tratados como residuos industriales no peligrosos, ya
que corresponden a grava, gravilla y arena. Se estima que se generarán aproximadamente
4.000 l/mes de agua de lavado para cada una de las plantas.
En el Plano 1-25 se muestra la ubicación de las plantas de hormigón del Proyecto, mientras que
a continuación en la Tabla 1-62 se muestra su distribución y capacidad.
Tabla 1-62. Ubicación y capacidad de las plantas de hormigón
Área Capacidad (m3/h) Plano

75 1-05
Planta Concentradora 40 1-05
Mina
40 1-05
Depósito de Relaves 40 1-26
Campamento Ductos Nº1 40 1-17
Obras Lineales Campamento Ductos Nº2 40 1-18
Estación de bombeo Nº 4 STAD 40 1-14
Puerto (Sector Norte) 75 1-23
Fuente: Teck, 2016.

1.7.2.12 Construcción y habilitación de obras civiles
A continuación se mencionan las acciones y requerimientos para la materialización de las obras

civiles del Proyecto, asociadas a las instalaciones definitivas de operación, como el chancador
primario, planta concentradora, planta de filtrado, planta desalinizadora, estaciones de bombeo,
subestaciones eléctricas y obras auxiliares del Proyecto.
1.7.2.12.1 Fundaciones
La construcción de fundaciones se iniciará con la mezcla masiva de los áridos, el cemento y los
pre-aditivos en la planta de hormigón respectiva; luego el hormigón será distribuido en los
camiones mezcladores hacia las obras que necesiten asentar sus fundaciones.
El hormigón será aplicado en las áreas específicas determinadas en los planos y se llevarán a
cabo las siguientes actividades previas, según corresponda:
 Preparación del suelo: los materiales de la superficie serán compactados y se deberá retirar
cualquier bloque o fragmento de roca que sobresalga.
 Preparación de taludes, los cuales se perfilarán para lograr estabilizar el terreno.
 Se prepararán las superficies de las fundaciones donde se dispondrán geomembranas,

compactando y nivelando las pendientes fuertes.
 Se prepararán las fundaciones que se dispongan sobre roca, tratando las irregularidades y
retirando los remanentes de rocas, sin afectar la fundación de la roca. En caso de que se
utilice geomembrana, ésta se anclará a la roca y luego se sellará con mortero, cuando haya
pequeñas fisuras o con hormigón dental, cuando se requiera rellenar grandes depresiones.
1.7.2.12.2 Montaje de equipos y estructuras
Corresponderá al montaje e instalación de las estructuras soportante de las principales obras

civiles del Proyecto. Se considera dos tipos de edificios: prefabricados y edificios industriales.
Los edificios prefabricados, corresponderán a los edificios modulares prefabricados, edificios tipo
contenedor y edificios montados sobre estructuras y tabiques prefabricados.
En cuanto a los edificios industriales, son los considerados de estructura de acero sobre
fundaciones de hormigón armado, con revestimientos laterales y de cubierta en paneles metálicos
aislados o no, dependiendo de la instalación.
Se considera la realización de las siguientes actividades:
 Montaje de estructuras metálicas, en marcos, revestimientos y plataformas interiores,
 Instalaciones de estructuras modulares, prefabricada, estanques, correas y soportes,

 Instalaciones de sistemas motrices, polea, polines y cinta,
 Instalación de equipo chancador, equipos auxiliares, sistemas de tuberías y estanques,
 Instalación de equipos de proceso, captación de polvo, filtros de manga, equipos auxiliares y

sistemas de control,
 Instalación de equipos de pre-tratamiento y planta de ósmosis inversa, sistemas de tuberías

y sistemas de control,
 Instalaciones eléctricas y de alumbrado y sistemas de control,
 Retiro de las instalaciones y soportes provisorios, materiales sobrantes, equipos de

construcción, y limpieza general del área.
1.7.2.13 Habilitación de instalaciones eléctricas
Una vez terminadas las actividades de instalación de las líneas de trasmisión eléctrica y luego de
conectar las obras que requerirán electricidad para operar en las áreas del Proyecto, se
habilitarán todas las instalaciones eléctricas desde la Subestación eléctrica 220 kV Tarapacá y
Subestación eléctrica 220 kV Cóndores hacia las instalaciones del Puerto y hacia la Subestación
eléctrica 220 kV Seccionadora Estación de Bombeo Nº2 STAD, y luego hacia la Subestación
eléctrica 220 kV Lagunas dando energía eléctrica a las instalaciones de Obras Lineales, Mina y
al resto del Proyecto, como se muestra en la Figura 1-82 .
1.7.2.14 Desmantelamiento y continuidad operativa de las instalaciones de apoyo a la

construcción
Las instalaciones de apoyo a la construcción en su mayoría dejarán de prestar servicios al final

de la fase de construcción y algunas serán adecuadas para su utilización durante la fase de
operación. El Área Pampa, la cual corresponde principalmente a instalaciones de apoyo a la
construcción, dejará de prestar servicio al finalizar la fase de construcción.
A continuación se mencionan las actividades correspondientes al desmantelamiento de las

instalaciones de apoyo a la construcción.
 Una vez concluido los trabajos de construcción, se procederá al retiro y desmantelamiento de

las instalaciones destinadas a la mantención y/o reparación de equipos y maquinaria,
retirando cubiertas, revestimientos perimetrales para finalmente retirar estructuras metálicas.
 Una vez finalizados los trabajos de construcción, los patios de almacenamiento y los recintos
destinados al manejo de insumos serán cerrados y desmantelados. Para las bodegas se
retirarán los contenedores con camión pluma y se trasladarán hacia su destino final. Se
retirarán las obras anexas y/o complementarias y, de ser necesario, se realizarán
movimientos de tierra.

 El desmantelamiento de los polvorines se realizará después de que concluyan los trabajos de

tronadura del Proyecto, se considera mantener activo el Polvorín existente de Mina.
Solo de ser necesario para las actividades de desmantelamiento se realizarán trabajos de

movimiento de tierra y si estas medidas no permiten rehabilitar el suelo se eliminarán las
fundaciones o apoyos de hormigón.
Para el caso de las instalaciones que continúen en funcionamiento durante la operación, sus
actividades comunes de continuidad se describen a continuación:
 Para el caso de los campamentos que continúen en operación (Tambo-Tarapacá,

Concentradora), su capacidad se reducirá en número, desmontando algunos módulos
prefabricados, los que serán transportados fuera del Proyecto.
 Los edificios de servicios de estos campamentos, tales como el comedor, policlínico entre
otros se mantendrán en servicio para la ocupación durante la fase de operación.
 Las playas de estacionamiento principales, ubicadas en los campamentos que continuarán

en operación, sólo se reducirán en número una vez concluido los trabajos de construcción,
pues se utilizarán durante la fase de operación.
Las instalaciones de apoyo a la construcción del Área Pampa consideran el mismo cierre
anteriormente descrito, el campamento Pampa será desmantelado y los residuos de la
construcción serán dispuestos en la zanja de RESCOM del CMRS Pampa.
La instalación CMRS Pampa será la última instalación en cerrar y considera un monitoreo post-
cierre descrito en la letra E del Anexo 10.3-26 PAS 141 “Permiso para la construcción, reparación,
modificación y ampliación de relleno sanitario” dentro del Capítulo 10 “Plan de Cumplimiento
Legal”.
1.7.3 Área Mina
La descripción de las actividades de construcción del Área Mina se ha ordenado según la

siguiente subdivisión: sub Área Mina-Planta (compuesta por la sub Área Mina y la sub área
Planta) y sub área Depósito de Relaves.
1.7.3.1 Sub Área Mina-Planta
Las actividades de construcción de la sub Área Mina-Planta se iniciarán con construcción y

habilitación del campamento pionero (campamento Original) (ver Figura 1-133).
El desarrollo de las actividades de construcción de la sub Área Mina-Planta requerirá la

habilitación de instalaciones de faena, ubicadas principalmente en el sector de la planta
concentradora. Por otra parte, para apoyar las actividades de construcción de la sub Área Mina
se requerirán otro tipo de instalaciones:

 3 plantas de hormigón (Nº1, Nº2 y Nº3) ubicadas en el sector de la planta concentradora,
 Polvorín Mina (existente), ubicado al sur del rajo.
 3 plantas de chancado móvil (Nº1, Nº2 y Nº3) ubicadas en el sector de la planta

concentradora.
En el acápite 1.7.2 del presente documento se describen las instalaciones de faena e

instalaciones de apoyo a la construcción listadas, junto con otras instalaciones menores.
Una vez habilitado el campamento Original se comenzará con las actividades de movimiento de
tierra (incluyendo tronaduras) para la construcción de la plataforma para la instalación del
campamento Concentradora y las plataformas en donde se construirá la planta concentradora,
junto con las áreas para contratistas y sectores de bodegaje. En paralelo se iniciará la
construcción de la variante de la Ruta A-97B, la cual constituirá el acceso principal al Área Mina.
Previo a ese momento, el acceso al área durante la fase de construcción se realizará a través del
camino Pintados, actualmente en uso. Al mismo tiempo se iniciará también el movimiento de tierra
para la ampliación del canal de contorno Este.
Las obras que componen la sub Área Mina-Planta se muestran en el Plano 1-04, mientras que el
Plano 1-05 muestra con mayor detalle las instalaciones de la planta concentradora.
A continuación se presenta una breve descripción de las principales actividades asociadas a la

construcción de las partes y obras de la sub Área Mina-Planta.
1.7.3.1.1 Preparación y nivelación del terreno
Durante la fase de construcción en la sub Área Mina-Planta se construirán plataformas

multipropósito para el pre-armado de equipos, prefabricación y/o armado de estructuras,
logísticas y almacenamiento de materiales y herramientas. Se construirán las siguientes
plataformas:
 Plataforma Concentrador, en donde se ubicará la planta concentradora
 Plataforma para la instalación del chancador primario y acopio de mineral grueso
 Plataforma para patio de contratistas de construcción y servicios
 Plataforma para patios de almacenamiento de materiales
La instalación de estas plataformas requiere de la realización de actividades de despeje del

terreno, nivelación y compactado. Los movimientos de tierra incluirán también las áreas de
caminos internos de la planta, instalación de cañerías y correa de mineral grueso.
Por otra parte, se requerirán movimientos de tierra para la ampliación del canal de contorno Este.

En aquellas áreas en donde la superficie a nivelar contenga roca se deberá previamente realizar
una tronadura a fin de liberar el material y permitir su excavación. Se prevé el uso de tronaduras
en el sector del chancador, a lo largo del trazado de la correa transportadora, plataforma para la
planta concentradora y sectores de piscinas, principalmente.
El material removido durante la excavación será utilizado como material de relleno para la
construcción de las plataformas permanentes y de los patios de almacenamiento de materiales
de construcción. El material excedente será dispuesto en el botadero de gruesos ubicado al sur
del sector de la planta concentradora. La estimación de los volúmenes asociados a movimientos
de tierra por áreas se presentan en la Tabla 1-59.
Durante esta etapa se construirán también las plataformas de acceso a los diferentes sectores.
La ampliación de las instalaciones del CMRS Mina-Planta y de la PTAS Tambo-Tarapacá, así

como también la adecuación del polvorín Mina, involucra el despeje de las áreas de ampliación y
de excavación y rellenos para la conformación del área en donde se construirán las nuevas obras
civiles. Además se construirá el depósito de neumáticos y el depósito de escombros para la fase
de construcción.
Por otra parte, se requieren movimientos de tierra para remover la sobrecarga de material en
áreas del rajo a explotar, previo al inicio de la operación de la mina. Esta actividad se conoce
como pre-stripping de la mina y se realiza al final de la fase de construcción.
El pre-stripping considera perforación y tronadura para la extracción del material y transporte en

camiones mineros a los depósitos correspondientes. El material a extraer provendrá
principalmente de la fase 1 del rajo, de acuerdo al Plan Minero, y será depositado en el botadero
de estériles Norte y el acopio de mineral Norte, según el tipo de material.
1.7.3.1.2 Construcción de obras civiles
En la sub Área Mina-Planta se construirán dos tipos de edificios:
 Edificios prefabricados, correspondientes a edificios modulares, utilizados principalmente

para oficinas, casas de cambio, salas de control, laboratorio, policlínico y garita de acceso.
 Edificios industriales, conformados por estructuras de acero sobre fundaciones de hormigón

armado, con revestimientos laterales y de cubierta en paneles metálicos (con aislación, según
el caso). Estos edificios albergarán las instalaciones de procesamiento del mineral e
instalaciones auxiliares.
La construcción de las obras civiles involucra la construcción de fundaciones y losas de hormigón

y la instalación y/o montaje de estructuras. Las principales estructuras a instalar incluyen:
 Instalación y/o montaje de estructuras soportantes y del equipo de chancado, incluyendo

cajones y correas de traspaso del mineral.

 Instalación y/o montaje de estructuras y mecanismos de la correa transportadora.
 Instalación y/o montaje de estructuras, molinos, celdas de flotación, salas de control, tuberías
e instalaciones eléctricas, sistemas de recuperación de derrames e instalaciones de
recirculación a proceso (planta concentradora).
 Instalación y/o montaje de revestimientos y estructuras para las piscinas de agua de proceso,
agua fresca y agua de contacto.
 Instalación del revestimiento y construcción de obras de obras de arte de piedra y concreto

para en canal de contorno Este.
 Instalación y/o montaje de estructuras para la habilitación del taller de equipos Mina Temporal
y la nueva PTAS asociada a este taller (ubicada en el campamento Original)
 Instalación y/o montaje de estructuras para la ampliación del CMRS Mina-Planta, incluyendo
ampliación del relleno sanitario existente, ampliación de la bodega de almacenamiento de
RESPEL y construcción de un nuevo monorrelleno de lodos.
1.7.3.1.3 Construcción del sistema de abastecimiento de energía
La construcción de las líneas eléctricas menores involucra la preparación del terreno,

construcción de plataformas y fundaciones e instalación y puesta en marcha de las líneas.
En primer lugar, en aquellos sitios en donde se emplazarán las plataformas se removerán las
rocas, escombros o cualquier otro elemento que intervenga con el propósito de la obra. Luego se
procederá a realizar las excavaciones y construir las plataformas. El material removido que por
sus características físicas no pueda ser reutilizado será trasladado y dispuesto en el botadero de
gruesos del Área Mina.
Las fundaciones serán construidas en hormigón armado, con un perfil angular embebido y
anclado en dicho hormigón. Las caras superiores de hormigón de la fundación poseerán una
pendiente que evite la acumulación de agua en torno a la barra de fundación.
Una vez lista la fundación se instalará la malla tierra brindará protección contra descargas
atmosféricas a las estructuras. Éstas serán armadas previamente in-situ, se instalarán y luego se
terminarán con el relleno y compactación del material en superficie. Se dispondrá en esta etapa
de un sector para el acopio y preparación del material.
Una vez finalizado el montaje de estructuras se iniciará la instalación y tendido de los cables de
guarda y posteriormente de los conductores de fase.

1.7.3.1.4 Manejo de aguas de contacto y no contacto
En la sub Área Mina-Planta se contempla que parte de las obras de manejo de aguas de contacto
de QB1 continuarán operando durante la fase de construcción hasta el inicio de la fase de
operación de QB2, tal como se describe en los siguientes puntos:
 Las piscinas existentes: piscina de óxidos de baja ley, piscina de emergencia de óxidos de
baja ley, piscina de emergencia quebrada ciénaga, continuarán funcionando durante la fase
de construcción mientras opere la planta SX-EW de QB1.
 La piscina y muro interceptor colectará la solución lixiviada proveniente del botadero de

lixiviación de sulfuros y alimentará gravitacionalmente a las piscinas gemelas.
 El sistema de desagüe del rajo, las piscinas de emergencia del Botadero de Lixiviación de
Sulfuros, la Cortina Hidráulica Nº1 y el Sistema Cortafugas Nº1 funcionarán durante toda la
fase de construcción. Las aguas captadas por estas obras serán conducidas a las piscinas
gemelas. Desde estas piscinas, el agua será conducida a la planta SX-EW durante los
primeros 2 años de la fase de construcción y recirculada al botadero de lixiviación de sulfuros
durante los dos últimos años de dicha fase.
 El Sistema de Inyección N°1 ejecutará una restitución de agua de 2 l/s aguas abajo del
Sistema Cortafugas N°1 durante toda la fase de construcción.
En relación al manejo de aguas de no contacto en la sub Área Mina-Planta, el canal de contorno

del Botadero de Ripios de Lixiviación - Lado oriente existente, funcionará durante la fase de
construcción hasta el momento en que esté construido el canal de contorno Este.
1.7.3.2 Sub Área Depósito de Relaves
Para el desarrollo de las actividades de construcción se comenzará con la habilitación de

instalaciones de faena ubicadas principalmente en los siguientes sectores:
 Sistema de control de filtraciones
 Área circundante al muro de partida
 Estación de balsa Valle 2
 Estaciones de bombeo intermedias 1, 2 y 3
 Estación de ciclones
 Botadero de estériles Sur
 Canteras 5, 5A y 9.

 Sistema de transporte de relaves
 Sistema de transporte de agua recuperada
En este subsector también se llevará a cabo la construcción del sistema de transporte de relaves
y tuberías de agua recuperada y agua de dilución, además de una línea de alta tensión.
La fase de construcción en la sub área Depósito de Relaves requiere de instalaciones de apoyo

que corresponden a:
 Sitios de extracción de empréstitos:
 Cantera Sitio 5 (próxima a estanque de agua recuperada)

 Cantera Sitio 5A (aguas arriba del muro de partida)
 Cantera Sitio 9 (cerca al km 13 del sistema de transporte de relaves)
 Empréstito para construcción de muro de partida (botadero de estériles Sur)
 Tres sitios de extracción de empréstitos de material aluvial ubicados en el fondo de la
quebrada aguas arriba del muro de partida.
 Planta de hormigón Nº18 ubicada cerca a la estación de bombeo intermedia 1.
 Polvorines de las canteras 9 y 5
 Planta de chancado y harneo Nº14 ubicada cerca a la estación de bombeo intermedia 1.
 Patios de almacenamiento de materiales
En la sub área Depósito de Relaves se proyecta también la habilitación de acopios de material

sobrante de construcción, de acopios temporales de materiales de enrocado y aluviales y de
botaderos de excedentes de excavación.
En la sección 1.7.2 del presente documento se presenta la descripción de las instalaciones de

faena y las instalaciones de apoyo a la fase de construcción antes mencionadas, además de otras
instalaciones menores.
La construcción de las obras de la sub área Depósito de Relaves considera aproximadamente la

siguiente secuencia:
 Canal de contorno Depósito de Relaves
 Sistema de control de filtraciones y sistema cortafugas N°2
 Camino de carguío
 Sistema de transporte de relaves

 Sistema de transporte de agua recuperada
 Piscina de agua de construcción, muro ataguía y caminos
 Excavación de la fundación del muro de partida
 Plataformas estaciones de bombeo
 Colocación del relleno en el muro de partida
 Plataforma estación de ciclones y distribución de relaves
Las obras antes mencionadas son también aquellas en donde se prevén los movimientos de tierra
más significativos. El Plano 1-26 presenta las obras e instalaciones de la fase de construcción del
depósito de relaves que fueron indicadas en los párrafos anteriores. Cabe destacar que se
contará con un sistema de manejo de aguas temporal para el manejo de aguas y sedimentos
durante la construcción del muro de partida que se describe en la sección 1.7.3.2.3.
El camino de carguío se ubicará por el fondo de la quebrada Blanca, iniciándose a la altura del
botadero de estériles Sur y permitirá el transporte para las faenas de construcción ubicadas
principalmente en el área del muro de partida.
En la sub área Depósito de Relaves se realizarán movimientos de tierras consistentes en

excavaciones y rellenos. El método de la excavación dependerá del tipo de suelo, es decir, se
realizarán excavaciones con maquinaria tradicional o convencional y/o por tronaduras.
En lugares donde se encuentre roca se realizarán excavaciones con uso de tronaduras. Se prevé
la necesidad del uso de tronaduras principalmente en la construcción del canal de contorno
Depósito de Relaves, la canaleta de relaves, la estación de ciclones y la estación de bombeo
permanente STAR. Además, se prevé el uso de tronaduras en la explotación de las canteras 5,
5A y 9. El procedimiento para tronaduras fue descrito en la sección 1.7.2.8.2.
En el caso de las tronaduras a realizar en la construcción del canal de contorno Depósito de

Relaves, se aplicará previamente un procedimiento detallado en el Anexo 1.11 del presente
capítulo.
Los trabajos de relleno de material se ejecutarán en la construcción del muro de partida, el

sistema de drenaje y en todas las plataformas de ubicación de caminos, tuberías y estaciones.
El material de relleno para la construcción de los muros de partida y para el relleno de plataformas
se obtendrá de excavaciones producto de la construcción y a partir de los sitios de extracción de
empréstitos y canteras antes descritas.

El material excavado que no se utilice posteriormente será distribuido de manera uniforme en los
terrenos anexos a las instalaciones, cuidando de mantener las condiciones del entorno. En el
caso del canal de contorno, el material de la excavación será empleado para la mejora de la
plataforma del camino lateral siendo esparcido y compactado uniformemente.
En el caso del muro de partida el material excavado será empleado para la preparación de
plataformas donde se ubicarán instalaciones de faena y patios de almacenamiento de materiales
que estarán ubicados aguas arriba del muro de partida.
En el caso del canal de contorno Depósito de Relaves, el material de la excavación será empleado
para la mejora de la plataforma del camino lateral siendo esparcido y compactado uniformemente.
Tanto para la construcción del sistema de transporte de relaves como de las tuberías de
transporte de agua recuperada y agua de dilución se requiere la construcción de las plataformas
de operación y mantenimiento del sistema. Estas plataformas se construirán con la misma
metodología de apertura de vías de carreteras, conformando en una primera fase de construcción
el terraplenado y la sección necesaria para que posteriormente se realice la construcción y
montaje del sistema de transporte correspondiente.
La actividad de preparación del terreno involucra el desarrollo de cortes y movimientos de tierras

que permitan la formación de las secciones de plataformas típicas en cortes con taludes que
serán definidos en función de los estudios geológicos, litología y estructura de rocas que definan
la pendiente que asegure su estabilidad y/o con los cuales se pueda definir el tipo del método de
sostenimiento y estabilidad del talud a utilizar, a fin de garantizar la estabilidad de la propia
plataforma y la de las laderas de corte en talud susceptibles a fenómenos erosivos y de
socavación, deslizamientos, etc.
La estimación de los volúmenes asociados a movimientos de tierra por áreas se presentan en la

Tabla 1-59.
La construcción de las plataformas de ambos sistemas contempla las siguientes actividades:
 Topografía y replanteo de pista, a partir de la demarcación del eje de la canaleta y tuberías

en el terreno y sus puntos de inflexión
 Preparación y despeje del terreno, involucrando la nivelación y preparación de las plataformas

de trabajo y construcción para permitir el acceso de excavadoras, equipos de transporte y
montaje de canaleta y tuberías. En esta etapa se construirán también los caminos de acceso
necesarios para acceder a las plataformas.
En la Figura 1-60 se muestra una sección transversal típica de la plataforma de la canaleta de

relaves, mientras que en la Figura 1-61 se muestra la sección correspondiente al tramo
compartido entre la canaleta de relaves y la tubería de agua de dilución.

Las secciones transversales correspondientes a la tubería de agua recuperada y agua de dilución

en sus diferentes tramos se presentan en la Figura 1-57, Figura 1-58 y Figura 1-59.
1.7.3.2.2 Construcción del sistema de control de filtraciones y sistema cortafugas N°2
Las actividades de construcción de las obras del sistema de control de filtraciones del depósito
de relaves son las siguientes:
 Movimiento de tierras, excavaciones y remoción del terreno
 Relleno, compactación y nivelación del terreno
 Perforación y habilitación de pozos
 Instalación y montaje tuberías, bombas y revestimiento de sistema de recuperación
 Construcción de la zanja cortafugas
El corte en roca se realizará con la ayuda de explosivos. Será necesario contar con perforadoras
para la preparación de las grillas de perforación, las que serán cargadas con los explosivos a ser
detonados.
En particular respecto a la construcción de la zanja cortafugas, se contemplan las siguientes

actividades:
 Depresión de la napa freática, mediante la instalación de bombas sumergibles para deprimir

el nivel de agua subterránea. Las aguas se incorporarán a la zanja para desviación de agua
de no contacto, para ser devueltas inmediatamente aguas abajo en la quebrada Blanca.
 Excavación de una zanja extendida a todo lo ancho del valle hasta llegar al nivel de roca.
 Relleno de la zanja con material de enrocado proveniente de la cantera Sitio 5A.
 Estabilización de las paredes de la zanja durante la ejecución de la excavación.
 Control del fondo de la excavación a fin de asegurar que ha llegado a nivel de roca.
 Limpieza del fondo de la excavación para eliminar sedimentos, y otros residuos.
 Las inyecciones de lechada se consideran en la parte inferior de la pared moldeada, y son

realizadas a presión con el objetivo de sellar grietas y fallas en la roca.
 Construcción de la zona de permeabilidad mejorada mediante fracturación inducida
 Instalación de los pozos de monitoreo y recuperación

Previo a la construcción de los pozos de monitoreo y captación, se preparará una piscina ubicada
aguas abajo del sistema que estarán impermeabilizadas con geotextil y membrana de HDPE, de
modo de captar los excesos o posibles derrames durante la perforación de los pozos y actividad
de inyección de lechada (grout).
Una vez realizada la habilitación de la piscina, se iniciará la perforación y habilitación de pozos,

haciendo uso del método de perforación por rotación hidráulica directa en donde el fluido de
perforación es bombeado desde un depósito exterior a través de la barra de perforación que es
hueca y que pasa a través de la corona rotativa. El fluido regresará a la superficie por el exterior
de la barra junto a las paredes del hoyo perforado llevando consigo el material cortado por la
corona rotativa.
Una vez terminada la perforación, se introducirá la cañería de revestimiento del pozo dotada de
su respectiva rejilla de captación, la que tiene un diámetro bastante menor que la perforación
ejecutada. Entre la pared del pozo y la cañería de revestimiento se colocará grava seleccionada
que hará el papel de filtro. Realizado este proceso se procederá a la instalación de la bomba de
pozo profundo.
1.7.3.2.3 Manejo de aguas de contacto y no contacto
Al inicio de la fase de construcción en la sub área Depósito de Relaves se encontrará en

funcionamiento la Cortina Hidráulica N°2 y el Sistema de Inyección N°2, obras que operarán
durante todo el período de construcción con el propósito de detener el avance de la alteración
remanente de la calidad de las aguas subterráneas, evitando su desplazamiento hacia aguas
abajo.
Al inicio de la fase de construcción, la Cortina Hidráulica Nº2 enviará las aguas captadas a las
piscinas gemelas. Al momento en que inician sus operaciones las piscinas colectoras de
filtraciones y el Sistema Cortafugas Nº2, las aguas de la Cortina Hidráulica Nº2 serán enviadas a
las piscinas colectoras de filtraciones. El Sistema Cortafugas Nº2 será un sistema redundante al
sistema anterior.
Durante la fase de construcción, el caudal subterráneo pasante por el sistema aluvial de quebrada
Blanca que será extraído por la Cortina Hidráulica N°2 se estima en aproximadamente 8 l/s. Por
su parte, el Sistema de Inyección N°2 ejecutará una restitución hídrica a la quebrada Blanca de
8 l/s, con una calidad de agua de acuerdo a lo indicado en el Plan de Seguimiento Ambiental de
Recursos Hídricos (Ver Anexo 9.2.2.4 del Capítulo 9 del presente EIA).
Las piscinas colectoras serán construidas antes del muro de partida del depósito de relaves, con
el propósito de colectar el agua de contacto del área de construcción de dicha obra y proporcionar
control de sedimentos. El agua recolectada en las piscinas colectoras de filtraciones, será
transportada por medio de camiones aljibes al muro de partida para su uso en la construcción y
en caso de que la calidad satisfaga los criterios de referencia sobre la NCh 1.333 (parámetros
biológicos), se utilizará para el riego de caminos.

Se proyecta adicionalmente, un sistema temporal para el manejo de aguas y sedimentos durante

la construcción del muro de partida. Este sistema tiene el propósito de reducir el monto de agua
que entre al área de construcción del muro de partida y estructuras de manejo de aguas de
contacto asociadas, y para proteger el área de construcción de inundaciones durante eventos de
lluvia extremos (ver descripción de esta obra en la sección 1.6.1.4.2.3.2). El sistema temporal
para el manejo de aguas está compuesto del muro ataguía y la zanja de desvío de aguas. El agua
que se acumule en este sistema será utilizada en las actividades de construcción del muro de
partida y, en caso de crecidas, contará con un rebose de las aguas lluvias a través de la zanja ya
citada.
1.7.3.2.4 Construcción del muro de partida
La construcción del muro de partida considera el desarrollo de las siguientes actividades descritas
en orden cronológico:
 Plataforma y caminos de construcción
 Sistema de drenaje muro de partida
 Remoción de material suelto a cada lado de los estribos (abutments) del muro de partida
 Limpieza de material para la fundación del muro de partida
 Excavación de la trinchera para el sistema del drenaje bajo el muro de partida y colocación
del relleno para dicho sistema
 Colocación y compactación del relleno de roca tomado desde el botadero de estériles Sur
para el muro de partida o desmontes provenientes de excavaciones masivas de otras áreas.
 Colocación y compactación del material de filtro proyectado aguas arriba del muro de partida.
El material de filtro será preparado en base a material aluvial ubicado en las cercanías del
muro de partida.
 Colocación del revestimiento aguas arriba
 Construcción sistema drenaje aguas abajo de muro de partida
 Construcción de bermas
1.7.3.2.5 Instalación de tuberías de agua recuperada y agua de dilución
Una vez establecidas las plataformas de operación y mantenimiento, los tramos de tuberías serán
transportados desde los sitios de acopio hasta su ubicación a lo largo del trazado. Luego serán
unidos mediante termofusión y alineados sobre la plataforma. Las uniones serán inspeccionadas

para verificar su integridad, previo a la realización de las pruebas hidrostáticas. Se estima un

avance promedio de 100 m/día por frente de trabajo para la realización de esta tarea.
Una vez listas las uniones, las tuberías serán dispuestas en su sitio. A un costado de la tubería y
a lo largo de todo el trazado se colocará una berma o relleno de protección, utilizando material
proveniente de la plataforma (Ver Figura 1-58).
Por último, se procederá a restaurar las plataformas de trabajo para permitir el tránsito durante la
operación y mantenimiento a lo largo del trazado. Se instalará también la señalética
correspondiente.
Una vez cubiertas las tuberías se procederá a realizar pruebas hidrostáticas de acuerdo a normas
y códigos reconocidos internacionalmente, con el objetivo de verificar la hermeticidad y
resistencia de las uniones.
1.7.3.2.6 Construcción de canaleta de relaves
En toda su longitud, a excepción de los rápidos, la canaleta de relaves será construida in situ a
través del método de slipforming o encofrado deslizante, utilizando maquinaria especialmente
diseñada para este objetivo. Si bien este será el principal método de construcción, en algunos
tramos se utilizará hormigón prefabricado. En aquellos tramos en donde el sistema sea
susceptible a ser afectada por caídas de rocas por laderas, se cubrirá la canaleta con tapas
rígidas o de entramado. Además, se cubrirán los tramos donde por zoogeografía se estime
necesario para permitir el paso o cruce de animales en el entorno existente (ver sección
1.6.1.6.3).
1.7.3.2.7 Construcción de línea de alta tensión
Para la construcción del sistema de transmisión de energía eléctrica se utilizarán preferentemente

caminos existentes además del camino de servicio de construcción de los sistemas de tuberías,
privilegiando el uso de la mayor parte de las huellas existentes.
Para la construcción de la línea eléctrica se consideran cuadrillas especializadas para el

desarrollo de estas tareas, de igual manera a lo presentado en el apartado 1.7.4.2, donde se
seguirá la siguiente la secuencia constructiva:
 Acceso a estructuras
 Construcción de fundaciones
 Montaje de estructuras
 Instalación de aisladores
 Tendido de conductor

 Trabajos finales (remates)
El método de construcción a efectuar para el tramo 3 de la LAT se describe en detalle en el

acápite 1.7.4.2.1. Se prevé que en este tramo se efectuarán tronaduras para la excavación en
roca.
Las principales edificaciones a construir en el depósito de relaves corresponden a las obras de la

estación de ciclones, salas eléctricas y de control, las estaciones de bombeo, entre otras. Las
actividades para la construcción de este tipo de obras fueron descritas en la sección 1.7.2.12 del
presente documento.
En el caso del canal de contorno Depósito de Relaves se requerirá la instalación de obras de arte
con piedra y concreto.
Si bien el STR y el STAR no involucran la construcción de obras civiles mayores, se requerirá la

construcción del cajón inicial, cajón disipador y rápido del STR, de las obras de arte para el cruce
de quebradas y el atravieso de caminos a lo largo del trazado de la canaleta de relaves.
En aquellos tramos de la canaleta en donde pueda existir erosión debido a fenómenos pluviales
se implementarán soluciones de cruce para evitar la obstrucción de cauces y garantizar la
estabilidad estructural del sistema de transporte y su plataforma. Estas soluciones de cruce fueron
descritas en la sección 1.6.1.6.2 del presente documento.
En el caso de los atraviesos de caminos, se asegurará la continuidad de tránsito en rutas

principales, lo cual impactará directamente en el método constructivo utilizado. En caso de rutas
secundarias o caminos privados, si bien no es necesario asegurar el tránsito en la misma carpeta
de rodado (se utilizan variantes o bypass), se requiere, al igual que en los cruces de rutas
principales, asegurar la integridad estructural de la canaleta. Para mayor detalle de las soluciones
de cruce ver sección 1.6.1.6.2 del presente documento.
Según el cronograma, la construcción en el Área Obras Lineales se iniciará con la habilitación de

los campamentos pioneros y los movimientos de tierra para las plataformas en donde se
instalarán los campamentos de construcción.
El desarrollo de las actividades de construcción del Área Obras Lineales requerirá la habilitación
de instalaciones de faena, ubicadas principalmente en los siguientes sectores:
 Campamento Ductos Nº1

 Campamento Ductos Nº2
 Estaciones de bombeo, monitoreo de presión, disipadoras y de válvulas del STC
 Estaciones de bombeo del STAD
 Variante Ruta A-97B
Por otra parte, para la construcción de las líneas eléctricas de alta tensión se requerirá también
la habilitación de instalaciones de faena ubicadas en el Área Pampa y el Área Mina y en las
subestaciones Lagunas y Tarapacá.
Además se contará con instalaciones de faena móviles a ubicarse en los sectores de acuerdo al
avance de los frentes de trabajo. El conjunto de instalaciones de faena se describe en detalle en
la sección 1.7.2.2 del presente documento.
Para apoyar las actividades de construcción del Área Obras Lineales se requerirán las siguientes
instalaciones de apoyo:
 3 plantas de hormigón (EB4-STAD, campamento Ductos Nº1 y campamento Ductos Nº2).
 4 polvorines, ubicados a lo largo del trazado de los sistemas de transporte (EB2-STAD, EB3-
STAD, EB4-STAD y EB5-STAD).
 5 plantas de chancado y harneo y 6 plantas de harneo móviles.
Cabe destacar que para la construcción de las LAT se utilizarán las instalaciones necesarias de
los campamentos mencionados así como también el polvorín Mina ubicado en el Área Mina.
En la sección 1.7.2 del presente documento se describen las instalaciones de apoyo a la

construcción listadas, junto con otras instalaciones menores.
La descripción de los frentes de trabajo y su avance se presenta en la sección 1.7.2.3.
1.7.4.1 Sistemas de transporte de concentrado y agua desalinizada
A continuación se describen las actividades específicas implicadas en la construcción de los

sistemas de transporte de concentrado y agua desalinizada. Estas actividades se ejecutarán
secuencialmente en fases, con frentes de avance con base en los campamentos proyectados (tal
como se describe en el acápite 1.7.2.3). A su vez, se contará con frentes de trabajo especiales
para realizar las obras de cruce de caminos y quebradas.
Al igual que en el caso de las tuberías de agua recuperada y de dilución y de la canaleta de

relaves, para la instalación de las obras del STC y el STAD se requiere la construcción de las

plataformas de operación y mantenimiento del sistema. Estas plataformas se construirán con la

misma metodología de apertura de vías de carreteras, conformando en una primera fase de
construcción el terraplenado y la sección necesaria para que posteriormente se realice la
construcción y montaje del sistema de transporte correspondiente. Las plataformas permiten
habilitar el derecho de vía o servidumbre para las obras lineales. La actividad de preparación del
terreno involucra el desarrollo de cortes y movimientos de tierras que permitan la formación de
las secciones de plataformas típicas en cortes con taludes que serán definidos en función de los
estudios geológicos, litología y estructura de rocas que definan la pendiente que asegure su
estabilidad y/o con los cuales se pueda definir el tipo del método de sostenimiento y estabilidad
del talud a utilizar, a fin de garantizar la estabilidad de la propia plataforma y la de las laderas de
corte en talud susceptibles a fenómenos erosivos y de socavación, deslizamientos, etc.
En aquellas áreas en donde la superficie a nivelar contenga roca se deberá previamente realizar
una tronadura a fin de liberar el material y permitir su excavación. Se prevé el uso de tronaduras
a lo largo de todo el trazado de los ductos, principalmente en las zonas de quebradas y montaña.
En la Tabla 1-63 se resumen las características de las plataformas de trabajo para la construcción
de las obras lineales por cada sector.
Tabla 1-63. Características de las plataformas de trabajo por sector para la

construcción de las obras lineales
Ancho de
Plataforma
afectación Figura de
Zona Obra asociada de trabajo
durante la referencia
(m)
construcción (m)
STC ᴓ 8” 14,5 30 Figura 1-139
Zona costera y
STAD ᴓ 36” 15,5 30 Figura 1-140
desierto
STC ᴓ 8” y STAD ᴓ 36” 16,5 30 Figura 1-141
Zona costera,
desierto, STC ᴓ 8” (ᴓ 6”) y STAD
13 - 18 (*) 50 Figura 1-142
quebradas y ᴓ 36”
montaña
Zona quebradas y STC ᴓ 8” (ᴓ 6”) y STAD
16 - 21 (*) 50(**) Figura 1-143
montaña ᴓ 36”
Zona quebradas y 11,5 – 16,5
STAD ᴓ 36” 50(**) Figura 1-144
montaña (*)
Zona quebradas y
STC ᴓ 8” (ᴓ 6”) 10 – 15 (*) Variable(**) Figura 1-145
montaña
Fuente: Teck, 2016. (*) En sectores con pendiente menor a 60% se considera corte más relleno, por lo que la
plataforma de trabajo posee el ancho mínimo indicado, mientras que en sectores con pendiente mayor a 60% se
considera sólo corte, por lo que el valor a considerar es el menor. (**) El ancho de afectación se ve limitado por el
ancho de la servidumbre, que es variable.
A continuación se presentan las figuras correspondientes a la sección transversal de cada una

de las plataformas de la Tabla 1-63.

Figura 1-139. Sección transversal de plataforma de trabajo – Zona costera y

desierto - STC
Fuente: Teck, 2016.

desierto - STAD
Fuente: Teck, 2016.


desierto – STC y STAD
Fuente: Teck, 2016.

Figura 1-142. Sección transversal de la plataforma de trabajo – Zona costera,

desierto, quebradas y montaña – STC y STAD
Fuente: Teck, 2016.

Figura 1-143. Sección transversal de la plataforma de trabajo – Zona quebradas y

montaña – STC y STAD
Fuente: Teck, 2016.

Figura 1-144. Sección transversal de plataforma de trabajo – Zona quebradas y

montaña - STAD
Fuente: Teck, 2016.

Figura 1-145. Sección transversal de plataforma de trabajo – Zona quebradas y

montaña - STC
Fuente: Teck, 2016.
La preparación del terreno incluye también la habilitación de nuevos caminos de acceso y el

mejoramiento de caminos existentes, así como también la construcción de las plataformas en las
que se emplazarán la estaciones de bombeo, estaciones disipadoras de presión, de válvulas, de
monitoreo de presión y terminales. La estimación de los volúmenes asociados a movimientos de
tierra por áreas se presentan en la Tabla 1-59.
Una vez establecidas las plataformas se excavarán las zanjas y se nivelará el fondo de la zanja.
El material excavado será clasificado para ser utilizado como relleno de las zanjas. Se utilizarán
también plantas móviles de áridos para procesar el material excavado hasta lograr la
granulometría requerida. El material sobrante será distribuido uniformemente en los terrenos
adyacentes a las instalaciones, procurando mantener las condiciones del entorno. En caso
contrario, el material excedente será transportado y depositado en sectores autorizados para tal
fin.
1.7.4.1.2 Instalación de tuberías
Las tuberías que conformarán los sistemas de transporte de concentrado (STC) y de agua
desalinizada (STAD) serán distribuidas desde los patios de acopio en los campamentos Ductos
Nº 1 y Ductos Nº 2, respectivamente. Desde allí serán transportadas a lo largo del derecho de vía

(plataformas de trabajo) mediante camiones y serán descargadas colocándolas sobre sacos y o

tacos de arena en preparación para el curvado.
El curvado de las tuberías será realizado en terreno en aquellos casos en que las curvas no sean
suministradas por la fábrica. Para ello se utilizará una máquina de doblado, manteniendo una
segunda máquina de respaldo.
Luego del desfile y curvado, se alinearán los extremos de cada tubo para su soldadura. El
procedimiento de soldadura será realizado de acuerdo al estándar ANSI/API. Se realizarán
ensayos no destructivos al término de cada procedimiento de soldado.
Las tuberías serán transportadas al área del Proyecto mediante camiones de carga
convencionales o camiones de ruta con cama baja o cureñas y serán dispuestas transitoriamente
sobre la plataforma de trabajo. Las tuberías serán luego soldadas sobre las plataformas de trabajo
en sucesivos tramos. Los tramos de tuberías serán instalados en la zanja según el tramo
correspondiente, con el apoyo de tiendetubos (pipelayers), para el ensamblaje de las uniones.
Las soldaduras serán inspeccionadas con ultrasonido para verificar su integridad, previo a la
prueba hidrostática. Antes de la instalación de la tubería se colocará una cama de material fino,
el cual será traído desde un proveedor fuera del Proyecto y depositado en los acopios de
empréstitos que se describen en el acápite 1.7.2, en caso de que no sea factible la selección de
material apto en la excavación. Luego de probada la tubería de acero se instalarán las
membranas según el tramo correspondiente.
La zanja con la tubería ya instalada será luego rellenada con el material previamente excavado.
Luego se procederá a realizar pruebas hidrostáticas en los tramos de tubería ya instalados, para
verificar la hermeticidad y resistencia de las uniones. Estas pruebas se realizarán a una presión
del 10% por sobre la presión de diseño (la cual tiene en cuenta las presiones máximas de
transientes hidráulicos). Las pruebas hidrostáticas se realizarán con agua desalinizada
proveniente del Área Puerto. El agua llegará a las piscinas de emergencia y se utilizará en las
pruebas (y otros usos de la construcción) o bien se recuperará y será retornada al sistema.
Luego de las pruebas se procederá a la restauración de la plataforma de trabajo, para permitir el

tránsito de vehículos durante la operación y el mantenimiento a lo largo del trazado. Al mismo
tiempo se instalará la señalética del Proyecto. Una vez finalizada esta tarea se procederá a
desmovilizar al personal de construcción.
La construcción de obras civiles en el Área Obras Lineales está asociada a la construcción de las
estaciones de bombeo, disipadoras, de válvulas, de monitoreo de presión y terminales, las
subestaciones eléctricas asociadas al sistema, las soluciones de cruce de cauce y de cruce de
caminos, además de la construcción de piscinas de emergencia tanto para el STC como para el
STAD.

En los sectores de cruces con otras instalaciones (del Proyecto y externas) y atraviesos de cauce,
la cañería tendrá un recubrimiento de hormigón reforzado, cuyo diseño varía según la obra que
se atraviese, tal como fue descrito en los acápites 1.6.2.1.3, 1.6.2.2.3 y 1.6.2.3.3 del presente
capítulo. En el caso de los atraviesos de caminos, se asegurará la continuidad de tránsito en rutas
principales, lo cual impactará directamente en el método constructivo utilizado. En caso de rutas
secundarias o caminos privados, si bien no es necesario asegurar el tránsito en la misma carpeta
de rodado (se utilizan variantes o bypass), se requiere, al igual que en los cruces de rutas
principales, asegurar la integridad estructural de la tubería.
En el caso de los cruces de cauces o quebradas, se asegurará la menor intervención posible del
cauce natural, de manera de resguardar la integridad de la tubería ante eventuales eventos de
crecida. Las soluciones de cruce de quebradas fueron descritas en las secciones 1.6.2.1.3 y
1.6.2.2.3 del presente documento. Este tipo de cruces requiere de un permiso ambiental sectorial,
el cual será desarrollado en el Capítulo 10 “Plan de Cumplimiento Legal” del EIA.
En los sectores de interferencia de tuberías y obras subterráneas, se tomarán recaudos para

asegurar la integridad de la obra de terceros y de las obras propias en conjunto. En los cruces de
líneas eléctricas, se asegurará la integridad de la tubería de acero y se proveerá de un sistema
de protección catódica.
Junto con el concentraducto del STC se instalará la fibra óptica de comunicaciones, tal como se
puede observar en los planos de secciones de los cruces de quebradas (1.6.2.1.3.2).
En el caso de las estaciones, luego del establecimiento de la plataforma y sus fundaciones, se

procederá al montaje de equipos mecánicos, válvulas y tuberías, así como también la instalación
de salas eléctricas prefabricadas. Luego se procederá al montaje y habilitación de instalaciones
eléctricas.
Las instalaciones en superficie serán construidas en secuencia, una vez que se cuente con
acceso a cada una de ellas, generado por la construcción de las plataformas de trabajo de los
sistemas de transporte correspondientes.
Para la construcción del sistema de transmisión de energía eléctrica se utilizarán preferentemente

caminos existentes además del camino de servicio de construcción de los sistemas de tuberías,
privilegiando el uso de la mayor parte de las huellas existentes.
Dado lo anterior, para cada estructura se preparará, desde este camino principal existente o
desde el camino de la tubería, una huella que tiene como finalidad acceder al lugar donde se
construirá la torre. La huella tendrá un ancho promedio de 4 m y se realizará un escarpe promedio
de entre 0,15 a 0,3 m de espesor promedio, dependiendo del tramo de línea.
Para la construcción de la línea eléctrica se consideran cuadrillas especializadas para el

desarrollo de estas tareas, siguiendo la secuencia constructiva:

 Acceso a estructuras
 Construcción de fundaciones
 Montaje de estructuras
 Instalación de aisladores
 Tendido de conductor
 Trabajos finales (remates)
Cabe destacar que, en aquellos sectores donde se presente dificultad para acceder por vía
terrestre para la construcción y montaje de torres, se considera el uso de helicópteros
proyectándose la utilización de este medio para la instalación de 27 torres a ubicarse en el tramo
2-A.
1.7.4.2.1 Construcción de líneas de alta tensión
Para la construcción de la línea de alta tensión se utilizarán principalmente equipos y maquinarias

consistiendo principalmente en excavadoras, rodillos vibratorios, motoniveladoras, vehículos
pesados, vehículos livianos, grúas, grupos electrógenos, entre otros.
Los materiales de construcción serán acopiados en los campamentos Ductos Nº 1 y Ductos Nº 2

y el campamento Concentradora, dependiendo de las actividades de construcción en cada tramo.
Cabe destacar, que la construcción de las líneas de transmisión de 220 kV, considera la división
de las faena en frentes de trabajo de acuerdo a cada tramo, cuyo detalle se presenta en la Tabla
1-64.

Tabla 1-64. Frente de trabajo
Frente de Nº de
Línea Tramo
trabajo estructuras
LAT Lagunas - Estación de Bombeo Nº 3 STAD 1 3 173
2A 4 91
LAT Estación de Bombeo Nº 3 STAD - Mina-Planta 2B 5-A 105
2C 5-B 128
Fuente: Teck, 2016.
De la misma forma, para la construcción de la S/E Seccionadora Área Puerto y S/E Seccionadora
EB N°2 STAD, junto a las ampliaciones de las subestaciones existentes, se asignarán a frentes
de trabajo. Con esto se ha definido la ubicación que tendrá el personal de cada frente de trabajo
durante el tiempo de construcción de la obra.
El volumen total aproximado tanto de excavación como de relleno se estima en 184.000 m3 y

40.000 m3 respectivamente para la construcción de las líneas eléctricas y en la ampliación de S/E
existentes así como en la construcción de la S/E Seccionadora STAD Nº 2. El volumen
considerado de la S/E Seccionadora Puerto, está incluido en el volumen presentado en Área
Puerto indicado en el apartado 1.7.2.8.1. La estimación de los volúmenes asociados a
movimientos de tierra por áreas se presentan en la Tabla 1-59.
Las actividades principales de esta fase, corresponden a la preparación de la zona de trabajo

donde el material removido, será acopiado a un costado de la estructura en construcción, para
ser utilizado posteriormente como material de relleno. El eventual material sobrante será
distribuido uniformemente alrededor de la estructura terminada. Se utilizará agua industrial para
humectación de este material, como forma de mitigación de polvo re-suspendido.
La excavación en roca, cuando sea necesario, será realizada con técnicas específicas, con fisura
previa o con uso de explosivos. Esta actividad será realizada en la zona de alta cordillera, en los
frentes de trabajo 5-A y 5-B.
Posteriormente se efectuarán los trabajos de levantamiento de fundaciones y emplantillado a

base de hormigón, avanzando luego con el montaje de estructuras, armado de cadenas de
aislación y tendido de conductores, finalizando con las pruebas y puesta en servicio de las líneas
y subestaciones eléctricas.
1.7.4.2.2 Ampliación de subestaciones de suministro eléctrico
Las faenas de ampliación en subestaciones Tarapacá y Lagunas se dividirán principalmente en

movimiento de tierras, obras civiles y montaje electromecánico, donde el tipo de equipos y
maquinarias a utilizar corresponden principalmente a retroexcavadoras, camiones, cargador
frontal y vehículos livianos.

Las obras a realizarse corresponden a una ampliación del sistema eléctrico, por tanto no será
interrumpida la transmisión de energía eléctrica de las subestaciones existentes, más allá de lo
permitido y autorizado por TRANSELEC, en coordinación con el CDEC - SING. En consecuencia,
existirá una coordinación y programación exhaustiva de las obras en su conexión a las
instalaciones existentes.
Las obras civiles definidas para este Proyecto se refieren a las fundaciones de las estructuras de
los equipos de las S/E de retiro.
1.7.4.2.3 Construcción de subestaciones eléctricas de 220 kV
Para la conformación de plataformas, se efectuarán los trabajos relativos a excavaciones,

obtención de empréstitos, nivelación masiva y fina de suelos, acondicionamiento de materiales
de relleno, colocación de rellenos compactados y terminaciones de nivelaciones, entre otros.
Posteriormente se efectuará la construcción de la malla de puesta a tierra, por medio de la

excavación de una zanja, instalando luego el conductor y la unión de mallas, para finalizar con el
relleno de la excavación.
Seguido, se desarrollarán las actividades principales de preparación del sello de fundación,

emplantillado, instalación de enfierradura, moldaje, hormigón como también la colocación de
material de relleno y compactación.
Finalmente se efectuará el montaje de estructuras, equipos, gabinetes y tableros, considerando

el cableado, inspecciones y las pruebas finales.
1.7.4.3 Caminos
Para la construcción de las instalaciones de obras lineales y para la conectividad en el Área Mina
se habilitarán los siguientes caminos.
1.7.4.3.1 Caminos a construir
1.7.4.3.1.1 Variante Ruta A-97B
La construcción de la variante Ruta A-97B permitirá la conexión de la Ruta A-97B desde el salar
de Coposa (en cercanías con estación de Carabineros) con el camino privado Pintados a la altura
del km 120 de la misma, en 28 km aproximadamente de nuevo camino. Desde este punto de
intersección se continúa por 12 km hacia la garita de Quebrada Blanca y a la intersección con la
Ruta A-855.
El proyecto vial considera el diseño de la carpeta de rodadura de ripio que descansa sobre una
capa granular con una capacidad de soporte mayor a 80%. En este camino también se proyecta
la instalación de dispositivos de seguridad vial requeridos de acuerdo a la normativa vigente para
garantizar el tránsito bajo condiciones adecuadas de seguridad.

Respecto al saneamiento transversal al camino, se proyectan obras de arte para salvar los cauces
líneas de drenaje de importancia en el área, además de la evacuación de escorrentía superficial
eventual sobre la plataforma. En el Anexo 1.7 Cruces de Cauces, se incluye la información
respecto a los cauces atravesados por la variante Ruta A-97B.
A continuación se describe los métodos y secuencias constructivas de la variante Ruta A -97B.
 Despeje de faja: Contemplará el retiro de todo elemento que interfiera con la construcción del
camino.
 Movimientos de tierra y excavaciones: Corresponderá a la actividad predominante y se

caracterizará por:
 Excavación de cortes de TCN50: se estima un volumen de material de aproximadamente

290.000 m3, del cual un 10% del corte se compensará con maquinaria (bulldozer) a
terraplén y el resto 90% se transportará a terraplén o a botadero.
 Excavación de cortes en roca: se estima un volumen a excavar aproximado de
258.000 m3. La excavación en roca se estima realizarla con medios mecánicos en un 10 %
del total. Para el resto se considera perforación y tronadura con explosivos.
 Formación y compactación de terraplenes: se estima un volumen total aproximado de

626.000 m3, del cual alrededor del 74% provendrá de la excavación de los cortes del Proyecto.
El material restante será suministrado desde sitios de empréstito autorizados o corresponderá
a préstamo lateral.
 Adición de base granular y capa de término: se considera la conformación de una base

granular y una capa final homogénea de ripio, las cuales serán dosificadas con la humedad
justa por las plantas de chancado y harneo dispuestas a lo largo de la variante (ver Tabla
1-63).
En la Figura 1-146 se muestra un perfil tipo para la variante Ruta A-97B.
50 Terreno de Cualquier Naturaleza (TCN).

Figura 1-146. Perfil tipo de la variante Ruta A-97B
Fuente: Teck, 2016.
En el Plano 1-27 se presenta el tramo proyectado de la Variante Ruta A-97B y sus respectivas
instalaciones de faena.
1.7.4.3.1.2 Huellas de acceso a las torres de comunicaciones a construir
Corresponderá a las actividades de construcción y mejoramiento, en caso que se requiera, de las

huellas de acceso a las torres de comunicación Cerro Coposa y Alto Patache. En la Tabla 1-65
se presentan sus principales características técnicas y método constructivo.
Tabla 1-65. Huellas de acceso a construir
Ancho Ancho
Perm/ Camino/ Tipo Técnica
Origen Destino Descripción Modificación Carpeta Plataforma Camino
Temp Plataforma Camino Constructiva
(m) (m)
Huella de Camino
Torre de
Acceso a Variante Huella
comunica Mejoramiento y
Torre de Ruta A inspección
T ciones conformación Tierra No Aplica 3 3 Perfilado
Comunicacion 97B - de vía
Cerro de huella
es Cerro Camino simple.
Coposa
Coposa Pintados
Huella de
Torre de
Acceso a Huella
comunica
Torre de Ruta A- inspección Conformación
T ciones Tierra No Aplica 3 3 Perfilado
Comunicacion 750 de vía de huella
Alto
es Alto simple.
Patache
Patache
Fuente: Teck, 2016.
1.7.4.3.2 Caminos a mejorar
Los caminos a mejorar corresponden a caminos existentes que servirán como rutas de
comunicación entre distintas partes del Proyecto. En la Tabla 1-66 se presentan las principales
características técnicas de los caminos.

Tabla 1-66. Caminos de acceso a mejorar

Ancho Ancho
Perm/ Camino/ Descripc Tipo Técnica
Origen Destino Modificación Carpeta Plataforma Camino
Temp Plataforma ión Camino Constructiva
(m) (m)
Conexión Ruta
Plataforma
A-760 -
Ruta A- Cañerías Huella de Mejoramiento
T Plataforma Tierra Ripio 10 6 Perfilado
760 STC- conexión huella existente
Cañerías STC-
STAD
STAD
Conexión
Plataforma
Plataforma
Cañerías Camino Huella de Mejoramiento
T Cañerías STC- Tierra Ripio 10 6 Perfilado
STC- Pintados conexión huella existente
STAD - Camino
STAD
Pintados
Camino a
Conexión A855 - Ruta A- Huella de Mejoramiento
T Área Tierra No Aplica 4 4 Perfilado
Camino Pampa 855 conexión existente
Pampa
Camino
de
Acceso a
Ruta A- Campame Campam Mejoramiento
P Camino a Pampa Tierra No Aplica 4 4 Perfilado
855 nto Pampa ento existente
Pampa y
CMRS
Pampa
Fuente: Teck, 2016.
1.7.4.3.2.1 Huellas de acceso a las torres de comunicaciones que deben ser mejoradas
Durante esta fase se realizará la el mejoramiento de las huellas de acceso a las torres de
comunicaciones Lagunas, Cerro Quitala y Cerro El Maní. En la Tabla 1-67 se presentan sus
principales características técnicas y método constructivo.
Tabla 1-67. Huellas de acceso a mejorar
Ancho Ancho
Perm/ Camino/ Tipo Técnica
Origen Destino Descripción Modificación Carpeta Plataforma Camino
Temp Plataforma Camino Constructiva
(m) (m)
Huella de
Platafor
Acceso a Torres de Huella
ma Mejoramiento/
Torre de Comunic inspección
T Cañería conformación Tierra No Aplica 3 3 Perfilado
Comunicaci aciones de vía
s STC- huella existente
ones Lagunas simple.
STAR
Lagunas
Huella de
Torre de
Acceso a Huella
Camino Comunic Mejoramiento/
Torre de inspección
T Pintado aciones conformación Tierra No Aplica 3 3 Perfilado
Comunicaci de vía
s Cerro huella existente
ones Cerro simple.
Quitala
Quitala
Huella de
Torres de
Acceso a Huella
Camino Comunic
Torre de inspección Mejoramiento
T a aciones Tierra No Aplica 3 3 Perfilado
Comunicaci de vía huella existente
Pampa Cerro El
ones Cerro simple.
Maní
El Maní
Fuente: Teck, 2016.

1.7.5 Área Pampa
La fase de construcción del área iniciará con las actividades de construcción del campamento
Pampa, donde se alojará la mano de obra necesaria para iniciar la construcción de las
instalaciones auxiliares de esta área. Esta instalación, junto al CMRS Pampa, funcionará durante
toda la fase de construcción. La última instalación auxiliar en establecerse será la cantera Pampa,
la cual operará hasta finales del cuarto año de dicha fase (ver sección 1.7.1).
Las instalaciones auxiliares que funcionarán y prestarán apoyo durante la fase de construcción
al Área Pampa y a las áreas Obras Lineales y Puerto, son las siguientes:
 Campamento Pampa
 CMRS Pampa,
 PTAS Pampa
 Polvorín Nº 2,
 Cantera Pampa.
1.7.5.1 Preparación y nivelación del suelo
Para el caso de la construcción del campamento Pampa, no se requerirá de preparación previa

ya que el mismo se emplazará sobre los cimientos del antiguo campamento Exploraciones, el
cual sirvió para la perforación de los sondajes de exploración. Por lo tanto, no se requerirán
movimientos de tierra adicionales. En el Plano 1-20 se muestra la disposición final del
campamento Pampa.
Para la construcción del CMRS y de la PTAS del Área Pampa, se requerirán movimientos de
tierra y nivelaciones de suelos. Para el polvorín Nº2 se requerirá solamente nivelado y
compactado mecánico del suelo donde se dispondrá la bodega de explosivos. En el sitio de
empréstito cantera Pampa no se considera nivelación, ya que su principal actividad será la
extracción de material.
1.7.5.2 Construcción de obras civiles
Las obras civiles del área, corresponden principalmente al campamento, el CMRS y la PTAS del
Área Pampa.
El campamento Pampa usará principalmente las dependencias del antiguo campamento de

Exploraciones y considera para la rehabilitación una construcción liviana con paneles con
aislación interna.
Para el CMRS Pampa se considera la construcción de un relleno sanitario el cual recibirá residuos
sólidos domiciliarios (RSD) y residuos sólidos asimilables a domiciliarios (RSA), dos zanjas de

RISES NP, con la capacidad suficiente para recibir los residuos provenientes de los campamentos
Ductos N° 1 y Ductos N° 2 y del Área Puerto.
Para la construcción del CMRS se dispondrán zanjas especialmente habilitadas para la

disposición controlada de residuos de la construcción, que por su volumen y características físicas
es conveniente separarlos del resto de los RISES NP. Además, se construirá un mono-relleno de
lodos para las plantas de tratamiento de aguas servidas de los campamentos Ductos Nº1 y Ductos
Nº2, el cual contará con una cancha de secado solar.
En el relleno sanitario y en el mono-relleno se utilizará impermeabilización de fondo y lateral con

el fin de evitar la infiltración de líquidos percolados hacia el subsuelo y para el caso del relleno,
impedir la migración lateral incontrolada de gases.
En el CMRS se habilitará un patio de salvataje, bodega de almacenamiento temporal de residuos

peligrosos y servicios higiénicos, los que prestarán servicios a los trabajadores durante su
operación.
Todas las obras del CMRS mencionadas anteriormente se presentan en el Plano 1-21 y la
descripción técnica de cada zanja y patio de manejo de residuos se describe con detalle en el
PAS 141 (Art. 141 del RSEIA) dentro del Anexo 10.3.12 del Capítulo 10 “Plan de Cumplimiento
Legal” del presente EIA.
La PTAS Pampa considera la instalación de dos estanques, uno donde se efectuará la

sedimentación primaría y otro donde se realizará el decantamiento de lodos y desinfección del
agua tratada. Estos estanques se encontrarán semienterrados, quedando expuestas las tuberías
de entrada y salida del agua tratada, los sistemas de aireación y los sistemas de dosificación de
cloro.
Se instalará de un sistema de impulsión de aire (para generar la aireación de los lodos), un difusor
de burbujas y un sistema de capación del biorelleno generado por la aireación con burbujas. El
agua tratada será impulsada a una parte del segundo estanque, donde será desinfectada por un
dosificador de cloro, desde donde saldrá del sistema.
1.7.5.3 Operación de instalaciones auxiliares en fase de construcción
El campamento prestará servicio a los trabajadores que se desempeñen en el CMRS, la PTAS,

en la cantera y en el polvorín del Área Pampa.
Se contará con una PTAS la cual tratará las aguas servidas del área, el lodo generado en esta
planta será captado y sedimentado para luego ser llevado a las canchas de secado del CMRS
Pampa y finalmente será dispuesto en el monorrelleno del CMRS Pampa.
El CMRS operará recibiendo los residuos del Área Pampa, Obras Lineales y Puerto, como se
describe en la sección 1.6.3.4. El material removido, extraído de la excavación de los vasos será
utilizado como material de cobertura. Este material será seleccionado, permitiendo obtener un

material libre de bolones y piedras de gran tamaño, bien graduado y con un contenido de arcilla
suficiente para conseguir una cobertura compactada de conductividad hidráulica no mayor de 104
cm/s.
El Polvorín Nº2, prestará el suministro de explosivos requeridos para la utilización en la Cantera

Pampa, la operación de la cantera se describe en la sección 1.7.2.6.
1.7.6 Área Puerto
Las actividades de construcción y montaje de las instalaciones en el Área Puerto se efectuarán

en sectores en tierra y en sectores marítimos.
Dada la cercanía de la ciudad de Iquique respecto del Área Puerto, los trabajadores pernoctarán
en esta ciudad y se trasladarán diariamente mediante buses utilizando la Ruta 1.
Las primeras actividades a desarrollar en la fase de construcción corresponderán a la

movilización de contratista y la habilitación del terreno para los frentes de trabajo e instalaciones
de faenas, desde donde se preparará y mantendrá la logística del Proyecto, las cuales contendrán
oficinas, talleres, bodegas de materiales, estacionamientos, baños químicos, bodega, garita de
acceso, entre otras y se ubicarán en los siguientes sectores:
 Sector Norte
 Sector Sur
 Sector de preparación y lanzamiento de tuberías
La ubicación de estas instalaciones de faena se muestra en el Plano 1-23.
Las instalaciones de apoyo a la construcción que funcionarán en el Área Puerto corresponderán

a las siguientes: comedor, edificio de administración, sala de primeros auxilios, sala de cambio,
planta de tratamiento de agua potable, planta de tratamiento de aguas servidas, sector de manejo
de residuos, planta de hormigón, polvorín, planta de harneo.
En la sección 1.7.2 se presenta la descripción de las instalaciones de faena y de apoyo a la fase

de construcción antes mencionadas, además de otras consideradas. Cabe destacar que gran
parte de las instalaciones de apoyo a la construcción indicadas anteriormente serán retiradas
durante esta etapa, siendo aquellas que continuarán durante la fase de operación las siguientes:
comedor, edificio de administración sala de cambio, sector de almacenamiento de residuos, garita
de acceso, sala de primeros auxilios y planta de tratamiento de aguas servidas.
De acuerdo al cronograma, las primeras actividades de construcción en esta área corresponden

a la preparación de la zona de lanzadera, remoción de material y la habilitación de caminos de
acceso.

Posteriormente, se efectuarán las actividades de preparación de tuberías submarinas, y trabajos

marinos. En el área terrestre se avanzará con excavaciones, rellenos, obras civiles y montajes.
La construcción de las instalaciones definitivas en tierra que forman parte de la operación del
Proyecto, como son la planta de filtrado, edificio de almacenamiento de concentrado, planta
desalinizadora y sus componentes, estarán ubicadas en el sector sur del Área Puerto, cuyas
labores de construcción comprenderán la nivelación del terreno, excavaciones, tronaduras,
construcción de fundaciones, obras de hormigón, montaje de estructuras de acero, montaje de
equipos, instalación de los sistemas eléctricos, montaje de tuberías e instrumentos de control del
proceso, revestimientos en caso de aplicar e instalaciones del sistema contra incendio.
Cabe destacar que tanto el sector Norte como el sector de preparación y lanzamiento de tuberías,
serán utilizados en fase de construcción. Además, el sector Norte será utilizado en la fase de
cierre del Proyecto.
A continuación se presentan las principales actividades a efectuar en Área Puerto durante la fase
de construcción:
1.7.6.1 Preparación y nivelación del terreno
Para la formación de explanadas donde se ubicarán las instalaciones de faenas, se realizarán

movimientos de tierras consistentes en excavaciones en suelo, roca y rellenos, distribuyéndose
principalmente en los sectores norte, sur y sector de preparación de tuberías.
En este último sector se desarrollarán las actividades de soldadura, armados de tuberías e

instalación de lastres de hormigón, cuyo conjunto será ubicado sobre rieles de ferrocarril,
utilizando carros para su desplazamiento hasta el sector de lanzamiento al mar.
La estimación de los volúmenes asociados a movimientos de tierra por áreas del Proyecto se
presentan en la Tabla 1-59 del presente documento.
Por otra parte, se construirán plataformas multipropósito, las que serán utilizadas por los equipos
de construcción para el pre-armado, prefabricación y armado de estructuras e instalaciones.
Las plataformas tendrán la superficie necesaria para el emplazamiento de la planta de filtrado, el

edificio de almacenamiento de concentrado, la planta desalinizadora, oficinas, estacionamientos,
caminos, patios de almacenamiento de materiales de construcción, entre otras, donde el
resultado de los cortes en roca y material suelto formarán parte de los nuevos rellenos para el
patio y la plataforma de acopio de materiales. El coronamiento del relleno será cubierto con
material estabilizado y el material de las excavaciones se utilizará para generar la plataforma para
el patio de materiales como cañerías y acero estructural.
Los sectores en Área Puerto donde se deba efectuar las tronaduras, cuyo procedimiento fue
presentado en la sección 1.7.2.8.2 de actividades comunes, estarán distribuidos en el sector Sur
y de preparación y lanzamiento de tuberías principalmente y de manera muy baja en el sector

Norte, donde los explosivos a utilizar en esta actividad se almacenarán en el polvorín descrito en
la sección 1.7.2.9. En el caso de tronaduras submarinas, estas se efectuarán para movimiento
de material del fondo marino que se describe en la sección 1.7.6.3.1 más adelante.
El material de relleno a utilizar será suministrado tanto por proveedores externos autorizados, así
como del material proveniente de las excavaciones interiores del Área Puerto, previo a una
preparación y adecuación en una planta de harneo de 150 t/h de capacidad. Las características
de esta planta se presentan en la sección 1.7.2.10 del presente EIA.
El material generado, proveniente de las excavaciones y el excedente rechazado durante la

preparación de material de relleno en la planta de harneo será utilizado para conformar los
accesos y plataformas donde se instalará patios de almacenamiento y estacionamientos de
vehículos o bien enviado al área de depósito de excedentes de excavaciones ubicados en el Área
Puerto.
Respecto a la provisión de hormigón, el mismo será suministrado por terceros autorizados

mediante camiones mezcladores contando además con una planta de hormigón que operará de
manera esporádica y tendrá una capacidad de procesamiento de 75 m3/h.
1.7.6.2 Construcción de obras civiles
Las principales edificaciones a construir en el Área Puerto corresponden a las obras de la planta
de filtrado, el edificio de almacenamiento de concentrado, la planta desalinizadora e instalaciones
auxiliares.
Las labores de construcción comunes para estas instalaciones comprenden la nivelación del
terreno, excavaciones, construcción de fundaciones, obras de hormigón, montaje de estructuras
de acero, montaje de equipos e instalación de los sistemas eléctricos, entre otros.
Para el caso de la planta de filtrado y planta desalinizadora se efectuará además la instalación

de tuberías. Por su parte, para el edificio de almacenamiento de concentrado, planta de filtrado y
parte de la planta desalinizadora, dado que serán infraestructuras cerradas, se efectuará la
instalación de estructuras y revestimientos.
En cuanto a la instalación de las correas transportadoras , la misma incluirá las actividades de

despeje, nivelación y compactación del terreno en el trazado de la correa, la habilitación del
camino de servicio, el movimiento de tierras necesario para la construcción de fundaciones de
las torres de transferencia y soportes de las correa, la construcción de fundaciones de hormigón
y la instalación y/o montaje de estructuras y mecanismos de la correa propiamente tal, incluyendo
el sistema de cobertura a lo largo de toda la correa.
1.7.6.3 Construcción y montaje de instalaciones marítimas
Por su parte, para aquellas instalaciones a ubicarse en la zona marítima, como son el muelle de
embarque, plataforma de carga, sistema de captación de agua de mar y sistema de descarga de

efluente salino, las actividades constructivas y de montaje a desarrollar se describen en presente

apartado.
1.7.6.3.1 Preparación del fondo marino
Para la implantación de los pilotes que conformarán el muelle y la plataforma de carga, así como
la instalación de las tuberías y componentes asociados, se efectuará un despeje del fondo marino
de acuerdo al avance de las obras, en cuyo caso se recurrirá al uso de maquinaria de apoyo
como también al uso de buzos.
Para la ejecución de estas obras, se efectuará despeje en los diferentes frentes de trabajo y el
método a utilizar variará según el material a retirar, considerando lo siguiente: despeje de la arena
del fondo marino, despeje de bolones sin tronadura y despeje de roca o bolones con tronadura.
Todo el material que se despeje del fondo marino, será dispuesto en zonas aledañas donde se
efectúen los trabajos. Se estima un volumen de movimiento de material del fondo marino en el
orden de 3.370 m3 por la instalación de pilotes, boyas y tuberías submarinas, donde
aproximadamente 2.125 m3 del total corresponde a material sedimentable y 1.245 m3 a material
rocoso. Cabe destacar que se procurará evitar el impacto sobre comunidades bentónicas que
puedan encontrarse en las áreas a intervenir, para mayor detalle remitirse al Capítulo 4 Predicción
y Evaluación de Impactos Ambientales. Dentro de las medidas contempladas de prevención de la
afectación de las especies hidrobiológicas son las siguientes.
 Mantener una política de control de los elementos explosivos
 Delimitar áreas de trabajo de manera de evitar afectar áreas que no se intervendrán.
 Evitar vertido de líquidos dañinos para las especies.
El procedimiento de realización de tronaduras submarinas se presenta en el Anexo 1.12 del

presente documento.
1.7.6.3.2 Construcción de estribo
El estribo es una estructura de hormigón que permite hacer la transición entre la tierra y la
estructura del muelle. Esta estructura toma las cargas longitudinales del muelle, la cual estará
enclavada en la roca.
En este caso se deberá excavar en roca con explosivos un volumen aproximado de 3.000 m3
para alojar el estribo que estará formado por hormigón armado.

1.7.6.3.3 Construcción del puente de acceso y plataforma de carga
El muelle se construirá con varios frentes de trabajo, estimándose que se llevará a cabo en 22
meses aproximadamente. Las actividades de construcción de estas obras se describen a
continuación.
 Frente de pilotaje
El frente de pilotaje avanzará desde tierra hacia el mar, instalando pilotes mediante perforaciones
en la roca. En la Figura 1-147 se muestra un ejemplo de instalación de pilote. Sobre la cabeza de
los pilotes se montarán plataformas auxiliares por sobre las cuales avanzará una torre de
perforación que sostendrá los pilotes mientras se realiza la perforación en la roca.
Figura 1-147. Ejemplo de instalación de pilote
Fuente: Teck, 2016.
Sobre las plataformas se instalarán, además de la grúa, otros equipos auxiliares, tales como
generadores, compresores de alta presión y soldadoras, entre otros, efectuándose además
perforaciones con torre en grúa. La superficie de intervención estimada de los pilotes en el fondo
marino se presenta en la Tabla 1-68.

Tabla 1-68. Superficie de intervención pilotes en fondo marino
Área intervención Área total

Cantidad de Diámetro
Sector por pilote intervención
pilotes (N°) (m)
aproximada (m2) aproximada (m2)
Puente de acceso 60 1,2 1,17 70
Plataforma de carga 38 1,2 1,17 44
Duques de alba 16 1,2 1,17 19
Cámaras 5 1,2 1,17 6
Total área pilotes 139
Fuente: Teck, 2016.
 Frente de anclaje
Una vez que en el frente de pilotaje se efectúe la instalación de las cepas iniciales de pilotes y se
avance sobre ellas, se instalará un segundo frente de trabajo que tendrá la función de anclar los
pilotes. Para hacer el anclaje se perforará la roca ubicada al pie del pilote por el interior del mismo.
Una vez efectuada dicha perforación se introducirá en ella una tubería de acero que permitirá
traspasar las cargas de tracción del pilote al suelo.
El proceso descrito para la instalación de pilotes y su anclaje posterior ejecutado por los frentes
continúa para todos pilotes que constituyen el total proyectado para la construcción del muelle.
 Montaje de vigas de acero y hormigón del tablero
Una vez instalados y anclados los pilotes de las primeras cepas, entrará al muelle un tercer frente
de trabajo constituido por una grúa y su personal y equipos de apoyo, que irá montando las
planchas y las vigas definitivas y sobre éstas las losetas de hormigón del tablero. Estas últimas
servirán de plataforma de trabajo para este frente. También montará los racks, las tuberías de
agua y se hará los remates finales al puente.
 Montaje del cargador de barcos
Una vez que la grúa de hinca haya culminado con el posicionamiento de los pilotes, quedará apta
para hacer el montaje del cargador de barcos.
Para esto, los elementos del cargador de barcos se transportarán en camiones desde la
instalación de faena, transitando luego por el puente de acceso del muelle hasta el cabezo, junto
a una grúa la que se encargará de su montaje.
1.7.6.3.4 Construcción de estructura de lanzamiento de tuberías
Esta estructura se construirá con una grúa que avanzará sobre unas plataformas provisorias (o
de rodado) que se montan sobre los pilotes que la misma grúa va instalando por delante. La grúa

avanzará sobre la cabeza de estos pilotes a una cota tal que no la afecten las marejadas ni las
mareas. Una vez terminada la hinca y el avance, comenzará a montar las vigas de la lanzadera.
El lanzamiento de tuberías comenzará con el avance del conjunto compuesto por lastres de
hormigón y tuberías hasta que los lastres de hormigón queden apoyados sobre las vigas
metálicas de la lanzadera. Mediante un sistema gravitacional se sacarán los carros, donde el
conjunto de tuberías y lastres de hormigón ingresará en el mar, siendo trasladados hasta su
posición final mediante el uso de embarcaciones.
 Retiro de las instalaciones y normalización de las áreas
Terminadas las obras descritas, se procederá a normalizar las áreas ocupadas en este lugar,
retirando las vías férreas y oficinas. Además se despejarán las áreas ocupadas por las
plataformas y se retirará el cerco perimetral.
En el borde costero, las estructuras de lanzamiento serán retiradas comenzando por el

desmantelamiento de la estructura mediante grúa, retirando posteriormente las vigas y pilotes
dejando el sector en condiciones similares a las que se encontraba originalmente.
1.7.6.3.5 Instalación del sistema de captación y descarga de agua de mar
 Instalación de cámaras
Se contempla la instalación de cinco cámaras que serán solidarias a la estructura del muelle, las
cuales serán de acero de 2,5 m de diámetro y 30 m de largo aproximadamente, y estarán
dispuestas de manera vertical, ubicados a partir de la cepa 21 en adelante. Al interior de cuatro
de ellas irá el succionador de una bomba que impulsa el agua de mar a la planta desalinizadora
y una quinta que permitirá la descarga del efluente salino.
Para el apoyo de estos cajones, se contempla el hincado de un pilote centralizado para cada uno
de ellos. Una vez hincado este pilote, se procederá a su corte a la cota de conexión y se instalará
la cámara.
Finalmente, se procederá a la colocación de los rellenos que darán forma a la plataforma de

conexión de las tuberías. Este relleno permitirá entregar el confinamiento lateral a los cajones a
nivel del fondo marino, para luego montar las bombas en cada uno de ellos.
 Instalación de las tuberías submarinas
Previo al lanzamiento de las líneas, se procederá a marcar los límites de las áreas en donde
quedarán asentadas las tuberías submarinas. Estas áreas, en el fondo marino, serán despejadas
y acondicionadas mediante buzos con sus embarcaciones y equipo de apoyo (globos, huinches,
etc.). Se estima que el trabajo de lanzamiento de tubería se llevará a cabo en 5 meses
aproximadamente y los trabajos submarinos por esta actividad se efectuarán en 3 meses
aproximadamente.

Luego de ser lanzadas al mar, las tuberías serán llevadas a su lugar de hundimiento, donde se
depositarán en el fondo marino.
Luego que las tuberías alcancen su posición en el fondo, se conectarán a los caissons o cámaras
de admisión mediante ductos flexibles. En la Tabla 1-69 se presenta la superficie aproximada a
intervenir por instalación de tuberías en el fondo marino.
Tabla 1-69. Superficie de intervención tuberías en fondo marino
Área total intervención

Sector
aproximada (m2)
Tubería de captación línea 1 925
Tubería de captación línea 2 780
Tubería de descarga 964
Cámaras 1.800
Total área 4.469
Fuente: Teck, 2016.
1.7.6.3.6 Instalación de boyas
Para el armado del sistema de boyas se contará con un pontón movilizado por un remolcador,
dispondrá de huinches capaces de hacer el fondeo, tendido de las anclas y cadenas que fijarán
las boyas al fondo.
Para la instalación de los muertos hechos de contenedores rellenos de hormigón, se utilizará el

pontón con una grúa que bajará el conteiner a su ubicación final. Una vez instalado en el fondo,
se procederá a su llenado con hormigón mediante tubo tremix.
Una vez instaladas las boyas se harán las pruebas de tiro con remolcadores de alta mar. En la
Tabla 1-70 se muestra superficie a intervenir aproximada por instalación de boyas y anclajes en
fondo marino.
Tabla 1-70. Superficie de intervención de boyas y anclajes en fondo marino

Elementos de amarre
aproximada (m2)
Boya 1 y anclajes 190
Boya 7 y anclajes 5


Elementos de amarre
aproximada (m2)
Total 1.007
Fuente: Teck, 2016.
1.7.6.3.7 Pruebas finales
En la medida que los sistemas del muelle se encuentren instalados se harán pruebas al sistema
de bombeo, planta desalinizadora, descarga de efluente salino hacia el mar y el sistema de
carguío de concentrado de cobre, donde se probarán las correas y el cargador de barcos en vacío
y con carga.
1.7.7 Mano de Obra
Durante la fase de construcción los trabajadores alojarán en campamentos y desde ahí serán
llevados a los frentes de trabajo, a excepción del Área Puerto, en donde los trabajadores serán
trasladados diariamente desde Iquique.
En la Tabla 1-71 se muestran los valores máximos de mano de obra requerida para la fase de
construcción del Proyecto en su conjunto. Los datos corresponden a personal por turno (total en
sitio).
Tabla 1-71. Mano de obra – Fase de Construcción
Año 1 Año 2 Año 3 Año 4

Área
(Nº trab/día) (Nº trab/día) (Nº trab/día) (Nº trab/día)
Mina 2.170 5.120 5.300 2.760
Obras Lineales 1.470 2.500 1.610 60
Pampa 30 40 40 30
Puerto 520 1.430 500 20
Total 4.190 9.090 7.450 2.870
Fuente: Teck, 2016.
Cabe señalar que el número promedio anual de trabajadores por día en la fase de construcción
se estima en aproximadamente 6.390 personas.
Además de la mano de obra antes señalada, se estima un número de trabajadores para el periodo
posterior al año 4 de la fase de construcción, es decir, el año 1 de la fase de operación. Estos
trabajadores son requeridos para las tareas de desmantelamiento de instalaciones de faena y
apoyo a la construcción del Área Mina. Se estima un número de 710 trabajadores por día.

1.7.8 Insumos
1.7.8.1 Agua potable e industrial
El suministro de agua potable se utilizará para abastecer campamentos, oficinas, oficinas en

terreno, comedores satélites y reubicables, instalaciones de faena, frentes de trabajo, talleres,
estaciones de combustibles e instalaciones de apoyo. Para la fabricación del concreto se utilizará
agua potable o agua sin contenido de sales.
Los frentes de trabajo serán abastecidos de agua potable básicamente para bebida mediante
bidones o botellas individuales. Por otro lado, se tendrán estanques de acumulación, los cuales
serán abastecidos mediante camiones aljibe donde se distribuirá el agua hacia los centros de
consumo.
El suministro de agua industrial será utilizado para el riego de caminos y plataformas, para mitigar
la suspensión de polvo; agua de compactación, lavado de vehículos en general, pruebas de
presión y estanqueidad, redes de incendios y en movimientos de tierra para rellenos estructurales,
entre otros. En el consumo del agua industrial se contempla la utilización de agua tratada en las
PTAS; en caso que no se cuente con suficiente agua en las PTAS se empleará agua industrial
proveniente de proveedor externo autorizado.
Durante la fase de construcción, el agua necesaria para las partes, obras y acciones en el Área
Mina provendrá principalmente de los volúmenes aprobados ambientalmente en el marco del
proyecto “Actualización Proyecto Minero Quebrada Blanca“ (RCA Nº XXX/2016), estimados para
estos efectos en un total de 6.730.000 m3 del recurso que no serán utilizados en el proceso
industrial de QB1, contando desde el primer semestre del año 2018 y en estricto cumplimiento de
lo aprobado en la Tabla 9.1 de la Adenda N° 3 de ese proceso ambiental.
Además, se contempla el suministro de un flujo complementario de agua para construcción,

provisto por Compañía Minera Doña Inés de Collahuasi (CMDIC), estimado en un caudal de 30 l/s
(equivalentes a un volumen aproximado de 3.800.000 m3), cuya extracción cuenta con aprobación
ambiental51. Esta agua será entregada por CMDIC en la estación de bombeo existente del
sistema de impulsión de agua del acueducto perteneciente a CMTQB, ubicada en el punto de
coordenada 7.681.880 N y 541.110 E (UTM WGS 84). Para tal efecto, no se requiere habilitar
nuevas obras o instalaciones, ni modificar dicha estación de bombeo, solo considerándose la
instalación de un flujómetro para seguimiento y control del agua entregada por CMDIC.
Todas estas aguas, conducidas a través del acueducto de CMTQB, tendrán como destino final el
reservorio de agua existente en el Área Mina, para su distribución hacia los distintos sectores y
usos contemplados para este recurso.
Para los restantes sectores del Proyecto (áreas Puerto, Obras Lineales y Pampa), durante la fase
de construcción se contratarán suministros con proveedores autorizados a través de camiones
51 Resoluciones de calificación ambiental N°s 167/2001 y 100/2003

aljibe hacia los distintos puntos de consumo. Dentro de las distintas alternativas posibles y para
efectos de evaluación de impactos, se han considerado aquellas fuentes de agua más distantes
a las zonas finales de construcción para asegurar la evaluación de la condición más desfavorable,
correspondiendo en este caso a las plantas El Carmelo, Canchones y Pilón Los Verdes. El
suministro de terceros permitirá asegurar el abastecimiento hasta la completa autonomía que
sobre este recurso generará el proceso de desalinización de agua.
El detalle de estos consumos principales, sus consumos secundarios asociados y su relación con
el Proyecto se adjunta en el Anexo 1.13 Balance de Aguas Operacional.
Área Mina
Parte del agua para la fase de construcción será potabilizada en la PTAP Concentradora y la
PTAP existente en Tambo Tarapacá, las cuales abastecerán a los campamentos Concentradora
y Tambo-Tarapacá52. El resto se utilizará en labores de construcción.
En los frentes de trabajo de la fase de construcción de las sub áreas Mina-Planta y Depósito de
Relaves se tendrá suministro de agua potable en bidones y se contará con servicios higiénicos
con agua potable corriente en todos los comedores de terreno. En este caso, el abastecimiento
de agua potable será mediante camiones aljibe que descargarán agua en estanques que servirán
a cada uno de los comedores.
El suministro de agua industrial para el Área Mina estará destinado a actividades de movimientos
de tierra y agua de compactación para el caso de la construcción del muro de partida del depósito
de relaves. Cabe mencionar que esta obra requiere el principal consumo de agua industrial.
Desde estas áreas se abastecerán los consumos de agua industrial para las obras de la canaleta
de relaves (STR) y agua de recuperada (STAR), cuyas plataformas y obras se ubican entre la
planta concentradora y el depósito de relaves. Para el riego de camino se considera utilizar agua
tratada de las PTAS, en el caso que no se cuente con suficiente se utilizará agua proveniente de
proveedor externo. También se utilizará agua industrial para el lavado de vehículos, pruebas de
presión, estanqueidad en cañerías, estanques y piscinas. Se abastecerá un tramo de Obras
Lineales ubicado entre la planta concentradora y la estación de bombeo Nº5 del STAD (EB5-
STAD).
Obras Lineales
El agua potable requerida para la construcción del camino Variante Ruta A-97B será transportada
en camiones aljibe desde el Área Mina. Estos camiones alimentarán los estanques que estarán
en las áreas de los comedores para el abastecimiento de agua potable y los servicios higiénicos.
52 El campamento Tambo-Tarapacá será utilizado en fase de construcción para los trabajadores de la planta de
procesos de QB1.

En el caso de la garita que se ubica en la Ruta A-65, la misma será abastecida también mediante
a un camión aljibe, para los servicios higiénicos y el agua será embotellada.
El suministro de agua industrial del camino Variante Ruta A-97B se destinará a los movimientos
de tierra, en compactación de rellenos para la formación de terraplenes y la rasante del camino.
También se requiere agua industrial para control de polvo en el camino Variante Ruta A-97B,
tramo camino Pintados hasta la garita a QB y a lo largo de la Ruta A-855 desde el empalme con
camino Pintados hasta el acceso a la planta concentradora.
Los campamentos Ductos Nº1 y Ductos Nº2 tendrán estanques de recepción de agua potable,
desde los cuales se cargarán camiones aljibe de menor tamaño para la distribución de agua
potable a los comedores satélites y reubicables. Desde los estanques ubicados en los comedores
se distribuirá el agua potable a través de bombas a los comedores y servicios higiénicos. El agua
para beber será suministrada en forma embotellada. El agua industrial en el Área Obras Lineales
se utilizará para el riego de caminos, en este caso considerando el máximo empleo de aguas
tratadas en las PTAS. Además, se utilizará agua industrial en actividades de compactación,
lavado de tolvas, etc. Las pruebas hidráulicas de las cañerías y de estanqueidad de estanques y
piscinas se ejecutarán con agua desalinizada proveniente del Área Puerto.
En las Líneas Eléctricas de Alta Tensión, el agua potable e industrial será abastecida desde las
instalaciones de campamentos descritas anteriormente, salvo en el caso del Área Puerto que no
contará con campamento. En los frentes de trabajo, el agua potable será distribuida en bidones.
Área Puerto
El agua potable en Área Puerto, será almacenada en un estanque desde el cual, se cargarán
camiones aljibe de menor tamaño que llevarán agua potable hasta los comedores reubicables de
las Obras Lineales ubicadas cerca del Área Puerto.
El agua industrial en el Área Puerto será utilizada en movimiento de tierra para compactación de
rellenos, lavado de camiones tolva, riego de caminos y plataformas para mitigación de polvo y
pruebas de estanqueidad y presión para cañerías y estanques.
Área Pampa
La alimentación de agua al Área Pampa se hará mediante camiones aljibes que proporcionarán
agua potable. En el campamento Pampa, el agua será recibida en un estanque desde el cual se
dará servicio a la totalidad del campamento. Los frentes de trabajo en el Área Pampa serán
abastecidos con agua para beber a través de bidones.
Para no manejar diferentes calidades de agua, el lavado de camiones en el CMRS Pampa, se

hará empleando agua potable. El agua será recuperada y tratada para minimizar el consumo de
agua potable.

A continuación en la Figura 1-148 y la Figura 1-149 se muestran los diagramas de flujos de la

distribución de agua potable en las diferentes áreas.

Figura 1-148. Abastecimiento de agua Área Mina, Obras Lineales, Variante Ruta A-97B – Fase de Construcción
(*) Hasta la EB 5 del STAD


Figura 1-149. Abastecimiento de agua Áreas Pampa, Obras Lineales y Puerto – Fase de Construcción

En la Tabla 1-72 y la Tabla 1-73 se presenta una estimación el consumo de agua potable e
industrial requeridos en cada área para las fases de construcción, respectivamente.
Tabla 1-72. Consumo de agua potable – Fase de construcción

Área
(m3) (m3) (m3) (m3)
Mina 82.990 274.490 316.160 101.480
Obras Lineales 27.390 112.500 74.640 370
Puerto 7.460 26.200 3.190 250
Pampa 1.590 2.920 2.800 1.340
Total 119.430 416.110 396.790 103.440
Fuente: Teck, 2016.
Tabla 1-73. Consumo de agua industrial – Fase de construcción

Área
(m3) (m3) (m3) (m3)
Mina 386.080 608.820 1.003.060 591.600
Obras Lineales 77.400 130.100 153.110 3.550
Puerto 17.040 51.303 43.720 -
Pampa - - - -
Total 480.520 790.230 1.199.890 595.150
Fuente: Teck, 2016.
Se estiman consumos de agua potable e industrial para el periodo posterior al año 4 de la fase
de construcción, es decir, el año 1 de la fase de operación. Estos consumos son requeridos para
las tareas de desmantelamiento de instalaciones de faena y apoyo a la construcción del área
Mina. Se estima un consumo de 7.900 m3 de agua potable y 39.275 m3 de agua industrial.
Tal como se mencionó en la sección 1.3, los requerimientos de agua aquí descritos constituyen
el único recurso renovable a extraer o explotar por el Proyecto para satisfacer sus necesidades
durante la fase de construcción, conforme lo establecido en el Art. 18 del RSEIA.
1.7.8.2 Energía eléctrica
La energía eléctrica durante la fase de construcción para el Área Mina será abastecida a través
de la red eléctrica que actualmente posee la faena Quebrada Blanca, utilizando además
postaciones existentes que se encuentren sin uso, no efectuando actividades u obras adicionales
en estas materias. Para aquellas actividades de construcción que se desarrollen en áreas que no
cuenten con suministro eléctrico permanente, se utilizarán equipos generadores en base a
petróleo diésel.

La energía eléctrica requerida para las Obras Lineales y Área Puerto se obtendrá utilizando
equipos generadores que utilizarán como combustibles petróleo diésel ubicados en las
proximidades de los consumos (frentes de trabajo y campamentos).
En el Área Pampa se utilizarán generadores eléctricos en los sectores de campamento Pampa,

comedor, la cantera Pampa y el CMRS Pampa.
En la Tabla 1-74 se indican las estimaciones del consumo eléctrico diario, en relación a la
cantidad proyectada de generadores eléctricos mostrados en la Tabla 1-75.
Tabla 1-74. Consumo de energía eléctrica – Fase de construcción
Área KWh
Mina 56.000
Pampa 7.000
Puerto 10.000
Fuente: Teck, 2016.
1.7.8.3 Equipos y maquinaria
En la Tabla 1-75 se indica la estimación de los tipos de equipos y maquinaria proyectados a

utilizar en cada área del Proyecto en fase de construcción.
Tabla 1-75. Tipos y cantidades de maquinarias y equipos – Fase de construcción
Maquinaria/Equipo Mina Obras Lineales Pampa Puerto

Bomba de agua 25 - - -
Botes - - - 2
Camión aljibe 20 2 - 2
Camión bomba - - - 1
Camión cargo 8 6 - -
Camión combustible 9 6 - 1
Camión grúa/pluma 11 11 - 2
Camión tiendetubos - 7 - -
Camión mixer 15 2 - 10
Camión recolector/tolva 15 18 2 4
Cargador/cargador frontal 15 4 1 -
Grúa horquilla 33 3 - -
Compactador/rodillo 64 5 1 -
Compresor 43 8 - 3
Excavadora/retroexcavadora 12 18 - 5
Generadores 27 33 3 15
Grúa/torre grúa 3 - - 5

Maquinaria/Equipo Mina Obras Lineales Pampa Puerto

Niveladora/motoniveladora 34 20 1 5
Perforadora 4 5 - 3
Pontón - - - 4
Torre de iluminación 5 - - 3
Torre de Perforación - - - 2
Total general 343 148 8 67
Fuente: Teck, 2016.
1.7.8.3.1 Equipos con fuente radioactiva
Los equipos a utilizar en la fase de construcción que contengan fuente radioactiva corresponderán
a densímetros de compactado de rellenos y gammagrafía industrial utilizados en certificación de
soldaduras en terreno, cuyo uso será temporal de acuerdo a las actividades a desarrollar. Los
equipos típicos utilizados en estos trabajos son de tipo fuentes selladas con fuente radioactiva en
el orden de 0,296 TBq a 4,44 TBq o similar.
La cantidad estimada de equipos con fuente radioactivas a utilizar por área en fase de
construcción, se presentan en la Tabla 1-76:
Tabla 1-76. Equipos con fuente radioactiva – Fase construcción
Obras Total
Equipo Mina Pampa Puerto
Lineales general
Equipos con fuente radioactiva
8 6 - 1 15
(fuentes selladas)
Fuente: Teck, 2016.
1.7.8.4 Sustancias peligrosas
1.7.8.4.1 Combustibles y lubricantes
En la fase de construcción el combustible principal será petróleo diésel para la operación de

vehículos livianos, camiones y maquinarias de construcción, así como para los grupos
generadores necesarios. Estas maquinarias también utilizarán lubricantes para su
funcionamiento.
Las áreas Mina y Obras Lineales contarán con estación de servicio con estanques de
almacenamiento de combustibles. Para el caso del Área Puerto, el abastecimiento de combustible
se efectuará de acuerdo a las necesidades de consumo, contando con 5 estanques para
abastecer a los generadores eléctricos.
El combustible y lubricante será abastecido desde Iquique para todas las áreas del Proyecto. En
Anexo 1.5 se presentan las Hojas de Seguridad de combustibles y lubricantes y en la Tabla 1-77
se indican las estimaciones de requerimiento de combustibles y lubricantes de cada área.

Tabla 1-77. Requerimiento de combustible y lubricantes – Fase de construcción

Área
(m3/mes) (m3/mes) (m3/mes) (m3/mes)
Mina 470 1.000 1.380 535

Obras Lineales 440 860 555 -
Pampa 50 50 50 -
Puerto 70 355 225 -
Total 1.030 2.265 2.210 535
Fuente: Teck, 2016.
1.7.8.4.2 Explosivos
El suministro de los explosivos para todos los sectores del Proyecto provendrá de proveedores
autorizados. Este insumo será requerido para las actividades de tronaduras que se realizarán en
los diferentes sectores del Proyecto y será acopiado en los respectivos polvorines descritos en la
sección 1.7.2.9 del presente documento.
Los tramos de Obras Lineales que se ubiquen cerca al Área Mina serán abastecidos de
explosivos desde la planta concentradora y los tramos de Obras Lineales que se encuentren
cerca del Área Puerto serán abastecidos desde el polvorín de dicha área.
En la Tabla 1-78 se indican las estimaciones de requerimiento de explosivos de cada área.
Tabla 1-78. Requerimiento de explosivos – Fase de construcción

Área
(t/mes) (t/mes) (t/mes) (t/mes)
Mina 93 26 13 11
Pampa 0,24 3,24 5,2 -
Puerto 7 0,15 - -
Total 207 67 23 11
Fuente: Teck, 2016.
1.7.8.5 Empréstitos
El suministro de material de empréstito para la construcción del Área Mina (planta concentradora
y depósito de relaves) será abastecido desde proveedor externo autorizado ubicado en la comuna
de Pozo Almonte (SAGASCA), también desde las canteras 5, 9 y el botadero de estériles Sur
existente.

El suministro de material de empréstito para la construcción del Área Obras Lineales será
abastecido desde SAGASCA, cantera 5, cantera Pampa y los sitios de empréstitos 1 y 2. El
suministro para la construcción del camino Variante Ruta A97-B provendrá de SAGASCA.
El suministro de material de empréstito para la construcción del Área Puerto será abastecido
también desde SAGASCA, la cantera Pampa y los sitios de empréstitos 1 y 2.
En el caso eventual de algún problema de suministro de áridos por parte de los proveedores antes
mencionados, se podrá excepcionalmente adquirir de terceros autorizados, acreditando mediante
informe a la autoridad las causas que gatillaron la excepcionalidad y la acreditación del
cumplimiento de toda la normativa vigente a la citada extracción.
En la Tabla 1-79 se indican las estimaciones de requerimiento de material de empréstito por cada
área.
Tabla 1-79. Requerimiento de empréstitos – Fase de construcción

Área
(m3) (m3) (m3) (m3)
Mina 32.980 452.290 249.930 44.380
Obras Lineales 110.960 254.630 383.410 -
Pampa - - - -
Puerto 14.400 102.300 134.600 -
Total 158.340 809.220 767.940 44.380
Fuente: Teck, 2016.
Se estima un consumo de aproximadamente 360 m3 empréstitos para el periodo posterior al año

4 de la fase de construcción, es decir, el año 1 de la fase de operación. Estos consumos son
requeridos en la construcción del Depósito de Relaves del Área Mina.
1.7.8.6 Materiales de construcción
La construcción del Proyecto requerirá el suministro de materiales para la elaboración de

hormigón, como son el cemento, barras de refuerzo y moldajes los cuales provendrán de
proveedores autorizados. Estos materiales serán recepcionados en las plantas de hormigón del
Proyecto. En las siguientes tablas se indican las estimaciones de materiales para hormigón
requeridos por cada área y por cada año de la fase de construcción.
Tabla 1-80. Requerimiento de cemento – Fase de Construcción.

Área
(t) (t) (t) (t)
Mina 2.170 49.080 14.760 5.010

Obras Lineales 140 3.380 710 -
Pampa - - - -


Área
(t) (t) (t) (t)
Puerto 4.860 10.430 220 -

Total 7.170 62.890 15.690 5.010
Fuente: Teck, 2016.
Se estima un consumo de aproximadamente 40 toneladas de cemento para el periodo posterior

al año 4 de la fase de construcción, es decir, el año 1 de la fase de operación. Estos consumos
son requeridos en la construcción del Depósito de Relaves del Área Mina.
Tabla 1-81. Requerimiento de enfierraduras – Fase de Construcción.

Área
(t) (t) (t) (t)
Mina 720 16.960 3.410 20

Obras Lineales 45 1.170 250 -
Pampa - - - -
Puerto 1.650 3.630 80 -
Total 2.415 21.760 3.740 20
Fuente: Teck, 2016.
Tabla 1-82. Requerimiento de moldaje – Fase de Construcción.

Área
(t) (t) (t) (t)
Mina 115 2.650 535 3

Pampa - - - -
Puerto 266 570 15 -
Total 388 3405 590 3
Fuente: Teck, 2016.
Tabla 1-83. Requerimiento de concreto premezclado – Fase de Construcción

Área
(t) (t) (t) (t)
Mina - - - -
Obras Lineales - - - -
Pampa - - - -
Puerto 8.170 16.330 - -
Total 8.170 16.330 0 0
Fuente: Teck, 2016.

Los materiales para campamentos e instalaciones temporales, los equipos incorporados y los
equipos de construcción serán abastecidos desde proveedores autorizados. En la Tabla 1-84 se
indican las estimaciones requeridas por cada área.
Tabla 1-84. Requerimiento de materiales y equipos – Fase de construcción
Obras
Tipo de insumo Unidad Mina Pampa Puerto
Lineales
Campamento de Construcción -
t 30.550 505 12.910 2.530
Instalaciones Temporales
Cañerías t 31.955 10 47.580 1.175
Equipamiento para CMRS t 58.300 25 - -
Equipamiento de Procesos t 10.250 - 5.013 14.520
Equipos de Construcción t 1.775 200 1.692 1.915
Hormigón Prefabricado
t 400 - 120 150
Geotextil/Membrana/Alcantarillas
Fuente: Teck, 2016.
En el caso de las Líneas Eléctricas de Alta Tensión, el suministro de materiales como torres,
aisladores, cables entre otros materiales de construcción provendrán de proveedores
autorizados. En la Tabla 1-85 se indican las estimaciones requeridas.
Tabla 1-85. Requerimiento de materiales y equipos LAT – Fase de construcción
Tipo de insumo Unidad Año 1 Año 2

Materiales torres, aisladores y cables t 3.590 5.245
Contenedor oficinas temporales c/u 40 40
Otros materiales de construcción t 335 530
Otros (equipos) t 40 390
Fuente: Teck, 2016.
1.7.8.7 Alimentos
El suministro de alimentos y comidas preparadas para la fase de construcción del Proyecto será
abastecido mediante proveedores autorizados.
Los alimentos preparados serán distribuidos desde los campamentos de construcción hacia los
comedores satélites del Área Obras Lineales y del Depósito de Relaves, y a los comedores
reubicables del Área Obras Lineales.
El abastecimiento de alimentos para el personal de construcción de las Líneas Eléctricas de Alta

Tensión será provisto desde los campamentos de construcción.

1.7.9 Flujo y Transporte
Durante la fase de construcción se realizarán viajes de camiones para el transporte de insumos,

residuos y materiales de construcción, de buses para el traslado de trabajadores y de vehículos
livianos (camionetas) para traslado de personal y mantenimientos.
Estos flujos de transporte se realizarán por rutas públicas y caminos de acceso descritos en la
sección 1.4.4 y también por los caminos internos que el Proyecto contempla construir y en otros
casos mejorar de acuerdo a lo descrito en la sección 1.6.2.4. El transporte por caminos internos
corresponde a viajes de camiones y vehículos livianos.
A continuación se describen y cuantifican los viajes de vehículos asociados a las actividades de

construcción. Los datos presentados corresponden a vueltas, es decir, una ida y un regreso. Para
mayor detalle de la información se sugiere revisar Anexo 4.7 del Capítulo 4 “Predicción y
Evaluación de Impactos Ambientales”.
1.7.9.1 Camiones
En la Tabla 1-86 se muestra el número máximo de viajes al mes de camiones de acuerdo al tipo
de carga que transportan considerando el año de mayor flujo. Estos viajes serán realizados tanto
por rutas públicas como caminos internos.
Tabla 1-86. Número máximo de viajes al mes de camiones según tipo de carga –
Nº de Viajes
Tipo de carga
Max/Mes
Empréstitos 5.173
Fletes de equipos (equipos del Proyecto, de construcción, e instalaciones
2.730
temporales)
Aguas (agua potable, agua para relleno estructural y para control de polvo) 2.466
Concreto premezclado 954
Cemento 688
Barras refuerzo 415
Explosivos 195
Combustible 154
Materiales construcción 129
Alimentos 117
Residuos 63
Otros viajes (ambulancia, mantenciones equipos campamentos, lavandería) 53
Aguas servidas 42
Suministro gas 27
Lubricante 22
Fuente: Teck, 2016.

En la Tabla 1-87 se presentan los distintos orígenes y destinos del número máximo de viajes de
camiones al mes.
Tabla 1-87. Orígenes y destinos de número máximo de viajes de camiones/mes –

Nº de Viajes
Destino
Max/Mes
Obras Lineales
Área Área Área
Origen Sur Iquique Ductos Ductos Variante
Mina Puerto Pampa Torres55
153 254 A-97B
Área Mina 2 - 332 55 - - - 4 -
Área Puerto - - 72 29 19 - - 4 -
56
Sur 1.625 385 - - 22 356 336 - -
Iquique 606 1.702 - - 7 42 41 2 -
Área Pampa - 561 12 5 - 267 1 - -
57
El Carmelo 411 - - - 17 675 845 - -
58
SAGASCA 1.441 192 - - - 167 208 - 1.505
Ductos N°1 178 105 161 20 18 - 175 - -
Ductos N°2 178 105 158 19 30 - 133 - -
Fuente: Teck, 2016.
Los viajes que se realizarán exclusivamente por caminos internos del Proyecto corresponderán,
según tipo de carga, al transporte de residuos, agua potable, aguas servidas, alimentos y
empréstitos. Estos flujos se producirán principalmente en las áreas Mina y Obras Lineales.
En el primer caso se refiere principalmente a transportes de agua potable, aguas servidas y

alimentos entre los campamentos y PTAS hasta los comedores satélites y reubicables del área
de la planta concentradora y el depósito de relaves. También incluye el transporte de residuos
con destino al CMRS Mina-Planta y el transporte de empréstitos desde los sitios de extracción
ubicados en el Área Mina.
También se prevén flujos importantes de agua potable, aguas servidas y alimentos entre los
campamentos del Área Obras Lineales y los comedores ubicados a lo largo del trazado de dichas
obras durante la fase de construcción.
En la Tabla 1-88 se muestra el número máximo de viajes mensuales de camiones por caminos
internos para los diferentes orígenes y destinos.
53 Transportes al Campamento Ductos N°1

54 Transportes al Campamento Ductos N°2
55Transportes a la construcción de torres de comunicación
56 Transportes que ingresan o salen por Ruta 5 y Ruta 1 en relación al límite sur de la Red Vial Relevante
57 Transporte de agua potable e industrial
58 Transporte de áridos (empréstitos)

Tabla 1-88. Orígenes y destinos del número máximo de viajes por caminos
internos de camiones/mes – Fase de construcción
Nº de Viajes Max/Mes Destino
Obras Lineales
Origen Área Mina Área Puerto
Ductos N°1 Ductos N°2 Otros59
Ductos N° 1 - - 159 - -
Obras Lineales Ductos N° 2 42 - 133 - -
Otros 69 85 22
Área Mina - - 717 1.513 -
Área Puerto - - - - 7
Área Pampa - - - - -
Fuente: Teck, 2016.
1.7.9.2 Vehículos livianos
Los viajes de vehículos livianos por rutas públicas corresponderán, según tipo de carga, al
transporte de personal y otros viajes (ambulancias y mantenciones de equipos).
En la Tabla 1-89 se muestra el número máximo de viajes mensuales de vehículos livianos por
rutas públicas para los diferentes orígenes y destinos.
Tabla 1-89. Orígenes y destinos del número máximo de viajes de vehículos

livianos/mes – Fase de construcción
Obras Lineales
Origen Iquique Área Mina Área Pampa
Torres
Iquique - - - 15
Área Mina 470 15 - 30
Área Puerto 86 - - 30
Área Pampa 8 - - -
Ductos N°1 80 - - -
Obras Lineales
Ductos N°2 73 - 15 -
Fuente: Teck, 2016.
No se identifican viajes de vehículos livianos que únicamente usen caminos internos durante la
fase de construcción.
1.7.9.3 Buses
En Tabla 1-90 se muestra el número máximo de viajes mensuales de buses por rutas públicas
para los diferentes orígenes y destinos. Estos viajes corresponden al transporte de personal.
59 Corresponden a flujos con destino a comedores satélites y reubicables y otros destinos en el trazado de los ductos

Tabla 1-90. Orígenes y destinos del número máximo de viajes de buses/mes –

Obras Lineales
Origen Iquique Área Mina Área Puerto Área Pampa
Ductos N° 1 Ductos N° 2
Aeropuerto 2 83 - - 23 21
Iquique - 124 1.062 3 16 14
Fuente: Teck, 2016.
No se identifican viajes de buses que únicamente usen caminos internos durante la fase de
construcción.
1.7.10 Manejo de residuos, efluentes y emisiones
1.7.10.1 Manejo de residuos sólidos
En la fase de construcción del Proyecto, se generarán residuos de tipo domiciliario (RSD) y

asimilables a domiciliarios (RSDA), residuos provenientes de las obras de construcción de
edificaciones industriales y complementarias a ellas (RESCON), residuos industriales no
peligrosos (RISES NP), Residuos Peligrosos (RESPEL), residuos provenientes de
establecimientos de atención de salud (REAS) y lodos de PTAS.
En la Figura 1-150 se presenta un esquema de la generación y destino de los diferentes tipos de

residuos que se deberá gestionar durante la fase de operación del Proyecto.

Figura 1-150. Esquema de origen-destino de residuos – Fase de Construcción
Fuente: Elaboración Propia

1.7.10.1.1 Residuos sólidos peligrosos (RESPEL)
Se estima que durante la fase de construcción se generarán principalmente los siguientes

residuos peligrosos: aceites usados y/o quemados, grasas usadas, absorbentes de derrames
contaminados con hidrocarburos, elementos de protección personal (EPP) y textiles en general
contaminados, papeles y cartones contaminados con grasas e hidrocarburos, embalajes de
madera y plástico contaminados, tambores y otros envases metálicos de pinturas al aceite y
elementos contaminados con pintura (brochas, rodillos, textiles), envases de impermeabilizantes
y en general, que contengan restos de sustancias peligrosas, tubos fluorescentes, bulbos y
lámparas industriales, baterías usadas, envases con restos de pegamentos de goma, tinetas de
plástico vacías de lubricantes, cartuchos y toners de equipos de oficina, residuos de elementos
de limpieza de baños químicos y residuos clínicos, entre otros.
Se estima que los RESPEL que se generarán durante los 4 años, se presentan en la Tabla 1-91.
Tabla 1-91. Generación de RESPEL – Fase de construcción
Año de fase de construcción

Área Generadora Unidad Total
1 2 3 4
Mina t 560 850 690 690 2.790
Obras Lineales t 105 105 105 10560 420
Pampa t 10 20 20 10 60
Puerto t 170 170 145 145 630
Total t 845 1.145 960 950 3.900
Fuente: Teck, 2016.
Los RESPEL serán almacenados de acuerdo a sus características de peligrosidad y su

compatibilidad química, y la duración de su almacenamiento será inferior a los 6 meses. El diseño
de estas bodegas contempla las especificaciones del Reglamento Sanitario sobre Manejo de
Residuos Peligrosos, D.S. 148/2005 del MINSAL.
El Área Mina cuenta con una bodega de residuos peligrosos la cual será ampliada, en tanto en el
Área Puerto se habilitará una bodega de residuos peligrosos de almacenamiento transitorio. Cabe
destacar que ambas bodegas operará tanto en fase de construcción como en fase de operación.
En cuanto a las áreas Obras Lineales y Pampa, se habilitará en cada una de ellas una bodega
de almacenamiento de residuos peligrosos que operará sólo en fase de construcción.
Desde estas bodegas los RESPEL serán enviados, haciendo uso de transportistas autorizados,
a las empresas de tratamiento y disposición final externa en lugares autorizados.
60 Los residuos generados para este año en el área de Obras Lineales, son producto a la desmovilización de
instalaciones auxiliares y pruebas de los sistemas de transportes.

1.7.10.1.2 Residuos sólidos domiciliarios y asimilables (RSD y RSDA)
Durante la fase de construcción se generarán RSD y RSDA que provendrán de las actividades
del campamento (dormitorios, comedores y casinos), de las oficinas y de áreas exteriores a estas
instalaciones.
Éstos consistirán en restos de comida (llamados desconche de los casinos), envases diversos,
tanto de insumos de los casinos y comedores como de las oficinas, desechos de las actividades
de escritorio generados en las oficinas, desechos de artículos de aseo, oficinas y campamentos,
y desechos de actividades de aseo personal en los campamentos, de aseo de patios,
estacionamientos y otras áreas exteriores, entre otros. Estos residuos son similares a los residuos
domiciliarios. En la fase de construcción se tendrán los siguientes puntos de generación de RSD
y RSDA:
 Área Mina
 Área Obras Lineales
 Área Puerto
 Área Pampa
Se estima que se generarán las siguientes cantidades de RSD y RSDA por área, considerando
la actividad y ocupación promedio en esta fase, y un factor de generación de 1 kg/trabajador/día.
Los residuos generados por año estimados para las obras de construcción se indican en la Tabla
1-92.
Tabla 1-92. Generación de RSD y RSDA – Fase de construcción

Área generadora Unidad Total
1 2 3 4
Mina t 590 1.930 2.225 1.310 6.055
Obras Lineales t 195 775 520 561 1.495
Pampa t 15 20 20 10 65
Puerto t 145 530 90 130 895
Total t 945 3.255 2.855 1.455 8.510
Fuente: Teck, 2016.
En Área Mina, los RSD y RSDA serán almacenados en contenedores provistos de cubierta (tapa),
para su recolección periódica por parte de un servicio especializado y su envío al CMRS Mina-
61Los residuos generados en el área de Obras Lineales, son producto a la desmovilización de instalaciones auxiliares
y pruebas de los sistemas de transportes.

Planta donde se gestionarán para la valorización de una parte de ellos y la disposición final del
resto en el vaso en operación del relleno sanitario de este centro.
En las áreas Puerto y Obras Lineales, los RSD y RSDA serán almacenados en contenedores
provistos de cubierta (tapa), para su recolección periódica por parte de un servicio especializado
y su posterior trasporte al CMRS Pampa. En este caso también está previsto valorizar una parte
de los residuos y llevar el resto a disposición final en el vaso en operación del relleno sanitario de
este centro.
1.7.10.1.3 Residuos sólidos industriales no peligrosos (RISES NP)
Los RISES NP, tales como cartón, recortes de material metálico, chatarra metálica, envases
plásticos vacíos no retornables y retornables, envases férricos y láminas de acero, filtros de
distinto tipo, maderas de embalaje, maderas de moldajes, papeles y cartones de oficina y
plásticos no contaminados, entre otros, se dispondrán en las zanjas de RISES del CMRS Mina-
Planta. La cantidad de residuos de este tipo que se estima generar durante la fase de
construcción se consignan en la Tabla 1-93.
Tabla 1-93. Generación de RISES NP – Fase de construcción

1 2 3 4
Mina t 3.575 8.210 8.310 29.830 49.925
Obras Lineales t 1.260 1.260 1.260 8.88562 12.665
Pampa t 35 65 65 30 195
Puerto t 4.755 1.390 1.660 0 7.805
Total t 9.625 10.925 11.295 38.745 70.590
Fuente: Teck, 2016.
Los RISES NP, en el caso del Área Mina, serán enviados al CMRS Mina-Planta para su gestión
y disposición en las zanjas destinadas a estos residuos. En el CMRS se tratará de valorizar una
parte de ellos. En el caso de las áreas de Puerto y Obras Lineales, los RISES NP y los escombros
serán almacenados en sectores acondicionados de las faenas respectivas, en contenedores
tapados. Durante la fase de construcción, los RISES NP de las instalaciones antes mencionadas,
se enviarán al CMRS Pampa para su gestión y disposición final en las zanjas de RISES NP,
previo acondicionamiento; y durante la fase de operación y cierre dichos residuos serán enviados
a instalaciones externas autorizadas para su disposición final, y en caso de no existir aquellas
instalaciones, los residuos serán enviados al CMRS Mina-Planta.

1.7.10.1.4 Residuos de la construcción (RESCON)
Los residuos de la construcción, RESCON son aquellos propios de las faenas de edificación de
las instalaciones previstas de tipo industrial y de edificación de las obras complementarias, donde
se incluyen galpones, obras lineales, campamentos, oficinas, casinos, comedores, caminos,
instalaciones eléctricas, de agua potable y alcantarillado, PTAS y de todas aquellas obras que
requiere el Proyecto.
Los escombros provienen de restos de hormigón y de albañilería, asfaltos y en general elementos

de demoliciones que son necesarias de efectuar a instalaciones existentes que interfieran zonas
de desarrollo.
En la Tabla 1-94 se muestra la cantidad estimada de residuos generados por sector durante la
fase de construcción del Proyecto.
Tabla 1-94. Generación de RESCON – Fase de construcción

1 2 3 4
Mina t 2.110 7.795 7.210 7.210 24.325
Obras Lineales t 1.100 1.100 1.100 1.10063 4.400
Pampa t 40 70 70 35 215
Puerto t 3.300 3.300 10 10 6.620
Total t 6.550 12.265 8.390 8.355 35.560
Fuente: Teck, 2016.
Los escombros, restos de hormigón y otros materiales inertes de mismo tipo, que, por su
naturaleza, si bien requieren acomodo y ordenamiento, no requieren cobertura diaria, se
dispondrán en los sitios de disposición especialmente habilitados para estos efectos en zonas
cercanas a las diferentes áreas de generación. Los escombros provenientes del Área Mina, serán
dispuestos en las zanjas diseñadas para dicho fin durante toda la vida útil del Proyecto. Por otra
parte, los escombros generados en el Área Obras Lineales durante la fase de construcción se
destinarán a las zanjas ubicadas en el CMRS Pampa, y durante la fase de cierre serán dispuestos
en las zanjas en Área Puerto. Finalmente, los escombros provenientes del Área Puerto, serán
dispuestos en las zanjas construidas en la misma área, tanto en la fase de construcción como de
cierre.
1.7.10.1.5 Residuos de establecimientos de atención de salud (REAS)
Los residuos de tipo clínico corresponden a la corriente denominada “Residuos de

Establecimientos de Atención a la Salud”, REAS, los cuales serán dispuestos en instalaciones

externas autorizadas. Es importante aclarar que, de todos los residuos generados en los
establecimientos de atención de salud, una parte de ellos corresponde a residuos especiales, y
también se componen de residuos peligros, residuos radioactivos de baja intensidad y residuos
asimilables a domiciliarios. La estimación de la generación de REAS se presenta en la Tabla 1-95.
Tabla 1-95. Generación de REAS – Fase de Construcción

1 2 3 4
Mina t 0,15 0,5 0,5 0,5 1,65
Obras Lineales t 0,05 0,15 0,5 0 0,70
Pampa t 0,005 0,005 0,005 0,005 0,02
Puerto t 0,05 0,5 0,05 0,05 0,65
Total t 0,3 1 1 0,6 3,0
Fuente: Teck, 2016.
Estos residuos se generarán en los policlínicos y en estaciones de primeros auxilios, donde se

almacenarán siguiendo las especificaciones del DS 6/2009 del MINSAL y se despacharán
mediante transporte autorizados a instalaciones autorizadas para su tratamiento y disposición
final.
1.7.10.1.6 Lodos de las plantas de tratamiento de aguas servidas (Lodos PTAS)
La solución prevista para la disposición de los lodos de las PTAS, consiste en el diseño de dos
monorrellenos con capacidad para el 100% de la generación estimada, uno para ser instalado en
Área Mina y otro en Área Pampa. Sin embargo, los lodos generados en las distintas áreas del
Proyecto podrán, eventualmente, ser codispuestos en los rellenos sanitarios, limitándose
solamente a las operaciones de codisposición en zanjas, considerando para este efecto las
restricciones impuestas en el D.S. 189/2008 del MINSAL y D.S. 4/2009 del MINSEGPRES, dando
de esta manera una solución flexible y con un alto nivel de seguridad frente a cualquier problema
que surja en la disposición en alguno de los monorrellenos. Cabe señalar que los lodos generados
serán de Clase B, por lo cual pueden ser codispuestos en rellenos sanitarios, siempre
garantizando que la humedad media diaria no exceda del 75%, con un máximo de 80% por
muestra.
En la Tabla 1-96 se presenta una estimación de la caracterización físico-química típica de los

lodos generados por plantas de tratamiento de aguas servidas.
Tabla 1-96. Características de lodos tratados
Parámetro Unidad Rango

Sólidos Totales % 0,83-1,16
Sólidos Volátiles % 59-88
Aceites y grasas % 0,5-12


Proteínas % 32-41
Nitrógeno % 2,4-5
Fósforo % 1,2-4,8
Potasio % 0,4-0,5
pH - 6,5-8,0
Alcalinidad mg/L 580-1.100
Fuente: Teck, 2016, en base a Metcalf&Eddy (1995).
Los lodos deshidratados calificarán como lodos estabilizados ya que su contenido de sólidos
volátiles será reducido en un 38%, mediante la adición de material alcalino equivalente a un 30%
de su peso. Por ello, los lodos deshidratados a generar se categorizan como Lodo Clase B.
La PTAS del Área Puerto tendrá deshidratación mecánica de lodos. En el Área Pampa se,
considera la habilitación de un Centro de Manejo de Residuos Sólidos (CMRS), en el cual se
proyecta la construcción de un mono-relleno de lodos, el cual dará servicio a las PTAS del Área
Puerto, Área Obras Lineales y del Área Pampa.
Para este efecto, los lodos y los monorrellenos cumplirán con lo establecido en el Reglamento
para el Manejo de Lodos Generados en Plantas de Tratamiento de Aguas Servidas. Es decir, se
dispondrán lodos estabilizados, según se definen en el Artículo 6 del Decreto 4/2009, teniendo
cubrimiento inmediato posterior a la disposición y la construcción de los vasos contará con
impermeabilización y sistema de control de gases y olores.
La cantidad anual de lodos estimados por área se presentan en la Tabla 1-97.
Tabla 1-97. Generación de Lodos – Fase de Construcción

1 2 3 4
Mina t 85 275 320 190 870
Obras Lineales t 30 115 75 0 220
Pampa t 5 5 5 5 20
Puerto t 20 75 15 20 130
Total t 140 470 415 215 1.240
Fuente: Teck, 2016.
1.7.10.1.7 Residuos especiales (neumáticos fuera de uso)
Un tipo especial de residuos lo constituyen los neumáticos usados, los cuales, según el Artículo
90 del D.S. 148, Lista B, se ajustan a la clasificación de residuos no peligrosos, en la medida que
no estén mezclados con otros residuos. No obstante lo anterior, no es posible disponer los
neumáticos usados en un relleno sanitario tradicional, por cuanto su comportamiento frente a las

diversas solicitaciones mecánicas propias de la operación de un relleno es capaz de interferir con

su construcción y estabilidad.
Para ello, los neumáticos fuera de uso (NFU) se dispondrán en una cancha de disposición
temporal de neumáticos usados, a la espera de su traslado para disposición final en zanjas
diseñadas para dicho fin. Se considera una generación estimada de 52 t en el Área Mina,
principalmente en el cuarto año de la fase de construcción. En la Tabla 1-98 se presenta la
generación de NFU en fase de construcción.
Tabla 1-98. Generación de NFU – Fase de Construcción

1 2 3 4
Mina t - - - 55 55
Obras Lineales t - - - - -
Pampa t - - - - -
Puerto t - - - - -
Total t 0 0 0 55 55
Fuente: Teck, 2016
1.7.10.2 Manejo de efluentes líquidos
Las emisiones líquidas a generar por el Proyecto en la fase de construcción corresponderán a las
aguas servidas provenientes de campamentos, comedores, servicios higiénicos y baños químicos
las cuales se tratarán en las PTAS, salvo las de aquellos servicios higiénicos que cuenten con
sistema de fosa séptica.
1.7.10.2.1 Manejo de aguas servidas
A continuación se presenta el manejo de las aguas servidas así como los sistemas de tratamiento
contemplados en las diferentes áreas.
Área Mina
Para la construcción de la Planta concentradora se tendrá dos campamentos, el primero es el

campamento Original y el segundo el campamento Concentradora, además de oficinas de
construcción, comedores satélites y en baños químicos instalados en los frentes de trabajo, así
como talleres de construcción, estación combustible, plantas fabricación de concreto y otras obras
de terreno.
El campamento Original cuenta con una red colectora gravitacional, que conduce las aguas
servidas hasta una PTAS existente; que opera con la resolución sanitaria N° 2120 del 18 de Junio
de 2012, de la Secretaria Regional Ministerial de Salud de la Región de Tarapacá. Dentro de las
obras de habilitación del campamento Pionero se incluye reemplazar la PTAS existente debido a

que ella no cuenta con suficiente capacidad para la población que alojará en el campamento,
instalándose la nueva PTAS Taller Equipos Mina Temporal. El efluente tratado de la PTAS se
descarga en la quebrada Blanca cumpliendo los estándares aplicables.
Las aguas servidas del campamento Concentradora serán colectadas gravitacionalmente por una
red de cañerías que las conducirán hasta la PTAS Concentradora, cuyo efluente tratado, será
empleado en riego de caminos para el abatimiento de polvo.
Las aguas servidas de los comedores satélites y de sus servicios higiénicos serán almacenadas
en estanques temporales y conducidas mediante camión, hasta alguna de las PTAS que sirven
a los campamentos.
Dentro de las instalaciones para la construcción también se tendrá oficinas, instalaciones de

faena, planta de hormigón y talleres de construcción. Las oficinas e instalaciones de faena, en
general, tendrán baños químicos, pero algunas podrán tener retiro de aguas servidas mediante
camiones estanques, que las trasladarán hasta alguna de las PTAS. En cuanto a las aguas
servidas de los baños químicos serán retiradas y trasladadas mediante camiones estanques a
alguna de las PTAS que contempla el Proyecto.
Se tendrá una PTAS en los campamentos Ductos Nº1 y Ductos Nº2. Las aguas tratadas serán
empleadas en riego de caminos y para el abatimiento de polvo.
El resto de las instalaciones alrededor de los campamentos Ductos Nº1 y Ductos Nº2 tendrán
baños químicos cuyos efluentes serán llevados por camiones estanques hasta la PTAS del
respectivo campamento.
Para la construcción de los campamentos Ductos N° 1 y Ductos N° 2 se tendrá un campamento

pionero en cada uno de ellos. Los campamentos pioneros contarán con PTAS de construcción
compactas y con capacidad suficiente de tratamiento, donde las aguas tratadas serán infiltradas
en el terreno.
Estas PTAS pioneras serán desmanteladas una vez que se hayan construido y entrado en
operación las PTAS definitivas de los campamentos Ductos N° 1 y Ductos N° 2.
En las instalaciones de terreno, las aguas servidas de los comedores satélites y sus servicios
higiénicos serán conducidas hasta una fosa séptica e infiltradas al terreno natural. Los lodos de
las fosas sépticas serán retirados periódicamente por camiones y conducidos hasta la PTAS más
cercana. En el caso de los comedores reubicables, sus servicios higiénicos serán conducidos
hasta un estanque de acumulación y desde aquí serán transportadas, mediante camiones hasta
la PTAS más cercana.
Las obras de construcción del camino Variante Ruta A-97B serán ejecutadas por personal que
aloje en el campamento Original; en terreno se tendrán instalaciones de faenas con baños de tipo

químico cuyos efluentes serán retirados y trasladados mediante camiones a alguna de las PTAS
que contempla el proyecto.
Además, debido a que estas obras se desarrollarán lejos de la planta concentradora, se tendrán
dos comedores de terreno, que servirán comida preparada en el casino del campamento Tambo-
Tarapacá. Estos comedores contarán con servicios higiénicos con agua potable; las aguas
servidas producidas serán dispuestas en fosas sépticas e infiltradas en el terreno.
Área Pampa
El campamento Pampa contará con red colectora y planta de tratamiento de aguas servidas; las
aguas servidas tratadas serán infiltradas al terreno natural.
Los lodos producidos en la PTAS serán retirados con camión estanque y conducidos hasta el
CMRS Pampa para su secado en la cancha de secado solar y posterior disposición en las zanjas
del monorrelleno.
Las aguas servidas producidas en el CMRS Pampa serán tratadas en la PTAS Pampa.
Área Puerto
Debido a la disposición de las instalaciones del Área Puerto y a la calidad rocosa del terreno, la
construcción de la red colectora de aguas servidas no será al principio de las actividades; en
consecuencia, inicialmente, para conducir las aguas servidas producidas en las instalaciones de
construcción hacia la PTAS Puerto, será necesario el empleo de camiones estanques.
Las aguas servidas del comedor principal del Área Puerto, serán conducidas hasta la PTAS
Puerto en un comienzo mediante camiones estanques y cuando se cuente con la red colectora,
la conducción de las aguas servidas se hará a través de las cañerías.
Las aguas servidas de todas estas instalaciones temporales serán desaguadas inicialmente
mediante camión estanque hasta la PTAS Puerto. Una vez construida la red colectora; el desagüe
será mediante cañerías. También los lodos de los baños químicos serán conducidos hasta la
PTAS. En cuanto a las aguas servidas de los baños químicos, estas serán retiradas y trasladadas
mediante camiones a PTAS Puerto.
Las aguas servidas tratadas en la PTAS serán empleadas en riego de caminos para abatimiento
de polvo.
1.7.10.2.2 Manejo de agua recolectada en piscinas colectoras de filtraciones
El agua recolectada en las piscinas colectoras de filtraciones, será transportada por medio de
camiones al muro de partida para su uso en la construcción y en caso de que la calidad satisfaga

los criterios de referencia sobre la NCh 1.333 (parámetros biológicos), se utilizará para el riego
de caminos.
1.7.10.2.3 Volúmenes de efluentes líquidos
En la Tabla 1-99 se muestran los volúmenes estimados de aguas servidas que se prevé generar
durante la fase de construcción.
Tabla 1-99. Volúmenes de aguas servidas por año – Fase de construcción

1 2 3 4
Mina m3 82.925 271.270 315.900 101.325 774.420
Obras Lineales m3 27.360 112.405 74.575 365 214.705
Pampa m3 7.460 26.195 3.190 245 37.090
Puerto m3 1.570 2.860 2.770 1.325 8.525
Total m3 119.315 415.730 396.435 103.260 1.034.740
Fuente: Teck, 2016.
1.7.10.2.4 Caracterización de las aguas servidas
Las aguas servidas tratadas en las PTAS del Proyecto cumplirán con las exigencias para agua
de riego definidas en la norma NCH 1333-1978 (Modificada 1987). Las características se
muestran en la Tabla 1-100.
Tabla 1-100. Tabla de estándares para agua de riego (NCH 1333-1978)
Parámetro Valor
Sólidos Suspendidos totales < 80 mg/l
DBO 5 < 35 mg/l
Coliformes fecales < 1000 NMP/ 100 ml
NKT < 50 mg/l
Fósforo total < 10mg/l
Fuente: Teck, 2016.
1.7.10.3 Emisiones
1.7.10.3.1 Calidad del aire
Durante la fase de construcción del Proyecto se generarán emisiones atmosféricas

correspondientes a material particulado y gases de combustión de motores.
Entre las emisiones de material particulado se distinguen tres tipos:
 Material particulado sedimentable (MPS);

 Material particulado de diámetro inferior a 10 µm (MP10);
 Material particulado de diámetro inferior a 2,5 µm (MP2.5).
Por otra parte, las emisiones gaseosas corresponderán a los siguientes compuestos:
 Monóxido de carbono (CO);
 Dióxido de azufre (SO2);
 Óxidos de nitrógeno (NOX).
Las emisiones de material particulado y gases en la fase de construcción del Proyecto están
asociadas principalmente a las siguientes fuentes:
 Fuentes fijas:
 Perforaciones;
 Tronaduras;
 Transferencia de material (carga y descarga);
 Movimientos de tierra por maquinaria pesada;
 Erosión eólica en botaderos y acopios;
 Plantas de chancado y harneo;
 Calderas y generadores.
 Fuentes móviles:
 Tránsito de vehículos pesados y livianos por caminos internos y externos del Proyecto.
Para el cálculo de las emisiones y la posterior modelación de calidad del aire se consideraron los
siguientes sectores:
 Mina (correspondiente al Área Mina);
 Centro (que agrupa las áreas Pampa y Obras Lineales);
 Puerto (correspondiente al Área Puerto);
 Rutas Externas (utilizadas para el transporte de mano de obra, insumos y residuos).
A continuación se presentan los resultados de los inventarios de emisiones para las actividades
de la fase de construcción del Proyecto. Cabe destacar que para la modelación para la fase de
construcción del Proyecto consideró el peor escenario, desde el punto de vista de la estimación
de emisiones. Por tanto, las emisiones modeladas consideran el año 2 para las obras de los

sectores Puerto y Centro, mientras que para los sectores Mina y Rutas Externas se consideraron
las emisiones del año 3.
La Tabla 1-101 presenta un detalle de las emisiones asociadas al año 2 de la fase de construcción
del Proyecto por actividad y tipo de contaminante para el sector Mina.
Tabla 1-101. Emisiones por actividad y tipo de contaminante para el sector Mina –
Año 2 - Fase de construcción (toneladas/año)
Actividad MPS MP10 MP2.5 CO SO2 NOX

Perforación - - - - - -
Tronadura 17 9 1 - - -
Movimiento de material 1.395 321 146 - - -
Transferencias 72 34 5 - - -
Generadores eléctricos 12 6 1 36 9 165
Transporte 1.560 446 45 - - -
Combustión transporte - - - 2 - 7
Combustión maquinaria 12 12 12 33 - 141
Erosión eólica 3 1 0 - - -
Chancado 330 46 33 - - -
Harneo 243 46 59 - - -
TOTAL 3.643 920 302 71 9,1 313
Fuente: Geoaire, 2016.
del Proyecto por actividad y tipo de contaminante para el sector Centro.

Tabla 1-102. Emisiones por actividad y tipo de contaminante para el sector Centro
– Año 2 - Fase de construcción (toneladas/año)

Perforación - - - - - -
Tronadura - - - - - -
Movimiento de Material 3.455,5 796 363 - - -
Transferencias 75,45 35,59 5.524 - - -
Generadores eléctricos 6 3 1 17 4 80
Transporte 11.551 3.300 330 - - -
Combustión Transporte 2 2 2 23 0 88
Combustión Maquinaria 19 19 18,8 55 0,43 239
Erosión eólica 1 - - - - -
Chancado 248 39 39 - - -
Harneo 248 39 39 - - -
TOTAL 15.604 4.235 800 95 5,1 407,66
del Proyecto por actividad y tipo de contaminante para el sector Puerto.
Tabla 1-103. Emisiones por actividad y tipo de contaminante para el sector Puerto
– Año 2 - Fase de construcción (toneladas/año)

Perforación 10 5 5 - - -
Tronadura - - - - - -
Movimiento de Material 500 113 52 - - -
Transferencias 10 5 1 - - -
Generadores eléctricos 3 1 - 9 2 42
Transporte 225 64 6 - - -
Combustión Transporte - - - - - 2
Combustión Maquinaria 12 12 12 35 0,3 149
Erosión eólica - - - - - -
Chancado 7 1 1 - - -
Harneo 5 1 1 - - -
TOTAL 772 202 79 44 2,3 312
En la Tabla 1-104 se muestra el detalle de las emisiones asociadas al año 3 de la fase de

construcción del Proyecto por actividad y tipo de contaminante en las rutas externas. En este
caso, las emisiones están asociadas solamente a la actividad de transporte.

Tabla 1-104. Emisiones por actividad y tipo de contaminante para las rutas
externas – Año 2 - Fase de construcción (toneladas/año)

Transporte 4.897 1.347 136 19 - -
Combustión Transporte 2 2 2 - - 83
TOTAL 4.898 1.349 138 19 0 83
El Proyecto contempla una serie de acciones para minimizar las emisiones a la atmósfera,
mediante la disminución de la emisión de material particulado. Estas acciones incluyen la
humectación de caminos mediante camiones aljibe dentro del área del Proyecto, junto con la
aplicación de supresores de polvo, según corresponda.
El escenario de modelación de calidad del aire para la fase de construcción del Proyecto, junto
con el detalle del cálculo de las emisiones correspondientes a dicho escenario (incluyendo el
inventario detallado de emisiones), se presenta en la sección 4.3.3.2.1 “Calidad del Aire” del
Capítulo 4 “Predicción y Evaluación de Impactos Ambientales” del presente EIA.
1.7.10.3.2 Ruido y vibraciones
Las principales emisiones de ruido y vibraciones durante la fase de construcción del Proyecto
estarán relacionadas con las siguientes actividades:
 Preparación de caminos y huellas de accesos
 Actividades de nivelación, compactación de terreno
 Perforaciones y tronaduras
 Carga y descarga de material
 Uso de equipos y maquinarias
 Construcción y montaje de instalaciones temporales y permanentes
 Tránsito de vehículos livianos y pesados por caminos públicos e internos asociado al

transporte de personal, insumos, materiales y residuos.
Los niveles de potencia y presión sonora y niveles proyectados de velocidad de vibración para
las fuentes significativas identificadas, se presentan en el Capítulo 4 “Predicción y Evaluación de
Impactos Ambientales, en las secciones 4.3.3.2.2 “Ruido” y 4.3.3.2.5 “Vibraciones”,
respectivamente.

1.8 FASE DE OPERACIÓN
En esta sección se describen las actividades que constituyen la fase de operación del
Proyecto QB2. A continuación, en la Figura 1-151 se presenta un diagrama general de la
fase de operación del Proyecto.

Figura 1-151. Diagrama general – Fase de operación

1.8.1 Cronograma
En la Figura 1-152 se presenta el cronograma correspondiente a las actividades de la fase

de operación del Proyecto. A partir del cronograma se prevé que esta fase se lleve a cabo
en un plazo de 25 años.
Se define como hito de inicio de la fase de operación el comienzo de la alimentación de

mineral a la planta concentradora, la cual tiene lugar al iniciar el quinto año (mes 49) a partir
de la obtención de la RCA.
Se considera como hito de término de la fase de operación el último embarque de

concentrado de cobre en el Puerto, actividad prevista para el fin del año 25.
Cabe destacar que se incluyeron los años -2 y -1 (correspondientes a los años 3 y 4 de la

fase de construcción) para indicar las actividades de pruebas con carga y operación que
tienen lugar antes del inicio de la fase de operación del Proyecto.

Figura 1-152. Cronograma fase de operación

1.8.2 Pruebas y puesta en marcha
El Proyecto realizará diferentes tipos de pruebas pre-operacionales, de acuerdo a la etapa

en la que se encuentre. En efecto, en la fase de construcción se realizarán las pruebas
necesarias para asegurar que los equipos puedan ser utilizados de manera correcta, segura
y de acuerdo al diseño, permitiendo detectar errores de construcción o defectos de
fabricación. En esta etapa se ejecutará la energización de equipos y sistemas y las pruebas
funcionales con aire y agua.
Por su parte, al inicio de la fase de operación se realizarán las pruebas con carga de
mineral, dando inicio a la puesta en marcha del Proyecto. Durante la puesta en marcha, se
continuará con los ajustes de los circuitos de manera de cumplir sostenidamente con los
parámetros de diseño de la planta. En el cronograma presentado en Figura 1-152 se indican
los periodos de ejecución de estas pruebas.
En los siguientes ítems se describen las pruebas con carga a realizar al inicio de la fase de
operación.
1.8.2.1 Pruebas con carga
Las pruebas con carga se realizan con el objetivo de verificar el cumplimiento de los
parámetros de proceso para el cual fue diseñada la planta y a continuación de estas
pruebas se iniciará la puesta en marcha del circuito. Para el desarrollo de estas pruebas
será necesario disponer de agua, energía eléctrica y reactivos de proceso.
 Sistema suministro de agua - Planta desalinizadora
Este sistema iniciará su operación durante la fase de construcción del Proyecto, de manera
de disponer agua para realizar las pruebas con agua de la planta concentradora y de los
ductos de agua desalada y concentraducto.
Una vez finalizadas las pruebas de construcción de los sistemas de captación de agua de
mar y del emisario de retorno al mar, se dará inicio a las pruebas de la planta desalinizadora
de agua de mar.
Las pruebas se iniciarán con el equipo de flotación por aire disuelto para luego pasar a la
puesta en marcha de la etapa de filtración, equipos de tratamiento de lodos de cada tren de
osmosis inversa junto a su equipo asociado y, finalmente, el equipo de post-tratamiento.
Todos los flujos se desviarán por el emisario de salmuera o para la piscina de emergencia.
Cabe recalcar que todo lo que fluya por el emisario de salmuera será supervisado para dar
cumplimiento al D.S.Nº90/00 de MINSEGPRES.

 Pruebas con carga en circuito de chancado (área seca)
El primer circuito que será sometido a las pruebas es el chancado primario y transporte de
mineral grueso. Las pruebas con carga de mineral se realizarán cuando el resto de la planta
se encuentra aún en construcción. En estas pruebas se verificará el desempeño de los
equipos con carga de mineral, la integridad de los sistemas e instrumentos de control, y el
material chancado durante este proceso se almacenará en el acopio de gruesos, para luego
ser usado en las pruebas con carga del circuito concentrador.
 Pruebas con carga en planta concentradora (área húmeda)
Antes de iniciar las pruebas con carga, el circuito debe estar lleno con agua, proceso que
en este proyecto se realiza al finalizar la fase de construcción. Además, debe estar operativo
el sistema de recuperación de agua desde los espesadores, ya que al estar estos equipos
llenos con agua, se comienza a recuperar agua desde el inicio de las pruebas del circuito.
Los pasos a seguir para iniciar las pruebas con carga se describen a continuación:
Paso 1 - Molienda y flotación: Cuando las instalaciones principales de la concentradora se

encuentren listas para recibir mineral (llenas con agua), comenzará la prueba con carga de
los circuitos de molienda, flotación y espesaje. Estas pruebas se realizan con carga
reducida al comienzo, las que aumentan gradualmente durante las primeras semanas. Con
estas pruebas se verificará el desempeño, la integridad de los sistemas y los lazos de
control. La prueba con carga de este circuito se realiza con la operación de la línea #1 de
molienda, por cuanto la partida de la línea #2 se encuentra desfasada en 3 meses, de
acuerdo al plan de construcción del proyecto.
Paso 2 - Concentraducto y planta de filtrado: Una vez que se haya generado un adecuado
volumen de concentrado almacenado en el espesador y en los tanques de almacenamiento,
se podrá iniciar la descarga de concentrado hacia la planta de filtrado por el concentraducto
que debe estar lleno de agua, realizando todos los ajustes necesarios de este circuito. Una
vez que se disponga de suficiente concentrado en los estanques de recepción del puerto,
se iniciará la carga a cada filtro, de sus sistemas anexos y de las correas de descarga hacia
el acopio de concentrado.
Paso 3 – Sistema de transporte de relaves y depósito de relaves: Una vez que se haya
generado un adecuado volumen de relave almacenado en el espesador y que haya
finalizado la construcción del muro del depósito de relaves y de sus sistemas anexos, se
podrá iniciar la descarga de relaves hacia el depósito. Los primeros meses de operación
del depósito consideran el envío del 100% del relave a la cubeta del depósito, de manera
de permitir la formación de la laguna operacional. La prueba de los sistemas y la
recuperación de agua desde el depósito se iniciarán una vez que se disponga de un
volumen mínimo de operación en la laguna, definido en el plan de manejo de agua.

Paso 4 - Sistema de carguío de barcos: Considera pruebas sin carga solamente, los ajustes
de la operación de este sistema se realizan durante la primera maniobra de carguío, la que
será planificada una vez que se haya acumulado suficiente concentrado para una carga de
barco.
Paso 5 - Planta de molibdeno: Generalmente las primeras pruebas con carga se realizan
sin la operación de la planta de molibdeno. Esta se prueba normalmente una vez que el
resto de la concentradora se encuentre operando en una condición relativamente estable.
Esto se define durante la puesta en marcha del circuito.
1.8.3 Área Mina
1.8.3.1 Mina
La Figura 1-153 muestra un esquema del proceso de extracción y manejo de mineral y

estériles en el área de la mina.
Figura 1-153. Operación de la mina
La fase de operación de la mina tendrá como hito de inicio el comienzo de las actividades
de extracción de mineral y estéril en el rajo.
Las actividades que comprenden la fase de operación de la mina se desarrollan a

continuación.

1.8.3.1.1 Plan Minero
El Plan Minero correspondiente al Proyecto Quebrada Blanca Fase 2 prevé una extracción
total de material (mineral más estéril) de aproximadamente 1.868 millones de toneladas, de
las cuales aproximadamente 1.260 millones de toneladas corresponden a mineral y 608
millones de toneladas a material estéril, con una razón estéril:mineral promedio de 0,49:1.
La tasa de extracción anual de material del rajo alcanzará un máximo de 97,5 millones de
toneladas y la vida útil de la mina está estimada en 25 años.
El ritmo de extracción de la mina fluctuará entre 148 ktpd y 277 ktpd, con envíos promedio
de 140 ktpd de mineral en promedio por año a la planta concentradora, 42 ktpd promedio a
los acopios de mineral para procesamiento futuro y 64 ktpd en promedio aproximadamente
de material estéril a los botaderos de estériles, dependiendo del ritmo de extracción
(considerando acopios marginales).
Al fin de la vida útil prevista en el plan minero, aproximadamente 200 millones de toneladas
de mineral quedarán almacenados en los acopios marginales. Este material remanente no
será procesado durante la Fase 2 de Quebrada Blanca, pero podría ser considerado en una
expansión futura de Quebrada Blanca en función de la evolución de las condiciones de
mercado.
El mineral será procesado en la planta a una tasa promedio de 140 ktpd, con un máximo
previsto de 160 ktpd. La producción está estimada en 21,4 millones de toneladas de
concentrado de cobre y 0,4 millones de toneladas de concentrado de molibdeno.
Este plan está basado en el actual conocimiento de los materiales a extraer y considera las
propiedades típicas del mineral y condiciones normales de operación de los equipos
mineros y de proceso. Sin embargo, es posible que en algunos períodos se logre procesar
a una tasa levemente mayor que la proyectada (por ejemplo, si se explotan sectores con
menor dureza del mineral). Bajo condiciones favorables del mineral y un alto rendimiento
de los equipos de explotación y proceso, se espera lograr tasas mayores a lo planificado,
sin que ello implique ampliar las instalaciones o aumentar los insumos por sobre las
capacidades existentes y autorizadas.
En línea con los principios preventivos que debe tener una evaluación ambiental, en el
capítulo de evaluación de impactos se considerará, donde sea pertinente, la tasa
proyectada más un 10%, de modo de abordar la condición de mayor impacto y definir las
medidas oportunas en función de dicho resultado. Cabe destacar que los períodos de mayor
tasa de extracción y procesamiento se contrarrestarían con otros de menor tasa, por lo que
no existiría un aumento neto de reservas a explotar ni de estériles y otros residuos a
generar.
A continuación, en la Tabla 1-105 se presenta un resumen del Plan Minero para el Proyecto,
con valores aproximados.

Tabla 1-105. Resumen del Plan Minero – Quebrada Blanca Fase 2

Total de material a extraer (mineral + estéril) 1.868 millones de toneladas
Total de mineral a extraer 1.260 millones de toneladas
Total de estériles a depositar 608 millones de toneladas
Razón estéril:mineral (promedio) 0,49:1
Vida útil 25 años
Producción de concentrado de cobre 21,4 millones de toneladas
Producción de concentrado de molibdeno 0,4 millones de toneladas
Tasa de extracción 148 a 277 ktpd
Tasa de procesamiento en planta (promedio) 140 ktpd
Año de inicio de operación (estimado) 2022 - Año 1 del LOM
Fuente: Teck, 2016.
La Figura 1-154 presenta el Plan Minero en detalle para la fase de operación del Proyecto.
Cabe destacar que, tal como se explicó para el cronograma de la fase de operación, las
fechas de inicio programado pueden verse modificadas, en función de los tiempos de
obtención de los permisos sectoriales requeridos por la normativa vigente.
El Plan Minero es de carácter referencial y podrá variar en función de los precios de cobre
y las características propias del desarrollo de proyectos mineros. No obstante ello, estas
variaciones no implicarán una superación de los máximos valores considerados para la
evaluación de los impactos.

Figura 1-154. Plan Minero Proyecto Quebrada Blanca Fase 2
Fuente: Teck, 2016.

1.8.3.1.2 Extracción de material del rajo
El rajo será explotado en cinco (5) fases, cuya distribución espacial se presenta en la Figura
1-155, mientras que en la Figura 1-156 se observa la sección transversal del rajo con las
diferentes fases.
Figura 1-155. Fases del rajo
Fuente: Teck, 2016.

Figura 1-156. Fases del rajo – Sección transversal
Fuente: Teck, 2016.
En la Figura 1-157 se presenta una síntesis del cronograma de explotación de las fases del
rajo, de acuerdo al Plan Minero del Proyecto.
Al igual que lo indicado para el Plan Minero, esta secuencia de explotación podrá variar en
el futuro, aunque siempre dentro de los rangos de operación considerados en la evaluación
de los impactos del Proyecto.

Figura 1-157. Cronograma de explotación de las fases del rajo

En el cronograma se observa también la operación de los depósitos de estériles y acopios de

mineral.
La secuencia con la que definitivamente se exploten las fases podrá eventualmente sufrir
modificaciones menores ligadas a mejoras operativas sin que ello altere los factores que
intervienen en la evaluación de los impactos ambientales. De hecho, el presente EIA evalúa la
extensión o dimensión final del rajo independientemente de la secuencia en que se desarrollen
las fases en su interior.
El método de explotación minera por rajo considera las operaciones unitarias de perforación para
disponer los explosivos, tronaduras para fragmentar la roca y posterior carga del material
mediante un sistema de pala-camión. La pala cargará el material directamente desde el frente de
explotación a los camiones que transportarán el material al chancador primario, a los botaderos
de estériles o a los acopios de mineral, según corresponda.
La operación unitaria de perforación comprende perforación primaria y secundaria.
La perforación primaria involucrará una perforadora trabajando en coordinación con una pala
hidráulica o eléctrica, manteniendo acopio de mineral/estéril perforado, para favorecer el
reconocimiento y evaluación de los materiales. Esto otorga flexibilidad operacional y permite
asegurar la continuidad operativa de las palas.
Cada perforadora contará con un sistema de navegación de alta precisión para ubicar los pozos
sin necesidad de marcas físicas. Se implementarán además sistemas de monitoreo de
parámetros de operación, los cuales permitirán reconocer las características de la roca para el
diseño de la tronadura y el monitoreo de los parámetros de mantenimiento.
La perforación secundaria se refiere a la apertura y remate de bancos requerida para secuencia

de explotación del rajo, realizada mayormente mediante tronadura de precorte. Esta perforación
se realizará con equipos diésel, más livianos y de mayor movilidad, los cuales realizarán
actividades de precorte en la línea de rajo final, para luego realizar la tronadura controlada que
permitirá asegurar las paredes del rajo, mantener las bermas, caras de banco y las líneas de
diseño, condición necesaria para la estabilización de taludes.
Las actividades de tronadura se realizarán de acuerdo a las prácticas usuales empleadas en la

explotación del yacimiento Quebrada Blanca. Se mantendrá la operación de tronadura como un
servicio externo especializado a ser subcontratado por CMTQB.
El consumo de explosivos estará dado por el tipo de roca y el diseño de los patrones de disparos.
Para ello se establecerán diagramas diferenciados según el tipo de material a tronar.
Dada la ubicación geográfica del yacimiento, es probable que durante la faena de carguío del
explosivo se encuentren pozos de tronadura secos y otros con presencia de agua. Los mismos
serán cargados en forma diferencial utilizando ANFO y emulsión, respectivamente.

Los camiones-fábrica de explosivos contarán con un sistema de comunicación que permitirá

controlar el inicio de los tiempos de evacuación de equipos, las cantidades de explosivos a utilizar
por cada pozo y las prioridades de tronadura en función de los materiales tronados, entre otros
antecedentes relevantes. Esto permitirá asegurar la correcta ejecución de las actividades de
tronadura.
El carguío del material extraído se realizará mediante palas de aproximadamente 58 m3 de

capacidad o similar, las cuales trabajarán en conjunto con las unidades de transporte, cuya
capacidad será de aproximadamente 290 toneladas. Dado que estas palas poseen una movilidad
reducida y no permiten reaccionar rápidamente frente a cambios o requerimientos nuevos de
carguío, las mismas serán complementadas con una pala hidráulica de aproximadamente 28 m3
y con cargadores frontales de 23 yd3 de capacidad aproximadamente.
Se dará preferencia a las palas hidráulicas durante las actividades de carguío del material en
cierre de bancos, zona de perforación de precorte y tronadura amortiguada para proteger la pared
final del rajo. Se dispondrá además de un frente con ancho mínimo del orden de 55 m.
El carguío se realizará según el tipo de material, de acuerdo a los siguientes criterios:
 Los minerales y/o estériles serán cargados preferentemente con palas.
 Los acopios de mineral serán cargados preferentemente con cargadores, sólo si las
condiciones geomecánicas del piso lo permiten.
A continuación en la Figura 1-158 se muestra el ancho mínimo de carguío para operación con
pala, mientras que en la Figura 1-159 se muestra el ancho mínimo de carguío correspondiente a
la operación del cargador.

Figura 1-158. Ancho mínimo de carguío con pala
Fuente: Teck, 2016.
Figura 1-159. Ancho mínimo de carguío con cargador
Fuente: Teck, 2016.
Para el transporte de los materiales (mineral y estéril) se utilizarán camiones de gran tamaño
(aproximadamente 290 toneladas de capacidad). La operación de QB2 utilizará los camiones
remanentes de la operación actual de QB1 hasta el fin de sus propias vidas útiles. Se considera
que al inicio del Proyecto QB2 se contará con 6 camiones de aproximadamente 220 ton de

capacidad y 11 camiones de 165 ton de capacidad disponibles para servicio hasta cuando sean
reemplazados con nuevas unidades de mejor eficiencia.
Los camiones transitarán por caminos mineros de aproximadamente 40 m de ancho, los cuales
permitirán optimizar el flujo de vehículos (ver Figura 1-19). En plataformas cercanas o en mina se
definirán áreas para el estacionamiento y vaciado de camiones durante los tiempos de evacuación
por tronadura y de evacuación por malas condiciones climáticas durante el período invernal.
La operación de la mina incluirá una flota de camiones con estanque de agua para rociar con
agua los caminos y las áreas de tránsito de los botaderos y acopios, a fin de controlar las
emisiones de material particulado asociadas a la circulación de los vehículos. Para ello se
utilizarán camiones con capacidad aproximada de 90 m3. La flota de camiones de riego estará
conformada, en promedio, por 4 unidades.
Para la mantención de los caminos se utilizarán en promedio 4 motoniveladoras con largo de hoja
de 5 metros. Las motoniveladoras tendrán como función mantener los caminos a nivel y libres de
piedras que pudieran causar daños a los neumáticos de camiones. Además, durante eventos
climáticos, las motoniveladoras podrán ser utilizadas para sacar la nieve y propagar grava,
permitiendo así que los camiones puedan mantener su tracción. Se mantendrán acopios de
gravas en ubicaciones estratégicas para minimizar disrupciones debidas a eventos climáticos.
1.8.3.1.3 Operación de los botaderos de estériles y acopios de mineral
Debido a la extracción del material supérgeno, durante los primeros años del plan minero del
Proyecto la mina tendrá una baja razón estéril/mineral. A medida que se avance en la
profundización del rajo y las fases de explotación excedan el límite del rajo actual, el material
estéril irá en aumento.
Durante la explotación del rajo se removerán aproximadamente 408 millones de toneladas de

material estéril, el cual será cargado a los camiones mineros mediante palas y enviado a los dos
botaderos de estériles, ubicados al noreste y sudeste del rajo, respectivamente. Además se
consideran dos acopios de mineral en depósitos ubicados hacia el norte y el sur del rajo. Los
acopios denominados acopio de mineral Norte y acopio de mineral Sur contendrán
aproximadamente 180 millones de toneladas y serán recuperados para alimentar a la planta
durante los últimos años del plan minero. Los dos depósitos remanentes, el acopio marginal Norte
y el acopio marginal Sur, almacenarán aproximadamente 200 millones de toneladas de mineral
de baja ley, el cual no está considerado en el plan de alimentación de la planta, por lo que se
considera material estéril a los efectos del presente EIA. Si las condiciones futuras del mercado
demostraran viabilidad para procesar estos acopios, se necesitará contemplar otro proyecto
aparte del estudio actual, de acuerdo a los requerimientos de la normativa aplicable.
El material estéril será depositado mediante el método de volteo de camiones, acomodándolo

sobre el talud a su ángulo de reposo. Se utilizarán también buldóceres para mantener las bermas

de seguridad en condiciones y para asegurar que la superficie del material depositado siga el
diseño especificado para el botadero, así como también motoniveladoras.
Los acopios de mineral se conformarán utilizando el mismo método que los depósitos de material
estéril.
De acuerdo con los resultados de la caracterización geoquímica para los botaderos de estériles
y los acopios de mineral del Proyecto, la mayoría de los materiales destinados a botaderos de
estériles son considerados como potencial generador de ácido con potencial para lixiviación de
metales. El reporte completo de caracterización geoquímica de los materiales del Proyecto se
adjunta en el Anexo 1.4 del presente documento.
1.8.3.1.4 Operación del sistema de desagüe del rajo
El sistema de desagüe del rajo fue diseñado para bombear el flujo aflorado en el rajo que, en
conjunto con las aguas captadas por las piscinas gemelas, será conducido al sector del depósito
de relaves y así retornar al proceso.
La Figura 1-160 muestra el diagrama del sistema de bombeo para el desagüe del rajo y piscinas
gemelas.
Figura 1-160. Diagrama del sistema de desagüe del rajo y piscinas gemelas

De acuerdo a los modelos hidrogeológicos y al balance operacional del Proyecto, el bombeo

promedio anual del sistema de desagüe del rajo, para condiciones hidrológicas medias, está
estimado en aproximadamente 16 l/s.
1.8.3.2 Planta
La Figura 1-161 resume el proceso de reducción de tamaño y concentración al que se somete el

mineral extraído del rajo en la planta concentradora para la obtención de concentrado de cobre y
de molibdeno.
Figura 1-161. Operación de la planta concentradora
A continuación se describe con mayor detalle cada una de las etapas de la operación de la planta
concentradora.
1.8.3.2.1 Chancado primario, transporte de mineral y acopio
El diagrama de proceso de chancado primario, transporte y acopio del mineral grueso se presenta
en la Figura 1-162.

Figura 1-162. Chancado, transporte y acopio de mineral grueso
El proceso de chancado tiene como principal objetivo la reducción de tamaño del mineral
proveniente de la mina, con una granulometría denominada ROM (mineral en bruto, del inglés
run of mine) a un tamaño adecuado para la etapa de molienda SAG.
Para ello, el mineral extraído de la mina será descargado por los camiones a la tolva de
alimentación del chancador primario. El mineral chancado será descargado sobre una tolva que
contará con un alimentador de placas, el cual alimentará a su vez al sistema de transporte de
mineral. Este sistema estará conformado por correas sobre terreno, las cuales transportarán el
mineral chancado hasta el acopio de mineral grueso. El chancador considera una tasa promedio
anual de operación de 140 ktpd.
Como medida de mitigación de las emisiones de material particulado, se contempla la instalación

de 2 sistemas de supresión de polvo: uno en base a agua y otro en base a agua y aire.
Los puntos de descarga de los camiones y descarga de la correa transportadora al acopio de

mineral grueso contarán con supresores de polvo en base a spray de agua (sin aire). La eficiencia
de estos sistemas es variable.
El sistema supresor de polvo de los puntos de traspaso de correas y alimentadores en descarga

del acopio de mineral grueso estará compuesto por boquillas metálicas, las cuales son
alimentadas por una red de agua y aire comprimido y poseen mecanismos de control de caudal.
Este sistema produce una neblina agua-aire que cubre la fuente de material particulado,
impidiendo así que éste sea arrastrado por el viento, con una eficiencia de mitigación en torno al

90%. Cada sistema supresor está conformado por una cantidad variable de boquillas, de manera
de poder obtener una mayor eficiencia de control.
El acopio de mineral grueso será de tipo descubierto pero contará con aspersores en los puntos
de descarga de los alimentadores bajo el acopio.
1.8.3.2.2 Operación de la molienda y chancado de pebbles
En la Figura 1-163 se presenta el diagrama del circuito de molienda y chancado de pebbles.
Figura 1-163. Molienda y chancado de pebbles
El proceso de molienda tiene como principal objetivo la reducción del tamaño del mineral
proveniente del chancado primario a un tamaño lo suficientemente pequeño como para que se
genere la liberación de las especies de interés (en este caso, cobre y molibdeno) y permita su
posterior recuperación en la etapa siguiente de flotación. Las instalaciones de molienda y
chancado de pebbles procesarán un promedio anual de 140 ktpd de mineral.
El mineral chancado será transportado desde el acopio de mineral grueso hasta los molinos SAG
mediante alimentadores y correas. En su descarga, el producto será sometido a clasificación por
tamaño. El producto grueso de esta clasificación, denominado pebbles, será enviado a la planta
de chancado de pebbles, mientras que el producto fino será descargado en un cajón de bombeo,
en donde se juntará con la descarga proveniente de los molinos de bolas.
La planta de chancado de pebbles reducirá los pebbles a un tamaño menor a media pulgada.
Esta planta comprende una tolva colectora de pebbles y dos líneas de chancado, cada una de
las cuales contará con un alimentador y un chancador de cono. El material chancado será

recogido por una correa y retornado a los molinos SAG. Este circuito, en condiciones especiales,
permite recircular los pebbles sin chancar a los molinos.
La pulpa resultante del proceso de molienda SAG será bombeada desde los cajones de descarga
de los molinos SAG hasta la batería de ciclones en donde el producto fino constituirá el producto
final del circuito de molienda y pasará a la etapa siguiente de flotación. El material grueso, por su
parte, será enviado a los molinos de bolas, los cuales descargarán el producto molido en los
cajones de descarga de los molinos SAG, cerrando así el circuito.
Los medios de molienda tanto de los molinos SAG como de los molinos de bolas serán de acero,
llegarán al sitio en forma de lotes o batch y serán adicionados por control.
El proceso de molienda requiere la adición de reactivos, con el objetivo de acondicionar la pulpa

para las etapas posteriores de flotación. En la alimentación al molino SAG y a los molinos de
bolas se añadirá cal, mientras que en este último molino se añadirán también el colector primario
y el diésel.
Para el manejo de derrames se contempla en este sector la instalación de bombas de piso con
capacidad para manejar los derrames menores y regresarlos a los cajones de bombeo de los
molinos. En caso de derrames mayores y drenaje de los cajones a piso, éstos serán conducidos
a una canaleta auxiliar, desde donde serán enviados a la canaleta de relaves.
1.8.3.2.3 Flotación colectiva
El proceso de flotación colectiva de la planta concentradora se muestra en la Figura 1-164.

Figura 1-164. Flotación colectiva
La flotación colectiva es el proceso mediante el cual se recuperan las especies de interés (en este
caso, el cobre y molibdeno), separándolas de los materiales sin valor comercial. Éstos últimos
constituyen el relave del circuito, el cual será conducido hasta el depósito de relaves, ubicado
aguas abajo del subsector Mina-Planta, para su disposición final. La separación de las especies
de interés se realiza mediante el agregado de reactivos y la operación con inyección de aire a
través de sopladores dispuestos para tal fin. Las instalaciones de flotación colectiva operarán con
una tasa promedio anual de 140 ktpd.
El producto de la molienda ingresará a las líneas de flotación primaria. La fracción de material

que flota en estas líneas constituye el concentrado del circuito, el cual es enviado a ciclones y
remolienda, mientras que la fracción que no flota se denomina relave y será enviada a los
espesadores de relaves y de allí al depósito de relaves.
En la primera limpieza se recibirá el producto de la remolienda, el concentrado de la etapa de

barrido y el relave de la segunda limpieza. El concentrado resultante de la primera limpieza pasará
a la etapa de segunda limpieza, mientras que el relave será alimentado a las celdas de la etapa

de barrido. El concentrado de la etapa de barrido retornará a la primera limpieza, como ya fue

mencionado, y el relave de esta etapa será conducido, junto con el relave de la flotación primaria,
a los espesadores de relaves.
El relave de la segunda limpieza será reconducido a la primera limpieza, mientras que el

concentrado de la segunda limpieza, el cual constituye el concentrado final de la etapa de flotación
colectiva, será enviado al espesador de concentrado de cobre-molibdeno. El agua de rebalse de
este espesador será recolectada y enviada al sistema de agua recuperada de la planta de
concentrado.
La etapa de flotación colectiva requiere la adición de reactivos para facilitar la recuperación y

selectividad de las especies de interés, así como también para acondicionar la pulpa. A
continuación se enumeran los reactivos a utilizar, junto con los puntos de dosificación:
 Cal en cajones de remolienda y primeras celdas del circuito de flotación de barrido,
 Colector primario en los cajones de remolienda y cajón de alimentación a segunda limpieza,
 Colector secundario en circuito de flotación primaria y cajón de distribución a primera limpieza,
 Espumante en circuito de flotación primaria, cajón de distribución a primera limpieza y cajón

de alimentación a segunda limpieza.
En este sector se implementará un sistema de manejo de derrames, compuesto por bombas de

piso que permitirán manejar los derrames menores y retornarlos al circuito. En el sector de la
flotación primaria, los derrames serán conducidos a la canaleta de relaves. En el caso del sector
de la limpieza-barrido, los derrames serán recuperados y enviados a primera limpieza.
En caso de derrames mayores de este circuito o drenajes de los cajones de bombeo frente a
eventos de detenciones mayores no programadas, los mismos serán conducidos a la canaleta de
relaves.
1.8.3.2.4 Planta de molibdeno
El diagrama de la Figura 1-165 resume el funcionamiento de la planta de molibdeno.

Figura 1-165. Planta de molibdeno
El principal proceso de la planta de molibdeno es la flotación selectiva, la cual tiene como objetivo
separar las dos especies metálicas de interés (cobre y molibdeno) del concentrado resultante de
la etapa de flotación colectiva, obteniendo como productos un concentrado de cobre y un
concentrado de molibdeno, ambos como sulfuros. El circuito de flotación operará a una tasa
promedio anual de 3.000 toneladas por día (tpd).
La flotación selectiva en la planta de molibdeno comprende una etapa de flotación primaria, una
remolienda y tres etapas de limpieza.
La flotación primaria recibe la descarga del espesador de concentrado colectivo. La fracción de

material que no flota constituye el concentrado de cobre, el cual es enviado a la etapa de
espesamiento correspondiente, mientras que la fracción de material que flota es enviada a la
etapa de remolienda.

El producto de la remolienda alimentará la línea de flotación de primera limpieza, cuyo

concentrado pasará a la etapa de segunda limpieza, mientras que el relave retornará a la
alimentación del circuito de flotación primaria. El relave de la segunda limpieza será devuelto a la
primera limpieza, mientras que el concentrado pasará a la etapa de tercera limpieza. En la tercera
limpieza se obtendrá el concentrado final de molibdeno, el cual será enviado al espesador,
mientras que el relave será recirculado a la etapa de segunda limpieza.
A continuación se enumeran los principales reactivos utilizados en la flotación colectiva de la

planta de molibdeno y se indica en qué punto se agregarán:
 Sulfhidrato de sodio (NaSH): se agregará en el acondicionador y en todas las etapas de

flotación para permitir la separación entre cobre y molibdeno.
 Dióxido de carbono (CO2): se agregará al acondicionador y al circuito de flotación primaria

para disminuir el pH y generar un ambiente ácido, eliminando el efecto de la cal residual de
los procesos previos y optimizando así la separación entre cobre y molibdeno.
Además se agregarán al circuito de flotación de molibdeno otros dos reactivos: un colector (diésel)
y un espumante.
Para la operación de la flotación selectiva se mantendrán condiciones de pH entre 8,0 y 8,5.

Debido a que en este rango se generará gas sulfhídrico (H2S), se consideraron los siguientes
componentes de diseño para controlar los riesgos de emanación de este gas:
 Los estanques y celdas de flotación estarán herméticamente cerrados, contará con ventanas
de inspección y estarán conectados a lavador de gases a través de ductos de ventilación.
 Se instalarán sensores de gas sulfhídrico en varios puntos de la planta de molibdeno, los

cuales emitirán una señal de alarma frente a la mínima emanación del gas.
El concentrado final de molibdeno será sometido a etapas consecutivas de eliminación de agua:
 Espesamiento convencional, para obtener una pulpa con un contenido de sólidos del 55-60%
aproximadamente,
 Filtrado a presión, para lograr una humedad aproximada del 12% y
 Secado, para obtener un concentrado final de molibdeno con un contenido de humedad entre
4 y 6% para su posterior envasado en sacos.
El secado se realizará mediante un secador de tipo tornillo indirecto, el cual operará con un
sistema de lavado para abatir los potenciales gases que se pudieran generar durante el proceso.
El ensacado será realizado por lotes. El sistema estará conectado a un filtro de mangas que
captará el material particulado que se genere durante el procedimiento. Los sacos de concentrado

de molibdeno serán almacenados en un patio para luego ser cargados a camiones para su
posterior transporte a puerto.
La operación del circuito de filtrado, secado y ensacado considera una tasa promedio anual de
50 tpd, mientras que el espesador de concentrado colectivo considera una tasa promedio anual
de 3.000 tpd.
Para el manejo de los derrames de la planta de molibdeno se contará con bombas de piso, las
cuales retornarán los derrames a distintos puntos del circuito (estanque acondicionador,
espesador de concentrado de molibdeno o espesador de concentrado de cobre-molibdeno)
dependiendo de sus características.
1.8.3.2.5 Espesamiento de relaves
El espesamiento de relaves tiene como objetivo maximizar la recuperación de agua para el

proceso. Los relaves resultantes del proceso de flotación, cuyo contenido de sólidos estará en
torno al 28-35% en peso, serán conducidos mediante la canaleta de relaves hasta un cajón
distribuidor, el cual alimentará a los espesadores de relaves. El relave espesado será
transportado a una concentración de sólidos entre 50 y 57% en peso mediante una canaleta de
aproximadamente 12,5 km de longitud hasta el depósito de relaves para su disposición final. Los
espesadores tendrán una tasa de operación en promedio anual de 137 ktpd. El agua recuperada
durante el espesamiento será incorporada al sistema de recuperación de agua.
El espesamiento de relaves requerirá la utilización de reactivos (floculantes). Este proceso será

controlado mediante flujómetros y densímetros nucleares ubicados en las líneas de descarga del
espesador. Los derrames serán conducidos por gravedad hasta la canaleta de relaves.
El circuito cuenta con un sistema de bypass de los espesadores frente a falla o detención de
alguno de ellos como consecuencia de una condición de emergencia operacional. Frente a una
eventual falla de uno de los espesadores, la planta seguirá operando y comenzará a operar una
línea de bypass que enviará el relave sin espesador (del espesador detenido) a la canaleta de
relaves). En caso de que queden fuera de operación ambos espesadores en simultáneo
(condición muy poco probable), los relaves se enviarán directamente a la canaleta de relaves,
previa disminución de la tasa de procesamiento de la planta concentradora. En ambos casos se
trata de condiciones de operación especiales que no califican como emergencias.
Los derrames de relaves de piso (bajo el cono) serán manejados a través de lavado de piso y los
efluentes producidos serán conducidos por gravedad mediante dos túneles bajo el espesador
hasta la canaleta de relaves.
1.8.3.2.6 Espesamiento de concentrado de cobre
El concentrado de cobre resultante del circuito de flotación selectiva será conducido al espesador
de cobre. La descarga de este espesador, la cual tendrá un contenido de sólidos de

aproximadamente 55-60%, será enviada a dos estanques de almacenamiento con agitador

ubicados en la cabeza del concentraducto. El espesador procesará un promedio anual de
2.950 toneladas de cobre. El rebose del espesamiento de concentrado de cobre será incorporado
al sistema de agua recuperada.
Para el espesamiento del concentrado de cobre se utilizará floculante como reactivo para facilitar
el proceso de espesamiento de la pulpa. El control de este proceso se realizará mediante un
flujómetro y un densímetro nuclear instalados en la línea de descarga del espesador. El manejo
de derrames en este sector se realizará mediante una bomba de piso con retorno al espesador
de cobre.
1.8.3.2.7 Preparación y dosificación de reactivos
A continuación se describen las actividades de preparación y dosificación de los reactivos. Cabe

destacar que todas las áreas de preparación y almacenamiento de reactivos contarán con
sistemas de contención de derrames apropiados para tal fin. Además, durante la manipulación
de reactivos se adoptarán las medidas de seguridad requeridas según las características de cada
una de las sustancias químicas. Las hojas de seguridad de los reactivos se adjuntan en el Anexo
1.5 del presente documento.
Cal
La cal se utilizará como modificador de pH en la flotación del mineral; sin embargo, se agrega
normalmente en la etapa previa de molienda, a fin de darle mayor tiempo de acondicionamiento.
La cal será transferida al silo desde camiones en forma neumática, con ayuda de un compresor,
activado por el operador del camión. Esta actividad se realizará siguiendo protocolos estrictos
para minimizar el riesgo a las personas. El silo tendrá una autonomía mínima de 5 días.
El proceso de preparación de lechada de cal se iniciará a partir de la alimentación de cal sólida y

agua al molino en forma controlada. Con esto se logra la reacción química de apagado de la cal.
El proceso de apagado se realizará en forma automática, con chequeo y operación remota desde
la sala de control. Este proceso normalmente se inicia cuando se detecta un nivel bajo en alguno
de los estanques de almacenamiento (modo full automático), pero la planta permite que un
operador dé inicio a la secuencia de partida (modo automático con partida manual). De esta
forma, los operadores se encontrarán alejados del proceso durante el apagado, evitando así
riesgos asociados a salpicaduras y quemaduras que puedan resultar de la reacción exotérmica
involucrada en el proceso, la cual eleva la temperatura de la lechada de cal hasta valores en torno
a 85º C. El vapor generado en esta reacción será evacuado mediante una campana de extracción
de gases en la descarga del molino, el cual estará conectado a un ventilador.
La descarga del molino será bombeada a los estanques de almacenamiento de lechada de cal,
previo ajuste de la densidad hasta un valor en torno a 15%. La distribución de la lechada de cal

desde estos estanques hasta los puntos de consumo se realizará mediante un anillo de
distribución cerrada en forma continua. Los puntos de consumo se listan a continuación:
 Molinos SAG
 Molinos de bolas
 Remolienda de concentrado de cobre
 Flotación de barrido
 Espesadores de concentrado
 Espesadores de relaves.
Reactivos líquidos
En la planta concentradora se utilizarán los siguientes reactivos líquidos:
 Reactivos líquidos de flotación colectiva:
 Colector primario (tionocarbamato)

 Espumante (metil-isobutil-carbinol o MIBC)
 Reactivos líquidos de la planta de molibdeno:
 Colector de molibdeno (diésel)
Los reactivos líquidos serán abastecidos mediante camiones cisterna, almacenados en

estanques destinados para tal fin y distribuidos desde allí a los diferentes puntos del proceso de
la planta en donde se requieran.
Colector secundario
El colector secundario (PAX) arribará en maxi-sacos, los cuales serán dispuestos en una bodega.
Para su utilización en el proceso de flotación colectiva, el reactivo será disuelto en agua en una
operación que se realiza en forma de lotes, llenando primero el estanque con agua y agregando
a continuación el sólido en cantidades predefinidas hasta lograr una concentración en torno al
15%. Una vez disuelto el sólido, la solución será traspasada al estanque de almacenamiento,
desde donde será transferido al estanque de consumo diario. Este estanque estará provisto de
bombas dosificadoras para su distribución a los puntos de consumo, los cuales se indican a
continuación:
 Flotación primaria (celda a celda)

 Flotación de primera limpieza.
Sulfhidrato de sodio (NaSH)
El NaSH será abastecido desde camiones a una concentración de 42% en peso y descargado a
un estanque de recepción y almacenamiento cerrado. Este estanque poseerá un venteo que se
conecta al camión durante la descarga y, adicionalmente, poseerá un segundo venteo conectado
al sistema colector de gases ácidos que se traten en el lavador de gases de la planta de
molibdeno.
Debido a que el reactivo se utilizará diluido (a una concentración de 21% en peso), el mismo será
traspasado por bombeo hasta un estanque de preparación y consumo, también cerrado, en donde
se le agrega agua fresca. El estanque de preparación poseerá también un venteo conectado al
colector de gases ácidos. Desde este último estanque, la solución será distribuida directamente
a cada punto de consumo mediante un anillo de distribución presurizado. Los puntos de consumo
son:
 Acondicionador de flotación primaria de la planta de molibdeno
 Flotación primaria (banco a banco)
 Flotación de primera limpieza de la planta de molibdeno
 Flotación de segunda limpieza de la planta de molibdeno
 Flotación de tercera limpieza de la planta de molibdeno
Floculante
El floculante de relaves será abastecido en maxi-sacos, los cuales serán dispuestos en una
bodega para tal fin. Este reactivo será disuelto en agua en una operación realizada en forma de
lotes en una planta de preparación automática, para luego ser traspasado al estanque de
almacenamiento. Desde este estanque, la solución de reactivo será distribuida a los puntos de
consumo previa dilución en línea por medio de un mezclador estático.
La preparación considera el carguío del maxi-saco en la tolva de alimentación, su descarga en el

estanque, previo llenado con agua, y un tiempo de mezclado mínimo de 1 hora para lograr una
solución homogénea. Esta preparación se realizará con una concentración entre 0,1% y 0,5% en
peso y requerirá un tiempo de mezcla debido a la alta viscosidad del floculante y al requerimiento
de un mezclado suave para evitar romper las cadenas del polímero. Posterior a la dilución con
agua fresca en el estanque de almacenamiento, la solución floculante será bombeada al estanque
de almacenamiento y consumo, el cual estará provisto de bombas de dosificación. En la línea de
alimentación se realizará una segunda dilución, por medio de mezcladores estáticos, a una
concentración entre 0,01% y 0,05% en peso. La solución de floculante será bombeada al
espesador de relaves.

El floculante de concentrado será abastecido en sacos de 25 kg, los cuales serán almacenados
en una bodega hasta el momento de preparación de la solución. La preparación del floculante de
concentrado será similar a la preparación del floculante de relaves, pero se realizará en
instalaciones independientes, ya que los polímeros utilizados son diferentes. La solución de
floculante de concentrado será conducida al espesador de concentrado.
1.8.3.3 Depósito de Relaves
Los relaves serán conducidos desde la planta concentradora al depósito de relaves de forma
gravitacional por medio de la canaleta de relaves. Una vez que los relaves lleguen a la estación
de ciclones, se separará la fracción gruesa del relave (arena), que se usará para la construcción
del muro del depósito, de los finos (lamas), que se depositarán en la cubeta de relaves.
La filosofía general del plan de depositación consiste en la disposición de los relaves al interior
del depósito, de forma tal que éstos permitan separar las lagunas de aguas claras del muro,
dirigiéndolas hacia el sector norte de la cubeta en donde se ubicarán las balsas de recuperación
de agua. Esto se realizará mediante puntos de descarga distribuidos uniformemente sobre el
muro principal y en el Valle 3.
Las lagunas de aguas claras tendrán un volumen tal que asegure la recirculación de agua y una
ubicación lejana del muro. Este enfoque permite reducir las pérdidas de agua debido a la
evaporación desde la superficie de las lagunas, reduce las perdidas por infiltración y promueve el
secado y consolidación de los relaves. El diseño considera un volumen referencial a partir del año
2 de 1,5 Mm3, el que podrá aumentar o disminuir durante la operación.
El Plano 1-28 muestra la secuencia de crecimiento del depósito en etapas de 5 años y la ubicación
aproximada de las lagunas de aguas claras. La Figura 1-166 resume el proceso en el depósito
de relaves.

Figura 1-166. Diagrama de procesos del depósito de relaves

1.8.3.3.1 Caracterización de relaves
1.8.3.3.1.1 Caracterización física
La Tabla 1-106 resume las principales características físicas de los relaves generados en la planta
concentradora.
Tabla 1-106. Caracterización física de relaves
Descripción Unidades Valor

Porcentaje de sólidos en relaves % peso 50 – 57
Peso específico de los sólidos 2,61
Viscosidad cPoise 8 – 17
pH 8,5 – 9,5
Fuente: Teck, 2016.
1.8.3.3.1.2 Caracterización geoquímica
Se realizaron pruebas estáticas, incluyendo ensayos de lixiviación a corto plazo, test ABA (Acid-
Base Accounting), test NAG (Net Acid Generation) y pruebas cinéticas (celda húmeda) para
caracterizar los relaves.
La Tabla 1-107 resumen las principales características geoquímicas de los relaves basadas en el
test ABA.
Tabla 1-107. Caracterización geoquímica de relaves

Parámetro Unidad Relave global
Potencial de Neutralización kg CaCO3/ton 4,8
Azufre Total % peso 1,04
Sulfuros % peso 0,99
Sulfatos % peso 0,03
NAG pH 2,7
Potencial de Ácido kg CaCO3/ton 31
Potencial de Neutralización Neta kg CaCO3/ton -26,1
Razón de Potencial de Neutralización 0,16
Fuente: Teck, 2016.
En el Anexo 1.4 se adjunta el informe correspondiente a la caracterización geoquímica de los

materiales del Proyecto, incluyendo los relaves. Los análisis geoquímicos muestran que si bien
los relaves fueron caracterizados como potenciales generadores de ácido, esto sólo ocurrirá en
el largo plazo (por sobre los 60 ciclos asimilables a años, según el estándar de celda húmeda).

1.8.3.3.2 Sistema de clasificación y distribución de relaves
La operación de la estación de ciclones se llevará a cabo a través de una combinación de

operadores en sala de control situada en la planta concentradora y los operadores de campo
ubicados en la estación de ciclones. La estación de ciclones también incluirá una sala de control
secundario que puede apoyar a la sala de control principal de la planta concentradora.
Este sistema recibirá los relaves para su clasificación, separará la fracción de mineral grueso
(arena), que se usará para ser dispuesta y compactada en el muro del depósito, de los finos
(lamas), que se descargarán hacia la cubeta del depósito de relaves. La estación de ciclones
procesará un promedio anual de 137 ktpd de relaves provenientes de la concentradora.
Los valores de diseño para el contenido de finos (pasante de 0,075 mm) en la arena es de 12%
a 18%, con un promedio de 15% de finos y un máximo permisible de 20%.
El porcentaje de finos será monitoreado con ensayos de clasificación obtenidas manualmente o

con cortador en línea para asegurar que el material del muro tenga suficiente capacidad drenante
y así evitar la acumulación de agua dentro del cuerpo de éste.
Los ciclones están diseñados para dar cabida al flujo de relaves totales y operarse como un
sistema activado/desactivado (on/off). Cuando los ciclones estén operando, se descargarán
lamas desde los ciclones hacia la cubeta. Cuando los ciclones no estén operando, se descargarán
relaves enteros hacia la cubeta.
En el proceso de clasificación se realizarán periódicamente los siguientes controles:
 Monitoreo de la disponibilidad de agua en el estanque de agua para dilución. El estanque

debe permanecer con aproximadamente un 80% del volumen.
 Monitoreo del caudal en línea y densidad de relave a clasificar, ya sea mediante un densímetro
en línea o mediante la toma de una muestra en un cajón y el análisis en una balanza de Marcy
calibrada.
 Monitoreo del estado de alarmas y estado de operación de las válvulas, ciclones, bombas y
equipos en general.
 Verificación del corte en la descarga de arenas de cada uno de los ciclones, para comprobar
que no se produzca acordonamiento ni aspersión.
Durante los primeros seis meses de operación, se descargarán relaves totales mediante tuberías
hacia la cubeta desde el estribo este del muro de partida. A los seis meses, o antes, se
comisionarán los ciclones y comenzará la producción de arena siendo las lamas descargadas a
la cubeta. La descarga de relaves desde el coronamiento del muro será alternada con la descarga
al Valle 3. Durante la vida util del depósito de relaves, alrededor del 80% de los relaves serán

clasificados para generar el muro de arena, mientras que el 20% del relave se alimentará directo
a la cubeta del depósito.
1.8.3.3.3 Peraltamiento del muro de arena
Se levantará un muro de arena encima del muro de partida durante la vida de la mina usando el
método de crecimiento de línea central. La arena se colocará de manera hidráulica, como fracción
gruesa del cicloneado del flujo de relaves enteros. La colocación seguirá la práctica habitual de
un ciclo de descarga desde una tubería con cabezales de arena sobre el coronamiento del muro,
drenaje y posterior esparcido y compactación. El contenido de humedad residual en la arena
después del drenaje se estima en alrededor del 10%.
El proceso de construcción del muro requiere levantar las tuberías sobre el muro de manera
secuencial a medida que se deposita la arena de manera continua sobre la cara aguas abajo del
muro y el coronamiento de este.
Las tuberías de arena se levantarán por secciones. Los operadores apagarán y levantarán una
sección de tubería mientras operan las secciones de descarga aguas arriba (más cercanas a la
estación de ciclones) de esta. Se necesitará añadir extensiones a la tubería a medida que crezca
la longitud del coronamiento del muro.
La tubería de depositación de lamas y relaves enteros también requerirá de movimiento

secuencial (levantamiento y extensión) de las tuberías con cabezales a medida que se
descarguen los relaves en la cubeta. Esta secuencia será igual a la de las tuberías de arenas.
El crecimiento continuo del muro de arena mantendrá una revancha hidráulica y operacional
mínima de 5 metros durante la operación del depósito de relaves. La revancha máxima será de
10 m definido en base a la estabilidad sísmica del talud.
1.8.3.3.4 Sistemas de recolección y manejo de aguas de relaves
1.8.3.3.4.1 Sistema de recuperación de agua
El agua recuperada desde las lagunas de aguas claras será transferida al estanque de agua
recuperada mediante una combinación de dos sistemas de balsas y estaciones de bombeo. El
sistema de recuperación de aguas claras tiene dos objetivos:
 Recuperar el mayor volumen posible de agua para alimentar la estación de ciclones y

recuperar agua a la planta concentradora;
 Reducir las pérdidas por evaporación e infiltración.
Las estaciones de balsas se irán reubicando en base al lugar donde se esté formando la laguna.
La laguna operacional principal se irá moviendo en sentido norte a lo largo de la quebrada Blanca
mientras el nivel de los relaves depositados aumenta.

Las balsas de agua recuperada bombearán inicialmente hacia las tres estaciones de bombeo
intermedias en sucesión instaladas dentro de la huella del depósito de relaves hasta la estación
de bombeo STAR64 permanente. A medida que se eleva la laguna y las balsas se mueven más
cerca de la estación de bombeo STAR, las estaciones de bombeo intermedias serán retiradas.
Desde aproximadamente el año 1 de la vida de la mina se formará una laguna huérfana en el

Valle 2. El bombeo de agua desde esta laguna se realizará desde una balsa hacia la estación de
bombeo STAR.
Desde la estación de bombeo STAR, el agua se bombeará por una tubería de acero al carbono
hasta el estanque de agua recuperada situado a una cota que permita el transporte por gravedad
del agua de dilución hacia la estación de ciclones y del agua recuperada hacia la planta de
proceso.
1.8.3.3.4.2 Sistema de recolección de drenajes
El sistema de recolección de drenajes consolidará y dirigirá el agua drenada del muro hacia las
piscinas colectoras de filtraciones, desde donde las aguas se bombearán y conducirán al
estanque de agua de dilución en la estación de ciclones.
Para el control operacional, el Proyecto contará con equipos de monitoreo de nivel en las piscinas
colectoras de filtraciones. Estos equipos estarán conectados a un PLC65 para controlar la
operación de las bombas. Para mantener el nivel del agua en las piscinas, las bombas que están
operando se encenderán o apagarán de acuerdo al nivel del agua. También se incluirán interlocks
de nivel en las piscinas para detener las bombas en el caso que el nivel de agua esté por debajo
del nivel mínimo permitido.
El PLC de control de las bombas estará conectado a un flujómetro que estará inmediatamente
después de la estación de bombeo. Además, se incluirán manómetros en las salidas de las
bombas.
1.8.3.3.5 Instrumentación geotécnica
Los principales requerimientos de instrumentación para el depósito de relaves tienen relación con
el monitoreo sísmico, control del nivel freático en los muros y control de las filtraciones a través
de la fundación. Para ello, el Proyecto contempla:
 Acelerómetros para monitorear y medir aceleraciones en roca y en el muro, en caso de

actividad sísmica;
 Inclinómetros para medir deformaciones en el muro;
64 Sistema de Transporte de Agua Recuperada

65 Controlador lógico programable (Programmable Logic Controller por sus siglas en inglés)

 Piezómetros de Casagrande para monitorear la superficie freática en el muro;
 Piezómetros de cuerda vibrante para monitorear la superficie freática y los flujos de

potenciales filtraciones en la fundación; y
 Pozos de monitoreo para monitorear el nivel freático en el subsuelo y permitir muestrear

calidades de agua.
Esta instrumentación permitirá realizar un monitoreo continuo del muro del depósito y el desarrollo
de potenciales filtraciones. En la Figura 1-167 se muestra la ubicación de los componentes antes
mencionados.

Figura 1-167. Instrumentación geotécnica

1.8.3.3.6 Medidas de control operacional
La operación del depósito de relaves considerará una serie de medidas de monitoreo y control
que ayuden a evitar emergencias, entre ellas:
 Se realizarán periódicamente controles de la densidad in-situ en el muro de arenas, lo que

dará una idea del grado de compactación con que cuente el muro en la operación.
 Monitoreo del nivel freático a través de piezómetros ubicados en el muro de arenas.
 Se controlará periódicamente la granulometría de las arenas del relave, de manera de

garantizar un máximo de 20% de material fino en las arenas, valor requerido para no
comprometer las condiciones de seguridad del muro.
 Se mantendrá una revancha adecuada durante toda la operación del depósito con el fin de
evitar posibles escurrimientos de agua a través del muro de arenas que puedan producir su
erosión.
 Se verificará periódicamente el ángulo de talud operacional y el ancho del coronamiento del

muro de arenas, de manera de que éstos se encuentren siempre en los rangos definidos por
el Proyecto.
 Se controlará periódicamente el nivel y posición de la laguna de aguas claras, de manera de

garantizar su alejamiento del muro de arenas.
 Se asegurará que el sistema de recuperación de agua desde la laguna tenga una alta
disponibilidad para asegurar la continuidad de esta operación.
 Se verificará en forma periódica el estado de canaletas, tuberías, válvulas y bombas de

impulsión de agua. Además, se programará con antelación el traslado de las tuberías a las
posiciones de descarga siguientes.
 Durante la construcción del muro de arenas, se compactará la arena, usando rodillos

vibratorios, para mayor estabilidad sísmica de la obra.
 Se monitoreará periódicamente la superficie del muro rectificándola en caso de detectar

asentamientos o desplazamientos.
 Se mantendrá el muro del depósito libre de cualquier objeto extraño que pudiera generar
puntos preferenciales de sedimentación.
1.8.3.4 Manejo de aguas de contacto y no contacto
El sistema de manejo de aguas para la fase de operación se explica en detalle en el Plan de

Manejo de Aguas que se adjunta en el Anexo 1.6, incluyendo la descripción del plan de

mantenimiento de estas obras. En esta sección se presenta un resumen de las principales

características de estas actividades de operación.
1.8.3.4.1 Manejo de aguas de contacto
El manejo de aguas de contacto en la sub Área Mina durante la fase de operación contempla
algunas actividades que se realizarán hasta el final del año 11 de dicha fase. Estas actividades
son las siguientes:
 Las aguas captadas por la Cortina Hidráulica Nº1 serán enviadas a las piscinas gemelas.
Estas piscinas, por su parte, recibirán potenciales filtraciones remanentes del Botadero de
Lixiviación de Sulfuros.
 Las aguas captadas por la Sistema Cortafugas Nº1 y eventuales reboses captados en las
piscinas de emergencia del Botadero de Lixiviación de Sulfuros, serán enviadas a la Piscina
de Control Quebrada Blanca.
 El total de aguas recolectadas tanto en las piscinas gemelas como en la Piscina de Control
Quebrada Blanca serán conducidas a través del sistema de desagüe del rajo, a la laguna
operacional del Depósito de Relaves y desde ahí recirculada al proceso.
 El Sistema de Inyección N°1 ejecutará una restitución de agua de 2 l/s aguas abajo del
Sistema Cortafugas N°1.
Estas actividades finalizan al término del año 11 de la fase de operación, dado que el Sistema de
Inyección N°1 es cubierto por los relaves en el siguiente año. El sistema de desagüe del rajo y
las piscinas gemelas funcionan durante toda la fase de operación. El agua de estos sistemas
también será conducida a la laguna operacional principal del Depósito de Relaves a través del
sistema de desagüe del rajo.
En la sub área Planta, la escorrentía superficial que entre en contacto con la infraestructura de la
planta concentradora será manejada a través de un sistema de drenajes de las aguas
contactadas, el cual consiste en canales internos en la planta concentradora, que conducen el
agua hacia la piscina de emergencia de la planta concentradora, ubicada sobre la quebrada
Ornajuno. El agua colectada en esta piscina será enviada al depósito de relaves por medio de la
canaleta de relaves.
En la sub área Depósito de Relaves, el manejo de aguas de contacto será ejecutado por el
sistema de control de filtraciones compuesto por las siguientes instalaciones mencionadas en
orden aguas abajo: sistema de drenes bajo el muro del depósito de relaves, piscinas colectoras
de filtraciones, y Cortina Hidráulica N°2. Finalmente, se ubica el Sistema de Inyección N°2, para
la restitución hídrica a quebrada Blanca.

Las piscinas colectoras de filtraciones recolectarán las filtraciones provenientes del muro del
depósito de relaves, capturadas en el sistema de recolección de drenajes y la Cortina Hidráulica
N°2. Se proyectan dos piscinas (1 y 2), duplicadas, para permitir flexibilidad y mayor seguridad al
sistema, una de ellas permanecerá siempre vacía. Desde estas piscinas, se impulsará el agua
hacia el estanque de agua de dilución ubicado en la estación de ciclones.
La Cortina Hidráulica N°2 permitirá detectar si el sistema de drenaje es efectivo, pudiéndose

activar en caso contrario para controlar el total de las filtraciones provenientes del depósito.
Durante la fase de operación, el Sistema Cortafugas Nº2 funcionará como medida de respaldo y
redundante al Sistema de Control de Filtraciones, por ello operará únicamente en situaciones de
contingencia o durante periodos de mantenimiento de las obras del sistema de control de
filtraciones.
Por su parte, el Sistema de Inyección N°2 existente ejecutará durante toda la fase de operación
de QB2 una restitución hídrica a la quebrada Blanca, con una calidad de agua según lo estipulado
en el Plan de Seguimiento Ambiental de Recursos Hídricos (Ver Anexo 9.2.2.4 del Capítulo 9 del
presente EIA) y un flujo de 8 l/s promedio mensual, constituida por agua desalinizada o agua
tratada de la PTAS Concentradora, ubicada en el área de la planta concentradora. La magnitud
de este flujo se ha definido teniendo como objetivo precaver el correcto cumplimiento temporal
de la condición establecida en el Proyecto QB1 (Res. Exenta N° 72/2016) en cuanto al
aseguramiento de la calidad del recurso hídrico aguas abajo de las obras, partes y acciones de
la faena minera. Por tal motivo, el caudal a inyectar es equivalente a los valores definidos por el
Proyecto para la fase de construcción y conservadoramente se ejecutará durante toda la vida útil
(fase de operación) de QB2. Posteriormente, la inyección de agua se ajustará al requerimiento
hídrico del sistema (4,1 l/s durante el cierre y post-cierre) correspondiente al flujo base de la
cuenca necesario para mantener la vegetación azonal del sistema (Ver Anexo 3.2.7-1 del Capítulo
3.2.7 “Línea Base de Hidrología”).
1.8.3.4.2 Manejo de aguas de no contacto
El manejo de las aguas de no contacto en el Área Mina se realizará por medio de los siguientes
canales de contorno: canal de contorno Este, canal de contorno Depósito de Relaves y canales
de contorno Planta Concentradora.
El canal de contorno Este estará encargado de captar las aguas de no contacto provenientes de
las áreas aportantes ubicadas al este del sector del rajo y depósitos y descargarlas en la quebrada
Llareta.
El canal de contorno Depósito de Relaves es la obra que desviará las aguas de escorrentía
provenientes de áreas no intervenidas ubicadas al este del depósito de relaves y las descargará
en quebrada Jovita. Las aguas captadas por este canal incluyen las aguas recolectadas y
descargadas en quebrada Llareta por el canal de contorno Este.

Los canales de contorno Planta Concentradora son obras proyectadas para el desvío de aguas
de escorrentías del área de la planta concentradora para descargarlas en quebrada Ornajuno.
Se espera que los canales de contorno estén típicamente secos y que presenten flujos solamente
durante o inmediatamente después de eventos de precipitaciones significativos.
Durante la fase de operación, los canales de contorno para desvío de agua de no contacto
requerirán de mantenimiento e inspecciones de rutina del canal y de las estructuras asociadas,
especialmente después de eventos de precipitaciones.
Las inspecciones consistirán en recorrer los canales para comprobar la estabilidad de los taludes
laterales, las condiciones del revestimiento de riprap y para verificar que no se esté produciendo
erosión o sedimentación en lugares puntuales a lo largo de su alineamiento.
Cualquier daño en el revestimiento del canal y/o las estructuras asociadas será reparado a la
configuración de diseño y cualquier escombro que pueda haber caído en el canal o las estructuras
asociadas será retirado y dispuesto apropiadamente.
1.8.3.5 Sistemas de transporte de agua recuperada
1.8.3.5.1 Descripción general de la operación del STAR
El sistema de transporte de agua recuperada operará dentro de un rango específico de flujos,

definido en función de los requerimientos de la planta concentradora. Este sistema considera un
caudal promedio anual de agua recuperada de 2.040 l/s, del cual 1.729 l/s serán enviados a
dilución de relaves y 311 l/s serán transportados a la planta concentradora.
El flujo será controlado por descarga gravitacional desde el estanque de distribución y una válvula
de control operada en forma remota a la descarga del sistema en el estanque de la estación de
ciclones. Esto permitirá monitorear el proceso y tomar las acciones necesarias para cada
escenario de operación.
A continuación, en la Tabla 1-108 se indican las variables a monitorear en forma continua para
permitir la adecuada operación del sistema de transporte de agua recuperada, junto con la
instrumentación mediante la cual se monitoreará cada variable.
Tabla 1-108. Variables e instrumentación para el monitoreo de la operación del

STAR
Variable Instrumentación
Nivel del estanque de distribución Sensores de nivel en el estanque de distribución
Flujo de operación Medidores y transmisores de presión en la succión y descarga.
Presiones de operación Válvula de control a la descarga
Fuente: Teck, 2016.

Las tuberías de transporte de agua recuperada y agua de dilución contarán con un sistema de
control de procesos (PCS, por su sigla en inglés), el cual, mediante fibra óptica instalada a lo largo
de todo el trazado, comunicará las condiciones de operación hacia la sala de control de la planta
concentradora.
El sistema de control de procesos contará, durante la operación, con medidas de protección

basadas en alarmas, enclavamientos de seguridad de proceso y de equipos y elementos de
protección mecánicos.
Las eventuales pérdidas serán detectadas por diferencias entre mediciones de flujómetros y
manómetros, por medio del método de balance volumétrico comparando la información entregada
por la instrumentación entre el estanque de distribución y la descarga, permitiendo un análisis de
la información de proceso obtenida del PCS.
1.8.3.6 Sistema de transporte de relaves
1.8.3.6.1 Descripción general de la operación del STR
El STR transportará un caudal promedio de 7.000 m3/h. Este sistema está diseñado para conducir
el relave a través de la canaleta en forma gravitacional y sin necesidad de tomar acción ante
variación de los parámetros operacionales (flujo y concentración del relave) que ocurran dentro
del rango de diseño. Por lo tanto, la operación normal del transporte de relave a través del STR
no contempla intervención alguna.
Durante la operación normal se realizará un monitoreo permanente de los datos instrumentales,

en particular del nivel del relave a lo largo de la canaleta, para verificar que los mismos se
mantengan dentro de los rangos normales de operación previamente establecidos. El STR tendrá
una sala de control, la cual recibirá toda la información necesaria para llevar a cabo este
monitoreo. Esta información también llegará a la sala de control principal ubicada en la planta
concentradora.
Los parámetros de monitoreo de la operación del STR son los siguientes:
 Flujo transportado
 Densidad o porcentaje de sólidos del relave
 Nivel del relave en puntos predeterminados de control del sistema
La instrumentación del STR estará basada en sensores de nivel ubicados en los siguientes
puntos:
 Cajón inicial
 Inmediatamente aguas abajo del cajón inicial

 Puntos estratégicos de control a lo largo del recorrido del sistema
 Interior de cajones de transición y disipadores considerados para control
 Aguas abajo del cajón disipador
La estimación del flujo transportado se realizará a partir del nivel del relave en la canaleta, medido
en distintos puntos de la misma.
La concentración del relave será calculada a partir del registro de la instrumentación del
espesador de relaves.
Adicionalmente a la instrumentación hasta aquí descrita, se instalarán cámaras en circuito cerrado

CCTV para vigilar la integridad del sistema y monitorear puntos estratégicos, como es el inicio de
la canaleta.
En aquellos sectores en donde no se cuente con líneas eléctricas, la energía para la

instrumentación y demás equipos será provista mediante paneles solares. Los datos registrados
por los instrumentos del sistema de control serán transmitidos a la sala de control mediante una
línea de fibra óptica. En la sala de control, un sistema de control distribuido se encargará de
monitorear todas las señales y parámetros requeridos para la operación y control del sistema.
Por último, se considera también realizar inspecciones a lo largo de todo el STR para monitorear
en forma continua la parte exterior del mismo, verificar que la operación se encuentre dentro de
los parámetros normales y detectar en forma temprana eventuales contingencias.
El diseño del STR considera criterios de seguridad para minimizar la probabilidad de ocurrencia
de eventos de derrame asociados a cualquiera de las causas antes enunciadas. Estos criterios
incluyen el diseño civil del trazado, normas sísmicas, protecciones contra elementos externos,
diseño de elementos expuestos al desgaste para facilitar su mantención y diseño flexible para
distintas condiciones operacionales sin intervención de operadores, entre otras.
El dimensionamiento hidráulico del STR considera las revanchas necesarias para evitar posibles
desbordes, bajo todas las condiciones posibles. Además, el diseño considera la instrumentación
e instalaciones que permitan detectar oportunamente y minimizar eventos de derrames.
La operación del STR considera también criterios para evitar emergencias con causas de tipo
operacional. La operación de la planta concentradora deberá alimentar al STR con flujos dentro
de los parámetros definidos por su diseño, tanto en condiciones normales como eventuales
Se realizará un monitoreo permanente con registro de los datos instrumentales del sistema para
poder detectar en forma temprana cualquier anormalidad que pudiese resultar en un derrame. En
caso de eventos de carácter hidráulico (laminarización del flujo o formación de dunas), los mismos
se verán reflejados (en mayor o menor medida, dependiendo de la magnitud del evento y de su
localización) en los sensores de nivel de la canaleta de relaves, los cuales registrarán

fluctuaciones o valores fuera de los rangos esperados. Ante estas situaciones, el operador podrá
tomar las medidas correctivas correspondientes o, de ser necesario, proceder a una detención e
incluso un desvío de emergencia del sistema cuando corresponda.
En cuanto a la operación de las compuertas del cajón de transferencia del rápido, las mismas
deberán ser accionadas solamente para realizar trabajos de mantención. Si bien los
procedimientos de operación indicarán las formas de operación correcta, las compuertas que se
encuentren abiertas durante la operación normal contarán con un sistema de bloqueo físico para
evitar su cierre, tanto accidental como provocado.
En aquellos casos de eventos de derrames que sean inminentes o no puedan ser evitados, el
STR contará con instalaciones, métodos de control y procedimientos para su detección temprana,
permitiendo así tomar las acciones requeridas para detenerlo y para minimizar su magnitud. Para
ello se establecieron las siguientes áreas de control:
 Monitoreo de la instrumentación del STR y registro de los datos
 Control del circuito cerrado de televisión (CCTV) en puntos singulares de control
 Patrullaje a lo largo de todo el trazado del STR.
Las actividades a desarrollar durante la operación del sistema de suministro y transmisión de

energía eléctrica corresponden principalmente a la inspección y mantención del conjunto de
instalaciones y componentes que la integran, cuyo detalle se presenta en la sección 1.8.7 del
presente informe.
1.8.3.8 Caminos
Durante la fase de operación no se han previsto modificaciones significativas en los caminos del
área, por lo que solo se consideran las siguientes actividades:
 Procedimiento de control del polvo con riego periódico de los caminos con camión aljibe,
 Control de la velocidad de tránsito de los vehículos para disminuir el polvo en suspensión,
 Mantención y reparaciones de los caminos cuando se requiera.
1.8.3.9 Instalaciones auxiliares
1.8.3.9.1 Construcción del taller de equipos Mina
A partir del año 3 de operación se iniciará la construcción del Taller de Equipos Mina, descrito en
la sección 1.6.1.8.9.1. El taller se ubicará al sur de la planta concentradora y prestará servicios
de mantenimiento a camiones mineros hasta el fin de la operación.

1.8.3.9.2 Relocalización del polvorín Mina
En el año 5 de la fase de operación, la expansión del botadero sur llegará hasta la actual posición
del polvorín Mina. La planta y sus instalaciones de apoyo serán reubicadas al este del área de
lixiviación en pilas existente. Todo el equipo y la infraestructura que se pueda rescatar, será
utilizada en el nuevo sitio, incluyendo silos de almacenamiento, tanques de almacenamiento de
emulsión, los edificios modulares y otros artículos relacionados. Cualquier artículo que no pueda
ser reubicado de las instalaciones existentes se construirá con nuevos materiales para satisfacer
las normas reglamentarias chilenas.
El polvorín será trasladado desde su ubicación actual (ver Figura 1-168), hasta su ubicación
definitiva al lado este de la pila de lixiviación del Área Mina (ver Figura 1-169).

Figura 1-168 Localización polvorín e instalaciones de apoyo año 1 – Fase de operación

Figura 1-169 Localización polvorín e instalaciones de apoyo año 5 – Fase de operación

1.8.4.1 Sistema de transporte de concentrado
1.8.4.1.1 Descripción general de la operación del STC
El sistema de transporte de concentrado está diseñado para operar continuamente dentro de un

rango específico de flujos cuyo límite inferior está determinado por la velocidad mínima que
permite el transporte de concentrado, mientras que el límite superior está dado por las presiones
máximas admisibles en el sistema y la presión máxima de descarga de la bomba, estimándose
un caudal promedio de 130 m3/h de concentrado.
Durante la operación del STC, el flujo enviado será controlado a través de la velocidad de la
bomba de desplazamiento positivo. Las presiones a lo largo del concentraducto serán controladas
variando los niveles de disipación en las estaciones disipadoras intermedias y la estación terminal.
1.8.4.1.2 Monitoreo y control del proceso de transporte de concentrado
Bajo condición normal de operación, el sistema será operado de forma remota, por lo que las
estaciones contarán con instrumentación y elementos de control que permitan monitorear el
proceso y tomar las acciones necesarias de acuerdo al escenario de operación.
permitir la adecuada operación del concentraducto y se indica la instrumentación mediante la cual
se monitoreará cada variable.

STC
Nivel de estanques de concentrado Sensores de nivel de estanque
Flujómetros en estación de bombeo (EB-STC),
Flujo de operación estación disipadora Nº 2 (ED2-STC) y estación
terminal (ET-STC).
Densímetros en las estaciones de bombeo,
Densidad del concentrado
estaciones disipadoras y estación terminal.
Medidores y transmisores de presión en la estación
de bombeo, estaciones de válvulas, estaciones
Presiones disipadoras y estación terminal.
Transmisores de presión en los puntos de
monitoreo de presión.
Fuente: Teck, 2016.
El STC contará con un sistema de control de proceso (PCS, por su sigla en inglés), el cual
comunicará las condiciones de operación a la sala de control a través de fibra óptica instalada a
lo largo de todo el trazado entre el Área Mina y el Área Puerto. El sistema de control contará con

una sala de control principal, ubicada en el Área Mina, y salas de respaldo adicionales ubicadas
en la estación de bombeo EB-STC y el puerto.
1.8.4.2 Sistemas de transporte de agua desalinizada
1.8.4.2.1 Descripción general de la operación del STAD
El STAD operará dentro de un rango de flujos (con un promedio anual de 882 l/s), definido en
función de los requerimientos de la planta concentradora. En caso de que se requiera variar el
flujo de agua enviado por los sistemas, esto podrá realizarse variando el número de bombas en
operación. Además, las estaciones contarán con dispositivos para control de flujo.
Las estaciones de bombeo del STAD podrán operar simultáneamente con un máximo de 6
bombas.
1.8.4.2.2 Monitoreo y control del proceso de transporte de agua desalinizada
Bajo condiciones normales de operación, los sistemas serán operados de manera remota, por lo
que las estaciones estarán provistas de instrumentación y elementos de control que permitan
monitorear el proceso y tomar las acciones necesarias ante cada escenario de operación.
permitir la adecuada operación del STAD, junto con la instrumentación mediante la cual se
monitoreará cada variable.

STAD
Sensores de nivel en estanques de alimentación de
Nivel de estanques de alimentación
agua.
Flujómetros a la salida de las estaciones de
Flujo de operación
bombeo y en la estación terminal.
Medidores y transmisores de presión en la succión
Presiones
y descarga de las estaciones de bombeo.
Fuente: Teck, 2016.
El STAD contará con un sistema de control de proceso (PCS, por su sigla en inglés), el cual
comunicará las condiciones de operación a la sala de control a través de fibra óptica instalada a
lo largo de todo el trazado entre el Área Mina y el Área Puerto. El sistema de control contará con
una sala de control principal ubicada en el Área Mina y salas de respaldo adicionales ubicadas
en el Área Puerto.

El Proyecto se abastecerá de energía eléctrica proveniente del SING, específicamente de las

siguientes líneas y subestación eléctrica.
 La Línea 220 kV existente entre las Subestaciones Tarapacá y Cóndores, suministrará de

energía eléctrica al Área Puerto, en esta área se construirá una S/E denominada Subestación
eléctrica 220 kV Seccionadora Puerto y Subestación eléctrica 220 kV Puerto.
 La Línea 220 kV existente entre las Subestaciones Tarapacá y Lagunas, suministrará de

energía eléctrica a la EB Nº 2 STAD, para el área de Obras Lineales. En esta área se
construirá una S/E denominada Seccionadora EB Nº 2 STAD y Subestación eléctrica 220 kV
EB2-STAD.
 Para abastecer de energía eléctrica a las estaciones de bombeo así como al Área Mina y sus
componentes, se suministrará de energía eléctrica desde la Subestación eléctrica 220 kV
Lagunas, desde donde se construirá una Línea 220 kV hasta el Área Mina., abasteciendo
además a las estaciones de bombeo de agua desalinizada intermedias.
1.8.4.4 Caminos
Durante la fase de operación no se han previsto modificaciones significativas en los caminos del
área, solo se consideran las siguientes actividades:
 Control de la velocidad de tránsito de los vehículos para disminuir el polvo en suspensión,
 Mantención y reparaciones de los caminos cuando se requiera.
1.8.5 Área Pampa
No se consideran actividades en el Área Pampa durante la fase de operación del Proyecto.
1.8.6 Área Puerto
En esta sección se presentan las actividades a desarrollar enfocadas a la operación del Área
Puerto para el proceso de filtración y embarque de concentrado así como lo referente a la
producción de agua desalinizada.
1.8.6.1 Recepción, filtrado y embarque de concentrado de cobre
En el Área Puerto, el Proyecto considera de manera general la recepción, filtrado, y

almacenamiento de concentrado de cobre, cuyas actividades operarán de manera continua de
acuerdo al funcionamiento de los procesos del Área Mina. En cuanto al embarque de
concentrado, se estima que esta actividad se efectuará entre 30 o 40 veces al año, que variaría
de acuerdo al tamaño o tonelaje del barco así como a las necesidades operativas. En la Figura
1-170 se muestra el diagrama general del proceso en el Área Puerto.

Figura 1-170. Diagrama general de proceso de recepción, filtrado y embarque de concentrado de cobre

1.8.6.1.1 Recepción de concentrado de cobre
El concentrado de cobre proveniente del Sistema de Transporte de Concentrado (STC) se recibirá

en estanques de recepción, desde donde será impulsado mediante sistema de bombeo, a un
estanque de alimentación ubicado en la planta de filtrado.
1.8.6.1.2 Filtrado de concentrado de cobre
El proceso de filtrado tiene como finalidad disminuir el contenido de agua presente en el

concentrado de cobre, para producir un sólido húmedo con un máximo de 10% de humedad. Este
material será posteriormente enviado mediante correas transportadoras hasta el edificio de
almacenamiento de concentrado.
Por otra parte, el líquido resultante del proceso será enviado a un estanque de recuperación de
filtrado para luego ser transferido a un clarificador, donde con ayuda de floculante se recuperará
la fracción sólida. El agua del clarificador será enviada a filtros multimedia para eliminar los sólidos
residuales y pueda ser reutilizada en el circuito. Desde este punto se distribuirá hacia el estanque
de agua desalinizada, al estanque de agua de lavado de telas de filtros y clarificador
principalmente. El concentrado sedimentado en el clarificador será enviado hasta el estanque de
alimentación de filtrado para su deshidratación. La descarga del clarificador se efectuará sólo
cuando se acumule suficiente sólido en esta etapa.
Cabe destacar que el exceso de agua del proceso de filtrado será recuperado y conducido hacia
el estanque de agua desalinizada, no existiendo descarga al mar de efluentes líquidos asociados
al proceso de filtrado.
1.8.6.1.3 Almacenamiento de concentrado de cobre
El concentrado de cobre, ya filtrado, se almacenará en un edificio con capacidad de

almacenamiento de 75.000 t. El manejo al interior de este edificio se basará en la acumulación
inicial de este producto, para luego ser recogido y depositado mediante cargador frontal en tres
tolvas que descargan a alimentadores de correa, las que luego traspasarán a una correa
transportadora que en su sección final contará con detector de metales, sistema de toma de
muestras de concentrado y balanza.
El concentrado se transportará hasta la torre de transferencia para luego ser depositado en una
correa tubular que lo llevará hasta el muelle para su embarque.
Cabe destacar que tanto el edificio de almacenamiento de concentrado como los puntos donde
exista transferencia de concentrado contarán con sistema de captación de polvo, donde el
material capturado será retornado a las correas de transporte de concentrado.

tolva, extractor de aire, sistema de limpieza.

1.8.6.1.4 Carga de concentrado
El proceso de carga de concentrado, considera las operaciones de atraque de barcos, donde

mediante un cargador radial, este depositará el concentrado de cobre en las bodegas del buque
a una tasa promedio estimada de 1.200 t/h. En la Figura 1-171 se muestra un esquema de atraque
de barco.
El puerto recibirá buques con una capacidad entre 15.000 a 60.000 DWT y estará habilitado para
funcionar las 24 horas del día, disponiendo de sistemas de navegación para guiar a las
embarcaciones hasta su atraque. El tiempo estimado de carga de concentrado en operación
continua a una embarcación de mayor capacidad será de aproximadamente 2 días.
Los elementos de apoyo que se utilizarán para la maniobra de atraque serán señalización
marítima, ocho boyas de amarre y remolcadores. Los buques que atraquen serán asistidos por
dos remolcadores.

Figura 1-171. Atraque de barco
Cuando el cargador de barcos esté operando, la correa tubular de transporte de concentrado se

encontrará montada dentro de la pluma del cargador de barcos. Un tubo de descarga, dispuesto
en el extremo de la sección de la pluma con la capacidad de articulación y giro, permite que el
concentrado de cobre sea descargado hasta la parte inferior de las bodegas del barco,
minimizando la eventual generación de polvo. Cabe destacar que la embarcación debe ser
maniobrada longitudinalmente para permitir que el cargador de barcos pueda acceder a diferentes
bodegas de la nave.
Es importante señalar que el sistema de transporte del concentrado al cargador de barcos será
de tipo tubular, estando completamente cubierto.
1.8.6.2 Desalinización de agua de mar
El Proyecto se abastecerá en la fase de operación de agua industrial y potable proveniente de la

desalinización de agua de mar. Se estima una producción promedio anual de 865 l/s de agua
desalinizada. La potencia promedio requerida será de 9.190 kW con un máximo de 12.014 kW.

La Figura 1-172 esquematiza en forma simplificada el proceso de la planta desalinizadora del

Proyecto, el que se describe con mayor detalle a continuación.

Figura 1-172. Diagrama general del proceso de desalinización de agua de mar

1.8.6.2.1 Captación de agua de mar
La captación de agua de mar se efectuará a un caudal promedio estimado de 2.165 l/s,

considerando una eficiencia de 40% de la planta desalinizadora, a una velocidad máxima
aproximada de 0,15 m/s y con una profundidad aproximada de 30 m bajo el nivel del mar.
El agua de mar será conducida por tuberías de HDPE e impulsada por sistema de bombeo
hasta el pre tratamiento del sistema de desalinización.
A fin de controlar el crecimiento biológico en la zona de captación, se inyectará una solución

de hipoclorito de sodio conducida a contracorriente por tubería. Además se inyectará aire
comprimido a los filtros a fin de despejar la obstrucción de las rejillas.
Se realizará limpieza manual de las rejillas mediante buzos a fin de quitar obstáculos en
zona de captación del sistema. El acceso al interior de la cámara de admisión se efectuará
por puertas batientes.
Las bombas podrán entregar caudal durante 24 horas al día y los 365 días del año.
1.8.6.2.2 Etapa de pre-tratamiento
El objetivo de esta etapa es acondicionar el agua de mar para ser alimentada al proceso de
osmosis inversa, generando el mínimo impacto sobre las membranas de este circuito, de
manera de maximizar la eficiencia de este proceso. Las instalaciones de pre tratamiento
incluyen la coagulación, flotación por aire disuelto, filtración, limpieza del filtro y el sistema
de neutralización. Cabe destacar que el circuito de flotación por aire disuelto no operará en
condiciones normales, sino sólo cuando los niveles de solidos suspendidos totales y
concentración de algas sean altos, lo cual sería de manera eventual.
El agua filtrada continuará a la etapa de osmosis inversa, mientras que una corriente de
esta agua filtrada, alimentará a los tanques de agua de lavado que operarán a
contracorriente.
Los reactivos a utilizar en la etapa de pre tratamiento corresponderán a coagulante (cloruro

férrico) y acondicionador de pH (ácido sulfúrico al 98%).
En el Anexo 1.5 se adjunta las hojas de seguridad de estos reactivos.
1.8.6.2.2.1 Lavado de membranas de proceso de filtración
Los filtros se lavarán mediante el uso de bombas de retrolavado para eliminar los sólidos
acumulados en las superficies de la membrana. El método y frecuencia de la limpieza
dependerá de la caída de presión en los filtros o en base a un intervalo predeterminado.
El sistema de lavado a contracorriente podrá incluir un sistema de inyección de aire que

ayude a remover las partículas de las membranas antes de efectuar el retrolavado.

Los productos químicos utilizados para el lavado a contracorriente corresponderán a una

solución ácida o alcalina, combinada con un oxidante, dependiendo de la naturaleza de la
sustancia que obstruya la membrana. Una vez que el lavado se complete, se efectuará el
muestreo de la solución y se neutralizará en estanque, conduciéndose al estanque de
acumulación de salmuera donde posteriormente se descargarán al emisario del efluente
salino en cumplimiento de la Tabla Nº 5 del D.S. 90/00 del MINSEGPRES. Se estima que
el efluente máximo asociado al agua de lavado de membranas del proceso de filtración será
de 115 l/s cuando se efectúe esta operación.
1.8.6.2.2.2 Deshidratación de DAF generados
En condiciones normales el circuito de deshidratación de lodos provenientes del sistema de

flotación por aire disuelto (DAF) no operará, puesto que su funcionamiento se considera
solamente en caso de eventos de florecimiento de algas, los cuales se generan en los
primeros 20 metros de la columna de agua, y dado que la estructura de captación de agua
de mar del proyecto se localizará a 30 metros de profundidad, permitirá minimizar el efecto
de arrastre de algas que ingresen al sistema de desalinización. En la eventualidad que
algunas algas alcancen la tubería de captación, operaría el sistema de deshidratación de
lodos consistente en un dosificador de polímero y centrífuga de lodos. El lodo deshidratado
será enviado a un sitio de disposición final autorizado y la fracción liquida, será enviado al
estanque de acumulación de salmuera, previo a su descarga al mar, donde el efluente
cumplirá con los parámetros establecidos en la Tabla Nº 5 del D.S.90/00 MINSEGPRES.
1.8.6.2.3 Osmosis inversa
Mediante el empleo de bombas de alta presión de aproximadamente 6.000 kPa, el agua ya

clarificada será forzada a pasar a través de las membranas de la unidad de osmosis inversa.
Los productos del proceso son una corriente de agua desalinizada y una corriente de agua
salada remanente. Aproximadamente el 40-50% del agua de mar filtrada que pasa a través
de las membranas de ósmosis inversa resulta como permeado, mientras que el filtrado
restante es desviado a los dispositivos de recuperación de energía que estará integrado
con las bombas de alta presión a fin de incrementar la eficiencia del bombeo y disminuir el
consumo de energía eléctrica, siendo posteriormente descargado al emisario de salmuera.
El agua desalinizada se remineralizará en línea, vía adición de dióxido de carbono e

hidróxido de calcio para luego ser acumulada en estanque de agua desalinizada. Parte de
esta agua se utilizará como agua potable, previa adición de hipoclorito de sodio donde se
almacenará en estanque para su uso en Área Puerto.
Para la producción del hidróxido de calcio indicado anteriormente, se efectuará la mezcla

con agua en un estanque para formar lechada de cal. La lechada de cal pasará al equipo
de clarificación, donde la cal hidratada se dosificará a la corriente de permeado de la
osmosis inversa y la fracción sólida se unirá a la corriente que va hacia el estanque de

salmuera previo a su descarga al mar en cumplimiento de la Tabla Nº 5 del D.S. 90/00 del
MINSEGPRES.
1.8.6.2.3.1 Lavado de membrana de osmosis inversa
El sistema de limpieza de la instalación de osmosis inversa incluye un sistema de lavado

de membrana y un sistema de limpieza in-situ (CIP). El método y frecuencia de la limpieza
dependerá de la caída de presión a través de las membranas, o un intervalo determinado.
El sistema de lavado de membrana utilizará permeado de osmosis inversa para limpiar los
circuitos y purgar el agua de mar del sistema. El agua de lavado volverá a ingresar al
sistema de pre-tratamiento, o bien será enviado al emisario de salmuera.
Se preparará los productos químicos a utilizar para la limpieza, ya sea un ácido o base,
dependiendo de la naturaleza del material de obstrucción de las membranas, y se
bombeará a través del circuito de osmosis inversa durante varias horas. Una vez que la
limpieza se haya completado, los productos químicos se vaciarán, analizarán y
acondicionarán en el tanque de neutralización, conduciéndose al estanque de acumulación
de salmuera donde posteriormente se descargarán al emisario del efluente salino en
cumplimiento de la Tabla Nº 5 del D.S. 90/00 del MINSEGPRES. Se estima que el efluente
máximo asociado al agua de lavado de membranas de osmosis inversa será de 220 l/s.
Normalmente la limpieza química se producirá 2 a 3 veces por año, pudiendo variar la

frecuencia según la tasa de ensuciamiento de las membranas.
1.8.6.2.4 Descarga de efluente salino (salmuera)
La descarga del efluente salino al mar, se estima en un caudal promedio de 1.300 l/s
durante la operación normal del sistema la que estará constituida por el agua de rechazo
de la planta de osmosis inversa, agua de rechazo de pre tratamiento, post-tratamiento y las
operaciones de limpieza periódicas de las membranas de osmosis inversa y de filtración.
La descarga del efluente salino se efectuará a una profundidad aproximada de 40 m bajo
el nivel del mar, a una distancia aproximada de 730 m desde la costa, fuera de la Zona de
Protección de Litoral (ZPL), donde en los últimos 50 m corresponderá a la zona compuesta
por once difusores, cuyas coordenadas de la descarga del efluente salino fueron
presentadas en la Tabla 1-49. El emisario tendrá una longitud aproximada de 460 m
medidos desde el muelle.
Cabe destacar que la descarga del cumplirá con los parámetros establecidos por la Tabla
N°5 del D.S. N°90/00 MINSEGPRES.
La caracterización estimada del efluente a descargar al mar se presenta en la Tabla 1-111.

Cabe destacar que la caracterización estimada podrá tener modificación, siempre en
cumplimiento de la normativa de emisión mencionada.

Tabla 1-111. Caracterización estimada de efluente de descarga al mar
Parámetro Unidad Valor
Aceites y Grasas mg/l <8

Aluminio mg/l <4
Arsénico mg/l <0,03
Cadmio mg/l <0,02
Cianuro mg/l <0,1
Cobre mg/l <0,2
Índice de Fenol mg/l <0,01
Cromo Hexavalente mg/l <0,03
Cromo Total mg/l <0,1
Estaño mg/l <0,02
Fluoruro mg/l <0,3
Hidrocarburos Totales mg/l <10
Hidrocarburos Volátiles mg/l <0,2
Manganeso mg/l <0,22
Mercurio mg/l <0,003
Molibdeno mg/l <0,03
Níquel mg/l <0,1
pH - 7,0/8,0
Plomo mg/l <0,05
SAAM (Tensoactivos) mg/l <0,5
Selenio mg/l <0,01
Sólidos Sedimentables ml/l/hr <1
Sólidos Suspendidos Totales (SST) mg/l <40
Sulfuros mg/l <0,5
Zinc mg/l <0,2
Salinidad psu 76,7
Fuente: Teck, 2016.
1.8.6.2.5 Uso de reactivos
Los productos químicos a utilizar en el proceso de desalinización, cuyas hojas de seguridad

se adjuntan en el Anexo 1.5 del presente EIA, corresponderán a cloruro férrico utilizado
como coagulante en etapa de pre-tratamiento; ácido sulfúrico usado para ajuste de pH y
limpieza de filtros; bisulfito de sodio utilizado en el proceso de osmosis inversa, limpieza de
filtros y membranas de osmosis inversa; HEDP (Ácido Hidroxietilen Difosfónico) utilizado
como anti-incrustante en el proceso de osmosis inversa; dióxido de carbono usado en post-
tratamiento; hidróxido de calcio (cal) utilizado en post-tratamiento; hipoclorito de sodio
usado para potabilización de agua y limpieza; floculante (polielectroito) usado en post
tratamiento, hidróxido de sodio (soda cáustica) usado para limpieza de filtros y membranas
de osmosis inversa; ácido clorhídrico utilizado para limpieza de membranas de osmosis
inversa. Cabe destacar que el hipoclorito de sodio requerido para inyección a la captación

de agua de mar, se preparará in situ en una planta de electrólisis, a partir de agua de mar,
cuya cantidad corresponderá aproximadamente al 95% del total requerido en el Área
Puerto.
1.8.6.3 Medición y análisis de parámetros en laboratorio
Las actividades de medición y análisis de parámetros, se efectuará en laboratorio a fin de

llevar a cabo el muestreo de forma manual del concentrado de cobre, de la calidad del agua
que ingresa a la planta desalinizadora, del agua desalinizada, agua potable y efluente salino
a ser descargado al mar.
Se estima que el laboratorio utilizará 40 litros al mes de ácido y 40 litros al mes de bases.
El laboratorio incluirá una cubeta de contención donde los productos químicos se

almacenarán antes de su eliminación. Las aguas residuales con productos químicos se
almacenarán en la bodega de almacenamiento temporal de residuos peligrosos, y serán
retiradas por transporte autorizados para su disposición final en instalaciones autorizadas.
1.8.7 Actividades de mantenimiento
En esta sección se describirán las actividades de mantenimiento que se realizarán en el

Proyecto y cuya finalidad será la de mantener y asegurar el funcionamiento de los equipos,
componentes y partes que componen el Proyecto.
A continuación se describen las mantenciones por cada área del Proyecto y sector que las
componen:
1.8.7.1 Mantenimiento Área Mina
1.8.7.1.1 Sub Área Mina-Planta
Se consideran 3 mantenciones anuales con una frecuencia de 4 meses, asociadas al

revestimiento de los molinos. Además, se consideran mantenciones menores 9 veces al
año.
Las actividades de mantención típicas se describen a continuación.
 Electricidad e Instrumentación:
 Inspección, mantención y si corresponde reparación de instrumentos eléctricos y

motores (3 veces/año);
 Lavado de aisladores de S/E (3 veces/año).
 Chancado primario:

 Inspección, mantención y reparación cuando corresponda de las partes del

chancador primario (corazas, correas de transporte, chutes de traspaso);
 Mantención de sistemas de lubricación y soporte de equipos;
 Cambio de elementos de desgaste de equipos en general.
 Molienda:
 Cambio de revestimientos de molino SAG (3 veces por año), molinos de bolas (1

vez por año) y chancadores pebbles (cada 2 meses);
 Inspección/mantención/reparación de baterías de ciclones, correas y alimentadores
de mineral y pebbles, bombas de pulpa, chutes y cajones, ductos de molienda -
clasificación y maquinas enlainadoras;
 Cambio de lubricantes y grasas;
 Mantención de estructuras y cambio en partes desgastadas de equipos.
 Flotación y remolienda:
 Inspección/mantención/reparación de estructuras;
 Inspección/mantención/reparación baterías de ciclones, celdas de columnas,
sistemas de manejo y bombas de pulpa;
 Cambio de lubricantes y grasas, acorde a programa preventivo de cada equipo;
 Mantención estructuras de soporte y sistemas de análisis de leyes en línea.
 Planta de molibdeno:
 Flotación:
 Inspección/mantención/reparación de estructuras de las celdas de flotación, molino

de remolienda, batería de ciclones, celdas columnas, sistemas de manejo de pulpa
y bombas de pulpa;
 Cambio de lubricantes y grasas, acorde a programa preventivo de cada equipo
 Mantención de estructuras de soporte, depuradores de gases y sistemas de
análisis de leyes en línea.
 Espesamiento:
 Inspección/mantención/reparación del espesador, ductos de manejo y bombas de

pulpa;
 Cambio de lubricantes y grasas, acorde a programa preventivo de cada equipo;
 Mantención de estructuras de soporte de equipos.
 Filtrado/secado:

 Inspección/mantención/reparación de filtro, secador, sistema de manejo y bomba

de pulpa y al sistema de transporte de concentrado;
 Cambio de lubricantes y grasas, acorde a programa preventivo de cada equipo.
 Mantención estructuras de soporte de equipos.
 Ensacado
 Cambio de mangas de filtros de mangas de sistema de ensacado.

 Mantención estructuras de soporte de equipos y rejillas en general, pinturas.
 Certificación de pesómetros.
 Espesamiento de concentrado Cu-Mo, Cu y relaves:
 Inspección/mantención/reparación de espesadores, ductos y bombas de pulpa;

 Cambio de lubricantes y grasas, acorde a programa preventivo de cada equipo;
 Mantención de estructuras de soporte de equipos.
 Mina - Depósitos de estériles y acopios de mineral - Caminos mineros
 Para la mantención de caminos mineros se considera riego diario con camiones

aljibe. También se considera riego de los depósitos de lastre, con una frecuencia
que obedecerá a factores climáticos y se ajustará dependiendo de la época del año
y a la operación de los camiones que estén operando.
 Los equipos de la mina consideran mantención preventiva y correctiva cuando se
requiera. Las principales actividades de mantención consideran:
 Mantención de camiones mineros (cambio de neumáticos, inspección/mantención

y reparación de motores, sistemas de lubricación, piezas de desgaste, etc.)
 Mantención de palas eléctricas e hidráulicas
 Mantención de cargadores y equipos de apoyo como buldóceres, motoniveladoras,
camiones aljibes, etc.
1.8.7.1.2 Sub área Depósito de Relaves
La mantención de las instalaciones de la sub área Depósito de Relaves considera

inspecciones diarias de los sistemas de manejo de pulpa, clasificación de relaves, piscinas,
sistemas de bombeo, estado de los muros y sistemas de monitoreo.
Como actividades normales de mantención se consideran las siguientes:
 Inspección/mantención/reparación de baterías de ciclones;
 Inspección y mantenimiento preventivo en subestaciones eléctricas (mensual);

 Inspección/mantención/reparación del sistema de distribución de arenas y lamas;
 Inspección/mantención/reparación del sistema de manejo y bombas de impulsión de

agua;
 Limpieza de piscinas de colectoras de filtraciones, manteniéndolas libres de elementos

o cuerpos y cuidando la integridad de los revestimientos;
 Inspección/mantención/reparación de los revestimientos de las piscinas;
 Cambio de lubricantes y grasas, acorde a programa de cada equipo;
 Inspección, mantención y reparación de los instrumentos de monitoreo sísmico, nivel

freático en los muros y control de filtraciones;
Como actividades normales de monitoreo se consideran las descritas en la sección 1.8.3.3.
1.8.7.1.3 Sistema de transporte de relaves (STR)
El mantenimiento del STR considera la inspección del sistema, en cada detención

programada de la faena, y la determinación del desgaste de sus componentes, en
particular:
 Inspección de todos los elementos constituyentes de la canaleta en su interior y exterior,

y medición del desgaste en el fondo;
 Reparación de mortero de desgaste en la base de la canaleta según se requiera;
 Inspección de cajones de transición y disipadores.
 Revisión del plan de mantención y seguimiento de la frecuencia de mantención

establecida;
 Monitoreo permanente de los parámetros de flujo, velocidad, densidades de pulpa y

presión medidos en los sistemas de control;
 Verificación de que los parámetros medidos estén dentro de los rangos de diseño
(velocidades mínimas y máximas admisibles).
 Comparación de mediciones de flujo al inicio y término de la tubería para identificación

temprana de fugas;
 Mantenimiento de adecuada señalización.

Mediante la medición del desgaste del fondo de la canaleta, se determinará y proyectará la

tasa de desgaste del material de la capa de sacrificio. Con esta información se determinará
la vida útil remanente y se definirá en forma anticipada la necesidad de reponer el material
en algún momento de la vida útil, de ser necesario.
Además de la inspección y mantención del interior del STR, se consideran también:
 Trabajos de mantención de las compuertas de los rápidos del sistema.
 Calibración y mantención preventiva instrumentos de medición, paneles solares,

caminos de servicio y limpieza de piscinas de emergencia.
 Monitoreo permanente y registro de datos instrumentales del STR para detectar en

forma temprana cualquier anormalidad que pudiese resultar en un derrame.
 Limpieza de zonas del STR, de existir colmatación u obstrucción del sistema de drenaje
que pudiera provocar acumulación de material de arrastre y, eventualmente, generar
efectos de socavaciones locales en la plataforma;
 Inspección de taludes, verificando erosión de la plataforma que pueda generar pérdida

de soporte de la canaleta;
 Operación considerando caudales mínimos calculados hidráulicamente para evitar

embancamientos que podrían producirse con caudales excesivamente bajos.
1.8.7.1.4 Líneas de impulsión de agua del sistema de transporte de agua recuperada

(STAR)
La mantención de la línea de agua recuperada considera inspecciones mensuales,

trimestrales y anuales para detectar posible fugas y repararlas, estado de las estaciones de
bombas, estado de los estanques de almacenamiento y presiones de la línea. Las
actividades consideran:
 Inspección/mantención/reparación de ductos de manejo y bombas de impulsión de

agua;
 Inspección/mantención/reparación de bombas de impulsión de agua;
 Mantenimiento preventivo/correctivo de estaciones de bombas y subestaciones

eléctricas;

 Para el control de corrosión e incrustación de material al interior de la tubería del STAR,

el diseño considera un sistema de inyección de inhibidores en colector de succión
(manifold en inglés) de cada estación de bombeo;
 Para el mantenimiento y limpieza de los sistemas de agua, se contempla el envío de

receptores para la mantención de tuberías, los que también permitirán la eliminación de
aire durante el primer llenado de línea y durante la operación.
1.8.7.2 Mantenimiento Área Obras Lineales
1.8.7.2.1 Sistema de transporte de concentrado (STC)
La mantención de la línea del STC considera inspecciones mensuales, trimestrales y

anuales para detectar posible fugas y repararlas, estado de las estaciones de bombas,
estaciones disipadoras de energía, estaciones de válvulas y estaciones de monitoreo de
presión. Las actividades consideran:
 Inspección/mantención/reparación de ductos de manejo de pulpa (cañerías, fittings,

válvulas, elementos de desgaste metálicos y gomas, soldadura);
 Inspección/mantención/reparación de bombas de pulpa (elementos de desgaste

metálicos y goma);
 Limpieza de piscinas de emergencia para mantenerlas libres de elementos o cuerpos

extraños y cuidar la integridad de los revestimientos;
 Inspección/mantención/reparación de los revestimientos de piscinas;
 Mantención de la ruta y plataforma.
1.8.7.2.2 Líneas de Impulsión de Agua (Sistema de Transporte de Agua Desalinizada

(STAD)
La mantención de la línea del STAD considera inspecciones mensuales, trimestrales y
anuales para detectar posible fugas y repararlas, estado de las estaciones de bombas,
estado de los estanques de almacenamiento, presiones de la línea. Las actividades
consideran:
 Inspección/mantención/reparación de ductos de manejo y bombas de impulsión de

agua;
 Inspección/mantención/reparación de bombas de impulsión de agua;

 Limpieza de piscinas de emergencia para mantenerlas libres de elementos o cuerpos

extraños y cuidar la integridad de los revestimientos;
 Inspección/mantención/reparación de los revestimientos de la piscinas;
 Cambio de lubricantes y grasas, acorde a programa de cada equipo.
 Mantenimiento preventivo/correctivo de estaciones de bombas y subestaciones

eléctricas;
 Para el control de corrosión e incrustación de material al interior de la tubería del STAD,

el diseño considera un sistema de inyección de inhibidores en el colector de succión
(manifold en inglés) de cada estación de bombeo;
 Para el mantenimiento y limpieza de los sistemas de agua, se contempla el envío de

receptores para la mantención de tuberías, los que también permitirán la eliminación de
aire durante el primer llenado de línea y durante la operación.
1.8.7.2.3 Subestaciones eléctricas de alta tensión
En general, las subestaciones eléctricas de alta tensión requieren de dos tipos de

mantenimiento:
Mantenimiento Preventivo: Este tipo de mantenimiento se realiza con una frecuencia

media de una vez cada 12 meses e implica las siguientes tareas:
 Termografía: Detectan uniones sueltas, fracturas prematuras de aisladores, pérdidas

por efecto corona (joule), entre otros.
 Inspección visual: Se revisan anclajes, tirantes (sólo media tensión), conexiones de

malla tierra, mediciones de malla a tierra, entre otros.
 Lavado de aisladores: lavado de aisladores con agua desmineralizada desde un camión

aislado con el objetivo de asegurar la correcta aislación de la línea eléctrica.
 Mediciones y operación de interruptores: Se requiere medir el ciclo de cierre y apertura,

además se revisan y calibran equipos de protección y otros.
 Medición de transformadores: Se revisa variables eléctricas (razón de transformación,

factor de potencia, nivel de aislamiento entre otros. Por otro lado, se toman muestras
de aceites para determinar el comportamiento del aislamiento y otros.
Mantenimiento Correctivo: En caso de falla en una subestación eléctrica de alta tensión,

entonces se realiza el mantenimiento correctivo respectivo, el cual generalmente abarca lo
siguiente:

 Reemplazo de estructuras como conductores (cable fase/guardia), grampas de

anclajes, uniones de conexión a tierra, entre otras partes;
 Falla de transformadores: Se procede al cambio del transformador, que se tiene en

bodega. Se mantienen los cuidados ambientales para el trasvasije y llenado de aceite
del transformador y disposición final según el reglamento RESPEL.
 Falla de interruptores y equipos de protección: En caso de falla se procede al cambio

del equipamiento.
1.8.7.2.4 Verificaciones y mantención de sistemas eléctricos
 En las redes eléctricas deberá verificarse, el estado mecánico y eléctrico de las

instalaciones, los elementos de montaje de los conductores y soportes (grapas,
aisladores, conectores, amortiguadores, etc.), protecciones y conexiones a tierra
(anual).
 Todas las herramientas eléctricas de mano deberán tener una línea a tierra, cuya
efectividad deberá verificarse periódicamente (trimestral).
 Reparar, limpiar, lubricar motores o maquinarias, de acuerdo a la mantención sugerida

por el fabricante
 Inspección y mantenimiento preventivo en mallas a tierra y sistemas de pararrayos

(anual).
 El responsable de la faena mantendrá registros, tanto de las inspecciones, como del

control y mantenimiento de los equipos e instalaciones principales, y del personal
autorizado para intervenir en estas instalaciones. Dichos registros deberán estar
disponibles para cuando lo requiera la autoridad correspondiente.
 Mantención preventiva de puentes grúas (mensual).
1.8.7.3 Mantenimiento Área Puerto
Las actividades de mantención típicas en esta área se describen a continuación.
1.8.7.3.1 Filtrado, almacenamiento y descarga de concentrado
 Cambios de telas de filtro;
 Inspección/mantención/reparación de filtros, sistemas de manejo de pulpa, bombas de

pulpa, correas de transporte de concentrado;

 Cambio de mangas de filtros de mangas en sistemas de traspaso y edificio de acopio

de concentrado,
 Cambio de lubricantes y grasas, acorde a programa preventivo de cada equipo.
 Mantención estructuras de soporte de equipos
 Inspección, mantención y limpieza de instrumentos de medición, piscina de emergencia

y revestimiento de la piscina.
1.8.7.3.2 Clarificador
 Inspección/mantención/reparación del clarificador, ductos de manejo de pulpa, bombas

de solución/pulpa.
 Cambio de lubricantes y grasas, acorde a programa preventivo de cada equipo.
 Mantención estructuras de soporte de equipos y rejillas en general.
1.8.7.3.3 Cañerías de succión y descarga
1.8.7.3.3.1 Tuberías de captación de agua de mar
El diseño del sistema de captación de agua de mar permitirá una velocidad de captación de
0,15 m/s, inferior a la corriente ambiental máxima de 0,5 nudos (0,25 m/s), lo que minimizará
el arrastre de organismos vivos. La ubicación de la entrada de agua de las cámaras de
captación será sobre 2,1 m sobre el fondo del mar para evitar la entrada de sedimento. El
diseño considera materiales que minimicen las incrustaciones, sin embargo, estas no se
pueden eliminar, por lo cual se considera una cámara de inspección de dimensión tal que
permitirá el ingreso de un buzo, para efecto de mantenciones.
Las actividades normales de mantención consideran:
 Inspección visual del estado de la estructura para verificar corrosión y eventuales

roturas;
 Adición de hipoclorito de sodio en forma puntual y con una frecuencia pre-determinada

en los sistemas de captación, para evitar la proliferación de microorganismos al interior
de las cañerías.
 Mantenimiento preventivo de bombas de agua y limpieza de mallas del sistema de

captación de agua de mar.
1.8.7.3.3.2 Descarga
Las actividades normales de mantención consideran:

 Inspección visual del estado de la línea para verificar corrosión y eventuales roturas;
 Inspección/limpieza de los difusores.
1.8.7.3.4 Planta desalinizadora
La planta desalinizadora considerará las siguientes acciones para mantención de la

operatividad de sus equipos/circuitos:
 Pre-tratamiento:
 Inspección/mantención de sistemas de flotación, sistemas de filtración y

microfiltración (se considera reemplazo si corresponde) y reparación de sistemas de
manejo de soluciones y bombas de agua.
 Cambio de lubricantes y grasas, acorde a programa preventivo de cada equipo.
 Osmosis Inversa (OI): El sistema de limpieza de la planta OI incluye un sistema de

lavado flushing y un sistema de limpieza in situ con químicos (ácido o básico).
 Limpieza in situ: Consiste en la limpieza interior de las membranas, bombeando a

través de tubos a alta presión una solución de limpieza diluida.
 Lavado flushing: Consiste en la purga de agua para eliminar partículas sueltas,
consiste en bombear agua permeada sin acondicionamiento desde el estanque de
almacenamiento.
 Inspección/mantención/reparación de sistemas de manejo de agua (cañerías, fittings,

válvulas, elementos de desgaste metálicos, HDPE y gomas, soldadura),
 Inspección/mantención/reparación de bombas de impulsión;

 Filtrado de lodos DAF, las actividades de mantención consideran:
 Inspección/mantención y reparación de sistemas de filtrado y sistemas de manejo

de lodos;
 Piscina de emergencia, se consideran las siguientes actividades de mantención:
 Limpieza de piscina de emergencia, para mantenerla libre de elementos o cuerpos

extraños y cuidar la integridad de revestimientos;
 Inspección/mantención/reparación de los revestimientos de la piscina.

1.8.7.3.5 Instalaciones portuarias
El propósito del mantenimiento o conservación de las instalaciones portuarias será

mantener el estándar de los servicios, evitar el deterioro prematuro de las estructuras y
equipos del sistema debido al ambiente salino y, de esta forma, disminuir el riesgo a la
operación y a las personas., además de costos excesivos de reparación. El mantenimiento
considera:
 Limpieza, eliminación de pinturas, anti-incrustante y óxido en estructuras de acero en el

muelle y rejillas en general.
 Inspección/limpieza/mantención de estructura de acero, pilotes de muelle, boyas
 Cambio de lubricantes y grasas, acorde a programa de cada equipo.
1.8.7.4 Mantenimiento de las instalaciones auxiliares
1.8.7.4.1 PTAS
Las labores de mantención de las PTAS incluyen:
 Inspección diaria de funcionamiento del sistema, verificando que no existe

obstrucciones en los sistemas de aireación y realizando limpieza, si es necesario.
 Mantención de instrumentos de medición (flujómetros y sensores volumétricos)
 Mantención y limpieza de aireadores, rejillas de aspiración, bombas dosificadoras de

químicos.
 Limpieza de la planta elevadora
 Limpieza de la cámara de contacto y digestor
1.8.7.4.2 PTAP
Como parte de las actividades de mantención de una PTAP se encuentran:
 Mantención de instrumentos de medición (flujómetros, presostatos y sensores

volumétricos);
 Mantención preventiva de bombas, filtros, cañerías;
 Durante la fase de construcción se considera la utilización de filtros de remoción de

sólidos y arsénico. Estos tendrán una mantención anual, donde se eliminarán los filtros
y serán desechados como residuo no peligroso.

1.8.7.4.3 Sistemas de preparación de reactivos
La mantención de los sistemas de preparación de reactivos considera:
 Inspección visual, limpieza general y lavado de eventuales derrames a piso. Las aguas
de lavado de piso se conducirán al depósito de relaves para el Área Mina y para el Área
Puerto las aguas de lavado serán contenidas y almacenadas en el depósito de residuos
peligrosos.
 Lavado de equipos de manejo de lechada de cal, estanque mezclador y líneas de

impulsión, para evitar decantación e incrustaciones.
 Mantención agitadores de estanques de preparación y almacenamiento de reactivos y

bombas de reactivos
 Mantención preventiva de bombas de reactivos
 Calibración de flujómetros
1.8.7.4.4 Laboratorios (metalúrgico/químico)
Las actividades de mantención en los laboratorios incluyen:
 Mantenciones diarias asociadas a aseo industrial de equipos e instalaciones.
 Mantenciones de equipos de acuerdo a programa propuesto por proveedor.
1.8.7.4.5 Polvorines
La mantención de los polvorines involucra las siguientes actividades:
 Revisión de los alrededores del polvorín, estos deberán permanecer libres de materiales
combustibles en un radio no inferior a 50 metros.
 Se inspeccionarán periódicamente los extintores ubicados en la parte exterior del

polvorín, para mantenerlos en óptimas condiciones. Lo mismo aplica para baldes de
arenas o pulverizadores de agua.
 Inspección aterrizaje mallas de tierra y pararrayos
1.8.7.4.6 Estaciones de servicio de combustibles
La mantención de las estaciones de servicio de combustibles estará cargo de los

contratistas que proveerán este servicio

Para garantizar que los sistemas contra incendio se encuentren permanentemente en

condiciones de operación, se contará con un procedimiento de control basado en la
normativa NFPA (National Fire Protection Association, por sus siglas en inglés) según señala
el D.S. Nº160/200866.
1.8.7.4.7 CMRS, sistemas de almacenamiento de residuos peligrosos y relleno sanitario
Los sistemas de manejo de residuos consideran un programa de control de parámetros

críticos de la operación, rondas periódicas para detectar cualquier situación anómala y dar
cuenta a la entidad que corresponda, desratización y fumigación. Las empresas contratistas
encargadas de manejar los residuos tanto internamente como hacia el exterior del Proyecto
serán responsables de mantener sus equipos en perfecto estado y realizar las reparaciones
y cambios en caso de ser necesario.
1.8.7.4.8 Campamento / oficinas / comedores / casas de cambio
Este tipo de instalaciones consideran diariamente mantenciones de tipo doméstico, tales

como:
 Retiro de basuras domésticas y asimilables a las domésticas
 Servicio de limpieza general, servicio de lavado de ropa, mantención de instalaciones.
 Reparación de elementos de gasfitería (elementos de desgaste metálicos, goma,

plásticos, soldaduras, etc.)
 Mantención de artefactos sanitarios
 Mantención de sistema de iluminación y eléctricos en general.
Por otro lado, y debido al intenso uso y a las condiciones extremas de viento, radiación UV,
lluvias y cambios de temperatura a las que están expuestos, los campamentos requerirán
mantenciones mayores, como reparaciones de sus estructuras internas y externas,
reparación de ductos e instalaciones eléctricas.
1.8.8 Mano de obra
El Proyecto mantendrá su operación durante 25 años. Durante este tiempo, las áreas Mina
y Puerto mantendrán trabajadores operando constantemente. En la Tabla 1-112 se indica
la mano de obra requerida para la fase de operación del Proyecto. Esta información
corresponde a personal contratado (total) y no a personal por turno.
66 El sistema cumplirá con los requisitos exigidos en el D.S. Nº160/2008 – “Reglamento de seguridad para las
instalaciones y operaciones de producción y refinación, transporte, almacenamiento, distribución y
abastecimiento de combustibles líquidos”.

Tabla 1-112. Mano de obra – Fase de Operación
Años de Mina Puerto Total

Operación (Nº trabajadores) (Nº trabajadores) (Nº trabajadores)
Total Año -1 1.805 329 2.134
Total Año 1 1.965 409 2.374
Total Año 2 a 19 1.805 329 2.134
Total Año 20 a 22 1.740 329 2.069
Total Año 23 a 24 1.250 329 1.579
Total Año 25 1.003 329 1.332
Fuente: Teck, 2016.
Cabe señalar que el número promedio anual de trabajadores en la fase de operación se

estima en aproximadamente 2.134 personas.
1.8.9 Insumos
1.8.9.1 Agua potable y agua industrial
En la fase de operación del Área Mina, el agua potable y el agua industrial serán
abastecidas desde la planta desalinizadora ubicada en Área Puerto, conduciéndose por
medio de un sistema de transporte de agua desalinizada (STAD). Adicionalmente, el agua
recuperada desde el depósito de relaves, se sumará al agua de proceso de la planta
concentradora.
El agua desalinizada alimentará a la piscina de agua fresca de la planta concentradora que

operará llena y que por rebalse traspasará agua fresca hacia el sistema de agua de proceso,
para suplir las pérdidas de agua que se tendrán en el proceso. Estas pérdidas corresponden
al agua de la conducción de los relaves por la canaleta y el agua contenida en el
concentrado de cobre que se conduce hasta el Área Puerto a través del STC.
Desde la piscina de agua fresca se abastecerá también los consumos del sistema de agua
potable, el cual contempla una planta de tratamiento. El agua producida por esta planta
abastecerá los requerimientos de las oficinas e instalaciones auxiliares de la mina, planta
concentradora, campamento Tambo-Tarapacá y depósito de relaves, en tanto que el agua
de rechazo se incorporará a la piscina de agua de proceso.
De acuerdo al balance de aguas operacional adjunto en el Anexo 1.13, el flujo de agua

desde la planta desalinizadora a la piscina de agua fresca corresponde a un caudal
promedio anual estimado de 865 l/s. El flujo de agua desde el depósito de relaves a la
piscina de agua fresca, corresponde a un caudal promedio estimado de 311 l/s proveniente
del estanque de agua recuperada.
En el Área Obras Lineales durante la fase de operación se tendrá sólo actividades de

inspección y mantención que serán realizadas periódicamente. Para estas actividades se

suministrará agua potable en botellas o bidones. En el caso de requerirse agua industrial,

ésta será suministrada vía camiones aljibe desde el Área Puerto o el Área Mina. En las
Líneas de Alta Tensión se consumirá agua desmineralizada para lavar los aisladores.
En el Área Puerto, parte del agua proveniente de la planta desalinizadora alimentará a un

sistema de potabilización con capacidad promedio de producir 5 m3/h de agua potable, que
abastecerá a las distintas instalaciones en esta área.
En el Área Pampa no se tendrán instalaciones de operación, en consecuencia no existirán

requerimientos de agua potable o industrial.
En la Tabla 1-113 se presenta una estimación de los consumos de agua potable requeridos
en las áreas Mina y Puerto considerando el personal durante un turno.
Tabla 1-113. Consumo de agua potable – Fase de Operación.
Agua potable
Área Año
(m3/día)
-1 297
1 323
2 al 19 297
Mina
20 al 22 279
23 y 24 251
25 242
-1 18
Puerto 1 22
2 al 25 18
Fuente: Teck, 2016.
Tal como se mencionó en la sección 1.3, los requerimientos de agua aquí descritos
constituyen el único recurso renovable a extraer o explotar por el Proyecto para satisfacer
sus necesidades durante la fase de operación, conforme lo establecido en el Art. 18 del
RSEIA.
1.8.9.2 Energía eléctrica
La energía eléctrica necesaria para la operación del Proyecto será suministrada por el
Sistema Interconectado del Norte Grande (SING) a través de las líneas eléctricas de alta
tensión que contempla el Proyecto, las que se conectan a las subestaciones Lagunas y
Tarapacá. En la Tabla 1-114 se muestra la potencia instalada del Proyecto.
Tabla 1-114. Potencia instalada del Proyecto – Fase de operación.
Área Subestación Potencia Mínima Demandada (kW)

Mina Subestación eléctrica Mina 185.000

Área Subestación Potencia Mínima Demandada (kW)

Subestación eléctrica Depósito de Relaves 17.000
Subestación eléctrica EB2-STAD 10.000
Obras Subestación eléctrica EB3-STAD 10.000
Lineales Subestación eléctrica EB4-STAD 10.000
Subestación eléctrica EB5-STAD 10.000
Puerto Subestación eléctrica Puerto 32.000
Total 274.000
Fuente: Teck, 2016.
1.8.9.3 Equipos y maquinaria
En la Tabla 1-115 se indica la estimación de los tipos de equipos móviles y maquinaria

proyectados a utilizar en cada área del Proyecto en fase de operación.
Tabla 1-115. Tipos y cantidades de maquinarias y equipos – Fase de

operación
Mina
Obras
Maquinaria/Equipos Puerto
Planta- Depósito de Lineales
Mina
Relaves
Camión mina 36 - - -
Camión pluma 4 8 3 3
Excavadora/Retroexcavadora/
17 8 - -
motoniveladora
Cargador frontal 2 3 - 3
Camión aljibe 4 5 - -
Perforadora 10 - - -
Pala eléctrica 3 - - -
Pala hidráulica 2 - - -
Rodillo vibratorio - 2 - -
Fuente: Teck, 2016.
Además, se considera el uso de distintos equipos asociados a bombas, compresores,

generadores eléctricos, entre otros. Cabe destacar que en cada subestación eléctrica se
considera un generador eléctrico el cual funcionará en caso de emergencia.
1.8.9.3.1 Equipos con fuente radioactiva
Los equipos con fuente radioactiva a utilizar en fase de operación en el Área Mina
corresponden a densímetros nucleares e interruptores de nivel, los cuales se ubicarán
principalmente en la descarga de chancador primario; carga de alimentadores;
(alimentación de ciclones de planta concentradora, en circuito de molienda y chancado de
pebbles); espesador de molibdeno; preparación de cal; espesador de relaves; alimentación
estación de ciclones y en sistema de transporte de relaves. En el Área Puerto este tipo de

equipos se ubicarán en alimentación a filtros, y en descarga de clarificador. En la Tabla

1-116 se presenta la cantidad estimada de equipos que contienen fuentes radioactivas a
utilizar por área en fase de operación del Proyecto.
Tabla 1-116. Equipos con fuente radioactiva – Fase operación
Equipo Mina Puerto Total general

Equipos con fuente radioactiva
30 3 33
(fuentes selladas)
Fuente: Teck, 2016.
Cabe destacar que estos equipos serán de tipo fuentes selladas, con fuente radioactiva en
el orden de 0,074 TBq.
1.8.9.4 Sustancias peligrosas
1.8.9.4.1 Combustibles
En la fase de operación el combustible será petróleo diésel para la operación de vehículos

livianos y camiones. El combustible será abastecido desde Iquique para todas las áreas del
Proyecto y será almacenado en los estanques y estaciones de combustibles
correspondientes. En la Tabla 1-117 se indican las estimaciones de requerimiento de
combustibles de cada área.
Tabla 1-117. Requerimiento de combustibles – Fase de Operación.
Área Tipo de consumo Diésel (m3/año) 67

50.000
Camiones y equipos mina
Mina (máximo 64.000 en 1 año)
Mina Otros camiones y vehículos livianos 1.470
Depósito de Relaves Camiones y vehículos livianos 250
Obras Lineales Camiones y vehículos livianos 227
Puerto Camiones y vehículos livianos 52
Fuente: Teck, 2016.
1.8.9.4.2 Explosivos
Los explosivos requeridos en la fase de operación corresponden a los necesarios para las
operaciones del rajo en el Área Mina, las que se llevarán a cabo desde el inicio de la
operación hasta el año 22. Este insumo será provisto por proveedores autorizados y se
67 Para los consumos de operación de la mina se incluyen valores promedio y máximo, ya que los consumos
varían en función de la cantidad de material a remover según el plan minero y el equipamiento requerido para
dicho movimiento.

estima un consumo promedio de aproximadamente 36.560 t/año (máximo 48.000 ton en 1

año)68.
1.8.9.5 Alimentos
Los alimentos serán provistos desde Iquique a las áreas Mina y Puerto por proveedores
autorizados.
1.8.9.6 Insumos de la planta concentradora
En la Tabla 1-118 se presenta una estimación de los consumos de reactivos necesarios

para los procesos de flotación y espesamiento en la planta concentradora, mientras que en
la Tabla 1-119 se presenta una estimación de los insumos para la molienda.
Tabla 1-118. Requerimiento de reactivos – Planta concentradora.
Insumo Unidad Cantidad Clasificación de Peligrosidad

Colector primario (Tionocarbamato) t/año 3.070 Liquido Inflamable, Clase 3
Colector secundario (Xantato) t/año 665 Sólido Inflamable, Clase 4.2
Espumante (Metil Isobutil Carbinol) t/año 770 Liquido Inflamable, Clase 3
Cal Viva (Oxido de Cal) t/año 104.825 Corrosivo, Clase 8
Diésel t/año 2.660 Liquido Inflamable, Clase 3
Sulfhidrato de sodio t/año 6.310 Tóxico, Clase 6
Hidróxido de Sodio en escamas t/año 50 Corrosivo, Clase 8
No clasificada como Sustancia
Floculante Relaves t/año 1.025
Peligrosa
Dióxido de Carbono m3/año 1.600 Gas No inflamable, Clase 2.2
69
Nitrógeno comprimido - - Gas No inflamable, Clase 2.2
Fuente: Teck, 2016.
Tabla 1-119. Requerimiento de insumos de molienda – Planta

concentradora.
Insumo Unidad Cantidad

Bolas Molino SAG t/año 15.120
Bolas Molinos de Bolas t/año 23.440
Bolas Molino Remolienda t/año 200
Revestimiento Molino Bolas t/año 3.780
Revestimiento Molino SAG t/año 3.780
dicho movimiento.
69 No se considera el consumo normal de esta sustancia durante la operación de la planta, sin embargo por
concepto de un eventual requerimiento, se tendrá un estanque para el nitrógeno como respaldo.

Fuente: Teck, 2016.
1.8.9.7 Insumos Puerto
En la Tabla 1-120 se presenta una estimación de los reactivos necesarios para la operación
de la planta desalinizadora y en la Tabla 1-121, una estimación de los insumos y reactivos
para la planta de filtrado. Las características químicas de los reactivos se indican en el
anexo correspondiente. En el Anexo 1.5 se presentan las hojas de seguridad de los
reactivos.
Tabla 1-120. Requerimiento de reactivos – Planta desalinizadora.
Nombre de producto Unidad Cantidad Clasificación de Peligrosidad

Cloruro Férrico t/año 565 Corrosivo, Clase 8
Ácido Sulfúrico t/año 550 Corrosivo, Clase 8
Bisulfito de Sodio t/año 160 Corrosivo, Clase 8
Ácido Hidroxieltilen Difosfonico (Anti
t/año 65 Corrosivo, Clase 8
incrustante)
Dióxido de Carbono t/año 1.585 Gas No inflamable, Clase 2.2
Hidróxido de Calcio (Cal Apagada) t/año 2.035 Corrosivo, Clase 8
Hipoclorito de Sodio t/año 340 Corrosivo, Clase 8
No clasificada como Sustancia
Polielectrolito t/año 80
Peligrosa
Hidróxido de Sodio Líquido (Soda
t/año 85 Corrosivo, Clase 8
Caustica)
Ácido Clorhídrico t/año 15 Corrosivo, Clase 8
Fuente: Teck, 2016.
Tabla 1-121. Requerimiento de insumos y reactivos – Planta de filtrado
Insumo Unidad Cantidad Clasificación de Peligrosidad

Telas de filtro unidad/año 3.785 No aplica
Floculante clarificador t/año 20 No clasificada como Sustancia Peligrosa
Fuente: Teck, 2016.
1.8.9.8 Neumáticos
Los neumáticos para los camiones y equipos del Área Mina serán provistos desde Iquique
durante los 25 años de operación. Se estima un requerimiento promedio de 300 neumáticos
por año (máximo 350 en 1 año)70.
1.8.10 Flujo y Transporte
dicho movimiento.

Durante la fase de operación del Proyecto se realizarán viajes de camiones para el

transporte de insumos, productos (molibdeno), residuos y materiales requeridos en obras
de mantenimiento, viajes de traslado de trabajadores mediante el uso de buses y viajes de
vehículos livianos. Estos flujos de transporte se realizarán por rutas públicas y caminos de
acceso descritos en la sección 1.4.4.
A continuación, se describen y cuantifican los viajes asociados a las actividades de la fase

de operación. Los datos presentados corresponden a vueltas, es decir, una ida y un regreso.
Para mayor detalle de la información revisar Anexo 4.7 del Capítulo 4 “Predicción y
Evaluación de Impactos Ambientales”.
1.8.10.1 Camiones
La Tabla 1-122 muestra el número de viajes de camiones al mes, de acuerdo al tipo de

carga que transportan.
Tabla 1-122. Viajes de camiones según tipo de carga – Fase de operación
Tipo de carga Nº de Viajes/Mes

Cal 291
Combustible 175
Explosivos 133
Medios de molienda 124
Reactivos 71
Molibdeno 71
Revestimiento molinos 23
Alimentos 22
Residuos 17
Neumáticos 4
Materiales para mantenimientos 1
Fuente: Teck, 2016.
En la Tabla 1-123 se muestra el número de viajes mensuales de camiones para los

diferentes orígenes y destinos.
Tabla 1-123. Orígenes y destinos de viajes de camiones/mes – Fase de

operación
Nº de Viajes/Mes Destino
Origen Iquique Sur Área Puerto Área Mina
Iquique - - 2 332
Sur - - 19 491
Área Mina 71 12 - -
Área Puerto - 1 - 4
Fuente: Teck, 2016.

1.8.10.2 Vehículos livianos
En la Tabla 1-124 se presentan el origen y destino de los viajes de vehículos livianos al

mes. Estos viajes corresponden al transporte de personal y materiales para
mantenimientos.
Tabla 1-124. Orígenes y destinos de viajes de vehículos livianos /mes – Fase

de operación
Obras Lineales
Origen Área Mina Pampa Área Puerto
(Torres)
Iquique 50 - - -
Área Mina - 1 1 -
Fuente: Teck, 2016.
Se realizarán transportes de personal para inspección y mantenimiento de las Obras

Lineales y LAT, los que se originarán en Área Mina y recorrerán todo el trazado de estas
obras. Se estima un flujo de aproximadamente 120 vehículos livianos/mes para este
propósito.
1.8.10.3 Buses
En la Tabla 1-125 se presentan los diferentes orígenes y destinos del número de viajes de
buses al mes. Estos viajes corresponden al transporte de personal.
Tabla 1-125. Orígenes y destinos de viajes de buses/mes – Fase de

operación
Origen Área Puerto Área Mina
Iquique 237 253
Fuente: Teck, 2016.
1.8.11 Manejo de residuos, efluentes y emisiones
1.8.11.1 Manejo de residuos sólidos
Los residuos a generar durante la fase de operación del Proyecto, corresponderán a

residuos asimilables a domiciliarios, residuo industriales no peligrosos, residuos peligrosos,
lodos de PTAS, residuos de establecimiento de salud, residuos especiales y residuos
masivos mineros principalmente, estimándose durante los 25 años del Proyecto.
Los residuos de la fase de operación se generarán en las siguientes áreas:
 Área Mina

 Área Puerto
Los residuos que en esta fase se generarán en las instalaciones de las Obras Lineales
serán escasos y se reducen a residuos de operaciones de mantenimiento, por lo que al
generarse serán trasladados a los sitios de almacenamiento más cercanos de las áreas de
generación para ser almacenados en contenedores y despachados a los destinos que
corresponda.
En el diagrama de la Figura 1-173 se presenta un esquema de la generación y destino de

los diferentes tipos de residuos que se deberá gestionar durante la fase de operación del
Proyecto.

Figura 1-173. Esquema de origen-destino de residuos – Fase de Operación

1.8.11.1.1 Residuos sólidos domiciliarios y asimilables (RSD y RSDA)
Estos residuos son similares a los descritos para la fase de construcción, ya que también
corresponden a los generados en los casinos comedores, áreas dormitorio, oficinas y
espacios exteriores.
Los mismos consistirán en restos de comida (llamados desconche de los casinos y

comedores), envases diversos tanto de insumos de los casinos y comedores como de las
oficinas, desechos de las actividades de escritorio generados en las oficinas, desechos de
artículos de aseo de los casinos y comedores, oficinas y campamentos y desechos de las
actividades de aseo del personal de los campamentos y de aseo de patios,
estacionamientos y otras áreas exteriores, entre otros.
La cantidad aproximada de RSD y RSDA que se generarán durante la fase de operación,

considerando la actividad y ocupación promedio en esta etapa, y un factor de generación
de 1,0 kg/trabajador/día, se presenta en la Tabla 1-126.
Tabla 1-126. Generación de RSD y RSDA – Fase de Operación
RSD y RSDA RSD y RSDA

Área Generadora
Generación Anual (t/año) Total Fase de Operación (t)
Mina 500 12.410
Puerto 95 2.300
TOTAL 595 14.710
Fuente: Teck, 2016.
En el área generadora de Puerto los RSD y RSDA serán almacenados en contenedores

provistos de cubierta (tapa), para su recolección periódica por parte de un servicio
especializado y enviados a instalaciones de disposición final autorizadas, y en caso de no
existir se enviarían al CMR Mina Planta.
De igual forma, el CMRS Mina-Planta gestionará los residuos generados en Mina, (se
incluye la planta concentradora y el depósito de relaves), tanto para valorización de una
parte de ellos como para disposición final del resto en el vaso correspondiente del relleno
sanitario de este centro.
1.8.11.1.2 Residuos industriales no peligrosos (RISES NP)
Los RISES NP que se generarán durante la operación, consisten en cables de palas y

elementos metálicos de desgaste, puntas de pala, cables eléctricos, chatarra metálica,
elementos metálicos de desgaste de maquinaria, tuberías y recortes de láminas de HDPE,
correas transportadoras, envases plásticos vacíos no retornables y retornables, envases
férricos (tambores), filtros de distinto tipo, pallets usados, plásticos no contaminados, cajas
de cartón y cartones de embalaje de insumos, entre otros.

La cantidad total anual de RISES NP a generar estimada para la fase de operación del
Proyecto se presenta en la Tabla 1-127.
Tabla 1-127. Generación de RISES NP – Fase de Operación
RISES NP RISES NP
Área Generadora
Generación Anual (t/año) Total Fase de Operación (t)
Mina 1.360 33.950
Puerto 215 5.295
TOTAL 1.575 39.245
Fuente: Teck, 2016.
Los RISES NP del Área Mina, (se incluye planta concentradora y depósito de relaves) serán
enviados al CMRS Mina-Planta para su gestión y disposición en las zanjas de RISES NP
del CMRS. En el CMRS se tratará de valorizar una parte de ellos.
Los RISES NP de las faenas de Puerto serán almacenados en sectores especialmente

acondicionados para estos efectos en las faenas respectivas utilizando contenedores
tapados, y serán enviados a sitios externos cercanos de disposición final autorizados, y en
caso de no existir serán enviados al CMRS Mina-Planta.
1.8.11.1.3 Lodos de las plantas de tratamiento de aguas servidas (Lodos PTAS)
En las áreas Mina, sub área Depósito de Relaves y Área Puerto se contará con las PTAS
que ya fueron descritas para la fase de construcción. En estas plantas se generarán lodos
de tipo B, los cuales serán debidamente tratados y acondicionados previamente a su
disposición en el monorrelleno de Área Mina, tratándose de los provenientes del Área Mina
que incluye sector de Depósito de Relaves, de acuerdo a lo indicado en el Reglamento para
el Manejo de Lodos Generados en Plantas de Tratamiento de Aguas Servidas, D.S. 4/2009
del MINSEGPRES; y en un sitio externo cercano de disposición final autorizado para los
lodos generados en Área Puerto, y en caso de no existir serán enviados al CMRS Mina-
Planta.
En la Tabla 1-128 se presenta una estimación de la caracterización físico-química típica de

los lodos generados por plantas de tratamiento de aguas servidas.
Tabla 1-128. Características de lodos tratados

Sólidos Totales % 0,83-1,16
Sólidos Volátiles % 59-88
Aceites y grasas % 0,5-12
Proteínas % 32-41
Nitrógeno % 2,4-5


Fósforo % 1,2-4,8
Potasio % 0,4-0,5
pH - 6,5-8,0
Alcalinidad mg/L 580-1.100
Fuente: Teck, 2016 en base a Metcalf&Eddy (1995).
Los lodos deshidratados calificarán como lodos estabilizados ya que su contenido de

sólidos volátiles será reducido en un 38%, mediante la adición de material alcalino
equivalente a un 30% de su peso. Por ello, los lodos deshidratados a generar se categorizan
como Lodo Clase B.
Cabe destacar que se dispondrán lodos estabilizados según se definen estos en el Artículo
6 del D.S. 4/2009, teniendo cubrimiento inmediato posterior a la disposición y la instalación
contará con impermeabilización del vaso y sistema de control de gases y olores.
La cantidad anual de lodos que se generará durante la fase de operación estimada se

Tabla 1-129. Generación de Lodos en las PTAS – Fase de Operación
Lodos Generación Anual Lodos Total Fase de

Área Generadora
(t/año) Operación (t)
Mina 75 1.775
Puerto 15 330
TOTAL 90 2.105
Fuente: Teck, 2016.
1.8.11.1.4 Residuos peligrosos (RESPEL)
Los RESPEL a generar durante la fase de operación consisten, principalmente, en residuos

biológicos, envases de reactivos, aguas de lavados de vehículos, baterías y pilas, tubos
fluorescentes, envases y restos de detergentes industriales, fármacos vencidos, baterías
vehículos, reveladores de radiografías aceites usados, envases de lubricantes, grasa
residual, filtros de aceites usados, envases de aerosol vacíos, envases y restos de pintura,
sólidos contaminados con hidrocarburos, tierras contaminadas con hidrocarburos, envases
y restos de diluyentes, envases y restos de adhesivos, envases y restos de resinas, envases
y restos de reactivos, tierras contaminadas con reactivos, entre otros.
La generación de RESPEL en la fase de operación estimada se presenta en la Tabla 1-130

Tabla 1-130. Generación de RESPEL – Fase de Operación
RESPEL Generación RESPEL Total Fase Operación

Área Generadora
Anual (t/año) (t)
Mina 1.345 33.625
Puerto 90 2.185
TOTAL 1.435 35.810
Fuente: Teck, 2016.
Los RESPEL serán almacenados de acuerdo a sus características de peligrosidad y su

compatibilidad química. Este almacenamiento tendrá una duración inferior a los 6 meses,
cumpliendo con las especificaciones del Reglamento Sanitario sobre Manejo de Residuos
Peligrosos (D.S. 148/2005 del MINSAL). Desde estas bodegas y patio serán conducidos
por transportes autorizados a disposición final a las empresas autorizadas mencionadas,
cumpliendo con las formalidades del SIDREP.
1.8.11.1.5 Residuos de establecimientos de atención de salud (REAS)
Los residuos de tipo clínicos, “Residuos de Establecimientos de Atención de Salud” REAS,

generados en policlínico o en estaciones de primeros auxilios, se almacenarán siguiendo
las especificaciones del DS 6/2009, para luego ser trasladados por transportistas
autorizados a instalaciones externas autorizadas para su tratamiento y disposición final. La
cantidad estimada de generación de este tipo de residuo para la fase de operación se
Tabla 1-131. Generación de REAS – Fase de Operación
REAS Generación Anual REAS Total Fase Operación

Área Generadora
(t/año) (t)
Mina 0,1 2,4
Puerto 0,05 0,45
TOTAL 0,15 2,85
Fuente: Teck, 2016.
1.8.11.1.6 Residuos especiales (neumáticos fuera de uso)
Durante la fase de operación se generarán neumáticos usados, los que serán dispuestos
en zanjas diseñadas para dicho fin.
En la Tabla 1-132 se consigna la cantidad total estimada en toneladas de neumáticos

usados que se generarán durante la vida útil del Proyecto y su promedio de generación
anual.

Tabla 1-132. Generación de neumáticos fuera de uso (NFU) – Fase de

Operación
NFU Generación Anual NFU Total Fase de Operación

Área Generadora
(t/año) (t)
Mina 1.285 32.060
Puerto - -
TOTAL 1.285 32.060
Fuente: Teck, 2016.
Cabe destacar que los residuos de neumáticos a generar en Área Puerto, dada la muy baja
cantidad, estos se encuentran cuantificados como parte de residuos industriales no
peligrosos.
1.8.11.1.7 Lodos de la planta desalinizadora
El lodo deshidratado, tal como lo presentado en sección 1.8.6.2.2.2, será generado de

manera eventual al presentarse eventos de florecimientos de alga que puedan ingresar al
sistema de captación de agua de mar. La disposición final de este lodo será en sitios de
disposición autorizada. Por su parte, la fracción liquida del proceso de deshidratación será
enviada al estanque de acumulación de salmuera, donde posteriormente se descargará al
mar en cumplimiento de los parámetros establecidos en la Tabla Nº5 del D.S.90/00
MINSEGPRES.
1.8.11.1.8 Residuos masivos mineros
Los residuos masivos mineros serán dispuestos en los botaderos de estériles Norte y Sur,
los acopios marginales Norte y Sur y en el depósito de relaves. La cantidad promedio
estimada anual se presenta a continuación:
 Botadero de estériles Norte: 11.492.500 t/año aprox.;
 Botadero de estériles Sur: 6.136.200 t/año aprox.;
 Acopio marginal Norte: 5.254.200 t/año aprox.;
 Acopio marginal Sur: 3.905.900 t/año aprox.;
 Depósito de Relaves: 50.149.500 t/año aprox.
1.8.11.2 Manejo de efluentes líquidos
Durante la fase de operación del Proyecto, las emisiones líquidas corresponderán a las
aguas servidas provenientes de los servicios higiénicos y casinos distribuidos en las
distintas áreas contempladas en el Proyecto. Estas aguas serán manejadas en las PTAS
que continúen su funcionamiento desde la fase de construcción. Además se generarán

efluentes líquidos provenientes del tratamiento de agua de mar para su desalinización y del
laboratorio ubicado en el Área Mina.
1.8.11.2.1 Manejo de aguas servidas
A continuación se detalla el manejo de las aguas servidas generadas en las distintas áreas
consideradas en la operación del Proyecto.
Área Mina
La generación de aguas servidas en Área Mina, se producirá en los siguientes sectores:
 Campamento Tambo-Tarapacá (servirá a personal de operaciones)
 Campamento Concentradora
 Oficinas, laboratorios, casino e instalaciones auxiliares de la operación de la planta.
 Estación de combustible Concentradora
 Baños químicos que se tendrán para faenas de mantenimiento en sectores fuera del
área servida con agua potable y alcantarillado.
El personal de operaciones del Área Mina (mina, planta concentradora y depósito de

relaves) alojará en el campamento Tambo Tarapacá existente. El campamento Tambo
Tarapacá cuenta con una PTAS que será ampliada por el presente Proyecto.
Las oficinas e instalaciones de la planta concentradora y del campamento Concentradora

que hayan sido traspasadas desde la fase de construcción, desaguarán gravitacionalmente
las aguas servidas hacia la PTAS Concentradora, cuyo efluente tratado, será empleado en
riego de caminos para el abatimiento de polvo y como parte del caudal de restitución en
Quebrada Blanca.
En el taller de equipos Mina se generarán aguas servidas en los servicios higiénicos en

terreno, en el interior del taller de camiones, sala de cambio, oficinas y comedor. Todas las
aguas servidas producidas serán conducidas, gravitacionalmente, hasta la PTAS
Concentradora.
En el área de la mina se tendrá la instalación de chancado primario, un recinto de comedor,

estación de combustible para equipos de la mina y la instalación de servicios de apoyo para
el manejo de explosivos. Además se contempla seguir usando un conjunto de comedor
existente de QB1.

Las instalaciones de la mina estarán equipadas con servicios higiénicos dotados de agua
potable y las aguas servidas producidas serán acumuladas en estanques y conducidas
mediante camión estanque hasta la PTAS Concentradora.
Las instalaciones de operación del depósito de relaves, que se ubicarán cerca de la estación
de ciclones, generarán aguas servidas que serán colectadas en cañerías y tratadas por una
PTAS. En los frentes de operación del depósito de relaves se tendrán baños químicos pues
son frentes móviles.
Los efluentes líquidos generados en esta área corresponderán a las aguas servidas
generadas durante las actividades de mantención que considere el Proyecto, en donde se
habilitarán baños químicos cuyos efluentes serán trasladados mediante camiones
estanques a las PTAS más cercana donde se desarrolle la actividad. El diseño de las PTAS
es superior a las poblaciones a las cuales servirán en caso de que se de esta situación.
Área Pampa
En la fase de operación no se tendrán instalaciones en el Área Pampa.
Área Puerto
El comedor, oficinas y casa de cambio de la fase de construcción del sector Sur se

conservarán para la fase de operación. Estas instalaciones ya cuentan con desagüe de
aguas servidas hacia la PTAS Puerto. Las otras instalaciones construidas en el sector Sur
(planta desalinizadora y garita y servicios higiénicos de terreno) también drenarán sus
aguas servidas hacia la PTAS Puerto. El volumen de las aguas servidas a tratar durante la
operación por la PTAS Puerto será bajo, por esta razón el efluente tratado será empleado
para regar áreas con vegetación para ser dispuesto mediante evapo-transpiración.
1.8.11.2.2 Manejo de efluente planta desalinizadora
Por otra parte, los efluentes líquidos (salmuera) producidos por la operación de la planta
desalinizadora, serán acondicionados y controlados previo a su descarga al mar la cual
será efectuada mediante un emisario submarino, dispuesto Fuera de la Zona de Protección
(ZPL) en cumplimiento de la Tabla Nº5 del D.S.90/00 MINSEGPRES.
La caracterización estimada del efluente a descargar al mar fue presentada en Tabla 1-111.
1.8.11.2.3 Volúmenes de efluentes líquidos
En la Tabla 1-133 se muestran los volúmenes de aguas servidas que se prevé generar
durante la fase de operación.

Tabla 1-133. Volúmenes de aguas servidas – Fase de Operación
Agua servidas
Área Año
(m3/día)
-1 240
1 266
2 al 19 240
Mina
20 al 22 222
23 y 24 194
25 185
-1 8
Puerto 1 12
2 al 25 8
Fuente: Teck, 2016.
Las aguas servidas tratadas en las PTAS tendrán las características indicadas en la Tabla
1-100 de la sección 1.7.10.2.4 del presente documento.
1.8.11.2.4 Caudal de descarga de efluente líquido al mar
Por otro punto, la descarga del efluente salino al mar se estima un caudal promedio de
1.300 l/s durante la operación normal del sistema.
1.8.11.3 Emisiones
1.8.11.3.1 Calidad del aire
Tal como se describió para la fase de construcción, durante la fase de operación, las
actividades del Proyecto generarán emisiones a la atmósfera, correspondientes a material
particulado y gases de combustión de motores. El detalle de los tipos de material particulado
y gases que se emitirán se presentó en la sección 1.7.10.3.1 del presente capítulo.
El manejo de las emisiones durante la fase de operación está orientado principalmente a la

minimización de las emisiones de material particulado. Para ello, CMTQB implementará un
conjunto de acciones según la fuente generadora de emisiones, algunas de las cuales se
enumeran a continuación:
 Humectación mediante camiones aljibe en caminos mineros y en caminos internos para

vehículos livianos en el Área Mina.
 Operación de sistemas de control de emisiones en instalaciones de chancado y

transporte en el Área Mina y de almacenamiento y transferencia de concentrado en el
área Puerto;
 Humectación de áreas activas de acopios de mineral y botaderos de estériles.

Las emisiones a la atmósfera estarán asociadas principalmente a las siguientes fuentes:
 Fuentes fijas:
 Perforaciones y tronaduras en el rajo;

 Carga y descarga de material (mineral y estériles);
 Motores de combustión de maquinaria de apoyo (incluyendo maquinaria asociada a
la construcción del nuevo taller de equipos Mina);
 Movimiento de material por construcción de nuevo taller de equipos Mina (escarpe,
compactación, nivelación, excavaciones, carga y descarga de material)
 Chancado y traspasos/descargas de material;
 Erosión eólica en botaderos, acopios de material y muro del depósito de relaves;
 Grupos electrógenos.
 Tránsito de vehículos livianos y pesados por los caminos internos y externos del
Proyecto.
A continuación en la Tabla 1-134 se presentan las emisiones por año estimadas para la
fase de operación del Proyecto, considerando el año 4 de operación (peor condición),
expresadas en toneladas de cada tipo de contaminante y agrupadas por tipo de actividad
generadora.
Tabla 1-134. Emisiones Año 4 – Fase de operación (toneladas/año)
Área Actividad SO2 NOX CO MP2.5 MP10 MPS
Perforaciones 0,000 0,000 0,000 71,683 71,683 71,683

Tronaduras 0,000 0,000 0,000 0,133 2,298 4,420
Carga 0,000 0,000 0,000 7,304 48,232 101,977
Descargas 0,000 0,000 0,000 27,413 181,027 382,742
Correas
0,000 0,000 0,000 306,600 306,600 613,200
transportadoras
Chancador 0,000 0,000 0,000 189,070 1.022,000 10.220,001
Transito camino no
Mina pavimentado interior 0,000 0,000 0,000 298,467 2.984,668 9.553,289
Mina
Transito camino no
0,000 0,000 0,000 0,001 0,011 0,039
pavimentado externo
Motor vehículos
camino no 0,090 24,324 6,405 0,598 0,598 0,598
pavimentado interno
Motor vehículos
camino no 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000
pavimentado externo

Área Actividad SO2 NOX CO MP2.5 MP10 MPS
Transito camino
0,000 0,000 0,000 12,246 50,619 263,706
pavimentado insumos
Transito camino
pavimentado residuos 0,000 0,000 0,000 0,021 0,089 0,462
peligrosos
Motor vehículos
camino pavimentado 0,080 22,131 4,985 0,429 0,429 0,429
insumos
Motor vehículos
camino pavimentado 0,001 0,359 0,082 0,007 0,007 0,007
residuos peligrosos
Motor maquinaria 1,069 509,839 109,997 39,675 39,675 39,675
Erosión eólica 0,000 0,000 0,000 0,049 0,325 0,651
Movimiento de tierra
0,000 0,000 0,000 0,006 0,046 0,115
taller equipo Mina
Motor maquinaria taller
0,097 50,667 10,685 3,898 3,898 3,898
equipo Mina
Carga 0,000 0,000 0,000 0,035 0,233 0,492
Descarga 0,000 0,000 0,000 0,073 0,482 1,019
Correas
0,000 0,000 0,000 5,048 5,048 12,621
transportadoras
Transito camino no
0,000 0,000 0,000 0,514 5,143 17,999
pavimentado
Motor vehículos
Puerto
camino no 0,001 0,218 0,056 0,005 0,005 0,005
pavimentado
Transito camino
0,000 0,000 0,000 0,627 2,590 13,491
pavimentado
Motor maquinaria 0,003 1,160 0,242 0,089 0,089 0,089
Motor vehículos
0,010 2,886 0,634 0,058 0,058 0,058
camino pavimentado
Transito camino no
0,000 0,000 0,000 39,673 396,732 1.388,528
pavimentado
Motor vehículos
camino no 0,005 0,697 0,220 0,033 0,033 0,033
Obras pavimentado
Lineales Transito camino
0,000 0,000 0,000 0,008 0,031 0,162
pavimentado
Motor vehículos
0,000 0,003 0,002 0,000 0,000 0,000
camino pavimentado
Grupos electrógenos 0,007 0,109 0,024 0,008 0,008 0,008
Total 1,364 612,395 133,333 1.003,771 5.122,656 22.691,396
Fuente: Algoritmos, 2016.
En la sección 4.3.3.2.1 “Calidad del Aire” del Capítulo 4 “Predicción y Evaluación de

Impactos Ambientales” se presenta el escenario de modelación de calidad del aire para la

fase de operación (correspondiente al año 4 de dicha fase), incluyendo el detalle del cálculo
de las emisiones correspondientes a dicho escenario.
1.8.11.3.2 Ruido y vibraciones
Las principales emisiones de ruido y vibraciones durante la fase de operación del Proyecto
General
 Tránsito de vehículos livianos y pesados por transporte de personal, insumos,

materiales, residuos por caminos públicos e internos al Proyecto.
En Área Mina:
 Perforación y tronaduras por extracción de mineral en Rajo.
 Operación de planta concentradora (Chancador Primario, Molino SAG, compresores y

bombas, entre otras).
 Operación del depósito de relaves y el sistema de transporte de agua recuperada y de

dilución (estaciones de bombeo).
 Uso de vehículos pesados.
 Operación de bombas
En Área Obras Lineales
 Estaciones de bombeo a lo largo del concentraducto y acueducto.
En Área Puerto
 Operación de planta de filtrado, cargador de barcos, planta desalinizadora
 Sala de bombas
Los niveles de potencia y presión sonora y niveles proyectados de velocidad de vibración

para las fuentes significativas identificadas, se presentan en el Capítulo 4 “Predicción y
Evaluación de Impactos Ambientales, en las secciones 4.3.3.2.2 “Ruido” y 4.3.3.2.5
“Vibraciones”, respectivamente.

1.9 FASE DE CIERRE
En la presente sección describe la fase de cierre de QB2 con el propósito de establecer las
medidas y acciones de cierre para otorgar resguardo a la vida, salud, seguridad de las
personas y el medio ambiente.
Como se ha señalado, la faena minera Quebrada Blanca considera extender su vida útil
mediante la explotación y procesamiento del mineral hipógeno, utilizando un proceso de
flotación convencional. La modificación del proceso productivo implica que ciertas
instalaciones de la Fase 1 del Proyecto minero Quebrada Blanca (en adelante, QB1)
continúen su operación durante la explotación y procesamiento de la Fase 2 (en adelante,
QB2) y aquellas que se relacionan directamente con el procesamiento del mineral
Supérgeno cesen su operación.
Las instalaciones de QB1 que permanecen en operación, y por lo tanto, son incorporadas
al Plan de Cierre de QB2, se indican en la sección 1.9.1.
A continuación se describe el alcance de la fase de cierre seguido por los objetivos que
definen las condiciones ambientales y de seguridad de largo plazo, y los criterios que
determinan las características de las obras y actividades a ejecutar durante la fase de cierre
de Quebrada Blanca. Finalmente, se exponen dichas acciones junto con el cronograma y
los requerimientos necesarios para el desarrollo de la fase de cierre de la faena minera,
que incluye las instalaciones existentes (actualizándose el cronograma de cierre) y las
instalaciones que se desarrollarán en el marco del proyecto QB2.
1.9.1 Alcance de la fase de cierre
El alcance de las actividades de cierre considera todas las instalaciones de la faena minera
Quebrada Blanca que existan al término de la fase de operación de QB2, incluyendo
aquellas instalaciones asociadas al procesamiento del mineral supérgeno (QB1), según el
detalle que se presenta en la Tabla 1-135.

Tabla 1-135. Cierre de obras de QB1 como parte de la Fase de Cierre de QB2

Su cierre se incorpora al cierre de
Rajo Se continúa explotando en QB2.
QB2.
El sistema de desagüe existente va a continuar operando
Sistema de Su cierre se incorpora al cierre de
durante QB2, con las modificaciones necesarias para
Desagüe del Rajo QB2.
poder dar cumplimiento con la operación QB2.
Botadero de Su cierre se incorpora al cierre de
No se cierra, sobre él se desarrollan depósitos de QB2.
Estériles Norte QB2.
Plataforma No requiere cierre. Desaparece
Parte de la plataforma desaparece ante el avance del rajo.
Multipropósito Norte durante QB2.
Plataforma No requiere cierre. Desaparece
No se cierra, sobre él se desarrollan depósitos de QB2.
Multipropósito Sur durante QB2.
Acopio de Hipógeno No se cierra, sobre él se desarrollan depósitos de QB2.
QB2.
Mina Mina
El taller existente será ampliado y mejorado, operando en
Será ampliado, mejorado y
Taller de Equipos QB2 hasta el año 5, cuando será reemplazado, debido al
mantenido para servir hasta el
Mina avance del rajo sobre las instalaciones actuales, por un
cierre de QB2.
nuevo taller ubicado cerca de la planta concentradora. (*)
Estación de Se desmantela durante la operación de QB2 Se cerrará durante la operación de
Combustibles Mina (aproximadamente al años 10) QB2.
Oficinas Área Mina Su cierre se incorpora al cierre de
Se mantienen en la operación de QB2.
(Nuevas) QB2.
Comedores Área Su cierre se incorpora al cierre de
Se mantienen en la operación de QB2.
Mina QB2.
El polvorín existente será modificado para seguir operando Será ampliado, mejorado y
Polvorín en QB2 hasta el año 5, cuando será desmantelado y mantenido para servir hasta el
reubicado para permitir el avance del rajo cierre de QB2.
Planta de Camino Chancador- Su cierre se incorpora al cierre de
Se utiliza durante QB2.
Sólidos Aglomerador QB2.
Continúan operando durante los dos primeros años de la
Planta fase de construcción de QB2 (sin depositación de material,
Planta de Su cierre se incorpora al cierre de
Pilas de Lixiviación solamente riego). Se cerrarán parcialmente durante la
Soluciones QB2
operación de QB2, terminando de cerrarse durante el
cierre de QB2.


Continúa operando durante la fase de construcción de
QB2 (años 1 y 2 con irrigación y años 3 y 4 con
Botadero de
recirculación de solución desde las piscinas gemelas). Su cierre se incorpora al cierre de
Lixiviación de
Sobre él se desarrollarán depósitos de QB2 (acopio de QB2.
Sulfuros
mineral Norte). Una parte del rajo avanzará sobre un
sector de la parte sur de este botadero.
Piscina y Muro
interceptor del
Botadero de Su cierre se incorpora al cierre de
Botadero de Se mantienen y continúan operando durante QB2.
Lixiviación de QB2.
Lixiviación de
Sulfuros
Sulfuros
Piscinas Gemelas Se mantienen y continúan operando durante QB2.
QB2.
Piscina de
Emergencia
Se mantienen y continúan operando hasta el final del año Su cierre se incorpora al cierre de
Botadero de
11 de la fase de operación. QB2.
Lixiviación de
Sulfuros
Botadero Norte
Botadero Norte de No se cierra, sobre él se desarrollarán depósitos de QB2 Su cierre se incorpora al cierre de
de Ripios de
Ripios de Lixiviación (botadero de estériles Norte). QB2.
Lixiviación
Botadero Sur
Botadero Sur de No se cierra, será parcialmente cubierto con depósitos de Su cierre se incorpora al cierre de
de Ripios de
Ripios de Lixiviación QB2 (botadero de estériles Sur). QB2.
Lixiviación
Botadero de
Botadero de No se cierra, será parcialmente cubierto con depósitos de Su cierre se incorpora al cierre de
Lixiviación de
Lixiviación de QB2 (botadero de estériles Sur). QB2.
Óxidos de Baja Ley
Óxidos de Baja
Piscina de Óxidos Su cierre se incorpora al cierre de
Ley No se verá afectada por obras de QB2.
de Baja Ley QB2.
Campamento Su cierre se incorpora al cierre de
Se utilizará durante la fase de operación de QB2.
Instala Tambo-Tarapacá QB2.
ciones Acueducto y
Campamentos
Auxiliar sistema de Se utilizará durante la fase de construcción de QB2 hasta Se cerrará al final de la fase de
es abastecimiento de que se habilite el STAD. construcción de QB2.
agua


Patio General de Su cierre se incorpora al cierre de
No se verá afectado por obras de QB2.
Contratistas QB2.
Bodega Se mantendrá durante QB2.
QB2.
PTAP Campamento Su cierre se incorpora al cierre de
Se utilizará durante QB2.
Tambo-Tarapacá QB2.
Estaciones de Su cierre se incorpora al cierre de
No se ven afectadas por obras de QB2 (*).
servicio QB2.
PTAS Tambo Se utilizará durante QB2, asociada a la operación del Su cierre se incorpora al cierre de
Tarapacá campamento Tambo-Tarapacá. QB2.
CMRS Mina-Planta Se utilizará durante QB2.
QB2.
Depósito de Su cierre se incorpora al cierre de
Neumáticos QB2.
Manejo de
Depósito de Su cierre se incorpora al cierre de
Residuos y No se verá afectado por obras de QB2.
Escombros QB2.
Descargas
Mono-relleno de Queda dentro de las instalaciones de manejo de residuos Su cierre se incorpora al cierre de
Lodos que continúan utilizándose en QB2. QB2.
Patio de
Almacenamiento Queda dentro de las instalaciones de manejo de residuos Su cierre se incorpora al cierre de
Temporal de que continúan utilizándose en QB2. QB2.
Residuos Peligrosos
Canales de
Plan Colección de Pila de No se verán afectados por obras de QB2.
QB2.
de Manejo de Lixiviación
Manejo Agua de Cortina Hidráulica Se mantiene en operación durante
No se verá afectado por obras de QB2
de Contacto Nº 2 la fase de post-cierre de QB2
Aguas Sistema de Se mantiene en operación durante
Inyección N° 2 la fase de post-cierre de QB2
Fuente: Proust Consultores, 2016. (*): Los estanques de ácido sulfúrico, soluciones y combustibles serán desocupados y limpiados cuando queden fueran de
servicio, aunque no sean desmantelados al inicio de QB2.

1.9.2 Objetivos y criterios de cierre
1.9.2.1 Objetivos de cierre
A continuación se exponen los objetivos generales y específicos de cierre, los cuales

definen las condiciones ambientales y de seguridad de largo plazo que se pretende lograr
en la fase de post-cierre de la faena minera de Quebrada Blanca, incluyendo las etapas
Supérgeno (cierre actualizado) e Hipógeno (QB2).
a) Asegurar la estabilidad física de largo plazo en los lugares donde se realicen las
actividades extractivas, de proceso y auxiliares del proyecto, ejecutando medidas y
acciones destinadas eliminar o evitar los efectos que se derivan de su desarrollo. En
términos específicos, este objetivo considera lo siguiente:
 En las instalaciones permanentes controlar la erosión hídrica que pueda generar

inestabilidad de la instalación y/o arrastre de sedimentos.
 En las instalaciones permanentes controlar la erosión eólica que pueda generar
emisiones significativas de material particulado al ambiente.
b) Asegurar la estabilidad química y evitar impactos ambientales de largo plazo,

ejecutando medidas y obras para impedir la liberación, emanación y/o derrame de
sustancias líquidas, gaseosas y sólidas que puedan afectar adversamente los
elementos del medio ambiente después del cese de las operaciones. En términos
específicos este objetivo considera lo siguiente:
 En las instalaciones permanentes, controlar la liberación de aguas ácidas, aguas de

proceso residuales o soluciones remanentes, debido a su propio drenaje de largo
plazo y/o la lixiviación causada por aguas lluvia, para evitar la afectación de recursos
naturales.
 En las instalaciones permanentes evitar o controlar la liberación al ambiente de
aguas de proceso residuales, soluciones de proceso o alguna sustancia peligrosa.
c) Otorgar condiciones de seguridad para la población, controlando los factores de riesgo

para terceros después del cese de las operaciones. En términos específicos, este
objetivo considera lo siguiente:
 Eliminar mediante desmantelamiento y/o demolición las instalaciones y obras que

signifiquen un riesgo para terceros.
 Delimitar y señalizar las áreas riesgosas para prevenir el ingreso de terceros a ellas,
y bloquear, obstruir o sellar las vías de acceso a dichas áreas.
d) Generar condiciones que permitan la recuperación de largo plazo de los ambientes

sensibles afectados, aplicando medidas que ayuden al desarrollo de los procesos
naturales involucrados. En términos específicos, este objetivo considera lo siguiente:

 En los lugares en que no permanezcan obras, restablecer las condiciones naturales

de escorrentía superficial (red de drenaje).
 En los lugares en que no permanezcan obras, eliminar las obstrucciones que
puedan impedir o dificultar el desplazamiento de fauna.
e) Recuperar las condiciones paisajísticas de los lugares de mayor exposición visual por
afluencia de personas. En términos específicos, este objetivo considera lo siguiente:
 Eliminar mediante desmantelamiento y/o demolición las edificaciones que afecten

la condición natural del paisaje de los lugares de mayor exposición visual. Esto
aplica específicamente a las instalaciones en superficie correspondientes al Área
Obras Lineales del Proyecto, incluyendo estaciones de bombeo y líneas de
transmisión eléctrica.
f) Cumplir con la normativa aplicable y los compromisos adquiridos por Compañía Minera
Teck Quebrada Blanca, ejecutando y adoptando las medidas y obras que permitan
satisfacer las exigencias legales vigentes en materia de emisiones, efluentes, residuos,
salud y seguridad, entre otros, durante y después del cierre. En términos específicos,
este objetivo considera lo siguiente:
 Eliminar la presencia de residuos, sustancias y materiales peligrosos remanentes

en el área de la faena y manejarlos conforme a la normativa vigente.
 En el caso que existan suelos contaminados producto de derrames de sustancias
peligrosas (básicamente hidrocarburos y soluciones ácidas), remover el material
afectado y manejarlo según la normativa vigente.
g) Proteger la salud y seguridad del personal que ejecute el plan de cierre, adoptando
métodos y procedimientos de trabajo que consideren y controlen los factores de riesgo
asociados.
h) Optimizar el proceso de cierre, considerando las oportunidades de cierre anticipado;

privilegiar los sistemas pasivos de manejo ambiental y la reutilización de materiales,
entre otras medidas tendientes a optimizar el proceso de cierre.
1.9.2.2 Criterios de Cierre
En la Tabla 1-136 se exponen los criterios adoptados para diseñar las medidas de cierre de
la faena minera Quebrada Blanca. Estos criterios determinan las características de las
obras y actividades a ejecutar durante la fase de cierre con el propósito de satisfacer los
objetivos de cierre planteados anteriormente.

Tabla 1-136. Criterios de Cierre Faena Minera Quebrada Blanca
Aspecto Ítem Criterio
Eventos hidrológicos extremos con

Capacidad de conducción de
período de retorno no inferior a 1.000
agua de obras hidráulicas.
años.
Eventos hidrológicos con período de

Capacidad de acumulación de retorno no inferior a 100 años.
aguas de contacto sin liberación
de excedentes al ambiente. Vertedero de seguridad diseñado con
la Crecida Máxima Probable (CMP)
Controlar la liberación de aguas

ácidas, aguas de proceso residuales o
soluciones remanentes, debido a su
Contener y manejar las aguas de propio drenaje de largo plazo y/o la
Manejo de aguas contacto en el largo plazo
lixiviación causada por aguas lluvia,
para evitar la afectación de recursos
naturales.
Mantenimiento del flujo promedio Se mantendrá la disponibilidad hídrica

de aguas subterráneas en la equivalente al caudal base natural de
Quebrada Blanca. la quebrada.
Perfilamiento de superficie final de

Generación de pendientes que
botaderos para favorecer el
faciliten el escurrimiento de aguas
escurrimiento superficial de aguas
superficiales (pendiente de al menos
lluvia e impedir la acumulación o
1%).
retención de agua.
Verificación de estabilidad de
Sismo máximo creíble. En caso
instalaciones permanentes cuyo
necesario, implementar medidas u
colapso pueda generar efectos
obras de reforzamiento.
catastróficos.
Sólo en instalaciones y lugares

Ocurrencia en el largo plazo de confinados (como el interior del rajo) o
desprendimientos de roca y fallas donde se materialicen obras que
de talud. delimiten las áreas riesgosas (como
pretiles perimetrales).
Estabilidad física
Mantener distancia de seguridad
respecto de obras permanentes que
Emplazamiento de obras de cierre
puedan presentar desprendimientos
(pretiles, canales de contorno,
de material o fallas locales en el largo
etc.).
plazo, de modo de evitar que se
afecten los canales, pretiles, etc.
Resistentes a los agentes naturales y

Características de materiales de
a las sustancias que deban manejar
obras e instalaciones de cierre.
(como drenajes ácidos).

Aspecto Ítem Criterio
Descargar aguas con calidad dentro

del rango de línea base (pre-mina) de
la Quebrada Blanca.
Estabilidad química Tratamiento de aguas Neutralizar el pH y limitar
concentraciones de metales, a través
de dosificación periódica de Cal
(Ca(OH)2) en laguna del depósito de
relaves
Hasta el nivel de las fundaciones de

concreto si estas emergen en
superficie o hasta el nivel del terreno.
Los tramos de estructuras enterradas
Desmontaje y desmantelamiento
pueden permanecer en su sitio. Se
Desmantelamiento de de las estructuras y edificaciones
exceptúan los estanques enterrados
instalaciones metálicas, de madera y otros
de combustible, ácido y soluciones de
materiales livianos.
proceso, los cuales deben ser
removidos o desmantelados, previa
recuperación del producto, lavado y/o
limpieza, según corresponda.
Remover suelos con concentración de

Hidrocarburos Totales mayor que 50
Suelos contaminados con
mg/kg (base seca) o el nivel que se
hidrocarburos.
determine mediante un análisis de
riesgo específico.
Manejo de suelos Remover hasta una profundidad no

Suelos naturales contaminados
inferior a 0,5 metros y sustituir con
con soluciones ácidas.
material inerte.
Privilegiar materiales ya removidos.

Origen de materiales para rellenos
Evitar la intervención de zonas
y coberturas.
aledañas a las instalaciones.
Espesor de coberturas con

Control de erosión
material granular de superficies No inferior a 30 cm.
eólica
expuestas a erosión eólica.
Alturas superiores a 3 m con

Desniveles abruptos del terreno pendientes mayores que 45°. Se
que deben eliminarse mediante exceptúa el rajo, los depósitos de
movimientos de tierra. lastre y ripios, los cuales se
bloquearán los accesos.
Prevención de riesgos
Cavidades a rellenar con material
a personas Zanjas y excavaciones de profundidad
inerte para evitar riesgo de caída
mayor que 1 metro (incluye piscinas).
de personas
Altura de pretiles para bloquear

caminos o impedir el acceso No inferior a 1,5 metros.
vehicular a áreas de riesgo.
Fuente: Proust Consultores, 2016.

1.9.3 Actividades, obras y acciones de cierre
A continuación se presenta la descripción general de las actividades y obras de cierre de

las instalaciones de la faena minera Quebrada Blanca agrupadas por área geográfica. Las
actividades y obras de cierre se ordenan conforme a las características señaladas en el
artículo 18, literal c.7 del Decreto Supremo N°40/2012 del Ministerio del Medio Ambiente,
que aprueba el nuevo Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA).
1.9.3.1 Área Mina
A continuación se exponen las medidas de cierre aplicables a instalaciones del Área Mina
al momento del cese de las operaciones. Estas instalaciones incluyen las obras remantes
de la Fase 1 o QB1 (ver sección 1.5) y las obras señaladas en la sección 1.5.1 de este
capítulo.
1.9.3.1.1 Acciones de cierre destinadas a desmantelar o asegurar la estabilidad de la

infraestructura utilizada por el proyecto
1.9.3.1.1.1 Desmantelamiento de instalaciones
Se considera desmontar y desmantelar los equipos, cableados y en general todos los

elementos instalados en superficie en la faena. El desmontaje y desmantelamiento de los
equipos mecánicos y eléctricos se realizará procurando conservar las distintas piezas y
elementos para permitir su reutilización, previa desenergización. Los equipos serán
almacenados transitoriamente en un sector especial de la faena para posteriormente
transportarlos a Iquique u otro lugar de comercialización o reutilización. Además, se
considera desmantelar y retirar las estructuras metálicas, de madera y otros materiales
livianos hasta el nivel del terreno.
Los elementos enterrados (como cableados y ductos) permanecerán en su sitio. Se

exceptúan los estanques y ductos enterrados de combustible, ácido y soluciones de
proceso, los cuales serán removidos o desmantelados, previa recuperación del producto,
lavado y/o limpieza, según corresponda.
Las fundaciones de concreto que no puedan demolerse serán cubiertas y/o rellenadas con
una capa de al menos 0,3 metros de espesor, utilizando material granular obtenido
localmente de los movimientos de tierra y perfilamiento del terreno que se realizarán en
cada sitio.
La estabilidad de las estructuras se verificará para cada etapa de desmantelamiento

sucesivo, hasta finalmente retirar los elementos estructurales principales. Al igual que con
los equipos, los elementos estructurales y las piezas metálicas y de madera serán
almacenados transitoriamente en la faena para luego transportarlos hacia lugares de
comercialización o reutilización. Los residuos serán manejados según los procedimientos

implementados en la faena, utilizando los rellenos sanitarios y los rellenos de residuos de

construcción con capacidad disponible.
Algunas bombas y tuberías no serán desmanteladas, en particular aquellas que se utilizarán

en el sistema de control de filtraciones. Se utilizarán las tuberías de retorno de agua para
recircular el exceso de agua de infiltración hacia el Depósito de Relaves QB2 para su
evaporación hasta que los volúmenes de infiltración disminuyan hasta el punto en que
puedan ser descargados por completo aguas abajo del Sistema Cortafugas N°2. No se
desmantelará el suministro eléctrico en el pie del muro mientras siga habiendo necesidad
de bombeo o tratamiento.
Las piscinas colectoras de filtraciones que son utilizadas como sistema de acumulación de
aguas de contacto durante el post-cierre contarán con cierre perimetral, señalización de
advertencia y un sistema de ahuyentamiento de avifauna (como malla de protección,
dispositivos sonoros o banderolas en mástiles) definiéndose mediante pruebas la
alternativa que resulte más efectiva para las condiciones específicas del sitio. En las
piscinas de agua de contacto y de retorno de proceso (piscina de óxidos de Baja Ley,
piscina de emergencia de óxidos de baja ley, piscina de emergencia Quebrada Ciénaga,
piscina y muro interceptor, piscinas gemelas, piscinas de emergencia 1 y 2, piscina de
control Quebrada Blanca y piscina de emergencia en Planta Concentradora) que no sean
utilizadas durante el post-cierre se procederá al retiro de los sedimentos (si los hubiera), al
lavado de la carpeta impermeable para retirar los restos de soluciones y sedimentos, al
relleno con material disponible en el sector (privilegiando el uso de los pretiles) y al
perfilamiento de la superficie final. La carpeta impermeable (que se mantendrá en su sitio)
será perforada para permitir la infiltración de aguas lluvia. Los sedimentos y aguas de lavado
serán caracterizados y se manejarán de acuerdo a su peligrosidad.
En las coberturas no se realizará la compactación del material para así mantener una
porosidad y permeabilidad que permita la incorporación de las aguas lluvia al subsuelo,
evitando la erosión de la cobertura.
Los desniveles abruptos del terreno (alturas superiores a 3 metros con pendientes mayores
que 45°) serán eliminados mediante movimientos de tierra para impedir la caída de
personas. De igual forma, las zanjas, canaleta de relaves y excavaciones de profundidad
mayor que 1,5 metros serán rellenadas con material inerte. Se exceptúa el rajo y los
depósitos de lastre, que poseen medidas espaciales de cierre.
Como resultado de la ejecución de estas medidas, en el Área Mina no quedarán

edificaciones, estructuras ni equipos a la vista, salvo aquellas que se utilicen en actividades
de post-cierre. De esta manera se reducirá el riesgo a las personas, producto de la caída
de objetos o partes de instalaciones, y se minimizará la afectación visual del área.

1.9.3.1.1.2 Estabilización de taludes
En términos generales, el cierre de la faena minera Quebrada Blanca considera mantener

los taludes finales que resulten de la operación. En el caso del rajo, los taludes inter-banco
y globales adquirirán naturalmente una condición estable de largo plazo (ángulos menores
que los de operación), principalmente en respuesta a los sismos sucesivos que pueden
provocar el desprendimiento gradual de material y su acumulación en los bancos y en el
fondo del rajo.
En el caso de los depósitos de estéril, previo al cierre se evaluará la estabilidad de los

taludes globales e inter-banco con el fin de verificar las condiciones de diseño. En caso que
se detecten sectores vulnerables a fallas globales se procederá a reperfilar los taludes
involucrados. Además, al pie de los taludes que no queden apoyados contra una ladera de
cerro, se construirán pretiles de 3 metros de altura mínima para contener eventuales
derrames de material. Estos pretiles servirán también para delimitar las áreas de riesgo e
impedir el acceso de terceros (ver Figura 1-175).
En la parte superior de los depósitos de estéril (10 metros superiores del talud) se considera
el reperfilamiento en un ángulo entre los 22° a 23° con el fin otorgar una condición de
estabilidad de largo plazo con un contorno suavizado y más armónico con el entorno natural
(ver Figura 1-175).
En el caso del depósito de relaves (ver Figura 1-176), los muros resistentes se diseñan para
resistir el sismo máximo creíble, condición que será verificada al momento del cierre de esta
instalación. Las medidas de cierre de los muros incluyen una cobertura granular gruesa en
el talud para evitar su erosión y asegurar que permanezca con su geometría de diseño en
el post-cierre. El material granular sobre la cara exterior debe tener un espesor mínimo de
0,15 m y, para evitar la erosión eólica, debe consistir en arena gruesa o material más grueso
(por ejemplo, material con un porcentaje pasante inferior a 5% en un tamiz de 600 μm).
Además se considera un muro de pie, construido con enrocado para mantener confinada la
cara inferior del muro de arenas.

Figura 1-174. Reperfilamiento de la parte superior del talud en los depósitos de

estéril
Finalmente, al igual que en el caso de los depósitos de estéril y otros apilamientos de

materiales se construirán pretiles de 3 metros de altura mínima para contener eventuales
derrumbes de material y delimitar las áreas de riesgo (ver Figura 1-176).

Figura 1-175. Plano de medidas de cierre en Área Mina

Figura 1-176. Plano de medidas de cierre en sector Depósito de Relaves

Como resultado de la ejecución de estas medidas, se prevendrá la ocurrencia de fallas

globales de talud de los botaderos y del depósito de relaves, y de las áreas de riesgo
expuestas a eventuales desprendimientos de material quedarán delimitadas e inaccesibles
para vehículos y personas.
1.9.3.1.1.3 Cierre de accesos
Los accesos a las áreas de riesgo serán clausurados mediante la construcción de pretiles
de 1,5 metros de altura mínima para impedir el ingreso de vehículos.
En el caso del rajo, además del bloqueo de los caminos de acceso, se eliminarán las rampas
de acceso a los niveles inferiores, donde se espera la existencia de una laguna de aguas
mina. Con ello se evitará el ingreso de personas y macro-fauna (como camélidos).
Para evitar la afluencia de avifauna en las piscinas que se mantengan operativas se

instalarán dispositivos de ahuyentamiento apropiados para dicho propósito.
A continuación en la Tabla 1-137 se presenta la ubicación de los pretiles que cerraran los
accesos del Área Mina.
Tabla 1-137 Ubicación de pretiles de cierre de accesos Área Mina
Coordenadas UTM71
Área Nombre acceso
Norte Este
Depósitos de mineral 7.679.250 518.191
Planta Chancado 7.679.040 517.450
Planta Molienda 7.679.100 517.105
Área Mina 7.679.460 516.985
Área Mina
Espesadores de Relaves 7.679.030 517.055
Estación de bombeo concentraducto 7.678.510 516.463
Acopio de gruesos planta 7.677.980 516.484
Campamento Concentradora 7.677.830 517.074
Como resultado de la ejecución de esta medida, el área de la mina quedará inaccesible

para vehículos y fauna. Eventuales fallas locales de talud y desprendimientos de material
producto de sismos quedarán confinadas al interior del rajo, sin representar un riesgo para
terceros ni el medio ambiente.
71 Sistema de coordenadas UTM WGS 84 Huso 19 Sur

1.9.3.1.1.4 Señalética
Se considera instalar señalética de advertencia de peligro en el perímetro de las áreas de

riesgo (siguiendo los pretiles de protección), además de señalética en los cortes de
caminos. Se utilizarán letreros empotrados de concreto u otro material duradero, ubicados
en lugares visibles.
Como resultado de la ejecución de esta medida, las áreas de riesgo y los accesos contarán
con señalética clara, visible y de material duradero para advertir a terceros sobre los
peligros de ingreso a las áreas delimitadas.
1.9.3.1.2 Acciones de cierre destinadas a restaurar la geoforma o morfología, vegetación y

cualquier otro componente ambiental que haya sido afectado durante la ejecución
del proyecto
1.9.3.1.2.1 Manejo de suelos contaminados
Después del cese de las operaciones se realizará una identificación y evaluación de los
suelos que presenten contaminación en superficie producto de derrames de sustancias
peligrosas, como ácido, aceites y petróleo. Dichos suelos serán analizados mediante
muestras representativas para determinar el tipo de contaminantes y la concentración en el
suelo y la extensión del área o volumen afectado.
En los suelos en los cuales se hayan producido derrames de hidrocarburos, se llevará a

cabo un análisis de riesgo específico para las condiciones del sitio, considerando el uso del
suelo, las vías de propagación, los potenciales receptores y las concentraciones
detectadas72. Dicha evaluación de riesgo se realizará aplicando la “Guía Metodológica para
la Gestión de Suelos con Potencial Presencia de Contaminantes” aprobada por la
Resolución Exenta N°406/2013 del Ministerio del Medio Ambiente. Los suelos en los que
se determine riesgo ambiental y/o para las personas, serán removidos y manejados como
residuo peligroso.
Como resultado de la ejecución de estas medidas, en el área del proyecto no quedarán

sustancias peligrosas expuestas a condiciones que puedan poner en riesgo la salud de las
personas o afectar el medioambiente.
1.9.3.1.2.2 Manejo de aguas en la Quebrada Blanca
a) Sub-Área Mina-Planta
El Plan de Manejo de Aguas del proyecto en la fase de cierre contempla el

desmantelamiento de toda la infraestructura de manejo de aguas de no contacto de la
72 El sistema de manejo de aguas de contacto no está diseñado para tratar hidrocarburos por lo cual los suelos contaminados
con petróleo, aceites, etc. deben ser removidos en todo el volumen que represente un riesgo a las personas y el medio
ambiente.

operación, con excepción del Canal de Contorno Este en la Sub Área Mina-Planta, el que
será ampliado en esta fase para desvío de agua de no contacto.
Las medidas de cierre asociadas con el manejo de agua para la Sub Área Mina-Planta se
resumen a continuación.
 Las obras asociadas a la Sub Área Mina-Planta (indicadas en la sección 1.6.1 de este
capítulo) serán desmanteladas.
 Preservación del Canal de Contorno Este para desvío de agua de no contacto. El canal
de contorno será ampliado en la fase de cierre para conducir el caudal máximo asociado
a un período de retorno de 1 en 1.000 años. La construcción del canal contempla
mantener el trazado y pendientes longitudinales del canal de operación, de modo de
utilizar la misma plataforma como base para la ampliación del mismo. La preservación
de dicho canal tiene como propósito minimizar la generación de agua de contacto que
deba ser contenida en el Rajo.
 El agua de escorrentía proveniente de la mayoría de los botaderos y acopios de la mina

drenará en forma natural hacia el Rajo en la fase de cierre y post cierre, favoreciendo
la formación de una laguna en el Rajo.
 Seguimiento a largo plazo (post-cierre) de la formación de la laguna en el fondo del

Rajo, para la cual se estima un volumen medio almacenado de 20 millones m3, una
elevación de 3.755 m.s.n.m. aproximadamente y una altura de agua de 115 m, que será
controlada por la evaporación ambiental73. En consecuencia, se considera que no
existirá rebose de la laguna, la cual se mantendrá siempre confinada cerca del fondo
del Rajo; y
 Restricción de acceso a la laguna del Rajo.
b) Sub-área Depósito de Relaves
El Plan de Manejo de Aguas para el cierre de las instalaciones del Depósito de relaves,
considera en términos generales lo que se detalla a continuación:
 Cobertura del Canal de Contorno Depósito de Relaves.
 Se proyecta la construcción de una obra de evacuación de crecidas en el costado este

del Muro de Arena, la cual permitirá evacuar el exceso de agua desde la cubeta del
depósito hacia el cauce de la quebrada Jovita (y a través de ésta retorne naturalmente
hacia el cauce de quebrada Blanca) durante eventos extremos de precipitación, con la
finalidad de evitar que el muro entre en contacto con el agua.
73 Anexo 1.13 Balance de Aguas Operacional.

 Cabe señalar, que dada la configuración de la laguna que se formará al cierre y su

capacidad de regulación (mayor al volumen de escorrentía de la precipitación máxima
probable), no se espera que esta obra de evacuación se active, por lo que se proyecta
únicamente con fines de seguridad.
 Las obras del Sistema de Control de Filtraciones (Drenes, Piscinas Colectoras de

Filtraciones, Cortina Hidráulica N°2) además del Sistema Cortafugas N°2 y del Sistema
de Inyección N°2, se mantendrán operativos durante el cierre y post-cierre del depósito
de relaves, utilizándose las aguas recuperadas en el Sistema Cortafugas N°2 y drenes
para la restitución del flujo de agua subterránea de la quebrada Blanca mediante el
Sistema de Inyección N°2, previo tratamiento de modo de cumplir con los
requerimientos de calidad de agua comprometidos.. Esta medida contempla que:
 Se maximizará la recuperación de filtraciones desde el Depósito de Relaves

 Se inyectará un flujo de agua tratada que permita en lo posible asemejar las
características del flujo subterráneo que se estima se tenían para la condición de
pre mina. Se ha considerado la inyección de 4,1 l/s en la unidad aluvial del sistema
de aguas subterráneas de la quebrada Blanca para restablecer el flujo aguas abajo
del proyecto y restaurar de esta forma el efecto del mismo en la quebrada (ver Anexo
3.2.8-1 del Capítulo 3 del presente EIA).
 Las aguas que se utilizarán para el Sistema de Inyección serán previamente
tratadas para mantener la calidad de agua característica de pre mina, y que se
establece en el Plan de Monitoreo y Seguimiento Ambiental (ver Anexo 9.2.2.4 del
Capítulo 9 del presente EIA).
 Se deberá llevar a cabo el desmantelamiento de todas las instalaciones del sitio,

incluyendo la estación de ciclones, tuberías de distribución y las estructuras
consideradas para el manejo de agua. El proceso general a seguir será el siguiente:
 Inventario pre-cierre de todo el equipo y estructuras del área e identificación del

material que tenga valor de reventa;
 Desmantelamiento y remoción de todo el equipo que pueda ser reutilizados o
vendido a valor de chatarra. Se anticipa que incluirá ciclones, la totalidad de las
tuberías de distribución y las estructuras metálicas. Si previo a las labores de
desmantelamiento fuera necesario limpiar los equipos, el agua de lavado será
evaporada en los estanques de drenaje;
 Las estructuras que no hayan sido removidas, serán demolidas al nivel del terreno.
Los escombros de concreto que se hayan generado sobre la superficie del terreno
debido a las demoliciones serán desechados en el agua de construcción y estanque
de sedimentación o en otra instalación autorizada o bien serán enterrados;
 El desmantelamiento de las tuberías considera la remoción de las partes expuestas
superficialmente y las estructuras de soporte de las mismas (demolición al nivel del
terreno). Las conexiones subterráneas de tuberías serán selladas con tapones de

bentonita/cemento y cubiertas con un material granular local adaptado con el fin

mantener el nivel de superficie del terreno circundante;
 Los cimientos que queden a nivel del terreno serán cubiertos con materiales/suelos
granulares disponibles localmente y adaptados al entorno para que armonicen con
el paisaje de los alrededores.
Durante el post-cierre se mantendrá un caudal mínimo o flujo de restitución hídrico en la

Quebrada Blanca determinado en la evaluación de impacto ambiental del presente EIA, a
partir de la demanda hídrica de los sistemas bióticos ubicados aguas abajo (flujo de
restitución hídrico equivalente a las condiciones medias del flujo subterráneo en condición
pre mina). Este caudal se suministrará de diversas formas alternativas y complementarias
en el post-cierre, dependiendo de la condición hidrológica:
 A partir de las aguas recuperadas y tratadas (según se requiera) del Sistema de Control
de Filtraciones del Depósito de Relaves. Estas aguas podrán privilegiarse sobre las
anteriores si se confirma que su calidad es significativamente mejor y requiere menor o
ningún tratamiento.
 En caso de un periodo de déficit hídrico, se suministrará caudal a partir de aguas

tratadas obtenidas del rajo y del Sistema Cortafugas N°2.
El agua para el flujo base de la quebrada se inyectará aguas abajo del Sistema Cortafugas
N°2 y tendrá una calidad geoquímica con las siguientes características:
 Durante la fase de cierre, se espera que el agua de las lagunas tenga un pH neutro
(cerca de 7). En el mediano plazo (del orden de 50 años) el pH del agua en las lagunas
podría disminuir a un valor cercano a 5.
 Las aguas de infiltración generadas por la laguna operacional principal y la laguna

operacional huérfana tendrán características similares a las aguas de las lagunas, con
un pH estimado en el orden de 5, indicado por el modelo cinético a largo plazo.
 Se prevé que las filtraciones en el muro de arena serán ácidas y su pH rondará el valor
de 5, mientras que sus concentraciones de sulfato y metales serán bajas.
La entrega de las aguas en el cauce se realizará de tal manera de manera tal de mantener
las condiciones de línea base en términos de recarga neta del sistema hídrico.
Como resultado de la ejecución de esta medida, en la Quebrada Blanca se mantendrá la

disponibilidad hídrica aguas abajo del Sistema de Inyección N°2
1.9.3.1.3 Acciones de cierre destinadas a prevenir futuras emisiones desde la ubicación del
proyecto, para evitar la afectación del ecosistema incluido el aire, suelo y agua

1.9.3.1.3.1 Control de erosión
a) Sub-Área Mina
Las plataformas de los depósitos de estériles no requerirán el cubrimiento con membranas

impermeables, suelo natural u otros elementos para evitar el ingreso de agua, debido a que
estas instalaciones contarán con sistemas para interceptar y manejar las aguas de contacto.
La superficie final de los depósitos se perfilará con una pendiente de al menos 1% para
favorecer el escurrimiento de las aguas lluvia e impedir la acumulación de agua en
superficie.
Desde el punto de vista de la erosión eólica, el cese de la circulación de camiones y

maquinaria sobre la plataforma final de los depósitos de estéril (acción que tritura el material
superficial) culminará con las zonas activas, por lo que las superficies no quedarán
expuestas a erosión eólica.
La superficie final de los depósitos de estéril, ya compactada por el rodado de camiones

durante la operación, se perfilará con el propósito de:
 Favorecer el escurrimiento superficial de las precipitaciones directas y minimizar su

infiltración en el depósito,
 Minimizar el contacto de las aguas lluvias con los materiales depositados,
 Lograr que la erosión eólica de las superficies de los depósitos sea similar o menor que
las erosión natural de los suelos de la zona.
b) Sub-área Depósito de relaves
Debido a la relativa uniformidad de la granulometría prevista para el muro de arenas, se

considera probable que la superficie del muro se vea afectada por erosión eólica. Los
efectos asociados a la erosión eólica son las potenciales condiciones de molestia
permanente por el polvo levantado y los cambios a largo plazo sobre la configuración del
muro. Sin embargo, debido a la distancia del Proyecto con las comunidades circundantes,
no se prevén impactos ambientales significativos para los residentes del área.
Sin perjuicio de lo anterior, el Proyecto considera las siguientes medidas para el control de
la erosión eólica:
 Una capa de material granular grueso sobre la cara exterior del muro de arena;
 Una capa de material de rodadura en el coronamiento del muro para permitir el tránsito
para futuras mantenciones;

 Material de roca adicional en los contactos entre el muro y los estribos para minimizar
la erosión en los puntos de concentración de flujo tras eventos de tormenta, y
 No se considera necesario enrocado de protección en las superficies aguas arriba del

muro, ya que las lagunas no estarán en contacto con éste durante las condiciones de
operación típicas y el vertedero descargará los flujos de eventos de precipitación
extrema antes que éstos entren en contacto con el muro.
Las medidas de cierre del muro de arena incluyen una cobertura granular gruesa de 15 cm
mínimo en el talud de la cara exterior. El material a utilizar tendrá un porcentaje pasante
inferior a 5% en un tamiz de 600 μm. Dicho material granular se obtendrá de zonas de
empréstito superficiales adyacentes al muro de arena y/o uso de estéril de mina con bajo a
nulo potencial generador de ácido.
En las áreas de contacto entre el muro de arena y los estribos, se colocará material de roca
(estéril) adicional para minimizar la potencial erosión durante la escorrentía de eventos de
tormenta.
La naturaleza dura, con características de costra de los relaves desecados indica que no
habrá generación de polvo de importancia, incluso en condiciones alteradas. En
condiciones más secas, con más ciclos de humedad y sequedad y en periodos más
prolongados, se favorecerá la formación de una costra más duradera74. En consecuencia,
el Proyecto no considera el recubrimiento de la superficie final de los relaves depositados.
En la superficie del depósito de relaves no se contempla usar recubrimiento para el control

de la infiltración de agua. El modelamiento del balance de aguas indica que se mantendrán
dos lagunas permanentes en la cubeta del Depósito de Relaves, pese a la alta tasa de
evaporación en el sitio. La infiltración desde estas lagunas aportará a la infiltración estable
que se recolectará en el pie del Depósito de Relaves. Esta agua (tratada de ser necesario)
se usará para ayudar a cumplir los requisitos de restitución de flujo aguas abajo del Depósito
de Relaves. El flujo de infiltración total en las lagunas estará limitado por la escasa
conductividad hidráulica saturada de los relaves (1x10-8 m/s), que minimizará las
filtraciones.
Como resultado de la ejecución de estas medidas, se evitará la erosión hídrica y eólica de

las instalaciones permanentes de la faena minera.
74 Ver PAS 137 (Art. 137 del RSEIA) dentro del Anexo 10.3.8 del Capítulo 10 “Plan de Cumplimiento Legal” del
presente EIA.

1.9.3.1.3.2 Manejo de aguas de no-contacto
El agua de no contacto proveniente de la mayoría de los botaderos y acopios de la mina

drenarán en forma natural hacia el Rajo en la fase de cierre y post cierre, favoreciendo la
formación de una laguna en el Rajo. Dicha laguna se ubicará en el fondo del rajo, por lo
cual se espera que no habrá rebose de la laguna, manteniéndose siempre confinada cerca
del fondo del Rajo.
El Canal de contorno Este interceptará las escorrentías que se generen en la subcuenca

ubicada al oriente del Área Mina, desviando las aguas de no contacto hacia la quebrada
Llareta. En la fase de operación el canal ha sido diseñado para un período de retorno de 50
años; mientras que en la fase de cierre, el diseño considera un periodo de retorno de 1000
años mediante el ensanchamiento longitudinal con maquinaria convencional de
excavaciones.
Se considera desmantelar el canal de contorno del depósito de relaves, procediéndose al

relleno de la excavación. Esto se debe a que las escorrentías afluentes al depósito de
relaves podrán acumularse en las lagunas incluso bajo una crecida máxima probable, por
lo que no sehace necesario desviarlas.
Esta escorrentía aportará al volumen de agua en las lagunas permanentes que queden
dentro del depósito de relaves. El agua de contacto dentro del depósito se evaporará, o
bien, se infiltrará por los relaves hasta el subsuelo a una tasa controlada por la baja
conductividad hidráulica de los relaves (10-8 m/s) y del área húmeda. Las aguas de contacto
que se infiltren por el depósito de relaves finalmente alcanzarán el sistema de control de
filtraciones, donde serán interceptadas y tratadas antes de su descarga aguas abajo, como
parte de la restitución de los flujos de la Quebrada (ver Anexo 4.2.6 del Capítulo 4 del
presente EIA).
En el post-cierre, las aguas de no contacto corresponderán a las escorrentías que se

generen en la subcuenca ubicada al oriente del Área Mina (con drenaje natural hacia el
rajo), la quebrada Llareta que confluye hacia la ubicación del depósito de relaves, y las
laderas ubicadas a los costados del depósito de relaves. El resto de las áreas estarán
ocupadas en su gran mayoría por las instalaciones remanentes del proyecto, incluyendo el
rajo, botaderos y el propio depósito de relaves.
Como resultado de la ejecución de estas medidas, se evitará que la aguas de no contacto

fluyan en forma descontrolada al medio ambiente aguas abajo del depósito de relaves. En
su reemplazo, el proyecto considera mantener el flujo base a través del sistema de
inyección (sistema controlado).

1.9.3.1.3.3 Manejo de aguas de contacto
Las aguas lluvia y los deshielos de nieve que entren en contacto con las obras mineras de
la parte alta de la cuenca de Quebrada Blanca, fluirán gravitacionalmente al rajo, donde se
evaporarán debido al déficit hídrico característico de la zona (medida de contingencia).
Además, los volúmenes de aguas de contacto que puedan generarse al interior del rajo
producto de afloramientos de agua subterránea, quedarán contenidos en las depresiones
topográficas del mismo rajo. Las condiciones hidrogeológicas del área no permiten que se
generen flujos de infiltración desde el rajo hacia el entorno (el rajo actuará como sumidero).
Mediante un balance de aguas del rajo se verifica que la tasa de evaporación permitirá
eliminar los flujos de afloramiento de aguas de contacto, sin alcanzarse los niveles
superiores del rajo en cualquier año hidrológico.
Al igual que durante la operación, se captarán las aguas de filtración en el pie del Depósito
de Relaves a través del sistema de control de filtraciones, incluyendo las aguas de
consolidación de los relaves, aguas subterráneas, y precipitación que infiltre sobre el muro.
Durante el cierre, una parte de esta agua captada se descargará a través del Sistema de
Inyección N°2 como recarga aguas abajo del Sistema Cortafugas Nº2 a fin de proporcionar
la necesaria restitución de los flujos aguas abajo. Se prevé que será necesario el
tratamiento de estas aguas antes de la recarga en el acuífero. El exceso de infiltración por
escurrimiento desde el pie del muro en los años inmediatamente posteriores al final de la
operación se bombeará de regreso al depósito de relaves para su evaporación hasta que
la cantidad de infiltración alcance niveles aceptables para su descarga aguas abajo. Si a
largo plazo la cantidad de infiltración disminuye por debajo de lo que se necesita para
restituir los flujos, se puede obtener agua complementaria desde cualquiera de las lagunas
del depósito de relaves o desde el rajo. El uso de agua complementaria se considerara
como una medida de contingencia, ya que el modelo de balance de aguas muestra que en
el largo plazo existirán flujos suficientes en el sistema de control de filtraciones después del
cierre (Ver Anexo 1.13 Balance de Aguas Operacional). Si el pH del agua en las lagunas se
encuentra por debajo de los niveles aceptables, se considerará tratamiento con cal para
neutralizar, según se describe a continuación.
i. Agua en la cubeta
Durante la operación, se formarán dos lagunas en el Depósito de Relaves que recolectarán

el exceso de agua en los relaves depositados. Tras el cierre, el modelo del balance de
aguas indica que la cantidad de agua almacenada en estas lagunas tendrá ciclos
estacionales, pero que las lagunas se mantendrán en su lugar durante todo el año como
formaciones de agua permanentes. El agua acumulada en la cubeta estará contenida por

completo en las lagunas y no se prevén descargas hacia el vertedero, incluso en el caso de

eventos de lluvia extrema (PMP).
Las evaluaciones hidrogeoquímicas75 indican que con el tiempo la calidad del agua en las
lagunas pudiera verse impactada por los relaves. Sin embargo, al igual que con el rajo, el
agua que sufriera alteración de su calidad estará completamente contenida dentro de la
cubeta del depósito de relaves y no representará riesgo para los receptores en la superficie.
Los volúmenes de infiltración estarán limitados por la baja conductividad hidráulica de la
superficie de los relaves. Las infiltraciones que lleguen a ocurrir en el depósito estarán
controladas por el Sistema de Control de Filtraciones y serán captadas por este sistema, ya
sea para su tratamiento o para su recirculación al depósito de relaves.
Como medida de contingencia el plan de cierre considera, de manera provisional, el

tratamiento del agua en la laguna principal, para neutralizar el pH y limitar concentraciones
de metales. Este tratamiento considera una dosificación de cal (Ca(OH)2) para la
neutralización de pH y la precipitación de metales. A continuación se indican las
características de este tratamiento in situ:
 Según el modelo geoquímico (Ver Anexo 1.4 Caracterización Geoquímica) se estima

que el primer tratamiento será necesario aproximadamente 50 años después del cierre.
Después del primer tratamiento, se anticipa tratamiento cada 20 años, hasta que se
agote los sulfuros en el sector de la playa de relaves circundante a la laguna.
 Se estima que la duración de cada campaña de tratamiento será de 24 semanas, y

considera una dosificación de la laguna con aproximadamente 200 mg/L de cal (120
toneladas de cal por campaña).
 El tratamiento consistirá en bombear agua de la laguna a un estanque donde se mezcle

el agua con cal. Esta agua mezclada con cal se bombeará nuevamente de vuelta a la
laguna, con una descarga al lado extremo del punto de extracción.
 Debido a la baja frecuencia de tratamiento, se considera que cada campaña será

realizada utilizando equipamiento de terceros autorizados (bombas, tubería, estanque,
mezclador, etc).
 La calidad de agua en la laguna formará parte del programa de monitoreo. Cuando el

pH descienda a valores inferiores a 6,5, se considerará activar una campaña de
tratamiento.
Producto del tratamiento in situ, las aguas neutralizarán su pH y se producirá la precipitación

de metales. Los lodos generados por tratamiento sedimentarán en la misma laguna, y serán
inertes. Las concentraciones de sulfatos (SO4) se mantendrán en un rango de 5.000 a
75 Golder Associates (2016e). Estudio de Calidad de Agua en el Sector Aguas Abajo. Documento 2003-RE-G-3128.

10.000 mg/L, es decir, dentro de los valores típicos que presentan las aguas de los salares
altiplánicos.
ii. Vertedero de Seguridad
Se construirá un vertedero de seguridad al cierre, como medida de respaldo para evitar que
las aguas generadas durante un evento de tormenta extremo desborde el muro. Esta obra
es de respaldo en el sentido que la capacidad de acumulación de agua del depósito permite
albergar el volumen de la precipitación máxima probable (PMP).
El vertedero ha sido dimensionado sobre la base de un modelo precipitación-escorrentía

elaborado para el Depósito de Relaves, cuyo diseño considera la PMP, estimada en
184 mm, utilizando el método de curva número del SCS (ver Anexo 1.13).
La alineación del vertedero atraviesa el muro ala y continúa a lo largo del cordón entre la
Quebrada Blanca y la Quebrada Jovita (planicie) hasta el rápido de descarga en la
Quebrada Jovita. El vertedero tendrá un ancho basal de 5 m, taludes laterales de 2H:1V y
estará revestido con hormigón armado a lo largo de aproximadamente 50 m de su longitud,
en el tramo que atraviesa el muro. Se construirá una plataforma de hormigón armado en la
entrada del vertedero para facilitar el transporte de los flujos hacia su canal y para
proporcionar protección contra la erosión.
Más allá del muro ala, el canal del vertedero se excavará en terreno natural sobre la planicie
y se revestirá con enrocado de protección. Este revestimiento estará presente
aproximadamente a lo largo de 350 m del canal, en una sección con ancho basal entre 5 a
7 m. una profundidad de 1 a 3,7 m con taludes laterales de 2H:1V y una pendiente
longitudinal mínima de 1,0%. El canal del vertedero se transformará en un rápido de
descarga en la ladera oeste de la Quebrada Jovita para ingresar a la quebrada. Este rápido
de descarga tendrá un ancho basal de 7 m, una profundidad de 1 m, taludes laterales de
2H:1V y pendientes longitudinales máximas de hasta 30%. El rápido de descarga estará
revestido con enrocado de protección. En la salida del rápido de descarga en la Quebrada
Jovita, se construirá una estructura de disipación de energía con un canal plano de 6 m de
largo, revestido con roca asentada en hormigón. Usando el método descrito en USBR
(1984), se estimó la longitud mínima que la estructura de disipación de energía debe tener
para desarrollar por completo el resalto hidráulico.
iii. Recolección de filtraciones y tratamiento de aguas
Las aguas de contacto generadas a menores cotas serán interceptadas y manejadas para
evitar que alteren la calidad de las aguas de la Quebrada Blanca y otros cauces de la
cuenca. El sistema considera que los flujos superficiales y subterráneos de aguas de
contacto que se generen fuera del alcance del efecto sumidero del rajo sean interceptados
mediante las obras de recuperación de aguas del Sistema de Control de Filtraciones, aguas
abajo del pie del muro del depósito de relaves.

A largo plazo, se prevé que toda el agua de infiltración será tratada y descargada aguas
abajo del Sistema de Control de Filtraciones. Sin embargo, habrá probablemente un periodo
de transición durante el cual el agua disponible en el pie del depósito superará ya sea la
capacidad de tratamiento o la capacidad aguas abajo. El exceso de agua será recirculada
al depósito de relaves para su evaporación, usando el mismo sistema de bombeo que fuera
usado durante la operación para recircular y reutilizar las filtraciones en el circuito de
procesos. Esta recirculación continuará hasta que el volumen de flujo total recolectado en
el sistema de control de filtraciones pueda ser descargado aguas abajo y, entonces, se
desmantelará el sistema de recirculación.
La planta de tratamiento operará con adición de lechada de cal para neutralizar aguas
ácidas y remover la carga de metales disueltos. Los lodos excedentes serán dispuestos en
trincheras impermeabilizadas, constituyendo en general un residuo inerte que será
caracterizado para precisar su manejo final.
Después de concluidas las actividades de cierre del Proyecto, las instalaciones de manejo
de aguas (Sistema de Control de Filtraciones, instalaciones de bombeo, planta HDS, laguna
del depósito de relaves y laguna al interior del rajo) continuarán operando en su
configuración final durante el tiempo necesario hasta que las aguas retornen a su calidad
de línea base pre-mina, lo cual ocurrirá paulatinamente en la medida que se agoten las
sales y metales que generan las alteraciones de calidad de las aguas de contacto.
Como resultado de la ejecución de estas medidas, se evitará que las aguas de contacto
potencialmente ácidas alteren la calidad de las aguas de la Quebrada Blanca, y contribuirán
a mantener el flujo de restitución hídrico para sustentar la demanda hídrica ambiental de
esta quebrada.
1.9.3.1.3.4 Retiro de insumos residuales y repuestos
Los insumos de proceso remanentes en la faena minera al término de la operación serán

retirados de los distintos sectores de almacenamiento y uso, y devueltos a los proveedores
o entregados para uso en otras faenas. En caso que no se logre establecer un destino para
la reutilización de algún insumo o sustancia de proceso, ésta se manejará como residuo
peligroso de acuerdo a la normativa vigente, enviándolas a empresas autorizadas para su
tratamiento y/o disposición final.
Finalmente, se procederá a realizar una limpieza general de cada área, incluyendo el retiro
de repuestos, residuos envases, etc.
Como resultado de la ejecución de estas medidas, en el área no quedarán restos de

insumos ni sustancias peligrosas que puedan poner en riesgo la salud de terceros o afectar
el medioambiente.

1.9.3.1.3.5 Manejo de residuos
Los escombros generados producto de las actividades de demolición y desmantelamiento

de las instalaciones serán reutilizados en el mejoramiento de terrenos, principalmente en
los sectores donde se requiera material de relleno. Los excedentes de escombros serán
enviados a sector de zanjas de escombros con capacidad disponible.
Los residuos industriales peligrosos, no peligrosos y los residuos sólidos domésticos serán
manejados conforme a los planes de manejo vigentes en Quebrada Blanca, utilizando los
rellenos sanitarios con capacidad disponible. Los residuos radiactivos serán entregados
para manejo y disposición final a la Comisión Chilena de Energía Nuclear, conforme a los
procedimientos establecidos en la normativa vigente.
Como resultado de la ejecución de estas medidas, no quedarán residuos generados por las
actividades de desmantelamiento y demolición que puedan generar contaminación del
medioambiente.
1.9.3.1.3.6 Relleno sanitario
Una vez que el Relleno Sanitario cumpla la vida útil se ejecutarán las actividades del cierre,
tendientes a estabilizar el depósito y lograr una apariencia estética uniforme. Se considera
una capa de 30 cm de material con alto contenido de arcilla, compactado de tal forma que
la conductividad hidráulica sea inferior o igual a 10-5 cm/s.
Sobre esta superficie se colocará una capa de 15 cm de suelo común y del mismo lugar
para proteger el cierre contra la erosión del viento. Para ello, se perfilará con pendientes
entra 3 y 5% para favorecer el escurrimiento superficial hacia afuera de la zona cubierta del
Relleno Sanitario y favorecer el crecimiento de vegetación.
Cualquier afloramiento de residuos será reparado mediante un trabajo de reposición de la

cobertura del área afectada y compactación a máquina de la misma, reponiendo además el
suelo vegetal.
Se contemplará realizar rondas periódicas para revisar el estado de los estanques de

acumulación de lixiviados, junto con el estado de todas las obras existentes, en relación a
la impermeabilización del sello de fondo y de los sistemas de captación de lixiviados.
Como resultado de la ejecución de estas medidas se asegura la estabilidad fisicoquímica

del relleno sanitario.
1.9.3.2 Área Puerto
A continuación se exponen las medidas de cierre aplicables a instalaciones del Área Puerto
al momento del cese de las operaciones. En el área se emplazan las instalaciones

asociadas al embarque de concentrado y al abastecimiento de agua del proyecto. Las

instalaciones correspondientes a esta área son las siguientes:
 Sistema de Filtración y Embarque de Concentrado
 Sistema de Desalinización de Agua de Mar
 Piscina de emergencia
 Subestación eléctrica
 Caminos internos
 Garitas de control y estacionamientos
 Comedor
 Casa de cambio
 Oficina de administración
 Bodega
 Sala de control secundaria
 Estanque de agua potable
 Estanque de agua contra incendio
 Planta de tratamiento de aguas servidas
 Sala de primeros auxilios
 Sala de cambio
 Taller de mantención de equipos
 Laboratorio
 Sector de almacenamiento temporal de residuos


1.9.3.2.1.1 Desmantelamiento de Instalaciones
Se considera desmontar y desmantelar los equipos, cableados y en general todos los

elementos instalados en superficie en el Área Puerto. El desmontaje y desmantelamiento
de los equipos mecánicos y eléctricos se realizará procurando conservar las distintas piezas
y elementos para permitir su reutilización, previa desenergización de los mismos. Los
equipos serán almacenados transitoriamente en un sector especial de la faena para
posteriormente transportarlos a Iquique u otro lugar de comercialización o reutilización.
Además se considera desmantelar y retirar las estructuras metálicas, de madera y otros
materiales livianos hasta el nivel del terreno.
Los elementos enterrados (como cableados y ductos) permanecerán en su sitio. Se

exceptúan los estanques y ductos enterrados de combustible, ácido y soluciones de
proceso, los cuales serán removidos o desmantelados, previa recuperación del producto,
Las actividades de desmantelamiento se realizarán siguiendo los mismos procedimientos

técnicos y de seguridad empleados para la construcción y montaje de estructuras
industriales en este tipo de faena, empleando grúas, plumas, cortadoras de metal, entre
otros equipos y maquinaria.
La estabilidad de las estructuras se verificará para cada etapa de desmantelamiento

sucesivo, hasta finalmente retirar los elementos estructurales principales. Al igual que con
los equipos, los elementos estructurales y las piezas metálicas y de madera serán
almacenados transitoriamente en la faena para luego transportarlos hacia lugares de
comercialización o reutilización. Los residuos serán manejados según los procedimientos
implementados en la faena para tales efectos.
Las piscinas de emergencia se desmantelarán, retirando el revestimiento y cubriendo la

superficie de la piscina con el objeto de minimizar riesgos de caídas de terceros.
Tanto el muelle de embarque como la plataforma de carga serán desmantelados

(instalaciones como estribo, puente de acceso, plataforma de cargador de barcos,
plataforma de mantenimiento). Las obras submarinas como emisario y fundaciones
permanecerán en el lecho marino.
Previo al cierre del muelle se evaluará la posibilidad de transferir estas instalaciones a

terceros que puedan hacer uso de ellas posteriormente.
Como resultado de la ejecución de estas medidas, en el Área Puerto no quedarán

estructuras ni equipos en superficie. Todas las superficies previamente construidas
quedarán despejadas y cubiertas con materiales inertes.

1.9.3.2.1.2 Cierre de Accesos
Los accesos a las áreas de riesgo serán clausurados mediante el corte de caminos, el que
se materializará a través de la construcción de un pretil de 1,5 metros de altura mínima
como medida de seguridad para impedir el ingreso de vehículos (ver Figura 1-177).

Figura 1-177. Plano de medidas de cierre en Área Puerto

A continuación en la Tabla 1-138 se presenta la ubicación del pretil que cerrará los accesos
al Área Puerto.
Tabla 1-138. Ubicación del pretil de cierre de accesos Área Puerto
Coordenadas UTM76
Área Nombre acceso
Norte Este
Área Puerto Área Puerto 7.702.490 377.039
Como resultado de la ejecución de esta medida, las áreas de riesgo en Puerto quedarán
inaccesibles para vehículos.
1.9.3.2.1.3 Señalizaciones
Se considera instalar señalética de advertencia de peligro en el perímetro de las áreas de

riesgo, además de señalética en los cortes de caminos. Se utilizarán letreros empotrados
de concreto u otro material duradero, ubicados cada 200 a 400 m, según la visibilidad del
sector.
Como resultado de la ejecución de esta medida, las áreas de riesgo y los accesos contarán
con señalética clara, visible y de material duradero para advertir a terceros sobre los
peligros de ingreso a las áreas de riesgo.
1.9.3.2.2.1 Cobertura Superficial
Las áreas donde se emplazan edificaciones, las fundaciones de concreto serán cubiertas
y/o rellenadas con una capa de 0,3 m de material inerte o materiales disponibles en el lugar,
en estructuras que sobresalgan significativamente el nivel del terreno. En algunos casos se
evaluará su demolición.
La piscina de emergencia será cubierta al cese de sus operaciones con material inerte hasta
reducir el riesgo de caídas de terceros.
El material de cobertura se transportará en camiones desde depósitos o sectores cercanos,

y se dispondrá mediante bulldozer y maquinaria de apoyo. No se contempla la
compactación del material mediante rodillo para así mantener una porosidad que permita
la retención de las esporádicas aguas lluvia sobre la cubierta, evitando la generación de
escorrentías y la erosión.
76 Sistema de coordenadas UTM WGS 84 Huso 19 Sur

Como resultado de la ejecución de estas medidas, en el Área Puerto no quedarán

estructuras ni equipos a la vista. Todas las superficies previamente construidas quedarán
despejadas y cubiertas con materiales inertes.
1.9.3.2.2.2 Retiro de Materiales y Repuestos
Se considera retirar los insumos remanentes de las distintas instalaciones del Área Puerto,
promoviendo la devolución a proveedores.
Antes de proceder al cierre de las instalaciones de proceso, se contempla consumir los

insumos existentes en el área. En el caso de que existan soluciones u otras sustancias que
no puedan devolverse a los proveedores, se evaluará su evaporación o eliminación como
residuo según corresponda. Finalmente se procederá a realizar una limpieza general de
cada área, incluyendo el retiro de repuestos y residuos.
Los suelos que estén contaminados con hidrocarburos serán retirados en su totalidad y
manejados como residuo peligroso.
Como resultado de la ejecución de estas medidas, en el Área de Puerto no quedarán restos

de insumos que puedan significar un eventual riesgo de contaminación ambiental.
1.9.3.2.2.3 Manejo de Residuos
En el Área Puerto los escombros generados producto de las actividades de demolición y

desmantelamiento de instalaciones, en términos generales serán dispuestos en zanjas
especialmente habilitadas para la disposición controlada de los escombros generados por
las medidas de cierre señaladas anteriormente.
manejados conforme a los planes de manejo vigentes durante la operación del Proyecto,
aprovechando las instalaciones existentes en los sitios de generación.
actividades de desmantelamiento y demolición que puedan generar contaminación al
medioambiente.
En el Área Puerto no se contempla la realización de acciones de cierre destinadas a

prevenir futuras emisiones desde la ubicación del proyecto, para evitar la afectación del
ecosistema incluido el aire, suelo y agua.

1.9.3.3 Área Obras Lineales
A continuación se exponen las medidas de cierre aplicables a instalaciones del Área Obras
Lineales al momento del cese de las operaciones. En el área se consideran las obras tales
como ductos, líneas eléctricas, entre otras, las cuales dan conectividad y funcionalidad a
las instalaciones emplazadas en las áreas señaladas anteriormente. Las instalaciones
correspondientes a esta área son las siguientes:
 Sistema de Transporte de Concentrado (STC)
 Sistema de Transporte de Agua Desalinizada (STAD)
 Líneas Eléctricas de Alta Tensión (LAT)
 Camino de acceso Variante Ruta A-97B
 Piscinas de emergencia
 Caminos de acceso
 Sistema de suministro de energía eléctrica
 Instalaciones de manejo de aguas servidas
 Sistemas de comunicación
Para el desarrollo de las actividades de cierre del Área Obras Lineales, se requerirá la
rehabilitación de instalaciones de servicios ubicadas en el sector del Campamento Ductos
N°1, incluyendo la rehabilitación de la planta de tratamiento de aguas servidas.
El campamento Ductos Nº 1 tendrá estanques de recepción de agua potable, desde los

cuales se cargarán camiones aljibe de menor tamaño que serán utilizados para la
distribución de agua potable a los comedores satélites y móviles. A su vez, desde los
estanques ubicados en el sector de comedores, se distribuirá el agua potable a servicios
higiénicos y comedores a través de bombas. Cabe mencionar que la capacidad de estos
estanques permite la independencia de un día por campamento.
El agua para beber será suministrada en forma embotellada.
El agua industrial será utilizada para la humectación de caminos, actividades de

compactación y lavado de losas. El abastecimiento de agua industrial se realizará a través
de camiones aljibe que se alimentarán de las aguas tratadas de las PTAS (Sección 1.9.6.6).


1.9.3.3.1.1 Desmantelamiento de Instalaciones
Se considera desmontar y desmantelar los equipos, ductos, torres de alta tensión,

cableados y en general todos los elementos instalados en superficie en esta área. El
desmontaje y desmantelamiento de los equipos mecánicos y eléctricos se realizará
procurando conservar las distintas piezas y elementos para permitir su reutilización, previa
desenergización de los mismos. Los equipos serán almacenados transitoriamente en un
sector provisorio durante la fase de cierre para posteriormente transportarlos a Iquique u
otro lugar de comercialización o reutilización. Además se considera desmantelar y retirar
las estructuras metálicas, de madera y otros materiales livianos hasta el nivel del terreno.
Los elementos enterrados como las tuberías que conformarán los sistemas de transporte
de concentrado (STC) y de agua desalinizada (STAD) permanecerán en su sitio. Se
exceptúan los estaciones de bombeo, disipadoras, de válvulas, de monitoreo de presión y
terminales, los cuales serán removidos o desmantelados, previa recuperación del producto,
Las actividades de desmantelamiento se realizarán siguiendo los mismos procedimientos

técnicos y de seguridad empleados para la construcción y montaje de estructuras
industriales en este tipo de faena, empleando grúas, plumas, cortadoras de metal, entre
otros equipos y maquinaria.
La estabilidad de las estructuras de acero y hormigón de edificaciones se verificará para

cada etapa de desmantelamiento sucesivo, hasta finalmente retirar los elementos
estructurales principales. Al igual que con los equipos, los elementos estructurales y las
piezas metálicas y de madera serán almacenados transitoriamente cercanos a
instalaciones para luego transportarlos hacia lugares de comercialización o reutilización.
Los residuos serán manejados según los procedimientos implementados en la faena para
tales efectos.
Las piscinas de emergencia se desmantelarán, retirando el liner y cubriendo la superficie

de la piscina con el objeto de minimizar riesgos de caídas de terceros.
Los cercos de las instalaciones que sean consideradas remanentes no serán desarmados,
con el objetivo de prevenir los ingresos de terceros. Además contarán con señalización de
advertencia de peligro.
Como resultado de la ejecución de estas medidas, en el Área Obras Lineales no quedarán

estructuras ni equipos sobre la superficie que sean visibles.

1.9.3.3.1.2 Señalizaciones
Se considera instalar señalética de advertencia de elementos enterrados. Se utilizarán

letreros empotrados de concreto u otro material duradero, ubicados cada 200 a 400 metros,
según la visibilidad del sector.
Como resultado de la ejecución de esta medida, las áreas donde permanezcan elementos
enterrados, contarán con señalética clara, visible y de material duradero para advertir a
terceros.
1.9.3.3.2.1 Cobertura Superficial
Las áreas donde se emplazan edificaciones, las fundaciones de concreto serán cubiertas
y/o rellenadas con una capa de 0,3 m de material inerte o materiales disponibles en el lugar,
en estructuras que sobresalgan significativamente el nivel del terreno. En algunos casos se
evaluará su demolición.
Las piscinas de emergencia serán cubiertas al cese de sus operaciones con material inerte
hasta reducir el riesgo de caídas de terceros.
El material de cobertura se transportará en camiones desde depósitos o sectores cercanos

ya intervenidos, y se dispondrá mediante bulldozer y maquinaria de apoyo. No se contempla
la compactación del material mediante rodillo para así mantener una porosidad que permita
la retención de las esporádicas aguas lluvia sobre la cubierta, evitando la generación de
escorrentías y la erosión.
Como resultado de la ejecución de estas medidas, todas las superficies previamente

construidas quedarán despejadas y cubiertas con materiales inertes.
1.9.3.3.2.2 Manejo de Residuos
En el Área Obras Lineales los escombros generados producto de las actividades de

demolición y desmantelamiento de instalaciones, en términos generales serán reutilizados
en el mejoramiento de terrenos, principalmente aquellos sectores donde se requiera
material de relleno (p. ej: piscinas de emergencia).
manejados conforme a los planes de manejo vigentes durante la operación de QB2.
actividades de desmantelamiento y demolición que puedan generar contaminación al
medioambiente.

En el Área Obras Lineales no se requiere la realización de acciones de cierre destinadas a

prevenir futuras emisiones desde la ubicación del proyecto, para evitar la afectación del
ecosistema incluido el aire, suelo y agua.
1.9.4 Actividades destinadas a la mantención, conservación y supervisión de las

obras de cierre (actividades de post-cierre)
Se hace notar que la faena minera Quebrada Blanca considera aproximarse en lo posible
a un cierre pasivo, en el cual se eliminen o minimicen las medidas posteriores al cese de
las operaciones. Lo anterior se logrará otorgando una condición de estabilidad de largo
plazo a las obras de cierre. Sin perjuicio de lo anterior, a continuación se presentan algunas
actividades de monitoreo consideradas para el período posterior al cierre de la faena minera
Quebrada Blanca.
1.9.4.1 Área Mina
A continuación se señalan las actividades generales de mantención y monitoreo

consideradas para el período de post-cierre de la faena minera Quebrada Blanca:
 En el Área Mina se mantendrán operativas las instalaciones auxiliares que permitirán

llevar a cabo las actividades de post-cierre, incluyendo al campamento Concentradora,
plantas de agua potable y tratamiento de aguas servidas, línea de transmisión eléctrica,
entre otros.
 La planta de tratamiento de aguas de contacto y los sistemas anexos (piscinas, ductos,

bombas, etc.) operarán y serán mantenidas en forma indefinida o hasta que la calidad
de los drenajes muestren una reducción de su acidez y contenidos de metales y sales,
correspondan con la calidad original de las aguas de la Quebrada Blanca.
 El canal de contorno Este será mantenido periódicamente (una vez al año como mínimo)
para retirar el material que pudiera obstruir el normal escurrimiento de las aguas de no
contacto y rectificar las secciones que pudieran presentar derrumbes u otro efecto.
 En la Quebrada Blanca se mantendrá el flujo de restitución hídrico, correspondiendo a

condiciones medias del flujo subterráneo en condición de pre mina. Este flujo será
entregado en el Sistema de Inyección N°2 aguas abajo del Sistema Cortafugas Nº2 en
Quebrada Blanca.
 En los cauces ubicados aguas abajo del Área Mina se mantendrá un programa de
monitoreo de calidad de aguas superficiales y subterráneas durante el post-cierre,
mientras se deban operar los sistemas de tratamiento de las aguas de contacto. El
programa de monitoreo considerará los puntos, parámetros físico-químicos, duración y

frecuencia que se indican en el Plan de Seguimiento Ambiental de Recursos Hídricos

(Anexo 9.2.2.4 del Capítulo 9 del presente EIA).
 El depósito de relaves quedará sujeto a un programa de inspección y mantención

permanente para verificar las condiciones de seguridad, incluyendo taludes del muro
(coberturas), funcionamiento de los drenes basales del muro y operatividad del Sistema
de Control de Filtraciones y vertedero de seguridad.
 Se considera de manera provisional el tratamiento del agua en la laguna principal del

depósito de relaves, para neutralizar el pH y limitar concentraciones de metales. Este
tratamiento consistirá en una dosificación del agua utilizando cal (Ca(OH)2), lo cual
resultará en la neutralización de pH y precipitación de metales.
 En las instalaciones del relleno sanitario se realizará seguimiento periódico de las

actividades: monitoreo de líquidos percolados y aguas subterráneas; mantención y
mejoramiento de las obras de cierre, asegurando la estabilidad de la instalación.
1.9.4.2 Área Obras Lineales
En el Área Obras Lineales no se contempla la realización de actividades de monitoreo o

seguimiento post-cierre.
1.9.4.3 Área Puerto
En el Área Puerto no se contempla la realización de actividades de monitoreo o seguimiento

post-cierre.
1.9.5 Programación de la fase de cierre y cronograma
El cierre de las instalaciones de la faena minera Quebrada Blanca (mineral Supérgeno e

Hipógeno) se realizará en etapas de acuerdo a la planificación de cese secuencial de
operación de las distintas instalaciones. Después de ejecutar la fase de cierre se iniciará
una etapa de inspecciones y mantenimiento post-cierre. A continuación se presenta el
programa tentativo de cierre de las instalaciones existentes y proyectadas de la faena
minera Quebrada Blanca.
La totalidad de las instalaciones del Proyecto QB2 se cerrarán al término de la vida útil de
la faena Quebrada Blanca. En el caso de las instalaciones de proceso, no existe posibilidad
de un cierre anticipado. En el caso de los depósitos de residuos masivos mineros (estéril,
relaves), tampoco es posible un cierre anticipado debido a que estas instalaciones estarán
en continuo crecimiento.
El cierre de las instalaciones del Proyecto QB2 se ejecutará entre los años 2047 y 2050, tal
como se indica en la Tabla 1-139 que se presenta más adelante.

1.9.5.1 Cronograma
El cierre de las instalaciones de la faena minera Quebrada Blanca (mineral supérgeno e

hipógeno) se realizará en etapas, de acuerdo a la planificación de cese secuencial de
operación de las distintas instalaciones. Después de ejecutar la fase de cierre se iniciará
una etapa de inspecciones y mantenimiento post-cierre.
1.9.5.1.1 Cierre de Instalaciones de Proceso de Mineral Supérgeno QB1
La planificación minera considera operar los procesos de lixiviación y SX-EW posterior al

término de las reservas de mineral Supérgeno (posterior al año 2019), con el fin de consumir
las soluciones de proceso aún existentes. Posteriormente se iniciará el cierre de las
instalaciones Planta de Solidos y Planta de Soluciones.
Las instalaciones restantes de QB1, individualizadas en la sección 1.5 (ver Tabla 1-6), serán
cerradas durante la ejecución de la fase de construcción y operación del Proyecto QB2,
conforme a lo aprobado para la fase de cierre del EIA de QB1.
1.9.5.1.2 Cierre de Instalaciones de Proceso de Mineral Hipógeno QB2
La ejecución de las actividades de cierre de las instalaciones de proceso de mineral

hipógeno, tendrá una duración total estimada de cuatro años. Con posterioridad se
continuará con las actividades de post-cierre según lo mencionado en la Sección 1.9.4.
En primera instancia se prevé el cierre de las obras mineras de extracción, tales como rajo,
botaderos de estériles y depósitos de ripios. Se contempla la ejecución de algunas acciones
de cierre durante el último año de operación de dichas obras mineras, como la construcción
de pretiles perimetrales y la cobertura de los botaderos.
Posteriormente cesarán sus operaciones las instalaciones de proceso (plantas de flotación,

planta de chancado y planta de aglomeración) con el fin de consumir las soluciones de
proceso aun existentes.
Finalmente cesarán sus funciones las instalaciones de apoyo y auxiliares, tales como
campamentos, comedores, sistemas de potabilización de agua, sistemas de tratamiento de
aguas servidas, sistemas de manejo de residuos, entre otras, permaneciendo sólo aquellas
áreas necesarias para apoyar las actividades de post-cierre.
En la Tabla 1-139 se presenta el programa de cierre de las instalaciones existentes y

proyectadas de la faena minera Quebrada Blanca.

Tabla 1-139 Planificación de fase cierre de instalaciones

Años
Constr. Operación Cierre Post - Cierre
Área Obra/Instalación
Año 25
Año 10
Año 1
Año 2
Año 1
Año 2
Año 3
Año 1
Año 2
Año 3
Año 4
Año 1
Año 2
Año 3
Año 4
Año 5
Año 6
Año 7
Año 8
Año 9
…
Cese Operaciones del Mineral Supérgeno QB1 -->

Mina
Planta de Sólidos
Planta de Soluciones
Botadero de Lixiviación de Sulfuros
Pilas de Lixiviación
Botadero Norte de Ripios de Lixiviación
Mina
Botadero Sur de Ripios de Lixiviación
Botadero de Lixiviación de Óxidos de Baja Ley
Campamentos
Manejo de Residuos y Descargas
Manejo de Agua de Contacto
Manejo de Agua de No Contacto
Cese Operaciones del Mineral Hipógeno QB2 -->
Rajo ampliado
Botaderos de estériles (Norte y Sur)
Caminos mineros
Chancador primario, correa transportadora y acopio de
Mina mineral grueso
Molienda y chancado de pebbles
Flotación colectiva
Planta de molibdeno
Espesamiento de concentrado de cobre

Años
Año 25
Año 10
Año 1
Año 2
Año 1
Año 2
Año 3
Año 1
Año 2
Año 3
Año 4
Año 1
Año 2
Año 3
Año 4
Año 5
Año 6
Año 7
Año 8
Año 9
…
Instalaciones de reactivos de proceso

Muro Depósito de Relaves
Sistema de clasificación y distribución de relaves
Sistema de Control de Filtraciones (*)
Sistema Cortafugas Nº2 (*)
Sistema de Inyección N°2 (*)
Desagüe fondo rajo
Piscina y muro interceptor (existente)
Piscinas gemelas (existente)
Canal de contorno Este (*)
Canal de Contorno Depósito de Relaves
Sistema de Transporte de Relaves (STR)
Sistema de Transporte de Agua Recuperada (STAR) (*)
LAT Mina-Estación de bombeo STAR
Campamento - Oficinas y administración
Campamento Concentradora
Campamento Tambo-Tarapacá
Instalaciones de abastecimiento hídrico
Instalaciones de suministro de combustibles
Talleres de mantención de vehículos y equipos
Instalaciones de manejo de residuos sólidos

Años
Año 25
Año 10
Año 1
Año 2
Año 1
Año 2
Año 3
Año 1
Año 2
Año 3
Año 4
Año 1
Año 2
Año 3
Año 4
Año 5
Año 6
Año 7
Año 8
Año 9
…
Caminos de acceso
Centro de manejo de residuos sólidos (CMRS) Pampa
Torre de comunicaciones Cerro El Maní
Pampa77
Campamento Pampa
Cantera Pampa
Sistema de Transporte de Concentrado (STC)
Sistema de Transporte de Agua Desalinizada (STAD)
Líneas Eléctricas de Alta Tensión (LAT)
Obras Camino de acceso Variante Ruta A-97B
Lineales Piscinas de emergencia
Caminos de acceso
Sistema de Filtración y Embarque de Concentrado
Sistema de Desalinización de Agua de Mar
Piscina de emergencia
Subestación eléctrica
Puerto Caminos internos
Muelle
Oficinas y administración
Instalaciones de manejo de aguas
Taller de mantención de equipos
77 El cierre del Área Pampa empezará a partir del año 2024, cuando las actividades de la fase construcción sean completadas.

Años
Año 25
Año 10
Año 1
Año 2
Año 1
Año 2
Año 3
Año 1
Año 2
Año 3
Año 4
Año 1
Año 2
Año 3
Año 4
Año 5
Año 6
Año 7
Año 8
Año 9
…
Sector de almacenamiento temporal de residuos

Actividades Post-cierre
Sistemas de manejo de aguas
Actividades de post-cierre del Relleno sanitario
Mina
Monitoreos de aguas superficiales y subterráneas
Operación de instalaciones auxiliares
(*) Instalaciones consideradas para las actividades de post-cierre para el manejo de aguas, con operación conforme a la temporalidad en que se alcancen aguas
con calidad equivalente a la Línea Base.

1.9.5.2 Actividades Post-Cierre
Las actividades post-cierre comenzarán a desarrollarse durante la fase de cierre final, en la

medida que se vayan implementando las medidas, y tiene por objetivo asegurar que éstas
cumplan los objetivos planteados. Para ello, las actividades post-cierre incluyen
mantenciones, inspecciones, monitoreos y operación de sistemas de manejo de agua.
Durante la fase de cierre y post-cierre, el Plan de Seguimiento Ambiental de Recursos

Hídricos se aplicará durante el tiempo necesario hasta que se verifique una condición
estable y dentro de los umbrales establecidos de calidad de las aguas por cinco (5) años
consecutivos en los puntos de seguimiento ambiental de calidad de agua (establecido en
PSA). Una vez que se obtengan valores menores a los objetivos definidos por 2 años
consecutivos (con monitoreo mensual), el monitoreo se realizará en forma trimestral por
tres años adicionales y de mantenerse estos objetivos, se considerará que se ha llegado a
las características del caso base del Proyecto, por lo que se consultará a la autoridad por
la autorización para desmantelar los sistemas y el cese del plan de seguimiento.
1.9.6 Requerimientos para ejecutar la fase de cierre
1.9.6.1 Mano de obra
Debido a que la fase de cierre del Proyecto QB2 se desarrollará en diferentes áreas
geográficas, a continuación en la Tabla 1-140 se muestra una estimación de la mano de
obra a requerir durante esta fase considerando una cantidad promedio y una máxima para
cada área, así como una cantidad total del Proyecto.
Tabla 1-140 Mano de obra fase de cierre distribuida por área
Mano de obra
Área del Proyecto
Promedio Máxima
Área Mina 1.800 3.300
Área Puerto 350 700
Área Obras Lineales 200 300
Total 2.350 4.300
1.9.6.2 Maquinaria
La maquinaria asociada a la fase de cierre corresponderá principalmente a la que se

utilizará en las labores de desmantelamiento y demolición de instalaciones, movimientos de
tierra, construcción de pretiles, entre otras ya indicadas en la sección 1.9.3.
A continuación se indica los camiones, maquinarias y equipos que considerará el Proyecto.
 Camiones,

 Bulldozer,
 Retroexcavadoras,
 Camiones con equipo de izamiento,
 Camión combustible,
 Cargador frontal,
 Tijeras hidráulicas,
 Rodillos compactadores,
 Motoniveladora,
 Grúas,
 Camiones aljibe
1.9.6.3 Señalizaciones de advertencia
La señalética de advertencia serán letreros empotrados de concreto u otro material

duradero que permitirá identificar las zonas de peligro, en total se consideran 219 letreros.
De los cuales corresponden a: 136 señaléticas para Área Mina; 55 señaléticas para Área
Puerto; 28 señaléticas para Área Obras Lineales.
1.9.6.4 Material de empréstito
Para realizar las actividades de cierre referentes a coberturas, rellenos y pretiles será
requerido un total de 382.003 m3 de material de empréstito, el cual provendrá de depósitos
o sectores cercanos ya intervenidos a las instalaciones. En la Tabla 1-141 se presenta el
desglose por área de material a utilizar.
Tabla 1-141 Detalle de Material de empréstito
Material de
Área del Proyecto
Empréstito (m3)
Área Mina 256.000
Área Puerto 21.770
Área Obras Lineales 104.235
Total 382.005

1.9.6.5 Transporte
Las rutas que se utilizarán durante la fase de cierre del Proyecto serán las siguientes:
Área Mina
 Ruta A-97: desde Iquique por Ruta 16, Ruta 5, Ruta A-65, Ruta A-97B, variante Ruta A-
97B y camino privado Pintados hasta Quebrada Blanca.
Área Puerto
 Ruta 1: Desde Iquique se dirigirá al sur por la Ruta 1 la cual conduce por el borde costero
accediendo así al Área Puerto.
Los equipos y estructuras desmanteladas, así como los residuos generados durante las
actividades de cierre serán transportados en camiones carreteros y vehículos livianos hacia
los distintos sitios de almacenamiento y disposición final, según corresponda. El transporte
de los trabajadores a las áreas del Proyecto se efectuará en buses desde Iquique u otro
sitio de alojamiento del personal.
De acuerdo a lo anterior, el flujo vehicular total del Proyecto durante su fase de cierre será
según el desglose de la Tabla 1-142.
Tabla 1-142. Flujo vehicular en la fase de cierre

Flujo estimado
Tipo de vehículo (vehículos/semana)
Área Mina
Vehículos livianos 76 120 296 258
Vehículos pesados 53 423 543 1.009
Buses 57 91 223 194
Subtotal 187 634 1.061 1.461
Área Puerto
Vehículos livianos - 38 89 110
Vehículos pesados - 45 66 143
Buses - 2 4 4
Subtotal - 84 159 258
Vehículos livianos - 9 35 36
Vehículos pesados - 33 67 96
Buses - 6 23 24
Subtotal - 49 125 155
TOTAL 187 768 1.345 1.874

1.9.6.6 Suministro de agua
1.9.6.6.1 Agua potable
El agua potable será abastecida desde las instalaciones existentes y autorizadas de la

faena minera, las que extenderán su funcionamiento durante la fase de cierre. En los frentes
de trabajo se mantendrá agua potable embotellada y/o en dispensadores. El requerimiento
máximo de agua potable, considerando una dotación de 150 litros/persona/día se estima
en: 495 m3/día para Área Mina; 105 m3/día para Área Puerto; 45 m3/día para Área Obras
Lineales.
1.9.6.6.2 Agua industrial
El agua industrial será abastecida desde los sistemas existentes durante la operación del
proyecto y será transportada a los frentes de trabajo mediante camión aljibe, utilizándose
principalmente para la humectación de accesos y trabajos de demolición. En el caso de los
requerimientos de Obras Lineales, este será abastecido por agua tratada de la PTAS del
Área Mina. El requerimiento promedio de agua se estima en: 100 m3/día para Área Mina;
40 m3/día para Área Puerto; 20 m3/día para Área Obras Lineales.
Tal como se mencionó en la sección 1.3, los requerimientos de agua aquí descritos
constituyen el único recurso renovable a extraer o explotar por el Proyecto para satisfacer
sus necesidades durante la fase de cierre..
1.9.6.7 Suministro de energía
La energía eléctrica se obtendrá a partir de equipos electrógenos y/o de un empalme de

conexión a las líneas eléctricas existentes en la faena minera, se estima que el mayor
consumo de energía eléctrica será durante la realización de las actividades de
desmantelamiento y desmontaje de las instalaciones de QB2.
1.9.6.8 Manejo de residuos, efluentes y emisiones
1.9.6.8.1 Manejo de residuos sólidos
1.9.6.8.1.1 Residuos sólidos domiciliarios y asimilables (RSD y RSDA)
Durante la fase de cierre se generarán residuos sólidos domésticos que provendrán de las
actividades del campamento de los frentes de trabajo. Estos consistirán esencialmente en
restos de comida, envases y envoltorios, papeles, vidrios, desechos de artículos de aseo
personal, entre otros.
En el Área Mina estos residuos serán manejados de igual forma que los residuos
domésticos de la operación actual, esto es, disposición final en el relleno sanitario de la
faena Quebrada Blanca, o en su defecto serán manejados en nuevos sitios de disposición
final que el titular tramitará sectorialmente y/o ambientalmente según corresponda.

En las otras áreas estos residuos serán almacenados en un sector acondicionado que
contará con un cierre perimetral y en contenedores provistos de cubierta (tapas) para su
recolección periódica por parte de un servicio especializado y envío a relleno sanitario
autorizado de las comunas cercanas al Proyecto.
La cantidad estimada de residuos sólidos domésticos (RSD) para las diferentes áreas
geográficas del proyecto se muestra a continuación en la Tabla 1-143.
Tabla 1-143 Generación de RSD – Fase de cierre
Generación estimada RSD

Área
(t/año)
Mina 2.230
Obras Lineales 125
Puerto 365
TOTAL 2.720
Fuente: Teck, 2016
1.9.6.8.1.2 Residuos industriales no peligrosos (RISES NP)
Los residuos sólidos industriales generados durante la fase de cierre en el Área Mina serán
clasificados en residuos sólidos asimilables a domésticos, siendo estos, papeles, cartones,
plásticos entre otros.
industriales de la operación actual, esto es, disposición final en el relleno sanitario de la
Los RISNP del Área Puerto y Obras Lineales serán almacenados en patios de
almacenamientos temporales en los cuales se podrá realizar una selección manual de la
fracción con valor comercial.
La cantidad estimada de residuos sólidos industriales no peligrosos (RISES NP) para las
diferentes áreas geográficas del proyecto se muestra a continuación en la Tabla 1-144.
Tabla 1-144. Generación de RISES NP – Fase de cierre
Generación estimada RISES NP

Área
(t/año)
Mina 46.080
Puerto 11.610
TOTAL 62.140
Fuente: Teck, 2016

1.9.6.8.1.3 Residuos peligrosos (RESPEL)
Durante la fase de cierre en el Área Mina los residuos peligrosos serán manejados de la
misma forma en que se manejan actualmente este tipo de residuos en la faena, es decir
serán segregados y separados de los demás residuos no peligrosos, y almacenados
temporalmente en el patio de residuos peligrosos existente, sin superar los 6 meses
establecidos en el D.S. 148/03 del MINSAL, hasta su retiro definitivo por empresas
autorizadas hacia sitios de disposición final autorizados.
En el Área Puerto y Obras Lineales los residuos peligrosos serán almacenados

transitoriamente en áreas habilitadas cuyas características de diseño y operación
incorporarán los requerimientos señalados en el D.S 148/03 del MINSAL, de acuerdo a las
condiciones particulares del área y de los residuos generados. Los residuos sólidos
peligrosos serán almacenados de acuerdo a sus características de peligrosidad y su
compatibilidad química para posteriormente ser enviados a empresas autorizadas por la
SEREMI de Salud especializadas en el reciclaje o eliminación de éstos. El titular evaluará
la necesidad de habilitar nuevos sitios de almacenamiento temporal de residuos peligrosos,
tramitando previamente las autorizaciones sectoriales o ambientales, según corresponda.
La cantidad estimada de residuos sólidos industriales peligrosos (RESPEL) para las

diferentes áreas geográficas del proyecto se muestra a continuación en la Tabla 1-145.
Tabla 1-145. Generación de RESPEL – Fase de cierre
Generación estimada RESPEL

Área
(t/año)
Mina 1.625
Obras Lineales 170
Puerto 625
TOTAL 2.420
Fuente: Teck, 2016
1.9.6.8.1.4 Residuos de la construcción (RESCON)
Durante la fase de cierre en el Área Mina los residuos sólidos de construcción serán
manejados de la misma forma en que se manejan actualmente este tipo de residuos en la
faena serán clasificados en residuos sólidos asimilables a domésticos, siendo estos
residuos sólidos de construcción tales como cartones, maderas, escombros, pallets, PVC,
vidrios, gomas, papeles, despuntes.
industriales de la operación actual, esto es, disposición final en el relleno sanitario de la

Los RESCON del Área Puerto y Obras Lineales serán almacenados en patios de
La cantidad estimada de residuos de construcción (RESCON) para las diferentes áreas

geográficas del proyecto se muestra a continuación en la Tabla 1-146.
Tabla 1-146. Generación de RESCON – Fase de cierre
Generación estimada RESCON

Área
(t/año)
Mina 35.175
Puerto 19.645
TOTAL 58.705
Fuente: Teck, 2016
1.9.6.8.1.5 Lodos de las plantas de tratamiento de aguas servidas (Lodos PTAS)
Durante la fase de cierre, los lodos generados por las PTAS en las Área Mina y Área Puerto
serán tratados previamente a su disposición en el monorrelleno de Área Mina, de acuerdo
a lo indicado en el Reglamento para el Manejo de Lodos Generados en Plantas de
Tratamiento de Aguas Servidas, D.S. 4/2009 del MINSEGPRES. Cabe señalar que para los
lodos generados en el Área Puerto se evaluará previamente la posibilidad de disponerlos
en un sitio externo autorizado.
La cantidad estimada de lodos para las diferentes áreas geográficas del proyecto se
muestra a continuación en la Tabla 1-147.
Tabla 1-147. Generación de Lodos – Fase de cierre
Generación estimada Lodos

Área
(t/año)
Mina 145
Obras Lineales 15
Puerto 35
TOTAL 195
Fuente: Teck, 2016
1.9.6.8.1.6 Residuos de establecimientos de atención de salud (REAS)
Durante la fase de cierre en el Área Mina los residuos de establecimientos de atención de

salud serán manejados de la misma forma en que se manejan actualmente este tipo de
residuos en la faena serán clasificados en desechos radiactivos, sustancias químicas
peligrosas, metales pesados, residuos infecciosos y residuos sólidos asimilables a

domésticos, siendo estos últimos los que representan entre un 75% a un 90% del total de
los REAS.
Los REAS del Área Puerto y Obras Lineales serán almacenados en patios de
La cantidad estimada de REAS para las diferentes áreas geográficas del proyecto se
muestra a continuación en la Tabla 1-148.
Tabla 1-148. Generación de REAS – Fase de cierre
Generación estimada REAS

Área
(t/año)
Mina 0,235
Obras Lineales 0,015
Puerto 0,035
TOTAL 0,285
Fuente: Teck, 2016
1.9.6.8.2 Manejo de efluentes líquidos
Durante la fase de cierre del Proyecto se generarán aguas servidas en las instalaciones
existentes de la faena que servirán de apoyo para las actividades de cierre. Dichas aguas
serán tratadas en las plantas de tratamiento y sistemas existentes durante la operación del
proyecto, las cuales extenderán su funcionamiento de modo de ser utilizadas por el
personal durante el cierre. Se estima una generación de aguas servidas78 máximas por área
de: 396 m3/día para Área Mina; 84 m3/día para Área Puerto; 36 m3/día para Área Obras
Lineales.
1.9.6.8.3 Emisiones
1.9.6.8.3.1 Calidad del aire
Al igual que como se describió para las fases de construcción y operación, durante la fase
de cierre del Proyecto se generarán emisiones atmosféricas. Las características de estas
emisiones se presentan en la sección 1.7.10.3.1 del presente documento.
Durante la fase de cierre, las emisiones a la atmósfera estarán asociadas a las siguientes
actividades:
 Fuentes fijas:
78 Se considera como criterio de cálculo que la generación de aguas servidas corresponde al 80% del agua potable
consumida.

 Escarpes, excavaciones y compactaciones;

 Transferencias de material, carguío y volteo de camiones;
 Demoliciones;
 Grupos electrógenos.
 Tránsito de vehículos livianos y pesados en el interior del Proyecto;

 Transporte de personal, insumos y residuos desde y hacia el área del Proyecto.
Durante estas actividades se tendrá especial cuidado en humectar las fuentes de emisión
de material particulado tales como caminos no pavimentados y áreas de movimientos de
tierra con materiales finos, disponiéndose para ello de camión aljibe.
A continuación se presentan los resultados del inventario de emisiones para las actividades
correspondientes a la fase de cierre del Proyecto. Se muestran las emisiones estimadas
para el año 4 de dicha fase, el cual fue considerado como escenario representativo a los
efectos de la modelación de la calidad del aire, debido a que es el año de mayor actividad.
Cabe destacar que las emisiones asociadas a tránsito o circulación de vehículos se
presentan para el conjunto de las áreas del Proyecto.
La Tabla 1-149 resume las emisiones de MP10 y MP2.5 para las actividades del área Mina
correspondientes al año 4 de la fase de cierre del Proyecto.
Tabla 1-149. Resumen emisiones MP10 y MP2.5 en Área Mina – Año 4 – Fase
de cierre (toneladas/año)
Actividad MP10 MP2.5

Escarpes 0,17 0,17
Excavación 14,12 6,44
Compactación 1,33 0,61
Transferencia de material, carguío y volteo de camiones 0,66 0,1
Combustión de maquinaria fuera de ruta 0,27 0,27
Demolición <0,01 <0,01
Grupos electrógenos 0,79 0,79
TOTAL 17,34 8,38
La Tabla 1-150 muestra las emisiones de MP10 y MP2.5 para las actividades del área Obras
Lineales correspondientes al año 4 de la fase de cierre del Proyecto.

Tabla 1-150. Resumen emisiones MP10 y MP2.5 en Área Obras Lineales –

Año 4 – Fase de cierre (toneladas/año)

Escarpes <0,01 <0,01
Transferencia de material, carguío y volteo de camiones 0,06 0,01
Combustión de maquinaria fuera de ruta 0,04 0,04
TOTAL 4,07 2,14
Fuente: Proust Consultores, 2016
En la Tabla 1-151 se presentan las emisiones de MP10 y MP2.5 para las actividades del
área Puerto correspondientes al año 4 de la fase de cierre del Proyecto.
Tabla 1-151. Resumen emisiones MP10 y MP2.5 en Área Puerto – Año 4 –

Fase de cierre (toneladas/año)

Escarpes <0,01 <0,01
Transferencia de material, carguío y volteo de camiones <0,01 <0,01
Combustión de maquinaria fuera de ruta <0,01 <0,01
TOTAL 0,28 0,16
La Tabla 1-152 muestra las emisiones estimadas en relación con la circulación de vehículos
en todas las áreas del Proyecto, incluyendo los caminos de acceso, tanto de MP10 y MP2.5,
correspondientes al año 4 de la fase de cierre del Proyecto.
Tabla 1-152. Resumen emisiones MP10 y MP2.5 por circulación de vehículos

en todas las áreas del Proyecto – Año 4 – Fase de cierre (toneladas/año)

Resuspensión de polvo por circulación vehicular en caminos
146,51 14,65
no pavimentados privados
106,08 10,57
no pavimentados públicos


157,86 38,19
pavimentados privados
6,01 1,45
pavimentados públicos
Combustión interna de motores de camiones, buses y
1,09 1,09
vehículos livianos
Camión con carga abierta 1,51 1,51
TOTAL 419.05 67,46
El escenario de modelación de calidad del aire para la fase de cierre del Proyecto, junto con
el detalle del cálculo de las emisiones correspondientes a dicho escenario (incluyendo el
inventario detallado de emisiones), se presenta en la sección 4.3.3.2.1 “Calidad del Aire”
del Capítulo 4 “Predicción y Evaluación de Impactos Ambientales” del presente EIA.
1.9.6.8.3.2 Ruido y vibraciones
Las principales emisiones de ruido y vibraciones durante la fase de operación del Proyecto
 Desmantelamiento y/o demolición de instalaciones, y retiro de materiales
 Tránsito de vehículos livianos y pesados asociado al transporte de personal, de

insumos, materiales y residuos por caminos públicos.
 Actividades de cierre relacionadas con la estabilización de taludes, construcción de

pretiles, compactación y perfilamiento.
 Cobertura muro de Depósito de Relaves.
 Cierre de accesos
Los niveles de potencia y presión sonora y niveles proyectados de velocidad de vibración

para las fuentes significativas identificadas, se presentan en el Capítulo 4 “Predicción y
Evaluación de Impactos Ambientales, en las secciones 4.3.3.2.2 “Ruido” y 4.3.3.2.5
“Vibraciones”, respectivamente.

Cap 01 D Proyectos

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Agosto, 2016 Estudio de Impacto Ambiental

Proyecto Minero Quebrada Blanca Fase 2

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

1 DESCRIPCIÓN DE PROYECTO ...................................................................................... 1-1

MWH Chile Pág. 1-i

1.6.1 ÁREA MINA ........................................................................................................... 1-45

MWH Chile Pág. 1-ii

1.9.4 ACTIVIDADES DESTINADAS A LA MANTENCIÓN, CONSERVACIÓN Y SUPERVISIÓN DE LAS

1.9.5 PROGRAMACIÓN DE LA FASE DE CIERRE Y CRONOGRAMA ..................................... 1-524

Tabla 1-1. Áreas e instalaciones del Proyecto ................................................................... 1-9

MWH Chile Pág. 1-iii

MWH Chile Pág. 1-iv

Tabla 1-55. Dimensiones de huellas de acceso .............................................................. 1-308

MWH Chile Pág. 1-v

MWH Chile Pág. 1-vi

MWH Chile Pág. 1-vii

Tabla 1-139 Planificación de fase cierre de instalaciones ................................................ 1-526

Figura 1-1. Áreas del Proyecto ........................................................................................... 1-7

MWH Chile Pág. 1-viii

Figura 1-11. Principales parámetros de diseño de botaderos de estériles y acopios de mineral

MWH Chile Pág. 1-ix

MWH Chile Pág. 1-x

MWH Chile Pág. 1-xi

Figura 1-88. Estación de monitoreo de presión Nº 1 del Sistema de Transporte de Concentrado

MWH Chile Pág. 1-xii

MWH Chile Pág. 1-xiii

MWH Chile Pág. 1-xiv

Figura 1-163. Molienda y chancado de pebbles ................................................................. 1-412

Plano 1-01 Localización General del Proyecto Quebrada Blanca Fase 2

MWH Chile Pág. 1-xv

Plano 1-12 Sistema de Transporte de Concentrado y Agua Desalinizada – Sector Costa-

Anexo 1.1 Antecedentes legales

MWH Chile Pág. 1-xvi

Anexo 1.9 Torres de Líneas Eléctricas de Alta Tensión

MWH Chile Pág. 1-xvii

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

El capítulo fue desarrollado de acuerdo a los requerimientos de la letra a) del Artículo 12 de la

 La expansión y profundización de la explotación del rajo;

MWH Chile Pág. 1-1

 La instalación de una planta concentradora con un proceso de flotación de cobre y molibdeno,

 La construcción de un depósito para el almacenamiento de los relaves del proceso,

 La construcción de obras para el manejo de aguas de contacto y de no contacto en el Área

 La habilitación de instalaciones portuarias para el filtrado, almacenamiento y embarque de

 Obras de captación y desalinización de agua de mar para el Proyecto y descarga de salmuera,

 La construcción de obras lineales para el transporte de concentrado, agua desalinizada y

 La construcción y habilitación de instalaciones auxiliares para el proceso.

MWH Chile Pág. 1-2

1.2 ANTECEDENTES DEL TITULAR

Antecedentes del Titular

Empresa : COMPAÑÍA MINERA TECK QUEBRADA BLANCA S.A

Domicilio : Esmeralda 340 – Piso 9, Iquique

Antecedentes del Representante Legal

Nombre: Michael Peter Nelson

Cedula de identidad: 23.458.250-K

Domicilio: Apoquindo 3885 – Piso 9 – Las Condes, Santiago

Correo electrónico: mike.nelson@teck.com

Fuente: Teck, 2016.

1.3 ANTECEDENTES GENERALES

En la actualidad, la explotación del yacimiento comprende la extracción y procesamiento de

El Proyecto QB2 que se somete a evaluación comprende la continuidad de la explotación a rajo

MWH Chile Pág. 1-3