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NOUVELLE GAMME EURO 6

GUIDE PAR LA QUALITE

Voici la nouvelle gamme DAF Euro 6. Des


conceptions entièrement repensées pour plus
de performances, de fiabilité et de confort.
Nouveaux moteurs PACCAR à la pointe de la
technologie, châssis intelligemment conçus et
cabines confortables et fonctionnelles : voilà
les nouvelles références du marché. XF, CF,
LF : un véhicule adapté à chaque application.
Le tout, appuyé par le meilleur service qui soit
pour que vous ne perdiez pas une seconde de
votre temps.
Le nouveau XF: c’est la référence ÉLÉGANT Visiblement puissant et élégant, le nouveau XF deviendra la nouvelle image de marque
de tout transporteur. Sa face avant est impressionnante, sa calandre noire unique et ses détails esthétiques
ultime en matière de transport
immanquables : c'est indubitablement un DAF. La calandre unique contribue largement à optimiser le
routier longue distance. Conçu pour refroidissement du moteur pour une consommation de carburant optimale. Le panneau chromé portant le
logo DAF a été affiné. Nous avons aussi prévu un espace au-dessus pour placer le nom de votre entreprise.
une efficacité optimale. Nouveaux
moteurs PACCAR MX-13 12,9 litres
et PACCAR MX-11 10,8 litres Euro 6.
Confort de conduite Pour le transport longue distance, une charge utile
Châssis entièrement nouveau. élevée et une conduite confortable sont essentielles. Le nouveau XF offre les deux. Grâce à son nouveau
châssis léger et son nouvel essieu arrière, le XF est sensiblement plus léger sans entamer pour autant sa
Nouvel extérieur, plus séduisant et
rigidité ni sa longévité. La nouvelle direction et la nouvelle suspension d'essieu rendent la conduite encore plus
intérieur redessiné. DAF présente le confortable, tout comme la nouvelle suspension de cabine. Conduire le nouveau XF est un véritable plaisir.

meilleur XF de tous les temps pour les


transporteurs et conducteurs.
EFFICACE Le déflecteur de la Space Cab est très facile à régler et permet d'optimiser le flux d'air
entre le tracteur et la remorque. Il est également plus léger de 25 kg que son prédécesseur. Les nouveaux
bas de caisse et ailes aérodynamiques contribuent à encore réduire la consommation de carburant et les
nouveaux déflecteurs d'angle redirigent le flux d'air pour éviter de salir les poignées de portières.

DESIGN ET FONCTIONNALITÉ

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INNOVANT Les blocs optiques à LED ROBUSTE Moins de pannes pour réduire SÉCURITÉ Le nouveau XF mise sur la
en option sont une première dans le secteur des vos dépenses et immobiliser au minimum votre sécurité. La cabine et le châssis sont deux points de
véhicules industriels. Cette technologie garantit la camion. Le nouveau pare-choc ou les nouveaux sécurité passive très fiables. En outre, le conducteur peut
plus grande puissance d'éclairage possible, alliée à pare-chocs en acier galvanisé encaisse bien les coups s'appuyer sur des systèmes intelligents de série comme
une durée de vie maximale et à une consommation et les phares bénéficient d'une protection en Lexan le contrôle de stabilité (VSC) contre les retournements et
énergétique minimale. Les feux de jour de série incassable. De même à l'intérieur : les matériaux, les mouvements en charnière. Nous proposons en option
améliorent la visibilité de jour et les phares l'agencement et la finition sont faits pour durer. Votre l'avertisseur de collision frontale (FCW) et le système
directionnels (en option) éclairent dans la direction camion aura toujours l'air neuf, même après des de freinage d'urgence avancé (AEBS). Un système de
choisie pour plus de sécurité et moins de risques et années d'usage intensif. Ceci est très important au contrôle par caméra est également disponible en option
dommages lors des manœuvres. moment de revendre votre DAF. pour une meilleure visibilité à l'avant. Enfin, le chauffeur
bénéficiera d'un confort optimal avec le régulateur de
vitesse adaptatif (ACC) en option. Et n'oublions pas,
bien sûr, le système anti-effraction unique DAF Night
Lock qui protège efficacement et simplement contre les
effractions et les vols.

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LA MAITRISE DE L’ESPACE
SPACIEUX L'espace de travail de la cabine Super Space Cab est inégalé, tout comme l'espace de
rangement. Stockez pas moins de 675 litres d'affaires sous la couchette, avec un emplacement pour un grand
réfrigérateur et un tiroir. L'espace prévu au-dessus du pare-brise peut accueillir un four à micro-ondes. Les
sièges de nouvelle génération sont très confortables, notamment grâce au chauffage et à la ventilation à deux
niveaux, et à leurs dossiers en deux parties. Le flux d'air chaud est réparti de manière homogène sur tout le
plancher de la cabine. La couchette inférieure de 2,20 m de long offre un confort optimal. La couchette du haut
est également disponible avec un côté rigide très utile pour la transformer en espace de rangement.

ERGONOMIQUE Le nouveau XF est une référence en matière de simplicité d'utilisation et


d'ergonomie. La position de conduite derrière le volant multifonction réglable est optimale. Le tableau de bord
entoure littéralement le conducteur qui peut voir tous les cadrans et manipuler les commandes à proximité.
Tous les interrupteurs, commandes et instruments sont placés exactement là où il faut. Et il en va de même
pour les porte-gobelets et les casiers de rangement. Tout est fait pour que vous puissiez conduire à l'aise et
en toute sécurité.

INFORMATIF Le tableau de bord très élégant du nouveau XF est en parfaite harmonie avec le bel
extérieur de la cabine. Le conducteur peut, d'un seul coup d'œil, consulter toutes les informations importantes
pour une conduite sûre et économique. L'assistant aux performances du chauffeur (le DPA, Driver Performance
Assistant) aide les conducteurs en leur présentant les données de trajet actuelles et quelques conseils de
conduite sur un écran couleur lumineux. Il encourage le conducteurs à tirer le meilleur parti de sa conduite et de
son XF, et ce à moindre effort. Il est possible de brancher différents appareils aux prises Aux et USB (ordinateur
portable, tablette, lecteur MP3 ou smartphone, par exemple). Un système TNR (Truck Navigation Radio)
intelligent avec radio, lecteur CD et module de navigation est disponible en option.

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LA POLYVALENCE ABSOLUE
Le nouveau CF Euro 6 : la polyvalence absolue. Le véhicule idéal pour un large éventail d'applications : de la construction
à la livraison. Robuste, fiable et performant : le nouveau CF Euro 6 est capable de relever tous les défis du transport.

POLYVALENT Le nouveau CF offre des solutions personnalisées : CONFORTABLE La cabine du nouveau CF offre un environnement
les nouveaux PACCAR PX-7 6,7 litres, MX-11 10,8 litres et MX-13 12,9 litres de travail idéal, plus confortable, plus sûr et plus simple d'utilisation. La facilité
Euro 6 développant entre 220 et 510 ch et équipés de puissants freins moteur ; d'accès, l'excellente assise et l'agencement ergonomique des commandes
les boîtes de vitesses manuelles avec prise directe, overdrive ou automatiques contribuent à un plus grand confort de conduite. De même, le système de
AS Tronic ; une vaste gamme de prises de force performantes, pour diverses climatisation permet d'optimiser la circulation de l'air.
applications ; et, bien-sûr, les fameuses cabines DAF Day Cab, Sleeper Cab ou
encore Space Cab, la plus spacieuse.

DESIGN L'aspect de robustesse et d'élégance du nouveau CF Euro 6 INTELLIGENT Pour refroidir au mieux les moteurs Euro 6, le CF est
est commun aux LF et XF également, avec sa calandre travaillée et unique et son doté d'un nouveau châssis avec cadre en Y à l'avant. Les composants comme le
panneau chromé portant le logo DAF, surmonté d'un espace pour placer le nom réservoir d'AdBlue, les batteries et l'unité de post-traitement des gaz d'échappement
de votre entreprise. Le design avant accrocheur se prolonge sur les nouvelles sont intelligemment placés de manière à pouvoir incorporer un réservoir de carburant
ailes aérodynamiques, les bas de caisse et les déflecteurs. Le flux d'air ainsi pouvant atteindre 1 500 litres. Le châssis du nouveau CF offre un espace plus que
dessiné est idéal pour optimiser la consommation de carburant. suffisant pour monter des béquilles de grue de manutention ou un compresseur.

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ROBUSTE Le nouveau CF n'a pas peur ACCESSIBLE La cabine a été abaissée SOLIDE Le châssis robuste bien que
des coups : son pare-chocs en acier résistant a été pour faciliter l'accès, ce qui est très important pour léger permet d'accroître la charge utile pour plus
galvanisé pour encore plus de robustesse. Les phares des camions de cette catégorie. Vous pouvez choisir de rentabilité. La suspension arrière Stabilink très
sont dotés de protections en Lexan incassables et entre plusieurs variantes : la Day Cab, la Sleeper rigide veille à maintenir la remorque bien en place.
des feux de jours ont été ajoutés pour une meilleure Cab ou l'ultra-spacieuse Space Cab. La nouvelle Le système de contrôle de stabilité (VSC) est prévu
visibilité. Les phares directionnels en option éclairent suspension de cabine offre un confort de conduite de série pour limiter les risques de retournement et
l'intérieur du virage pour réduire les risques de choc et incomparable. La nouvelle clé est très pratique avec de mise en portefeuille. Les nouveaux essieux et
améliorer la sécurité. sa télécommande intégrée et le contrôle de l'éclairage suspensions d'essieu contribuent également à un plus
du camion. grand confort de conduite.

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COMMUNICATION Le nouveau tableau de bord a été entièrement repensé autour du
conducteur, toutes les commandes étant à portée de main. Les nouveaux sièges offrent un confort inégalé et le
volant multifonction est très agréable à tenir. Le conducteur voit parfaitement tous les instruments du nouveau
tableau de bord équipé d'écrans couleur. L'assistant aux performances du chauffeur (DPA) est prévu de série
sur chaque CF. Les trois emplacements DIN au centre du tableau de bord peuvent recevoir le système TNR
avec radio et lecteur CD, ainsi qu'un système de navigation ou un moniteur pour caméra.

SPACIEUX Les différentes cabines du nouveau CF offrent beaucoup d'espace au chauffeur, avec
des rangements généreux au-dessus du pare-brise, plusieurs étagères et un grand volume sous la couchette.
Les couchettes sont très confortables. L'éclairage intérieur et le chauffage de nuit peuvent être facilement
contrôlés depuis la couchette.

INFORMATIONS L'écran couleur central fournit toutes les informations concernant le trajet,
la consommation, la charge sur essieu, l'entretien, etc. L'assistant aux performances du conducteur DAF
(DPA) aide ce dernier à adopter la conduite la plus économique possible. Il informe également le conducteur
de la qualité du freinage, de l'anticipation des conditions de circulation, et il indique également le moment
opportun pour changer de vitesse. Cet écran fournit en outre des conseils utiles sur les économies de carburant,
l'utilisation optimale du frein moteur et l'importance de bien régler le déflecteur et la pression des pneus. Le DPA
encourage le conducteur à profiter pleinement du CF et ce à moindre effort.

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Conçu POUR LA DISTRIBUTION
Le nouveau LF offre tout ce que vous pouvez attendre d'un véhicule de ÉCONOMIQUE Grâce à son faible
poids en ordre de marche, le nouveau LF offre la
distribution moderne. Souple et très accessible, il se distingue par ses excellentes
charge utile la plus élevée de sa catégorie. Ce qui,
qualités de conduite. Arrêts fréquents, chargement et déchargement rapides : pour le transporteur, signifie plus de bénéfices. Nous
avons placé autant de composants que possible à
le nouveau LF vous permet de tout faire, sans effort. Son tout nouvel intérieur
l'intérieur du châssis léger et robuste. En outre, il est
offre tout le confort que méritent le conducteur et son passager. Et en termes de complètement plat, c'est pourquoi il constitue la base
idéale pour n'importe quelle carrosserie. La toute
moteurs, transmissions et rapports d'essieu arrière, vous n'avez que l'embarras du
nouvelle installation électrique facilite grandement le
choix ! Tout est là pour des performances et un rendement énergétique optimal. travail des carrossiers.

MANIABLE Quelle que soit la densité PROPRE Les nouveaux moteurs modernes POLYVALENT DAF propose également
du trafic, le nouveau LF est toujours à l'aise. Il offre PACCAR PX-5 quatre cylindres Euro 6 (150 à 210 ch) des solutions personnalisées pour la livraison. Le
le plus petit rayon de braquage de sa catégorie et sa et PACCAR PX-7 six cylindres Euro 6 (220 à 310 ch) nouveau LF performant vous permet donc de choisir
conduite confortable en fait un véhicule idéal pour sont au centre du nouveau LF : puissants, propres et entre sept moteurs, plusieurs boîtes (manuelles,
la livraison. Souple et polyvalent, il est compact à économiques. Le nouveau LF sera le bienvenu dans automatisées ou automatiques), trois types de
l'extérieur mais très spacieux à l'intérieur. tous les centres-villes. cabines (Day Cab, Extended Day Cab et Sleeper Cab),
différents rapports d'essieu arrière et empattements.

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DESIGN Le nouveau LF est la nouvelle image de marque de votre ROBUSTE Les rues encombrées ne posent aucun problème au
entreprise. Il partage la même élégance reconnue des nouveaux CF et XF. nouveau LF. Il ne craint pas les coups. Son pare-chocs en acier galvanisé n'est
Sa calandre unique comporte un panneau chromé avec le logo DAF et ses pas prêt de se détériorer et les nouveaux phares avec feux de jour en option
déflecteurs d'angle aérodynamiques garantissent que les poignées resteront comportent une protection en Lexan incassable. Ceci permet de réduire vos
parfaitement propres. Le nouveau LF présente une image de robustesse, mais dépenses et d'immobiliser au minimum votre véhicule.
aussi de dynamisme.

PRATIQUE Lors de ses tournées, le livreur doit monter et descendre VISIBILITÉ Il est essentiel que le conducteur profite d'une bonne
très souvent de la cabine. C'est pourquoi nous avons simplifié l'accès du visibilité, en particulier en milieu urbain. Le nouveau LF offre une vue parfaitement
nouveau LF en montant des portes ouvrant à 90º, des poignées intelligemment dégagée à l'avant comme sur les côtés. Ses rétroviseurs sont intelligemment
placées et des marches très pratiques. Les matériaux du nouvel intérieur sont placés pour plus de sécurité et permettent de réduire le risque de dégradation
pratiques et faciles à nettoyer, on a ainsi l'impression que votre cabine est du véhicule. Il en va de même pour les feux directionnels en option, intégrés au
toujours propre et rangée. pare-chocs avant, pour éclairer la zone vers laquelle vous vous dirigez. C'est là
toute la différence entre un bon camion de distribution et le meilleur camion de
distribution.

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CONFORTABLE Un conducteur détendu est plus performant. C'est pourquoi l'intérieur du nouveau LF
offre la même qualité que tous les nouveaux véhicules du programme DAF Euro 6 : nouveaux sièges entièrement réglables
pour un confort optimal, tableau de bord entièrement rénové avec toutes les commandes à portée de main et assistant aux
performances du conducteur (DPA). Le système de chauffage et de ventilation est très performant et permet d'atteindre
très rapidement une température agréable.

PRATIQUE Entrer et conduire : voilà à quoi se résume le manuel d'utilisation du nouveau LF Euro 6. Grâce
aux tons chauds utilisés le conducteur se sentira immédiatement à l'aise. Le volant multifonction est entièrement réglable
et offre une vue parfaitement dégagée sur le tout nouveau tableau de bord. Comme sur les nouveaux XF et CF Euro 6,
un système téléphonique intégré (DAF Truck Phone) est proposé, ainsi qu'un système TNR (Truck Navigation Radio). Et
bien-sûr, vous trouverez toutes les options de rangement dont vous aurez besoin pour vos documents ou vos affaires
personnelles.

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Les nouveaux LF, CF et XF offrent des solutions sur mesure pour toutes les applications de transport, comme le prouve la
toute nouvelle gamme très complète de moteurs modernes PACCAR Euro 6 développant de 150 à 510 Ch. Ils allient tous
fiabilité et longévité, performances et faible consommation de carburant.

PERSONNALISÉ Sur les nouveaux XF, CF et LF de DAF, vous LA COMBINAISON PARFAITE Pour tirer le
pouvez choisir parmi une variété de moteurs PACCAR puissants et performants, meilleur parti des puissants moteurs PACCAR Euro 6, toutes les transmissions
conformes à la norme Euro 6. Chacun offre des caractéristiques spécialement ont été repensées ou améliorées. Pour le Moteur PACCAR MX-13 12,9 litres,
adaptées à son usage, mais tous sont aussi fiables, performants et peu nous proposons une boîte manuelle de 12 ou 16 vitesses, les deux modèles étant
gourmands, tout en respectant la norme Euro 6 concernant les émissions. disponibles en version AS Tronic. Les fonctions EcoRoll et Fast Shift améliorent
le confort de conduite et réduisent la consommation. Un nouveau logiciel et de
Le nouveau XF peut être équipé du moteur PACCAR MX-13 12,9 litres nouveaux capteurs veillent au bon comportement du moteur au démarrage et
développant 303, 340 et 375 kW et, à partir du dernier trimestre 2013, il pourra pendant les manœuvres.
également recevoir le Moteur MX-11 10,8 litres six cylindres de 320 kW. Ces deux
moteurs ultramodernes sont également utilisés sur le nouveau CF, pour lequel le Les moteurs MX-11 (jusqu'à 370 ch) sont équipés de série d'une boîte manuelle
nouveau Moteur PACCAR MX-11 développe également 210, 240, 271, 291 et 8 ou 9 vitesses avec overdrive. Sur les moteurs MX-11 de plus de 370 ch, une
320 kW avec des réglages spécialement prévus pour la livraison et des boîte de vitesses manuelle de 12 ou 16 vitesses est prévue. Que ce soit sur les
applications plus intensives. Le Moteur PACCAR PX-7 6,7 litres six cylindres modèles manuels ou AS Tronic, un intarder de dernière génération est proposé 
(disponible début 2014 sur le nouveau CF Euro 6) et le tout nouveau PX-5 pour un freinage intégré puissant. Les nouvelles applications de prise de force
4,5 litres quatre cylindres sont parfaits pour le camion de distribution LF. offrent plus d'options pour piloter le plus efficacement possible les équipements
Le PX-5 développe 112, 135 et 157 kW, le PX-7 220, 250, 280 et 310 ch. complémentaires, les compresseurs ou d'autres dispositifs.

Tous les moteurs PACCAR Euro 6 sont équipés d'un système d'injection à Les moteurs PX-7 et PX-5 du LF sont équipés de série d'une boîte manuelle 5 ou
rampe commune et d'un turbocompresseur à géométrie variable pour atteindre 6 vitesses. Pour les moteurs plus lourds développant plus de couple, une boîte
les niveaux de consommation et d'émissions les plus bas qui soient. Les blocs- ZF manuelle 9 vitesses est proposée. Les moteurs PX peuvent également être
moteurs et culasses sont extrêmement robustes tout en restant légers. Ils combinés à une boîte AS Tronic 6 vitesses et, pour des applications particulières,
vous étonneront de par leur longévité, leur fiabilité, leur poids, leurs intervalles à une boîte Allison 5 vitesses entièrement automatique.
d'entretien espacés et leurs faibles coûts d'exploitation.

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PERFORMANT ET EFFICACE
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Brésil. DAF possède des usines de production aux Pays-Bas, en Belgique
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DW142785/FR:0613

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