NUESTRA POLITICA PUBLICA DE INFRAESTRUCTURA #MEJOR VARGAS LLERASINFRAESTRUCTURA Y LOGISTICA PARA PROMOVER LA COMPETITIVIDAD, LA CONECTIVIDAD Y EL CRECIMIENTO DE LAS REGIONES COLOMBIANAS CO ey eee ete Tenet ee ee een Teor ert anette Sie Cote ee een eat ed América Latina y el Caribe, Para que el pais pueda campstir exitosamente, ee ieee ent en es Pe ee ened Oe ee Tag ee a) el Plan Maestro de Transporte Intermodal, disefiada 20 afios, sino que tiene como abjetivo central See Cen aes era onenar las inversionesy esfuerzos de mediana y largo eee seat enue Los resultados que obtendremos mejorarsn y promoverdn el desarrollo lacal, regional y Fee eet ee ee nee ace ce las condiciones de seguridad én las regianes. La lista dé intenenciones, coherentes, precsas y ea aes et te ene etn age ted edd siguientes enfoques: Los recientes avances que el pa’s ha canseguida en la estructuracin de concesiones deben Bete eee ne et ee eset ee ae eee es eae eg eee ete et eee eager tee Tee are eee ocean errr iced departamentales y centros logisticos, tanto con la Red Basica camo con los municipios, ee ete ete er eta eee ees Las reductiones de tiempo y costo de transporte intermunicipal no deben perterse en eee er eget een eg cofinanciar intervenciones integrales en los accesos urbsnos que ineluyan anillos perimetrales, iniciativas multimodales y plataformas logisticas.+ Las intervencinnes en infraestructura se desarrollardn en tres frentes: (il un programma de corredores estratégicos nacinales, (il un programa de corredores reginales y iil un Re eu eee eee ete sgn ces eee eg arene ae ee RA ee et Tt ee eeu ea ae intervenciones por 3¢ hillones de pesos, de los cuales 18 illones de pesos son de recursos Fe Soe ect eTelecare eet eet er ren ee ee Ne re eee eee ad ree ch ene een ee ee ee El programa de corredores estratégicos nacionales busta finalizer la ejecucién de 31 proyectos, Dee ee ee ee ea eet eee tee ea eee eet fundamentales, came la conexién de la Orinequia con el centra del pals o de la regién Pacilica con Bieler ate El programa de corredores regionales incluye, ante tado, un pragrama de mantenimiento de & 18 viales no concesianados y uno de conectindad con 36 corradores, prorizadios en las regiones Pe ne as eee ae ances eC Cae cent eee gt a eee DE ace Ree ee nee Meu ee ea Ey mantenimienta de los aeropuertes de San Andrés, Leticia, Buenaventura, Ipales y Santa Marta, Pee eer eine eee ay Feo ear ee oe eee na eee Tees Pee ee cee eee ent eee ene eee rane se ect Mae a gee cay corporativa de entidades came la ANI el Invias, reforzarla transparencia en le contratecién y Peer ee eee tet ee erin eee tered Rote et ee eae ce eee ei etd sebstaculizan ol desarrallo de los proyecias en su fase de preparacién, modificande la Ley 1508 de Pee eee ee ee se eee eed Dea ee eee act eas Pee et te cane Earae) mejorar las carreteras, vias y autopistas, asi como los aeropuertos, puertos o centras de logistica peer ue eigeg rue ees SURO ec) eo ee eee eee Cee ne ee ee eter eee eed pence Renn eens ettNUESTRA POLITICA PUBLICA DE INFRAESTRUCTURA | 5 PILARES FUNDAMENTALES A 1 « Corredores estratégicos: @ Programa de concesiones viales. ® Proyectas por Obra Publica 2222) 2. Corredares regionales. 3. Acceso a ciudades y lagistica + Eficiencia, institucionalidad y ejecucién transparente de los recursos.¢Que haremos? CORREDORES ESTRATEGICOS SSP Se implementardn 10 proyectos 9s por 17,42 billones de pesos, financiados con recursos piiblicos {14 billones de pesos] y recursos privados (3,42 billones de pesos). Estos son: & Proyectos por Obra Publica: © Alfilanura: Puente Arimena Puerto Carrefio [5,2 billones de pesos) © Quibdé-Medellin/Pereira [0,6 billanes de pesos! © Quibdé-Mar Pacffica [Nuquil (1,2 billones de pesos}. # Bogotd-Villavicencia: Bagot El Tablén (2,24 billones de pesos) * Aeropuerta del Café-Etapa| (O.Abillones de pesos! * Navegabilidad rio Meta ©) Asociaciones Publico- Privadas de Iniciativa Publica- API * Aerapuerte El Dorada II-Fase | (AFF, 2,7billones de pesos| « Fase Final Aeropuerta E! Dorada | [0,4 billones de pesos) © Asociaciones Publico- Privadas de Iniciativa Privada: © IP Santuario [Autopista Medellin|-Ruta del Sol billanes de pesos] © (PVilleta-Guaduas [1,28 billanes de pesos! [2.16 BP Nos aseguraremos de terminar la ejecucidn de los 31 proyectos de cancesiones viales que hoy estin contratados par valor de 49 billones de pesos SGP Se pondrd en marcha un nuevo programa de 21 corredares estratégicos por valor total de 32 billones de pesos: 16 billones de esos con recursos piblicosy 16,04 con recursas privaddos © Regién Andina (11 proyectos): 25 billones con recursos pablicos y ¥, 66 billanes con recursos privadlos. Regidn Caribe (4 proyectos 281 billones de pesos con rsos prnvados, Eje Cafetero (5 proyectos}: 0,76 billones de pesos ean recurses piblicos y 2,18 con recursos privados Orinequia (1 proyecto): 0.27 billones con recurses puiblices. Regidn Pacifico (3 proyectos): 4,1 billones con recursos piblicos y 1,39 billanes con recursos privadlos. Adicionalmente se realizarén 7 proyectos clave de obra publica an las regiones. @ @ @ @ ®@NUESTRA POLITICA PUBLICA FRAESTRUCTURA | 7 CORREDORES REGIONALES GP Se invertira 1 billan de pesos para realizar mantenimienta preventive y periédies pare n rar al menos 4 corredores viales ragionales clave. SBP Se pondra en marcha un ambiciasa plan de conectividsd regional que incluye La construccitin de 86 corredores fegionales por 37,1 billones de © Regian Amazonia: 9 corredores y 8.2 billones de pesos. ® @ ® ® ® Regién Andina: 31 corredores y 8 billones dé pesos Regién Caribe: 16 corradores y 4,1 billenes.de pesos, Fje Cafetera: 6 corredores y 1.4 billones de pesos Orinoquia: @ corredores y 9.3 billones de pesos Regién Pacifice: 16 corredores y 6,1 billones. de pesosACCESO A CIUDADES Y LOGISTICA Impulsaremos proyectos de Se implementard un plan de accesoy logistiea, por mas 0,1 billones de pesos para la de a0 billones de pesos, que construceién, mejaramiento miente de 5 San Andrés, Buenaventura, Leticia linversiones, = Popayan), adicionales @ las que eatin en ejecuciér Ipiales Santa Marta lampliacién de la pistaRECURSOS __. Y LA EJECUCION SBP Enel escenario ecanémica mas favorable, este plan tiene un valor de 108,6 billones de pe: cuales 24,4 billones co: prvedos y 71,2 billones piblicos, cidn de estos proyectos enciay la aplicacién estricta de los estndares de contratacién seré nuestra SGP Maditicaremos la Lay 1682 de 2073 y la Ley 1508 de 2012 para asegurar una ejecucidn eficiente del pragrama de infrsestructura&ECOMO LO HAREMOS?NUESTRA POLITICA PUBLICA DE INFRAESTRUCTURA | 12, CORREDORE ESTRATEGICOS GHP Se sjecutaran 10 proyectos, emblerndticns finenciados con recursos pablices [14 billones dé pesos| y recurses privados (3.42 billones de pesos! A. PROYECTOS EMBLEMATICOS ap DIAGNOSTICO @ Par dar el siguiente salto en materia de nfraestructura 28 necesario hacer proyectos en 5 corredores viales, 9 aeropuertos y 1 desarrollo fluvial €@ pRopuestA ‘© Con recursos privados y Aso én PUblico-Privada de Iniciativa Publica - APP. + Aeropuerte El Dorado Il - Fase | (APP. 3,7 billones de pesos). * Fase Final Aeropuerto E| Dorado | (Concesionado, 0.4 billones de pesosl. Obra Publica. + Navegebilidad rio Meta * Altillanura: Puente Arimena Puerto Carrefie (5,2 billones de pesoel, © Quibdd - Medellin billones de pesos). * Quibdé - Mar Pacifica [Nuquil 1 3billones de pesos) * Bognid - Villavicencio: Bogota El Tablén [2,34 billones de pesos! + Aeropuerto del Calé - Etapa | 0.4 billones de pesos) ©) Con recursos privados Asociacién Publico-Pi Iniciativa Privada IP. * IP Santuaria (Autopista Medellin) = Ruta del Sol ll (2,16 billones de pesos! # IP Villeta ~ Guaduas [1,26 billones de pesos) ereira [0.6NUESTRA POLITICA PUBLICA DE INFRAESTRUCTURA | 15, Nos aseguraremos de terminar los 31 proyectos de concesiones viales contratados por 43,5 billones de pesos. B. CORREDORES ESTRATEGICOS - PROYECTOS CONTRATADOS ees Proyecto pex Piers ardot-Honda-Puerta 116 56,64 % 59.50% Now-2018 2 Rio Magdelena 2 48 3,08 % Hbr-2021 3. Cartagena-Barranquilla Le 54.20% Now- 2018 4 Conexién Norte Ene-2021 5 | Mulalé-Loboguerrero Sep-2021 6 Pacifico 1 Nov-2020 7 Pacifico 2 Now 2020 8 Pacifico 3 Now-2020 9 Perimetral de Oriente 13 2 Ene-2019 10 Ocafia-Gamarra 1.38 Suspendido _29,90"% Suspendido Total 1473 renee eee ee ee ae ra) rod CS oy Pin || Popayan - Santander de 131 0,00 % 0,00 % Jul-2021 Quiliehao 2 Mar | 1,56 0,10 % 0.02% Oct-202 3 Mar 2 1 0.09 % D5 % Ene-2022 4 | Bucaramanga-Barranca- 181 4,00 % 2,00 % Nov-2020 Yondé 5 | Puerta de Hierro-Cruz O89 0.00 % 0.00% Ene-2020 del Viso 6 Rumichaca-Paste La 0.20% Oct-2020 7 Santana-Mocoa-N 14 13.00% Sep-2019 8 del Sisga 0.56 4.26% Oet-2019 % | Villavicencio-Yopal 217 0.00% Sep-2019 Total 12.6NUESTRA POLITICA PUBLICA DE INFRAESTRUCTURA | 1d Coyne ; rT 171 Proyecto Capex See a cay billones 1 Bucaramanga- 088 0.00 % 0,00 % Jul-20 Pamplona 2 Famplona-Ciicuta 0.00% 0.00% Praconstruccidn Total aal 0) eed Capex pe ec biltones Wias del Nus 1,08 1.12% 1.48% Jul-2 H 2 | Antioquia~Boliva 127 8.00 % 4.84% 2 | Cambao-Manizales 0.58 0,00 % 0,00 % 4 | Cesar-La Guajira 0,26 8.60% 11,80 % 5 Girardot-Ibagué- 115 16.00% 23,00 % Abr-26 Cajamarca 6 | Chirajara-Fundadores 6.28% 775% Jul-2 7 Malla Vieldel Meta 277% 296% Die-22 & | Newa-Espinal-Girardot 8.67% 7.66% Jul-20 5 Via al Puerto 0,00 % 0,00 % Ago-21 [Buga-Buenaventurs) 10) Tereer Carril Bagaté 18a 7.00% 6.27% Det-22 Girardat 1) Access Norte-Fase 1.83 0,00 % 0.00% Abr-24 Nacién Total 13,73NUESTRA POLITICA PUBLICA DE INFRAESTRUCTURA | 15, “ NOS ASEGURAREMOS DE EJECUTAR LOS 31 PROYECTOS DE CONCESIONES VIALES QUE HOY ESTAN CONTRATADOS POR 43 BILLONES DE PESOS” . 22» SBP Se harén 31 nuevos corredores # Regién Caribe [d preyactos): eatratégicos por 1d billones de 2,81 billones de pesos con pesos can recursos publicosy 16 recursos privadas, billones con recurses privadas. Eje Cafetero (5 proyectns): 0,76 billanes de pesos con recursos C. NUEVO puss 2,1B con recursos PROGRAMA DE Orinoquia (1 proyecto}: 0,89 CORREDORES billanes.con recursos publicas Regidn Pacifico [3 proyectos}: ESTRATEGICOS 4,1billones con recursos pablices y 1,29 billones con DIAGNOSTICO recursos privadas. & Se pondrd en marcha el Programa * Adicionalmente se realizardn 7 de-Concesiones 56 que tiene cama Brovactes clave de cbra pblica rincipal ebjetiva carnpletar los gn as regianes por valar de " 7,24 billones. corredoras lagisticns. @ © Este programa suma 31 corredores estratégicos por valor de 32 billones de pasos: + Regidn Andina [11 proyectos): 25 hillanes con recursos pablicos y 9.66 billones con recursos privadios. Para ejecutar el programa de ‘concesiones viales se requiere: # Movilizacién de recursos adicionalas. + Gestién contractual dé la ANLNUESTRA POLITICA PUBLICA DE INFRAESTRUCTURA [16 @@™ PROPUESTA GHP En la regidn Andina se impulsaran 11 proyectos que se financiaran con 25 billones proveniente de recurses pablicos 9,66 billanes de recurses privados. APP: Ocaiia-Cucuta $17 180 APP: Duitama-Pamplona $08 2eF Total $25 469 IP. Santuarie- Ruta del Sol |i (Cafe Alegre! $2.16 129 IP: Viaducto Soacha $15 a iP: Bogoté-La Calera [Calle 170) $0.35 15 iP: ALO Sur $0.89 2d P: Doble Calzada Cucuta-El Zulia-Sardinata $0.27 100 . Bucaramanga - Barbosa $0.8" 213 IP: Concesién Nuevo Sol (Guaduas-Villeta) $126 17 Total $9.66 654,7, @@™ PROPUESTA SGP En la regidn Caribe se impulsarén d proyectos. Se invertiran 2,81 billones provenientes de recursos privados, P: Rutas del Caribe P: Doble Calzada Bquilla-Cignaga oo P. Sistema Vial de Acceso Mompox 3% P: UribiaePuerto Bolivar 0 TotalNUESTRA POLITICA PUBLICA DE INFRAESTRUCTURA | 17 PROPUESTA < GHP Enel Eje Cafetero se impulsardn 5 proyectos financiadas con 0,74 billones proveniente de recursos piblicos y 2,18 billanes de recursos prvados. er 5 Perri ote APP. Chinchind-Mariquita $0.75 13 Total $0.76 136, P Nuevs Autopists dal Café En estructuracién P. Doble Calzeds Calarcé-La Palla $0.80 3 P. Segundo Tdnel de La Linea $1.20 0 $0,18 5h Total $2.18 187 (@™ PROPUESTA BP En la Onnaquia se impulsara | proyecto. Se invertiran 0,89 billones de recursos publicas aos eee nme eed) ioe ‘APP: Sogarmoso=Mani IC: $0.89 1825 Total $089 182, C PROPUESTA <@P En el Pacihica se impulsaran 3 proyectos. La nueva Malla Vial del Valle serd una asaciacién Publice-Privada de IP, financiades con 4, 1 billanes proveniante de recursos piblices y 1,29 billanes de recursos privadas. ee sién (billones)_Longitud [km] Poe ‘APP: Pasto-Mojarras $0.07 145 APP: Mojarras-Popayan $3.27 125 APD: Nuavs Malla Vial del Walle del Ca $129 264 Total $5,55 5367 proyectos clave de obra publica en las regiones por valor de 7,34 billone: @™ PROPUESTA foeorie) Obra p Bogota-Caqueza; Sector El Tablén ‘Obra piblica: Conexidn Pacifico Orinaquia (Florida_Mesetas) Cir Obra Piblica: Puente Arimena-Puerto Carrefio $5.00 ri Obra Publica: Perimetral del Pacifico (Tumaco-Buenaventura-Cuibdé| Ye de Rio Sucio-Juradé joquia y La Florida-Mesetas, En evaluaciénNUESTRA POLITICA PUBLICA DE INFRAESTRUCTURA [19 CORREDORES REGIONALES SGP Se invertirs 1 billén de pesos para realizar mantenimiento, preventiva + IMPACTO @ Contratas de regionales clave mejoramiento y y periédico, de corredores mantenimiento, A. CONECTIVIDAD 1B Cofinanciacién aportes dela REGIONAL - Naot (sobretasa MANTENIMIENTO alimpuesta a INTEGRAL rains @ Incluiral sector prvado en zonas DIAGNOSTICO productneas. } Es esencial hacer ® Contratas par mantenimiento resultados, integral de al menos planificacién de Sb corredores vitales intervencionesa para la conectividlad carga del prnvado. regional. (& Nuevas teenolagias parala construccién PROPUESTAS y mantenimiente: @ Caucasia-Hoyo Rica [0.46 billones de pesos © Tunja-Chiquinguird [0,26 billones de pesosl © Armenia. Ansermanue (0,17 billanes de pesos! © Clcute-La China [11 billones de pesos.NUESTRA POLITICA PUBLICA DE INFRAESTRUCTURA 20. “SE PONDRA EN MARCHA UN NUEVO PROGRAMA REGIONAL DE 84 CORREDORES VIALES POR VALOR TOTAL DE 37,1 BILLONES DE PESOS” . SGP Se pondrd en marcha un plan de coneetividad regional que ineluye la construccién de 86 corredores. regionales por 37, 1 billones de pesus, por obra publica a través de Inia. B. PROGRAMA DE CORREDORES REGIONALES Y RECUPERACION DE LA RED TERCIARIA & DIAGNOSTICO @ Enccosario un prograrna que cconecte mas de 160 mut jas enel pais a través de Bé corredores viales priontanos PROPUESTAS @ Se pondrd en marcha un ambicioso plan de conectivided regional que incluye la construceiéin de && corredares regionales por valor de 27,1 billones de pases: »» + Regidn Amazonia: 9 corredoresy 8 2billones de pesos Regidn Andina: 31 corredares y Bbillanes de pesos Regi Caribe: 16 corredores y 4,1 billones de pesos, * Eje Caletero: 6 corredoresy 1,4 billones de pesos. * Drinogula: & corredores y 9,3 billones de pesos. + Regién Pacifica: 18 corredores 6, billones de pesos IMPACTO % =~ @ Contratos de mejoramiento y mantenimient @ Colinanciacién aportes de la Nacidn Isobretasa al impuesta de rodamientol y de la regién [regalias} @ Incluir al sector privado en zona productivas, @ Contratos por resultados - Planifieacién de intervenciones a cargo del privada (@ Nuevas tecnolagias para la construccién y mantenimienta,NUESTRA POLITICA PUBLICA DE INFRAESTRUCTURA | 21 Ena Amazonia impulsaremos 9 proyectos @™ PROPUESTAS lagarzn-San José del Fragua Floren ia-San Vicente del Caqu Altamira=Florencia | Cagudn-San José del Guaviare La Ye-La Unién Perey San Miguel-Santana (terminacidnl Transversal del Sur Vanante San Francisea-Moeoa sn José del Guaviare-Calamar Total 1 valor de 8,2 billones de pesos. 40,84 $0.53 $0.14 $1.50 $2.40 $0.04 $1.80 $0.51 $8.21NUESTRA POLITICA PUBLICA DE INFRAESTRUCTURA | 22 En la regién Andina impulsaremos 31 proyectos par valor de 8 billones de pesos. @™ PROPUESTAS Granade-Sen Carlos [terminacidn] $009 2 San Pada de Urab’-Ye de Morales $0.12 2 Riosucio-Caucheras $0.20 4 Hoye Fico—Caucasia $0.20 5. Yondé-Remedies $116 6 Chiquinguiré-Oos y Medio $117 7 Sagamoso-Aguazi $0.28 8 Puente Soyacs-Samacd Iterminacién) $001 9 Tunye-Paez $0.42 10 Vilapinzén—Tibana $0.26 11 Dindal-La Patrna 90,12 12. Zipaquiré-Bricefio $002 13. Apulo-Cachipay $0.20 14 Guasca-Gacheté $0.02 15__ Circuit Turistico det sur de Huila Iterminacién| $003, 16 Laberinto-Candelana $0.38 17 Tesalia-Yaguard $0.11 18 Baraya-Colombia $0.11 19 Armenie-teropuerto [Segunda calzeda -terrminaciénl $0.03 20 Armenia-Calarcé (Segunda calza $0.15, 21 Astilleros-Tiba [Termninaciénl 50,09 22 La Lejla-Saravena [terminacién] $1.20 23 Tibi-Rio de Ore $0.48 24 Puerto straujo-Barbosa $0.17 25 Duitama-Pamplana 90.39 26 Los Curos-Malage [terminacian| S048 2 Mogotes-San Joaquin $0.13 7B _Rlonegro-San Alberto $0.08 29 Atsco-Planadas Iterminacién] $008 30. Chaparral-Guamo $0.02 81 Planades-Gaitana $0.12 Total $7,96NUESTRA POLITICA PUBLICA DE INFRAESTRUCTURA | 23 En la regién Caribe impulsaremos 16 proyectos por valor de 4,1 billones de pe (@™ PROPUESTAS Lzada Barranquilla—Cartagens termina én Puente Pumareje Itermninacian]) 80,15, Transversal Montes de Maria (terminecién) $0,083 Majagual-La Mata 8085 Santa Lucia-Lorica $037 0,10 $0.26 90,25 t $026 Salarnina-Guaimare 0,18 Salarnina-Pivjay $0.08 Ye de Cignaga-Tasajera 40,29 Circunvalar San Andrés [terminacién| $0.06 Cicunvalar Providencia (terminaciénl $0.03 San Mares-Majaqual 80,06 Told=San Dnofre $0.11 Total $4.18 sén-La Dorada 40,7! Pian Vial Regional $0.20 Chinchiné-Mariquits $0,17 rré-Guinehia $0.02 Apis-Viterba $017 Belén de Umbria-Remolino $0.08 Total $1.39NUESTRA POLITICA PUBLICA DE INFRAESTRUCTURA | 24 En la Orinoquia impulsaremas 8 proyectos por valor de 9,3 billones de pesos. «@™ PROPUESTAS Mee ene Yopal-Hato Corozal 40,12 2 Beléin-Hate Corozal $0.92 2 Trinidad-Santa Rosalia 30,20 4 Puente Nowen-Granada 40.10 5 Gransda-La Unbe $0.42 6 Barranca de Upia-Puerto Lipez $1.05 7 Puente Anmene-Puerto Carrefio $5.20 8 Coracoro-Cravo Norte $0.72 Total 99,33 Enel Pi impulsaremes 16 proyectos por valer de 6,1 billones de pesos. «E™ PROPUESTAS aoe Popayén-La Pla! 2 Popayan-Isnos 3. Silwe-Totors 4 Rosas-Bolivar 5 Santiago-Condagua 4 Mendomo-San Pedro 7 Bahia Solsno-El Valle 8 Quibdé—Chudad Bolivar (terminacidnl 9 Guibdé-La Virginia Iterrninacién) 10. Animas-Nugui 11 Istminis-Puerto Meluk 12_Cértago-Névite 12 Espriells-Ric Mataje 14 Tumaco-Pedregal 15. Pasto-La Unién-Mojarras (terrninaciénl 30,13 18 Gusitanila-Imués 30,06 Total $816“ AVANZAREMOS EN LA RECUPERACION DE LA RED TERCIARIA CON UNA META INICIAL DE AL MENOS 10 KILOMETROS EN PROMEDIO EN CADA MUNICIPIO COLOMBIANO” .NUESTRA POLITICA PUBLICA DE INFRAESTRUCTURA | 26 ACCESO A CIUDADES Y LOGISTICA Impulsaremos proyectos de acceso y logistica que incrementen la competitividad de 8 ciudades (@" PROPUESTAS Obra Publica: Construccién Regiotram - 1,55 billones [factbilidad sprobada, aperacicn y mantenimiento concesionadal Bogota IP: Aecesos Norte Fase | - 1,@3billones [preconstruceién 15,53 billones IP. Aecesos Norte Fase Il~ 1,6 billones factibilidad en estudiol [Recursos privados por IP: Calle 13 - 2 billones [en estructuracién por el IDUI 14 billones| IP: Viaducto Soacha ~ 1,55 billones [fectibilidad en estudio) IP: ALO SUR - 1 billén (fectbilided en estudio} IP: ALD NORTE y ALO CENTRO ~ 6 billones (en estructuracién por el IDL] Eje vial Avenida de Las Vagas - Avenida del Ferracarnil - Autopista Norte hasta el Ancén Habulitacién de la slutopssta del Rio Medellin entre el Ancon Sur y el Ancén Norte Habilitacidn de la Autopista de Conexién Sur a la Autopista Decidental de Colombia cubrird el trama entre Ancén Sur y La Pintadal Habilitaciin de le Autepista Conexién Norte Habilitacién de la Autopista Norte y Barbosa, Habilitacién de la Autapista @ Bogota y aerapuertos. Doble lines férrea del Valle de Aaburré Medellin Proyecto Metro Tren [suburbanol onal [Cali~ lamundi)-0,83 billones. ‘Acceso Oriental Regional (Cali-Candelaria)-0,14 billanes. Cali Acceso N + Regional (Cali-Palmiral-0,14 billones 1,¥ billones ‘Acceso Oriental Inter Regional [via al Mar] billones. Tareninales de integra Anillo vial Perimetral-0,46 billones. én Regional-0,19 billones.NUESTRA POLITICA PUBLICA DE INFRAESTRUCTURA | 27 ‘Ampliacién de la Avenida Circunvalar desde la carrera 38 hasta alinterseccién via 40, Ampliacién via La Cordialidad desde el limite con Galape y la Avenida Circunvalar. Amplacién de la via Cartagena-Berranquilla desde la calle 17 Barranquilla sta El Puente Purrorete hasta El Puente Pumarejo. Ampliacién de la calle 17 desde La Intersaccién con carretera Barranquilla~Santa Marta hasta al Limite Distrita. Via la prosperidad desde la carrera 26-La Playa hasta el limite del perimetro urban La Playa-carrere 10. Proyecto vial alterno de conexién de las urbanizaciones que se estén desarrollando a un costado de la via'a Neira con el centro de la ciudad y le Avenida Kevin Angel Mejic Proyecto vial en el sector que une La Estacién Uribe can a! Parque del Agua, corredor Avenida Centenario, como receptor de parte de la movilidad que generar la Troncal de Occidente las zonas de expansian del Rosarioy el kilémetro 41 Manizales Via Malteria-La Sultana creando un corredar que agilizaria el tratico del noreste de la ciudad hacia el onente y conexién con Bogota. Doble calzada de la via alterna al puerto [desde los Aleatraces Puerto de Senta Mar Longitud aproximada: 25 kr Doble calzada del Siruma [desde la Ye de Gairs-S: Manzanares] Longitud sproximada: 6 km. Santa Marta -uma-Puente Avenida Tamacé-hasta el Aeropuerto. Longitud aproximada: 7 km. Cartagena Avenida Bicentenario. 2 billones de pesos. Popayan Dos perimetrates 200.000 mil millones de pesos. Total estimado 20 billones de pesosNUESTRA POLITICA PUBLICA DE INFRAESTRUCTURA | 28 Se implementard un plan de 0.1 DIAGNOSTICO billones para la eonstruceién y mantenimienta de § aeropuertas. mejoramienta y mantenimiente en 5 aeropuertos esenciales para la cone: d regional. (@™ PROPUESTAS ferminacién| 3. Buen Malle] $2.34 $2.41 4 piales [Narifio) $2,341 $2.98 92.341 fterminacién| 5 Sante Marta (Magdalenal $7,500 $7,500 $0919 {ampliseién de La pistalDLITICA PUBLIC INFRAESTRUCTURA | 29 FICIENCIA, NSTITUCIONALIDAD Y EJECUCION TRANSPARENTE DE LOS RECURSOS RECURSOS Y FINANCIACION > requiere una gestién efzc del fondea para los pr propue! jpuesto (billones) Escenario 1 ~ TOTAL 36 billones erie) Cece ee een ed eee ae Pee eed der eu) Beer aac ae ees rere Pare Tn Cues ea ed ee ean ed“ EL GOBIERNO CENTRAL Y LAS REGIONES DEBEN COFINANCIAR INTERVENCIONES INTEGRALES, QUE DESTRABEN LOS ACCESOS URBANOS, CON ANILLOS PERIMETRALES, INICIATIVAS MULTIMODALES Y PLATAFORMAS LOGISTICAS” .Principales propuestas de nuevas fuentes de financiamiento INVERSION REQUERIDA (4 ANOS) (BILLONES)-ESCENARIO CONSERVADOR Tangod i é PMT. 50 6 Regaliss Aumenta 1 Estimaciones | Accesos a ciudades ingreses preliminares 1 PMTNUESTRA POLITICA PUBLICA DE INFRAESTRUCTURA | 32 GHP Impulsaremos que la ejecucisn de las proyectas se realice bajo altos esténdares de innevacion y desarrollo tecnalégico. INNOVACION Y DESARROLLO TECNOLOGICO @@™ PROPUESTAS © Nuevas tecnolagias para la gestidn de la red secundaria y terciana. © Incentives para el desarrello del + Di en infraesinuctura. © Incentives en procesos de seleccién para la promocién del desarrollo tecnoligicos X@P Se requiere una gestisn profunda del fondeo para Ins proyectos propuestos. TRANSPARENCIA E INSTITUCIONALIDAD DIAGNOSTICO © Los recientes escdndalos en materia de infraestructura via ponen sobre la mesa la necesidad de generar reglas de juege mas estrictas para la cantratacién eslatal. @ La capacidad de la ANI es limitada para asistir a los gobiernas departamentales y unieipales en la estructuracian yyejecucién de proyectos @ En general las instituciones sel sectar requieren una transformacién en materia de gobierno corporativo para aumentar su eficiencia y ‘ransparencia. (@™ PROPUESTAS @) Buenas practicas en cantratacién. @) Gobierno corparative entidades sector transporte @ Las cabezas de las entidades tariales serén seleccionadas porsus méritas y capacidedes gerenciales, @ FON come Banco de Desarrollo Nacional. @) ANI estructurande en atros seclores y para gobiernos subnacionales departarmentos y municipios) anexo, que podré consultarse en la pagina de la Fundacién Carlos Lleras Restrepe, se encuentran las principales modificacinnes a la normative hoy vigente sobre cansult consultas populares, ambientalas, gestién de predios ymmodifieacianes a la ley 1508 de 2012 que regula las APP.DE INFRAESTRUCTURA | 33 Modificaremos la Ley 1682 de 2013 y la Ley 1508 de 2012 para asegurar una eficiente sjecucién del programa DIAGNOSTICO La Ley 1682 de 2012 y la Ley 1508 de 2012 son hoy cuellos de botella par na efectiva implementacién de ogramas de infraestructura en materia social ambiental, detierras y de aportes pa estratiég @@™ PROPUESTAS Frente a la Ley 1682 de 2013, se proponen madificaciones en los para impulsar proyectos '* Obras de emergencia Frente a la Ley 1508 de 2012, se propane: 4 Eliminar restricein del 30 de recursos pablicos para las iniciatives privadas de proyectos sociales y edificaciones publicas. Eliminar La liritacién del uso del suelo como parte dela cién de las iniciativas privadas. Incentivar proyectos de accesos a ciudades, elimninando parcialmente la limitaciénTRA POLITICA PUBLICA DE INFRAESTRUCTURA | 35 ANEXO PROYECTOS DE INFRAESTRUTURANUESTRA POLITICA PUBLICA DE INFRAESTRUCTURA | 36 iysadoory EY vwsutycumnsey suse e219) 1 ETN a EAA era dksNUESTRA POLITICA PUBLICA DE INFRAESTRUCTURA | 37 Aalto as aaaINFRAESTRUCTURA | 38 NUESTRA POLITICA PUBLICA Di suey see 280NUESTRA POLITICA PUBLICA DE INFRAESTRUCTURA | 39 ODILNV1LYTURA| 40 A PUBLICA DE INFRAESTRU NUESTRA POLITIESTRUCTURA | STRA POLITICA PUBLICA DE INFRAE NUE: iyensndoay J sscioy opandoony RQINFRAESTRUCTURA | 42 NUESTRA POLITICA PUBLICA Di FE) g a aee8 havsuantooy vena euantooy g Rees TPLURA | 43 BLICA DE INFRAESTRUCT 1A BU) NUESTRA POLI wnveursony wearycandony §J EA fea)RAESTRUCTURA | 44 fica PUBLICA DE INF NUESTRA POLI yLANnovdUrea | aS ITICA PUBLICA DE INF RAESTRUCT UESTRA POL! N BeheRUCTURA | 46 FRAEST IBLICA DE IN! ICA PU NUESTRA POLESTRUCTURA | 47 SSTRA POLITICA PUBLICA BEINFRAL NUE: so. sear naa sumnii tTRUCTURA | 48 ICA PUBLICA DE INFRAES vauendisay % wwoisyopendonsy EZ NUESTRA POLI \epraamunmeg opoer \epmamueg cover woocanead oud Te Lppecuies oadRUCTURA | 49 ICA PUBLICA DE INFRAES NUESTRA POLI vaodHoo anduey incur cneincey EZ omy! foo 2 frecrrcrNUESTRA POLITICA PUBLICA DE INFRAESTRUCTURA | 50 aa CUNDINAMARCANUESTRA POLITICA PUBLICA DE INFRAESTRUCTURA |POLITICA PUBLICA DE INFRAESTRUCTURA | 52 NUESTRA TO iene z :LUCTURA | EsTR POLITICA PUBLICA DE INFRA: NUESTRA P nv ousnuny cum ausndoiny i oea i 5 BLICA DE 1A BU) NUESTRA POLI ME fel d i)ESTRUCTURA | 55 SSTRA POLITICA PUBLICA BE INFRA: NUE! necusndsiey ncaa cesindaney CREEDINFRAESTRUCTURA | 56 NUESTRA POLITICA PUBLICA Di Cy Irhan TYNE 3NUESTRA POLITICA PUBLICA DE INFRAESTRUCTURA | 57 Eman riistaiedESTRUCTURA | 58, INFRA! SSTRA POLITICA PUBLICA Ot Nui weovendoior AY wosovanday wns e552, ENS WHOOWMIS'UNand suse oaavor OAVWNLNdESTRUCTURA | 59 LICA DE INFRAE: TRA POLITICA PU a Nt aun, Iv eyoneany wonzy quandosayRAESTRUCTURA | 60 CA PUBLICA DE INF! NUESTRA POLITI munnh NOE PME OOTP vValvavsia reunions By ovesoy suendosy eangod €40 —— BleronoryNUESTRA POLITICA PUBLICA DE INFRAESTRUCTURA | 6) VIDN3GIAOUd A SHYGNV NVSLICA DE INFRAESTRUCTURA | 6: ESTRA POLITICA PU NUE! eee ee)INFRAESTRUCTURA | 63 NUESTRA POLITICA PUBLICA DiFRAESTRUCTURA | 64 ICA PUBLICA DE In NUESTRA POL VWITOLINFRAESTRUCTURA [65 NUESTRA POLITICA PUBLICA Di VWONVS 130 ATIVA inp eandaioy a woorrepandaiey &YINFRAESTRUCTURA [66 TICA PLIBLICA DE NUESTRA POLI [asses | ro OsePS (navy) Aaauag wos) oveqry 2202 - BTL ELEM EL CEL EL FErTin a nvousediey 5 woeiay cuendaiey 210] exqggd egg ——irevausndooy EY TRUCTURA | 67 < S < é g 4 7 UE! | quanser a“ NUESTRA POLITICA EN IN ataeeed inte LON NO) nt Wats) AMBICIOSA PERO HOY, MAS QUE NUNCA, EL PAIS REQUIERE CON URGENCIA CONSTRUIR O MEJORAR LAS CARRETERAS, VIAS, AUTOPISTAS, AEROPUERTOS, Ulead LOO RCE elo ole LOGISTICA QUE PONGAN FIN A TANTOS Y TANTOS ANOS Dee NST \sl0 saan