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ESPECIFICAÇÃO PADRÃO.
N.º AN-GPR-001-2008-R2
Betim, 05/09/2014
A Fiat, em nível mundial, adotou como princípio para a sua competitividade no mercado,
elevar o próprio nível de excelência para aquele de classe mundial (WCM – World Class
Manufacturing), cujos valores têm como base a eliminação de toda forma de
desperdício e perda através do envolvimento de todos, empregados e
fornecedores, na utilização rigorosa de métodos e padrões.
Bom trabalho!
II NORMAS ..................................................................................................................... 4
II. NORMAS
Além desta especificação, deverão ser atendidas todas as normas técnicas brasileiras
e de segurança pertinentes ao assunto, NR18 e outras.
A - MATERIAL ESTRUTURAL
A.3 - Perfis laminados a quente (cantoneiras, perfis “I”, perfis “H”, perfis “U”,
perfis “C” e outras formas)
B - SOLDAS
C - PARAFUSOS UTILIZADOS
Parafusos de alta resistência tipo ASTM A 490 ou SAE J429K Gr8, fabricado com
aço de baixa liga, tratados termicamente. São parafusos que tem resistência superior,
tanto à tração quanto ao cisalhamento.
Empregado quando existem grandes cargas nas peças a ligar e nas ligações
principais das estruturas sujeitas a cargas dinâmicas. Exemplos de aplicações: emendas
entre vigas, ligações de treliças com pilares, emendas de pilares, ligações de
contraventamentos de pilares, etc.
Obs.: Para parafusos com diâmetro igual a 3/8” utiliza-se o parafuso SAE J429K Gr8 –
Pesado. Parafusos com diâmetro maior de 1/2" utiliza-se parafuso A490.
A. PESSOAL
• A contratada deverá designar um responsável pela execução dos serviços de
projeto e instalação, devidamente habilitado para realização de serviços, estando o
registro em dia junto ao órgão regulamentador.
B. SERVIÇOS
B.1 - PRELIMINARES:
2 2
Sondagens : tipo SPT considerando dois furos para cada 200 m (1/200m ) e/ou
conforme NBR 8036 de acordo com a metragem quadrada do Galpão.
Projetos : Fornecer projetos da estrutura e forma dos blocos de ancoragem, detalhe
das ancoragens e chumbadores que serão fornecidos. Considerar todas as normas
ABNT relativas.
Fundações : Considerar fck min. 25MPa e aço CA 50 A, considerar fornecimento e
gruoteamento dos chumbadores dos pilares nos blocos de ancoragem.
B.2 - ESTRUTURA:
Pilares: perfis laminados de aço, considerar chumbadores e gruoteamento dos
mesmos nos blocos de fundação ou em estrutura de concreto existente, fixação com
parafusos de aço galvanizado.
Estrutura horizontal: perfis laminados de aço, fixação com parafusos de aço
galvanizado. Considerar estrutura de suporte p/ fechamento lateral conf. projeto /
indicação da contratante.
Galvanização: todas as peças metálicas deverão ser galvanizadas em zinco, na
espessura de 100 micra a quente, inclusive telhas, calhas e rufos.
Primer opcional: no caso de reforma de estrutura não galvanizada aplicar PRIMER
epoxídico, Wanda, na espessura de 100micra.
B.3 - COBERTURA:
Cobertura Simples
Telhas: Chapas em aço galvanizado tipo B, esp. 0,65 mm, perfil trapezoidal, nos
modelos: Super 40 da MBP, METFORM ou L40 da Eucatex. Fixação com ganchos
galvanizados presos nas ondas altas, ø ¼” min., inclusive utilização arruelas de
neoprene e aço inox. P/ coberturas considerar inclinação min. 3%. Os trespasses
longitudinais deverão ser feitos sobre terças de apoio.
telha superior e laterais em aço galvanizado esp. 0,65mm, pintadas nas duas faces na cor
marfim munsell 10Y8/1; camada intermediária isolante em manta de lã de rocha esp. 50mm com
densidade 32Kg/m³ e telha inferior em aço galvanizado espessura 0,50mm, pintada na face
aparente na cor marfim munsell 10Y8/1.
B.6 - PINTURA
Colunas:
Tratamento de superfície: Jateamento SA 2.1/2
Pintura de fundo: 01 demão de 150 micra de tinta mastic epóxi-poliamida de alta
espessura na cor cinza Munsell N-6,5;
Pintura de acabamento: 02 demãos de 75 micra de tinta esmalte poliuretano
acrílico isocianato alifático semi brilhante na cor Azul Ral 5010.
Calhas:
Acabamento face interna: Jato padrão SSPC-SP10 - duas demãos de primer
epoxi alcatrão de hulha, 200 micra cada.
Localização: W:\TECNOLOGIA_CENTRAL\Tecnologia industrial Construção Civil 1\Padrões de
Engenharia\Especificações Padrão\AN-GPR-001-2008-R2 Galpões em estrutura metálica.Doc
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Acabamento face externa:
Pintura de fundo: 01 demão de 150 micra de tinta mastic epóxi-poliamida de
alta espessura na cor cinza Munsell N-6,5
Pintura de acabamento: 01 demão de 100 micra de tinta esmalte poliuretano
acrílico isocianato alifático semi brilhante na cor Verde Segurança Munsell
10GY6/6.
Terças:
Acabamento: galvanizado
Material: galvanizada
Pintura: pintada face exposta na cor Marfim Munsell 10Y8/1
Fechamento em alvenaria:
Paredes internas: pintura em esmalte cinza até a altura de 1,30m, sendo acima desta cota pintura
acrílica cor BRANCO NEVE, com tinta das marcas SUVINIL, CORAL ou SHERWIN WILLIAMS.
Paredes externas: pintura texturizada tipo grafiatto cor BRANCO GELO, com textura das marcas
SUVINIL, CORAL ou SHERWIN WILLIAMS.
Esquadrias Metálicas:
Execução de pintura em esmalte sintético na cor azul RAL 5010.
B.6 - ATERRAMENTO:
Toda coluna metálica deverá ser aterrada com haste COPPERWELD, para tanto
soldar chapa de 40x80x5 mm onde deverá ser afixado o terminal p/ conectar a coluna à
haste, todas as interligações deverão ser feitas por cabo de cobre nu. Deverão ser feitas
caixas p/ inspeção das hastes que ficarão em cada extremidade, para o restante
considerar uma caixa a cada 03 hastes, todas ficarão enterradas a no min. 0,70m de
distância da fundação de cada coluna. As caixas de inspeção deverão ser de concreto,
cilíndricas com diâmetro interno de 30cm e externo 50cm e tampa de ferro fundido, esp.
2
1/2", p/ sobrecarga 5000 Kg/m . Nas hastes onde houver caixas de inspeção as conexões
2
deverão ser feitas com terminais de 95 mm , nas restantes deverá ser usada solda
isotérmica, a interligação no sistema de aterramento geral existente deverá ser feito com
cabo de 95 mm2 e terminais, em pelo menos 02 pontos. As valas p/ condução do
cabeamento deverão ter no min. 40cm de profundidade. O condutor de proteção
(condutor de aterramento) deverá ser de cobre, dimensionados conforme item 6.4.3.1 da
NBR5410, e não deverá ser seccionado em nenhum ponto ao longo de sua extensão.
Localização: W:\TECNOLOGIA_CENTRAL\Tecnologia industrial Construção Civil 1\Padrões de
Engenharia\Especificações Padrão\AN-GPR-001-2008-R2 Galpões em estrutura metálica.Doc
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Todas as estruturas metálicas deverão ser interligadas através de barramento de cobre
para eqüipotencialização geral, devidamente identificado com plaqueta ou etiqueta não
facilmente removível, com a inscrição: "Conexão de segurança - Não remova". As
estruturas metálicas incluem: armaduras de concreto armado, tubulações metálicas de
água, gás, ar comprimido, ar condicionado, bem como todas outras estruturas metálicas
da edificação. Para interligação, pode-se utilizar o barramento de terra no interior do
painel, devendo ser disponibilizado ponto para conexão dos condutores.
• Especificação:
- Cabo de interligação à malha geral: cobre nu de 95,0 mm².
- Haste: Tipo copperweld 5/8”, cobreada com alma de aço, altura de 2,40 metros.
- Inspeção: Caixas de inspeção nas conexões com hastes, nos pontos de futura
ampliação e nos pontos de ligação com construções vizinhas.
- Providenciar, para cada pilar do galpão, um sistema composto por haste, caixa
de inspeção, conectores, solda e cabo nu.
- Fornecimento de ART
Registrar notas gerais para a obra/serviço, devendo sempre constar a que se segue.
A obra dever ser mantida constantemente limpa. Portanto, é bom lembrar que
local limpo é aquele que menos se suja.
Lembramos que caso a FIAT faça a opção pela compra de alguns materiais, a
responsabilidade pelos quantitativos é da empresa contratada, ou seja, o Grupo
Fiat comprará o material de acordo com o quantitativo da planilha de
concorrência. Qualquer alteração do mesmo será de responsabilidade da
empreiteira contratada que assumirá integralmente o ônus da alteração.