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Manual del Estudiante

Instrucción Técnica
Indicadores Modulo de
11 12 1 del Sistema de 145 Indicadores
10 2 Medicion
9 3 de Carga 145 VIMS
Centro de
3F
8 4 Mensajes
7 6 5
ECM
Action Lamp
VIMS
VIMSpc99 Action Horn Motor
Modulo
Principal
Enlace de Datos
CAT
Trans/
Chassis
Control
VIMS
Oficina Lampara de

VIMS I +
Radio
Servicio
IBC
Control

ET

Sistema de Administracion
de Informacion Vital - VIMS
Desarrollo Técnico Agosto 2005
Formato:DMSE0001 Elaborado por : Fernando Cardenas
CURSO: VIMS 1 Material del Estudiante
DMSE0001

ANOTACIONES

FERREYROS S.A.A. Desarrollo Técnico


FCardenas 2004 Curso VIMS-Ind.doc
CURSO: VIMS 2 Material del Estudiante
DMSE0001

CONTENIDO

Descripción del Curso 3

Lista de revisión material del curso 4

Contenido del curso 5

Modulo 1: Presentación del VIMS 9

Modulo 2 : Vims en la máquina 21

Modulo 3 : Conexión a la máquina usando VIMSpc 41

Modulo 4 : Vims fuera de la máquina 57

Modulo 5 : Aplicaciones Basadas en VIMSpc 99

Anexo : Tablas Maestras de Configuracion

FERREYROS S.A.A. Desarrollo Técnico


FCardenas 2004 Curso VIMS-Ind.doc
CURSO: VIMS 3 Material del Estudiante
DMSE0001

AGENDA DE CURSO

VIMS Basico

DIA 1
MAÑANA Introduccion
Prueba de entrada
Modulo 1 : Presentación del VIMS
1.1 Componentes de salida

TARDE Modulo 2: VIMS en la maquina


2.1 Operación de teclado y centro de mensajes
2.2 Uso de tablas de configuración

DIA 2

MAÑANA Modulo 2 : VIMS en la maquina


2.2 Uso de tablas de configuración (continuacion)
2.3 Componentes de VIMS (aula y maquina)

TARDE Modulo 3 : Conexión a la maquina usando VIMSpc


3.1 Estado de la maquina y descargas
3.2 Datos en tiempo real

DIA 3

MAÑANA Modulo 3 : Conexión a la maquina usando VIMSpc


3.3 Programacion de VIMS de a bordo

TARDE Modulo 4 : VIMS fuera de la maquina


4.2 Reportes de Mantenimiento

DIA 4

MAÑANA Modulo 4 : VIMS fuera de la maquina


4.2 Reportes de Mantenimiento

TARDE Evaluación de salida

HORARIOS CLASE : 8:10 AM A 4:30 PM

ALMUERZO : 12:00 – 1:00 PM


Intermedios : 10:15 am y 3:15 pm (15 minutos)

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FCardenas 2004 Curso VIMS-Ind.doc
CURSO: VIMS 4 Material del Estudiante
DMSE0001

AGENDA DE CURSO

VIMS Avanzado

DIA 1
Introduccion
MAÑANA Prueba de entrada
Modulo 3 : Conexión a la maquina usando VIMSpc
3.3. Programacion de VIMS de a bordo

TARDE Modulo 4: VIMS en la maquina


4.1 Manejo de la informacion de VIMSpc

DIA 2

MAÑANA Modulo 4 : VIMS fuera de la maquina


4.2 Reportes de Mantenimiento

TARDE Modulo 4 : VIMS fuera de la maquina


4.3 Reportes de Pronostico

DIA 3

MAÑANA Modulo 4 : VIMS fuera de la maquina


4.4 Reportes de Produccion

TARDE Modulo 4 : VIMS fuera de la maquina


4.2 VIMS Supervisor

DIA 4

MAÑANA Modulo 4 : VIMS fuera de la maquina


4.5 VIMS Supervisor

TARDE Evaluación de salida

HORARIOS CLASE : 8:10 AM A 4:45 PM

ALMUERZO : 12:00 – 1:00 PM


Intermedios : 10:15 am y 3:15 pm (15 minutos)

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FCardenas 2004 Curso VIMS-Ind.doc
CURSO: VIMS 5 Material del Estudiante
DMSE0001

1. DESCRIPCIÓN DEL CURSO

Vital Information Management System

Duracion Basico 32 horas

Avanzado 32 horas

CONTENIDO La clase en aula es una presentación del Sistema de Administración de


Información Vital (VIMS). La descripción del sistema se hará usando
diapositivas, exposiciones multimedia, manual de servicio, esquemas
eléctricos y una máquina equipada con VIMS (o simulador).

Durante los laboratorios los alumnos tendrán oportunidad de operar la


máquina para demostrar su entendimiento del curso.

Se realizaran pruebas escritas para evaluar el rendimiento de la clase.

A continuación se describen brevemente los ejercicios que desarrollaran los


estudiantes durante el curso.

1. Acceso en la cabina : Uso del teclado para operaciones de servicio,


búsqueda y selección de parámetros, identificación de eventos. Uso de tablas
de configuración.

2. Conexión con VIMSpc a la maquina : Realizar descargas de


información, ver datos en tiempo real y programar la computadora de a bordo.
Programar el VIMS de a bordo

3. Aplicaciones : Utilizando la información proporcionada por el VIMS en


una máquina, Usando VIMSpc, preparar, imprimir e interpretar reportes de
mantenimiento, pronostico y de productividad. Usando VIMS Supervisor
preparar, imprimir e interpretar reportes de eventos, tendencias y
productividad orientados a diagnostico.

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FCardenas 2004 Curso VIMS-Ind.doc
CURSO: VIMS 6 Material del Estudiante
DMSE0001

OBJETIVO DEL CURSO

Al termino de este curso, los estudiantes estarán en capacidad de realizar los


siguientes procesos :

Habilidades • Identificar y explicar la función de los módulos de instrumentación, de


interfase y principal en una hoja de trabajo.

• Dada una máquina, esquemas eléctricos y notas de clase, ubicar los


componentes del VIMS en el esquema y en la máquina, explicando su
función y niveles de advertencia asociados.

• Dada una hoja de trabajo y una máquina equipada con VIMS, realizar
trabajo practico con comandos de teclado de VIMS

• Dada una máquina equipada con VIMS y una PC portátil :


- Realizar trabajos con VIMSpc conectada a la maquina
- Programar el VIMS de a bordo

• Dada una PC con VIMSpc instalado y archivos de información de


maquina, preparar e imprimir reportes de Mantenimiento, Pronostico y
Produccion en una hoja de trabajo.

• Dada una PC con VIMSpc y Supervisor instalados y archivos de


informacion de maquina, preparar e imprimir reportes de Eventos,
Tendencias y Produccion de una flota de maquina. Estos reportes estaran
orientados al diagnostico de problemas de la maquina.

PREREQUISITOS DE LOS ASISTENTES

Este curso ha sido preparado para personal técnico en el área Caterpillar.

El asistente debe tener

- Conocimientos de ingles tecnico


- Electricidad básica (lectura de esquemas eléctricos)
- Computación básica
- Conocimiento sobre la máquina en que se va a trabajar

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FCardenas 2004 Curso VIMS-Ind.doc
CURSO: VIMS 7 Material del Estudiante
DMSE0001

2. LISTADO DE REVISIÓN MATERIAL DEL CURSO

MATERIAL DE ENTRENAMIENTO

Introducción al VIMS SEGV2597


VIMS para OHT SEGV2610
VIMS from Caterpillar (01 CD) FERV0037

MANUALES DE SERVICIO

VIMS Service Manual VIMS 3.0 SENR 6059-06


Installation of VIMS SEHS 9947
VIMS Aplication Guide SELD7001
OHT Signature Test SELD7014
Evaluating Operator Techniques SELD7017
VIMS Data Analysis Methods SELD7022
VIMS System Operation OHT – VIMS 4.0 RENR2630
VIMS Testing and Adjusting OHT VIMS 4.0 RENR2631
793C Road Análisis Control RENR2630
Manual de Usario VIMSpc FEBJ0047

HERRAMIENTAS Y EQUIPOS

1 9U 7330 Fluke 87 (no versiones anteriores)


1 4C3406 Deutsch conectors
1 9U7250 Deutsch Service Kit
1 Llave allen 4 mm
1 1279797 Cable de conexión a VIMS
Llaves de maquina
1 PC laptop con Vimspc y Supervisor
instalados (por cada participante)
1 Impresora con drivers de instalacion

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FCardenas 2004 Curso VIMS-Ind.doc
CURSO: VIMS 8 Material del Estudiante
DMSE0001

3. CONTENIDO DEL CURSO


Pag.
PRESENTACION Y OBJETIVOS
Prueba de entrada

MODULO 1 : PRESENTACION DEL VIMS


Objetivo
Lección : Presentación del VIMS
Presentacion : Caracteristicas de VIMS
Lab. 1.1 Modulos de Instrumentacion

MODULO 2 : VIMS EN LA MÁQUINA


Objetivo
Lección : VIMS instalado en maquina
Presentacion : VIMS Instalado en la maquina
Lab. 2.1 : Operación de teclado / centro de
mensajes, eventos y parámetros
Presentación : Tablas de Configuración
Lab. 2.2 : Uso de tablas de configuracion
Lab. 2.3 : Funciones de Componentes del VIMS

MODULO 3 : CONEXIÓN A LA MÁQUINA USANDO


VIMSpc
Objetivo
Lección : Acceso a la máquina
Presentacion : Conexión con la maquina
Lab 3.1 VIMS – Machine Status PC
Lab 3.2 Datos en tiempo real
Lección : Configuración del VIMS en la maquina
Presentacion : Programacion
Lab 3.3 Programacion del VIMS de a bordo

MODULO 4 : VIMS FUERA DE LA MÁQUINA


Objetivos
Lección : Trabajo con Base de Datos
Presentacion : Bases de datos con VIMSpc
Lab. 4.1 Manejo de bases de datos
Lección : Reportes de VIMSpc
Presentacion : Reportes entregados por VIMSpc
Lab. 4.2 Reportes de Mantenimiento
Lab. 4.3 Reportes de Pronosticos
Lab. 4.4 Reportes de Producción

MODULO 5 : Aplicaciones basadas en VIMSpc


Leccion : VIMS Supervisor
Lab 4.5 Reportes de Pronostico
Lab 5.2 Reportes de Carga Util

Evaluación del curso

Total : 45 horas
continuas
(6 dias continuos)

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FCardenas 2004 Curso VIMS-Ind.doc
VIMS 9 Material del Estudiante
DMSE0001 Modulo 1

MODULO 1

PRESENTACIÓN

DEL VIMS

Indicadores
del Sistema 145 Modulo de
Indicadores
d Medicion
de Carga 145 VIMS
Centro de
3F
Mensajes

EC
Action Lamp
VIMS
VIMSpc Action Horn Moto
Modulo
Principal
Enlace de

Tran
Chassis
Contr
VIMS
Oficina Lampara
+
IB
Radio
Contr

ET

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FCárdenas 2004
VIMS 10 Material del Estudiante
DMSE0001 Modulo 1
ANOTACIONES

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FCárdenas 2004
VIMS 11 Material del Estudiante
DMSE0001 Modulo 1

MODULO 1 : PRESENTACIÓN DEL VIMS

El propósito de este modula es presentar el Sistema de Administración de


la Información Vital (VIMS) y sus principales características.

OBJETIVOS
INICIO

Al terminar el modulo, el estudiante estará en la capacidad de:


FIN

1. Describir las funciones principales del VIMS en las máquinas en que


se usa.

2. Describir la estructura básica del VIMS

3. Identificar las salidas de información del VIMS y enumerar sus


características en una hoja de trabajo.

4. Identificar y explicar la función de los módulos de instrumentación,


módulos de interface, y modulo principal en una hoja de trabajo.

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FCárdenas 2004
VIMS 12 Material del Estudiante
DMSE0001 Modulo 1

LECCION 1.1 : PRESENTACION DEL VIMS

Esta lección ayuda a familiarizarse con las características principales del


Sistema instalado en la máquina

CLASE
Presentación de conceptos generales del sistema, ubicación de componentes
principales.

LABORATORIO
DE CLASE
• Utilizando la presentación en clase rellenar los datos solicitados en la
Hoja de Trabajo 1.1.

• Discutir en clase la lista de la Hoja de Trabajo

MATERIAL
NECESARIO _ Maquina equipada con VIMS / Simulador VIMS
_ Llave de Batería
_ Llave de Máquina
_ Manual de Estudiante
_ Esquema Eléctrico
_ Manual de Servicio VIMS

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FCárdenas 2004
VIMS 13 Material del Estudiante
DMSE0001 Modulo 1

TEXTO DE REFERENCIA

CARACTERÍSTICAS DE VIMS

Que significa VIMS?

VIMS = Vital Information Management System


Es decir :

Sistema de Administración de Información Vital

FUNCIONES
PRINCIPALES Funciones Principales del VIMS

• Monitoreo General del estado de la máquina


• Recolectar datos de carga útil para producción
• Autodiagnóstico
• Proveer detección temprana y alertar sobre problemas activos o
potenciales
• Capturar datos automáticamente cuando ocurre un evento
• Almacenar información para administración del sistema
• Ayudar a elevar las habilidades del operador

IMPLEMENTACION IMPLEMENTACION DEL VIMS EN LA MINA

La implementación del Sistema VIMS requiere :

• Formar un equipo VIMS


• Segmentar la información por departamentos
• Determinar la frecuencia de reportes
• Determinar los métodos de distribución de reportes
• Monitorear y mejorar el proceso en forma continua

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FCárdenas 2004
VIMS 14 Material del Estudiante
DMSE0001 Modulo 1

MANEJO DE LA INFORMACIÓN

El manejo de la información depende de su clasificación, por ejemplo, la


información puede clasificarse en

- Directa : p.ej. a través de la pantalla de mensajes


- Procesada : p.ej. Reporte de Carga Útil, Información de sistema de dispatch.

11 12 1
10 2
9 3
8 4
7 6 5

Fig1.1 Información directa e Información procesada

INFORMACION DE MANTENIMIENTO

11 12 1 EVENTOS
• Problemas de la máquina 10
9
2
3 PARAMETROS
8 4
• Problemas de los sistemas 7 6 5 REGISTRO
• Mensajes al operador CARGUIO

• Desarrollo de problemas en el
tiempo
Fig. 1.2 Información de Mantenimiento

Junio
INFORMACION DE OPERACIÓN E CARGUIO
TIEMPOS DE
INGENIERIA
5 CICLO
COMBUST.
• Verificación de valores calculados UTILIZADO
ANALISIS DE
(p.ej. camiones y paralizaciones) CAMINOS
• Monitoreo de las condiciones de
camino (p.ej. velocidades)
• Rendimiento de los equipos de Fig 1.3 Información de Operaciones
carguío.

INFORMACION DE PRODUCCION

• Carga Útil
• Cantidad de cargas PRODUCCION
• Tonelaje Junio Fr
Fr UTILIZACION
• Tiempos y distancias de ciclos PARADAS
Fr
• Reportes de Resumen de Fr REPARACIONES
producción
• Reportes de Análisis de producción
• Distintos criterios de selección
(p. Ej.) paralizaciones
Fig 1.4 Información de Producción

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FCárdenas 2004
VIMS 15 Material del Estudiante
DMSE0001 Modulo 1

APLICACIONES DEL SISTEMA DE ADMINISTRACION DE


INFORMACION VITAL
VIMS tiene aplicación en las maquinas siguientes :

PALAS HIDRAULICAS :

• 5130, 5130B, 5230,

• 365B - VIDS

Fig 1.5 VIMS en palas hidraulicas

CAMIONES :

• 785B, 789B, 793B

• 785C, 789C Y 793C

• 797, 777D (proyectado)


Fig 1.6 VIMS en Camiones

CARGADORES DE RUEDAS :

• 992G

• 994, 994 KIT Y 994D

• (992G y 845G VIDS)


Fig. 1.7 VIMS en Cargadores

TRACTOR DE CADENAS - VIDS

• D10R – AKT

• D11R y D11R-CD

Fig. 1.8 VIMS en Tractores de Cadenas

VIDS Las maquinas con VIDS (Vital Information Display System) están equipadas
con un solo modulo de interface. La información de diagnostico que graba es
la lista de eventos (hasta 500) que puede descargarse e imprimirse a través
del programa VIMSpc.

Además, VIDS almacena un resumen de eventos (Event Summary) para ser


descargado mediante la herramienta ET.

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FCárdenas 2004
VIMS 16 Material del Estudiante
DMSE0001 Modulo 1

ESTRUCTURA DE VIMS

La estructura (esqueleto) de VIMS en las diferentes maquinas y modelos CAT


consisten de :

• Modulo principal de VIMS


• Enlace de datos CAT con los demás ECM
• módulos de Interface (versión 3.0 y anteriores)
• Teclado
• módulos de Indicadores
• Centro de Mensajes
• Lámpara de acción y luz de acción
• Indicadores exteriores (Luz de servicio, indicadores digitales)

VIMS
Gauge Message
Module
Center

Action
VIMS Lamp
Engine
VIMS-PC ECM
Main Horn
Module
Cat Data Link

Machine
Control
Module
Radio
System Service
Lamp Sensor
Module #3

Sensor Sensor
Module #1 Module #2

Fig 1.9 VIMS en palas hidraulicas

3F
CENTRO DE
MENSAJESTECLADO

MODULO ECM
LAMPARA DE ACCION
MOTOR
VIMS PC
PRINCIPAL ALARMS DE ACCION

VIMS CAT DATA LINK

ECM
TRANS

RADIO
LUZ DE
SERVICIO ECM
IMPL

INTERFASE INTERFASE
1 2

Fig 1.10 VIMS en Cargador 992G – (Utiliza modulos de indicadores)

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FCárdenas 2004
VIMS 17 Material del Estudiante
DMSE0001 Modulo 1

3F
CENTRO DE
MENSAJES TECLADO

MODULO ECM
LAMPARA DE ACCION
MOTOR
VIMS PC PRINCIPAL ALARMS DE ACCION

VIMS CAT DATA LINK

ECM
TRANS

RADIO
LUZ DE
SERVICIO

INTERFASE INTERFASE
1 2

Fig 1.11 VIMS en Cargador 994 (motor mecanico) y -994D

Lamparas
Modulo de Indicadores
del Sistema
de Medicion
de Carga VIMS
3F
Centro de
Mensajes

Action Lamp Engine


VIMS
VIMSpc99 Action Horn ECM
Modulo
Principal
Enlace de datos
CAT
EPTC II
Trans.
Control
VIMS
Office Lampara de
+ Servicio
Radio
ARC
Brake
Control

Sensor Sensor
Module #1 Module #2

Fig 1.12 VIMS en Camiones serie B (Hardware 2.0 y6 3.0)


.
Lamparas
de Sistema Gauge Module
de Medicion
de Carga VIMS
Centro de
3F
Mensajes

Lampara de Accion ECM


VIMS
VIMSpc99 Alarma de Accion Motor
Modulo
Principal
Enlace de datos
CAT
Trans/
Chassis
Control
VIMS
Oficina Lampara de
+ Servicio
IBC
Radio
Control

Sensor Sensor
Modulo #1 Modulo #2
ET

Fig 1.13 VIMS en Camiones C, Hardware 3.0

FERREYROS S.A.A. Desarrollo Técnico


FCárdenas 2004
VIMS 18 Material del Estudiante
DMSE0001 Modulo 1
Nota : Los
Camiones 793C- Indicadores
del Sistema de 145 Modulo de
Indicadores
ATY - VIMS 4.0 Medicion
de Carga 145 VIMS
tienen el ECM de 3F
Centro de
Mensajes
Road Control
System Action Lamp
ECM
VIMS
(opcional). VIMSpc99
Modulo
Action Horn Motor

Principal
Enlace de Datos
CAT
Trans/
Chassis
Control
VIMS
Oficina Lampara de
+ Servicio
IBC
Radio
Control

ET

Fig 1.14 VIMS en Camiones C, Hardware 4.0

FERREYROS S.A.A. Desarrollo Técnico


FCárdenas 2004
VIMS 19 Material del Estudiante
DMSE0001 Modulo 1
Versión Batería de litio, 3 Aplicación
HARDWARE Voltios

2.0 9X-5402, 2 años HEX / OHT

LWHL / HEX / OHT/797


3.0, P/N 130-5131 101-1785, 5 años
(797 batería interna)

4.0, sin módulos de


OHT
interface

Versiones de VIMS 3.0 usa los módulos de interfase para recibir señales de interruptores y
Hardware sensores ubicados alrededor de la máquina y dos salidas de voltaje para
solenoides. Además, se comunica a través del Enlace de datos Cat con los
demás controles electrónicos de la máquina, y da al operador y al personal de
servicio información sobre las condiciones actuales y anteriores de los sistemas
de la maquina.

VIMS 4.0 cumple las mismas funciones, pero no usa módulos de interfase, y los
sensores van directo al conector principal, lo mismo que las salidas para los
solenoides.

Batería La batería de litio de 3 voltios permite retener información cuando se corta la


energía al modulo principal. La única información que queda si se queda sin
energía son los grupos de software : source code y configuration file.

SOFTWARE VIMS 3.0 utiliza dos grupos básicos de software :

a. Un sistema operativo (source code o código de origen) con extensión “src” y


es genérico. Con el tiempo se utilizara el mismo código de origen para todas
las aplicaciones VIMS.
b. Un programa de aplicación (configuration file o archivo de configuración)
con extensión “cnf”. Incluye información de los comandos de teclado,
parámetros disponibles y la lista de eventos maestra.

Los juegos de software que se han utilizado son :

Grupo de Software Modelo en que se usa Version Hardware


9.3x LHEX, OHT, LWHL 2.0, 3.0

9.4x LWHL 2.0, 3.0

9.5x OHT, LHEX 2.0, 3.0

9.6x LWL, OHT Series B y C 2.0, 3.0

9.7x 797 3.0

10.x OHT Serie C 4.0

VIMS 4.0 utiliza un archivo con extensión fls (flash file). Este flash file contiene
ambos archivos de fuente y de configuración. La programación con este archivo
flash file se realiza con el ET.

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FCárdenas 2004
VIMS 20 Material del Estudiante
DMSE0001 Modulo 1

HOJA DE TRABAJO 1.1

COMPONENTES DE SALIDA DE INFORMACION DE VIMS


(Camión de Minería)

MATERIAL _ Esquema Eléctrico de Camión


NECESARIO _ Manual de Estudiante
_ Manual de Servicio VIMS.
Durante la presentación y utilizando el material proporcionado,anote las funciones
Instrucciones de los siguientes componentes, su ubicacion en el esquema y silueta de la
maquina. Ubique fisicamente los componentes mencionados.
Nota : CID = 1. Modulo Principal de VIMS
Component CID Esquema Silueta
Identifier Función

2 . Modulo de indicadores
CID Esquema Silueta
Función

3. Modulo de centro de Mensajes


CID Esquema Silueta
Función

4 . Modulo de teclado
CID Esquema Silueta
Función

5. Lámpara de acción
CID Esquema Silueta
Función

6. Alarma de acción
CID Esquema Silueta
Función

7. Conexión de acceso en la cabina


CID Esquema Silueta
Función

8. Conexión de acceso remoto


CID Esquema Silueta
Función

Nota : los 9. Modulo de Interfase 1 (V. 3.0)


módulos de CID Esquema Silueta
interface de Función
Camión y
Cargador son 11. Road Analysis Control (793C-ATY-V 4.0)
distintos CID Esquema Silueta
Función

FERREYROS S.A.A. Desarrollo Técnico


FCárdenas 2004
Curso : VIMS 21 Material del Estudiante
DMSE0001 Modulo 2

MODULO 2

VIMS EN LA MAQUINA

11 12 1
10 2
9 3
8 4
7 6 5

VIMS I

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FCárdenas 2004A
Curso : VIMS 22 Material del Estudiante
DMSE0001 Modulo 2
ANOTACIONES

FERREYROS S.A.A. Desarrollo Técnico


FCárdenas 2004A
Curso : VIMS 23 Material del Estudiante
DMSE0001 Modulo 2

MODULO 2 : SISTEMAS ELECTRICO Y DE MONITOREO

El propósito de este modulo es presentar el Sistema de


Administración de la información Vital (VIMS) en la máquina,
el acceso al mismo, sus componentes relacionados y sus
funciones.

OBJETIVOS
INICIO

FIN

Al terminar el modulo, el estudiante estará en la capacidad de

1. Dada una máquina, identificar y enumerar los parámetros del VIMS de a


bordo

2. Dada una máquina con VIMS, identificar y enumerar los eventos de datos
y de mantenimiento almacenados en la memoria del VIMS de a bordo

3. Dada las tablas de configuración impresas de una maquina equipada con


VIMS, y una hoja de trabajo, explicar la información contenida en esta.

4. Dada una máquina equipada con VIMS, esquemas eléctricos y tablas de


configuración, localice los componentes del VIMS sobre el esquema y en
la máquina, explicar la función del componente e identificar los niveles de
advertencia asociados con evento de máquina con cada componente

FERREYROS S.A.A. Desarrollo Técnico


FCárdenas 2004A
Curso : VIMS 24 Material del Estudiante
DMSE0001 Modulo 2

Leccion 2.1 : VIMS INSTALADO EN LA MAQUINA

Esta lección ayuda a familiarizarse con las características principales del


sistema y con las prácticas básicas para el mantenimiento correcto de la
máquina.

CLASE Presentacion de conceptos generales del sistema.

LABORATORIOS • Utilizando la presentación en clase rellenar los datos solicitados en la


Hoja de Trabajo N° 2.1, 2.2 , 2.3.
• Discutir en clase la lista de las Hojas de Trabajo 2.1, 2.2, 2.3.

MATERIAL _ Maquina equipada con VIMS


NECESARIO _ Llave de Batería
_ Llave de Máquina
_ Hojas de Trabajo en Clase
_ Esquema Eléctrico

FERREYROS S.A.A. Desarrollo Técnico


FCárdenas 2004A
Curso : VIMS 25 Material del Estudiante
DMSE0001 Modulo 2

TEXTO DE REFERENCIA

VIMS INSTALADO EN LA MÁQUINA

CLASE
Presentación de conceptos generales del sistema, ubicación de componentes
principales.

LABORATORIO
DE CLASE
• Utilizando la presentación en clase rellenar los datos solicitados en la
Hoja de Trabajo N° 2.1, 2.2 , 2.3.

• Discutir en clase la lista de las Hojas de Trabajo 2.1, 2.2, 2.3.

MATERIAL
NECESARIO _ Maquina equipada con VIMS
_ Llave de Batería
_ Llave de Máquina
_ Hojas de Trabajo en Clase
_ Esquema Eléctrico

FERREYROS S.A.A. Desarrollo Técnico


FCárdenas 2004A
Curso : VIMS 26 Material del Estudiante
DMSE0001 Modulo 2

TEXTO DE REFERENCIA
VIMS INSTALADO EN LA MÁQUINA

El sistema VIMS utiliza :


- Hasta 4 módulos de indicadores
- Hasta 2 módulos de tacómetro
- 1 o 2 Módulos de centro de mensajes
- 1 teclado
MODULO DE INDICADORES
La figura muestra el modulo de indicadores
usado en Camiones OHT. Los modulos
reciben información desde el modulo
principal de VIMS y lo presentan en forma
análoga. Además, muestran indicador de
marcha y velocidad y odómetro.

Fig 2.1. Modulo de Indicadores y de tacometro


CENTRO DE MENSAJES
El Centro de mensajes presenta información
INDICADOR
sobre eventos (indicador de alerta), muestra DE GRABACION AREA DE
DE DATOS ADVERTENCIA
mensajes al operador, indicador universal INDICADOR DE ALERTA DEL INDICADOR
(análogo) y un indicador luminoso de
grabación de datos (DataLogger).

La información normal muestra :


- Hora
- Odómetro
- Horas de maquina OHT y LWL
- Datos de carguío INDICADOR
UNIVERSAL

AREA DE
MENSAJES

Fig 2.2 Centro de mensajes

TECLADO
El teclado envia los comandos al VIMS principal al presionar la tecla OK. Cada vez que se presiona
una tecla se enciende un LED ubicado en una esquina del teclado

INFORMACION
LED INDICADOR ADICIONAL
COMPLETAR AVANZAR
ENTRADAS Y RETROCEDER

MOSTRAR INGRESAR
PARAMETROS ID DEL
OPERADOR

BORRAR
RETRASAR
ULTIMA CARGA CARGUIO
NO ALAMCENADA

ADELANTAR INGRESAR ID
Y RETROCEDER DEL OPERADOR

Fig 2.3 Teclado para Camion Fig. 2.4 Teclado para Cargadores

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Curso : VIMS 27 Material del Estudiante
DMSE0001 Modulo 2

Información La información que utiliza VIMS es de cuatro (4) tipos :

Sensados - Leídos de los sensores conectados a las interfaces.


Internos – Generados por el VIMS (Hora, fecha)
Comunicados – Recibidos de los otros módulos a través del CAT Data Link.
Calculados – Determinados matemáticamente por la computadora del VIMS
(P. Ej. Duración de un evento).
La diferencia entre VIMS y ET es que VIMS monitorea todos los sistemas de
la máquina, y el ET se usa para programar, realizar pruebas de diagnostico y
obtener información almacenada de los ECMs.

Parámetros Un parametro es un valor que determina las caracteristicas o


comportamiento de la maquina. Existe una lista de parametros para cada
modelo de maquina y los valores se obtienen a traves del teclado de dos
formas :

• Pulsando la tecla de indicador : La primera línea de mensajes


muestra el nombre y numero de parámetro para el primer parámetro de
la lista de la maquina.
• Teclear el numero de parámetro y pulsar la tecla de indicador. Se
obtiene la lectura digital.
En ambos casos, el indicador análogo muestra el rango del parámetro leído.

Sensor de velocidad Sensor de temperatura


Fig 2.4 Sensores de medicion de parametros
Cada parámetro tiene un identificador único, y la lista total para cada
maquina se encuentra en la tabla de configuración de cada maquina. (Ver
anexo) y en el Manual de Servicio correspondiente.

Numero Parametr Numero Parametr Numero Parametr


100 ENG SPD 325 DIFF TEMP 513 DIFF OIL LVL
102 LT TRBO IN PRES 327 DIFF FLTR SW 704 DIFF FAN RELAY
103 RT TRBO IN 328 DIFF LUBE PRES 710 RTF-LTF SUSPCYL
105 BOOST
PRES PRES 349 TRN GEAR 711 RTR-LTR SUSPCYL
106 LT EXH TEMP 350 TRN LUBE TEMP 720 LT F SUSP CYL
107 RT-LT EXH TEMP 351 GEAR SELECT 721 LT R SUSP CYL
108 RT EXH TEMP 355 TRN OUT SPD 722 RT F SUSP CYL
110 AFTRCLR TEMP 356 TRN CHRG FLTR 723 RT R SUSP CYL
115 COOL FAN SPD 357 TRN LUBE FLTR 725 GROUND SPD
118 AIR FLTR 358 TRN SLIP 726 BODY POS
121 ENG LOAD 359 LCKUP SLIP 727 BODY LVR
122 FUEL FLTR 380 RETARDER 728 PAYLOAD
123 FUEL LVL 436 RTR-RTF BRKTEMP 729 PAYLOAD STATUS
125 THROTTL POS 437 LTR-LTF BRKTEMP 730 HAUL DISTANCE
129 ENG FUEL RATE 440 STRG OIL PRES 751 AUTO LUBE
130 ENG OIL LVL 452 BRK/AIR PRES 790 ATMOS PRES
131 ENG OIL PRES 453 PARKBK 791 AMB AIR TEMP
134 ENG COOL FLOW 456 BRK STROKE 800 VIMS EVENT LIST
135 ENG COOL TEMP 460 LT F BRK TEMP 801 PAYLOAD DATA
137 AFTRCLR LVL 461 LT R BRK TEMP 802 VIMS SNAPSHOT
138 ENG COOL LVL 462 RT F BRK TEMP 860 MANUAL EREC
140 SYS VOLTAGE 463 RT R BRK TEMP 32768 OVERLOAD2S
310 TC FLTR 464 RTF-LTF BRKTEMP 33120 ACTUAL GEAR
312 TC SCREEN 465 RTR-LTR BRKTEMP 33560 MACHINE PITCH
313 TC OUT TEMP 505 HOIST SCREEN 33561 MACHINE RACK

Tabla 2.1 Parametros para Camion OHT

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Curso : VIMS 28 Material del Estudiante
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EVENTOS

VIMS esta diseñado para alertar al operador de condiciones anormales en


uno o mas de los sistemas de las maquina y se denominan EVENTOS.

Eventos de Un evento de máquina (o de data) es una lectura de parámetros fuera de


maquina (Data) especificación. Toda condición anormal de la maquina es un evento de
maquina. Algunos eventos disparan la grabación de eventos (Snapshot).

Superior

Limites
Caterpillar

Inferior

Fig 2.5. Limites de parametros

El centro de mensajes de VIMS mostrara el parámetro fuera de rango (zona


roja) y una instrucción para el operador. Para obtener información adicional
se presiona la tecla F1 y mostrara el valor del parámetro.

TC OUT TEMP HI F1 TC OUT TEMP HI


CHANGE OPERATION 125 C

OK F1 0 1 2 3 OK F1 0 1 2 3
F2 F3 F2 F3
4 5 6 4 5 6
ID 7 8 9 ID 7 8 9

Fig 2.6 Evento de maquina

Eventos de Un evento de sistema (Mantenimiento) es causado por la falla o


Sistema descalibracion de un componente del sistema eléctrico. Para obtener datos
(Mantenimiento) adicionales, se presiona la tecla F1 y aparece el código de falla
correspondiente.

F1

ENG. OIL PRES ERR ENG. OIL PRES ERR


CALL SHOP MID057 CID0100 FMI06

OK F1 0 1 2 3 OK F1
0 1 2 3
F2 F3 4 5 6 F2 F3
4 5 6
ID 7 8 9 ID 7 8 9

Fig 2.7 Eventos de sistema

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Curso : VIMS 29 Material del Estudiante
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LUZ DE SERVICIO (LAMPARA AZUL)

La luz azul de servicio indicara al personal de servicio de la presencia de un evento activo. Esta
ubicada fuera de la cabina, fácilmente visible desde fuera de la maquina.
Si la luz azul enciende intermitente cada segundo, el evento activo puede estar dañando la maquina.
Cuando el evento desaparece, la luz se apaga pero queda grabado en la lista de eventos.
La lámpara de servicio puede ser desactivada a través del teclado.

NIVELES DE ADVERTENCIA

• Nivel 1 : No requiere acción inmediata. El sistema requiere atención pronto. No hay efectos
dañinos. Enciende el indicador de alerta en forma intermitente.
• Nivel 2 : Cambie la operación de la maquina o realice mantenimiento al sistema. Puede ocurrir
daño severo a la maquina o componentes. El indicador de alerta y la lámpara de acción
encienden de forma intermitente.
• Nivel 2-s : Cambie inmediatamente la operación de la maquina. Daño severo a la maquina o
componentes. El indicador de alerta y la lámpara de acción encienden de forma intermitente y
la alarma de acción suena en forma continua.
• Nivel 3 : Apague la maquina de manera segura. Puede ocurrir daño al operador o daño severo
a la maquina. El indicador de alerta y la lámpara de acción encienden de forma intermitente y la
alarma de acción suena de forma intermitente.

Algunas advertencias requieren mas de una condición para cumplirse. Estas advertencias las
determina el modulo de VIMS a partir del archivo de configuración.
Algunas advertencias pueden pasar a una categoría mas alta automáticamente en función de la
duración del evento. Por ejemplo el evento de alta temperatura de transmisión pasa de nivel 2 a
nivel 2-s después de 150 segundos.
Algunos eventos de nivel 1 y 2 pueden darse por conocidos por el operador presionando la tecla
“OK” ( se apagan el indicador de alerta y la lámpara de acción pero el evento sigue activo y la
lámpara de servicio sigue encendida.)

TABLA DE COMANDOS DE TECLADO (Operaciones de servicio)


Código en el teclado Descripción del comando Menús / Observaciones
Alfabético Numérico
ERSET 37738 Configurar disparo grabadora eventos
Sólo funcionará con la PC conectada a la máquina. Emplear número de evento mostrado en la
tabla de 'Listado de eventos y mensajes'
Observación: Sólo funcionará con la PC conectada a la máquina
1-2 Snapshots Full: 1 Event recorder disparado 10min/2segon/2segoff; 2 Event recorder disparados
5min/4segon/2segoff; Eventos activos siempre on; Eventos posible daño a la máquina 1segon/1segoff
SVCSET 782738 Modalidad de encendido de la luz 2 Snapshots Full: 2 Event recorder disparados 5min/4segon/2segoff; Eventos activos siempre on;
de servicio (luz azul) Eventos posible daño a la máquina 1segon/1segoff
No Snapshot Notice: Eventos activos siempre on; Eventos posible daño a la máquina 1seg on/1seg off
Damage Events Only: Eventos posible daño a la máquina 1segon/1segoff
Never On: La luz de servicio (luz azul) no prenderá
BLT 258 Iluminación de la pantalla Valor nominal: 80
CON 266 Contraste de la pantalla Valor nominal: 50
DLOG 3564 Iniciar / detener Datalogger
DLRES 35737 Borrar memoria del Datalogger
EACK 3225 Mostrar eventos activos
ELIST 35478 Mostrar lista de eventos
EREC 3732 Activar la grabadora de eventos
ESTAT 37828 Estadistica de eventos almacenadosCantidad de eventos de sistema y de máquina
LA 52 Cambiar lenguaje
LUBMAN 582626 Iniciar lubricación automática
Observación: El tiempo entre cada lubricación contará sólo cuando: Camiones, la velocidad de la máquina
LUBSET 582738 Configurar lubricación automática mayor que 2 mph (3.22 Km/h); Cargadores, la velocidad del motor sea mayor que 1000 rpm
Duración de la lubricación. Los rangos permitidos son: Camiones: 30 a 120 segundos (75), Cargadores: 60
segundos.
Frecuencia de lubricación. Los rangos permitidos son: Camiones: 5 a 120 minutos (15), Cargadores: 5 a 1
minutos (15)
PAYCAL 729225 Calibrar Sistema Medición Carga
PAYCONF 7292663 Configurar Sistema Medición Carga Máxima carga permitida
Indicador de última pasada
RESET 73738 Borrar totales acumulados
SVCLIT 782548 Apagar luz de servicio (azul)
TEST 8378 Auto prueba
Cálculo de la carga
TOT 868 Mostar totales acumulados Carga util total
Distancia recorrida
(RESET) (Borra los totales) Tiempo recorrido
UN 86 Cambiar unidades

Tabla 2.2 Comandos de teclado de VIMS (Ver archivo de configuracion de cada maquina)

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INFORMACION ALMACENADA POR VIMS A BORDO

RESUMEN EVENTOS

SNAPSHOT 1 SNAPSHOT 2

DATALOGGER

TENDENCIAS HISTOGRAMAS

CARGA UTIL

Figura 2.8 Almacenamiento de datos en VIMS de a bordo


1. Lista de Eventos / Resumen de eventos : Es la lista con capacidad
de hasta 500 eventos almacenados ocurridos en la maquina. Cuando
excede los 500 eventos, se crea el resumen de eventos, compuesto por
las cinco primeras ocurrencias, las ultimas cinco ocurrencias y las cinco
peores eventos de maquina,
2. Snapshot / Event Recorder (Grabación por eventos): Es activado
por un evento severo predefinido o a través del teclado (EREC). Una
vez que es disparado es almacenado en memoria, y consiste en una
grabación de todos los parámetros en intervalos de un segundo, desde
cinco minutos antes hasta un minuto después del evento. Los cinco
minutos anteriores fueron grabados antes que se haya activado el
evento que disparo el Snapshot. La memoria de VIMS tiene capacidad
hasta para dos (2) Snapshot de seis minutos cada uno..
3. DataLogger (Grabación de datos) : Se activa por el teclado (DLOG) o
por VIMSpc. Graba todos los parámetros en intervalos de un segundo y
puede ser iniciado y detenido hasta un total de 30 minutos. Puede
borrarse manualmente.
4. Tendencias : Tendencia es el comportamiento de un parámetro en el
curso del tiempo. La información de tendencias se registra en base a :
- Todas las tendencias comienzan cuando se pone la llave de arranque en
ON
- Los datos que tengan menos de una hora cuando se pone la llave de
arranque en OFF se descartan.
- Los datos que se almacenan deben cumplir con las condiciones
especificadas durante una hora. Entonces recién se calculan y
almacenan.
Un ejemplo es la presión de refuerzo por hora, con motor cargado. VIMS
almacena hasta 1000 horas en Camiones y 3500 horas en Cargadores.
5. Acumulados : Es el numero de ocurrencias (conteo) de un evento
especifico. Por ejemplo numero de revoluciones del motor.
6. Histogramas : Es un grafico de barras que representa una distribución
de frecuencia de datos de la maquina. Por ejemplo, el histograma de
velocidad de motor indica el porcentaje de tiempo en que la maquina
opero dentro de una rango de velocidades especifico, y durante un
rango de tiempo especificado.
7. Carga útil : Es la información sobre la operación de carguío / acarreo
de la maquina (camión o cargador).

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Curso : VIMS 31 Material del Estudiante
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Hoja de Trabajo 2.1

A. Operación del teclado y centro de mensajes


Este laboratorio permite desarrollar las habilidades para obtener información
utilizando el teclado y el centro de mensajes para diagnostico de la máquina.

Material _ Esquema Eléctrico


necesario _ Manual del Estudiante
_ Manual de Servicio VIMS
_ Maquina equipada con VIMS

Instrucciones Utilizando una máquina equipada con VIMS, manual de servicio y esta hoja
de trabajo desarrolle los ejercicios siguientes con comandos de servicio.

1. Identificación de la maquina (Placa de datos)

Modelo Fecha
Numero serie Horometro

2. Estadísticas de la maquina (MSTAT / _ _ _ _ _ )

nota : Utilice las PARAMETRO VALOR


cursores de
desplazamiento Source Code (S)
del teclado Configuration Code ©
Hardware H (Version)
Modelo
No de serie
Numero de equipo
Código de accesorio
Idiomas Secundario/ Primario
Tipo de configuración
Identificación del operador

3. Carga útil

Nota : Necesita COMANDO Observaciones


conectarse con
VIMSpc para PAYCAL ( _ _ _ _ _ _ )
acceder a estos PAYCONF ( _ _ _ _ _ _ _ )
comandos

TOT ( _ _ _ )

RESET ( _ _ _ _ _ )

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Curso : VIMS 32 Material del Estudiante
DMSE0001 Modulo 2

4. Auto lubricación LUBSET ( _ _ _ _ _ _ )

Cambie a otros
valores de auto PARAMETRO Observaciones
lubricación, y
luego retorne a Tiempo de ciclo
los valores
originales
Duración de la auto lubricación

B. Eventos y parametros

5. Estadística de eventos ESTAT ( _ _ _ _ _ )

Parámetro Observaciones
De sistema
De maquina

6. Eventos Activos EACK ( _ _ _ _ )


Nivel
de falla
Código
Valor /
Duración
Horometro
Maquina /
Sistema
Evento
Descripción

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Curso : VIMS 33 Material del Estudiante
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7. – Eventos almacenados ELIST ( _ _ _ _ _ )

Nivel
de falla
Código
Valor /
Duración
Horometro
Maquina /
Sistema
Evento
Descripción

8. Parámetros

Parámetro Numero Valor Unidades


130
800
Temperatura escape izquierdo
Presión de aire
Posición de la tolva
Presión suspensión del izq.

9 . Al introducir un comando vía teclado, cuantos segundos espera el modulo


de VIMS hasta que el operador presionar la tecla OK?

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Curso : VIMS 34 Material del Estudiante
DMSE0001 Modulo 2

TEXTO DE REFERENCIA : Tablas de Configuración de VIMS

La computadora de a bordo necesita conocer en que maquina y modelo esta


instalado para funcionar correctamente. Para cada modelo se tiene un archivo
especifico denominado archivo de configuración (configuration file).

Ejemplo 1 : Camión 793C-ATY. El RAC (Road Análisis Control) es opcional,


VIMS requiere saber si esta instalado o no. Entonces hay dos configuraciones
posibles : Con RAC, o sin RAC.

Ejemplo 2 : Cargador de ruedas 992G : Existe una configuración para altura


estándar y otra para High Lift. Estas opciones influyen en la calibración de los
sensores de varillaje de levante y volteo, por lo tanto se requiere instalar el
archivo correcto.

Si no se instala el archivo correcto, aparecen errores en el centro de


mensajes y no aparece información útil pero la maquina puede arrancar y ser
operada.

Obtención del • El archivo de configuración puede obtenerse utilizando la herramienta


archivo *.cnf VIMSpc conectada al Camión o al Cargador de Ruedas, en la opción
Configuration / Copy Configuration y es un archivo con extensión *.cnf.
Una vez obtenido este archivo, el contenido puede obtenerse con
VIMSpc a través del menú Configure View/Change Configuration.
• También se obtiene a través del SIS con el numero de parte
#######.cnf.

Contenido del El contenido del archivo de configuración consiste de :


archivo de
configuración • Lista de parámetros : La Información leída, transmitida o calculada por
VIMS. Por ejemplo, el parámetro 100 corresponde a velocidad de motor.
• Lista de comandos de teclado : Los comandos disponibles para el
modelo donde esta instalado el archivo de configuración. Por ejemplo,
ELIST proporciona la lista de eventos.
• Tabla de eventos: Toda la información que utiliza VIMS para la
activación de los eventos de maquina (de datos). Utiliza un numero único
para cada evento. Pueden existir varios eventos para un solo parámetro :
por ejemplo, temperatura de frenos posterior derecho es el parámetro 463
y pueden presentarse los eventos 713 y 714, que son eventos diferentes.

Abreviaturas Al obtener las tablas de eventos maestros aparecen las abreviaturas


siguientes :

• Mst Evnt : Numero de Evento Maestro


• Status : Estado del parámetro cuando se activa el evento
• Log/Disp : Si almacena (Log), si muestra en pantalla (Disp) o ambos
(both)
• Spcl Wrng : En caso de un evento de nivel 2, Yes indica nivel 2-S.
• Dep : Dependencia. Indica que condiciones adicionales deben cumplirse
para que se active el evento (0, 1 o 2 condiciones adicionales).

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Curso : VIMS 35 Material del Estudiante
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Hoja de Trabajo 2.2

Uso de Tablas de Configuración y Comandos de teclado


Materiales _ Manual de Estudiante
necesarios
_ Tablas de Configuración de la maquina.
_ Manual de Servicio de VIMS
Instrucciones Utilizando las tablas de configuración del Anexo 1 y Manual de Servicio,
seleccione una maquina y modelo y complete la información solicitada.

1. ¿Qué tipos de información proporciona el archivo de configuración?




2. ¿De cuantos parámetros dispone el VIMS de a bordo?

3. De la tabla de comandos de la maquina, ¿Cuáles requieren tener VIMSpc


conectado para ser ejecutadas?





4. Describa el procedimiento de calibración de la medición de la carga útil

5. Describa como se obtienen las tablas de los parámetros, comandos de


teclado y de eventos.

6. Cuantos eventos de datos ( de maquina) tiene la maquina seleccionada?


Nivel 1 Nivel 2 Nivel 3

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Curso : VIMS 36 Material del Estudiante
DMSE0001 Modulo 2

Tabla de 7. ¿Cuantos eventos de nivel 2-S tiene la maquina seleccionada?


eventos

8. Complete la información sobre los eventos siguientes :

Numero
de Parámetro Operación Actúa Desactua
Evento
1
8
46
47
710
1405

Dependencia 10. Anote los eventos de nivel 2. con dependencia 0 (sin condiciones
adicionales)
No de
Parámetro Status Instrucción
Evento

10. Anote los eventos de nivel 2 y que además tienen dos condiciones de
dependencia para activarse (Dep = 2)
No de
Parámetro Status Instrucción
Evento

11. Respecto a la pregunta anterior, explique las condiciones adicionales que


deben cumplirse para que se activen esos eventos

No de
Condición Condición 1 Condición 2
Evento

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FCárdenas 2004A
Curso : VIMS 37 Material del Estudiante
DMSE0001 Modulo 2

12. ¿Que eventos disparan automáticamente un grabador por eventos?

No de Parámetro
Nivel
Evento Activa a

13. ¿Qué condiciones causan que VIMS apague el motor, y que condiciones
adicionales deben cumplirse?

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FCárdenas 2004A
Curso : VIMS 38 Material del Estudiante
DMSE0001 Modulo 2

Hoja de Trabajo 2.3

Funciones de los Componentes del VIMS


Material necesario
_ Esquema Eléctrico
_ Manual de Estudiante
_ Manual de Servicio VIMS
_ Maquina equipada con VIMS

Instrucciones :
Utilizando el esquema eléctrico, localice e identifique los componentes de VIMS en la maquina.
Sobre la hoja de trabajo, escriba el numero identificador y la ubicación en el esquema. Escriba una
breve descripción de la función del componente y el nivel de advertencia asociado. Utilice las tablas
maestras de eventos correspondientes.
Obs.
Nivel
Silueta
Esquema
CID

Sensor posterior temperatura

Interruptor de nivel de aceite

Sensor temperatura – salida


Interruptor / Sensor filtro de

Switch de filtro de admisión


Sensor de Temperatura de

Sensor frontal temperatura

Sensor de temperatura del


del convertidor de torque
al convertidor de torque

Interruptor de malla del


Interruptor de nivel de
Interruptor de flujo de

convertidor de torque
Sensor de nivel de

Solenoide de auto
escape izquierdo

de post enfriador
del pos enfriador

Combustible

combustible
Descripción

refrigerante

refrigerante
lubricación

diferencial
de motor
No

10

11

12

13
1

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No Descripción CID Esquema Silueta Nivel Obs.
DMSE0001

Anotaciones :

FCárdenas 2004A
Curso : VIMS

14 Interruptor de filtro de carga

FERREYROS S.A.A.
de la transmisión
15 Sensor de temperatura de
lubricación de la transmisión
16 Interruptor del filtro de
lubricación de la transmisión
17 Interruptor de baja presión
de dirección
18 . Interruptor de alta presión
de dirección
19 Sensor de presión de aire /
39

frenos
20 Interruptor de filtro de
enfriamiento de frenos
21 Interruptor de recorrido de
freno
22 Sensor de temperatura de
frenos delantero izquierdo
23 Sensor de temperatura de
frenos posterior izquierdo
24 Interruptores de filtro de
malla del levante
(h i t)i i d
25 Sensor de presión de cilindro
de suspensión posterior
i i d

Desarrollo Técnico
Modulo 2
Material del Estudiante
Curso : VIMS 40 Material del Estudiante
DMSE0001 Modulo 2

TEXTO DE REFERENCIA

SISTEMA DE MEDICION DE CARGA UTIL CARGADOR DE RUEDAS (LWL)


En el Cargador de Ruedas, el Modulo principal recibe información sobre la presión en el cilindro de
levante y la posición del cilindro de levante, además del botón de Almacenar Carga Útil. Utiliza estos
datos para calcular el peso útil en el cucharón. La tabla de comandos a continuación es la que se
utiliza para trabajar con el sistema de medición de carga útil.

COMANDO DESCRIPCION COMANDO DESCRIPCION

Ingresar un nuevo ID de Ejecuta un modo de revisión


"F1/Menú" '0' "F1/Menu" "5" "1"
camión de rango de pesado

Ejecuta un modo de seteo de


"F1/Menu" "1" "0" Ingresar material nuevo "F1/Menu" "5" "2"
rango de pesado

Ingresar nuevo sitio de


"F1/Menu" "1" "1" "F1/Menu" "5" "3" Ingrese peso muerto
carga

Ingresar nuevo numero de Ingrese el peso de


"F1/Menu" "1" "2" "F1/Menu" "5" "4"
disparo calibración

Ejecuta un modo de
Ingresar nuevo peso útil
"F1/Menu" "1" "3" "F1/Menu" "5" "5" calibración para calibración
deseado para camión
nueva o revisada.

Ingresar nuevo valor de Ingrese volumen de


"F1/Menu" "1" "4" "F1/Menu" "5" "6"
conteo de camiones cucharón
Ejecuta un submenú
utilizado para
"F1/Menu" "1" "5" Ingrese nuevo operador "F1/Menu" "6"
activar/desactivar la carga
útil
Almacena permanentemente
Permite al operador
información de camión, ciclo
"F1/Menu" "1" "6" desactivar la bocina de la "STORE"
y demoras para descarga
carga útil
posterior.
Permite la selección de un
Repesar la carga actual del
"F1/Menu" "2" "F3" "DELAY" nuevo código de demora de
cucharón
Cargador
Selecciona el modo de Borra la ultima carga de
"F1/Menu" "3" display del centro de "F2" "CLEAR" cucharón no almacenado de
mensajes la memoria
Activa el gauge universal
Ver/Imprimir reporte de
"F1/Menu" "4" "GAUGE" para ver parámetros del
productividad
VIMS
Ejecuta un visor de listado
para chequear la
"F1/Menu" "5" "0" ID Ingrese ID de operador
información de calibración
(fecha, hora, etc.)

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DMSE0001 Modulo 3

MODULO 3

CONEXIÓN CON VIMSpc

Indicadores
del Sistema de 145 Modulo de
Indicadores
Medicion
de Carga 145 VIMS
Centro de
3F
Mensajes

VIMS Action Lamp


VIMSpc Action Horn
Modulo
Principal

Lampara de
Servicio
Enlace de Datos
CAT

ET

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DMSE0001 Modulo 3
ANOTACIONES

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FCárdenas 2005
Curso : VIMS 43 Material del Estudiante
DMSE0001 Modulo 3

MODULO 3 : CONEXIÓN CON VIMSpc

El propósito de este modulo es hacer una revisión a la interfase del Sistema


de Administración de la Información Vital (VIMS) a través del programa
VIMSpc.

OBJETIVOS DEL MODULO


INICIO

Al terminar el modulo, el estudiante estará en la capacidad de :


FIN

1. Dada una máquina, PC con VIMSpc Instalado y cable 127-9797,


identificar y enumerar los submenús que se usan al comunicarse con la
máquina.

2. Dada una maquina conectada a VIMSpc realizar descargas de


información sin errores.

3. Dada una máquina conectada a VIMSpc y una hoja de trabajo, escribir las
funciones de pantalla de estado, tiempo real y carga útil

4. Dada una maquina CAT con VIMS, una PC con VIMSpc instalado,
manual de Servicio VIMS y cable de conexión 127-9797. Realizar las
operaciones de programación de la maquina.

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FCárdenas 2005
Curso : VIMS 44 Material del Estudiante
DMSE0001 Modulo 3

TEXTO DE REFERENCIA

MENU DE
ACCESO

Figura 3.1 Menu principal de VIMSpc

FILE / Connect Machine : Conecta a la computadora de la máquina. VIMSpc se


Connect conecta automáticamente si se configura en la opción en SETUP / System /
machine Preferences. Aparece el Estado de la máquina en tiempo real (Machine
Status) si se configura la opción en SETUP / System / .
Cuando esta conectada aparece un indicador de estado en la parte inferior
izquierda de la pantalla.

DATA
View
Machine
Status

Permite
observar el
estado de la
maquina

Figura 3.2 Pantalla de estado

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FCárdenas 2005
Curso : VIMS 45 Material del Estudiante
DMSE0001 Modulo 3

DATA / Real View Real Time Parameters : Proporciona una vista en “tiempo real” de los
Time parámetros monitoreados por el VIMS. Puede hacerse ordenación por columnas
Parameters haciendo clic en la cabecera correspondiente.

Figura 3.3 Pantalla de datos en tiempo real


Grupos Grupos de parámetros en tiempo real

Para crear un grupo especifico, vaya al final de la lista de los grupos de sistemas
(system groups). Donde aparece Customize presionar el botón derecho del
ratón y cree el grupo nuevo. Estos grupos pueden guardarse para un uso
frecuente asignando un nombre para cada grupo especifico.
DATA / Truck Data Truck Payload Detail : Permite monitorear en tiempo real los detalles del
Payload ciclo de carguio.
Detail Las presiones de los cilindros son vistos desde la posición del operador.

DURACION
DEL CICLO

PRESION DE
SUSPENSION

CONGELAR
PANTALLA

Fig 3.4 Detalles de carga util en tiempo real

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Curso : VIMS 46 Material del Estudiante
DMSE0001 Modulo 3
DATA / Truck Data Truck Payload Detail : Permite monitorear en tiempo real los detalles del ciclo
payload de carguío. Las presiones de los cilindros se ven desde la posición del operador.
detail

DURACION
DEL CICLO

PRESION DE
SUSPENSION

CONGELAR
PANTALLA

Figura 3.5 Carga util en tiempo real

DESCRIPCION DEL CICLO DE CARGA Y DEL PROCESO DE PESAJE EN


SEGUNDA :

Ciclo de carga : Se inicia cuando el camión termina de descargar la carga útil


anterior. Después que la carga previa ha sido descargada, el camión regresa a la
zona de carga. Se considera que el camión "camina vacío" (travelling empty)
durante este tiempo. Puede que el camión necesite esperar si la zona de carga esta
boqueada por otros camiones que están siendo cargados. En este caso se considera
que esta "parado vacío" (stopped empty). Cuando el cargador esta listo, el camión
se posiciona bajo el cargador. Se considera que el camión aun esta "viajando vacío"
durante este posicionamiento. Para que se calcule la carga util se debe cumplirha
pasado a 2da o ha avanzado mas de 0.1 millas.
Precision : Para que la carga sea precisa debe cumplirse :
- El peso minimo de cada pasada es de 10 toneladas
- El camion no se debe mover
- Transmisión en neutro
- De preferencia, con freno de parqueo
- Que el FELA del RAC sea menos de 1600 en la zona de carga (793C)
- Que la pendiente sea menor a 5%.
Limitador de velocidad : Cuando hay sobrecarga pero no excede de 120%, se
origina un evento y aparece un mensaje al operador Cuando se excede el 120% de
la carga util, se origina un evento 2-s y la marcha queda limitada, la máxima
velocidad de motor queda limitada a 1750 RPM y el punto de inicio del ARC
disminuye a 1750 RPM.

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FCárdenas 2005
Curso : VIMS 47 Material del Estudiante
DMSE0001 Modulo 3
DATA / Descarga de datos
download

Figura 3.6 Pantalla de descarga de datos

El borrado (Reset after download) puede deshabilitarse en la opción SETUP


/ System preferences. Se puede deshabilitar por completo el borrado, o
deshabilitar solamente el borrado de acumulados e histogramas

Se seleccionan los archivos a descargar, y a la derecha los que se van a


(Reset after download) borrar de la memoria de a bordo.
La opción Merge permite que inmediatamente después de la descarga realiza
la operación de anexar los archivos a la base de datos principal.
La selección de archivos a descargar puede guardarse como un grupo en la
opción Save as.
Los archivos que se descargan son de los siguientes tipos:

Extensión Descripción
ec_ Lista de eventos
er_ Snapshot, grabador de eventos
er_cnf configuración de Snapshot
dl_ DataLogger, grabador de datos
dl_cnf Configuración de grabador de datos
tr_ Tendencias
hs_ Histogramas
cu_ Acumulados
pa_ Carga útil de Camión
pc_ Carga útil de Cargador

Ejemplo de nombre de archivo :


C:\archivos de programa\vims\download\unmerged\ 3TZ01234050709083015.EC_

Máquina modelo 3TZ Serie 01234 Descargado el año 2005, Julio 9, a las 8 y 30 minutos
con 15 segundos.

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FCárdenas 2005
Curso : VIMS 48 Material del Estudiante
DMSE0001 Modulo 3

Preferencias para la descarga de datos :

Figura 3.7 SETUP / Preferencias del sistema


CONFIGURE Install Source : Antes de realizar esta operación debe copiarse la configuración
/ Install de la máquina.
Source / Esta operación va a borrar la memoria de la computadora de a bordo y
Configuratio programarla nuevamente con los archivos fuente ( #######.SRC) y de
n configuración (#######.CNF). Después de realizar esta operación la
computadora se desconecta y conecta nuevamente para verificar que se ha
instalado correctamente el programa fuente (Source File).
.
En la versión Hardware 3.0 esta operación se realiza con VIMSpc y los dos
archivos fuente y configuración,
Nota : VIMS En la versión de hardware 4.0 esta operación ya no se realiza a través del
4.0 utiliza el VIMSpc sino utilizando el ET en la opción Winflash. El flash file utilizado contiene
Winflash del los dos archivos de fuente y de configuración.
ET
Assign Serial Configure / Assign Serial / Equipment Number : Se asigna cuando la
/ Equipment máquina inicia sus operaciones o cuando se cambia la computadora de a bordo.
Number Debe sombrearse todo el campo donde aparece el numero de serie / máquina y
escribir correctamente la identificación del equipo.

Figura 3.8 Asignar equipo y numero de serie

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FCárdenas 2005
Curso : VIMS 49 Material del Estudiante
DMSE0001 Modulo 3
Configure / Configure / Reset Date / Time / SMH : Para establecer el grupo fecha-hora y el
Reset Date / horómetro de la máquina cuando :
Time / SMH _ Se pone a la hora en el arranque inicial
_ Cambios horarios por ahorros de energía
_ La batería del VIMS se ha quedado sin carga
_ Se reemplaza la computadora de a bordo
Para cambiar estos valores, debe marcarse el recuadro correspondiente y hacer
el cambio correspondiente.

Figura 3.9 Configurar hora y fecha

Calibrate Calibrate Truck Payload : El sistema de carga debe calibrarse ocasionalmente


Truck después de (cambio de computador de a bordo, llenado de cilindros de
Payload suspensión, cambio de sensores de suspensión, etc)
Deben cumplirse las condiciones para que se calibre la carga útil:
_ Tolva vacía
_ Operar el camión vacío a menos de 4 millas por hora
_ Mover la palanca selectora a NEUTRO y deje que el camión se detenga
_ Ejecute la calibración manualmente (o con VIMSpc). Para realizar la
calibración de la carga útil se requiere que VIMSpc este conectado a la
maquina.

Nota : El software 9.6 causa que el pesaje se haga cuando el cambio de marcha
pasa a segunda. Ver el Service Magazine correspondiente.

Tarea : Cual es la diferencia máxima de hora entre el VIMS de a bordo y la


laptop sin que aparezca una advertencia?

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FCárdenas 2005
Curso : VIMS 50 Material del Estudiante
DMSE0001 Modulo 3

HOJA DE TRABAJO 3.1 CONEXIÓN CON VIMSpc

Este laboratorio proporciona la habilidad de conectarse a la maquina y realizar


operaciones de servicio.

Material _ PC con VIMS instalado


necesario _ Maquina equipada con VIMS o Simulador VIMS
_ Cable de conexión 127-9797
_ Manual de Servicio
Instruccione Con la computadora conectada a la máquina, usando VIMSpc , obtenga la
s información solicitada :

A. Machine Status

N/S Máquina
No de Equipo ID Configuración

Modelo ID Source Code


Fecha Ultima
Descarga

Detalle las dificultades encontradas :

B. Datos en tiempo real

1 Es necesario conectar la PC a la máquina para este laboratorio? _____

2 Que menú de VIMSpc se utiliza en este ejercicio? ____________

3 Mientras se observa la pantalla en tiempo real, como sabe que se están


mostrando los datos en tiempo real?

4 Cómo puede “congelarse” en la pantalla la información mostrada?

5 Cómo se regresa para ver la información en tiempo real?

6 Seleccione el modulo de motor (Engine) y registre la siguiente información :

SENSOR Unidades Actual


Nivel Combustible
Voltaje de sistema
RPM de motor
presión atmosférica

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FCárdenas 2005
Curso : VIMS 51 Material del Estudiante
DMSE0001 Modulo 3

7 Active el DataLogger durante 1 minuto (no use el teclado) Luego


desactívelo. Que porcentaje de memoria disponible queda?

8. Obtenga y anote los valores solicitados simultáneamente, y grabe el grupo


(con su propio nombre) :
SENSOR VALOR UNIDADES
Nivel Combustible
Voltaje de sistema
RPM de motor
Presión Atmosférica
Velocidad sobre terreno
Marcha real
Temp. frenos (del der.)

Truck C. Datos de carga útil en tiempo real :


Payload
Detail
Detalle Valor Unidades
Ciclos de carga
Tiempo de viaje vacío
Distancia de viaje vacío
Tiempo de carga
Presión de suspensión
frontal derecha
Presión de suspensión
posterior izquierda.

Presione el botón de Pausa, que ocurre? _______________________________

D. Download – Descarga de datos

Nota : haga 1. Con el motor encendido, active el DataLogger durante un minuto y también
revisar estos el grabador por eventos.
criterios por el 2. Seleccione para descargar : Event List, Event Recorder, DataLogger.
instructor 3. Seleccione borrar (Reset) Event Recorder y Data Logger cuando termine
antes de de descargar datos.
seguir 4. Desactive la opción “Merge on Download”.
adelante. 5. Realice la descarga de datos.
6. Ubique con el explorador de Windows los archivos descargados
(C:\Archivos de Programa\VIMS\Download\Unmerged) y anote en la tabla
siguiente el nombre y la extensión de los archivos descargados.

No Nombre de archivo Tipo de información


1

2
3

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FCárdenas 2005
Curso : VIMS 52 Material del Estudiante
DMSE0001 Modulo 3

LECCION 3.2 : CONFIGURACION DE VIMS EN LA MÁQUINA

Esta lección permite al estudiante entender y realizar los procedimientos de


programación del Modulo Principal de VIMS en la maquina.

CLASE
Revisión de los procedimientos de configuración de VIMS en la maquina.

LABORATOR
IO DE CLASE

• Utilizando la presentación en clase rellenar los datos solicitados en la


Hoja de Trabajo N° 3.3.

• Discutir en clase el contenido de la Hoja de Trabajo

MATERIAL
NECESARIO _ Maquina equipada con VIMS
_ Llave de Batería
_ Llave de Máquina
_ Manual de Estudiante
_ Disquetes con archivos de programación.
_ Cable 127-9797

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FCárdenas 2005
Curso : VIMS 53 Material del Estudiante
DMSE0001 Modulo 3

TEXTO DE REFERENCIA

CAMBIOS DE CONFIGURACIÓN DE VIMS DE ABORDO

1. Configuración de eventos
2. Reseteo de Lámpara de Servicio
3. Seteo de Lámpara de Servicio
4. Configuración de disparo de Event Recorder
• Algunos comandos solo se pueden realizar en el juego de software 9.6 y superior.
• Algunos comandos solo estan habilitados para la version 4.0

1 . CONFIGURACION DE EVENTOS (3738 - ESET)

Permite modificar una configuración utilizando el VIMS para deshabilitar las funciones siguientes :
- Almacenar eventos
- Mostrar eventos en pantalla
- Lampara de Servicio
- Transmisión del evento (Telemetría)

1- Disponible con software 9.6 o posterior y 10.X.


2- Requiere que VIMSpc este conectado y se deshabilita 30 segundos después de
desconectar VIMSpc.

Figura 3.10 Pantalla de uso del comando ESET

Procedimiento :

1. Conectar la laptop a la máquina y establecer comunicación con VIMSpc


2. Presione OK hasta que el centro de mensajes este en modo normal : hora, fecha, horómetro y
odómetro. Ingrese el código ESET y luego OK.
3. Se puede navegar ahora usando los cursores ">", " <" a través de los números de evento
maestro habilitados (entre corchetes), lado derecho de la pantalla.
4. Presionar el digito que corresponde para deshabilitar / habilitar la función. P. Ej. Para que no
encienda la lámpara de servicio, presionar el digito “3” para que aparezca un “-“ en lugar de “x”

Los cambios se ven reflejados en el lado derecho, donde corresponde una "X" o "-" para habilitado o
deshabilitado.

Nota : En camiones este comando proporciona acceso sólo a eventos relacionados con sobrecargas.

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FCárdenas 2005
Curso : VIMS 54 Material del Estudiante
DMSE0001 Modulo 3

2. RESETEO (RESET) DE LA LAMPARA DE SERVICIO


(SVCLIT - 782548)

Se utiliza para apagar la Lámpara de Servicio para la mayoría de eventos activos (de datos o de
mantenimiento).

Procedimiento :

1. Debe darse conocimiento de todos los eventos (tecla “OK”).


2. Ingrese el comando EACK y use los cursores para navegar a través de la lista de eventos
activos. Si aparece el signo "#" al lado del nivel de advertencia, indica que la lámpara de
servicio esta encendida debido a este evento.
3. Ingrese el código (SVCLIT - 782548) y presione la tecla OK para apagar la lámpara de
servicio. La lámpara de servicio y el signo “#” se apagan luego que se realice el
procedimiento para todos los códigos activos.

Nota : la lámpara de servicio permanecerá apagada bajo las siguientes condiciones :

- La llave de arranque se coloca en OFF y luego en ON.


- Los eventos asociados con el procedimiento de reseteo que estaban activos en el momento que
se coloca la llave en OFF continúan activos cuando se regresa la llave a la posición ON.
- No hay eventos activos adicionales desde que se realizo el procedimiento de reseteo SVCLIT.

3. SETEO (SET) DE LA LAMPARA DE SERVICIO


(782738 - SVCSET)

Permite al personal de servicio seleccionar hasta de 5 formas la manera en que se enciende la luz
de servicio. Incluye apagarlo completamente.

• Disponible con software 9.5 o posterior y 10.X.


• Requiere que VIMSpc este conectado y se deshabilita 30 segundos después de desconectar
VIMSpc.

Modo de seteo de
Evento dañino Evento activo 2° Snapshot lleno 1er Snapshot lleno
la lampara
1 Snapshot 1 Intervalos de cinco Intervalos de diez
lleno Intermitente : 1 Se queda minutos : 4 seg. ON y minutos : 2 seg. ON y
seg. ON y 1 seg. encendida por 2 seg. OFF. (la 2 seg. OFF ((la
OFF evento activo secuencia se repite 10 secuencia se repite 10
veces) veces)
2 2° Snapshot Intervalos de cinco
lleno Intermitente : 1 Se queda minutos : 4 seg ON - 2
No enciende si se
seg. ON y 1 seg. encendida por seg. OFF (la
llena solo un snapshot
OFF evento activo secuencia se repite 10
veces)
3 Sin aviso por Intermitente : 1 Se queda
snapshot No enciende si se llenan una o las dos
seg. ON y 1 seg. encendida por
memorias Snapshot.
OFF evento activo
4 Eventos Intermitente : 1
dañinos seg. ON y 1 seg. Solo enciende en caso de un evento dañino
solamente OFF
5
Nunca enciende

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FCárdenas 2005
Curso : VIMS 55 Material del Estudiante
DMSE0001 Modulo 3

4. CONFIGURACION DEL DISPARO DE SNAPSHOT


37738 – ERSET

Se puede usar en versiones 9.5x o posteriores y 10.x. Permite ingresar un evento para programar
un Snapshot auto disparado. Este evento configurado permanecerá activo hasta que se ingrese una
selección diferente.

Disponible con software 9.5 o posterior y 10.X.


Requiere que VIMSpc este conectado y se deshabilita 30 segundos después de desconectar
VIMSpc.

Procedimiento

1 Conecte VIMSpc a la máquina. Ingrese el código ERSET – 37738 y luego presione OK.
2 Si se ha definido anteriormente, aparecerá un numero de evento y alternadamente con el modo
de confirmación. Para salir sin hacer cambios presione OK.
3 Si no hay un evento definido, aparecerá un mensaje de "TRIGGER NOT SET". Para salir sin
cambios, presione OK.
4 Presione el cursor derecho ">". Aparecerá "ENTER TRIGGER EVENT", y el numero de evento
seleccionado anteriormente. Si no se había seleccionado nada antes, aparecerá un espacio en
que se escribe el numero de eventos deseado. (Utilice los cursores > , <). Al presionar OK
aparecerá un mensaje de confirmación y luego el nombre y el status del evento seleccionado.

La configuración para este evento se borra si :

- Se carga un nuevo programa fuente (source software)


- Se carga un nuevo programa de configuración (configuration software)
- Se reemplaza la batería de respaldo.
- El usuario selecciona un evento nuevo o diferente.

Nota : Numero de evento, evento maestro, Event ID son nombres equivalentes

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FCárdenas 2005
Curso : VIMS 56 Material del Estudiante
DMSE0001 Modulo 3

HOJA DE TRABAJO 3.3 PROGRAMACION DE VIMS DE A


BORDO

Este laboratorio permite obtener la habilidad requerida para cambiar la


programación de VIMS de a bordo, y para programar VIMS utilizando los
archivos fuente y de configuración.

MATERIAL _ PC con VIMS instalado


NECESARIO
_ Maquina equipada con VIMS o Simulador VIMS
_ Cable de conexión 127-9797
_ Archivos de configuración (cnf) y de fuente (src)

A. Programación de VIMS utilizando el teclado : Realice los procedimientos


de programación de VIMS siguientes anotando las dificultades presentadas.
Verifique la versión de Software y si se requiere que VIMSpc este conectado :

1. Configuración de eventos :

2. Reseteo de Lámpara de Servicio

3. Seteo de Lámpara de Servicio

4. Configuración de disparo de Event Recorder

B. Programación VIMS de A bordo: utilizando VIMSpc, el cable de conexión y


los archivos cnf y src realice la programación del VIMS de a bordo de la maquina
o del simulador.
Detalle paso a paso el procedimiento realizado

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FCárdenas 2005
Curso : VIMS 57 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 4

MÓDULO 4

VIMS FUERA DE LA MAQUINA

11 12 1 EVENTOS
10 2
9 3 REGISTROS
8 4
7 6 5 HISTORIAL
CARGUIO

Junio
CARGUIO
TIEMPOS DE
CICLO
5 COMBUST.
UTILIZADO
ANALISIS DE
CAMINOS

PRODUCCION
Junio Fr
Fr UTILIZACION
Fr PARADAS
Fr REPARACIONES

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FCardenas 2005
Curso : VIMS 58 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 4
ANOTACIONES

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FCardenas 2005
Curso : VIMS 59 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 4

MÓDULO 4 : VIMS FUERA DE LA MÁQUINA

El propósito de este módulo es presentar el Sistema de Administración de la


Información Vital (VIMS) instalado en una PC y la información referente al
mantenimiento de la máquina.

Este módulo consta de tres lecciones.

OBJETIVOS DEL MÓDULO


INICIO

§ Al terminar el módulo, el estudiante estará en la capacidad de:


FIN

1. Dadas dos PC con VIMSpc instalado y archivos descargados y anexados,


realizar transferencia de información de una PC a otra PC sin errores.

2. Usando una PC con VIMSpc instalado y con base de datos, mostrar,


imprimir e interpretar reportes de Mantenimiento en una hoja de trabajo.

3. Usando una PC con VIMSpc instalado y con base de datos, obtener,


imprimir e interpretar reportes de Pronósticos y de Productividad en una
hoja de trabajo

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FCardenas 2005
Curso : VIMS 60 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 4

LECCIÓN 4.1: BASES DE DATOS UTILIZANDO


VIMSPC

Esta lección hace una revisión de los procedimientos para el manejo de los
archivos que utiliza VIMSpc

Clase
Presentación de conceptos generales del sistema de archivos

Laboratorio

• Utilizando la presentación en clase rellenar los datos solicitados en la


Hoja de Trabajo 4.1.

• Discutir en clase la Hoja de Trabajo 4.1.

Material § 2 PCs con VIMSpc instalado


Necesario § Bases de datos y archivos sin anexar de VIMS.
§ Manual de Estudiante
§ Manual de Servicio VIMS
§ Manual de usuario VIMSpc FEBJ0047
§ Disquetes / CD con base de datos

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FCardenas 2005
Curso : VIMS 61 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 4

TEXTO DE REFERENCIA
MANEJO DE BASES DE DATOS

Importar
VIMS 2.4
Descargar
VIMSpc

Base de datos
Vims.mdb

VIMS a Anexar
bordo Unmerged

Fig. 4.1 Proceso de obtencion de bases de datos VIMS


Obtener La base da datos de VIMS se obtiene de tres formas :
Base de
datos Descargar y anexar : Al DESCARGAR con VIMSpc desde el VIMS de a bordo
se genera un archivo por cada tipo de informacion descargado, y queda
almacenado en la carpeta VIMS/Download/unmerged.
Al ANEXAR, VIMSpc anexa los datos de los archivos temporales a la base
de datos principal VIMS.MDB. VIMSpc mantiene un archivo de respaldo del
archivo anexado en el fólder VIMS/download/backup.
Si al momento de anexar los archivos la maquina no se halla registrada en la
base de datos, VIMSpc automáticamente actualiza el registro de maquinas
Importar : Con la primera versión de VIMSpc99 1.1.5, existía mucha información
de la versión anterior, VIMS 2.4.3 que utilizaba otro formato de archivos. Esta
opción permite pasar la información histórica en formato de VIMS 2.4.3 hacia el
formato de Access, usado por VIMSpc.
La base de datos VIMS.MDB esta ubicada en la carpeta VIMS/data.

Manejar MANEJO DE BASES DE DATOS


bases de
datos El manejo de base de datos en VIMS se realiza de tres maneras:

1. Manejo de archivos no anexados


2. Transferencia de bases de datos
3. Archivos

Fig 4.2 Menu de manejo de bases de datos

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FCardenas 2005
Curso : VIMS 62 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 4

Archivos no 1. Archivos NO anexados: Este proceso se usa cuando se descargan


anexados datos con una laptop y se hacen los análisis en otra PC. Al descargar los
datos, se almacenan en C:\VIMS\download\unmerged. Se copian estos
archivos al directorio correspondiente de la PC #2 y se realiza la
operación de anexar (MERGE). VIMSpc anexa los archivos y mantiene
una copia de respaldo en el directorio C:/VIMS/download/Backup de
donde se pueden recuperar de ser necesario.

Transfer 2. Transferencia de bases de datos.

TRANSFER
Transferencia

Usuario PC # Usuario PC #
1 2

VIMSPC # 1 Transf VIMSpc # 2

Figura 4.3 Transferencia de bases de datos

VIMSpc permite llevar datos desde la base de datos local de la PC#1 hacia la
base de datos de la otra PC#2. Es una operación “copiar-pegar”.

Paso 1 . En la PC#1 en el menú Transfer se selecciona Local Database en el


origen, y se especifica el destino donde se va a guardar el archivo transfer.mdb
(puede escribirse otro nombre, por ejemplo “transfer curso.mdb”. Se pueden
realizar la transferencia de varias maquinas por vez.

DESDE HACIA

RUTA DEL ARCHIVO

SELECCIONAR

VARIAS MAQUINAS POR VEZ

Figura 4.4 Paso 1 : Transferencia desde la PC#1

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FCardenas 2005
Curso : VIMS 63 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 4

Paso 2: El archivo transfer.mdb obtenido se lleva a la PC#2, se selecciona


Transfer Database en el origen y el directorio de donde se obtiene este archivo.

Figura 4.5 Transferencia a la PC # 2

Archivos 3. Archivos

Ver estas VIMSpc permite realizar tres operaciones de archivos:


opciones en
la Figura 4.2 3.1. Respaldo de la base de datos(Backup/restore)
3.2. Preparar un archivo para posterior uso (Archive)
3.3. Compactar la base de datos (Compact)

3.1. Respaldo de la base de datos (Backup/Restore): se recomienda cada


vez que se descarga y anexa información de la flota, y guardar este
archivo (backup.mdb) en otro disco duro en previsión de una falla de la
PC. Cualquier dato que no este en este archivo de respaldo se
perderá completamente. Para recuperar se selecciona Restore (este
archivo reemplaza cualquier información previa en la PC). Debe
realizarse una copia de respaldo cada vez que se realicen operaciones
de descarga y anexo (merge) de la flota.

Figura 4.6 Copias de respaldo de base de datos

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FCardenas 2005
Curso : VIMS 64 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 4
3.2. Preparar un archivo para posterior uso (Archive): Dependiendo de:
La cantidad de espacio libre en el disco duro donde esta la base de datos
El rango de tiempo sobre el cual se quiere visualizar datos.
El tiempo de ejecución al trabajar con el VIMS debido al tamaño del
archivo vims.mdb (máximo tamaño de vims.mdb es 1 Gb).

VARIAS MAQUINAS POR VEZ

Figura 4.7 Preparar un archivo para uso posterior

Cuando se mueve información a un archivo de base de datos, no puede verse


junto con la base de datos que queda en el disco duro sino que debe retornarse
a la base de datos principal.
La opción Delete Data Reduce el tamaño del archivo principal Vims.mdb.

Para acceder a las bases de datos:


- Database Utilities / Select
- Open Archive Database

Para continuar trabajando con la base de datos principal:


- Close Archive Database

Nota : Se pueden presentar los siguientes mensajes de error :


23507 y 23511 : Problemas al anexar histogramas, se corrige se cambia el
idioma en la configuración del sistema.

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FCardenas 2005
Curso : VIMS 65 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 4

HOJA DE TRABAJO 4.1 MANEJO DE BASES DE DATOS

Material § 2 PC (LAPTOP O DESKTOP) con VIMSpc instalado


necesario § Base de datos con archivos de una maquina equipada con VIMS
§ Archivos de descargas (no anexados).

Instruccione § Utilizando una PC con VIMSpc instalado responda las preguntas y


s complete las tareas especificadas.
§ Anote los procedimientos seguidos, los mensajes que han aparecido
durante esta operación y que problemas se presentaron.

§ 1. Identifique los archivos recibidos y anote los datos que se piden

Fecha / Hora Tamaño


Archivo Maquina
de descarga (bites)
1
2

5
6

2. Coloque estos archivos en el directorio vims/download/unmerged, y utilizando


VIMSpc anéxelos (Merge) a la base de datos principal.
Nota : Verifique que la configuración regional de la PC sea la correcta

3. Revise los directorios vims/download/unmerged y vims/download/backup.


Anote que es lo que ha sucedido con los archivos que se descargaron del
disquete.

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FCardenas 2005
Curso : VIMS 66 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 4
Transfer 4. Prepare una transferencia de los archivos de maquinas hacia otra PC.
Póngale como nombre el numero de serie de la maquina. Verifique los pasos
seguidos para esta operación y que archivos no ha podido transferir. Como
nombre de archivo escriba el nombre del participante. Explique porque.
Nota : La ruta para enviar archivos esta en el menú Setup/ System Preferences

5. Transfiera a la base de datos principal los datos recibidos de la otra PC.

Archive 6. Utilizando la información en la base de datos principal, seleccione una


maquina y prepare un archivo con información sobre eventos y póngale como
nombre el numero de serie de la maquina para ser leído en la otra PC. Envielo a
la otra PC.

7. Trate de preparar un reporte de eventos desde la base de datos principal en


las fechas que se han especificado. ¿Qué ha sucedido con esa infomacion que
habia antes?

Select 8. A partir de un archivo de información obtenido desde la otra PC, prepare un


Database / reporte en pantalla de lista de eventos de nivel 2. Después regrese a la base de
Open datos principal.
Database

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FCardenas 2005
Curso : VIMS 67 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 4

LECCIÓN 4.2: REPORTES ENTREGADOS POR


VIMSPC

Esta lección hace una revisión de los reportes que presenta el software VIMSpc
con las bases de datos históricos.

CLASE Presentación de conceptos generales del sistema de reportes y análisis de los


datos presentados

LABORATOR
IO

Utilizando la presentación en clase rellenar los datos solicitados en las Hojas de


Trabajo 4.2., 4.3 y 4.4

Discutir en clase las Hojas de Trabajo 4.2, 4.3 y 4.4.

MATERIAL § PC con VIMSpc instalado


NECESARIO § Bases de datos de VIMS.
§ Manual de Estudiante

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FCardenas 2005
Curso : VIMS 68 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 4

TEXTO DE REFERENCIA

REPORTES ENTREGADOS POR VIMSpc

VIMSpc entrega 3 tipos de reportes:

Mantenimiento 1. Reportes de Mantenimiento:


§ Reporte de eventos
§ DataLogger
§ Snapshot

Pronostico 2. Reportes de Pronostico:


§ Trend (Tendencias)
§ Cumulative (Acumulados)
§ Histogram (Histogramas)

Producción 3. Reportes de Producción:


§ Truck (CAMION )
§ Payload (carga útil)

§ Loader (CARGADOR)
§ Payload (Carga útil)
§
4. Machine Audit Trail (Seguimiento de auditoria de Maquina).
Auditoria
Configuración En el menú se tienen otras opciones:
de reportes
gráficos Reports / Truck /Analisys Setup: Permite configurar los reportes gráficos para el
análisis de los reportes de carga útil.

Exception Criteria Setup: Para configurar los limites en los reportes gráficos para
análisis de los reportes de histogramas.

Preferences / Setup Report Preferencias: Permite establecer preferencias y


predeterminarlas para los reportes (orientación del reporte, rango de tiempo, tipo
de salida).

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FCardenas 2005
Curso : VIMS 69 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 4

1. REPORTES DE MANTENIMIENTO

REPORTE DE EVENTOS

El reporte de eventos es una lista de los eventos que se han presentado en la maquina a partir del
archivo histórico de la maquina seleccionada. Puede analizarse un rango de tiempo o solo el que
corresponde a la ultima descarga.

FORMATO

PANTALLA

IMPRESORA

RANGO DEL
ARCHIVO
REPORTE

Eventos de :
MAQUINA - Datos(maquina)
A REPORTAR - Mantenimiento (sistema)

Fig. 4.8 Pantalla de reportes

Al generar el reporte se obtiene lo siguiente:

EVENT
RECORDER

HORA-FECHA HOROMETRO
INFO
SOBRE
CID / FMI

Fig 4.9 Reporte de eventos

Event ID : Identificador del evento


Ack Time: Es el tiempo transcurrido desde que aparece el evento hasta que el operador reconoce la
falla presionando “OK” en el teclado.
ACK# : Cantidad de veces que el operador presiono dio reconocimiento del mismo evento.
Link : Se accede automáticamente al Snapshot o al DataLogger enlazado.

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FCardenas 2005
Curso : VIMS 70 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 4
REPORTE DE GRABADORA DE DATOS (DataLogger)

USO DEL DATALOGGER

El reporte de grabación de datos es una herramienta muy importante tanto de monitoreo como de
diagnostico y debe usarse:

Como herramienta de monitoreo:


1. Antes y después de cada PM.
2. En los viajes de acarreo de la flota.
3. Para uso del ASA (Aplication Severity Analysis)

Como herramienta de diagnostico:


1. Pruebas en taller
2. Seguimiento en el sitio de trabajo.

Se pueden seguir las recomendaciones del manual SELD7001 (VIMS APLICATION GUIDE).

• GRAFICO
•TABULAR INICIO Y FIN DE
LA GRABACION

FECHA DE
DESCARGA
PANTALLA
ARCHIVO ASCII
GRUPOS DE
PARAMETROS

PARAMETROS
SELECCIONADOS

Figura 4.10 Pantalla de reporte de grabador de eventos

Pantallas de gráficos: Se pueden tener hasta tres (3) gráficos en la misma pagina. Se pueden mostrar
hasta doce parámetros, repartidos en dos grupos de seis como máximo, o en tres grupos de 4 como
máximo. Para seleccionar mas de un parámetro en una ventana, presione la tela CTRL con el cursor
sobre el parámetro que se quiere añadir.

Grupos de parámetros permiten tener un mismo gráfico para distintas unidades de una flota, por
ejemplo, para el seguimiento de las temperaturas de los paquetes de freno. Primero se seleccionan los
parámetros y luego se graban (Save as) con un nombre adecuado.

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FCardenas 2005
Curso : VIMS 71 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 4

VALOR ACTUAL
Y UNIDADES

INSTANTE
ACTUAL

FIN DE
GRABACION

AVANCE Y REVERSA

INICIO DE EJE
GRABACION COMPARTIDO O
INDEPENDIENTE

AJUSTE RANGO
DE EJE y

AJUSTE RANGO
DE EJE X (TIEMPO)

Figura 4.11 Reporte de grabación de datos

Las unidades pueden cambiarse en el menú Preferences

Opciones del reporte en pantalla:


• Grafico compartido – independiente: Cuando es independiente proporciona un eje Y para cada
parámetro y su rango máximo
• Ajuste de rango X: Selecciona el rango de tiempo deseado
• Colores : Selección de colores y de tipo de línea en el reporte

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FCardenas 2005
Curso : VIMS 72 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 4
Opciones adicionales:
• Opción de acercar (Zoom): Presionando el botón izquierdo del raton, haga un rectángulo donde
se quiere hacer un acercamiento
• Opciones adicionales: Presionando el botón derecho del raton sobre el grafico, aparecen las
siguientes opciones:

Figura 4.12 Submenu de contexto para reporte de Datalogger.


Nota : En la opción Export Dialog se exporta a un archivo *.wmf o un archivo *.bmp

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FCardenas 2005
Curso : VIMS 73 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 4

REPORTE DE GRABADORA POR EVENTOS (Snapshot)

PANTALLA
PARA PEDIR
REPORTE
GRABACIONES DISPONIBLES

EVENTOS ASOCIADOS

Fig 4.13 Reporte de grabadora de eventos

ACCESO A LA Se puede acceder de dos maneras:


PANTALLA DE • Por el menú de reportes de mantenimiento, Event recorder
REPORTES • En el reporte de eventos, en la columna LINK, se hace doble clic donde
aparece <SS>.
Si aparece un mensaje de que no hay datos disponibles, es muy posible que
el archivo descargado de VIMS en la maquina este vacío (tamaño 1 Kb o
menos). Pruebe volviendo a anexar (merge) los archivos de Snapshot.
REPORTE DE La pantalla del reporte de grabación de eventos es la misma que la de la
GRABADORA grabadora de datos.
DE EVENTOS La diferencia es la duración de la grabación (6 minutos), y que en el eje de
tiempos (eje X) aparece el tiempo 0 en que se disparo el SNAPSHOT.

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FCardenas 2005
Curso : VIMS 74 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 4

PARAMETROS DISPONIBLES PARA DATALOGGER Y SNAPSHOT


Parámetros para Camión 793C-4GZ (VIMS 3.0)
Actual Gear Eng Fuel Rate Lt R Susp Cyl RtF-LtF Brk Temp
Aftrclr Lvl Eng Load Lt R Wheel Spd RtF-LtF Susp Cyl
Air Fltr Eng Oil Fltr Lt Trbo In Pres Rt-Lt Exh Temp
Amb Air Temp Eng Oil Lvl LtR-LtF Brk Temp RtR-LtR Brk Temp
Atmos Pres Eng Oil Pres Machine Pitch RtR-LtR Susp Cyl
Auto Lube Eng Spd Machine Rack RtR-RtF Brk Temp
Body Lvr F Aftrclr Temp Manual EREC Strg Oil Temp
Body Pos Fuel Fltr ParkBrk Sys Voltage
Body Pos Angle Fuel Lvl ParkBrk Fltr TC Fltr
Boost Pres Gear Select ParkBk Pres LtR TC Out Temp
Brk Fltr Ground Spd ParkBk Pres RtR TC Screen
Brk Stroke Haul Distance Payload Throtl Pos
Brk/Air Pres Hi Boost Pres Payload Data Trn Chrg Fltr
Cnkcase Pres Hois Lvr Pos Payload Status Trn Gear
Cool Fan Spd Hoist Screen R Aftrclr Temp Trn Lube Temp
Diff Fltr Sw Hoist Status Retarder Trn Out Spd
Diff Lube Pres Lckup Slip Rt Exh Temp Trn Slip
Diff Oil Lvl Lo Boost Pres Rt F Brk Temp User Shutdown
Diff Temp Lo Strg Pres Rt F Susp Cyl VIMS Event List
Eng Cold Mode Lt Exh Temp Rt R Brk Temp VIMS Snapshot
Eng Cool Flow Lt F Brk Temp Rt R Susp Cyl Wastegate Position
Eng Cool Lvl Lt F Susp Cyl Rt R Wheel Spd
Eng Derate Lt R Brk Temp Rt Trbo In Pres
793C-ATY (VIMS 4.0) tiene adicionalmente
Eng Cool Temp Hi Strg Pres ParkBrk Drag Max Rack/sec
FELA Trigger Max Pitch/sec
Parámetros para Camión 785C-5AZ, VIMS 3.0 Serie 1 a 263, VIMS 4.0 de 264 y superior
Actual Gear Eng Derate Lt R Brk Temp Rt R Wheel Spd
Aftrclr Lvl Eng Fuel Rate Lt R Susp Cyl Rt Trbo In Pres
Air Fltr Eng Load Lt R Wheel Spd RtF-LtF Brk Temp
Amb Air Temp Eng Oil Fltr Lt Trbo In Pres RtF-LtF Susp Cyl
Atmos Pres Eng Oil Lvl LtR-LtF Brk Temp Rt-Lt Exh Temp
Auto Lube Eng Oil Pres Machine Pitch RtR-LtR Brk Temp
Body Lvr Eng Spd Machine Rack RtR-LtR Susp Cyl
Body Pos Fuel Fltr Manual EREC RtR-RtF Brk Temp
Body Pos Angle Fuel Lvl ParkBrk Strg Oil Temp
Boost Pres Gear Select ParkBrk Fltr Sys Voltage
Brk Stroke Ground Spd ParkBk Pres LtR TC Fltr
Brk/Air Pres Haul Distance ParkBk Pres RtR TC Out Temp
Cnkcase Pres Hi Boost Pres Payload TC Screen
Cool Fan Spd Hoist Lvr Pos Payload Data Throtl Pos
Diff Fltr Sw Hoist Screen Payload Status Trn Chrg Fltr
Diff Lube Pres Hoist Status R Aftrclr Temp Trn Gear
Diff Oil Lvl Lckup Slip Retarder Trn Lube Temp
Diff Temp Lo Boost Pres Rt Exh Temp Trn Out Spd
Eng Cold Mode Strg Oil Pres Rt F Brk Temp Trn Slip
Eng Cool Flow Lt Exh Temp Rt F Susp Cyl User Shutdown
Eng Cool Lvl Lt F Brk Temp Rt R Brk Temp VIMS Event List
Eng Cool Temp Lt F Susp Cyl Rt R Susp Cyl VIMS Snapshot
Strg Oil Press (VIMS 4.0) Trn Lub Fltr

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FCardenas 2005
Curso : VIMS 75 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 4

Parámetros para Cargador 994D-3TZ y 994 Retrofit


Aftrclr Temp Eng Oil Lvl Lft CylHd Pres Shutdown Sw
Amb Air Temp Eng Oil Pres Lt Link Pos Strg Cool Fltr
Atmos Pres Eng Prelube Lt Exh Temp Strg Oil Fltr
Auto Lube Eng Spd Lt Hyd Cdrn St Strg Oil Pres
Auto Lube Pres Ether Injec Sw Lt Strg Cdrn St Strg oil Temp
Brk Acum Pres F Pmp Drv Fltr LUC Enable Str/Trn Lck
Brk Temp F PMP Drv Temp LUC Sol Cmd Svc Brk Pedal
Bucket Wt Fuel Fltr Manual EREC Sys Air Pres
Cnkcase Pres Fuel Lvl Parkbrk Sys Voltage
Ctr Hyd Cdrn St Gear Code Payload Memory TC Out Spd
Cnkcase Pres Gear Select Payload Sw TC Out Temp
Ctr Hyd Cdrn St Ground Spd PT Oil Fltr TC Pdl Pos
Eng Cold Mode Hyd Cool Fltr Rimpull Percnt Throttl Pos
Eng Cool Temp Hyd Oil Fltr Rimpull Status2 Tlt CylHd Pres
Eng Derate Hyd Oil Lvl Rimpull Select2 Trbo Out Pres
Eng Fan Spd (No usa) Hyd Oil Temp Rt Air Fltr Res Trn Gear
Eng Fuel Rate Impl Pilot Fltr Rt Exh Temp Trn Out Spd
Eng Load Implr Clch Curr Rt hyd Cdrn St Truck Wt
Eng Oil Fltr Imp Clch Pres Rt Strg Cdrn St Vims Event List
Key Start Sw Rt-Lt Exh Temp Vims Snapshot

Parámetros para Cargador 992G-7HR


Actual Gear Hyd Oil Fltr Payload Sw Throttl Lck Spd
Air Fltr Hyd Oil Lvl Pri Strg Pres Throttl Pos
Atmos Pres Hyd Oil Temp PT Oil Fltr Tilt Dump Sol 1
Boost Pres Impl Lock R Axle Oil Temp Tlt Link Pos
Bucket Wt Impl Pilot Pres R Brk Acum Pres TC Pdl Pos
Cal Enabled Key Start Sw R Brake Oil Pres Throttl Lck Spd
Cnkcase Pres Lft Cyl Hd Pres Rt Exh Temp Throttl Pos
Eng Cool Flow Lft Link Pos Rt Trbo In Pres Tilt Dump Sol 1
Eng Cool Temp Lft Link Snsr Rt-Lt Exh Temp Tlt Link Pos
Eng Fuel Rate Lft Lower Sol 1 Sample Trk Hist Tlt Lvr Pos
Eng Load Lft Lvr Pos Shutdown Sw Tilt Lvr Snsr
Eng Oil Lvl Lft Lvr Snsr Strg Oil Fltr Tlt Rack Sol
Eng Oil Pres Lft Raise Sol 1 Strg Oil Lvl Trbo Out Pres
Eng Spd Lt Exh Temp Strg Oil Pres Trn Gear
EngFan Pmp Pres Lt Pos Cal Mode Strg Pilot Pres Trn Out Spd
F Axle Oil Temp Lt Pos Hi Cal Strg/Trn Lock Trn Pmp Pres
F Brk Acum Pres Lt Pos Low Cal Strt Relay Truck Wt
Fixed Pmp Pres Lt Trbo In Pres Sys Voltage Var Pmp Torq
Fuel Fltr Manual EREC TC Out Pres VIMS Event List
Fuel Lvl ParkBrk TC Out Spd Vims Snapshot
Horn Sw ParkBk Cab Sw TC Out Temp

.. Payload Memory TC Pdl Pos ..

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FCardenas 2005
Curso : VIMS 76 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 4

HOJA DE TRABAJO 4.2 REPORTES DE MANTENIMIENTO

MATERIAL § PC con VIMSpc instalado


NECESARIO § Base de datos con archivos de una maquina equipada con VIMS
§ Impresora
§
INSTRUCCIONE Utilizando una PC con VIMSpc instalado, seleccione el reporte de eventos.
S Responda las preguntas y complete las tareas especificadas.

A. REPORTES DE EVENTOS

Eventos 1. ¿Necesita conectar la PC a la máquina o al simulador para


realizar este ejercicio?
2. ¿Que menú de VIMS se usa para realizar esta tarea?

3. ¿Que información se requiere para continuar con la operación de reporte?

4. ¿Cuál es periodo de tiempo para el reporte de eventos mostrado?

Fecha Horometro

5. ¿Cuantos eventos se han presentado en el periodo mostrado?


Tareas 5, 6 y 7 : De sistema De maquina
Puede exportar a
archivo para Nivel 1 Nivel 2 Nivel 3
filtrar la
información en 6. Complete la siguiente información sobre los eventos de sistema mas
una hoja de frecuentes :
calculo. #
# Descripción del evento CID/FMI <Info>
veces
1
2
3
4

7. Complete la siguiente información sobre los eventos de maquina mas


frecuentes.
# #
# Desc evento Nivel Valor Limite
evento veces
1

8. ¿Ha habido alguna activación de DataLogger en este periodo? ______

9. ¿Ha habido alguna activación de Event Recorder en este periodo? ______

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Curso : VIMS 77 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 4
DATALOGGER B. REPORTES DE DATALOGGER
10. A partir de un DataLogger de 30 minutos para un camión, prepare e
imprima un reporte gráfico sobre la operación y estado de la maquina según las
indicaciones:

Gráfico 1 Gráfico 2 Gráfico 3


RPM Motor Marcha actual Temp. de escape Izq.
% carga motor Velocidad s. Terreno Temp. freno Fr.Der.
Posición de acelerador Carga útil Temp. freno Post der.
Presión de refuerzo

11. En que rangos de tiempo ha estado operando en


# Estado y operación Descripción de la operación
1
Bajada / subida
2 Retardador
automático
3
Tiempos de espera
4

12. Cual es el estado de la maquina


# Parámetros Estado
Temperaturas de
1
escape
Temperaturas de
2
freno
3

SNAPSHOT C. REPORTES DE SNAPSHOT

A partir de un Snapshot automático de un camión responda a lo siguiente:

13. ¿Cuales son los eventos asociados al Snapshot?

14. Prepare e imprima un reporte gráfico sobre la operación y estado de la


maquina. Anote en la tabla los parámetros seleccionados.

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FCardenas 2005
Curso : VIMS 78 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 4
15. Describa como se han ido sucediendo los hechos hasta que se disparo el
Snapshot.

16. ¿Cuánto tiempo estuvo activo el evento que disparo el


Snapshot?
17. ¿Cuántas veces el operador dio conocimiento (Ack) del
evento?

18. ¿Que hizo el operador después que se disparó el Snapshot?

ANOTACIONES

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Curso : VIMS 79 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 4

TEXTO DE REFERENCIA: REPORTES DE PRONOSTICOS

Los reportes de Pronostico permiten detectar problemas en sus inicios y provee datos para determinar
el mejor momento párale cambio un componente de tren de mando.
Los reportes de pronósticos deben realizarse con frecuencia periódica, en cada mantenimiento y
permite seguir como están evolucionando los componentes en el tiempo.
VIMSpc presenta tres tipos de reporte de pronósticos :
§ Tendencias : Es el comportamiento de un parametro a traves del tiempo. Se muestra como una
gráfica o como una columna de números.
Los valores son calculados en base de la información de una hora y debe cumplir las condiciones
especificadas. Por ejemplo, la tendencia para presión de refuerzo requiere que no este el motor en
modo frío y que no este en vacío (con carga).
Para cada PM debe obtenerse tendencias de :
- Temperaturas de escape lado derecho y lado izquierdo
- Diferencia de temperatura de escape entre lado derecho e izquierdo
- Tiempo de deslizamiento de embrague de bloqueo (LOCKUP)
- Presión de refuerzo
- Presión de aceite

§ Histogramas : La información de histograma registra la historia de un parámetro en un periodo


de tiempo y se usan para evaluar el rango de operación de un parámetro. Otra manera de
definirlo es como la distribución de datos en un periodo de tiempo. Por ejemplo, un histograma de
velocidad de motor indicaría el porcentaje de tiempo que el motor opera dentro de un limite
definido de velocidades (por ejemplo, 0-699, 700-1299 r.p.m., 1300-1699 r.p.m., 1700-2199 r.p.m.
y 2200-mas).
Para cada PM debe obtenerse histogramas de :
- Tiempos de cambios de marcha
- Temperatura de refrigerante

§ Acumulados : Es un conteo de las veces que ocurre un evento especifico, por ejemplo, la
cantidad de revoluciones (vueltas).

Caterpillar ha emitido :
- Manual de Aplicación de VIMS SELD7001
- Guía de Aplicación de VIMS Versión 1.0.4

ANOTACIONES

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FCardenas 2005
Curso : VIMS 80 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 4

Como ejemplo, las aplicaciones de reportes de pronostico para motor 3500B que se utilizan (Ref.
RENR2211) :

Reporte Valor de Pronostico


1 Histograma de Temperatura de escape Indicador de vida de componente (válvulas)
Indica alta relación de combustible, sincronización de
2 Tendencia de temperatura de escape inyección atrasada, restricción en admisión de aire y
escape después del turbo, turbo cargador defectuoso.
Tendencia separada de temperatura de escape
3 Cilindro con mal encendido
(der.-izq.)
4 Histograma de temperatura de refrigerante Rendimiento de sistema de enfriamiento
Filtro de aire obstruido, línea de tiempo del filtro de
5 Tendencias de restricción de filtro de aire
aire
6 Tendencia de Presión de refuerzo Mal funcionamiento de sistema de admisión / escape
Tendencia e Histograma de Temperatura de pos
7 Indicador de estado de motor
enfriador
Indicador de vida de componente (pistones, anillos,
8 Acumulado de combustible total quemado
liners)
Tendencia de diferencial de presión de filtro de Mantenimiento, cambiar la programación de cambio
9
aceite de motor de filtros de aceite
Histograma de diferencial de presión de filtro de Predicción de vida de componente (pistones, anillos,
10
aceite de motor liner, cojinetes)
Perdida de rendimiento del sistema de lubricación,
11 Tendencia de presión de aceite a bajas RPM
problema de bomba, dilución de aceite
Perdida de rendimiento del sistema de lubricación,
12 Tendencia de presión de aceite a altas RPM
problema de bomba, fugas, válvula de alivio.
Indicador de vida de componente (incluyendo
13 Acumulado de Numero de revoluciones del motor
alternador, bomba de agua)
Predicción de vida del motor (sobre velocidad,
14 Histograma de velocidad de motor / con carga
lugging)

La Guía de Aplicación de VIMS los siguientes reportes de pronostico (el participante completara esta
información con la Guía)

Reporte Valor del Pronostico


Tendencia deslizamiento embragues (LUC y Desgaste en válvulas, bombas y
1
Transmisión) cambios de presión
Histogramas de deslizamiento de embrague (LUC
2
y transmisión)
OHT

Tendencia de temperatura de aceite del


3
diferencial
Tendencia de diferencia de presión suspensión Verifica que la carga de NO2 y de aceite
4
der. – izq. (vacío) esten correctos
Verifica que los frenos no se queden
5 Tendencia de temperatura de frenos der - izq
enganchados
LWL

Tendencia de temperatura de aceite del TC


6
(Cargadores)
HEX

Tendencia de temperatura de aceite de


7
implementos (Palas hidráulicas)
LWL

HEX

Tendencia de temperatura de aceite de mando de


8
Y

bombas (Cargadores y Palas Hidráulicas)

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FCardenas 2005
Curso : VIMS 81 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 4

REPORTE DE TENDENCIAS

4
2

3 ACTUALIZAR

Figura 4.14 Pantalla para reporte de Tendencias

Se puede especificar :
Grafico Por fechas Máximos Pantalla
1. Tipo
Tabular 2. Rango Horometro 3. Tipo de Mínimos 4. Impresión
de
de tiempo calculo Salida Exportar a archivo
reporte Resumen Descarga Promedios
(xls)

Figura 4.15 Reporte grafico de Tendencias

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FCardenas 2005
Curso : VIMS 82 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 4

Cuando aparece un símbolo significa que hay un código de falla o que no se han cumplido las
condiciones para la tendencia seleccionada.
CUSTOMIZE : pueden cambiarse las opciones en forma similar a la opción Customize de los reportes
de DataLogger y Snapshot.

Presionando el botón derecho del mouse, se accede al siguiente menú :

Figura 4.16 Menu de opciones del reporte grafico de tendencias

Nota : La opción Export Dialog permite exportar el grafico abtenido a archivos *.wmf , *.bmp o al
clipboard.

EJEMPLO : REVISION DE TENDENCIAS DE TEMPERATURAS DE ESCAPE


(Referencia : Guía de VIMS SELD7022)

El análisis de este reporte muestra :

Si existen cilindros que no tienen buen encendido debido a inyectores con problemas o válvulas con
fugas. Si un conducto de ingreso o salida de aire

Caterpillar especifica la aplicación de los siguientes limites :


Diferencia de temperaturas Interpretación
50 – 60 C (90 a 110 F) Problemas en uno o más cilindros. Resolver el problema
20 – 45 C (40 a 80 F) Problema en uno o más cilindros. Hacer seguimiento
Menos de 15 C (30 F) Normal

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FCardenas 2005
Curso : VIMS 83 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 4

REPORTE DE HISTOGRAMAS

2
ACTUALIZAR

Fig 4.16 Pantalla de reporte de histograma

Se puede especificar :
Por fechas Pantalla
1. Tipo de Grafico 2. Rango de 3. Seleccionar
Horometro 4. Salida Impresión
reporte tiempo histograma
Resumen Descarga Exportar a archivo

Fig. 4.16 Reporte resumen de histograma

Reporte resumen : Crea una tabla de los histogramas seleccionados y presenta los valores Low (bajo
el rango), Target (dentro de rango) y High (sobre el rango) en base a los criterios escogidos en el
Criterio de Análisis (Analisys Criteria) . Aparecen los valores para la ultima descarga y para el rango
total seleccionado

Reporte gráfico, el eje Y es el porcentaje del conteo total. Y en el eje X esta en las unidades del
histograma seleccionado.
El rango de la celda se muestra debajo de cada barra y el numero en la parte superior de la barra es el
porcentaje para esa celda. Las líneas verticales de trazos son los limites inferior y superior del rango
objetivo.

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FCardenas 2005
Curso : VIMS 84 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 4

LIMITES

ALTO
BAJO

% DE DATOS
TOTALES

Fig 4.18 Reporte gráfico de histograma

CRITERIOS DE EXCEPCION PARA HISTOGRAMAS

Se utilizan para especificar criterios para analizar los reportes de histogramas de cada modelo:
- Resumen : Los limites inferior y superior que definen el rango objetivo (target). Esto permite
definir los porcentajes en el reporte.
- Gráfico : Los limites inferior y superior definen las líneas verticales que definen el rango objetivo
en el gráfico.

Unidad de los datos del histograma


Descripción Nombre del histograma Unidades
y de los limites
Porcentaje deseado dentro del
Limite inferior Extremo bajo del rango objetivo Objetivo (Target)
rango objetivo
Limite superior Extremo alto del rango objetivo Aplicar Aplicar los criterios en el reporte

Fig 4.19 Criterio de excepción de histogramas

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FCardenas 2005
Curso : VIMS 85 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 4

REPORTE DE ACUMULADOS

Este reporte presenta tablas de valores acumulados (el acumulado total) y el valor de la ultima
descarga para el rango de tiempo seleccionado.

Se pueden seleccionar varios acumulados (Use la tecla CTRL para seleccionar).


Por fechas Pantalla
1. Tipo de Tabular 2. Rango
Horometro 3. Seleccionar 4. Salida Impresión
reporte de tiempo
Resumen Descarga Exportar a archivo

4
2

DESCRIPCION UNIDADES ACUMULADO A LA


ULTIMA DESCARGA ACUMULADO
DEL RANGO

Fig 4.21 Reporte de acumulados

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FCardenas 2005
Curso : VIMS 86 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 4

PARAMETROS DE REPORTES DE PRONOSTICO

§ TENDENCIAS
§ HISTOGRAMAS
§ ACUMULADOS

Al realizar un reporte verifique por cambios de programa de configuración y se


hayan añadido parámetros adicionales.

TENDENCIAS TENDENCIAS – CAMION DE MINERIA 793C-4GZ


Tendencia tipo Condición
Unidades
Air filter Max Engine Loaded In H2O
Amb Air Temp Avg Engine Loaded F
Boost Pre Avg Engine Loaded Psi
Eng Oil Pres Min Engine High Idel Psi
Eng Oil Pres Min Eng Low & Cool>74 Psi
F Aftercooler Temp Max Engine Loaded F
Left Exh Temp Max Engine Loaded F
Lockup Slip Avg Downshift gears S
Lockup Slip Avg Upshift gears S
R Aftercooler Temp Max Engine Loaded F
Right Exh Temp Max Engine Loaded F
Rt F – Lt F Susp Cyl Avg Traveling Loaded Psi
RT R – Lt R Susp Cyl Avg Traveling Loaded Psi
RtF-LtF Brake Temp Avg Machine Traveling F
Rt-Lt Exh Temp Avg Eng Med Idle F
RtR-LtR Brake Temp Avg Machine Traveling F
Trn Slip Avg Gear change : 2-3 S
Trn Slip Avg Gear change : 3-2 S
Trn Slip Avg Gear change : 3-4 S
Trn Slip Avg Gear change : 4-5 S
Trn Slip avg Gear change : 5-6 S

TENDENCIAS – CAMION DE MINERIA 785C-5AZ


Tendencia tipo Condición Unidades
Air Filter max Engine Loaded In H2O
Amb Air Temp avg Engine Loaded F
Boost Pressure Avg Engine Loaded Psi
Engine Oil Pres Min Engine High Idle Psi
Engine Oil Pres min Eng Low & Cool>74 Psi
Left Exh Temp max Engine Loaded F
Lockup Slip avg Downshift gears S
Lockup Slip avg Upshift Gears S
R Aftercooler Temp max Engine Loaded F
Right Exh Temp max Engine Loaded F
Rt F-Lt F Brk Temp avg No condition F
Rt F-Lt F Susp Cyl avg Traveling Empty Psi
Rt R-Lt R Brk Temp avg No condition F
Rt R-Lt R Susp Cyl avg Traveling Empty Psi
Rt-Lt Exh Temp avg Eng Med Idle F
Trn Slip avg Gear Change 2-3 s
Trn Slip Avg Gear Change 3-2 s
Trn Slip Avg Gear Change 3-4 s
Trn Slip Avg Gear Change 4-5 s
Trn Slip avg Gear Change 5-6 s

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FCardenas 2005
Curso : VIMS 87 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 4

TENDENCIAS – CARGADOR DE RUEDAS 994D


Descripcion de la
tipo Condición
tendencia Unidades
Aftercooler Temp Max High Temp Cond F
Amb Air Temp Min Machine Traveling F
Auto Lube Pres Max Autolube On Psi
Auto Lube Pres Min Autolube Off Psi
Brake Temp max Machine Working F
Engine Cool Temp Max Machine Working F
Engine Fuel Rate Avg No condition Gal/hora
Engine Oil Filter max High RPM Psi
Engine Oil Pres Min High RPM Psi
Engine Oil Pres Min Low RPM Psi
Ground Sped Max Machine Working Mph
Hyd Oil Temp max Machine Working F
Implr Clutch Pres Max Machine Working Psi
Implr Clutch Pres Min Machine Working Psi
Left Air Filter Res max High Temp Cond In H2O
Left Exh Temp max High Temp Cond F
Lift Cyl Head Pres avg Machine Working Psi
Lift Cyl Head Pres Max Machine Working Psi
Pump Drive Temp max Machine Working F
Right Air Filter Res max High Temp Cond In H2O
Right Exh Temp Max High temp Cond F
Rt-Lt Exh Temp Avg High Temp Cond F
Steering Oil Temp Avg Machine Working F
Steering Oil Temp Max Machine Working F
TC Out Temp max Machine Working F
Tilt Cyl Head Pres avg Machine Working Psi
Tilt Cyl Head Pres max Machine Working Psi
Turbo Outlet Press min High Temp Cond Psi

TENDENCIAS – CARGADOR DE RUEDAS 992G


Tendencia tipo Condición Unidades
Air Filter max Boost Pres Psi
Boost Pressure avg Boost Pres Psi
Eng Fan Pump Pres avg No condition Psi
Engine Cool Temp max No condition F
Eng Oil Pres min High Idle Psi
Engine Oil Pres min Low Idle Psi
F Axle Oil Temp max No condition F
Hyd Oil Temp max No condition F
Left Exh Temp max Boost pres F
R Axle Oil Temp max No condition F
Right Exh Temp m Boost pres F
Rt-Lt Exh Temp avg Boost Pres F
Sterring Oil Temp max No Condition F
TC Out Oil Temp max No Condition F

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FCardenas 2005
Curso : VIMS 88 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 4

HISTOGRAMAS – CAMIONES DE MINERIA


793C-4GZ 785C-5AZ
Differential Temp Differential Temp
Engine Spd Engine Spd
Fuel Rate Fuel Rate
Ground Speed Ground Speed
Lt Exh Temp Lt Exh Temp
LU Clutch Slip Dn LU Clutch Slip Dn (V4.0)
LU Clutch Slp Up LU Clutch Slp Up (V4.0)
Payload Payload (V4.0)
Rt Exh Temp Rt Exh Temp
Tr Clutch Slip 2-3 Tr Clutch Slip 2-3 (V4.0)
Tr. Clutch Slip 3-2 Tr. Clutch Slip 3-2 (V4.0)
Tr. Clutch Slip 3-4 Tr. Clutch Slip 3-4 (V4.0)
Tr Clutch Slip 4-5 Tr Clutch Slip 4-5 (V4.0)
Tr Clutch Slip 5-6 Tr Clutch Slip 5-6 (V4.0)

HISTOGRAMAS - CARGADORES DE RUEDAS


Engine Oil Diff
Aftercooler Temp Right Exh Temp
994D-3TZ Pressure
Amb Air Temp Engine Speed Rt-Lt Exh Temp
Brake Temp F Pump Drv Temp Strg Oil Temp
Bucket Weight Ground Speed TC Out Temp
Eng Load Hyd Oil Temp Truck Wt
Engine Cool Temp Left Exh Temp Percent Rimpull
Engine Fuel Rate

Eng Spd Hyd Oil Temp Throttl Pos


992G-7HR
Fuel Flow Lt Pdl Pos

ACUMULADOS
793C-4GZ 785C-5AZ 994D 992G
# Downshifts # Downshifts Eng Time @ Idle # of Eng Revolutions
# Revoluciones # Revoluciones Fuel Used Idling Fuel < 1200 RPM
# LU Clutch Eng. # LU Clutch Eng. Num of Quick Shifts Fuel >= 1200 RPM
# Up shifts # Up shifts Num of Trucks hrs. < 1200 RPM
Loaded
Distancia recorrida Distancia recorrida Number of starts Hrs >= 1200 RPM
Eng loaded (cada Eng loaded (cada
Operating Time Number of starts
marcha) marcha)
Time Eng Load
Fuel used idling Fuel used idling Total # Trucks
(cada marcha)
Numero de arranques Numero de arranques Time in N Total fuel Used
Tiempo en una Tiempo en una
Total Fuel Used Total Payload Wt
marcha marcha
Eng Time @ idle
Total Tons Loaded
(V4.0)
Total fuel used (V4.0)

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FCardenas 2005
Curso : VIMS 89 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 4

HOJA DE TRABAJO 4.3 REPORTES DE PRONOSTICO

Material § PC con VIMSpc instalado


necesario § Base de datos con archivos de una maquina equipada con VIMS
§ Impresora
§ Guía de VIMS SELD7001
§ Guía de Análisis de VIMS 1.0.4

Instrucciones Utilizando una PC con VIMSpc instalado, complete la información solicitada.


Responda las preguntas y complete las tareas especificadas.

TENDENCIAS TENDENCIAS
1. Que tendencias se obtienen para la maquina seleccionada?
# serie de la maquina: _______--_______________

Tendencia Tipo Condición Intervalo Unidades

2. Prepare e imprima
a. un reporte gráfico de tendencias de temperaturas de escape
b. un reporte grafico de diferencia de temperaturas de escape
Anote sus observaciones (las ultimas 250 horas y las ultimas 2000 horas)

3. ¿Cuáles son los horometros de los reportes?


250 horas 2000 horas

4. Cual es la tendencia de la diferencia de temperaturas de lado derecho menos


izquierdo?

5. Utilizando la guía de VIMS, escriba sus conclusiones

5. Realice el mismo procedimiento para


a. Deslizamiento de embrague lockup (LUC) upshift.
b. Deslizamiento de embrague lockup (LUC) downshift.

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FCardenas 2005
Curso : VIMS 90 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 4

HISTOGRAMAS
HISTOGRAMAS
7. Que histogramas se obtienen para la maquina seleccionada?
# serie de la maquina: _______--_______________

Parámetros Unidades

8. Utilizando las guías de VIMS, ajuste los limites de criterios de Análisis como
sigue: (segunda a tercera)

Criterio 785 789 793


Limite Superior 1.4
Eficiencia 90% 90% 90%

9. Prepare e imprima un reporte gráfico de histograma de tiempo de cambio


marcha de segunda a tercera (OHT) y anote sus observaciones (las ultimas 2000
y luego las ultimas 250 horas)

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FCardenas 2005
Curso : VIMS 91 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 4

TEXTO DE REFERENCIA

REPORTES DE PRODUCTIVIDAD
VIMSpc produce reportes de productividad para

Camiones de Minería (Truck Payload Report)


§ Resumen (Summary )
§ Detallado (Detail)
§ Graphic (Gráficos)
§ Histograma de Distribucion de carga (Load Distribution Histogram)

Cargadores de Ruedas (Loader Payload Report)


§ Reporte de Resumen (Summary Report )
§ (Reporte de Reporte Detallado, combinado)
§ (Reporte Detallado por ciclo) Detail Report (Cycle)
§ (Reporte – Detallado por Estado) Detail Report (Status)

4
2

Fig 4.22 Pantalla de reportes de Carga Util

Se selecciona de las siguientes opciones

Resumen Hora / fecha


Detalle Horometro
1. Tipo reporte 2. Rango de tiempo
Grafico Turnos
Histograma Descargas

Peso de la carga Pantalla


3. Criterios para
Tiempo de carga 4. Salida Impresora
resumen y detalle
Tiempo parado Exportar

Ejemplo de criterio es : Considerar solo las cargas que tengan mas de 70


Toneladas y menos de 180 Toneladas.

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FCardenas 2005
Curso : VIMS 92 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 4

REPORTE DE RESUMEN CAMIONES


1. RESUMEN (Summary Report): Reporte de totales y promedios. Se usa para determinar la
productividad total de una máquina en cualquier rango de tiempo.

1 DISTRIBUCION DE TIEMPO

2 DISTRIBUCION DE TIEMPO
OPERACIONAL

3 CRITERIOS DE ANALISIS

4 DATOS DE PRODUCCION

5 CONSUMO DE COMBUSTIBLE

6 PROMEDIOS

7 DISTRIBUCION DE LA CARGA

Fig 4.23 Reporte resumen de carga util

En el análisis según criterios (3), Estos criterios se establecen en el menú


Report/Production/Truck/Criteria Setup y dependen del modelo de maquina y de la aplicación especifica.

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FCardenas 2005
Curso : VIMS 93 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 4

Formulas utilizadas en los cálculos del resumen


Promedio de Consumo de Combustible:
§ Por hora: Combustible / Horas Operacionales
§ Por ciclo: Combustible / Numero de ciclos
§ Por distancia: : Combustible / Distancia recorrida

Promedios de velocidad:
§ Por ciclo: Distancia recorrida / Ciclo de tiempo
§ Cargado : Distancia recorrida cargado / (Tiempo parado cargado + tiempo de viaje cargado)
§ Vacío : Distancia de viaje vacío / (Tiempo parado vacío + tiempo parado vacío)
§ Moviéndose : Distancia recorrida / (Tiempo de viaje cargado + tiempo de viaje vacío)

Promedios de Ciclo:
§ Tiempo de ciclo: Tiempo operacional / numero de ciclos
§ Ciclos por hora: numero de ciclos / Horas operacionales
§ Distancia : Distancia de ciclo /numero de ciclos
§ Ciclos totales: Numero de ciclos (no es un promedio)

Promedios de Producción (Tonelaje):


§ Por hora: peso / horas operacionales
§ Por ciclo: Peso / numero de ciclos
§ Por distancia: Peso / Distancia recorrida

3. REPORTE DETALLADO: Es una tabla con los detalles de los ciclos de carga. Permite el análisis en
detalle de carguío en un rango pequeño de tiempo.

- Básico con Combustible


- Básico con GPS
- Análisis de tiempo de ciclo
- Exportar todos los datos
- Análisis de carguío

Fig 4.24 Reporte detallado, con combustible

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FCardenas 2005
Curso : VIMS 94 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 4
Detallado, análisis de tiempos de ciclo

Fig 4.25 Detallado, Analisis de tiempo de ciclo

4. REPORTE GRAFICO

Este reporte presenta en


forma gráfica la tendencia
de uno de los siguientes
parámetros:

- Tiempo de ciclo
- Combustible utilizado
- Tiempo de carga
- Peso de la carga Útil
- Tiempo parado

Los valores se presentan


por cada día. La línea
horizontal de trazos es la
especificada en el Criterio
de Análisis

Fig 4.26 Reporte grafico de combustible usado

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FCardenas 2005
Curso : VIMS 95 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 4

HISTOGRAMA DE DISTRIBUCION DE CARGA

Es un histograma de barras verticales de los pesos de carga útil para el rango de tiempo seleccionado.

Fig 4.27 Reporte de histograma de carga util

Norma 10/10/20 : Especifica el promedio de la carga útil debe ser igual a la capacidad nominal, y que hasta el
10% de las cargas pueden exceder en 10% la carga nominal. Pero ninguna carga debe exceder en 20% la
capacidad nominal. Por ejemplo, un Camión 785C-5AZ tiene capacidad nominal de 145 Ton, entonces, de 200
ciclos de carga, hasta en veinte ciclos se puede exceder 160 Ton, pero ninguna carga puede exceder 175 Ton.

5. CRITERIOS DE ANÁLISIS DE CARGA UTIL DE CAMIÓN

MODELO

VALORES PROMEDIO
(REP GRAFICO)
VALOR MAXIMO
(REP RESUMEN)

RANGO OBJETIVO
VALORES DE BARRAS
(REP HISTOGRAMA)
(REP HISTOGRAMA)

Fig 4.29 Criterios de Analisis para reportes de Carga Util

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Curso : VIMS 96 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 4

HOJA DE TRABAJO 4.4 REPORTES DE PRODUCCION

_ PC con VIMSpc instalado


_ Base de datos con archivos de una maquina equipada con VIMS
_ Impresora
_ Guía de VIMS SELD7022

Instrucciones Utilizando una PC con VIMSpc instalado, complete la información solicitada.


Responda las preguntas y complete las tareas especificadas.

1. Ajuste los valores de criterio para la carga útil de acuerdo a la regla 10/10/20
para el camión que se analiza. Debe tenerse en cuenta el modelo de tolva (las
tolvas MSD son más ligeras y permiten mayor capacidad de carga).

Modelo de Camión : __________________

2. Para el mismo modelo de camión, prepare e imprima un reporte de resumen y


un reporte de histograma de carga útil (250 horas) para dos camiones. Complete la
información.
CAMION 1 CAMION 2
Total de viajes
Tonelaje acarreado
Limite inferior de carga util
Limite superior de carga util
Cargas con mas de 20% de
sobrecarga

3. Prepare un reporte (no imprimir) de detalles de carguío y complete la


información solicitada

Pregunta CAMION 1 CAMION 2


En que fecha / hora se
presentaron las sobre cargas?
Cuál es el promedio de la
distancia recorrida?
Cual es el tiempo parado
máximo?

4. Prepare un reporte gráfico de combustible utilizado. Se mantiene constante? Si


no es así, cual es la tendencia?

Tarea Tarea : Verifique para el camión seleccionado si el total de cargas en el reporte de


detalle y el de resumen son iguales.

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FCardenas 2005
Curso : VIMS 97 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 4

TEXTO DE REFERENCIA - DETERMINACIÓN DE CONDICION DE


CAMINOS
Después de preparar los gráficos, deben ser revisados para determinar si las
presiones individuales y/o compuestas están excediendo los “Limites” para el
modelo particular de camión seleccionado. Desde aquí, es posible “valorar” la
severidad del ciclo de carguío utilizando un “Índice de Condición de Camino de
Acarreo”.
Este índice se combina luego con la determinación de la Carga Útil para establecer
un “Índice de Severidad de Mina”. Una vez que se determina un “Índice Inicial”
puede programarse análisis regulares continuos del camino de acarreo y de la
condición de la carga para ayudar a identificar probables áreas de mejora, y de
mantener estas mejoras.
Índice de
Severidad de INDICE DE SEVERIDAD DE MINA
Mina
El concepto de Índice de Severidad reconoce el hecho de que la severidad de la
aplicación esta relacionada con la condición del camino de acarreo y la carga
útil de la maquina. La experiencia muestra que estos dos parámetros pueden
combinarse como un producto para conseguir una medida útil de la severidad de la
aplicación.

Si se gradúan los parámetros en una escala de 1 a 10, y se multiplican, generan un


Índice de Severidad de Mina (Mine Severity Index).

El objetivo de este análisis es establecer una línea de base del ciclo de acarreo
actual, para luego redeterminar las condiciones a intervalos regulares para
identificar y rectificar áreas del camino de acarreo que picos significativos de
presión. La realimentación de estos datos a los departamentos de Planeamiento de
Mina y de Mantenimiento de Caminos es una forma significativa de mejorar el
camino de acarreo y las condiciones de operación de la carga útil, y también en :
_ Reducir costos de operación a través del aumento de la vida del
componente
_ Mejorar la productividad (velocidad de acarreo aumentado y tiempos de
ciclo reducidos)
_ Mejora de la comodidad del operador, reducido esfuerzo y fatiga
_ Mejora de la cadena de valor con el cliente.

Para permanecer dentro de los parámetros de diseño y de Peso Bruto del


Vehículo, el Índice de Condición de Caminos no debe exceder de 5, y el Índice de
Carga no debería exceder un valor de 3. Por lo tanto, el Índice de Severidad de
Mina NO debe ser mayor de 15.
Gráficamente se ve como sigue :

I C10
N A 9
D R 8
I G 7
C U 6
E I 5
O 4
D 3 RANGO
E 2 ACEPTABLE
1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
INDICE DE CONDICION DE CAMINOS

Fig 4.18 Tabla de Severidad de Mina

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FCardenas 2005
Curso : VIMS 98 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 4

INDICE DE CONDICION DE CARGA UTIL


El índice de Carga esta establecido en base a la regla 10/10/20 de Caterpillar Este
índice no debe exceder un valor de 3, en base a la tabla siguiente:
Rating Descripción
100% de cargas menos que 110% del nominal
1

2 95% de cargas menos que 110% del nominal, y ninguna excede el 120%
3 90% de cargas menos que 110% del nominal, y ninguna excede el 120%
4 85% de cargas menos que 110% del nominal, y ninguna excede el 120%
5 80% de cargas menos que 110% del nominal y/o 2% de las cargas excede el 120%
6 75% de cargas menos que 110% del nominal y/o 5% de las cargas excede el 120%
70% de cargas menos que 110% del nominal y/o 10% de las cargas excede el
7
120%
65% de cargas menos que 110% del nominal y/o 15% de las cargas excede el
8
120%
60% de cargas menos que 110% del nominal y/o 20% de las cargas excede el
9
120%
55% de cargas menos que 110% del nominal y/o 20% de las cargas excede el
10
120%

INDICE DE CONDICION DE CAMINOS


La condición de camino determina de los datos obtenidos de las presiones de la
suspensión y busca valores pico, o saltos en los valores de Machine Rack y
Machine Bias.
Los limites para Machine Rack y Machine Bias son de +/-8500 kPa (1232 psi) para
793, de+/- 8000 kPa (1160 psi) para 785 y de +/-6000 kPa (870 psi) para 777.
Estos valores se usan para determinar la carga dinámica utilizando gráficos de
DataLogger.
La condición de camino no debe exceder de un valor de 5 en base a la siguiente
tabla.
Rating Descripción
Sin áreas de Rack o Bias fuera de limite
1

2 Un pico (Rack o Bias) fuera de limite, pero menos de +/-12000 kPa (1740 psi).
Entre un y tres picos (Rack o Bias) fuera de limite, pero menos de +/-12000 kPa
3
(1740 psi).
Entre un y tres picos (Rack o Bias) fuera de limite, con un pico sobre 12000 kPa
4
(1740 psi), pero menos de +/-16000 kPa (2320 psi).
Entre tres y seis picos (Rack o Bias) fuera de limite y/o con un pico sobre 12000
5
kPa (1740 psi), pero menos de +/-16000 kPa (2320 psi).
Mas de seis picos (Rack o Bias) fuera de limite, y/o entre uno y tres picos mayores
6
a 12000 kPa (1740 psi), pero menos de 16000 kPa (2320 psi).
7 Mas de seis picos (Rack o Bias) fuera de limite, y/o entre tres y seis picos
mayores a 12000 kPa (1740 psi), pero menos de 16000 kPa (2320 psi).
8 Mas de seis picos (Rack o Bias) fuera de limite, y/o entre seis y diez picos
mayores a 12000 kPa (1740 psi), pero menos de 16000 kPa (2320 psi).
9 Significativo numero de picos mayores que 12000 kPa (1740 psi), con
algunos excediendo los 16000 kPa (2320 psi)
10 Significativo numero de picos mayores a 12000 kPa, con muchos
excediendo los 16000 kPa.
Definiciones:
Rack : (LF–RF) + (RR–LR)
Pitch : (LF + RF) - (LR + RR).
Bias : (LF + LR) - (RF + RR)

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FCardenas 2005
Curso : VIMS 99 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 5

MÓDULO 5

APLICACIONES BASADAS EN
VIMSpc

11 12 1 EVENTOS
10 2
9 3 REGISTROS
8 4
7 6 5 HISTORIAL
CARGUIO

Junio
CARGUIO
TIEMPOS DE
CICLO
5 COMBUST.
UTILIZADO
ANALISIS DE
CAMINOS

PRODUCCION
Junio Fr
Fr UTILIZACION
Fr PARADAS
Fr REPARACIONES

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FCardenas 2004A
Curso : VIMS 100 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 5
ANOTACIONES

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FCardenas 2004A
Curso : VIMS 101 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 5

MÓDULO 5 : APLICACIONES DE VIMS

El propósito de este módulo es presentar el programa VIMS Supervisor


instalado en una PC y la información referente al mantenimiento de la
máquina.

Este módulo consta de tres lecciones.

OBJETIVOS DEL MÓDULO


INICIO

§ Al terminar el módulo, el estudiante estará en la capacidad de:


FIN

1. Usando una PC con VIMS Supervisor instalado y base de datos, obtener


e imprimir reportes de Mantenimiento y Pronósticos en una hoja de
trabajo.

2. Usando una PC con VIMSpc y VIMS Supervisor instalados y base de


datos, obtener e imprimir reportes de Producción para Mantenimiento y
Pronósticos en una hoja de trabajo.

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FCardenas 2004A
Curso : VIMS 102 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 5

LECCIÓN 5.1: REPORTES CON VIMS SUPERVISOR

Esta lección hace una revisión de los reportes que presenta el software VIMS
SUPERVISOR con las bases de datos históricos.

CLASE Presentación de conceptos generales del sistema de reportes y análisis de los


datos presentados

LABORATORIO

Utilizando la presentación en clase rellenar los datos solicitados en las Hojas de


Trabajo 5.1 a 5.4

Discutir en clase las Hojas de Trabajo 5.1 a 5.4

MATERIAL § PC con VIMSpc instalado Y VIMS SUPERVISOR instalado


NECESARIO § Bases de datos de VIMS.
§ Manual de Estudiante

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FCardenas 2004A
Curso : VIMS 103 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 5

TEXTO DE REFERENCIA – REPORTES CON VIMS SUPERVISOR

VIMS Supervisor entrega reportes de :

• Eventos
- Por maquina
- Por flota

• Tendencias
- Por maquina y fecha
- Por flota
- Por maquina y Horometro

• Carga útil
- Resumen de carga útil por camión
- Resumen de carga útil por flota
- Administración de carga útil
- Utilización del equipo

Además tiene las opciones :

• DL/SS : Exporta los archivos de DataLogger y Snapshot


• Utilities :
- Cambiar la ubicación de la base de datos
- Objetivos de carga útil
- Definir turnos de operación
- Definir grupos de flotas
• File / Configurar pagina: Permite configurar la pagina del reporte

Figura 5.1 Menu principal de VIMS Supervisor

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FCardenas 2004A
Curso : VIMS 104 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 5

REPORTES DE EVENTOS POR MAQUINA / FLOTA

Figura 5.2 Pantallas de preparación de reportes de eventos

1. Main Data Selection (Datos principales)


_ Maquinas incluidas en el reporte
_ Rango de tiempo
_ Seleccionar grupos (ver Utilities)
_ Unidades
_ Tipo de reporte (detallado, resumen)
_ Ordenamiento por (nivel, turno, etc.)

Nota : Los reportes de eventos pueden exportarse a Word o Excel

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FCardenas 2004A
Curso : VIMS 105 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 5
FILTROS PARA REPORTES DE EVENTOS (POR MAQUINA Y POR FLOTA)

Figura 5.3 Pantallas de selección de filtros de eventos


Permite :
- Incluir o excluir los eventos seleccionados
- Incluir solo un turno de operación (Ver Utilities)
- Niveles de Eventos

Figura 5.4 Definir filtros de eventos


Sort list by : Ordenar los eventos de la lista para poder seleccionarlos
Select group : Agupar eventos relacionados, y grabarlos para su uso posterior.
Units : Seleccionar unidades
Value limit : ejemplo : sobrerevolucion de motor se activa a 2000 rpm, y se pueden filtrar los eventos
en que la velocidad paso de los 2100 rpm, y tambien los eventos de baja presion de aire en que la
presion cayo por debajo de 50 psi.

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FCardenas 2004A
Curso : VIMS 106 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 5

REPORTES GRAFICOS DE EVENTOS (POR MAQUINA Y POR FLOTA)

Figura 5.5 Reportes graficos de eventos (por maquina y por flota)

Permite obtener la distribución de uno o todos los eventos, durante el rango de tiempo requerido. El
numero de evento se obtiene del reporte completo de eventos. Esta función tiene en cuenta los filtros
establecidos.
- Histograma para un evento seleccionado
- Histograma de todos los eventos

Figura 5.6 Reporte grafico de distribución de eventos (histograma)

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FCardenas 2004A
Curso : VIMS 107 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 5

REPORTE DE TENDENCIAS POR MAQUINA Y POR FLOTA

Figura 5.7 Reporte de tendencias por maquina y por flota.

Tendencia por maquina : Permite seleccionar hasta 6 tendencias para una maquina seleccionada.
Tendencia por flota : Permite seleccionar hasta 6 maquinas del mismo modelo y una tendencia
seleccionada.

Plot type : Especifica el tipo de grafico : normal, promedio, puntos.


Plot resolution : El intervalo de tiempo considerado para graficar el reporte (mínimo es una hora, hasta
cada 24 horas)

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FCardenas 2004A
Curso : VIMS 108 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 5

REPORTES DE TENDENCIAS POR MAQUINA

Figura 5.8 Reporte de tendencias por maquina

REPORTE DE TENDENCIAS POR FLOTA

Figura 5.9 Reporte de tendencias por flota

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FCardenas 2004A
Curso : VIMS 109 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 5

TEXTO DE REFERENCIA – CONDICION DE CAMINOS

El modulo de Control de Análisis de Caminos (ROAD ANÁLISIS CONTROL) es un accesorio en los


camiones Caterpillar que usan VIMS 4.0 y puede usarse para determinar las inspecciones de
bastidores, llantas, aros, suspensiones y transmisiones.
Utiliza los sensores de la suspensión y los lee a una velocidad de 10 veces por segundo. El modulo del
RAC calcula los esfuerzos en los componentes principales como una manera de monitorear el estado
de los caminos.
Los datos del RAC representan los esfuerzos equivalentes a la fatiga que resultan de la combinación del
peso de la carga util y de la velocidad sobre el terreno en cada ciclo y se expresa en numeros
denominados FELA (Fatigue Equivalent Load Análisis).
El análisis de las tendencias de RACK y PITCH se realiza con VIMSpc o con VIMS Supervisor y los
promedios de las tendencias se comparan con el grafico siguiente:

Figura 5.10 Grafico de referencia para mantenimiento de caminos

Ejemplo : Para un camión con 550 horas de operación, en un reporte de resumen de tendencia de FELA
PITCH y FELA RACK, los valores fueron 1449 y 2613 respectivamente, tendremos que la vida estimada
del bastidor sera de 17000 y de 1000 horas, según la aplicación del diagrama. Entonces se proyecta
una reparación del chasis a las 1000 horas, En conclusión :
1. Cuantifica la condicion de los caminos
2. Permite explicar los costos adicionales por mala condicion de caminos.

En los reportes de resumen se utiliza un promedio movil de tres meses. Se puede tener las tendencias
de RAC FELA para el mismo periodo , siendo el objetivo tener un minimo de 1600.

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FCardenas 2004A
Curso : VIMS 110 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 5

HOJA DE TRABAJO 5.1 REPORTES DE VIMS SUPERVISOR PARA


MANTENIMIENTO

Material § PC con VIMSpc y VIMS Supervisor instalados


necesario § Base de datos con archivos de una maquina equipada con VIMS
§ Impresora
§ Guía de VIMS SELD7001
§ Guía de Análisis de VIMS 1.0.4

Instrucciones Utilizando una PC con VIMSpc y VIMS Supervisor instalado y los datos
proporcionados, prepare e imprima los reportes solicitados a continuación para
una misma flota de maquinas.

Eventos 1
Reporte de resumen de eventos

2
Reporte detallado filtrando solo eventos de temperatura de frenos

3
Reporte de distribución de eventos para uno de los eventos mas frecuentes.

Tendencias 4
Reporte de tendencia de temperatura de escape (derecho menos izquierdo)

5
Reporte de tendencia de temperatura de escape (derecho)

6
Reporte de tendencia de presión de refuerzo, en psi.

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FCardenas 2004A
Curso : VIMS 111 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 5

TEXTO DE REFERENCIA – REPORTES CON VIMS SUPERVISOR

REPORTES DE CARGA UTIL


Se realizan en dos etapas :

1. Definir los parámetros de los reportes de Carga Útil

SELECCIONAR LA BASE DE DATOS

ESTABLECER LOS RANGOS OBJETIVO


(TARGET)

DEFINIR LOS TURNOS DE TRABAJO

DEFINIR LOS EQUIPOS DE TRABAJO (Crew)

DEFINIR GRUPOS DE MAQUINAS DE LA


FLOTA (GROUPS)

Figura 5.10 Menu de definición de reportes

2. Preparar los reportes de Carga Útil

RESUMEN DE CARGA UTIL POR CAMION

RESUMEN DE CARGA UTIL DE LA FLOTA

ADMINISTRACION DE LA CARGA UTIL

UTILIZACION DEL EQUIPO

Figura 5.11 Reportes de carga util

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FCardenas 2004A
Curso : VIMS 112 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 5

1. Definir los parámetros de los reportes de Carga Útil

1.1 Seleccionar base de datos : Se puede trabajar con la base de datos


principal o un archivo.

1.2 Establecer los objetivos (target) : En la pantalla se modifica el rango


especifico para cada maquina. Esto puede cambiar debido al uso de tolvas
MSD:

Figura 5.12 Establecer objetivos

1.3 Definir turnos : Los turnos especificados no deben traslaparse, y no se


requiere completar las 24 horas.

Figura 5.13 Turnos de personal

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FCardenas 2004A
Curso : VIMS 113 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 5
1.4 Definir equipos de trabajo : Se utiliza cuando hay tareas por tunos que son
específicos para ciertos días de la semana.

Figura 5.14 Definir turnos especiales

1.5 Definir flotas : Permite agrupar maquinas del mismo modelo para seleccionar
en reportes en flotas (tendencias y carga útil). Es muy útil cuando se tiene flotas
grandes.

Figura 5.15 Agrupar en flotas

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FCardenas 2004A
Curso : VIMS 114 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 5

2. Preparar reportes de Carga Útil

2.1 Carga útil por camión (individual) y por flota : Opciones principales son

A. Selección de datos principales


B. Selección de filtros
C. Reportes gráficos

A. Selección de datos principales

1 2
3 5 4

1 2
6
1 3
5 4

Figura 5.16 Pantalla principal de reportes de carga util (por maquina y por flota)

En la figura 5.16 se indican en círculos numerados lo siguiente :


1. Selección de la (s) maquina (s) para el reporte. Se puede seleccionar un grupo previamente
definido.
2. Rangos de tiempo. Se puede establecer un rango de tiempo, o seleccionar un rango
predefinido (normalmente es ALL).
3. Resumen de reporte para los rangos seleccionados.
4. Unidades
5. Tipo de reporte. En detalle o resumido

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Curso : VIMS 115 Material del Estudiante
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B. FILTROS DE SELECCIÓN

Permiten seleccionar la información en función de

a) Carga Útil : Especificando la lógica en función de la cual preparar el reporte


b) Por turno especial (Crew) : Se especifican los turnos especiales
c) Turnos (included shifts) : Que turnos se incluyen (normalmente todos – ALL)

1 2 3

1 2 3

Figura 5.17 Filtros de selección (por maquina y por flota)

Figura 5.18 Especificacion de los filtros

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C. GRAFICOS DE CARGA UTIL (MAQUINA Y FLOTA)

DISTRIBUCION DE TIEMPOS DE CADA ETAPA


DEL CICLO DE CARGA
HISTOGRAMA DE LA CARGA UTIL

DISTRIBUCION DEL TIEMPO DE CARGA

TONELADAS POR HORA EN UN RANGO DE TIEMPO

Figura 5.19 Opciones de graficos de carga util

Figura 5.20 Grafico de distribución de carga

Figura 5.21 Grafico de distribución de cargas

Se especifican los limites del grafico, el ancho de cada barra y los rangos inferior y superior, en donde el
cambio de color indica que ha salido del rango.

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Figura 5.22 Distribucion de tiempo de carguio.

Se especifican los limites del grafico y el ancho de las barras

Figura 5.23 Reporte grafico de productividad

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Curso : VIMS 118 Material del Estudiante
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HOJA DE TRABAJO 5.2 REPORTES DE VIMS SUPERVISOR DE


ADMINISTRACION DE CARGA UTIL

Material § PC con VIMS Supervisor instalados


necesario § Base de datos con archivos de una maquina equipada con VIMS
§ Impresora

Instrucciones Utilizando una PC con VIMS Supervisor instalado y los datos proporcionados,
prepare e imprima los reportes solicitados a continuación para una misma flota
de maquinas.

Producción 1 Modelo :
Defina una flota de camiones para reportes de produccion

2 Configure los limites de carga útil para cada camion de la flota que usted ha
definido
Carga nominal Limite inferior Limite Superior

3 Reporte de administración de la carga util de los camiones de la flota.


Entre 110% y
Camion Menos de 110% Mas de 120%
120%

4 Reporte grafico de distribución de carga de la flota, indicando las cargas con:


Menos de 110% Entre 110% y Mas de 120%
120%

5 Anote en que fecha y hora se presentaron sobrecargas

Camion Sobrecarga Fecha - hora

ANOTACIONES

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TEXTO DE REFERENCIA – ADMINISTRACION DE LA CARGA UTIL

La pantalla de Utilización de maquina genera reportes y gráficos :

1. Selección de datos principales :


- selección de maquinas (grupos)
- tipo de resultados (Conteo de unidades y porcentaje) y
- unidades (métrico e ingles)

2. Filtros de selección:
- excluir cargas bajas,
- especificar turnos (shifts) y
- turnos especiales (Crew).

3. gráficos: gráficos de barras de producción y de sobrecarga


- Por camión : Grafico ordenado por maquina
- Por limite : Grafico ordenado por limite
- Total : Grafico combinado para todos las maquinas.

4. Parámetros :
- Parámetros para determinar la columna de sobrecarga (normalmente 10% y 20% adicional).

Figura 5.24 Administracion de la Carga Util

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TEXTO DE REFERENCIA – REPORTES DE ADMINISTRACION DE CARGA UTIL

1. Selección de datos principales :


- selección de maquinas (grupos)
- tipo de resultados (Conteo de unidades y porcentaje) y
- unidades (métrico e ingles)

2. Filtros de turnos:
- Turnos normales (Shift), normalmente son todos
- Turnos especiales (Crew)

3. gráficos: gráficos de
- Utilización : Grafico ordenado por maquina
- Calendario : Utilización por tiempo calendario
- Efectiva : Utilización sin considerar tiempos de espera (vacío y con carga).

Figura 5.25 Reportes de utilización de maquinas

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