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Los sistemas neumáticos son sistemas que utilizan el aire u otro gas como medio
para la transmisión de señales y/o potencia. Dentro del campo de la neumática la
tecnología se ocupa, sobre todo, de la aplicación del aire comprimido en la
automatización industrial (ensamblado, empaquetado, etc.)
Los sistemas neumáticos se usan mucho en la automatización de máquinas y en el
campo de los controladores automáticos. Los circuitos neumáticos que convierten
la energía del aire comprimido en energía mecánica tienen un amplio campo de
aplicación (martillos y herramientas neumáticas, dedos de robots, etc.) por la
velocidad de reacción de los actuadores y por no necesitar un circuito de retorno del
aire.
OBJETIVO
MARCO TEÓRICO
Válvula 3/2
Válvulas de simultaneidad
Se utilizan cuando se necesitan dos o más condiciones para que una señal sea
efectiva. Cuando tenemos solamente señal (presión) por una de las dos entradas
(1), ella misma bloquea su circulación hacia la vía de utilización (2). Sólo cuando
están presentes las dos señales de entrada (1) se tiene salida por 2. Eléctricamente
se conoce como montaje en serie y también recibe el nombre de módulo
Y (operador lógico AND), por su denominación en lógica digital.
Válvulas reguladoras de caudal
Los cilindros de doble efecto pueden realizar el trabajo en ambas direcciones porque
se les aplica la presión en ambas caras del émbolo. En una entrada, el gas hace
que el embolo se contraiga mientras que en la otra el embolo se extiende.
Estas válvulas permiten la circulación de aire desde dos entradas opuestas a una
sola salida común. El aire que entra por el conducto de la derecha (1) desplaza la
bola hacia la izquierda, bloquea esta salida y se va a través de la vía de utilización
(2). En el caso de que el aire entre agora por la izquierda, la bola se desplazará
hacia la derecha y el aire circulará igualmente hacia la vía de utilización (2).
Esta válvula se utiliza cuando se desea mandar una señal desde dos puntos
distintos; eléctricamente se conoce como montaje paralelo y también recibe el
nombre de módulo O (operador lógico OR), por su denominación en lógica digital.
RODILLOS ABATIBLES
DIAGRAMA ESPACIO-FASE.
La fase A (+) indica que el émbolo del cilindro A pasa de estar con el vástago metido
a tenerlo fuera. También se puede emplear en vez del signo (+), un uno (1) o palabra
sale.
La fase A (-) indica que el émbolo del cilindro A pasa de estar con el vástago fuera
a tenerlo dentro. También se puede emplear en vez del signo (-), un cero (0) o la
palabra entra.
En este diagrama se considera que los tiempos de actuación de todos los cilindros
son iguales; sólo atiende a movimientos
Puedo concluir que el fin de esta práctica fue aplicar los conocimientos
adquiridos en clases teóricas, el ir construyendo pasa o paso cada uno de
los circuitos antes vistos, hace que los conocimientos se conviertan en
experiencias, el ubicar cada una de las vías de las válvulas o unidades hacen
que desarrolles habilidades para interpretación de diagramas de fuerza y
control lo cual es de vital importancia. Además de reconocer los mandos
indirectos que pueden existir en las diversas conexiones o circuitos.
Prácticas como esta ayudan a los alumnos a familiarizarse con los diversos
elementos y componentes de los sistemas neumáticos.
Alonso Zúñiga Itzya Diana
INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL
Neumática Industrial
ALUMNOS:
ALONSO ZUÑIGA ITZYA DIANA
TOLEDO LOPEZ ZACNITÉ
GRUPO: 8MM5