Por Esteban Echeverría

Por Esteban
Ingeniero Echeverría
de Lubricación
Ingeniero de Lubricación
esteban.p.echeverria@exxonmobil.com
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Consultas al 0800-8888088
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Consejo de la semana
Consejo de la semana
Aditivos
AditivosDetergentes
DetergentesyyDispersantes
Dispersantes
Cuando hablamos de aditivos detergentes y dispersantes, muchas veces se escucha decir “NO, es malo para el motor, lo lava “.
Cuando hablamos de aditivos detergentes y dispersantes, muchas veces se escucha decir “NO, es malo para el motor, lo lava “.
Este tipo de grandes moléculas químicas son de mucha importancia para la calidad de un buen aceite, y hay una gran variedad
deEste tipo de grandes moléculas químicas
y noson de mucha importancia para la calidad
en elde un buen aceite,
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hay una gran variedad
aditivos detergentes, dispersantes todos tienen el mismo rendimiento servicio dentro motor. Además es
importante la cantidad de estos aditivos en la formulación del aceite, ya que un exceso de los mismos puede causar, por ejemplo,es
de aditivos detergentes, dispersantes y no todos tienen el mismo rendimiento en el servicio dentro de un motor. Además
importante la cantidad de estos aditivos en la formulación del aceite, ya que un exceso de los mismos puede causar, por ejemplo,
depósitos en válvulas, es por eso que la fórmula del lubricante debe estar muy bien balanceada.
depósitos en válvulas, es por eso que la fórmula del lubricante debe estar muy bien balanceada.
Ahora bien, la pregunta es ¿Cuál es la función de estos aditivos en nuestro motor?
Ahora bien, la pregunta es ¿Cuál es la función de estos aditivos en nuestro motor?
Los aditivos previenen el ataque ácido de los subproductos de la combustión y oxidación sobre las superficies metálicas y las
Los aditivos previenen el ataque ácido de los subproductos de la combustión y oxidación sobre las superficies metálicas y las
mantienen libres de depósitos.
mantienen libres de depósitos.
Durante la operación de los motores de combustión interna se presenta una variedad de efectos que tienden a caus ar el deterioro
Durante la operación de los motores de combustión interna se presenta una variedad de efectos que tienden a caus ar el deterioro
del aceite (oxidación, nitración), y la formación de depósitos nocivos que pueden dificultar la circulación del aceite. Dichos
del aceitese(oxidación, nitración), y la del
formación
pistón yde depósitos nocivos que pueden dificultar la circulación del aceite. Dichos
depósitos forman detrás de los aros causan atascamiento y rápido desgaste de los mismos. Además afectan la
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críticasatascamiento y rápido desgaste de depósitos,
los mismos.debido
Además
tolerancia el funcionamiento apropiado partes del motor. Una vez formados esos a suafectan
durezala
tolerancia y el funcionamiento apropiado de las partes críticas del motor. Una vez formados esos depósitos, debido a su dureza
se requieren medios mecánicos de limpieza para removerlos . El uso de detergentes y dispersantes en el aceite puede demorar la
se requieren medios mecánicos
y reducir ladeproporción
limpieza para removerlos . El uso de detergentes y dispersantes en el aceite puede demorar la
formación de depósitos a la cual se depositan sobre las superficies.
formación de depósitos y reducir la proporción a la cual se depositan sobre las superficies.

MOLECULA DEL ADITIVO MODO DE OPERACION

GRUPO GRUPO
POLAR OLEOFILICO PARED DEL
CILINDRO

M CO SO PISTON
3 3 ACEITE

DEPOSITOS

¿En qué zonas del motor trabaja cada uno ?

¿En qué zonas del motor trabaja cada uno ?
En el ejemplo de arriba, vemos como actúa un detergente del tipo metálico en las zonas calientes del motor evitando la formación
deEndepósitos,
el ejemploestos
de arriba, vemos como actúa un detergente
químicosdel tipo metálico
parte en las yzonas
otra calientes
olefínica del motor evitando la distintos
formación
detergentes son compuestos con una polar y que pueden tener
de depósitos, estos detergentes son compuestos químicos con una parte polar y otra olefínica y que pueden tener distintos
metales asociados como el calcio, magnesio y bario. Los detergentes neutralizan los depósitos que se forman bajo condiciones
metales asociados como el calcio, magnesio y bario. Los detergentes neutralizan los depósitos que se forman bajo condiciones
de alta temperatura (zonas calientes del motor) o como resultado del uso de combustibles con alto contenido de azufre, adem ás
dedeotros
alta temperatura (zonasformados
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dellamotor) o como Los
resultado del dispersantes
uso de combustibles con alto contenido
químicos de azufre, ademoás
productos ácidos combustión. aditivos son compuestos que dispersan
suspenden en el aceite los lodos y hollín que se forman, especialmente en las zonas de baja temperatura del motor, donde o
de otros productos ácidos formados en la combustión. Los aditivos dispersantes son compuestos químicos que dispersan
suspenden en el aceite los lodos y hollín que se forman, especialmente en las zonas de baja temperatura del motor, donde
adem ás hay condensación de agua por variación de temperatura y la presencia de combustible parcialmente quemado en el
adem ás hay condensación de agua por variación de temperatura y la presencia de combustible parcialmente quemado en el
aceite.
aceite.
TBN ó Número Total de Basicidad
TBN
Los ó Número
aditivos Totalproporcionan
detergentes de Basicidadal aceite una ligera alcalinidad o basicidad, a la que se llama generalmente reserva
Los aditivos detergentes proporcionan al aceite una ligera
en elalcalinidad
proceso deo combustión.
basicidad, a la que se llama generalmente reserva
alcalina y será la que neutralice a los ácidos formados
alcalina y será la que neutralice a los ácidos formados en el proceso de combustión.
Ese valor es medido en miligramos de hidróxido de potasio, aceites diesel de baja calidad tienen un TBN de 5 mg/ KOH y
Ese valor es medido
calidaden miligramos
un TBNde dehidróxido de potasio, aceites diesel de baja calidad tienen un TBN de 5 mg/ KOH y
aceites de alta tienen 10 mg/KOH.
aceites de alta calidad tienen un TBN de 10 mg/KOH.
Pero OJO, muchas veces hay aditivos detergentes que en el aceite nuevo tienen alta reserva alcalina “y se venden
Pero OJO, muchas veces hay aditivos detergentes que en el aceite nuevo tienen alta reserva alcalina “y se venden
como mejores que otros” , pero apenas comienzan a estar en servicio en un motor diesel, ese valor de TBN cae en
comoabrupta,
mejoresya que otros” , pero apenas comienzan a estar en servicio estables.
en un motor diesel, ese valor de TBN cae en
forma que los compuestos utilizados no son químicamente
forma abrupta, ya que los compuestos utilizados no son químicamente estables.
Conclusión, hay que ver un poco más en la elección de un aceite, esto es , ver las clasificaciones API, ACEA y las
Conclusión, hay que ver un poco más en la elección de un aceite, esto es , ver las clasificaciones API, ACEA y las
especificaciones de los fabricantes de equipos que figuran en las circulares técnicas. No ver sólo un valor de TBN.
especificaciones de los fabricantes de equipos que figuran en las circulares técnicas. No ver sólo un valor de TBN.