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“Metodologías para el diseño de cadenas de suministro”

Cadenas de suministro: Es el conjunto de funciones, procesos y actividades que


permiten que la materia prima, productos o servicios sean transformados,
entregados y consumidos por el cliente final. Las decisiones de diseño de la
cadena de suministro se concentran en seleccionar el número y la ubicación de las
instalaciones, los almacenes y otros nodos de la cadena de suministros. Una
cadena de suministro está formada por todas aquellas partes involucradas de
manera directa o indirecta en la satisfacción de la solicitud de un cliente. La
cadena de suministro incluye no solamente al fabricante y al proveedor, sino
también a los transportistas, almacenistas, vendedores al detalle (o menudeo) e
incluso a los mismos clientes.

LÓGICA DEL DISEÑO: Las técnicas de diseño de una cadena de suministro


suelen emplear alguna forma de optimización para evaluar de manera sistemática
las alternativas de diseño. La fase del análisis del proceso incluye la identificación
de las herramientas adecuadas, los requerimientos de datos y la evaluación de las
alternativas.

SELECCIÓN DE LAS HERRAMIENTAS: El análisis del diseño de una cadena de


suministro suele comenzar con la selección de una herramienta de modelado
adecuada, las herramientas de análisis se pueden adquirir o arrendar para uso
limitado.

REQUERIMIENTOS DE DATOS: Los principales requerimientos de datos para


analizar el diseño de una cadena de suministro son:

Definiciones del producto en el mercado

La red

La demanda del cliente

La tarifa de transporte

EVALUACIÓN DE LAS ALTERNATIVAS: El análisis normal del diseño de una


cadena de suministro puede incluir a evaluar una gran cantidad de alternativas,
incluso para un análisis relativamente pequeño, en donde la empresa quiere
considerar todas las combinaciones posibles.

DECISIONES DEL INVENTARIO: se concentran en determinar los parámetros


óptimos de administración del inventario para cumplir los niveles de servicios
deseados con una inversión mínima.
2. Existen dos tipos de técnicas:

1) Técnica analítica de inventario: Emplea:

• Los objetivos del servicio

• Las características de la demanda

• Las características del ciclo de desempeño

• Las características del sistema logístico como información para cálculos

• Los parámetros óptimos del inventario

2) Técnica de simulación de inventarios: este método crea un modelo


matemático y de probabilidad del ambiente operativo logístico tal como existe en
realidad. La demanda de parámetros más refinados del inventario ha aumentado
la necesidad de técnicas más sofisticadas de análisis del inventario.

DECISIONES DE TRANSPORTE: Se concentra en los itinerarios y la


programación del equipo de transporte para mejorar la utilización de los vehículos
y conductores, y al mismo tiempo cumplir con los requerimientos de servicio al
cliente:

1. ¿Cómo deben agruparse las entregas para formas rutas?

2. Cuál es la mejor secuencia de entrega para entender a los clientes?

3. Cuáles rutas deben asignarse a cuáles tipos de vehículos?

4. ¿Cuál es el mejor tipo de vehículo para atender a diferentes tipos de clientes?

5. ¿Cuál secuencia de entrega debe utilizarse para atender las restricciones de


tiempo impuestas por los clientes?

3. ANÁLISIS DEL ENVÍO: Implica el volumen de movimientos y el número de


embarques o viajes entre los puntos. El objetivo es identificar los desequilibrios
que ofrecen oportunidades para mejorar la productividad logística.

ANÁLISIS DE INVENTARIO: este análisis logístico común se concentra en el


desempeño y la productividad del inventario. El volumen relativo de ventas, de
productos y la rotación del inventario y se efectúa con la clasificación ABC.
Análisis ABC (es un método de categorización de inventario que consiste en la
división de los artículos en tres categorías, A, B y C: Los artículos pertenecientes a
la categoría A son los más valiosos, mientras que los que pertenecen a la
categoría C son los menos valiosos.
2.2 “Reingeniería y logística”

Reingeniería: es un método mediante el cual se rediseña fundamentalmente los


procesos principales del negocio, de principio a fin, empleando toda la tecnología y
recursos organizacionales disponibles, orientados por las necesidades y
especificaciones del cliente, para alcanzar mejoras espectaculares en medidas
criticas y contemporáneas de rendimiento, tales como costos, calidad, servicio y
rapidez. Es la revisión fundamental y el rediseño radical de procesos para alcanzar
mejoras espectaculares en medidas críticas y contemporáneas de rendimiento,
tales como costos, calidad, servicio y rapidez.

La reingeniería determina primero que debe hacerse y luego cómo debe hacerse.
No se da nada por sentado. Se olvida de lo que es y se concentra en lo que debe
ser.

En la reingeniería se han tomado como referencia los siguientes aspectos:

 Varios oficios se combinan en uno.


 Los trabajadores toman decisiones.
 Los pasos del proceso se ejecutan en orden natural.
 Los procesos tienen múltiples versiones.
 El trabajo se realiza en el sitio razonable.
 Se reducen las verificaciones y los controles.

Para llevar a cabo la reingeniería de procesos se han identificado los siguientes


roles:

1. Líder.

2. Dueño o responsable del proceso.

3. Equipo de reingeniería.

4. Comité directivo.

5. "Zar" de reingeniería.

Logística: es la encargada de la distribución eficiente de los productos de una


determinada empresa con un menor costo y un excelente servicio al cliente. Busca
gerenciar estratégicamente el movimiento, el almacenamiento de productos y el
control de inventarios, así como todo el flujo de información asociado, a través de
los cuales la organización y su canal de distribución se dirigen, de tal modo que la
rentabilidad presente y futura de la empresa es maximizada en términos de costos
y efectividad.
La logística determina y coordina en forma óptima el producto correcto, el cliente
correcto, el lugar correcto y el tiempo correcto.

La logística, es un modelo, un marco referencial, es un mecanismo de


planificación, es una manera de pensar que permitirá incluso reducir la
incertidumbre en un futuro desconocido.

Las actividades claves son las siguientes:

 Servicio al cliente.
 Transporte.
 Gestión de Inventarios.
 Procesamiento de pedidos.

En conjunto estas actividades lograrán la satisfacción del cliente y a la empresa la


reducción de costos, que es uno de los factores por los cuales las empresas están
obligadas a enfocarse a la logística.

Otros factores que intervienen en la evolución de la logística son:

 Aumento en líneas de producción.


 La eficiencia en producción, alcanzar niveles altos.
 La cadena de distribución quiere mantener cada vez menos inventarios.
 Desarrollo de sistemas de información.
 Estrategias de JIT.

Todo esto en conjunto traerá los siguientes beneficios:

 Incrementar la competitividad y mejorar la rentabilidad de las empresas para


acometer el reto de la globalización.
 Optimizar la gerencia y la gestión logística comercial nacional e internacional.
 Coordinación óptima de todos los factores que influyen en la decisión de
compra: calidad, confiabilidad, precio, empaque, distribución, protección,
servicio.
 Ampliación de la visión Gerencial para convertir a la logística en un modelo, un
marco, un mecanismo de planificación de las actividades internas y externas de
la empresa.
 La definición tradicional de logística afirma que el producto adquiere su valor
cuando el cliente lo recibe en el tiempo y en la forma adecuada, al menor costo
posible.
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
http://gestionlogisticadistribucionfisicdued.blogspot.mx/2012/06/reingenie
ria-y-logistica.html

https://es.slideshare.net/emmamariajose/21-metodologias-para-la-
creacion-de-cadenas-de-suministro

https://es.scribd.com/doc/72595229/2-2-Reingenieria-y-logistica