PROYECTO:

CLIENTE:

D. Diseño del Pilote

Si el pilote no está sometido a cargas laterales, ni a excentricidades, ni a momentos, se

considera totalmente confinado y su resistencia corresponde a la de una columna corta
sujeta a carga axial.
Si se presentan momentos en el pilote este deberá diseñarse para soportarlos.

Rpu = f*(0.85f 'c Ac + Fy As)

f = 0.8 si el pilote tiene estribos
f = 0.85 si el pilote tiene zunchos (espirales)

Dimensión de lado o diámetro = 1,2 m

Cuantía de refuerzo propuesta = 0,01 ACI-318-11, 10.9.1
Dimensión efectiva de sección del pilote = 1,06
Área gruesa de la sección de conc. = 8824,75 cm2
As = 88,25 cm2
f 'c = 210 kg/cm2
Fy = 4200 kg/cm2
Factor de carga = 1,6
Profundidad de desplante = 6 m
E= 218819,8 kg/cm2
E= 2188198 t/m2
I= 0,061972 m4
EI = 135606,6
Longitud de pilote = 18 m
Carga horizontal por pilote P = 4,28 t
PROYECTO:

CLIENTE:

 Efecto de la carga lateral en el pilote:

Compacidad del Nh (t/m^3)

suelo Arriba niv. Freático Debajo de n. F.
Suelta 230 130
Compacta 680 450
Densa 1800 1100

Coef. De reacción horizontal (t/m3)

en suelos sin
Ks =nh*z/D cohesión

en suelos con
Ks = 67cu/1.5D cohesión

Donde:
z = profundidad
D = diámetro del pilote
resistencia al corte no drenada del suelo
cu = t/m^2

T = EI/Ks)^0.2

donde:
rigidez relativa del sistema pilote - suelo
T = en m
módulo de elasticidad del pilote en
E = t/m^2
I = momento de inercia del pilote en m^4

Mp = FmPT
delta p = Fd(PT^3/EI)
PROYECTO:

CLIENTE:

Donde:
Mp = Momento a la profundidad z en t-m
d p = Deformación a la profundidad z en m
Fm = Factor de momento a la prof. Z de fig. 3.14 ref. 1
Fd = Factor de deflexión a la prof. Z de fig. 3.14 ref. 1
Lp = Longitud de pilote en m.

prof. Z cu cohesión nh, sin Ks T

z/d
m t/m^2 sin/con cohesión t/m^3 m
0,1 0,08333 1,60 con 130 67,42 4,5782
0,5 0,41667 1,60 con 130 67,42 4,5782
1 0,83333 1,60 con 130 67,42 4,5782
2 1,66667 1,60 con 130 67,42 4,5782
3 2,5 1,60 con 130 67,42 4,5782
4 3,33333 1,60 con 230 67,42 4,5782
5 4,16667 1,60 con 230 67,42 4,5782
6 5 1,60 con 230 67,42 4,5782
7 5,83333 1,60 con 230 67,42 4,5782
8 6,66667 1,60 con 230 67,42 4,5782
9 7,5 1,60 con 230 67,42 4,5782
10 8,33333 1,60 con 230 67,42 4,5782
11 9,16667 1,60 con 231 67,42 4,5782
12 10 2,40 con 232 101,13 4,2216
13 10,8333 2,40 con 233 101,13 4,2216
14 11,6667 2,40 con 234 101,13 4,2216
15 12,5 2,40 con 235 101,13 4,2216
16 13,3333 2,40 con 236 101,13 4,2216
17 14,1667 2,40 con 237 101,13 4,2216
18 15 2,40 con 238 101,13 4,2216
19 15,8333 2,40 con 239 101,13 4,2216
PROYECTO:

CLIENTE:

prof. Z z/T Lp/T Fdelta Fm Mp delta p

m * * t-m m
0,1 0,022 3,932 0,95 -0,93 -18,223 0,029
0,5 0,109 3,932 0,94 -0,90 -17,635 0,028
1 0,218 3,932 0,93 -0,78 -15,284 0,028
2 0,437 3,932 0,91 -0,49 -9,601 0,028
3 0,655 3,932 0,88 -0,37 -7,250 0,027
4 0,874 3,932 0,72 -0,12 -2,351 0,022
5 1,092 3,932 0,61 0,06 1,176 0,018
6 1,311 3,932 0,43 0,10 1,959 0,013
7 1,529 3,932 0,35 0,11 2,155 0,011
8 1,747 3,932 0,28 0,12 2,351 0,008
9 1,966 3,932 0,18 0,13 2,547 0,005
10 2,184 3,932 0,13 0,09 1,764 0,004
11 2,403 3,932 0,09 0,04 0,784 0,003
12 2,843 4,264 0,03 0,01 0,217 0,001
13 3,079 4,264 -0,01 0,01 0,126 0,000
14 3,316 4,264 -0,02 0,00 0,000 0,000
15 3,553 4,264 -0,05 0,00 0,000 -0,001
16 3,790 4,264 -0,09 0,00 0,000 -0,002
17 4,027 4,264 0,00 0,00 0,000 0,000
18 4,264 4,264 0,00 0,00 0,000 0,000
19 4,501 4,264 0,00 0,00 0,000 0,000
PROYECTO:

CLIENTE:

Deflexión

-0.005
m

0.020
0.035
0.030
0.025

0.015
0.010
0.005
0.000
0

8
Profundidad
10 m
12

14

16

18

20

Momento en pilote
-20.000 -15.000 -10.000 -5.000 0.000 5.000
0

10

12

14

16

18

20
PROYECTO:

CLIENTE:

 Resultados

M total = M exc + Mcol + Mp máx

M exc = mto por excentricidad col + defle de pilote
M col = momento en base de columna (si lo hay)
Mp = momento por fuerza horizontal (lateral)
P axial tot = R col + peso de pilote y cabezal

Por carga lateral

Carga axial P = 2667 kN
Mp máximo = 2070 kN-m
deflexión máxima = 2.877 cm

 Diseño a flexo compresión

Se deberá realizar el diseño de la pila a flexo compresión debido a que en la práctica

el hormigón armado no se encuentra en compresión pura.

Momento máximo: Mmax = 2070 kN m

Esfuerzo normal máximo: Nmax = 2667 kN

Características de pila:

h = 1200 mm  = 25 mm f’c = 20 MPa  = 0.9

d = 1139 mm r = 3 cm fy = 420 MPa

Cálculo de la armadura:

M h
e'    r  137.4 cm (3.11.5)
P 2

6115
a  1 d  57 cm (3.11.6)
f y  6115
PROYECTO:

CLIENTE:

 a
P e'  0.85 f 'c  a  b  d    A'S  f y d  r  (3.11.3)
 2

Despejamos A' S de la ecuación 3.11.3, tenemos que:

A'S  - 180 cm2

Como A' S es negativo, no es necesario armadura de refuerzo, solo utilizamos

armadura mínima:

AS  0.01 Ac  113.10 cm2

Acero calculado: As = 113.10 cm2

Acero adoptado: As = 117.81 cm2

Entonces utilizamos 24 25 mm; As = 117.81 cm2

 Diseño a cortante

Se debe comprobar la resistencia al cortante último, el cual es:

Resistencia nominal al corte proporcionada por el concreto:

Vc  0.53 bw d f 'c  1005 kN

Resistencia nominal al corte proporcionada por el acero:

Adoptamos una separación entre estribos s = 25 cm

Armadura mínima:

s
Av  3.5 bw  = 2.50 cm2
fy

d
Vs  Av f y  469 kN
s
PROYECTO:

CLIENTE:

Resistencia al esfuerzo cortante

Vn  0.75 Vc  Vs   1106 kN

Vn  1106 kN  Vu  279 kN

No es necesario refuerzo por cortante

Pero utilizamos armadura mínima:

Entonces utilizamos  12 c/ 25 cm